Пересчитываем «лошадей» у кроссовера Changan CS35 Plus

Компактный кроссовер Changan CS35 Plus пришёл на наш рынок в начале августа, поэтому в сводной статистике продаж засветиться не успел. Обновлённое представительство Changan Auto, которое недавно возглавил выходец из Лифана Цзэцзюнь Сунь, исполнено оптимизма. Буквально за неделю распродав первую партию из 150 машин, китайцы намерены выйти на 300–400 кроссоверов в месяц. Мне кажется, у них может получиться.
Относительно старого «тридцать пятого» Plus прибавил 175 мм в длину до 4335, а база увеличилась на 40 мм до 2,6 м. Дорожный просвет не изменился: 180 мм.
Начнём с того, что Plus хорошо выглядит. Пусть и напоминает компиляцию дизайнерских идей Фольксвагена. Что-то будто подсмотрено у Тигуана, что-то — у Ти-Кросса. Да и идея накладок на задних стойках не нова: ещё предшественник Плюса, просто CS35 образца 2012 года, нескромно позаимствовал их у Ситроена C4 Aircross. Но на то они и удачные решения, чтобы работать, — Changan хоть и вторичен, вполне миловиден. Периметр из некрашеного пластика и прикрытые дверями пороги добавляют пpaктичности.
За исключением откровенно фальшивого алюминия, салон удивляет высоким качеством материалов. Глянцевые панели ожидаемо собирают пыль и «пальчики».
Во всех дверях предусмотрены ниши под пол-литровые бутылки. На передних спинках — по три удобных кармашка, а подголовники дополнены крючками для одежды.
Интерьер тоже хорош. Можно спорить, насколько он эргономичен: второстепенные органы управления — сплошь сенсорные. Но подбор материалов удачен. Из мягкого пластика сделана не только верхняя часть передней панели, но и все четыре подоконника. Всё прошито контрастной ниткой, что субъективно делает салон дороже. Коричневый кожзам сидений приятен на вид и на ощупь. Обтянутый едва шершавой кожей руль не зря напоминает штурвалы BMW: в Чангане утверждают, что у них с немцами один поставщик.
Только топ-версия оснащена электрорегулировками водительского кресла. Его профиль удачен, диапазоны перемещений достаточны. Не нравится выступающий подголовник. Я не показатель — на диване просторно даже рослым пассажирам.
Вид в наружные зеркала меня полностью устраивает. Нормальная в целом обзорность заметно ухудшается во время дождя, когда левая щётка не доходит сантиметра четыре до стойки. Правая при этом оставляет грязным внушительный сектор, граница которого оказывается прямо перед глазами пассажира. У топ-версии есть камера заднего вида с отличным разрешением, но в непогоду объектив быстро пачкается.
Камера — привилегия дорогой комплектации Luxe. Если передние колёса были оставлены повёрнутыми, при запуске мотора машина напомнит об этом водителю.
Сенсорный дисплей с диагональю 10,25 дюйма контрастен, хотя изрядно бликует, а его глянцевая поверхность быстро покрывается отпечатками. Логика меню неидеальна, однако постичь её несложно. Увы, iPhone подключается только в режиме повтора экрана через wi-fi: управление всеми функциями остаётся на смартфоне.
Читайте также: Выгуливаем в Подмосковье Volvo S60 и универсал V60 Cross CountryДля широкоформатного тачскрина разрешением 1920×720 точек подготовлены три варианта оформления. Сенсорными кнопками под экраном на ощупь пользоваться неудобно.
Автоматика климата работает без нареканий: один раз выставил температуру — и забыл. Минимально возможное значение — 18 градусов. Вентилятор не досаждает шумом. К заднему ряду идёт единственный воздуховод.
Блок управления однозонным климат-контролем лишён физических кнопок или ручек. Чтобы поменять температуру или интенсивность обдува, нужно нажимать на пиктограммы или гладить выпуклости, имитируя вращение колёсиков (посмотрите видео). Понижать градус, проводя сверху вниз, ещё более-менее удобно. Но повышать — нет: палец плохо скользит вверх по глянцевой поверхности. Буквально нажать здесь можно только клавишу аварийки.
Все машины идут с линзованными фарами и галогеновыми лампами, хотя в Китае у CS35 Plus бывает и светодиодный свет.
Механическому селектору «автомата» не помешала бы индикация выбранного режима. Мультифункциональный руль положен всем версиям. Громкость аудиосистемы регулируется флажком на левой спице либо через меню.
Попасть на второй ряд легко. Даже пассажир ростом 180 см усаживается «сам за собой» без стеснения, обнаруживая беспрецедентный запас для ступней под передними креслами. Геометрия посадки естественна. Без подлокотника обойтись можно, но не хочется — в китайском буклете он присутствует. Багажник правильной формы не впечатляет объёмом, он отделан лучше, чем в Крете или Каптюре. Как минимум фальшпол основательнее. Жаль, задние спинки складываются с ним не вровень, и некуда пристроить снятую шторку. Вообще не предусмотрено каких-либо способов крепления поклажи…
Объём приличен, хотя и не рекорден: 403 л. Справа от докатки, прикрытой органайзером с инструментом, предусмотрены две ниши под мелочи, но, скажем, спрятать снятую шторку некуда. Спинки дивана складываются по частям, образуя ступеньку.
На российском сайте Чангана для бензиновой «четвёрки» 1.6 заявлена мощность 128 л.с. Однако что в ОТТС, что в свидетельстве о регистрации тестовой машины фигурируют только 117 «лошадей». Китайцы ссылаются на разные методики замеров, но веры официальным данным это не добавляет. Крутящий момент тоже плавает: продуктовый сайт обещает 161 Н•м, а в ОТТС прописаны 153.
Приборы скомпонованы грамотно. Шкалы лаконичны, наклонный шрифт не затрудняет восприятие информации. Графика дисплея приятна, но русификация хромает, а управление с помощью кнопок на руле не всегда логично.
Функция дистанционного запуска есть во всех Плюсах, кроме базового. Ограничения продолжительности действия нет: мотор будет работать, пока есть бензин в баке. Кнопка бесключевого доступа размещена только на водительской двери.
Динамика ожидаемо вяла. Но ею удобно управлять. Changan адекватно реагирует на перемещения акселератора, пусть и с небольшой заминкой. Шестиступенчатый «автомат» Aisin быстро и мягко меняет передачи. Что при работе в пол газа, что при кикдayне нужная пониженная ступень находится сразу. Двигатель — главный источник шума в кроссовере. При спокойном движении внутри тихо даже на скорости за сотню. Салон хорошо развязан от внешних шумов, явных аэродинамических возмущений не наблюдается, шины гудят крайне сдержанно, беззвучно работает подвеска. Но едва надо ускориться, мотор орёт.
Читайте также: Голосуем за локализацию приподнятого хэтчбека Skoda KamiqМаршрут теста в Калининградской области проложен по дорогам сносного качества. Вместо бездорожья — вымощенная бетонными плитами взлётно-посадочная полоса старого немецкого аэродрома и разбитые подъезды к ней.
Плотная подвеска уделяет многовато внимания микропрофилю, агрессивно встречает поперечные стыки и заставляет кроссовер немного приплясывать на короткой волне. В то же время на длинной при полной загрузке (четыре человека плюс багаж) и высокой скорости порой замыкается на буферы сжатия. На ухабистой грунтовке тоже лучше не усердствовать — энергоёмкость не назвать выдающейся. Тем не менее мелочь фильтруется исправно, да и крупные неровности проходят в салон изрядно сглаженными. А по булыжной мостовой в центре Калининграда Changan бежит легко и мягко.
