В линейке Peugeot появился пикап Landtrek
Бренд PEUGEOT усиливает свои международные позиции благодаря появлению нового пикапа среднего класса – PEUGEOT LANDTREK. В данный момент этот сегмент постоянно развивается и его объем ежегодных продаж составляет более 2,4 млн. единиц.
Новый пикап отвечает всем основным критериям своего класса: способность буксировки прицепов до 3,5 т, различные форматы кабины и кузова, отличные внедорожные возможности, непревзойденная надежность и простота ремонта.
Благодаря своему примечательному стилю, продвинутой модульной конструкции, а также внушительным размерам, новый пикап полностью отвечает запросам требовательных клиентов:
– на выбор предложены бензиновые или дизельные двигатели;
– доступен вариант шасси с кабиной, с одной- или двухрядным салоном;
– можно выбрать «рабочую лошадку» или многоцелевой автомобиль «на все случай жизни».
В итоге новый пикап PEUGEOT LANDTREK может предложить рекордную вместимость кузова, отменную трaнcформацию салона, комфорт легкового автомобиля, а также впечатляющий «мужской» дизайн – все это делает новинку эталоном в своем сегменте.
Крепкий, надежный, выносливый
Дизайн нового пикапа выполнен в традиционном стиле Бренда PEUGEOT, а также в тесном сотрудничестве с многочисленными международными партнерами (Европа, Япония, США). В итоге для новинки удалось создать облик, который отвечает лучшим международным стандартам и подчеркивает новизну автомобиля на фоне конкурентов.
В дополнение к привлекательному стилю, хаpaктерному для Бренда, дизайн нового пикапа наполнен ощущением силы и прочности. Благодаря этому, пикап PEUGEOT LANDTREK одновременно выглядит функциональной и выносливой «рабочей лошадкой», но также отлично подходит на роль «модного автомобиля» для любителей активного отдыха на свежем воздухе. И это не пустые слова: для того, чтобы обеспечить максимальную надежность автомобиля, его прототипы прошли 2 млн. тестовых километров во время испытаний – на разной местности и в любую погоду.
Размеры новинки полностью соответствуют канонам класса: длина пикапа – 5,33 м (для версии с двойной кабиной) или 5,39 м (для версии с одиночной кабиной), ширина автомобиля – 1,92 м.
Поскольку клиенты ожидают от подобного пикапа хороших грузовых возможностей, автомобиль PEUGEOT LANDTREK спроектирован так, чтобы предложить наиболее удобный и вместительный грузовой отсек в своем сегменте!
Размер кузова и вовсе стал одним из центральных элементов архитектуры при проектировании автомобиля, что сказалось на результатах – автомобиль позволяет загружать:
– 2 «евро-поддона» в версиях с двойной кабиной (открытый кузов размером 1,63 х 1,60 м, ширина между колесными арками 1,22 м, высота бортов 500 мм);
– 3 «евро-поддона» в версиях с одиночной кабиной (открытый кузов размером 2,43 х 1,60 м, ширина между колесными арками 1,22 м, высота бортов 500 мм);
В любом случае полезная нагрузка превышает 1 т и даже может достигать 1,2 т (в зависимости от версии). Кроме того, грузовая платформа имеет светодиодную подсветку и позволяет подключать аксессуары через дополнительную 12-вольтовую розетку. Также обратите внимание на возможности буксировки 3-тонных прицепов, что удовлетворяет запросы всех клиентов.
Для тех, кому необходимо перевозить очень длинные грузы, предложена особая версия Workhorse с одиночной кабиной. В данной версии автомобиль лишен массивного заднего бампера, благодаря чему задний борт может открываться на угол до 180°.
В дилерской сети Бренда PEUGEOT будет доступен полный ассортимент специальных аксессуаров, которые необходимы для нового пикапа PEUGEOT LANDTREK. В независимости от того, речь идет о дизайнерских, пpaктичных, технических, электронных аксессуарах, будьте уверены – все они прошли строжайшие испытания и тесты на прочность, все они отвечают высоким фирменным стандартам Бренда. Различные аксессуары позволяют адаптировать пикап PEUGEOT LANDTREK к любым ситуациям, даже самым сложным и непредвиденным. В перечне аксессуаров для новинки представлены: боковые подножки, крышка кузова, кунг с окнами, хромированная передняя защита («кенгуринг»), защитные покрытия в кузов, тд. Всего будет доступно более 40 специальных аксессуаров!
