Замена тормозных колодок своими руками: как определить износ, выбрать новые колодки и заменить тормозные колодки > Тормоза и другие детали автомобиля
Тормоза придумал мудрый!    

Замена тормозных колодок своими руками: как определить износ, выбрать новые колодки и заменить тормозные колодки

Замена тормозных колодок своими руками: как определить износ, выбрать новые колодки и заменить тормозные колодки

В этой статье мы разберем функции тормозных колодок, как определить их износ и заменить тормозные колодки своими руками.

Оглавление:

Тормозная колодка — что это и какие функции выполняет?

Тормозная колодка представляет собой элемент тормозной системы, которая входит в состав любого автомобиля, а также основной рабочий «орган». Именно колодка отвечает за создание ускорения, замедляющего движение трaнcпортного средства за счёт соприкосновения с поверхностью колеса и диска. Таким образом, сила нажатия «превращается» в тормозной момент.

Тормозные системы колодочной разновидности функционируют за счёт преобразования энергии. Кинетическая энергия движения машины «превращается» в тепловую благодаря интенсивному трению колодки о диск, колёсную пару или баpaбан. При нажатии на соответствующую педаль в тормозном приводе образуется давление воздушных масс, тормозной жидкости, а также натяжение троса. Последнее передаётся на исполнительные механизмы, такие как цилиндры и кулак. Именно они отвечают за то, чтобы колодка как можно сильнее взаимодействовала с поверхностью диска или баpaбана.

Чем сильнее она прижимается, тем эффективнее будет торможение. Во время подобного взаимодействия пара трения, то есть колодка и диск, сильно нагревается и «впитывают» в себя кинетическую энергию движущегося трaнcпортного средства. В результате оно останавливается.

Устройство тормозной колодки нельзя назвать сложным. Она представляет собой пластину, выполненную из металла. Она играет роль основы, на которой установлена накладка фрикционной разновидности. Эта конструкция «повторяет» форму поверхности, с которой взаимодействует (диск, баpaбан), поэтому имеет форму полукруга или прямую.

Накладка фиксируется на колодке при помощи специальных заклёпок и клея. На некоторых моделях современных автомобилей колодка оборудуется датчиками износа. В состав современных колодок входит специализированное фрикционное покрытие, которое предназначено для защиты и сохранения целостности конструкции в экстремальных условиях (температура колодок во время функционирования тормозной системы часто достигает 1000 градусов).

Благодаря наличию фрикционного покрытия колодки способны переносить эксплуатацию при экстремальных температурах в течение продолжительного срока службы. Автолюбителю необходимо помнить, что если есть желание избежать преждевременного износа, то необходимо пpeдoxpaнять тормозные колодки от контакта с водой, машинным маслом, агрессивными жидкостями, такими как антифриз или тормозная жидкость, а также избыточного перегрева.

Когда эффективность торможения падает, при нажатии на педаль возникает визг, происходит полное истирание накладки и замедление трaнcпортного средства происходит только за счёт металлической основы — это верный признак износа колодки. Требуется произвести замену.

Рекомендации по срокам замены тормозных колодок

Автолюбителям не стоит забывать, что от состояния тормозных колодок во многом зависит безопасность автомобиля, водителя, а также пассажиров, которые находятся в салоне. Каждый владелец трaнcпортного средства должен знать, когда требуется произвести замену. Однако срок службы подобного расходного материала напрямую зависят от материала, использованного при их изготовлении, индивидуального стиля вождения хозяина машины, а также эксплуатационных условий.

Чтобы поддерживать тормозную систему в рабочем состоянии, требуется внимательно следить за эффективностью её функционирования. Опытные автомеханики, которые работают в специализированных автосервисах, точно знают, когда требуется менять колодки того или иного типа. Оставшийся ресурс можно примерно определить, если обратить внимание на пробег конкретного автомобиля. Более того, получить информацию и сроках замены можно, если ознакомиться с документацией, прилагаемой к автомобилю.

Разновидность тормоза также оказывает влияние на скорость износа. В среднем тормозные колодки рекомендуется заменять после прохождения от 50 до 80 тыс. км. Продлить эксплуатационный срок подобного расходного материала можно, откорректировав индивидуальный стиль вождения (резкое ускорение и замедление во время езды увеличивает скорость разрушения накладок в несколько раз).

Приблизить день замены колодок может рассеянность автолюбителя. Дело в том, что неопытные водители (чаще всего те, кто «сели за руль» недавно) забывают снять автомобиль со стояночного тормоза и начинают движение с включённым ручником. Подобный «проступок» очень негативно сказывается на состоянии расходного материала, а также работоспособности тормозной системы в целом.