Система стабилизации отключается одним коротким нажатием кнопки. В пределе кроссовер стремится уйти наружу поворота, а под сброс газа пускается в плавный занос, который несложно отработать рулём. Такое поведение надёжно своей предсказуемостью.
В салоне есть три USB-разъёма: под центральной консолью, в ногах задних пассажиров и возле зеркала. Последний удобен для подключения радар-детектора или видеорегистратора.
Управляемость не разочаровывает. Прямую кроссовер держит ровно, на дугу встаёт слитно. Крены невелики и развиваются адекватно. Как ни странно, китайские покрышки ChaoYang SU318A (прежде не слышал о таких) обеспечивают приемлемый держак и не вызывают вопросов при замедлении, как и сами тормоза. Среднее усилие на руле можно слегка подкорректировать выбором режимов. Утяжелять бapaнку смысла нет, а вот сделать её полегче — можно: информативность от этого не страдает. Ноль чёток, стабилизирующее действие изменяется логично…
Каких-то существенных ограничений гарантии для отдельных деталей и узлов я не обнаружил: она составляет пять лет или 150 000 км пробега. Межсервисный интервал ограничен десятью тысячами километров после прохождения нулевого ТО на пяти тысячах.
Ездил я давеча на другом «китайце» Chery Tiggo 7. И хотя он способнее на бездорожье и позволяет лучше трaнcформировать салон, Changan оставляет ощущение более продуманной и качественно сделанной вещи. При этом CS35 Plus на 150 тысяч рублей дешевле. Но это всё равно уже территория Креты, которую за 1,2 млн можно взять с полным приводом или 150-сильным двухлитровым мотором. Но если полный привод непринципиален, то Changan CS35 Plus в топ-версии с добротным салоном и прилично настроенным шасси выглядит разумной альтернативой Крете, не говоря уже о китайских одноклассниках.
Читайте также: Подбираем оптимальный универсал Lada Granta CrossПаспортные данные
| Changan CS35 Plus | 1.6 MT | 1.6 AT |
|---|---|---|
| Кузов | ||
| Тип кузова | универсал | универсал |
| Число дверей/мест | 5/5 | 5/5 |
| Длина, мм | 4335 | 4335 |
| Ширина, мм | 1825 | 1825 |
| Высота, мм | 1660 | 1660 |
| Колёсная база, мм | 2600 | 2600 |
| Колея передняя/задняя, мм | 1570/1570 | 1570/1570 |
| Снаряжённая масса, кг | 1425 | 1465 |
| Полная масса, кг | 1725 | 1765 |
| Объём багажника, л | 403 | 403 |
| Двигатель | ||
| Тип | бензиновый с непосредственным впрыском топлива | бензиновый с непосредственным впрыском топлива |
| Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | 4, в ряд |
| Число клапанов | 16 | 16 |
| Рабочий объём, см³ | 1598 | 1598 |
| Макс. мощность, л.с./об/мин | 117/6000 | 117/6000 |
| Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин | 153/4000 | 153/4000 |
| Tрaнcмиссия | ||
| Коробка передач | механическая, пятиступенчатая | автоматическая, шестиступенчатая |
| Привод | передний | передний |
| Ходовая часть | ||
| Передняя подвеска | независимая, пружинная, McPherson | независимая, пружинная, McPherson |
| Задняя подвеска | полузависимая, пружинная | полузависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые | дисковые |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые |
| Шины | 215/60 R16 | 215/55 R17 |
| Дорожный просвет, мм | 180 | 180 |
| Эксплуатационные хаpaктеристики | ||
| Максимальная скорость, км/ч | 174 | 164 |
| Время разгона с 0 до 100 км/ч, с | 12,4 | 12,7 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 7,2 | 7,6 |
| Норма токсичности | Евро-5 | Евро-5 |
| Ёмкость топливного бака, л | 52 | 52 |
| Топливо | АИ-92 | АИ-92 |
Техника
Changan CS35 Plus построен на той же платформе собственной разработки, что и предшественник CS35. Под увеличенные габариты «тележку» пришлось немного растянуть, но концептуально ничего не поменялось. Альтернативы переднему приводу нет.
Передняя подвеска — независимая со стойками McPherson, сзади — скручивающаяся балка переменной толщины. Электроусилитель руля поставляет компания Nexteer.
Доля высокопрочных сталей в силовой структуре кузова достигает 60%. Средние стойки кузова выполнены из термоформованной стали с пределом текучести 1500 МПа, на пороги идёт сталь попроще (980-1300 МПа). Поперечный брус, связывающий лонжероны спереди, передние стойки и элементы крыши отштампованы из проката 590-980 МПа. Боковины, моторный щит и другие элементы (всего 79 деталей) оцинкованы.
Рядная «четвёрка» 1.6 (117 л.с., 153 Н•м) с алюминиевым блоком цилиндров и непосредственным впрыском топлива относится к семейству Blue Core. Несмотря на достаточно высокую степень сжатия 13:1, двигатель способен потрeбллять 92-й бензин. Шестиступенчатый «автомат» Aisin TF-73SC японского производства точно такой же, как на кроссоверах Suzuki Vitara.
ВконтактеОдноклассникиFacebookTwitterМой мир
Увеличивая мощности по производству радарных датчиков, компания Continental строит новый завод в Нью-Браунфелс, штат Техас. В создание нового предприятия...
26 02 2026 5:11:19
Внедорожник третьего поколения получит не только гибридные варианты, но и полностью электрическую версиюПозашляховик третього покоління отримає не тільки гібридні варіанти, а й повністю електричну версію...
25 02 2026 1:51:52
Компания Goodyear представила концептуальную шину под названием ReCharge, которая получила "самовосстанавливающийся" протекторКомпанія Goodyear представила концептуальну шину під назвою ReCharge, яка отримала "самовідновлювальний" протектор...
24 02 2026 21:29:43
Обнаруженный в заброшенном гараже 33-летний универсал Toyota Carina Surf удивил «работоспособностью» после почти 30-летнего простояВиявлений в залишеному гаражі 33-річний універсал Toyota Carina Surf здивував "працездатністю" після майже 30-річного простою...
23 02 2026 3:13:54
Испанская марка Cupra представила свою первую серийную модель — кроссовер по имени FormentorІспанська марка Cupra представила свою першу серійну модель — кросовер на ім'я Formentor...
22 02 2026 17:18:50
Hyundai Motor интригует тизером SUV-концепта Vision T...
21 02 2026 9:56:48
Новый коронавирус COVID-19 постепенно охватывает весь мир, вспыхивая во все большем количестве уголков нашей планеты. Помимо ужасных человеческих жертв,...
20 02 2026 14:49:12
Дизелистам зима не страшна. Столичный Институт потребительских экспертиз решил проверить сети АЗС на наличие действительно зимнего дизоплива и отобрал...
19 02 2026 18:52:48
В следующем поколении хэтчбек Mini Clubman может стать кроссовером.У наступному поколінні хетчбек Mini Clubman може стати кросовером...
