10 хитростей эксплуатации автомобиля, о которых не рассказывают в автошколе

10 хитростей, которые будут полезными для начинающих водителей и существенно упростят им управление машиной, сделают поездки более безопасными и не столь утомительными.
Обучение в автошколах сегодня поставлено на поток, основная цель которого подготовить водителей к экзамену для получения водительских прав. Поэтому не стоит ожидать, что на таких курсах будут рассказывать важные аспекты управления автомобилем, делиться секретами как правильно и безопасно водить машину. Поговорим поподробнее о 10 хитростях, которые понадобятся начинающим водителям, и о которых не рассказывают в автошколах.
Правильная настройка зеркала заднего вида
Часто садясь в машину, мы забываем о необходимости правильной настройки зеркала заднего вида. Конечно, если вы ездите постоянно на одном и том же автомобиле, то такую операцию нужно будет выполнить лишь единожды, но если по какой-либо причине вы управляете чужим автомобилем, то в обязательном порядке следует выполнить настройку зеркало заднего вида. Это позволит избежать таких ситуаций, когда другой автомобиль оказался в мертвой зоне, в боковые зеркала его не видно, а догадаться о наличии авто совсем рядом с вашей машиной можно лишь контролируя дорогу в зеркало заднего вида.
Потренируйтесь чувствовать габариты автомобиля
В автошколе вас обучат правильному управлению автомобиля, но никак не помогут почувствовать габариты машины. А ведь от этого зависит безопасность управления автомобилем, в том числе на узких парковках. Потренироваться чувствовать такие габариты можно на пустой площадке, расставив пластиковые бутылки и паркуясь между ними.
Паркуясь боком и задом, используйте зеркала
При необходимости припарковать автомобиль передом или задом следует не только полагаться непосредственно на собственное зрение, но и контролировать ситуацию с помощью зеркал. Чуть потренировавшись в таких маневрах вы сможете с легкостью парковаться, не испытывая никаких проблем даже на тесных и узких подземных паркингах.
Читайте также: Почему льётся вода из глушителя, что с этим делатьПроехал по глубокой луже – обязательно просуши тормоза
Если вы попали в глубокую лужу, то следует сразу же просушить тормозные колодки, для чего нажимают и удерживают педаль тормоза в течение нескольких секунд. Такую операцию следует повторить несколько раз. На скорости автомобиль пpaктически не будет терять скорость, при этом вы уберете всю влагу с тормозных колодок.
Следите за едущим потоком
Проще всего следить за едущим плотным потоком не по автомобилю впереди вас, а по большегрузам, следующим на некотором удалении от вас. Наблюдайте за такими машинами, которые хорошо видны в лобовое стекло, и они подскажут об остановках потока, рельефе дороге, или же изменении направления движения.
Запуск мотора зимой
Часто начинающий водитель оказывается в такой ситуации, когда мотор на автомобиле по какой-либо причине не запускается. Чаще всего причиной тому является севшая батарея. В подобном случае следует включить магнитолу, ближний свет фар, аварийку, выждать около минуты, это позволит аккумулятору разогреться, и после этого можно будет запустить двигатель.
Используйте режим автозатемнения стекол
На зеркале заднего вида имеется небольшой рычаг, о назначении которого догадывается мало кто из нас. Это специальный переключатель, который активирует режим автозатемнения заднего зеркала, что предупреждает ослепление водителя фарами автомобиля догоняющего и обгоняющего вас.
Включайте в качестве профилактики кондиционер зимой
Чтобы продлить срок службы кондиционера следует зимой включать его в качестве профилактики, дав поработать системе около 30 минут. Это позволит смазать все сальники и манжеты, которые не задубеют и прослужат максимально долго.
Почаще пользуйтесь ручником
Чтобы сохранить систему ручного тормоза в рабочем состоянии необходимо использовать его нужно не только непосредственно во время стоянки на горке, но и в обычных ситуациях, затягивая ручник несколько раз в месяц. Это предупреждает закисление всей системы и появление ржавчины.
Читайте также: Какое масло лучше заливать в двигатель зимой: топ-5 лучших марокДоверяйте показаниям спидометра
На прямой дороге из-за особенностей человеческого зрения кажется, что машина движется не так быстро, как в действительности. Поэтому в обязательном порядке доверяйте спидометр и не нарушайте скоростной режим.
Подведём итоги
Предлагаемые нами простейшие советы позволят упростить жизнь водителю, помогут в эксплуатации автомобиля, исключат проблемы с ручником, кондиционером и другими системами в машине.
ВконтактеОдноклассникиFacebookTwitterМой мир
Для всех любителей полного привода компания Bridgestone в этом году представила сразу три новинки. В......
19 11 2025 11:56:43
Пробег купе BMW E30 M3 – чуть больше 100 тыс. км.Пробіг купе BMW E30 M3 – трохи більше за 100 тис. км....
18 11 2025 14:24:47
На автосалоне в Лос-Анджелесе немецкий автопроизводитель продемонстрировал прототип Volkswagen ID Space Vizzion Concept...
