Что думают немцы о самом дорогом седане Toyota

Первый автомобиль, сошедший с конвейера автозавода ВАЗ, имел обозначение ВАЗ-2101. После этого на за......

19 11 2025 18:59:57

Skoda порадовала посетителей Парижского автомобильного салона новой бюджетной моделью под романтичным названием Rapid. Этот симпатичный компактный лифтбек разместится в модельном ряду компании между Fabia и Octavia.Наметанный глаз автомобилиста сразу отметит, что новинка сильно смахивает на популярный VW Polo Sedan. И это не случайно. Собран Rapid по модульной технологии именно на его базе. К слегка растянутой «тележке» от седана чехи пристыковали переднюю подвеску со стойками McPherson от Fabia и заднюю скручивающуюся балку от Octavia. В итоге получился… ну, скажем так, улучшенный Polo, который может похвастаться большим удобством и пpaктичностью.Скребок для очистки стекол ото льда в Rapid всегда под рукой. Он спрятан за лючком бензобака и одновременно является и лупой. куда более презентабельной внешностью. Хотя сами чехи по понятным причинам таких сравнений всячески избегают, подчеркивая, что Rapid – совершенно другой автомобиль.В принципе, с ними можно согласиться. Rapid на 10 см длиннее Polo (общая длина чешской новинки составляет 448 см, а ширина – 170 см), причем первые пять сантиметров преимущества отданы прострaнcтву для ног задних пассажиров, а другие пять – багажнику. Да и объем багажного отсека чешского детища впечатляет – 550 литров (против 460 л у того же Polo). Причем при сложенном заднем диване он увеличивается до солидных полутора кубометров.Кроме того, автомобиль буквально напичкан всевозможными фишками, которые должны здорово облегчить жизнь его владельцу. Например, под сиденьем водителя имеется удобная специальная ниша для хранения аварийного жилета, наличие которого во многих странах является обязательным. А в багажнике владелец машины найдет не простое, а двухстороннее напольное покрытие. С одной стороны – привычный ворс, с другой – пpaктичная резина. Казалось бы, мелочь, но приятно – ведь она будет весьма кстати при перевозке грязной поклажи или покрышек. Великолепным решением (которое было бы не грех передрать и другим производителям) стало размещение удобного скребка для льда в крышке горловины топливного бака. Таким образом, он всегда под рукой, причем при необходимости его можно использовать еще и как лупу.В целом чехов можно поздравить. У них получился добротный, стильный и на редкость пpaктичный семейный автомобиль, который наверняка будет пользоваться хорошим спросом. Продажи его компания намерена начать уже в конце этого года, а что касается двигателей, то их предлагают целых четыре: бензиновый 3-цилиндровый MPI в 1,2 литра с мощностью в 75 лошадиных сил, 1,2- и 1,4-литровые турбомоторы TS1, мощность которых 86 и 105 «лошадей» соответственно, а также 1,6-литровый дизель....

18 11 2025 23:15:12

Honda Motor Co. планирует стать первым в Японии производителем, предлагающим на местном рынке отечественный автомобиль с системами автономного управления третьего уровняHonda Motor Co. планує стати першим в Японії виробником, що запропонує на місцевому ринку вітчизняний автомобіль із системами автономного керування третього рівня...

17 11 2025 3:51:50

Очень необычный ВАЗ 2121 1983 года выпуска выставили на продажу по цене нового Porsche Cayenne TurboДуже незвичайний ВАЗ 2121 1983 року випуску виставили на продаж за ціною нового Porsche Cayenne Turbo...

16 11 2025 5:46:37

До 1 марта 2019 года Минтрaнcу была поручена проработка предложения по возврату «ненаказуемого лимит......

15 11 2025 20:17:25

Можно бесконечно спорить о том, какой автомобиль самый лучший. И чем больше участников такого спора – тем меньше шансов прийти к общему мнению. Мы...

14 11 2025 19:42:47

Chery S61 сможет проехать до 500 км без подзарядкиChery S61 зможе проїхати до 500 км без підзарядки...

13 11 2025 8:32:31

Кабмин 15 января принял постановление, которое вводит риск-ориентированный подход для проверки пассажирских перевозчиков работниками «Укртрaнcбезопасности»Кабмін 15 січня ухвалив постанову, яка вводить ризик-орієнтований підхід для перевірки пасажирських перевізників працівниками "Укртрaнcбезпеки"...

12 11 2025 9:24:48

Созданный на основе стандартной Impreza удобный кроссовер XV выглядит намного солиднее, чем оригинал, но в техническом плане он остался без изменений.Более ранняя “Импреза” была обновлена несколько раз – одной только основной оптики было отмечено три варианта. После того, как решили использовать круглую форму, создатели постепенно стали придавать сложные очертания, и в итоге в 2006 году выпустили самый красивый рестайлинг, благодаря тому, что фары имели особую форму, поклонники эту марку прозвали “Глазами ястреба”.За океаном автомобиль Impreza XV выпускают под названием Outback Sport. Кроме того, у американцев есть возможность заказать полноценный “Аутбек”, поскольку он больше и выше классом. Аналогичная история и у Mitsubishi с внедорожниками Challenger и Pajero. Последнего в России знают как Pajero Sport. В отличие от Америки, в России хэтчбек Subaru больше не продаётся. Салоны Subaru иногда балуют роскошью. И в 2011 году, в соответствии с сегодняшними мерками интерьер хэтчбека немного отстает от моды. Кроме того, в XV отсутствие можно рассматривать как преимущество. Панели выполнены из твердого пластика, поэтому их не страшно запачкать, в больших и немногочисленных кнопках нельзя запутаться, а солидный руль внушает уверенность. Каждый прибор имеет свою философию: немного информации, простой шрифт и единый красный цвет на всю индикацию. Кроме того, переключатель показателей среднего и мгновенного расхода топлива, который отображён на крошечном дисплее, расположенном по центру “торпедо”, объединён с кнопкой обнуления промежуточного пробега.Салон не имеет никаких особых изысков. Только один элемент имеет претензию на стиль – это блок климат-контроля. Кнопки, предназначенные для управления магнитолой и голосовой связью расположены на руле, это можно назвать привилегией топовой Impreza XV.Передние сиденья подобны спортивным “ковшам”, у них приличная боковая поддержка и удобный плотный каркас, который имеет привычные регулировки. Однако, пассажирское кресло нельзя регулировать по высоте. У водителя данная опция осталась прежней, поскольку обычно, руль не регулируется по вылету. Одним словом, в салоне максимально свободно, есть достаточный запас свободного места с каждой стороны. Сзади места вполне достаточно, однако пятому человеку не достаточно места чтобы поставить ноги, поскольку мешает туннель, закрывающего карданный вал.В оппозитном моторе Boxer группы поршней находятся в отношении друг друга под углом 180 градусов. Расход горючего на трассе у Subaru не более 6-7 литров.Автомобиль оснащён оппозитным двигателем, объем которого составляет 2 литра. После того, как Вы повернёте ключ в замке зажигания из-под капота услышите солидное рычание, нарастающее с ростом оборотов. Но при весе почти 1,5 тонны этих 150 л.с. может быть недостаточно, а турбонаддув в этом авто не предусмотрен. Атмосферный движок хорош на низах, да и педаль газа мгновенно отзывается на различные комaнды водителя.Автомобиль Subaru прославился благодаря симметричному полному приводу, но на XV на схему 4х4 влияет тип трaнcмиссии. На машине с МКПП момент между колесами распределён в одинаковой степени благодаря дифференциалу с вязкостной самоблокирующейся муфтой. Заплатив 30 000 рублей за АКПП, автолюбитель, как ни странно, остаётся без джиперских преимуществ. У данной версии в задней оси работает многодисковая муфта, именно на неё по умолчанию приходится 5% крутящего момента. Но, несмотря на это, ездовые качества у нее намного выше, в отличии от привычного паркетника – пропорция момента на ходу у XV с “автоматом” всё время меняется....

11 11 2025 19:56:36

Флагманский седан BMW 7 Series 1987 года выставили на продажу за 12 000 долларовФлагманський седан BMW 7 Series 1987 року виставили на продаж за 12 000 доларів...

10 11 2025 21:18:25

В последний день 2019 года компания АМАКО передала заказчику партию автомобилей IVECO Daily, оснащенных украинскими фургонами с мультитемпературной холодильной установкойВ останній день 2019 року компанія АМАКО передала замовнику партію автомобілів IVECO Daily, оснащених українськими фургонами з мультитемпературними холодильними агрегатами...

09 11 2025 16:40:30

Volkswagen Golf GTI 1983 года выпуска – именно тот автомобиль, на восстановление которого его владелец, Дерек Спратт потратил кругленькую сумму и 12 тысяч часов своего времениVolkswagen Golf GTI 1983 року випуску - саме той автомобіль, на відновлення якого його власник Дерек Спратт витратив кругленьку суму і 12 тисяч годин свого часу...

08 11 2025 10:53:40

Пожалуй, единственное место, где может понадобиться машина с колесной формулой 6x6, это бездорожье.......

07 11 2025 10:18:25

Мощность двигателя Mercedes W124 Blueberry достигла 1000 силПотужність двигуна Mercedes W124 Blueberry досягла 1000 сил...

06 11 2025 11:14:54

Внедорожник Suzuki Jimny стал украшением проходящей с 5 по 7 марта выставки Охота. Рыболовство. Туризм 2020Позашляховик Suzuki Jimny став окрасою виставки "Риболовля Полювання Туризм 2020", що проходить з 5 до 7 березня...

05 11 2025 15:19:17

Оказалось, что парня просто отправили покататься родители, чтобы он не надоедал им своими игрушками....

04 11 2025 16:34:21

Lit Motors C-l – электрический скутер с дверями и крышей, который выглядит почти гак же потрясающе, как байк из «Трона». Он способен развивать скорость до 193 км/ч, а запас его хода достигает 350 км – это весьма и весьма серьёзные показатели. Кроме того, скутер оснащён гироскопом, который обеспечивает его устойчивость даже при столкновении. На данный момент Lit Motors C-l – лишь концепт, но производитель планирует начать его серийный выпуск в 2014 году… Ожидаемая цена $20 000.Lit Motors C-l в деталяхДва гироскопа: Серийная модель будет комплектоваться двумя гироскопами» вращающимися со скоростью 12 тысяч оборотов в минуту. Это сможет стабилизировать скутер на самой высокой скорости и даже при столкновении.Два пассажира: Благодаря стальному корпусу скутер имеет полноценный салон, в котором могут с комфортом разместиться два взрослых человека. Плюс несколько «чисто автомобильных» добавок: ремни и подушки безопасности, окна, климат-контроль и система интеграции гаджетов (смартфонов).Ещё два преимущества: Энергоэффективность – до 350 км на одном заряде аккумулятора, время зарядки около 4 часов. Резвость – разгон до 100 км/ч за 6 секунд....

