Суперкары и цементовозы    

Volkswagen T7 – гибрид в 250 л. с.

Мы уже не один раз рассказывали о Volkswagen T7, в том числе публиковали его шпионские фото на дорогах. И вот буквально на днях появилась новая информация, опубликованная Auto Bild
Начнем с того, что семейство машин Transporter седьмого поколения выйдет на рынок, скорее всего, в 2021 году. В его основу будет положена новая платформа MQB, на котором построен, в частности, презентованный на прошлой неделе Volkswagen Golf 8.

Все это говорит о том, что будущий Volkswagen T7 может быть исключительно пассажирским, так платформа MQB не подходит для грузовых моделей. Таким образом, не исключено, что параллельно с Volkswagen T7 будет выпускаться и его предшественник – T6 в качестве развозного фургона или шасси с кабиной под установку различных кузовов.

Если говорить о Volkswagen T7, то машина станет на 6 см ниже, что облегчит заезд в гараж и улучшит аэродинамику, что в свою очередь благоприятно скажется на экономичности.
Новая платформа MQB позволит в перспективе сделать из T7 чистый электромобиль. А пока на машину готовят бензиновые и дизельные двигатели, заточенные под работу с технологией mild-hybrid. Предполагается также создание и гибрида plug-in мощностью до 250 л.с.

Что же касается интерьера, то по первым шпионским фото видно, что новая машина получит электрический стояночный тормоз, а также более короткий селектор автоматической коробки передач, как на Volkswagen Golf 8.



Отзывы (через Facebook):

Оставить отзыв с помощью аккаунта FaceBook:

Porsche показал на что способны Cayenne и Macan вне асфальта

В дилерском центре Порше Центр Киев Аэропорт прошли дни открытых дверей " Позашляхові пригоди Porsche"...

04 08 2020 0:52:56

Как Skoda Octavia обыграла маститый VW Golf на его же поле

Skoda Octavia 2020 - повторит ли новинка успех прошлых поколений?Skoda Octavia 2020 - чи повторить новинка успіх минулих поколінь?...

03 08 2020 17:53:21

Volkswagen T6.1 от ABT – бронза, спойлеры и регулируемая подвеска

Известное немецкое тюнинг-ателье ABT презентовало интересный пакет для новейшего минивэна Volkswagen T6.1...

02 08 2020 16:23:14

Киа Церато 2019 года: комплектации и цены, дата выхода в в России, фото автомобиля

Киа Церато 2019 года: комплектации и цены, дата выхода в в России, фото автомобиля Эта модель южнокорейской компании Kia Motors появилась на свет в 2004 году. Элегантный облик, отличные технические характеристики сделали её популярной с первых дней существования. Особого успеха она добилась на американском континенте, где была признана лучшим автомобилем года в С Ш А. В России « Церато» также пользуется спросом, несмотря на то, что приоритетными для отечественных автолюбителей являются машины бюджетного класса. Примером может стать «сородич» по корпорации « Киа Рио». Оглавление: Отличие « Киа Церато» 2019 от предыдущей генерации Экстерьер Данные Cerato 2019 Интерьер Безопасность Технические характеристики Двигатели Трансмиссия Комплектации Comfort Prestige Цены Конкуренты Kia Cerato 2019 Резюме По итогам 2017 года в нашей стране было реализовано 8 395 авто модели Cerato. Её поклонники ожидают выпуск новой версии. Именно этим можно объяснить уменьшение продаж на 16% за I полугодие 2018 – всего 4 250 машин. На заметку! За это время было выпущено три поколения, проведено несколько обновлений. Сейчас на автомобильных рынках мира стартовали продажи новой, четвёртой генерации: Kia Cerato 2019 модельного года. В нашем обзоре рассмотрим, что собой представляет новая модель. Отличие « Киа Церато» 2019 от предыдущей генерации Представление автомобиля нового поколения прошло в 2018 году сразу двух городах. Одна из них прошла, учитывая популярность марки в Соединённых Штатах, на международном автосалоне в Детройте. Нужно отметить, что на рынке этой страны модель «выступает» под названием Forte. Вторая презентация была проведена на традиционном автошоу в Москве. Сейчас в автомобилестроении производители стремятся применить облегчённые сплавы в конструкции авто, что улучшает динамические показатели, снижает себестоимость. Kia Motors также следует этой тенденции. Модели компании, в том числе и « Церато», становятся обладателями большего функционала, получают дополнительную техническую оснастку. Это облегчает управление машиной, делает её более комфортабельной. Автомобиль становится привлекательным для покупателя. Интересно! Новый « Киа Церато» 2019 стал обладателем множества дополнительных опций, систем, которых раньше не было. Обновления также произошли, как в экстерьере, так и внутри авто. Стиль этой значимой для компании модели разрабатывался в калифорнийском арт-центре « Киа» под патронажем шефа дизайнеров корпорации немца Петера Шрайера и непосредственном руководстве его главного помощника Тома Кёрнста из С Ш А. При создании обновлённой Cerato дизайнерский штаб похоже находился под впечатлением спорткара компании Stinger: заметно сходство обеих моделей. Расскажем об отличии нового среднеразмерного седана класса C « Киа Церато» 2019 от предыдущих версий: Увеличились габариты автомобиля, соответственно изменились в размерах кузовные детали. Серьезные изменения произошли в форме и габаритах оптических приборов, причём это касается, как головного освещения, так и световых приборов, установленных на корме. Стал больше пространственный объём салона. Видоизменилась приборная панель. Конструкция кузова стала жёстче на 16%. Это было достигнуто за счёт применения высокопрочной, облегченной стали. Доля таких материалов составляет 54% от общего количества. Возросли функциональные возможности авто, больше стало систем безопасности. На заметку! Была проделана большая работа по обновлению авто. Машина стала более яркой, спортивной. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Экстерьер Внешний вид четвёртого поколения « Церато» впечатляет. К солидности предыдущих генераций добавилась спортивность с претензиями на принадлежность к премиальному сегменту. Об этом говорят изменения в расположении компонентов кузова. Кабина «сдвинулась» немного назад, дав свободу для размещения внушительному, рельефному капоту. Новый кузов стал более стильным, респектабельным. Интересно! Напомним о переводе названия: Cerato – означает «блестящий», в смысле – выделяющийся среди других. Знакомая « Улыбка тигра» передней части авто, фамильный рисунок бренда компании Kia, стала более агрессивной. Сузились оптические приборы, «противотуманки» с трудом можно увидеть в нижних оконцах бампера. Освещением дорожного полотна занимаются, в соответствии с требованиями автомобильной моды, светодиоды. Читайте также:   Suzuki Vitara 2019 года Уменьшилась в размерах радиаторная решётка. Зато увеличилась площадь воздухозаборников. Мощным моторам « Киа» требуется больше воздуха для охлаждения. По бокам революционных изменений не произошло. Можно отметить появление дополнительного небольшого проёма из стекла около задней стойки. Корма седана стала значительно интереснее, рельефность приобрела крышка багажника. Задние фонари получили новую форму. Теперь они установлены в конструкцию заднего бампера. Эффектно выглядит светодиодная строчка, расположенная над номерным знаком между задними фонарями. О спортивном стиле напоминает элегантный патрубок выхлопной трубы. Производитель предлагает будущим покупателям поломать голову при выборе цвета. Палитра состоит из 10 вариантов: начиная от чёрного перламутра и заканчивая белым жемчугом Данные Cerato 2019 Приведём некоторые параметры автомобиля:габариты (длина/ширина/высота): 4 640 х 1 800 х 1 450 мм;колесная база: 2 700 мм;клиренс: 150 мм;объём топливного бака 50 л;снаряжённая/полная масса: 1 195/1 660 кг;типоразмер шин: 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R Южнокорейский седан «кушает» бензин Аи-95, соответствующий экологическому классу Euro 5. Однако, как утверждают опытные автолюбители, Аи-92 также входит в его меню. Интерьер Внутри салона тоже присутствует дух старшего брата по классу « Стингера». Преобразилась панель приборов. По её краям установлены дефлекторы вентиляции, выполненные в оригинальной форме. В её центре, опять-таки в соответствии с модными тенденциями, «торчит» восьмидюймовый экран мультимедийной системы. Она отличается поддержкой Android Auto и Apple Car Play. Ниже расположены механические кнопки её управления и блок климат-контроля. Поражает количество ручек, кнопок внутри машины. Все они задействованы по регулировке или включению различных опций. Можно выделить целые островки с переключателями на руле, дверях, около ручки К П П, и самой торпедо. На заметку! Южнокорейцы по уровню комфорта пытаются довести свой автомобиль до машин премиального класса путём улучшения качества отделочных материалов. Это у них неплохо получается: в салоне стало более уютно. Сложную задачу предстоит решить покупателю и по выбору оформления. Производители предлагают 6 вариантов отделки. Также была проведена работа по снижению шума от двигателя в салоне. Результат – его стало меньше на 5 д Б. Увеличение габаритов авто способствовало изменению пространственного объёма в салоне в большую сторону, в том числе и в задней части.  Соответственно увеличился размер багажного отделения. Его габариты в стандартном положении – 502 л. Для перевоза длинномерных материалов есть возможность трансформировать кресла заднего ряда. БезопасностьKia Motors в последнее время с большой ответственностью подходит к вопросу безопасности водителя и пассажиров в своих моделях. Если первые поколения Cerato «заваливали» краш-тесты NCAP и IIHS, то уже в 3 генерации были получены хорошие отметки. Эти результаты были подтверждены испытаниями « Киа Церато» 4. Отмечено, что надёжная конструкция позволяет на «отлично» держать боковой удар, на «хорошо» – фронтальный и удар сзади. Это высокие показатели безопасности авто. Интересно! Проводимые в начале 2018 года краш-тесты институтом дорожной безопасности С Ш А (IIHS), стали поводом для вручения модели сертификата Top Safety Pick и включения её в список безопасных автомобилей.« Церато» 2019 оснащена следующими элементами системы:airbag с двухэтапным раскрытием для водителя и пассажиров, а также боковые подушки безопасности, шторки для обеих рядов кресел;антиблокировочная система торможения (ABS);устройство по контролю за устойчивостью машины (ESP);система тормозного усилия (EBD);иммобилайзер;система электронной стабилизации (ESC);система распределения тягового усилия (TCS);датчики безопасной парковки;устройство, позволяющее вести безопасные разговоры по телефону за рулём: «свободные руки» (Hands Free/Bluetooth);передний и задний парктроники;система мониторинга «мёртвых» зон;активные подголовники;датчики контроля за давлением в шинах. Приятно, что производители из Страны утренней свежести заботятся не только о своей выгоде, но и безопасности автолюбителей. Читайте также:   Audi Q3 2019 второго поколения Технические характеристики В этой части больших изменений не наблюдается. Произошла небольшая модернизация силовых установок и элементов трансмиссии. Рассмотрим, чем оснащён новый « Киа Церато». Двигатели Для российских автолюбителей южнокорейцы предлагают апробированные в нашей стране моторы. Об их характеристиках и динамических показателях можно узнать из таблицы. Двигатель(л) Мощность(л. с.) Макс. крутящиймомент Предельнаяскорость Разгон до 100км/час (сек) Средний расходтоплива (л)1.612815520010,67,12.01501922039,87,4 Силовой агрегат 2.0 л 147 л. с. и 179 Нм увидят под капотом автолюбители С Ш А. Трансмиссия В паре с «движками» на переднеприводной « Церато» работают шестиступенчатые К П П: механика и «автомат». На автомобилях, предназначенных для американского и внутреннего рынка, испытывается новая К П П собственного производства: вариатор. В трансмиссионном узле также отсутствуют новинки. Впереди будет стоять независимая пружинная подвеска Мак Ферсон со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади – полунезависимая с телескопическими амортизаторами. Остановка автомобиля будет производиться за счёт применения дисковой системы торможения. Комплектации« Киа Церато» в России предлагается в четырёх комплектациях. Это:Comfort;Luxe;Prestige;Premium. По традиции, которой придерживаются корейцы, уже в базовом варианте будет достаточное количество опций. Расскажем о её начинке.Comfort Автолюбители в минимальной комплектации получат следующие опции и устройства:стеклоподъёмники с электроприводом на все двери;кондиционер;штатную аудиосистему с MP3;подогрев руля, зеркал заднего вида, сидений;возможность регулировки рулевой колонки по вылету и высоте;все подушки безопасности, шторки;крепления для детских кресел ISOFIX;помощник водителя при начале движения в гору;системы ABS, ESP;датчик давления в шинах;обогрев форсунок омывателя,а также цвет «металлик» и легкосплавные 15-дюймовые диски. Под капотом будет находиться двигатель 1.6 л, партнёром которого будет «шестиступка» М К П П. Для сравнения приведём оснащение более богатой комплектации.Prestige Здесь владелец « Церато» 2019 получит также мотор 1.6 л и «механику». За установку более мощного двигателя и А К П П придётся доплатить соответственно 40 и 45 тыс. руб. В « Престиж» входят помимо опций, которые имелись в низших комплектациях:алюминиевые диски R16;парктроник;системы помощи при парковке (передняя и задняя);кожаная отделка руля и ручки К П П;подогрев задних сидений;датчик света;противотуманные фары;электропривод боковых зеркал. Комплектация Premium кроме мотора 2.0 л и автоматической К П П получит диски R17 и другие полезные для водителя и пассажиров нового Cerato опции. Цены Стоимость « Церато» 2019 зависит от комплектации и её оснащения. Расскажем о средней цене каждой из них:« Комфорт» – 1 100 тыс. руб.;« Люкс» – 1 150;« Престиж» – 1 235;« Премиум» – 1 320 тыс. руб. Модель с отделкой салона кожей и электроприводом сидения водителя обойдётся 1 380 тыс. руб. Конкуренты Kia Cerato 2019 Этот сегмент представлен на рынке большим количеством марок. Среди достойных соперников можно отметить:Ford Focus;Honda Civic;Shevrolet Cruse;Mazda3;Volkswagen Jetta;Skoda Octavia. Нельзя забывать про автомобили ­- одноклассники из К Н Р, которые по оснащённости не уступают перечисленным авто, но выглядят привлекательными по цене. Резюме Новая генерация Cerato произвела впечатление не только на экспертов, но и автолюбителей. Будем надеяться, что благодаря ей в нашей стране проявится интерес к автомобилям подобного класса. Бренд Kia в последнее время приобрёл большую армию почитателей среди российских автомобилистов. Об этом свидетельствует успех моделей Rio, Soul, Sorento Prime. Машины покоряют прекрасными техническими данными, стильным дизайном. Они апробированы к нашим условиям и имеют, также, как и Cerato, хорошую перспективу....

01 08 2020 21:28:23

Hyundai Accent подругому: в Сети показали новый бюджетный седан

Новый Hyundai Accent только звучит просто и понятно. На самом деле, эта модель куда более многогранна. Настолько, что даже называется по-другому Новий Hyundai Accent тільки звучить просто і зрозуміло. Насправді ця модель куди багатогранніша. Настільки, що навіть називається інакше...

31 07 2020 13:43:16

Встречайте испанский кроссовер от Volkswagen на 310 л.с.

Испанская марка Cupra представила свою первую серийную модель — кроссовер по имени FormentorІспанська марка Cupra представила свою першу серійну модель — кросовер на ім'я Formentor...

30 07 2020 11:47:28

Что такое ДМРВ, почему он важен и как диагностировать его неисправность

За прошедшие три десятилетия моторы с распределённым и непосредственным впрыском топлива окончательн......

29 07 2020 20:44:58

В Украине построили уникальные автомобили для контроля над уличными беспорядками (видео)

Специальные автомобили для контроля над уличными беспорядками, т.н. Retriever Barricade построила известная украинская компания Tital...

28 07 2020 0:59:49

Ошибка р0134: отсутствие сигнала датчика кислорода: что это такое, причины появления и как устранить

Ошибка р0134: отсутствие сигнала датчика кислорода: что это такое, причины появления и как устранить Для стабильной работы мотора необходимо множество разных параметров: от качества горючего до пропускаемости клапанов. Однако безошибочное функционирование выхлопной системы можно назвать одним из главных залогов штатной работы двигателя. Оглавление: Что это за ошибка Причины возникновения ошибки р0134 Как понять, что датчик кислорода вышел из строя Как устранить Порядок диагностики датчика В системе выхлопных газов важную роль играет катализатор, который призван очищать отработавшие вещества перед их выводом в атмосферу. На стыке между катализатором и выпускным коллектором размещается специальный прибор — датчик кислорода (иначе называемый «лямбда-зондом»). А после катализатора (уже на выходе) устанавливается второй кислородный датчик, который проверяет качество очистки газов и сверяет уровень токсичности с показаниями первого прибора. Возникновение на приборной панели ошибки р0134 можно расценивать как отказ лямбда-зонда или как поломку в системе очистки выхлопов автомобиля. Соответственно, может быть нарушена бесперебойная работа силового агрегата, что чревато серьезными финансовыми вложениями для владельца. Что это за ошибка Автовладельцам необходимо знать, что ошибка р0134 довольно распространенная. Ее появление на панели приборов в салоне говорит о том, что пропала связь с первым датчиком кислорода или же передаваемая информация неверная. Фиксация ошибки р0134 проводится следующим образом: Данные о том, что сигнал с лямбда-зонда слабый или вовсе отсутствует, передаются в память бортового компьютера авто и записываются. Если в течение 60 секунд эти данные не изменяются (то есть сигнал остается крайне слабым или отсутствующим), то сведения направляются в Э Б У. Через 5-10 секунд после подачи информации в блок управления, лампочка Check Engine включается на панели приборов в салоне. Именно сигнализатор ошибки ...