18 02 2026 14:16:40
Возможность получить достойный комфорт при неплохих внедорожных качествах и до некоторых пор умеренной цене вовлекала в ряды поклонников легких грузовиков многих. А все потому, что обрастают потихоньку наши соотечественники тем, что не положить в багажник, но что легко поместится в кузов. Что это? Да все подряд. От кирпичей и квадроциклов до газовых баллонов и палаток. Удобно, что и говорить. Несмотря на это, российский рынок грузовиков разнообразием не блещет. Основные игроки сегмента — это Nissan, Mitsubishi, Ford, Toyota и Mazda. Последние выпускают по одной модели пикапов, и только Nissan имеет в своем репертуаре две: NP300 и Navara, о которой мы сегодня и поговорим.Она создана на платформе последнего поколения «Пас-файндера», а потому и выглядит на фоне одноклассников современно и даже местами брутально. Как одержимый любитель-лесоруб с пилой Stihl и очками Ray-Ban, оказавшийся на лесосеке в окружении синеющих после вчерашнего профессионалов в ватниках и с «Дружбой» в руках.Салон — тот же «Пасфайндер» с чуть более жестким отношением к деталям. Задние пассажиры не будут чувствовать себя ущербными, несмотря на нерегулируемую спинку кресел, однако о том, что ты едешь не на легковушке, догадаются сразу. Для этого не обязательно оборачиваться. Вибрации на дорожных неровностях, передающиеся через заднюю рессорную подвеску, безошибочно ставят диагноз — ты в грузовике. Да, кузов (рама) соединен с неразрезным задним мостом именно рессорами. За грузоподъемность приходится расплачиваться комфортом. Однако стоит загрузить кузов сотней-другой килограмм, и машина начинает ехать как по струнке. А при максимальной загрузке почти 800 кг не покидает ощущение, будто едешь в дорогом лимузине. При этом абсолютно не испытьшаешь недостатка в тяге. 190-сильный турбодизель радует умеренным для своей мощности аппетитом и при этом позволяет ускоряться с любой скорости и буксировать прицеп весом до 3 тонн.В сухом остатке комфортный, быстрый, проходимый и удобный полугрузовой автомобиль по цене феднестатистического внедорожника. Тут уж каждый выбирает под себя. Универсальность или понты. Итак, пока рядовой автолюбитель размышляет, есть ли необходимость платить за дополнительный кусок рамы с бортами на ней (которые за сравнительно небольшие деньга можно превратить в неотапливаемый, но изолированный от погодных условий отсек), любители активного дикого отдыха на природе вовсю используют прострaнcтво кузова и возможности трaнcмиссии, чтобы взять побольше и заехать подальше. А уж для таких выездов лишнего места в машине не бывает....
17 02 2026 20:34:37
В этой статье мы рассмотрим причины, по которым может возникнуть течь радиатора охлаждения, их после......
16 02 2026 9:10:15
В российской Госавтоинспекции собираются усилить надзор за выполнением правил дорожного движения на......
15 02 2026 19:54:59
Реально ли сэкономить на такой важной процедуре, как замена масла в двигателе авто? Не будем писать,......
14 02 2026 5:44:46
Немецкая компания Gemballa, в июне объявившая о проекте собственного суперкара мощностью свыше 800 л......
13 02 2026 23:32:25
Эта модель южнокорейской компании Kia Motors появилась на свет в 2004 году. Элегантный облик, отличные технические хаpaктеристики сделали её популярной с первых дней существования. Особого успеха она добилась на американском континенте, где была признана лучшим автомобилем года в США.В России «Церато» также пользуется спросом, несмотря на то, что приоритетными для отечественных автолюбителей являются машины бюджетного класса. Примером может стать «сородич» по корпорации «Киа Рио».Оглавление: Отличие «Киа Церато» 2019 от предыдущей генерации Экстерьер Данные Cerato 2019 Интерьер Безопасность Технические хаpaктеристики Двигатели Tрaнcмиссия Комплектации Comfort Prestige Цены Конкуренты Kia Cerato 2019 Резюме По итогам 2017 года в нашей стране было реализовано 8 395 авто модели Cerato. Её поклонники ожидают выпуск новой версии. Именно этим можно объяснить уменьшение продаж на 16% за I полугодие 2018 – всего 4 250 машин.На заметку! За это время было выпущено три поколения, проведено несколько обновлений. Сейчас на автомобильных рынках мира стартовали продажи новой, четвёртой генерации: Kia Cerato 2019 модельного года.В нашем обзоре рассмотрим, что собой представляет новая модель.Отличие «Киа Церато» 2019 от предыдущей генерацииПредставление автомобиля нового поколения прошло в 2018 году сразу двух городах. Одна из них прошла, учитывая популярность марки в Соединённых Штатах, на международном автосалоне в Детройте. Нужно отметить, что на рынке этой страны модель «выступает» под названием Forte. Вторая презентация была проведена на традиционном автошоу в Москве.Сейчас в автомобилестроении производители стремятся применить облегчённые сплавы в конструкции авто, что улучшает динамические показатели, снижает себестоимость. Kia Motors также следует этой тенденции. Модели компании, в том числе и «Церато», становятся обладателями большего функционала, получают дополнительную техническую оснастку. Это облегчает управление машиной, делает её более комфортабельной. Автомобиль становится привлекательным для покупателя.Интересно! Новый «Киа Церато» 2019 стал обладателем множества дополнительных опций, систем, которых раньше не было. Обновления также произошли, как в экстерьере, так и внутри авто.Стиль этой значимой для компании модели разpaбатывался в калифорнийском арт-центре «Киа» под патронажем шефа дизайнеров корпорации немца Петера Шрайера и непосредственном руководстве его главного помощника Тома Кёрнста из США.При создании обновлённой Cerato дизайнерский штаб похоже находился под впечатлением спорткара компании Stinger: заметно сходство обеих моделей.Расскажем об отличии нового среднеразмерного седана класса C «Киа Церато» 2019 от предыдущих версий:Увеличились габариты автомобиля, соответственно изменились в размерах кузовные детали.Серьезные изменения произошли в форме и габаритах оптических приборов, причём это касается, как головного освещения, так и световых приборов, установленных на корме.Стал больше прострaнcтвенный объём салона.Видоизменилась приборная панель.Конструкция кузова стала жёстче на 16%. Это было достигнуто за счёт применения высокопрочной, облегченной стали. Доля таких материалов составляет 54% от общего количества.Возросли функциональные возможности авто, больше стало систем безопасности.На заметку! Была проделана большая работа по обновлению авто. Машина стала более яркой, спортивной. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});ЭкстерьерВнешний вид четвёртого поколения «Церато» впечатляет. К солидности предыдущих генераций добавилась спортивность с претензиями на принадлежность к премиальному сегменту. Об этом говорят изменения в расположении компонентов кузова. Кабина «сдвинулась» немного назад, дав свободу для размещения внушительному, рельефному капоту. Новый кузов стал более стильным, респектабельным.Интересно! Напомним о переводе названия: Cerato – означает «блестящий», в смысле – выделяющийся среди других.Знакомая «Улыбка тигра» передней части авто, фамильный рисунок бренда компании Kia, стала более агрессивной. Сузились оптические приборы, «противотуманки» с трудом можно увидеть в нижних оконцах бампера. Освещением дорожного полотна занимаются, в соответствии с требованиями автомобильной моды, светодиоды.Читайте также: Suzuki Vitara 2019 годаУменьшилась в размерах радиаторная решётка. Зато увеличилась площадь воздухозаборников. Мощным моторам «Киа» требуется больше воздуха для охлаждения.По бокам революционных изменений не произошло. Можно отметить появление дополнительного небольшого проёма из стекла около задней стойки.