03 11 2025 12:55:45

Электромобиль Porsche получил передовую систему управления тягой Електромобіль Porsche отримав передову систему керування тягою...

02 11 2025 8:57:14

Тот, кто давно увлекается тюнингом и гонками, может вспомнить этот автомобиль: ВАЗ-2108 по прозвищу......

01 11 2025 20:57:11

Группа Renault была названа «Производителем года» на ежегодной церемонии награждения TopGear.com. Эта награда отмечает высокие достижения брендов Renault,...

31 10 2025 22:36:58

В 2019 году в Украине поставлено на первичный учет 7542 электрокара: 7012 легковых и 530 коммерческихУ 2019 році в Україні поставлено на первинний облік 7542 електрокари: 7012 легкових і 530 комерційних...

30 10 2025 15:42:15

Любой автомобильной компании, даже самой успешной, жизненно необходимо регулярно обновлять свой модельный ряд. Это приходится делать, даже не смотря на существующие общеэкономические проблемы, серьёзность которых не способствует подобному обновлению. В связи с этим, 2019 год не станет исключением из правил. Поэтому, предлагаем настроиться на позитив и приготовить ладони для жарких аплодисментов: мы представляем новые автомобили российского рынка, которые, либо пережили смену поколений, либо только что появились в модельной линейке. Предлагаем обсудить, как  новинки отечественного автопрома в рубрике «Наша марка», так и премьерные предложения западных производителей.Наша марка: благие намерения российского автопромаТак как слово «кризис» звучит в России гораздо чаще, чем хотелось бы, то российские автопроизводители научились болезненно не реагировать на его звучание и значение. Поэтому:Авто ВАЗ, в 2019 году, представит миру принципиально новые модели «Xray Cross» и «Vesta Cross», а также, ещё и досконально обновлённые четыре, уже имеющиеся, модели.УАЗ, в 2019 году, планирует лишь немного обновить своих обожаемых флагманов «Патриота» и «Пикапа».Горьковский автозавод и «Volgabus» уже презентовали планы по расширению модификаций своей коммерческой авто линейки.Обратите внимание! Отечественные производители, как и прежде, предпринимают самоотверженные попытки осуществить вывод своих «авто детей» на  конкурентный  уровень мирового рынка. Подобные попытки, не зависимо от результата, заслуживают внимания и уважения.«Авто дети» под  наблюдением: обзор новинок российского автопромаПредлагаем внимательно ознакомиться с самыми интересными предложениями самых крупных отечественных производителей на 2019 год:ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ 2019 года«Кортеж» от AuruzСедан из проекта «Кортеж» нового российского бренда «Auruz». Поступят в продажу серийные модели разных комплектаций. Ожидается основательный пересмотр технической составляющей, а также революционный рестайлинг интерьера и экстерьера. Мощность двигателя увеличится до 200 лошадей; появятся коробки передач в 6 ступеней и новая приводная концепция.Всё вышеперечисленное произойдёт на фоне перехода на абсолютно новую платформу ВО от Renault: с существенным увеличением комплектовочного ассортимента и уровня безопасности.Ожидаемые цены и комплектации:комплектация «Бизнес» — от 2.000.000 руб.;комплектация «Премиум» — от 3.000.000 руб.;комплектация «Люкс» — от 5.000.000 руб.;комплектация «Лакшери» — от 10.000.000 руб.Lada Xray CrossLada Xray Cross будет готова посоревноваться со многими конкурентами, так как будет иметь запоминающийся дизайн: она обретёт «массу тела» и динамику. Подгонка модели в формат SUV концепта будет заметна не только во внешней «обёртке», но и в существенном изменении  всей технической составляющей. Производитель клятвенно обещает качественную отделку салона и безопасный корпус. Помимо этого, будет полностью изменено освещение и системы, отвечающие за безопасность.Ожидаемая цена: от базовой комплектации за 600.000 руб. – до максимальной комплектации за 900.000 руб.Lada Granta FLLada Granta FL (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});АвтоВАЗ желает одарить свою рабочую «лошадку» Lada Granta FL неожиданно новым фейслифтингом экстерьера. Салон машины никак не изменится. Обещают опробовать телематическую платформу Lada Connect, но лишь в случае удачно пройденных испытаний.Ожидаемые цены: от базовой (пустой) комплектации за 400.000 руб. – до максимальной комплектации за 560.000 руб.Lada Vesta CrossLada Vesta CrossАвтоВАЗ сделает попытку поработать на ниве гибридного класса и предложит Lada Vesta Cross. Но, этот «авто ребёнок» будет представлять собою что-то посредине между кроссовером и универсалом. Хотя, Lada Vesta Cross будет существенно крупнее, нежели прошлая «Калина» и гораздо симпатичнее.У новой «дочки» автоВАЗа будет весьма интересная внешность: ярко выраженные спортивные черты, отличный клиренс, защищённый кузов и качественные показатели аэродинамики. Словом, всё то, что свойственно как кроссоверу, так и внедорожнику одновременно. В отношении технических показателей, всё останется как было, без изменений. В отношении салона стоит рассчитывать на достойное оснащение, необходимое для удобной и безопасной езды.Ожидаемые цены: от базовой версии за 720.000 руб. – до комплектации «Комфорт» за 900.000 руб.СЕРИЙНАЯ СПОРТ — ВЕРСИЯ LADA 2019 — Vesta и XRayОтечественный лидер автопроизводства  обращает пристальное внимание не только на столь популярную нишу SUV, но и желает проработать спорт – версию. Как известно, к участию в гонках и различных соревнованиях, автоВАЗ всегда имел самое серьёзное отношение. Поэтому, в 2019 году, выйдет в свет спортивная серия концептов, таких как Vesta и XRay. В тайне до сих пор хранится информация по объёмам запланированных продаж.У обеих машин появятся: новые спортивные настройки относительно трaнcмиссии и двигателя, низкий клиренс и хорошая аэродинамическая форма кузова.Помимо всего вышеперечисленного, они будут обладать контрастной цветовой палитрой, причём, как в салоне, так и в экстерьере. К примеру, в интерьере салона появятся спортивные сиденья с увеличенным функционалом, и стилизованные приборные панели управления. Аналогично этому, спортивные «нотки» приобретёт и освещение.Ожидаемые цены: от 600.000 руб. – до 900.000 (в зависимости от комплектации)Chevrolet Niva IIChevrolet Niva IIАмерикано – российское «дитя» под названием Chevrolet Niva II нацелено на то, чтобы всех не только удивить, но и поразить. Машина получит широчайший рестайлинг, включающий в себя основательную модернизацию. После такой модернизации, будет, пpaктически невозможно, даже отыскать привычные очертания. Машина получит целый букет новинок: улучшенную проходимость, качественную аэродинамику, симпатичную внешность (кузов будет гораздо в большей степени говорить именно о «генетике» Chevrolet, нежели о «Ниве»). И самая главная «вишенка на торте» — это полнейший редизайн салона. Ведь, именно этой новости ожидали много десятилетий поклонники модели.Chevrolet Niva IIОжидаемые цены: стоимость комплектации «Стандарт» от 800.000 руб.УЛЬЯНОВСКИЙ АВТОКОНЦЕРН: УАЗ «Патриот»Новый УАЗ Патриот 2019Ульяновский производитель в 2019 году решил не отставать от тольяттинского, поэтому своего главного флагмана он неплохо «приоденет».Что именно будет сделано?Новый УАЗ Патриот 2019Будут уменьшены габариты автомобиля, поэтому он станет гораздо менее похож на брутального ездока по бездорожью. Изменится свет, организация прострaнcтва под капотом и багажного отделения. Фундаментально изменится подход к системе безопасности. Машина качественно изменится по показателям изоляции от шума,  и общего водительского (пассажирского) комфорта. К тому же, незначительно измениться внешность, став более выразительной, и предложение по комплектации. Всего предполагается четыре комплектации: «Классика», «Оптимум», «Престиж» и «Максимум».Ожидаемые цены: от «Классики» за 770.000 руб. – до «Максимума» за 1.050.000 руб.Короткий вывод по новинкам отечественного автопромаСудя по итогам последних пресс – релизов и слухов, распространяемых из уст инсайдеров автопроизводителей России, не следует возлагать особые надежды на то, что отечественный авторынок 2019 – 2020 гг. сможет быть кардинально изменён и целостно реанимирован. К сожалению, до этого ещё слишком далеко.Хотя, может случиться всякое в нашем непредсказуемом мире: к примеру, глобальный финансовый кризис, либо существенное ужесточение внешнеполитической ситуации для страны. Тогда, это напрямую отразится на наиболее чутком сегменте экономики – автомобильном производстве, которое невероятно тесно связано с импортными производственными линиями и деталями.Западные автомобильные новинки российского рынка в 2019 годуНесмотря на экономическую напряжённость и обилие наложенных санкций в отношении нашей страны, мировые производители не готовы пренебречь столь огромным и рентабельным российским авторынком. Поэтому большинство из них планируют и дальше осуществлять регулярную поставку своих «авто детей» в Россию. В связи с этим, предлагаем рассмотреть некоторых «иностранцев» поближе: увидеть их  «лица», разобраться в «хаpaктерах», узнать о ценах и сроках. Для удобства анализа информации, распределим рассматриваемые модели по трём ступеням:Авто бюджетного класса.Авто средней ценовой категории.Авто премиум класса.Бюджетный класс автомобильных новинок 2019 годаСогласно существующей классификации России, к категории бюджетных авто можно отнести машины, имеющие ценовой диапазон от 20.000 долларов – до 1.500.000 руб.Если судить по европейской системе классификации, то это сегменты: А, В и С, что соответствует понятиям: «городской автомобиль», «малый класс», «гольф – класс» (малый и средний). А, также, небольшие кроссоверы,  внедорожники J – сегмента и микровэны сегмента М.FIAT 500 X 2019FIAT 500 X 2019Не секрет, что россияне очень любят кроссоверы, так как они чрезвычайно удобны для езды в межсезонье, на рыбалку и на дачу. На такой машине пpaктично ездить по городским улицам, объезжать препятствия, заезжать на дорожные парапеты. Но найти одновременно качественный и, при этом, недорогой (бюджетный) кроссовер, не так уж и просто. Если Вам нужен именно такой автомобиль, то обратите пристальное внимание на новинку 2019 года – кроссовер FIAT 500 X. Автомобиль представляет собой результат рестайлинга простой модификации, но с существенными доработками, которые позволят кроссоверу гораздо увереннее чувствовать себя на российских дорогах. FIAT 500 X получит новый неброский кузов и увеличенную пpaктичность.