Чтобы увеличить срок службы колодок и предотвратить лишние расходы, связанные с частой заменой этого расходного материала, не рекомендуется производить долгое торможение, подразумевающее длительное удержание педали тормоза в нажатом положении. Опытные водители в подобной ситуации предпочитают замедлять свой автомобиль посредством частых и кратковременных нажатий на педаль тормоза. Подобные меры помогут не только предотвратить быстрый износ колодок, но и не позволят машине пойти «юзом» (опасность подобного явления возникает во время движения по слишком крутому спуску или скользкой поверхности), что ощутимо повысит безопасность автомобиля, так как предотвратит заносы.

Как определить износ?

Проверка износа тормозных колодок является неотъемлемой частью периодического технического обслуживания. Чтобы понять, насколько износился этот расходный материал за время эксплуатации, требуется выполнить несколько операций в следующем алгоритме:

  1. Проверить наличие тормозной пыли с примесью металлическо стружки на колёсных дисках.
  2. Определить, насколько эффективно функционирует система торможения. На серьёзный уровень износа может указать слишком резкое или неэффективное замедление трaнcпортного средства, а также присутствие биения в момент нажатия на педаль.
  3. Установить автомобиль на смотровую яму или домкрат. Это поможет облегчить процесс проверки работоспособности передних тормозных механизмов.
  4. Открутить передние колёса при помощи телескопического гаченого ключа. Если проводится проверка колодок с левой стороны, то требуется повернуть руль в левую сторону (с правой стороной так же).
  5. Определить толщину накладок на тормозных колодках. Это можно сделать, если воспользоваться смотровым отверстием, которое располагается в подвижной скобе суппорта. При проведении этой процедуры необходимо помнить, что если толщина фрикционной накладки составляет менее 1,5 мм, то замена требуется в обязательном порядке.
  6. Поставить домкрат под задние колёса, после чего демонтировать их и снять тормозной баpaбан.
  7. Измерить толщину фрикционных накладок при помощи штангенциркуля или обыкновенной линейки. Помимо малой толщины накладок, замену требуется производить, если они плохо соединены с основанием или во время проверки были обнаружены масляные следы.

Чтобы произвести проверку правильно, требуется подготовить необходимые инструменты, а именно домкрат, телескопический ключ, штангенциркуль, функции которого может выполнить обычная линейка. Для проведения этой процедуры не требуется каких-либо специальных знаний или большого опыта. Чтобы установить необходимость замены, автолюбитель должен обладать только базовыми навыками и иметь общее представление об алгоритме проведения работ.

Однако неопытным хозяевам авто, которым никогда не приходилось проверять износ колодок, не рекомендуется производить такую проверку в «одиночку». Дело в том, что если уровень износа расходного материала будет определён неверно, то это может повлечь за собой снижение эффективности тормозов или отказ всей системы в самый неподходящий момент. Лучшее решение в такой ситуации — проводить диагностику в условиях специализированного автосервиса. Специалисты смогут быстро произвести проверку и при необходимости заменят расходный материал.

Читайте также:   Как определить износ тормозных колодок, дисков и баpaбанов?

Как правильно выбрать тормозные колодки?

При покупке тормозных колодок для своего автомобиля требуется в обязательном порядке обратить внимание на разновидность материала, из которого изготовлены фрикционные накладки. Сегодня на рынке можно встретить следующие типы накладок:

  1. Металлические. Они часто производятся из стали или чугуна. Помимо тормозных систем автомобиля, подобная разновидность применяется в железнодорожном трaнcпорте благодаря обеспечению высокоэффективного торможения. Подобный материал не коробится, но резко теряет свои свойства при температуре выше 400 градусов.
  2. Неметаллические. Такие накладки производятся на асбестовой основе, а в качестве связующих элементов используется смола или каучук. Этот расходный материал обеспечивает высокий коэффициент трения, пока температура не поднимается выше 220 градусов.
  3. Спечённые. Эта разновидность чаще всего производится на стальной основе, но в процессе сварки с ней «спекаются» другие материалы. Их роль играют предварительно сделанные заготовки, которые состоят из порошковых смесей, подвергшихся сильному нагреву. В число эксплуатационных свойств подобного расходного материала входит высокий коэффициент трения, устойчивость к износу, стабильность, а также хороший уровень адгезии.

Каждый тип расходного материала обладает уникальными свойствами, которые требуется учитывать при покупке.

Подбирать тормозные колодки нужно с учётом факторов, оказывающих влияние на износ. В их число входит:

  1. Марка расходного материала. Колодки каждого производителя имеют свои особенности, которые требуется внимательно изучить и учитывать при покупке.
  2. Масса трaнcпортного средства. Чем тяжелее будет машина, тем больше усилий потребуется приложить тормозной системе, чтобы замедлить движение или полностью остановить автомобиль.
  3. Опыт водителя и индивидуальный стиль вождения. Даже малоактивный автолюбитель может быстро выработать ресурс колодок. Так происходит, когда водитель не умеет «тормозить двигателем» при необходимости или во время простаивания в пробке всё время держит ногу на педали и резко тормозит, близко подъезжая к впереди стоящей машине.

