Суперкары и цементовозы    

Замена тормозных дисков своими руками

Ключевую роль для безопасности в автомобиле играет тормозная система. Как раз неисправные тормоза, как правило, ведут к созданию аварийных ситуаций. Исходя из этого своевременный ремонт, обслуживание либо замена главных составляющих тормозной системы  — обязанности каждого водителя. Например, замена тормозных колодок. Тормозные диски являются сердцевиной тормозной системы автомобиля. Не надо забывать, что диски меняются только парами, иначе авто начнёт тормозить неравномерно, что может привести к нехорошим последствиям.

Когда и почему требуется замена тормозных дисков

При диагностике транспортного средства особое внимание нужно уделять тормозным дискам и тормозным колодкам. Тормозные диски из строя могут выходить по двум обстоятельствам: появившиеся по разным причинам неисправности; естественный износ дисков.

При первой неисправности нужен ремонт всей тормозной системы, а при второй – только замена тормозных дисков. Причем для такой замены необходимо знать размеры этих дисков, их любой производитель размещает на самом диске в виде двух цифр: минимально допустимой и номинальной толщиной тормозного диска.

Так, если биение диска больше 0,1 мм, его необходимо поменять, пока он не привел к вибрации. При неисправности тормозных дисков, к примеру, появлении механических повреждений (трещин, нарушений плоскости диска, задиры), может еще производиться проточка дисков, но лишь в случае, если этого позволяет толщина дисков.

По большей части, самой распространенной причиной разбитых дисков является коррозия, иные повреждения и грязь между посадочной поверхностью тормозного диска и ступицей.

Что нужно для замены

Для замены тормозных дисков вам потребуются: конечно же, тормозные колодки и сами диски.

Причем, при покупке последних нужно не экономить на приобретении сертифицированного и качественного товара. Оптимальнее покупать колодки и тормозные диски одного производителя и одновременно для одной оси.

Читайте также:  Замена тормозных дисков Приоры

Помимо этого для демонтажа и замены тормозных дисков вам понадобятся: обычный комплект инструментов, гаечные ключи, опоры и домкрат для безопасности.

В случае, если необходимо провести диагностику, то вам нужен будет лишь простой штангенциркуль, благодаря которому вы сможете промерить толщину тормозных дисков по периметру.

Советы по замене тормозных дисков

Любой автомобиль имеет собственную конструкцию, поэтому при замене следует руководствоваться мануалом по ремонту вашего авто. Диски должны быть чистыми, не забудьте также очистить и ступицу от грязи и повреждений. Кстати, передние и задние тормозные диски заменяются одновременно.

Итак, посредством спиртового растворителя удалите антикоррозийную защиту и удостоверьтесь в действительности биения диска, которое следует обследовать не только по окончании сборки, но и перед установкой. В случае, если все в порядке, снимите колесо, после чего вы увидите тормозной диск и суппорт.

У суппорта вам необходимо открутить нижний болт, тогда вы сможете отвести его и дотянуться до тормозной колодки. Чтобы поменять тормозные диски, потребуется еще открутить болты, которые удерживают скобу суппорта. Эта несложная манипуляция предполагает демонтаж последнего. Сейчас можно произвести снятие тормозного диска.

Для данной процедуры в диске имеется последовательность отверстий, из которых выкручиваются болты.

По окончании замены тормозных дисков на новые, ставите суппорт и фиксируете его скобами. Позже устанавливаете тормозные колодки и закручиваете суппорт.

Напомню, что по окончании замены тормозных дисков, не рекомендуется быстро тормозить примерно первые 320 км пути, в противном случае вы можете покоробить диски или вызвать их местный перегрев.

Особенности замены тормозных дисков

  • Приобретать тормозные диски надо в специализированном магазине, наряду с этим потребовать перевод и сертификат инструкции, в которой возможно отыскать советы по их замене;
  • Замену тормозных дисков производить парой на одной оси;
  • Посадочное место перед установкой нового диска нужно очистить от грязи и ржавчины;
  • Сборку и разборку тормозной системы производить только в соответствии с мануалом для конкретной модели автомобиля, помимо этого при разборке системы необходимо не забывать о отжиме поршня и закреплении суппорта рабочего тормозного цилиндра: отжимать поршень следует до того времени, пока тормозная жидкость не начнет поступать в отведенный для нее бачок.
Читайте также:  Замена воздушного фильтра на Форд Фокус 3

В случае если применять все советы производителя по монтажу тормозного узла, то неприятностей с установкой дисков собственными руками у вас не появится.

Удачи!

Источник: Авторемонт

Понравилась публикация? Поделитесь в соцсетях!

ВконтактеОдноклассникиFacebookTwitterМой мир ВконтактеОдноклассникиFacebookTwitterМой мир


Отзывы (через Facebook):

Оставить отзыв с помощью аккаунта FaceBook:

НТУ отметил свой День Рождения показом яркого суперкара (видео)

В Киеве 14 ноября прошли торжественные мероприятия по случаю 75-летия Национального транспортного университета. Перед центральным входом в альма-матер засветился тюнингованный суперкар McLaren 650S У Києві 14 листопада відбулися урочисті заходи з нагоди 75-річчя Національного транспортного університету. Перед центральним входом в альма-матер засвітився тюнінгований суперкар McLaren 650S...

24 09 2020 18:42:17

Aston Martin готовит 88 суперкаров по миллиону долларов за каждый

Aston Martin начал разработку нового автомобиля, который получит двигатель V12. Его тираж составит всего 88 штукAston Martin розпочав розробку нового автомобіля, який отримає двигун V12. Його тираж становитиме лише 88 штук...

23 09 2020 8:34:38

Как выбрать аккумуляторную батарею (АКБ)?

Как выбрать аккумуляторную батарею (АКБ)?  Аккумуляторная батарея ( А К Б), которую обычно водители сокращенно называют аккумулятором, – важнейшая......

22 09 2020 6:17:26

Прошла презентация нового универсала Subaru Levorg с новым мотором

На проходящем сейчас в Токио автосалоне состоялась публичная презентация следующего поколения универ......

21 09 2020 23:45:25

Легендарный авто из фильма Форсаж выставили на аукцион

Легендарный авто из фильма Форсаж выставили на аукцион  Мощность Dodge Charger Maximus превышает 2000 сил...

20 09 2020 5:37:14

Тест драйв Mazda 3. Приятно удивляет своего владельца с первых дней | Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей

Тест драйв Mazda 3. Приятно удивляет своего владельца с первых дней | Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей Mazda 3 была выпущена на рынок в далёком 2004 году, и получил репутацию относительно недорогой модели, которая приятно управляет своих покупателей уже после первых дней вождения. Модель была модернизирована, но инженеры и дизайнеры Mazda в первую очередь планировали сохранить привычный облик автомобиля. По замыслам это решение должно было привлечь не только почитателей линейки автомобилей, но и новых покупателей, которых привлекут положительные отзывы о выпускаемой модели. Попытаемся рассказать о «тройке» как можно больше, что бы вы приняли решение – стоит ли покупать автомобиль или лучше обратить внимание на конкурентов. И так, стоимость данной модели начинается с 15,7 тысяч долларов за базовую комплектацию и заканчивается ценой в 25,5 тысяч долларов. Средний расход топлива в районе 9,4 литров на 100 километров в черте города и чуть более 7 литров на скоростном шоссе. Компания Mazda начала продажи данной модели в Мексике порядка 3-ёх лет назад и добилась достаточно высоких успехов на данном рынке. В число «покоренных» рынков стоит так же отметить С Ш А и некоторые страны Европы. Популярность на территории России так же на достаточно высоком уровне, хоть о больших объёмах говорить пока не приходится. Компания предлагает сразу 5 версий седана Mazda3: i Special Value, i Sport, i Touring, s Sport и s Grand Touring. Кстати, модель Grand Touring автомобиль экстра-класса: сидения из кожи с подогревом, водительское кресло с системой памяти настроек и достаточно гибкой регулировкой, 2-зонный климат-контроль, датчик дождя, фары, которые поворачиваются вслед за колесами – достаточно удобно. Навигация, а так же стереосистема «Bose» и кнопочный запуск двигателя доступны опционально. Читайте также: Датчик давления в шинах: как работает и зачем нужен Прекрасный обзор, много места. Заднее сидение достаточно удобное, но несколько жестковато, если сравнивать его с конкурентами из той же серии, вот правда только у крайних сидений есть подголовники. Mazda не опубликовала официальную информацию об объеме багажника, но говорит, что он останется прежним, то есть 326 литров. Традиционным Mazda 3 приятно управлять, тоже самое касается и обновлённой модели. Первым на тест-драйв Mazda 3 попала модификация 3i Sport, которая оказался на удивление выше своей базовой версии. 3i получил 2-литровый силовой агрегатор с 148 «лошадками. Мне кажется, что это просто отличный вариант для теста: плавный ход, отличная управляемость, даже в сравнении с предыдущей версией модели. Потребление горючего у Mazda 3i с 5-ступенчатой механической коробкой передач лучше, чем у «прошлогодней тройки». Класс «S» оснащён двигателем объёмом 2,5 литра общей мощностью в 167 «лошадок». Достаточно серьёзный двигатель для автомобилей такого размера, который был позаимствован у Mazda 6. Стоимость модели составляет от 16 тысяч долларов за базовую комплектацию (в этом плане модель можно сравнить с Honda Civic) до 25 тысяч. Самые дорогие версии уже будут чуть ли не на порядок выше по стоимости, чем большая часть авто из данного класса. Но в тоже самое время Mazda предлагает больше опций, чем большая часть других компаний. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Читайте также: Как правильно хранить шиныToyota предлагает своим покупателям точно такую же систему в качестве дополнительной опции на самую дешевую Corolla за 250 долларов – Mazda просто обязана сделать такой же ход. Если подвести итог, то обновлённая «тройка» является достаточно неплохим автомобилем в своём классе и вполне логично, что он пользуется большой популярностью на рынках Европы....

19 09 2020 13:59:32

Бронеавтомобили на заре становления украинской армии (фото)

В День Вооруженных Сил Украины в Киеве открылась интересная фотовыставка, посвященная истории украинской армии 1917 – 1921 гг....

18 09 2020 14:45:19

Mercedes и BYD рассекретили электрокар с запасом хода 500 км

Mercedes и BYD рассекретили электрокар с запасом хода 500 км  Daimler и BYD разработали большой кроссовер Denza XDaimler і BYD розробили великий кросовер Denza X...

17 09 2020 2:43:58

Тюнинг мотоциклов

Человек устроен очень странно. Все время стремится что-то построить, а чаще сломать. Таким образом п......

16 09 2020 9:14:42

Замена рулевой тяги Ford Focus 2 своими руками

Здравствуйте! Сегодня вы узнаете, как можно самостоятельно выполнить замену рулевой тяги Ford Focus.......

15 09 2020 17:51:13

АИС предлагает Hyundai Elantra с выгодой до 25 000 грн по цене от 246 900 грн

Торгово-сервисная сеть А И С поздравляет всех женщин с прекрасным праздником весны и предлагает всем без исключения автолюбителям воспользоваться...

14 09 2020 3:45:15

Если бы старость могла: покупаем BMW 7er E65 за 600 тысяч

Как и всегда, когда речь идет о BMW, трудно удержаться от личного и крайне субъективного отношения к......

13 09 2020 9:26:42

Группа Renault «Производитель года» по версии TopGear.com

Группа Renault была названа « Производителем года» на ежегодной церемонии награждения TopGear.com. Эта награда отмечает высокие достижения брендов Renault,...

12 09 2020 10:53:44

Украинцы очень активно покупают б/у авто

С начала года в Украине зарегистрировано почти 400 тыс. подержанных автомобилей З початку року в Україні зареєстровано майже 400 тис. уживаних автомобілів...

11 09 2020 18:15:35

Замена главного цилиндра сцепления Ford Focus 2

Замена главного цилиндра сцепления Ford Focus 2  В случае наличия некоторых признаков, может потребоваться замена главного цилиндра сцепления Ford Fo......

10 09 2020 12:31:25

Как заменить ремень генератора

Еще ничего более простого и действенного не придумали для передачи крутящего момента от коленчатого......

09 09 2020 12:51:37

Немцы назвали самые ненадежные кроссоверы современности

В рейтинге от TÜV – довольно популярные и массовые модели кроссоверов У рейтингу від TÜV – доволі популярні і масові моделі кросоверів...

08 09 2020 0:44:59

Олег Боярин: «Неконтролируемый импорт старых автомобилей фактически уничтожил первичный рынок»

Заместитель Председателя Наблюдательного совета « Еврокар», Глава Федерации автопрома Украины и инициатор создания Закарпатской автокластерной инициативы в...

07 09 2020 7:50:19

Знаменитые желтые такси НьюЙорка переходят на электротягу

Электрокар Tesla Model 3 получил разрешение стать нью-йоркским такси. Електрокар Tesla Model 3 отримав дозвіл стати нью-йоркським таксі....

06 09 2020 16:37:59

Брошенный Ford Mustang GT500 1967 удивил даже экспертов Shelby

Как мы можем видеть, не только советские автомобили могут всплывать в заброшенных гаражах. На этот раз под слоями пыли был найден этот Ford Mustang Shelby GT500 1967 года. Помимо данного уникальнейшего экземпляра, в заброшенном гараж находилось еще много чего интересного, но об этом не сегодня. ...

05 09 2020 17:31:26

Прокат авто — услуга на все случаи жизни

В 21 веке автомобиль перестал быть «роскошью» и, наконец-то, стал банальным средством передвижения.......

04 09 2020 2:35:53

Как ездить по магазинам, если у тебя Audi A4 (видео)

Рабочий день в одном из магазинов в Канаде оказался очень коротким из-за внезапного «визита» Audi A4 Робочий день в одному з магазинів в Канаді виявився дуже коротким через раптовий "візит" Audi A4...

03 09 2020 3:11:17

Новое поколение грузовых автомобилей от МАN Тruck and Bus (видео)

Компания М АN Тruck and Bus впервые за 20 лет представляет полностью новое поколение грузовых автомобилей, которое последовательно ориентируется на меняющиеся требования транспортной отрасли и устанавливает новые стандарты – в том числе c cиcтем помощи для водителя и цифровых сетей Компанія М АN Тruck and Bus вперше за 20 років представляє повністю нове розроблене покоління вантажних автомобілів, яке по-слідовно орієнтується на мінливі вимоги транспортної галузі та встановлює нові стандарти - серед іншого - систем допомоги для водія та цифрових мереж...

02 09 2020 14:12:46

BMW с V12 за 700 долларов: первая поездка

700-долларовое купе BMW 8 Series отправилось в первую поездку после ремонта700-доларове купе BMW 8 Series вирушило в першу поїздку після ремонту...

01 09 2020 7:39:56

Как снизить расход топлива?

Как снизить расход топлива?  Вес авто - является одним из важнейших аспектов, влияющих на прожорливость авто, вне зависимости от......

31 08 2020 11:21:55

Интрига растет – новый MAN TGX замечен на дорогах (видео)

Целая колонна магистральных тягачей MAN TGX следующего поколения отправилась из Мюнхена в Зебрюгге, а оттуда паромом в Бильбао...

30 08 2020 21:30:28

Выбираем аккумулятор: ток холодного пуска – что это за параметр и почему он так важен

Недавно мы рассказывали о «погоне за ампер-часами» — почему весьма полезно и совершенно безопасно ус......

29 08 2020 5:48:28

Есть ещё порох в пороховницах: BMW E36 разогнали до 282 км/ч (видео)

Тюнеры хорошо "прокачали" седан BMW E36 - насколько он быстр теперь?...

28 08 2020 4:38:11

Hyundai Tucson 2019: фото авто, характеристики и комплектации, цены и дата выхода в России