Современный и привлекательный стиль
Дизайн экстерьера впечатляет своей уверенностью. Внешность автомобиля наполнена хаpaктерными деталями Бренда: крупная решетка радиатора с изображением льва в центре, вертикальные светодиодные огни, который формируют знакомую «световую подпись» (зависимости от версии).
Стиль оформления алюминиевых колесных дисков наследует другие модели Бренда, что делает новый пикап максимально узнаваемым. В тоже время, крупные колеса означают надежность при интенсивном использовании автомобиля: при езде по бездорожью в режиме 4×4, для работы в тяжелых условиях на пересеченной местности, при быстрой езде по автомагистралям.
Фирменный интерьер адаптирован к сегменту среднеразмерных пикапов. В частности, 2-спицевое рулевое колесо напоминает о модели PEUGEOT 3008, а крупный 10-дюймовым HD-дисплей с горизонтальной ориентацией напоминает о флагманской модели PEUGEOT 508.
Стиль и конструкция сидений воплощают в себе особенности последних моделей Бренда. В целом салон выполнен на высшем уровне, обеспечивая эталонный комфорт для водителя и пассажиров.
Будьте уверены: выносливость и грузоподъемность – далеко не единственные преимущества пикапа PEUGEOT LANDTREK. К примеру, огромное внимание уделялось обустройству салона, а также добавлению новых функций, которые есть в других автомобилях PEUGEOT. Все это сделано для того, чтобы вы могли путешествовать в максимальной тишине и покое, с максимальным комфортом и удобством – в любых условиях, на любых дорогах, с любой загрузкой автомобиля.
Лучшим примером данного подхода можно назвать модульное заднее сиденье, что является уникальным предложением в классе среднеразмерных пикапов. Так, спинка заднего сиденья может складываться в пропорции 40/60% (или полностью 100%). Причем в сложенном состоянии спинки могут выдерживать нагрузку до 100 кг. Кроме того, в салоне автомобиля предусмотрено два крепления isofix, которые обеспечивают безопасность установки детских кресел и перевозку детей.
Еще одной особенностью автомобиля является выбор различных передних сидений. Так, спереди могут быть установлены два независимых сиденья с центральным подлокотником, либо 3-местное сиденье Multiflex. Последний вариант основан на наработках Бренда в области коммерческих автомобилей: это двойное пассажирское сиденье дает возможность сложить центральную часть спинки, чтобы освободить место для подлокотника или рабочего стола. Кроме того, если сложить пассажирские спинки, то в салоне можно перевозить громоздкие предметы весом до 75 кг.
Благодаря сочетанию огромного кузова и продуманного салона, вы точно ничего не оставите на обочине. Ведь для «ежедневных мелочей» в салоне автомобиля предусмотрены многочисленные ящики, полочки, ниши суммарным объемом 27 л.
В итоге просторный и вместительный пассажирский салон рассчитан на пять или даже на шесть людей (в зависимости от версии). Особенно радует большая внутренняя ширина (1510 мм во втором ряду) и отменный запас места для коленей. Кстати, посадку внутрь облегчают сразу семь ручек-поручней, расположенных в разных частях салона автомобиля.
Связь в дороге и высокие технологии на борту
Пикап PEUGEOT LANDTREK может предложить актуальное оборудование и системы – все для вашего комфорта. У новинки нашлось место для самых современных технологий Бренда: 10-дюймовый сенсорный HD-дисплей, поддержка Apple CarPlay™ и Android Auto™, встроенный накопитель памяти на 10 ГБ, отменные возможностями для подключения и связи в дороге (разъем USB, поддержка Bluetooth), автоматический 2-зонный климат-контроль.
Безопасность людей внутри автомобиля обеспечивают шесть подушек безопасности, а также ESP с расширенной функциональностью:
– противобуксовочная система ASR для версий 4×2;
– система Hill Descent Control, которая поддерживает низкую скорость автомобиля при спуске и позволяет сосредоточиться исключительно на руле, не отвлекаясь на торможение;
– система Trailer Swing Control, которая контролирует нежелательную раскачку прицепа при езде по трассе (ESP включается в работу незамедлительно, стабилизируя автомобиль и прицеп).