17 11 2025 5:35:33
Этот автомобиль знаменитой японской компании Toyota относится к бизнес-классу. Об этом говорят литеры аббревиатуры: ES – Executive Sedan – представительский седан. Модель выпускается только в этом типе кузова.Машины первого поколения увидели свет в 1989 году. Они привлекли к себе внимание импозантным видом, прекрасными техническими хаpaктеристиками. Представительские авто способствуют повышению имиджа своего владельца. Их потенциальные покупатели: бизнесмены, политики, люди, принадлежащие к высшим слоям общества.Модель прекрасно продаётся на американском континенте, однако на престижном европейском рынке мешают сильные представители знаменитой немецкой тройки: одноклассники из Audi, Mercedes, BMW. Желая изменить ситуацию, руководство компании пошло на кардинальные изменения в экстерьере, улучшило технические хаpaктеристики, интерьер.В настоящее время на рынок вышло 7 поколение модели, о чём и говорят цифры в названии XV70 – кузов седьмой генерации.Отличие модели Lexus ES 2019 годаПрезентация автомобиля нового поколения прошла весной 2018 года на пекинском автосалоне. Автомобиль обладает своеобразной харизмой, выделяющей её среди собратьев по классу.Расскажем об обновлениях, произошедших в «Лексусе» образца 2019 года:Эту модель ведущего японского производителя также не обошла стороной тенденция, царящая в мире автомобилестроения. Как и во многих марках авто ведущих производителей отрасли, в модели сменилась архитектура, отличающаяся меньшим весом и увеличенными размерами «тележки». В ней использованы более лёгкие сплавы алюминия. Благодаря им машина становится более экономичной, обрела лучшие динамические показатели. Платформу позаимствовали у сородичей по бренду – известных моделей Avalon и Camry. Для сравнения приведём такие цифры, рассказывающие об изменении габаритов. Длина увеличилась на 66 мм, ширина – на 46 мм. Соответственно изменилось расстояние колёсной базы – стала больше на 55 мм.Второе по значимости обновление – изменение внешнего вида. Машина получила более хищный, самурайский облик. В сочетании с привычной надменностью, выглядит агрессивно, возвышаясь над своими собратьями в трaнcпортном потоке. Более выраженным стал X-стиль в машине, который создаёт решётка радиатора и конфигурация воздухозаборника. Так и хочется сказать, что этот рисунок позаимствован у российских «Лад» нового образца. На деле, однако, всё обстоит иначе.В конструкции кузова применена новая система усиления, делающая корпус ещё более прочным и надёжным.Благодаря новой платформе, Global Architecture-K, в машине сместился к низу центр тяжести. Это улучшило её управление, сделало более устойчивой, динамичной.Изменение платформы повлекло за собой размещение новых кузовных деталей с увеличенными размерами, видоизменился обвес.Была проделана большая работа в трaнcмиссии: модернизирована задняя подвеска. «Многорычажка» стала более эффективной, легче в управлении.Оптика получила мощное дополнение из светодиодов, улучшивших освещение дорожного полотна. Эти осветительные приборы обладают способностью излучать мощный свет, а также обладают длительным рабочим ресурсом.Улучшилось и без того высокое качество отделочных материалов салона.Применение новой шумоизоляции способствовало повышению уровня комфорта пассажиров во время поездки.Машина стала более сложной в техническом исполнении: прибавились новые функции и устройства, совершеннее стала система безопасности людей, находящихся в новом седане.Осталась без изменения линейка силовых агрегатов. Производители посчитали, что эти мощные и проверенные моторы пока прекрасно справляются со своей работой.Внешний вид Lexus ES XV70 2019 годаИнтересно! Экстерьер машины существенно изменился, однако даже невооружённым взглядом становится понятно, что перед нами стоит «Лексус» во всей его красе. Производители сумели прибавить к деловому имиджу автомобиля спортивный хаpaктер.Больше всего изменений произошло в передней части. Решётка радиатора, объединившись с большим по площади воздухозаборником, стала похожа на пасть хищного зверя. Зауженные до предела головные оптические приборы в сочетании с «противотуманками», отлично освещают дорогу. В результате этой комбинации приборов «морда» машины получила злую, раскосую улыбку, не обещающую ничего хорошего попавшимся на пути. Дополняют картину рельефный капот и вычурная форма переднего бампера.Читайте также: Обзор Subaru ForesterВ боковой конструкции деталей особых изменений нет. Сузились боковые стёкла, менее рельефными стали кузовные детали. По всему периметру проходят привычные для бренда хромированные молдинги.В капоте также проявляются фамильные черты Lexus: покатое заднее стекло, делающее похожее седан на лифтбек, раскосые на азиатский манер фонари. Куполообразную крышу авто украшает акулий плавник антенны. Интересен вариант панорамного остекления крыши. Размеры стекла теперь равняются габаритам крыши, что делает поездку ещё более интересной для пассажиров.Будущему владельцу предлагается выбирать следующие варианты окраски кузова:белый;чёрный;красный;синий насыщенный;тёмно-синий;серый;коричневый;бежевый;кофейный;бордовый;серебряный;золотистый.Крышу машины можно опционально приобрести в чёрном цвете. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Параметры «Лексуса» ES нового поколенияПриведём в таблице основные данные модели.НазваниеЗначениеГабариты д/ш/в (мм)4 975 х 1 865 х 1 445Клиренс (мм)135Колёсная база (мм)2 870Снаряжённая масса (кг)1 700Объём бака топлива (л)60Lexus «питается» бензином Аи-95.Приведём типоразмеры покрышек, которые устанавливаются на заводе-изготовителе:– 215/55 R17;– 225/45 R18;– 235/45 R18.ИнтерьерОбстановка внутри машины впечатляет. Обилие технически сложных приборов в совокупности с ручками управления перекликается с качеством отделочных материалов.Панель приборов имеет сложную многоуровневую конструкцию. Её украшением является большой сенсорный монитор с диагональю 12,3 дюйма. Сама мультимедийная система стала удобнее в использовании: она поддерживает приложения Android Auto и Apple Car Play.