27 07 2020 16:23:25

Ford Mustang MachE: представлен электрический кроссовер Ford

Ford Mustang MachE: представлен электрический кроссовер Ford Продажи кроссовера стартуют в 2021 году, но предзаказы на модель уже принимают Продаж кросовера стартує у 2021 році, але попередні замовлення на модель вже приймають...

26 07 2020 17:16:58

Toyota Proace Verso: претендент на звання Автомобіль Року в Україні 2020

Це автомобіль з просторим салоном та практичними рішеннями для найактивнішого способу життя. Модель пропонується у двох варіантах: Shuttle та Premium....

25 07 2020 8:40:17

Разновидности немецких автомасел

В интернете немного информации про немецкие масла для автомобильных двигателей, но в действительност......

24 07 2020 10:40:33

Трактора МТЗ можно купить в кредит или лизинг от 0,01% годовых

Официальный дилер тракторов BELARUS в Украине – торгово-сервисная сеть А И С, предлагает покупку тракторов  BELARUS, оригинальной сборки Минского...

23 07 2020 9:20:40

У Land Rover Defender появится младший брат

Британцы задумались о выпуске компактной модели, которой так не хватает в линейке Британці задумалися про випуск компактної моделі, якої так не вистачає в лінійці...

22 07 2020 23:32:57

Замена воздушного фильтра на Форд Фокус 3

При всей собственной конструктивной простоте воздушный фильтр, в т.ч. и на Форд Фокус 3, достаточно......

21 07 2020 15:48:36

В ассортименте смазочных материалов Opet появились две новинки

В ассортименте opetных смазочных материалов появился еще один продукт – OPET ATF CVT – синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий легковых...

20 07 2020 13:41:10

Hyundai и Kia электрифицируют кроссоверную линейку

В этом году южнокорейские марки Hyundai и Kia электрифицируют еще три кроссовера: Santa Fe, Tucson и Sorento....

19 07 2020 22:34:42

Регулировка клапанов на Газели

Регулировка клапанов на Газели  Правильная регулировка клапанов на Газели, как и на других автомобилях, является одним из самых важн......

18 07 2020 20:49:16

3D печать запчастей MercedesBenz – ассортимент растет

Автобусное подразделение Daimler Buses занимает лидирующую роль в 3D печати запчастей для автобусов. Скоро их ассортимент расширят, а производство наладят непосредственно в центре BusWorld Home в Мангейме Автобусний підрозділ Daimler Buses займає лідерську роль серед 3D друку запчастин для автобусів. Скоро їх асортимент розширять, а виробництво налагодять безпосередньо в центрі BusWorld Home в Мангеймі...

17 07 2020 14:50:19

Как восстановить хром на авто: простые способы

Несложные реставрационные работы часто выполняются автолюбителями самостоятельно. Зная, как восстано......

16 07 2020 4:37:43

Перехватывающие парковки запущены возле метро

В Киеве полноценно работают перехватывающие парковки возле станций метро - где же они расположены и сколько вмещают автомобилей? У Києві повноцінно працюють перехоплювальні парковки біля станцій метро - де ж вони розташовані і скільки вміщують автомобілів?...

15 07 2020 14:37:38

Что смазывать при замене тормозных колодок

Логично, что суппорт тормоза современного авто – важный элемент механизма, от которого напрямую зави......

14 07 2020 19:33:43

Замена ремня безопасности на заднем сиденье Honda CRV

Чтобы произвести замену ремня безопасности на заднем сиденье Honda CRV, необходимо выполнить следующ......

13 07 2020 18:32:17

Какие культовые авто Nissan разработал в Америке

Американское подразделение Nissan за 40 лет своего существования создало немало знаковых автомобилей...

12 07 2020 8:42:47

Киа Соренто Прайм» 2019 года: комплектации и цены, дата выхода в в России, фото автомобиля

Киа Соренто Прайм» 2019 года: комплектации и цены, дата выхода в в России, фото автомобиля Несмотря на то, что первое поколение « Киа Соренто» увидело свет в 2002 году, модель и сейчас остается востребованной на отечественном рынке. Это подтверждают сухие цифры статистики. За I полугодие прошлого года потребительский спрос на модель в России вырос на 66,6%. Было реализовано в дилерских центрах страны 4 473 машины. Автолюбителей привлекает современный дизайн этих среднеразмерных кроссоверов, техническая оснащённость, комфортная обстановка в салоне. Недавно стартовали продажи новой генерации автомобиля: Kia Sorento Prime 2019 модельного года. Оглавление: Немного истории Отличия Sorento Prime 2019 Внешний вид нового Sorento Prime Данные Prime 2019 Интерьер Безопасность Технические характеристики Двигатели Трансмиссия Комплектации и цены Конкуренты Sorento Prime 2019 Резюме Немного истории Волна интереса к кроссоверам, поднявшаяся в начале этого века, заставила производителей автомобилей разрабатывать подобные машины. Автолюбителям нравились эти большие машины, схожие по размерам с внедорожниками, которые прекрасно смотрелись на городских автомагистралях. Заполнить пустующую ещё пока нишу стремились все известные компании, в том числе и южнокорейская Kia Motors. Как результат, на традиционном зимнем автошоу в Чикаго была презентована первая генерация Sorento. Демонстрация новой модели прошла успешно. Экспертам и публике пришелся по вкусу солидный, но вместе с тем и элегантный кроссовер, укомплектованный мощным мотором 3.5 л. Автомобиль был запущен в этом же, 2002 году, в серию. Перечислим основные этапы исторического пути « Киа Соренто»:2002 год – выпуск первой модели;2006, 2008 года – рестайлинг;2009 год – начало производства второго поколения;2013 – рестайлинг; Нужно отметить, что появление в « Киа Моторс» талантливого дизайнера из Германии Петера Шрайера в корне изменило облик южнокорейских машин. Они стали более современными по виду, привлекательными для покупателей. Это стало заметно по возросшему спросу на модели второго поколения « Соренто», в разработке которой Петер принимал участие. На заметку! В 2015 было выпущено очередное, третье, поколение. С этого момента кроссоверы предназначенные для продажи на российском рынке, получили дополнение в имени – Prime. Модель получила мировое признание, о чём свидетельствуют многочисленные награды на различных выставках, полученные призы от авторитетных издательств. Назовём некоторые из них: Самый популярный автомобиль у автолюбителей в 2016 году. Версия исследовательской компании С Ш А Strategic Vision;« Гран При» авторитетного российского журнала « За рулем» 2016 год;лучший автомобиль 2017 в соотношении цена/качество по версии издательства U.S.News;звание « Лучший большой кроссовер» от британского издательства What Car? в 2018 году. Автомобиль популярен в России, поэтому появление нового рестайлингового « Киа Соренто Прайм» 2019 ожидалось с интересом. Отличия Sorento Prime 2019 Производители не стали ждать пришествия продекларированного года. Согласно появившейся традиции в автомобилестроении, продажи этой версии « Прайм» стартовали уже в 2018. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Расскажем об отличиях этой модификации от последних вариантов модели.« Соренто Прайм» 2019 отличается: Установкой нового вида климат-контроля (доступна с комплектации Prestige). Исходя из температуры в салоне автомобиля, устройство автоматически включает вентиляцию передних сидений либо их обогрев, а также руля. В топовых комплектациях Prestige, Premium и GT Line на лобовом стекле размещён проекционный дисплей, который показывает нужную для водителя информацию. По мнению производителей такой вариант просмотра не отвлекает автолюбителя от дороги. Появлением нового кузова, выполненного в спортивном, более динамичном стиле. Фамильная «улыбка тигра» не изменилась, но теперь она сверкает светодиодным освещением. Увеличением количества видов отделочных материалов салона. Разнообразием опций и систем помощи по управлению автомобиля. Оснащением новой К П П – восьмиступенчатого «автомата». Минимальная комплектация с «движком» 2.4 л теперь имеет передний привод (для внутреннего рынка). Тормозная система во всех комплектациях получила диски. Интересно! Также новинкой будет появление на российском рынке эффектной спортивной модификации « Соренто Прайм». Внешний вид нового Sorento Prime Экстерьер кроссовера стал более выраженным. На смену спокойным линиям прошлой модели пришел стремительный силуэт с претензиями на агрессивность и спортивность. Появился новый передний бампер с большими выемками под воздухозаборники и противотуманные фонари. Стал длиннее солидный капот, чуть ниже опустилась крыша модели. Читайте также:   Nissan Navara 2012 Головные оптические приборы на « Прайме» 2019 состоят исключительно из светодиодов. Ими же оснащены и «противотуманки», каждая из которых состоит из четырёх миниатюрных фонариков LED-освещения. Боковые и задние кузовные детали меньше «пострадали» в результате рестайлинга. Существенно поубавилось количество хромированных накладок. Видоизменился задний бампер, на корме также установлены эффективные светодиоды. Для будущих владельцев нового Sorento Prime будет сложной задачей выбрать нужный цвет кузова. На выбор « Киа Моторс» предлагает 9 вариантов:серебро;белый жемчуг;тёмная вишня;красный;серый титан;синий металлик;грецкий орех;чёрный эбонит;платиновый графит. Производитель продолжает выпускать модель в двух модификациях: пяти- и семиместный варианты. Данные Prime 2019 Габариты кроссовера остались без изменения: 4 800 х 1 890 х 1 685 х 2 780 мм, клиренс, исходя из спортивного стиля авто, не стал выше – 185 мм. Незначительно «выросла» колесная база – 2 780 мм. Применение облегчённых сплавов при производстве позволило снизить вес « Соренто Прайм» 2019 до 1 882 кг. Для автомобиля доступны следующие типоразмеры покрышек:– 235/65 R17;– 235/60 R18;– 235/55 R19. Объём топливного бака – 71 л. Интерьер На заметку! Несмотря на демократичную для своего сегмента стоимость авто, Kia Motors стремится по максимуму обустроить интерьер салона. Его отделка произведена качественными материалами: кожа, ткань, кожа наппа. Покупатель может выбирать (в топовых комплектациях) такие варианты оформления:чёрный;черно-бежевый;чёрно-серый;коричневый. Украшением торпедо в дорогих комплектациях является дисплей 8” мультимедийной системы, в более скромных устанавливается экран с меньшим на 1 дюйм размером. Орнаментом для него служат два вентиляционных воздуховода и обязательная, для всех автомобилей концерна Hyundai, хромированная окантовка. Информационные блоки оснащены большим количеством механических кнопок, с помощью которых можно настроить многочисленные опции. В новом автомобиле появилась возможность дублирования управления при помощи пульта Д У.Sorento Prime приобрела новый удобный мультируль с 4 спицами. Передние кресла стали более удобными – получили лучшую боковую поддержку. Их можно регулировать с помощью электропривода. В передней части авто увеличился пространственный объём, что делает более комфортным расположение водителя и пассажира. В задней части автомобиля также достаточно свободно. Объём багажного отделения позволяет перевозить большое количество поклажи. При трансформации сидений заднего ряда место найдётся для негабаритного груза или для размещения строительных материалов. Естественно, что в семиместной модификации багажник в стандартном положении обладает скромными размерами. В пятиместном Prime 2019 объём 660/1 732 л, в семиместном – 142/1 662 л. Безопасность Южнокорейские производители позаботились о безопасности водителя и пассажиров. Об этом говорят итоги сложного краш-теста, проведённого с моделью Sorento третьего поколения. Оно имитирует столкновение автомобиля при выезде на полосу встречного движения с последующим фронтальным столкновением. Подобное тестирование введено американским Институтом дорожной безопасности (IIHS) в 2012 году. Не все марки могут пройти его. Например, в этом году завалили тест «одноклассники» « Соренто» Ford Explorer, Grand Cherokee. « Соренто» с честью выдержал испытание и получил высшую отметку Top Safety Pick+. Помимо надежного корпуса авто о безопасности людей и сохранности авто заботятся:система контроля за соблюдением рядности при движении;устройство контроля за состоянием водителя;комплекс Drive Vise;автоматическое переключение фар ближний/дальний свет;система автоматического торможения (ACS);девять airbag, в том числе фронтальные, боковые подушки безопасности, шторки;антиблокировочная система ABS;система электронного контроля устойчивости (ESC). Всё это, а также навигационный комплекс Э Р А Г Л О Н А С С, поможет безопасно передвигаться кроссоверу по маршруту. Технические характеристики Модельные линейки силовых агрегатов для этих рынков отличаются друг от друга. Производители Sorento оберегают родные, корейские, моторы от российской «солярки». Они «капризничают» при употреблении некачественного топлива. Если у себя на родине « Киа Моторс» продает только дизельные моторы, то нашим автолюбителям нужно делать выбор из двух бензиновых Д В С и одного дизельного двигателя. Двигатели Приведем таблицу с рабочими характеристиками моторов. Двигательобъём (л) Мощность(л/с) Максимальная скорость (км/час) Разгон до 100 км/час (сек) Расход топлива (л)2.4 GDI бензин18819510,512,4/9,2/7,3         3.5 MPI бензин2502107,814,5/10,4/8,12.2 CRDI дизель турбо2022039,47,3/6,5/6,0 Силовые агрегаты компании хорошо зарекомендовали себя в работе в непростых российских условиях. Они обладают хорошей мощностью, надежны, имеют длительный рабочий ресурс. Трансмиссия С моторами 2.2 и 3.5 л в паре работает надежная автоматическая «шестиступка». Это устройство совместного производства Hyundai – Mitsubishi безотказно работает на автомобилях южнокорейского концерна с 2009 года. Единственной проблемой при её эксплуатации может стать использование некачественного масла при замене. Эта А К П П очень требовательна к его чистоте и характеристикам. Большой интерес вызывает новая А К П П с восемью вариантами переключения. С ее помощью и системы Smart водитель может использовать один из четырёх режимов работы:при движении на небольшой скорости включается режим Eco;если водителю пор душе спортивный стиль, происходит переход в положение Sport;движению «по правилам» соответствует режим Comfort;в интеллектуальном режиме машина сама подстраивается под манеру движения водителя. В качестве архитектуры в модели сохранилась проверенная временем платформа второго поколения, которая заимствована у «родственника» по концерну Hyundai Santa Fe. По сравнением со вторым поколением подвеску модернизировали. Впереди стоит надежный MacPherson, сзади – многорычажный механизм. На заметку! Подвеска хорошо «держит» дорогу, не беспокоя несущий кузов сотрясениями от попадающихся ям и кочек. Тормозная система с дисками на обеих осях надежно оберегает водителя и пассажиров даже в экстремальных ситуациях. Комплектации и цены Покупателю придётся поломать голову при выборе нужной комплектации. Помимо спортивной модификации GT Line, их пять:Classic – 1 880 тыс. руб.;Comfort – 2 030 тыс. руб.;Luxe – 2 330 тыс. руб.;Prestige – 2 500 тыс. руб.;Premium – 2 770 тыс. руб. В трёх последних указана стоимость при комплектовании дизельным двигателем 2.2 л. Перечислим оснащение базовой комплектации.Classic. Перечислим самые интересные опции, входящие в неё:подогрев руля и всех сидений;возможность выбора режима движения Smart;устройство помощи при парковке;штатная аудиосистема с MP3;ABS;регулировка водительского кресла по высоте и колонки руля в 2 направлениях;электропривод всех стеклоподъёмников;раздельный климат-контроль;система «свободные руки» (Hands Free/Bluetooth);фронтальные, боковые подушки безопасности, а также шторки;парктроник;помощник при начале движения на подъёме;круиз-контроль;датчики контроля за давлением в шинах;порты USB для обоих рядов авто.Premium может комплектоваться на выбор покупателя любым из трех моторов, а также получит:кондиционер для третьего ряда сидений;возможность интеллектуального открытия багажника;аудиосистема Harman/Kardon + 8 отличных динамиков;панорамную крышу;проекционный дисплей;систему интеллектуальной парковки авто;камеры кругового обзора;люк с электроприводом;система контроля «мёртвых» зон;9 airbag;диски 19”;системы безопасности ABS, ESC,а также многие другие полезные для автолюбителя опции. В спортивном варианте GT Line помимо всего перечисленного можно увидеть спортивный обвес авто, тормозные суппорта красного цвета, в салоне – отделка красной кожей. Конкуренты Sorento Prime 2019 В сегменте среднеразмерных кроссоверов оппонентами модели из Южной Кореи станут Ford Explorer, Lexus RX, Nissan Pathfinder, Audi Q3, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Peugeot 5008. Не нужно забывать, что на рынке также присутствуют недорогие китайские машины подобного класса, качество которых с каждым годом становится лучше. Недостатка в выборе для покупателей нет. Резюме« Киа Моторс» вновь порадовала автолюбителей хорошей новинкой. Была проделана работа над ошибками, устранены недостатки предыдущих поколений. В салоне стало более свободно, исчезли «сверчки», улучшилось качество отделочных материалов. Модель по-прежнему радует прекрасными техническими характеристиками, надежными двигателями. Несмотря на солидные размеры, его нежелательно использовать для путешествия по бездорожью. Небольшой дорожный просвет, небольшое количество внедорожных опций скажется в такой поездке. Этот автомобиль предназначен для семейных путешествий. Отличный объём багажника, просторный салон позволяет автолюбителю загрузить в него всех домочадцев, любимых животных, вещи и отправиться за город....