Также в качестве помощника водителю, предусмотрена система контроля рядности Lane Departure Warning. Данная система подает звуковые и визуальные сигналы-предупреждения, если замечает непреднамеренное отклонение и выезд автомобиля со своего ряда.
Как и в других моделях Бренда, фары и фонари новинки созданы с помощью самых современных технологий: пикап предлагает светодиодную оптику как спереди, так и сзади!
Наконец, автомобиль может предложить 1-4 камеры, что позволяет заметно облегчить маневрирование, как в тесном городе, так и на проселочной дороге. Специальная внедорожная камера (в пассажирском зеркале заднего вида) и круговой обзор на 360° помогают водителю при езде по узким тропинкам или во время преодоления препятствий. Кроме того, их можно настроить для автоматического включения при обнаружении препятствий на пути автомобиля.
Подходит для любого использования и для любых дорог
Независимо от того, где будет использоваться автомобиль – в городе, на автомагистралях, при езде по бездорожью – новый PEUGEOT LANDTREK предлагает несколько двигателей, которые идеально подходят для любых условий использования. К примеру:
– Дизельный двигатель с рабочим объем 1,9 л и мощность 150 л.с., который оснащен турбокомпрессором с изменяемой геометрией. Его крутящий достигает 350 Нм, а 6-ст. МКПП гарантирует доставку этой тяги к ведущим колесам. Турбодизель имеет цепной привод ГРМ (для снижения затрат на ТО), двигатель отличается низким уровнем шума и внутреннего трения. Расход топлива в комбинированном цикле для данного мотора составляет лишь 7,8 л на 100 км.
– Альтернативой выступает бензиновый двигатель с рабочим объемом 2,4 л, который также оснащен турбонаддувом. Данный мотор демонстрирует впечатляющую отдачу – максимальная мощность 210 л.с. и крутящий момент 320 Нм. Можно даже не сомневаться, что новый пикап PEUGEOT LANDTREK с этим двигателем будет демонстрировать отменную динамику и комфортно себя чувствовать даже на скоростных автотрассах.
Оба двигателя могут работать в паре с механической коробкой передач Getrag или 6-ступенчатой автоматической коробкой переключения передач Punch. Последняя трaнcмиссия дополнительно предлагает: последовательный выбор передач вручную, Sport- или Eco-режим вождения.
Благодаря высокой поясной линии и большому клиренсу (до 235 мм, в зависимости от версии автомобиля), новый пикап PEUGEOT LANDTREK обладает не только отменными грузовыми возможностями, но также и отменной проходимостью. Причем можно выбрать автомобиль с приводом 4х2 или 4х4.
Версия 4×2 подразумевает наличие заднего привода, когда крутящий момент и мощность двигателя передаются на задние колеса через продольный кардан-вал и дифференциал в задней оси. Поскольку основная нагрузка лежит на задних ведущих колесах, то чем больше загружен автомобиль, тем больше уровень сцепления колес с дорожным покрытием.
Версия 4×4 предусматривает также и вращение передних колес – таким образом, все четыре колеса автомобиля являются ведущими. Кроме того, в салоне автомобиля установлен вращающийся переключатель, с помощью которого можно выбрать один из двух режимов работы полного привода пикапа PEUGEOT LANDTREK:
– 4H (4 High) – для стандартного использования полного привода на хороших дорогах и в условиях легкого бездорожья;
– 4L (4 Low) – для использования полного привода в тяжелых условиях эксплуатации. Благодаря наличию понижающего ряда с соотношением 2,7:1, система полного привода в данном режиме позволяет заметно увеличить крутящий момент на колесах, что особенно важно при движении в условиях тяжелого бездорожья.
Наконец, автомобиль оснащен задним дифференциалом с системой eLocker, которая сpaбатывает автоматически при пробуксовке одного из задних колес. Дополнительная блокировка дифференциала позволяет обеспечить повышенную проходимость на бездорожье.
