Что будет с гидромеханической АКП, если ездить зимой без прогрева?
В одном из предыдущих материалов, посвящённых зимней эксплуатации машин, мы уже подробно разбирали, почему прогревать автоматические коробки перед началом движения зимой необходимо и как это делать правильно (спойлер: просто постоять 5 минут с работающим двигателем – не поможет). В этой статье разбираемся, что именно происходит с каждым из популярных типов гидромеханических АКП, когда они используются непрогретыми.
Совсем старая гидромеханика из 80-х
Изредка ещё встречаются коробки с гидравлически-вакуумным управлением и обычным механическим регулятором давления, который может быть дополнен вакуумным клапаном. Скорость включения передач регулируется у них за счет подбора сечений каналов и энергии гидроаккумуляторов. Такие коробки неадаптивны, но за счет своей простоты и запаса прочности неплохо переносят все тяготы службы. Так, ZF 4HP18 (например, на Audi 100/A6 C4) еще встречаются во вполне рабочем состоянии с пробегами далеко за 300 тысяч без явных ремонтов.
Впрочем, и они плохо относятся к работе на масле с вязкостью, значительно отличающейся от рабочей, а, проще говоря, – на более густом. Работа коробки становится ощутимо некомфортной: до полного прогрева возможны жёсткие переключения или зависания на одной передаче. Почему?
У ряда архаичных конструкций с лопастными насосами, как у старых коробок GM, есть и риски поломать маслонасос при прогазовках на холодной коробке. Разумеется, остается вероятность выдавить сальники и прокладки плюс сильно возрастает нагрузка на внутренние элементы гидротрaнcформатора, его сальник и, конечно же, на маслонасос, что не лучшим образом сказывается на их ресурсе.
Старая гидромеханика с электронным управлением
Ранние электронноуправляемые АКП с использованием только on/off-соленоидов и механическим приводом селектора встречаются заметно чаще. Это четырёхступенчатые Aisin AW50-40, ранние VW 01M, Jatco RE4F02A и другие «легенды».
В целом такие коробки даже чуть надежнее чисто вакуумно-гидравлических – они столь же неприхотливы, зато имеют обычно датчики температуры и простенькие «мозги». Наличие последних идёт на пользу: например, можно не использовать блокировку гидротрaнcформатора для улучшения прогрева коробки и не перегружать ее моментом мотора, пока она не будет готова воспринимать нагрузки.
Читайте также: Как самостоятельно проверить АКПППоскольку скорость включения передач на этих АКП также задана механико-гидравлическим способом, то к изменению вязкости масла они весьма чувствительны и ощутимо тяжелее переключаются «на холодную». Спасают, как уже было сказано выше, «умные» блоки управления. В целом, список возможных проблем из-за постоянной эксплуатации без прогрева примерно тот же, что у «классики», а запас надежности такой же большой, поскольку изначально коробки этого поколения рассчитывались еще под минеральные масла с огромным диапазоном изменения вязкости.
Гидромеханика с линейным соленоидом
Электрический клапан регулировки рабочего давления, он же линейный соленоид, позволил заметно улучшить работу АКП при изменении вязкости масел – его начали ставить ещё на относительно старые 4-ступенчатые коробки, например GM 4L30E, 4L60/4L60E/4L85E и АКП Aisin Warner AW60-40LE, которым повезло остаться в эксплуатации после середины 90-х. А все пятиступенчатые АКП получили его «по умолчанию», кроме, пожалуй, самой первой в мире пятиступенчатой Mercedes-Benz 722.5. На ее наследнице 722.6 линейных соленоидов было уже два: один отвечал за рабочее давление, а второй – за блокировку ГДТ.
В первую очередь улучшились возможности коробки по работе с горячими жидкими маслами, но и регулировка давления при слишком вязком тоже была усовершенствована. Разумеется, это поколение АКП уже требует других типов масел, обычно изначально менее вязких, что позволяет им лучше работать «на холодную» и сохранять работоспособность при перегреве до последнего.
Всего один клапан, и сразу очень много новых интересных возможностей: в числе прочего, он позволяет сбрасывать давление при комфортных переключениях, держать его повышенным при спортивном режиме, компенсировать падение давления масла с прогревом в большом диапазоне и т.д.
