По мелочи на 200 тысяч: покупаем Mercedes-Benz G-Class W463
Как-то у нас принято стабильность почитать за большую добродетель. Даже когда мы критикуем отечественный автопром за вечные «Ниву» и «Буханку», то делаем это как родители любимого, пусть и непутевого дитя. Как к подобному долгожительству относятся автолюбители в других странах, судить не берусь, но далеко за примерами этаких «Дунканов Маклаудов» иностранного производства ходить не надо. Причем часто подобные автомобили нарекают «легендарными» и «настоящими». Ярким примером тому служит наш сегодняшний герой. «Гелик» в кузове W463 выпускали целых 28 лет, что по меркам современного европейского автопрома – путь к рекорду.
Как и что ищем?
Честно говоря, я не вижу в W463 ничего такого, чему стоило бы так поклоняться. В простых версиях это неплохой, но дубовый внедорожник. В сложных – тоже внедорожник, который так же плохо управляется на трассе, но очень дорого обходится в обслуживании, а с возрастом ещё и часто ломается. К тому же неоправданно дорого стоит. Но, как говорится, хороший понт дороже денег.
Нет смысла говорить о всех моторах, которые можно встретить на W463. Старые моторы (бензиновые М 102, М 103, М 104, М 112, М 113, М 117 и дизельные ОМ 602, ОМ 603, ОМ 606, ОМ 612) – это пpaктически образцы надёжности. Недостатков у них только два: возраст и пробег. Но если за этими моторами хорошо ухаживали, то проблем с ними будет минимум. Исключение – самые старые бензиновые моторы с впрыском K-Jetronic: когда-нибудь для их обслуживания придётся искать специалиста. В остальном – прекрасные агрегаты.
А вот среди более новых двигателей есть парочка «гадких утят». Первый такой «утёнок» – это бензиновый М 273, который можно найти на G500 с 2007 года. Он во многом повторяет не самый удачный М 272 с некоторыми его «болячками»: очень быстро растягивающаяся цепь ГРМ, ломающиеся заслонки впускного коллектора, очень дорогое обслуживание. Хорошо, что тут нет злополучных балансирных валов, поэтому менять приходится не их слабые звёзды, а промежуточную шестерню цепи ГРМ. Ресурс у мотора непредсказуемый, и часто он заканчивается после первых ста тысяч пробега.
Второй неудачный мотор – дизельный OM 628 (G400 CDI, 250 л.с.). Тут проблем неожиданно много для мерседесовского дизеля. Слабенький ТНВД и неудачная ГБЦ – это ещё не все беды. Часто из-за текущих форсунок трескается не только головка блока, но и поршни. В ремонте всё это ожидаемо дорого. Те, кто столкнулся с ним на G400, дают себе слово больше никогда не связываться с этим двигателем .
Теперь перейдём к коробкам передач.
До 2011 года тут стояла пятиступенчатая автоматическая коробка 722.6. О главном недостатке первых экземпляров этой АКП мы уже говорили: это втулка, которая стояла между валами К1 и К2. Она быстро выходила из строя, из-за чего умирал планетарный ряд. В более поздних модификациях втулку заменили на подшипник, и сейчас найти машину первых лет выпуска с ещё не отремонтированной коробкой сложно. В остальном – вполне крепкий агрегат и, к тому же, хорошо диагностируется дилерским сканером.
А вот АКП на более поздних W463 – совсем другая история. Более сложная 722.9 (она же 7G-Tronic) не переносит тяжёлых условий эксплуатации и требует очень тщательного обслуживания. В первую очередь, речь идёт, конечно, о регулярной и частой (раз в 30 тысяч) замене масла. Кроме того, эта АКП очень хорошо умеет адаптироваться, поэтому, даже полумёртвая, она способна работать более-менее сносно. Единственный качественный способ её проверки – диагностика тем же сканером Star Diagnosis.