Представляет основные изменения «Фиат 500 х» 2019 модельного года:Перемены в экстерьереFIAT 500 X 2019Передняя часть машины не совсем напоминает именно кроссовер в общепринятом понимании: она больше похожа на городской хэтчбек. Её «морда» низко опущена, и имеет небольшую длину. Так как модель бюджетная, то и отделка соответствующая: здесь мы увидим лишь простой капот, с несколькими рельефными полосами.Читайте также:   Выбираем автомобиль от 300 до 400 тысяч рублейФарыFIAT 500 X 2019Ниже, под капотом, располагаются несложные фары головного освещения, имеющие форму овала. Фары наполняются лишь простым галогеном. Под головной оптикой – фары ближнего освещения, имеющие такую же форму овала, но меньшей формы. Между оптикой производители разместили декоративную хромированную полосу, с закреплённым по центру логотипом компании. Под логотипом – небольшой воздухозаборный вырез.Вид с бокуFIAT 500 X 2019Больше всего, на кроссовер автомобиль похож, если смотреть с  боку. Весь верхний профиль заполнен большими окнами, сливающимися в единое целое из-за тонких чёрных стоек.На одном уровне со стойками расположены простые зеркала заднего вида с крошечными поворотниками.Вид сзадиFIAT 500 X 2019Машина сзади очень похожа на хэтчбек. Багажник имеет маленькую дверцу, расположенную с небольшим наклоном. Над багажником сделан небольшой козырёк.Обвес отделан пластиком и металлами. Он включает в себя лишь одну трубку выхлопной системы.Центральная консольFIAT 500 X 2019Консоль занимает мало места, так как основной функционал управляется с помощью широкоформатного дисплея на самом верху торпедо.Почти что на тоннеле расположен щиток, заполненный шайбами и ещё несколькими кнопками, с помощью которых можно активировать и настроить опции, отвечающие за комфорт.ТоннельFIAT 500 X 2019Тоннель в салоне не заметен, так как он занимает совсем мало места.На тоннеле размещены такие детали, как: небольшие подстаканники, ручка переключения передач, шайба выбора режима езды, и подлокотник с бардачком внутри.КреслаFIAT 500 X 2019Кресла в FIAT 500 х нельзя будет назвать лучшими, но они смогут обеспечить неплохой уровень комфорта. Отделка кресел может быть только лишь тканевой (предлагается дополнительные опции: подогрев сидений и электро регулировка кресел первого ряда). В заднем ряду имеется регулировка наклона спинки.Мотор – как главное достоинствоFIAT 500 X 2019Основным достоинством «Фиат 500 х» 2019 года можно считать большой выбор силовых установок. Среди бензиновых моторов имеется следующий выбор: 1.4 литра – 140 (либо 170) лошадей; 1.6 литра – 110 лошадей; 2.4 литра – 184 лошади. Дизельные моторы представлены следующим выбором: 1.3 литра – 95 лошадей; 1.6 литров – 120 лошадей; 2 литра – 140 лошадей. Предлагается и неплохой набор коробок передач: есть МКПП в пять и шесть  ступеней; АКПП в шесть и девять ступеней. Привод имеется только лишь передний.Примите к сведению! Продажи Фиат 500 Х начнутся на территории России не раньше наступления весны 2019 года. Цена на бюджетный  автомобиль будет начинаться от 17.000 евро. Тест – драйв новинки показал следующее: машина очень удобна для езды по городу, а в условиях бездорожья она бесполезна.Nissan Kicks 2019Nissan Kicks 201918 сентября 2018 года компания презентовала свой компактный кроссовер Nissan Kicks в Индии. Новая модель представлена на платформе ВО, но с более крупными параметрами величины. Рассмотрим основные изменения Nissan Kicks 2019  модельного ряда:Экстерьер стал крупнееNissan Kicks 2019Заметно возмужали параметры кроссовера: длина его – 4.385 мм; ширина – 1.814 мм.; высота – 1.656 мм.Высоты дорожного просвета будет составлять 200 мм.Форма бампера измениласьNissan Kicks 2019Бампер приобрёл более лаконичную форму с оригинальными пластиковыми накладками.Топливный люк стал квадратнымКроссовер, предназначенный для России, приобрёл квадратный топливный люк, расположенный с правой стороны.Интерьер салона в лаконичном исполненииОформление салона будет весьма лаконичным и простым. Базовая модель имеет салон из дермантина. Если доплатить, то можно будет стать обладателем кожаного салона.По центу располагается приборная панель с небольшим монитором. Между креслами первого ряда будет — удобный тоннель  для хранения различных мелочей.Руль в спортивном стиле.Рулевое колесо будет снабжено множеством пpaктичных кнопок – помощников.Кресла для пассажиров и водителяКресла будут иметь эргономичную конструкцию, несмотря на бюджетный уровень машины. Второй ряд спокойно вместит троих пассажиров.Багажник новой модели.Багажное отделение получит объём для 380 литров груза.Двигатели и трaнcмиссия.Nissan Kicks 2019 года будет оснащён лишь передним приводом и бензиновым 1,5 литровым атмосферным двигателем, мощностью в 106 лошадей (в дуэте механической коробкой передач в пять ступеней. Либо вариатором Х – Tronic, либо дизельным мотором в 110 лошадей (в дуэте  с МКПП в шесть ступеней).Полезная информация! Nissan Kicks – это очень пpaктичный, динамичный и юркий автомобиль для езды по городу. Он поступит в продажу  в России не раньше лета 2019 года. Цена будет составлять от 900.000 – до 950.000 руб.Средний ценовой сегмент автомобильных новинок 2019 годаHyundai Elantra 2019Любимая россиянами, популярная корейская компания, с радостью презентовала свою обновлённую версию седана Hyundai Elantra. С первого взгляда можно заметить, что внешность нового детища весьма сильно изменилась: у седана появилась своеобразная передняя часть и  ряд улучшенных комплектаций. Обновлённая версия была представлена в Америке, на мероприятии «Park Citi», Utah, USA, в качестве Hyundai Elantra 2019 модельного года. Основные изменения модели Hyundai Elantra 2019 модельного года:Изменился внешний обликСущественные изменения заметны невооружённым глазом: появились новый капот, бампер, головная оптика, фальш — радиаторная решётка и «крылья». Капот машины  ощутимо приподнялся над землёй, получив рельефный подъём по центру.Спереди капот плавно перетекает в большую решётку в шесть углов. Нижняя часть этой решётки приходится в обвес. Данный элемент украсили окантовкой и тонкими хромированными полосами.Свет «в свете» новых измененийНовая модель получит переднюю оптику, в виде прищуренных глаз, которая замечательно подходит к стилистике основного воздуховода. Ксеноновое наполнение оптики качественно осветит дорогу, причём не только спереди, но и по краям авто.Красиво смотрятся новые вертикальные вырезы для охлаждения тормозов: в эти же углубления вставлены стильные полосы противотуманных огней.Новая реинкарнация кузоваОн приобрёл ещё большую элегантность и плавность линий. В глаза сразу же бросаются ряд выступающих полос, которые проходят через среднюю кузовную часть.Нельзя не заметить дутые колёсные арки с красивыми дисками крупного размера,  а также мастерски оформленные хромом дверные ручки и зеркала.Салон с претензией на шикЭто одно из лучших дизайнерских оформлений. Кроме наличия алькантры, кожи, металлических вставок и пластика, здесь ещё и отличное качество сборки.Салон вмещает в себя множество мультимедийных элементов, «умных» помощников и специальных возможностей.Багажник, которому нет равныхБагажник заслуживает отдельных аплодисментов. Лишь представьте себе: 510 литров груза можно поместить в него, причём без каких либо манипуляций с задними креслами!Сиденья, из которых не хочется вставать.Даже в базовой комплектации, сиденья обтягиваются прочной тканью. На передних креслах имеются: удобная боковая поддержка, функция подогрева, возможность электро регулировки положения и мощная вентиляция.Прошлогодний руль и его новая «роль»Руль остался прежним, но теперь он облачился в натуральную кожу и приобрёл множество удобных функций. На его трёх широких спицах разместились больше десяти различных кнопок: начиная от телефона – и заканчивая круиз — контролем.Мотор: всё без измененийВ новой Hyundai Elantra мотор оставили прежним, без изменений. Бензиновый двигатель от 1,8 — до 2 литров, мощностью от 147 – до 174 лошадей; в пару к ним идут: либо  «механика» в шесть ступеней, либо «автомат», с теми же скоростями.Продажи седана уже стартовали в США осенью 2018 года. В России его можно будет приобрести гораздо позже, приблизительно, летом 2019 года. За автомобиль придётся выложить порядка 1.000.000 руб. (в эту стоимость войдут лишь самые базовые опции).SKODA FABIA 2019Если Вы желаете стать владельцем автомобиля средней ценовой категории, но который, при этом, отлично подойдёт для повседневной эксплуатации в городских условиях, то незамедлительно обратите внимание на чешскую Шкоду Фабия 2019 модельного года.Одним из её преимуществ является многообразие вариантов кузова: это и хэтчбек, и универсал, и кроссовер. Автомобиль получил фундаментальный рестайлинг, поэтому в 2019 году, он сможет предоставить автолюбителям немало интересного.Основные новинки автомобиля Skoda Fabia 2019 модельного ряда:Внешний видОдним из основных преимуществ этой машины является её компактность. Это особенно ценно в условиях крупного города, и дефицита парковочных мест.Внешность  автомобиля совмещает в себе, как в меру агрессивный, и в меру стильный вид, что не позволяет затеряться в общем потоке машин.Особенно интересно выполнена передняя часть авто. Она начинается с крыши капота, имеющего фирменную выпирающую полосу, на которой красуется логотип компании.На фото Шкода Фабия 2019 года можно увидеть знакомую всем радиаторную решётку, в форме овала, со множеством вертикальных полос внутри, и углублением в центральной части. Вся воздухозаборная система отделываться тонкой линией из хрома.Читайте также:   Какие внедорожники 2019 модельного ряда выйдут на российский рынокВид с бокуПо бокам новая Шкода Фабия выполнена несколько проще, но это не лишает её яркости. Здесь нельзя не заметить: ступенчатый рельеф в верней части дверей, углубления в нижней части, стильные зеркала, красивые дверные ручки, крупные квадратные стёкла и красиво раздутые колёсные арки.