Если автолюбитель привык к «агрессивному» вождению, то стоит отдать предпочтение расходным материалам с повышенной износостойкостью при работе в жёстких эксплуатационных условия (когда температура в точке трения поднимается до 1000 градусов). Такие колодки, как правило, изготавливаются из дорогостоящих материалов, что оказывает ощутимое влияние на стоимость готового изделия. Если средств для приобретения таких колодок не хватает, то остаётся только корректировать стиль вождения.

Подготовка автомобиля к замене тормозных колодок

Перед проведением замены колодок требуется подготовить два типа смaзoк, а именно для обработки шпилек и ступичной площадки, для смазывания направляющих пальцев и скоб, которые выполняют функции колодочных фиксаторов. Если требуется произвести обработку шпилек и ступичной площадки, то чаще всего используют смазывающий материал графитовой разновидности. Однако возможно применение высокотемпературного типа, изготовленного на медной основе. Дело в том, что медная мазка способна более эффективно защитить металлические поверхности от износа, окисления, а также «прикипания» в условиях экстремальных температур (от -40 до +1100 градусов).

Второй тип смазывающего материала, который требуется для обработки направляющих пальцев и удерживающих скоб, должен быть универсальным (желательно). Такая смазка способна эффективно выполнить свои функции, более того, стоит гораздо дешевле. Прежде чем начинать поднимать машину при помощи домкрата, требуется выбрать как можно более ровную горизонтальную поверхность, поставить автомобиль на нейтральную передачу, резко нажать педаль тормоза, после чего сразу отпустить. Последнее действие позволит «углубить» тормозной поршень, что облегчит дальнейшие действия.

Под колёса требуется подложить специальные упоры, чтобы предотвратить случайное движение автомобиля во время технического обслуживания. Чтобы было проще  «утапливать» поршень нужно открыть капот и выкрутить пробку бачка, в котором находится тормозная жидкость. Для получения доступа к колодкам колесо требуется снять в обязательном порядке. Нужно зафиксировать направляющий палец, используя ключ на 17, после чего выкрутить нижние и верхние фиксирующие болты.

Некоторые автолюбители при замене колодок в условиях личного гаража предпочитают полностью откручивать только нижний фиксирующий болт, а верхний просто ослабллять, чтобы в будущем поднять суппорт вверх и не производить его полный демонтаж. Используя подобный способ технического обслуживания, можно ощутимо ускорить процесс, но проверить ход направляющего пальца в подобной ситуации невозможно.

В специализированных автосервисах, где на первое место всегда ставят качество предоставления услуг, а не скорость завершения ТО, всегда производят полный демонтаж суппорта. Такой подход позволяет более эффективно произвести проверку и замену, более того, избавить хозяина автомобиля от «неприятных неожиданностей» на дороге. Чтобы суппорт не мешал проводить техническое обслуживание, специалисты часто подвешивают его при помощи металлической проволоки на пружину подвески.

Какие инструменты нужны для замены тормозных колодок своими руками?

Перед тем как начинать «готовить» машину к процедуре замены требуется собрать необходимые инструменты и иные вещи. В их число входит:

  1. Руководство по эксплуатации. Если автолюбитель производит замену колодок самостоятельно, то ему необходимо убедиться, что подобное руководство имеется в наличии. Если «книга» купленная вместе с автомобилем составлена не подробно, то необходимо приобрести более качественное издание с подробными пошаговыми инструкциями. Подобное руководство пригодится автолюбителям, имеющим малое количество опыта, так как поможет точно определить места установки домкрата, опор для удержания ТС на весу и получить иные сведения для проведения процедуры замены.
  2. Домкрат. Как правило, он идёт в комплекте с новым автомобилем. Домкраты, предоставляемые производителем, идеально подойдут для замены колеса, но для проведения демонтажа колодок «родные» домкраты подходят не всегда. Дело в том, что они зачастую не могут поднять больше половины массы всего автомобиля, так как производитель считает, что для замены колеса такой грузоподъёмности вполне достаточно. Но для замены колодок нужно приспособление, способное поднять до ¾ массы машины. Если речь идёт о легковом автомобиле, то правильное решение — приобрести домкрат, рассчитанный на 3 тонны. Это позволит обеспечить безопасность и поднимать более тяжёлые машины при необходимости.
  3. Подъёмная опора. Она требуется для стабильного удержания автомобиля в воздухе после того как был совершён подъём при помощи домкрата. Каждая такая «подставка» имеет индивидуальные хаpaктеристики грузоподъёмности, поэтому приобретать их требуется, основываясь на общей массе личного автомобиля. Лучшее решение — покупать изделия с запасом грузоподъёмности.
  4. Инструмент для регулировки суппорта. Он даёт возможность самостоятельно произвести калибровку суппорта при необходимости. Сделать её можно и другими способами, но зачастую все они являются менее эффективными, особенно если у автолюбителя отсутствует опыт.
  5. Новые колодки и тормозные диски (при необходимости). Опытный автолюбитель всегда заранее подготовит расходные материалы для замены износившихся, перед тем как производить демонтаж колеса и снятие старых колодок.
  6. Тормозная смазка. Её требуется подготовить в обязательном порядке, так как она нужна для нанесения на поверхности новых колодок и суппортов при обратной сборке.
  7. Набор торцевых и баллонных ключей.
Читайте также:   Как определить износ тормозных колодок, дисков и баpaбанов?