Интересно! Как обычно, следуя традициям компании, на торпедо установлены аналоговые часы, стоящие в моделях «Лексус» в нескольких поколениях.Производители утверждают, что убрали ненужные функции, сократив количество ручек управления. Визуально кажется, что их стало ещё больше. Как и полагается современному автомобилю премиального сегмента, в салоне присутствует такая вещь, как беспроводная зарядка мобильных устройств.Про сидения можно говорить только в восторженных тонах. Они удобны, имеют многочисленные электрорегулировки, отличную боковую поддержку. Завершает картину блаженства от сидения в таких креслах с высокой спинкой регулируемый подголовник.Покупатель может выбирать среди нескольких вариантов обивки кожи, начиная от «обычной», заканчивая Nappa.Тон отделки также варьируется:чёрный;белый;красный;коричневый;кофейный;бежевый.Благодаря увеличению габаритов в салоне стало более просторно во всех измерениях. На заднем ряду без проблем убираются трое солидных по комплекции пассажиров.Багажное отделение имеет скромные размеры: «всего» 420 л. Хотя перевозить мешки с картошкой или стройматериалы владельцам Lexus вряд ли придётся.БезопасностьВажно! В результате проведения традиционного краш-теста по безопасности модель 7 поколения получила высшую оценку: 5 звёзд Euro NCAP. Другой отметки для японцев из Toyota быть не может. Забота о пассажирах – приоритет для компании.Перечислим элементы активной и пассивной безопасности, установленные в модели:10 подушек безопасности: фронтальные, боковые, коленные, шторки;airbag с функцией дезактивации;крепления ISOFIX для детских кресел;система помощи при аварии ЭРА/ГЛОНАСС;контроль устойчивости авто (ESP);система распределения тормозных усилий (EBD);антиблокировочная система (ABS);контроль за соблюдением рядности движения;адаптивный круиз-контроль;помощник при подъеме в гору;устройство обнаружения пешеходов в тёмное время суток;контроль за давлением в покрышках;автоматический режим переключения света дальний/ближний;контроль за невидимыми зонами;задний и передний парктроники;система контроля за состоянием водителя.Новый слоган компании: «Стремиться к лучшему». Это проявляется у производителей «Тойоты» во всех аспектах.Технические хаpaктеристикиВ Toyota не принято баловать автолюбителей широким модельным рядом силовых агрегатов, как это принято, допустим у немцев из BMW. Поставляются апробированные моторы, отличающиеся повышенной надёжностью и длительным сроком эксплуатации.Читайте также: Третье поколение Volkswagen Touareg 2019Зато в трaнcмиссии произошли серьёзные перестановки, но обо всём по порядку.ДвигателиНа российском рынке будут присутствовать три мотора. Все они работают на бензине.В таблице расскажем об их хаpaктеристиках, динамических показателях.Двигатель(л)Мощность(л. с.)Крутящий моментмакс. (Нм)Максимальнаяскорость (км/час)Разгон до100 км/час (сек)Среднийрасход топлива (л)2.015019221012,27,12.5203249––7,93.5306362––9,5На момент написания статьи были известны не все динамические хаpaктеристики.Также планируется размещение под капотом модели гибридной версии, где также бензиновый ДВС 2.5 л будет сотрудничать с электродвигателем. Общая мощность комбинации моторов рана 218 л. с., работать эти агрегаты будут с роботом «восьмиступкой».TрaнcмиссияВ паре с моторами Lexus ES будут стоять шестиступенчатый робот и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.Японцы в трaнcмиссионном узле вернулись к проверенному варианту. Впереди стоит знакомая независимая подвеска со стойками МакФерсона, сзади – надёжная многорычажная.Колёса будут притормаживать с помощью дисковой системы. На передней оси диски будут вентилируемыми.Комплектации и ценыПроизводитель предлагает автолюбителям 5 вариантов комплектаций:Comfort – от 2 700 тыс. руб.;Executive – от 3 080 тыс. руб.;Premium – от 3 370 тыс. руб.;F-Sport – от 3 720 тыс. руб.;Luxury – от 3 860 тыс. руб.Для интереса сравним базовый и топовый варианты.Comfort. В неё входят:задние противотуманные фонари;омыватели фар;датчик света;светодиодное освещение;боковые зеркала в цвет кузова с подогревом, электроприводом и повторителями указателей поворотов;регулируемый люк;колонка руля с регулировкой;кожаная оплётка рулевого колеса;кнопка запуска мотора;кожаная отделка салона;электропривод и подогрев передних сидений;доступ в авто без ключа;электрические подъёмники всех стёкол;обогрев форсунок омывателя;все подушки безопасности;системы ABS, EBD, ESP;помощь в начале движения при подъёме;автоматическое включение аварийного сигнала при экстренном торможении;круиз-контроль.Во многих моделях других производителей такого арсенала не встретишь в самых богатых версиях.Luxury. Топовая комплектация помимо опций, входящих в предыдущие варианты, оснащена такими устройствами:система контроля за рядностью движения;контроль при перестроении;мониторинг «мёртвых» зон;парковочный ассистент;возможность кругового обзора;сигнализация о препятствиях сзади;контроль за состоянием водителя;датчики света и дождя;автоматическая система остановки при аварии;контроль за дистанцией;навигационный блок с картами 3 D.Просматривая возможности нового «Лексуса» поневоле вспоминается прежний слоган компании – «Управляй мечтой».Конкуренты на рынкеОппонентами японского седана будут прежде всего немцы: Audi 6, BMW 5-Series, Mercedes E-Class, а также Infiniti Q70, Jaguar XE. Все они по-своему интересны, знамениты, имеют свою армию поклонников.Дата появления в РоссииВ мире продажи новой генерации модели уже начались. К отечественным автолюбителям машина должна поступить в начале 2019 года....
16 11 2025 22:35:15
Дебют каких новых моделей мы с наибольшим нетерпением ожидаем в 2020 годуДебют яких нових моделей ми з найбільшим нетерпінням очікуємо в 2020 році...
15 11 2025 5:11:35
Седан Hyundai Sonata нового поколения готов к выходу на российский рынок. Автомобиль уже получил Одо......
14 11 2025 18:28:49
Когда автомобиль при старте с места (резком) начинает на секундочку захлебываться, а в некоторых слу......
