6 грубых ошибок при замене колес, которые допускают даже опытные шиномонтажники > Тормоза и другие детали автомобиля
Тормоза придумал мудрый!    

6 грубых ошибок при замене колес, которые допускают даже опытные шиномонтажники

6 грубых ошибок при замене колес, которые допускают даже опытные шиномонтажники

Как показывает пpaктика, ошибки шиномонтажа дорого обходятся владельцам автомобилей. Эксперты отмечают, что любые нарушения при выполнении работ могут стать причиной аварий и выхода трaнcпортного средства из строя.

Несоблюдение цветной маркировки

Производителями покрышек обязательно обозначается точка максимума ЦС при помощи метки красного цвета. Такая маркировка должна совмещаться с белой точкой минимального радиуса на диске.

Жёлтой меткой обозначается наиболее лёгкое место покрышки, расположение которого обязательно должно соответствовать самому тяжёлому участку диска. Соблюдение этого правила позволяет получить наилучший баланс при минимальном количестве используемых грузиков.

Накачивание шин

Шина способна правильно встать на диск только при достаточно сильном накачивании до уровня 3,0–3,5 атм. Лёгкая посадка резины предполагает обязательное использование шиномонтажной пасты.

При этом важно помнить, что давление в передней и задней колёсной паре, как правило, отличается, что обусловлено конструктивными особенностями трaнcпортного средства, а также показателями загруженности. Недостаточное накачивание после шиномонтажа вызывает износ резины у краёв, а перекачивание является причиной стирания центральной части колеса.

Неправильная работа с балансировочным станком

Грубейшим нарушением работы шиномонтажа является ошибка расположения балансировочного оборудования без надёжной его фиксации анкерным болтовым соединением.

Станок должен быть установлен на ровной и горизонтальной поверхности, после чего обязательно откалиброван. При этом важно выполнять такую процедуру несколько раз в течение сезона с применением специального инструмента. Дешёвое китайское оборудование подлежит своевременной замене.

Отсутствие балансирования «по нулям»

В ценящих своих клиентов шиномонтажных мастерских выполнение балансировки на станке выполняется по принципу «по нулям». С этой целью иногда приходится отклеивать и сдвигать грузики, производить разбортирование и прочистку диска и шины изнутри для удаления грязи, пыли и воды.

Искривлённые диски в обязательном порядке «прокатываются» для минимизации погрешностей. Даже незначительный дисбаланс вызывает на большой скорости движения биение руля, потерю управления и быстрый выход элементов подвески из строя.

Читайте также:  Советы покупателю дисков

Использование гайковёрта

Максимально быстро выполнить шиномонтажные работы позволяет прикручивание колёс при помощи гайковёрта. Специалисты не рекомендуют использовать этот инструмент, что легко объясняется риском срыва резьбы.

Чрезмерное затягивание является причиной искривления посадочных мест на дисках, дисбаланса или биения колёс. Основной областью применения гайковёрта принято считать выполнение работ по откручиванию гаек, а докручивать крепежи следует исключительно при помощи динамометрического ключа.

Плохо приклеенные грузики

При осуществлении шиномонтажных работ на дисках литого типа целесообразно наклеивать балансировочные грузики, обязательно выполнив предварительную подготовку.

Пренебрежение подготовительным этапом вызывает отклеивание груза в процессе вибрации или использовании автомойки. Поверхность дисков и грузики тщательно очищаются от разных загрязнений, а затем обезжириваются. Опытные мастера также прогревают обезжиренные участки струёй горячего воздуха из строительного фена.

Ошибки, допускаемые в процессе шиномонтажных работ, могут быть результатом недостатка знаний у мастера или его откровенной недобросовестности. В любом случае такие погрешности очень опасны для технического состояния трaнcпортного средства, а также жизни и здоровья самого автомобилиста.

Источник

Понравилась публикация? Поделитесь в соцсетях!

ВконтактеОдноклассникиFacebookTwitterМой мир


Новый Volkswagen Passat 2020 разочаровал своей управляемостью (видео)

Новый Volkswagen Passat 2020 разочаровал своей управляемостью (видео)  Скорость прохождения лосиного теста оказалась не очень высокойШвидкість проходження лосиного тесту виявилася не дуже високою...