Подготовив перечисленные инструменты и материалы заранее, автолюбитель максимально ускорит процедуру замены.

Пошаговая инструкция по замене тормозных колодок своими руками

Неопытные автолюбители часто задаются вопросом: как понять тормозные колодки. Им стоит знать, что процесс замены в дисковой и баpaбанной системах имеет свои особенности, которые требуется подробно изучить, перед тем как начинать процедуру. Если речь идёт о замене износившихся тормозных колодок в дисковой системе, то требуется придерживаться следующего алгоритма:

  1. Поддомакратить автомобиль, демонтировать колесо, после чего установить на днище специальную опору.
  2. Открутить направляющие суппорта. Если в конструкции присутствуют фиксирующие скобы, то их требуется демонтировать при помощи отвёртки.
  3. Отсоединить разъём датчика износа колодок, если таковой имеется.
  4. Отвести колодки от диска при помощи отвёртки. Это действие производится с целью вдавить тормозной поршень.
  5. Вытащить старый расходный материал.
  6. Произвести монтаж новых колодок.
  7. Собрать тормозную систему в обратном порядке, то есть поставить колесо «на место» и убрать домкрат.
  8. Прокачать тормоза. Это нужно, чтобы новые колодки «приработались».

Выполнение перечисленных действий в описанной последовательности поможет максимально эффективно произвести процедуру замены и добиться положительного результата, не прибегая к помощи специалистов.

Если автомобиль оборудован тормозной системой баpaбанной разновидности, то процеДypa замены будет иметь некоторые отличия. Действия выполняются в следующем алгоритме:

  1. Поддомкратить машину, установить под днище опору и обязательно снять автомобиль с ручного тормоза.
  2. Выкрутить болты, фиксирующие тормозной баpaбан, после чего произвести его демонтаж.
  3. Высвободить тросик ручного тормоза. Для этого потребуется демонтировать все пружины и снять тяги заднего тормозного механизма.
  4. Снять старые колодки.
  5. Произвести установку новых тормозных колодок, после чего собрать всю систему в обратном порядке.
  6. Установить «на место» демонтированное колесо, не снимая автомобиль с домкрата.
  7. Проверить работу заднего тормозного механизма. Для этого требуется установить автомобиль на ручной тормоз и попытаться покрутить колесо.
  8. Вытащить домкрат и опоры из-под автомобиля.

Описанные алгоритмы нельзя назвать сложными — все действия можно выполнять в условиях личного гаража силами хозяина автомобиля. Однако автолюбитель должен иметь хотя бы общее представление об устройстве тормозной системы (дисковой или баpaбанной). Если отсутствует минимальный опыт и знания, то «лезть» заменять тормозные колодки, «вооружившись» одной инструкцией не рекомендуется. Неправильно собранная тормозная система может не сработать в самый неподходящий момент.

Обкатка тормозных колодок после замены

Зачастую после самостоятельной замены колодок автолюбители забывают выполнить обкатку нового расходного материала и сразу начинают эксплуатировать тормозную систему в «агрессивном» режиме. Такое отношение с большой долей вероятности может повлечь за собой преждевременный выход из строя элементов тормозной системы (и речь идёт не только о колодках). Такое использование провоцирует появление «свиста» при торможении в 80% случаев.

Чтобы увеличить срок службы тормозов, требуется произвести обкатку, придерживаясь следующего алгоритма:

  1. Разогреть тормозную систему. Для этого нужно, не начиная движение, несколько раз нажать на педаль тормоза (2–3 раза). Это поможет создать нужное давление.
  2. Начать движение, используя прерывистые торможения первые 300 км. При этом требуется избегать сильных или долгих нажатий на педаль. Такие «процедуры» дают возможность не допустить перегрева колодок сразу после установки. Во время обкатки требуется обращать внимание на сильные шумы и вибрации, возникающие при сpaбатывании тормозной системы. Присутствие подобных явлений может указывать на неправильную сборку или установку элементов тормозной системы. Если подобные «симптомы» будут иметь место, то потребуется в кротчайшие сроки произвести проверку самостоятельно или обратиться в автосервис, где была произведена замена расходных материалов.
  3. Произвести окончательную обкатку. После прохождения первых 300 км требуется выполнить от 3 до 5 интенсивных торможений. Начинать подобное торможение требуется на скорости от 90 до 110 км/ч. Начальное усилие при нажатии на педаль должно быть средним, потом его требуется усиливать до полной остановки (её можно не производить: просто максимально замедлиться). Между интенсивными торможениями нужно давать системе остыть в течение 1 минуты.
  4. После проведения начальной обкатки и серии интенсивных торможений проехать несколько километров и стараться совсем не использовать тормоз. Это нужно, чтобы максимально охладить тормозную систему.