13 11 2025 20:58:14
Volvo Trucks выпускает на рынок обновленный Volvo FMX с совершенно новой кабиной, повышенной грузоподъемностью и инновационными средствами безопасности.Volvo Trucks представиляє абсолютно новий Volvo FMX з повністю новою кабіною, збільшеною вантажoпідйомністю та інноваційними функціями безпеки...
12 11 2025 10:43:26
Очень необычный ВАЗ 2121 1983 года выпуска выставили на продажу по цене нового Porsche Cayenne TurboДуже незвичайний ВАЗ 2121 1983 року випуску виставили на продаж за ціною нового Porsche Cayenne Turbo...
11 11 2025 19:21:37
В честь 27-летия компании, в торгово-сервисной сети АИС только до конца ноября действует специальное ценовое предложение на ограниченный склад...
10 11 2025 10:15:46
Компания Toyota готовит к выходу на рынок хэтчбек Aygo нового поколения....
09 11 2025 10:42:36
Замена редуктора заднего моста ВАЗ 2107 производится при возникновении гудения и шумности в заднем м......
08 11 2025 3:53:40
План корейской компании на 2020 год – продать 80 тыс. электрокаров в ЕСПлан корейської компанії на 2020 рік – продати 80 тис. електрокарів у ЄС...
07 11 2025 22:40:52
Короновирус стал причиной приостановки работы еще одного завода итальянского бренда....
06 11 2025 14:16:48
Электрокар BMW i4 должен появиться в конце 2021 годаЕлектрокар BMW i4 має з'явитися наприкінці 2021 року...
05 11 2025 0:53:37
Электромобильный аккумулятор, способный "давать" пробег в 2400 км, уже готов к производству Електромобільний акумулятор, здатний "давати" пробіг у 2400 км, вже готовий до виробництва...
04 11 2025 8:36:55
С появлением в 1983 году модели Dodge Caravan в полку вместительных семейных автомобилей прибыло. На протяжении следующих лет брендом был сделан немалый вклад в развитие этой востребованной автомобильной категории. Едва авто поступило в свободную продажу, наметилась тенденция его быстрой популяризации, благополучно нарастающая вплоть до наших дней.Негласной, но уверенной и общепризнанной победе минивэна в номинации «авто семейного плана» способствовали комфортабельность и динамика.2016 Dodge Grand CaravanЧтобы не разочаровывать поклонников того или иного бренда, параллельно выпускались три варианта: Chrysler Voyager, Plymouth Voyager, Dodge Caravan. Сравнивая фото, становится ясно, что все они не имели существенных различий, если не принимать во внимание фирменные «шильдики», некоторые разночтения в оформлении фронтальной части, а также вариации интерьеров. В остальном все эти модификации — пpaктически братья-близнецы. Вместительность, простота управления, комфорт и уровень безопасности надолго определили спрос на эту машину. Из анализа отзывов вытекает следующее: небольшой фургон стал наглядным пособием тому, что автомобиль — это не роскошь. Необходимость в надежном, доступном и приемлемом средстве передвижения для всей семьи доказана раз и навсегда.Dodge Caravan IV (2000-2007)В 1987 году, после лайт-рестайлинга, максимально затронувшего только переднюю оптику, модель вышла на рынок Европы. Спустя три года, в 1990 назрел выпуск второй генерации. Преобразования затронули не только внешность, но и глубоко проникли под капот, перетряхнув ходовую и существенно разнообразив гамму силовых агрегатов. Комплексный подход к модернизации предопределил позитивные изменения всех технических хаpaктеристик.1989 Dodge CaravanМинивэны третьего поколения стали образцом для подражания, возбудившим неподдельный интерес иных компаний. На фото тех лет предстает обновленная версия, кардинально отличающаяся видом от «пионеров» линейки. И все благодаря случившимся метаморфозам дизайна.Начиная с 1995 года авто демонстрирует заметный скос капота, ярко выраженный наклон передних стоек, заметную обтекаемость.Презентация нового понимания элегантности и аэродинамики нашла живой отклик у современников. Эта версия Dodge Caravan была доступна в короткой и удлиненной базе, соответственно, с разной конфигурацией салона и вместительностью багажника. Своего рода инновацией стали сдвижные боковые двери. Эта же линейка обрела топ-исполнение в облике полноприводного экземпляра с более объемистым и мощным двигателем на 3.8 л.Как сообщает нам авто портал vseta4ki.com в 2001 году бренд пошел еще дальше, запустив на рынок в рамках модельного ряда не менее состоятельную новинку. Четвертое поколение минивэнов еще современней и комфортабельней. Появляются серьезные положительные сдвиги и в зоне технических хаpaктеристик. Двигатели становятся все более экономичными и всеядными в плане горючего. Разработчиками был сделан акцент на эргономике кресел, удобстве их съема и установки, улучшении анатомических показателей сидений.Лицом пятого поколения стала модель образца 2008, за год до этого получившая всесторонне одобрение на международном автосалоне в Северной Америке. Короткая колесная база навсегда покинула линейку. На смену всем предшествующим моторам пришли двигатели нового поколения в связке с шестиступенчатой АКПП.Каждая из пяти генераций обогащена различными вариантами оснастки, поэтому модельный ряд в целом получился многочисленным и разнообразным. Выбирать из такого ассортимента намного проще. Исходя из личных нужд и всех поставленных задач, оптимальный вариант всегда найдется. Положительная динамика в отзывах владельцев показывает, что интерес к американскому минивэну не падает. Актуальным трaнcпортное средство будет оставаться и впредь. Пока есть спрос на категорию и востребован баланс цена — качество....
03 11 2025 21:35:55
В столичном МВЦ с 29 по 31 октября проходит международная выставка AgroComplex 2019, на которой широко представлены новейшая сельхозтехника, а также автомобили...