А ещё наличие линейного соленоида породило миф о несменяемости масла в АКП – маркетологи сочли, что раз коробка хорошо адаптирована к разной вязкости ATF, то можно не беспокоиться о её возрастных (и пробежных) изменениях. Они почему-то не учли, что в ходе эксплуатации не только меняется вязкость, но и появляется куча примесей (остатков накладок фрикционов). Сюрприз в том, что вязкое и грязное масло изнашивает в первую очередь как раз линейный клапан. Со временем его рабочий диапазон снижается и коробка становится ОЧЕНЬ зависящей от вязкости и давления масла. Что обычно быстро заканчивается серьезными поломками.
Читайте также: Зола и сажа: как автомобильное масло губит мотоциклетный мотор?Пока такая АКП полностью исправна, и ее гидроблок и маслонасос не изношены, она очень хорошо защищает себя от проблем при работе с вязким маслом в холодную погоду. Это не значит, что можно пренебречь прогревом: нагрузки на лопатки ГДТ и на маслонасос все так же высоки, но работать коробка будет хорошо.
А вот если коробка изношена, если масло не меняли достаточно часто, а соленоид регулирования давления уже не первой свежести, то АКП может вообще не работать до прогрева или работать с ударами и пробуксовками, повреждая механическую часть и гидравлику.
Более того, именно холодные старты сильно перегружают линейный соленоид регулировки давления и приносят в него много грязи, потому что масляный фильтр плохо очищает холодное масло. Защищая АКП, соленоид умирает сам, первым.
Самые современные гидромеханические коробки
Следующее изменение конструкции гидромеханических АКП связано с внедрением более тонкого регулирования скорости включения фрикционов. Такого рода элементы получили некоторые пятиступенчатые коробки, например, Aisin AW55-50, но в основном такие усложнения более хаpaктерны для шестиступенчатых АКП. Иногда эта модернизация сопровождается переносом платы управления снаружи внутрь коробки, поскольку в этом случае точность работы соленоидов сильно зависит от качества и длины проводки. Чем она короче, тем лучше. Именно такая конструкция в серии АКП ZF 6HP19-6HP28, в GM/Ford 6T30/6T35/6T40/6T45, Mercedes-Benz 722.9 и других вариантах.
Адаптивность таких АКП повысилась еще больше. Это позволило внедрить блокировку гидротрaнcформатора буквально с первой-второй передач, что в свою очередь уже уменьшает лишний нагрев масла и снижает расход топлива. Расплатой за это стал износ всех сложных типов соленоидов – в отличие от «простых» on/off их износ заключается не только в повреждениях обмоток, полном заклинивании якоря или клапана, но и в постепенном изменении рабочих хаpaктеристик элемента со временем. Пока такая коробка будет новой, она легко справится как со слишком вязким, так и с очень жидким маслом. Переключения будут настолько плавными, насколько их вообще может задать управляющая программа.
Читайте также: Обслуживание и эксплуатация коробки-вариатораНа морозе на таких коробках растёт разве что нагрузка на сам гидротрaнcформатор и маслонасос, но в связи с изменением рабочего диапазона для них это не очень принципиально. Можно считать, что они также стали более защищенными. Начинка АКП тоже хорошо защищена от избыточного давления масла. Но все это только пока соленоиды не изношены.
Когда грязь в масле и езда в мороз доканывает линейный соленоид по сценарию, обозначенному выше, от холодного масла начинает страдать вся сложная система, чувствительная к резким скачкам давления (хаpaктерным при подклинивании линейного соленоида). В целом можно сказать, что когда «порочный цикл» запущен, то скорость разрушения современной АКП выше, чем более консервативной.
Что в итоге?
Адаптивность современных коробок играет с владельцами злую шутку: очень долго АКП не даёт понять о том, что с ней что-то не так. Когда проявляются ощутимые симптомы, обычно менять масло или собственные привычки уже поздно: необходим дорогостоящий ремонт с заменой как минимум нескольких соленоидов, сальников и прокладок. Более старые АКП «честнее» в проявлении симптомов, но зато при прочих равных выносливее, в том числе при низких температурах. В следующей части изучим зимнее поведение вариаторов и «роботов».