Таким образом, новый пикап PEUGEOT LANDTREK в версии с полным приводом 4×4 предлагает максимальную универсальность использования, что позволяет чувствовать себя комфортно в любых дорожных условиях, в любое время, в любую погоду. Автомобиль имеет хорошие показатели проходимости:
– глубина брода – 600 мм;
– угол въезда – 29° или 30° (в зависимости от типа кабины и версии автомобиля);
– угол съезда – 27° или 26° (в зависимости от типа кабины и версии автомобиля);
– угол рампы – 25°;
– дорожный просвет (клиренс) – минимум 214 мм (колеса 16″) или максимум 235 мм (колеса 17″ и 18″).
Шины типа «Mud and Snow»(M+S) подходят для любой пересеченной местности. Автомобиль оснащен полноценным запасным колесом и имеет множество особенностей, которые гарантируют хорошую защиту при езде по бездорожью: металлическая защита картера двигателя, защита фар (благодаря высокому расположению), передние и задние брызговики в базовом оснащении, пр.
В случае серьезных препятствий систему кругового обзора на 360° также можно использовать, как камеру на бездорожье.
Новый PEUGEOT LANDTREK будет запущен в серию до конца текущего года, расширив модельную гамму Бренда PEUGEOT и обеспечив возможность выхода в сегмент среднеразмерных пикапов.
Благодаря гибкости производства, новинка PEUGEOT LANDTREK гарантирует быструю и эффективную адаптацию к специфическим запросам будущих клиентов.
Изначально автомобиль будет предложен на рынках стран Латинской Америке и в Африке. Другие рынки продаж будут рассмотрены позже.
Детальная информация о PEUGEOT – на сайте www.peugeot.ua.
В Департаменте трaнcпортной инфраструктуры города Киева считают деятельность сервиса Uber Shuttle незаконной и несоответствующей украинскому законодательствуУ Департаменті трaнcпортної інфраструктури міста Києва вважають діяльність сервісу Uber Shuttle незаконною і такою, що не відповідає українському законодавству...
26 04 2024 9:21:57
Wingle 7 - перша модель, розроблена відповідно до нової стратегії Great Wall Pickup. Завдяки світлодіодним фарам, хромованим шестикутної решітці радіатора...
25 04 2024 0:46:16
Новый хэтчбек PEUGEOT 208 вышел в финал международного конкурса Car of the Year 2020. Яркий и технологичный городской автомобиль будет сражаться за звание...
24 04 2024 5:50:19
Рано или поздно любая деталь автомобиля в процессе его эксплуатации снашивается, сначала прекращая к......
23 04 2024 15:35:33
Замок зажигания автомобиля, безусловно, важный автомобильный узел, поскольку без его участия автомоб......
22 04 2024 22:52:25
Подать таможенную декларацию на легковой автомобиль в Украине теперь можно онлайн....
21 04 2024 7:10:12
В Техническом университете Эйндховена построят электрокар из переработанного пластика....
20 04 2024 17:49:52
Две из трех китайских моделей получили максимальную оценку в 5 звездДві з трьох китайських моделей отримали максимальну оцінку в 5 зірок...
19 04 2024 5:58:30
Тюнинг-ателье Gemballa, которое специализируется на доработке моделей Porsche и других европейских б......
18 04 2024 13:25:40
Уже в этом году Toyota заменит заслуженную «восьмерку», которой оснащались самые большие внедорожники марки, новым моторомУже цього року Toyota замінить заслужену "вісімку", якою оснащували найбільші позашляховики марки, новим мотором...
17 04 2024 19:53:38
На заводе АвтоЗАЗ сейчас активно взвешивают все за и против сотрудничества с Renault Group. Ходят слухи, что на конвейер даже поставили первую модель Lada....
16 04 2024 14:34:40
Трубка, соединяющая топливные насос и рампу, может быть затянута с недостаточным моментом (производс......
15 04 2024 15:32:38
Старый 25-летний BMW 316i проехал меньше 14 тыс. км....
14 04 2024 1:19:28
Автомобили ВАЗ официально продавались в Канаде с 1978 по 1997 год...
13 04 2024 14:47:37
С развитием технологий у инспекторов ГАИ стали появляться усовершенствованные конструкции для фиксац......