Hyundai Tucson 2019: фото авто, характеристики и комплектации, цены и дата выхода в России Компакт-кроссовер Hyundai Tucson южнокорейского производителя впервые вышел в 2004 году. С тех пор он непрерывно выпускается и стал самой продаваемой моделью в этой линейке за последние годы. В 2018 году произошел рестайлинг уже третьего поколения авто. Изменения коснулись как внешнего вида, интерьера, так и мотора, ходовой части. Оглавление: Что нового в модели 2019 года? Новая внешность Технические характеристики Интерьер и оборудование Комплектации и цены Дата выхода в России Что нового в модели 2019 года?Hyundai Tucson 2019-го модельного года отличается от своих предшественников по следующему ряду признаков: Улучшенный дизайн кузова и салона. Большие габаритные размеры. Повышенный комфорт и объем внутреннего пространства. Более экономичный и производительный двигатель. Лучшие ходовые качества благодаря восьми-ступенчатой «автоматике». Новая внешность Внешне новая модель практически не отличается от предыдущей версии. Поэтому авто по-прежнему имеет отличительные черты спортивно-делового стиля, характерного для своей марки. В большинстве своем изменения видны во фронтальной стороне машины. Это и усиленный формат радиаторной решетки, и более узкая форма фар, и улучшенная оптика, и несколько модернизированный бампер, а также новые воздухозаборники с противотуманными фарами. Изменения при взгляде сбоку незначительны. Темная окантовка колесных арок стала заметно объемнее. Теперь на авто можно ставить колеса радиусом до девятнадцати дюймов. Изменения в корме тоже незначительны. Доработке подверглись светодиодные фонари. Переменилось место ходовых огней и знака. Кроме того, несколько трансформировались пластиковый обвес и козырек над задним стеклом. Технические характеристики Базовая переднеприводная модель нового Tucson характеризуется следующими параметрами: Двухлитровый атмосферный агрегат на бензине мощностью в сто пятьдесят л. с., укомплектованный шестиступенчатой «механикой». Время разгона до тестовых ста километров в час составляет 11,1 секунды. Предельная скорость по прямой трассе – не более 186 км/час. Среднестатистический расход топлива – 7,9 литра. Автомобиль выпускается как в передне-, так и полноприводной компоновке, имеет пять комплектаций, отличающихся следующим набором характеристик: Оснащаются бензиновыми (объемом на 2 и 2,4 литра) и дизельными моторами (объемом 1,6 и 2 литра) агрегатами. Мощность двигателя – от 115 до 237 л. с. Три вариации трансмиссии: 6-ступенчатая «механика», семи-ступенчатый «робот» типа DCT и восьми-диапазонный «автомат». Расход топлива от 6,5 литров на сто километров для дизельной версии. Максимальная динамика для 2,4-литровой бензиновой модификации 9,5 сек до 100 км/ч и скорости свыше двухсот км/час. Интерьер и оборудование По большинству характеристик салон новой рестайлинговой версии образца 2019 года похожа на Hyundai i30. В отделке использованы современные материалы премиум-класса – кожа, древесина, пластик и хромированные сплавы. Среди главных элементов салона новой модели можно выделить: Система кресел YES Essentials с функцией регулировки положения и изменения конфигурации и подогревом, позволяющие менять объем определенной зоны внутри салона (пассажиров, багажного отделения, переднего ряда). Отсеки для размещения вещей. Удобные подлокотники на дверцах. Приборная панель с цифровым монитором и защитой от бликов. Центральная консоль, выполненная в три ступени и оснащенная сенсорным дисплеем. Современная система для удобного рулевого управления.Hyundai Tucson образца 2019-го года оснащается следующим оборудованием: Сенсорный дисплей. Позволяет быстро находить нужную информацию о различных устройствах и управлять многими функциями. Функция подключения гаджетов. Электронный контроль ручника и светотехники. Система дорожной безопасности. Контролирует выезд за полосу, предотвращает столкновения, обеспечивает круговой обзор и отслеживает действия водителя на предмет его усталости. Система навигации с трехмерными картами-схемами. Функция бесключевого доступа. Система, помогающая водителю выполнить аварийное торможение. Стекла со свойствами теплоизоляции. Система интеллектуального управления, помогающая при подъеме, спуске, парковке, дожде, засветке. Читайте также:   Новая Kia Rio 2019 года Следует отметить, что все модели Tucson две тысячи девятнадцатого года, поставляемые на российский рынок, будут оборудованы системой навигации Э Р А- Г Л О Н А С С. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Комплектации и цены Всего в обновленной версии 2019-го года пять комплектаций.Primary (базовая). Эта комплектация богата большим набором новейшего оборудования. В первую очередь к ним относятся – функции регулировки водительского сиденья и рулевой колонки, подогрев переднего ряда кресел, электро-регулировка зеркал с подогревом, электроприводные стеклоподъемники спереди и сзади, колесные диски из алюминиевого сплава высотой 17 дюймов, элементы безопасности (подушки и шторки безопасности на обоих рядах сидений, система стабилизации и помощи водителю, датчики давления и уровня освещенности, полный круиз-контроль). Авто оснащается передним приводом, двухлитровым бензиновым мотором на 150 л. с. и механической коробкой с 6-ью ступенями переключения скоростей. Средняя стоимость у дистрибьюторов составит порядка 1,389 млн. руб. При этом за коробку-автомат 6 А Т М будущему владельцу придется доплатить около 60 тыс. руб.Family. В этой комплектации по сравнению с базовой, автоматическая коробка идет основой. Также она оснащена уже двухсезонным климат-контролем, включающем систему нагрева задних и передних сидений, рулевого колеса, технологию защиты лобовых стекол от запотевания и потери стекла + обогрев ветровых стекол в районе работы стеклоочистительных щеток. К этой версии еще добавляются парковочные датчики на заднем бампере, рейлинг, а также функция тонкой настройки поясничной подпоры в кресле сидения водителя. В среднем, цена составит 1,539 млн. руб. за модель с передним приводом. За удовольствие пользоваться полным приводом придется доплатить 70 тыс. руб. Если же водитель захочет пользоваться механической коробкой при формуле «4 на 4», то доплата составит всего 20 тыс. руб. Также дополнительная плата взимается за отличный от присущий этой комплектации цвет кузова. Доплата составит 15 тыс. руб. Автомобиль может комплектоваться двухлитровым турбинным дизельным силовым агрегатом мощностью 186 л. с. и коробкой-автоматом с восемью ступенями передач. Цена такой версии составит порядка 1,769 млн. руб.Lifestyle. Эта версия модели оснащается исключительно автоматическими видами коробок передач. В комплектацию входят: камера вида сзади, базовая система навигации, сенсорный дисплей на восемь дюймов, зеркало заднего вида с технологией самостоятельного затемнения при ярком свете, складывающиеся зеркала бокового обзора с поворотниками, приборная панель Supervisionc, датчик осадков, кнопочный пуск мотора с доступом в отсутствии ключа зажигания. В основном авто компонуется передним приводом и стоит порядка 1,629 млн. руб. За семидесятитысячную доплату к базовой стоимости можно приобрести полноприводную версию Lifestyle. Модель оснащается несколькими модификациями силовых агрегатов. Это в первую очередь бензиновый двухлитровый сто-пятидесяти сильный мотор. Есть также и турбированная 177-сильная вариация, оснащенная 7-ступенчатой коробкой-роботом. За нее придется отдать 1,764 млн. руб. Самая дорогая модификация этой комплектации оснащена 2-литровым турбо-дизелем на 185 л. с. и шестиступенчатым «автоматом». Она стоит порядка 1, 889 млн. руб.Dynamic. В этой комплектации предлагается аналогичный набор силовых агрегатов, соответствующих им типов трансмиссии и только при переднем приводе. По сравнению с вышеописанной Lifestyle в этой версии существуют следующие дополнения: кожаная отделка салона, светодиодная система освещения, передние датчики парковки, автоматический ручник и решетка радиатора из хромированной стали. Начальная цена этой версии составит около 1,749 млн. руб. Как и у предыдущей вариации, здесь также существуют несколько платных дополнений: 70 тыс. руб. за полный привод, 135 тыс. – за бензиновый турбо-мотор на 177 л. с. и 260 тыс. руб. – за турбо-дизель на 186 л. с.High-Tech. Это флагман линейки. В этой комплектации модель оснащена только полным приводом и двумя агрегатами: бензиновым турбированным 2-литровым на 177 л. с. и 7-ступенчатым роботом и 185-сильным турбо-дизелем. Стоимость начинается от 1,964 млн. руб. Главные дополнения: алюминиевые колесные диски высотой 19 дюймов, крыша с люком, передние сидения с вентиляцией и электроприводом, открывание и закрывание дверцы багажного отделения на электроприводе, светодиодные фары сзади, мониторинг обзора невидимых областей. Доплата за версии двигателей аналогична комплектации Dynamic. Читайте также:   Suzuki Jimny 2019 нового модельного года Дата выхода в России Официальная премьера обновленной версии Tucson 2019-го модельного года состоялась на автошоу в Нью- Йорке. Европейские автодилеры уже получили свежие партии авто для продажи. Что касается отечественных представителей линейки, то на официальном сайте компании уже появились цены и комплектации. Об условиях продаж прочих дилеров нужно спрашивать по местам....

27 08 2020 17:10:21

Выжимной подшипник сцепления, устройство, неисправности

Сцепление считается наиболее важным механизмом в машинах с ручной К П П, а выжимной подшипник — одной......

26 08 2020 0:36:32

На какие предложения автосервиса не стоит соглашаться при замене масла в вариаторе

Любопытную и достаточно дорогую услугу стали впаривать своим клиентам российские автосервисы. При за......

25 08 2020 5:41:31

cropped-bggik5cwntti.jpg

cropped-bggik5cwntti.jpg  http://avtodoc24.ru/wp-content/uploads/2017/07/cropped-bggik5cwntti.jpg......

24 08 2020 8:23:36

Какие автомобили больше всего и меньше всего обесцениваются за 5 лет

Наиболее ликвидными оказались Jeep Wrangler и пикапы Toyota. Найліквіднішими виявилися Jeep Wrangler і пікапи Toyota....

23 08 2020 9:10:15

Какое масло лучше минеральное или синтетическое?

Какое масло лучше минеральное или синтетическое?  Если у вас есть машина, вы, наверняка, слышали про синтетическое и минеральное масло. Также существу......

22 08 2020 23:51:48

Самый крутой Jaguar преобразился до неузнаваемости

Впервые за семь лет дизайнеры Jaguar поработали над внешностью купе и кабриолета F-Type. Уперше за сім років дизайнери Jaguar попрацювали над зовнішністю купе і кабріолета F-Type....

21 08 2020 15:35:49

Зимние шины Nokian Snowproof P: до 270 км/ч по гололеду и слякоти

" Погода не может быть предсказуемой, а вот резина - может", - именно так говорят в компании Nokian о своих новых зимних шинах Snowproof P. При разработке...

20 08 2020 21:39:51

Энцо Феррари: история создателя бренда Ferrari

Энцо Феррари: история создателя бренда Ferrari Одна из самых запоминающихся машин XX века – непревзойденно женственная Berlinetta Lusso GT – способна была развивать скорость до 225 км/ч. Несмотря на то, что знаменитая Berlinetta была выпущена под эгидой марки « Феррари», для 1962 года это была космическая скорость: автомобиль не позиционировался как гоночный. Согласно аббревиатуре GT (gran turismo) – это роскошное мощное двухдверное купе обеспечивало своему владельцу быстрое и очень комфортное многокилометровое путешествие из точки А в точку Б. « Берлинетта» заняла нишу между спортивным и роскошным автомобилем, несмотря на это, энтузиасты и поклонники бренда « Феррари» использовали её в нескольких спортивных состязаниях, в частности в гонках Targa Fiorino и Tour de France. То, что Энцо Феррари, «самоучка, сделавший себя сам», наряду с легендарными гоночными болидами, сможет представить миру одну из самых элегантных машин столетия, не мог предугадать никто из вереницы работодателей, сорок лет назад отказавших ему в работе. Великий автомеханик, грезивший скоростью с юных лет, к счастью, не воплотил свою мечту и не стал оперным певцом: исполнять арии он мечтал с шести лет, когда вместе с отцом увидел выступление тенора. Читайте также: Датчик давления в шинах: как работает и зачем нужен« Легендарная личность», «великий волшебник», «кардинал Ришелье и Миттерних автоспорта» – вот некоторые из характеристик Энцо Феррари. Но бравые сравнения уравновешивались более сдержанными. Официальный орган Ватикана, газета « Оссерваторе Романо», называла его «…современным Люцифером, приносящим в жертву своих детей». Скорость и автоспорт, которыми грезил Энцо Феррари, оказались не только чередой успехов и побед. В разное время на гоночных машинах этой марки разбились 12 гонщиков. Вылетевшый с трассы автомобиль в 1961 году убил 14 зрителей, сидевших на трибунах. Но это нисколько не останавливало гения скорости. Не прощая ни малейшей слабости ни себе, ни другим, Энцо после одной из страшных аварий, в которой чудом остался жив его пилот, заявлял журналистам: « Когда Дидье (пилот) выйдет из больницы и сможет сесть за руль, он будет ездить только за « Феррари», даже если нам придется специально для него готовить третий автомобиль!». Но когда через три года покалеченный пилот вышел из больницы, команда « Феррари» отказалась от услуг француза: вызывала сомнения его спортивная форма после долгого периода лечения. Энцо Феррари всегда был жёстким человеком с тяжелым характером. Он не был ни великим гонщиком, ни великим конструктором, он был, по словам английского гонщика Стирлинга Мосса, «необычайно трудолюбивым и настойчивым самоучкой, который создал себя сам». И в этом секрет уникальной личности, человека, отдавшего всего себя своему делу. Во время Второй мировой войны Феррари напряженно воплощал в жизнь проект гоночного автомобиля с 12-цилиндровым двигателем. Первая настоящая Ferrari увидела свет в 1947 году – это была спортивная двухместная модель «125». Ввод этой машины в эксплуатацию дал команде Феррари своеобразную отмашку: начались многочисленные заезды в автомобильных гонках по всему миру. Девять титулов чемпиона мира в Формуле 1, восемь побед в Кубке конструкторов этой формулы. 14 раз Ferrari становилась чемпионом мира в гонках спортивных автомобилей, девять раз побеждала в знаменитом 24-часовом марафоне в Ле- Мане. У легковых машин Ferrari на мировом рынке не было конкуренции. Даже американцы, скептически относившиеся к европейским автомобилям, были согласны ждать несколько месяцев и платить бешеные деньги, чтобы стать обладателями красной спортивной машины с кузовом «от лучших европейских маэстро». Читайте также:   История автомобилей и бренда Mitsubishi После войны заскучавший по зрелищам Старый Свет приходил в себя, и Энцо Феррари, обладая коммерческой жилкой, предложил развлечение в виде гонок самых быстрых и мощных авто. Он сосредоточил силы на производстве машин для Формулы i, а также для таких популярных гонок, как «24 часа Ле- Мана» и « Тысяча миль». Пилоты команды « Феррари» выигрывали соревнования одно за другим. В начале 50-х город Маранелло стал неофициальной столицей мирового автоспорта, а марка « Феррари» – одной из самых дорогих и престижных. Ведь в сознании людей со знаменитым брендом напрямую связывались победы в гонках. Читайте также: Как и где хранить шины: советы по храрению шин дома, в гараже, автомобиле Но такой успех не вскружил голову Энцо Феррари – «старый хозяин», как называли его сотрудники компании, оставался замкнутым, язвительным человеком, поглощенным идеей скорости и создания сверхскоростных гоночных автомобилей. Окончательный занавес от внешнего мира и затворнический образ жизни окружили Энцо после того, как от тяжелой болезни в 1957 году скончался его 24-летний сын Дино, талантливый молодой инженер и конструктор. Единственный наследник и любимый сын умер от почечной недостаточности. Гоночный болид, который он начал конструировать, завершали совсем другие люди, но отец назвал его именем сына. В1958 году, управляя этой машиной, Майкл Хоторн стал чемпионом мира. Но это не утешило Энцо Феррари, который стал нелюдимым и всецело ушел в работу.« Затворник из Маранелло» очень редко появляется на людях, гонки преимущественно смотрит по телевизору в своей штаб-квартире, в окружении ближайших друзей. Все, кто сталкивался с ним в жизни, не могли остаться равнодушными: его или не принимали, или влюблялись в его идеи. Внушительный, неторопливый, сумрачный, неизменно в тёмных очках, которые он не снимал даже в помещении, глухим замогильным голосом рассуждал о машинах, как о смысле жизни. Главным смыслом его жизни после смерти сына стала работа. Один из лучших автогонщиков 70 – 80 годов, бельгиец Жаки Икс, проработавший у Феррари семь лет, отмечал, что важным для Энцо было только одно – чтобы один из его гоночных автомобилей победил, а кто сидит за рулем, его почти не интересовало. « Старый хозяин» не скрывал этого и часто твердил, что единственные друзья, которым он верил до конца, – его гоночные автомобили. Энцо Феррари умер в августе 1988 года в возрасте 90 лет. До самой смерти он продолжал возглавлять свою компанию: его здоровье и разум были крепки, а способность мыслить сохраняла ясность до самой смерти. За год до 90-летнеш юбилея компания представила легендарный Ferrari F40, который и сегодня считается одним из лучших суперкаров в мире. К тому же это был последний автомобиль, созданный под личным контролем Энцо Феррари. Примечательно, что одна из самых знаменитых гоночных машин Ferrari F40 увидела свет ровно через 40 лет после того, как был выпущен первый автомобиль под эмблемой «чёрного жеребца». (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});...

19 08 2020 13:27:59

Компания BMW показала полицейские модели 745Le xDrive

Так, правоохранительным органам Чехии передали 10 новых подзаряжаемых гибридов BMW 7-series. Полиция......

18 08 2020 12:26:21

Полноприводные фургоны и автобусы УАЗ можно купить в кредит от 0,01% годовых!

Один из ведущих операторов по продаже автомобилей для бизнеса – Группа компаний А И С, предлагает приобрести полноприводные фургоны У А З в кредит на одних из...

17 08 2020 7:31:19

Волга купе: на продажу выставили двухдверный ГАЗ21 в оригинале

Волга купе: на продажу выставили двухдверный ГАЗ21 в оригинале  Двадцать первую " Волгу" на Горьковском Автомобильном Заводе собирали на протяжении 14 лет, начиная с 1956 года. За это время было выпущено более 635 000...

16 08 2020 0:12:30

Какие электромобили покупать рациональнее всего

Какие электромобили покупать рациональнее всего   Самые рациональные электромобили Найраціональніші електромобілі...

15 08 2020 9:46:51

Есть ли смысл выдавать права в 16 лет?

Ушибы и шок – самые безобидные последствия аварии, пострадать в которой может не только водитель, но......

14 08 2020 22:33:22

В США восстановили авто из фильма "Трансформеры"

Из полностью убитого экземпляра Austin-Healey 3000 сделали конфетку...

13 08 2020 16:45:27

Украинские перевозчики дополнительно получат 5000 польских дозволов

Накануне начала выдачи польских дозволов для украинских международных автомобильных перевозчиков, который запланирован на 02 декабря, из Министерства инфраструктуры пришла хорошая новость...

12 08 2020 21:15:58

Volkswagen первым начнет внедрение нового типа подушек безопасности

Первую модель электрического хэтчбека Volkswagen ID.3 снабдят совершенно новым типом центральной под......

11 08 2020 14:38:30

Как при помощи педалей провести автодиагностику

Как при помощи педалей провести автодиагностику  Автомобиль – это далеко не идеальная система. Иногда в его работе возникают ошибки. Современные маши......

10 08 2020 3:24:36

АвтоКрАЗ поставит в Африку интересную спецтехнику

Кременчугский автозавод поставит в ближайшее время в Восточную Африку партию илососных машин для борьбы с последствиями наводнений...

09 08 2020 10:47:35

Корпорация BMW представила гибридный X3 с подключаемым модулем

xDrive30e комплектуется мотором на 2,0 литра производительностью 184 лошадиных сил, а электродвигате......

08 08 2020 21:44:11

Порядок замены тормозных дисков

При активном использовании автомобиля владельцем, особенно в городских условиях, могут возникнуть пр......

07 08 2020 4:25:16

MercedesBenz O 321 H/HL или назад в будущее на автобусе

В этом году исполняется 65 лет с начала выпуска Mercedes-Benz O 321 H/HL – машины, которая вывела компанию в ведущего производителя автобусов Цього року виповнюється 65 років з початку випуску Mercedes-Benz O 321 H/ HL – машини, яка вивела компанію у провідні виробники автобусів...

06 08 2020 21:41:23

Права и обязанности водителя при общении с инспектором ГИБДД

Если вы едете по городскому проспекту с множеством полос и с тротуара видите, как инспектор Г И Б Д Д св......

