Расстрелянную 25 лет назад BMW 7 продают за $1,7 миллиона

Надувные подушки безопасности, или airbag, предназначены для смягчения удара при столкновении. Запол......

19 10 2020 2:30:36

Обновленный Lamborghini Huracan Evo RWD выйдет на рынок этой весной и будет стоить от 159 тысяч евро, то есть на 25 тысяч дешевле полноприводного Оновлений Lamborghini Huracan Evo RWD вийде на ринок цієї весни і коштуватиме від 159 тисяч євро, тобто на 25 тисяч дешевше ніж повнопривідний...

18 10 2020 6:19:26

Немецкая фирма Ruf Automobile представила внедорожный концепт Rodeo, подготовленный для Женевского автосалона Німецька фірма Ruf Automobile представила позашляховий концепт Rodeo, підготовлений для Женевського автосалону...

17 10 2020 1:38:55

Курс на электрификацию в современном автопроме не окончательный, но, похоже, бесповоротный. Значит, нам нужно больше электромоторов, батарей и розеток....

16 10 2020 2:16:29

В американском штате Виргиния произошло массовое Д Т П, в котором пострадал 51 человек В американському штаті Віргінія сталася масова Д Т П, в якій постраждала 51 людина...

15 10 2020 15:17:12

За год глобальные продажи Lamborghini Urus выросли почти в три раза За рік глобальний продаж Lamborghini Urus зріс майже втричі...

14 10 2020 5:49:47

Пройдена половина гонки Дакар 2020, а капотный М А З никак не может догнать челнинские машины. И на это есть своя причина...

13 10 2020 18:45:49

Культовый родстер Mazda MX-5 может стать полноценным гибридом или электрокаром Культовий родстер Mazda MX-5 може стати повноцінним гібридом або електрокаром...

12 10 2020 16:13:58

В течение последнего десятилетия технологии автомобилестроения шагнули далеко вперед. Доказательством соответствующих инноваций стал промышленный выпуск...

11 10 2020 19:57:14

Opel Insignia долгое время оставалась в тени корифеев бизнес-класса, но на практике это оказался весьма интересный автомобиль!...

10 10 2020 14:53:50

Сильный снег привел к массовой аварии на трассе, в результате которой были разбиты 48 машин Сильний сніг призвів до масової аварії на трасі, унаслідок якої були розбиті 48 машин...

09 10 2020 1:38:49

Beijing BJ90 – лицензионная копия Mercedes-Benz GLS предыдущего поколенияBeijing BJ90 – ліцензійна копія Mercedes-Benz GLS попереднього покоління...

08 10 2020 15:58:22

На приборной панели любого автомобиля расположены различные индикаторы. Что обозначает каждый из них......

07 10 2020 19:53:34

В Д Т П чудом никто не погиб, хотя водитель и пассажир Ауди серьезно пострадали...

06 10 2020 4:55:55

Водители, время от времени, сталкиваются с проблемой, когда при запуске двигателя на холодную, троит......

05 10 2020 10:16:53

Если эту зиму вы впервые встречаете в статусе владельца электрокара, то вам будет полезно знать о небольших «подводных» камнях, которые могут слегка омрачить поездки на новом автомобиле Якщо цю зиму ви вперше зустрічаєте у статусі власника електрокара, вам буде корисно знати про невеликі "підводні" камені, які можуть трішки затьмарити поїздки на новому автомобілі...

04 10 2020 9:15:59

В Польше выставили на продажу уникальный В А З-2108. Это, конечно, не классика, но машинка тоже достойна внимания из-за своего пробега У Польщі виставили на продаж унікальний В А З-2108. Це, звісно, не класика, але машинка теж варта уваги через свій пробіг...

03 10 2020 17:37:37

Как мы можем видеть, не только советские автомобили могут всплывать в заброшенных гаражах. На этот раз под слоями пыли был найден этот Ford Mustang Shelby GT500 1967 года. Помимо данного уникальнейшего экземпляра, в заброшенном гараж находилось еще много чего интересного, но об этом не сегодня. ...

02 10 2020 0:25:13

Сегодня, 6 февраля в Минске прошла выставка новейших автомобилей М А З, часть из которых запущена в производство только в 2020 году Сьогодні, 6 лютого, в Мінську відбулася виставка новітніх автомобілів М А З, частина з яких запущена у виробництво тільки у 2020 році...

01 10 2020 12:27:46

Тщательно отработанные функции системы и современная конструкция и технология обеспечивают хороший у......

30 09 2020 6:22:47

Если засилье кроссоверов разных мастей в городах можно объяснить усилиями маркетологов, то внедорожн......

29 09 2020 15:38:11

Этот автомобиль Citroën HY полувековой давности и по сей день вызывает удивление, ведь кузов его раздвигается словно пенал Цей автомобіль Citroën HY піввікової давнини і донині викликає подив, адже кузов його розсовується немов пенал...

28 09 2020 19:13:29

В японских С М И появилось сообщение о том, что компания Datsun собирается свернуть продажи и производ......

27 09 2020 1:20:40

Дочернее предприятие « Автосборочный завод №1» (г. Луцк) автомобильной компании « Богдан Моторс» в 2019 году реализует порядка 120 автобусов и троллейбусов Дочірнє підприємство « Автоскладальний завод №1» (м. Луцьк) автомобільної компанії « Богдан Моторс» у 2019 році реалізує близько 120 автобусів і тролейбусів...

26 09 2020 23:51:56

Премиальный бренд из Штутгарта оснастит свой культовый спорткар «механикой»: новый Porsche 911, ране......

25 09 2020 5:28:27

Audi e-tron Sportback может проехать до 466 км без подзарядкиAudi e-tron Sportback може проїхати до 466 км без підзарядки...

24 09 2020 12:52:30

В официальном дилерском центре Субару Ви Ди Стар, действуют специальные цены на лимитированный склад автомобилей Subaru: Модель авто (2019 год) Двигатель...

23 09 2020 3:42:44

В начале осени в Украине был презентован обновленный кроссовер Mitsubishi ASX, и она уже в конкурсе " Автомобиль года в Украине 2020". На початку осені в Україні було презентовано оновлений кросовер Mitsubishi ASX, і він уже в конкурсі " Автомобіль року в Україні 2020"....

22 09 2020 8:45:16

День автомобилиста в Киеве прошел довольно ярко – хочется рассказать о наиболее интересных автомобилях, которые собрались по случаю праздника на Контрактовой площади День автомобіліста в Києві пройшов доволі яскраво – хочеться розповісти про найцікавіші автомобілі, які зібралися з нагоди свята на Контрактовій площі...