12 04 2024 1:13:10
Несмотря на то, что сейчас существует немалое количество соответствующих сервисов, стоимость их услуг в некоторых случаях явно завышена. Поэтому многие...
11 04 2024 21:15:56
Кольца уплотнительного материала, – сальники – расположены в выходных отверстиях корпуса мотора. Их......
10 04 2024 1:51:20
Работа над проектом заняла пять лет и от ВАЗ-2101 там осталось немного Робота над проектом тривала п'ять років і від ВАЗ-2101 там лишилося небагато...
09 04 2024 5:24:25
В 2019 году в Украине поставлено на первичный учет 7542 электрокара: 7012 легковых и 530 коммерческихУ 2019 році в Україні поставлено на первинний облік 7542 електрокари: 7012 легкових і 530 комерційних...
08 04 2024 18:25:27
Поверхность тормозных дисков изнашивается при торможении. Часто это происходит неравномерно. Одним и......
07 04 2024 6:43:54
Популярный Volkswagen Transporter отметил 8 марта 2020 года 70-летний юбилей. И это самый длинный в мире цикл производства развозного автомобиля...
06 04 2024 18:54:53
Shelby Eleanor – один из 11 оригинальных авто, построенных для съемок в фильме «Угнать за 60 секунд»Shelby Eleanor – одне із 11 оригінальних авто, створених для зйомок у фільмі «Викрасти за 60 секунд»...
05 04 2024 6:35:11
Глава компании Tesla пообещал доработать внешность пикапа Cybertruck перед запуском в сериюКерівник компанії Tesla пообіцяв доопрацювати зовнішність пікапа Cybertruck перед запуском в серію...
04 04 2024 19:10:19
После тюнинга BMW 335i развивает свыше 300 км/чПісля тюнінгу BMW 335i розвиває понад 300 км/год...
03 04 2024 7:51:34
Замену тормозных колодок на Калине осуществить не трудно, также данный вид ремонта, можно провести с......
02 04 2024 4:53:19
Уникальный гоночный КрАЗ-5460, который в свое время выступал на Нюрбургринге, прошел длительный процесс реставрации. Как это было, можно увидеть на фотоУнікальний гоночний КрАЗ-5460, який свого часу виступав на Нюрбургрингу, пройшов тривалий процес реставрації. Як це було, можна побачити на фото...
01 04 2024 3:37:22
Раскрытая на фото модель говорит лишь об одном: ждать осталось не долго....
31 03 2024 23:19:18
Шулявский мост начали проверять на прочность груженными самосвалами. Официальное открытие ожидается на днях....
30 03 2024 14:15:20
«Умный вызов» Теслы ведет себя не так уж умно"Розумний виклик" Тесли поводиться не так вже й розумно...
29 03 2024 0:24:10
На выставке "АгроВесна/Зерновые Технологии" в Киеве дебютировали зерноуборочные комбайны китайского производителя YTOНа виставці "АгроВесна/Зернові технології" в Києві дебютували зернозбиральні комбайни китайського виробника YTO...
28 03 2024 22:30:35
Классическую Волгу ГАЗ 21 превратили в шикарный рестомод с японской начинкойКласичну Волгу ГАЗ 21 перетворили на шикарний рестомод з японською начинкою...
27 03 2024 20:51:24
Новый Porsche 911 Turbo S попался фотошпионам....
26 03 2024 15:55:38
Эта скорая с недавних пор работает в одной киевской клинике и отличается аэродинамичным и сверхпрочным кузовомЦя швидка віднедавна працює в одній київській клініці і вирізняється аеродинамічним і надміцним кузовом...
25 03 2024 22:33:40
Одним из факторов, «отговаривающих» автомобилистов от покупки электрокара, была долгая зарядка: от н......
24 03 2024 2:13:26
Запланированные ранее купе Alfa Romeo GTV и 8C так и не появятся.Заплановані раніше купе Alfa Romeo GTV і 8C так і не з'являться....
23 03 2024 2:37:47
Третье поколение легковых «шестидесяток» на всякий случай вписано в российское одобрение типа трaнcп......
22 03 2024 6:22:31
В сети появилось видео горящего суперкара Ferrari. Предположительно, инцидент произошел в МонакоУ мережі з'явилося відео охопленого полум'ям суперкара Ferrari. Імовірно, інцидент стався в Монако...