Читайте также: Два в одном: покупаем Honda Civic VIII за 460 тысячТеперь несколько общих советов. Очевидно, что более простые машины ранних лет выпуска потенциально дешевле в обслуживании. Но, к сожалению, они часто находятся в состоянии, которое называют «труп» или менее цинично – «ведро с болтами». Так что найти хорошую машину ранних лет выпуска очень и очень сложно. Её есть смысл поискать в профильных сообществах, клубах и прочих «интернет-тусовках». И не надо думать, что хороший экземпляр, даже старый, будет стоить дёшево. Тут, скорее, наоборот: машина уже пpaктически стала янгтаймером, и самые «вкусные» экземпляры в цене только растут. Кроме того, «гелики» любили всякие бандиты, поэтому возможно всё – от безжалостной эксплуатации и многочисленных ДТП до перебитых номеров.
Ну и общее замечание для всех W463 старше 4-5 лет: они любят ржаветь. Сегодняшние осмотры это только подтверждают. Тут совет один: внимательно смотреть и обязательно проверять машину на подъёмнике – рама тоже ржавеет быстро.
Мы специально сегодня не стали ограничивать себя в цене и посмотрим машины абсолютно разной стоимости. Что ж, скрестим пальцы…
Нет, ребята, всё не так…
Начнём с демократичного предложения за 1,8 миллиона рублей: 2008 год, второй рестайлинг, 215 тысяч км, трёхлитровый дизель OM 642 (224 л.с.)
Для своего возраста машина выглядит блестяще. Я бы сказал, слишком блестяще. А не перекрашивали ли её? Прежде, чем тыкать в «гелик» толщиномером, попробуем найти следы покраски глазами. И это оказывается не так сложно, как может показаться. Вот, например, уплотнитель на задней двери. Сама она прямо-таки блестит свежей краской, а если хотя бы чуть-чуть попытаться вытащить уплотнитель (криво стоящий), можно увидеть такую картину.
Пойдём дальше. Здесь снимали пластиковую накладку, а назад нормально поставить не смогли.
Снимали и оба передних крыла. И тоже не очень аккуратно.
Дверные петли изнутри покрашены тоже не на заводе: никаких градиентных переходов тут быть не должно. А они есть.
В общем-то, признаков уже достаточно, но проверим машину толщиномером.
Очень странно, что слой ЛКП такой толстый. Он достаточно ровный – везде 505-520 мкм, и я не думаю, чтобы тут была шпатлёвка (она не может лежать по всей машине ровным слоем), а вот слой краски получился прямо-таки царским. И самое печальное, что машина всё-таки ржавеет дальше. Борьбу с коррозией горе-маляры проиграли. Тем более, что коррозия есть и под машиной.
Хорошо (точнее, плохо). Теперь посмотрим салон.
Стоит признать, что салон у W463 хорош: тут очень качественные материалы, и 215 тысяч пробега для них – почти что пустяки.
Определять истинность пробега по салону W463 почти бесполезно. Он может выглядеть одинаково хорошо и на 100 тысячах км пробега, и на 200. Лучше посмотрим мотор.
Чем плох этот дизель, так это компоновкой. Даже сняв декоративную крышку, что-то увидеть сложно.
Читайте также: Любишь кататься – люби и катайся: покупаем Toyota Land Cruiser 200 за 1,7 миллионаНо мы точно знаем, что этот мотор к пробегу за 200 тысяч часто истекает маслом по всем прокладкам. Знает это и продавец, поэтому всё помыл. Что ж, лезем туда, куда он не мог залезть струёй воды. Это сложно, но надо.
Итак, масло есть и под клапанной крышкой, и на АКП. И его там много.
Есть опасение, что коробка вообще течёт по стыку. Тут надо поднимать машину на подъёмнике и смотреть снизу. Есть вероятность, что там будет много интересного. А мы пока посмотрим, откуда здесь взялась такая прекрасная проводка.
Давайте заглянем под пассажирское кресло. Иногда там бывает такое…
Да, так и есть! Нештатная музыка, причём очень плохо установленная. Ну, это непорядок. Облитая краской машина с текущими ДВС и АКП, с «наколхоженной» проводкой… Но впереди всё ещё забавнее. Запускаем мотор и под грохот растянутой цепи смотрим на экран БК.