05 08 2020 5:46:51

В Украине обнаружена 30летняя Волга с пробегом 840 км и сюрпризом

В Украине обнаружена 30летняя Волга с пробегом 840 км и сюрпризом  Вместе с Г А З-24-10 нашли мешок сгущенки и четыре ящика советской водки, разлитой в 80-х...

04 08 2020 10:24:21

SUVбатл: серьезный тест поукраински нового Land Rover Discovery Sport

Новый Land Rover Discovery Sport на SUV-батл 2019 Новий Land Rover Discovery Sport на SUV-батл 2019...

03 08 2020 0:52:24

Что думают немцы о самом дорогом седане Toyota

Что думают немцы о самом дорогом седане Toyota  Немецкие журналисты испытали «королевскую» Toyota Century....

02 08 2020 19:38:10

Автомобиль года в Украине 2020: все обновления Mitsubishi ASX

В начале осени в Украине был презентован обновленный кроссовер Mitsubishi ASX, и она уже в конкурсе " Автомобиль года в Украине 2020". На початку осені в Україні було презентовано оновлений кросовер Mitsubishi ASX, і він уже в конкурсі " Автомобіль року в Україні 2020"....

01 08 2020 15:30:17

BMW с V12 за 700 долларов: головная боль или удачная покупка?

Сколько проблем может принести поддержанное купе BMW 8 Series, приобретенное всего за 700 долларов Скільки проблем може завдати уживане купе BMW 8 Series, куплене лише за 700 доларів...

31 07 2020 19:57:33

Электрокар BMW iX3: первые характеристики серийной версии

Электрический BMW X3 получит внушительный запас хода и будет первым, кто получил как Д В С, так и электромотор Електричний BMW X3 отримає значний запас ходу і буде першим, хто отримав як Д В З, так і електромотор...

30 07 2020 14:13:17

Fiat Ducato – превращение в магистральный тягач

Легкий развозной автомобиль Fiat Ducato можно превратить в магистральный автопоезд, для чего достаточно установить спальную кабину Back Sleeper...

29 07 2020 17:55:56

Илон Маск усомнился в успехе электропикапа Tesla Cybertruck

Илон Маск усомнился в успехе электропикапа Tesla Cybertruck Электромобиль Tesla Cybertruck наделал много шума, но что-то подсказывает, что в ближайшее время разговоры об этом пикапе не стихнут Електромобіль Tesla Cybertruck наробив багато шуму, але щось підказує, що найближчим часом розмови про цей пікап не вщухнуть...

28 07 2020 11:21:12

Электрический кроссовер Ford показали на первых картинках

Первые полноценные изображения электрического кроссовера Ford Перші повноцінні зображення електричного кросовера Ford...

27 07 2020 10:28:59

Отец с сыном устроили гонки на шоссе и разбили два спорткара (видео)

Семейные гонки на оживленной дороге в тоннеле закончились масштабным Д Т П Сімейні перегони на жвавій дорозі в тунелі закінчилися масштабною Д Т П...

26 07 2020 3:41:28

Toyota RAV4 наконецто сдал лосиный тест (видео)

История с провалом Toyota RAV4 «лосиного теста» похоже подошла к концуІсторія з провалом Toyota RAV4 "лосиного тесту", схоже, закінчилася...

25 07 2020 13:18:36

Toyota выводит на рынок гибрид кроссовера и фургона

Продажи угловатого кросс-фургона Toyota TJ Cruiser стартуют в мае этого года....

24 07 2020 6:14:17

«Фольксваген Поло» 2019 в новом кузове: комплектации и цены, дата выхода в в России, фото и видео автомобиля

«Фольксваген Поло» 2019 в новом кузове: комплектации и цены, дата выхода в в России, фото и видео автомобиля Volkswagen Polo стал тем самым «народным» автомобилем, о разработке которого мечтали в тридцатых годах прошлого столетия фюрер Адольф Гитлер и талантливый немецкий конструктор Фердинанд Порше. Компактный, экономичный, недорогой – вот качества, привлекающие к нему потребителей не только в Германии, но и во всем мире. Импульсом для его появления стал нефтяной кризис, свирепствовавший в мире в начале семидесятых. Резкий скачок цен на топливо заставил автолюбителей и, соответственно, производителей машин искать более экономичные варианты. Возрос спрос на небольшие модели, потреблявшие минимальное количество дорогого горючего. Первое поколение « Фольксваген Поло» появилось в 1975 году. Оно полностью отвечало требованиям времени: компактные габариты, умеренный расход бензина. Несмотря на то, что вскоре ситуация с нефтью стабилизировалась, модель осталась на ведущих позициях всевозможных рейтингов популярности на долгие годы. В 2010 году Polo признан автомобилем года. Автомобиль класса B+ от VW Group производится в различных кузовах. Это может быть: седан, хэтчбек, универсал и даже грузопассажирский фургон под названием Caddy. На европейском рынке большей популярностью пользуется кузов hatchback, у российских автолюбителей – sedan. В настоящее время в России ждут появления VI генерации востребованного авто. К официальным дилерам машины будут приходить с конвейера Калужского автозавода, филиала немецкого концерна. Что нового в модели 2019 года? Ее презентация состоялась в Берлине 16 июня 2017 года. Старт продаж начался в Бразилии, где модель также пользуется большим спросом. На рынке этой страны она выступает под названием Virtus. Расскажем, чем отличается новая генерация от прежнего поколения:« Фольксваген Поло» 2019 в настоящее время выпускается только с пятью дверьми. Руководство концерна считает: трехдверный вариант изжил себя. Появилась новая платформа AQB-AO, сменившая AO-5. Она позаимствована у сородичей по концерну Seat Ibiza, Skoda Fabia. Благодаря применению «фирменной» архитектуры машина увеличилась в размерах, незначительно потяжелела. Установлена светодиодная оптика в осветительных приборах. Новые кузовные детали, которые появились в связи с появлением нового основания. Изменения в тюнинге. Увеличение пространственного объема салона и багажного отделения, также произошедшее за счет применения платформы AQB-AO. Использование более «продвинутых» систем безопасности и прочей прогрессивной оснастки авто. Под капотом появились новые варианты силовых агрегатов. Жесткость кузова на кручение усилилась на 28%. Появилась возможность выбора внешнего вида.Volkswagen Polo 2019, не претерпев революционных изменений в экстерьере, значительно прибавил в технической оснащенности. В нем задействованы новые разработки конструкторов Вольфсбурга. Однако повышения цен в связи с этим не произошло. Автомобиль по-прежнему остается доступным для широкого круга автолюбителей. Экстерьер Изменения произошли незначительные. Он сохранил симпатичные черты внешнего вида пятой генерации. Автомобиль выглядит более ярким, спортивным, стремительным. В его экстерьере без труда можно разглядеть фамильные черты семейства автомобилей Volkswagen Group. Новая, более габаритная платформа, повлекла за собой установку кузовных деталей, отличающихся в размерах от прежних.« Фольксваген Поло» 2019 обладает следующими параметрами: 4 480 х 1 751 х 1 468 мм, колесная база 2 650 мм. Ориентация на спортивный стиль повлекла за собой улучшение динамических качеств и снижение дорожного просвета. Теперь клиренс равен 148 мм по сравнению с 170 мм – у 5-го поколения. Оптические приборы получили новую форму. Исходя из тенденции развития автомобильной моды, фары стали зауженными. Не обошлось без светодиодных гирлянд. С их помощью работают габаритные огни, а в топовых комплектациях установлено LED-освещение ближнего и дальнего света. Переднюю часть авто украшает сложная комбинация бампера с большим воздухозаборником, которую логически завершают узкие противотуманные фары. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Корма выполнена в классическом стиле, которую оживляет рельефная крышка багажника. В конструкции седана установлен один узкий патрубок выхлопной системы, который с трудом можно разглядеть под бампером. В корпусе хэтчбек оформление задней части смотрится интереснее. Массивные фонари, спойлер, завершающий крышу, большое заднее стекло в двери, мощный бампер добавляют солидности к облику « Поло». Читайте также:   Volkswagen Atlas Cross Sport 2019 Производители предлагают покупателям на выбор несколько вариантов оформления экстерьера:Trendline;Comfortline;Highline;Beats;GTI. Но и это еще не всё. Можно также выбирать между пакетами тюнинга:– R-Line,– Black,– Style. Они отличаются между собой обвесом, видом бамперов, дисками колес и другими элементами. При покупке этой машины автолюбителям предстоит решить сложную задачу. Им предлагается широкая цветовая палитра, состоящая из 14 вариантов, 12 видов размеров колес и 11 различных отделочных материалов для отделки сидений. Интерьер и оборудование« Фольксваген» поразил экспертов оформлением и оснасткой салона нового поколения Polo. Похожего интерьера у автомобилей бюджетного класса в мире не существует. Внутри автомобиля стало просторнее, в том числе и на заднем ряду, где свободно убираются три пассажира. Установлены удобные кресла с регулировкой и поддержкой по бокам, мультируль спортивного типа с тремя спицами. Большая площадь остекления дает возможность правильно оценить дорожную ситуацию водителю, а пассажирам – любоваться окружающим ландшафтом. Можно отметить, что отделочные материалы не самого высокого качества, но не будем забывать про демократичную стоимость авто. Главное – не в этом, а в новой приборной панели. Развернутая в сторону водителя, она представляет теперь единую информационную систему управления. Блок бортового компьютера с навигатором соединен в Volkswagen Polo 2019 с модулем мультимедийной системы. Последняя напичкана различными приложениями, сервисом VW, имеет выход в интернет. Оснащенность, размер дисплей (от 6,5 до 8 дюймов) соответственно возрастает с улучшением комплектации модели. Минимизировано количество механических ручек управления. Главная новинка, ее можно установить в качестве дополнительного оборудования: виртуальная панель. Она выводит всю нужную информацию на табло в том виде, который удобен водителю. Немецкие производители позаботились и о безопасности пассажиров. Машина оснащена различными системами защиты: подушки airbag, ABS, EBD и др. По итогам ответственных краш-тестов EuroNCAP, « Поло» шестого поколения получила 5 звезд. Увеличение габаритов также способствовало увеличению площади багажника. Теперь его размеры у седана – 521 л, хэтчбека – 351 л. При трансформации кресел заднего ряда объем возрастает в полтора раза. Технические характеристики « Фольксваген Поло» 2019 Чем всегда радуют производители из Вольфсбурга, так это большим разнообразием силовых агрегатов. Новое поколение Polo также предоставит повод для размышлений при выборе нужного мотора. Представляем ассортимент бензиновых двигателей, которые предназначены для российского рынка:обычный Д В С 1.6 л мощностью 90 л. с. Работает с пятиступенчатой механической К П П;форсированный мотор также 1.6 л со 110 л. с. К нему можно установить аналогичную «ручку – пятиступку» или автомат с 7-ю ступенями переключения;турбо мотор 1.4 л с 125 «лошадками» под капотом. Европейский хэтчбек оснащен богаче:бензиновый двигатель MPI 0 л с двумя вариантами мощности 65 и 75 л. с. С ними работает механическая «пятиступка»;турбо мотор TSI0 л также имеет два варианта мощности: 95 и 115 «лошадей»;новый «движок» TGI0 л (на метане) с 90 л. с.;дизельный двигатель 1.6 с двумя вариантами: 80 и 95 л. с.; Д В С 1.6 л с 95 и 115 л. с. Они взаимодействуют с пятиступенчатой и шестиступенчатой М К П П, соответственно. Также в некоторых комплектациях с ними возможна установка семиступенчатой А К П П (DSG);топовый вариант из силовых агрегатов « Поло»: TSI0 л, обладающий 200 л. с. По словам руководства концерна и судя по первым продажам в Европе и Бразилии, моторы до 100 л. с. будут взаимодействовать с пятиступенчатой механической коробкой передач. Более мощным двигателям достанется «шестиступка» М К П П или, в качестве дополнительной комплектации семиступенчатая роботизированная коробка DSG. Читайте также:   Alfa Romeo 4C Расскажем про динамические показатели двух «движков», которые будут предложены российским автолюбителям. Мотор Максимальная скорость(км/час) Разгон до 100 км/час(сек) Расход топлива(л)1.6 л 90 л. с.17811,25,71.6 л 110 л. с.19110,45,8 Возможны, как утверждают представители Volkswagen Group, изменения в модельном ряду силовых агрегатов для различных рынков. Комплектации и цены Количество комплектаций у « Фольксваген Поло» 2019 также дает потребителю повод для раздумий: какую выбрать. Их – пять:Conceptline;Trendline;Life;Comfortline;Highline. Главную изюминку, самые последние разработки конструкторов из Вольфсбурга, производители включили в дополнительный платный пакет. Расскажем вкратце о стандартных вариантах.Conceptline, базовая оснастка. В нее входят следующие опции:регулировка сидения водителя по высоте;электрические стеклоподъемники всех окон;бортовой компьютер;регулировка рулевой колонки;центральный замок;система ABS. Комплектация оснащена двигателем мощностью 90 л. с и механической К П П. Стоимость такого варианта вполне доступна широкому кругу автолюбителей: от 630 тыс. руб.Trendline. Этот вариант дублирует минимальную версию, с той лишь разницей, что в стандартном варианте находится кондиционер. Цена комплектации – 699 тыс. руб. Покупатель имеет возможность добавить солидное количество опций из дополнительной комплектации:подогрев заднего стекла и передних сидений;система «свободные руки» для разговора по телефону;колесные диски из алюминия;электрорегулировка обогрев боковых зеркал;система ESP;боковые подушки безопасности. Также за деньги (45 тыс. руб.) можно установить форсированный «движок» 110 л. с.Life. Все перечисленные опции входят в состав этой комплектации. Из дополнительного оборудования можно установить климат-контроль, а задний ряд кресел сделать трансформируемым. Стоимость такого варианта – 745 тыс. руб.Comfortline. Помимо всего предыдущего функционала появятся:обогрев форсунок омывателя ветрового стекла;отделка кожей руля, ручки коробки передач, «ручника»;боковые зеркала, ручки дверей окрашенные в цвет кузова; Есть возможность установки за оплату парктроника заднего вида, противотуманных фар. Стоимость этого варианта – 765 тыс. руб.Highline. Как и в других комплектациях, этот вариант имеет стандартное размещение, входящее в стоимость авто, и оборудование, которое можно приобрести за деньги. В машину автоматически входят следующие опции:климат-контроль;бортовой компьютер;ABS;зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом;подогрев передних кресел;«противотуманки»;электропривод всех стеклоподъемников;система hands free/Bluetooth. В этом варианте стоит силовой агрегат мощностью 110 л. с. Дополнительно можно заказать установку более мощного мотора, а также датчиков дождя и света, круиз-контроль, систему ESP, парктроник, ксеноновые огни, цвет «металлик». Также платно можно установить панорамную крышу, системы безопасности: обнаружения пешеходов, соблюдения рядности, мониторинга «мертвых» зон. Для любителей путешествий под музыку находкой будет аудиосистема высокого качества воспроизведения Beats мощностью 300 Вт. Она также входит в состав дополнительного оборудования. Цена комплектации – 865 тыс. руб. Дата выхода в России Старт продаж нового поколения Volkswagen Polo 2019 намечен на начало следующего года. Эту бюджетную модель немецкого концерна, отличающуюся надежностью и высоким уровнем технического оснащения, с нетерпением ожидает большая армия отечественных автолюбителей. На рынке ее конкурентами будут Hyundai Solaris, Kia Rio, Lada Vesta, Renault Logan....

23 07 2020 3:42:50

Lexus призвал владельцев Tesla сдать свои электрокары

« Вы повеселились, теперь пришло время для нулевого компромисса», - гласит слоган дилера....

22 07 2020 9:19:58

45летний ЗИЛ хотят продать за 310 000 евро

Один из 113 автомобилей З И Л-114 выставлен на продажу за 310 000 евро Один із 113 автомобілів ЗІ Л-114 виставили на продаж за 310 000 євро...

21 07 2020 22:20:13

Собственный Lamborghini Sian можно собрать из LEGO

Компания LEGO подготовила подарок фанатам Lamborghini – новый набор серии LEGO Technics Компанія LEGO підготувала подарунок фанатам Lamborghini – новий набір серії LEGO Technics...

20 07 2020 11:47:52

Претенденти на звання Автомобіль Року в Україні 2020 в номінації «Мінівен»

У кожного з нас може бути безліч вимог до нового автомобіля, яким він повинен відповідати. Але якщо поміж вимог є універсальність та практичність, вибір...

19 07 2020 8:37:38

Капитальный ремонт ЗМЗ 402: принципы, процессы

Двигатель З М З 402, который производился на Заволжском моторном заводе, стал настоящей легендой отече......

18 07 2020 23:32:35

В Украине появились автобусы Isuzu Visigo (фото)

Отечественные перевозчики осваивают туристические автобусы cреднего класса Isuzu Visigo турецкого производства...

17 07 2020 3:24:47

Самые красивые и не очень авто с точки зрения науки

Британцы применили формулу золотого сечения к дизайну автомобилей Британці застосували формулу золотого перетину до дизайну автомобілів...

16 07 2020 18:19:57

В сети АИС стартовали продажи нового кроссовера FAW X40

В торгово-сервисной сети А И С стартовали продажи нового переднеприводного кроссовера компакт-класса FAW X40! Стоимость новинки 358 900 грн. Для первых...

15 07 2020 14:45:14

Що може бути кращим для автовласників за якісне паливо? Лише великі знижки на якісне паливо! І бажано, щоб вони не стояли на місці, а зростали…...

14 07 2020 21:14:24

Крутой подъем! В Украине стартуют продажи нового Mitsubishi Pajero Sport

Официальный дистрибьютор Mitsubishi Motors в Украине, компания « Э М Э М С И Украина» объявляет о старте продаж нового Mitsubishi PAJERO SPORT с 1 февраля...

13 07 2020 7:50:41

Volkswagen показал седан на базе Golf по цене Дастера

Volkswagen показал седан на базе Golf по цене Дастера  В Китае презентовали новый Volkswagen Lavida. Бюджетный седан прошел очередное обновление и остался в строю, даже несмотря на то, что параллельно уже...

12 07 2020 17:14:59

Замена ремня генератора на Приоре с кондиционером

По замене ремня генератора с кондиционером на Приоре подробной информации в интернете я не нашел, та......