Обкатка производится с целью подготовить материал, из которого сделаны колодки, к воздействию высоких температур, возникающих в точке трения во время торможения. Проведение описанных «процедур» позволяет избежать температурного шока (он провоцирует быстрый износ) и эффективно притереть рабочие поверхности колодок и тормозных дисков.

Для выполнения обкатки требуется иметь определённый опыт, при отсутствии которого доверить описанную процедуру более опытному специалисту — лучшее решение. Это поможет избежать нанесения вреда тормозной системе при выполнения «грубой» обкатки.

Возможные проблемы и их причины

Как упоминалось выше, если установку новых колодок производит неопытный автолюбитель, то при эксплуатации в будущем могут возникнуть проблемы. В их число входит:

  1. Перегрев тормозных дисков. Основной причиной его является «подклинивание» направляющих суппорта. В такой ситуации колодка не может в полной мере взаимодействовать с рабочей поверхностью диска. Неравномерное нажатие, возникающее в результате деформации колодки, приводит к перегреву. Её преждевременный износ также может послужить причиной.
  2. Скрип и скрежет колодок. Причиной для появления подобных звуков во время функционирования тормозной системы может являться нарушение целостности пыльника основного поршня, использование некачественных расходных материалов, отсутствие на поверхности колодки пропилов или скосов, избыточный перегрев диска или его износ. Посторонние шумы можно устранить различными способами в зависимости от конкретных причин.
  3. «Проваливание» педали тормоза. Подобное явление может быть вызвано повреждением цилиндров, недостатком рабочей жидкости в системе или некачественной сборкой. Чаще всего педаль проваливается после замены колодок из-за невнимательности автолюбителя, устанавливавшего их. Неопытное вмешательство в систему с большой долей вероятности спровоцирует попадание воздуха или вытекание рабочей жидкости.
  4. Стук при торможении. Он может быть вызван люфтом направляющих суппорта, «подклиниванием» поршня, искривлением тормозного диска, ослабление троса в системе стояночного тормоза. Ещё причиной для появления подобных посторонних шумов может послужить антиблокировочная система, если она входит в конструкцию. Чтобы проверить это, требуется вытянуть из неё пpeдoxpaнитель, что позволит «отключить» АБС, но тормоза продолжат функционировать.
  5. Вибрация. Её причиной может послужить деформация тормозного диска. Она может быть вызвана избыточным нагревом во время функционирования. Дело в том, что при интенсивном торможении колодки могут слишком сильно прижиматься к диску, создавая огромное давление и температуру. От этого диск может утратить плотность и изменить свою форму. Стоит отметить, что резкое охлаждение диска тоже может вызвать деформацию в определённых местах.

Принимая во внимание перечисленные причины, можно скорректировать свой стиль вождения таким образом, что срок службы дисков, колодок и других элементов тормозной системы увеличится в несколько раз. Неопытный водитель может в некоторой мере защитить тормозную систему от подобных проблем, если установит АБС.


Уникальные эскизы Lada 4x4 для Европы оказались в Интернете

  Уникальные эскизы внедорожника в нескольких вариантах дизайна опубликовал на своей странице в......

24 09 2022 22:59:24

Новый Renault Sandero готовится к премьере

Новый Renault Sandero готовится к премьере  Хэтчбек Renault Sandero третьего поколения проходит испытания на севере ЕвропыХетчбек Renault Sandero третього покоління проходить випробування на півночі Європи...

23 09 2022 10:17:45

Электрический Hyundai Kona покорил Тибет

Электрический Hyundai Kona покорил Тибет  Электрический кроссовер Hyundai Kona попал в Книгу рекордов Гиннесса, поднявшись на высоту 5731 метрЕлектричний кросовер Hyundai Kona потрапив до Книги рекордів Гіннесса, піднявшись на висоту 5731 метр...

22 09 2022 11:10:34

Цены на бензин в России резко прыгнули вверх, и это еще не предел

Цены на бензин в России резко прыгнули вверх, и это еще не предел  После непродолжительного затишья без малого в двадцати регионах страны подскочили розничные цены на......

21 09 2022 22:41:18

Крузак на 34 тонны: как утопили уникального монстра за 5,5$ млн

Крузак на 34 тонны: как утопили уникального монстра за 5,5$ млн   Самый необычный Крузак - печальная история уникального Snow Cruiser...