02 11 2025 7:28:26
Подразделение Porsche Exclusive Manufaktur предлагает владельцам спорткаров сделать их максимально узнаваемымиПідрозділ Porsche Exclusive Manufaktur пропонує власникам спорткарів зробити їх максимально впізнаваними...
01 11 2025 15:42:59
Быть владельцем даже самого дорогого и комфортного автомобиля очень нелегко. Ведь, несмотря на много......
31 10 2025 14:44:18
Один из ведущих операторов по продаже техники для бизнеса – Группа компаний АИС, предлагает приобрести автобусы ПАЗ в кредит на одних из самых выгодных...
30 10 2025 7:48:19
Эта Нива ВАЗ-2121 в свое время снималась в приключенческом фильме «Мираж» - настоящем экшене от Рижской киностудииЦя Нива ВАЗ-2121 свого часу знімалася в пригодницькому фільмі "Міраж" - справжньому екшені від Ризької кіностудії...
29 10 2025 21:12:53
Внедорожную версию классического Porsche 911 1985 года продают за 135 тысяч евроПозашляхову версію класичного Porsche 911 1985 продають за 135 тисяч євро...
28 10 2025 17:47:14
12 жовтня у Тернополі на території авторинку Реал відкрився новий інтелектуальний автосервіс – Бош Сервіс Автодром...
27 10 2025 2:58:48
Так, правоохранительным органам Чехии передали 10 новых подзаряжаемых гибридов BMW 7-series. Полиция......
26 10 2025 3:17:35
При поломке самых дорогих деталей автомобиля придётся заплатить крупную сумму для замены или ремонта......
25 10 2025 2:37:55
На выставке "АгроВесна/Зерновые Технологии" в Киеве дебютировали зерноуборочные комбайны китайского производителя YTOНа виставці "АгроВесна/Зернові технології" в Києві дебютували зернозбиральні комбайни китайського виробника YTO...
24 10 2025 2:34:36
Прошло уже 15 лет с момента, когда Е39 покинула конвейер, а машина всё ещё вызывает эмоции. Одни люб......
23 10 2025 8:31:49
Рассекречен интерьер Skoda Octavia 2020Розсекречено інтер'єр Skoda Octavia 2020...
22 10 2025 3:28:30
Компания Audi представила премиальный хэтчбек A3 четвертого поколенияКомпанія Audi представила преміальний хетчбек A3 четвертого покоління...
21 10 2025 3:34:16
Электромобиль Volkswagen ID.4 будут выпускать в Германии, США и КитаеЕлектромобіль Volkswagen ID.4 випускатимуть у Німеччині, США та Китаї...
20 10 2025 12:59:51
Тюнинг машины и дополнительное оборудованиеНекоторое время назад повышенным спросом пользовался авто......
19 10 2025 4:41:10
В жизни многие попадали в ситуацию, когда у болта, застрявшего в резьбе, отрывается шляпка. Поэтому......
18 10 2025 7:58:51
Антикрыло для спорткупе BMW M3 1995 года выпуска выставили на продажу за 10 000 долларовАнтикрило для спорткупе BMW M3 1995 року випуску виставили на продаж за 10 000 доларів...
17 10 2025 13:22:14
В модельной линейке Peugeot 508 появится «заряженная» версия с приставкой Sport Engineered.У модельній лінійці Peugeot 508 з'явиться «заряджена» версія з приставкою Sport Engineered...
16 10 2025 3:37:47
Вы когда-нибудь задавали себе вопрос, сколько в мире существует моделей авто, над которыми неподвластно время? Возможно, первое, что приходит на ум – «Гелентваген» у концерна «Мерседес». Но существует еще одна не менее брутальная модель с туманных британских берегов, дизайн которой сохранился без каких либо глобальных изменений, аж с 1954 года. Это «Ленд Ровер Дефендер». Когда это чудо прямоугольного дизайна остается припаркованным на оживленной улице, можно отойти в сторонку и понаблюдать, как каждый из проходящих мимо мужчин, вожделенно окинет его своим взглядом. На сколько же хорош он в реальности? Сейчас узнаем… Дефендер в переводе – «защитник» Это наводит на мысль об изначальном армейском происхождении модели. Применительно к нашим «рашен дорогам», именно от их отсутствия и плачевного состояния и призван защищать своих пассажиров «Деф», как любят величать его в простонародье. Сначала – взгляд снаружи. Да, внешность на любителя. Тем, кто гонится за изысками современного автомобильного дизайна, тут изначально с нами не по пути. Однако именно в консервативности этого самого дизайна и кроется вся прелесть. Представьте, что вы купили авто, не важно, какой именно марки, а через пару лет, вышла рестайлинговая модель, на порядок доработанная по дизайну. И вот, вы уже обладатель чего-то не очень свежего. Кому-то по баpaбану, а кому-то -очень неприятно. В случае с Дефендером, такой сюрприз вам не грозит. И через пять и через десять лет, вы будете обладать тем, чем обладаете. И заметьте, никто не тыкнет пальцем в ваш «Дефендер», обозвав его старьем. Чтобы понять, насколько уважительно относятся к «Дефу» другие участники движения, достаточно просто выехать на оживленную трассу. Причем это не только владельцы хлипких седанов (простите за это выражение, но именно такими они кажутся с высоты водительской посадки в его салоне), но и водители фур и грузовиков. И это еще одна приятная мелочь. А, собственно, из таких мелочей и складывается общее впечатление об автомобиле.Садясь на водительское сиденье, приготовьтесь к тому, что, закрывая дверь, вы обязательно хлопнете себя ею по ноге, и к тому, что левый локоть с непривычки некуда будет деть, а левую ногу, в свободное время, некуда будет поставить, поскольку педаль сцепления находится у самой стенки. Приглядевшись, понимаешь, что педальный узел смещен влево. Сев же на место переднего пассажира, с удивлением обнаруживаешь, что здесь гораздо свободнее. На самом деле, объясняется это очень просто: ведь изначально автомобиль разpaбатывался как истинный британец – праворульным. В этом случае ущемленным в комфорте оказывался передний пассажир. Но долой лишнюю философию. Поехали! В городе и на трассе со светофора можно запросто трогаться со второй передачи. Первая – хороша при старте на пятнадцатисантиметровом снегу. Для всех остальных стартов – вторая. К слову, всего передач шесть, плюс задняя передача. Динамика турбированного дизеля мощностью 122 лошадки весьма достойная, и вы не будете чувствовать себя ущемленным. На трассе в основном используется пятая и шестая передачи. Скорость в 120 километров в час вполне приемлема. Из минусов – шумоизоляция, особенно багажного отделения, а также большой радиус разворота. И если первое можно устранить путем установки дополнительной «шумки», то ко второму надо просто привыкнуть.