11 07 2020 18:18:59

Посмотрите на самый длинный трек Hot Wheels (видео)

Энтузиасты Hot Wheels из Пенсильвании собрали 663-метровый трек для игрушечных машинок Ентузіасти Hot Wheels із Пенсильванії зібрали 663-метровий трек для іграшкових машинок...

10 07 2020 15:39:41

В АИС стартует новогодняя распродажа авто с пробегом из США и Кореи!

Торговая сеть А И С объявляет новогоднюю распродажу автомобилей с пробегом из С Ш А и Кореи! Цены на автомобили снижены от 30 000 грн. до 70 000 грн.! В сети...

09 07 2020 13:15:29

100летнее авто с 16 цилиндрами: продаётся уникальный Бэтмобиль

100летнее авто с 16 цилиндрами: продаётся уникальный Бэтмобиль  В основе Бэтмобиля лежит пожарный авто American LaFrance 1916 года В основі Бетмобіля лежить пожежне авто American LaFrance 1916 року...

08 07 2020 8:35:16

Немец исцарапал более 600 автомобилей

Житель Нижней Франконии, Бавария, развлекался, царапая стоящие на улицах автомобили. Нацарапал на 930 тысяч евро Житель Нижньої Франконії, Баварія, розважався, дряпаючи автомобілі, що стоять на вулиці. Надряпав на 930 тисяч євро...

07 07 2020 15:56:14

Как подготовить автомобиль к зиме

Как подготовить автомобиль к зиме  Вот и наступила осень, а уже совсем скоро на дороги ляжет снег и придут морозы. Автомобилю, как и че......

06 07 2020 16:47:21

Электрический фургон MAN eTGE – блицтест в Украине (видео)

Электрический фургон MAN eTGE – блицтест в Украине (видео)  В Украине стартовали продажи электрического фургона MAN eTGE, с которым мы решили ознакомиться поближе...

05 07 2020 2:23:30

Альянс Renault–Nissan–Mitsubishi сохранится

Компании Renault и Nissan опровергли слухи о распаде французско-японского альянса Компанії Renault і Nissan спростували чутки про розпад французько-японського альянсу...

04 07 2020 18:22:42

Первый кабриолет Lexus LC 500 продадут на благотворительном аукционе

Средства от продажи первого кабриолета Lexus LC 500 разделят поровну между благотворительными организациями – Boys & Girls Clubs of America и Bob Woodruff Foundation, помогающими детям, ветеранам и пострадавшим во время теракта 11 сентября 2001 года в Нью- Йорке Кошти від продажу першого кабріолета Lexus LC 500 розділять порівну між благодійними організаціями – Boys & Girls Clubs of America і Bob Woodruff Foundation, що допомагають дітям, ветеранам і постраждалим від теракту 11 вересня 2001 року в Нью- Йорку...

03 07 2020 8:32:49

Вот это гриль: новая BMW попалась на фото без камуфляжа

Если вы думали, что самая огромная радиаторная решетка установлена на BMW X7, то вы ошибаетесь. Новая 4-series его явно переплевывает, по крайней мере в пропорциональном плане....

02 07 2020 6:38:54

Bentley попрощался с седаном Mulsanne

Британцы выпустят 30 прощальных седанов Mulsanne в исполнении 6.75 Edition by Mulliner, после чего модель окончательно снимут с производства Британці випустять 30 прощальних седанів Mulsanne у виконанні 6.75 Edition by Mulliner, після чого модель остаточно знімуть з виробництва...

01 07 2020 2:53:49

В мире появится новый крупный автоконцерн

Суммарно PSA Group и FCA выпускают почти 9 миллионов авто ежегодно. Сумарно PSA Group і FCA випускають майже 9 мільйонів авто щорічно...

30 06 2020 11:43:12

Новым сверхзвуковым автомобилем побит рекорд скорости

Британскому сверхзвуковому автомобилю Bloodhound LSR в пустыне Калахари в ходе тестов впервые удалос......

29 06 2020 14:45:26

Диагностика ступичного подшипника

Если во время движения автомобиля колеса издают не только шум покрышек, но еще и монотонный низкочас......

28 06 2020 19:39:51

Тест Alfa Romeo Giulia и Alfa Romeo Stelvio 2020

Cколько не говори о практичности немцев, надежности японцев или неординарности французов, но влюбляются все в итальянцев. И круче всех в этом смысле конечно Alfa Romeo. Сегодня поговорим о том, что обновилось в флагманских моделях марки Alfa Romeo: Giulia и Stelvio 2020 модельного года....

27 06 2020 0:52:10

Старые Жигули выставили на продажу по цене нового Кашкая

Старые Жигули выставили на продажу по цене нового Кашкая  Работа над проектом заняла пять лет и от В А З-2101 там осталось немного Робота над проектом тривала п'ять років і від В А З-2101 там лишилося небагато...

26 06 2020 13:10:31

Новая Лада Нива 4x4 полностью рассекречена (официальные фото)

Как и предполагалось, новая Lada 4x4 оказалась не такой уже и новой, а лишь претерпела легкий фейслифтинг...

25 06 2020 16:43:26

Водородные грузовики Scania выходят на маршруты

Норвежская торговая сеть магазинов АSKO и Scania запускает в работу первые грузовые электрические автомобили Scania на водородном топливе Норвезька торгова мережа магазинів Аѕко і Scania запускає в роботу перші вантажні електричні автомобілі Scania на водневому паливі...

24 06 2020 8:57:36

На продажу выставили копию буксировщика из мультфильма «Тачки»

В С Ш А оценили данный грузовик в 50 тыс. долларов, что составляет 3,2 млн рублей. В американском......

23 06 2020 5:31:40

Новый SEAT Leon под брендом Cupra: анонс премьеры и первое фото

Компания SEAT анонсировала премьеру «заряженного» варианта нового Леона, который будет продаваться под отдельным брендом Cupra...

22 06 2020 1:51:23

В России появился новый Toyota RAV4

Известный японский автопроизводитель в начале октября дал старт приему заказов в России на новое пок......

21 06 2020 5:49:16

Что такое «бедная смесь»? Почему ТВС становится бедной и кто в этом виноват

Для многих автомобилистов тот факт, что Т В С (топливно-воздушная смесь) состоит из четко обусловленны......

20 06 2020 9:40:53

Регулировка клапанов на разных моделях двигателей

Нормальная работа автомобильного двигателя зависит от многих факторов – температурного режима, давле......

19 06 2020 8:18:29

АвтоКрАЗ откроет завод для грузовиков нового бренда

Ч А О « Авто Кр А З» и компания Proforce Limited подписали соглашения об открытии завода по выпуску грузовых автомобилей под маркой KRAZ-PROFORCE...

18 06 2020 4:45:38

Hyperloop для Европы – строительство начнется в 2020 году

В голландской провинции Гронинген возведут первый в Европе испытательный центр для скоростного пассажирского транспорта Hyperloop У голландській провінції Гронінген побудують перший в Європі випробувальний центр для швидкісного пасажирського транспорту Hyperloop...

17 06 2020 11:19:33

Замена тормозных колодок своими руками: как определить износ, выбрать новые колодки и заменить тормозные колодки

Замена тормозных колодок своими руками: как определить износ, выбрать новые колодки и заменить тормозные колодки В этой статье мы разберем функции тормозных колодок, как определить их износ и заменить тормозные колодки своими руками. Оглавление: Тормозная колодка — что это и какие функции выполняет? Рекомендации по срокам замены тормозных колодок Как определить износ? Как правильно выбрать тормозные колодки? Подготовка автомобиля к замене тормозных колодок Какие инструменты нужны для замены тормозных колодок своими руками? Пошаговая инструкция по замене тормозных колодок своими руками Обкатка тормозных колодок после замены Возможные проблемы и их причины Тормозная колодка — что это и какие функции выполняет? Тормозная колодка представляет собой элемент тормозной системы, которая входит в состав любого автомобиля, а также основной рабочий «орган». Именно колодка отвечает за создание ускорения, замедляющего движение транспортного средства за счёт соприкосновения с поверхностью колеса и диска. Таким образом, сила нажатия «превращается» в тормозной момент. Тормозные системы колодочной разновидности функционируют за счёт преобразования энергии. Кинетическая энергия движения машины «превращается» в тепловую благодаря интенсивному трению колодки о диск, колёсную пару или барабан. При нажатии на соответствующую педаль в тормозном приводе образуется давление воздушных масс, тормозной жидкости, а также натяжение троса. Последнее передаётся на исполнительные механизмы, такие как цилиндры и кулак. Именно они отвечают за то, чтобы колодка как можно сильнее взаимодействовала с поверхностью диска или барабана. Чем сильнее она прижимается, тем эффективнее будет торможение. Во время подобного взаимодействия пара трения, то есть колодка и диск, сильно нагревается и «впитывают» в себя кинетическую энергию движущегося транспортного средства. В результате оно останавливается. Устройство тормозной колодки нельзя назвать сложным. Она представляет собой пластину, выполненную из металла. Она играет роль основы, на которой установлена накладка фрикционной разновидности. Эта конструкция «повторяет» форму поверхности, с которой взаимодействует (диск, барабан), поэтому имеет форму полукруга или прямую. Накладка фиксируется на колодке при помощи специальных заклёпок и клея. На некоторых моделях современных автомобилей колодка оборудуется датчиками износа. В состав современных колодок входит специализированное фрикционное покрытие, которое предназначено для защиты и сохранения целостности конструкции в экстремальных условиях (температура колодок во время функционирования тормозной системы часто достигает 1000 градусов). Благодаря наличию фрикционного покрытия колодки способны переносить эксплуатацию при экстремальных температурах в течение продолжительного срока службы. Автолюбителю необходимо помнить, что если есть желание избежать преждевременного износа, то необходимо предохранять тормозные колодки от контакта с водой, машинным маслом, агрессивными жидкостями, такими как антифриз или тормозная жидкость, а также избыточного перегрева. Когда эффективность торможения падает, при нажатии на педаль возникает визг, происходит полное истирание накладки и замедление транспортного средства происходит только за счёт металлической основы — это верный признак износа колодки. Требуется произвести замену. Рекомендации по срокам замены тормозных колодок Автолюбителям не стоит забывать, что от состояния тормозных колодок во многом зависит безопасность автомобиля, водителя, а также пассажиров, которые находятся в салоне. Каждый владелец транспортного средства должен знать, когда требуется произвести замену. Однако срок службы подобного расходного материала напрямую зависят от материала, использованного при их изготовлении, индивидуального стиля вождения хозяина машины, а также эксплуатационных условий. Чтобы поддерживать тормозную систему в рабочем состоянии, требуется внимательно следить за эффективностью её функционирования. Опытные автомеханики, которые работают в специализированных автосервисах, точно знают, когда требуется менять колодки того или иного типа. Оставшийся ресурс можно примерно определить, если обратить внимание на пробег конкретного автомобиля. Более того, получить информацию и сроках замены можно, если ознакомиться с документацией, прилагаемой к автомобилю. Разновидность тормоза также оказывает влияние на скорость износа. В среднем тормозные колодки рекомендуется заменять после прохождения от 50 до 80 тыс. км. Продлить эксплуатационный срок подобного расходного материала можно, откорректировав индивидуальный стиль вождения (резкое ускорение и замедление во время езды увеличивает скорость разрушения накладок в несколько раз). Приблизить день замены колодок может рассеянность автолюбителя. Дело в том, что неопытные водители (чаще всего те, кто «сели за руль» недавно) забывают снять автомобиль со стояночного тормоза и начинают движение с включённым ручником. Подобный «проступок» очень негативно сказывается на состоянии расходного материала, а также работоспособности тормозной системы в целом. Чтобы увеличить срок службы колодок и предотвратить лишние расходы, связанные с частой заменой этого расходного материала, не рекомендуется производить долгое торможение, подразумевающее длительное удержание педали тормоза в нажатом положении. Опытные водители в подобной ситуации предпочитают замедлять свой автомобиль посредством частых и кратковременных нажатий на педаль тормоза. Подобные меры помогут не только предотвратить быстрый износ колодок, но и не позволят машине пойти «юзом» (опасность подобного явления возникает во время движения по слишком крутому спуску или скользкой поверхности), что ощутимо повысит безопасность автомобиля, так как предотвратит заносы. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Как определить износ? Проверка износа тормозных колодок является неотъемлемой частью периодического технического обслуживания. Чтобы понять, насколько износился этот расходный материал за время эксплуатации, требуется выполнить несколько операций в следующем алгоритме: Проверить наличие тормозной пыли с примесью металлическо стружки на колёсных дисках. Определить, насколько эффективно функционирует система торможения. На серьёзный уровень износа может указать слишком резкое или неэффективное замедление транспортного средства, а также присутствие биения в момент нажатия на педаль. Установить автомобиль на смотровую яму или домкрат. Это поможет облегчить процесс проверки работоспособности передних тормозных механизмов. Открутить передние колёса при помощи телескопического гаченого ключа. Если проводится проверка колодок с левой стороны, то требуется повернуть руль в левую сторону (с правой стороной так же). Определить толщину накладок на тормозных колодках. Это можно сделать, если воспользоваться смотровым отверстием, которое располагается в подвижной скобе суппорта. При проведении этой процедуры необходимо помнить, что если толщина фрикционной накладки составляет менее 1,5 мм, то замена требуется в обязательном порядке. Поставить домкрат под задние колёса, после чего демонтировать их и снять тормозной барабан. Измерить толщину фрикционных накладок при помощи штангенциркуля или обыкновенной линейки. Помимо малой толщины накладок, замену требуется производить, если они плохо соединены с основанием или во время проверки были обнаружены масляные следы. Чтобы произвести проверку правильно, требуется подготовить необходимые инструменты, а именно домкрат, телескопический ключ, штангенциркуль, функции которого может выполнить обычная линейка. Для проведения этой процедуры не требуется каких-либо специальных знаний или большого опыта. Чтобы установить необходимость замены, автолюбитель должен обладать только базовыми навыками и иметь общее представление об алгоритме проведения работ. Однако неопытным хозяевам авто, которым никогда не приходилось проверять износ колодок, не рекомендуется производить такую проверку в «одиночку». Дело в том, что если уровень износа расходного материала будет определён неверно, то это может повлечь за собой снижение эффективности тормозов или отказ всей системы в самый неподходящий момент. Лучшее решение в такой ситуации — проводить диагностику в условиях специализированного автосервиса. Специалисты смогут быстро произвести проверку и при необходимости заменят расходный материал. Читайте также:   Как определить износ тормозных колодок, дисков и барабанов? Как правильно выбрать тормозные колодки? При покупке тормозных колодок для своего автомобиля требуется в обязательном порядке обратить внимание на разновидность материала, из которого изготовлены фрикционные накладки. Сегодня на рынке можно встретить следующие типы накладок: Металлические. Они часто производятся из стали или чугуна. Помимо тормозных систем автомобиля, подобная разновидность применяется в железнодорожном транспорте благодаря обеспечению высокоэффективного торможения. Подобный материал не коробится, но резко теряет свои свойства при температуре выше 400 градусов. Неметаллические. Такие накладки производятся на асбестовой основе, а в качестве связующих элементов используется смола или каучук. Этот расходный материал обеспечивает высокий коэффициент трения, пока температура не поднимается выше 220 градусов. Спечённые. Эта разновидность чаще всего производится на стальной основе, но в процессе сварки с ней «спекаются» другие материалы. Их роль играют предварительно сделанные заготовки, которые состоят из порошковых смесей, подвергшихся сильному нагреву. В число эксплуатационных свойств подобного расходного материала входит высокий коэффициент трения, устойчивость к износу, стабильность, а также хороший уровень адгезии. Каждый тип расходного материала обладает уникальными свойствами, которые требуется учитывать при покупке. Подбирать тормозные колодки нужно с учётом факторов, оказывающих влияние на износ. В их число входит: Марка расходного материала. Колодки каждого производителя имеют свои особенности, которые требуется внимательно изучить и учитывать при покупке. Масса транспортного средства. Чем тяжелее будет машина, тем больше усилий потребуется приложить тормозной системе, чтобы замедлить движение или полностью остановить автомобиль. Опыт водителя и индивидуальный стиль вождения. Даже малоактивный автолюбитель может быстро выработать ресурс колодок. Так происходит, когда водитель не умеет «тормозить двигателем» при необходимости или во время простаивания в пробке всё время держит ногу на педали и резко тормозит, близко подъезжая к впереди стоящей машине. Если автолюбитель привык к «агрессивному» вождению, то стоит отдать предпочтение расходным материалам с повышенной износостойкостью при работе в жёстких эксплуатационных условия (когда температура в точке трения поднимается до 1000 градусов). Такие колодки, как правило, изготавливаются из дорогостоящих материалов, что оказывает ощутимое влияние на стоимость готового изделия. Если средств для приобретения таких колодок не хватает, то остаётся только корректировать стиль вождения. Подготовка автомобиля к замене тормозных колодок Перед проведением замены колодок требуется подготовить два типа смазок, а именно для обработки шпилек и ступичной площадки, для смазывания направляющих пальцев и скоб, которые выполняют функции колодочных фиксаторов. Если требуется произвести обработку шпилек и ступичной площадки, то чаще всего используют смазывающий материал графитовой разновидности. Однако возможно применение высокотемпературного типа, изготовленного на медной основе. Дело в том, что медная мазка способна более эффективно защитить металлические поверхности от износа, окисления, а также «прикипания» в условиях экстремальных температур (от -40 до +1100 градусов). Второй тип смазывающего материала, который требуется для обработки направляющих пальцев и удерживающих скоб, должен быть универсальным (желательно). Такая смазка способна эффективно выполнить свои функции, более того, стоит гораздо дешевле. Прежде чем начинать поднимать машину при помощи домкрата, требуется выбрать как можно более ровную горизонтальную поверхность, поставить автомобиль на нейтральную передачу, резко нажать педаль тормоза, после чего сразу отпустить. Последнее действие позволит «углубить» тормозной поршень, что облегчит дальнейшие действия. Под колёса требуется подложить специальные упоры, чтобы предотвратить случайное движение автомобиля во время технического обслуживания. Чтобы было проще  «утапливать» поршень нужно открыть капот и выкрутить пробку бачка, в котором находится тормозная жидкость. Для получения доступа к колодкам колесо требуется снять в обязательном порядке. Нужно зафиксировать направляющий палец, используя ключ на 17, после чего выкрутить нижние и верхние фиксирующие болты. Некоторые автолюбители при замене колодок в условиях личного гаража предпочитают полностью откручивать только нижний фиксирующий болт, а верхний просто ослаблять, чтобы в будущем поднять суппорт вверх и не производить его полный демонтаж. Используя подобный способ технического обслуживания, можно ощутимо ускорить процесс, но проверить ход направляющего пальца в подобной ситуации невозможно. В специализированных автосервисах, где на первое место всегда ставят качество предоставления услуг, а не скорость завершения Т О, всегда производят полный демонтаж суппорта. Такой подход позволяет более эффективно произвести проверку и замену, более того, избавить хозяина автомобиля от «неприятных неожиданностей» на дороге. Чтобы суппорт не мешал проводить техническое обслуживание, специалисты часто подвешивают его при помощи металлической проволоки на пружину подвески. Какие инструменты нужны для замены тормозных колодок своими руками? Перед тем как начинать «готовить» машину к процедуре замены требуется собрать необходимые инструменты и иные вещи. В их число входит: Руководство по эксплуатации. Если автолюбитель производит замену колодок самостоятельно, то ему необходимо убедиться, что подобное руководство имеется в наличии. Если «книга» купленная вместе с автомобилем составлена не подробно, то необходимо приобрести более качественное издание с подробными пошаговыми инструкциями. Подобное руководство пригодится автолюбителям, имеющим малое количество опыта, так как поможет точно определить места установки домкрата, опор для удержания Т С на весу и получить иные сведения для проведения процедуры замены. Домкрат. Как правило, он идёт в комплекте с новым автомобилем. Домкраты, предоставляемые производителем, идеально подойдут для замены колеса, но для проведения демонтажа колодок «родные» домкраты подходят не всегда. Дело в том, что они зачастую не могут поднять больше половины массы всего автомобиля, так как производитель считает, что для замены колеса такой грузоподъёмности вполне достаточно. Но для замены колодок нужно приспособление, способное поднять до ¾ массы машины. Если речь идёт о легковом автомобиле, то правильное решение — приобрести домкрат, рассчитанный на 3 тонны. Это позволит обеспечить безопасность и поднимать более тяжёлые машины при необходимости. Подъёмная опора. Она требуется для стабильного удержания автомобиля в воздухе после того как был совершён подъём при помощи домкрата. Каждая такая «подставка» имеет индивидуальные характеристики грузоподъёмности, поэтому приобретать их требуется, основываясь на общей массе личного автомобиля. Лучшее решение — покупать изделия с запасом грузоподъёмности. Инструмент для регулировки суппорта. Он даёт возможность самостоятельно произвести калибровку суппорта при необходимости. Сделать её можно и другими способами, но зачастую все они являются менее эффективными, особенно если у автолюбителя отсутствует опыт. Новые колодки и тормозные диски (при необходимости). Опытный автолюбитель всегда заранее подготовит расходные материалы для замены износившихся, перед тем как производить демонтаж колеса и снятие старых колодок. Тормозная смазка. Её требуется подготовить в обязательном порядке, так как она нужна для нанесения на поверхности новых колодок и суппортов при обратной сборке. Набор торцевых и баллонных ключей. Читайте также:   Как определить износ тормозных колодок, дисков и барабанов? Подготовив перечисленные инструменты и материалы заранее, автолюбитель максимально ускорит процедуру замены. Пошаговая инструкция по замене тормозных колодок своими руками Неопытные автолюбители часто задаются вопросом: как понять тормозные колодки. Им стоит знать, что процесс замены в дисковой и барабанной системах имеет свои особенности, которые требуется подробно изучить, перед тем как начинать процедуру. Если речь идёт о замене износившихся тормозных колодок в дисковой системе, то требуется придерживаться следующего алгоритма: Поддомакратить автомобиль, демонтировать колесо, после чего установить на днище специальную опору. Открутить направляющие суппорта. Если в конструкции присутствуют фиксирующие скобы, то их требуется демонтировать при помощи отвёртки. Отсоединить разъём датчика износа колодок, если таковой имеется. Отвести колодки от диска при помощи отвёртки. Это действие производится с целью вдавить тормозной поршень. Вытащить старый расходный материал. Произвести монтаж новых колодок. Собрать тормозную систему в обратном порядке, то есть поставить колесо «на место» и убрать домкрат. Прокачать тормоза. Это нужно, чтобы новые колодки «приработались». Выполнение перечисленных действий в описанной последовательности поможет максимально эффективно произвести процедуру замены и добиться положительного результата, не прибегая к помощи специалистов. Если автомобиль оборудован тормозной системой барабанной разновидности, то процедура замены будет иметь некоторые отличия. Действия выполняются в следующем алгоритме: Поддомкратить машину, установить под днище опору и обязательно снять автомобиль с ручного тормоза. Выкрутить болты, фиксирующие тормозной барабан, после чего произвести его демонтаж. Высвободить тросик ручного тормоза. Для этого потребуется демонтировать все пружины и снять тяги заднего тормозного механизма. Снять старые колодки. Произвести установку новых тормозных колодок, после чего собрать всю систему в обратном порядке. Установить «на место» демонтированное колесо, не снимая автомобиль с домкрата. Проверить работу заднего тормозного механизма. Для этого требуется установить автомобиль на ручной тормоз и попытаться покрутить колесо. Вытащить домкрат и опоры из-под автомобиля. Описанные алгоритмы нельзя назвать сложными — все действия можно выполнять в условиях личного гаража силами хозяина автомобиля. Однако автолюбитель должен иметь хотя бы общее представление об устройстве тормозной системы (дисковой или барабанной). Если отсутствует минимальный опыт и знания, то «лезть» заменять тормозные колодки, «вооружившись» одной инструкцией не рекомендуется. Неправильно собранная тормозная система может не сработать в самый неподходящий момент. Обкатка тормозных колодок после замены Зачастую после самостоятельной замены колодок автолюбители забывают выполнить обкатку нового расходного материала и сразу начинают эксплуатировать тормозную систему в «агрессивном» режиме. Такое отношение с большой долей вероятности может повлечь за собой преждевременный выход из строя элементов тормозной системы (и речь идёт не только о колодках). Такое использование провоцирует появление «свиста» при торможении в 80% случаев. Чтобы увеличить срок службы тормозов, требуется произвести обкатку, придерживаясь следующего алгоритма: Разогреть тормозную систему. Для этого нужно, не начиная движение, несколько раз нажать на педаль тормоза (2–3 раза). Это поможет создать нужное давление. Начать движение, используя прерывистые торможения первые 300 км. При этом требуется избегать сильных или долгих нажатий на педаль. Такие «процедуры» дают возможность не допустить перегрева колодок сразу после установки. Во время обкатки требуется обращать внимание на сильные шумы и вибрации, возникающие при срабатывании тормозной системы. Присутствие подобных явлений может указывать на неправильную сборку или установку элементов тормозной системы. Если подобные «симптомы» будут иметь место, то потребуется в кротчайшие сроки произвести проверку самостоятельно или обратиться в автосервис, где была произведена замена расходных материалов. Произвести окончательную обкатку. После прохождения первых 300 км требуется выполнить от 3 до 5 интенсивных торможений. Начинать подобное торможение требуется на скорости от 90 до 110 км/ч. Начальное усилие при нажатии на педаль должно быть средним, потом его требуется усиливать до полной остановки (её можно не производить: просто максимально замедлиться). Между интенсивными торможениями нужно давать системе остыть в течение 1 минуты. После проведения начальной обкатки и серии интенсивных торможений проехать несколько километров и стараться совсем не использовать тормоз. Это нужно, чтобы максимально охладить тормозную систему. Обкатка производится с целью подготовить материал, из которого сделаны колодки, к воздействию высоких температур, возникающих в точке трения во время торможения. Проведение описанных «процедур» позволяет избежать температурного шока (он провоцирует быстрый износ) и эффективно притереть рабочие поверхности колодок и тормозных дисков. Для выполнения обкатки требуется иметь определённый опыт, при отсутствии которого доверить описанную процедуру более опытному специалисту — лучшее решение. Это поможет избежать нанесения вреда тормозной системе при выполнения «грубой» обкатки. Возможные проблемы и их причины Как упоминалось выше, если установку новых колодок производит неопытный автолюбитель, то при эксплуатации в будущем могут возникнуть проблемы. В их число входит: Перегрев тормозных дисков. Основной причиной его является «подклинивание» направляющих суппорта. В такой ситуации колодка не может в полной мере взаимодействовать с рабочей поверхностью диска. Неравномерное нажатие, возникающее в результате деформации колодки, приводит к перегреву. Её преждевременный износ также может послужить причиной. Скрип и скрежет колодок. Причиной для появления подобных звуков во время функционирования тормозной системы может являться нарушение целостности пыльника основного поршня, использование некачественных расходных материалов, отсутствие на поверхности колодки пропилов или скосов, избыточный перегрев диска или его износ. Посторонние шумы можно устранить различными способами в зависимости от конкретных причин.« Проваливание» педали тормоза. Подобное явление может быть вызвано повреждением цилиндров, недостатком рабочей жидкости в системе или некачественной сборкой. Чаще всего педаль проваливается после замены колодок из-за невнимательности автолюбителя, устанавливавшего их. Неопытное вмешательство в систему с большой долей вероятности спровоцирует попадание воздуха или вытекание рабочей жидкости. Стук при торможении. Он может быть вызван люфтом направляющих суппорта, «подклиниванием» поршня, искривлением тормозного диска, ослабление троса в системе стояночного тормоза. Ещё причиной для появления подобных посторонних шумов может послужить антиблокировочная система, если она входит в конструкцию. Чтобы проверить это, требуется вытянуть из неё предохранитель, что позволит «отключить» А Б С, но тормоза продолжат функционировать. Вибрация. Её причиной может послужить деформация тормозного диска. Она может быть вызвана избыточным нагревом во время функционирования. Дело в том, что при интенсивном торможении колодки могут слишком сильно прижиматься к диску, создавая огромное давление и температуру. От этого диск может утратить плотность и изменить свою форму. Стоит отметить, что резкое охлаждение диска тоже может вызвать деформацию в определённых местах. Принимая во внимание перечисленные причины, можно скорректировать свой стиль вождения таким образом, что срок службы дисков, колодок и других элементов тормозной системы увеличится в несколько раз. Неопытный водитель может в некоторой мере защитить тормозную систему от подобных проблем, если установит А Б С....