11 07 2020 4:46:50

Лучший компактный кроссовер 2020 года в Украине

Сегодня кроссоверы – один из самых популярных классов автомобилей в Украине. Их любят за высокую посадку, вместимость и, конечно же, лучшую проходимость...

10 07 2020 9:33:24

У BMW X6 M появился достойный конкурент

Mercedes-AMG представило кросс-купе GLE 63 S Coupe мощностью более 600 лошадиных силMercedes-AMG представив крос-купе GLE 63 S Coupe потужністю понад 600 кінських сил...

09 07 2020 17:24:18

Подбираем оптимальный универсал Lada Granta Cross

Срастив под знаменем рестайлинга две модели в общее семейство, Авто В А З избавился от названия Калина.......

08 07 2020 15:25:48

Mitsubishi L200: для чего пикапу рама?

Автомобиль – способ сделать нашу жизнь проще. И касается это не только поездок от дома до офиса. Есть автомобили, которые помогают в работе и...

07 07 2020 13:23:19

Как скрутить пробег автомобиля

Те, кто собирается продать свой изрядно отходивший автомобиль, зачастую задаются вопросом, можно ли......

06 07 2020 15:36:55

АвтоКарта - хороший способ экономить

Если вы постоянно за рулем, то предлагаю вам оформить кредитную Авто Карту, созданную специально для......

05 07 2020 1:42:12

Электрокар от Lexus имеет все шансы на успех: характеристики UX300e

Lexus серьезно затянул с выпуском своего первого электрокара, но, похоже, оно того стоило. Компания назвала первые подробности и характеристики, из которых следует только одно: новинка справится с конкуренцией на рынке электрокаров, а в частности - электрических кроссоверовLexus серйозно затягнув із випуском свого першого електрокара, але, схоже, це того варте. Компанія назвала перші подробиці і характеристики, з яких випливає тільки одне: новинка впорається з конкуренцією на ринку електрокарів, а зокрема - електричних кросоверів...

04 07 2020 10:34:27

Как отличить оригинальные свечи зажигания от подделки

Свечи зажигания подделывают достаточно часто, причем, качество подделки с каждым годом улучшается, и......

03 07 2020 18:44:11

«Волгу» ГАЗ3102 превратили в именитый кабриолет

В Одессе выставили на продажу кабриолет на базе автомобиля Г А З-3102 1987 года выпуска В Одесі виставили на продаж кабріолет на базі автомобіля Г А З-3102 1987 року випуску...

02 07 2020 20:42:44

Советы покупателю дисков

При покупке колёсных дисков и установке их на автомобиль соблюдайте, пожалуйста, следующие правила:......

01 07 2020 16:42:58

Электрооборудование автомобилей

Электрооборудование в «жизни» любого автомобиля имеет большое значение – без него автомобиль не смог......

30 06 2020 12:50:41

Шины Goodyear научили отращивать протектор

Компания Goodyear представила концептуальную шину под названием ReCharge, которая получила "самовосстанавливающийся" протектор Компанія Goodyear представила концептуальну шину під назвою ReCharge, яка отримала "самовідновлювальний" протектор...

29 06 2020 12:41:39

ЗАЗ выпустил автомобильтрансформер

Запорожский автозавод начал выпуск мобильных офисов, используя шасси грузовиков китайской марки Sinotruk-Howo Запорізький автозавод почав випуск мобільних офісів, використовуючи шасі вантажівок китайської марки Sinotruk-Howo...

28 06 2020 23:16:15

Внезапно: 7летний Porsche Cayenne против новой Теслы (видео)

Внезапно: 7летний Porsche Cayenne против новой Теслы (видео)  Tesla Model X далеко не всегда быстрее бензиновых конкурентовTesla Model X далеко не завжди швидший за бензинових конкурентів...

27 06 2020 12:35:52

Замена тормозных дисков своими руками

Ключевую роль для безопасности в автомобиле играет тормозная система. Как раз неисправные тормоза, к......

26 06 2020 10:47:50

Отсчитываем передачи Chery Tiggo 4 с «роботом» и Tiggo 7 с «механикой»

Владельца кроссовера Chery Tiggo 4 легко распознать по стильному браслету на руке. Экранчи......

25 06 2020 9:18:25

Тюнинг мотоциклов

Человек устроен очень странно. Все время стремится что-то построить, а чаще сломать. Таким образом п......

24 06 2020 2:44:42

Индийское кино рядом не стоит: смотрите трейлер нового Форсаж 9 (видео)

Линейка фильмов " Форсаж" вот-вот пополнится новой девятой частью. Трейлер уже появился на просторах сети и его должен увидеть каждый....

23 06 2020 16:45:13

BMW E30 переделали в 1300сильное безумство на колесах

Настоящего дрифт-монстра на основе старенького седана BMW 3 Series E30 построили в Норвегии...

22 06 2020 23:44:47

Subaru XV собирается стать мощнее

После планового обновления в моторной гамме Subaru Crosstrek появится 2.5-литровый мотор мощностью 180 л.с. Після планового оновлення в моторній гамі Subaru Crosstrek з'явиться 2.5-літровий мотор потужністю 180 к.с....

21 06 2020 23:46:51

Королевский кабриолет Toyota стал звездой интернета (видео)

Королевский кабриолет Toyota стал звездой интернета (видео)  Для императора Японии построили особую Toyota Century Для імператора Японії побудували особливу Toyota Century...

20 06 2020 21:38:21

Украинцы очень активно покупают б/у авто

С начала года в Украине зарегистрировано почти 400 тыс. подержанных автомобилей З початку року в Україні зареєстровано майже 400 тис. уживаних автомобілів...

19 06 2020 13:28:57

Роторная морковка: тюнинг Lada Samara Fun

Тот, кто давно увлекается тюнингом и гонками, может вспомнить этот автомобиль: В А З-2108 по прозвищу......

18 06 2020 12:59:24

Двухмассовый маховик: отличие от одномассового, принцип работы, как проверить, ремонтировать или реставрировать

Двухмассовый маховик: отличие от одномассового, принцип работы, как проверить, ремонтировать или реставрировать Основная функция маховика – передача через сцепление крутящего момента от коленчатого вала к трансмиссии. Также на его торцевую часть устанавливается зубчатый венец, за который стартер вращает К В в момент запуска. Но не менее важен эффект сглаживания неравномерности вращения коленчатого вала, с которым лучше всего справляется двухмассовый маховик (Dual Mass Flywheel). Давайте рассмотрим его устройство, принцип работы, неисправности и методы их диагностирования. Оглавление: Отличие одномассового маховика от двухмассового Природа пульсаций крутящего момента Как это работает? Усовершенствование конструкции Почему не стоит менять DMF на одномассовый? Возможные неисправности и симптомы их проявления Как правильно проверить? Ремонт или реставрация? Что сокращает срок службы маховика? Отличие одномассового маховика от двухмассового Простейший маховик представляет собой чугунный диск с фрикционной площадкой для подвода ведомого диска сцепления, ступицей для крепления к фланцу коленвала и отверстиями для прикручивания корзины. На торец напрессовывается стальной зубчатый венец, с которым в момент пуска зацепляется шестерня бендикса стартера. Для лучшего сглаживания неравномерности вращения и снижения ударных нагрузок при подводе нажимного диска, в нем устанавливаются демпфирующие пружины. Конструкция двухмассового маховика сложнее и включает в себя следующие элементы:ступица для крепления к задней части К В;радиальный подшипник. Обеспечивает взаимное вращение первичного и вторичного дисков;ведущий диск (первичный), который соединен с коленвалом;дуговая пружина;фланец. Именно через фланец крутящий момент передается от ведущего на ведомый диск;зубчатый венец (приварен либо напрессован методом горячей посадки);ведомый диск (вторичный). Соединен с первичным валом К П П;вентиляционные отверстия для рассеивания тепла;мембрана. Герметизирует полость с консистентной смазкой.кольцевая камера, заполненная смазывающим материалом. Смазка необходима для снижения трения между дуговыми пружинами и направляющими. Природа пульсаций крутящего момента Чем меньшее количество цилиндров, тем большей массы должен быть маховик. Связанно это с соотношением общего времени рабочего хода поршней к остальным тактам работы двигателя. Коленвал ускоряется только в момент рабочего хода поршня. Накопленная за это время кинетическая энергия маховика позволяет нивелировать замедление коленчатого вала при подходе поршня к Н. М. Т. после такта рабочего хода. Именно сглаживанием пульсаций крутящего момента достигается равномерная работа двигателя на низких оборотах. С увеличением количества цилиндров или повышением оборотов в единицу времени процентное соотношение эффективного ускорения коленвала к другим тактам увеличивается. На низких и средних оборотах Д В С описанная неравномерность вращения коленчатого вала резонансными колебаниями отражается на узлах трансмиссии. На авто с М К П П крутильные колебания приводят к соударению контактных пар шестерен первичного, промежуточного и вторичного валов. Поэтому в движении на кузов передается низкочастотный звон, гул. На втором графике видно, что коробка передач испытывает куда меньшие резонансные колебания. Помимо увеличения ресурса деталей трансмиссии, Dual Mass Flywheel повышает плавность хода и снижает шумовую нагрузку. Как это работает? Первичный и вторичный диски представляют собой две расцепленные массы. Они соединяются с помощью пружинно-демпфирующего механизма, закрепленного на подшипнике скольжения или шарикоподшипнике. Крутящий момент передается с помощью соединенного с ведомым диском фланца. Его выступы упираются в площадки торцов дуговых пружин. Благодаря свободной посадке на подшипнике, диски могут вращаться относительно друг друга. Угол поворота ограничивается ходом пружины. Именно благодаря этому на ведомом диске гасятся крутильные колебания. При такой конструкции нажимной диск сцепления М К П П не требует установки демпфирующих пружин. Усовершенствование конструкции При возрастании крутящего момента двигателя для эффективного гашений крутильных колебаний необходимо утолщать либо увеличивать количество витков дуговых пружин. Но в случае неизменной величины установочного пространства ужесточение пружин снизит эффективность гашения колебаний на низких оборотах. Поэтому конструкторы прибегли к установке внутренних демпферов. Вмонтированные во фланце жесткие пружины работают только в зоне средних и высоких оборотах. В конструкции сохраняются мягкие дуговые пружины, которые сглаживают пульсации крутящего момента на холостом ходу и в зоне низких оборотов. Читайте также:   Как поменять сайлентблоки (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Последним усовершенствованием, получившим массовое распространение, стало включение в конструкцию маятникового гасителя колебаний. Как и в обычном Dual Mass Flywheel, в конструкции имеется первичная вращающаяся масса (связана с коленвалом) и вторичная (связана с трансмиссией). Но помимо витых дугообразных пружин, со стороны вторичной массы устанавливаются подвижные пластины – грузы центробежного маятника. Его принцип работы заключается в создании противофазных колебаний, которые на низких оборотах должны накладываться на инерционные колебания двигателя. Таким образом, происходит взаимное гашение колебаний и выравнивание скорости вращения коленчатого вала. В режиме низких оборотов из-за естественных вращательных пульсаций грузы маятника раскачиваются. С повышением оборотов увеличивается центробежная сила, действующая на грузы. Под ее действием амплитуда раскачиваний уменьшается, а грузы замирают в наиболее отдаленной от оси вращения точке. В зависимости от производителя и модели маховика, в конструкцию включат 4-6 плавающих грузов. Почему не стоит менять DMF на одномассовый? Главный катализатор массового внедрения двухмассовых маховиков – современное стремление к даунсайзингу (та же мощность при меньшем объеме) и даунспидингу (больше крутящего момента на меньших оборотах двигателя). Справедливо заметить, что в прошлом было достаточно как дизельных Д В С с большим крутящим моментом, так и мощных бензиновых моторов; и все они прекрасно ездили с одномассовыми маховиками. Но те дизели проектировались с огромным запасом прочности, а атмосферные бензиновые Д В С оживали только на высоких оборотах. Увеличение до 3 тыс. Атм. давления впрыска в системах Common Rail, внедрение непосредственного послойного впрыска на бензиновые моторы, впускные коллекторы переменной длины, турбины с изменяемой геометрией и прочие эффективные разработки повысили мощностные характеристики двигателей. Но возможность с самых низов получить от сгорания Т П В С большое количество энергии привела к колоссальным нагрузкам на К В и трансмиссию. Но чтобы двигатель мог потреблять меньше топлива, двигаясь на как можно более низких оборотах, необходимо эффективно гасить неравномерность вращения коленвала. Главная причина появления двухмассового маховика не комфорт водителя, а продление ресурса коленчатого вала и коробки передач в условиях жестких экологических норм. Внимание! Не рекомендуем менять демпферный маховик на одномассовый, если производитель не регламентирует допустимость такой замены. Возможные неприятные последствия:треснувший коленчатый вал. Будьте уверены, что в таком случае сэкономленных на замене маховика денег не хватит на покупку нового К В, вкладышей, прокладок и оплату работы мастеров;ускоренный износ синхронизаторов, шестерен К П П;ухудшение плавности переключения передач, подергивания при старте. Возможные неисправности и симптомы их проявления Разрушение демпфирующих пружин, чрезмерные люфты между подвижными элементами. Симптомы: посторонние шумы, скрежет со стороны маховика, характерное бряканье при запуске и остановке двигателя. Вибрации, потряхивание на холостом ходу, в режиме низких и средних оборотов. В начальной стадии износа указанные симптомы проявляются только после холодного пуска. Характерно, что при выжиме педали сцепления работа мотора нормализуется. На малообъемных моторах изношенный DMF может стать причиной загорания лампочки Check Engine по причине многочисленных пропусков зажигания. Износ шарикоподшипников. В случае работы подшипника скольжения на сухую металл корпуса возле посадочного места синеет. Протечка смазки. Можно определить по следам смазывающего материала на стыке колокола К П П и блока двигателя. Из-за трения на сухую в скором времени вы услышите скрежет и громыхание со стороны маховика. Износ шлицев ведомого диска и первичного вала К П П. Симптомом такой поломки будут щелчки и едва ощутимые удары при переключении передач. Перегрев рабочей плоскости ведомого диска. Происходит при длительном проскальзывании ведомого диска сцепления. Можно определить по сине-фиолетовому оттенку и трещинах фрикционной поверхности. Глубокие проточки на рабочей плоскости ведомого диска. Появляются от заклепок чрезмерно изношенного ведомого диска сцепления. Неисправность проявляется несоответствием роста оборотов двигателя и динамике разгона автомобиля. Двухмассовый маховик придется заменить. Износ зубчатого венца стартера. Причина в неисправном либо неподходящем стартере. Читайте также:   Скрипят сайлентблоки, что делать? Как правильно проверить? Чтобы проделанная работа по снятию навесного оборудования и К П П не оказалась напрасной, в первую очередь проверьте систему питания, зажигания, навесное оборудование. Вполне вероятно, что причина неравномерной работы и посторонних шумов именно в них. Если основное подозрение упало на двухмассовый маховик, проверьте следующие характеристики:усилие свободного хода ведомого диска относительно ведущего. Маховик для теста откручивать от двигателя необязательно. Руками проверните ведомый диск. Если он проворачивается только в одну сторону, или необходимое для поворота усилие отличается, неисправна дуговая пружина. Некоторые мастера замеряют усилие динамометрическим ключом. Чтобы применить полученные данные, их необходимо сравнить с характеристиками нового либо исправного демпферного маховика. Невозможность провернуть диск говорит о разрушении демпфирующего механизма, заклинивании подшипника;угол взаимного проворота. Luk, Sachs – основные производители оригинальных комплектующих для многих марок автомобилей. Их технические специалисты регламентируют проверку по количеству зубьев венца стартера. Для измерения зафиксируйте маховик от проворачивания. Руками поверните ведомый диск до упора влево, сделайте пометку на вторичном диске и венце стартера. Затем поверните его в противоположную сторону и сделайте отметку на венце напротив уже имеющейся на диске. На исправном узле производства Luk должно быть не больше 7 зубцов, на маховиках Sachs не более 3. Рекомендуем уточнять этот параметр для каждой модели DMF;радиальный и продольный люфт. Небольшой люфт в обеих плоскостях – вполне нормален для исправного демпферного маховика. Обязательно осмотрите корпус, уплотнительную мембрану и фрикционную поверхность на предмет описанных выше признаков перегрева и критичного износа. Ремонт или реставрация? Заводом-изготовителем не предполагается разборка и восстановление демпферных маховиков, поэтому части корпуса соединены заклепками. Соответственно, запчастей и деталей с ремонтными размерами для такого узла в общественном доступе нет. Но ввиду немалой стоимости оригинальных демпферов, услуга по восстановлению становится все популярней. Многие остаются довольны, но и тех, кто спустя пару десятков тысяч пробега повторно сталкивается с симптомами неисправности, также хватает. Однозначный ответ на вопрос – реставрировать или менять, пока что дать сложно. Перед обращением в профильные мастерские, найдите реальных клиентов, которые после восстановления проехали как минимум 20-30 тыс. км. Если вы склоняетесь к замене, устанавливайте только узлы, которые поставляются производителем на конвейеры. Luk и Sachs – крупнейшие поставщики демпферных маховиков для Skoda, Volkswagen, Ford, BMW и многих других марок. Внимание! При первых симптомах неисправного маховика его необходимо заменить. Если игнорировать признаки поломки, изношенный маховик быстро убьет сцепление, разобьет шлицы первичного вала и может стать причиной поломки коробки передач. Что сокращает срок службы маховика? Езда в натяг на низких оборотах – наиболее вредоносный для демпферного маховика режим работы. На авто с А К П П о балансе между сохранностью узлов и экономией топлива заботится Э Б У коробки передач. На авто с М К П П вся ответственность лежит на водителе. Поэтому рекомендуем держать низкие обороты только для поддержания постоянной скорости. При обгоне либо подъемах обязательно переключайтесь на пониженную ступень. Из-за обилия крутящего момента, который доступен с самих низких оборотов, на современном авто вы можете даже не почувствовать возросшую нагрузку. Но детали К Ш М и DMF при разгоне в натяг переживают сильнейшие нагрузки. Не прибавят маховику ресурса и резкие старты с места, постоянное бросание педали сцепления и значительная форсировка двигателя. Износ подушек крепления К П П, двигателя, неисправность в системе зажигания или питания, при которой двигатель работает неровно, также значительно уменьшают срок службы демпферного маховика.https://www.youtube.com/watch?v=NyUj4zd0lKMhttps://www.youtube.com/watch?v=ckf5fWGi5TU...