Новый кузовЕсли посмотреть сзади, то новый кузов мало чем отличается от других машин: здесь мы увидим стекло багажника с небольшим козырьком сверху; квадратные фары, едва заходящие на бока машины; ступенчатый рельеф; стоп-сигналы и выхлопную трубу, спрятанную под днищем.Внутренний интерьерМашина позиционируется, как автомобиль среднего класса, поэтому внутренняя отделка полностью соответствующая этому. Она имеет отличную мультимедийную установку, со множеством дополнительных опций; приятные отделочные материалы и много прочих полезных вещей.ТорпедоПроизводители разместили на торпедо немало элементов, хотя можно было бы и побольше.На консоли можно увидеть: большой сенсорный  монитор, которым несложно управлять дефлекторами прямоугольной формы, кнопками и шайбами климат – контроля, а также удобными разъёмами для подключения любых личных гаджетов.ТоннельТоннель соединён с торпедо при помощи вместительного «кармана» для хранения телефона (либо планшета). За ним располагается ручка передач, стояночный тормоз, два широких подстаканника и убирающийся подлокотник с удобным внутренним бардачком.РульШкода Фабия получила отличный руль: тонкий, но, при этом,  отделанный качественной кожей. Сердцевина руля массивная, со множеством удобных кнопок.Приборная панельПанель приобрела более лаконичный и современный вид. На ней размещены два круглых аналоговых датчика с яркой подсветкой, и вертикальный дисплей бортового компьютера.КреслаКреслам производители уделили повышенное внимание: они стали лучше по всем возможным параметрам: кажа и ткань теперь намного качественнее, а наполнитель мягче.Появилась имитация боковой поддержки, система подогрева передних сидений.Задний диван стал более эргономичным: у него регулируются подголовники, и откидывается центральная часть спинки.БагажникБагажное отделение оставили небольшим, как и раньше. Его объём лишь 334 литра. Но объём можно увеличить за счёт вкладывания пассажирского диванчика второго ряда.МоторОбновлённая Шкода Фабия доедет до российских покупателей лишь с одним двигателем. Его хаpaктеристики будут зависеть от используемого топлива. Это двигатель:  1.2 литра – 105 лошадей (при дизеле), и 110 лошадей при использовании бензина.Имеется выбор коробок передач: либо МКПП в пять ступеней, либо АКПП в семь ступеней.Примите к сведению! Стоимость базовой модели «Шкода Фабия» 2019 составит 650.000 руб.  Максимальная комплектация обойдётся российскому покупателю гораздо дороже. Приобрести машину можно будет совсем скоро, начиная с января 2019 года.Премиум класс автомобильных новинок 2019 годаПремиальный сегмент автоновинок 2019 года порадует обеспеченных автолюбителей, ценящих свой статус и комфорт. В процентном соотношении к «бюджетникам» и «середникам», премиум новинок много быть не может.В целом, новинки премиум сегмента должны обладать следующими особенностями:наличием новейших технологий;использованием дорогих материалов;максимальной безопасностью;утончённым и изысканным внешним видом;многообразием систем связи и широким набор информационно – развлекательных опций.Mercedes Benz S — class 2019Презентация автомобиля состоялась в рамках Женевского автосалона в марте 2018 года. В России этот автомобиль можно будет купить с лета 2019 года.Модель имеет четыре варианта кузова: седан, кабриолет, купе и универсал. Новый автомобиль стал больше в размерах, у него увеличился багажник, стал немного иным салон и функционал.Рассмотрим основные изменения премиального автомобиля Mercedes Benz S — class 2019 модельного года:Изменение переднего бампераОн изменился за счёт большого и широкого воздухозаборника.Наличие фальш – радиаторной решёткиРешётка имеет  увеличенный логотип производителя.Новый дизайн легкосплавных колёсных дисковРуль и удобный просторный салонОн получил кнопки включения и регулировки круиз – контроля.Цифровая приборная доскаОна имеет размер в 13 дюймов, и позволяет отображать сразу три информационных профиля.МультимедиаМультимедийный комплекс оснащён отдельным дисплеем с диагональю 10,25 дюймов.Система ENERGIZINGОна позволяет управлять всем набором функций.Усовершенствованное полуавтоматическое пилотированиеМодернизированный навигаторБагажник с увеличенной вместимостью в 482 литраНа выбор автолюбителя: либо МКПП в шесть ступеней, либо АКПП в девять ступенейВ зависимости от модификации, имеется привод, как задний, так и полный.Мощность бензинового двигателя от 117 – до 205 лошадей, дизельных моторов  — от 130 до 510 лошадей.Примите к сведению! Mercedes Benz S – class имеет цену, в зависимости от модификации:стоимость самой дешёвой комплектации (АКПП + 1,6 литровый двигатель, задний привод, 150 лошадей) – 100.000 руб.цена самой дорогой комплектации (бензиновый двигатель 3 л., 370 лошадей, АКПП и полная оприводная структура) — от 3.500.000 руб.AUDI A 8 2019Если рассматривать авто новинки премиум – класса, и обойти стороной такое совершенство, воплощённое в машине, как AUDI A 8, то это будет сродни преступлению. Об этой новинке можно говорить лишь с восхищением и придыханием.Почему новая Ауди вызывает такие восторженные чувства? Чтобы перечислить все достоинства и новшества этой «леди совершенство», не хватить и нескольких подобных статей. Поэтому мы информируем о достоинствах обстоятельно, но, при этом, кратко.AUDI A 8 является флагманской в модельном ряду. Она выделяется ярким дизайном и комфортным салоном непревзойдённого уровня. Предлагаем познакомиться с этой «красоткой» поближе:Внешний видУ новинки много воздухозаборников и интересный рельеф. Передняя часть довольна короткая, с плоским капотом. Под капотом находится оптика, имеющая форму острого прямоугольника.Центральная часть бампера занята огромнейшей многоугольной решёткой, внутри которой есть несколько горизонтальных хромированных полос. Заканчивается бампер небольшими аэродинамическими вырезами.Кузов – как совершенствоС боковой стороны кузов выглядит невероятно эффектно: минимум рельефности и максимум роскоши. Колёсные арки не видны на фоне остального кузова. Рельеф есть только лишь в районе «юбки». Задняя часть машины напоминает спортивный автомобиль.Салонный шикТак как AUDI A 8 является представительским, то и отделка у машины соответствующая.Новый Ауди отделывается исключительно натуральной кожей высшего качества, причём сразу нескольких видов. Имеются дорогие вставки из ценных пород дерева.Центральная консоль небесной красотыЦентральная консоль вообще лишена физических элементов управления: весь функционал регулируется и настраивается с помощью всего лишь двух сенсорных мониторов. Один расположен по центру, а второй – около тоннеля.«Тоннель» в райТоннель у Ауди очень широкий и содержит минимум деталей для управления машиной. Это лишь селектор коробки передач, а всё прочее служит увеличению комфорта: есть множество отверстий для складирования вещей, установки стаканов, несколько разъёмов для подключения разной аппаратуры.Плюс ко всему этому – под подлокотником скрывается холодильник.Руль в эпицентре вниманияРулевое колесо получило необычную форму и приятную отделку. На руле расположено несколько кнопок, посредством которых можно контролировать аудиосистему, и прочие «авто – помощники».Приборная панель стала полностью виртуальнойВодитель получит возможность осуществлять самостоятельный выбор датчиков, по своему усмотрению.Автомобильные креслаКресла нового Ауди невероятно удобные  и комфортные. Нелегко найти второй такой автомобиль, где были бы настолько удобные кресла.Водитель и передние пассажиры получат возможность использовать множество настроек и регулировок: не только самого кресла, но и настроек его отдельных частей (системы вентиляции + массаж).Задние сиденьяЗадние сиденья заслуживают особого внимания к себе: они невероятно мягкие и эргономичные. Сиденья представляют из себя два кресла, разделённых тоннелем. На этом тоннеле  располагается отдельная система климат – контроля, подстаканники и прочее.Двигатель и его новые возможностиМашина имеет огромный выбор силовых агрегатов. Это и дизельный мотор (3 литра – 250 лошадей, а 4,2 литра – 390 лошадей).Это и широкий ряд бензиновых моторов, с шедевром в 6 литров – и 590 лошадей! Коробка передач только лишь АКПП в восемь ступеней, и полный привод.Примите к сведению! Если Вы желаете купить AUDI A 8 2019 модельного ряда, то необходимо будет набраться терпения: в продаже, на территории России, она появится лишь к весне.Цена новой машины будет начинаться от 5.000.000 рублей. Максимальная стоимость, со слов производителей, будет составлять 9.000.000 руб. Данная цена будет включать в себя абсолютно всё, что придумано и существует на данный момент в премиальном сегменте немецкого автопроизводства.РезюмеВ автомобилестроение имеется, и растёт год за годом, огромная конкуренция, с ожесточённой борьбой за внимание и кошелёк потенциального покупателя. Такая напряжённая ситуация на «территории» автомобильного рынка не позволяет ведущим мировым производителям  расслабиться, отказавшись от постоянной и кропотливой работы по проектированию, изобретению и внедрению новых конструкций,  улучшению технических показателей выпускаемых автомобилей.Производство рестейлинга, для каждой уважающей себя автокомпании, необходимо осуществлять через каждые 2 – 3 года: ведь только так производители имеют реальную возможность привлечь «избалованное» внимание современных автолюбителей.В статье мы сделали информационный обзор лишь нескольких произведений, как отечественного, так и мирового автопрома. Выбранные модели автомобильных новинок 2019 года, мы проанализировали в трёх аспектах, таких как: бюджетные новинки, крепкий средний класс и восхитительный премиум.Самая «кровопролитная» борьба за внимание и деньги автолюбителей происходит в двух первых классах — бюджетном и среднем: там есть, куда стремиться и что улучшать.Премиум – новинки всегда стоят в стороне: их поклонники – люди обеспеченные, привыкшие лучшему. Выбор свой они сделали давно, и не готовы размениваться по мелочам....