Все ошибки снять не успел. Точно что-то не то со свечами накала, есть ошибки ESP AAS (система облегчения трогания с места). А значит, может быть всё что угодно: от ЭБУ до проводки и датчиков ABS. Горящий значок SRS (Supplementary Restraint System) – это ещё загадочнее: есть какая-то ошибка подушки безопасности. Может, во время разборки для покраски что-то напортачили, а может, что-то похуже. Одним словом, не наш вариант: верить, что этот «елочный» набор – из-за севшей когда-то АКБ, мы в данном случае не будем. Поехали дальше.
Проще выкинуть, чем вылечить
Вторая машина заметно дороже – 3 350 тысяч рублей. Зато она 2013 года (третий рестайлинг), а её пробег – всего 90 тысяч километров. Мотор – почти такой же дизель OM 642, но BlueTEC. А это значит, что тут 211 л.с. и мочевина AdBlue.
Владелец – явный фанат плёнки-антихрома. Бог с ней, можно отодрать, и тогда «гелик» опять станет красивым. Машина в родной краске. Но… Думаете, Мерседесы не ржавеют? W463 ещё как ржавеет! И у него есть свои больные места: это как раз нижняя часть задней двери, петли дверей и рамка лобового стекла. Эта машина – не исключение.
Пока ничего опасного, но устранять это надо вовремя. Что ж, есть повод для торга. Смотрим дальше.
Салон, как обычно, сохранился замечательно. Немного подвела кожа сиденья, но явных потёртостей и, тем более, дыр тут нет.
В общем, тут вопросов нет. Лучше попробуем найти ржавчину снизу. Это сделать не так уж сложно, главное – убедиться, что цел VIN. С ним всё в порядке, остальное пока ещё можно сравнительно легко устранить. Разумеется, после торга.
По сути, всё то же самое, что и в первом случае, за исключением нескольких деталей. Масло течёт, но цепь не шумит.
Но есть серьёзная проблема: судя по предоставленной диагностике, не работает AdBlue. У дилера это решается просто: замена бака тысяч за 70 или бака вместе с насосом за ещё более нeнopмaльные деньги. А есть другой способ: программно отключить всю эту экологическую приблyду. Это будет стоить тысяч 30-40 (если делать нормально) или тысяч 20, если просто грохнуть раздел диагностики экологии (как делает большинство). Как бы там ни было, проблему нужно решать: выкинуть AdBlue или вылечить его. Впрочем, на это 50 тысяч мне скинули сразу.
Читайте также: Когда гильзы были чугунными: покупаем BMW 5 E39 за 300 тысячПроблема чуть меньше – забитый радиатор климата. Можно, конечно, отмыть, но лучше это делать с разборкой «пирога» всех радиаторов. А это – ещё несколько тысяч.
Если ещё чуть дольше лазить под машиной, то можно найти треснувшие сайлентблоки передних рычагов и запотевшие пыльники передних приводов. Всё это тоже надо менять. Наверное, если вложить сюда тысяч хотя бы 200, можно получить хорошую машину. Но мы попытаемся получить её сразу. Итак, наш рекордсмен!
Плати налоги
Самый дорогой «гелик» в нашей коллекции – 5 миллионов рублей, 2016 года, 70 тысяч пробега, бензин (4 л, 422 л.с., M176 DE40AL), четвёртый рестайлинг, G500. Серьёзный парень!
Правда, и налог за него придётся платить серьёзный. Но нам, миллионерам, плевать. Лишь бы машина была хорошей.
Внешне претензий к кузову нет. Правда, он полностью обтянут бронеплёнкой, поэтому толщиномер показывает нереальные цифры. Но верить им не надо: ЛКП тут родное.
Кроме одной детали. А именно – задней двери, в которую кто-то мощно влетел. Верхняя часть осталась почти нетронутой, снизу слева – огромный слой шпатлёвки. Да и бампер задний явно перекрашен: не попали в тон.
