В США построили пряничный Jeep Wrangler

Пряничные домики являются главным атрибутом Рождества. В отеле The Ritz-Carlton в Маране, штат Аризона, решили построить «пряничный» автомобиль. Основой для рождественской композиции под названием «Внедорожник в зачарованной пустыне Сонора» стал Jeep Wrangler первого поколения.
Превращение внедорожника в огромную сладкую композицию кондитеры и художники начали с покрытия капота, кузова и рамы лобового стекла пряничной плиткой. Затем комaнда кондитеров заполнила промежутки леденцами, и прикрепили к каждой плитке жевательную резинку. Чтобы сидения и колеса напоминали мятные конфеты, их покрыли двухцветной помадкой. Кузов внедорожника наполнили подарками, а рядом с автомобилем устроили песчаную пустыню, поросшую засахаренными кактусами.
В общей сложности работа над композицией заняла 250 часов. На украшение Jeep Wrangler ушло 227 килограммов мармелада, конфет и шоколада, а также 1000 пряников.
Wrangler YJ вышел в 1986 году как более удобная замена CJ-7. Изначально YJ был доступен с двумя двигателями AMC: 2.5-литровым четырехцилиндровым и 4.2-литровым рядными шестицилиндровым. Через несколько лет в моторной гамме появился 4.0-литровый мотор Jeep. Общие продажи модели составили более 630 тысяч единиц.
/a>
Нове покоління кросоверу Toyota RAV4 змінилося докорінно....
19 11 2025 13:48:12
Согласно данным исследования здоровья зрения россиян, наши водители сильно рискуют своими жизнями и......
18 11 2025 5:46:40
Самый большой внедорожный Cadillac сменил поколение и получил ряд новшеств и улучшенийНайбільший позашляховий Cadillac змінив покоління і отримав низку нововведень і поліпшень...
17 11 2025 9:46:24
Торгово-сервісна мережа АІС оголошує про початок прийому замовлень на новий середньотонажний вантажний автомобіль FAW Tiger V. Вартість новинки при оплаті...
16 11 2025 3:26:35
Значки на панели приборов автомобиля несут водителю информацию трех типов: либо сообщают о работе оп......
15 11 2025 5:29:19
Бренд Opel продолжает свое активное развитие на рынке Украины. Вслед за выводом основного модельного ряда на протяжении 2019 года – легковые модели Astra...
14 11 2025 1:24:59
Mitsubishi Outlander на украинском рынке не новичок. Обратить на себя внимание заставила новая 7-местная версия, которая появилась у нас в прошлом году....
13 11 2025 6:51:56
Компания Ferrari вынуждена отозвать свои автомобили из-за дефекта в комплектующих из ЯпонииКомпанія Ferrari змушена відкликати свої автомобілі через дефект у комплектуючих з Японії...
12 11 2025 15:55:20
Самым главным агрегатом в автомобиле является двигатель. Поэтому при покупке автомобиля нужно уделит......
11 11 2025 19:31:23
Замена свечей зажигания на Ниссан Кашкай 1.6 и 2.0 – это необходимая манипуляция по оздоровлению дви......
10 11 2025 12:54:52
59-летний мужчина решил преодолеть склон Hocus Pocus на внедорожнике59-річний чоловік вирішив подолати схил Hocus Pocus на позашляховику...
09 11 2025 5:38:59
Гидроусилитель руля или сокращенно ГУР есть в каждом современном автомобиле. Благодаря гидроусилител......
08 11 2025 4:39:24
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) – важная деталь системы впрыска любого двигателя, расположен......
07 11 2025 13:45:11
Зарядить электромобиль Тесла помог пикап Ford F-150 RaptorЗарядити електромобіль Тесла допоміг пікап Ford F-150 Raptor...
06 11 2025 13:26:34
В немецком концерне Volkswagen есть традиция давать имена моделям автомобилей по названию ветров. Passat – ветер, дующий в тропических областях, Bora – имя сильного воздушного потока, идущего с гор на равнины. Не стала исключением и Jetta – ветер, дующий над Тихим океаном, препятствующий движению авиации.Производители при создании модели руководствовались пословицей: «Как корабль назовёшь, так он и поплывёт». Они угадали с названием. Созданная в 1979 году, модель быстра, как ветер, отличается прекрасными динамическими хаpaктеристиками. Она популярна, особенно на американском континенте и в Китае.В Поднебесной за 2017 год было реализовано 317 тыс. авто, в США – примерно 120 тыс. В России, где автолюбители предпочитают автомобили бюджетного сегмента показатель меньше, в районе 5 тыс.В настоящее время на рынке появилась её седьмое поколение. Следуя современной тенденции, производители Volkswagen Group запустили механизм продаж новой «Джетты» раньше, чем намечалось, в 2018 году. В нашем обзоре расскажем об её отличиях, технических хаpaктеристиках, комплектациях.Что нового в Jetta VII генерации?Презентация нового поколения модели состоялась в Детройте на традиционном Североамериканском автосалоне 15 января 2018 года. «Джетта» 7 вызвала положительные эмоции, как у рядовых автолюбителей, так и среди экспертов. Машина стала ярче, выразительнее. Исчезли классические линии, делающие её схожей со многими аналогичными авто класса C.Сравнение 2019 Volkswagen Jetta и 2018 Volkswagen JettaРазберём новинки модели:Главная особенность новой генерации – автомобиль стал действительно похож на машину премиального класса не только по хаpaктеристикам, но и по внешнему виду. Предыдущие варианты напоминали о родстве с Golf, теперь Jetta больше похожа на Passat.Второй по значимости новостью является изменение архитектуры авто. Вместо PQ35 немецкие производители установили платформу MQB, хорошо известную по солидным кроссоверам семейства «Туарег», «Тигуан» и другим моделям.Новая «тележка» привела к изменению параметров авто. Габариты, колёсная база новой «Джетты» увеличились, а вес стал наоборот, меньше. Это связано с применением в конструкции облегчённых сплавов. Volkswagen Group, впрочем, как и многие ведущие компании автомобильной отрасли, пытаются таким способом улучшить аэродинамические качества своих машин, сделать их более экономичными.По этой причине изменились все кузовные детали: размеры также стали больше.Заботясь о своих покупателях, немцы из Вольфсбурга наращивают количество систем безопасности. Появились новые опции, расширился функционал базовой комплектации.Более современным стал внешний вид Jetta, особенно его передняя часть. Выделяется увеличенная радиаторная решётка, в освещении преобладают модные светодиоды.Благодаря изменениям в габаритах увеличился прострaнcтвенный объём в салоне.Интерьер также не остался без внимания. Торпедо выглядит по-современному: информационные блоки развёрнуты к водителю, что делает более удобным управление авто.В соответствии со спортивным стилем автомобиля изменилась форма трёхспицевого мультируля: он напоминает «бapaнку» спорткара.В салоне добавлены различные регулировки, опции.Удобными стали передние кресла, за счёт улучшенной боковой поддержки.В плане комфорта также произошли улучшения. Теперь пассажиров и водителя в поездке будет сопровождать более музыка отличного звучания. В авто установлена качественная аудиоаккустика.Учитывая замечания по плохой шумоизоляции в салоне машин прежних поколений, производители исправились. Установлены более качественные материалы, снизившие шум мотора и улицы.В лице «Джетты» седьмой генерации автолюбители получили новый автомобиль, соответствующий духу нашего времени.Экстерьер новой «Джетты»Внешний облик Jetta стал более спортивным, молодёжным. В нём заметны черты завсегдатая премиального класса – Passat.Уменьшилась площадь фар головной оптики, но это не значит, что хуже стало освещение дорожного полотна. Установлены более эффективные лампы, которые в сочетании с яркими светодиодными огнями, дают превосходный результат.Читайте также: Renault R-SpaceВизуально машина стала длиннее, более обтекаемой. Улучшена аэродинамика – коэффициент сопротивления воздушному потоку теперь равен 0, 27 Cw.