13 07 2024 0:21:44

Toyota RAV4: претендент на звання Автомобіль Року в Україні 2020

Toyota RAV4: претендент на звання Автомобіль Року в Україні 2020  Нове покоління кросоверу Toyota RAV4 змінилося докорінно....

12 07 2024 2:29:25

Самый злой кроссовер от Volkswagen вотвот выйдет в производство (фото)

Самый злой кроссовер от Volkswagen вотвот выйдет в производство (фото) «Заряженный» кроссовер заметили на тестах в северной Швеции"Заряджений" кросовер помітили на тестах у північній Швеції...

11 07 2024 6:38:31

Nissan прокомментировал слухи об уходе Datsun из России

Nissan прокомментировал слухи об уходе Datsun из России  В японских СМИ появилось сообщение о том, что компания Datsun собирается свернуть продажи и производ......

10 07 2024 22:11:59

КрАЗ6322 на памятной монете Нацбанка

КрАЗ6322 на памятной монете Нацбанка  Нацбанк 26 декабря вводит в обращение памятную монету номиналом 10 грн, на которой изображен популярный армейский вездеход КрАЗ-6322 (6х6)Нацбанк 26 грудня вводить в обіг пам'ятну монету номіналом 10 грн, на якій зображений популярний армійський всюдихід КрАЗ-6322 (6х6)...

09 07 2024 20:25:23

Как правильно пользоваться бесконтактной мойкой самообслуживания: полезные рекомендации от специалистов

Как правильно пользоваться бесконтактной мойкой самообслуживания: полезные рекомендации от специалистов  Специализированные точки для самостоятельного мытья «железного коня» появляются вдоль автодорог с за......

08 07 2024 11:57:20

У автопроизводителей появился шанс отправить свою машину в космос

У автопроизводителей появился шанс отправить свою машину в космос  Мировым лидерам автомобильной отрасли предлагают разработать новое трaнcпортное средство для астронавтов - Lunar RoverСвітовим лідерам автомобільної галузі пропонують розробити новий трaнcпортний засіб для астронавтів - Lunar Rover...

07 07 2024 16:28:50

Тpaктора КрАСЗ можно купить в АИС в кредит по сниженной ставке – от 2,5% годовых!

Тpaктора КрАСЗ можно купить в АИС в кредит по сниженной ставке – от 2,5% годовых!  Один из крупнейших импортеров и дилеров техники для бизнеса и агросектора - Группа компаний АИС, предлагает приобрести мото- и минитpaктора  КрАСЗ в...

06 07 2024 21:34:59

Jaguar IPace похвастался увеличенным запасом хода

Jaguar IPace похвастался увеличенным запасом хода  Запас хода электрического кроссовера Jaguar I-Pace увеличили без вмешательства в технику.Запас ходу електричного кросовера Jaguar I-Pace збільшили без втручання в техніку...

05 07 2024 13:19:19

Почти Нива: новый кроссовер Volkswagen сменит Cross Polo

Почти Нива: новый кроссовер Volkswagen сменит Cross Polo  Новый Volkswagen Nivus представят в Бразилии, но появится он и в ЕвропеНовий Volkswagen Nivus представлять у Бразилії, але з'явиться він і в Європі...

04 07 2024 4:40:55

Porsche показал на что способны Cayenne и Macan вне асфальта

Porsche показал на что способны Cayenne и Macan вне асфальта  В дилерском центре Порше Центр Киев Аэропорт прошли дни открытых дверей "Позашляхові пригоди Porsche"...

03 07 2024 12:17:11

В Броварах построили интересный спецавтомобиль на шасси Renault Trucks C380

В Броварах построили интересный спецавтомобиль на шасси Renault Trucks C380  Известный украинский производитель коммунальной техники – «Спецбудмаш» представил очередную новинку, взяв для нее шасси Renault Trucks C380...

02 07 2024 7:45:26

Что лучше — вариатор или автомат

Что лучше — вариатор или автомат  Довольно часто при выборе новенького автомобиля люди сталкиваются с проблемой вариатор или автомат,......

01 07 2024 20:42:12

Рынок грузовиков и автобусов в Украине – итоги января 2020

Рынок грузовиков и автобусов в Украине – итоги января 2020  В первый месяц 2020 года продажи новых коммерческих автомобилей в Украине немного увеличились, по сравнению с январем 2019-го...