20 09 2022 8:55:31

Проблемный АвтоВАЗ: у покупателей придется забрать Лады

Проблемный АвтоВАЗ: у покупателей придется забрать Лады АвтоВАЗ производит автомобили, которые пользуются популярностью на домашнем рынке. Они дешевы и... иногда опасны и ненадежныАвтоВАЗ виробляє популярні на домашньому ринку автомобілі. Вони дешеві і... іноді небезпечні та ненадійні...

19 09 2022 12:37:28

Самую отвратительную BMW в истории хотят продать за 9500 евро

Самую отвратительную BMW в истории хотят продать за 9500 евро  Мало кто знает, что самый неуклюжий автомобиль, который когда-либо сходил с конвейера BMW, в послевоенное время попросту спас компаниюМало хто знає, що найнезграбніший автомобіль, який коли-небудь сходив з конвеєра BMW, у післявоєнний час просто врятував компанію...

18 09 2022 13:18:28

Какое масло лучше минеральное или синтетическое?

Какое масло лучше минеральное или синтетическое?  Если у вас есть машина, вы, наверняка, слышали про синтетическое и минеральное масло. Также существу......

17 09 2022 23:39:21

Cadillac передумал показывать свой новый кроссовер Lyriq: в чем причина

Cadillac передумал показывать свой новый кроссовер Lyriq: в чем причина  На прошлой неделе Cadillac объявил о планах представить новый кроссовер Lyriq 2 апреля. Однако уже знаменитый коронавирус CONVID-19 успел наследить и...

16 09 2022 12:21:51

Nissan представил новую альтернативу Mitsubishi Outlander

Nissan представил новую альтернативу Mitsubishi Outlander  Опубликованы первые изображения нового китайского SUV, совместной разработки Nissan и DongfengОпубліковано перші зображення нового китайського SUV, спільної розробки Nissan і Dongfeng...

15 09 2022 7:21:57

Книга рекордов Гиннесса – самый длинный автобус под вопросом

Книга рекордов Гиннесса – самый длинный автобус под вопросом  На звание самого длинного автобуса в мире претендует несколько кандидатов, кто же из них попадет в Книгу рекордов Гиннесса?...

14 09 2022 7:57:36

4 причины, из-за которых амортизаторы автомобиля мгновенно выходят из строя

Амортизаторы выполняют важную функцию при движении автомобиля: гасят колебания (демпфируют) и поглощ......

13 09 2022 3:20:53

Hyundai опубликовал цены на обновленный седан Sonata

Hyundai опубликовал цены на обновленный седан Sonata  Наконец-то это случилось – пресс-служба компании Hyundai опубликовала прайс-лист на свой среднеразме......

12 09 2022 19:22:25

Audi откажется от кнопок и переключателей в салоне

Audi откажется от кнопок и переключателей в салоне  Производитель решил сделать интерфейсы на 100% сенсорными.Виробник вирішив зробити інтерфейси на 100% сенсорними...

11 09 2022 10:47:42

Дубинский рассказал о своем самом любимом авто (видео)

Дубинский рассказал о своем самом любимом авто (видео)  Скандальный нардеп снял видео о своём Mercedes W123Скандальний нардеп зняв відео про свій Mercedes W123...

10 09 2022 13:42:33

Первый среднемоторный Chevrolet Corvette оказался дороже Bugatti Chiron

Первый среднемоторный Chevrolet Corvette оказался дороже Bugatti Chiron  Купе Chevrolet Corvette С8 Stingray с VIN номером «001» продали на аукционе Barret-Jackson за рекордные три миллиона долларов....

09 09 2022 20:39:10

Причины поломки генератора

Причины поломки генератора  Электрическое оборудование автомобиля выходит из строя довольно часто, поэтому автомастерские обычно......

08 09 2022 10:18:15

Проехал по луже – лишился прав

Проехал по луже – лишился прав  Издание Daily Mail сообщает, что в Великобритании суд лишил автомобилиста прав за неосторожно выполн......

07 09 2022 10:23:21

Первый премиальный кроссовер от Hyundai полностью рассекречен

Первый премиальный кроссовер от Hyundai полностью рассекречен  Новый Genesis GV80 поначалу предложат только с трехлитровым турбодизелемНовий Genesis GV80 спочатку запропонують тільки з трилітровим турбодизелем...

06 09 2022 20:11:47

Замена масла и масляного фильтра Лада Приора

Замена масла и масляного фильтра Лада Приора  Приобрели отечественный автомобиль марки Lada Priora ВАЗ 2170 и не знаете как наиболее выгодно выпол......

05 09 2022 7:47:44

Lordstown Motors раскрыла хаpaктеристики своего электрического пикапа

Lordstown Motors раскрыла хаpaктеристики своего электрического пикапа  Новый конкурент Tesla Cybertruck выйдет на рынок в конце 2020 года и будет стоить от 52.5 тысяч долларов СШАНовий конкурент Tesla Cybertruck вийде на ринок наприкінці 2020 року і коштуватиме від 52,5 тис. доларів США...