В зависимости от комплектации покупателю на выбор предлагаются хромированный вариант решётки радиатора или выполненный из обычного пластика чёрного цвета. Она увеличилась в размерах, стала более солидной. Её сочетание с большим воздухозаборником и мощным рельефным капотом превращает машину из заурядного середнячка в авто класса премиум.Заметно изменились бампера, особенно это касается переднего. Он стал рельефным, «клыкастым». (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Воздухозаборник благодаря стараниям разработчиков превращается в значимую деталь. Помимо выполнения основной функции: забирать воздух для охлаждения мотора, в нём установлены парковочная камера, различные сенсорные устройства, датчики. Новая «Джетта» стильно выглядит сбоку. Кузовные детали получили рельефность, которую не спутаешь с остальными моделями. Стёкла обрели новую форму, стали заострёнными по краям. Отличие от модели предыдущего поколения: появилось новое, глухое стёклышко ближе к заднему крылу.Не осталась без новшеств и корма. Она теперь напоминает всё тот же «Пассат» и Skoda Superb одновременно. Об этом говорят вытянутые по форме, заострённые стоп-сигналы.Крышка багажника получила новую форму, её верхняя кромка стилизована под спойлер в соответствии со спортивным стилем. В этом же духе выполнены патрубки выхлопной системы, спрятанные под бампером.Покупателю придётся поломать голову над решением сложной задачи: какой цвет выбрать для кузова? Производители предлагают 9 интересных вариантов:красный;белый;синий;серая платина;чёрный;оранжевый;серебро;тёмно-серый.Последние 4 варианта предлагаются в исполнении металлик.Параметры Jetta 7Приведём таблицу с основными данными на модель новой генерации.НазваниеЗначениеГабариты д/ш/в (мм)4 659 х 1 778 х 1 482Клиренс (мм)160Колёсная база (мм)2 651Снаряжённая масса (кг)1 340Полная масса (кг)1 870Объём бака топлива (л)55Производитель рекомендует автолюбителям использовать бензин АИ-95 Евро 5.Также расскажем о вариантах типоразмеров шин для «Джетты», которые устанавливают на заводе-изготовителе:205/60 R16;205/55 R17;205/55 R16;195/65 RМодель выпускается только в одном исполнении кузова: пятиместный седан.ИнтерьерБольшая часть обстановки салона позаимствована у сородича пятидверного лифтбека Volkswagen Arteon. В нём сохранены фамильные черты классического немецкого интерьера, для которого хаpaктерны строгость и лаконизм в оформлении. Однако время требует от производителей применения оригинальных решений, способных заинтересовать потенциальных покупателей. Поэтому новый дизайн салона радует новинками.О видоизменении панели приборов мы уже рассказывали. Место водителя становится более похожим на кабину небольшого самолёта: кресло окружают информационные блоки, ручки управления, переключатели.«Изюминкой» салона несомненно является мультимедийная система с её дисплеем. Диагональ экрана равняется 6,5 или 8 дюймам, в зависимости от выбора комплектации. Система позволяет работать с любым мобильным устройством благодаря поддержке Android Auto, Apple Car Play, Mirror Link.Кнопок управления в салоне в достаточном количестве, но все они расположены в соответствии с законами эргономики, до них легко можно достать рукой.Комфорта стало больше в новой Jetta. Улучшились отделочные материалы по качеству, удобнее стало располагаться в креслах. Материалом для обивки является ткань и, в топовой комплектации, кожа. Цвет отделки можно подобрать по вкусу:– серый;– чёрный;– коричневый;– чёрно-коричневый;– чёрно-серый.Выбранному варианту будет соответствовать тон пластика.Задние пассажиры получили чуть больше простора. Трём человекам средней комплекции будет достаточно вольготно.Объём багажного отделения – 510 л. Tрaнcформация кресел заднего ряда разрешает существенно увеличить его прострaнcтво.БезопасностьVolkswagen Group строго относится к делу защиты людей, находящихся в машине. Поэтому с каждой генерацией количество систем пассивной и активной безопасности возрастает.Читайте также: Новая модель BMW 3 серии 2019 годаПеречислим основные устройства:Автоматическая система блокировки дверей при начале движения.Антиблокировочная система (ABS).Устройство, контролирующее слепые зоны.Система стабилизации курса (ESC).Brake Assist – система экстренного торможения.Передние, задние, боковые подушки безопасности, шторки.Крепления для детских кресел ISOFIX.Контроль давления в покрышках.Электронный иммобилайзер.Установка адаптивного круиз-контроля.Система Bird View – кругового обзора.Размещение датчиков дождя и света.Мониторинг сзади идущего трaнcпорта.При прохождении краш-тестов модель получила хорошие оценки американского Страхового института дорожной безопасности (IIHS).Технические хаpaктеристикиВ этой части больших изменений не произошло. Не изменилась линейка силовых агрегатов, заметных обновлений не получила трaнcмиссия.ДвигателиНовое поколение модели только начало свой путь. Поэтому возможно появление новых моторов. На сегодняшний день компания предлагает четыре варианта силовых установок, работающих на бензине.Их хаpaктеристики изложены в таблице.Двигатель(л)Мощность(л. с.)Крутящий моментмакс. (Нм)Потолок скорости(км/час)Разгон до100 км/час (сек)Средний расход на 100 км (л)1.6 MPI9015518012,36,31.6 MPI11015519111,36,31.4 TSI1252002069,65,31.4 TSI1502502158,65,7Судя по высказываниям руководства концерна планируется размещение в спортивной модификации GT более мощного двухлитрового «движка» мощностью 174 л. с.TрaнcмиссияДвигатели переднеприводного седана будут работать в паре с 6-ти ступенчатой МКПП и автоматической «восьмиступкой». Пока не ясна судьба робота DSG, возможно он также появится в новой «Джетте».В передней подвеске размещена привычная независимая стойка Макферсон. Единственное изменение пришлось на заднюю часть – там вместо «многорычажки» теперь стоит полузависимая с торсионной балкой.На колёсах обеих осей установлены дисковые тормоза.Комплектации и ценыНемецкий производитель предлагает автолюбителям выбирать из четырёх комплектаций:Conceptline;Trendline;Comfortline;Highline.Также готовится к продажам спортивный вариант «Джетты» 7.Ознакомимся с базовой комплектацией модели.Conceptline. Владелец машины получит следующие опции и устройства:галогеновое освещение с рассеивающим светом;обогрев передних сидений и боковых зеркал;кондиционер;тканевый материал обивки;подлокотник с установленным дефлектором для пассажиров заднего ряда;штатная магнитола и динамики;«бардачок» с охлаждением;встроенные поворотники в зеркала;стеклоподъёмники для всех окон;задние противотуманные фары;диски из стали RВ этом варианте автолюбителю достанется мотор 1.6 л со 110 «лошадьми». Минимальная версия будет стоить примерно 1 050 тыс. руб.Для сравнения приведём пример оснащения самой богатой комплектации.Highline. Кроме опций, входящие в предыдущие варианты, в неё вошли:климат-контроль;камера заднего вида;алюминиевые диски;омыватель передних фар;светодиодное освещение впереди и сзади;боковые зеркала и ручки дверей в цвет кузова авто;кожаная оплётка руля;спортивные сиденья;регулировка руля по вертикали;обогрев форсунок омывателя.За дополнительную плату можно установить систему помощи при парковке, звуковые подсказки о препятствиях, панорамную крышу и многие другие полезные вещи.За этот вариант покупателю придётся отдать 1 300 тыс. руб.Комплектация Trendline обойдётся в 1 210 тыс. руб., Comfortline – 1 240 тыс. руб.Ваш выход, Jetta!Модель не дождалась своего 2019 года. Первым посчастливилось приобрести её жителям Мексики. С конвейера местного филиала «Фольксваген» автомобиль сошёл в начале 2018 году. В Европе продажи стартовали во второй половине этого же года. Осенью «Джетта» появилась в нашей стране. На рынке она будет конкурировать с такими моделями, Toyota Corolla, Citroen C4, Mazda3, Hyundai Elantra, Skoda Octavia....