16 06 2020 22:39:45

Новый Дастер 2020 получил заводское ГБО

Новый Дастер 2020 получил заводское ГБО  Вскоре новый двигатель станет доступен для Logan и Sandero...

15 06 2020 17:33:49

Американцы придумали очень необычный способ зарядки электрокара (видео)

Американцы придумали очень необычный способ зарядки электрокара (видео)  Зарядить электромобиль Тесла помог пикап Ford F-150 Raptor Зарядити електромобіль Тесла допоміг пікап Ford F-150 Raptor...

14 06 2020 23:32:21

Соперника Skoda Octavia от Hyundai поймали на тестах (живые фото)

Одна из наиболее популярных моделей среднего класса — Hyundai Elantra — готовится к масштабному обновлению. Чего ждать от седана?...

13 06 2020 5:51:37

Continental представляет новые зимние шины для прицепов с маркировкой 3PMSF

Производитель премиальных шин, технологическая компания Continental представляет зимние шины Conti Hybrid HT3 WR (Winter Regional), специально разработанные для грузовых прицепов Виробник преміальних шин, технологічна компанія Continental представляє зимові шини Conti Hybrid HT3 WR (Winter Regional), спеціально розроблені для вантажних причепів...

12 06 2020 11:41:45

В Украине продают уникальный внедорожник ГАЗ за 45 000 долларов

Единственный в Украине вездеход Г А З 39371 Водник недавно был выставлен на продажу, причем по довольно адекватной ценеЄдиний в Україні всюдихід Г А З 39371 " Водник" нещодавно виставили на продаж, причому за доволі адекватною ціною...

11 06 2020 5:36:52

Как провести промывку системы охлаждения двигателя автомобиля подручными средствами

Каждый автомобилист знает, что с покупкой машины появляется масса забот о ней. Ведь для того, чтобы......

10 06 2020 17:43:46

MercedesBenz сократит модельный ряд

Концерн Daimler принимает меры по оптимизации марки Mercedes-Benz Концерн Daimler вживає заходів щодо оптимізації марки Mercedes-Benz...

09 06 2020 14:35:49

Новый конкурент Tesla Model Y: нестандартный дизайн и солнечные батареи

Новый конкурент Tesla Model Y: нестандартный дизайн и солнечные батареи  Производство Fisker Ocean стартует в 2021 году, но заказы на кроссовер уже принимают Виробництво Fisker Ocean стартує у 2021 році, але замовлення на кросовер вже приймають...

08 06 2020 4:45:41

Рынок электромобилей в Украине – самые свежие цифры

Рынок электромобилей, включая гибриды, в нашей стране развивается довольно стремительно. На проходящем в Киеве EV-Forum 2019 были озвучены его тенденции и названы лидеры Ринок електромобілів, зокрема гібридів, в нашій країні розвивається доволі стрімко. На EV-Forum 2019, що проходить у Києві, було озвучено його тенденції та названо лідерів...

07 06 2020 20:30:53

Как проверить сцепление

В процессе работы сцепления иногда возникают различные неполадки, признаками которых могут быть стук......

06 06 2020 18:31:18

Кроссовер Audi Q7 подешевел на $6000 — фото новинки

Кроссовер Audi Q7 подешевел на $6000 — фото новинки У кроссовера Audi Q7 множество поклонников. Теперь, благодаря новой базовой стоимости, появится больше желающих купить эту модель Кросовер Audi Q7 має безліч шанувальників. Тепер завдяки новій базовій вартості з'явиться більше охочих купити цю модель...

05 06 2020 3:24:37

Самое быстрое авто в мире стартует до 500 км/ч за 20 секунд (видео)

Bloodhound LSR способен развить свыше 1600 км/ч и попробует побить мировой рекорд скорости.Bloodhound LSR здатний розвинути понад 1600 км/год і спробує побити світовий рекорд швидкості....

04 06 2020 18:53:52

Как отполировать фары своими руками в домашних условиях: средства, подготовка и полировка