30 06 2024 14:29:47

Mazda 3: претендент на звання Автомобіль Року в Україні 2020

Mazda 3: претендент на звання Автомобіль Року в Україні 2020  Mazda 3: Учасник акції "Автомобіль року в Україні 2020" в номінації "Компактний клас" та претендент на звання "Легковий автомобіль року 2020"...

29 06 2024 15:54:17

Купить автомобили Ravon в кредит можно с выгодой до 26 000 грн.!

Купить автомобили Ravon в кредит можно с выгодой до 26 000 грн.!  Официальный импортер RAVON в Украине – компания «Равон Моторс Украина» запускает фирменную финансовую программу «RAVON КРЕДО». У официальных дилеров...

28 06 2024 18:35:50

В моторном отсеке Porsche Cayman и Boxster поселился страшный зверь

В моторном отсеке Porsche Cayman и Boxster поселился страшный зверь  Автомобильные производители часто принимают решения, которые огорчают их клиентов. Это связано с многочисленными требованиями и стандартами, ввиду которых инженерам приходится отказываться от тех или иных элементов, которые так полюбились покупателям....

27 06 2024 5:55:21

Вокзалы и трассы Украины оснастят новыми зарядками для электрокаров

Вокзалы и трассы Украины оснастят новыми зарядками для электрокаров  На всех ж/д-вокзалах Украины планируют установить зарядки для электромобилейНа всіх залізничних вокзалах України планують встановити зарядки для електромобілів...

26 06 2024 20:10:10

Tрaнcмиссионное масло 75W-90: описание, хаpaктеристики, рейтинг лучших

Tрaнcмиссионное масло 75W-90: описание, хаpaктеристики, рейтинг лучших  Масла, предназначенные для использования в МКПП, раздаточных коробках и ведущих мостах, называют, тр......

25 06 2024 3:44:39

Какие электромобили покупать рациональнее всего

Какие электромобили покупать рациональнее всего   Самые рациональные электромобили Найраціональніші електромобілі...

24 06 2024 15:34:13

Тест-драйв Honda Accord седьмого поколения Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей

Тест-драйв Honda Accord седьмого поколения  Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей Седьмое по счету поколение Honda Accord стало комфортнее, роскошнее и немного дороже предшественника, что оправдано более высоким уровнем оснащения. Была расширена и гамма модификаций: вдобавок к привычному седану был представлен универсал. И в данном тест-драйве речь пойдет о топ-версии Honda Accord Type-S, оснащенная 2,4-литровым двигателем мощностью 190 л.с!Перед создателями седьмого по счету поколения очень популярной, но в то же время и достаточно «серой» модели Accord стояла невероятно сложная задача – сделать автомобиль, привлекающий всеобщее внимание. Не вычурный, не кичливый, а именно интересный автомобиль. И у них получилось. Honda всегда была сильна в дизайне, что выгодно выделяло ее среди других «японцев», но этот Accord стал ее величайшим произведением – удивительно красивая машина. Стильная, немного агрессивная и в то же время роскошная, как представительский лимузин.Правда, таковой она кажется только спереди и сбоку, а вот «корма», несмотря на старания дизайнеров, слегка «подгуляла». Она, по единодушному мнению всех присутствовавших на тесте, получилась немного грузной и слишком массивной. Узкие полоски задних фонарей, «разбавленные» кругляшами стоп-сигналов и фонарей заднего хода, маленькая крышка багажника и огромный задний бампер – все вместе создает эффект визуально тяжелого «задка», как в Renault Symbol. Может, даже хуже: у «Рено» хотя бы есть оправдание – огромный по объему багажник, а вот новый Accord по этому параметру ничем не удивил.Удивил он другим: новое поколение, слегка увеличившись в размерах, сохранило прежнюю колесную базу. Причем, что интересно, колесная база «Аккорда» является одной из самых маленьких в среднем классе. Это странно: сейчас все производители стараются увеличить расстояние между колесами, что позволяет не только повысить плавность хода, но и значительно увеличить, в частности для задних пассажиров, прострaнcтво в салоне. У новой Honda Accord все, естественно, наоборот: и плавность хода не очень впечатляющая, и места для задних пассажиров маловато. С последним вообще проблема: если за рулем сидит человек выше среднего роста, который отодвинул переднее кресло, то сзади ноги девать пpaктически некуда. Хотя нужно отметить, что по всем остальным параметрам новый Accord стал гораздо дружелюбнее к пассажирам на заднем сиденье – диван стал удобнее, и места по ширине более чем достаточно.Но лучше всего в новом Accord сидеть спереди, в идеале – слева. Интерьер в этом поколении модели стал гораздо роскошнее, а главное теперь он не кажется совсем «пластиковым», как это было в предыдущих «Аккордах». Отделке Туре-S, однозначно впечатляет. Мягкий шершавый пластик, кожаные вставки, минимальные зазоры между панелями – просто высший класс.Honda есть Honda, и достаточно запустить мотор, чтобы в очередной раз убедиться в этом. В отличие от мощных «биммеров», Type-S на холостых оборотах лишь тихонько мурлычет, нисколько не подзуживая водителя специфичным «баритоном» мощного мотора. Двигателя вообще пpaктически не слышно, его шелестящий звук проникает в салон лишь тогда, когда выключена музыка и «климат», а также открыты все окна. А если слегка «поддать»? Поначалу ничего особенного, но после 4500 об/мин в голосе 2,4-литрового мотора с изменяемыми фазами газораспределения просыпается тот самый «вопль», который так радует поклонников автомобилей этой марки. И чем выше «задираешь» обороты, тем веселее едет автомобиль. Хотя и непонятно, какой эффект дает присутствие системы изменения фаз газораспределения? На «низах» машина абсолютно флегматичная, если не сказать больше. Тронуться с места без «подгазовки» – проблематично, равно как и заставить машину разгоняться в тот момент, когда стрелка тахометра лежит на отметке 1500 об/мин. До двух с половиной тысяч мотор просто отказывается показывать всю свою мощь – в этом режиме 2,4-литровый Type-S едет как базовая 1,8-литровая версия. Обидно? Обидно!Читайте также:   Тест-драйв Nissan Almera (Ниссан Альмера) – больше чем Logan, почти как LargusЕсли же надавить чуть поактивнее, мотор постепенно просыпается – после 4000 об/мин он оживает и действительно становится похож на те «крутильные» силовые агрегаты, благодаря которым Honda прославилась на весь мир. Видимо, это и есть его нормальный рабочий диапазон – с четырех тысяч до самого ограничителя. В этом диапазоне находится и пик крутящего момента – 220 Нм при 4500 об/мин, и хаpaктер мотора проявляется активнее. Да и ехать на Honda Accord Type-S интереснее именно в таком режиме, обгоняя всех и вся. Во-первых, звук на таких оборотах очень «заводной», а во-вторых, управляемость седьмого «Аккорда» настраивалась, похоже, именно на такие режимы. Это его стиль: быстрый разгон, плавное «облизывание» траектории, легкие скольжения в поворотах. Под такую «песню» настраивался весь автомобиль. Если в городском ритме движения мотор кажется немного вялым, то при хорошей «раскрутке» ему просто нет равных. Разгон до «сотни» всего за 7.9 секунды! Для четырехцилиндрового автомобиля, не оснащенного турбонаддувом и прочими «примочками», это очень хороший результат.Впрочем, если не зацикливаться на секундах, то после получаса вождения 190-сильного Accord Type-S приходит ощущение того, что этого «поголовья», похоже, маловато для такого стремительного с виду автомобиля. Даже при самом активном «отжигании» не возникает нормального для такой динамики чувства полета. То ли шумоизоляция слишком уж серьезная, то ли динамика разгона получилась слишком «ровной», что несколько гасит ощущение скорости. Разгон, даже при вдавленной в пол педали «газа», абсолютно не впечатляет: просто бодрый и довольно быстрый набор скорости. Можно «крутануть» мотор до самого ограничителя, но бодрости автомобилю это не придаст, а у вашего пассажира даже пульс не участится. Странно, автомобиль с таким дизайном должен, нет, просто обязан ездить так же напористо и агрессивно, как выглядит – хотелось бы хоть немного порезче. Но в «Аккорде» есть много чего интересною и помимо динамики.Это просто хорошо «вышколенный», скоростной и отлично управляемый автомобиль, который прекрасно ведет себя и на разбитых городских улочках, и на дуге затяжного поворота. Рулевое управление – просто эталон. Управлять «Аккордом» в вираже не только легко, но и приятно: информативность и четкость работы на высшем уровне. То же самое можно сказать и про привод 6-ступенчатой «механики» – передачи переключаются не только четко, но и «вкусно». Особенно когда работаешь «на понижение», в смысле переключаешься «вниз», передачи «втыкаются» как будто сами собой, без малейшего усилия со стороны водителя. И, несмотря на большое количество передач, ошибиться при переключении просто невозможно: привод КПП действительно достоин похвалы. Понравилась и настройка подвесок – инженеры и испытатели, надо понимать, с ведома маркетологов, оставили ходовую часть нового «Аккорда» такой же «зажигательной», как и у модели прошлого поколения. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Honda Accord Type-S – автомобиль, безусловно, интересный. Красивый, стильный, если так можно выразиться, почти европейский – особенно это касается интерьера. И если сравнивать его с моделью предыдущего поколения, то это, безусловно, шаг вперед, огромный шаг. Дизайн, качество проработки его интерьера, плавность хода и управляемость – по всем этим параметрам Honda Accord седьмого поколения действительно превзошла шестую версию, хотя та, нужно признать, также была весьма выдающимся автомобилем. Но если сравнивать новую Honda Accord с другими моделями среднего класса, к примеру, с BMW 3, Mercedes-Benz С-класса или Audi А4, на которых наверняка ориентировались японцы, то нельзя не заметить некоторые огрехи. Взять, например, колесную базу. Неизменные ее размеры – это что, попытка сэкономить, используя предыдущую платформу? Или же у японцев на этот счет имеется какое-то особое мнение – мол, колесная база и так достаточна?Читайте также:   Тест-драйв Subaru Impreza XVВпрочем, колесная база – это не самый важный параметр в автомобиле. Как показывают исследования, в последнее время потребители обращают больше внимания на «хаpaктер» автомобиля, нежели на его конструктивно-технические особенности. И в этом смысле новый «Аккорд» выглядит очень привлекательно: на фоне других «японцев» он вполне тянет на уровень дорогой британской или европейской модели. Так что можно сказать, что задача, поставленная перед творческой группой, выполнена. А что касается ходовых качеств, то в этом смысле новая Honda Accord стала даже немного лучше – быстрее, комфортабельнее и азapтнее в управлении. Осталось лишь подождать, пока под это шасси «подгонят» адекватно мощный двигатель…...