Корма седана стала значительно интереснее, рельефность приобрела крышка багажника. Задние фонари получили новую форму. Теперь они установлены в конструкцию заднего бампера. Эффектно выглядит светодиодная строчка, расположенная над номерным знаком между задними фонарями. О спортивном стиле напоминает элегантный патрубок выхлопной трубы.Производитель предлагает будущим покупателям поломать голову при выборе цвета. Палитра состоит из 10 вариантов: начиная от чёрного перламутра и заканчивая белым жемчугомДанные Cerato 2019Приведём некоторые параметры автомобиля:габариты (длина/ширина/высота): 4 640 х 1 800 х 1 450 мм;колесная база: 2 700 мм;клиренс: 150 мм;объём топливного бака 50 л;снаряжённая/полная масса: 1 195/1 660 кг;типоразмер шин: 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 RЮжнокорейский седан «кушает» бензин Аи-95, соответствующий экологическому классу Euro 5. Однако, как утверждают опытные автолюбители, Аи-92 также входит в его меню.ИнтерьерВнутри салона тоже присутствует дух старшего брата по классу «Стингера». Преобразилась панель приборов. По её краям установлены дефлекторы вентиляции, выполненные в оригинальной форме. В её центре, опять-таки в соответствии с модными тенденциями, «торчит» восьмидюймовый экран мультимедийной системы. Она отличается поддержкой Android Auto и Apple Car Play. Ниже расположены механические кнопки её управления и блок климат-контроля.Поражает количество ручек, кнопок внутри машины. Все они задействованы по регулировке или включению различных опций. Можно выделить целые островки с переключателями на руле, дверях, около ручки КПП, и самой торпедо.На заметку! Южнокорейцы по уровню комфорта пытаются довести свой автомобиль до машин премиального класса путём улучшения качества отделочных материалов.Это у них неплохо получается: в салоне стало более уютно. Сложную задачу предстоит решить покупателю и по выбору оформления. Производители предлагают 6 вариантов отделки. Также была проведена работа по снижению шума от двигателя в салоне. Результат – его стало меньше на 5 дБ.Увеличение габаритов авто способствовало изменению прострaнcтвенного объёма в салоне в большую сторону, в том числе и в задней части. Соответственно увеличился размер багажного отделения. Его габариты в стандартном положении – 502 л. Для перевоза длинномерных материалов есть возможность трaнcформировать кресла заднего ряда.БезопасностьKia Motors в последнее время с большой ответственностью подходит к вопросу безопасности водителя и пассажиров в своих моделях. Если первые поколения Cerato «заваливали» краш-тесты NCAP и IIHS, то уже в 3 генерации были получены хорошие отметки. Эти результаты были подтверждены испытаниями «Киа Церато» 4. Отмечено, что надёжная конструкция позволяет на «отлично» держать боковой удар, на «хорошо» – фронтальный и удар сзади. Это высокие показатели безопасности авто.Интересно! Проводимые в начале 2018 года краш-тесты институтом дорожной безопасности США (IIHS), стали поводом для вручения модели сертификата Top Safety Pick и включения её в список безопасных автомобилей.«Церато» 2019 оснащена следующими элементами системы:airbag с двухэтапным раскрытием для водителя и пассажиров, а также боковые подушки безопасности, шторки для обеих рядов кресел;антиблокировочная система торможения (ABS);устройство по контролю за устойчивостью машины (ESP);система тормозного усилия (EBD);иммобилайзер;система электронной стабилизации (ESC);система распределения тягового усилия (TCS);датчики безопасной парковки;устройство, позволяющее вести безопасные разговоры по телефону за рулём: «свободные руки» (Hands Free/Bluetooth);передний и задний парктроники;система мониторинга «мёртвых» зон;активные подголовники;датчики контроля за давлением в шинах.Приятно, что производители из Страны утренней свежести заботятся не только о своей выгоде, но и безопасности автолюбителей.Читайте также: Audi Q3 2019 второго поколенияТехнические хаpaктеристикиВ этой части больших изменений не наблюдается. Произошла небольшая модернизация силовых установок и элементов трaнcмиссии.Рассмотрим, чем оснащён новый «Киа Церато».ДвигателиДля российских автолюбителей южнокорейцы предлагают апробированные в нашей стране моторы.Об их хаpaктеристиках и динамических показателях можно узнать из таблицы.Двигатель(л)Мощность(л. с.)Макс. крутящиймоментПредельнаяскоростьРазгон до 100км/час (сек)Средний расходтоплива (л)1.612815520010,67,12.01501922039,87,4Силовой агрегат 2.0 л 147 л. с. и 179 Нм увидят под капотом автолюбители США.TрaнcмиссияВ паре с «движками» на переднеприводной «Церато» работают шестиступенчатые КПП: механика и «автомат». На автомобилях, предназначенных для американского и внутреннего рынка, испытывается новая КПП собственного производства: вариатор.В трaнcмиссионном узле также отсутствуют новинки. Впереди будет стоять независимая пружинная подвеска МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади – полунезависимая с телескопическими амортизаторами.Остановка автомобиля будет производиться за счёт применения дисковой системы торможения.Комплектации«Киа Церато» в России предлагается в четырёх комплектациях. Это:Comfort;Luxe;Prestige;Premium.По традиции, которой придерживаются корейцы, уже в базовом варианте будет достаточное количество опций. Расскажем о её начинке.ComfortАвтолюбители в минимальной комплектации получат следующие опции и устройства:стеклоподъёмники с электроприводом на все двери;кондиционер;штатную аудиосистему с MP3;подогрев руля, зеркал заднего вида, сидений;возможность регулировки рулевой колонки по вылету и высоте;все подушки безопасности, шторки;крепления для детских кресел ISOFIX;помощник водителя при начале движения в гору;системы ABS, ESP;датчик давления в шинах;обогрев форсунок омывателя,а также цвет «металлик» и легкосплавные 15-дюймовые диски. Под капотом будет находиться двигатель 1.6 л, партнёром которого будет «шестиступка» МКПП.Для сравнения приведём оснащение более богатой комплектации.Prestige Здесь владелец «Церато» 2019 получит также мотор 1.6 л и «механику». За установку более мощного двигателя и АКПП придётся доплатить соответственно 40 и 45 тыс. руб.В «Престиж» входят помимо опций, которые имелись в низших комплектациях:алюминиевые диски R16;парктроник;системы помощи при парковке (передняя и задняя);кожаная отделка руля и ручки КПП;подогрев задних сидений;датчик света;противотуманные фары;электропривод боковых зеркал.Комплектация Premium кроме мотора 2.0 л и автоматической КПП получит диски R17 и другие полезные для водителя и пассажиров нового Cerato опции.ЦеныСтоимость «Церато» 2019 зависит от комплектации и её оснащения. Расскажем о средней цене каждой из них:«Комфорт» – 1 100 тыс. руб.;«Люкс» – 1 150;«Престиж» – 1 235;«Премиум» – 1 320 тыс. руб.Модель с отделкой салона кожей и электроприводом сидения водителя обойдётся 1 380 тыс. руб.Конкуренты Kia Cerato 2019Этот сегмент представлен на рынке большим количеством марок. Среди достойных соперников можно отметить:Ford Focus;Honda Civic;Shevrolet Cruse;Mazda3;Volkswagen Jetta;Skoda Octavia.Нельзя забывать про автомобили - одноклассники из КНР, которые по оснащённости не уступают перечисленным авто, но выглядят привлекательными по цене.РезюмеНовая генерация Cerato произвела впечатление не только на экспертов, но и автолюбителей. Будем надеяться, что благодаря ей в нашей стране проявится интерес к автомобилям подобного класса.Бренд Kia в последнее время приобрёл большую армию почитателей среди российских автомобилистов. Об этом свидетельствует успех моделей Rio, Soul, Sorento Prime. Машины покоряют прекрасными техническими данными, стильным дизайном. Они апробированы к нашим условиям и имеют, также, как и Cerato, хорошую перспективу....