29 10 2025 1:57:16

Электромобиль Skoda Citigo поступил в серийное производствоЕлектромобіль Skoda Citigo надійшов у серійне виробництво...

28 10 2025 1:19:42

Компания NGK Spark Plug (Япония) – мировой лидер по производству свечей зажигания. NGK Spark Plug специализируется на выпуске большого ассортимента высококачественных комплектующих систем зажигания ДВС. О достижениях этой компании свидетельствует тот факт, что пpaктически половина всей продукции мирового автопрома в первичной комплектации имеет установленные свечи нжк. Широкое применение компанией NGK Spark Plug инновационных технологий позволило создать продукт, обладающий уникальными эксплуатационными хаpaктеристиками. Свечи ngk ставят на болиды формулы 1. Под этой торговой маркой выпускается, как дорогостоящая продукция премиум класса, так и вполне доступные по цене для рядового автолюбителя свечи.Оглавление: Основные сведения и предназначение Модели и хаpaктеристики свечей зажигания ngk Yellow line Quick Range V-line G-Power Iridium IX Laser-Platinum и Laser-Iridiume Laserline Racing Competition Маркировка и расшифровка свечей зажигания ngk Как подобрать свечи зажигания ngk Как отличить подделку от оригинала Цена вопроса Как заменить свечи зажигания Основные сведения и предназначениеГлавное предназначение всей системы электроснабжения автомобиля – подача искры, воспламеняющей воздушно-топливную смесь. Принцип действия свечей зажигания основан на возникновении электрического разряда между центральным электродом (катодом) и боковым электродом (анодом). При подаче высоковольтного напряжения на центральный электрод возникает электрическая дуга, поджигающая топливо.       Все конструкционные изменения свечей зажигания направлены на улучшение определенных хаpaктеристик изделия, но в целом их принцип действия остается неизменным. Существует большое количество разнообразных модификаций свечей нжк, что существенно усложняет их правильный выбор. Для этого необходимо знать размеры, величину калильного числа; размер зазора, материал электродов.Модели и хаpaктеристики свечей зажигания ngkВ настоящий момент компания NGK Spark Plug выпускает следующие линейки свечей зажигания:YELLOW LINE;QUICK RANGE;V-LINE;G-POWER;IRIDIUM IX;LASER-PLATINUM, LASER-IRIDIUM;LPG LASER LINE;RACING CYellow lineЛиния Yellow line представлена изделиями с никелевым центральным электродом. Для увеличения срока службы некоторые модели оснащены дополнительным боковым электродом.Quick RangeЛинейка Quick Range с никелевым центральным электродом предназначена для малых двигателей (картинг, бензоинструмент, садовая техника), мототрaнcпорт.V-lineV-lineАссортимент свечей V-line самый массовый. Эта линейка предназначена для широкого перечня автомобилей различных марок. Свечи V-line устанавливаются, как в первичной комплектации, та используются для регламентной замены элементов зажигания. Здесь можно найти свечи, как никелевым, так и с платиновым центральным электродом. Продукция линий Yellow line и V-line взаимозаменяема.G-PowerG-PowerЛинейка G-Power – изделия с улучшенными эксплуатационными хаpaктеристиками и более длительным рабочим ресурсом. Материал изготовления центрального электрода – платина. Такое конструкционное решение позволило улучшить пусковые хаpaктеристики, снизить нагрузку на катушку зажигания, увеличить срок работы до 60 тыс. километров пробега. Также следует отметить вполне приемлемую стоимость продукции G-Power.Iridium IXIridium IX – высокотехнологический вариант замены стандартной свечи зажигания. Отличные рабочие хаpaктеристики обеспечиваются центральным электродом с иридиевым наконечником и боковым электродом с коническим сужением. Иридиевые свечи зажигания ngk не чувствительны к электроискровой эрозии, что позволяет в течение длительного времени сохранять постоянную величину межэлектродного зазора. Использование элементов зажигания Iridium IX улучшает приемистость машины, снижает расход топлива. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Laser-Platinum и Laser-IridiumeLaser Iridium (Лазер ИридиумLaser-Platinum и Laser-Iridium – продукция премиум класса, изготавливаемая с помощью лазерных технологий. В этих элементах зажигания установлен платиновый или иридиевый центральный электрод, а боковой электрод имеет иридиевую напайку. Использование иридия и платины обеспечивает постоянную мощность искры пpaктически в любых эксплуатационных условиях. Благодаря тонкому центральному электроду нагрузка на катушку зажигания не достигает критических величин. Контакты из иридия обладают высокой устойчивостью к электроискровой эрозии. Наличие центрального зазора между изолятором и центральным электродом способствует самоочищению свечи от нагара.Читайте также:   Как заменить свечи зажиганияLaserlineLaserlineСвечи LPG Laserline предназначены для установки в автомобили, которые используют в качестве топлива природный газ. Главная конструкционная особенность таких элементов зажигания – особенный изолятор, обеспечивающий эффективную защиту центрального электрода от воздействия высоких температур, возникающих в результате воспламенения газа. Свечи LPG Laserline имеют межэлектродный зазор 0,8 мм, что упрощает воспламенение топливной смеси.Racing CompetitionЛиния Racing Competition используется для установки в двигатели гоночных автомобилей. Такие элементы зажигания обладают относительно небольшим рабочим ресурсом, но их конструкционные особенности позволяют добиться от мотора максимальной отдачи.Маркировка и расшифровка свечей зажигания ngkКаждая модель свечи имеет свою маркировку, обозначающую ее технические хаpaктеристики. Зная расшифровку этого кода, достаточно легко подобрать для своего автомобиля необходимый элемент зажигания. Маркировка наносится  на корпус свечи и на упаковку, что упрощает, в случае необходимости, получения полной информации о ее рабочих хаpaктеристиках и конструкционных особенностях. С помощью кодировки компания NGK Spark Plug стандартизировала весь ассортимент своей продукции.Маркировка и расшифровка свечей зажигания ngkКод представляет собой комбинацию букв и цифр. Буквенная комбинация перед калильным числом указывает диаметр резьбы/раствор шестигранного ключа, особенности структуры (с выступающим изолятором, компактная свеча, тип с поверхностным разрядом или дополнительным искровым зазором), тип помехоподавляющего резистора (с резистором или с индуктивным резистором). Цифра после букв указывает величину калильного числа, по его величине можно судить о том, холодная это свеча или горячая. За калильным числом следует буквенные указатели длины свечи и ее конструкционных особенностей. Последняя цифра указывает величину межэлектродного зазора. К примеру, свеча зажигания ngk bpr6es свечи зажигания ngk bkr6e при прочих равных хаpaктеристиках отличаются друг от друга только раствором установочного ключа.Стандартная маркировка может иметь дополнительные символы, указывающие на те или иные конструкционные и функциональные особенности конкретной модели этого элемента зажигания.Как подобрать свечи зажигания ngkДля того чтобы грамотно выбрать свечи зажигания нжк, следует воспользоваться официальным сайтом этой компании. В приложении «Подбор продукции» необходимо ввести производителя автомобиля, модель машины и указать код двигателя. В результате в выдаче будет указан тип свечи зажигания полностью соответствующий особенностям конкретного ДВС.При покупке свечей зажигания ngk в специализированных интернет-магазинах необходимо указать год выпуска машины, ее марку и модель, код двигателя. При возникновении трудностей с выбором этого элемента зажигания, следует связаться со специалистами магазина, воспользовавшись услугой обратного звонка или заполнив форму электронной заявки.Как отличить подделку от оригиналаВысокая популярность той или иной торговой марки является причиной возникновения большого количества подделок. Элементы зажигания НЖК не стали исключением из этого правила. При покупке продукции этого бренда следует обращать внимание на:качество упаковки;наличие голографических наклеек;качество самого изделия;стоимость.Качественная упаковка должна выглядеть, по крайней мере, аккуратно. Все изображения и надписи должны быть максимально четкими. Наличие кривых шрифтов и размытых рисунков на упаковке говорит о том, что это подделка.При оценке качества продукта следует обратить внимание на внешний вид самой свечи. В оригинальном изделии гайка терминала закручена до определенного предела и выкручивается с определенным усилием. В подделке – гайка терминала выкручивается легко, а сам центральный стержень плохо прикреплен к изолятору. В оригинале – между изолятором и металлическим цоколем имеются следы белого порошка, указывающие на применение специальной технологии завальцовки. В подделке – поверхность металлического цоколя неровная, на ней могут быть различные режущие дефекты механического происхождения. Гравировка маркировки неаккуратная, обозначения более толстые. В оригинале – центральный и боковой электроды отцентрованы друг относительно друга, зазор между ними выставлен, искрообразующий конец изолятора абсолютно белый. В подделке – центральный и боковой электроды не отцентрованы, зазор не выставлен, искрообразующий конец изолятора грязный. Также при визуальном осмотре оригинал от подделки можно отличить по качеству резьбы. Она должна быть идеально ровная, без каких-либо изъянов. Уплотнительное кольцо с оригинальной свечи не снимается, а с подделки такое кольцо легко скрутить.Читайте также:   Как заменить свечи зажиганияЦена вопросаСтоимость свечей зажигания нжк напрямую зависит от того, к какой линейке они относятся. Оптимальным вариантом, сочетающим высокое качество и приемлемую цену, будет продукция линейки Yellow line и V-line. На порядок выше будут стоить свечи Iridium IX с иридиевыми напайками на контактах. Самой дорогой будет продукция Laser-Platinum и Laser-Iridium. Более высокую цену будут иметь и свечи, предназначенные для установки в двигатели, использующие в качестве топлива природный газ.Как заменить свечи зажиганияЗамена свечей зажигания – процесс достаточно простой. Читайте инструкцию как заменить свечи зажигания своими руками. Для этого необходимо выкрутить старые свечи и поставить вместо них новые. С такой работой может справиться пpaктически любой и для этого совсем необязательно обращаться в специализированный автосервис. Но эта, нехитрая, на первый взгляд, процеДypa требует соблюдения ряда правил.Прежде всего, необходимо изучить материальную часть своего автомобиля и знать расположение его основных узлов и агрегатов. Если вы собрались менять свечи, то должны иметь представление, где они установлены. Следует учитывать, что двигатели внутреннего сгорания разных производителей имеют свои конструкционные особенности. Это накладывает определенные нюансы в их эксплуатации и обслуживании.В большинстве своем на один цилиндр устанавливают одну свечу. Но есть ДВС, где один цилиндра обслуживает две свечи. Такие модели отлично заводятся в любую погоду, экономно расходуют топливо, не подвержены детонации. Закономерная плата за техническое совершенство – более сложное текущее обслуживание и ремонт. В случае необходимостипридется крутить в два раза больше свечей.В идеале свечи меняются на холодном двигателе. Этому требованию есть ряд логичных объяснений. Свечи – одна из самых горячих частей работающего автомобиля. Любые манипуляции с ними могут стать причиной достаточно серьезного ожога. При выкручивании горячей свечи возможно повреждение резьбы, как самой свечи, так и свечного колодца. Если в первом случае, замена свечи не вызовет особых трудностей, то во втором – потребуется нарезать в колодце новую резьбу, что при отсутствии навыков и не такая и простая задача.При установке свечи в горячий мотор в будущем могут возникнуть трудности с ее откручиванием. Однако, при проведении замены свечей в дороге, когда дорога каждая минута, соблюсти это правило, вряд ли получиться. В этом случае мало кто будет ждать, пока остынет двигатель.Затяжка свечей зажигания ngk, проведенная с соблюдением рекомендуемых параметров, обеспечивает правильную работу этого элемента зажигания. Если момент затяжки будет слишком низким, это может вызвать перегрев свечи и потерю компрессии. При чрезмерно высоком моменте затяжки происходит уменьшение зазора между корпусом и калильной трубкой, что также вызывает перегрев свечи. Для правильного проведения установочных работ понадобится динамометрический ключ. Также необходимо использовать таблицу рекомендуемых величин момента затяжки....