Понравилась публикация? Поделитесь в соцсетях!ВконтактеОдноклассникиFacebookTwitterМой мир
Если эту зиму вы впервые встречаете в статусе владельца электрокара, то вам будет полезно знать о небольших «подводных» камнях, которые могут слегка омрачить поездки на новом автомобилеЯкщо цю зиму ви вперше зустрічаєте у статусі власника електрокара, вам буде корисно знати про невеликі "підводні" камені, які можуть трішки затьмарити поїздки на новому автомобілі...
19 11 2025 2:36:56
В Департаменте трaнcпортной инфраструктуры города Киева считают деятельность сервиса Uber Shuttle незаконной и несоответствующей украинскому законодательствуУ Департаменті трaнcпортної інфраструктури міста Києва вважають діяльність сервісу Uber Shuttle незаконною і такою, що не відповідає українському законодавству...
18 11 2025 23:54:39
Седьмой этап ралли-рейда Дакар 2020 преподнес гонщикам самый длинный спецучасток, на котором грузовики показали все свои скоростные качества...
17 11 2025 10:35:10
Капремонт двигателя нарушает установившееся единство «притершихся» элементов. Расточка блока цилиндр......
16 11 2025 18:14:46
Кузов ГАЗ-12 ЗИМ поставили на раму внедорожника Lexus LX570...
15 11 2025 14:51:56
Renault Trucks запускает версии 2020 года линейки магистральных грузовиков T и T High. Это экономные по расходу горючего и, как всегда, бескомпромиссные по уровню комфорта водителя автомобилиRenault Trucks запускає версії 2020 року своєї лінійки магістральних вантажівок. T і T High більш економні щодо витрат пального і, як завжди, без компромісів щодо комфорту водія...
14 11 2025 20:52:34
Музей техники "Фаэтон" из Запорожья ведет восстановление очень редкого на сегодняшний день самосвала ММЗ-585Е, построенного на базе шасси ЗИС-150...
13 11 2025 11:15:42
Главная задача стабилизатора – снижать крен автомобиля при прохождении неровностей дороги и при выпо......
12 11 2025 22:48:41
Автомобили бывают разными – шикарные иномарки и старые отечественные машины. Но все они сталкиваются с проблемой плохого освещения фар. Это естественно и «класс» вашего средства передвижения никак не убережет от таких неприятностей. Длительная эксплуатация, погодные условия, пыль в гараже – все это влияет на силу освещения, поток, который выпускают фары. Они имеют свойство тускнеть с годами.Луч становится не только «слабым», но и рассеянным. Через фонарей уже трудно разобрать внутренние элементы, ведь они стали тусклыми. Все это влияет не только на комфорт пользования и визуальные хаpaктеристики, но и значительно понижает вашу безопасность. Ведь видимость на дороге становится в несколько раз хуже. Единственный выход – отполировать фары и мы расскажем, как это сделать.Оглавление: Профессиональные услуги или самостоятельная работа? Почему фары светят хуже? Какие средства используют для самостоятельной полировки? Фары нужно подготовить Первичная очистка фар Защита кузова Полируем пластиковые и стеклянные фары Другие варианты полировки Наждачная бумага Паста ГОИ Зубная паста Итоги Профессиональные услуги или самостоятельная работа?Когда водитель сталкивается с проблемой тусклых фар, он начинает задумываться о ее решении. Есть два выхода – обратиться в специализированное предприятие или попытаться решить все самостоятельно. Естественно, что профессионалы сделают все быстрее и лучше, но их расценки не всегда устраивают водителей. Поэтому можно прибегнуть к различным средствам, которые доступны любому автолюбителю.Зачастую фары изготовлены из пластика или стекла. Разница в том, что второй вариант может выдержать более опасную среду. Фары со стекла можно обpaбатывать токсичными материалами и не задумываться о повреждениях. С пластиком нужно быть аккуратнее – вы можете сделать только хуже, даже полностью испортить их. В данном материале вы найдете много вариантов решения проблемы полировки фар.Также стоит уточнить, что на рынке есть много специальных средств. Но не все обладают выгодными ценами, поэтому водители обращаются к традиционным средствам. К примеру, чистка зубной пастой является достаточно эффективным методом. Перед непосредственным решением проблемы, нужно понять, от чего же она возникает. Почему фары начинают светить хуже?Почему фары светят хуже?