21 09 2020 7:10:44

Любой автомобильной компании, даже самой успешной, жизненно необходимо регулярно обновлять свой модельный ряд. Это приходится делать, даже не смотря на существующие общеэкономические проблемы, серьёзность которых не способствует подобному обновлению. В связи с этим, 2019 год не станет исключением из правил. Поэтому, предлагаем настроиться на позитив и приготовить ладони для жарких аплодисментов: мы представляем новые автомобили российского рынка, которые, либо пережили смену поколений, либо только что появились в модельной линейке. Предлагаем обсудить, как  новинки отечественного автопрома в рубрике « Наша марка», так и премьерные предложения западных производителей. Наша марка: благие намерения российского автопрома Так как слово «кризис» звучит в России гораздо чаще, чем хотелось бы, то российские автопроизводители научились болезненно не реагировать на его звучание и значение. Поэтому: Авто В А З, в 2019 году, представит миру принципиально новые модели «Xray Cross» и «Vesta Cross», а также, ещё и досконально обновлённые четыре, уже имеющиеся, модели. У А З, в 2019 году, планирует лишь немного обновить своих обожаемых флагманов « Патриота» и « Пикапа». Горьковский автозавод и «Volgabus» уже презентовали планы по расширению модификаций своей коммерческой авто линейки. Обратите внимание! Отечественные производители, как и прежде, предпринимают самоотверженные попытки осуществить вывод своих «авто детей» на  конкурентный  уровень мирового рынка. Подобные попытки, не зависимо от результата, заслуживают внимания и уважения.« Авто дети» под  наблюдением: обзор новинок российского автопрома Предлагаем внимательно ознакомиться с самыми интересными предложениями самых крупных отечественных производителей на 2019 год: Л Е Г К О В Ы Е А В Т О М О Б И Л И 2019 года« Кортеж» от Auruz Седан из проекта « Кортеж» нового российского бренда «Auruz». Поступят в продажу серийные модели разных комплектаций. Ожидается основательный пересмотр технической составляющей, а также революционный рестайлинг интерьера и экстерьера. Мощность двигателя увеличится до 200 лошадей; появятся коробки передач в 6 ступеней и новая приводная концепция. Всё вышеперечисленное произойдёт на фоне перехода на абсолютно новую платформу В О от Renault: с существенным увеличением комплектовочного ассортимента и уровня безопасности. Ожидаемые цены и комплектации:комплектация « Бизнес» — от 2.000.000 руб.;комплектация « Премиум» — от 3.000.000 руб.;комплектация « Люкс» — от 5.000.000 руб.;комплектация « Лакшери» — от 10.000.000 руб.Lada Xray CrossLada Xray Cross будет готова посоревноваться со многими конкурентами, так как будет иметь запоминающийся дизайн: она обретёт «массу тела» и динамику. Подгонка модели в формат SUV концепта будет заметна не только во внешней «обёртке», но и в существенном изменении  всей технической составляющей. Производитель клятвенно обещает качественную отделку салона и безопасный корпус. Помимо этого, будет полностью изменено освещение и системы, отвечающие за безопасность. Ожидаемая цена: от базовой комплектации за 600.000 руб. – до максимальной комплектации за 900.000 руб.Lada Granta FLLada Granta FL (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Авто В А З желает одарить свою рабочую «лошадку» Lada Granta FL неожиданно новым фейслифтингом экстерьера. Салон машины никак не изменится. Обещают опробовать телематическую платформу Lada Connect, но лишь в случае удачно пройденных испытаний. Ожидаемые цены: от базовой (пустой) комплектации за 400.000 руб. – до максимальной комплектации за 560.000 руб.Lada Vesta CrossLada Vesta Cross Авто В А З сделает попытку поработать на ниве гибридного класса и предложит Lada Vesta Cross. Но, этот «авто ребёнок» будет представлять собою что-то посредине между кроссовером и универсалом. Хотя, Lada Vesta Cross будет существенно крупнее, нежели прошлая « Калина» и гораздо симпатичнее. У новой «дочки» авто В А За будет весьма интересная внешность: ярко выраженные спортивные черты, отличный клиренс, защищённый кузов и качественные показатели аэродинамики. Словом, всё то, что свойственно как кроссоверу, так и внедорожнику одновременно. В отношении технических показателей, всё останется как было, без изменений. В отношении салона стоит рассчитывать на достойное оснащение, необходимое для удобной и безопасной езды. Ожидаемые цены: от базовой версии за 720.000 руб. – до комплектации « Комфорт» за 900.000 руб. С Е Р И Й Н А Я С П О Р Т — В Е Р С И Я LADA 2019 — Vesta и XRay Отечественный лидер автопроизводства  обращает пристальное внимание не только на столь популярную нишу SUV, но и желает проработать спорт – версию. Как известно, к участию в гонках и различных соревнованиях, авто В А З всегда имел самое серьёзное отношение. Поэтому, в 2019 году, выйдет в свет спортивная серия концептов, таких как Vesta и XRay. В тайне до сих пор хранится информация по объёмам запланированных продаж. У обеих машин появятся: новые спортивные настройки относительно трансмиссии и двигателя, низкий клиренс и хорошая аэродинамическая форма кузова. Помимо всего вышеперечисленного, они будут обладать контрастной цветовой палитрой, причём, как в салоне, так и в экстерьере. К примеру, в интерьере салона появятся спортивные сиденья с увеличенным функционалом, и стилизованные приборные панели управления. Аналогично этому, спортивные «нотки» приобретёт и освещение. Ожидаемые цены: от 600.000 руб. – до 900.000 (в зависимости от комплектации)Chevrolet Niva IIChevrolet Niva II Американо – российское «дитя» под названием Chevrolet Niva II нацелено на то, чтобы всех не только удивить, но и поразить. Машина получит широчайший рестайлинг, включающий в себя основательную модернизацию. После такой модернизации, будет, практически невозможно, даже отыскать привычные очертания. Машина получит целый букет новинок: улучшенную проходимость, качественную аэродинамику, симпатичную внешность (кузов будет гораздо в большей степени говорить именно о «генетике» Chevrolet, нежели о « Ниве»). И самая главная «вишенка на торте» — это полнейший редизайн салона. Ведь, именно этой новости ожидали много десятилетий поклонники модели.Chevrolet Niva II Ожидаемые цены: стоимость комплектации « Стандарт» от 800.000 руб. У Л Ь Я Н О В С К И Й А В Т О К О Н Ц Е Р Н: У А З « Патриот» Новый У А З Патриот 2019 Ульяновский производитель в 2019 году решил не отставать от тольяттинского, поэтому своего главного флагмана он неплохо «приоденет». Что именно будет сделано? Новый У А З Патриот 2019 Будут уменьшены габариты автомобиля, поэтому он станет гораздо менее похож на брутального ездока по бездорожью. Изменится свет, организация пространства под капотом и багажного отделения. Фундаментально изменится подход к системе безопасности. Машина качественно изменится по показателям изоляции от шума,  и общего водительского (пассажирского) комфорта. К тому же, незначительно измениться внешность, став более выразительной, и предложение по комплектации. Всего предполагается четыре комплектации: « Классика», « Оптимум», « Престиж» и « Максимум». Ожидаемые цены: от « Классики» за 770.000 руб. – до « Максимума» за 1.050.000 руб. Короткий вывод по новинкам отечественного автопрома Судя по итогам последних пресс – релизов и слухов, распространяемых из уст инсайдеров автопроизводителей России, не следует возлагать особые надежды на то, что отечественный авторынок 2019 – 2020 гг. сможет быть кардинально изменён и целостно реанимирован. К сожалению, до этого ещё слишком далеко. Хотя, может случиться всякое в нашем непредсказуемом мире: к примеру, глобальный финансовый кризис, либо существенное ужесточение внешнеполитической ситуации для страны. Тогда, это напрямую отразится на наиболее чутком сегменте экономики – автомобильном производстве, которое невероятно тесно связано с импортными производственными линиями и деталями. Западные автомобильные новинки российского рынка в 2019 году Несмотря на экономическую напряжённость и обилие наложенных санкций в отношении нашей страны, мировые производители не готовы пренебречь столь огромным и рентабельным российским авторынком. Поэтому большинство из них планируют и дальше осуществлять регулярную поставку своих «авто детей» в Россию. В связи с этим, предлагаем рассмотреть некоторых «иностранцев» поближе: увидеть их  «лица», разобраться в «характерах», узнать о ценах и сроках. Для удобства анализа информации, распределим рассматриваемые модели по трём ступеням: Авто бюджетного класса. Авто средней ценовой категории. Авто премиум класса. Бюджетный класс автомобильных новинок 2019 года Согласно существующей классификации России, к категории бюджетных авто можно отнести машины, имеющие ценовой диапазон от 20.000 долларов – до 1.500.000 руб. Если судить по европейской системе классификации, то это сегменты: А, В и С, что соответствует понятиям: «городской автомобиль», «малый класс», «гольф – класс» (малый и средний). А, также, небольшие кроссоверы,  внедорожники J – сегмента и микровэны сегмента М.FIAT 500 X 2019FIAT 500 X 2019 Не секрет, что россияне очень любят кроссоверы, так как они чрезвычайно удобны для езды в межсезонье, на рыбалку и на дачу. На такой машине практично ездить по городским улицам, объезжать препятствия, заезжать на дорожные парапеты. Но найти одновременно качественный и, при этом, недорогой (бюджетный) кроссовер, не так уж и просто. Если Вам нужен именно такой автомобиль, то обратите пристальное внимание на новинку 2019 года – кроссовер FIAT 500 X. Автомобиль представляет собой результат рестайлинга простой модификации, но с существенными доработками, которые позволят кроссоверу гораздо увереннее чувствовать себя на российских дорогах. FIAT 500 X получит новый неброский кузов и увеличенную практичность. Представляет основные изменения « Фиат 500 х» 2019 модельного года: Перемены в экстерьереFIAT 500 X 2019 Передняя часть машины не совсем напоминает именно кроссовер в общепринятом понимании: она больше похожа на городской хэтчбек. Её «морда» низко опущена, и имеет небольшую длину. Так как модель бюджетная, то и отделка соответствующая: здесь мы увидим лишь простой капот, с несколькими рельефными полосами. Читайте также:   Выбираем автомобиль от 300 до 400 тысяч рублей ФарыFIAT 500 X 2019 Ниже, под капотом, располагаются несложные фары головного освещения, имеющие форму овала. Фары наполняются лишь простым галогеном. Под головной оптикой – фары ближнего освещения, имеющие такую же форму овала, но меньшей формы. Между оптикой производители разместили декоративную хромированную полосу, с закреплённым по центру логотипом компании. Под логотипом – небольшой воздухозаборный вырез. Вид с бокуFIAT 500 X 2019 Больше всего, на кроссовер автомобиль похож, если смотреть с  боку. Весь верхний профиль заполнен большими окнами, сливающимися в единое целое из-за тонких чёрных стоек. На одном уровне со стойками расположены простые зеркала заднего вида с крошечными поворотниками. Вид сзадиFIAT 500 X 2019 Машина сзади очень похожа на хэтчбек. Багажник имеет маленькую дверцу, расположенную с небольшим наклоном. Над багажником сделан небольшой козырёк. Обвес отделан пластиком и металлами. Он включает в себя лишь одну трубку выхлопной системы. Центральная консольFIAT 500 X 2019 Консоль занимает мало места, так как основной функционал управляется с помощью широкоформатного дисплея на самом верху торпедо. Почти что на тоннеле расположен щиток, заполненный шайбами и ещё несколькими кнопками, с помощью которых можно активировать и настроить опции, отвечающие за комфорт. ТоннельFIAT 500 X 2019 Тоннель в салоне не заметен, так как он занимает совсем мало места. На тоннеле размещены такие детали, как: небольшие подстаканники, ручка переключения передач, шайба выбора режима езды, и подлокотник с бардачком внутри. КреслаFIAT 500 X 2019 Кресла в FIAT 500 х нельзя будет назвать лучшими, но они смогут обеспечить неплохой уровень комфорта. Отделка кресел может быть только лишь тканевой (предлагается дополнительные опции: подогрев сидений и электро регулировка кресел первого ряда). В заднем ряду имеется регулировка наклона спинки. Мотор – как главное достоинствоFIAT 500 X 2019 Основным достоинством « Фиат 500 х» 2019 года можно считать большой выбор силовых установок. Среди бензиновых моторов имеется следующий выбор: 1.4 литра – 140 (либо 170) лошадей; 1.6 литра – 110 лошадей; 2.4 литра – 184 лошади. Дизельные моторы представлены следующим выбором: 1.3 литра – 95 лошадей; 1.6 литров – 120 лошадей; 2 литра – 140 лошадей. Предлагается и неплохой набор коробок передач: есть М К П П в пять и шесть  ступеней; А К П П в шесть и девять ступеней. Привод имеется только лишь передний. Примите к сведению! Продажи Фиат 500 Х начнутся на территории России не раньше наступления весны 2019 года. Цена на бюджетный  автомобиль будет начинаться от 17.000 евро. Тест – драйв новинки показал следующее: машина очень удобна для езды по городу, а в условиях бездорожья она бесполезна.Nissan Kicks 2019Nissan Kicks 201918 сентября 2018 года компания презентовала свой компактный кроссовер Nissan Kicks в Индии. Новая модель представлена на платформе В О, но с более крупными параметрами величины. Рассмотрим основные изменения Nissan Kicks 2019  модельного ряда: Экстерьер стал крупнееNissan Kicks 2019 Заметно возмужали параметры кроссовера: длина его – 4.385 мм; ширина – 1.814 мм.; высота – 1.656 мм. Высоты дорожного просвета будет составлять 200 мм. Форма бампера измениласьNissan Kicks 2019 Бампер приобрёл более лаконичную форму с оригинальными пластиковыми накладками. Топливный люк стал квадратным Кроссовер, предназначенный для России, приобрёл квадратный топливный люк, расположенный с правой стороны. Интерьер салона в лаконичном исполнении Оформление салона будет весьма лаконичным и простым. Базовая модель имеет салон из дермантина. Если доплатить, то можно будет стать обладателем кожаного салона. По центу располагается приборная панель с небольшим монитором. Между креслами первого ряда будет — удобный тоннель  для хранения различных мелочей. Руль в спортивном стиле. Рулевое колесо будет снабжено множеством практичных кнопок – помощников. Кресла для пассажиров и водителя Кресла будут иметь эргономичную конструкцию, несмотря на бюджетный уровень машины. Второй ряд спокойно вместит троих пассажиров. Багажник новой модели. Багажное отделение получит объём для 380 литров груза. Двигатели и трансмиссия.Nissan Kicks 2019 года будет оснащён лишь передним приводом и бензиновым 1,5 литровым атмосферным двигателем, мощностью в 106 лошадей (в дуэте механической коробкой передач в пять ступеней. Либо вариатором Х – Tronic, либо дизельным мотором в 110 лошадей (в дуэте  с М К П П в шесть ступеней). Полезная информация! Nissan Kicks – это очень практичный, динамичный и юркий автомобиль для езды по городу. Он поступит в продажу  в России не раньше лета 2019 года. Цена будет составлять от 900.000 – до 950.000 руб. Средний ценовой сегмент автомобильных новинок 2019 годаHyundai Elantra 2019 Любимая россиянами, популярная корейская компания, с радостью презентовала свою обновлённую версию седана Hyundai Elantra. С первого взгляда можно заметить, что внешность нового детища весьма сильно изменилась: у седана появилась своеобразная передняя часть и  ряд улучшенных комплектаций. Обновлённая версия была представлена в Америке, на мероприятии «Park Citi», Utah, USA, в качестве Hyundai Elantra 2019 модельного года. Основные изменения модели Hyundai Elantra 2019 модельного года: Изменился внешний облик Существенные изменения заметны невооружённым глазом: появились новый капот, бампер, головная оптика, фальш — радиаторная решётка и «крылья». Капот машины  ощутимо приподнялся над землёй, получив рельефный подъём по центру. Спереди капот плавно перетекает в большую решётку в шесть углов. Нижняя часть этой решётки приходится в обвес. Данный элемент украсили окантовкой и тонкими хромированными полосами. Свет «в свете» новых изменений Новая модель получит переднюю оптику, в виде прищуренных глаз, которая замечательно подходит к стилистике основного воздуховода. Ксеноновое наполнение оптики качественно осветит дорогу, причём не только спереди, но и по краям авто. Красиво смотрятся новые вертикальные вырезы для охлаждения тормозов: в эти же углубления вставлены стильные полосы противотуманных огней. Новая реинкарнация кузова Он приобрёл ещё большую элегантность и плавность линий. В глаза сразу же бросаются ряд выступающих полос, которые проходят через среднюю кузовную часть. Нельзя не заметить дутые колёсные арки с красивыми дисками крупного размера,  а также мастерски оформленные хромом дверные ручки и зеркала. Салон с претензией на шик Это одно из лучших дизайнерских оформлений. Кроме наличия алькантры, кожи, металлических вставок и пластика, здесь ещё и отличное качество сборки. Салон вмещает в себя множество мультимедийных элементов, «умных» помощников и специальных возможностей. Багажник, которому нет равных Багажник заслуживает отдельных аплодисментов. Лишь представьте себе: 510 литров груза можно поместить в него, причём без каких либо манипуляций с задними креслами! Сиденья, из которых не хочется вставать. Даже в базовой комплектации, сиденья обтягиваются прочной тканью. На передних креслах имеются: удобная боковая поддержка, функция подогрева, возможность электро регулировки положения и мощная вентиляция. Прошлогодний руль и его новая «роль» Руль остался прежним, но теперь он облачился в натуральную кожу и приобрёл множество удобных функций. На его трёх широких спицах разместились больше десяти различных кнопок: начиная от телефона – и заканчивая круиз — контролем. Мотор: всё без изменений В новой Hyundai Elantra мотор оставили прежним, без изменений. Бензиновый двигатель от 1,8 — до 2 литров, мощностью от 147 – до 174 лошадей; в пару к ним идут: либо  «механика» в шесть ступеней, либо «автомат», с теми же скоростями. Продажи седана уже стартовали в С Ш А осенью 2018 года. В России его можно будет приобрести гораздо позже, приблизительно, летом 2019 года. За автомобиль придётся выложить порядка 1.000.000 руб. (в эту стоимость войдут лишь самые базовые опции).SKODA FABIA 2019 Если Вы желаете стать владельцем автомобиля средней ценовой категории, но который, при этом, отлично подойдёт для повседневной эксплуатации в городских условиях, то незамедлительно обратите внимание на чешскую Шкоду Фабия 2019 модельного года. Одним из её преимуществ является многообразие вариантов кузова: это и хэтчбек, и универсал, и кроссовер. Автомобиль получил фундаментальный рестайлинг, поэтому в 2019 году, он сможет предоставить автолюбителям немало интересного. Основные новинки автомобиля Skoda Fabia 2019 модельного ряда: Внешний вид Одним из основных преимуществ этой машины является её компактность. Это особенно ценно в условиях крупного города, и дефицита парковочных мест. Внешность  автомобиля совмещает в себе, как в меру агрессивный, и в меру стильный вид, что не позволяет затеряться в общем потоке машин. Особенно интересно выполнена передняя часть авто. Она начинается с крыши капота, имеющего фирменную выпирающую полосу, на которой красуется логотип компании. На фото Шкода Фабия 2019 года можно увидеть знакомую всем радиаторную решётку, в форме овала, со множеством вертикальных полос внутри, и углублением в центральной части. Вся воздухозаборная система отделываться тонкой линией из хрома. Читайте также:   Какие внедорожники 2019 модельного ряда выйдут на российский рынок Вид с боку По бокам новая Шкода Фабия выполнена несколько проще, но это не лишает её яркости. Здесь нельзя не заметить: ступенчатый рельеф в верней части дверей, углубления в нижней части, стильные зеркала, красивые дверные ручки, крупные квадратные стёкла и красиво раздутые колёсные арки. Новый кузов Если посмотреть сзади, то новый кузов мало чем отличается от других машин: здесь мы увидим стекло багажника с небольшим козырьком сверху; квадратные фары, едва заходящие на бока машины; ступенчатый рельеф; стоп-сигналы и выхлопную трубу, спрятанную под днищем. Внутренний интерьер Машина позиционируется, как автомобиль среднего класса, поэтому внутренняя отделка полностью соответствующая этому. Она имеет отличную мультимедийную установку, со множеством дополнительных опций; приятные отделочные материалы и много прочих полезных вещей. Торпедо Производители разместили на торпедо немало элементов, хотя можно было бы и побольше. На консоли можно увидеть: большой сенсорный  монитор, которым несложно управлять дефлекторами прямоугольной формы, кнопками и шайбами климат – контроля, а также удобными разъёмами для подключения любых личных гаджетов. Тоннель Тоннель соединён с торпедо при помощи вместительного «кармана» для хранения телефона (либо планшета). За ним располагается ручка передач, стояночный тормоз, два широких подстаканника и убирающийся подлокотник с удобным внутренним бардачком. Руль Шкода Фабия получила отличный руль: тонкий, но, при этом,  отделанный качественной кожей. Сердцевина руля массивная, со множеством удобных кнопок. Приборная панель Панель приобрела более лаконичный и современный вид. На ней размещены два круглых аналоговых датчика с яркой подсветкой, и вертикальный дисплей бортового компьютера. Кресла Креслам производители уделили повышенное внимание: они стали лучше по всем возможным параметрам: кажа и ткань теперь намного качественнее, а наполнитель мягче. Появилась имитация боковой поддержки, система подогрева передних сидений. Задний диван стал более эргономичным: у него регулируются подголовники, и откидывается центральная часть спинки. Багажник Багажное отделение оставили небольшим, как и раньше. Его объём лишь 334 литра. Но объём можно увеличить за счёт вкладывания пассажирского диванчика второго ряда. Мотор Обновлённая Шкода Фабия доедет до российских покупателей лишь с одним двигателем. Его характеристики будут зависеть от используемого топлива. Это двигатель:  1.2 литра – 105 лошадей (при дизеле), и 110 лошадей при использовании бензина. Имеется выбор коробок передач: либо М К П П в пять ступеней, либо А К П П в семь ступеней. Примите к сведению! Стоимость базовой модели « Шкода Фабия» 2019 составит 650.000 руб.  Максимальная комплектация обойдётся российскому покупателю гораздо дороже. Приобрести машину можно будет совсем скоро, начиная с января 2019 года. Премиум класс автомобильных новинок 2019 года Премиальный сегмент автоновинок 2019 года порадует обеспеченных автолюбителей, ценящих свой статус и комфорт. В процентном соотношении к «бюджетникам» и «середникам», премиум новинок много быть не может. В целом, новинки премиум сегмента должны обладать следующими особенностями:наличием новейших технологий;использованием дорогих материалов;максимальной безопасностью;утончённым и изысканным внешним видом;многообразием систем связи и широким набор информационно – развлекательных опций.Mercedes Benz S — class 2019 Презентация автомобиля состоялась в рамках Женевского автосалона в марте 2018 года. В России этот автомобиль можно будет купить с лета 2019 года. Модель имеет четыре варианта кузова: седан, кабриолет, купе и универсал. Новый автомобиль стал больше в размерах, у него увеличился багажник, стал немного иным салон и функционал. Рассмотрим основные изменения премиального автомобиля Mercedes Benz S — class 2019 модельного года: Изменение переднего бампера Он изменился за счёт большого и широкого воздухозаборника. Наличие фальш – радиаторной решётки Решётка имеет  увеличенный логотип производителя. Новый дизайн легкосплавных колёсных дисков Руль и удобный просторный салон Он получил кнопки включения и регулировки круиз – контроля. Цифровая приборная доска Она имеет размер в 13 дюймов, и позволяет отображать сразу три информационных профиля. Мультимедиа Мультимедийный комплекс оснащён отдельным дисплеем с диагональю 10,25 дюймов. Система ENERGIZING Она позволяет управлять всем набором функций. Усовершенствованное полуавтоматическое пилотирование Модернизированный навигатор Багажник с увеличенной вместимостью в 482 литра На выбор автолюбителя: либо М К П П в шесть ступеней, либо А К П П в девять ступеней В зависимости от модификации, имеется привод, как задний, так и полный. Мощность бензинового двигателя от 117 – до 205 лошадей, дизельных моторов  — от 130 до 510 лошадей. Примите к сведению! Mercedes Benz S – class имеет цену, в зависимости от модификации:стоимость самой дешёвой комплектации ( А К П П + 1,6 литровый двигатель, задний привод, 150 лошадей) – 100.000 руб.цена самой дорогой комплектации (бензиновый двигатель 3 л., 370 лошадей, А К П П и полная оприводная структура) — от 3.500.000 руб.AUDI A 8 2019 Если рассматривать авто новинки премиум – класса, и обойти стороной такое совершенство, воплощённое в машине, как AUDI A 8, то это будет сродни преступлению. Об этой новинке можно говорить лишь с восхищением и придыханием. Почему новая Ауди вызывает такие восторженные чувства? Чтобы перечислить все достоинства и новшества этой «леди совершенство», не хватить и нескольких подобных статей. Поэтому мы информируем о достоинствах обстоятельно, но, при этом, кратко.AUDI A 8 является флагманской в модельном ряду. Она выделяется ярким дизайном и комфортным салоном непревзойдённого уровня. Предлагаем познакомиться с этой «красоткой» поближе: Внешний вид У новинки много воздухозаборников и интересный рельеф. Передняя часть довольна короткая, с плоским капотом. Под капотом находится оптика, имеющая форму острого прямоугольника. Центральная часть бампера занята огромнейшей многоугольной решёткой, внутри которой есть несколько горизонтальных хромированных полос. Заканчивается бампер небольшими аэродинамическими вырезами. Кузов – как совершенство С боковой стороны кузов выглядит невероятно эффектно: минимум рельефности и максимум роскоши. Колёсные арки не видны на фоне остального кузова. Рельеф есть только лишь в районе «юбки». Задняя часть машины напоминает спортивный автомобиль. Салонный шик Так как AUDI A 8 является представительским, то и отделка у машины соответствующая. Новый Ауди отделывается исключительно натуральной кожей высшего качества, причём сразу нескольких видов. Имеются дорогие вставки из ценных пород дерева. Центральная консоль небесной красоты Центральная консоль вообще лишена физических элементов управления: весь функционал регулируется и настраивается с помощью всего лишь двух сенсорных мониторов. Один расположен по центру, а второй – около тоннеля.« Тоннель» в рай Тоннель у Ауди очень широкий и содержит минимум деталей для управления машиной. Это лишь селектор коробки передач, а всё прочее служит увеличению комфорта: есть множество отверстий для складирования вещей, установки стаканов, несколько разъёмов для подключения разной аппаратуры. Плюс ко всему этому – под подлокотником скрывается холодильник. Руль в эпицентре внимания Рулевое колесо получило необычную форму и приятную отделку. На руле расположено несколько кнопок, посредством которых можно контролировать аудиосистему, и прочие «авто – помощники». Приборная панель стала полностью виртуальной Водитель получит возможность осуществлять самостоятельный выбор датчиков, по своему усмотрению. Автомобильные кресла Кресла нового Ауди невероятно удобные  и комфортные. Нелегко найти второй такой автомобиль, где были бы настолько удобные кресла. Водитель и передние пассажиры получат возможность использовать множество настроек и регулировок: не только самого кресла, но и настроек его отдельных частей (системы вентиляции + массаж). Задние сиденья Задние сиденья заслуживают особого внимания к себе: они невероятно мягкие и эргономичные. Сиденья представляют из себя два кресла, разделённых тоннелем. На этом тоннеле  располагается отдельная система климат – контроля, подстаканники и прочее. Двигатель и его новые возможности Машина имеет огромный выбор силовых агрегатов. Это и дизельный мотор (3 литра – 250 лошадей, а 4,2 литра – 390 лошадей). Это и широкий ряд бензиновых моторов, с шедевром в 6 литров – и 590 лошадей! Коробка передач только лишь А К П П в восемь ступеней, и полный привод. Примите к сведению! Если Вы желаете купить AUDI A 8 2019 модельного ряда, то необходимо будет набраться терпения: в продаже, на территории России, она появится лишь к весне. Цена новой машины будет начинаться от 5.000.000 рублей. Максимальная стоимость, со слов производителей, будет составлять 9.000.000 руб. Данная цена будет включать в себя абсолютно всё, что придумано и существует на данный момент в премиальном сегменте немецкого автопроизводства. Резюме В автомобилестроение имеется, и растёт год за годом, огромная конкуренция, с ожесточённой борьбой за внимание и кошелёк потенциального покупателя. Такая напряжённая ситуация на «территории» автомобильного рынка не позволяет ведущим мировым производителям  расслабиться, отказавшись от постоянной и кропотливой работы по проектированию, изобретению и внедрению новых конструкций,  улучшению технических показателей выпускаемых автомобилей. Производство рестейлинга, для каждой уважающей себя автокомпании, необходимо осуществлять через каждые 2 – 3 года: ведь только так производители имеют реальную возможность привлечь «избалованное» внимание современных автолюбителей. В статье мы сделали информационный обзор лишь нескольких произведений, как отечественного, так и мирового автопрома. Выбранные модели автомобильных новинок 2019 года, мы проанализировали в трёх аспектах, таких как: бюджетные новинки, крепкий средний класс и восхитительный премиум. Самая «кровопролитная» борьба за внимание и деньги автолюбителей происходит в двух первых классах — бюджетном и среднем: там есть, куда стремиться и что улучшать. Премиум – новинки всегда стоят в стороне: их поклонники – люди обеспеченные, привыкшие лучшему. Выбор свой они сделали давно, и не готовы размениваться по мелочам....

20 09 2020 0:23:53

В феврале продажи коммерческих автомобилей в Украине снизились на 5%....

19 09 2020 12:56:44

Hongqi H7 – новый седан бизнес-класса от китайского премиум-брендаHongqi H7 – новий седан бізнес-класу від китайського преміум-бренду...

18 09 2020 14:55:55

Представленный на португальском тест-драйве Golf — полуфабрикат с точки зрения российского журналист......

17 09 2020 10:36:33

Развитие дилерской сети Opel в Украине продолжается: 15 ноября свои двери распахнул дилер Opel Н И К О Диамант – единственный дилер Бренда на левом берегу...

16 09 2020 1:14:27

Пришли холода и первые ночные заморозки – а, значит, стоит ждать неприятных сюрпризов от стареньких......

15 09 2020 22:23:24

Кабриолет стоимостью 2 миллиона долларов британская премиальная марка покажет в начале марта на автосалоне в Женеве Кабріолет вартістю 2 мільйони доларів Британська преміальна марка покаже на початку березня на автосалоні в Женеві...

14 09 2020 17:14:24

Офіційний дистриб’ютор Honda в Україні Т О В « Прайд Мотор» анонсує початок продажів першого гібридного кросовера бренду в Україні вже у квітні 2020 року....

13 09 2020 2:57:47

Оказывается, тот или иной цвет внутрисалонного освещения может улучшить экономичность электромобилей на 2,5 – 3%, что позволяет увеличить их запас хода...

12 09 2020 20:49:30

Согласно данным Центрального диспетчерского управления топливно-энергетического комплекса, средние р......

11 09 2020 18:36:58

В новой батарее тяжелые металлы заменили материалами, добытыми из морской воды. У новій батареї важкі метали замінили матеріалами, видобутими з морської води...

10 09 2020 9:13:37

В отличие от своего прообраза, самодельный пикап не является электромобилем...

09 09 2020 16:29:28

Малыш Suzuki Jimny создал не мало шума вокруг своей персоны. Помимо того, что внедорожник просто идеально справляется со своими прямыми обязанностями, его незамысловатый дизайн дал возможность примерять на него различные образы более старших собратьев....

08 09 2020 23:16:54

Хенрик Фискер, глава и основатель компании Fisker, случайно рассекретил имя будущего электрического пикапа Генрік Фіскер, глава і засновник компанії Fisker, випадково розсекретив назву майбутнього електричного пікапа...

07 09 2020 7:13:59

JAC T8 стал первым пикапом марки, который начал официально продаваться в Украине....

06 09 2020 17:40:25

Icon FJ40 Roadster получил двигатель V8 от Корвета и новую подвеску.Icon FJ40 Roadster отримав двигун V8 від Корвета і нову підвіску....

05 09 2020 18:51:10

Арабские тюнеры превратили маленький японский внедорожник Suzuki Jimny в Mercedes-AMG G63 Арабські тюнери перетворили маленький японський позашляховик Suzuki Jimny в Mercedes-AMG G63...

04 09 2020 14:41:31

Новый заднеприводный Lamborghini Huracan будет сопровождать самолеты на место стоянки и на взлетно-посадочную полосу Новий задньопривідний Lamborghini Huracan супроводжуватиме літаки на місце стоянки і на злітно-посадкову смугу...

03 09 2020 10:16:54

Давайте сравним вместе два типа усилителей рулевого управления. Какое из них лучше, какое отзывчивее......

02 09 2020 11:10:20

Один из двадцати четырех суперкаров Aston Martin Vulcan побывал в ателье Topaz...