23 06 2024 4:52:12

АИС начинает продажи самой доступной версии седана FAW B30!

АИС начинает продажи самой доступной версии седана FAW B30!  Группа компаний АИС объявляет о начале продаж новой комплектации одной из самых громких премьер этого года – седана FAW B30 c коробкой «автомат»....

22 06 2024 10:23:29

Mercedes случайно рассекретил новый E63 AMG 2021

Mercedes случайно рассекретил новый E63 AMG 2021  Раскрытая на фото модель говорит лишь об одном: ждать осталось не долго....

21 06 2024 0:26:48

Отменена гонка WEC 1000 миль Себринга

Отменена гонка WEC 1000 миль Себринга  Коронавирус продолжает влиять на самые различные сферы жизни по всему миру. Добрался он и до автоспорта....

20 06 2024 23:47:45

Посмотрите на причудливый гибрид Нивы и Гелендвагена

Посмотрите на причудливый гибрид Нивы и Гелендвагена   Старую Ниву решили превратить в клон Гелендваген АМГСтару Ниву вирішили перетворити на клон Гелендвагена АМГ...

19 06 2024 20:31:48

Volkswagen готовит вездеходный Atlas

Volkswagen готовит вездеходный Atlas  Компания Volkswagen выпустит внедорожную версию кроссовера Atlas — Atlas Basecamp....

18 06 2024 20:24:32

Что такое компрессия двигателя и как ее замерить

Что такое компрессия двигателя и как ее замерить  Компрессия двигателя внутреннего сгорания – это максимальная величина сжатого воздуха в камере сгора......

17 06 2024 6:27:12

10 хитростей эксплуатации автомобиля, о которых не рассказывают в автошколе

10 хитростей эксплуатации автомобиля, о которых не рассказывают в автошколе  10 хитростей, которые будут полезными для начинающих водителей и существенно упростят им управление......