12 02 2026 13:49:48
От технического состояния амортизаторов зависит поведение автомобиля на различных дорожных покрытиях......
11 02 2026 23:12:23
В Госдуме нашли решение задачи по регулированию работы извозчиков в регионах. Депутаты предло......
10 02 2026 12:34:42
Человек устроен очень странно. Все время стремится что-то построить, а чаще сломать. Таким образом п......
09 02 2026 12:34:20
Поэтапная инструкция подключения источника резервного питания к дому. Где установить? Как подключить трехфазный и двухфазный генератор?...
08 02 2026 6:33:45
Кросовери ще з моменту своєї появи викликали надзвичайний інтерес у покупців, і з часом цей інтерес лише збільшувався. Що не дивно, адже навіть в...
07 02 2026 8:52:40
Если вы думали, что самая огромная радиаторная решетка установлена на BMW X7, то вы ошибаетесь. Новая 4-series его явно переплевывает, по крайней мере в пропорциональном плане....
06 02 2026 7:26:47
Как известно, элементы и детали АКБ функционируют в условиях агрессивной химической среды. Поэтому д......
05 02 2026 6:21:24
Заброшенный Mercedes-Benz SLS AMG: да, и такое бывает!Залишений Mercedes-Benz SLS AMG: так, і таке буває!...
04 02 2026 15:38:34
Новая Tesla Cybertruck удивила очень нестандартным внешним видомНова Tesla Cybertruck здивувала дуже нестандартним зовнішнім виглядом...
03 02 2026 10:41:46
Под полом антикварного магазина в британском городе Шрусбери обнаружили склад запчастей для мотоциклов, пролежавших там около ста летПід підлогою антикварного магазину в британському місті Шрусбері знайшли склад запчастин для мотоциклів, що пролежали там близько ста років...
02 02 2026 2:59:18
Компания Daimler India Commercial Carriers (DICV) продемонстрировала в конце января несколько новых моделей грузовиков и автобусов BharatBenz...
01 02 2026 22:32:25
План корейской компании на 2020 год – продать 80 тыс. электрокаров в ЕСПлан корейської компанії на 2020 рік – продати 80 тис. електрокарів у ЄС...
31 01 2026 7:14:29
В условиях многочасовых пробок проблема довольно насущная. Представьте себе: три-четыре ряда машин,......
30 01 2026 6:14:40
Сегодня, 6 марта Президент Украины Владимир Зеленский посетил Кременчугский автозавод и пообещал разобраться со сложившейся ситуацией и решить вопрос с госзаказом...
29 01 2026 3:41:25
С наступлением холодов у многих автовладельцев возникает вопрос — какое масло лучше заливать в двига......
28 01 2026 15:41:14
Знаменитый бюджетник Renault Sandero готовится к масштабному обновлению. Пришло время взглянуть на новинку. Или хотя бы попытаться...
27 01 2026 22:53:33
Идея связать автомобили между собой, а также подключить их к городским сетям и устройствам пешеходов посредством модуля Wi-Fi - вовсе не нова. Многие...
26 01 2026 7:52:13
Одна из причин, по которым автомобильный двигатель начинает работать с перебоями, является неисправн......
25 01 2026 0:16:31
Volkswagen Commercial Vehicles по итогам продаж 2019 года...
24 01 2026 9:16:24
На всех ж/д-вокзалах Украины планируют установить зарядки для электромобилейНа всіх залізничних вокзалах України планують встановити зарядки для електромобілів...
23 01 2026 23:57:42
BMW подшутила над главой Tesla пока продавала полумиллионный электромобиль...
22 01 2026 19:23:24
Даже в век интернета и доступности любой информации, не каждый водитель знает, что и как нужно делать после ДТП. Это незнание может привести к ряду ошибок при обращении в свою страховую компанию по ОСАГО, что грозит разными неприятностями, вплоть до отказа в выплате страховки.Полис ОСАГО (обязательное страхование автогражданской ответственности) призван защитить водителя от финансовых трат в случае участия в ДТП. При этом при подписании страхового договора каждый автовладелец обязательно бывает уведомлен о порядках и существующих правилах страхования и получения положенных ему выплат. Но не всегда информация усваивается, что и приводит к разного рода проблемам со страховщиками.Оглавление: Срок обращения в страховую по ОСАГО после ДТП Как действовать при ДТП Правильное оформление документов при ДТП Обращение в страховую после ДТП по ОСАГО — европротокол Заполнение извещения (европротокола) в страховую после ДТП по ОСАГО Нюансы заполнения извещений Всегда ли нужно вызывать ДПС на место аварии Порядок обращения в страховую после ДТП Суммы выплат по ОСАГО Обращение в страхову по ОСАГО после ДТП, если страховая одна и та же Действия водителя в случае отказа по компенсации по ОСАГО Что делать, если пропущен срок обращения в страховую Что делать, если есть и ОСАГО и КАСКО Сроки страховых выплат при ДТП Срок обращения в страховую по ОСАГО после ДТПСогласно новым изменениям в правилах подачи документов в страховую компанию при ДТП, срок обращения был минимизирован и сегодня составляет 5 дней с момента аварии (пункт 42 «Правил ОСАГО»). Ранее водителю отводилось 15 дней, чтобы уведомить страховщика о возникновении страхового случая.Такие поправки объясняются тем, что необходима максимальная оперативность в организации экспертизы и быстрая оценка состояния автомобиля.Некоторые страховые компании, заключая договора ОСАГО, указывают более короткий период для обращений — 2-3 дня с момента аварии. Это требование в договоре не является законным, так как п. 42 «Правил ОСАГО» точным образом регламентирует пятидневный срок для обращений автовладельца.Если пятидневный срок для подачи обращения был нарушен, страховая имеет право отказать в выплатах по полису. Единственное исключение из правил — это невозможность водителя своевременно собрать и предоставить все документы (например, из-за полученных травм).В случае, если страховая компания была признана банкротом или была уличена в действиях мошеннического хаpaктера, автовладелец должен обратиться в Российский союз автостраховщиков (РСА). Как действовать при ДТППостановление Правительства РФ от 23.10. 1993 г № 1090 (ПДД), а также «Правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев трaнcпортных средств» от 07.05. 2003 № 263 чётко регламентируют порядок действий водителя при совершении ДТП. Именно этот регламент и учитывается при оформлении страхового случая.Пункт 2.5 действующих правил дорожного движения гласит, что став участником/виновником ДТП, водитель должен:Немедленно остановить свое трaнcпортное средство, нажать на кнопку аварийной сигнализации и выставить знак аварийной остановки. Запрещается передвигать любые предметы, которые хотя бы косвенно имеют отношение к ДТП.Принять меры для оказания помощи пострадавшим, если они есть.Сообщить об аварии в полицию, скорую помощь.Записать фамилии, имена и номера телефонов свидетелей ДТП и очевидцев.Если в ДТП нет пострадавших, то пункт 2.6 ПДД разрешает водителям самостоятельно составить схему столкновения и по обоюдному согласию прибыть на ближайший пост ДПС или в отделение полиции. В ведомстве официально оформят факт ДТП. При этом подпункт 2.6.1. ПДД позволяет участникам аварии оформление документов без обращения к сотрудникам полиции в следующих случаях:в ДТП столкнулось всего два автомобиля;на каждый автомобиль имеется действующий полис ОСАГО;имеется только несущественный имущественный ущерб, который не вызывает разногласий и споров у участников ДТП.