01 09 2020 22:39:47

В принципе начать этот тест можно было бы большой тирадой о том, что новый Range Rover стал больше, легче, шире и солиднее. Но смысла в этом, примерно, никакого, так как предшественник был рамным внедорожником, а перед нами автомобиль с несущим кузовом, так еще и с индексом Sport. О нем-то сегодня и поговорим. Технические характеристики Двигатель4.4L Diesel Мощность339 л.с. Крутящий момент740 Нм Разгон 0-100 км/ч6.9 с Трансмиссия8- А К П П Колесная база2923 мм Снаряженная масса2398 кг Базовая стоимость3 926 000 руб Стоимость тестируемого5 790 000 руб Несмотря на то, что, по сути, и Range Rover и Range Rover Sport построены на одной базе — ширина и колесная база идентичны, тем не менее, автомобили эти разные. Во-первых, Sport на 149 миллиметров короче. Во-вторых, на 55 миллиметров ниже, как за счет уменьшенного на 20 миллиметров по сравнению со старшим собратом дорожным просветом, так и за счет более покатой линии крыши, за счет чего и центр тяжести у него ниже, и вес, в целом, пускай всего и на пол центра, но меньше. В целом, за счет, казалось бы, небольших отличий машина выглядит более поджаро, что, собственно, и требуется от Спорта. Читайте также: Как правильно поменять масло в двигателе Под стать тут и подвеска — она более жесткая и вполне тянет на звание Sport. Автомобиль, даже обутый во всесезонку, вполне уверенно закладывает виражи и держит дорогу. Да и крены кузова минимальны для такого мамонтенка. Впрочем, тут кроется и маленькая ложечка дегтя — машине явно не хватает комфортного режима работы подвески, то есть, когда ты вваливаешь, все огонь, так машина и должна себя вести, но, когда едешь спокойно и продолжаешь ощущать неровности дорожного полотна, это не позволяет в полной мере расслабиться и насладиться комфортом, который предлагает данный аппарат. Расход топлива Город11.5 л Трасса7.6 л Смешанный цикл8.6 л Тип топлива Д Т Разгон 0-100 км/ч6.9 с Максимальная скорость    218 км/ч Рулевое управление на спорте в отличие от обычного Range чуть острее — передаточное число на рулевой рейке на 10 процентов больше, да и руль налит большим усилием, впрочем, идеальной связи колес с рулем тут, все же, ждать не стоит, хотя может тут сыграло свою роль всесезонка, установленная на тестовый автомобиль. В роли сердца в нашем случае выступал турбодизель объемом 4,4 литра, выдающий на-гора 339 сил и 700 ньютон метров крутящего момента, что вкупе с восьмиступенчатым автоматом позволяет выстреливать до сотни за 6,9 секунды. Не сказать, чтобы выдающийся результат, учитывая, что современные и вовсе не заряженные легковушки едут в районе 7,5 секунд. Тем не менее, внушает, когда узнаешь, что весит этот автомобиль почти 2,5 тонны. Говорить о том, что динамика после ста так же на уровне, смысла нет — машина уверенно ускоряется достаточно быстро упирается в максималку, составляющую 225 км/ч. Расход топлива при этом умеренный, вписаться в заявленные 11,5 литров на сотню в городе и 7,6 по трассе, конечно, проблематично, но, учитывая характер авто, 13-15 литров дизеля в городе — вполне реальная и адекватная цифра в городе. Читайте также: Как открыть капот автомобиля, если порвался тросик Тормоза тут под стать мотору — спереди штатные тормоза заменили на мощные машинки от Brembo, и вентилируемые тормозные диски, увеличенные до 380 мм диаметра. Как итог, даже многократнын торможения в полных скоростях, близких к максимальной, не приводит к перегреву тормозной системы — машина продолжает уверенно замедляться. Замечу лишь, что из-за того, что машина была на всесезонке, не удалось заменить тормозной путь, все-таки, всесезонка в +30 не лучший выбор для автомобиля и тем более столь резвого. Впрочем, не имея возможности выехать на трек с такой резиной, мы компенсировали сие оффроадом – все-таки, Range Rover, пускай и Sport, но корни у него лезут из самых что ни на есть утилитарных внедорожников, и, в принципе, как показала практика, потенциал на бездорожье у спорта неслабый. Правда тут следует сделать оговорку — в начальной комплектации Sport не оборудуют полным набором внедорожных приблуд, это прерогатива более дорогих версий, как была у нас на тесте. Читайте также:   Тест драйв Mazda 3. Приятно удивляет своего владельца с первых дней В нашем случае был полный фарш, и что это дало? Во-первых, тут нельзя принудительно врубить блокировки ни межосевую, ни заднюю. Все это может делать только электроника, а она, в свою очередь, руководствуются тем, какой режим движения Вы выбрали, как сильно давите на газ, и что происходит с колесами. В принципе, система показала себя вполне адекватно и когда врубаешь режим «грязь», машина под газом врубает межосевую и заднюю блокировки и медленно, но верно вылезает из засады. В прочем, как показал наш опыт, перед тем как съехать с дороги, Вам следует немного поковыряться под машиной и снять защитные накладки спереди и сзади. Эти декоративные элементы можно достаточно просто потерять в ходе внедорожных путешествий, но главное, они закрывают собой буксировочные проушины, а ковырять их, когда машина сядет на брюхо, это последнее чего вы захотите. Кстати, сами проушины достаточно грамотные — они расположены по центру, если вы заранее сняли защитный кожух, то цеплять и трос очень удобно. Второй момент — это пневмоподвеска. В режиме посадки или загрузки дорожный просвет сокращается до 150 мм, когда вы едете по трассе, дорожный просвет возрастает до 200 мм, но если вы решились съехать с асфальта и поковыряться в грязи, то на скоростях до 50 км/ч ее просвет можно задрать до 265 мм, чего с лихвой хватает для любых нужд. Впрочем, если у Вас совсем форс мажор случился или еще что, то есть экстренный режим, в котором пневма поднимает машину на высоту в 300 мм над землей, но, если и этого окажется мало, то есть еще и ручной сервисный режим, в котором вы получите все 335 мм дорожного просвета. Впрочем, злоупотреблять экстренными режимами не стоит, расчитаны они именно на самый крайний случай, когда иначе ну вот вообще никак. Что водных процедур, то штатно глубина преодолеваемого брода во внедорожном режиме составляет 800 мм, при этом глубина брода будет выводиться на дисплей в салоне, а в случае, если глубина окажется критичной, вы услышите предупреждение. Безопасность С безопасностью у Range Rover Sport тоже все в полном порядке. Хотя модификацию спорта отдельно не били, но оригинальная модель без проблем получила пять звезд по методике EuroNCUP, или 91 из 100 возможных баллов по безопасности пассажиров, 84 балла по безопасности для детей, 64 для пешеходов и 86 баллов для электронных ассистентов. Единственными более-менее серьезными нареканиями стали риск получения хлыстовых травм шеи при ударе сзади, а также не лучшая защита при боковом ударе о столб. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Салон Ну а теперь салон. Садиться в него удобно и легко, главное, не забудьте оставить машину в посадочном режиме, ибо залезть в нее, когда она в оффроад режиме — задача нетривиальная. Внутри весьма просторно, люди, ранее сидевшие в спорте предыдущего поколения, говорят, что тут ощутимо просторнее. К сожалению, тут ничего сам сказать не могу, но мне при росте в 180 было вполне вольготно, более того, даже правый подлокотник не выбешивал, как это обычно бывает, когда он имеет место быть. Правда, тут фишка в том, что подлокотник регулируется и по высоте, и по углу наклона, и в целом, сделан так, чтобы Вы могли его выровнять с центральным подлокотником в уровень под себя. Компоновка руля показалась поначалу несколько непривычной, он напоминает консольный геймпад, но к этому привыкаешь, при этом сам руль удобный, приятно лежит в руках. С обзорностью у Range Rover порядок, если сзади никого, то даже в салонное зеркало достойный обзор. Боковым зеркалам вообще никаких вопросов. Что же непосредственно до посадки, то в спорте вы сидите на 20 миллиметров ниже, чем в обычном Range Rover. Впрочем, это все равно весьма высоко, чтобы видеть, что происходит за движущимися перед Вами легковушками. Про количество регулировок говорить смысла нет, их много и устроиться не проблема. Читайте также:   Тест-драйв Volkswagen Jetta 2012 Читайте также: Датчик давления в шинах: как работает и зачем нужен По салону, в целом, скажу так, если вы из клана любителей мягкого пластика, то в Range как и в Mercedes абсолютно каменная передняя панель, обитая мягкими материалами, что, в целом, до лампочки, ибо к качеству салона претензий нет — все сделано отлично, никаких скрипов и прочих посторонних шумов и по функционалу приятно. Единственное, графика мультимедии могла бы быть и поинтереснее, все-таки, на дворе 2015 год. Впрочем, фишка в мультимедии есть — экран умеет показывать для водителя и пассажира разные картинки, скажем, водитель может ехать и пользоваться навигацией, в то время как пассажир оденет фирменные наушники и будет смотреть кино. Аналогичная история с музыкой, она тут не просто хорошая, а отличная, а уж, если добавить сюда хорошую шумоизоляцию, полностью скрывающую от Вас шум дизельного мотора и колес, то получается эдакий кабинет на колесах, в котором даже в пробках стоять не напрягает, ибо у Тебя в салоне всегда своя атмосфера. Приборная панель полностью цифровая, правда как-то индивидуально ее настроить нельзя, разве что, меняя режимы работы трансмиссии, скажем спортивный, она меняется целиком, и перед глазами у вас остается только светящиеся красным спидометр с тахометром. А в режиме оффроада по центру начинают выводиться данные о работе полного привода, угла наклона автомобиля и прочие полезности. Ездить сзади тоже вполне себе приятно, разве что процесс посадки-высадки не самый удобный за счет достаточно скромного дверного проема, ну и наползания двери на заднее колесо. Что до элементов комфорта, то тут все сильно зависит от комплектации конкретного автомобиля. В нашем случае пассажирам заднего дивана был доступен раздельный климат контроль, подогрев и вентиляция кресел, огромный подлокотник с подстаканниками и небольшим ящичком для телефона или перчаток. Впрочем, к последнему можно и придраться, кнопка явно сделана из расчета, что сзади будет сидеть миниатюрная барышня, ибо узенькую кнопку нужно вдавливать внутрь, а мне с моими пальцами это было сделать не так-то и просто, но это уже, что называется, нашел до чего докопаться, так как в целом, перемещаться сзади одно удовольствие. В принципе при желании можно заказать экраны в подголовниках передних кресел, что повлечет так же появление дополнительных наушников и пульта управления. Багажник Багажник — отдельная история. Во-первых, дверца открывается достаточно высоко, чтобы не биться об нее головой, во-вторых, с нее не течет даже дождь, но главное, это объем — штатно он составляет 489 литров. Впрочем, ничто не мешает разложить задний диван и получить на выходе уже 1761 литр полезного объема. Также опционально можно заказать установку третьего ряда кресел, в нашем случае их не было, но в случае их наличия, они оборудуются сервоприводом и скрываются в подпольном пространстве, когда они не нужны. Читайте также: Как правильно хранить шины Вывод Ну вывод по машине сегодня такой: в принципе, поначалу я хотел сказать что Range Rover Sport — это своего рода бюджетный вариант обычного Range Rover, но по факту теста оказалось, что я не прав. Этот аппарат куда более дерзкий и молодежный внешне и рулится поинтересней своего старшего брата, а главное, любой здравомыслящий человек понимает, что кроссоверу весь этот арсенал внедорожных приблуд, который перекочевал в Range Rover еще с Discovery, в принципе, даром не нужен, и платить за них лишний миллион-два смысла нет. Вот и маркетологи Land Rover это смекнули, так что, по сути, вся экономия сводится к тому, что, покупая Sport, вы получаете куда более агрессивный асфальтовый автомобиль и не платите за внедорожние опции, которые 99 процентам потенциальных покупателей и не нужны. Ну, а если вам жизнь — не жизнь без оффроада, то лучше приглядитесь к Discovery. Все-таки, вне дорог рамный автомобиль будет предпочтительнее....

31 08 2020 14:33:18

Aston Martin впредставил потрясающий спидстер V12, который не имеет крыши и стекла, но может развивать скорость до 300 км/чAston Martin представив приголомшливий спідстер V12, який не має даху та скла, але може розвивати швидкість до 300 км/год...

30 08 2020 21:51:32

Новое творение Dartz обещает превзойти всех предшественников...

29 08 2020 15:32:55

Более трети Д Т П в Украине произошло по причине превышения скорости Понад третина Д Т П в Україні сталися через перевищення швидкості...

28 08 2020 19:17:36

Performance – самая быстрая и самая дорогая модификация Tesla Model Y...

27 08 2020 21:28:46

Чудом уцелевший В А З-2105 простоял в одном из московских гаражей почти три десятка лет. На одометре машины всего 41 км Дивом вцілілий В А З-2105 простояв в одному з московських гаражів майже три десятки років. На одометрі машини лише 41 км...

26 08 2020 11:52:55

В нашей предыдущей подборке мы рассказали о самых загадочных кнопках в современных автомобилях. Для......

25 08 2020 4:41:36

Автолюбители часто задаются вопросом: чем смазать направляющие тормозного суппорта и нужно ли смазыв......

24 08 2020 10:33:51

Как говорится, готовь сани летом, ведь с наступлением холодов нашим незаменимым другом становится «а......

23 08 2020 11:52:49

Конец 2019 года ознаменовался для столичных автомобилистов знаковым событием - было открыто движение по Шулявскому путепроводу. Но если отбросить “ура-возгласы” - что мы имеем на текущий момент?...

22 08 2020 8:47:41

Сцепление считается наиболее важным механизмом в машинах с ручной К П П, а выжимной подшипник — одной......

21 08 2020 20:21:52

Датчик массового расхода воздуха ( Д М Р В) – важная деталь системы впрыска любого двигателя, расположен......

20 08 2020 2:42:45

Производитель спорткаров решил заняться летательными аппаратами Виробник спорткарів вирішив зайнятися літальними апаратами...

19 08 2020 0:41:32

У электрического Fiat родстера очень необычная трансмиссия У електричного родстера Fiat дуже незвичайна трансмісія...

18 08 2020 1:30:29

Сегодня мы расмотрим и поговорим, все положительные и отрицательные стороны автомобиля. Поехали!Subaru Forester — один из самых безопасных автомобилей Какой родитель не беспокоится о безопасности своего ребёнка? Конечно же абсолютно каждый, а в безопасности Субару Форестер признан лучшим в своём сегменте, среди кроссоверов. При чём не только по результатам европейских Краш-тестов, но и по тестам С Ш А, а как известно американские тесты более жёсткие. Кузов автомобиля очень крепкий и усилен специальными балками из сверхпрочных сплавов, балки находятся как в дверках автомобиля, так и в крыше (от 5 до 7 в зависимости от комплектации автомобиля, например, в версии с панорамной крышей их меньше) и т.д. Салон Салон — это та часть автомобиля, о которой больше всего хотелось бы упомянуть. Ведь в прошлой версии были небольшие проблемы с шумоизоляцией да и некоторые, хоть и небольшие, но недостатки и недоработки. Улучшилась ли ситуация в новом Subaru Forester? Ответ да, и не только улучшилась, но и в целом автомобиль перешёл на следующую ступень, сделал шаг вперёд. Ни для кого не секрет, что автомобили компании Субару всегда отличались современной электронной начинкой, не исключение и новый Субару Форестер. Читайте также: Как правильно выбрать моторное масло для автомобиля Садимся в салон. Хотя и на первый взгляд боковая поддержка у кресел не столь выражена, но, забегая вперёд, скажу, что при манёврах, резких поворотах и т.д. кресло очень хорошо удерживает корпус. Строчка на креслах ровная, да и что уж говорить, сделано всё качественно. Руль не только очень информативный и отчётливо передаёт нам информацию о дороге, но ещё и удобный, хотя и не имеет выямок под пальцы. На руле также расположены кнопки управления аудиосистемой и другими системами автомобиля. Приборная доска нового Субару Форестер тоже порадовала, всё сделано в приятном глазу дизайне, ничего лишнего и в то же время всё очень удобно и интуитивно понятно. Читайте также: Как открыть капот автомобиля, если порвался трос Бортовой компьютер хоть и не большой, но очень информативный. На нём отображается информация о расходе топлива, при чём не только стандартные показатели, такие как сколько осталось топлива, какой средний расход, но и показывает шкалу, на которой отображается в реальном времени экономичность езды, т.е. если мы едем экономя бензин, то на шкале слева это отображается зелёным цветом, если нет, то красным, сделано очень удобно и многим пригодится. Также на экран выводится изображение с камеры заднего вида. И ещё один большой плюс Subaru Forester, о котором можно услышать в отзывах об автомобиле от многих автолюбителей, это хорошая обзорность. Ведь габариты автомобиля довольно не маленькие, и в отличие от многих кроссоверов обзорность на высоте, стойки не сильно большие, а сзади есть большие окна, на том месте, где у остальных расположены максимум небольшие треугольные окошки, и это огромный плюс. Зеркала заднего вида также хорошо информируют о ситуации на дороге, а при парковке на помощь водителю приходит ещё и камера , расположенная на багажнике. Динамика Характеристики Subaru Forester свидетельствуют о том, что это весьма динамичный автомобиль и на практике это подтверждается. Шумоизоляция стала на порядок выше относительно прошлых поколений автомобиля. Педаль акселератора довольно отзывчивая. Особой похвалы заслуживает система X-Mode, которая работает корректно, и хотя на спусках она работает весьма грубовато, хотя и сразу подхватывает кроссовер и ни капли не даёт ему разогнаться в остальном работает без нареканий, переводя автомобиль в более внедорожный режим. Читайте также:   Обзор Toyota Camry 2014 В целом ехать за рулём нового Форестера очень приятно и комфортно. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Багажник Багажник вместительный, открывается от нажатия кнопки, дополнительная кнопка размещена также в салоне автомобиля, хоть и довольно медленно, но зато без малейших скрипов и раздражающих звуковых сигналов. Под полом находится запаска и небольшой отсек под инструменты. Закрыть багажник можно как механически, так и нажатием кнопки. Из недостатков удалось выявить лишь небольшую парусность, ведь автомобиль довольно высокий, но он активно борется с этим явлением. Итоги Подводя итог сегодняшнего теста хочется упомянуть основные достоинства автомобиля, а также недостатки. Subaru Forester- это автомобиль с современным дизайном, хорошими динамическими показателями, с отличным расходом топлива, и минимумом недостатков, одним из которых является парусность, а также небольшая шумноватость при повышенных оборотах, но в остальном, автомобилю практически нет равных, и я уверен, что автомобиль найдёт ещё больше поклонников, имея и так уже очень много лестных отзывов в свой адрес....

17 08 2020 0:26:49

В Турине 3 декабря состоялась презентация полностью электрического тягача Nikola TRE, разработанного на базе новейшей серийной модели IVECO S-Way У Турині 3 грудня відбулася презентація повністю електричного тягача Nikola TRE, розробленого на базі новітньої серійної моделі IVECO S-Way...

16 08 2020 6:55:55

Тестируем максимально свежие Alfa Romeo Giulia и Stelvio 2020 Тестуємо максимально свіжі Alfa Romeo Giulia і Stelvio 2020...

15 08 2020 13:14:46

Т О В « Е М Е М СІ У К Р АЇ Н А», офіційний дистриб’ютор автомобілів Mitsubishi в Україні, оголошує про старт Всеукраїнської сервісної кампанії « Вигідна зима з...

14 08 2020 10:31:59

На каждое колесо пикапа Rivian R1T приходится по электромотору На кожне колесо пікапа Rivian R1T припадає по електромотору...