05 11 2025 0:46:29
При поломке самых дорогих деталей автомобиля придётся заплатить крупную сумму для замены или ремонта......
04 11 2025 15:13:57
Старт продаж электромобилей запланирован на 2022 годСтарт продажу електромобілів заплановано на 2022 рік...
03 11 2025 17:24:18
Облегченный контейнеровоз Kögel Port 45 Triplex обеспечивает максимальную рентабельность в сфере комбинированных грузоперевозок....
02 11 2025 7:53:20
Несколько краш тестов Euro NCAP Chevrolet Cruze, который выпускался в 2009 году.Сразу стоит отметить, что модель Cruze набрала самое большое количество баллов, которые возможны, при лобовом ударе. Все датчики при столкновении показали, что защита как водителя, так и пассажиров на максимум, причём на все части тела.Салон автомобиля остался в достаточно неплохом состоянии, передние стойки сдвинулись назад только на пол сантиметра, что уже говорит о достаточно серьёзном подходе к безопасности модели со стороны производителей. Chevrolet доказало, что реально создать автомобиль, в котором пpaктически при любом положении водителя и пассажиров, можно обеспечить безопасность и уберечь от серьёзных повреждений. Все части тела защищены одинаково хорошо.Читайте также:Как мыть машину: обзор популярных методов, полезные советыЕщё одним «плюсом» стал тот факт, что автомобиль набрал максимальное число баллов при боковом ударе об столб. Исключением стала гpyдь манекенов в салоне автомобиля, правда результаты и в этой области так же достойные. Да и текстовый удар сзади модель так же выдержала на «отлично».Детские манекены «1,5 годовалого ребёнка» в Cruze так же остались без повреждений, а на датчиках отразился показатель максимальной безопасности. 3-летний «ребёнок» так же остался цел – его голова была зафиксирована ограничителями подголовника при боковом ударе, что говорит о том, что инженеры продумали все моменты в безопасности Chevrolet Cruze.Читайте также:Как выбрать моторное маслоБампер набрал максимальное количество очков за защиту, которую он обеспечивает ногам пешеходов. Тем не менее, передний край капота не набрал баллов вообще. Во многих районах, в которые может удариться голова ребенка, защита капотом не обеспечивается. В районах, куда может удариться головой взрослый человек, защиты так же пpaктически нет.ESC – Система Электронной Безопасности присутствует на Chevrolet Cruze как стандартная опция не только на максимальных комплектациях, но и на базовой модели. В наличии при покупке так же находится и система звукового напоминания о том, что водитель или пассажир на переднем сиденье забыл пристегнуть ремень безопасности. Как показывает пpaктика, это является достаточно полезной функцией, которая может спасти вам и вашим близким жизнь.Если подвести краткий итог всего тест драйву автомобиля, то его можно назвать достаточно безопасным, причём не только для водителя и пассажира на переднем сиденье, но и для пассажиров сзади в том числе детей....
01 11 2025 18:16:27
Из всех узлов и агрегатов автомобиля тормозной системе всегда нужно уделять наибольшее внимание. Вед......
31 10 2025 20:12:30
Канадский суд оштрафовал Volkswagen Group на 135.4 миллиона евро за нарушение экологического законодательстваКанадський суд оштрафував Volkswagen Group на 135.4 мільйона євро за порушення екологічного законодавства...
30 10 2025 8:48:17
Компактный внедорожник Suzuki Jimny наделили полицейской версиейКомпактний позашляховик Suzuki Jimny наділили поліцейською версією...
29 10 2025 23:10:28
В калифорнийском городе Сан-Хосе заработал сервис беспилотного каршеринга, автопарк которого состоит из седанов Mercedes-Benz S-Class....
28 10 2025 3:15:21
Новый пятиместный кроссовер компакт-класса XT4 от производителя Cadillac впервые был показан по ТВ 4 марта 2018 года, а уже 27 марта был представлен на нью-йоркском автосалоне. Модель 2019-го года – это по сути уменьшенная в размерах во втором поколении Кадиллак ХТ5 в классе-люкс. Хотя внешне он и похож на своего старшего брата, есть отличия не только в размерах и внешности, но также оборудовании и ходовой части.Оглавление: Что нового в модели 2019 года? Оригинальная внешность Технические хаpaктеристики Интерьер и оборудование Комплектации и цены Дата выхода в России Что нового в модели 2019 года?В новой модели XT4 особо выделяются следующие черты:Более рельефный выступ на капоте.Светодиодные задние фонари по стойкам.Отсутствие дополнительных окошек с боков.Несколько вариантов оформления интерьера и экстерьера, цвета, материалов отделки и величины колесных дисков (R18 — R20).Максимальная колесная база в своем классе.Хороший запас свободного прострaнcтва в салоне.Турбомотор на 240 л. с.Новая платформа E2.Усиленный стальной кузов.Адаптивная подвеска.Управление мультимедиасистемой.Оригинальная внешностьВ дизайне экстерьера нового XT4 разработчики постарались сохранить главные элементы, хаpaктерные для внедорожников линейки Cadillac. Это прежде всего сочетание мощной угловой формы с элегантным общим образом. Однако это не помешало новой модели получить оригинальность во внешности. При виде спереди автомобиль выделяется массивной радиаторной решеткой, верхней частью переходящей в трапециевидный капот. Передние крылья имеют расширенную структуру, на которой и базируется головная оптика ступенчатой конструкции.В целом внешность новой модели XT4 образца 2019-го года можно охаpaктеризовать следующими деталями:Динамичный хаpaктер линий штамповки кузова от радиаторной решетки до заднего бампера.Темный пластмассовый обвес.Высокий стиль дизайна оптики.Компактные боковые зеркала обзора вида сзади.Наличие рейлингов на крыше.Высветленная окантовка вокруг окон, молдинг снизу дверей.Комбинация задних фонарей, заходящих на задние крылья.Аэродинамичная форма зеркал.Дизайн задней части авто выполнен в прямых линиях. Новая модель имеет все хаpaктерные черты оформления внедорожников марки Cadillac.Технические хаpaктеристикиГлавная техническая особенность модели ХТ4 2019 – это его новая платформа GM E2. Благодаря ей модель обрела независимую подвеску – передние стойки Макферсона и задняя многорычажка. Рулевое управление имеет электрический усилитель, а тормозная дисковая система дополнена электрогидравлическими блоками. Также в качестве опции для модели 2019-го года доступна система электронно-управляемых амортизаторов.Изначально автомобиль выпускается переднеприводным, но в качестве опции может иметь полноприводную модификацию. Модель оснащается новым четырехцилиндровым двухлитровым турбированным двигателем, оснащенным системами старт-стопа и активным управлением топлива. Технические показатели агрегата:Мощность – 238 л. с.Крутящий момент 350 Нм.5 тыс. оборотов в минуту.Оснащается 9-ступенчатой коробкой-автомат.Расход по трассе – 8,7 литра бензина.Габариты XT4 2019-го модельного года:Длина – 4599 мм.Ширина – 1881 мм.Высота – 1627 мм.Колесная база – 2799 мм.Дорожный просвет – 171 мм.Базовая версия в переднеприводном исполнении имеет снаряженную массу порядка 1670 кг. Авто способно тянуть прицеп общим весом около 1,5 тонн. Благодаря вместительному салону багажное отделение способно варьироваться в пределах от 630 до 1386 литров.Также планируется оснащать авто еще двумя типами силовых агрегатов – полуторалитровым турбированным мощностью в 170 л. с. и 1,6-литровым бензиновым мотором силой в 136 л. с. В качестве альтернативы 9-ступнчатому автомату будет предлагаться шестиступенчатая механика. Базовые версии комплектуются преимущественно передним приводом. Полноприводная компоновка будет продаваться с дополнительной оплатой.