Если вы приобрели новую машину, то фары будут радовать вас несколько лет. Когда автомобиль подержанный. Проблема может возникнуть с самого начала. И зачастую она заключается в содержании трaнcпортного средства. Если машину держали в грязном месте, неудивительно, что фары пришли в такое состояние. Но даже при идеальном уходе, рано или поздно, они начнут тускнеть.Как повысить период эксплуатации? Ухаживать за ними все время, протирать и проверять их состояние. Даже машины с современными системами, линзовой оптикой и ксеноном приходят в упадок. Время не щадит никого, можно лишь отсрочить неизбежное. Есть несколько основных причин, которые пагубно влияют на фары:Пластиковое стекло начинает мутнеть. Проблема пpaктически всегда заключается в длительном влиянии солнечного света. Если вы не ставите машину в гараж, и она находиться на улице. Лучи солнца делают пластиковое стекло мутным за несколько лет. Если вы живете в теплом регионе, то достаточно даже года.Сырость и влага. Если вы содержите автомобиль в гараже с повышенной влажностью или живете в регионе, где очень много дождей. Сырость и влага очень пагубно сказываются на фарах. Результат такой же, как с солнечными лучами.Пыль. Еще один опасный враг любых фар, который отрицательным образом влияет на их состояние. Пыль есть везде, поэтому этого фактора просто нереально избежать. На предприятиях используют специальные средства, которые создают небольшую пленку на ваших фарах. Она защищает их от пыли и других агрессивных сред. Но не может гарантировать безопасность постоянно, рано или поздно, ее влияние ослабнет.Какие средства используют для самостоятельной полировки?Самостоятельная полировка фар – длительный процесс, который должен выполняться правильно. Есть большое количество различных вариантов решения проблемы. Не все они эффективны, некоторые можно использовать как вспомогательный инструмент.Абразив с зернистостью Р1200. Наждачная бумага является отличным вариантом, но не стоит возлагать на нее надежды. Бывают случаи, когда она бесполезна. Ну и ее использование должно быть максимально аккуратным, ею легко нанести царапины и испортить поверхность.Специальные салфетки. Суть в том, что они уже пропитаны специальной пастой. Протираем фары, а затем удаляем ее излишки после некоторого времени. Вариант неплохой, но подходит скорее для поддержки состояния, а не полной реставрации покрытия. Продаются в больших пачках по 500-1000 штук, одной хватит на несколько лет.Паста ГОИ номер 1 и 2. Является универсальным средством, которое водители используют на заключительных этапах полировки. Часто ради экономии используют простую зубную пасту. Эффект не такой хороший, но и паста ГОИ не стоит копейки.Специальная полироль. Таких средств тысячи на рынке. Они имеют разные свойства, эффект и составы. Ваша задача при покупке – подобрать максимально подходящее для ваших фар средство. Зачастую такой вариант откидывают из-за его цены. Также роль играет огромный ассортимент – в нем легко запутатьсяЧитайте также: Как мыть машину: обзор популярных методов, полезные советыФары нужно подготовитьЕсли вы решили приступить к полировке фар, то нужно совершить подготовительный этап. Это уберет нежные элементы от порчи, обезопасит их. В особенности, если вы пользуетесь полиролями с токсичными составами.Первичная очистка фарПеред началом работы нужно очистить фары от грязи и пыли. Ничего сложного или особенного в этом процессе нет. Приобретите простое средство для очистки стекол, а также ветошь. Нужно напрыскать жидкость на фару, затем протереть ее. Если вы не хотите тратиться на данном этапе или нет времени на поход в магазин – есть выход.Используйте подручные средства, которые могут стать заменителем. Простой гель для мытья посуды будет отличным вариантом. Также подойдет мыло, шампунь и любое моющее средство. Не стоит использовать токсичные порошки для стиральной машинки, они могут просто повредить пластиковое стекло фары.Защита кузова (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Зачастую водители снимают фару, несут к себе домой и именно там занимаются процессом полировки. Но это происходит не всегда, иногда его осуществляют прямо на автомобиле. В таком случае нужно защитить кузовные элементы машины. Вам понадобиться малярный скотч, которым нужно оклеить все части вокруг фар. Это убережет их и визуальное состояние автомобиля, ее краски и покрытия.