13 08 2020 19:19:37

Владельцы популярных моделей PEUGEOT и CITROЁN имеют возможность кардинально обновить свой автомобиль – с максимальной выгодой до 70% и с максимальным...

12 08 2020 16:49:29

До конца нынешнего года SEAT планирует запустить производство двух гибридных моделей под брендом Cupra...

11 08 2020 15:34:24

Яркий электромобиль Chevrolet - пикап из ретро...

10 08 2020 2:45:25

На Лос- Анджелесском автосалоне 2019 состоится премьера моделей Taycan 4S, Macan Turbo и 99X Electric На Лос- Анджелеському автосалоні 2019 вiдбудеться прем’єра моделей Taycan 4S, Macan Turbo і 99X Electric...

09 08 2020 14:26:11

Модель, которую Chevrolet разрабатывал для продажи во всем мире в неизменном виде, от уважаемого бре......

08 08 2020 9:18:50

Американский спорткар числился в угоне с 1981 года. Американський спорткар перебував у реєстрі викрадених із 1981 року....

07 08 2020 9:31:25

Новинка выйдет на рынок под именем MC20. Официальная премьера суперкара состоится в мае этого года Новинка вийде на ринок під ім'ям MC20. Офіційна прем'єра суперкара відбудеться в травні цього року...

06 08 2020 19:19:31

http://avtodoc24.ru/wp-content/uploads/2017/07/cropped-bggik5cwntti.jpg......

05 08 2020 15:13:32

В Техническом университете Эйндховена построят электрокар из переработанного пластика....

04 08 2020 9:57:40

Тюнинг-ателье ABT уже не один год занимается доработкой автомобилей Volkswagen Group и теперь их руки дошли до Audi SQ8 Тюнінг-ательє ABT вже не один рік займається доопрацюванням автомобілів Volkswagen Group і тепер їхні руки дійшли до Audi SQ8...

03 08 2020 16:12:30

5G интернет вот-вот ворвется в нашу жизнь и, похоже, изменит ее до неузнаваемости5G інтернет от-от увірветься в наше життя і, схоже, змінить його до невпізнання...

02 08 2020 6:45:50

В этой статье рассматривается лишь регулировка клапанов на В А З 2110 с 8-ми клапанным двигателем, пос......

01 08 2020 7:40:16

Стю Пенгелли зажарил в салоне своего старого Datsun Sunny полуторакилограммовый кусок свинины Стю Пенгеллі засмажив у салоні свого старого Datsun Sunny півторакілограмовий шматок свинини...

31 07 2020 1:15:23

Группа компаний А И С объявляет о начале продаж новой комплектации одной из самых громких премьер этого года – седана FAW B30 c коробкой «автомат»....

30 07 2020 10:22:24

Эффективность тормозов автомобиля имеет большое значение – если тормозная система сработает неэффект......

29 07 2020 15:44:24

Volkswagen Touareg 2019 представляет собой кроссовер, отличающийся маневренностью, имеющий просторный пассажирский салон, вместительное багажное отделение. Внешние кузовные запчасти иномарки отлично подчеркивают экстерьер авто. Техническое оснащение автотранспорта соответствует необходимым стандартам качества.  Машина предлагается потенциальному автовладельцу в нескольких модификациях. Оглавление: Что нового в модели 2019 года?  Двигатель и система трансмиссии Технические характеристики Интерьер и оборудование Комплектации и цены Дата выхода в России Что нового в модели 2019 года? Volkswagen Touareg 2019 отлично приспособлен для совершения дальних поездок. Иномарка поддерживает опции, которые обеспечивают пассажирам салона уют и комфорт. На 3-ем поколении машина прибавила в размерах. Параметры кроссовера стали следующие: 4878×1984×1717 мм. Увеличилась и колесная база – 2895 мм. Дорожный просвет составляет 220 мм. Данного параметра достаточно, чтобы миновать возникающие неровности на проезжей части с минимальным риском повреждения ходовых, рулевых механизмов. Кузовные особенности:улучшенные показатели жесткости;волнистый рельеф;кузов выполнен из прочной стали больше, чем наполовину;благодаря специальной обработке, кузовная поверхность устойчиво себя проявляет к воздействию внешних факторов (солнечные лучи, дождь и т.д.);надежность бампера и капота объясняется тем, что при его изготовлении применялись прочные материалы. В дополнении к этому, машину отличают улучшенные показатели аэродинамики. При этом автотранспорт не подразумевает комплектацию механической коробкой передач. Кузов и салон представлен в широкой гамме цветовых оттенков. Двигатель и система трансмиссии Машина поддерживает установку дизельного двигателя V6 3.0 TDI, выдающий мощность в 249 л.с. Данной мощности достаточно, чтобы совершать передвижение в пределах города. Автотранспорт до 100 км/ч разгоняется примерно за 6 секунд. На 100 км расходуется около 7 литров горючего. Трехлитровый двигатель может проработать несколько сотен тысяч км. Данный вариант силовой установки отличается максимальной надежностью. Также, встречаются и версии авто, поддерживающие установку бензиновых двигателей, чей объем равен 2.0 и 3.0 литров с мощностью 249 и 340 лошадиных сил соответственно. На топовых модификациях присутствует дизельный 4-хлитроый мотор (421 л.с. / 900 Нм). В качестве трансмиссии выступает 8- А К П П. Данный вариант коробки обеспечивает превосходную возможность движения транспортного средства по заданному направлению. Скорости на К П П переключаются быстро. Свечи зажигания, а также фильтры на иномарке обеспечивают приличный уровень разгона. Таким образом, линейка двигателей для VW Touareg 2019 достаточно разнообразна. Перечисленные виды силовых установок для данной генерации обеспечивают максимальную динамику и ускорение. Система трансмиссии имеет надежную конструкцию. Все составляющие механизмы, присутствующие в моторном отсеке, соответствуют стандартам качества. Технические характеристики Автотранспорт оснащен двухконтурной тормозной системой. Из прочных материалов производитель изготовил диски и колодки. Данные элементы отлично рассчитаны на выдержку больших тепловых нагрузок. Присутствует ABS-установка, повышающая эффективность замедления хода. Между двумя осями обеспечивается равномерное распределение тормозного усилия. На двух осях присутствуют дисковые тормоза, которые обеспечивают эффективное замедление хода, приемлемый уровень безопасности. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Повышенной степенью надежности на кроссовере отличается подвеска. Она обеспечивает хорошую проходимость на проезжей части. На 3 поколении на передней оси имеется двухрычажная подвеска, а на задней – многорычажная. Данное сочетание характерно для многих автомобилей представительского класса. Относящиеся к подвеске рабочие механизмы эффективно гасят колебания, а также поглощают удары, обеспечивается плавность вождения. Отличительная особенность подвески – продолжительный эксплуатационный ресурс работы. Рулевые механизмы Фольксвагена имеют следующие преимущественные особенности:отличаются качеством сборки;рассчитаны на продолжительную эксплуатацию;нивелируют вибрации, возникающие во время передвижения. Благодаря качеству исполнения рейки, существенно улучшается поведение иномарки на дороге. Рулевая колонка поддается регулировке по вылету, а также наклону. Читайте также:   Suzuki Vitara 2019 года Внешняя светодиодная оптика помещена в надежный корпус, прекрасно освещает дорогу. Следует отметить длительный срок ее службы. Присутствуют дневные ходовые огни. Свет от такой оптики отличается яркостью, при этом не слепит водителей из встречного потока машин. Во время плохих метеоусловий выручает П Т Ф-оптика, помещенная в прочный корпус. Обеспечивают максимально высокий уровень контроля над дорожной ситуацией зеркала. Они органично смотрятся на кузове, их корпус дополнен хромированной полосой, поддерживают функцию электроподогрева, электрорегулировки, передают без искажений изображение. При минусовых температурах, обмерзания на поверхности стекла не будет отмечаться. Интерьер и оборудование Автотранспорт заметно выделяется на проезжей части. Кроме качественного внешнего исполнения, Фольксваген Туарег имеет изящно сконструированный салон, где поддерживается установка климата-контроля (2 или 4 зоны). Присутствует аудиосистема, несколько подушек безопасности. В салоне установлен кожаный мультимедийный руль с обогревом. Поддерживается установка навигационной системы. С водительского и пассажирского места отмечается хороший обзор. Бортовой компьютер имеет светодиодную подсветку, сенсорные кнопки. На мультимедийном экране представляется возможным осуществлять настройку аудиосистемы, навигации, задавать температурный режим в салоне. Функция круиз-контроль позволяет поддерживать при передвижении постоянную скорость. Поддерживается опция Front Assist, которая предупреждает о возможных фронтальных столкновениях. Сиденья отличаются удобством. Их обивка выполнена из качественных материалов, износоустойчива, не потеряет своих свойств на протяжении длительного времени. Если необходимо увеличить объем багажника, представляется возможным сложить спинки задних сидений. Поддерживается установка электропривода двери багажного отделения. Таким образом, автомобиль VW Touareg имеет отличные технические характеристики, надежную ходовую часть, тормозную систему. Салон выполнен из высококачественных материалов. Внешние кузовные элементы имеют необходимую защиту от воздействия коррозии. Производитель Фольксвагена установил на данный автомобиль надежную рулевую рейку. Присутствующие силовые установки на транспортном средстве имеют впечатляющие показатели мощности. Элементы, примыкающие к тормозной системе, выдают хорошую работоспособность. Благодаря внешним зеркалам, водитель может полноценно наблюдать за происходящим сбоку и позади авто. Данные комплектующие детали дают большой радиус обзора. Комплектации и цены Автомобиль Volkswagen Touareg предлагается в нескольких комплектациях (Respect, Status, R-Line). Каждую из них отличает привлекательный дизайн кузова. Следует отметить, что их объединяет наличие полного привода. Отличаются данные модели по своему техническому оснащению, от которого зависит итоговая стоимость иномарки. В частности, комплектация Respect, имеющая двухлитровый движок оценивается в 3.4 млн. рублей. Более 4.5 млн. рублей стоит модификация R-Line с силовой установкой 3.0 TSI (340 л.с.). Цена версии Status варьируется в пределах 3.7-4.5 млн. рублей. Представляется возможным приобрести автотранспорт, где поддерживается опция бесключевого запуска силовой установки, автоматической регулировки света. Таким образом, все составляющие механизмы Фольксваген Туарег, независимо от комплектации, изготовлены из прочных материалов. Машина отличается выносливостью. Производитель оснастил автотранспорт необходимыми опциями, которые способствуют повышению уровня комфорта во время езды. Дата выхода в России Третье поколение Volkswagen Touareg впервые было представлено в первой половине 2018 года на азиатском рынке. На отечественном рынке релиз автотранспорта запланирован на осень 2018 / начало 2019 года....

28 07 2020 20:23:21

Генеральный директор Daimler подтвердил разработку электрокара AMG   Зарубежные С М И, в ходе инте......

27 07 2020 2:17:37

Известное шасси Кр А З-5233 Н Е (4х4) получило новую армейскую версию – с бронированным кузовом-фургоном ( Б К Ф)...

26 07 2020 14:53:21

После планового обновления в моторной гамме Subaru Crosstrek появится 2.5-литровый мотор мощностью 180 л.с. Після планового оновлення в моторній гамі Subaru Crosstrek з'явиться 2.5-літровий мотор потужністю 180 к.с....

25 07 2020 2:47:47

Линейку заряженных RenaultSport пополнит электромобиль....

24 07 2020 5:29:38

В 2020 году ожидается появление сразу нескольких «горячих» VW Golf...

23 07 2020 22:31:32

Как только не тюнинговали легендарную " Ниву" за всю историю ее производства. Но сегодня мы видим по правде что-то новенькое. Настолько заниженный В А З 2121 просто сводит с ума своим внешним видом. Як тільки не тюнінгували легендарну " Ниву" за всю історію її виробництва. Але сьогодні ми бачимо і справді щось новеньке. Настільки занижений В А З 2121 просто зводить з розуму своїм зовнішнім виглядом...

22 07 2020 12:30:23

JAC T8 стал первым пикапом марки, который начал официально продаваться в Украине....

21 07 2020 19:43:34

Американское подразделение Nissan за 40 лет своего существования создало немало знаковых автомобилей...

20 07 2020 2:18:53

1974 год. С какими автомобилями он у вас ассоциируется? Возможно, с великолепным немецким Mercedes-Benz 450SEL? Или со спортивным родстером Fiat X1/9?...

19 07 2020 1:58:38

Новый кроссовер Toyota пока не появится. В компании решили отложить премьеру компактной модели, поэтому дебют состоится немного позже...

18 07 2020 7:49:47

DS 7 Crossback стал первой моделью, выпущенной уже под самостоятельным брендом DS в 2017 году....

17 07 2020 7:40:22

Издание Daily Mail сообщает, что в Великобритании суд лишил автомобилиста прав за неосторожно выполн......

16 07 2020 7:39:22

Чувствовать себя уверенно за рулём можно, только контролируя ситуацию на дороге. Для этого стоит пра......

15 07 2020 3:17:51

Вы стали участником аварии не по своей вине, а виновник уехал (и его не найти) или остался на месте,......

14 07 2020 17:38:26

Несмотря на то что признаки неисправности Р Х Х схожи с поломками многих других элементов инжекторного......

13 07 2020 11:15:23

Компания Ford выводит на украинский рынок очередную новинку - кросс-хэтчбек Ford Focus Active. Компанія Ford виводить на український ринок чергову новинку - крос-хетчбек Ford Focus Active...

12 07 2020 21:23:40

Ford Festiva название большинству из нас не знакомое, хотя эта компактная модель в свое время была довольно распространенной на рынках Азии, Африки и...