Как отполировать фары своими руками в домашних условиях: средства, подготовка и полировка Автомобили бывают разными – шикарные иномарки и старые отечественные машины. Но все они сталкиваются с проблемой плохого освещения фар. Это естественно и «класс» вашего средства передвижения никак не убережет от таких неприятностей. Длительная эксплуатация, погодные условия, пыль в гараже – все это влияет на силу освещения, поток, который выпускают фары. Они имеют свойство тускнеть с годами. Луч становится не только «слабым», но и рассеянным. Через фонарей уже трудно разобрать внутренние элементы, ведь они стали тусклыми. Все это влияет не только на комфорт пользования и визуальные характеристики, но и значительно понижает вашу безопасность. Ведь видимость на дороге становится в несколько раз хуже. Единственный выход – отполировать фары и мы расскажем, как это сделать. Оглавление: Профессиональные услуги или самостоятельная работа? Почему  фары светят хуже? Какие средства используют для самостоятельной полировки? Фары нужно подготовить Первичная очистка фар Защита кузова Полируем пластиковые и стеклянные фары Другие варианты полировки Наждачная бумага Паста Г О И Зубная паста Итоги Профессиональные услуги или самостоятельная работа? Когда водитель сталкивается с проблемой тусклых фар, он начинает задумываться о ее решении. Есть два выхода – обратиться в специализированное предприятие или попытаться решить все самостоятельно. Естественно, что профессионалы сделают все быстрее и лучше, но их расценки не всегда устраивают водителей. Поэтому можно прибегнуть к различным средствам, которые доступны любому автолюбителю. Зачастую фары изготовлены из пластика или стекла. Разница в том, что второй вариант может выдержать более опасную среду. Фары со стекла можно обрабатывать токсичными материалами и не задумываться о повреждениях. С пластиком нужно быть аккуратнее – вы можете сделать только хуже, даже полностью испортить их. В данном материале вы найдете много вариантов решения проблемы полировки фар. Также стоит уточнить, что на рынке есть много специальных средств. Но не все обладают выгодными ценами, поэтому водители обращаются к традиционным средствам. К примеру, чистка зубной пастой является достаточно эффективным методом. Перед непосредственным решением проблемы, нужно понять, от чего же она возникает. Почему фары начинают светить хуже? Почему  фары светят хуже? Если вы приобрели новую машину, то фары будут радовать вас несколько лет. Когда автомобиль подержанный. Проблема может возникнуть с самого начала. И зачастую она заключается в содержании транспортного средства. Если машину держали в грязном месте, неудивительно, что фары пришли в такое состояние. Но даже при идеальном уходе, рано или поздно, они начнут тускнеть. Как повысить период эксплуатации? Ухаживать за ними все время, протирать и проверять их состояние. Даже машины с современными системами, линзовой оптикой и ксеноном приходят в упадок. Время не щадит никого, можно лишь отсрочить неизбежное. Есть несколько основных причин, которые пагубно влияют на фары: Пластиковое стекло начинает мутнеть. Проблема практически всегда заключается в длительном влиянии солнечного света. Если вы не ставите машину в гараж, и она находиться на улице. Лучи солнца делают пластиковое стекло мутным за несколько лет. Если вы живете в теплом регионе, то достаточно даже года. Сырость и влага. Если вы содержите автомобиль в гараже с повышенной влажностью или живете в регионе, где очень много дождей. Сырость и влага очень пагубно сказываются на фарах. Результат такой же, как с солнечными лучами. Пыль. Еще один опасный враг любых фар, который отрицательным образом влияет на их состояние. Пыль есть везде, поэтому этого фактора просто нереально избежать. На предприятиях используют специальные средства, которые создают небольшую пленку на ваших фарах. Она защищает их от пыли и других агрессивных сред. Но не может гарантировать безопасность постоянно, рано или поздно, ее влияние ослабнет. Какие средства используют для самостоятельной полировки? Самостоятельная полировка фар – длительный процесс, который должен выполняться правильно. Есть большое количество различных вариантов решения проблемы. Не все они эффективны, некоторые можно использовать как вспомогательный инструмент. Абразив с зернистостью Р1200. Наждачная бумага является отличным вариантом, но не стоит возлагать на нее надежды. Бывают случаи, когда она бесполезна. Ну и ее использование должно быть максимально аккуратным, ею легко нанести царапины и испортить поверхность. Специальные салфетки. Суть в том, что они уже пропитаны специальной пастой. Протираем фары, а затем удаляем ее излишки после некоторого времени. Вариант неплохой, но подходит скорее для поддержки состояния, а не полной реставрации покрытия. Продаются в больших пачках по 500-1000 штук, одной хватит на несколько лет. Паста Г О И номер 1 и 2. Является универсальным средством, которое водители используют на заключительных этапах полировки. Часто ради экономии используют простую зубную пасту. Эффект не такой хороший, но и паста Г О И не стоит копейки. Специальная полироль. Таких средств тысячи на рынке. Они имеют разные свойства, эффект и составы. Ваша задача при покупке – подобрать максимально подходящее для ваших фар средство. Зачастую такой вариант откидывают из-за его цены. Также роль играет огромный ассортимент – в нем легко запутаться Читайте также:   Как мыть машину: обзор популярных методов, полезные советы Фары нужно подготовить Если вы решили приступить к полировке фар, то нужно совершить подготовительный этап. Это уберет нежные элементы от порчи, обезопасит их. В особенности, если вы пользуетесь полиролями с токсичными составами. Первичная очистка фар Перед началом работы нужно очистить фары от грязи и пыли. Ничего сложного или особенного в этом процессе нет. Приобретите простое средство для очистки стекол, а также ветошь. Нужно напрыскать жидкость на фару, затем протереть ее. Если вы не хотите тратиться на данном этапе или нет времени на поход в магазин – есть выход. Используйте подручные средства, которые могут стать заменителем. Простой гель для мытья посуды будет отличным вариантом. Также подойдет мыло, шампунь и любое моющее средство. Не стоит использовать токсичные порошки для стиральной машинки, они могут просто повредить пластиковое стекло фары. Защита кузова (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Зачастую водители снимают фару, несут к себе домой и именно там занимаются процессом полировки. Но это происходит не всегда, иногда его осуществляют прямо на автомобиле. В таком случае нужно защитить кузовные элементы машины. Вам понадобиться малярный скотч, которым нужно оклеить все части вокруг фар. Это убережет их и визуальное состояние автомобиля, ее краски и покрытия. Полируем пластиковые и стеклянные фары Оба процесса аналогичны, и можно поступать одинаково в обоих случаях. Единственна разница, как мы уже говорили, в том, что стекло легко выдерживают токсичную среду. Чем не может похвастаться пластик. Поэтому мы рассмотрим именно этот вариант. Расскажем, как полировать пластиковые фары правильно. Нужно подготовить определенный инструментарий перед началом процесса. У вас должна быть: Чистая вода и специальный распылитель. Паста для полироли – выбираете сами. Пара салфеток из микро-фибры. Шлифовальная бумага, идеальная зернистость 1200. Но можно и варьировать от 800 до 2500 в целом. Полировальная машинка и круги. Можно использовать и другие инструменты, но для этого нужна сноровка, фары легко повредить. Лента крепкого скотча. Важно! Обязательно проведите подготовку к непосредственной полировке. Мы описали ее в предыдущем подзаголовке. Когда все выполнено, можно приступать к непосредственной полировке фар. Напоминаем, что нужно обладать инструментами, подготовьте их заранее. Мы рассказываем о том, как отполировать пластиковые фары. Но тот же метод легко может применяться и на стеклянном варианте. Поэтапно выполняйте следующие действия: Наклеиваем скотч по краям фары, ведь наждак может легко повредить кузов автомобиля. Этот пункт касается только тех водителей, которые решили не снимать фары с машины. Берем наждачную бумагу, если у вас много вариаций, то начинаем с самой мелкозернистой. Проходимся и натираем поверхность фонаря, но без энтузиазма, это может только навредить. Зачистите поверхность самой крупнозернистой наждачной бумагой. Здесь можно постараться и потереть не одну минуту. Не забывайте постоянно смачивать наждак водой, так делают в специализированных заведениях. Это делает скольжение более гладким, позволяет избавиться от пагубного влияния на поверхность, нивелировать его. Теперь фары являются чистыми, без грязи. Но они все равно не пришли в отличное состояние. Нужно приступать к следующему этапу, вы поймете, что пора, когда поверхность пластика станет матового цвета. Берем шлифовальную машинку и надеваем на нее плотный полировальный круг. Зачастую он желтого или белого цвета, продается в специализированном магазине. Медленно и аккуратно наносим пасту на круг. Не нужно выдавливать ее прямо на фару. Также не стоит наносить слишком много пасты, хватит и небольшого количества. Тщательно обрабатываем фару полировальной машинкой, матовость должна полностью исчезнуть. Также следите, чтобы поверхность не нагревалась. Круг полировального механизма крутиться очень быстро, трение может просто расплавить пластик. Протираем обработанную поверхность специальными салфетками. Надеваем на машинку черный круг, который является более мягким. Можно использовать безаброзиный состав, нанести его на фонарь и пройтись несколько раз. Это добавит блеск, фары будут выглядеть как новые. Когда стекло фар стало полностью прозрачным и блестящим, можно снимать скотч. Делаем это и тщательно промываем пластиковую поверхность. Помните, что если этого не сделать, остатки пасты засохнут, и будут царапать фары. Читайте также:   Как мыть машину: обзор популярных методов, полезные советы На этом процесс окончен. Если добавить постоянное ухаживание за фарами в виде простого протирание салфетками с пастой и хорошего содержания автомобиля – эксплуатационный срок фар увеличится. Помните, что элементы оптики быстро изнашиваются, и вы не сможете полировать их бесконечно. Во время использования наждачной бумаги, верхний слой фары уничтожается. Поэтому полировать их можно несколько раз за весь срок использования. Другие варианты полировки Предлагаемый метод подходит даже для самых запущенных случаев. Но, что если это не про ваши фары? Может они потускнели, но не до такой степени, чтобы проводить весь процесс. Иногда достаточно простого использования наждачной бумаги или полировки, не смешивая эти два метода. Давайте рассмотрим такой вариант более подробно. Наждачная бумага Единственное правило при использовании – используйте мильную воду, в которую нужно окунать элемент перед непосредственной шлифовкой. Наждачная бумага является прекрасным методом придания прозрачности вашим фарам. Но будьте аккуратнее со стеклянными вариациями. Они склонны легко царапаться. Для стекла больше подойдут специальные средства из специализированных магазинов. В крайнем случае, нужно обезжирить его. Если вы хотите просто пройтись наждаком по вашим фарам и сделать их более прозрачными, то подготовьте несколько кусочков. Начинайте с самого крупного размера (приблизительно 800) и заканчивайте самым мелким – 2500. Некоторые делают наоборот, по сути, эффект является аналогичным. Во время выполнения процесса, слегка наживаем на фару, но не давим на нее со всей силы. Паста Г О И Является специальной разработкой Государственного оптического института и используется для разных поверхностей. Вы можете просто провести полировки, без использования наждака. Лучшее средств, а точнее разновидность пасты – именно Г О И. Основу вещества составляет оксид хрома. Визуально выглядит как зеленый брусок. Внутри состава есть абразивные частицы, которые делают фару крепче. Это влияет и на разновидности – может быть грубой, средней и тонкой. Для начала используется самый грубый брусок. Кладем его на мягкую ткань, которую до этого смочили бензином или керосином. Растираем на куске пластика и разминаем. После этого начинаем шлифовку, процесс повторяем со средней и легкой разновидностями пасты. Под самый конец нужно смочить тряпку в бензине и протереть поверхность фар. Ну и на самом финише – протереть чистой ветошью, она должна быть сухой. Зубная паста Применение зубной пасты вместо пасты Г О И очень популярно в среде отечественных водителей. Она гораздо дешевле и ее легче достать. Иногда пасту заменяют зубным порошком, разницы нет, ведь состав одинаковый. При полировке стоит понимать, что этот метод может убрать лишь небольшое потускнение. Но если говорить о блеске – то ваши фары будут сверкать даже лучше, чем после использования специальных средств. В зубной пасте нет абразивных элементов, а значит, она практически не повлияет на шлифование мелких царапин. Но все же, эффект будет. Фары нужно подготовить, помыть от грязи и пыли, а дальше можно начинать. Наносим пасту или порошок на мягкую ткань, фланель будет идеальным вариантом, и втираем круговыми движениями. Нажим легкий, давить не стоит. Повторяем несколько раз, затем смываем остатки и протираем фары. Итоги Каждый из предложенных вариантов подходит для полировки ваших фар. Они могут быть как стеклянными, так и пластиковыми. Но именно полноценный и поэтапный метод является наиболее эффективным. Ваши фары будут как новые, если вы все сделаете строго по инструкции. Использовать пасту Г О И или зубную? Все это зависит от ваших предпочтений и денежных возможностей. И помните – следите за фарами и не придется полировать их каждый год....

03 06 2020 12:33:27

Какую б/у машину в Украине любят больше всего

В Украине продажи подержанных автомобилей в разы превосходят продажи новых. Как и прежде лидирует Volkswagen Passat В Україні продаж уживаних автомобілів в рази перевершує продаж нових. Як і раніше, лідирує Volkswagen Passat...

02 06 2020 14:53:11

На продажу выставлен уникальный автомобиль с двумя кабинами

На автомобильном аукционе Bring a Trailer в Сан- Франциско, Калифорния, выставлен на продажу один из 25 выпущенных родстеров Italdesign Aztec На автомобільному аукціоні Bring a Trailer в Сан- Франциско, Каліфорнія, виставлено на продаж один із 25 випущених родстерів Italdesign Aztec...

01 06 2020 2:30:29

Автомобиль года в Украине 2020: новый пикап Great Wall Wingle 7

Great Wall Wingle 7 получил современный дизайн и, можно сказать, элегантную, как для пикапа, внешность. Дизайнеры старались подчеркнуть утилитарность и мощность автомобиля....

31 05 2020 14:55:57

Коронавирус добрался до заводов Nissan

Заводы Nissan могут остановиться из-за нехватки китайских комплектующих. Заводи Nissan можуть зупинитися через нестачу китайських комплектуючих...

30 05 2020 19:20:59

Как выбрать набор инструментов

В жизни каждого автолюбителя рано или поздно наступает момент, когда возникает необходимость в приобретении собственного инструмента. Хорошо, когда такой...

29 05 2020 9:17:10

Лайфхак для автомобилистов: как заправлять машину и получать больше топлива

Одиннадцать акционных предложений в одной топливной сети. Такого в Украине еще не было...

28 05 2020 11:50:33

ТОП5 самых лучших и самых худших дорог Украины за 2019 год

Ремонт дорог в Украине стали проводить активнее, однако далеко не все трассы привели в порядок...

27 05 2020 13:13:59

Британцев хотят пересадить на беспилотники

Уже в конце следующего года Jaguar Land Rover начнет дорожные тесты похожего на шарик беспилотника Project Vector. Предварительно в качестве локации для...

26 05 2020 19:45:22

Как коронавирус повлиял на Ferrari

Итальянские автомобилестроители Ferrari и FIAT вынуждены ограничивать доступ на свои предприятия из-за коронавирусаІталійські автомобілебудівники Ferrari і FIAT змушені обмежувати доступ на свої підприємства через коронавірус...

25 05 2020 14:38:40

Китайцы напечатают микроэлектрокар на 3Dпринтере

Китайский стартап XEV собирает деньги на выпуск электрокара на платформе Kickstarter. Основные узлы автомобиля планируют печатать на 3D-принтере. Китайський стартап XEV збирає гроші на виробництво електрокара на платформі Kickstarter. Основні вузли автомобіля планують друкувати на 3D-принтері....

24 05 2020 5:37:14

Необычная Skoda Tudor: чешское купе, о котором мало кто слышал

В далеком 1991 году компанию Skoda начал поглощать концерн Volkswagen. С того дня чешскому автопроизводителю попросту не давали выпускать спортивные...

23 05 2020 13:16:40

В Украине начались продажи нового Toyota CHR

Официальные дилеры Toyota в Украине начинают продажи обновленной модели Toyota C-HR. Новый Toyota C-HR сохраняет яркий дизайн, который позволил C-HR...

22 05 2020 22:37:36

Volkswagen Caddy 2020 – мировая премьера (видео)

В Дюссельдорфе, 20 февраля прошла мировая премьера Volkswagen Caddy пятого поколения...

21 05 2020 23:24:57

Дом на колесах скрестили с лодкой (видео)

Это необычное транспортное средство называется Boaterhome ("жилая лодка") и представляет собой кардинально переделанный фургон Ford Econoline 350 Цей незвичайний транспортний засіб називається Boaterhome ("житловий човен") і являє собою кардинально перероблений фургон Ford Econoline 350...