Честно говоря, я бы не сказал, что это совсем критично. Пол остался целым, рама – тоже, так что факт неприятный, но не cмepтельный.
Единственный недостаток ЛКП удалось найти на пороге водительской двери.
Так, а что тут ещё не так, кроме пафосной бронеплёнки? Есть, например, тормоза и выпуск от G63. Видимо, не хватило денег на полноценный AMG. Бывает…
Всё остальное сохранилось очень хорошо.
В общем, серьёзный недостаток только один – битая задняя дверь. Всё остальное кажется очень даже приличным. Но это совсем не значит, что можно вытаскивать из кармана пять миллионов и бежать в кассу. Сначала надо всё-таки съездить к дилеру и проверить машину там. Этот Мерседес слишком сложный для того, чтобы ограничиться проверкой толщиномером и мультибрендовым сканером. А его ремонт в случае ошибки будет очень дорогим. Так что лучше не пожалеть денег на визит к дилеру. Если, конечно, вас не пугает слой шпатлёвки на задней двери этого автомобиля.
Редкая птица
Automama продает только проверенные автомобили с пробегом. Они проходят всестороннюю проверку перед продажей и получают 30-дневную техническую гарантию, а также соответствуют потребностям наших покупателей.
Как вы могли догадаться, «гелик» не является таким автомобилем. Поэтому наше «общение» с ним ограничено Экспресс-аукционом, с помощью которого наши корпоративные клиенты реализуют свои машины.
Покопавшись в истории этих аукционов, я нашел для читателей уникальный случай!
Итак, почти новая машина 2015 г.в. со смешным пробегом в 4 500 км и трёхлитровым дизелем.
Настоящий сюрприз нас ждал в салоне. Честно говоря, года с 2008 не видел ни одного мерседеса подобного класса с тряпочным салоном.
ВконтактеОдноклассникиFacebookTwitterМой мир
В Украине нашли уникальный Opel Lotus OmegaВ Україні знайшли унікальний Opel Lotus Omega...
24 04 2024 0:41:57
Hyundai Lafesta EV оснастили 204-сильным мотором от электрокроссовера KonaHyundai Lafesta EV оснастили 204-сильним мотором від електрокросовера Kona...
23 04 2024 5:47:15
Нельзя отрицать, что новое поколение американского Ram 1500 в дизельной версии EcoDiesel являе......
22 04 2024 1:22:54
Компания Philips уже не первый год выпускает светодиодные инспекционные фонари, которые пользуются заслуженным уважением у профессиональных автомехаников...
21 04 2024 19:46:26
Тюнинг машины и дополнительное оборудованиеСамостоятельно выбрать, какой регистратор купить недорого......
20 04 2024 6:41:37
Эффективность тормозов автомобиля имеет большое значение – если тормозная система сработает неэффект......
19 04 2024 11:27:50
Компания Goodyear представила концептуальную шину под названием ReCharge, которая получила "самовосстанавливающийся" протекторКомпанія Goodyear представила концептуальну шину під назвою ReCharge, яка отримала "самовідновлювальний" протектор...
18 04 2024 15:42:19
Подробная информация о том, как и когда необходима замена передних амортизаторов на автомобиле. Роль......
17 04 2024 4:33:42
Бренд DS Automobiles выступил автомобильным партнером VII ежегодной церемонии награждения премии « Соль», где были оглашены лучшие заведения Украины в 19...
16 04 2024 10:40:11
Совсем недавно Skoda выкатила первые эскизы интерьера кроссовера Vision In Concept. Сейчас же компания порадовала максимально раскрытыми изображениями внешней стороны концептаНещодавно Skoda викотила перші ескізи інтер'єру кросовера Vision In Concept. А нині компанія порадувала максимально розкритими зображеннями зовнішньої сторони концепту...
15 04 2024 19:57:19
В дилерском центре Порше Центр Киев Аэропорт прошли дни открытых дверей "Позашляхові пригоди Porsche"...