Читайте также: Volkswagen MicrobusИнтерьер и оборудованиеНовый XT4 образца 2019 года является самым большим в SUV-классе. Благодаря этому отличается комфортным вместительным салоном. Так, расстояние между спинками переднего и заднего ряда достигает более одного метра. Это дает очень удобно разместиться пассажирам второго ряда. В качестве материалов отделки салона используются исключительно качественные материалы – кожа, дерево, мягкий пластик, алюминий и другие. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Сиденья переднего ряда отличаются высокой степенью эргономичности с функцией боковой поддержки, подогрева и электро-настройкой положения. Багажное отделение оснащено светодиодной подсветкой и возможностью трaнcформации до 1,3 м куб. объема. Рулевое колесо в четырехспицевой структуре и многофункциональном исполнении.Центральная консоль имеет два яруса. В нижней части находятся приборная панель с монитором для мультимедиасистемы. На верхней части расположены дефлекторы климат-контроля. Между креслами переднего ряда находится трaнcмиссионная консоль и отсеки для вещей, подстаканники. Инженеры компании позаботились о высоком уровне комфорта пребывания в салоне, добавив в салон раздельную систему светодиодной подсветки, а также отдельный блок управления для пассажиров задних сидений.Основное оборудование новой модели в базовой версии:Электроусилитель рулевого управления с реечной механикой.Семь подушек безопасности.Полностью светодиодная оптика (головные, боковые, габаритные).Система дальнего запуска двигателя.Мультимедиасистема с сенсорным дисплеем, подключением к интернету и функцией управления с контролера.Климат-контроль (две зоны).Конфигуратор с электроприводом для передних кресел.Подогрев и массажер первого ряда сидений.Парктроник сзади.Вентиляция.Крыша с люком.Электроподъемники боковых стекол.USB-разъемы и розетки.Функция памяти конфигурации водительского сидения.Устройство беспроводной зарядки смартфона.Система обзора на 360 градусов.Электропривод для двери багажного отделения.Слежение в слепых зонах зеркал.Автоматическое торможение и система обнаружения пешеходов.Оповещение при уходе из занимаемой полосы.Система навигации.Фоновое освещение салона.Комплектации и ценыНовая модель будет продаваться в трех комплектациях. Это Luxury, Premium Luxury и Sport. При этом стоимость базовой версии оценивается порядка 35-36 тыс. долларов США. Между собой они будут отличаться как по внешним элементам оформления, так и по оснащенности. Версия «Спорт» имеет радиаторную фальш-решетку черного цвета. В ее декоре заметна окантовка боковых стекол, и полное отсутствие хромированных элементов. В базовой комплектации Luxury отделка салона выполнена кожзаменителем. За натуральную кожу будущему владельцу авто придется доплачивать.Версии Luxury и Premium имеют элементы украшения интерьера на основе алюминиевых сплавов и натуральной древесины. На топ-версии Sport вставки из карбона или древесины могут быть установлены только по заказу. Кроме того, «Спорт» имеет спортивного вида рулевое колесо и педали. Оформление салона доступно в стандартном черном или двухцветовой вариации.Оснащение базовой комплектации включает светодиодную оптику, двухзонный климатический контроль, электронастраиваемые передние кресла, колесные диски на 18 дюймов и задние парковочные датчики. Более дорогие комплектации оснащаются круговыми парковочными сенсорами, функциями безопасности выхода за полосу движения и мониторинга слепых областей, а также более крупными колесными дисками – 20 дюймов.Кроме этого, в базовую комплектацию не входят, но предлагаются за дополнительную плату: аудиосистема, панорамная крыша, навигация, кондиционирование, массажное устройство кресел, цифровое зеркало внутри салона с экраном от камеры заднего вида и натуральная кожаная отделка. Максимальные отличия в ходовых хаpaктеристиках имеет спортивная модификация модели. Это адаптивное шасси. Его перенастройка осуществляется в ходе движения каждые 2-3 миллисекунды.Дата выхода в РоссииНа американском рынке продажи новой модели начнутся осенью 2018 года во всех трех комплектация. Начальная цена за базовую версию составит порядка 35,8 тыс. долларов. На отечественном рынке официально модель возможно появится не ранее середины 2019 года по равнозначной цене порядка 2 млн. руб....
27 10 2025 6:36:49
Даже если у вас мало или вообще нет знаний о внутреннем устройстве вашего автомобиля, до тех пор, по......
26 10 2025 4:42:23
Сегодня будет рассмотрен один из наиболее популярных автомобилей компании Volkswagen — это новый volkswagen passat cc. Автомобиль претерпел небольшой рестайлинг, который не сильно затронул его внешний вид, были изменены лишь мелкие незначительные детали, в частности была слегка изменена форма и сама структура фонарей, ведь volkswagen passat cc и так выглядит очень красиво и действительно по-представительски, видно, что автомобиль это не простой.Хочется сказать пару слов о истории создания volkswagen passat cc, это по сути volkswagen passat, но переработанный как внешне, так и внутренне, он создан для тех, кто устал от классического и довольно скучного дизайна volkswagen passat. А в последние годы CC выглядит действительно шикарно. Салон претерпел чуть большего изменения, но в основном это касается меню дизайна центральной консоли, мультимедиа системы и климат контроля, а также было представлено новое меню бортового компьютера.Читайте также:Как выбрать моторное масло Из моментов которые не очень радуют, это уже приевшаяся приборная доска, которая координально не менялась годами и не тянет она на автомобиль такого класса. Что касается заднего ряда сидений, то места над головой очень мало, для пассажиров чуть более высокого роста, может появиться дискомфорт, т.к. голова попросту будет упираться в потолок.А вот багажник довольно вместительный, что не может не радовать. Из технических хаpaктеристик стоит заметить, что автомобиль двигается очень плавно, но при желании можно нажать на педаль акселератора и volkswagen passat cc устремится вперёд, дав возможность его владельцу насладиться желаемой скоростью.Подвеска сглаживает большинство ям и неровностей, конечно более глубокие всё равно пробивают, но в целом очень хороший результат. Из недостатков, но довольно спopных, можно добавить то, что стекла на дверках без опоясывающего металлического ободка, как мы привыкли, за счёт этого при входе/выходе из автомобиля можно зацепиться или даже пораниться за угол стекла, который довольно острый, но лично моё мнение, что это не является недостатком, при аккуратном использовании никогда не будет подобных травм.Читайте также:Как мыть машину: обзор популярных методов, полезные советыАвтомобиль является довольно популярным на рынке, людям нравится соотношение современного дизайна, технических хаpaктеристик и всевозможных электронных систем.Подытожив тест, можно сказать лишь одно- новый volkswagen passat cc, совмещающий в себе современный дизайн и стиль, технические хаpaктеристики и минимум недостатков станет ещё более популярным и востребованным автомобилем, на него пересядут как старые владельцы данной модели, так и появятся новые любители и ценители volkswagen passat cc....