11 07 2020 2:29:11

Свечи зажигания – важнейший элемент в работе любого автомобиля. Их назначение заключается в воспламенении топливно-воздушной смеси в камере сгорания. Свеча – это конечный элемент, на которой работает вся система зажигания авто. Свечи зажигания являются расходинками и в процессе эксплуатации требуют периодической замены. В этой статье будет дана информация о том, когда необходимо менять свечи, как это сделать самостоятельно, а также будут указаны некоторые особенности данной процедуры в условиях разных автомобильных марок. Оглавление: Когда менять свечи: основные признаки Техника безопасности при замене свечей Замена свечей зажигания своими руками — пошаговая инструкция Подготовка к замене свечей Снимаем старые свечи Установка новых свечей Где поменять свечи зажигания — обращаемся в автомастерскую Что будет, если не менять и не чистить свечи зажигания Особенности замены по маркам Замена свечей зажигания Фольксваген Поло, Джетта, Пассат, Тигуан Замена свечей зажигания Рено Дастер, Логан, Сандеро Замена свечей зажигания Киа Рио, Сид, Спортейдж, Серато Когда менять свечи: основные признаки Мнения по поводу срока службы свечей у автолюбителей разнятся. Кто-то готов придерживаться самых строгих требований и менять свечи при каждом Т О, другие считают, что на свечах можно ездить больше 100 тыс. км., главное вовремя чистить и восстанавливать зазор. Чтобы разобраться с конкретными сроками замены свечей зажигания, нужно обратиться к техническому регламенту автомобиля, на котором эту операцию необходимо совершить. Делается это в связи с тем, что в зависимости от марки и года выпуска автомобиля, требования разняться. Наиболее простым и безошибочным вариантом будет замена свечей каждые 15 тыс. км. Эта цифра — распространенное требование. Поскольку замена свечей довольно несложная и недорогая процедура, нет ничего страшного в том, что бы произвести замену раньше, чем это потребовалось. А вот дождавшись непосредственного выхода из строя свечи, можно вместе с тем получить поломку других элементов (о чем пойдет речь ниже). На рынке автозапчастей представлен отдельный вид свечей с изолятором из иридия, которые, по заявлениям производителей, имеют более долгий срок службы, нежели обычные свечи. Изготовители обещают работоспособность иридиевых свечей вплоть до 100 тыс. км. пробега. Свечи безусловно могут работать дольше, чем 15 тыс. км. Эта рекомендация является часто встречающейся у автопроизводителей и изготовителей свечей из-за того, чтобы не допустить выход из строя свечей прямо в дороге. Данная ситуация несет за собой потерю мощности, перебои в работе двигателя, что создает вероятность попадания в аварийную ситуацию. Кроме того, встречаются рекомендации замены свечей по необходимости, независимо от пробега. При этом указывается необходимость проверок пригодности свечей каждые 10 тыс. км. При плановом техобслуживании автомобиля важно обратить внимание на состояние сечей не только для установления их работоспособности, но и ввиду того, что свечи являются индикатором качества работы двигателя и системы зажигания. По внешнему виду свечи можно определить ту или иную неисправность авто. В этом случае важно понимать, какие свечи являются пригодными к эксплуатации. Сделать это можно посредством проверки искры на специализированном оборудовании. Работоспособность и исправность свечей проверяется только при повышенном давлении. Поскольку в условиях реально работы свечи в цилиндре, свеча испытывает на себе огромное давление. Наличие искры при нормальном атмосферном давлении даже при широком разведении электродов не означает, что со свечей все в порядке. Кроме того, оценить работопригодность свечи можно внешним осмотром. Рабочая свеча не должна иметь сколов, трещин и других даже мельчащих повреждений корпуса и изоляторов. В противном случае, такие свечи сразу подлежат замене. Не допустимо использование свечи, имеющей слой нагара на центральном изоляторе, в том числе, если черным налетом присутствует только на одной стороне. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Важнейшим фактором является величина зазоров между центральным и боковым электродом. Для каждого автомобиля и для каждого вида свечи производителями установлено четко определенное расстояние, которое должно быть между электродами, которое необходимо поддерживать для оптимальной работы детали. Наличие хотя бы одно из перечисленных качеств должно побудить автовладельца или к замене свечей, или к их ремонту (чистке, установлению необходимого зазора). К проверке состояния свечей автолюбителя могут побудить следующие признаки в поведении его автомобиля: Снижение мощности автомобиля, невозможность разогнаться на большие скорости. Затруднение пуска двигателя. Рывки в работе двигателя, не ровная работа. Повышение расхода топлива. Каждый из этих признаков пожжет свидетельствовать о неполадке свечей зажигания. Техника безопасности при замене свечей Свечи меняются на остывшем двигателе. Необходимо учитывать, что свечи работают при больших температурах, поэтому если не остудить автомобиль после езды, появляется вероятность ожогов. Кроме того, поскольку головка блока цилиндров алюминиевая, а свечи стальные, то коэффициенты расширения при нагреве у них различные, и свечу, выкручиваемую из горячего двигателя, может закусывать. Замена свечей зажигания своими руками — пошаговая инструкция Подготовка к замене свечей Перед снятием катушек (или проводов) и непосредственно свечи, необходимо тщательно продуть рабочую поверхность, чтобы пыль и песок, которые на ней скапливаются, не попали внутрь цилиндра и не повредили зеркало цилиндра и элементы поршневой группы. Делать это необходимо профессиональным, мощным компрессором. Удалите мусор и загрязнения перед заменой свечей Компрессор, которые многие возят в машине для подкачки шин, не подойдет. Поток воздуха нужен сильный. Цена вопроса – здоровье поршневой группы. Если компрессора нет, а выкручивать свечи надо, можно попробовать следующую схему: выкрутить свечу на несколько оборотом и прочистить поверхности щеткой или кисточкой. Однако, такой способ возможен к применению далеко не на всех авто. Кроме того, можно воспользоваться пылесосом. Однако, ни один из этих способов не гарантируют чистоту цилиндров. Читайте также:   Свечи зажигания NGK Снимаем старые свечи После того, как подготовка завершена, можно приступить к снятию свечей: Понадобится свечной ключ соответствующего размера с воротком и удлинителем. Порядок действий не сложный: Надо найти свечу ключом и снять ее с фиксации, потянув инструмент на себя. Выкрутить свечу. Повторить действия с остальными деталями. Использовать электро- или пневмо- инструмент при замене свечей не рекомендуется, поскольку головка нежная и усилия лучше контролировать руками. Если планируется оставить колодцы открытыми даже на непродолжительное время, например, для чистки и осмотра выкрученных свече, необходимо обязательно закрыть их ветошью, чтобы туда не налетела пыль. Установка новых свечей Прежде всего необходимо внимательно по одной осмотреть все новые свечи. Не должно быть сколов на керамическом изоляторе, должна быть чистая хорошая резьба, а также отсутствовали любые другие внешне видимые повреждения. Грамотной установки свечи можно только с использование динамометрического ключа. Это гаечный ключ со встроенным динамометром – прибором для измерения силы. Если не дотянуть свячу, это чревато перегревом и потерей компрессии; вибрации, которым может подвергается свеча во время работы двигателя, могут ее разрушать, на изоляторе будет появляться микротрещены, будут нарушены характеристики отвода тепла, что в целом приведет к тому, что свеча не будет нормально давать искру и воспламенять топливно-воздушную смесь. Если даль нагрузку на свечу, превышающую рекомендуемую норму, уплотнительное кольцо будет перетянуто, будет наблюдаться перегрев и появится вероятность разрушения свечи, которая может просто сломаться. Также можно сорвать резьбу головки блока цилиндров, что потребует дорогостоящий и сложный ремонт. Таким образом, затяжка свечей – чрезвычайно важным момент и делать это «на глаз» крайне не рекомендуется даже не смотря на то, что данным правилом могут пренебрегать даже в некоторых сервисах. Все указания о том, с какой силой необходимо закручивать свечи, как правило, даны на их упаковках. В случае, если такие указания отсутствуют, во всяком случае должны быть сведения о том, где это информацию можно найти. В крайнем случае, всегда можно посоветоваться с продавцом того магазина, где данные свечи приобретаются, поскольку на оптовых упаковках эти сведения есть наверняка. Иногда на упаковках встречаются указания каким образом закручивать свечу без динамометрического ключа: сказано на сколько градусов следует проворачивать обычный ключ. Порядок действий: Наживить свечу от руки до упора. Внимательно следить, чтобы свеча вставала строго по резьбе. Далее можно приступить непосредственно к затяжке, используя динамометрический ключ, на котором предварительно нужно выставить требуемые показатели. Затяжка идет до щелчка, который издаст инструмент. Повторить манипуляции с остальными свечами. Пользуясь случаем, следует осмотреть провода и катушки на предмет повреждений, после чего можно будет надеть их на свечи. После того, как будут затянуты все свечи, необходимо сразу ослабить динамометрический ключ. Хранить в натянутом состоянии его нельзя, поскольку он начинает «врать». Где поменять свечи зажигания — обращаемся в автомастерскую Как уже стало ясно – для грамотной замены свечей необходимо специальное оборудование, которое есть в арсенале далеко не каждого автолюбителя. Поэтому понятным решение станет обращение в сервис для произведения замены. Огромное количество мастерских предлагает свои услуги по замене всех расходников, в том числе свечей зажигания. Стоимость таких работ разнится в зависимости от географического района, статуса автосервиса, квалификации мастера, а также важнейшим ценообразующим фактором является марка автомобиля и тип его двигателя, поскольку в некоторых моделях бывает весьма трудно подобраться к свечам, что усложняет работу в разы. Что будет, если не менять и не чистить свечи зажигания Следует подробно остановиться на причинах, по которым запрещено использовать свечи, содержащие те или иные неполадки. Начать следует с нагара на изоляторе. Свеча находится внутри камеры сгорания, где присутствуют частицы масла, смазывающего цилиндр и поршень. Она контактирует при сгорании богатой смеси с сажей. А сажа имеет свойства откладываться на достаточно холодных частях металла. Поэтому камера сгорания любого двигателя покрывается налетом. Слой сажи на стенках камеры растет до определенного момента, после которого прирост прекращается. Потому что остальная часть налета нагревается то такой степени, что сажа от туда выжигается. Поэтому на протяжении всего срока службы двигателя слой сажи остается определенной неизменной толщины. Сажа откладывается на металлической части свечи (но только на той стороне, которой свеча ввернута в камеру). Это заметно по характерному четному налету, который в том месте является естественным и нормальным. Если свеча работает в нормальном температурном режиме, при сбалансированной топливно-воздушной смеси, при нормально количестве масла, то есть в расчетном режиме, то центральный изолятор остается белым и чистым, как на новой свече. Происходит это за счет самоочищения центрального изолятора от сажи, которое зависит от температуры, на которую нагревается этот центральный изолятор. Чем выше температура центрального изолятора, тем легче и быстрее обгорают с него следы сажи, и центральный электрод остается светлым. При температуре 400–500 ° С исчезает нагар – свеча самоочищается. Чистый изолятор обеспечивает малую утечку искры. Темнеет изолятор в случае, если он не нагревается до температуры, при которой бы он самоочистился. Очень важно, что бы изолятор был чистым. Если же он покрыт сажей, то часть заряда искры пройдет по сажевым отложениям, и только другая часть между электродами, поскольку сажа является полупроводником. Читайте также:   Свечи зажигания NGK Таким образом, грязная свеча (изолятор) делает искру нестабильной. При резком открытии дроссельной заслонки, когда давление в конце такта сжатия максимальное эта черная свеча может начать работать с перебоями и не обеспечивать ни достаточной мощности, ни достаточной приемистости, ни экономии. Чистая свеча будет гарантированно поджигать как богатую, так и бедную топливно-воздушную смесь, и не давать пропусков зажигания. Бывают ситуации, про которых одна половина изолятора чиста, а другая темная. Происходит это из-за того, что на такую свечу воздействует повышенное содержание масла. Чистой стороной свеча стоит к выпускному клапану, а темной – к впускному клапану. Если уплотнитель на впускном клапане (маслоотражатель) испорчен, то есть вместе с подачей свежей смеси он подает капли масла, с которыми уже одна сторона изолятора не успевает справиться. В этом случае ремонта требуют маслоотражательные колпачки на впускных клапанах. Данная ситуация также приводит к сбоям в работе свечи. Однако, не всегда черные свечи требуют замены. Обычно можно обойтись простой отчисткой под температурой. Еще раз: нагар образуется не из-за неисправности свечи. Отчистив свечу, можно продолжать ее эксплуатацию. Следующая причина неисправности свечей – коррозия электродов. С каждым разрядом, который проходит между боковым и центральным электродом, с их поверхности испаряется частичка металла. В связи с этим с течением времени электрод стачивается. Таким образом, расстояние между электродами увеличивается. Системе зажигания становится труднее образовать хорошую искру. Дополнительная информация: зазор между электродами увеличивается на 0,015 мм на каждые 1000 км пробега автомобиля. Свеча с повышенным зазором, с выработанными электродами оказывает высокое сопротивление. Огромную нагрузку испытывают такие элементы как модуль, трамблер, катушка зажигания (в зависимости от устройства авто). Подвергаясь ненормированной нагрузке, указанные элементы могут просто сгореть. Своевременная замена свечей зажигания и проводов (старые изношенные провода также оказывают сопротивление), может уберечь от сложного и дорогостоящего ремонта. Кроме того, достоверно известно, что старые свечи могут увеличивать расход топлива до 30%. Поэтому отказ от плановой замены свечей не приведет к экономии бюджета, а скорее наоборот. Особенности замены по маркам Выше в целом мыл описан стандартизированный порядок замены свечей зажигания, характерны для все без исключения автомобилей, работающих на двигателях внутреннего сгорания. Зная основные принципы не составит труда произвести замену на любой марке автомобиля. Трудности могут возникать лишь при поиске самих непосредственно свечей (на некоторых машинах чтобы добраться до свечей необходимо снять и разобрать множество препятствующих элементов), а также в случает неудобного их расположения. Для каждого авто, в зависимости от марки, года выпуска и типа двигателя, требуются строго определенные сечи. Конкретные маркировки следует искать в руководстве по эксплуатации. Не допустимо использовать на автомобиле не походящие свечи. Это несет за собой крупные поломки сопутствующих элементов. Замена свечей зажигания Фольксваген Поло, Джетта, Пассат, Тигуан Особенности двигателей из серии TSI, которые устанавливаются на автомобили Volkswagen, требуют наиболее аккуратного подхода. Случается повреждения резиновых наконечников катушки зажигания. Производитель предусмотрел возможность подобных поломок, поэтому наконечники катушек продаются отдельно и замена обойдется не так дорого. Для замены свечей необходимо снять патрубок. Для этого надо щипцами сжать хомут и сдвинуть его. Проделать это с обоих концов патрубка, тогда можно будет его снять. Для предотвращения загрязнения, лучше закрыть салфеткой отверстие открытого воздушного патрубка. Тогда доступ ко всем 4 катушкам будет открыт. Далее следует отсоединить штекер катушки зажигания. Тут тоже есть особенности, замок тугой, если руками его начать не получается, можно помочь плоской отверткой. Теперь можно будет открутить болт крепления катушки и вынуть ее. Достать ее не так легко, поскольку резиновый наконечник прикипает. Если катушка не достается, нужно немного расшатать ее. Кроме того, можно воспользоваться закругленными щипцами – подсунуть их под катушку, приподнять ее, зажать и тянуть вверх, проворачивая влево-вправо. Дальше процесс замены свечей мало отличается от стандартного варианта. Но прежде чем устанавливать катушки на место, необходимо их смазать консистентной высокотемпературной смазкой, чтобы не было в дальнейшем проблем с их снятием. В случае с двигателем MPI Свечи зажигания следует искать под крышкой воздушного фильтра. Замена свечей зажигания Рено Дастер, Логан, Сандеро На автомобиле Рено Дастер 2,0 л F4R есть небольшая особенность, которая касается крайней слева катушки. К ней близко крепится клапан фазорегулятора, так образом, чтобы это катушку достать, необходимо развернуть фазорегулятор отверткой. На свечном ключе должна стоять магнитная или резиновая головка, поскольку свечи находятся в углублении и достать их обычной головкой не представляется возможным. Проблема большинства Рено – слабая резьба болтов катушек, поэтому откручивать нужно аккуратно. На двигателе K7M при снятии проводов необходимо запомнить их расположение, чтобы впоследствии не перепутать. Замена свечей зажигания Киа Рио, Сид, Спортейдж, Серато На автомобилях марки Киа, как правило, замена свечей зажигания происходит без затруднений и проблем, поскольку свечи имеют удобное расположение, а катушки легко снимаются. Таким образом, свечи являются важнейшим элементом устройства автомобиля, который может много сказать о его состоянии. Рекомендуется менять свечи каждые 15 тыс. км. пробега. Лучше не дожидаться перебоев в работе двигателя и менять свечи профилактически. Главными правилами замены свечей являются: чистота рабочих цилиндров и правильная затяжка свечи....

10 07 2020 12:52:26

Подразделение Volkswagen Коммерческие автомобили отпраздновало выпуск юбилейного, 1000- го по счету кемпера Grand California Підрозділ Volkswagen Комерційні автомобілі відсвяткував випуск ювілейного, 1000-го за рахунком кемпера Grand California...

09 07 2020 13:42:21

За последние годы малолитражки Daewoo Matiz стали неотъемлемой частью украинских городов. К сожалению, не все водители используют эти машины по назначению За останні роки малолітражки Daewoo Matiz стали невід'ємною частиною українських міст. На жаль, не всі водії використовують ці машини за призначенням...

08 07 2020 9:13:21

Североамериканские журналисты высоко оценили новый Chevrolet Corvette Північноамериканські журналісти високо оцінили новий Chevrolet Corvette...

07 07 2020 15:13:46

В этом году исполняется 65 лет с начала выпуска Mercedes-Benz O 321 H/HL – машины, которая вывела компанию в ведущего производителя автобусов Цього року виповнюється 65 років з початку випуску Mercedes-Benz O 321 H/ HL – машини, яка вивела компанію у провідні виробники автобусів...

06 07 2020 4:48:45

Современные автовладельцы самостоятельно диагностируют те или иные ошибки в Э Б У автомобиля. Сканер позволяет быстро и точно выявить любые неполадки в системах и указать на дальнейшие действия по их устранению. В А Ж Н О! При самостоятельной проверке автосканером водителю, столкнувшемуся с ошибкой р0130, можно не обращаться в сервис, а ликвидировать неисправность своими руками. В подавляющем количестве случаев причин появлений данной ошибки не требуется профессиональных приборов и узкопрофильного оборудования для ремонта. Что за ошибка Код ошибки р0130, выявленный автосканером, указывает на низкое напряжение в цепи лямбда-зонда (или кислородного датчика, вмонтированного до катализатора). Практически все современные модели авто оснащаются датчиками кислорода в выхлопной системе, что позволяет существенно снизить токсичность выбросов и сделать работу мотора более продуктивной. Ошибка р0130 может быть выявлена как при поломках самого датчика, так и при замыканиях в его проводке. Признаки неисправности: как ведет себя автомобиль при ошибке р0130 Водитель может выявить неисправности в цепи напряжения лямбда-зонда и без применения автосканера. Ведь появившаяся ошибка р0130 сразу же скажется на работе силового агрегата, при этом максимальные неудобства вождения будут заметны на повышенных оборотах вращения коленвала. Ошибка р0130 определяется также и по следующим признакам:увеличение потребления горючего;перебои в работе мотора на высоких оборотах (разгон, обгон, старт с места);снижение скоростных характеристик. Зачастую все вышеперечисленные признаки потери напряжения в цепи датчика кислорода проявляются не сразу, а после нескольких дней эксплуатации автомобиля с появившейся ошибкой р0130. Дальнейшая эксплуатация транспортного средства возможна, однако стоит учесть, что при игнорировании ошибки значительно повышается риск поломок дорогостоящих элементов мотора. Неисправности в цепи напряжения кислородного датчика напрямую влияют на качество вывода отработавших газов и продуктивность работы силового агрегата. Причины возникновения Код ошибки р0103 появляется в памяти электронного блока управления авто только после того, как кислородный датчик в течение 60 и более секунд не подавал сигналов. Таким образом, если с лямбда-зонда на протяжении 1 минуты не идет сигнал (или он ошибочный, отрывочный и запоздалый), то данные об ошибке р0130 заносятся в память бортового компьютера. По прошествию 10 секунд на панели приборов в салоне загорается желтый индикатор «Check Engine» — первый признак неисправностей в работе систем автомобиля. Именно этот значок ошибки и становится для водителем первым признаком того, что в системе появилась неисправность или поломка. Причинами появления ошибки р0130 может стать множество факторов: Выход датчика кислорода из строя (естественный износ или заводской брак). Нарушения в проводке датчика (пробои в изоляции, надломы проводов и т. п.). Коррозия и загрязнения на разъеме датчика. Разгерметизация выхлопной системы. Перебои в подаче топлива. Неисправность Э Б У. В ряде случаев вместе с ошибкой р0130 может быть зафиксирована ошибка р0134. Два кода, выявленные вместе, свидетельствуют о выходе лямбда-зонда из строя. То есть других причин для появления ошибки нет. Как устранить ошибку р0130 самостоятельно Перед тем, как устранять ошибку, нужно понять точную причину ее возникновения — датчик или цепь напряжения. Выявить первоисточник и принять необходимые меры можно, опираясь на приведенный алгоритм действий: Проверка целостности изоляции проводов, питающих кислородный датчик. Осмотр разъема датчика (не должно быть нагара, налипшей грязи, ржавчины или следов механических повреждений). Проверка напряжения между массой и проводом датчика кислорода, подающим сигнал Э Б У. Необходимо подсоединить к этим выходам вольтметр и замерить напряжение. Исправный работающий датчик должен показывать напряжение на уровне 0.45 В. Помимо этого нужно замерить сопротивление лямбда-зонда: подключить омметр к проводам белого цвета датчика — нормальное сопротивление варьируется от 2 до 10 О М (в зависимости от модели машины). Если неисправность не связана с самим кислородным датчиком и его цепью напряжения, то потребуется проверить работу датчика массового расхода воздуха и выпуского коллектора (возможно, он пробит). Читайте также:   Как правильно зарядить аккумулятор автомобиля Соответственно, после установления причины неисправности нужно выбрать подходящий план по устранению ошибки р0130: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); В том случае, если проблема связана с проводкой — уточнить место обрыва или замыкания и заменить цепь. Пробоина в корпусе выпускного коллектора — проведение сварочных работ на демонтированном коллекторе. При выходе из строя датчика кислорода — замена устройства на новое. При сильной коррозии разъема датчика — замена разъема на новый. После завершения всех действий потребуется сбросить ошибку — для этого можно использовать адаптер elm327 usb. После сброса необходимо завести двигатель и в течение 10-15 минут дать ему поработать в разных режимах. Значок «Check Engin» должен погаснуть. При самостоятельной замене лямбда-зонда не рекомендуется приобретать доступный китайский аналог устройства. Экономия в данном вопросе не уместна, так как с датчиком постоянно будут возникать проблемы. Стоимость нового лямбда-зонда, в зависимости от модели и года выпуска автомобиля, может составлять сумму от 100 долларов. Также не рекомендуется устанавливать «обманку» и прошивать Э Б У для сброса ошибок. Таким образом можно устранить ошибки из памяти бортового компьютера, но не исключить их присутствие в системе. Стоит отметить, что чаще всего ошибка с кодом р0130 диагностируется на автомобилях Opel, Kia, Hyundai, Subaru и Ford. Это связано с конструктивными особенностями автомобилей данных марок....

05 07 2020 2:48:27

Телекомунікаційна компанія Київстар поповнила парк своїх службових авто для технічного персоналу партією нових пікапів Ford Ranger. 44 авто цієї моделі...

04 07 2020 2:46:33

Подразделение McLaren Special Operations (MSO) построило «зеленый» McLaren GT с кашемировым салоном - Verdant Theme GT....

03 07 2020 2:58:11

Ушибы и шок – самые безобидные последствия аварии, пострадать в которой может не только водитель, но......

02 07 2020 7:25:50

У Hyundai Aura – дизайн в стиле Sonata и вместительный багажник...

01 07 2020 18:44:57

У автомобилей южнокорейской марки появится новая фирменная эмблема, которую производитель недавно зарегистрировал. У автомобілів південнокорейської марки з'явиться нова фірмова емблема, яку виробник нещодавно зареєстрував...

30 06 2020 0:16:10

Британцы выпустят 30 прощальных седанов Mulsanne в исполнении 6.75 Edition by Mulliner, после чего модель окончательно снимут с производства Британці випустять 30 прощальних седанів Mulsanne у виконанні 6.75 Edition by Mulliner, після чого модель остаточно знімуть з виробництва...

29 06 2020 6:53:47

На отечественных дорогах магистральные тягачи Renault Magnum можно увидеть в самых различных исполнениях, встречаются среди них и настоящие изюминки...

28 06 2020 0:27:45

Накануне начала выдачи польских дозволов для украинских международных автомобильных перевозчиков, который запланирован на 02 декабря, из Министерства инфраструктуры пришла хорошая новость...

27 06 2020 11:21:42

Aston Martin начал разработку нового автомобиля, который получит двигатель V12. Его тираж составит всего 88 штукAston Martin розпочав розробку нового автомобіля, який отримає двигун V12. Його тираж становитиме лише 88 штук...

26 06 2020 14:35:40

В 2019 году в Украине поставлено на первичный учет 7542 электрокара: 7012 легковых и 530 коммерческих У 2019 році в Україні поставлено на первинний облік 7542 електрокари: 7012 легкових і 530 комерційних...

25 06 2020 0:44:39

Частенько от водителей или автослесарей старой закалки можно услышать такое словосочетание, как «дви......

24 06 2020 10:21:58

Renault City K-ZE будет дороже для Европы примерно на третьRenault City K-ZE буде дорожчим для Європи приблизно на третину...