14 04 2024 15:36:23
Электрозамок на автомобиле УАЗ вещь незаменимая. Так как очень неудобно открывать водителю заднюю па......
13 04 2024 17:46:23
Простые советы, как обезопасить свой автомобиль от угона....
12 04 2024 1:35:17
Существует стереотип, что японские автомобили очень надежны. Не все с этим согласны. Однако седан Honda Civic, на который вы смотрите в данный момент,...
11 04 2024 11:58:41
Издание Motor Trend продолжает свою ежегодную традицию организовывать массовый драг-рейсинг спорткаровВидання Motor Trend продовжує свою щорічну традицію організовувати масовий драг-рейсинг спорткарів...
10 04 2024 5:51:37
В Китае стартовали продажи нового кроссовера Hunkt Canticie. Автомобиль до боли напоминает Range Rover и Range Rover Sport, но стоит в разы меньше – от...
09 04 2024 11:48:43
В новой батарее тяжелые металлы заменили материалами, добытыми из морской воды.У новій батареї важкі метали замінили матеріалами, видобутими з морської води...
08 04 2024 23:31:14
Плаг-ин гибрид Seat Leon станет самым мощным в линейке до появления «горячей» версии Cupra...
07 04 2024 4:45:55
Электрические кроссоверы Mercedes-Benz EQC будут отозваны из-за обнаруженного дефекта, который может привести к аварии машиныЕлектричні кросовери Mercedes-Benz EQC відкличуть через виявлений дефект, який може призвести до аварії машини...
06 04 2024 0:57:31
Скорость прохождения лосиного теста оказалась не очень высокойШвидкість проходження лосиного тесту виявилася не дуже високою...
05 04 2024 11:22:38
Идея связать автомобили между собой, а также подключить их к городским сетям и устройствам пешеходов посредством модуля Wi-Fi - вовсе не нова. Многие...
04 04 2024 3:42:39
Воспользоваться преимуществами КАСКО стало возможно и с помощью полиса ОСАГО, заказав пакет «Автогражданка Все включено» в страховой компании ARX...
03 04 2024 20:53:15
Более всего за установку люка на УАЗ с жестким верхом ратуют охотники. Люк делает охоту на автомобил......
02 04 2024 9:23:31
Хочешь того или нет, но иногда приходится остаться без своего любимого автомобиля. Остановить работу, отменить встречи? Отчаяние, растерянность и хаос....
01 04 2024 5:29:58
К гарантийным случаям относятся следующие дефекты, возникшие в процессе эксплуатации: Отслоение лако......
31 03 2024 10:28:23
В наше время женщины, сидящие за рулем автомобиля за рулем никого не удивляют, все больше дам получа......
30 03 2024 17:48:55
Первым новую технологию получил кроссовер Lincoln AviatorПершим нову технологію отримав кросовер Lincoln Aviator...
29 03 2024 18:45:29
У электрокара Porsche 911 динамика на уровне 700-сильных бензиновых авто....
28 03 2024 22:51:16
Новые Skoda Octavia RS и Scout рассекретили на первых фотоНові Skoda Octavia RS і Scout розсекретили на перших фото...
27 03 2024 9:27:44
Семейные гонки на оживленной дороге в тоннеле закончились масштабным ДТПСімейні перегони на жвавій дорозі в тунелі закінчилися масштабною ДТП...
26 03 2024 5:47:40
В первый месяц 2020 года продажи новых коммерческих автомобилей в Украине немного увеличились, по сравнению с январем 2019-го...