25 10 2025 1:10:39
Основная функция маховика – передача через сцепление крутящего момента от коленчатого вала к трaнcмиссии. Также на его торцевую часть устанавливается зубчатый венец, за который стартер вращает КВ в момент запуска. Но не менее важен эффект сглаживания неравномерности вращения коленчатого вала, с которым лучше всего справляется двухмассовый маховик (Dual Mass Flywheel). Давайте рассмотрим его устройство, принцип работы, неисправности и методы их диагностирования.Оглавление: Отличие одномассового маховика от двухмассового Природа пульсаций крутящего момента Как это работает? Усовершенствование конструкции Почему не стоит менять DMF на одномассовый? Возможные неисправности и симптомы их проявления Как правильно проверить? Ремонт или реставрация? Что сокращает срок службы маховика? Отличие одномассового маховика от двухмассовогоПростейший маховик представляет собой чугунный диск с фрикционной площадкой для подвода ведомого диска сцепления, ступицей для крепления к фланцу коленвала и отверстиями для прикручивания корзины. На торец напрессовывается стальной зубчатый венец, с которым в момент пуска зацепляется шестерня бендикса стартера. Для лучшего сглаживания неравномерности вращения и снижения ударных нагрузок при подводе нажимного диска, в нем устанавливаются демпфирующие пружины.Конструкция двухмассового маховика сложнее и включает в себя следующие элементы:ступица для крепления к задней части КВ;радиальный подшипник. Обеспечивает взаимное вращение первичного и вторичного дисков;ведущий диск (первичный), который соединен с коленвалом;дуговая пружина;фланец. Именно через фланец крутящий момент передается от ведущего на ведомый диск;зубчатый венец (приварен либо напрессован методом горячей посадки);ведомый диск (вторичный). Соединен с первичным валом КПП;вентиляционные отверстия для рассеивания тепла;мембрана. Герметизирует полость с консистентной смазкой.кольцевая камера, заполненная смазывающим материалом. Смазка необходима для снижения трения между дуговыми пружинами и направляющими.Природа пульсаций крутящего моментаЧем меньшее количество цилиндров, тем большей массы должен быть маховик. Связанно это с соотношением общего времени рабочего хода поршней к остальным тактам работы двигателя. Коленвал ускоряется только в момент рабочего хода поршня. Накопленная за это время кинетическая энергия маховика позволяет нивелировать замедление коленчатого вала при подходе поршня к Н.М.Т. после такта рабочего хода. Именно сглаживанием пульсаций крутящего момента достигается равномерная работа двигателя на низких оборотах. С увеличением количества цилиндров или повышением оборотов в единицу времени процентное соотношение эффективного ускорения коленвала к другим тактам увеличивается.На низких и средних оборотах ДВС описанная неравномерность вращения коленчатого вала резонансными колебаниями отражается на узлах трaнcмиссии. На авто с МКПП крутильные колебания приводят к соударению контактных пар шестерен первичного, промежуточного и вторичного валов. Поэтому в движении на кузов передается низкочастотный звон, гул.На втором графике видно, что коробка передач испытывает куда меньшие резонансные колебания. Помимо увеличения ресурса деталей трaнcмиссии, Dual Mass Flywheel повышает плавность хода и снижает шумовую нагрузку.Как это работает?Первичный и вторичный диски представляют собой две расцепленные массы. Они соединяются с помощью пружинно-демпфирующего механизма, закрепленного на подшипнике скольжения или шарикоподшипнике. Крутящий момент передается с помощью соединенного с ведомым диском фланца. Его выступы упираются в площадки торцов дуговых пружин.Благодаря свободной посадке на подшипнике, диски могут вращаться относительно друг друга. Угол поворота ограничивается ходом пружины. Именно благодаря этому на ведомом диске гасятся крутильные колебания. При такой конструкции нажимной диск сцепления МКПП не требует установки демпфирующих пружин.Усовершенствование конструкцииПри возрастании крутящего момента двигателя для эффективного гашений крутильных колебаний необходимо утолщать либо увеличивать количество витков дуговых пружин. Но в случае неизменной величины установочного прострaнcтва ужесточение пружин снизит эффективность гашения колебаний на низких оборотах. Поэтому конструкторы прибегли к установке внутренних демпферов. Вмонтированные во фланце жесткие пружины работают только в зоне средних и высоких оборотах. В конструкции сохраняются мягкие дуговые пружины, которые сглаживают пульсации крутящего момента на холостом ходу и в зоне низких оборотов.Читайте также: Как поменять сайлентблоки (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Последним усовершенствованием, получившим массовое распространение, стало включение в конструкцию маятникового гасителя колебаний. Как и в обычном Dual Mass Flywheel, в конструкции имеется первичная вращающаяся масса (связана с коленвалом) и вторичная (связана с трaнcмиссией). Но помимо витых дугообразных пружин, со стороны вторичной массы устанавливаются подвижные пластины – грузы центробежного маятника. Его принцип работы заключается в создании противофазных колебаний, которые на низких оборотах должны накладываться на инерционные колебания двигателя. Таким образом, происходит взаимное гашение колебаний и выравнивание скорости вращения коленчатого вала.В режиме низких оборотов из-за естественных вращательных пульсаций грузы маятника раскачиваются. С повышением оборотов увеличивается центробежная сила, действующая на грузы. Под ее действием амплитуда раскачиваний уменьшается, а грузы замирают в наиболее отдаленной от оси вращения точке. В зависимости от производителя и модели маховика, в конструкцию включат 4-6 плавающих грузов.Почему не стоит менять DMF на одномассовый?Главный катализатор массового внедрения двухмассовых маховиков – современное стремление к дayнсайзингу (та же мощность при меньшем объеме) и дayнспидингу (больше крутящего момента на меньших оборотах двигателя). Справедливо заметить, что в прошлом было достаточно как дизельных ДВС с большим крутящим моментом, так и мощных бензиновых моторов; и все они прекрасно ездили с одномассовыми маховиками. Но те дизели проектировались с огромным запасом прочности, а атмосферные бензиновые ДВС оживали только на высоких оборотах.Увеличение до 3 тыс. Атм. давления впрыска в системах Common Rail, внедрение непосредственного послойного впрыска на бензиновые моторы, впускные коллекторы переменной длины, турбины с изменяемой геометрией и прочие эффективные разработки повысили мощностные хаpaктеристики двигателей. Но возможность с самых низов получить от сгорания ТПВС большое количество энергии привела к колоссальным нагрузкам на КВ и трaнcмиссию.