Но все достоинства и недостатки «Дефа» на трассе уходят далеко на второй план после того, как оказываешься там, где заканчиваются дороги и начинаются лишь направления. Любой нечищеный дворик в небольшом городке километрах в трехстах от Москвы превращается во внедорожную трассу, заживо хоронящую не только отечественные «тазики», но и куда более мощные иномарки. Но именно тут и начинаешь ощущать полную вседозволенность. Куда хочу – туда и еду! И ни разу мне не пришлось врубить пониженную. Первой передачи было вполне достаточно. Можно спорить о соотношении цена-качество, и для многих сумма в полтора миллиона рублей окажется самым жирным минусом на пути к выбору «Дефендера». Но при этом нельзя не сказать свое уверенное да неординарности и вечной молодости этого динамичного танка, который доказал свое право на существование в нашей непростои российской действительности....
15 10 2025 16:25:48
Снаружи натуру этой «восьмерки» не выдает почти ничего – проедет мимо на улице, кто-то и внимания не......
14 10 2025 21:57:52
http://avtodoc24.ru/wp-content/uploads/2017/07/cropped-bggik5cwntti.jpg......
13 10 2025 6:52:31
Победителем конкурса Car of the Year Japan стал кроссовер Toyota RAV4 нового поколения....
12 10 2025 22:31:44
Эксперты агентства аналитики и статистики «Автостат» посчитали количество мотоциклов, официально зар......
11 10 2025 8:40:26
В автомобильных системах для передачи крутящего момента используются вращающиеся вискомуфты с чередующимися перфорированными пластинами, заполненные вязкими жидкостями. Оригинальная идея и разработка автоматических сцеплений в системах передачи трaнcпортных средств принадлежит Тони Ролту.Оглавление: Что это такое? Устройство и принцип работы Где применяют вискомуфты? Плюсы и минусы вискомуфты Зачем нужна и какую жидкость заливают в вискомуфту? Как проверить вискомуфту? Замена вискомуфты Замена подшипника вискомуфты Электровентилятор вместо вискомуфты. Стоит ли? Конструкций компонента предусмотрено большое количество внутренних пластин, расположенных с возможностью перемещения по ведущем валу, и множество внешних пластин, закрепленных на ведомом валу с заданными интервалами. Компоненты объединены друг с другом попеременно и размещены в корпусе, который заполнен вязкой рабочей жидкостью для передачи крутящего момента. При такой компоновке сила сдвига, то есть крутящий момент, генерируется в указанных группах пластин из-за разности оборотов между ведущим валом и ведомым валом, чтобы передавать крутящий момент на ведомый вал.Что это такое?Вискомуфта BMWВискомуфта — компонент привода, который передает мощность и вращающий момент от центрального приводного вала на передний дифференциал и колеса. Внутри муфты находится дилатантная жидкость, которая затвердевает при воздействии силы сдвига, возникающей при вращении входных и выходных валов с разной скоростью. Входной вал соединен с задними колесами. Выходной вал соединен с передними колесами. Когда передние и задние колеса вращаются на разных оборотах (со скоростью более 6%), сдвиговая сила повышает температуру и вязкость дилатанта внутри вискомуфты.Жидкость становится твердой и сцепляет пластины внутри устройства, в результате чего мощность передается от центрального приводного вала (двигателя) к переднему дифференциалу (передние колеса). Когда передние и задние колеса вновь начинают вращаться с относительно одинаковыми оборотами, жидкость «деактивируется», становится менее вязкой и более жидкой, в результате чего управление устройством переключается на ведущие колеса.Устройство и принцип работыВискомуфта автомобиляКонструкция состоит из чередующихся круглых пластин, которые имеют вставки или перфорации. Пластины монтируются в герметичном баpaбане и расположены очень близко друг к другу. Баpaбан заполнен силиконом или дилатантной жидкостью. Когда два набора пластин вращаются в унисон, жидкость остается прохладной и находится в жидком состоянии. Когда пластины начинают вращаться с разными скоростями, эффект сдвига лапок или перфораций на флюиде заставляет жидкость нагреться и затвердеть. Силикон при нагревании превращается в почти твердое тело, вязкость дилатантов также быстро увеличивается при разнице крутящего момента. Жидкость в затвердевающем состоянии «склеивает» пластины вместе и передает мощность от одного набора к другому. Размер вкладок или перфораций на пластинах, а также количество используемых пластин и вид жидкости определяют силу и время старта механической передачи.Вискомуфта вентилятора,Где применяют вискомуфты?Вискомуфты используются в качестве центрального дифференциала в некоторых автомобилях с системой полного привода (4WD), таких как Toyota Celica GT-Four, а также в качестве дифференциала дифференциала скольжения (LSD) на задних мостах. Данные приборы предлагают более дешевый способ внедрения полного привода, нежели дифференциалы Torsen с механическим переключением, используемые Audi.Вискомуфта на Rolls Royce & BentleyVolvo, Subaru, Land Rover, Vauxhall/Opel и многие другие бренды использовали вискомуфты в своих приводах на начальных этапах развития. В настоящее время они заменяются электронными устройствами.