25 03 2024 14:35:33
Впервые новое поколение Renault Duster было представлено во Франкфурте в 2017 году: презентация автомобиля проводилась под принадлежащим Renault румынским брендом Dacia. Ключевой особенностью авто является стоимость начальной комплектации: за полноприводный SUV производитель просит менее 14 тысяч евро. Хотя в Европе продажи кроссовера стартовали ещё в 2018 году, в России новинка ожидается не ранее весны 2019.Главные отличия модели 2019 года от предшественникаГлавное отличие обновлённого Renault Duster от предшественника заключается в дизайне экстерьера: покупателя новинки ждут массивные накладные пороги и рейлинги, изящная решётка радиатора и колёсные диски увеличенного диаметра. Также производитель уменьшил угол ската переднего стекла кроссовера, что положительно сказалось как на внешнем виде авто, так и на его динамике. Главная задача обновлённого экстерьера — намекнуть потенциальному покупателю на спортивные качества «Пыльника».Изменению подвергся не только экстерьер кроссовера, но и его технические спецификации и интерьер. Подробно о всех новшествах второго поколения Renault Duster будет рассказано далее.Технические хаpaктеристикиГабариты Renault Duster 2019 (в миллиметрах):Длина4 341Ширина1 804Высота с рейлингами1 693Дорожный просвет210Расстояние от кресла водителя до педалейрегулируется в диапазоне от 350 до 560 ммШирина салона1 400Диаметр шин215/65 R16 или 215/60 R17 (за дополнительную плату)Стоит заметить, что новый Пыльник длиннее и выше своего предшественника всего на пару сантиметров. Второе поколение паркетника построено на уже ставшей «классикой» для французского автоконцерна платформе Renault-Nissan В0.ДвигательDuster второго поколения оснащается новыми моделями двигателей. На выбор покупателя будут представлены автомобили со следующими силовыми агрегатами:6-литровый бензиновый двигатель в 115 л.с.;турбомотор с рабочим объёмом в 1.2 литра и 125 л.с.;5-литровый дизельный двигатель со 110 лошадиными силами.Благодаря установке новых моторов производитель снизил расход топлива автомобиля:Модификация автоЗаявленный расход топлива (л)2WD + 1.6-литровый бензиновый двигатель74WD + 1.6-литровый бензиновый двигатель7.24WD + турбомотор5.94WD + 1.5-литровый дизельный двигатель4.9Новые двигатели имеют сертификат “Euro-6”.ДинамикаОфициальные показатели динамики автомобиля остались на прежнем уровне: производитель заявляет, что обновлённый Дастер способен набрать скорость в 100 км/ч за 10.4 секунды. Важно отметить, что «Пыльник» отлично справляется с обгоном в городской среде, но на скоростных трассах проигрывает пpaктически всем современным кроссоверам.Tрaнcмиссия и подвескаПолноприводный Renault Duster 2019 оснащается 6-ступенчатой КПП: на выбор покупателя представлены модели как с механической, так и автоматической коробкой. Кроссоверы, в которых активным является только передний мост, имеют 5-ступенчатую КПП JR5. Принцип устройства трaнcмиссии остался прежним: относительная маленькая мощность двигателей сглаживается короткими передаточными числами механизма.К сожалению, второе поколение «Пыльника» унаследовало у предшествующей модели газонаполненные амортизаторы, которые несовместимы с дорогами большинства российских городов: подобные амортизаторы прекрасно справляются со скоростной ездой, но не с ямами в асфальте. Данный недостаток автомобиля усугубляется дешевой макферсоновской подвеской, которая пpaктически не «гасит» внешние вибрации. Надеяться, что Renault будет продавать в России «Пыльник» с модифицированной подвеской, нет смысла. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Интерьер и оборудованиеВ новом Дастере вспомогательные элементы управления авто имеют мягкий ход механизмов и интуитивно понятное расположение, благодаря чему водитель может, например, одновременно переключаться между страницами бортового компьютера и следить за дорогой. В целом, интерьер бюджетного кроссовера стал выглядеть более солидно — о всех нововведениях рассказано чуть ниже. Приборная панельПервое, на что обратит внимание водитель Renault Duster 2019, — обновлённый дизайн доски приборов, множество LED-индикаторов которой было заменено на цифровой экран бортового компьютера. Благодаря данному улучшению следить за состоянием автомобиля стало гораздо удобнее: теперь вся нужная информация выводится в виде компактного текстового блока на дисплей, а не распределяется между группой мигающих светодиодов. Стоит отметить, что немногочисленные сохранившиеся на приборной панели аналоговые указатели прекрасно сочетаются с цифровым экраном.Читайте также: Nissan Sentra 2019Управление бортовым компьютером осуществляешься при помощи расположенных на руле клавиш. Холодный цвет подсветки новой приборной панели не раздражает глаза и не отвлекает водителя от контроля над автомобилем. Центральная консольЦентральная консоль в обновлённом Дастере имеет темно-серый цвет, благодаря чему не выделяется на фоне прочих элементов интерьера автомобиля. Во втором поколении кроссовера колесо управления трaнcмиссией было перенесено на подлокотный тоннель — поворачивая влево или вправо данную «шайбу», водитель переключается между такими режимами привода, как:2WD — блокировка заднего привода;AUTO — при необходимости ЭБУ будет самостоятельно активировать полный привод;4WD LOCK — ручное подключение к переднему мосту заднего.Стоит отметить, что вне зависимости от комплектации автомобиля рукоятка КПП обтягивается экокожей. МультимедиаТоповые комплектации Renault Duster 2019 будут оснащаться фирменной мультимедийной системой Renault MediaNav с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, среди возможностей которой:воспроизведение аудио- и видео-файлов с подключаемого по USB-интерфейсу внешнего диска;беспроводная синхронизация со смартфоном по Bluetooth для HandsFree-звонков и беспроводной передачи музыки;система GPS/ГЛОНАСС-навигации с предустановленными производителем картами;управление внешними камерами с панорамным обзором;наличие FM-тюнера.В базовых комплектациях автомобиля будет устанавливаться магнитола с поддержкой USB и FM/AM.БезопасностьRenault Duster 2019 в сравнении со своим предшественником стал более безопасным автомобилем: комитет Euro NCAP, проводящий краш-тесты автомобилей, присудил новому кроссоверу 10 баллов из 16 возможных, что выше оценки предыдущего поколения «Пыльника» на 3 пункта. Общие результаты тестов европейской комиссии выглядят следующим образом:70% — уровень безопасности взрослых члeнов экипажа;66% — безопасность ребёнка в возрасте до 12 лет;55% — степень защищенности пешеходов.Самой уязвимой частью Дастера был признан передний бампер, столкновение которого с неподвижным препятствием наиболее опасно для всех сидящих в кроссовере пассажиров.Комплектации и ценыНа европейский рынок Рено Дастер второго поколения поставляется в трёх комплектациях:КомплектацияКлючевые хаpaктеристикиМотор/привод/КППСтоимость (в евро)“Essential”Антиблокировочная система, 2 подушки безопасности, тканевая обивка салона1.6, 115 л.с./2WD/5МКПП12 0001.6, 115 л.с./4WD/6МКПП14 000Дизель, 1.5, 110 л.с./2WD/6МКПП14 500Дизель, 1.5, 110 л.с./4WD/6МКПП16 000“Comfort”Передние электростеклоподъемники, штатная магнитола, кондиционер, центральный замок1.6, 115 л.с./2WD/5МКПП13 5001.6, 115 л.с./4WD/6МКПП15 000Турбомотор, 1.2, 125 л.с./ 2WD/6МКПП14 500Турбомотор, 1.2, 125 л.с./4WD/6МКПП16 000Дизель, 1.5, 90 л.с./2WD/6МКПП15 000Дизель, 1.5, 110 л.с./4WD/6МКПП17 000Дизель, 1.5, 110 л.с./2WD/6АКПП17 000Дизель, 1.5, 110 л.с./2WD/6МКПП15 500“Prestige”Кондиционер, противотуманные фары, «зимний» пакет, отделка кресел из экокожи, дополнительные подушки безопасностиДизель, 1.5, 110 л.с./4WD/6МКПП19 000Дизель, 1.5, 110 л.с./2WD/6АКПП18 500Предполагается, что в России будут доступны аналогичные модификации автомобиля. При желании покупатель может установить в любую комплектацию кроссовера дополнительное образование.Дата выхода в РоссииНовый Дастер появится в РФ не раньше 2019 года — на данный момент Renault не назвал точной даты старта продаж кроссовера. Позже будет объявлена и стоимость автомобиля для российского рынка....