Полируем пластиковые и стеклянные фарыОба процесса аналогичны, и можно поступать одинаково в обоих случаях. Единственна разница, как мы уже говорили, в том, что стекло легко выдерживают токсичную среду. Чем не может похвастаться пластик. Поэтому мы рассмотрим именно этот вариант. Расскажем, как полировать пластиковые фары правильно.Нужно подготовить определенный инструментарий перед началом процесса. У вас должна быть:Чистая вода и специальный распылитель.Паста для полироли – выбираете сами.Пара салфеток из микро-фибры.Шлифовальная бумага, идеальная зернистость 1200. Но можно и варьировать от 800 до 2500 в целом.Полировальная машинка и круги. Можно использовать и другие инструменты, но для этого нужна сноровка, фары легко повредить.Лента крепкого скотча.Важно! Обязательно проведите подготовку к непосредственной полировке. Мы описали ее в предыдущем подзаголовке.Когда все выполнено, можно приступать к непосредственной полировке фар. Напоминаем, что нужно обладать инструментами, подготовьте их заранее. Мы рассказываем о том, как отполировать пластиковые фары. Но тот же метод легко может применяться и на стеклянном варианте.Поэтапно выполняйте следующие действия:Наклеиваем скотч по краям фары, ведь наждак может легко повредить кузов автомобиля. Этот пункт касается только тех водителей, которые решили не снимать фары с машины.Берем наждачную бумагу, если у вас много вариаций, то начинаем с самой мелкозернистой. Проходимся и натираем поверхность фонаря, но без энтузиазма, это может только навредить.Зачистите поверхность самой крупнозернистой наждачной бумагой. Здесь можно постараться и потереть не одну минуту. Не забывайте постоянно смачивать наждак водой, так делают в специализированных заведениях. Это делает скольжение более гладким, позволяет избавиться от пагубного влияния на поверхность, нивелировать его.Теперь фары являются чистыми, без грязи. Но они все равно не пришли в отличное состояние. Нужно приступать к следующему этапу, вы поймете, что пора, когда поверхность пластика станет матового цвета.Берем шлифовальную машинку и надеваем на нее плотный полировальный круг. Зачастую он желтого или белого цвета, продается в специализированном магазине.Медленно и аккуратно наносим пасту на круг. Не нужно выдавливать ее прямо на фару. Также не стоит наносить слишком много пасты, хватит и небольшого количества.Тщательно обpaбатываем фару полировальной машинкой, матовость должна полностью исчезнуть. Также следите, чтобы поверхность не нагревалась. Круг полировального механизма крутиться очень быстро, трение может просто расплавить пластик.Протираем обработанную поверхность специальными салфетками.Надеваем на машинку черный круг, который является более мягким. Можно использовать безаброзиный состав, нанести его на фонарь и пройтись несколько раз. Это добавит блеск, фары будут выглядеть как новые.Когда стекло фар стало полностью прозрачным и блестящим, можно снимать скотч. Делаем это и тщательно промываем пластиковую поверхность. Помните, что если этого не сделать, остатки пасты засохнут, и будут царапать фары.Читайте также: Как мыть машину: обзор популярных методов, полезные советыНа этом процесс окончен. Если добавить постоянное ухаживание за фарами в виде простого протирание салфетками с пастой и хорошего содержания автомобиля – эксплуатационный срок фар увеличится. Помните, что элементы оптики быстро изнашиваются, и вы не сможете полировать их бесконечно. Во время использования наждачной бумаги, верхний слой фары уничтожается. Поэтому полировать их можно несколько раз за весь срок использования.Другие варианты полировкиПредлагаемый метод подходит даже для самых запущенных случаев. Но, что если это не про ваши фары? Может они потускнели, но не до такой степени, чтобы проводить весь процесс. Иногда достаточно простого использования наждачной бумаги или полировки, не смешивая эти два метода. Давайте рассмотрим такой вариант более подробно.Наждачная бумагаЕдинственное правило при использовании – используйте мильную воду, в которую нужно окунать элемент перед непосредственной шлифовкой. Наждачная бумага является прекрасным методом придания прозрачности вашим фарам. Но будьте аккуратнее со стеклянными вариациями. Они склонны легко царапаться. Для стекла больше подойдут специальные средства из специализированных магазинов. В крайнем случае, нужно обезжирить его.