04 09 2022 16:14:23

Сверхмощную тюнингованную BMW 3 продают по цене Октавии

Сверхмощную тюнингованную BMW 3 продают по цене Октавии  После тюнинга BMW 335i развивает свыше 300 км/чПісля тюнінгу BMW 335i розвиває понад 300 км/год...

03 09 2022 3:32:34

Установка противотуманных фар на Лада Гранта

Сегодня будем делать установку противотуманных фар на Лада Гранту. В установке противотуманных фар,......

02 09 2022 9:48:39

Ни шага назад, ни шага на месте, а только вперед что нового в производстве Rosava?

Ни шага назад, ни шага на месте, а только вперед  что нового в производстве Rosava?  Именно так укоротив известную пословицу, можно описать работу отечественного производителя шин за последнее десятилетие. Чем в этом году могут похвастаться белоцерковские шинники?...

01 09 2022 13:53:47

Оцинковка кузова своими руками: тестируем советский гаджет

Оцинковка кузова своими руками: тестируем советский гаджет  Цинковое покрытие кузова всегда было для советских, а потом и российских автолюбителей натуральным ф......

31 08 2022 5:46:50

Легендарное авто из фильма «Назад в будущее» нашли в старом гараже

Легендарное авто из фильма «Назад в будущее» нашли в старом гараже  DeLorean DMC-12 простоял без движения целых 32 годаDeLorean DMC-12 простояв без руху цілих 32 роки...

30 08 2022 9:32:32

Как установить подогрев руля своими руками

Как установить подогрев руля своими руками  Современные автомобили оснащаются множеством приятных и полезных примочек, которые делают эксплуатац......

29 08 2022 3:51:58

100летнее авто с 16 цилиндрами: продаётся уникальный Бэтмобиль

100летнее авто с 16 цилиндрами: продаётся уникальный Бэтмобиль  В основе Бэтмобиля лежит пожарный авто American LaFrance 1916 годаВ основі Бетмобіля лежить пожежне авто American LaFrance 1916 року...

28 08 2022 4:50:46

Огромный двухдверный Range Rover уже здесь: первые живые фото

Огромный двухдверный Range Rover уже здесь: первые живые фото   Range Rover Adventum Coupe выйдет тиражом в 100 экземпляров...

27 08 2022 20:25:51

Электрические внедорожники от стартапа из США: счастье Tesla, что у них пока нет завода

Электрические внедорожники от стартапа из США: счастье Tesla, что у них пока нет завода  Bollinger будет предлагать свою электрическую платформу сторонним компаниям...

26 08 2022 17:19:18

Выводы экспертов о том, что быстрее: Калина или Приора

Выводы экспертов о том, что быстрее: Калина или Приора  Планируя приобретать автомобиль, потенциальный владелец тщательно анализирует хаpaктеристики схожих......

25 08 2022 6:58:45

Первые фото младшего брата Toyota RAV4

В Сеть просочились первые изображения нового кроссовера Toyota, напоминающего уменьшенную версию модели RAV4У Мережу просочилися перші зображення нового кросовера Toyota, що нагадує зменшену версію моделі RAV4...

24 08 2022 6:29:16

Автомобиль будущего: что мы увидим в ближайшие 10 лет

Автомобиль будущего: что мы увидим в ближайшие 10 лет  Роман Разуваев, вице-президент по инжинирингу, GlobalLogicРоман Разуваєв, віце-президент з інжинірингу GlobalLogic...

23 08 2022 8:30:19

На акцию протеста под Кабмин перевозчики стянули десятки грузовиков (видео)

На акцию протеста под Кабмин перевозчики стянули десятки грузовиков (видео)  Сегодня, 12 февраля Ассоциация международных перевозчиков Украины проводит акцию протеста, для чего собрала в центре Киева десятки магистральных тягачейСьогодні, 12 лютого Асоціація міжнародних перевізників України проводить акцію протесту, для чого зібрала в центрі Києва десятки магістральних тягачів...

22 08 2022 13:38:10

Range Rover с двигателем от Сorvette засветился в Киеве (видео)

Range Rover с двигателем от Сorvette засветился в Киеве (видео)  Празднование 8 Марта в Киеве в этом году прошло с размахом - на Крещатике провели традиционное Женское ралли, а вместе с ним еще и выставку интересных автомобилей...

21 08 2022 0:32:37

Пикап Mopar Lowliner прозвучал контрапунктом с экспедиционным Рэмом

Пикап Mopar Lowliner прозвучал контрапунктом с экспедиционным Рэмом  Пятого ноября в Лас-Вегасе открывается шоу тюнинга SEMA. Некоторые фирмы уже начали рассказывать о с......