17 06 2020 15:50:56

Замена прокладки головки блока цилиндров ВАЗ

Двигатели Волжского автомобильного завода отличаются достаточной надежностью, но рано или поздно нуж......

16 06 2020 0:55:36

После превышения скорости водители будут получать SMS

Система автофиксации нарушений будет отправлять сообщения о превышении скорости в смс Система автофіксації порушень буде надсилати повідомлення про перевищення швидкості у смс...

15 06 2020 11:52:12

Украинские БТР: Козак2М1 превратили в Отаман2 (видео)

Новый Б Т Р Отаман-2 украинского производителя « Практика» конструктивно подобен Козак-2 М1, но имеет более мощную подвеску и броню Новий Б Т Р Отаман-2 українського виробника « Практика» конструктивно подібний до Козак-2 М1, але має потужнішу підвіску та броню...

14 06 2020 20:54:35

Почему суды отменяют штрафы на основании показателей TruCam

Использование TruCam - не все так просто Використання TruCam - не все так просто...

13 06 2020 17:34:46

Новый электрический Renault Morphoz покажут в Женеве

Абсолютно новый электромобиль от компании Renault уже готов дебюту, пока, правда, в виде концепт-кара. Однако не смотря на это, Morphoz должен дать полное...

12 06 2020 18:58:41

Владелец разбитой Теслы не знает как избавиться от электрокара

Утилизировать авто после Д Т П оказалось не так и просто Утилізувати авто після Д Т П виявилося не так і просто...

11 06 2020 13:41:18

25 тысяч ДТП за первые два месяца: сколько людей погибло на дорогах Украины в 2020 году

За два месяца текущего года на дорогах Украины погибло 500 человек Німецька фірма Ruf Automobile представила позашляховий концепт Rodeo, підготовлений для Женевського автосалону...

10 06 2020 1:44:11

MercedesBenz Sprinter – украинский броневик по индпошиву

В Киеве замечены новейшие инкассаторские бронеавтомобили, изготовленные на базе фургонов Mercedes-Benz Sprinter третьего поколения...

09 06 2020 11:58:15

Первые фото младшего брата Toyota RAV4

В Сеть просочились первые изображения нового кроссовера Toyota, напоминающего уменьшенную версию модели RAV4 У Мережу просочилися перші зображення нового кросовера Toyota, що нагадує зменшену версію моделі RAV4...

08 06 2020 5:51:56

Как ГИБДД реагирует на водителей, пьющих кофе за рулем

Кофеманов среди водителей — хоть отбавляй, и неслучайно на обочинах столичных проспектов и улиц все......

07 06 2020 16:17:21

За первым электрокроссовером Ford выстроились очереди

Электромобиль Ford Mustang раскупили на семь месяцев вперед Електромобіль Ford Mustang розкупили на сім місяців уперед...

06 06 2020 14:36:45

Volkswagen анонсировал специальный Arteon

Компания Volkswagen выпустит эксклюзивное издание флагманского седана Arteon — R-Line Edition. Тираж ограничат 250 единицами. Все автомобили специальной серии продадут в Европе Компанія Volkswagen випустить ексклюзивне видання флагманського седана Arteon — R-Line Edition. Тираж обмежать 250 одиницями. Всі автомобілі спеціальної серії продадуть в Європі...

05 06 2020 11:22:47

Тест Nissan Navara: встречаем новое поколение пикапа

Сегмент пикапов последнее время активно пополняется новыми моделями и модификациями. Под конец прошлого года пожаловал к нам и старый добрый знакомый - пикап Nissan Navara....

04 06 2020 20:35:52

Игрушечные машины спасают от коронавируса (видео)

Игрушечные машины спасают от коронавируса (видео)  Коронавирус — не помеха! Китайцы еще не победили этот недуг, но уже придумали, как с ним бороться. Оригинальный метод показали на видео Коронавірус не завада! Китайці ще не перемогли цю недугу, але вже придумали, як із нею боротися. Оригінальний метод показали на відео...

03 06 2020 3:10:16

Новые седаны 2019 года: топ новинок, цены и даты выхода в России

Новые седаны 2019 года: топ новинок, цены и даты выхода в России Выбор машины сродни выбору спутника жизни. Вкусы у каждого автолюбителя индивидуальны, но подавляющее большинство руководствуется не столько умом, сколько велением сердца. К примеру, выбирая между покупкой хэтчбека и седана, следует понимать их основные отличия. В седане имеется трёхобъёмный кузов, с разделением на подкапотное пространство и багажное отделение; багажник и салон, отделённые между собой, поэтому холод и грязь не проникают в салон. При аварии, и ударе в заднюю часть машины,  страдает лишь багажник, и нет разгерметизации всего салона. Предлагаем поговорить об ожидаемых седанах 2019 года: обсудить новинки в их бюджетном, среднем и премиум исполнении; узнать цены и дату выхода. Ожидаемые новинки седанов 2019 года Главным «героем» нашего обзора является седан: он получил репутацию самого востребованного типа транспортного средства в Р Ф. Примите к сведению! По статистике, каждые девять из двадцати проданных в России машин, являются  именно седанами. Поэтому, в статье, мы уделим внимание новым седанам всех ценовых категорий, начиная от бюджетных, и заканчивая ультра – роскошными. Седаны 2019 года: бюджетные новинки Автопроизводители в 2019 году отмечают повышение интереса к бюджетным седанам, в связи с их доступным ценником и сложной экономической ситуацией. Такой  интерес породил спрос на седаны новинки бюджетного ценового сегмента. Важно! К бюджетным седанам можно отнести машины с ценником от 500.000 – до 1.250.000 руб.«Nissan Sentra» 2019 – доступный, надёжный и удобный Японский автоконцерн в 2019 году полностью обновил свой популярный Nissan Sentra. Обновлённая модель получила не только новый облик, но также и новую отделку салона, и моторную палитру. Этот седан предлагается в 4-х  вариантах комплектации: Sentra S, Sentra SR, Sentra SL, Sentra NiSMO. Кузов с «хищным оскалом» Кузов получил агрессивную переднюю часть. На ней расположился капот, украшенный выступами и углублениями, с небольшим наклоном в сторону дороги. Фары головного света в агрессивном исполнениифары приобрели  агрессивную стилистику: стали крупнее и сложнее. Они включают ксеноновое и галогеновое наполнение;между ними разместилась фирменная решётка фальшрадиатора, с мелкой сеткой и хромированными полосками по бокам. Обвес авто в «сложносочинённом исполнении»обвес смотрится любопытно: можно видеть ещё одну воздухозаборную систему, в виде полосы, пропускающей воздух под капот;вырезы охлаждающие и внешне украшающие: они ответственны за охлаждение тормозной системы с боков. Вид сбоку проигрывает виду спереди Профиль не столь интересен, как анфас. У седана крупные стёкла; стильные зеркала с поворотными сигналами. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Задняя часть самая привлекательная Зад стал привлекательнее из-за: аккуратного заднего бампера; крышки багажника с аэродинамическим выступом; габаритным фонарям, соединённым хромированной планкой и обвесу, снабжённому диффузором и крупной выхлопной трубой. Салон на «отлично», сделан прилично Салон седана получил не только качественный пластик и хорошую ткань, но и  кожаные вставки с мультимедийной системой со множеством опций. Центральная консоль –  эпицентр внимания   центральная консоль получила: дефлектор вентиляции, кнопку аварийной активации и крупный экран мультимедиа;   посмотрев ниже, можно увидеть кнопочную панель и шайбы настройки климат – системы. Тоннель: и сохраняем, и подзаряжаем Тоннель соединён с торпедо глубоким отверстием для хранения вещей. На дне расположены разъёмы для гаджетов. Рулевое колесо на любой вкус   руль имеет либо тканевое, либо кожаное исполнение;  за ним — приборная панель с аналоговым тахометром и спидометром;  между ними — экран бортового компьютера. Кресла салона – и поддержат, и расслабят, и обогреют Кресла эргономичны. Они получили обивку либо из ткани, либо из искусственной кожи; отлично поддерживают сбоку; имеют подогрев и механическую регулировку. Багажник – всё своё берём с собой Багажник новой версии стал больше  и вместительнее. Технические характеристики седана Nissan Sentra 2019 года       один вариант двигателя 1,6 литров;       мощность 117 лошадей;       двигатель двух вариантов: либо 5 М К П П, либо вариатор. Стоимость базовой модели — около 750.000 руб. Дата поступления в продажу назначена на первую декаду 2019 года.«Volkswagen Jetta VII» – мощность, комфорт и надёжность Автомобиль Jetta, с 1979 года, является примером классического пятиместного седана: он надёжен, имеет прекрасные ходовые характеристики и запоминающийся дизайн. Машина неприхотлива в обслуживании и обладает высокой износостойкостью. Следует знать! Седьмое поколение Volkswagen Jetta получило кардинально иной кузов А7, и современную модульную платформу МQB. За счёт этого, величина автомобиля увеличилась, а масса, наоборот, стала меньше. Новые параметры седана Volkswagen Jetta VII:длина 4.702 мм.;ширина 1.799 мм.;высота 1.460 мм.;колёсная база 2.687 мм.;клиренс 160 мм. Внешняя уверенность и строгость  внешне новый седан обрёл массивность и агрессивность;  изменилась форма переднего бампера; оптика стала светодиодной; появилась стильная выштамповка капота и дверей;   появились дополнительные окна треугольной формы в районе задних стоек;  улучшилась обтекаемость кузова; появились крупные колёсные диски; изменился стиль заднего бампера в сторону  рельефности. Задние фонари в новом исполнении Задние фонари теперь состоят из двух частей. Одна часть – на кузове, а вторая – на крыше багажного отделения. Аэродинамика улучшенная и совершенная Аэродинамика улучшилась на 10% из-за новой формы кузова. Салон стал  просторнее и комфортнее. Цветовая палитра новой версии Volkswagen Jetta VII – это многообразие и совершенство Цветовая палитра приобрела большую разнообразность выбора. Посетители автосалона в Детройте смогли оценить красоту экстерьера новинок в четырёх цветовых исполнениях:  белый,  серебристый, синий и огненный цвета. Интерьер салона –  удобное пространство совершенной формы.интерьер стал просторнее и приобрёл большую функциональность. Он получил великолепную геометрию панели и высокое качество материалов отделки;   монитор мультимедийного управления развернули к водителю: что удобно и красиво;  оформление салона будет напрямую зависеть от модификации седана. Багажник, исполненный на « Бис» Багажник получил объём в 510 литров, и быструю трансформацию салона. Технические характеристики Volkswagen Jetta VII 2019 года       турбинный двигатель в четыре цилиндра;      мощность 250 лошадей;       шести ступенчатая механика, либо современная восьми ступенчатая А К П П. Стоимость базовой модели — от 850.000 руб. Седан можно будет приобрести в пяти комплектациях: S, SE, SEL, SEL Premium и R – Line. Старт продаж намечен на весну 2019 года. Седаны 2019 года: средний ценовой сегмент Степень надёжности автомобиля включает в себя совокупность множества факторов. Но, при этом, лишь фактор выносливости автомобиля является «генетическим»: он сравним с генетикой человека, когда один рождается сильным, а другой – слабым и болезненным. Автомобили среднего ценового сегмента имеют сильную «генетику», и обладают крепким «здоровьем». Читайте также:   Новинки кроссоверов 2019 года в России Важно! К седанам среднего ценового сегмента можно отнести машины, от 1.250.000 – до 2.500.000 руб.Honda Civic» 2019 – классика со спортивным акцентом Новый экстерьер: мощь, рельеф и  спортивный акцент Новый кузов отличается полным стиранием привычных черт, относящих его к знакомым представителям рода «Honda». Дизайнерские нововведения приблизили седан и к представительскому, и к спортивному стилю. Отличный кузов на «отлично»   самая заметная часть передка –  обвес, включающий воздухозаборник. Там же находятся противотуманные фары;   если посмотреть чуть выше, то увидим неширокую радиаторную решётку, разделённую вставкой из металла. Внутри неё — знак производителя;   слева и справа располагаются прямоугольные фары с хищным прищуром. Крышка капота обновлённого седана имеет рельефную поверхность, плавно переходящую в сильно наклонённое стекло. Красота, скрытая в деталях   профиль рельефный, линия окон неровная: это придаёт седану стремительности;   колёсные арки широкие: вмещают огромные диски, размером в 20 дюймов. Эффектно выглядят разной толщины «юбка» и «жабры», что расположены сзади передних арок. Корма, багажник и оптика: радость и «экзотика»  корма получила существенные изменения;  крышка багажника может гордиться красивы антикрылом: это приближает Honda Civic 2019 к некоторым известным  спорткарам;  под багажником — неплохая оптика, заходящая на задние крылья;   обвес получил суровый и стильный вид, завладев трёхствольным выхлопом; несколькими диффузорами в форме трапеции, и защитой от повреждений корпуса в нижней части. Интерьер спортивный, активный, позитивный  внутри седана  сделан такой же мощный рестайлинг, как и снаружи. Интерьер приобрёл ярко выраженные спортивные нотки;в отделке использованы качественные ткани, прочный пластик и натуральная кожа. Есть карбоновые, алюминиевые и деревянные вставки. Органы управления: нет причин для волнения  передняя консоль имеет мультимедийный дисплей огромного размера. Под ним размещены кнопки регуляции езды, климат – системы и т.д. Рядом расположен рычаг трансмиссии;  приборный щиток разделяется на две части: нижняя расположена там, где и должны размещаться приборы – за «баранкой». Здесь имеются: механический спидометр, тахометр и датчик давления в турбине;   бортовой компьютер расположен сверху, как отдельный элемент: с ним легко отслеживать все рабочие параметры машины;   руль удобен: имеет качественную отделку и «заточен» под спортивный автомобиль. Пассажиры и багаж: размещение высший класс   кресла салона имеют двухцветную отделку в спортивной стилистике. По форме они – ковшеобразные: это разгружает спину при длительной поездке.   багажное отделение в обновлённом седане  стало вместительнее. Техническая характеристика: показатели мощности и силыHonda Civic 2019 получит лишь один мотор – двухлитровый бензиновый агрегат, в 350 лошадей, с турбо наддувом: для разгона до 100, двигателю понадобиться не более 5 секунд. Предельная скорость – 275 км/ч., а топливный расход небольшой: восемь литров на 100 км. Привод будет лишь передний. Трансмиссия на выбор: либо 6 ступеней М К П П, либо «робот» на 6 ступеней. Стоимость базовой модели Honda Civic 2019 —  от 2.000.000 руб. Старт продаж намечен на лето 2019 года.«Peugeot 508» 2019 года – отменный седан от европейского бренда В 2019 году французский концерн представил фундаментальный рестайлинг любимого седана: он стал ультрасовременным, стильным и технически оснащённым. Экстерьер солидный и запоминающийся   кузов стал больше: автомобиль приобрёл не только длину, но и ширину;   внешность изменилась: лицевая часть приобрела небольшой наклон к дороге, а крышка капота получила украшение рельефом в виде возвышающихся боковых секторов;   радиаторная решётка получила форму идеальной трапецией в мелкую сетку, с отделкой из хрома;   справа и слева от решётки находятся неширокие, но длинные ксеноновые фары головного света;   с боков седан выглядит особенно эффектно: красоту придаёт наличие внушительных  фирменных дисков, волнообразный рельеф на крыльях и дверцах, большие колёсные арки и большая площадь остекления;  сзади седан выглядит  спортивно: сильный наклон заднего стекла переходит в короткую крышку багажника. На ней расположен небольшой аэродинамический выступ, а под ним – широкая оптическая полоса, тянущаяся через весь зад. Интерьер:  совершенству нет предела Большие изменения произошли в интерьере салона: при его оформлении использовались материалы лишь высшего класса. В качестве отделки применялись: натуральная кожа, алькантра, пластик «под дерево» и алюминиевые вставки. Функционал салона – пример для эталона  торпедо приобрёл интересную внешность: множество воздуховодов и большой мультимедийный экран посредине. С этого экрана происходит 90% всех опционных настроек машины;   ниже, разместилась панель с  физическими кнопками: она чуть выдвинута вперёд. Расположенные на ней элементы ответственны за кондиционер;   центральный тоннель приобрёл необычный вид: на нём — большой мягкий подлокотник, под которым скрыто перчаточное отделение. Всё оставшееся пространство занято:ручкой коробки передач;разъёмами для мобильных устройств;двумя подстаканниками;небольшим отделением для мелочи, закрывающимся удобной шторкой. Руль плоскогранный  и необычный  руль приобрёл плоские грани, соединённые дугами: этим он стал похож на штурвал спортивного болида. Рулевые спицы тонкие, но оснащены разнообразием кнопок;   приборная доска разместилась чуть выше. Она состоит из единого дисплея: на него выводится вся необходимая информация о машине.Peugeot 508: размещаем всех и возим   сиденья салона существенно преобразились: все кресла получили кожаную отделку и более мягкое наполнение. Два передних кресла обзавелись электроприводными регулировками, отличной боковой поддержкой,  обогревом и вентиляцией;   второй ряд  получил опцию обогрева и изменения наклона диванной спинки;   багажное отделение обзавелось приличным объёмом: до 500 литров. Технические характеристики: сила и мощь в цифрахPeugeot 508 2019 года – это надёжный и неприхотливый в обслуживании мотор.предлагаются машины с дизельными моторами, объёмом 1,6 и 2 литра. Соответственно, можно выбрать и разную мощность: 130, 160 или 180 лошадей;двигатели меньшего объёма могут работать: либо с 6 – ступенчатой М К П П, либо с 8 — ступенчатой А К П П;бензиновые моторы получили 1,6 литровый объём, способный обеспечить до 225 лошадей. Стоимость базовой модели Peugeot 508 2019  — от 2.250.000 руб. При максимальной комплектации, стоимость увеличится на 400.000 руб. Старт продаж Peugeot 508 ожидается к весне 2019 года. Читайте также:   Рейтинг кроссоверов по соотношению цена/качество 2018-2019 года Седаны 2019 года: премиальный сегмент Анализ авто новинок премиального сегмента происходит ежегодно. Это объясняется высокой конкуренцией и стремлением каждого концерна предложить своим покупателям ещё больше роскоши и комфорта. Седаны премиального класса выпускаются каждый год: в них усовершенствуются детали, и осуществляется либо частичный, либо полноценный рестайлинг. Седаны премиального уровня отличают две составляющие: Цена Внутренне наполнение машины. Такие автомобили дают возможность оценить все преимущества езды и насладиться процессом вождения. Они должны отвечать шести основным требованиям:высокая безопасность;экологичность;совершенный уровень сборки, увеличенная прочность и износостойкость деталей;роскошная внешность;совершенная комплектация салона, с применением всех существующих нано технологий, качественной акустики и климат – систем. Седьмое «издание» «Lexus ES XV70» – роскошь в каждом вздохе Имидж в кардинальном изменении   новый седан Lexus ES XV70 получил уникальную внешность, совмещающую в себе классику и спортивность;   «лицо» кузова обрело стильные остроугольные фары сложной формы; крупную радиаторную решётку в виде песочных часов и мощный бампер, с «хищным» рельефом. Корма получила светодиодные фонари  интересной графики; компактную багажную крышку и совершенный бампер, с двумя боковыми трапециями выхлопных патрубков. Профиль изящный и напористый Профиль формирует длинный низкий капот; гармонично перетекающий к корме купол крыши и короткие свесы кузова.Lexus ES XV70 приобрёл накаченные боковины, дополняющиеся небольшим остеклением с хромированной рамкой, напоминающей меч, пронзающий задние стойки. Цветовая палитра для профессионального художника Кузовная палитра может похвастаться двенадцатью оттенками, в том числе и двумя принципиально новыми: бежевым и зелёным. Комплектация и отделка – как синоним совершенстваотличительная черта салона – наличие цифровой приборной панели с боковыми  переключателями;центральная консоль приобрела необычную компоновку,  удобную и эргономичную. Комплектация, даже в базовом оснащении, имеет:обивку из натуральной кожи;электро регулировку передних колёс;медиа систему с восьмью дюймовым экраном и сенсорной панелью управления;10 подушек безопасности;систему Lexus Safety System второго поколения, предупреждающую о столкновении;систему управления освещением, которая получила способность  осуществлять настройку лучей в зависимости от ситуации на дороге;мультимедийный комплекс с 12.3 дюймового экрана; электро регулировка руля; вентиляция передних кресел; панорамная крыша с большим люком; профессиональная акустика Mark Levinson Pure Play с семнадцатью динамиками. Технические характеристики Lexus ES XV70 2019 года. Премиум – седан будет предложен в четырёх вариантах:a.     Lexus ES 200 – будет оснащён 2.0 литровой «четвёркой» в 150 лошадей и шести ступенчатой А К П П.b.     Lexus ES 250 — будет оснащён 2.5 литровым бензиновым мотором в 203 лошадей и восьми ступенчатой А К П П.c.      Lexus ES 350 — будет оснащён 3 литровой «шестёркой» в 302 лошади и восьми ступенчатой А К П П.d.     Lexus ES 300h — будет оснащён гибридной установкой (2.5 литровый бензиновым мотором в тандеме с электромотором, плюс к этому электромеханический вариатор, плюс никель – металлгидридная  батарея)  в 215 лошадей. Во всех вариантах седан будет  переднеприводным, и иметь независимую подвеску: спереди – « Мак Ферсон», а сзади – многорычажка. Тормозные механизмы колёс  — дисковые; место электро усилителя рулевого управления — на рейке. Стоимость базовой модели Lexus ES XV70 2019 года —  от 3.200.000 руб. Старт продаж ожидается осенью, в сентябре.« Б М В 3 серии» 2019 – интеллект и совершенство на колёсах Новый Б М В 3 серии переехал на  модульную основу CLAR, став массивнее и больше. Модель серии G20 подверглась существенной переработке, став первой Б М В, получившей интерактивную помощь в виде голосового помощника на базе Microsoft Azure. Хвала интерьеру, гимн слава комфорту и роскоши Новый интерьер приобрёл яркость и спортивность:седан подрос в длину на 85 мм;увеличился в ширину – на 17 мм;высота не изменилась;колея увеличилась спереди на 43 мм., а сзади – на 41 мм. Существенная перемена произошла в дизайне: «ноздри» и фары приобрели большую припухлость, лишившись лишней линии, разделявшей капот и бампер. Изменилась графика задней светотехники: она обрела две полосы светоотражателей. Новый седан получил восхитительную аэродинамику: её коэффициент стал равен всего лишь 0,23. Интерьер – всему примеризменения коснулись деталей: на прямые линии тоннеля переехала кнопка стартера;блок климатической системы и управления наружным светом стал кнопочным, а стояночный тормоз – электромеханическим. Комфорт водителя – в приоритетеориентированность на водителя выразилась в углах поворота двух больших дисплеев: экран виртуальной приборной панели стал больше (12.3 дюйма); в сравнении с величиной центрального тачскрина на передней панели (10.25 дюйма);«территория», расположенная между элементами управления и центральным тоннелем, отдана большому отсеку: в нём размещена беспроводная зарядка;задние пассажиры получили больше простора; подогрев сидений и собственный климат – контроль с  опционной трёх зонной системой. Багажник стал больше:  почти 500 литров. Идеальная оснащённость и максимальная безопасность Новый седан приобрёл голосового помощника, активирующегося словами: « Окей, Б М В», или « Эй, Б М В». Этот помощник умеет реагировать не только на основные голосовые команды, но и на гораздо более сложные. В помощь водителю отдано буквально всё:активный круиз – контроль с функцией «стоп/старт»;помощник при движении задом, который сможет запомнить последние 50 метров пройденного маршрута и самостоятельно их проехать в той же траектории, но уже в обратном направлении;уникальные светодиодные блоки ближнего и дальнего освещения (к примеру, светодиодные фары BMW Laserlight, освещающие на 530 метров). Новый Б М В 3 серии стартует с пятью вариациями двигателей, мощностью от 184 – до 258 лошадей. К началу продаж, лишь BMW 320d  будет являться единственной с полным приводом. Наличием шести — цилиндрового мотора сможет похвастаться лишь дизельный Б М В 330d, имеющий трёхлитровый двигатель в 265 лошадей. Стоимость Б М В 3 серии, в стандартной комплектации, будет стоить от 3.000.000 руб. Старт продаж назначен на осень 2019 года Резюме Седан – автомобиль, вызывающий неизменный интерес большинства российских автолюбителей. Поэтому, ведущие автомобильные концерны  ежегодно предоставляют на российский рынок, как усовершенствованные модели любимых машин, так и принципиально новые модели. Седаны оптимально сочетают в себе практичность и внешнюю представительность, благодаря типу кузова, разделяющему багажное отделение и салон. Мы рассмотрели седаны 2019 года, новинки которых порадуют российских автолюбителей в самое ближайшее время. Рассказав о шести моделях, представляющих бюджетный, средний и премиум сегменты, мы искренне надеемся, что смогли сориентировать Вас, и помочь с выбором именно Вашего седана....