23 06 2020 15:42:46

Экс-глава альянса Renault–Nissan–Mitsubishi Карлос Гон нарушил условия домашнего ареста и покинул территорию Японии Екс-глава альянсу Renault–Nissan–Mitsubishi Карлос Гон порушив умови домашнього арешту і залишив територію Японії...

22 06 2020 21:54:22

Торгово-сервисная сеть А И С объявляет о начале сезона новогодних распродаж. Премьера 2019 года, новая модель семейного седана компакт-класса FAW B30 с...

21 06 2020 19:16:56

Jeep выпускает на рынок двухколесную новинку на электротягеJeep випускає на ринок двоколісну новинку на електротязі...

20 06 2020 12:54:19

Toyota инвестирует 394 млн долларов в американскую аэрокосмическую компанию Joby AviationToyota інвестує 394 млн доларів в американську аерокосмічну компанію Joby Aviation...

19 06 2020 20:55:38

« Авто Кр А З» выполняет заказ на партию шасси Кр А З-63221 для установки новейших радиолокационных станций и автоматизированных мобильных командных пунктов...

18 06 2020 19:31:50

Отечественная компания Polycar представила первый в Украине автомобиль скорой помощи на базе легкого развозного фургона MAN TGE Вітчизняна компанія Polycar представила перший в Україні автомобіль швидкої допомоги на базі легкого розвізного фургона MAN TGE...

17 06 2020 22:23:27

В этой статье мы разберем функции тормозных колодок, как определить их износ и заменить тормозные колодки своими руками. Оглавление: Тормозная колодка — что это и какие функции выполняет? Рекомендации по срокам замены тормозных колодок Как определить износ? Как правильно выбрать тормозные колодки? Подготовка автомобиля к замене тормозных колодок Какие инструменты нужны для замены тормозных колодок своими руками? Пошаговая инструкция по замене тормозных колодок своими руками Обкатка тормозных колодок после замены Возможные проблемы и их причины Тормозная колодка — что это и какие функции выполняет? Тормозная колодка представляет собой элемент тормозной системы, которая входит в состав любого автомобиля, а также основной рабочий «орган». Именно колодка отвечает за создание ускорения, замедляющего движение транспортного средства за счёт соприкосновения с поверхностью колеса и диска. Таким образом, сила нажатия «превращается» в тормозной момент. Тормозные системы колодочной разновидности функционируют за счёт преобразования энергии. Кинетическая энергия движения машины «превращается» в тепловую благодаря интенсивному трению колодки о диск, колёсную пару или барабан. При нажатии на соответствующую педаль в тормозном приводе образуется давление воздушных масс, тормозной жидкости, а также натяжение троса. Последнее передаётся на исполнительные механизмы, такие как цилиндры и кулак. Именно они отвечают за то, чтобы колодка как можно сильнее взаимодействовала с поверхностью диска или барабана. Чем сильнее она прижимается, тем эффективнее будет торможение. Во время подобного взаимодействия пара трения, то есть колодка и диск, сильно нагревается и «впитывают» в себя кинетическую энергию движущегося транспортного средства. В результате оно останавливается. Устройство тормозной колодки нельзя назвать сложным. Она представляет собой пластину, выполненную из металла. Она играет роль основы, на которой установлена накладка фрикционной разновидности. Эта конструкция «повторяет» форму поверхности, с которой взаимодействует (диск, барабан), поэтому имеет форму полукруга или прямую. Накладка фиксируется на колодке при помощи специальных заклёпок и клея. На некоторых моделях современных автомобилей колодка оборудуется датчиками износа. В состав современных колодок входит специализированное фрикционное покрытие, которое предназначено для защиты и сохранения целостности конструкции в экстремальных условиях (температура колодок во время функционирования тормозной системы часто достигает 1000 градусов). Благодаря наличию фрикционного покрытия колодки способны переносить эксплуатацию при экстремальных температурах в течение продолжительного срока службы. Автолюбителю необходимо помнить, что если есть желание избежать преждевременного износа, то необходимо предохранять тормозные колодки от контакта с водой, машинным маслом, агрессивными жидкостями, такими как антифриз или тормозная жидкость, а также избыточного перегрева. Когда эффективность торможения падает, при нажатии на педаль возникает визг, происходит полное истирание накладки и замедление транспортного средства происходит только за счёт металлической основы — это верный признак износа колодки. Требуется произвести замену. Рекомендации по срокам замены тормозных колодок Автолюбителям не стоит забывать, что от состояния тормозных колодок во многом зависит безопасность автомобиля, водителя, а также пассажиров, которые находятся в салоне. Каждый владелец транспортного средства должен знать, когда требуется произвести замену. Однако срок службы подобного расходного материала напрямую зависят от материала, использованного при их изготовлении, индивидуального стиля вождения хозяина машины, а также эксплуатационных условий. Чтобы поддерживать тормозную систему в рабочем состоянии, требуется внимательно следить за эффективностью её функционирования. Опытные автомеханики, которые работают в специализированных автосервисах, точно знают, когда требуется менять колодки того или иного типа. Оставшийся ресурс можно примерно определить, если обратить внимание на пробег конкретного автомобиля. Более того, получить информацию и сроках замены можно, если ознакомиться с документацией, прилагаемой к автомобилю. Разновидность тормоза также оказывает влияние на скорость износа. В среднем тормозные колодки рекомендуется заменять после прохождения от 50 до 80 тыс. км. Продлить эксплуатационный срок подобного расходного материала можно, откорректировав индивидуальный стиль вождения (резкое ускорение и замедление во время езды увеличивает скорость разрушения накладок в несколько раз). Приблизить день замены колодок может рассеянность автолюбителя. Дело в том, что неопытные водители (чаще всего те, кто «сели за руль» недавно) забывают снять автомобиль со стояночного тормоза и начинают движение с включённым ручником. Подобный «проступок» очень негативно сказывается на состоянии расходного материала, а также работоспособности тормозной системы в целом. Чтобы увеличить срок службы колодок и предотвратить лишние расходы, связанные с частой заменой этого расходного материала, не рекомендуется производить долгое торможение, подразумевающее длительное удержание педали тормоза в нажатом положении. Опытные водители в подобной ситуации предпочитают замедлять свой автомобиль посредством частых и кратковременных нажатий на педаль тормоза. Подобные меры помогут не только предотвратить быстрый износ колодок, но и не позволят машине пойти «юзом» (опасность подобного явления возникает во время движения по слишком крутому спуску или скользкой поверхности), что ощутимо повысит безопасность автомобиля, так как предотвратит заносы. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Как определить износ? Проверка износа тормозных колодок является неотъемлемой частью периодического технического обслуживания. Чтобы понять, насколько износился этот расходный материал за время эксплуатации, требуется выполнить несколько операций в следующем алгоритме: Проверить наличие тормозной пыли с примесью металлическо стружки на колёсных дисках. Определить, насколько эффективно функционирует система торможения. На серьёзный уровень износа может указать слишком резкое или неэффективное замедление транспортного средства, а также присутствие биения в момент нажатия на педаль. Установить автомобиль на смотровую яму или домкрат. Это поможет облегчить процесс проверки работоспособности передних тормозных механизмов. Открутить передние колёса при помощи телескопического гаченого ключа. Если проводится проверка колодок с левой стороны, то требуется повернуть руль в левую сторону (с правой стороной так же). Определить толщину накладок на тормозных колодках. Это можно сделать, если воспользоваться смотровым отверстием, которое располагается в подвижной скобе суппорта. При проведении этой процедуры необходимо помнить, что если толщина фрикционной накладки составляет менее 1,5 мм, то замена требуется в обязательном порядке. Поставить домкрат под задние колёса, после чего демонтировать их и снять тормозной барабан. Измерить толщину фрикционных накладок при помощи штангенциркуля или обыкновенной линейки. Помимо малой толщины накладок, замену требуется производить, если они плохо соединены с основанием или во время проверки были обнаружены масляные следы. Чтобы произвести проверку правильно, требуется подготовить необходимые инструменты, а именно домкрат, телескопический ключ, штангенциркуль, функции которого может выполнить обычная линейка. Для проведения этой процедуры не требуется каких-либо специальных знаний или большого опыта. Чтобы установить необходимость замены, автолюбитель должен обладать только базовыми навыками и иметь общее представление об алгоритме проведения работ. Однако неопытным хозяевам авто, которым никогда не приходилось проверять износ колодок, не рекомендуется производить такую проверку в «одиночку». Дело в том, что если уровень износа расходного материала будет определён неверно, то это может повлечь за собой снижение эффективности тормозов или отказ всей системы в самый неподходящий момент. Лучшее решение в такой ситуации — проводить диагностику в условиях специализированного автосервиса. Специалисты смогут быстро произвести проверку и при необходимости заменят расходный материал. Читайте также:   Как определить износ тормозных колодок, дисков и барабанов? Как правильно выбрать тормозные колодки? При покупке тормозных колодок для своего автомобиля требуется в обязательном порядке обратить внимание на разновидность материала, из которого изготовлены фрикционные накладки. Сегодня на рынке можно встретить следующие типы накладок: Металлические. Они часто производятся из стали или чугуна. Помимо тормозных систем автомобиля, подобная разновидность применяется в железнодорожном транспорте благодаря обеспечению высокоэффективного торможения. Подобный материал не коробится, но резко теряет свои свойства при температуре выше 400 градусов. Неметаллические. Такие накладки производятся на асбестовой основе, а в качестве связующих элементов используется смола или каучук. Этот расходный материал обеспечивает высокий коэффициент трения, пока температура не поднимается выше 220 градусов. Спечённые. Эта разновидность чаще всего производится на стальной основе, но в процессе сварки с ней «спекаются» другие материалы. Их роль играют предварительно сделанные заготовки, которые состоят из порошковых смесей, подвергшихся сильному нагреву. В число эксплуатационных свойств подобного расходного материала входит высокий коэффициент трения, устойчивость к износу, стабильность, а также хороший уровень адгезии. Каждый тип расходного материала обладает уникальными свойствами, которые требуется учитывать при покупке. Подбирать тормозные колодки нужно с учётом факторов, оказывающих влияние на износ. В их число входит: Марка расходного материала. Колодки каждого производителя имеют свои особенности, которые требуется внимательно изучить и учитывать при покупке. Масса транспортного средства. Чем тяжелее будет машина, тем больше усилий потребуется приложить тормозной системе, чтобы замедлить движение или полностью остановить автомобиль. Опыт водителя и индивидуальный стиль вождения. Даже малоактивный автолюбитель может быстро выработать ресурс колодок. Так происходит, когда водитель не умеет «тормозить двигателем» при необходимости или во время простаивания в пробке всё время держит ногу на педали и резко тормозит, близко подъезжая к впереди стоящей машине. Если автолюбитель привык к «агрессивному» вождению, то стоит отдать предпочтение расходным материалам с повышенной износостойкостью при работе в жёстких эксплуатационных условия (когда температура в точке трения поднимается до 1000 градусов). Такие колодки, как правило, изготавливаются из дорогостоящих материалов, что оказывает ощутимое влияние на стоимость готового изделия. Если средств для приобретения таких колодок не хватает, то остаётся только корректировать стиль вождения. Подготовка автомобиля к замене тормозных колодок Перед проведением замены колодок требуется подготовить два типа смазок, а именно для обработки шпилек и ступичной площадки, для смазывания направляющих пальцев и скоб, которые выполняют функции колодочных фиксаторов. Если требуется произвести обработку шпилек и ступичной площадки, то чаще всего используют смазывающий материал графитовой разновидности. Однако возможно применение высокотемпературного типа, изготовленного на медной основе. Дело в том, что медная мазка способна более эффективно защитить металлические поверхности от износа, окисления, а также «прикипания» в условиях экстремальных температур (от -40 до +1100 градусов). Второй тип смазывающего материала, который требуется для обработки направляющих пальцев и удерживающих скоб, должен быть универсальным (желательно). Такая смазка способна эффективно выполнить свои функции, более того, стоит гораздо дешевле. Прежде чем начинать поднимать машину при помощи домкрата, требуется выбрать как можно более ровную горизонтальную поверхность, поставить автомобиль на нейтральную передачу, резко нажать педаль тормоза, после чего сразу отпустить. Последнее действие позволит «углубить» тормозной поршень, что облегчит дальнейшие действия. Под колёса требуется подложить специальные упоры, чтобы предотвратить случайное движение автомобиля во время технического обслуживания. Чтобы было проще  «утапливать» поршень нужно открыть капот и выкрутить пробку бачка, в котором находится тормозная жидкость. Для получения доступа к колодкам колесо требуется снять в обязательном порядке. Нужно зафиксировать направляющий палец, используя ключ на 17, после чего выкрутить нижние и верхние фиксирующие болты. Некоторые автолюбители при замене колодок в условиях личного гаража предпочитают полностью откручивать только нижний фиксирующий болт, а верхний просто ослаблять, чтобы в будущем поднять суппорт вверх и не производить его полный демонтаж. Используя подобный способ технического обслуживания, можно ощутимо ускорить процесс, но проверить ход направляющего пальца в подобной ситуации невозможно. В специализированных автосервисах, где на первое место всегда ставят качество предоставления услуг, а не скорость завершения Т О, всегда производят полный демонтаж суппорта. Такой подход позволяет более эффективно произвести проверку и замену, более того, избавить хозяина автомобиля от «неприятных неожиданностей» на дороге. Чтобы суппорт не мешал проводить техническое обслуживание, специалисты часто подвешивают его при помощи металлической проволоки на пружину подвески. Какие инструменты нужны для замены тормозных колодок своими руками? Перед тем как начинать «готовить» машину к процедуре замены требуется собрать необходимые инструменты и иные вещи. В их число входит: Руководство по эксплуатации. Если автолюбитель производит замену колодок самостоятельно, то ему необходимо убедиться, что подобное руководство имеется в наличии. Если «книга» купленная вместе с автомобилем составлена не подробно, то необходимо приобрести более качественное издание с подробными пошаговыми инструкциями. Подобное руководство пригодится автолюбителям, имеющим малое количество опыта, так как поможет точно определить места установки домкрата, опор для удержания Т С на весу и получить иные сведения для проведения процедуры замены. Домкрат. Как правило, он идёт в комплекте с новым автомобилем. Домкраты, предоставляемые производителем, идеально подойдут для замены колеса, но для проведения демонтажа колодок «родные» домкраты подходят не всегда. Дело в том, что они зачастую не могут поднять больше половины массы всего автомобиля, так как производитель считает, что для замены колеса такой грузоподъёмности вполне достаточно. Но для замены колодок нужно приспособление, способное поднять до ¾ массы машины. Если речь идёт о легковом автомобиле, то правильное решение — приобрести домкрат, рассчитанный на 3 тонны. Это позволит обеспечить безопасность и поднимать более тяжёлые машины при необходимости. Подъёмная опора. Она требуется для стабильного удержания автомобиля в воздухе после того как был совершён подъём при помощи домкрата. Каждая такая «подставка» имеет индивидуальные характеристики грузоподъёмности, поэтому приобретать их требуется, основываясь на общей массе личного автомобиля. Лучшее решение — покупать изделия с запасом грузоподъёмности. Инструмент для регулировки суппорта. Он даёт возможность самостоятельно произвести калибровку суппорта при необходимости. Сделать её можно и другими способами, но зачастую все они являются менее эффективными, особенно если у автолюбителя отсутствует опыт. Новые колодки и тормозные диски (при необходимости). Опытный автолюбитель всегда заранее подготовит расходные материалы для замены износившихся, перед тем как производить демонтаж колеса и снятие старых колодок. Тормозная смазка. Её требуется подготовить в обязательном порядке, так как она нужна для нанесения на поверхности новых колодок и суппортов при обратной сборке. Набор торцевых и баллонных ключей. Читайте также:   Как определить износ тормозных колодок, дисков и барабанов? Подготовив перечисленные инструменты и материалы заранее, автолюбитель максимально ускорит процедуру замены. Пошаговая инструкция по замене тормозных колодок своими руками Неопытные автолюбители часто задаются вопросом: как понять тормозные колодки. Им стоит знать, что процесс замены в дисковой и барабанной системах имеет свои особенности, которые требуется подробно изучить, перед тем как начинать процедуру. Если речь идёт о замене износившихся тормозных колодок в дисковой системе, то требуется придерживаться следующего алгоритма: Поддомакратить автомобиль, демонтировать колесо, после чего установить на днище специальную опору. Открутить направляющие суппорта. Если в конструкции присутствуют фиксирующие скобы, то их требуется демонтировать при помощи отвёртки. Отсоединить разъём датчика износа колодок, если таковой имеется. Отвести колодки от диска при помощи отвёртки. Это действие производится с целью вдавить тормозной поршень. Вытащить старый расходный материал. Произвести монтаж новых колодок. Собрать тормозную систему в обратном порядке, то есть поставить колесо «на место» и убрать домкрат. Прокачать тормоза. Это нужно, чтобы новые колодки «приработались». Выполнение перечисленных действий в описанной последовательности поможет максимально эффективно произвести процедуру замены и добиться положительного результата, не прибегая к помощи специалистов. Если автомобиль оборудован тормозной системой барабанной разновидности, то процедура замены будет иметь некоторые отличия. Действия выполняются в следующем алгоритме: Поддомкратить машину, установить под днище опору и обязательно снять автомобиль с ручного тормоза. Выкрутить болты, фиксирующие тормозной барабан, после чего произвести его демонтаж. Высвободить тросик ручного тормоза. Для этого потребуется демонтировать все пружины и снять тяги заднего тормозного механизма. Снять старые колодки. Произвести установку новых тормозных колодок, после чего собрать всю систему в обратном порядке. Установить «на место» демонтированное колесо, не снимая автомобиль с домкрата. Проверить работу заднего тормозного механизма. Для этого требуется установить автомобиль на ручной тормоз и попытаться покрутить колесо. Вытащить домкрат и опоры из-под автомобиля. Описанные алгоритмы нельзя назвать сложными — все действия можно выполнять в условиях личного гаража силами хозяина автомобиля. Однако автолюбитель должен иметь хотя бы общее представление об устройстве тормозной системы (дисковой или барабанной). Если отсутствует минимальный опыт и знания, то «лезть» заменять тормозные колодки, «вооружившись» одной инструкцией не рекомендуется. Неправильно собранная тормозная система может не сработать в самый неподходящий момент. Обкатка тормозных колодок после замены Зачастую после самостоятельной замены колодок автолюбители забывают выполнить обкатку нового расходного материала и сразу начинают эксплуатировать тормозную систему в «агрессивном» режиме. Такое отношение с большой долей вероятности может повлечь за собой преждевременный выход из строя элементов тормозной системы (и речь идёт не только о колодках). Такое использование провоцирует появление «свиста» при торможении в 80% случаев. Чтобы увеличить срок службы тормозов, требуется произвести обкатку, придерживаясь следующего алгоритма: Разогреть тормозную систему. Для этого нужно, не начиная движение, несколько раз нажать на педаль тормоза (2–3 раза). Это поможет создать нужное давление. Начать движение, используя прерывистые торможения первые 300 км. При этом требуется избегать сильных или долгих нажатий на педаль. Такие «процедуры» дают возможность не допустить перегрева колодок сразу после установки. Во время обкатки требуется обращать внимание на сильные шумы и вибрации, возникающие при срабатывании тормозной системы. Присутствие подобных явлений может указывать на неправильную сборку или установку элементов тормозной системы. Если подобные «симптомы» будут иметь место, то потребуется в кротчайшие сроки произвести проверку самостоятельно или обратиться в автосервис, где была произведена замена расходных материалов. Произвести окончательную обкатку. После прохождения первых 300 км требуется выполнить от 3 до 5 интенсивных торможений. Начинать подобное торможение требуется на скорости от 90 до 110 км/ч. Начальное усилие при нажатии на педаль должно быть средним, потом его требуется усиливать до полной остановки (её можно не производить: просто максимально замедлиться). Между интенсивными торможениями нужно давать системе остыть в течение 1 минуты. После проведения начальной обкатки и серии интенсивных торможений проехать несколько километров и стараться совсем не использовать тормоз. Это нужно, чтобы максимально охладить тормозную систему. Обкатка производится с целью подготовить материал, из которого сделаны колодки, к воздействию высоких температур, возникающих в точке трения во время торможения. Проведение описанных «процедур» позволяет избежать температурного шока (он провоцирует быстрый износ) и эффективно притереть рабочие поверхности колодок и тормозных дисков. Для выполнения обкатки требуется иметь определённый опыт, при отсутствии которого доверить описанную процедуру более опытному специалисту — лучшее решение. Это поможет избежать нанесения вреда тормозной системе при выполнения «грубой» обкатки. Возможные проблемы и их причины Как упоминалось выше, если установку новых колодок производит неопытный автолюбитель, то при эксплуатации в будущем могут возникнуть проблемы. В их число входит: Перегрев тормозных дисков. Основной причиной его является «подклинивание» направляющих суппорта. В такой ситуации колодка не может в полной мере взаимодействовать с рабочей поверхностью диска. Неравномерное нажатие, возникающее в результате деформации колодки, приводит к перегреву. Её преждевременный износ также может послужить причиной. Скрип и скрежет колодок. Причиной для появления подобных звуков во время функционирования тормозной системы может являться нарушение целостности пыльника основного поршня, использование некачественных расходных материалов, отсутствие на поверхности колодки пропилов или скосов, избыточный перегрев диска или его износ. Посторонние шумы можно устранить различными способами в зависимости от конкретных причин.« Проваливание» педали тормоза. Подобное явление может быть вызвано повреждением цилиндров, недостатком рабочей жидкости в системе или некачественной сборкой. Чаще всего педаль проваливается после замены колодок из-за невнимательности автолюбителя, устанавливавшего их. Неопытное вмешательство в систему с большой долей вероятности спровоцирует попадание воздуха или вытекание рабочей жидкости. Стук при торможении. Он может быть вызван люфтом направляющих суппорта, «подклиниванием» поршня, искривлением тормозного диска, ослабление троса в системе стояночного тормоза. Ещё причиной для появления подобных посторонних шумов может послужить антиблокировочная система, если она входит в конструкцию. Чтобы проверить это, требуется вытянуть из неё предохранитель, что позволит «отключить» А Б С, но тормоза продолжат функционировать. Вибрация. Её причиной может послужить деформация тормозного диска. Она может быть вызвана избыточным нагревом во время функционирования. Дело в том, что при интенсивном торможении колодки могут слишком сильно прижиматься к диску, создавая огромное давление и температуру. От этого диск может утратить плотность и изменить свою форму. Стоит отметить, что резкое охлаждение диска тоже может вызвать деформацию в определённых местах. Принимая во внимание перечисленные причины, можно скорректировать свой стиль вождения таким образом, что срок службы дисков, колодок и других элементов тормозной системы увеличится в несколько раз. Неопытный водитель может в некоторой мере защитить тормозную систему от подобных проблем, если установит А Б С....