Но чтобы двигатель мог потрeбллять меньше топлива, двигаясь на как можно более низких оборотах, необходимо эффективно гасить неравномерность вращения коленвала. Главная причина появления двухмассового маховика не комфорт водителя, а продление ресурса коленчатого вала и коробки передач в условиях жестких экологических норм.Внимание! Не рекомендуем менять демпферный маховик на одномассовый, если производитель не регламентирует допустимость такой замены.Возможные неприятные последствия:треснувший коленчатый вал. Будьте уверены, что в таком случае сэкономленных на замене маховика денег не хватит на покупку нового КВ, вкладышей, прокладок и оплату работы мастеров;ускоренный износ синхронизаторов, шестерен КПП;ухудшение плавности переключения передач, подергивания при старте.Возможные неисправности и симптомы их проявленияРазрушение демпфирующих пружин, чрезмерные люфты между подвижными элементами. Симптомы: посторонние шумы, скрежет со стороны маховика, хаpaктерное бряканье при запуске и остановке двигателя. Вибрации, потряхивание на холостом ходу, в режиме низких и средних оборотов. В начальной стадии износа указанные симптомы проявляются только после холодного пуска. Хаpaктерно, что при выжиме педали сцепления работа мотора нормализуется. На малообъемных моторах изношенный DMF может стать причиной загорания лампочки Check Engine по причине многочисленных пропусков зажигания.Износ шарикоподшипников. В случае работы подшипника скольжения на сухую металл корпуса возле посадочного места синеет.Протечка смазки. Можно определить по следам смазывающего материала на стыке колокола КПП и блока двигателя. Из-за трения на сухую в скором времени вы услышите скрежет и громыхание со стороны маховика.Износ шлицев ведомого диска и первичного вала КПП. Симптомом такой поломки будут щелчки и едва ощутимые удары при переключении передач.Перегрев рабочей плоскости ведомого диска. Происходит при длительном проскальзывании ведомого диска сцепления. Можно определить по сине-фиолетовому оттенку и трещинах фрикционной поверхности.Глубокие проточки на рабочей плоскости ведомого диска. Появляются от заклепок чрезмерно изношенного ведомого диска сцепления. Неисправность проявляется несоответствием роста оборотов двигателя и динамике разгона автомобиля. Двухмассовый маховик придется заменить.Износ зубчатого венца стартера. Причина в неисправном либо неподходящем стартере.Читайте также: Скрипят сайлентблоки, что делать?Как правильно проверить?Чтобы проделанная работа по снятию навесного оборудования и КПП не оказалась напрасной, в первую очередь проверьте систему питания, зажигания, навесное оборудование. Вполне вероятно, что причина неравномерной работы и посторонних шумов именно в них. Если основное подозрение упало на двухмассовый маховик, проверьте следующие хаpaктеристики:усилие свободного хода ведомого диска относительно ведущего. Маховик для теста откручивать от двигателя необязательно. Руками проверните ведомый диск. Если он проворачивается только в одну сторону, или необходимое для поворота усилие отличается, неисправна дуговая пружина. Некоторые мастера замеряют усилие динамометрическим ключом. Чтобы применить полученные данные, их необходимо сравнить с хаpaктеристиками нового либо исправного демпферного маховика. Невозможность провернуть диск говорит о разрушении демпфирующего механизма, заклинивании подшипника;угол взаимного проворота. Luk, Sachs – основные производители оригинальных комплектующих для многих марок автомобилей. Их технические специалисты регламентируют проверку по количеству зубьев венца стартера. Для измерения зафиксируйте маховик от проворачивания. Руками поверните ведомый диск до упора влево, сделайте пометку на вторичном диске и венце стартера. Затем поверните его в противоположную сторону и сделайте отметку на венце напротив уже имеющейся на диске. На исправном узле производства Luk должно быть не больше 7 зубцов, на маховиках Sachs не более 3. Рекомендуем уточнять этот параметр для каждой модели DMF;радиальный и продольный люфт. Небольшой люфт в обеих плоскостях – вполне нормален для исправного демпферного маховика.Обязательно осмотрите корпус, уплотнительную мембрану и фрикционную поверхность на предмет описанных выше признаков перегрева и критичного износа.Ремонт или реставрация?Заводом-изготовителем не предполагается разборка и восстановление демпферных маховиков, поэтому части корпуса соединены заклепками. Соответственно, запчастей и деталей с ремонтными размерами для такого узла в общественном доступе нет. Но ввиду немалой стоимости оригинальных демпферов, услуга по восстановлению становится все популярней. Многие остаются довольны, но и тех, кто спустя пару десятков тысяч пробега повторно сталкивается с симптомами неисправности, также хватает.Однозначный ответ на вопрос – реставрировать или менять, пока что дать сложно. Перед обращением в профильные мастерские, найдите реальных клиентов, которые после восстановления проехали как минимум 20-30 тыс. км. Если вы склоняетесь к замене, устанавливайте только узлы, которые поставляются производителем на конвейеры. Luk и Sachs – крупнейшие поставщики демпферных маховиков для Skoda, Volkswagen, Ford, BMW и многих других марок.Внимание! При первых симптомах неисправного маховика его необходимо заменить. Если игнорировать признаки поломки, изношенный маховик быстро убьет сцепление, разобьет шлицы первичного вала и может стать причиной поломки коробки передач.Что сокращает срок службы маховика?Езда в натяг на низких оборотах – наиболее вредоносный для демпферного маховика режим работы. На авто с АКПП о балансе между сохранностью узлов и экономией топлива заботится ЭБУ коробки передач. На авто с МКПП вся ответственность лежит на водителе. Поэтому рекомендуем держать низкие обороты только для поддержания постоянной скорости. При обгоне либо подъемах обязательно переключайтесь на пониженную ступень. Из-за обилия крутящего момента, который доступен с самих низких оборотов, на современном авто вы можете даже не почувствовать возросшую нагрузку. Но детали КШМ и DMF при разгоне в натяг переживают сильнейшие нагрузки.Не прибавят маховику ресурса и резкие старты с места, постоянное бросание педали сцепления и значительная форсировка двигателя. Износ подушек крепления КПП, двигателя, неисправность в системе зажигания или питания, при которой двигатель работает неровно, также значительно уменьшают срок службы демпферного маховика.https://www.youtube.com/watch?v=NyUj4zd0lKMhttps://www.youtube.com/watch?v=ckf5fWGi5TU...
24 10 2025 1:16:23
В наше время, наверное, мало кто задумывается о том, а что же все-таки значит название Volkswagen в переводе с немецкого? Оказывается, это значит...
23 10 2025 18:35:59
Фирма Ferrari запатентовала необычную версию ДВС Вконтакте Facebook Twitter Одноклассники 25 октября......