02 06 2020 14:38:14

Заряженные кроссоверы Audi стали еще быстрее

Заряженные кроссоверы Audi стали еще быстрее  Ранее заряженные Audi SQ7 и SQ8 предлагали только с 4,0-литровым турбодизелем Раніше заряджені Audi SQ7 і SQ8 пропонували тільки з 4,0-літровим турбодизелем...

01 06 2020 9:14:49

Каким был первый внедорожник Ferrari 50 лет назад

Каким был первый внедорожник Ferrari 50 лет назад  Всего выпустили лишь два уникальных внедорожника Jerrari Загалом було складено лише два унікальних позашляховики Jerrari...

31 05 2020 8:22:10

Что будет с вариатором или «роботом», если ездить зимой без прогрева?

Из первой части серии про эксплуатацию автоматических коробок зимой мы выяснили, что прогрев А К П в м......

30 05 2020 15:13:30

Установка люка на УАЗ

Установка люка на УАЗ  Более всего за установку люка на У А З с жестким верхом ратуют охотники. Люк делает охоту на автомобил......

29 05 2020 1:47:36

Лучше многих: покупаем Chevrolet Cruze l за 450 тысяч

Модель, которую Chevrolet разрабатывал для продажи во всем мире в неизменном виде, от уважаемого бре......

28 05 2020 5:30:33

Болид Макса Ферстаппена вылетел с трека: в Барселоне приостановили заезды

Тесты в Барселоне не менее интересны, чем предстоящие гонки Формулы 1 Тести в Барселоні не менш цікаві, ніж майбутні перегони Формули 1...

27 05 2020 3:32:49

Как нельзя ездить на Daewoo Matiz (видео)

За последние годы малолитражки Daewoo Matiz стали неотъемлемой частью украинских городов. К сожалению, не все водители используют эти машины по назначению За останні роки малолітражки Daewoo Matiz стали невід'ємною частиною українських міст. На жаль, не всі водії використовують ці машини за призначенням...

26 05 2020 10:17:21

Самая страшная реплика Ford Mustang (фото)

Превратить Москвич 2141 в легендарный Мустанг оказалось не лучшей идеей Перетворити Москвич 2141 на легендарний Мустанг виявилося не найкращою ідеєю...

25 05 2020 16:27:52

Замена свечей зажигания на ниссан кашкай 16 и 20

Замена свечей зажигания на ниссан кашкай 16 и 20  Замена свечей зажигания на Ниссан Кашкай 1.6 и 2.0 – это необходимая манипуляция по оздоровлению дви......

24 05 2020 21:59:32

На каком автомобиле Зеленский приехал на саммит в Париже

Президент Украины выбрал для передвижения во Франции достаточно скромное авто Президент України обрав для пересування у Франції доволі скромне авто...

23 05 2020 12:27:36

EAVcool Cargo – первый в мире электробайк с холодильной установкой

Компания EAV в сотрудничестве с фирмой Solomon Commercial презентовали уникальный четырехколесный электробайк, получивший грузовой отсек с температурным управлением - EAVcool Cargo...

22 05 2020 15:20:42

Спорткар Mustang Shelby GT500 оценили дороже его стоимости

Дилер DCH Ford из калифорнийского города Таузенд- Оукс оценил спорткар Mustang Shelby GT500 в $169 999, почти на $100 тысяч дороже стартовой цены Дилер DCH Ford із каліфорнійського міста Таузенд- Оукс оцінив спорткар Mustang Shelby GT500 у $169 999, майже на $100 тисяч дорожче стартової ціни...

21 05 2020 13:17:30

Вокзалы и трассы Украины оснастят новыми зарядками для электрокаров

На всех ж/д-вокзалах Украины планируют установить зарядки для электромобилей На всіх залізничних вокзалах України планують встановити зарядки для електромобілів...

20 05 2020 4:50:51

УНИКАЛЬНОЕ КРЕДИТНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ НА АВТОМОБИЛИ SUBARU

Уже сейчас все потенциальные покупатели автомобилей Subaru имеют прекрасную возможность стать владельцем нового Subaru, воспользовавшись одной из самых...

19 05 2020 12:43:13

Тест SEAT Tarraco: каким получился собрат VW Tiguan и Skoda Kodiaq

У SEAT появилась новая модель. Более того - это флагманская модель. Имя ей Tarraco. « Автоцентр» побывал на первом украинском тесте этой машины и на пути из Киева в пригород Полтавы рассказывает о первых впечатлениях....

18 05 2020 0:45:38

Что делать, если потек радиатор

Бывают ситуации, когда в пути происходит непредвиденная поломка автомобиля вдали от населенных пункт......

17 05 2020 2:22:17

Jeep представил самые инновационные модели в истории

Jeep представил самые инновационные модели в истории  В скором будущем подзаряжаемым гибридом станет Jeep Wrangler У недалекому майбутньому гібридом на підзарядці стане Jeep Wrangler...

16 05 2020 22:36:58

Как отремонтировать спидометр своими руками

Не секрет, что точные показания спидометра крайне важны для водителя. Именно по этому прибору шофер......

15 05 2020 17:36:35

Замена троса сцепления своими руками

Трос сцепления – один из важнейших элементов автомобиля, благодаря которому осуществляем работа сцеп......

14 05 2020 8:30:29

Как правильно "прикурить" автомобиль

Как правильно "прикурить" автомобиль  Наверное, вы неоднократно сталкивались с ситуацией, когда утром собрались завести машину, а аккумуля......

13 05 2020 4:12:21

Провалы при нажатии на газ: причины и варианты решения

Провал — это всегда плохо, в каком бы контексте это слово не произносилось. В случае с педалью ......

12 05 2020 19:51:27

Новый электрический кросс VW замаскировался под Opel

Не все то Opel, что выглядит как Opel Не все те Opel, що Opel на вигляд...

11 05 2020 13:35:58

Прокатная фирма доверила управление суперкарами людям без прав

В Великобритании компания TrackDays, специализирующаяся на сдаче машин в аренду, разрешила сесть  за......

10 05 2020 17:12:13

Чем смазывать шаровые опоры

Разнообразные посторонние шумы, так раздражающие водителя при езде, часто имеют одну и ту же причину......

09 05 2020 12:22:49

У Porsche 911 появилась первая спецверсия

Первая спецверсия нового Porsche 911 — Belgian Legend Edition — посвящена 75-летию бельгийского гонщика Жаки Икса Перша спецверсія нового Porsche 911 — Belgian Legend Edition — присвячена 75-річчю бельгійського гонщика Жакі Ікса...

08 05 2020 20:37:54

SEAT Ibiza: претендент на звання Автомобіль Року в Україні 2020

Зовні нову SEAT Ibiza з минулим поколінням споріднюють лише розміри. Та й то, якщо мова тільки про довжину і висоту кузова. Зокрема, SEAT Ibiza стала...

07 05 2020 7:10:26

Обновленный Jaguar XF заметили на тестах

Обновление принесет седану новую внешность и еще больше технологий в салоне Оновлення принесе седану нову зовнішність і ще більше технологій у салоні...