24 03 2024 14:11:11
Ребята из тюнинг-ателье Manhart представили проект модернизации баварского родстера BMW Z4 в мощной......
23 03 2024 13:51:54
Новенькая Toyota Supra в лимитированной версии Launch Edition попала в аварию, не успев проехать и тысячи километровНовенька Toyota Supra в лімітованій версії Launch Edition потрапила в аварію, не встигнувши проїхати і тисячі кілометрів...
22 03 2024 8:44:23
Капитальный ремонт двигателя — это серьезно. Что выгоднее — восстановить мотор или избавиться от маш......
21 03 2024 10:51:44
Автоматическая коробка передач механизм довольно сложный и обращение с ним требует особых знаний и п......
20 03 2024 1:22:16
Пикап Tesla: теперь и в версии LegoПікап Tesla: тепер і у версії Lego...
19 03 2024 5:37:41
Все привыкли к клише о «женщине за рулем», создающей окружающим водителям кучу проблем и становящуюс......
18 03 2024 3:32:22
Kia называет ProCeed модным определением shooting brake, а Toyota считает С-HR купе с высокой посадк......
17 03 2024 23:40:40
На автомобилях Ford Focus 2-го поколения устанавливаются двигатели с ременным и цепным приводом ГРМ.......
16 03 2024 14:11:58
Арабские тюнеры превратили маленький японский внедорожник Suzuki Jimny в Mercedes-AMG G63Арабські тюнери перетворили маленький японський позашляховик Suzuki Jimny в Mercedes-AMG G63...
15 03 2024 6:28:32
Электромобильный аккумулятор, способный "давать" пробег в 2400 км, уже готов к производству Електромобільний акумулятор, здатний "давати" пробіг у 2400 км, вже готовий до виробництва...
14 03 2024 19:11:21
Американец отсудил у штата Кентукки более 150 тысяч долларов за отказ выдать ему номерной знак с надписью «IM GOD» («Я Бог»)Американець відсудив у штату Кентуккі понад 150 тисяч доларів за відмову видати йому номерний знак з написом "IM GOD" ("Я Бог")...
13 03 2024 14:11:37
Bloodhound LSR способен развить свыше 1600 км/ч и попробует побить мировой рекорд скорости.Bloodhound LSR здатний розвинути понад 1600 км/год і спробує побити світовий рекорд швидкості....
12 03 2024 18:58:18
Все большую популярность обретает автомобильный компрессор для подкачки шин, и это понятно, ведь так......
11 03 2024 2:49:39
Skoda Octavia 2020 - повторит ли новинка успех прошлых поколений?Skoda Octavia 2020 - чи повторить новинка успіх минулих поколінь?...
10 03 2024 2:50:10
После того как проведены работы с тормозной системой, ее необходимо отрегулировать, дабы избежать во......
09 03 2024 15:47:12
ДМРВ - это датчик массового расхода воздуха. Он предназначен для оценки количества потрeбляемого дви......
08 03 2024 5:17:27
Глава компании Tesla пообещал доработать внешность пикапа Cybertruck перед запуском в сериюКерівник компанії Tesla пообіцяв доопрацювати зовнішність пікапа Cybertruck перед запуском в серію...
07 03 2024 18:46:29
Пробег купе BMW E30 M3 – чуть больше 100 тыс. км.Пробіг купе BMW E30 M3 – трохи більше за 100 тис. км....
06 03 2024 10:54:32
Еще:
Устройство автомобиля -1 :: Устройство автомобиля -2 :: Устройство автомобиля -3 :: Устройство автомобиля -4 :: Устройство автомобиля -5 :: Устройство автомобиля -6 :: Устройство автомобиля -7 :: Устройство автомобиля -8 :: Устройство автомобиля -9 :: Устройство автомобиля -10 ::