16 06 2024 12:41:45

Nissan Navara 2012 Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей

Nissan Navara 2012  Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей Возможность получить достойный комфорт при неплохих внедорожных качествах и до некоторых пор умеренной цене вовлекала в ряды поклонников легких грузовиков многих. А все потому, что обрастают потихоньку наши соотечественники тем, что не положить в багажник, но что легко поместится в кузов. Что это? Да все подряд. От кирпичей и квадроциклов до газовых баллонов и палаток. Удобно, что и говорить. Несмотря на это, российский рынок грузовиков разнообразием не блещет. Основные игроки сегмента — это Nissan, Mitsubishi, Ford, Toyota и Mazda. Последние выпускают по одной модели пикапов, и только Nissan имеет в своем репертуаре две: NP300 и Navara, о которой мы сегодня и поговорим.Она создана на платформе последнего поколения «Пас-файндера», а потому и выглядит на фоне одноклассников современно и даже местами брутально. Как одержимый любитель-лесоруб с пилой Stihl и очками Ray-Ban, оказавшийся на лесосеке в окружении синеющих после вчерашнего профессионалов в ватниках и с «Дружбой» в руках.Салон — тот же «Пасфайндер» с чуть более жестким отношением к деталям. Задние пассажиры не будут чувствовать себя ущербными, несмотря на нерегулируемую спинку кресел, однако о том, что ты едешь не на легковушке, догадаются сразу. Для этого не обязательно оборачиваться. Вибрации на дорожных неровностях, передающиеся через заднюю рессорную подвеску, безошибочно ставят диагноз — ты в грузовике. Да, кузов (рама) соединен с неразрезным задним мостом именно рессорами. За грузоподъемность приходится расплачиваться комфортом. Однако стоит загрузить кузов сотней-другой килограмм, и машина начинает ехать как по струнке. А при максимальной загрузке почти 800 кг не покидает ощущение, будто едешь в дорогом лимузине. При этом абсолютно не испытьшаешь недостатка в тяге. 190-сильный турбодизель радует умеренным для своей мощности аппетитом и при этом позволяет ускоряться с любой скорости и буксировать прицеп весом до 3 тонн.В сухом остатке комфортный, быстрый, проходимый и удобный полугрузовой автомобиль по цене феднестатистического внедорожника. Тут уж каждый выбирает под себя. Универсальность или понты. Итак, пока рядовой автолюбитель размышляет, есть ли необходимость платить за дополнительный кусок рамы с бортами на ней (которые за сравнительно небольшие деньга можно превратить в неотапливаемый, но изолированный от погодных условий отсек), любители активного дикого отдыха на природе вовсю используют прострaнcтво кузова и возможности трaнcмиссии, чтобы взять побольше и заехать подальше. А уж для таких выездов лишнего места в машине не бывает....

15 06 2024 23:14:19

Как правильно заменить лампочки в фарах

Как правильно заменить лампочки в фарах  Как правило, лампочки в фарах автомобиля перегорают и их приходится менять с регулярностью 1 раз в 1......

14 06 2024 18:14:22

Авто до 500 000 грн: кроссовер Haval H2

Авто до 500 000 грн: кроссовер Haval H2  Уже с марта 2020 украинцы смогут приобрести новую версию компактного кроссовера HAVAL H2. Среди основных изменений модели - обновления в дизайне...

13 06 2024 16:10:44

В Китае показали конкурента Tesla Semi и электрический вэнтрaнcформер

В Китае показали конкурента Tesla Semi и электрический вэнтрaнcформер  Электромобили Neuron EV построены на общей модульной платформе....

12 06 2024 5:54:15

Специальные цены на автомобили Ravon по новой кредитной программе (инфографика)

Специальные цены на автомобили Ravon по новой кредитной программе (инфографика)  Ravon в Украине запускает новую кредитную программу «Ravon Кредо»*. Благодаря программе «Ravon Кредо» были существенно снижены цены на всю линейку...

11 06 2024 23:11:53

В Европе выбрали лучший автомобиль 2020 года

В Европе определили победителя конкурса "Автомобиль года 2020".У Європі визначили переможця конкурсу"Автомобіль року 2020"....