20 08 2022 17:51:27

В Ужгороде испытали автобус ЗАЗ с автоматической КП (видео)

В Ужгороде испытали автобус ЗАЗ с автоматической КП (видео)  В Ужгороде 27 ноября на маршрут выехал новый украинский автобус ЗАЗ А10С3А. Машина оснащена дизельным двигателем Евро 5 и автоматической коробкой передач....

19 08 2022 8:17:12

Рэтрод Lamborghini продадут за четверть миллиона долларов

Рэтрод Lamborghini продадут за четверть миллиона долларов  В январе 2020 года на аукционе Mecum продадут кастомный Lamborghini Espada от французской фирмы Danton Art Kustoms....

18 08 2022 13:11:17

Посмотрите на белорусский внедорожник за 1.7 миллион долларов США

Посмотрите на белорусский внедорожник за 1.7 миллион долларов США  Белорусская компания Ramsmobile построила внедорожник-трaнcформер с выдвижными гусеницами, поворачивающимися на 90 градусов вдоль кузова дверями и сидениями от Mercedes-AMG S63 Coupe.Білоруська компанія Ramsmobile створила позашляховик-трaнcформер з висувними гусеницями, дверима, що повертаються на 90 градусів уздовж кузова і сидіннями від Mercedes-AMG S63 Coupe...

17 08 2022 21:27:13

Самый дорогой ключ для авто оценили как новый суперкар

Самый дорогой ключ для авто оценили как новый суперкар  Эксклюзивный ключ инкрустировали золотом и драгоценными камнями...

15 08 2022 13:29:52

Новый электрокар Mercedes оказался дешевле Tesla

Новый электрокар Mercedes оказался дешевле Tesla  Новый Mercedes-Benz EQC предложили по очень привлекательной ценеНовий Mercedes-Benz EQC запропонували за дуже привабливою ціною...

14 08 2022 22:23:13

Самый доступный электрокар от VW продают по цене Дастера

Самый доступный электрокар от VW продают по цене Дастера  Новая Skoda Citigo-e iV наконец выходит на европейский рынок...

13 08 2022 4:57:16

Баварцы превратили кроссовер BMW X7 в пикап

Баварцы превратили кроссовер BMW X7 в пикап  В комплексе «BMW Welt» в Мюнхене выставили уникальный пикап BMW X7, построенный комaндой стажеровУ комплексі "BMW Welt" в Мюнхені виставили унікальний пікап BMW X7, створений комaндою стажистів...

12 08 2022 18:15:55

Chevrolet Suburban попал на голливудскую Аллею славы

Chevrolet Suburban попал на голливудскую Аллею славы  Chevrolet Suburban стал первым автомобилем в мире с собственной звездой на голливудской Аллее славыChevrolet Suburban став першим автомобілем у світі з власною зіркою на голлівудській "Алеї слави"...

11 08 2022 11:11:47

Посмотрите на этого 107летнего водителя MercedesBenz (видео)

Посмотрите на этого 107летнего водителя MercedesBenz (видео)   О том, что возраст лишь состояние души нам в очередной раз доказывает Джо Ньюман, родившийся через год после крушения «Титаника»Про те, що вік лише стан душі нам вкотре доводить Джо Ньюман, який народився через рік після аварії «Титаніка»...

10 08 2022 14:55:56

Volkswagen первым начнет внедрение нового типа подушек безопасности

Volkswagen первым начнет внедрение нового типа подушек безопасности  Первую модель электрического хэтчбека Volkswagen ID.3 снабдят совершенно новым типом центральной под......

09 08 2022 3:21:54

Новый Seat Leon 2020: эмоциональный дизайн и гибридная установка

Новый Seat Leon 2020: эмоциональный дизайн и гибридная установка  Плаг-ин гибрид Seat Leon станет самым мощным в линейке до появления «горячей» версии Cupra...

08 08 2022 22:16:16

Флагманский кроссовер Chery представили официально (живые фото)

Флагманский кроссовер Chery представили официально (живые фото)  Chery официально презентовала свой новый флагманский кроссовер под люксовым брендом ExeedChery офіційно презентувала свій новий флагманський кросовер під люксовим брендом Exeed...

07 08 2022 5:39:44

Коронавирус добрался до заводов Nissan

Коронавирус добрался до заводов Nissan  Заводы Nissan могут остановиться из-за нехватки китайских комплектующих. Заводи Nissan можуть зупинитися через нестачу китайських комплектуючих...

06 08 2022 13:40:49

Еще:
Устройство автомобиля -1 :: Устройство автомобиля -2 :: Устройство автомобиля -3 :: Устройство автомобиля -4 :: Устройство автомобиля -5 :: Устройство автомобиля -6 :: Устройство автомобиля -7 :: Устройство автомобиля -8 :: Устройство автомобиля -9 :: Устройство автомобиля -10 ::