22 10 2025 1:56:58
Автомобили японской Toyota Motor Corporation пользуются особым уважением у отечественных автолюбителей. Они привлекают внимание отличным качеством деталей, сборки, прекрасными техническими хаpaктеристиками. Одной из самых востребованных моделей является компактный кроссовер РАВ4.В прошлом году в нашей стране было реализовано 32 931 таких машин. С этим показателем он вошел в десятку самых продаваемых автомобилей в России. Среди кроссоверов он занял 3 место, уступив только южнокорейской «выскочке», новичку Hyundai Creta и отечественному Lada X-Ray.Первое поколение РАВ4 увидело свет в 1994 году и сразу привлекло внимание, особенно молодежи. На это и рассчитывали разработчики автомобиля, выпустивших модель специально для нее. Аббревиатура RAV4 (Recreation Active Vehicle) расшифровывается как автомобиль для активного отдыха. Цифра 4 означает наличие в нем полного привода.Кроссовер предназначен для скоростного драйва по магистралям и экстремальным путешествиям по бездорожью. Прошло почти четверть века, сменилось четыре поколения, а он не изменил своему предназначению. Об этом заявило руководство компании на традиционном Парижском автошоу. Только сейчас приоритет отдается молодым семьям, которые могут не только перемещаться на кроссовере по мегаполису, но и выезжать на природу с детьми и домашними питомцами.Оглавление: Что нового в модели 2019 года? Внешний вид обновленной «Тойоты» РАВ4 Интерьер и оборудование Технические хаpaктеристики Комплектации и цены Standart Comfort Style Prestige Exclusive Дата выхода Toyota RAV4 в России Что нового в модели 2019 года?Как отмечают эксперты, в РАВ4 пятого выпуска сохранилось большое количество элементов концептуального автомобиля Toyota FT AC. Эта модель была представлена широкому кругу публики на прошлогоднем автошоу в Лос-Анджелесе.Презентация новой генерации кроссовера состоялась в Нью-Йорке в марте этого года. Была продемонстрирована американская версия РАВ4. Его появления ждали с нетерпением, и она оправдала эти ожидания. Изменения произошли во всех аспектах: внешнем виде, в интерьере салона, технической оснастке.Кстати, нужно отметить, что особых отличий между европейской и американской модификациями не замечено. Заокеанский автомобиль обладает чуть большими габаритами, примерно, на 5 мм.В модели сохранилась, образовавшаяся в последнее время у японских производителей, тенденция приоритета модульного построения. Это позволяет сэкономить время на разработке новых моделей, использовать одни и те же узлы на разных моделях.Рассмотрим, чем отличается новая РАВ4 от своих предшественников.Отсутствие дизельного мотора. Для европейских автолюбителей под капотом кроссовера будет стоять бензиновый ДВС или новинка: гибрид.В машине установлена новая платформа, которую «позаимствовали» у моделей «Камри» и «Приус» – TNGA-K.Смена архитектуры повлекло за собой изменение в габаритах автомобиля. Он стал длиннее – 4 595 мм, шире – 1 854 мм, более приземистым, высота убавилась до 1 699 мм. Новая колесная база равняется 2 690 мм. Дорожный просвет вырос – 210 мм.В центре панели приборов, как требует современная мода в автомобилестроении, будет размещен информационный монитор мультимедийной системы Entune0 с диагональю 7 или 8 дюймов, в зависимости от комплектации.Модель теперь может видоизменять свой облик. Существует три варианта: внедорожный, городской и топовый, в котором собраны все последние наработки от «Тойоты». Их название: Hybrid, Adventure и Refined. Они отличаются между собой оформлением кузова, например, формой рейлингов, бамперами, решеткой радиатора, колесными дисками и т. д. Однако разница между этими вариантами заметная. В соответствии с этим будет меняться и стоимость.Применение новых сплавов позволило увеличить жесткость кузова на кручение на 57%.Ручной тормоз стал электрическим.Также произошли изменения в количестве модификаций, появились новые системы, улучшающие управление автомобиля.Внешний вид обновленной «Тойоты» РАВ4Новый кузов выглядит намного интереснее. Внешний вид компактного кроссовера стал более динамичным, молодежным. Об этом говорит его передняя часть, где появились солидная решетка радиатора, огромные воздухозаборники. Из обычного городского «паркетника» РАВ4 превратился в крутого внедорожника со всеми его атрибутами. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Читайте также: Лексус ES в новом кузове XV70 2019Здесь: огромные надколесные арки, солидные воздухозаборники, массивный защитный элемент картера, «граненные» кузовные детали, рейлинги на крыше. Большая площадь остекления кабины разрешает правильно оценить обстановку на дороге, улучшает обзор водителю и пассажирам.Изменилась форма передних фар и качество освещения. Световой поток стал мощнее, несмотря на то, что оптика сузилась. В ней появились обязательные для нашего времени светодиоды. Они также стоят на корме в фонарях, которые тоже претерпели изменение. Вид задней части стал оригинальным, рельефным. Он существенно отличается от стандартного облика четвертого поколения. Кузовные стойки на корме теперь имеют больший угол наклона, что добавляет сходства с внедорожником. Об этом же говорят внушительный спойлер, диффузор из жесткого пластика, два выпускных патрубка выхлопной системы.Увеличилась цветовая гамма окраски кузова. На выбор будущему владельцу предлагается девять вариантов, а также возможность контрастной окраски крыши. Последняя может быть черной, белой, серой или темно-синей. Эту часть кузова украшает «акулий плавник» антенны.Интерьер и оборудованиеСалон также существенно изменился. От предыдущего поколения остался только удобный мультируль, который производители решили сохранить по этой причине. Интерьер салона приобрел черты кабины внедорожника. Меньше стала торпедо, передняя часть авто получила больший простор, стала «грубее». Из «украшений» салона остались лишь накладки «под серебро», расположенные на дверях, панели, нижней части консоли.Мультимедийная система оснащена большим количеством различных программ. Увеличение габаритов сделало салон просторнее и в задней части. Появились вентиляционные дефлекторы, расположенные на торце центрового тоннеля. Пассажирам теперь удобнее заходить в машину, благодаря тому, что двери стали открываться на больший градус.В оформлении сохранился привычный для Toyota стиль: минимум ручек управления, до которых водитель легко может дотянуться. Эргономика у японцев – в крови.Рабочую обстановку салона можно улучшить. В комплектациях есть варианты отделочных материалов, которые за счет контраста сделают его «наряднее». Качество кожи, ткани, пластика, как обычно в машинах этой корпорации на высшем уровне.Tрaнcформация заднего ряда сидений позволяет существенно увеличить объем багажного отделения. Его размеры в стандартном положении и при разложенных креслах: 600/1 650 л.Технические хаpaктеристикиПока не ясна ситуация с двигателями: из каких вариантов можно будет выбирать российскому автолюбителю. На парижском автосалоне, где была презентована модель RAV4 для европейского рынка, руководством корпорации было озвучено, что точно будет присутствовать два вида:– бензиновый ДВС объемом 2.0 л со 146 «лошадьми» под капотом;– гибрид, в котором помимо двигателя на бензине 2.5 л будет находиться электромотор, расположенный на задней оси. Комбинация силовых агрегатов обладает мощностью 222 л. с. Подобное оснащение электромотором – не просто дань моде. В последнее время все ведущие производители в отрасли активно заполняют сегмент электрокаров и гибридов, понимая, что за этими машинами – будущее.Такой нюанс: при установке гибридного варианта цвет хромированной эмблемы на решетке радиатора будет иметь гoлyбой оттенок. Сам логотип перестал быть статичным элементом: под его корпусом спрятана камера переднего вида.Не исключено, что для России сделают исключение, и к ним может прибавиться апробированный дизельный двигатель 2.2 л 150 л. с. и бензиновый 2.5 л мощностью 184 л. с. В Европе дизелями японские машины оснащены не будут.