27 10 2025 4:10:27

Значки на панели приборов автомобиля несут водителю информацию трех типов: либо сообщают о работе оп......

26 10 2025 9:46:37

В этой статье мы разберем функции тормозных колодок, как определить их износ и заменить тормозные колодки своими руками.Оглавление: Тормозная колодка — что это и какие функции выполняет? Рекомендации по срокам замены тормозных колодок Как определить износ? Как правильно выбрать тормозные колодки? Подготовка автомобиля к замене тормозных колодок Какие инструменты нужны для замены тормозных колодок своими руками? Пошаговая инструкция по замене тормозных колодок своими руками Обкатка тормозных колодок после замены Возможные проблемы и их причины Тормозная колодка — что это и какие функции выполняет?Тормозная колодка представляет собой элемент тормозной системы, которая входит в состав любого автомобиля, а также основной рабочий «орган». Именно колодка отвечает за создание ускорения, замедляющего движение трaнcпортного средства за счёт соприкосновения с поверхностью колеса и диска. Таким образом, сила нажатия «превращается» в тормозной момент.Тормозные системы колодочной разновидности функционируют за счёт преобразования энергии. Кинетическая энергия движения машины «превращается» в тепловую благодаря интенсивному трению колодки о диск, колёсную пару или баpaбан. При нажатии на соответствующую педаль в тормозном приводе образуется давление воздушных масс, тормозной жидкости, а также натяжение троса. Последнее передаётся на исполнительные механизмы, такие как цилиндры и кулак. Именно они отвечают за то, чтобы колодка как можно сильнее взаимодействовала с поверхностью диска или баpaбана.Чем сильнее она прижимается, тем эффективнее будет торможение. Во время подобного взаимодействия пара трения, то есть колодка и диск, сильно нагревается и «впитывают» в себя кинетическую энергию движущегося трaнcпортного средства. В результате оно останавливается.Устройство тормозной колодки нельзя назвать сложным. Она представляет собой пластину, выполненную из металла. Она играет роль основы, на которой установлена накладка фрикционной разновидности. Эта конструкция «повторяет» форму поверхности, с которой взаимодействует (диск, баpaбан), поэтому имеет форму полукруга или прямую.Накладка фиксируется на колодке при помощи специальных заклёпок и клея. На некоторых моделях современных автомобилей колодка оборудуется датчиками износа. В состав современных колодок входит специализированное фрикционное покрытие, которое предназначено для защиты и сохранения целостности конструкции в экстремальных условиях (температура колодок во время функционирования тормозной системы часто достигает 1000 градусов).Благодаря наличию фрикционного покрытия колодки способны переносить эксплуатацию при экстремальных температурах в течение продолжительного срока службы. Автолюбителю необходимо помнить, что если есть желание избежать преждевременного износа, то необходимо пpeдoxpaнять тормозные колодки от контакта с водой, машинным маслом, агрессивными жидкостями, такими как антифриз или тормозная жидкость, а также избыточного перегрева.Когда эффективность торможения падает, при нажатии на педаль возникает визг, происходит полное истирание накладки и замедление трaнcпортного средства происходит только за счёт металлической основы — это верный признак износа колодки. Требуется произвести замену.Рекомендации по срокам замены тормозных колодокАвтолюбителям не стоит забывать, что от состояния тормозных колодок во многом зависит безопасность автомобиля, водителя, а также пассажиров, которые находятся в салоне. Каждый владелец трaнcпортного средства должен знать, когда требуется произвести замену. Однако срок службы подобного расходного материала напрямую зависят от материала, использованного при их изготовлении, индивидуального стиля вождения хозяина машины, а также эксплуатационных условий.Чтобы поддерживать тормозную систему в рабочем состоянии, требуется внимательно следить за эффективностью её функционирования. Опытные автомеханики, которые работают в специализированных автосервисах, точно знают, когда требуется менять колодки того или иного типа. Оставшийся ресурс можно примерно определить, если обратить внимание на пробег конкретного автомобиля. Более того, получить информацию и сроках замены можно, если ознакомиться с документацией, прилагаемой к автомобилю.Разновидность тормоза также оказывает влияние на скорость износа. В среднем тормозные колодки рекомендуется заменять после прохождения от 50 до 80 тыс. км. Продлить эксплуатационный срок подобного расходного материала можно, откорректировав индивидуальный стиль вождения (резкое ускорение и замедление во время езды увеличивает скорость разрушения накладок в несколько раз).Приблизить день замены колодок может рассеянность автолюбителя. Дело в том, что неопытные водители (чаще всего те, кто «сели за руль» недавно) забывают снять автомобиль со стояночного тормоза и начинают движение с включённым ручником. Подобный «проступок» очень негативно сказывается на состоянии расходного материала, а также работоспособности тормозной системы в целом.Чтобы увеличить срок службы колодок и предотвратить лишние расходы, связанные с частой заменой этого расходного материала, не рекомендуется производить долгое торможение, подразумевающее длительное удержание педали тормоза в нажатом положении. Опытные водители в подобной ситуации предпочитают замедлять свой автомобиль посредством частых и кратковременных нажатий на педаль тормоза. Подобные меры помогут не только предотвратить быстрый износ колодок, но и не позволят машине пойти «юзом» (опасность подобного явления возникает во время движения по слишком крутому спуску или скользкой поверхности), что ощутимо повысит безопасность автомобиля, так как предотвратит заносы. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Как определить износ?Проверка износа тормозных колодок является неотъемлемой частью периодического технического обслуживания. Чтобы понять, насколько износился этот расходный материал за время эксплуатации, требуется выполнить несколько операций в следующем алгоритме:Проверить наличие тормозной пыли с примесью металлическо стружки на колёсных дисках.Определить, насколько эффективно функционирует система торможения. На серьёзный уровень износа может указать слишком резкое или неэффективное замедление трaнcпортного средства, а также присутствие биения в момент нажатия на педаль.Установить автомобиль на смотровую яму или домкрат. Это поможет облегчить процесс проверки работоспособности передних тормозных механизмов.Открутить передние колёса при помощи телескопического гаченого ключа. Если проводится проверка колодок с левой стороны, то требуется повернуть руль в левую сторону (с правой стороной так же).Определить толщину накладок на тормозных колодках. Это можно сделать, если воспользоваться смотровым отверстием, которое располагается в подвижной скобе суппорта. При проведении этой процедуры необходимо помнить, что если толщина фрикционной накладки составляет менее 1,5 мм, то замена требуется в обязательном порядке.Поставить домкрат под задние колёса, после чего демонтировать их и снять тормозной баpaбан.Измерить толщину фрикционных накладок при помощи штангенциркуля или обыкновенной линейки. Помимо малой толщины накладок, замену требуется производить, если они плохо соединены с основанием или во время проверки были обнаружены масляные следы.Чтобы произвести проверку правильно, требуется подготовить необходимые инструменты, а именно домкрат, телескопический ключ, штангенциркуль, функции которого может выполнить обычная линейка. Для проведения этой процедуры не требуется каких-либо специальных знаний или большого опыта. Чтобы установить необходимость замены, автолюбитель должен обладать только базовыми навыками и иметь общее представление об алгоритме проведения работ.Однако неопытным хозяевам авто, которым никогда не приходилось проверять износ колодок, не рекомендуется производить такую проверку в «одиночку». Дело в том, что если уровень износа расходного материала будет определён неверно, то это может повлечь за собой снижение эффективности тормозов или отказ всей системы в самый неподходящий момент. Лучшее решение в такой ситуации — проводить диагностику в условиях специализированного автосервиса. Специалисты смогут быстро произвести проверку и при необходимости заменят расходный материал.Читайте также:   Как определить износ тормозных колодок, дисков и баpaбанов?Как правильно выбрать тормозные колодки?При покупке тормозных колодок для своего автомобиля требуется в обязательном порядке обратить внимание на разновидность материала, из которого изготовлены фрикционные накладки. Сегодня на рынке можно встретить следующие типы накладок:Металлические. Они часто производятся из стали или чугуна. Помимо тормозных систем автомобиля, подобная разновидность применяется в железнодорожном трaнcпорте благодаря обеспечению высокоэффективного торможения. Подобный материал не коробится, но резко теряет свои свойства при температуре выше 400 градусов.Неметаллические. Такие накладки производятся на асбестовой основе, а в качестве связующих элементов используется смола или каучук. Этот расходный материал обеспечивает высокий коэффициент трения, пока температура не поднимается выше 220 градусов.Спечённые. Эта разновидность чаще всего производится на стальной основе, но в процессе сварки с ней «спекаются» другие материалы. Их роль играют предварительно сделанные заготовки, которые состоят из порошковых смесей, подвергшихся сильному нагреву. В число эксплуатационных свойств подобного расходного материала входит высокий коэффициент трения, устойчивость к износу, стабильность, а также хороший уровень адгезии.Каждый тип расходного материала обладает уникальными свойствами, которые требуется учитывать при покупке.Подбирать тормозные колодки нужно с учётом факторов, оказывающих влияние на износ. В их число входит:Марка расходного материала. Колодки каждого производителя имеют свои особенности, которые требуется внимательно изучить и учитывать при покупке.Масса трaнcпортного средства. Чем тяжелее будет машина, тем больше усилий потребуется приложить тормозной системе, чтобы замедлить движение или полностью остановить автомобиль.Опыт водителя и индивидуальный стиль вождения. Даже малоактивный автолюбитель может быстро выработать ресурс колодок. Так происходит, когда водитель не умеет «тормозить двигателем» при необходимости или во время простаивания в пробке всё время держит ногу на педали и резко тормозит, близко подъезжая к впереди стоящей машине.Если автолюбитель привык к «агрессивному» вождению, то стоит отдать предпочтение расходным материалам с повышенной износостойкостью при работе в жёстких эксплуатационных условия (когда температура в точке трения поднимается до 1000 градусов). Такие колодки, как правило, изготавливаются из дорогостоящих материалов, что оказывает ощутимое влияние на стоимость готового изделия. Если средств для приобретения таких колодок не хватает, то остаётся только корректировать стиль вождения.Подготовка автомобиля к замене тормозных колодокПеред проведением замены колодок требуется подготовить два типа смaзoк, а именно для обработки шпилек и ступичной площадки, для смазывания направляющих пальцев и скоб, которые выполняют функции колодочных фиксаторов. Если требуется произвести обработку шпилек и ступичной площадки, то чаще всего используют смазывающий материал графитовой разновидности. Однако возможно применение высокотемпературного типа, изготовленного на медной основе. Дело в том, что медная мазка способна более эффективно защитить металлические поверхности от износа, окисления, а также «прикипания» в условиях экстремальных температур (от -40 до +1100 градусов).