Действующие на территории Российской Федерации «Правила ОСАГО» (пункт 37) обязывают водителей трaнcпортных средств в случае ДТП принять все необходимые меры для того, чтобы облегчить процедуру разбирательства по факту страхового случая. Поэтому рекомендуется самостоятельно выполнить фотографирование места ДТП, а также сразу привлечь свидетелей аварии.Правильное оформление документов при ДТПДля того, чтобы обратиться в свою страховую компанию за положенными выплатами, водитель должен подготовить необходимый пакет документов. Важно учитывать, что справку о ДТП законодательство упразднило еще в 2017 году, поэтому минимальный пакет документов выглядит следующим образом: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});извещение о дорожно-трaнcпортном происшествии (типовое заявление от автовладельца);копии всех страниц паспорта водителя (заверенные у нотариуса);ПТС и свидетельство о регистрации на машину;копии протокола об административном правонарушении и/или постановление по делу об административном правонарушении или определение об его отказе (если документ составляется сотрудниками полиции);документ с реквизитами банковского учреждения для перевода денежных средств.Если по факту аварии автомобилю был причинен вред, то потребуется еще несколько документов, подтверждающих факт имущественного ущерба (эти бумаги подаются в страховую компанию уже после подачи основного блока документов):документ о праве собственности на трaнcпортное средство (или право на получение страховых выплат на автомобиль, который находится в собственности у третьего лица);экспертное заключение о хаpaктере полученного ущерба или размере финансовых трат на восстановление целостности автомобиля;квитанции, чеки и прочие платежные документы, которые подтверждают факт оплаты услуг независимого эксперта;платежные документы, подтверждающие оплату услуг эвакуатора с места ДТП.Обращение в страховую после ДТП по ОСАГО — европротоколЕвропротокол — это наименование документа, который считается полноценным подтверждением факта ДТП. Важно, что европротокол заполняется исключительно самими участниками аварии, без присутствия сотрудников ГИБДД.Чистые бланки европротокола каждый водитель получает вместе со страховым договором и полисом ОСАГО от своего страховщика. Документ применяется только в следующих случаях:в ДТП столкнулось только два автомобиля;имеется незначительный имущественный ущерб на сумму не более 50 000 рублей;отсутствуют погибшие или пострадавшие;у каждого участника аварии имеется действующий полис обязательного страхования автогражданской ответственности;между водителями нет разногласий.После заполнения европротокола потребуется предоставить его копию страховщику. Заполнение извещения (европротокола) в страховую после ДТП по ОСАГОИзвещение можно считать главным документом, так как именно он устанавливает факт дорожно-трaнcпортного происшествия и все его особенности. Бланк извещения должен быть заполнен всеми водителями, чьи автомобили так или иначе стали участниками ДТП.Сам бланк извещения стандартно состоится из двух сторон:лицевая самокопирующаяся;обратная.При заполнении данного документа каждый водитель должен понимать, что извещение просто подтверждает факт аварии и выявляет все важные для расследования факторы. Документ ни в коем случае не считается актом признания вины одного или нескольких автовладельцев.Согласно «Правилам ОСАГО» бланк извещения должен быть заполнен при любом ДТП в случае причинения какого-либо ущерба — как имущественному, так и жизни и здоровью. Рекомендации по заполнениюЗаполнять бланк европротокола рекомендуется обычной шариковой ручкой. Это объясняется тем, что надписи, выполненные гелевой ручкой могут легко размазаться в случае попадания влаги, а карандашные записи очень просто подделать и изменить впоследствии. Все записи нужно делать максимально чёткими, а писать лучше с небольшим нажимом — так страховые компании водителей получат удобочитаемые экземпляры одного и того же документа.Читайте также: Оформление ОСАГО через единый агент РСА: пошаговая инструкция—Не имеет значения, кто из водителей выберет А или В колонку. Принципиально важным считается использование одного комплекта бланков извещений, чтобы документы были идентичными.Заполнение лицевой стороны бланкаЛицевая сторона извещения состоит из множества граф и полей, каждое из которых нужно заполнить в обязательном порядке. Обычно каждый водитель выбирает себе графу «А» или «В» и заполняет её самостоятельно (пункты 1-8 «Общие сведения» и пункт 17 «Схема ДТП» заполняются одним и тем же водителем по согласию сторон).«Общие сведения» — это информация о месте дорожно-трaнcпортного происшествия, времени аварии, фактах имеющихся повреждений и даже погибших. Следует максимально внимательно отнестись к заполнению этой графы, уточнив как адрес места аварии, так и точное местное время. К тому же потребуется указать и множество сопутствующих ДТП деталей (например, примерная оценка имущественного ущерба или наличие свидетелей).«Данные о трaнcпортном средстве и собственниках» — эти графы заполняются водителями собственноручно. Потребуется вписать наименование марки, модели и идентификационные номера автомобилей (по ПТС) и полные фамилию, имя, отчество каждого из владельцев авто.«Сведения о водителях» — в эту графу вписываются персональные данные каждого из волителей. Обязательно нужно указать дату рождения, адрес (прописка и фактический), номер телефона для связи и номер водительских прав. Если за рулём находился не собственник, а другой водитель, это необходимо также указать: потребуется вписать номер доверенности или путевого листа, на основании которого посторонний водитель управляет автомобилем собственника.«Сведения о страховых компаниях» — графа отведена специально для того, чтобы участники ДТП указали наименование своих страховщиков, а также номер и период действия полиса ОСАГО. В том случае, если автомобиль имеет страховку КАСКО, тоо в пункте «ТС застраховано от ущерба» потребуется просто поставить галку в квадрате «Да».«Повреждения и схема ДТП» — принципиально важный пункт на лицевой стороне бланка. Поэтому перед тем, как заполнять эту графу, необходимо согласовать между собой схему аварии, чтобы она ни у одного из водителей не вызывала сомнений или нареканий. Важно отметить стрелкой именно место первого удара при столкновении (место, а не те элементы кузова, которые были повреждены).Так же отмечается и хаpaктер имеющихся повреждений. Необходимо составить перечень деталей, которым нанесен ущерб, а также кратко охаpaктеризовать степень этого ущерба:царапина;деформация поверхности;разрыв;трещина;вмятина.В графе нужно полностью описать все видимые глазу повреждения. Внутренний ущерб будет выявлен только в ходе экспертизы.Если не будет описания внешних повреждений, то страховщик может сделать вывод о том, что элемент был поврежден либо до ДТП, либо после. В связи с чем компания может отказать в компенсации по ОСАГО. Схему дорожно-трaнcпортного происшествия необходимо прорисовать как можно тщательнее. На рисунке должны быть указаны реальные расположения всех дорожных знаков, разметки, светофоров и т. п.