20 05 2020 2:25:22

Как оформить ДТП: пошаговая инструкция оформления с ГИБДД и без, с пострадавшими

Как оформить ДТП: пошаговая инструкция оформления с ГИБДД и без, с пострадавшими Застрахованным по О С А Г О водителям 2018 год продиктовал новые требования. Вопрос: как оформить Д Т П правильно, остается. С одной стороны: предоставлено больше свободы. С другой – трудно определить, что лучше: вызвать Г И Б Д Д, или обойтись европротоколом. Советы юриста помогут, снизив потери, получить положенную компенсацию. Предупредят от ошибок, совершаемых участниками аварии. Оглавление: Нормативная база Когда следует вызывать Г И Б Д Д Необходимые документы при оформлении Д Т П При оформлении сотрудником Г И Б Д Д Если оформляется без Г И Б Д Д Когда есть пострадавшие Пошаговая инструкция Оформления Д Т П с сотрудниками Г И Б Д Д Если полиции нет более 3 часов Что делать после аварии Пошаговая инструкция Оформления Д Т П с сотрудниками Г И Б Д Д при наличии пострадавших Документы, которые должен выдать сотрудник Г И Б Д Д Пошаговая инструкция оформления Д Т П с европротоколом Действия водителей Заполнение Европротокола Заполнение обратной стороны европротокола Пошаговая инструкция оформления схемы в европротоколе Составление расписки при Д Т П Условия передачи денег Как правильно составить расписку Срок исковой давности по Д Т П Какие сроки предусмотрены законом Р Ф С какой даты ведется отсчет С И Д по О С А Г О С И Д по административным правонарушениям Если срок подачи заявления пропущен Обращение по О С А Г О после Д Т П Водитель имеет право на П В У Куда обращаться за возмещением ущерба Экспертиза после Д Т П сроки Сроки выплат и ремонта по О С А Г О после Д Т П Сроки исполнения ремонта Ответственность при Д Т П Гражданская ответственность Административная ответственность Причинение вреда здоровью Скрытие с места Д Т П Ст. 12.30 Ко А П Р Ф Уголовная ответственность по ст. 264 У К Р Ф Ст. 268 У К Р Ф Нюансы Нормативная база Правила дорожного движения ( П Д Д) – действия водителей при Д Т П. Ф З № 40 от 25.04.02 « Закон об О С А Г О»– оформление европротокола, сроки, проведение независимой экспертизы, новые требования. Приказ М В Д Р Ф № 664 (от 23.08.17) – регламент оформления Д Т П сотрудниками Г И Б Д Д, составление протокола, схемы. Ко А П Р Ф – административная ответственность. У К Р Ф – уголовная ответственность, причинение вреда здоровью тяжелой степени. Когда следует вызывать Г И Б Д Д Если нельзя составить Европротокол или сразу рассчитаться, вызывают служащих Д П С. Оформление без вмешательства Г И Б Д Д – это не обязанность, а право. Водитель выбирает тот вариант, который посчитает нужным. Обойтись без полиции можно при соблюдении ряда условий: В Д Т П участвуют два Т С (включая прицепы). Каждый водитель имеет полис О С А Г О или « Зеленая карта». Вред причинен только автомобилям. Оба согласны с определением 1 виновника. Ущерб – до 50/100 тыс. Для Москвы, С Пб, включая области, – 400, если Д Т П зафиксировано системами Г Л О Н А С. Когда событие фиксируется спутниковыми системами или спецпрограммами, передающими некорректируемые материалы, допускается разногласие водителей. При остальных условиях: есть пострадавшее имущество, кроме Т С; причинение вреда здоровью; повреждения, ремонт которых превышает лимит, следует вызывать Г И Б Д Д. Примечание: С 1 июня 2018 сумма ущерба, при которой оформляют европротокол увеличена до 100 тыс. рублей. Если у одного из участников Д Т П полис получен до этой даты – ремонт не превысит 50 тыс. Необходимые документы при оформлении Д Т П В зависимости от способа оформления Д Т П, тяжести причиненного ущерба, наличия пострадавших, количество необходимых документов отличается. От водителя требуются данные, которые используют для составления протокола. При оформлении сотрудником Г И Б Д Дизвещение о Д Т П, заполняемое всеми участниками. Если Т С более двух, попарно с теми, кто причинил вред: по каждому виду повреждения;регистрационное удостоверение на автомобиль, П Т С, в/у (права);документ, позволяющий управлять транспортом, если за рулем находится не собственник авто.полис О С А Г О. Если оформляется без Г И Б Д Дизвещение (европротокол, схема Д Т П), заполняют оба участника. Можно пользоваться услугами еврокомиссара;данные о свидетелях аварии;в/у, документ на право управления (форма собственности);регистрационное удостоверение;фото- (видео) документы;заявление, что предоставленные материалы некорректируемые;действующий полис О С А Г О. Когда есть пострадавшие Водитель обязан пройти медосвидетельствование. Получить протокол осмотра технического состояния Т С. Когда причинен тяжкий вред здоровью или смерть, дело разбирает суд. Дополнительный перечень справок зависит от последствий Д Т П. Водитель без документов – нарушитель П Д Д. Потерпевшему откажут компенсировать ущерб. Например, Ко А П Р Ф ст. 28.7 ч. 2 (лишен прав); или 12.8 (алкогольное опьянение). Виновнику – предъявят регресс: С К возместит ущерб пострадавшей стороне, но потом взыщет сумму причиненного вреда. Пошаговая инструкция Оформления Д Т Пс сотрудниками Г И Б Д Д Регламент оформления дорожно-транспортного происшествия сотрудниками Г И Б Д Д определяется Приказом М В Д Р Ф № 664 пп. 268 – 289 Ф З. Когда авария без жертв, ждать приезда группы Д П С приходится долго. Если полиции нет более 3 часов Когда 3 часа прошло, предупредив дежурного (звонки фиксируют), участники имеют право разъехаться. Либо отправиться до ближайшего пункта Д П С, предварительно составив схему, произведя съемку, заполнив Извещение. Привлечь за скрытие с места Д Т П при таких условиях нельзя. Что делать после аварии Шаг 1. До приезда полиции действуют согласно ст. 2.6.1 П Д Д. Водитель обязан:остановиться;включить аварийные сигналы;убедиться, медпомощь никому не нужна;выставить ограждение;записать данные свидетелей, очевидцев, их координаты;произвести фото- (видео) съемку автомобилей, повреждений, следов;при необходимости освободить проезжую часть;заполнить извещение о Д Т П, сообщить об этом страховщику. Шаг 2. Прибытие Г И Б Д Д. Участникам объясняют их права. Осмотр места происшествия проводится при двух свидетелях или видеосъемке. Патрульный Д П С собирает сведения о водителях, фото, видео, устанавливает очевидцев. Выясняет направление движения Т С, обстоятельства аварии. Шаг 3. Освобождение дороги. Если Т С перекрыли движение, инспектор фотографирует следы, положение автомобилей, элементы деталей, осколков, пятен. После чего освобождают проезжую часть. Шаг 4. Протокол осмотра. Прибывший сотрудник, сразу составляет протокол осмотра. Вносит сведения, начиная от состояния дорожного полотна, освещения, разметки на дороге, знаков. Записывает показания очевидцев, свидетелей, объяснения участников Д Т П. Шаг 4. Схема происшествия отражает участок дороги, разметку, знаки, направление движения Т С, следы, место столкновения, видение события со слов каждого участника. Возможно применение автоматизированных систем. Если водитель несогласен, отказывается подписать документ, это делают свидетели (либо используют видеосъемку). (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); К сведению: Свидетелями дорожно-транспортного происшествия могут выступать любые лица: очевидцы, пассажиры, родственники. Шаг 5. Определение виновника. Выяснив детали, показания очевидцев, свидетелей, инспектор Г И Б Д Д определяет степень вины каждого из водителей. Если это вызывает затруднения, назначается дата разбора следственной группой. Шаг 6. Копия административного протокола предоставляется участникам аварии. С 20.10.17 справка о Д Т П отменена. Необходимые сведения содержит либо протокол осмотра, либо постановление о возбуждении (определение об отказе) дела об административном правонарушении. Важно: Потерпевший и виновник происшествия отправляют документы страхователю. Первые, чтобы получить компенсацию. Вторые – избежать требования по регрессу. Пошаговая инструкция Оформления Д Т П с сотрудниками Г И Б Д Д при наличии пострадавших Когда причинен тяжкий вред здоровью (смерть), действия виновника квалифицируют, как уголовное преступление (статьи 264; 268 У К Р Ф). Приоритет для водителя, сотрудников Г И Б Д Д – жизнь пострадавшего. Полиция, согласно Приказу № 627, приедет за:15 минут – небольшие города;20 – мегаполисы, федеральные дороги;60 – прочие населенные пункты. Скорую вызывает дежурный (водитель) при получении сигнала о Д Т П с пострадавшими. Инспектор устанавливает, пока предварительно, степень тяжести причинения вреда здоровью. Точное определение дает медицинская экспертиза. Участники следуют П Д Д п. 2.6. При необходимости доставляют пострадавшего до медицинского пункта самостоятельно. Когда требования Правил исполнить затруднительно, этим занимается прибывший на место патруль Д П С: Когда вина водителя очевидна, подпадает под уголовную ответственность, вызывают следственно-оперативную группу. До ее прибытия: приезд скорой, отправка пострадавшего. Точное определение степени вреда получат после проведения судмедэкспертизы. Административное правонарушение могут переквалифицировать на уголовное и наоборот. Либо водитель возместит причиненный вред здоровью по согласию пострадавшего. При отсутствии признаков преступления и легкой (средней) степени причинения вреда здоровью составляют протокол, квалифицируя действия водителя, как административное правонарушение. Выносят определение. Возбуждают дело. Назначают расследование. Протокол осмотра места Д Т П составляется согласно ( Ко А П ст. 28.1.1). Добавляется схема, фото- (видео) материалы, вещественные доказательства, объяснения участников, очевидцев, ряд других сведений. С целью автоматизированной обработки данных используют образец протокола – Приложение №17. Для водителя важно, по какой статье понесет наказание: уголовной или административной. Очевидные факты – это одно, но если вины водителя нет, об этом заявляют сразу. Отражают свою позицию в протоколе перед подписанием. Документы, которые должен выдать сотрудник Г И Б Д Д Копия протокола осмотра места Д Т П ( Ко А П ст. 28.2). Постановление по делу об административном правонарушении или определение об отказе в возбуждении ( Ко А П ст. 29.10). При наличии пострадавших: справку о прохождении медосвидетельствования и протокол осмотра технического состояния автомобиля. Вариант I. Административная ответственность виновника установлена сразу: сотрудник Г И Б Д Д должен выдать:протокол об админ. правонарушении;либо постановление по делу об админ. правонарушении. Вариант II. Когда это невозможно определить на месте (например, необходима экспертиза), оформляется постановление о возбуждении дела об админ. правонарушении. Назначается расследование. Примечание: Копия протокола осмотра места происшествия виновнику выдается сразу в обязательном порядке под расписку. Потерпевшему – по его просьбе. Пошаговая инструкция оформления Д Т П с европротоколом Оформление европротокола о дорожно-транспортном происшествии дает право обойтись без Г И Б Д Д, сэкономить время при незначительном повреждении Т С. С одной стороны – удобно. С другой – имеет несколько недостатков: Необходимо без ошибок заполнить бланки. Полис, предоставленный виновником, может быть недействительным. Определяя стоимость ремонта визуально, легко ошибиться. Участник, считающий себя виновным, позже поймет, что является потерпевшим. Примечание: Извещение о Д Т П – двойной бланк, который полагается заполнить при любом оформлении Д Т П ( с Г И Б Д Д или без). Европротокол – процедура: заполнение того же Извещения, но при строгом соблюдении ряда требований. Если в первом случае, некоторые ошибки не влияют на выплату возмещения, то Европротокол исправить нельзя. Действия водителей После столкновения участники действуют согласно П Д Д п. 2.6.1. Если Т С перекрыли движение, требуется освободить проезжую часть. При составлении европротокола оставлять автомобили на дороге не имеет смысла, но перед тем как покинуть место Д Т П, необходимо: Остановиться, включить аварийные сигналы, выставить ограждение. Убедиться: медпомощь не нужна. Виновник признает себя таковым. Сделать фото- (видео): положение Т С относительно друг друга, выбрать ракурс с привязкой к объектам инфраструктуры; повреждения с захватом номеров обоих автомобилей; следы торможения; детали. Добавить запись видеорегистратора. Договориться между собой, достигнуть согласия. Удостовериться: необходимые документы (в/у, регистрационное удостоверение, полис О С А Г О) есть у каждого водителя. Извещение о Д Т П – хотя бы у одного. Приобщить данные свидетелей (имена, адреса, телефоны). Уведомить об аварии С К, уточнить порядок действий. После этого освободить дорогу. Заполнение Европротокола Европротокол – двойной самокопирующийся бланк + лист с инструкцией. Заполняется обоими водителями: стороны « А» и « В». Без разницы, кто какую половину оформит. С лицевой стороны пишут, не разъединяя страницы: «шапку» вместе, затем поочередно: каждый свою колонку. Заполнение лицевой стороны Пункты: 1 – 8 « Шапка» Место Д Т П (адрес) – обозначают близлежащие объекты (дом, № трассы, км дороги), чтобы было понятно, где произошло событие. Дата – число, месяц, год, время. Ко-во поврежденных Т С – 2 (ни больше, ни меньше). Ко-во раненых (погибших) – прочерки. Освидетельствование на алкоголь – нет. Причиненный ущерб... – нет; нет. Свидетели – паспортные данные, телефон. Оформление Г И Б Д Д – нет. Пункты 9 – 12 Стороны « А» и « В» Марка (модель) авто, номера: идентификационный (VIN), государственный регистрационный, серия. Пишут данные из регистрационного свидетельства на Т С. На фото- (видео) документах фиксируют номера, по которым идентифицируют транспорт. Ф И О владельца транспорта (адрес). Если управляют Т С по доверенности, указывают лицо, числящееся по документам автовладельцем. Такие ошибки привлекают внимание страховщика. Иногда требуют предоставить доказательства, что авто принадлежит потерпевшему. Это неправомерно, когда О С А Г О оформлен на участника Д Т П. Ф И О водителя, дата рождения, адрес, телефон, номер (серия) в/у, категория, когда выдано. На каком основании управляет Т С – (доверенность, аренда, путевой лист, договор). Наименование С К, серия, номер полиса О С А Г О, до какого срока действителен. Страхование от ущерба: отмечают – Нет. Обратите внимание: Срок действия полиса Осаго виновника не должен заканчиваться. Можно остаться без компенсации, если опоздать с оформлением документов до его окончания. Пункты 13 – 15 На картинке стрелкой указывают направление удара (не повреждения). Вид Т С выбирают соответственно: грузовое, легковое или мотоцикл. Описывают характер полученных повреждений подробно: (скол, трещина, вмятина, деформация, разрыв, царапина). При подозрении, что кроме внешних есть другие, отмечают: « Возможны скрытые повреждения». Замечания – Важно указать: « Признаю себя виновником Д Т П» или « Считаю себя невиновным». Заверяют сведения подписью. Примечание: Подписи на обоих экземплярах пишут ручкой, не под копирку. На лицевой стороне их по две от каждого участника: пункт 15 и 18 (если нет исправлений). Пустые места в п. 15 перечеркивают размашистым знаком «Z«. Пункт 16 Центральный блок Эта часть представляет собой список возможных вариантов, повлекших столкновение. Каждый водитель отмечает положение, которое соответствует его ситуации: где находился, совершал маневр, ехал или стоял автомобиль. Внизу – количество выделенных клеток. Пункт 17 – Схема (описание ниже). Пункт 18 – Подписи обоих водителей. Документ внимательно проверяют. Если допущена описка, ее зачеркивают, вносят правильные сведения. Делают запись: « Исправленному верить», оба водителя ставят подписи. Вносить изменения только в один экземпляр на лицевой стороне запрещается. Заполнение обратной стороны европротокола Поставив подписи на двух листах, бланк окончательно разъединяют. Первый, написанный ручкой, предпочтительнее взять потерпевшему (четче записи). Второй, скопированный, – виновнику. Юридическая сила любого из них одинакова. Каждый водитель обратную сторону заполняет самостоятельно. Пустые строки зачеркивают размашистым знаком «Z». Отмечают букву, под которой заполняли лицевую сторону: « А» или « В». Описание движения участников на момент Д Т П. Как, почему оно произошло. Кто где был, что делал: стоял, ехал, обгонял, выезжал. Указывают номер, марку Т С, адрес, данные свидетеля. Можно попросить виновника поставить подпись со словами: Вину признаю, с записью согласен. Это не обязательно, но лишняя подстраховка не повредит. При нехватке места на бланке, прикрепляют лист с описанием, которое не вместилось, обозначив, как приложение к п. 2 « Обстоятельства дорожно-транспортного происшествия». Отмечают ячейку, соответствующую статусу водителя: собственник или иное лицо. Не заполняют, перечеркивают поле знаком «Z». О повреждении иного имущества: Объекты инфраструктуры, другие предметы не указывают. Требование оформления европротокола – повреждение только Т С. Может ли автомобиль перемещаться своим ходом – « Да» или « Нет» (указывают его местонахождение). Примечание: Прилагаю к документам фотографии повреждений и карту памяти с видеорегистратора очевидца Полозова С. А (адрес, телефон), зафиксировавшего момент столкновения. Снимки, видео не корректировались. Дата, подпись водителя, расшифровка Ф И О. Обратите внимание: Передавая фото- видео документы, обязательно указывают, что они не подвергались обработке, корректуре. Прилагают заявление, где перечислены материалы: какие, сколько, кем, когда сделаны. Пошаговая инструкция оформления схемы в европротоколе Допускается использовать бланк Извещения (пункт 17) или отдельный лист, обозначив его, как приложение: « Схема Д Т П». Составить план может: инспектор Г И Б Д Д (например, на посту Д П С сотрудник оформит европротокол), аварийный комиссар либо сами водители. На схеме отображают: Участок дороги с разметкой, направлением разрешенного движения (перекресток, главная, второстепенная). Положение автомобилей в момент аварии. Траекторию перемещения каждого, маркируют, где транспорт « А», где « В». Дорожные знаки, светофор, указатели. За пределами дороги: объекты инфраструктуры (дом, магазин, школа), их номера, улицу. Точку удара обозначают знаком «х». Главное, чтобы было понятно, как произошло столкновение, кто куда ехал, что нарушил. Когда имеются следы, детали отвалившихся запчастей – отмечают эти места. Внизу расшифровывают: 1 – бампер, 2 – зеркало. Составление расписки при Д Т П Согласно ст. 161 Г К Р Ф при передаче суммы более 10 тыс. взимается расписка в получении. Правильно оформленный документ имеет юридическую силу. Регулируется: статьями Г К Р Ф 808 п. 2; 1064 п. 1; 395 п. 1; Ф З № 51 п.1. Пишется от руки, не требует нотариального заверения. Условия передачи денег Расписки пишут обе стороны. Одна – « Ущерб возместил». Разделяют на: 1) моральный; 2) причиненный Т С; 2) здоровью. По каждому пункту – отдельная сумма. Вторая – « Деньги получил». Обе указывают, что претензий не имеют. Делают фото повреждений, ушибов. Находят свидетелей Д Т П, передачи денег. Пишут шариковой ручкой. Нельзя использовать бланки. Деньги передают только владельцу Т С. Если ущерб возмещен ни ему лично, он вправе истребовать сумму компенсации у виновника. Примечание: Свидетелем Д Т П может быть любой, даже родственник. При передаче денег – только постороннее лицо. Как правильно составить расписку Дату, время указывают цифрами и прописью. Вносят паспортные данные двух сторон, свидетелей (имена, адреса, телефоны). Описывают обстоятельства аварии (место, сведения о Т С). В расписке должна быть фраза: « Деньги получил...» (за что именно): разбитую фару, сломанный велосипед, ушибленную коленку. Сумма – цифрами и прописью. Фразу: « Претензий не имею», продлевают перечнем за что именно: за моральный ущерб, фару, коленку. Пишут участники происшествия. Нельзя, чтобы это делал кто-то другой. Проверяют номера телефонов, подписи, соответствие записей паспортным данным. Не оставляя пустых мест, исключают возможность дополнить текст. Можно документ снять на фото- (видео). Подписи участников аварии, свидетелей расшифровывают. Срок исковой давности по Д Т П Чтобы получить компенсацию, важно уложиться в обозначенные сроки. Для О С А Г О – действует 5-тидневный период с момента события. За это время потерпевший должен подать заявление на возмещение ущерба, предоставив пакет документов. Какие сроки предусмотрены законом Р Ф Каждая инстанция имеет период, в течение которого подают заявления, претензии, иски, отстаивая свои права. Но, при определенных условиях, срок можно продлить, не учесть, возобновить или обнулить. Согласно статьям 196; 166 ч. 2 Г К Р Ф в течение трех лет, пока не закончился С И Д ( Срок Исковой Давности), возможно получить полагающуюся компенсацию. Учитывая отсрочки по уважительным причинам, период не должен превышать 10 лет. С какой даты ведется отсчет С И Д по О С А Г О  Ст. 200 Г К Р Ф Начало срока давностичасть 1 Получение ответа от С К (отказ или о выплате определенной суммы компенсации)часть 2 Подана досудебная претензия – получен отказ: с этого дня С И Д начинается заново.часть 3 С К выплатила потерпевшему компенсацию. Это начало трехлетнего периода для предъявления регресса виновнику  С И Д по административным правонарушениям Срок давности зависит от предмета спора, восприятия дела судьями, которые применяют Г К или Ко А П. Доказательная база истца, события, изложенные ответчиком, свидетелями. Например: Водитель не заметил, что задел другое авто. Уехал с места Д Т П. Согласно законодательству срок давности начинается с момента установления его личности. Через три месяца, согласно Ко А П, привлечь за административное правонарушение невозможно. С И Д – бесполезен. Как показывает судебная практика, по имущественным претензиям иногда применяют ст. 966 Г К Р Ф – 2 года. Дата отсчета – спорный момент, каждая сторона попытается отстоять выгодный для себя вариант. За причинение вреда здоровью или за действия, повлекшие смерть пострадавшего, срок давности отсутствует. Примечание: Если С И Д по регрессу истек, а сумма, по-прежнему, предъявляется к выплате, необходимо прийти на заседание. Заявить об истечении срока. Пока эту информацию никто не озвучит в суде, возможность взыскания средств с виновника остается. Если срок подачи заявления пропущен Подразумевается, что у потерпевшего имеются веские основания, из-за которых не уложился в срок. Согласно ст. 12 п. 21 « Закон об О С А Г О», прежде чем подавать иск, пишут претензию (не позднее 2-х лет) в С К. Предоставляют документы, которые подтверждают уважительную причину опоздания (армейский призыв, больничный, командировка): При получении отрицательного ответа – С И Д отсчитывается заново. Претензия проигнорирована – можно обращаться в суд. Это 100% гарантия выиграть дело. Даже по истечении срока, если представитель С К не явится на заседание, об окончании С И Д никто не заявит, – решение о возмещении ущерба не отменят. Из вышесказанного ясно, срок исковой давности – трактуется, исходя из предоставленных доказательств. Нельзя быть 100% уверенным, что судья рассудит так же, как думает потерпевший. Многое зависит от обстоятельств. Обращение по О С А Г О после Д Т П Пакет, собранных справок, заявление о возмещении ущерба высылают заказным письмом (электронным), составив перечень вложений при свидетелях, или вручают лично. Первый вариант: при нехватке сведений, ошибках, страховщик обязан сообщить в течение 3 дней. Второй – сразу. Водитель имеет право на П В У Прямое Возмещение Ущерба – действие через своего страхователя, возможно при определенных условиях. Требуется, чтобы: Был один виновник аварии. Обоюдная вина исключает возможность компенсации через свою страховую компанию. Отсутствовали разногласия между участниками. Пострадали только Т С. В Д Т П участвовало не более двух автомобилей. Полис О С А Г О имели оба водителя. С К виновника обладала действующей лицензией. Куда обращаться за возмещением ущерба Вред причинен здоровью, имуществу – С К лица, причинившего ущерб (ст. 12 п. 1 (абз. 2) Ф З № 40). Повреждены только Т С, оба участника имеют полис Осаго, потерпевший обращается к своему страховщику (п. 1 ст. 14.1 Ф З Р Ф № 40). При П В У, потерпевший не ограничен правом обращения только в свою компанию. При условии: на момент оформления он не знал, что ущерб причинен здоровью (статьи 14.1 п. 3; 11.1 п. 8 (абз. 2)), можно идти к страховщику виновника. Экспертиза после Д Т П сроки В зависимости от степени повреждения Т С либо осматривает оценщик, либо независимый эксперт. Самочинно Н Э не проводят. Действия необходимо согласовать. Осмотр автомобиля страховщиком осуществляется в течение 5 дней с момента подачи заявления о возмещении. Итоги вносятся в акт, состоящий из двух частей: Общая: паспортные данные водителя; сведения об автомобиле (марка, объем двигателя, пробег, гос. номер, прочие). Вторая (содержательная): на основании отмеченных повреждений проводится расчет суммы компенсации ущерба. После того, как оценщик перечислит указанные повреждения: как внешние, так и скрытые, проставит галочки напротив тех, которые будут учитываться (замена или ремонт). Важно убедиться, что отмечено все верно, ничего не пропущено. Водитель пишет замечания, потом подписывает акт. Один экземпляр обязаны передать потерпевшему. При отказе предоставить копию, документ фотографируют на телефон, делают официальный запрос в С К. Если сумма компенсации не устраивает, с копией акта обращаются к независимому эксперту. Так не придется платить за новый осмотр. Оценщик делает перерасчет на основании имеющихся данных. Алгоритм действий потерпевшего выглядит так: Автомобиль осматривает представитель С К или независимый оценщик. Водитель пишет претензию. Проводится Н Э либо страховщиком, либо автовладельцем. Когда предложенная компенсация не устраивает, подают судебный иск. Разница сумм ущерба между предложенной страховщиком и результатом, полученным от независимого эксперта, должна превышать 15%. При меньшей, суд может отказаться рассматривать дело. Согласно ст. 12 п. 10 ( Ф З № 40 « Закон об О С А Г О») срок оценки ущерба продлевают до 15 дней, если за 5 установить сумму ущерба невозможно. Ремонт осуществляют с письменного разрешения страховщика. Важно: Ремонтировать Т С нельзя как потерпевшему, так и пострадавшему минимум 15 дней, пока С К не зафиксирует повреждения. Для определения компенсации по О С А Г О отводится 20 суток. На рассмотрение претензии – 5. Сроки выплат и ремонта по О С А Г О после Д Т П С апреля 2018 года потерпевший обязан предоставить необходимый пакет документов в течение 5 рабочих дней с момента Д Т П. Если нет препятствий к П В У, обращаются в свою С К. По новым Правилам ( Ф З № 49) денежная компенсация выплачивается в исключительных случаях, если он таким не является, страховщик выдаст направление на ремонт (возможность выбора отсутствует). В каких случаях полагается компенсация деньгами:при тотальной гибели Т С;стоимость восстановления превышает 400 тыс. руб., или 100 при оформлении европротокола; С К не может обеспечить обязательства по ремонту;по заявлению потерпевшего – инвалида I или II группы;когда пострадавший скончался. Сроки исполнения ремонта Не позднее 20 дней, с момента подачи заявления, выдается направление на С Т О. За 30 рабочих дн. обязаны отремонтировать автомобиль. Т С, находящееся на гарантии, направляют на станцию дилера. Когда предстоит замена узлов, деталей, запрещено устанавливать б/у запчасти, только новые. Претензию по качеству подают страховщику. Примечание: Если С К, готовя отказ, затягивает сроки рассмотрения дела, превысив 20 суток, начисляют неустойку – 0,5% от суммы ущерба. За просроченный день ремонта – 1% от его стоимости. Ответственность при Д Т П Виновником дорожного движения признается лицо, нарушившее П Д Д, в результате которого пострадали люди или Т С. Действия квалифицируют либо как умышленное причинение вреда, либо, совершенное по неосторожности. Законом рассматривается три вида ответственности:гражданская (1079 и 1064 Г К) – наступает, когда повреждено имущество, здоровье, причинен моральный вред;административная (ст. 12 Ко А П) – зависит от типа нарушения П Д Д и степени тяжести (легкая, средняя) причиненного вреда;уголовная (ст. 264; 268 У К) – последствие Д Т П: тяжкий вред здоровью (смерть) потерпевших; (264.1) – отягчающие обстоятельства. Гражданская ответственность Наезд на пешехода: выплачивается компенсация согласно договору по О С А Г О. Когда сумма превышает лимит, разницу покрывает водитель. Возмещение ущерба могут возложить даже на невиновного (ст. 1064 Г К Р Ф). Когда пострадавшие – результат столкновения двух авто, применяют (ст. 1079 Г К Р Ф). Ущерб, превышающий лимит по О С А Г О, покрывает виновник. Примечание: У страховщика есть право регрессного требования, когда возмещенный пострадавшему ущерб, взыскивают с виновника (ст. 14.1 Ф З № 40). Например, если он покинул место Д Т П, был пьян, не предоставил в С К документы. Административная ответственность Ст. 12.24 Ко А П Р Ф Причинение вреда здоровью№/п. Нарушение П Д Д (экспл. Т С) Штраф Лишение прав1 Вред здоровью (легкая степень)от 2,5 до 5 тыс. р.от года до 1,5 лет2 Причинение вреда (средняя тяжесть)от 10 до 25 тыс. р.от 1,5 до 2-х лет Ст. 12.27 Ко А П Р Ф Скрытие с места Д Т П№/п. Тип правонарушения Штраф Лишение прав1 П Д Д пп. 2.5; 2.6; 2.6.1 нарушены1 тыс. рублей—2 Скрылся с места аварииарест на 15 сутокот года до 1,5 лет3 Выпил до теста на алкоголь30 000 рублейот 1,5 до 2-х лет Ст. 12.30 Ко А П Р Ф Касается пешеходов, пассажиров, других лиц, исключая водителя№ Пункта Вид нарушения П Д Д Штраф1 Создание помех движению1 тысяча руб.2 Вред здоровью легкой, средней степени тяжестиот 1 до 1,5 тыс. Уголовная ответственность по ст. 264 У К Р Ф Причинение тяжкого вреда (смерть) пострадавшего№/ч. Последствия нарушения Принудит. работы Лишение свободы1 Тяжелая степень причинения вреда здоровьюдо 2 лет (огранич. свободы до 3 мес.)до 2 лет(арест до 6 мес.)2 Тяжкий вред + алкогольн. опьянениедо 3 летдо 4 лет3 Смерть пострадавшегодо 4 летдо 5 лет4 Смерть + алкогольное опьянение—от 2 до 7 лет5 Смерть 2х лиц и болеедо 5 летдо 7 лет6 Смерть 2х + алкогольное опьянение—от 4 до 9 лет Примечание: Если водитель пьян, привлекался по 264 (ч. 2; 4; 6), или отказался пройти медицинский тест на содержание алкоголя в крови, применяется 264.1 У К (штраф: 200 – 300 тыс. р., или тюремное заключение до 2-х лет + лишение прав на три года). Ст. 268 У К Р Ф Касается пассажиров, пешеходов, иных лиц (кроме водителей)нарушивших правила безопасности движения№/ч. Последствия Д Т П Ограничение свободы Принудительные работы Лишение свободы1 Причинение тяжкого вреда здоровьюдо 3 летдо 2 летдо 2 лет(арест до 6 мес.)2 Смерть пострадавшегодо 4 летдо 4 летдо 4 лет3 Смерть двух и более лиц—до 5 летдо 7 лет Нюансы С октября 2019 года, оформление дорожно-транспортных происшествий по Европротоколу, претерпит изменения. Водители будут обязаны передавать информацию с места Д Т П, используя автоматизированную информационную сеть. Придется либо установить специальную программу, либо стать участником глобальной спутниковой сети контроля. Это – возможность передавать некорректируемые материалы о страховом случае, повреждениях Т С (п. 6 ст. 11.1 Ф З № 40). Освоение новых требований уже началось....