Второй тип смазывающего материала, который требуется для обработки направляющих пальцев и удерживающих скоб, должен быть универсальным (желательно). Такая смазка способна эффективно выполнить свои функции, более того, стоит гораздо дешевле. Прежде чем начинать поднимать машину при помощи домкрата, требуется выбрать как можно более ровную горизонтальную поверхность, поставить автомобиль на нейтральную передачу, резко нажать педаль тормоза, после чего сразу отпустить. Последнее действие позволит «углубить» тормозной поршень, что облегчит дальнейшие действия.Под колёса требуется подложить специальные упоры, чтобы предотвратить случайное движение автомобиля во время технического обслуживания. Чтобы было проще  «утапливать» поршень нужно открыть капот и выкрутить пробку бачка, в котором находится тормозная жидкость. Для получения доступа к колодкам колесо требуется снять в обязательном порядке. Нужно зафиксировать направляющий палец, используя ключ на 17, после чего выкрутить нижние и верхние фиксирующие болты.Некоторые автолюбители при замене колодок в условиях личного гаража предпочитают полностью откручивать только нижний фиксирующий болт, а верхний просто ослабллять, чтобы в будущем поднять суппорт вверх и не производить его полный демонтаж. Используя подобный способ технического обслуживания, можно ощутимо ускорить процесс, но проверить ход направляющего пальца в подобной ситуации невозможно.В специализированных автосервисах, где на первое место всегда ставят качество предоставления услуг, а не скорость завершения ТО, всегда производят полный демонтаж суппорта. Такой подход позволяет более эффективно произвести проверку и замену, более того, избавить хозяина автомобиля от «неприятных неожиданностей» на дороге. Чтобы суппорт не мешал проводить техническое обслуживание, специалисты часто подвешивают его при помощи металлической проволоки на пружину подвески.Какие инструменты нужны для замены тормозных колодок своими руками?Перед тем как начинать «готовить» машину к процедуре замены требуется собрать необходимые инструменты и иные вещи. В их число входит:Руководство по эксплуатации. Если автолюбитель производит замену колодок самостоятельно, то ему необходимо убедиться, что подобное руководство имеется в наличии. Если «книга» купленная вместе с автомобилем составлена не подробно, то необходимо приобрести более качественное издание с подробными пошаговыми инструкциями. Подобное руководство пригодится автолюбителям, имеющим малое количество опыта, так как поможет точно определить места установки домкрата, опор для удержания ТС на весу и получить иные сведения для проведения процедуры замены.Домкрат. Как правило, он идёт в комплекте с новым автомобилем. Домкраты, предоставляемые производителем, идеально подойдут для замены колеса, но для проведения демонтажа колодок «родные» домкраты подходят не всегда. Дело в том, что они зачастую не могут поднять больше половины массы всего автомобиля, так как производитель считает, что для замены колеса такой грузоподъёмности вполне достаточно. Но для замены колодок нужно приспособление, способное поднять до ¾ массы машины. Если речь идёт о легковом автомобиле, то правильное решение — приобрести домкрат, рассчитанный на 3 тонны. Это позволит обеспечить безопасность и поднимать более тяжёлые машины при необходимости.Подъёмная опора. Она требуется для стабильного удержания автомобиля в воздухе после того как был совершён подъём при помощи домкрата. Каждая такая «подставка» имеет индивидуальные хаpaктеристики грузоподъёмности, поэтому приобретать их требуется, основываясь на общей массе личного автомобиля. Лучшее решение — покупать изделия с запасом грузоподъёмности.Инструмент для регулировки суппорта. Он даёт возможность самостоятельно произвести калибровку суппорта при необходимости. Сделать её можно и другими способами, но зачастую все они являются менее эффективными, особенно если у автолюбителя отсутствует опыт.Новые колодки и тормозные диски (при необходимости). Опытный автолюбитель всегда заранее подготовит расходные материалы для замены износившихся, перед тем как производить демонтаж колеса и снятие старых колодок.Тормозная смазка. Её требуется подготовить в обязательном порядке, так как она нужна для нанесения на поверхности новых колодок и суппортов при обратной сборке.Набор торцевых и баллонных ключей.Читайте также:   Как определить износ тормозных колодок, дисков и баpaбанов?Подготовив перечисленные инструменты и материалы заранее, автолюбитель максимально ускорит процедуру замены.Пошаговая инструкция по замене тормозных колодок своими рукамиНеопытные автолюбители часто задаются вопросом: как понять тормозные колодки. Им стоит знать, что процесс замены в дисковой и баpaбанной системах имеет свои особенности, которые требуется подробно изучить, перед тем как начинать процедуру. Если речь идёт о замене износившихся тормозных колодок в дисковой системе, то требуется придерживаться следующего алгоритма:Поддомакратить автомобиль, демонтировать колесо, после чего установить на днище специальную опору.Открутить направляющие суппорта. Если в конструкции присутствуют фиксирующие скобы, то их требуется демонтировать при помощи отвёртки.Отсоединить разъём датчика износа колодок, если таковой имеется.Отвести колодки от диска при помощи отвёртки. Это действие производится с целью вдавить тормозной поршень.Вытащить старый расходный материал.Произвести монтаж новых колодок.Собрать тормозную систему в обратном порядке, то есть поставить колесо «на место» и убрать домкрат.Прокачать тормоза. Это нужно, чтобы новые колодки «приработались».Выполнение перечисленных действий в описанной последовательности поможет максимально эффективно произвести процедуру замены и добиться положительного результата, не прибегая к помощи специалистов.Если автомобиль оборудован тормозной системой баpaбанной разновидности, то процеДypa замены будет иметь некоторые отличия. Действия выполняются в следующем алгоритме:Поддомкратить машину, установить под днище опору и обязательно снять автомобиль с ручного тормоза.Выкрутить болты, фиксирующие тормозной баpaбан, после чего произвести его демонтаж.Высвободить тросик ручного тормоза. Для этого потребуется демонтировать все пружины и снять тяги заднего тормозного механизма.Снять старые колодки.Произвести установку новых тормозных колодок, после чего собрать всю систему в обратном порядке.Установить «на место» демонтированное колесо, не снимая автомобиль с домкрата.Проверить работу заднего тормозного механизма. Для этого требуется установить автомобиль на ручной тормоз и попытаться покрутить колесо.Вытащить домкрат и опоры из-под автомобиля.Описанные алгоритмы нельзя назвать сложными — все действия можно выполнять в условиях личного гаража силами хозяина автомобиля. Однако автолюбитель должен иметь хотя бы общее представление об устройстве тормозной системы (дисковой или баpaбанной). Если отсутствует минимальный опыт и знания, то «лезть» заменять тормозные колодки, «вооружившись» одной инструкцией не рекомендуется. Неправильно собранная тормозная система может не сработать в самый неподходящий момент.Обкатка тормозных колодок после заменыЗачастую после самостоятельной замены колодок автолюбители забывают выполнить обкатку нового расходного материала и сразу начинают эксплуатировать тормозную систему в «агрессивном» режиме. Такое отношение с большой долей вероятности может повлечь за собой преждевременный выход из строя элементов тормозной системы (и речь идёт не только о колодках). Такое использование провоцирует появление «свиста» при торможении в 80% случаев.Чтобы увеличить срок службы тормозов, требуется произвести обкатку, придерживаясь следующего алгоритма:Разогреть тормозную систему. Для этого нужно, не начиная движение, несколько раз нажать на педаль тормоза (2–3 раза). Это поможет создать нужное давление.Начать движение, используя прерывистые торможения первые 300 км. При этом требуется избегать сильных или долгих нажатий на педаль. Такие «процедуры» дают возможность не допустить перегрева колодок сразу после установки. Во время обкатки требуется обращать внимание на сильные шумы и вибрации, возникающие при сpaбатывании тормозной системы. Присутствие подобных явлений может указывать на неправильную сборку или установку элементов тормозной системы. Если подобные «симптомы» будут иметь место, то потребуется в кротчайшие сроки произвести проверку самостоятельно или обратиться в автосервис, где была произведена замена расходных материалов.Произвести окончательную обкатку. После прохождения первых 300 км требуется выполнить от 3 до 5 интенсивных торможений. Начинать подобное торможение требуется на скорости от 90 до 110 км/ч. Начальное усилие при нажатии на педаль должно быть средним, потом его требуется усиливать до полной остановки (её можно не производить: просто максимально замедлиться). Между интенсивными торможениями нужно давать системе остыть в течение 1 минуты.После проведения начальной обкатки и серии интенсивных торможений проехать несколько километров и стараться совсем не использовать тормоз. Это нужно, чтобы максимально охладить тормозную систему.Обкатка производится с целью подготовить материал, из которого сделаны колодки, к воздействию высоких температур, возникающих в точке трения во время торможения. Проведение описанных «процедур» позволяет избежать температурного шока (он провоцирует быстрый износ) и эффективно притереть рабочие поверхности колодок и тормозных дисков.Для выполнения обкатки требуется иметь определённый опыт, при отсутствии которого доверить описанную процедуру более опытному специалисту — лучшее решение. Это поможет избежать нанесения вреда тормозной системе при выполнения «грубой» обкатки.Возможные проблемы и их причиныКак упоминалось выше, если установку новых колодок производит неопытный автолюбитель, то при эксплуатации в будущем могут возникнуть проблемы. В их число входит:Перегрев тормозных дисков. Основной причиной его является «подклинивание» направляющих суппорта. В такой ситуации колодка не может в полной мере взаимодействовать с рабочей поверхностью диска. Неравномерное нажатие, возникающее в результате деформации колодки, приводит к перегреву. Её преждевременный износ также может послужить причиной.Скрип и скрежет колодок. Причиной для появления подобных звуков во время функционирования тормозной системы может являться нарушение целостности пыльника основного поршня, использование некачественных расходных материалов, отсутствие на поверхности колодки пропилов или скосов, избыточный перегрев диска или его износ. Посторонние шумы можно устранить различными способами в зависимости от конкретных причин.«Проваливание» педали тормоза. Подобное явление может быть вызвано повреждением цилиндров, недостатком рабочей жидкости в системе или некачественной сборкой. Чаще всего педаль проваливается после замены колодок из-за невнимательности автолюбителя, устанавливавшего их. Неопытное вмешательство в систему с большой долей вероятности спровоцирует попадание воздуха или вытекание рабочей жидкости.Стук при торможении. Он может быть вызван люфтом направляющих суппорта, «подклиниванием» поршня, искривлением тормозного диска, ослабление троса в системе стояночного тормоза. Ещё причиной для появления подобных посторонних шумов может послужить антиблокировочная система, если она входит в конструкцию. Чтобы проверить это, требуется вытянуть из неё пpeдoxpaнитель, что позволит «отключить» АБС, но тормоза продолжат функционировать.Вибрация. Её причиной может послужить деформация тормозного диска. Она может быть вызвана избыточным нагревом во время функционирования. Дело в том, что при интенсивном торможении колодки могут слишком сильно прижиматься к диску, создавая огромное давление и температуру. От этого диск может утратить плотность и изменить свою форму. Стоит отметить, что резкое охлаждение диска тоже может вызвать деформацию в определённых местах.Принимая во внимание перечисленные причины, можно скорректировать свой стиль вождения таким образом, что срок службы дисков, колодок и других элементов тормозной системы увеличится в несколько раз. Неопытный водитель может в некоторой мере защитить тормозную систему от подобных проблем, если установит АБС....