06 05 2020 19:22:17

Инструкция по установке сигнализации ANACONDA А-800

Инструкция по установке сигнализации ANACONDA А-800  Основные функционально-технические возможности сигнализации ANACONDA А-800 1. AntiCodeGrabber В сист......

05 05 2020 21:45:12

Ожидает ли кризис российский автопром: вопрос остаётся открытым

Издание « Российская газета» проанализировала актуальное состояние автомобильной отрасли в нашей стра......

04 05 2020 22:52:34

Стартовали продажи младшего брата Toyota RAV4

Компактный кроссовер Toyota Raize ожидаемо оказался самым доступным в линейке SUV японской марки Компактний кросовер Toyota Raize очікувано виявився найдоступнішим у лінійці SUV японської марки...

03 05 2020 17:48:54

Замена сальников клапанов на ВАЗ 2110

Замена сальников клапанов на ВАЗ 2110  Замена сальников клапанов проводится на примере 8-ми клапанного двигателя VAZ-2110, поэтому снимать......

02 05 2020 6:10:47

Замена масла в автоматической коробке передач. Как проверить и заменить масло в АКПП своими руками

Замена масла в автоматической коробке передач. Как проверить и заменить масло в АКПП своими руками Автоматическая коробка переключения передач самый важный и дорогой после двигателя узел в современном автомобиле. Для обеспечения правильного движения транспортного средства и стабильной работы устройства необходимо своевременно проводить замену масла в А К П П. Несвоевременное обслуживание может вывести из строя этот узел, что чревато дорогим ремонтом. В этом обзоре расскажем: как, зачем и почему нужно менять эту техническую жидкость в коробке. Оглавление: Как работает масло в А К П П? Нужно ли проводить замену масла в А К П П? Когда нужно менять масло в коробке-автомат? Как определить, когда необходимо менять масло? Какое масло нужно заливать в А К П П? Как узнать, какое масло было залито в А К П П? Способы замены масла в коробке-автомат Технология выполнения работ при самостоятельной замене масла в А К П П Частичная замена Полная замена масла в автоматической коробке своими руками Как работает масло в А К П П? Для начала вспомним принцип работы «автомата» в машине. Это устройство соединяет двигатель и колеса автомобиля, преобразовывая крутящий момент силового агрегата в энергию, необходимую для движения. В А К П П коленвал мотора соединен с гидротрансформатором ( Г Д Т), выходной вал которого работает с механизмами трансмиссии. Последние приводят в движение колеса машины. Масло в коробке передач, ATF (Automatic Transmission Fluid), необходимо по следующим причинам: Обеспечивает нормальную работу узла. Оно равномерно передает усилие крутящего момента на трансмиссию. Благодаря ему машина перемещается без рывков, плавно. ATF выполняет роль своеобразной педали сцепления в А К П П. Своим телом масло приводит в действие детали гидротрансформатора. Исполнительный механизм. Получив команду от Э Б У (электронного блока управления), А Т Ф осуществляет давление на определенные каналы в устройстве (гидроплите), тем самым производя переключение передач. Отводит тепло. В результате работы механизмов металл нагревается. Трансмиссионная жидкость (масло) выводит тепло в картер, тем самым стабилизируя работу устройства. Функция смазки. Металлические детали К П П находятся в постоянном движении, взаимодействии с другими компонентами узла. Им необходима постоянная смазка. Это увеличивает срок их эксплуатации, сокращает износ, улучшает адгезивные свойства. ATF выполняет роль смазывающей жидкости. Отвод продукта отработки. При работе механизма неизбежно образуется металлический сор: пыль, заусенцы, стружка и т. д. Масло при помощи добавленных в него присадок помогает устройству избавиться от ненужного накопления, облегчая работу механизмов. Назначение трансмиссионной жидкости может меняться в зависимости от вида установленной К П П. В роботизированной коробке, например, Getrag 6DCT250, оно необходимо для охлаждения и смазки редуктора. Остальные компоненты устройства охлаждаются воздухом. Нужно ли проводить замену масла в А К П П? Несколько лет назад некоторые производители известных брендов, например, знаменитого немецкого триумвирата: Audi, BMW, Mercedes, желая привлечь внимание к своей продукции, объявили: масло менять не нужно. Такая рекомендация была записана в сервисной книжке по обслуживанию автомобиля. Автолюбители были обрадованы подобным нововведением: лишние расходы никому нет нужны. Однако практика последующих лет показала, что полную замену масла в коробке передач следует проводить обязательно. Иначе даже самый совершенный механизм быстрее приходит в негодность, изнашивается. В этом убедились сами производители: количество отказов в работе А К П П по достижении солидного пробега значительно возросло. Сейчас промышленность предлагает более качественные технические жидкости, чем раньше. Они способны выдерживать критические температуры, работу в экстремальных условиях. Однако это не является поводом экономии на покупке масла. Существенно возросла интенсивность движения, нагрузки на механизмы, в том числе и на К П П. ATF со временем теряет свои рабочие качества, необходимые для смазки, охлаждения, привода в действие деталей коробки. Если вовремя не заменить жидкость, то она со временем наполняется мусором, появившимся от трения металлических компонентов: отслоившихся частей фрикционов, накладок, продуктов разложения, износа. Подобная абразивная смесь негативно влияет на детали К П П, приводя их негодное состояние. Читайте также:   Как правильно поменять масло в двигателе Когда нужно менять масло в коробке-автомат? Все производители регламентируют срок замены ATF. Он не одинаков для автомобилей разных брендов. Диапазон службы, исходя из пройденного пробега, составляет от 50 до 120 тыс. км. Тот же BMW AG, который недавно ратовал за вечность своей технической жидкости, рекомендует проводить заливку нового масла после 50 тыс. км пробега или 3 лет эксплуатации авто. Замена масла у автомобиля с нормальной эксплуатацией производится при достижении 60 тыс. км пробега или двух лет использования машины. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Подобная операция должна производиться не только в соответствии с рекомендациями производителей, а даже раньше, по мере окончания рабочих качеств А Т Ф. В районах с повышенной влажностью, экстремальными температурами такое обслуживание А К П П нужно проводить через 30 тыс. км или раз в год. Также раньше срока необходимо делать замену трансмиссионной жидкости для автомобилей, которые используют ежедневно с большой нагрузкой. Следует учитывать условия эксплуатации машины:климат;интенсивность;манера вождения. Хочется особо остановиться на последнем пункте. Некоторые владельцы транспортных средств сами виноваты в том, что трансмиссионная жидкость вырабатывается раньше срока. Этому способствует агрессивный или спортивный стиль вождения:постоянное чередование скоростных ускорений с резким торможением;прием кик-даун (при начале движения педаль газа до упора на светофоре);прохождение крутых поворотов на высокой скорости. Перечисленные действия заставляют работать механизмы с запредельной нагрузкой. Соответственно повышается температурный режим в узле, детали нагреваются. В таких условиях масло быстрее теряет свой ресурс, вязкость и его нужно менять. Как определить, когда необходимо менять масло? Необходимо регулярно проводить осмотр технической жидкости и прислушиваться к работе механизмов автомобиля. Масло в рабочем состоянии имеет красноватый цвет без различных примесей и следов загрязнения. Для этого необходимо вытащить щуп из устройства, расположенного в коробке передач. При обнаружении следующих симптомов нужно незамедлительно залить новое ATF: Масло изменило цвет на темно-коричневый. Присутствует при просмотре щупа запах горелого. Появление постоянного воя во время движения авто, доносящегося из А К П П. При переключении режима звук также меняется. Масло разжижается, начинаются утечки, что приводит к снижению уровня. Машина при движении дергается. Нестабильная работа (возможна пробуксовка) коробки передач.« Пропадают» некоторые режимы: Drive, Reverse. Также на большинстве марок зарубежного производства на информационном табло появляется ошибка, говорящая об неисправности А К П П. Какое масло нужно заливать в А К П П? Перед тем, как заменить масло в коробке автомат, нужно обязательно знать его маркировку. Жидкости, заливаемые в М К П П и А К П П, существенно отличаются друг от друга. Они имеют свою вязкость, рабочие характеристики. Применение «чужого» масла может привести к выходу устройства из строя. По договоренности производители автомобилей заливают в автоматические К П П ATF красного цвета. Как узнать, какое масло было залито в А К П П? Вроде бы простой вопрос, но не всегда на него можно сразу дать ответ. Сервисная книжка, где указывает вид продукта, может потеряться, определить цвет жидкости на щупе – проблематично. В таких случаях можно воспользоваться такими вариантами:в некоторых случаях информация указывается производителем под капотом на шильдике;позвонить официальному представителю, дилеру;узнать информацию на сайте интернета. В качестве подсказки отметим маркировку ATF, которые используют известные бренды:Volkswagen Group – G-052-055, ZF, в крайнем случае – ESSO;Toyota – ATF Toyota Tyre-T;BMW – ZF;Nissan – Nissan Matic;Mercedes – ATF Mercedes. Оригинальные масла отличаются высоким качеством, но стоят дорого. В целях экономии можно посоветовать использование аналогичного продукта других производителей. Для этого нужно узнать технические параметры: допуска, вязкость оригинала. Читайте также:   Как выбрать моторное масло Однако в этом случае существенно возрастает опасность приобретения контрафактного товара, которого на рынке больше, чем достаточно. Применение жидкости с неизвестными характеристиками может привести к поломке А К П П. Способы замены масла в коробке-автомат Если у владельца автомобиля с автоматической коробкой передач нет навыков в подобных делах или желания заниматься таким делом, то следует воспользоваться услугами профессионалов автосервиса. Обслуживание проводится с использованием специального оборудования, которое под давлением вводит новое масло в систему, вытесняя отработанное. Достоинствами подобного метода считаются:качество замены;ATF меняется в полном объеме;скорость обслуживания;значительное улучшение работы А К П П;снижение расхода топлива. Впрочем, есть и отрицательные моменты проведения такой операции:затраты на услугу;приобретение нового масла в повышенном объеме;не рекомендуется проводить подобную услугу на старых авто. Последнее объясняется тем, что с отходами вымывается «рабочая среда» старой коробки. Не факт, что со свежим маслом изношенные механизмы смогут нормально функционировать. Технология выполнения работ при самостоятельной замене масла в А К П П Для желающих сэкономить, есть вариант провести замену трансмиссионной жидкости самостоятельно. Если соблюдать технологию проведения, то работа не доставит больших проблем. Нужно учитывать следующий нюанс. На разных марках заливные горловины и сливные отверстия располагаются в различных местах. Для тех, кто в первый раз собирается провести подобную операцию, можно зайти в интернет и набрать в поиске: как заменить масло в А К П П. Ответов по любому бренду будет достаточное количество. Частичная замена Менять масло можно двумя способами: частично или полностью. В первом случае жидкость в коробке обновляется, добавляя в общую смесь лучшие рабочие характеристики. Порядок проведения:открутить сливную крышку картера;слить масло;залить через горловину примерный объем слитой жидкости. Таким способом происходит смена примерно 35% от общего объема. Это дает экономию средств при одноразовой замене. Мастера автосервисов советуют повторить процедуру несколько раз после 400-600 км пробега. Специалисты советуют проводить полную замену А Т Ф, что обеспечит лучшую работу коробки передач. Полная замена масла в автоматической коробке своими руками Проведение операции начинается с прогрева А К П П. Для этого следует проехать минут пять на авто при невысокой скорости. Процесс происходит следующим образом: При выключенном моторе открыть крышку и слить трансмиссионное масло. Возможен еще один вариант – откачка через отверстие, в котором расположен щуп. Снять поддон с отработанным А Т Ф, и вылить жидкость. Промыть крышку. Снять масляный фильтр (или промыть). Залить свежее масло, равное по количеству, слитому. Маслопроводные трубки, подходящие к радиатору охлаждения системы, отсоединить. Концы следует опустить в приготовленные емкости. Завести мотор, подождать, пока из трубок не потечет свежее ATF (видно по цвету). Выключить силовой агрегат, трубки присоединить к радиатору. Долить жидкость до минимальной отметки. После этого нужно прокатиться на автомобиле несколько километров и проверить вновь уровень. Если он меньше минимального, то нужно добавить масла. Также следует проверить систему по поводу утечки. Нужно помнить, что подобная операция помогает сменить масло не в полном объеме, а только на 70-80%. Для достижения лучшего показателя следует повторить подобную процедуру. Для этого понадобятся дополнительные расходы. Такой нюанс, если машина на гарантии, то масло меняется специалистами дилерского центра. Самостоятельная замена станет причиной для прекращения гарантийного договора....

01 05 2020 12:18:15

Кроссовер Toyota RAV4 стал лидером украинского рынка

В новом году продажи новых автомобилей в Украине выросли. Лидером января стала компания Toyota, которая продемонстрировала высокие результаты У новому році продаж нових автомобілів в Україні зріс. Лідером січня стала компанія Toyota, яка продемонструвала високі результати...

30 04 2020 8:39:16

Ну наконецто! Живые фото салона новой Skoda Octavia 2020

Рассекречен интерьер Skoda Octavia 2020 Розсекречено інтер'єр Skoda Octavia 2020...

29 04 2020 16:25:55

Ремонт трещины на бампере самостоятельно

Ремонт трещины на бампере самостоятельно  Трещины на бампере - очень нередкая ситуация. Они могут возникнуть даже от прилетевшего на большой с......

28 04 2020 20:34:36

Как самостоятельно устранить стук гидрокомпенсаторов

Как самостоятельно устранить стук гидрокомпенсаторов  Что такое гидрокомпенсаторы? Почему они стучат? Опасно ли это и как отремонтировать? В этой статье п......

27 04 2020 9:31:58

Settrington Cup – соревнования на самых маленьких в мире автомобилях (видео)

Знаменитый Фестиваль скорости в Гудвуде, оказывается, стал родоначальником гонок для самых маленьких автомобилей - Settrington Cup Знаменитий фестиваль швидкості в Гудвуді виявляється став родоначальником перегонів для найменших автомобілів - Settrington Cu...

26 04 2020 19:41:24

Cамый большой автобус в мире превратили в кемпер

Автобус Neoplan Jumbocruiser N138 / 4 является самым большим туристическим автобусом в мире Автобус Neoplan Jumbocruiser N138 / 4 є найбільшим туристичним автобусом у світі...

25 04 2020 16:34:40

Звуки, которые говорят, что машина неисправна — внимательно прислушиваемся

Звуки неисправности автомобиля свидетельствуют о том, что машина нуждается в ремонте. Чтобы понять,......

24 04 2020 8:45:31

Bugatti выпустит 16 сумасшедших Chiron по двойной цене

Компания Bugatti представила новую версию трекового гиперкара Chiron - Chiron Pur Sport....

23 04 2020 18:21:32

Признаки того, что пора менять амортизаторы

Амортизаторы являются важнейшим элементом всей конструкции любого автомобиля. От правильной работы а......

22 04 2020 15:20:41

КрАЗ6322 на памятной монете Нацбанка

Нацбанк 26 декабря вводит в обращение памятную монету номиналом 10 грн, на которой изображен популярный армейский вездеход Кр А З-6322 (6х6) Нацбанк 26 грудня вводить в обіг пам'ятну монету номіналом 10 грн, на якій зображений популярний армійський всюдихід Кр А З-6322 (6х6)...

21 04 2020 19:41:44

Колхозный тюнинг – три автомобиля в одном

Этот колхозный тюнинг Г А З-69, пожалуй, можно назвать самым оригинальным и очень даже практичным...

20 04 2020 9:30:43

Китайцы напечатают микроэлектрокар на 3Dпринтере

Китайский стартап XEV собирает деньги на выпуск электрокара на платформе Kickstarter. Основные узлы автомобиля планируют печатать на 3D-принтере. Китайський стартап XEV збирає гроші на виробництво електрокара на платформі Kickstarter. Основні вузли автомобіля планують друкувати на 3D-принтері....

19 04 2020 4:34:26

В Украине появились новые пожарные машины на базе Ford Trucks (фото)

На днях киевский гарнизон спасателей пополнили новейшие пожарные автомобили, среди которых три подъемника Tital на шасси Ford Trucks...

18 04 2020 2:18:53

Mansory Cabrera: эксклюзивный спорткар на базе Lamborghini Aventador SVJ

Немецкое дизайн-ателье Mansory представило свой новый проект — эксклюзивный спорткар Mansory Cabrera, который выйдет тиражом в три единицы....

17 04 2020 19:47:59

Электрические байки украинского производства на выставке Bike Expo 2020 (видео)

С 29 февраля по 01 марта в столичном М В Ц проходит международная выставка Bike Expo/Active Sport 2020, на которой можно увидеть довольно интересные байки, в том числе электрические...

16 04 2020 9:15:26

Новый Nissan Qashqai 2020 станет солиднее и получит гибридные версии

Новый Nissan Qashqai 2020 станет солиднее и получит гибридные версии  Nissan Qashqai третьего поколения поступит в производство в 2020 году...

15 04 2020 6:56:50

Экватор Дакар 2020 – стала известна причина отставания МАЗ

Пройдена половина гонки Дакар 2020, а капотный М А З никак не может догнать челнинские машины. И на это есть своя причина...

14 04 2020 14:34:23

Тест Audi etron по маршруту КиевОдессаКиев: долго ли до моря?