Если вы хотите просто пройтись наждаком по вашим фарам и сделать их более прозрачными, то подготовьте несколько кусочков. Начинайте с самого крупного размера (приблизительно 800) и заканчивайте самым мелким – 2500. Некоторые делают наоборот, по сути, эффект является аналогичным. Во время выполнения процесса, слегка наживаем на фару, но не давим на нее со всей силы.Паста ГОИЯвляется специальной разработкой Государственного оптического института и используется для разных поверхностей. Вы можете просто провести полировки, без использования наждака. Лучшее средств, а точнее разновидность пасты – именно ГОИ. Основу вещества составляет оксид хрома. Визуально выглядит как зеленый брусок. Внутри состава есть абразивные частицы, которые делают фару крепче. Это влияет и на разновидности – может быть грубой, средней и тонкой.Для начала используется самый грубый брусок. Кладем его на мягкую ткань, которую до этого смочили бензином или керосином. Растираем на куске пластика и разминаем. После этого начинаем шлифовку, процесс повторяем со средней и легкой разновидностями пасты. Под самый конец нужно смочить тряпку в бензине и протереть поверхность фар. Ну и на самом финише – протереть чистой ветошью, она должна быть сухой.Зубная пастаПрименение зубной пасты вместо пасты ГОИ очень популярно в среде отечественных водителей. Она гораздо дешевле и ее легче достать. Иногда пасту заменяют зубным порошком, разницы нет, ведь состав одинаковый. При полировке стоит понимать, что этот метод может убрать лишь небольшое потускнение. Но если говорить о блеске – то ваши фары будут сверкать даже лучше, чем после использования специальных средств.В зубной пасте нет абразивных элементов, а значит, она пpaктически не повлияет на шлифование мелких царапин. Но все же, эффект будет. Фары нужно подготовить, помыть от грязи и пыли, а дальше можно начинать. Наносим пасту или порошок на мягкую ткань, фланель будет идеальным вариантом, и втираем круговыми движениями. Нажим легкий, давить не стоит. Повторяем несколько раз, затем смываем остатки и протираем фары.ИтогиКаждый из предложенных вариантов подходит для полировки ваших фар. Они могут быть как стеклянными, так и пластиковыми. Но именно полноценный и поэтапный метод является наиболее эффективным. Ваши фары будут как новые, если вы все сделаете строго по инструкции. Использовать пасту ГОИ или зубную? Все это зависит от ваших предпочтений и денежных возможностей. И помните – следите за фарами и не придется полировать их каждый год....
11 11 2025 0:32:35
«Заряженная» версия электрического хэтчбека Honda e может появиться уже в ближайшие два года"Заряджена" версія електричного хетчбека Honda-e може з'явитися вже в найближчі два роки...
10 11 2025 5:41:44
Компания Daimler India Commercial Carriers (DICV) продемонстрировала в конце января несколько новых моделей грузовиков и автобусов BharatBenz...
09 11 2025 12:10:23
Приобрели отечественный автомобиль марки Lada Priora ВАЗ 2170 и не знаете как наиболее выгодно выпол......
08 11 2025 15:59:57
8-го марта на территории пляжа “Африка” в Оболонском районе прошла ежегодная кольцевая гонка, посвящённая международному женскому дню - LADIES SPRINT!...
07 11 2025 6:38:51
Большинство автолюбителей никогда не задумывались, как и где нужно останавливаться, если тормозит ин......
06 11 2025 7:12:11
В Украине нашли уникальный Opel Lotus OmegaВ Україні знайшли унікальний Opel Lotus Omega...
05 11 2025 13:39:56
Бывают ситуации, когда в пути происходит непредвиденная поломка автомобиля вдали от населенных пункт......
04 11 2025 13:18:59
Модель сохранится в производстве, но уже под брендом LadaМодель залишиться у виробництві, але вже під брендом Lada...
03 11 2025 16:50:37
Укравтодор запустил интеpaктивную карту на которой будут отображаться все данные о ремонте и строительстве. Кроме того, все пользователи приложения смогут отправить на него информацию о ямах и выбоинах на дорожном полотне, а также о мусоре на обочинах"Укравтодор" запустив інтеpaктивну карту, на якій відображатимуться всі дані про ремонт і будівництво. Крім того, всі користувачі програми зможуть відправити на додаток інформацію про ями та вибоїни на дорожньому полотні, а також про сміття на узбіччях...