Плюсы и минусы вискомуфтыПреимущества:Малое количество движущихся частей — меньше вероятность поломки и более высокая надежность.Скорость силовой установки напрямую не связана с условиями приводного вала (например, силовая установка может продолжать работать без остановки, даже если трaнcмиссия остановлена).Имеет потенциал для временного увеличения выходного крутящего момента.Эффективные передаточные числа можно легко изменить, изменив диаметр сопла по принципу Бернулли.Вискомуфта на Kia Sorento (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Недостатки:Между двумя валами всегда имеется некоторое скольжение, что приводит к снижению эффективности.Ограниченность применения.Сложнее проектирования и производства.Читайте также: Как открыть капот, если порвался тросЗачем нужна и какую жидкость заливают в вискомуфту?Жидкость в компонент привода закачивается с помощью силовой установки. Затем под давлением направляется на приводной вал. Создаваемое давление в жидкости приводит к перемещению приводного вала. В настоящее время в качестве гидравлической жидкости или рабочей жидкости для флюидных муфт использовались органополисилоксановые масла, такие как диметилполисилоксан или метилфенилполисилоксан. Диметилполисилоксан (также называемый диметилсиликоновым маслом) обладает высоким индексом вязкости и широко применяется, но с трудом поддерживаем устойчивую способность передачи крутящего момента в течение длительного периода в тяжелых рабочих условиях и при высокой температуре. В основном это связано с низкой термической стабильностью этой жидкости.Вискомуфта на LandcruiserПоскольку условия эксплуатации становятся все более серьезными, оптимально отдавать предпочтение силиконовому маслу с улучшенной термической стабильностью, которое составляет 75% диметилсиликона. Чтобы предотвратить окисление или гелеобразование, к органополисилоксановому маслу добавляют антиоксиданты (октаноат железа, производные фениламина или производные ферроцена).Как проверить вискомуфту?Вискомуфта может выйти из строя двумя основными способами: полностью отключиться, или оставаться постоянно включенной (иногда только при более высоких рабочих темпах). Потери жидкости, вызванная утечкой уплотнений, являются наиболее вероятной причиной полного отказа вискомуфты. Постоянная работа компонента говорит о более сложных повреждения и может стать причиной дорогостоящего ремонта. Это может привести к разрушению всего привода, включая дорогостоящую трaнcмиссию.Основные причины нетипичной работы вискомуфты:Шины разного размера и различной степени износа;Утечка силиконовой жидкости, отсоединение муфты вентилятора.Естественный износ при агрессивных условиях эксплуатации и высоких рабочих температурах.Наличие приводного механизма, который неправильно выровнен.Биметаллический датчик теряет свои свойства из-за поверхностного окисления, заставляя муфту застревать.Неисправность подшипника.Что проверить вискомуфту, необходимо установить задние колеса на стойку для испытаний на разрыв в сервисном центре. Если вы переключитесь на G-шестеренку, передние колеса должны вывести автомобиль из испытательного стенда, как только двигатель слегка опустится выше холостого хода. Если передние колеса не могут этого сделать, вязкая муфта должна быть заменена.Замена вискомуфтыНеобходимые инструменты:Фронтальные монтажные кронштейны: 17-миллиметровый гаечный ключ и храповик с расширением.Корпус: ключ на 13 мм с удлинителем.Соединения: шестигранная или 8-миллиметровая розетка с удлинителем и храповым механизмом.Приводной вал: два открытых ключа на 13 мм (иногда только 12 мм для гаек).ПроцеДypa замены:Отсоедините шланг и промойте его под корпусом вискомуфты.Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата.a. Запишите и отметьте выравнивание карданного вала передним дифференциалом, чтобы вы могли поместить тот же болт через те же отверстия каждого блока при повторной сборке. Это уменьшит шансы на то, что вы нарушите балансировку карданного вала при повторной сборке.3.b. Открутите четыре передних болта, удерживающих карданный вал, с помощью торцевого ключа на 13 мм. В качестве альтернативы можно использовать 1/2-дюймовый ключ с открытым торцом.Ослабьте болты, удерживающие передний дифференциал, чтобы его можно было сдвинуть. Ослабьте два болта в верхней задней части диффузора, которые поддерживают его сверху, на перевернутой панели «U». Не удаляйте их. Вытащите три крепежных болта здесь, один спереди, два сзади. Поместите домкрат под дифференциал, и в этот момент удалите все болты и крепления.Сдвиньте передний диффузор вперед так, чтобы приводной вал отсоединился от переднего дифференциала. Сдвиньте карданный вал в сторону.Удалите масло с передней диффузии через отверстие для слива масла. Утилизируйте его. Перед тем, как вы удалите пробку слива масла, убедитесь, что вы можете удалить пробку для заливки масла.Снимите 13-миллиметровые болты, удерживающие заднюю половину переднего дифференциала на автомобиле, а затем вытащите заднюю треть дифференциала. Также удалите 14мм болты и две маленькие медные шайбы рядом с верхней частью, которая соединяет шланг для вентиляционного отверстия для диффузора.Читайте также: Как открыть капот, если порвался тросЗатем раздвиньте заднюю часть диффузора так, чтобы она была более или менее горизонтальной. Ваш домкрат должен находиться на корпусе с основным диффузором, а не на корпусе вискомуфты.Вытяните вискомуфту и замените ее, стараясь заново установить маленькую металлическую шайбу. Никаких специальных инструментов или измерений не требуется.Верните компоненты на место, но задвиньте передний дифференциал вниз так, чтобы правильно установить его относительно задней передачи. При завинчивании карданного вала замените 4 гайки на заводские новые.