Идея автопробегов стара как мир, но каждый из них бросает новые интересные вызовы. Таким стал и этот, организованный дилерским центром " Ауди Центр Випос"...

13 04 2020 7:28:24

Автобус Ikarus 263.06 – экзотическая находка (фото)

Автобусы венгерской марки в свое время поставлялись в разные страны, даже на Тайвань, о чем свидетельствует недавно найденная там модель Ikarus 263.06 Автобуси угорської марки свого часу поставлялися в різні країни, навіть на Тайвань, про що свідчить недавно знайдена там модель Ikarus 263.06...

12 04 2020 17:35:43

В Украине появился уникальный автомобиль скорой помощи

Отечественная компания Polycar представила первый в Украине автомобиль скорой помощи на базе легкого развозного фургона MAN TGE Вітчизняна компанія Polycar представила перший в Україні автомобіль швидкої допомоги на базі легкого розвізного фургона MAN TGE...

11 04 2020 14:56:12

BMW вслед за Ford приняла участие в троллинге Tesla

Баварцы не преминули воспользоваться ажиотажем вокруг Tesla Cybertruck Баварці не змогли не скористатися ажіотажем навколо Tesla Cybertruck...

10 04 2020 10:51:56

Новейший электромобиль VW отправился рвать рынок

Новейший электромобиль VW отправился рвать рынок  ID.3 станет первым массовым электрокаром Volkswagen. ID.3 стане першим масовим електрокаром Volkswagen....

09 04 2020 18:27:50

Замена тормозных колодок своими руками: как определить износ, выбрать новые колодки и заменить тормозные колодки

Замена тормозных колодок своими руками: как определить износ, выбрать новые колодки и заменить тормозные колодки В этой статье мы разберем функции тормозных колодок, как определить их износ и заменить тормозные колодки своими руками. Оглавление: Тормозная колодка — что это и какие функции выполняет? Рекомендации по срокам замены тормозных колодок Как определить износ? Как правильно выбрать тормозные колодки? Подготовка автомобиля к замене тормозных колодок Какие инструменты нужны для замены тормозных колодок своими руками? Пошаговая инструкция по замене тормозных колодок своими руками Обкатка тормозных колодок после замены Возможные проблемы и их причины Тормозная колодка — что это и какие функции выполняет? Тормозная колодка представляет собой элемент тормозной системы, которая входит в состав любого автомобиля, а также основной рабочий «орган». Именно колодка отвечает за создание ускорения, замедляющего движение транспортного средства за счёт соприкосновения с поверхностью колеса и диска. Таким образом, сила нажатия «превращается» в тормозной момент. Тормозные системы колодочной разновидности функционируют за счёт преобразования энергии. Кинетическая энергия движения машины «превращается» в тепловую благодаря интенсивному трению колодки о диск, колёсную пару или барабан. При нажатии на соответствующую педаль в тормозном приводе образуется давление воздушных масс, тормозной жидкости, а также натяжение троса. Последнее передаётся на исполнительные механизмы, такие как цилиндры и кулак. Именно они отвечают за то, чтобы колодка как можно сильнее взаимодействовала с поверхностью диска или барабана. Чем сильнее она прижимается, тем эффективнее будет торможение. Во время подобного взаимодействия пара трения, то есть колодка и диск, сильно нагревается и «впитывают» в себя кинетическую энергию движущегося транспортного средства. В результате оно останавливается. Устройство тормозной колодки нельзя назвать сложным. Она представляет собой пластину, выполненную из металла. Она играет роль основы, на которой установлена накладка фрикционной разновидности. Эта конструкция «повторяет» форму поверхности, с которой взаимодействует (диск, барабан), поэтому имеет форму полукруга или прямую. Накладка фиксируется на колодке при помощи специальных заклёпок и клея. На некоторых моделях современных автомобилей колодка оборудуется датчиками износа. В состав современных колодок входит специализированное фрикционное покрытие, которое предназначено для защиты и сохранения целостности конструкции в экстремальных условиях (температура колодок во время функционирования тормозной системы часто достигает 1000 градусов). Благодаря наличию фрикционного покрытия колодки способны переносить эксплуатацию при экстремальных температурах в течение продолжительного срока службы. Автолюбителю необходимо помнить, что если есть желание избежать преждевременного износа, то необходимо предохранять тормозные колодки от контакта с водой, машинным маслом, агрессивными жидкостями, такими как антифриз или тормозная жидкость, а также избыточного перегрева. Когда эффективность торможения падает, при нажатии на педаль возникает визг, происходит полное истирание накладки и замедление транспортного средства происходит только за счёт металлической основы — это верный признак износа колодки. Требуется произвести замену. Рекомендации по срокам замены тормозных колодок Автолюбителям не стоит забывать, что от состояния тормозных колодок во многом зависит безопасность автомобиля, водителя, а также пассажиров, которые находятся в салоне. Каждый владелец транспортного средства должен знать, когда требуется произвести замену. Однако срок службы подобного расходного материала напрямую зависят от материала, использованного при их изготовлении, индивидуального стиля вождения хозяина машины, а также эксплуатационных условий. Чтобы поддерживать тормозную систему в рабочем состоянии, требуется внимательно следить за эффективностью её функционирования. Опытные автомеханики, которые работают в специализированных автосервисах, точно знают, когда требуется менять колодки того или иного типа. Оставшийся ресурс можно примерно определить, если обратить внимание на пробег конкретного автомобиля. Более того, получить информацию и сроках замены можно, если ознакомиться с документацией, прилагаемой к автомобилю. Разновидность тормоза также оказывает влияние на скорость износа. В среднем тормозные колодки рекомендуется заменять после прохождения от 50 до 80 тыс. км. Продлить эксплуатационный срок подобного расходного материала можно, откорректировав индивидуальный стиль вождения (резкое ускорение и замедление во время езды увеличивает скорость разрушения накладок в несколько раз). Приблизить день замены колодок может рассеянность автолюбителя. Дело в том, что неопытные водители (чаще всего те, кто «сели за руль» недавно) забывают снять автомобиль со стояночного тормоза и начинают движение с включённым ручником. Подобный «проступок» очень негативно сказывается на состоянии расходного материала, а также работоспособности тормозной системы в целом. Чтобы увеличить срок службы колодок и предотвратить лишние расходы, связанные с частой заменой этого расходного материала, не рекомендуется производить долгое торможение, подразумевающее длительное удержание педали тормоза в нажатом положении. Опытные водители в подобной ситуации предпочитают замедлять свой автомобиль посредством частых и кратковременных нажатий на педаль тормоза. Подобные меры помогут не только предотвратить быстрый износ колодок, но и не позволят машине пойти «юзом» (опасность подобного явления возникает во время движения по слишком крутому спуску или скользкой поверхности), что ощутимо повысит безопасность автомобиля, так как предотвратит заносы. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Как определить износ? Проверка износа тормозных колодок является неотъемлемой частью периодического технического обслуживания. Чтобы понять, насколько износился этот расходный материал за время эксплуатации, требуется выполнить несколько операций в следующем алгоритме: Проверить наличие тормозной пыли с примесью металлическо стружки на колёсных дисках. Определить, насколько эффективно функционирует система торможения. На серьёзный уровень износа может указать слишком резкое или неэффективное замедление транспортного средства, а также присутствие биения в момент нажатия на педаль. Установить автомобиль на смотровую яму или домкрат. Это поможет облегчить процесс проверки работоспособности передних тормозных механизмов. Открутить передние колёса при помощи телескопического гаченого ключа. Если проводится проверка колодок с левой стороны, то требуется повернуть руль в левую сторону (с правой стороной так же). Определить толщину накладок на тормозных колодках. Это можно сделать, если воспользоваться смотровым отверстием, которое располагается в подвижной скобе суппорта. При проведении этой процедуры необходимо помнить, что если толщина фрикционной накладки составляет менее 1,5 мм, то замена требуется в обязательном порядке. Поставить домкрат под задние колёса, после чего демонтировать их и снять тормозной барабан. Измерить толщину фрикционных накладок при помощи штангенциркуля или обыкновенной линейки. Помимо малой толщины накладок, замену требуется производить, если они плохо соединены с основанием или во время проверки были обнаружены масляные следы. Чтобы произвести проверку правильно, требуется подготовить необходимые инструменты, а именно домкрат, телескопический ключ, штангенциркуль, функции которого может выполнить обычная линейка. Для проведения этой процедуры не требуется каких-либо специальных знаний или большого опыта. Чтобы установить необходимость замены, автолюбитель должен обладать только базовыми навыками и иметь общее представление об алгоритме проведения работ. Однако неопытным хозяевам авто, которым никогда не приходилось проверять износ колодок, не рекомендуется производить такую проверку в «одиночку». Дело в том, что если уровень износа расходного материала будет определён неверно, то это может повлечь за собой снижение эффективности тормозов или отказ всей системы в самый неподходящий момент. Лучшее решение в такой ситуации — проводить диагностику в условиях специализированного автосервиса. Специалисты смогут быстро произвести проверку и при необходимости заменят расходный материал. Читайте также:   Как определить износ тормозных колодок, дисков и барабанов? Как правильно выбрать тормозные колодки? При покупке тормозных колодок для своего автомобиля требуется в обязательном порядке обратить внимание на разновидность материала, из которого изготовлены фрикционные накладки. Сегодня на рынке можно встретить следующие типы накладок: Металлические. Они часто производятся из стали или чугуна. Помимо тормозных систем автомобиля, подобная разновидность применяется в железнодорожном транспорте благодаря обеспечению высокоэффективного торможения. Подобный материал не коробится, но резко теряет свои свойства при температуре выше 400 градусов. Неметаллические. Такие накладки производятся на асбестовой основе, а в качестве связующих элементов используется смола или каучук. Этот расходный материал обеспечивает высокий коэффициент трения, пока температура не поднимается выше 220 градусов. Спечённые. Эта разновидность чаще всего производится на стальной основе, но в процессе сварки с ней «спекаются» другие материалы. Их роль играют предварительно сделанные заготовки, которые состоят из порошковых смесей, подвергшихся сильному нагреву. В число эксплуатационных свойств подобного расходного материала входит высокий коэффициент трения, устойчивость к износу, стабильность, а также хороший уровень адгезии. Каждый тип расходного материала обладает уникальными свойствами, которые требуется учитывать при покупке. Подбирать тормозные колодки нужно с учётом факторов, оказывающих влияние на износ. В их число входит: Марка расходного материала. Колодки каждого производителя имеют свои особенности, которые требуется внимательно изучить и учитывать при покупке. Масса транспортного средства. Чем тяжелее будет машина, тем больше усилий потребуется приложить тормозной системе, чтобы замедлить движение или полностью остановить автомобиль. Опыт водителя и индивидуальный стиль вождения. Даже малоактивный автолюбитель может быстро выработать ресурс колодок. Так происходит, когда водитель не умеет «тормозить двигателем» при необходимости или во время простаивания в пробке всё время держит ногу на педали и резко тормозит, близко подъезжая к впереди стоящей машине. Если автолюбитель привык к «агрессивному» вождению, то стоит отдать предпочтение расходным материалам с повышенной износостойкостью при работе в жёстких эксплуатационных условия (когда температура в точке трения поднимается до 1000 градусов). Такие колодки, как правило, изготавливаются из дорогостоящих материалов, что оказывает ощутимое влияние на стоимость готового изделия. Если средств для приобретения таких колодок не хватает, то остаётся только корректировать стиль вождения. Подготовка автомобиля к замене тормозных колодок Перед проведением замены колодок требуется подготовить два типа смазок, а именно для обработки шпилек и ступичной площадки, для смазывания направляющих пальцев и скоб, которые выполняют функции колодочных фиксаторов. Если требуется произвести обработку шпилек и ступичной площадки, то чаще всего используют смазывающий материал графитовой разновидности. Однако возможно применение высокотемпературного типа, изготовленного на медной основе. Дело в том, что медная мазка способна более эффективно защитить металлические поверхности от износа, окисления, а также «прикипания» в условиях экстремальных температур (от -40 до +1100 градусов). Второй тип смазывающего материала, который требуется для обработки направляющих пальцев и удерживающих скоб, должен быть универсальным (желательно). Такая смазка способна эффективно выполнить свои функции, более того, стоит гораздо дешевле. Прежде чем начинать поднимать машину при помощи домкрата, требуется выбрать как можно более ровную горизонтальную поверхность, поставить автомобиль на нейтральную передачу, резко нажать педаль тормоза, после чего сразу отпустить. Последнее действие позволит «углубить» тормозной поршень, что облегчит дальнейшие действия. Под колёса требуется подложить специальные упоры, чтобы предотвратить случайное движение автомобиля во время технического обслуживания. Чтобы было проще  «утапливать» поршень нужно открыть капот и выкрутить пробку бачка, в котором находится тормозная жидкость. Для получения доступа к колодкам колесо требуется снять в обязательном порядке. Нужно зафиксировать направляющий палец, используя ключ на 17, после чего выкрутить нижние и верхние фиксирующие болты. Некоторые автолюбители при замене колодок в условиях личного гаража предпочитают полностью откручивать только нижний фиксирующий болт, а верхний просто ослаблять, чтобы в будущем поднять суппорт вверх и не производить его полный демонтаж. Используя подобный способ технического обслуживания, можно ощутимо ускорить процесс, но проверить ход направляющего пальца в подобной ситуации невозможно. В специализированных автосервисах, где на первое место всегда ставят качество предоставления услуг, а не скорость завершения Т О, всегда производят полный демонтаж суппорта. Такой подход позволяет более эффективно произвести проверку и замену, более того, избавить хозяина автомобиля от «неприятных неожиданностей» на дороге. Чтобы суппорт не мешал проводить техническое обслуживание, специалисты часто подвешивают его при помощи металлической проволоки на пружину подвески. Какие инструменты нужны для замены тормозных колодок своими руками? Перед тем как начинать «готовить» машину к процедуре замены требуется собрать необходимые инструменты и иные вещи. В их число входит: Руководство по эксплуатации. Если автолюбитель производит замену колодок самостоятельно, то ему необходимо убедиться, что подобное руководство имеется в наличии. Если «книга» купленная вместе с автомобилем составлена не подробно, то необходимо приобрести более качественное издание с подробными пошаговыми инструкциями. Подобное руководство пригодится автолюбителям, имеющим малое количество опыта, так как поможет точно определить места установки домкрата, опор для удержания Т С на весу и получить иные сведения для проведения процедуры замены. Домкрат. Как правило, он идёт в комплекте с новым автомобилем. Домкраты, предоставляемые производителем, идеально подойдут для замены колеса, но для проведения демонтажа колодок «родные» домкраты подходят не всегда. Дело в том, что они зачастую не могут поднять больше половины массы всего автомобиля, так как производитель считает, что для замены колеса такой грузоподъёмности вполне достаточно. Но для замены колодок нужно приспособление, способное поднять до ¾ массы машины. Если речь идёт о легковом автомобиле, то правильное решение — приобрести домкрат, рассчитанный на 3 тонны. Это позволит обеспечить безопасность и поднимать более тяжёлые машины при необходимости. Подъёмная опора. Она требуется для стабильного удержания автомобиля в воздухе после того как был совершён подъём при помощи домкрата. Каждая такая «подставка» имеет индивидуальные характеристики грузоподъёмности, поэтому приобретать их требуется, основываясь на общей массе личного автомобиля. Лучшее решение — покупать изделия с запасом грузоподъёмности. Инструмент для регулировки суппорта. Он даёт возможность самостоятельно произвести калибровку суппорта при необходимости. Сделать её можно и другими способами, но зачастую все они являются менее эффективными, особенно если у автолюбителя отсутствует опыт. Новые колодки и тормозные диски (при необходимости). Опытный автолюбитель всегда заранее подготовит расходные материалы для замены износившихся, перед тем как производить демонтаж колеса и снятие старых колодок. Тормозная смазка. Её требуется подготовить в обязательном порядке, так как она нужна для нанесения на поверхности новых колодок и суппортов при обратной сборке. Набор торцевых и баллонных ключей. Читайте также:   Как определить износ тормозных колодок, дисков и барабанов? Подготовив перечисленные инструменты и материалы заранее, автолюбитель максимально ускорит процедуру замены. Пошаговая инструкция по замене тормозных колодок своими руками Неопытные автолюбители часто задаются вопросом: как понять тормозные колодки. Им стоит знать, что процесс замены в дисковой и барабанной системах имеет свои особенности, которые требуется подробно изучить, перед тем как начинать процедуру. Если речь идёт о замене износившихся тормозных колодок в дисковой системе, то требуется придерживаться следующего алгоритма: Поддомакратить автомобиль, демонтировать колесо, после чего установить на днище специальную опору. Открутить направляющие суппорта. Если в конструкции присутствуют фиксирующие скобы, то их требуется демонтировать при помощи отвёртки. Отсоединить разъём датчика износа колодок, если таковой имеется. Отвести колодки от диска при помощи отвёртки. Это действие производится с целью вдавить тормозной поршень. Вытащить старый расходный материал. Произвести монтаж новых колодок. Собрать тормозную систему в обратном порядке, то есть поставить колесо «на место» и убрать домкрат. Прокачать тормоза. Это нужно, чтобы новые колодки «приработались». Выполнение перечисленных действий в описанной последовательности поможет максимально эффективно произвести процедуру замены и добиться положительного результата, не прибегая к помощи специалистов. Если автомобиль оборудован тормозной системой барабанной разновидности, то процедура замены будет иметь некоторые отличия. Действия выполняются в следующем алгоритме: Поддомкратить машину, установить под днище опору и обязательно снять автомобиль с ручного тормоза. Выкрутить болты, фиксирующие тормозной барабан, после чего произвести его демонтаж. Высвободить тросик ручного тормоза. Для этого потребуется демонтировать все пружины и снять тяги заднего тормозного механизма. Снять старые колодки. Произвести установку новых тормозных колодок, после чего собрать всю систему в обратном порядке. Установить «на место» демонтированное колесо, не снимая автомобиль с домкрата. Проверить работу заднего тормозного механизма. Для этого требуется установить автомобиль на ручной тормоз и попытаться покрутить колесо. Вытащить домкрат и опоры из-под автомобиля. Описанные алгоритмы нельзя назвать сложными — все действия можно выполнять в условиях личного гаража силами хозяина автомобиля. Однако автолюбитель должен иметь хотя бы общее представление об устройстве тормозной системы (дисковой или барабанной). Если отсутствует минимальный опыт и знания, то «лезть» заменять тормозные колодки, «вооружившись» одной инструкцией не рекомендуется. Неправильно собранная тормозная система может не сработать в самый неподходящий момент. Обкатка тормозных колодок после замены Зачастую после самостоятельной замены колодок автолюбители забывают выполнить обкатку нового расходного материала и сразу начинают эксплуатировать тормозную систему в «агрессивном» режиме. Такое отношение с большой долей вероятности может повлечь за собой преждевременный выход из строя элементов тормозной системы (и речь идёт не только о колодках). Такое использование провоцирует появление «свиста» при торможении в 80% случаев. Чтобы увеличить срок службы тормозов, требуется произвести обкатку, придерживаясь следующего алгоритма: Разогреть тормозную систему. Для этого нужно, не начиная движение, несколько раз нажать на педаль тормоза (2–3 раза). Это поможет создать нужное давление. Начать движение, используя прерывистые торможения первые 300 км. При этом требуется избегать сильных или долгих нажатий на педаль. Такие «процедуры» дают возможность не допустить перегрева колодок сразу после установки. Во время обкатки требуется обращать внимание на сильные шумы и вибрации, возникающие при срабатывании тормозной системы. Присутствие подобных явлений может указывать на неправильную сборку или установку элементов тормозной системы. Если подобные «симптомы» будут иметь место, то потребуется в кротчайшие сроки произвести проверку самостоятельно или обратиться в автосервис, где была произведена замена расходных материалов. Произвести окончательную обкатку. После прохождения первых 300 км требуется выполнить от 3 до 5 интенсивных торможений. Начинать подобное торможение требуется на скорости от 90 до 110 км/ч. Начальное усилие при нажатии на педаль должно быть средним, потом его требуется усиливать до полной остановки (её можно не производить: просто максимально замедлиться). Между интенсивными торможениями нужно давать системе остыть в течение 1 минуты. После проведения начальной обкатки и серии интенсивных торможений проехать несколько километров и стараться совсем не использовать тормоз. Это нужно, чтобы максимально охладить тормозную систему. Обкатка производится с целью подготовить материал, из которого сделаны колодки, к воздействию высоких температур, возникающих в точке трения во время торможения. Проведение описанных «процедур» позволяет избежать температурного шока (он провоцирует быстрый износ) и эффективно притереть рабочие поверхности колодок и тормозных дисков. Для выполнения обкатки требуется иметь определённый опыт, при отсутствии которого доверить описанную процедуру более опытному специалисту — лучшее решение. Это поможет избежать нанесения вреда тормозной системе при выполнения «грубой» обкатки. Возможные проблемы и их причины Как упоминалось выше, если установку новых колодок производит неопытный автолюбитель, то при эксплуатации в будущем могут возникнуть проблемы. В их число входит: Перегрев тормозных дисков. Основной причиной его является «подклинивание» направляющих суппорта. В такой ситуации колодка не может в полной мере взаимодействовать с рабочей поверхностью диска. Неравномерное нажатие, возникающее в результате деформации колодки, приводит к перегреву. Её преждевременный износ также может послужить причиной. Скрип и скрежет колодок. Причиной для появления подобных звуков во время функционирования тормозной системы может являться нарушение целостности пыльника основного поршня, использование некачественных расходных материалов, отсутствие на поверхности колодки пропилов или скосов, избыточный перегрев диска или его износ. Посторонние шумы можно устранить различными способами в зависимости от конкретных причин.« Проваливание» педали тормоза. Подобное явление может быть вызвано повреждением цилиндров, недостатком рабочей жидкости в системе или некачественной сборкой. Чаще всего педаль проваливается после замены колодок из-за невнимательности автолюбителя, устанавливавшего их. Неопытное вмешательство в систему с большой долей вероятности спровоцирует попадание воздуха или вытекание рабочей жидкости. Стук при торможении. Он может быть вызван люфтом направляющих суппорта, «подклиниванием» поршня, искривлением тормозного диска, ослабление троса в системе стояночного тормоза. Ещё причиной для появления подобных посторонних шумов может послужить антиблокировочная система, если она входит в конструкцию. Чтобы проверить это, требуется вытянуть из неё предохранитель, что позволит «отключить» А Б С, но тормоза продолжат функционировать. Вибрация. Её причиной может послужить деформация тормозного диска. Она может быть вызвана избыточным нагревом во время функционирования. Дело в том, что при интенсивном торможении колодки могут слишком сильно прижиматься к диску, создавая огромное давление и температуру. От этого диск может утратить плотность и изменить свою форму. Стоит отметить, что резкое охлаждение диска тоже может вызвать деформацию в определённых местах. Принимая во внимание перечисленные причины, можно скорректировать свой стиль вождения таким образом, что срок службы дисков, колодок и других элементов тормозной системы увеличится в несколько раз. Неопытный водитель может в некоторой мере защитить тормозную систему от подобных проблем, если установит А Б С....