25 10 2025 9:55:31

Единственный в Украине вездеход ГАЗ 39371 Водник недавно был выставлен на продажу, причем по довольно адекватной ценеЄдиний в Україні всюдихід ГАЗ 39371 "Водник" нещодавно виставили на продаж, причому за доволі адекватною ціною...

24 10 2025 23:47:15

Более всего за установку люка на УАЗ с жестким верхом ратуют охотники. Люк делает охоту на автомобил......

23 10 2025 15:13:42

Время «Ч» (капиталка двигателя) для автовладельца наступает, когда мотор приобретает ощутимый износ.......

22 10 2025 23:43:17

Компактный кроссовер Changan CS35 Plus пришёл на наш рынок в начале августа, поэтому в сводной стати......

21 10 2025 2:25:57

Как выглядит б/у Skoda Fabia за 1 млн грн (фото)Який вигляд має Skoda Fabia за 1 млн грн (фото)...

20 10 2025 16:24:33

Когда пропала искра автомобиль вам, конечно же, ни за что не завести, и в такой ситуации, в первую о......

19 10 2025 13:36:58

Крупнейший автобусный оператор на междугородном сообщении - Flixbus объявляет о закрытии маршрута с электробусами китайского производства...

18 10 2025 11:16:50

Совсем скоро журналистам покажут новый Land Rover Defender. Выясняем, что уже известно о внедорожнике и какие модификации предложат украинским покупателям. Зовсім скоро журналістам покажуть новий Land Rover Defender. З'ясовуємо, що вже відомо про позашляховик і які модифікації запропонують українським покупцям....

17 10 2025 5:21:38

Кузов ГАЗ-12 ЗИМ поставили на раму внедорожника Lexus LX570...

16 10 2025 12:53:10

Четырехдверная версия пока будет представлена только на китайском рынкеЧотиридверна версія поки що буде представлена тільки на китайському ринку...

15 10 2025 13:42:54

Немецкий автодилер Auto Seredin выставил на продажу уникальный лимузин Mercedes-AMG G63, изготовленный умельцами ателье FAB SpeedНімецький автодилер Auto Seredin виставив на продаж унікальний лімузин Mercedes-AMG G63, виготовлений умільцями ательє FAB Speed...

14 10 2025 15:55:19

Провал — это всегда плохо, в каком бы контексте это слово не произносилось. В случае с педалью ......

13 10 2025 1:44:28

На базе Volkswagen T-Cross будет создан новый кроссовер для развивающихся странНа базі Volkswagen T-Cross буде створено новий кросовер для країн, що розвиваються...

12 10 2025 6:38:19

Множеству автолюбителей необходима заправка автокондиционеров, инструкция для этого действия, как пр......

11 10 2025 8:44:10

Mazda 3 была выпущена на рынок в далёком 2004 году, и получил репутацию относительно недорогой модели, которая приятно управляет своих покупателей уже после первых дней вождения.Модель была модернизирована, но инженеры и дизайнеры Mazda в первую очередь планировали сохранить привычный облик автомобиля. По замыслам это решение должно было привлечь не только почитателей линейки автомобилей, но и новых покупателей, которых привлекут положительные отзывы о выпускаемой модели. Попытаемся рассказать о «тройке» как можно больше, что бы вы приняли решение – стоит ли покупать автомобиль или лучше обратить внимание на конкурентов. И так, стоимость данной модели начинается с 15,7 тысяч долларов за базовую комплектацию и заканчивается ценой в 25,5 тысяч долларов. Средний расход топлива в районе 9,4 литров на 100 километров в черте города и чуть более 7 литров на скоростном шоссе. Компания Mazda начала продажи данной модели в Мексике порядка 3-ёх лет назад и добилась достаточно высоких успехов на данном рынке. В число «покоренных» рынков стоит так же отметить США и некоторые страны Европы. Популярность на территории России так же на достаточно высоком уровне, хоть о больших объёмах говорить пока не приходится. Компания предлагает сразу 5 версий седана Mazda3: i Special Value, i Sport, i Touring, s Sport и s Grand Touring. Кстати, модель Grand Touring автомобиль экстра-класса: сидения из кожи с подогревом, водительское кресло с системой памяти настроек и достаточно гибкой регулировкой, 2-зонный климат-контроль, датчик дождя, фары, которые поворачиваются вслед за колесами – достаточно удобно. Навигация, а так же стереосистема «Bose» и кнопочный запуск двигателя доступны опционально.Читайте также:Датчик давления в шинах: как работает и зачем нуженПрекрасный обзор, много места. Заднее сидение достаточно удобное, но несколько жестковато, если сравнивать его с конкурентами из той же серии, вот правда только у крайних сидений есть подголовники. Mazda не опубликовала официальную информацию об объеме багажника, но говорит, что он останется прежним, то есть 326 литров. Традиционным Mazda 3 приятно управлять, тоже самое касается и обновлённой модели. Первым на тест-драйв Mazda 3 попала модификация 3i Sport, которая оказался на удивление выше своей базовой версии. 3i получил 2-литровый силовой агрегатор с 148 «лошадками. Мне кажется, что это просто отличный вариант для теста: плавный ход, отличная управляемость, даже в сравнении с предыдущей версией модели. Потрeбление горючего у Mazda 3i с 5-ступенчатой механической коробкой передач лучше, чем у «прошлогодней тройки».Класс «S» оснащён двигателем объёмом 2,5 литра общей мощностью в 167 «лошадок». Достаточно серьёзный двигатель для автомобилей такого размера, который был позаимствован у Mazda 6.Стоимость модели составляет от 16 тысяч долларов за базовую комплектацию (в этом плане модель можно сравнить с Honda Civic) до 25 тысяч. Самые дорогие версии уже будут чуть ли не на порядок выше по стоимости, чем большая часть авто из данного класса. Но в тоже самое время Mazda предлагает больше опций, чем большая часть других компаний. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Читайте также:Как правильно хранить шиныToyota предлагает своим покупателям точно такую же систему в качестве дополнительной опции на самую дешевую Corolla за 250 долларов – Mazda просто обязана сделать такой же ход.Если подвести итог, то обновлённая «тройка» является достаточно неплохим автомобилем в своём классе и вполне логично, что он пользуется большой популярностью на рынках Европы....

10 10 2025 23:17:26

Компания Scania поставила шасси с низкорасположенной кабиной (тип L) для установки самого большого пожарного автоподъемника в Великобритании...

09 10 2025 14:14:54

Как мыть машину в мороз, какие дворники лучше, каким образом хранить резину, что брать с собой в дор......

08 10 2025 1:44:13

Как известно, элементы и детали АКБ функционируют в условиях агрессивной химической среды. Поэтому д......

07 10 2025 1:45:34

Toyota представила спортивную модификацию семиместного кроссовера Highlander — Highlander XSEToyota представила спортивну модифікацію семимісного кросовера Highlander — Highlander XSE...

06 10 2025 10:23:15

Украинский рынок является привлекательным для многих брендов, поэтому в 2019 году бренд FAW решил восстановить на нем свое присутствие. Кроссовер X40 -...

05 10 2025 7:21:22

Скористайтесь нагодою стати власником виразного та яскравого бізнес-седану Toyota Camry. Починаючи з  17 січня 2020 року Тойота Центр Київ «Автосаміт» на...

04 10 2025 13:16:38

Компания Skoda частично рассекретила новую Октавию в небольшом видеотизереКомпанія Skoda частково розсекретила нову Октавію в невеликому відеотизері...

03 10 2025 5:34:57

Новый компактный кроссовер Daihatsu выглядит словно уменьшенная копия Toyota RAV4Новий компактний кросовер Daihatsu має вигляд зменшеної копії Toyota RAV4...

02 10 2025 13:45:24

Сегодня пришлось устанавливать на автомобиль GSM-модуль. А что? Удобная вещь, можно отслеживать сост......

01 10 2025 3:49:43