02 11 2025 21:39:26
Электромобиль Tesla Cybertruck наделал много шума, но что-то подсказывает, что в ближайшее время разговоры об этом пикапе не стихнутЕлектромобіль Tesla Cybertruck наробив багато шуму, але щось підказує, що найближчим часом розмови про цей пікап не вщухнуть...
01 11 2025 12:59:33
Lamborghini Urus подготовили к экстремальным условиямLamborghini Urus підготували до екстремальних умов...
31 10 2025 23:17:11
Жюри престижного международного конкурса International Truck of the Year 2020 огласило победителя – лучшим Грузовиком года 2020 стал тягач Mercedes-Benz Actros 6-го поколения...
30 10 2025 0:25:25
Для современного среднестатистического человека автомобиль давно уже перестал быть чем-то роскошным.......
29 10 2025 6:54:30
Toyota Yaris получит мощную заряженную версию от Gazoo RacingToyota Yaris отримає потужну заряджену версію від Gazoo Racing...
28 10 2025 14:48:56
Наверное, многие сталкивались с необходимостью продать автомобиль быстро, но зачастую самостоятельно – это сделать не просто. Но бывают ситуации когда...
27 10 2025 13:13:16
Днем ранее наш портал рассказывал о том, что компания Haval возглавила рейтинг самых продаваемых в Р......
26 10 2025 21:36:11
В Украине автомобили с пробегом марки IVECO можно приобрести на специальных условиях, которые доступны по программе OK Trucks до 31 марта 2020 года...
25 10 2025 11:47:22
Тюнинг автомобилей своими руками обусловлен необходимостью обладать определенным багажом технических......
24 10 2025 21:34:47
Когда стоишь перед витриной шинного магазина и смотришь на шипованные покрышки разных моделей и прои......
23 10 2025 10:55:21
Сегодня, 6 марта Президент Украины Владимир Зеленский посетил Кременчугский автозавод и пообещал разобраться со сложившейся ситуацией и решить вопрос с госзаказом...
22 10 2025 15:21:51
Компания «Будшляхмаш» выполнила заказ для международного аэропорта «Борисполь», поставив новейшие автобусы белорусского производстваКомпанія "Будшляхмаш" виконала замовлення для міжнародного аеропорту "Бориспіль", поставивши новітні автобуси білоруського виробництва...
21 10 2025 4:12:17
Nissan Qashqai третьего поколения поступит в производство в 2020 году...
20 10 2025 10:35:59
Mazda CX-30 получила наивысший балл за безопасность взрослых пассажировMazda CX-30 здобула найвищий бал за безпеку дорослих пасажирів...
19 10 2025 3:45:44
Телекомунікаційна компанія Київстар поповнила парк своїх службових авто для технічного персоналу партією нових пікапів Ford Ranger. 44 авто цієї моделі...
18 10 2025 20:45:58
Groupe PSA и FCA (Fiat Chrysler Automobiles NV) официально заявили о начале переговоров по слиянию на равных условиях. В результате него на рынке может...
17 10 2025 6:43:57
Двигатели Волжского автомобильного завода отличаются достаточной надежностью, но рано или поздно нуж......
16 10 2025 18:17:15
Американский художник Абимелек Ареллано нарисовал собственную версию Dodge Charger 1969 года.Американський художник Абімелек Ареллано намалював власну версію Dodge Charger 1969 року...
15 10 2025 4:41:54
Оновлений Mitsubishi ASX дебютував навесні на автошоу в Женеві. Він змужнів і набув ефектнішого й агресивнішого вигляду. Дизайнери компанії продовжують...
14 10 2025 13:27:33
Назвали беспилотник в честь главного героя фильма «Назад в будущее»Назвали безпілотник на честь головного героя фільму "Назад у майбутнє"...
13 10 2025 12:43:56
Этот ВАЗ-2108 продается за довольно большие деньги как для данной модели. Оказалось, все дело в интересном двигателе с МПСЗ...