16 06 2020 9:54:51

Облегченный контейнеровоз Kögel Port 45 Triplex обеспечивает максимальную рентабельность в сфере комбинированных грузоперевозок....

15 06 2020 21:19:14

Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi может дать новую жизнь культовому внедорожнику Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi може дати нове життя культовому позашляховику...

14 06 2020 17:10:11

Многим суперкарам, к сожалению, уготовлена схожая участь, ведь совладать с их мощностью действительно может не каждый...

13 06 2020 6:44:42

Известный японский автопроизводитель в начале октября дал старт приему заказов в России на новое пок......

12 06 2020 12:39:11

Застрахованным по О С А Г О водителям 2018 год продиктовал новые требования. Вопрос: как оформить Д Т П правильно, остается. С одной стороны: предоставлено больше свободы. С другой – трудно определить, что лучше: вызвать Г И Б Д Д, или обойтись европротоколом. Советы юриста помогут, снизив потери, получить положенную компенсацию. Предупредят от ошибок, совершаемых участниками аварии. Оглавление: Нормативная база Когда следует вызывать Г И Б Д Д Необходимые документы при оформлении Д Т П При оформлении сотрудником Г И Б Д Д Если оформляется без Г И Б Д Д Когда есть пострадавшие Пошаговая инструкция Оформления Д Т П с сотрудниками Г И Б Д Д Если полиции нет более 3 часов Что делать после аварии Пошаговая инструкция Оформления Д Т П с сотрудниками Г И Б Д Д при наличии пострадавших Документы, которые должен выдать сотрудник Г И Б Д Д Пошаговая инструкция оформления Д Т П с европротоколом Действия водителей Заполнение Европротокола Заполнение обратной стороны европротокола Пошаговая инструкция оформления схемы в европротоколе Составление расписки при Д Т П Условия передачи денег Как правильно составить расписку Срок исковой давности по Д Т П Какие сроки предусмотрены законом Р Ф С какой даты ведется отсчет С И Д по О С А Г О С И Д по административным правонарушениям Если срок подачи заявления пропущен Обращение по О С А Г О после Д Т П Водитель имеет право на П В У Куда обращаться за возмещением ущерба Экспертиза после Д Т П сроки Сроки выплат и ремонта по О С А Г О после Д Т П Сроки исполнения ремонта Ответственность при Д Т П Гражданская ответственность Административная ответственность Причинение вреда здоровью Скрытие с места Д Т П Ст. 12.30 Ко А П Р Ф Уголовная ответственность по ст. 264 У К Р Ф Ст. 268 У К Р Ф Нюансы Нормативная база Правила дорожного движения ( П Д Д) – действия водителей при Д Т П. Ф З № 40 от 25.04.02 « Закон об О С А Г О»– оформление европротокола, сроки, проведение независимой экспертизы, новые требования. Приказ М В Д Р Ф № 664 (от 23.08.17) – регламент оформления Д Т П сотрудниками Г И Б Д Д, составление протокола, схемы. Ко А П Р Ф – административная ответственность. У К Р Ф – уголовная ответственность, причинение вреда здоровью тяжелой степени. Когда следует вызывать Г И Б Д Д Если нельзя составить Европротокол или сразу рассчитаться, вызывают служащих Д П С. Оформление без вмешательства Г И Б Д Д – это не обязанность, а право. Водитель выбирает тот вариант, который посчитает нужным. Обойтись без полиции можно при соблюдении ряда условий: В Д Т П участвуют два Т С (включая прицепы). Каждый водитель имеет полис О С А Г О или « Зеленая карта». Вред причинен только автомобилям. Оба согласны с определением 1 виновника. Ущерб – до 50/100 тыс. Для Москвы, С Пб, включая области, – 400, если Д Т П зафиксировано системами Г Л О Н А С. Когда событие фиксируется спутниковыми системами или спецпрограммами, передающими некорректируемые материалы, допускается разногласие водителей. При остальных условиях: есть пострадавшее имущество, кроме Т С; причинение вреда здоровью; повреждения, ремонт которых превышает лимит, следует вызывать Г И Б Д Д. Примечание: С 1 июня 2018 сумма ущерба, при которой оформляют европротокол увеличена до 100 тыс. рублей. Если у одного из участников Д Т П полис получен до этой даты – ремонт не превысит 50 тыс. Необходимые документы при оформлении Д Т П В зависимости от способа оформления Д Т П, тяжести причиненного ущерба, наличия пострадавших, количество необходимых документов отличается. От водителя требуются данные, которые используют для составления протокола. При оформлении сотрудником Г И Б Д Дизвещение о Д Т П, заполняемое всеми участниками. Если Т С более двух, попарно с теми, кто причинил вред: по каждому виду повреждения;регистрационное удостоверение на автомобиль, П Т С, в/у (права);документ, позволяющий управлять транспортом, если за рулем находится не собственник авто.полис О С А Г О. Если оформляется без Г И Б Д Дизвещение (европротокол, схема Д Т П), заполняют оба участника. Можно пользоваться услугами еврокомиссара;данные о свидетелях аварии;в/у, документ на право управления (форма собственности);регистрационное удостоверение;фото- (видео) документы;заявление, что предоставленные материалы некорректируемые;действующий полис О С А Г О. Когда есть пострадавшие Водитель обязан пройти медосвидетельствование. Получить протокол осмотра технического состояния Т С. Когда причинен тяжкий вред здоровью или смерть, дело разбирает суд. Дополнительный перечень справок зависит от последствий Д Т П. Водитель без документов – нарушитель П Д Д. Потерпевшему откажут компенсировать ущерб. Например, Ко А П Р Ф ст. 28.7 ч. 2 (лишен прав); или 12.8 (алкогольное опьянение). Виновнику – предъявят регресс: С К возместит ущерб пострадавшей стороне, но потом взыщет сумму причиненного вреда. Пошаговая инструкция Оформления Д Т Пс сотрудниками Г И Б Д Д Регламент оформления дорожно-транспортного происшествия сотрудниками Г И Б Д Д определяется Приказом М В Д Р Ф № 664 пп. 268 – 289 Ф З. Когда авария без жертв, ждать приезда группы Д П С приходится долго. Если полиции нет более 3 часов Когда 3 часа прошло, предупредив дежурного (звонки фиксируют), участники имеют право разъехаться. Либо отправиться до ближайшего пункта Д П С, предварительно составив схему, произведя съемку, заполнив Извещение. Привлечь за скрытие с места Д Т П при таких условиях нельзя. Что делать после аварии Шаг 1. До приезда полиции действуют согласно ст. 2.6.1 П Д Д. Водитель обязан:остановиться;включить аварийные сигналы;убедиться, медпомощь никому не нужна;выставить ограждение;записать данные свидетелей, очевидцев, их координаты;произвести фото- (видео) съемку автомобилей, повреждений, следов;при необходимости освободить проезжую часть;заполнить извещение о Д Т П, сообщить об этом страховщику. Шаг 2. Прибытие Г И Б Д Д. Участникам объясняют их права. Осмотр места происшествия проводится при двух свидетелях или видеосъемке. Патрульный Д П С собирает сведения о водителях, фото, видео, устанавливает очевидцев. Выясняет направление движения Т С, обстоятельства аварии. Шаг 3. Освобождение дороги. Если Т С перекрыли движение, инспектор фотографирует следы, положение автомобилей, элементы деталей, осколков, пятен. После чего освобождают проезжую часть. Шаг 4. Протокол осмотра. Прибывший сотрудник, сразу составляет протокол осмотра. Вносит сведения, начиная от состояния дорожного полотна, освещения, разметки на дороге, знаков. Записывает показания очевидцев, свидетелей, объяснения участников Д Т П. Шаг 4. Схема происшествия отражает участок дороги, разметку, знаки, направление движения Т С, следы, место столкновения, видение события со слов каждого участника. Возможно применение автоматизированных систем. Если водитель несогласен, отказывается подписать документ, это делают свидетели (либо используют видеосъемку). (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); К сведению: Свидетелями дорожно-транспортного происшествия могут выступать любые лица: очевидцы, пассажиры, родственники. Шаг 5. Определение виновника. Выяснив детали, показания очевидцев, свидетелей, инспектор Г И Б Д Д определяет степень вины каждого из водителей. Если это вызывает затруднения, назначается дата разбора следственной группой. Шаг 6. Копия административного протокола предоставляется участникам аварии. С 20.10.17 справка о Д Т П отменена. Необходимые сведения содержит либо протокол осмотра, либо постановление о возбуждении (определение об отказе) дела об административном правонарушении. Важно: Потерпевший и виновник происшествия отправляют документы страхователю. Первые, чтобы получить компенсацию. Вторые – избежать требования по регрессу. Пошаговая инструкция Оформления Д Т П с сотрудниками Г И Б Д Д при наличии пострадавших Когда причинен тяжкий вред здоровью (смерть), действия виновника квалифицируют, как уголовное преступление (статьи 264; 268 У К Р Ф). Приоритет для водителя, сотрудников Г И Б Д Д – жизнь пострадавшего. Полиция, согласно Приказу № 627, приедет за:15 минут – небольшие города;20 – мегаполисы, федеральные дороги;60 – прочие населенные пункты. Скорую вызывает дежурный (водитель) при получении сигнала о Д Т П с пострадавшими. Инспектор устанавливает, пока предварительно, степень тяжести причинения вреда здоровью. Точное определение дает медицинская экспертиза. Участники следуют П Д Д п. 2.6. При необходимости доставляют пострадавшего до медицинского пункта самостоятельно. Когда требования Правил исполнить затруднительно, этим занимается прибывший на место патруль Д П С: Когда вина водителя очевидна, подпадает под уголовную ответственность, вызывают следственно-оперативную группу. До ее прибытия: приезд скорой, отправка пострадавшего. Точное определение степени вреда получат после проведения судмедэкспертизы. Административное правонарушение могут переквалифицировать на уголовное и наоборот. Либо водитель возместит причиненный вред здоровью по согласию пострадавшего. При отсутствии признаков преступления и легкой (средней) степени причинения вреда здоровью составляют протокол, квалифицируя действия водителя, как административное правонарушение. Выносят определение. Возбуждают дело. Назначают расследование. Протокол осмотра места Д Т П составляется согласно ( Ко А П ст. 28.1.1). Добавляется схема, фото- (видео) материалы, вещественные доказательства, объяснения участников, очевидцев, ряд других сведений. С целью автоматизированной обработки данных используют образец протокола – Приложение №17. Для водителя важно, по какой статье понесет наказание: уголовной или административной. Очевидные факты – это одно, но если вины водителя нет, об этом заявляют сразу. Отражают свою позицию в протоколе перед подписанием. Документы, которые должен выдать сотрудник Г И Б Д Д Копия протокола осмотра места Д Т П ( Ко А П ст. 28.2). Постановление по делу об административном правонарушении или определение об отказе в возбуждении ( Ко А П ст. 29.10). При наличии пострадавших: справку о прохождении медосвидетельствования и протокол осмотра технического состояния автомобиля. Вариант I. Административная ответственность виновника установлена сразу: сотрудник Г И Б Д Д должен выдать:протокол об админ. правонарушении;либо постановление по делу об админ. правонарушении. Вариант II. Когда это невозможно определить на месте (например, необходима экспертиза), оформляется постановление о возбуждении дела об админ. правонарушении. Назначается расследование. Примечание: Копия протокола осмотра места происшествия виновнику выдается сразу в обязательном порядке под расписку. Потерпевшему – по его просьбе. Пошаговая инструкция оформления Д Т П с европротоколом Оформление европротокола о дорожно-транспортном происшествии дает право обойтись без Г И Б Д Д, сэкономить время при незначительном повреждении Т С. С одной стороны – удобно. С другой – имеет несколько недостатков: Необходимо без ошибок заполнить бланки. Полис, предоставленный виновником, может быть недействительным. Определяя стоимость ремонта визуально, легко ошибиться. Участник, считающий себя виновным, позже поймет, что является потерпевшим. Примечание: Извещение о Д Т П – двойной бланк, который полагается заполнить при любом оформлении Д Т П ( с Г И Б Д Д или без). Европротокол – процедура: заполнение того же Извещения, но при строгом соблюдении ряда требований. Если в первом случае, некоторые ошибки не влияют на выплату возмещения, то Европротокол исправить нельзя. Действия водителей После столкновения участники действуют согласно П Д Д п. 2.6.1. Если Т С перекрыли движение, требуется освободить проезжую часть. При составлении европротокола оставлять автомобили на дороге не имеет смысла, но перед тем как покинуть место Д Т П, необходимо: Остановиться, включить аварийные сигналы, выставить ограждение. Убедиться: медпомощь не нужна. Виновник признает себя таковым. Сделать фото- (видео): положение Т С относительно друг друга, выбрать ракурс с привязкой к объектам инфраструктуры; повреждения с захватом номеров обоих автомобилей; следы торможения; детали. Добавить запись видеорегистратора. Договориться между собой, достигнуть согласия. Удостовериться: необходимые документы (в/у, регистрационное удостоверение, полис О С А Г О) есть у каждого водителя. Извещение о Д Т П – хотя бы у одного. Приобщить данные свидетелей (имена, адреса, телефоны). Уведомить об аварии С К, уточнить порядок действий. После этого освободить дорогу. Заполнение Европротокола Европротокол – двойной самокопирующийся бланк + лист с инструкцией. Заполняется обоими водителями: стороны « А» и « В». Без разницы, кто какую половину оформит. С лицевой стороны пишут, не разъединяя страницы: «шапку» вместе, затем поочередно: каждый свою колонку. Заполнение лицевой стороны Пункты: 1 – 8 « Шапка» Место Д Т П (адрес) – обозначают близлежащие объекты (дом, № трассы, км дороги), чтобы было понятно, где произошло событие. Дата – число, месяц, год, время. Ко-во поврежденных Т С – 2 (ни больше, ни меньше). Ко-во раненых (погибших) – прочерки. Освидетельствование на алкоголь – нет. Причиненный ущерб... – нет; нет. Свидетели – паспортные данные, телефон. Оформление Г И Б Д Д – нет. Пункты 9 – 12 Стороны « А» и « В» Марка (модель) авто, номера: идентификационный (VIN), государственный регистрационный, серия. Пишут данные из регистрационного свидетельства на Т С. На фото- (видео) документах фиксируют номера, по которым идентифицируют транспорт. Ф И О владельца транспорта (адрес). Если управляют Т С по доверенности, указывают лицо, числящееся по документам автовладельцем. Такие ошибки привлекают внимание страховщика. Иногда требуют предоставить доказательства, что авто принадлежит потерпевшему. Это неправомерно, когда О С А Г О оформлен на участника Д Т П. Ф И О водителя, дата рождения, адрес, телефон, номер (серия) в/у, категория, когда выдано. На каком основании управляет Т С – (доверенность, аренда, путевой лист, договор). Наименование С К, серия, номер полиса О С А Г О, до какого срока действителен. Страхование от ущерба: отмечают – Нет. Обратите внимание: Срок действия полиса Осаго виновника не должен заканчиваться. Можно остаться без компенсации, если опоздать с оформлением документов до его окончания. Пункты 13 – 15 На картинке стрелкой указывают направление удара (не повреждения). Вид Т С выбирают соответственно: грузовое, легковое или мотоцикл. Описывают характер полученных повреждений подробно: (скол, трещина, вмятина, деформация, разрыв, царапина). При подозрении, что кроме внешних есть другие, отмечают: « Возможны скрытые повреждения». Замечания – Важно указать: « Признаю себя виновником Д Т П» или « Считаю себя невиновным». Заверяют сведения подписью. Примечание: Подписи на обоих экземплярах пишут ручкой, не под копирку. На лицевой стороне их по две от каждого участника: пункт 15 и 18 (если нет исправлений). Пустые места в п. 15 перечеркивают размашистым знаком «Z«. Пункт 16 Центральный блок Эта часть представляет собой список возможных вариантов, повлекших столкновение. Каждый водитель отмечает положение, которое соответствует его ситуации: где находился, совершал маневр, ехал или стоял автомобиль. Внизу – количество выделенных клеток. Пункт 17 – Схема (описание ниже). Пункт 18 – Подписи обоих водителей. Документ внимательно проверяют. Если допущена описка, ее зачеркивают, вносят правильные сведения. Делают запись: « Исправленному верить», оба водителя ставят подписи. Вносить изменения только в один экземпляр на лицевой стороне запрещается. Заполнение обратной стороны европротокола Поставив подписи на двух листах, бланк окончательно разъединяют. Первый, написанный ручкой, предпочтительнее взять потерпевшему (четче записи). Второй, скопированный, – виновнику. Юридическая сила любого из них одинакова. Каждый водитель обратную сторону заполняет самостоятельно. Пустые строки зачеркивают размашистым знаком «Z». Отмечают букву, под которой заполняли лицевую сторону: « А» или « В». Описание движения участников на момент Д Т П. Как, почему оно произошло. Кто где был, что делал: стоял, ехал, обгонял, выезжал. Указывают номер, марку Т С, адрес, данные свидетеля. Можно попросить виновника поставить подпись со словами: Вину признаю, с записью согласен. Это не обязательно, но лишняя подстраховка не повредит. При нехватке места на бланке, прикрепляют лист с описанием, которое не вместилось, обозначив, как приложение к п. 2 « Обстоятельства дорожно-транспортного происшествия». Отмечают ячейку, соответствующую статусу водителя: собственник или иное лицо. Не заполняют, перечеркивают поле знаком «Z». О повреждении иного имущества: Объекты инфраструктуры, другие предметы не указывают. Требование оформления европротокола – повреждение только Т С. Может ли автомобиль перемещаться своим ходом – « Да» или « Нет» (указывают его местонахождение). Примечание: Прилагаю к документам фотографии повреждений и карту памяти с видеорегистратора очевидца Полозова С. А (адрес, телефон), зафиксировавшего момент столкновения. Снимки, видео не корректировались. Дата, подпись водителя, расшифровка Ф И О. Обратите внимание: Передавая фото- видео документы, обязательно указывают, что они не подвергались обработке, корректуре. Прилагают заявление, где перечислены материалы: какие, сколько, кем, когда сделаны. Пошаговая инструкция оформления схемы в европротоколе Допускается использовать бланк Извещения (пункт 17) или отдельный лист, обозначив его, как приложение: « Схема Д Т П». Составить план может: инспектор Г И Б Д Д (например, на посту Д П С сотрудник оформит европротокол), аварийный комиссар либо сами водители. На схеме отображают: Участок дороги с разметкой, направлением разрешенного движения (перекресток, главная, второстепенная). Положение автомобилей в момент аварии. Траекторию перемещения каждого, маркируют, где транспорт « А», где « В». Дорожные знаки, светофор, указатели. За пределами дороги: объекты инфраструктуры (дом, магазин, школа), их номера, улицу. Точку удара обозначают знаком «х». Главное, чтобы было понятно, как произошло столкновение, кто куда ехал, что нарушил. Когда имеются следы, детали отвалившихся запчастей – отмечают эти места. Внизу расшифровывают: 1 – бампер, 2 – зеркало. Составление расписки при Д Т П Согласно ст. 161 Г К Р Ф при передаче суммы более 10 тыс. взимается расписка в получении. Правильно оформленный документ имеет юридическую силу. Регулируется: статьями Г К Р Ф 808 п. 2; 1064 п. 1; 395 п. 1; Ф З № 51 п.1. Пишется от руки, не требует нотариального заверения. Условия передачи денег Расписки пишут обе стороны. Одна – « Ущерб возместил». Разделяют на: 1) моральный; 2) причиненный Т С; 2) здоровью. По каждому пункту – отдельная сумма. Вторая – « Деньги получил». Обе указывают, что претензий не имеют. Делают фото повреждений, ушибов. Находят свидетелей Д Т П, передачи денег. Пишут шариковой ручкой. Нельзя использовать бланки. Деньги передают только владельцу Т С. Если ущерб возмещен ни ему лично, он вправе истребовать сумму компенсации у виновника. Примечание: Свидетелем Д Т П может быть любой, даже родственник. При передаче денег – только постороннее лицо. Как правильно составить расписку Дату, время указывают цифрами и прописью. Вносят паспортные данные двух сторон, свидетелей (имена, адреса, телефоны). Описывают обстоятельства аварии (место, сведения о Т С). В расписке должна быть фраза: « Деньги получил...» (за что именно): разбитую фару, сломанный велосипед, ушибленную коленку. Сумма – цифрами и прописью. Фразу: « Претензий не имею», продлевают перечнем за что именно: за моральный ущерб, фару, коленку. Пишут участники происшествия. Нельзя, чтобы это делал кто-то другой. Проверяют номера телефонов, подписи, соответствие записей паспортным данным. Не оставляя пустых мест, исключают возможность дополнить текст. Можно документ снять на фото- (видео). Подписи участников аварии, свидетелей расшифровывают. Срок исковой давности по Д Т П Чтобы получить компенсацию, важно уложиться в обозначенные сроки. Для О С А Г О – действует 5-тидневный период с момента события. За это время потерпевший должен подать заявление на возмещение ущерба, предоставив пакет документов. Какие сроки предусмотрены законом Р Ф Каждая инстанция имеет период, в течение которого подают заявления, претензии, иски, отстаивая свои права. Но, при определенных условиях, срок можно продлить, не учесть, возобновить или обнулить. Согласно статьям 196; 166 ч. 2 Г К Р Ф в течение трех лет, пока не закончился С И Д ( Срок Исковой Давности), возможно получить полагающуюся компенсацию. Учитывая отсрочки по уважительным причинам, период не должен превышать 10 лет. С какой даты ведется отсчет С И Д по О С А Г О  Ст. 200 Г К Р Ф Начало срока давностичасть 1 Получение ответа от С К (отказ или о выплате определенной суммы компенсации)часть 2 Подана досудебная претензия – получен отказ: с этого дня С И Д начинается заново.часть 3 С К выплатила потерпевшему компенсацию. Это начало трехлетнего периода для предъявления регресса виновнику  С И Д по административным правонарушениям Срок давности зависит от предмета спора, восприятия дела судьями, которые применяют Г К или Ко А П. Доказательная база истца, события, изложенные ответчиком, свидетелями. Например: Водитель не заметил, что задел другое авто. Уехал с места Д Т П. Согласно законодательству срок давности начинается с момента установления его личности. Через три месяца, согласно Ко А П, привлечь за административное правонарушение невозможно. С И Д – бесполезен. Как показывает судебная практика, по имущественным претензиям иногда применяют ст. 966 Г К Р Ф – 2 года. Дата отсчета – спорный момент, каждая сторона попытается отстоять выгодный для себя вариант. За причинение вреда здоровью или за действия, повлекшие смерть пострадавшего, срок давности отсутствует. Примечание: Если С И Д по регрессу истек, а сумма, по-прежнему, предъявляется к выплате, необходимо прийти на заседание. Заявить об истечении срока. Пока эту информацию никто не озвучит в суде, возможность взыскания средств с виновника остается. Если срок подачи заявления пропущен Подразумевается, что у потерпевшего имеются веские основания, из-за которых не уложился в срок. Согласно ст. 12 п. 21 « Закон об О С А Г О», прежде чем подавать иск, пишут претензию (не позднее 2-х лет) в С К. Предоставляют документы, которые подтверждают уважительную причину опоздания (армейский призыв, больничный, командировка): При получении отрицательного ответа – С И Д отсчитывается заново. Претензия проигнорирована – можно обращаться в суд. Это 100% гарантия выиграть дело. Даже по истечении срока, если представитель С К не явится на заседание, об окончании С И Д никто не заявит, – решение о возмещении ущерба не отменят. Из вышесказанного ясно, срок исковой давности – трактуется, исходя из предоставленных доказательств. Нельзя быть 100% уверенным, что судья рассудит так же, как думает потерпевший. Многое зависит от обстоятельств. Обращение по О С А Г О после Д Т П Пакет, собранных справок, заявление о возмещении ущерба высылают заказным письмом (электронным), составив перечень вложений при свидетелях, или вручают лично. Первый вариант: при нехватке сведений, ошибках, страховщик обязан сообщить в течение 3 дней. Второй – сразу. Водитель имеет право на П В У Прямое Возмещение Ущерба – действие через своего страхователя, возможно при определенных условиях. Требуется, чтобы: Был один виновник аварии. Обоюдная вина исключает возможность компенсации через свою страховую компанию. Отсутствовали разногласия между участниками. Пострадали только Т С. В Д Т П участвовало не более двух автомобилей. Полис О С А Г О имели оба водителя. С К виновника обладала действующей лицензией. Куда обращаться за возмещением ущерба Вред причинен здоровью, имуществу – С К лица, причинившего ущерб (ст. 12 п. 1 (абз. 2) Ф З № 40). Повреждены только Т С, оба участника имеют полис Осаго, потерпевший обращается к своему страховщику (п. 1 ст. 14.1 Ф З Р Ф № 40). При П В У, потерпевший не ограничен правом обращения только в свою компанию. При условии: на момент оформления он не знал, что ущерб причинен здоровью (статьи 14.1 п. 3; 11.1 п. 8 (абз. 2)), можно идти к страховщику виновника. Экспертиза после Д Т П сроки В зависимости от степени повреждения Т С либо осматривает оценщик, либо независимый эксперт. Самочинно Н Э не проводят. Действия необходимо согласовать. Осмотр автомобиля страховщиком осуществляется в течение 5 дней с момента подачи заявления о возмещении. Итоги вносятся в акт, состоящий из двух частей: Общая: паспортные данные водителя; сведения об автомобиле (марка, объем двигателя, пробег, гос. номер, прочие). Вторая (содержательная): на основании отмеченных повреждений проводится расчет суммы компенсации ущерба. После того, как оценщик перечислит указанные повреждения: как внешние, так и скрытые, проставит галочки напротив тех, которые будут учитываться (замена или ремонт). Важно убедиться, что отмечено все верно, ничего не пропущено. Водитель пишет замечания, потом подписывает акт. Один экземпляр обязаны передать потерпевшему. При отказе предоставить копию, документ фотографируют на телефон, делают официальный запрос в С К. Если сумма компенсации не устраивает, с копией акта обращаются к независимому эксперту. Так не придется платить за новый осмотр. Оценщик делает перерасчет на основании имеющихся данных. Алгоритм действий потерпевшего выглядит так: Автомобиль осматривает представитель С К или независимый оценщик. Водитель пишет претензию. Проводится Н Э либо страховщиком, либо автовладельцем. Когда предложенная компенсация не устраивает, подают судебный иск. Разница сумм ущерба между предложенной страховщиком и результатом, полученным от независимого эксперта, должна превышать 15%. При меньшей, суд может отказаться рассматривать дело. Согласно ст. 12 п. 10 ( Ф З № 40 « Закон об О С А Г О») срок оценки ущерба продлевают до 15 дней, если за 5 установить сумму ущерба невозможно. Ремонт осуществляют с письменного разрешения страховщика. Важно: Ремонтировать Т С нельзя как потерпевшему, так и пострадавшему минимум 15 дней, пока С К не зафиксирует повреждения. Для определения компенсации по О С А Г О отводится 20 суток. На рассмотрение претензии – 5. Сроки выплат и ремонта по О С А Г О после Д Т П С апреля 2018 года потерпевший обязан предоставить необходимый пакет документов в течение 5 рабочих дней с момента Д Т П. Если нет препятствий к П В У, обращаются в свою С К. По новым Правилам ( Ф З № 49) денежная компенсация выплачивается в исключительных случаях, если он таким не является, страховщик выдаст направление на ремонт (возможность выбора отсутствует). В каких случаях полагается компенсация деньгами:при тотальной гибели Т С;стоимость восстановления превышает 400 тыс. руб., или 100 при оформлении европротокола; С К не может обеспечить обязательства по ремонту;по заявлению потерпевшего – инвалида I или II группы;когда пострадавший скончался. Сроки исполнения ремонта Не позднее 20 дней, с момента подачи заявления, выдается направление на С Т О. За 30 рабочих дн. обязаны отремонтировать автомобиль. Т С, находящееся на гарантии, направляют на станцию дилера. Когда предстоит замена узлов, деталей, запрещено устанавливать б/у запчасти, только новые. Претензию по качеству подают страховщику. Примечание: Если С К, готовя отказ, затягивает сроки рассмотрения дела, превысив 20 суток, начисляют неустойку – 0,5% от суммы ущерба. За просроченный день ремонта – 1% от его стоимости. Ответственность при Д Т П Виновником дорожного движения признается лицо, нарушившее П Д Д, в результате которого пострадали люди или Т С. Действия квалифицируют либо как умышленное причинение вреда, либо, совершенное по неосторожности. Законом рассматривается три вида ответственности:гражданская (1079 и 1064 Г К) – наступает, когда повреждено имущество, здоровье, причинен моральный вред;административная (ст. 12 Ко А П) – зависит от типа нарушения П Д Д и степени тяжести (легкая, средняя) причиненного вреда;уголовная (ст. 264; 268 У К) – последствие Д Т П: тяжкий вред здоровью (смерть) потерпевших; (264.1) – отягчающие обстоятельства. Гражданская ответственность Наезд на пешехода: выплачивается компенсация согласно договору по О С А Г О. Когда сумма превышает лимит, разницу покрывает водитель. Возмещение ущерба могут возложить даже на невиновного (ст. 1064 Г К Р Ф). Когда пострадавшие – результат столкновения двух авто, применяют (ст. 1079 Г К Р Ф). Ущерб, превышающий лимит по О С А Г О, покрывает виновник. Примечание: У страховщика есть право регрессного требования, когда возмещенный пострадавшему ущерб, взыскивают с виновника (ст. 14.1 Ф З № 40). Например, если он покинул место Д Т П, был пьян, не предоставил в С К документы. Административная ответственность Ст. 12.24 Ко А П Р Ф Причинение вреда здоровью№/п. Нарушение П Д Д (экспл. Т С) Штраф Лишение прав1 Вред здоровью (легкая степень)от 2,5 до 5 тыс. р.от года до 1,5 лет2 Причинение вреда (средняя тяжесть)от 10 до 25 тыс. р.от 1,5 до 2-х лет Ст. 12.27 Ко А П Р Ф Скрытие с места Д Т П№/п. Тип правонарушения Штраф Лишение прав1 П Д Д пп. 2.5; 2.6; 2.6.1 нарушены1 тыс. рублей—2 Скрылся с места аварииарест на 15 сутокот года до 1,5 лет3 Выпил до теста на алкоголь30 000 рублейот 1,5 до 2-х лет Ст. 12.30 Ко А П Р Ф Касается пешеходов, пассажиров, других лиц, исключая водителя№ Пункта Вид нарушения П Д Д Штраф1 Создание помех движению1 тысяча руб.2 Вред здоровью легкой, средней степени тяжестиот 1 до 1,5 тыс. Уголовная ответственность по ст. 264 У К Р Ф Причинение тяжкого вреда (смерть) пострадавшего№/ч. Последствия нарушения Принудит. работы Лишение свободы1 Тяжелая степень причинения вреда здоровьюдо 2 лет (огранич. свободы до 3 мес.)до 2 лет(арест до 6 мес.)2 Тяжкий вред + алкогольн. опьянениедо 3 летдо 4 лет3 Смерть пострадавшегодо 4 летдо 5 лет4 Смерть + алкогольное опьянение—от 2 до 7 лет5 Смерть 2х лиц и болеедо 5 летдо 7 лет6 Смерть 2х + алкогольное опьянение—от 4 до 9 лет Примечание: Если водитель пьян, привлекался по 264 (ч. 2; 4; 6), или отказался пройти медицинский тест на содержание алкоголя в крови, применяется 264.1 У К (штраф: 200 – 300 тыс. р., или тюремное заключение до 2-х лет + лишение прав на три года). Ст. 268 У К Р Ф Касается пассажиров, пешеходов, иных лиц (кроме водителей)нарушивших правила безопасности движения№/ч. Последствия Д Т П Ограничение свободы Принудительные работы Лишение свободы1 Причинение тяжкого вреда здоровьюдо 3 летдо 2 летдо 2 лет(арест до 6 мес.)2 Смерть пострадавшегодо 4 летдо 4 летдо 4 лет3 Смерть двух и более лиц—до 5 летдо 7 лет Нюансы С октября 2019 года, оформление дорожно-транспортных происшествий по Европротоколу, претерпит изменения. Водители будут обязаны передавать информацию с места Д Т П, используя автоматизированную информационную сеть. Придется либо установить специальную программу, либо стать участником глобальной спутниковой сети контроля. Это – возможность передавать некорректируемые материалы о страховом случае, повреждениях Т С (п. 6 ст. 11.1 Ф З № 40). Освоение новых требований уже началось....