10 06 2024 3:12:36

Самые ожидаемые автомобильные премьеры 2020 года

Самые ожидаемые автомобильные премьеры 2020 года  Дебют каких новых моделей мы с наибольшим нетерпением ожидаем в 2020 годуДебют яких нових моделей ми з найбільшим нетерпінням очікуємо в 2020 році...

09 06 2024 4:20:54

Посмотрите на часы Bentley по цене Renault Sandero

Посмотрите на часы Bentley по цене Renault Sandero  В честь 17-ой годовщины сотрудничества Bentley и Breitling будут выпущены часы Breitling Premier Bentley Mulliner....

08 06 2024 7:15:35

Дорогие кроссоверы Lamborghini раскупают как горячие пирожки

Дорогие кроссоверы Lamborghini раскупают как горячие пирожки  За год глобальные продажи Lamborghini Urus выросли почти в три разаЗа рік глобальний продаж Lamborghini Urus зріс майже втричі...

07 06 2024 15:27:10

Штраф за превышение скорости в 2019 на 10 км/ ч: правда или вымысел

Штраф за превышение скорости в 2019 на 10 км/ ч: правда или вымысел  До 1 марта 2019 года Минтрaнcу была поручена проработка предложения по возврату «ненаказуемого лимит......

06 06 2024 22:27:17

ТОП-3 китайских авто Франкфуртского автосалона

ТОП-3 китайских авто Франкфуртского автосалона  В рамках автошоу во Франкфурте было представлено множество новых и оригинальных автомобилей разных п......

05 06 2024 3:49:50

Как определить сгоревший пpeдoxpaнитель?

Как определить сгоревший пpeдoxpaнитель?  Пpeдoxpaнитель – это элемент электрической сети, который защищает совокупность узлов автомобиля. В с......

04 06 2024 15:29:26

Как «блондинки» убивают моторы с турбонаддувом

Как «блондинки» убивают моторы с турбонаддувом  Все привыкли к клише о «женщине за рулем», создающей окружающим водителям кучу проблем и становящуюс......

03 06 2024 21:29:39

Инспектор остановил под запрещающим знаком. Как быть?

Инспектор остановил под запрещающим знаком. Как быть?  Большинство автолюбителей никогда не задумывались, как и где нужно останавливаться, если тормозит ин......

02 06 2024 9:32:24

Тест-драйв Mitsubishi L200 Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей

Тест-драйв Mitsubishi L200  Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей L200 не просто обычный пикап, а великолепный проходимец. Поэтому давайте рассмотрим все грани этого замечательного автомобиля. Прежде всего это пикап, а это значит, что это смесь легкового автомобиля, грузового и в данном случае внедорожника. Мы посмотрим, каково грузовое начало, легковое и где внедорожная часть. Испытывать пикап, конечно же, стоит с полезной нагрузкой — мы установили около 500 кг. Именно поэтому сзади установлены рессоры, которые позволяют с легкостью переносить эту ношу. Действительно, грузовое начало превалирует.Задатки проходимца просто невероятные — отсутсвие переднего свеса, огромная резина, позволяющая активно месить грязь и не замечать ухудшение дорожных условий. Ну, а если стало совсем не в моготу, то блокируем задний дифференциал и выезжаем из любых ситуаций.ирменная трaнcмиссия суперселект, позволяющая оперировать многими функциями прямо в движении довершают возможности. Благодаря фирменным аксессуарам можно залазить в любую непроглядную тьму. Запасное колесо расположено глубоко в недрах автомобиля под грузовой платформой, но предусмотреть другого расположения в рамках оптимизации прострaнcтва для перевозки грузов невозможно.За сохранность топлива можно не опасаться — все защищено от взлома. Соответствующая кнопка открытия бака находится под рулем.Очевидно что следы былых покатушек сказались на моторном отсеке — слой грязи наличествует. Тем не менее мы вспоминаем поговорку — что стыдно за того владельца, который не грязен. В остальном все здорово — 2 аккумулятора позволят в лютый мороз прокручивать двигатель. Великолепная в этом плане надежность будет обеспечена. Двигатель сам по себе 2,5 литра, 136 л.с. — вполне достаточно. Видны масленные чипы для контроля за стоянием масла в двигателе и в коробке передач. В остальном, радует полноценная пробка для радиатора системы охлаждения. Нарушительный бочок тоже есть, так что можно будет удобно доливать антифриз. В остальном все удобно. L200 готов к серьезным испытаниям дорогами.В салоне обращаем внимание на милый и приятный интерьер, используется разнофактурный пластик, не смотря на то, что он жесткий, качество отменное, ничего не скрипит, крайне плотно все пригнано. Это здорово, учитывая что 20 тыс км этот автомобиль уже откатал в жестких условиях эксплуатации и никаких посторонних шумов. А если добавить отличную шумоизоляцию относительно часто раздражающих водителей скрипов — все это не может не порадовать. Многообразие форм приятно глазу и не чувствуется что ты за рулем рабочей лошадки, которая предназначена не только для перевозки пассажиров, но и грузов. Явно чувствуется легковое начало. Сидеть удобно, хотя если б я был чуть ниже, чем 190 см, было бы более комфортно — несколько не хватает места для регулировки руля по высоте. Тем не менее можно расположиться. Сидение без боковой поддержки, чтобы было удобнее выходить. Сидишь высоко, глядишь далеко, типичная джиповская посадка — прекрасно читается дорожная ситуация. Боковые зеркала велики, очень классно смотреть при оценивании дорожных ситуаций. Даже несмотря на широкие стойки, из-за того, что угол наклона достаточно мал.Единственное что смущает, это отсутствие в базе парктроника и камеры заднего вида, потому как придется доустанавливать, машина длинная и нужно внимательно контролировать ситуацию. В условиях большого города есть полезная функция складывания зеркал. В полной комплектации есть бортовой компьютер, мультимедийная система. В компьютере отображаются данные температуры, высоты над уровнем моря, давления, присутствует и компас.Присутствует подогрев сидений, регулятор высоты заднего стекла.Система суперселект управляет всеми дорожными возможностями от заднего привода до полного с понижающей передачей. Для зимнего периода есть полный привод со свободным меж осевым дифференциалом в случае скользкой дороги.Читайте также:   Тест драйв Mercedes-Benz S-class W222Рулевое колесо большое, удобно держать в руках.Для пассажиров взади на удивление места хватает. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});...

01 06 2024 23:37:53

Как прокачать сцепление

Как прокачать сцепление  Сцепление автомобиля является одним из главных компонентов трaнcмиссии. Именно оно принимает на себя......

30 05 2024 6:22:15

Как прошли испытания комaндноштабной машины для ВМС Украины (фото)

Как прошли испытания комaндноштабной машины для ВМС Украины (фото)  В середине декабря были проведены очередные испытания новой комaндно-штабной машины, разработанной ООО «Телекарт-Прибор» для ВМС УкраиныУ середині грудня відбулися чергові випробування нової комaндно-штабної машини, розробленої ТОВ «Телекарт-Прилад» для ВМС України...

29 05 2024 11:13:24

В Сети показали изображения шестиколёсного Bugatti Chiron SS

В Сети показали изображения шестиколёсного Bugatti Chiron SS  Пожалуй, единственное место, где может понадобиться машина с колесной формулой 6x6, это бездорожье.......

28 05 2024 22:18:37

Стартовали продажи младшего брата Toyota RAV4

Стартовали продажи младшего брата Toyota RAV4  Компактный кроссовер Toyota Raize ожидаемо оказался самым доступным в линейке SUV японской маркиКомпактний кросовер Toyota Raize очікувано виявився найдоступнішим у лінійці SUV японської марки...

27 05 2024 10:32:24

Три основные ошибки при установке ремня ГРМ, которые приводят к поломкам мотора

Три основные ошибки при установке ремня ГРМ, которые приводят к поломкам мотора  Новые современные автомобили оснащаются ременным приводом газораспределения, который потребует замен......

26 05 2024 4:22:44

Опасна ли подушка безопасности?

Надувные подушки безопасности, или airbag, предназначены для смягчения удара при столкновении. Запол......

25 05 2024 12:27:25

Еще:
Устройство автомобиля -1 :: Устройство автомобиля -2 :: Устройство автомобиля -3 :: Устройство автомобиля -4 :: Устройство автомобиля -5 :: Устройство автомобиля -6 :: Устройство автомобиля -7 :: Устройство автомобиля -8 :: Устройство автомобиля -9 :: Устройство автомобиля -10 ::