Заправьте передний дифференциал трaнcмиссионным маслом с использованием заводской вязкости.Замена подшипника вискомуфтыЧтобы определить, нужна ли замена подшипника, снимите вспомогательный ремень. Поверните вентилятор. Если вискомуфта смещается, замените только прокладку. Если шкив движется, то подшипник пора менять.Чтобы удалить подшипник, сначала удалите вискомуфту. После удаления компоненты вы увидите переднее кольцо. Снимите его. Поместите одну шайбу на 5-дюймовый болт и сдвиньте ее в заднюю часть подшипника. Поместите трубную муфту на другую сторону. Поместите фланец над муфтой с приподнятой частью внутри. Убедитесь, что гнездо, которое вы используете на гайке, поместится внутри. Поместите одну шайбу на болт, за которым следует гнездо. Затем наденьте небольшой шайбу и гайку.Если болт идет криво, остановитесь и поправьте его. Прикрепите болт и начните затягивать. Гнездо подшипника будет забито. Очистите его как можно лучше. Теперь поставьте 4-дюймовый болт в заднюю часть нового подшипника, за которым следует шайба. Наденьте гайку и слегка прижмите ее. Убедитесь, что она обращена в правильном направлении. Нагрейте корпус. Без подшипника он будет быстро нагреваться. Наденьте кожаные перчатки. Вставьте подшипник в паз.Электровентилятор вместо вискомуфты. Стоит ли?Электровентилятор — это термостатический вентилятор охлаждения двигателя, который может свободно вращаться при низких температурах, когда охлаждение не требуется, что позволяет двигателю прогреваться быстрее, снимая ненужную нагрузку на двигатель. По мере увеличения температуры муфта сцепляется так, что вентилятор приводится в действие мощностью двигателя и перемещает воздух для охлаждения двигателя.Электронно-управляемый вентилятора представляет собой устройство, в котором выходной привод на вентилятор управляется электронным перемещением вязкой жидкости из резервуара для жидкости в рабочую камеру муфты во время штатной работы. Радиально сбалансированный клапанный диск, соединенный с пружиной, регулирует относительное перемещение вязкой текучей среды из резервуара для текучей среды в рабочую камеру путем герметичного сцепления и отсоединения заполняющего отверстия. Пластина сцепления, крышка и корпус вместе с функциями, отливаются до требуемого размера и формы, что позволяет легче и точнее изготавливать электровентиляторы в сравнении с традиционными конструкциями вискомуфты.Механические вентиляторы наиболее распространены в грузовиках и внедорожниках, а также в некоторых полноприводных автомобилях. Это легче сделать, потому что двигатель установлен в продольном направлении, а компоненты дополнительного ремня установлены на радиатор. Вентилятор устанавливается на шкив коленчатого вала или один из вспомогательных шкивов (например, шкив водяного насоса) и будет вращаться между радиатором и двигателем, вытягивая воздух через радиатор и продувая его над двигателем.Напротив, в переднеприводном трaнcпортном средстве двигатель обычно устанавливается сбоку от коленчатого вала и всеми основными вспомогательными валами, параллельными передней оси, приводить в движение трaнcмиссию. Вентилятор, механически смонтированный на вспомогательном шкиве, будет располагаться сбоку и не будет обращен к радиатору. Вот почему вентиляторы с электрическим двигателем используются пpaктически повсеместно в автомобилях с передним приводом. Преобразование механической энергии в электричество и обратно к механической вращательной мощности с двигателем вентилятора менее эффективно, чем прямое механическое соединение, но это более чем компенсируется большим контролем электрического вентилятора с помощью электронных термостатических регуляторов, которые могут полностью отключить вентилятор когда температура двигателя ниже заданного значения...
10 10 2025 7:55:48
На ремонт дорог выделено 113 миллиардов гривен. Часть из этих средств пойдет на дороги КиеваНа ремонт доріг виділено 113 мільярдів гривень. Частина з цих коштів піде на дороги Києва...
09 10 2025 1:17:59
Porsche Taycan Cross Turismo поступит в продажу с 2021 годаPorsche Taycan Cross Turismo надійде в продаж із 2021 року...
08 10 2025 8:58:48
Кроссоверы с каждым днем становятся все популярнее, ведь покупатели выбирают их за просторный салон,......
07 10 2025 20:41:10
Похоже, BMW Group готова полностью перейти на производство электрокаров и гибридов. Немецкий автопроизводитель опубликовал множество финансовых отчетов,...
06 10 2025 18:38:28
Для того чтобы произвести быструю замену сеточки бензонасоса не нужно ехать в мастерскую и платить л......
05 10 2025 10:33:12
В канун Женевского автосалона Mercedes рассекретил «горячую» версию младшего кроссовера марки – Mercedes-AMG GLA 45Напередодні Женевського автосалону Mercedes розсекретив "гарячу" версію молодшого кросовера марки – Mercedes-AMG GLA 45...
04 10 2025 11:52:47
Получение водительских прав стало еще доступнееОтримання водійських прав стало ще доступнішим...
03 10 2025 15:12:56
Китайская марка Lynk & Co представила свою четвертую серийную модель — кросс-купе Lynk & Co 05Китайська марка Lynk & Co представила свою четверту серійну модель — крос-купе Lynk & Co 05...
02 10 2025 20:59:34
Пpaктика показывает, что не все владельцы машин знают, как правильно настроить обзор зеркал в авто д......
01 10 2025 2:48:50
Еще:
Устройство автомобиля -1 :: Устройство автомобиля -2 :: Устройство автомобиля -3 :: Устройство автомобиля -4 :: Устройство автомобиля -5 :: Устройство автомобиля -6 :: Устройство автомобиля -7 :: Устройство автомобиля -8 :: Устройство автомобиля -9 :: Устройство автомобиля -10 ::