11 06 2020 23:12:12

Государственной монополии на железнодорожные перевозки в Украине пришел конец – Кабмин одобрил выход на рынок частных локомотивов Державній монополії на залізничні перевезення в Україні настав кінець – Кабмін схвалив вихід на ринок приватних локомотивів...

10 06 2020 11:37:23

Если первая “шестерка” была свежа и вместе со сменой модельных индексов предлагала своим покупателям......

09 06 2020 17:52:25

В Украине выставлена на продажу уникальная экспортная "шестерка", с пробегом всего в 17 тысяч километров и небольшим советским тюнингом В Україні виставлено на продаж унікальну експортну "шістку", з пробігом лише в 17 тисяч кілометрів і невеличким радянським тюнінгом...

08 06 2020 12:11:22

Речь пойдет о таком виде автоматической трансмиссии, как вариатор. Данный узел можно представить в в......

07 06 2020 13:19:20

На шасси Кр А З-7133 Н4 с колесной формулой 8х4 представлена самая мощная крановая установка - грузоподъемностью 50 тонн На шасі Кр А З-7133 Н4 з колісною формулою 8х4 представлено найпотужнішу кранову установку - вантажопідйомністю 50 тонн...

06 06 2020 3:39:45

Отзывная кампания затронет 15 тысяч электромобилей, проданных в С Ш А и Канаде Відклична кампанія зачепить 15 тисяч електромобілів, проданих у С Ш А та Канаді...

05 06 2020 19:25:43

На протяжении всей жизни Колин Сили был полностью погружен в мир мотоциклов. Страсть к этому транспорту у него появилась еще в раннем возрасте, а позже она переросла в дело всей его жизни. Упродовж усього життя Колін Сілі був повністю занурений у світ мотоциклів. Пристрасть до цього транспорту у нього з'явилася ще в ранньому віці, а пізніше вона переросла в справу всього його життя...

04 06 2020 19:52:56

Что можно сделать со списанным авто - на примере BMW E39 Що можна зробити зі списаним авто - на прикладі BMW E39...

03 06 2020 17:32:15

Эксклюзивный ключ инкрустировали золотом и драгоценными камнями...

02 06 2020 8:42:48

За маленькой кнопкой «аварийки» скрывается не только полезная функция или система, но и огромный тру......

01 06 2020 10:51:10

Авто В А З, кажется, не знает, чем еще привлечь покупателей. В то время, как другие производители бюджетных машин размышляют, как удешевить свою продукцию...

31 05 2020 13:37:18

Чем запомнился день Автомобилиста 2019: яркая выставка автомобилей в центре Киева Чим запам'ятався день Автомобіліста 2019: яскрава виставка автомобілів у центрі Києва...

30 05 2020 6:29:14

Всего на предприятии Lada Canada собрано лишь несколько сотен таких пикапов Загалом на підприємстві Lada Canada складено лише кілька сотень таких пікапів...

29 05 2020 0:29:29

Гидравлический усилитель руля является важной частью системы управления автомобилем. Как известно, Г......

28 05 2020 0:17:37

Очень необычную конверсию сделал своими руками один канадский строитель, превратив популярный армейский грузовик M939 в настоящий дом на колесах...

27 05 2020 17:38:59

Большинство автолюбителей никогда не задумывались, как и где нужно останавливаться, если тормозит ин......

26 05 2020 5:52:46

Бывают в мире страны, где отечественным В А Зам повезло больше, нежели на родине....

25 05 2020 1:50:42

Электрический кроссовер Hyundai Kona попал в Книгу рекордов Гиннесса, поднявшись на высоту 5731 метр Електричний кросовер Hyundai Kona потрапив до Книги рекордів Гіннесса, піднявшись на висоту 5731 метр...

24 05 2020 21:31:32

Нам можуть подобатися багато різних автомобілів за критеріями дизайну, потужності, ходових характеристик. Та коли ми потрапляємо в автосалон, усі вони...

23 05 2020 13:44:22