08 04 2020 17:55:52

Гоночные версии Ferrari 488 получили обширные пакеты доработок

В прошедшие выходные во время соревнований Ferrari Finali Mondiali в  Муджелло были представлены дора......

07 04 2020 18:51:48

Установка светодиодных задних фар на Seat Ibiza 6L

Seat Ibiza 6L – это современные светодиодные задние фары, которые поступили в продажу с 02.02.08 год......

06 04 2020 17:20:47

Tesla за 24 000$: не миф, а реальность

В течение последнего десятилетия технологии автомобилестроения шагнули далеко вперед. Доказательством соответствующих инноваций стал промышленный выпуск...

05 04 2020 8:28:20

Honda HRV: претендент на звання Автомобіль Року в Україні 2020

Компактний кросовер Honda HR-V пройшов плановий рестайлінг. Нагадаємо, що автомобіль створений на спільній платформі з хетчбеком B-класу Jazz і вперше був...

04 04 2020 14:13:23

Обзор Toyota Camry 2012 | Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей

Обзор Toyota Camry 2012 | Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей Вот и вышла новая и многими ожидаемая Toyota Camry 2012. Рассмотрим все новшества, нововведения и модернизации, которые получил автомобиль в этом году. Начнём с небольшого описания, автомобиль всегда пользовался популярностью, но пик популярности припал на 2008 год, когда toyota camry 2008 была одним из самых любимых авто в своём классе среди покупателей. Так чем же порадовали разработчики в новой версии? Это уже всем знакомый пятиместный седан, но из слов конструкторов и людей, которым посчастливилось тестировать авто и стать владельцами посадка как на передних так и на задних сидениях стала на много удобнее и свободнее. Весьма свежо и более современно смотрится немного обновлённый интерьер, в салоне использованы более качественные материалы, приятные на ощупь, начиная от основных и больших элементов салона и заканчивая теми же кнопками бортового компьютера, которые сделаны из такого же качественного материала. Руль автомобиля регулируется как по вылету, так и по углу наклона, благодаря чему, комфортно может разместиться за рулём и подстроить его под себя человек любого роста и телосложения. Салон автомобиля буквально напичкан разнообразными вещевыми ящиками и небольшими отделениями для всех мелочей водителя и пассажиров. Огромное значение имеет вместительность авто, а она весьма не плохая- 435 литров, а если сложить второй ряд сидений, то возможно перевозить длинные габаритные вещи. По сравнению с toyota camry 2008 габариты авто были значительно увеличены, как в длину, так и в ширину. Уже по сложившейся традиции модель комплектуется очень не бедно, даже в базовой версии присутствует (CD/MP3) на 6 динамиков, стерео радио и даже Bluetooth. Ну и конечно куда же без кондиционера и круиз контроля, которые также входят в базовую комплектацию вместе со стандартным электропакетом. Более же дорогие версии авто комплектуются сабвуферами, климат контролем и другими приятными благами цивилизации. Стоит упомянуть достойнейший уровень безопасности, в салоне автомобиля аж 10 подушек безопасности. Также есть ещё множество мелких улучшений начиная от немного меньшего расхода топлива, более быстрого разгона и улучшенной экологичности и заканчивая внешним видом авто, но всё это не столь существенно. Подытожив наш обзор можно сделать очевидный вывод, что toyota camry 2012 остается не менее популярным, востребованным и статусным авто, чем когда-то послерестайлинговая toyota camry 2008....

03 04 2020 14:17:13

Он точно с этой планеты? Дебютировал пикап Tesla Cybertruck

Он точно с этой планеты? Дебютировал пикап Tesla Cybertruck  Новая Tesla Cybertruck удивила очень нестандартным внешним видом Нова Tesla Cybertruck здивувала дуже нестандартним зовнішнім виглядом...

02 04 2020 9:38:18

Как поменять тормозную жидкость

В этой статье мы и рассмотрим, как поменять тормозную жидкость в вашем автомобиле. Среди рабочих агр......

01 04 2020 16:49:22

Первый в мире электрический экскаваторпогрузчик выходит на рынок (видео)

На строительной выставке ConExpo-Con/Agg Show 2020 в Лас- Вегасе представлен первый в индустрии полностью электрический экскаватор-погрузчик CASE 580 EV...

31 03 2020 14:40:41

Как Волга КГБ обогнала Nissan GTR (видео)

В мире автотюнинга нет ничего невозможного – и тому пример эта « Волга К Г Б» Г А З-24, которую оснастили 700-сильным силовым агрегатом У світі автотюнінгу немає нічого неможливого – і тому приклад ця « Волга К Д Б» Г А З-24, яку оснастили 700-сильним силовим агрегатом...

30 03 2020 5:24:38

«Заряженные» автомобили Volkswagen получат индекс GTX

Индекс GTX планируют использовать для топовых версии электрической линейки IDІндекс GTX планують використовувати для топових версій електричної лінійки ID...

29 03 2020 15:28:17

В этот раз не шины: зачем Continental новый завод за 100 млн евро

Увеличивая мощности по производству радарных датчиков, компания Continental строит новый завод в Нью- Браунфелс, штат Техас. В создание нового предприятия...

28 03 2020 15:45:35

Volvo Trucks выстроила башню из 4 новых моделей грузовиков с президентом компании на вершине

Volvo Trucks выстроила башню из 4 новых моделей грузовиков с президентом компании на вершине В останньому відеоролику з нагоди презентації нових моделей Volvo FH, Volvo FH16, Volvo FM і Volvo FMX компанія Volvo Trucks сягнула позамежної висоти...

27 03 2020 10:36:21

Ford Fiesta ST раскрутили до 232 л.с.

У компании Ford есть небольшая компания Mountune , в которую они отдают свои "подогретые" хетчбэки на доработку. Фирма уже имела уникальную спецификацию...

26 03 2020 22:36:39

Как делают автобусы Неман для Украины и других стран (фото)

Автобусы марки Неман все чаще встречаются на украинских дорогах. Как же изготавливают эти машины на филиале Минского завода колесных тягачей...

25 03 2020 14:28:49

Mazda 3: претендент на звання Автомобіль Року в Україні 2020

Mazda 3: Учасник акції " Автомобіль року в Україні 2020" в номінації " Компактний клас" та претендент на звання " Легковий автомобіль року 2020"...

24 03 2020 17:42:33

В Украине продают 33летний ВАЗ2106 с минимальным пробегом

В Украине выставлена на продажу уникальная экспортная "шестерка", с пробегом всего в 17 тысяч километров и небольшим советским тюнингом В Україні виставлено на продаж унікальну експортну "шістку", з пробігом лише в 17 тисяч кілометрів і невеличким радянським тюнінгом...

23 03 2020 10:45:13

Электрокар BMW iX3: первые характеристики серийной версии

Электрический BMW X3 получит внушительный запас хода и будет первым, кто получил как Д В С, так и электромотор Електричний BMW X3 отримає значний запас ходу і буде першим, хто отримав як Д В З, так і електромотор...

22 03 2020 17:56:33

Покоряем бездорожье с Bridgestone

Для всех любителей полного привода компания Bridgestone в этом году представила сразу три новинки. В......

21 03 2020 23:34:33

Малыш Mercedes GLB от AMG оказался дороже новых GLC и GLE

Mercedes запускает AMG GLB 35 в продажу. Кроссовер пока доступен только в Германии, но это ненадолгоMercedes запускає AMG GLB 35 у продаж. Кросовер поки що доступний тільки в Німеччині, але це ненадовго...

20 03 2020 13:18:29

Рассекречена самая быстрая и самая крутая Toyota Yaris 2020

Рассекречена самая быстрая и самая крутая Toyota Yaris 2020  Премьера Toyota Yaris GR-4 состоится 10 января в Токио Прем'єра Toyota Yaris GR-4 відбудеться 10 січня в Токіо...

19 03 2020 20:50:28

Пригон авто из США: а выгодно ли это на самом деле

На волне всеобщей заинтересованности пригоном автомобилей из С Ш А мы решили разобраться, выгодно ли это на самом деле На хвилі загальної зацікавленості пригоном автомобілів зі С Ш А ми вирішили розібратися, чи вигідно це насправді...

18 03 2020 4:57:39

Нyundai HDC6 Neptune – водородный автопоезд в стиле артдеко

Дизайн знаменитых обтекаемых паровозов в стиле арт-деко воплотили в новейшем магистральном тягаче на топливных элементах Нyundai HDC-6 Neptune...

17 03 2020 21:25:51

Проточка тормозных дисков своими руками

Поверхность тормозных дисков изнашивается при торможении. Часто это происходит неравномерно. Одним и......

16 03 2020 18:49:54

Тест Ford Ranger Wildtrak: что теперь скрывается за приставкой в названии

Пикап Ford Ranger в разных вариантах побывало на наших тестах немало. На этот раз знакомимся в мощной версией Wildtrak....

15 03 2020 10:36:37

Это фиаско, братан: покупаем ВАЗ-2107 за 80 тысяч рублей

Мне нравится появившаяся мода на «подбитую классику». В отличие от предыдущих повальных увлечений бр......

14 03 2020 11:21:53

Зачем добавлять масло в дизельное топливо

Наверняка каждому владельцу автомобиля с дизельным двигателем будет интересно узнать, нужно ли добав......

13 03 2020 4:47:57

Обнаружено внезапное сходство новой Tesla с самой дешевой Toyota

Обнаружено внезапное сходство новой Tesla с самой дешевой Toyota  Tesla обвинили в экономии на лакокрасочном покрытии Model 3.Tesla звинуватили в економії на лакофарбовому покритті Model 3....

12 03 2020 15:12:32

Автомобиль G90 удачная кооперация MAN и Volkswagen

В этом году исполнилось 40 лет с момента начала производства среднетоннажных грузовиков MAN G90, разработанных в плотном сотрудничестве с Volkswagen...

11 03 2020 9:27:23

Авто до 500 000 грн: кроссовер Renault Duster

Авто до 500 000 грн: кроссовер Renault Duster  Renault Duster - далеко не тот автомобиль, которому понадобилось время для раскачки на рынке. Буквально с первых же месяцев эти кроссоверы стали активно...

10 03 2020 8:40:22

Кроссовер BMW похвастается «умными» стеклами

В сети появилась новая порция информации о серийном кроссовере BMW iNext. На этот раз новинке приписывают «умные стекла» от Continental....

09 03 2020 11:46:34

Весной НьюЙоркский автосалон не состоится: в чем причина

Автосалон в Нью- Йорке пройдет с 28 августа по 6 сентября Автосалон у Нью- Йорку проходитиме з 28 серпня до 6 вересня...

08 03 2020 6:58:13

Еще:
Авторазборки -1 :: Авторазборки -2 :: Авторазборки -3 :: Авторазборки -4 :: Авторазборки -5 :: Авторазборки -6 :: Авторазборки -7 :: Авторазборки -8 :: Авторазборки -9 :: Авторазборки -10 ::

Машина это счастье - сел и поехал! А вот раньше люди ездили на осликах, да и сейчас кое-где ездят.