12 10 2025 3:59:22
Вот и вышла новая и многими ожидаемая Toyota Camry 2012. Рассмотрим все новшества, нововведения и модернизации, которые получил автомобиль в этом году.Начнём с небольшого описания, автомобиль всегда пользовался популярностью, но пик популярности припал на 2008 год, когда toyota camry 2008 была одним из самых любимых авто в своём классе среди покупателей. Так чем же порадовали разработчики в новой версии? Это уже всем знакомый пятиместный седан, но из слов конструкторов и людей, которым посчастливилось тестировать авто и стать владельцами посадка как на передних так и на задних сидениях стала на много удобнее и свободнее.Весьма свежо и более современно смотрится немного обновлённый интерьер, в салоне использованы более качественные материалы, приятные на ощупь, начиная от основных и больших элементов салона и заканчивая теми же кнопками бортового компьютера, которые сделаны из такого же качественного материала. Руль автомобиля регулируется как по вылету, так и по углу наклона, благодаря чему, комфортно может разместиться за рулём и подстроить его под себя человек любого роста и телосложения.Салон автомобиля буквально напичкан разнообразными вещевыми ящиками и небольшими отделениями для всех мелочей водителя и пассажиров. Огромное значение имеет вместительность авто, а она весьма не плохая- 435 литров, а если сложить второй ряд сидений, то возможно перевозить длинные габаритные вещи. По сравнению с toyota camry 2008 габариты авто были значительно увеличены, как в длину, так и в ширину. Уже по сложившейся традиции модель комплектуется очень не бедно, даже в базовой версии присутствует (CD/MP3) на 6 динамиков, стерео радио и даже Bluetooth.Ну и конечно куда же без кондиционера и круиз контроля, которые также входят в базовую комплектацию вместе со стандартным электропакетом. Более же дорогие версии авто комплектуются сабвуферами, климат контролем и другими приятными благами цивилизации. Стоит упомянуть достойнейший уровень безопасности, в салоне автомобиля аж 10 подушек безопасности. Также есть ещё множество мелких улучшений начиная от немного меньшего расхода топлива, более быстрого разгона и улучшенной экологичности и заканчивая внешним видом авто, но всё это не столь существенно.Подытожив наш обзор можно сделать очевидный вывод, что toyota camry 2012 остается не менее популярным, востребованным и статусным авто, чем когда-то послерестайлинговая toyota camry 2008....
11 10 2025 0:45:18
Кабмин сделал себе новогодний подарок в виде трех автобусов, оснащенных дверьми с дистанционным управлением...
10 10 2025 9:40:57
От трещин и сколов на лобовом стекле не застрахован никто. Многие бывалые водители могут припомнить......
09 10 2025 8:36:38
В Киеве замечены новейшие инкассаторские бронеавтомобили, изготовленные на базе фургонов Mercedes-Benz Sprinter третьего поколения...
08 10 2025 7:36:36
В одном из предыдущих материалов, посвящённых зимней эксплуатации машин, мы уже подробно разбирали,......
07 10 2025 22:39:39
На недавнем международном салоне Busworld Europe 2019 состоялась презентация электробуса Irizar ie следующего поколенияНа нещодавньому міжнародному салоні Busworld Europe 2019 відбулася презентація електробуса Irizar ie наступного покоління...
06 10 2025 13:44:39
Продажи эксклюзивной линейки парфюмерии для поклонников «Королевских гонок» начнутся в марте 2020 годаПродаж ексклюзивної лінійки парфумерії для шанувальників «Королівських перегонів» розпочнеться в березні 2020 року...
05 10 2025 16:35:49
Смена поколений популярных моделей – всегда повод вспомнить, что раньше было лучше. Когда же речь ид......
04 10 2025 10:25:18
Ford Festiva название большинству из нас не знакомое, хотя эта компактная модель в свое время была довольно распространенной на рынках Азии, Африки и...
03 10 2025 4:27:45
Tesla доставила клиентам первые пятнадцать электроседанов Model 3, собранных на Gigafactory 3 в Шанхае.Tesla доставила клієнтам перші п'ятнадцять електроседанів Model 3, складених на Gigafactory 3 у Шанхаї...
02 10 2025 14:29:45
MAN Truck & Bus один из первых европейских производителей коммерческих автомобилей, который успешно запустил в производство MAN TGM 26.360 E LL...
01 10 2025 8:21:21
Еще:
Устройство автомобиля -1 :: Устройство автомобиля -2 :: Устройство автомобиля -3 :: Устройство автомобиля -4 :: Устройство автомобиля -5 :: Устройство автомобиля -6 :: Устройство автомобиля -7 :: Устройство автомобиля -8 :: Устройство автомобиля -9 :: Устройство автомобиля -10 ::