«Обстоятельства ДТП» — пункт, к заполнению которого следует отнестись максимально внимательно. В момент аварии автомобили могли выполнять самые разные маневры (от стоянки до обгона), поэтому необходимо точно отразить маневр своего трaнcпортного средства в момент столкновения.В конце этого пункта имеется позиция «Указать количество отмеченных клеток». Это очень важно, так как другой водитель легко может подделать какие-либо обстоятельства ДТП, если не отметить своевременно эту позицию.«Замечения и подписи водителей» — в этой графе каждый из водителей может добавить свою версию случившегося. Чаще всего эта графа дополняет графу «Обстоятельства ДТП». Если водители подписываются в документе, значит, разногласий по поводу представленной в нем информации у них нет.Заполнение оборотной стороны бланкаНа другой стороне извещения потребуется указать все дополнительные сведения о ДТП, не вошедшие в графы на лицевой стороне. Оборотную сторону бланка каждый водитель заполняет собственноручно.«Обстоятельства ДТП» — еще раз раскрыть все обстоятельства аварии, указать идентификационные данные своего трaнcпортного средства.«Информация о ТС» — подчеркнуть, кто был за рулем в момент ДТП — собственник или водитель по доверенности.«Дополнительные сведения» — информация об ущербе. Необходимо указать, может ли автомобиль передвигаться самостоятельно после аварии. В том случае, если в салоне имеется видеорегистратор, об этом обязательно нужно написать в этой графе.В некоторых случаях обратной стороны бланка не хватает, чтобы полноценно и подробно описать все обстоятельства ДТП. В этом случае можно на чистом листе бумаги продолжить описание. На бланке извещения нужно написать «с приложением» и указать количество страниц приложений.Нюансы заполнения извещенийСогласно ПДД и «Правил ОСАГО», извещение обязательно должно быть составлено между двумя водителями. В тех случаях, если в ДТП столкнулись три и более автомобилей, то бланки заполняются с тем водителем, который был перед вами и с тем, который после вас.В том случае, если машина принимала пассивное участие в ДТП (например, ее подтолкнули на светофоре), необходимо указать данный факт в извещении.В случае разногласий один из водителей может отказаться подписывать извещение и даже заполнять бланк. Тогда потребуется самостоятельно заполнить все графы документа, а также попытаться привлечь свидетелей и очевидцев аварии.Всегда ли нужно вызывать ДПС на место аварииПоследние изменения в «Правилах ОСАГО» разрешают водителям-участникам ДТП самостоятельно оформить бланк извещения без вызова сотрудников ГИБДД. ДПС не потребуется в следующих случаях (составляется европротокол):в аварии нет пострадавших или погибших;в столкновении участвовали только два трaнcпортных средства;общая сумма ущерба не превышает сумму 50 000 рублей;между водителями нет разногласий по поводу виновности в ДТП.И без сотрудников ГИБДД невозможно зарегистрировать факт ДТП в следующих случаях:есть пострадавшие или погибшие;автомобили получили существенный ущерб;в ДТП попало три и более автомобиля;один из водителей скрылся с места аварии;у одного из участников отсутствует полис ОСАГО/КАСКО;между водителями-участниками нет единой точки зрения на обстоятельства аварии.Обращение в страховую после ДТП, если есть пострадавшиеБолее сложными случаями получения выплат считаются ДТП с пострадавшими. На место аварии обязательно нужно вызвать скорую помощь и ГИБДД. Извещение составляется в присутствии сотрудников ГИБДД — так можно избежать разногласий и споров об обстоятельствах ДТП.Также сотрудниками ГИБДД будет составлен протокол о правонарушении на водителя — виновника ДТП. Извещение и протокол — основные документы, необходимые для обращения в страховую.Порядок обращения в страховую после ДТП После совершения ДТП и заполнения извещения необходимо будет обратиться в страховую компанию за получением выплат. «Правила ОСАГО» (пункт 42) гласят, что необходимо обратиться в страховую не позднее, чем через 5 дней после аварии. Документы, а также копии записи видеорегистраторов можно подать как лично представителю страховщика, так и отправить их по почте и по факсу. Однако ввиду того, что на подачи документов отведено всего 5 дней, рекомендуется лично известить страховщика.Далее регламент действий водителя следующий:По требованию страховой компании, но не позднее, чем через 5 рабочих дней с момента подачи заявления, предоставить автомобиль для проведения осмотра и оценки. По согласованию с водителем пятидневный срок может быть увеличен, однако из-за этого вся процеДypa получения выплат может быть увеличена по времени.Если оценка, проведенная страховой компанией, устраивает водителя, то независимая экспертиза может не проводиться. Если же автовладелец не достиг взаимопонимания со страховщиком в вопросах суммы ущерба, то потребуется пригласить независимого экперта со стороны. Экспертиза занимает не более 10 дней.После согласования суммы ущерба, не позднее 20 рабочих дней с момента обращения автовладельца, страховая компания обязана возместить ущерб.Читайте также: Оформление ОСАГО через единый агент РСА: пошаговая инструкцияСтраховщик имеет право отказать в компенсации по ОСАГО, если водитель до экпертизы самостоятельно отремонтировал автомобиль или заменил поврежденные части.Суммы выплат по ОСАГОСумма выплат по ОСАГО периодически подвергается пересмотрам на законодательном уровне. Последние изменения в закон были внесены в 2017 году (№49-ФЗ от 28.03. 2017 г.) и регламентируют максимальный размер выплат по ОСАГО при ДТП до 500 000 рублей. Эта сумма компенсации выплачивается при авариях с пострадавшими (при подтвержденном факте вреда здоровью или жизни человека).400 000 рублей составляет максимальная выплата на возмещение материального ущерба. Конечный размер суммы страховая компания озвучивает только после получения всех необходимых документов и справок. Большое значение при расчетах будут играть следующие факторы:марка и модель трaнcпортного средства;фактическая изношенность авто на момент ДТП;масштабность полученных повреждений;стаж водителя;условия, при которых произошла авария и т. д.В зависимости от заключений медицинской, технической и других видов экспертиз, страховщик будет рассчитывать размер суммы компенсации в каждом конкретном случае индивидуально с учетом последних изменений в федеральном законодательстве.Обращение в страхову по ОСАГО после ДТП, если страховая одна и та жеПо последним нормам разницы между тем, общая у участников ДТП страховая или нет, не существует. В любом случае каждый договор страхования предусматривает пpaктически идентичные права и обязанности.С 2014 года автовладельцам на законодательном уровне разрешено получать прямое возмещение убытков по ОСАГО. То есть необходимо обратиться не в страховую виновника аварии, а в свою. Этот вариант намного удобнее, однако действительным он является при соблюдении ряда условий:В ДТП участвует не более 2 трaнcпортных средств (важно: грузовое авто и его прицеп считаются за 2 разных объекта страхования).Оба участника имеют действующий полис ОСАГО.В ходе аварии ущерб нанесен только автомобилям (без повреждения перевозимого груза, дорожных элементов и прочих предметов).Полностью отсутствует ущерб здоровью или жизни людей.