Пару моторам составят механическая «шестиступка» и вариатор, хотя возможно появление 8 ступенчатого автомата.Приведем некоторые технические показатели РАВ4 пятого поколения:Двигатель 2.0 л с механической шестиступенчатой КПП разгоняется до 100 км/час за 10.1 сек, расходуя в среднем на сотню 7,6 л горючего.Аналогичный мотор, но с вариатором и полным приводом, имеет следующие показания: разгон – 11,2 сек, расход – 7,4 л.Лимит скорости для всех модификаций установлен на 180 км/час.Гибридный вариант достигает скорости 100 км/час за 8,1 сек.Читайте также: Новый Jaguar F-Pace 2019 годаУстановка полного привода будет возможна только в люксовых комплектациях, в остальных – только передний.Комплектации и ценыПроизводитель предлагает покупателям на выбор пять комплектаций автомобиля. Расскажем о каждой из них.StandartЭто – базовый вариант японского кроссовера, тем не менее он отличается хорошей оснасткой. Учитывая его стоимость – «всего» 1 590 тыс. руб., можно предположить, что он привлечет к себе интерес широкого круга автолюбителей.Перечислим достоинства минимальной комплектации:Регулировка рулевой колонки по высоте.Электропривод боковых зеркал, которые окрашены в цвет кузова и могут складываться во время парковки автомобиля.Наличие качественной аудиосистемы с возможностью подключения через порт USB дополнительных устройств.Подогрев сидений водителя и переднего пассажира.Кондиционер с системами очистки и ионизации воздуха.Электрический стеклоподъемник для обоих рядов авто.Установка 7 подушек безопасности.Датчик давления в шинах.Системы безопасности движения ABS, ESP, а также устройство, облегчающее подъем по склону.Противотуманные фары.Система синхронизации, позволяющая управлять машиной через мобильное устройство.При необходимости можно установить дополнительное оборудование.ComfortЭта комплектация стоит 1 800 тыс. руб., она имеет следующие привлекательные нюансы:Запуск мотора с кнопки.Двухзонный круиз-контроль.Парктроник заднего вида, облегчающий постановку автомобиля на стоянку.Датчики дождя и света.Установка светодиодных «противотуманок».Легкосплавные диски.Можно также упомянуть про кнопку открывания багажника из салона, а также других «мелочах», присутствующих в базовой комплектации.StyleБолее продвинутый вариант с ценой 1 930 тыс. руб. в нем присутствуют интересные «изюминки», новейшие разработки конструкторов Toyota:Помощник запуск двигателя, особенно актуален в холодную погоду.Система безопасной парковки автомобиля. состоящая из нескольких датчиков, камер.Регулировка сиденья водителя с электрическим приводом.Система безопасного спуска с горы.Штатный навигатор.В этой и остальных комплектациях все сидения заднего ряда складываются в соотношении 60/40.PrestigeАвтомобиль с такой оснасткой можно приобрести за 2 060 тыс. руб. В нее входят все опции предыдущих комплектаций и свои «фишки»:При оформлении салона используются отделочные материалы высшего качества, например, кожа.Пассажирам заднего ряда также будет тепло: сиденье с подогревом.Наличие топового силового агрегата.Электрический привод передних кресел с памятью.Для любителей поездок под музыку «Тойота» предлагает дополнительную опцию: установку JBL-системы с 11 динамиками, каждый из которых выдает 800 Вт.ExclusiveЦена удовольствия – 2 160 тыс. руб. Приобретя именно эту комплектацию, владелец кроссовера получит истинное наслаждение от вождения, независимо от дорожных условий. Это может быть скоростной драйв по загородной трассе или экстремальное движение по хлябям сельских дорог. Здесь присутствуют:Адаптивный круиз-контроль.Система просмотра «мертвых» зон.Контроль за сохранением ряда при движении.Распознавание дорожных знаков.Система экстренного торможения.Переключатель – автомат с дальнего на ближний свет.Перечислены лишь основные нюансы каждой из систем. Помимо них возможна установка большого количества дополнительного оборудования, в том числе и панорамная крыша, люк, система ночного видения и многое другое.Дата выхода Toyota RAV4 в РоссииЗавод сборки автомобилей «Тойота» в Санкт-Петербурге завершает перепрофилирование под новое поколение РАВ4. Возможно продажи долгожданной модели начнутся в начале второй половины 2019 года. Ждать осталось недолго....
21 10 2025 10:41:45
Выход хот-хэтча Ford Focus RS следующего поколения отложили из-за проблем с вредными выбросамиВихід хот-хетча Ford Focus RS наступного покоління відклали через проблеми зі шкідливими викидами...
20 10 2025 14:42:35
Kia Optima следующего поколения будет представлена до конца нынешнего года....
19 10 2025 20:41:23
Пока внедорожный Bentley Continental GT останется в единственном экземпляреПоки що позашляховий Bentley Continental GT залишиться в єдиному екземплярі...
18 10 2025 10:44:33
В независимости от года выпуска автомобиля, а также опыта вождения автовладельца, рано или поздно во......
17 10 2025 4:41:47
Почти все мировые автопроизводители объявили о планах по производству и продаже электромобилей, но никто из них не говорит, как их производство отразится на окружающей среде и какие проблемы ждут автовладельцев через 10-20 лет.Майже всі світові автовиробники оголосили про плани з виробництва і продажу електромобілів, але ніхто з них не розповідає, як їх виробництво позначиться на навколишньому середовищі і які проблеми чекають на автовласників через 10-20 років...
16 10 2025 17:13:41
На ежегодной выставке Boat Show в Майами Mercedes-AMG и американская верфь Cigarette Racing представили очередной совместный проект – скоростной катер Tirranna AMG Edition....
15 10 2025 13:15:46
Chery представила на моторшоу в Гуанчжоу существенно обновленный кроссовер Tiggo 7Chery представила на моторшоу в Гуанчжоу суттєво оновлений кросовер Tiggo 7...
14 10 2025 8:42:14
Впервые в истории группы PSA в Украине победителем в национальной премии «Авто Года 2020» стал революционный фастбэк PEUGEOT 508, который заслуженно...
13 10 2025 4:26:45
Дефектные подушки безопасности установлены на 12 тыс. авто.Дефектні подушки безпеки встановлено на 12 тис. авто....
12 10 2025 5:13:12
Французские машины в России недолюбливают. И это мягко говоря. Если только речь не идет о Рено Дасте......
11 10 2025 18:17:28
В начале 2000-х в России к «корейцам» было довольно пренебрежительное отношение. Даже несмотря на то......
10 10 2025 23:30:13
Wingle 7 - перша модель, розроблена відповідно до нової стратегії Great Wall Pickup. Завдяки світлодіодним фарам, хромованим шестикутної решітці радіатора...
09 10 2025 4:21:16
В столице обнаружили очень странно оборудованный пешеходный переход...
08 10 2025 23:45:45
О важности бесперебойной работы всех элементов, отвечающих за сpaбатывание тормоза, сказано много. В......
07 10 2025 20:40:47
Польский производитель Solaris Bus & Coach S.A. поставит свои троллейбусы Trollino 18 в уникальный норвежский город Берген...
06 10 2025 17:52:58
Изначально дистанционный запуск двигателя, применялся на грузовых автомобилях, работающих в суровых......
05 10 2025 11:12:12
Система автофиксации нарушений будет отправлять сообщения о превышении скорости в смсСистема автофіксації порушень буде надсилати повідомлення про перевищення швидкості у смс...
04 10 2025 2:20:53
Suzuki Jimny випускається з 1970 року і з тих пір не змінює своєї філософії маленького утилітарного «всюдихода». Рамна конструкція, повний привід і хороша...
03 10 2025 7:19:52
Что мы все о "жигулях", да о "жигулях". Тут на продажу выставили шикарный Land Cruiser, с которого, собственно, и началась вся история легендарной модели....
02 10 2025 21:41:20
Кроссоверы с каждым днем становятся все популярнее, ведь покупатели выбирают их за просторный салон,......
01 10 2025 0:29:46
Еще:
Устройство автомобиля -1 :: Устройство автомобиля -2 :: Устройство автомобиля -3 :: Устройство автомобиля -4 :: Устройство автомобиля -5 :: Устройство автомобиля -6 :: Устройство автомобиля -7 :: Устройство автомобиля -8 :: Устройство автомобиля -9 :: Устройство автомобиля -10 ::