19 05 2020 1:23:22

Новый Range Rover Sport: элегантный дизайн и электрическая версия

Новый Range Rover Sport: элегантный дизайн и электрическая версия  Внедорожник третьего поколения получит не только гибридные варианты, но и полностью электрическую версию Позашляховик третього покоління отримає не тільки гібридні варіанти, а й повністю електричну версію...

18 05 2020 4:55:13

В Украине официально запустили систему автофиксации нарушений ПДД

Первые камеры автофиксации нарушений появились в Киеве и Одесской области...

17 05 2020 15:50:38

Лучший пикап 2020 года в Украине

Результаты голосования акции Автомобиль года в Украине 2020 подсчитаны, а соответственно стало известно, какая машина по праву может считаться лучшей в своем классе....

16 05 2020 23:42:16

Новый кроссовер от Geely будет кардинально отличаться от остальных

Официальная премьера кросс-купе Lynk & Co 05 ожидается до конца этого года. На рынке новинка появится в 2020 году Офіційна прем'єра крос-купе Lynk & Co 05 очікується до кінця цього року. На ринку новинка з'явиться у 2020 році...

15 05 2020 15:17:21

На заметку дальнобойщикам – эффективный способ снизить расход топлива на 15%

Scania в Украине проводит соревнования водителей без отрыва от их ежедневной работы – с помощью GPS-системы Scania Fleet Management System (FMS), которая установлена на грузовиках...

14 05 2020 15:23:22

Первый болид Шумахера продадут с молотка

На аукцион выставлен самый первый гоночный автомобиль Михаэля Шумахера, который гонщик тестировал перед первым сезоном в команде Ferrari в 1995 году На аукціон виставлено найперший гоночний автомобіль Міхаеля Шумахера, який гонщик тестував перед першим сезоном у команді Ferrari в 1995 році...

13 05 2020 17:28:23

Установка лебедки на УАЗ

Электрическая лебедка на автомобиле является дополнительным оборудованием. Это специальное устройств......

12 05 2020 9:43:39

Первый кроссовер Aston Martin: роскошный салон и 4,5 секунды до сотни

Первый кроссовер Aston Martin: роскошный салон и 4,5 секунды до сотни  Aston Martin DBX пока предложен только с 4,0-литровым турбированным V8Aston Martin DBX поки що запропоновано тільки з 4,0-літровим турбованим V8...

11 05 2020 20:37:10

Новый глава Укравтодор подвел итоги 2019 года и рассказал о планах на 2020й

Александр Кубраков отчитался о работе Укравтодор за 2019 год, а также рассказал о первоочередных задачах на 2020 год Олександр Кубраков відзвітував про роботу Укравтодору за 2019 рік, а також розповів про першочергові завдання на 2020 рік...

10 05 2020 20:34:20

ТОП необычных мест, где побывали моторы BMW

Мы часто говорим о BMW. Часто думаем об этих автомобилях. Но не всегда обращаем внимание на автомобили, в которых установлены моторы данного...

09 05 2020 23:37:15

В этот раз не шины: зачем Continental новый завод за 100 млн евро

Увеличивая мощности по производству радарных датчиков, компания Continental строит новый завод в Нью- Браунфелс, штат Техас. В создание нового предприятия...

08 05 2020 0:13:14

Ленд Ровер Дефендер (Land Rover Defender) | Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей

Ленд Ровер Дефендер (Land Rover Defender) | Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей Вы когда-нибудь задавали себе вопрос, сколько в мире существует моделей авто, над которыми неподвластно время? Возможно, первое, что приходит на ум – « Гелентваген» у концерна « Мерседес». Но существует еще одна не менее брутальная модель с туманных британских берегов, дизайн которой сохранился без каких либо глобальных изменений, аж с 1954 года. Это « Ленд Ровер Дефендер». Когда это чудо прямоугольного дизайна остается припаркованным на оживленной улице, можно отойти в сторонку и понаблюдать, как каждый из проходящих мимо мужчин, вожделенно окинет его своим взглядом. На сколько же хорош он в реальности? Сейчас узнаем… Дефендер в переводе – «защитник» Это наводит на мысль об изначальном армейском происхождении модели. Применительно к нашим «рашен дорогам», именно от их отсутствия и плачевного состояния и призван защищать своих пассажиров « Деф», как любят величать его в простонародье. Сначала – взгляд снаружи. Да, внешность на любителя. Тем, кто гонится за изысками современного автомобильного дизайна, тут изначально с нами не по пути. Однако именно в консервативности этого самого дизайна и кроется вся прелесть. Представьте, что вы купили авто, не важно, какой именно марки, а через пару лет, вышла рестайлинговая модель, на порядок доработанная по дизайну. И вот, вы уже обладатель чего-то не очень свежего. Кому-то по барабану, а кому-то -очень неприятно. В случае с Дефендером, такой сюрприз вам не грозит. И через пять и через десять лет, вы будете обладать тем, чем обладаете. И заметьте, никто не тыкнет пальцем в ваш « Дефендер», обозвав его старьем. Чтобы понять, насколько уважительно относятся к « Дефу» другие участники движения, достаточно просто выехать на оживленную трассу. Причем это не только владельцы хлипких седанов (простите за это выражение, но именно такими они кажутся с высоты водительской посадки в его салоне), но и водители фур и грузовиков. И это еще одна приятная мелочь. А, собственно, из таких мелочей и складывается общее впечатление об автомобиле. Садясь на водительское сиденье, приготовьтесь к тому, что, закрывая дверь, вы обязательно хлопнете себя ею по ноге, и к тому, что левый локоть с непривычки некуда будет деть, а левую ногу, в свободное время, некуда будет поставить, поскольку педаль сцепления находится у самой стенки. Приглядевшись, понимаешь, что педальный узел смещен влево. Сев же на место переднего пассажира, с удивлением обнаруживаешь, что здесь гораздо свободнее. На самом деле, объясняется это очень просто: ведь изначально автомобиль разрабатывался как истинный британец – праворульным. В этом случае ущемленным в комфорте оказывался передний пассажир. Но долой лишнюю философию. Поехали! В городе и на трассе со светофора можно запросто трогаться со второй передачи. Первая – хороша при старте на пятнадцатисантиметровом снегу. Для всех остальных стартов – вторая. К слову, всего передач шесть, плюс задняя передача. Динамика турбированного дизеля мощностью 122 лошадки весьма достойная, и вы не будете чувствовать себя ущемленным. На трассе в основном используется пятая и шестая передачи. Скорость в 120 километров в час вполне приемлема. Из минусов – шумоизоляция, особенно багажного отделения, а также большой радиус разворота. И если первое можно устранить путем установки дополнительной «шумки», то ко второму надо просто привыкнуть. Но все достоинства и недостатки « Дефа» на трассе уходят далеко на второй план после того, как оказываешься там, где заканчиваются дороги и начинаются лишь направления. Любой нечищеный дворик в небольшом городке километрах в трехстах от Москвы превращается во внедорожную трассу, заживо хоронящую не только отечественные «тазики», но и куда более мощные иномарки. Но именно тут и начинаешь ощущать полную вседозволенность. Куда хочу – туда и еду! И ни разу мне не пришлось врубить пониженную. Первой передачи было вполне достаточно. Можно спорить о соотношении цена-качество, и для многих сумма в полтора миллиона рублей окажется самым жирным минусом на пути к выбору « Дефендера». Но при этом нельзя не сказать свое уверенное да неординарности и вечной молодости этого динамичного танка, который доказал свое право на существование в нашей непростои российской действительности....

07 05 2020 12:18:43

Bentley Continental GT Mansory: трехэтажная вилла так быстро не поедет

Немецкие тюнеры перешили салон и поколдовали над мотором Bentley Continental GT Cabriolet Німецькі тюнери перешили салон і поворожили над мотором Bentley Continental GT Cabriolet...

06 05 2020 13:29:44

Peugeot готовится выпустить подогретый 208 GTi

Peugeot готовится выпустить подогретый 208 GTi Peugeot может вернуть значок GTi на будущие высокопроизводительные версии автомобилей. Совсем недавно главный директор Жан- Филипп Импарато развеял все...

05 05 2020 14:33:12

Замена сальников клапанов на ВАЗ 2110

Замена сальников клапанов на ВАЗ 2110  Замена сальников клапанов проводится на примере 8-ми клапанного двигателя VAZ-2110, поэтому снимать......

04 05 2020 17:24:14

Крылышки и креветки под капотом: Ford показал, как использовать MachE на тусовке (видео)

Автомобильные компании часто показывают различные способы нестандартного использования своих машин. Однако Ford, похоже, в этот раз переплюнул всех Автомобільні компанії часто показують різні способи нестандартного використання своїх машин. Однак Ford, схоже, цього разу переплюнув усіх...

03 05 2020 15:11:42

Регулятор холостого хода

Регулятор холостого хода (сокращенно – Р Х Х) – неотъемлемый элемент системы впрыска любого инжекторно......

02 05 2020 19:14:47

Автозавод Богдан заключил важное соглашение

Подписан контракт на поставку в Полтаву крупной партии низкопольных троллейбусов Богдан Т70117 Укладено контракт на поставку в Полтаву великої партії тролейбусів Богдан Т70117...

01 05 2020 21:43:54

Ford готовит первый электрический микроавтобус

Электрический Ford Transit появится на североамериканском рынке в качестве модели 2022 года Електричний Ford Transit з'явиться на північноамериканському ринку як модель 2022 року...

30 04 2020 23:34:24

Продажи Группы Renault в мире в 2019

Оливье Мюрге, исполнительный вице-президент Группы Renault по продажам и региональной политике: " Продажи Группы в последнем квартале выросли благодаря...

29 04 2020 11:49:29

Троллейбусы «Электрон» поставки растут (видео)

Первые 10 троллейбусов « Электрон» из 50-ти закупленных для Львова были торжественно переданы в присутствии мэра города Андрей Садового...

28 04 2020 4:48:43

Еще:
Авторазборки -1 :: Авторазборки -2 :: Авторазборки -3 :: Авторазборки -4 :: Авторазборки -5 :: Авторазборки -6 :: Авторазборки -7 :: Авторазборки -8 :: Авторазборки -9 :: Авторазборки -10 ::

Машина это счастье - сел и поехал! А вот раньше люди ездили на осликах, да и сейчас кое-где ездят.