Действия водителя в случае отказа по компенсации по ОСАГОНередки случаи отказов страховщиков в выплатах по ОСАГО. В большинстве случаев эти отказы мотивированы вполне законными основаниями, однако наблюдаются и факты незаконных отказов в компенсации водителю.В каждом договоре обязательного страхования автогражданской ответственности прописываются причины, по которым страховая может отказать в выплате. Типовыми причинами являются:нарушение сроков подачи документов для выплат (без уважительных причин);неправомерное требования возмещения мopaльного вреда после ДТП;авария в процессе прохождения обучения в автошколе, во время тест-драйва автомобиля или в ходе соревнований с использованием трaнcпортных средств;один из участников ДТП — автомобиль без полиса ОСАГО;причина аварии — из-за трaнcпортировки груза, а также в ходе массовых митингов и террористических акций.Помимо этого, страховщик на законных основаниях может отказать в компенсации ущерба и при выявлении неполного пакета документов, либо подделке какого-либо документа.Все остальные причины для отказа являются незаконными и подлежат обжалованию. Есть автовладелец выявил факт незаконности отказа, то первым делом необходимо составить письмо-претензию и отправить его руководителю страховой компании. По прошествию 5 рабочих дней, если ответ от руководства получен не был, либо же является неудовлетворительным, собственник трaнcпортного средства имеет право обратиться с иском в суд.Письмо-претензия и судебный иск оформляются по строгой форме. Если допустить нарушения в оформлении этих документов, то как претензия, так и исковое заявление могут быть отклонены.Автовладелец должен знать, что при обращении в судебный орган он имеет право потребовать не только компенсацию по ОСАГО, но и все прочие расходы, которые понёс в процессе составления иска. Чтобы обеспечить себе высокий шанс для удовлетворительного разрешения ситуации, как при подаче письма-претензии, так и при составлении иска обязательно нужно приложить следующие документы:заверенная копия паспорта автовладельца;ПТС и свидетельство о регистрации ТС (копии);действующий полис обязательного страхования автогражданской ответственности;протокол о факте ДТП (либо иной документ, подтверждающий аварию);акт страховой компании, в котором содержится заключение о масштабах полученного ущерба;экспертное заключение об оценке полученных повреждений;при обращении в суд необходимо приложить копию своей претензии и копию ответа, если он был получен.Что делать, если пропущен срок обращения в страховуюСогласно действующему законодательству (пункт 2 статьи 961 ГК РФ «Уведомление страховщика о наступлении страхового случая») страховая компания имеет право отказать водителю в выплате, если он пропустил срок обращения.В случае, если пятидневный срок обращения был нарушен по вине травмирования в ДТП, необходимо подавать документы в страховую с приложением медицинской справки, подтверждающий невозможность водителя своевременно обратиться за выплатой. Если же медицинского подтверждения нет, можно подать досудебную претензию страховщику. Однако в большинстве случаев судебные издержки обходятся дороже суммы компенсаций.Крайне не рекомендуется затягивать с извещением страховой компании, так как нарушение сроков подачи обращения грозит законным отказом в выплате.Оптимально после аварии поступить следующим образом:Сразу же после ДТП уведомить страховщика по телефону.Обратиться в компанию в течение 5 рабочих дней с момента ДТП.Время ожидания на рассмотрение заявления — 20 рабочих дней.Время ожидания на получение выплат — 3 дня с момента одобрения.Срок давности по любому страховому заявлению — 3 года.Что делать, если есть и ОСАГО и КАСКОСуществующие правила выплат после ДТП по ОСАГО никак не регламентируют возможности владельцев автомобилей получать компенсации и по КАСКО в том числе. Однако любой договор страхования автомобиля позволяет получить выплаты в случае получения ущерба в рамках оценки этого ущерба. И если водитель уже получил компенсацию по одному из полисов, то по другому страховая не выдаст денежных средств: считается, что первый полис покрыл нанесенный ущерб.Таким образом, даже при наличии на автомобиль сразу двух полисов — ОСАГО и КАСКО — целесообразно обращаться в страховую компанию после ДТП по одному из них.Сроки страховых выплат при ДТПНа удовлетворение заявления пострадавшего в ДТП водителя в 2018 году отводится 20 рабочих дней. По истечении этого срока страховщик обязан либо возместить убытки, либо привести законные основания для отказа в компенсации.На законодательном уровне прописаны условия возмещения. Если по какой-либо причине страховщик задерживает выплаты, то ежедневно компания должна выплачивать штраф автовладельцу в размере 1% от суммы компенсации. Ранее санкции за просрочку составляли всего 0,11%....
21 01 2026 19:27:38
Балансировка карданного вала (кардана) необходима в случае нарушения его баланса, а также при......
20 01 2026 8:27:47
Плавают обороты? Глохнет мотор? Проблема в датчике холостого хода? Рассказываем и показываем, как ег......
19 01 2026 2:22:33
Chevrolet Suburban стал первым автомобилем в мире с собственной звездой на голливудской Аллее славыChevrolet Suburban став першим автомобілем у світі з власною зіркою на голлівудській "Алеї слави"...
18 01 2026 17:44:43
Новая Skoda Octavia сохранила знакомый дизайн и платформу, но получила целый набор современных опцийНова Skoda Octavia зберегла знайомий дизайн і платформу, але отримала цілий набір сучасних опцій...
17 01 2026 19:43:35
Tesla Model X угодила в очередное дорожное происшествие. В этот раз машину разорвало на две частиTesla Model X потрапила в чергову дорожню пригоду. Цього разу машину розірвало на дві частини...
16 01 2026 21:30:41
Известный украинский производитель зерновозных самосвальных кузовов презентовал на недавней выставке "АгроВесна 2020" в Киеве полуприцеп Egritech НПС-2650...
15 01 2026 9:37:41
Многим суперкарам, к сожалению, уготовлена схожая участь, ведь совладать с их мощностью действительно может не каждый...
14 01 2026 16:19:54
FAW Group (FAW) и Toyota Motor Corporation (Toyota) подписали рамочное соглашение о стратегическом сотрудничестве по развитию электрифицированных и...
13 01 2026 9:50:47
Кроссовер шкода Кодиак Впервые в истории чешский производитель автомобилей немецкого качества задума......
12 01 2026 18:23:55
В новой батарее тяжелые металлы заменили материалами, добытыми из морской воды.У новій батареї важкі метали замінили матеріалами, видобутими з морської води...
11 01 2026 2:28:16
Развитие дилерской сети Opel в Украине продолжается: 15 ноября свои двери распахнул дилер Opel НИКО Диамант – единственный дилер Бренда на левом берегу...
10 01 2026 10:40:21
Во время долгой эксплуатации автомобиля, как правило, многие его части и элементы сильно изнашиваютс......
09 01 2026 9:29:14
За своєю концепцією, компактний кросовер Lexus UX створений для молодих людей, які не уявляють свого життя без постійного руху. У розробці нового Lеxus...
08 01 2026 2:47:45
Еще:
Устройство автомобиля -1 :: Устройство автомобиля -2 :: Устройство автомобиля -3 :: Устройство автомобиля -4 :: Устройство автомобиля -5 :: Устройство автомобиля -6 :: Устройство автомобиля -7 :: Устройство автомобиля -8 :: Устройство автомобиля -9 :: Устройство автомобиля -10 ::