21 03 2024 11:34:48
При слишком большом люфте в подшипниках во время движения возникают удары, разрушающие подшипники, в......
20 03 2024 19:53:47
Бывают ситуации, когда в пути происходит непредвиденная поломка автомобиля вдали от населенных пункт......
19 03 2024 16:32:30
Серийный Seat El-Born несколько отличается от концепт-кара...
18 03 2024 19:30:23
В списке хаpaктеристик, учитываемых при покупке автомобиля, вопрос связки двигатель-трaнcмиссия один из основополагающих. Плюсы и минусы механики, вариатора, робота, классической АКПП – предмет не только личной симпатии, но и неутихающего в обществе автолюбителей спора. Давайте разберемся, какая коробка передач лучше для спокойного передвижения по городу, динамичной езды и бездорожья. Каждая из перечисленных трaнcмиссий имеет обусловленные конструктивными особенностями преимущества и недостатки,Оглавление: Принцип работы МКПП В чем секрет надежности? АКПП с гидротрaнcформатором Все было бы хорошо, но… Чем хороши вариаторы? Стоит ли рисковать при покупке б/у авто? Роботизированная КПП Преселективные роботы с двумя сцеплениями Откуда столько хлопот? Какая коробка передач лучше? Как узнать, какая коробка передач стоит на авто? Принцип работы МКППВ МКПП крутящий момент от мотора через сцепление передается на первичный вал. Посредством косозубых шестерен первичный вал соединен с промежуточным и выходным валами. Для каждой из передач, кроме задней, на выходном валу устанавливается пара шестерен. Одна из шестерен жестко закреплена на валу, а вторая входит в зацепление с соответствующей шестерней промежуточного вала и имеет свободную посадку (вращается на подшипнике). При включении какой-либо из передач только одна пара шестерен находится в зацеплении с промежуточным валом и передает крутящий момент от двигателя на выходной вал трaнcмиссии.Для плавного переключения в конструкции предусмотрены синхронизаторы. Перемещая рычаг КПП в салоне, водитель через вилку и шток передвигает скользящую муфту. Именно после замыкания муфтой пара шестерен на выходном валу жестко соединяются и начинают вращаться с одинаковой скоростью. Муфты незадействованных передач при этом разомкнуты, а шестерни со свободной посадкой вращаются от промежуточного вала вхолостую. Блокирующее кольцо уравнивает скорости вращения валов, делая замыкание шестерен плавным. В случае износа синхронизатора при переключениях можно услышать хаpaктерный хруст. Задний ход в МКПП включается посредством промежуточной шестерни и не требует установки синхронизатора.Работа МКПП невозможно без сцепления, которое необходимо для временного размыкания ведомого диска от маховика двигателя. При выжатой педали сцепления крутящий момент от ДВС не передается на первичный вал трaнcмиссии.В чем секрет надежности?Из краткого описания устройство и принципа работы вы можете оценить, насколько просто устроена МКПП. Максимум металла и полное отсутствие электроники. Именно этим обусловлены ее основные преимущества:надежность;дешевизна производства. Комплектации с механической КПП будут дешевле аналогичных моделей с АКПП;экономичность, если сравнивать с классическими АКПП. В среднем авто на автомате потрeбляют на 1-2 л больше топлива;неприхотливость в обслуживании и ремонтопригодность. Рекомендованный интервал замены масла – 100 тыс.км, сцепление при должной эксплуатации способно пройти до 100-150 тыс. км. На современных авто хлопот может доставить лишь двухмассовые маховики, которые поголовно ставят в пару с дизельными ДВС и многими бензиновыми моторами;стойкость к нагрузкам. МКПП лучше всего справляются с ездой по бездорожью, перевозкой грузов.Самый весомый недостаток – более утомительное движение по городу, связанное с частым выжимом педали сцепления. У людей с нестандартной комплектацией больше шансов столкнуться с неудобствами в эргономике. Часто тяжело совместить правильный угол изгиба рук в локтях, расстояние до ручки КПП, хорошую обзорность и удобное положения для выжима педали сцепления.АКПП с гидротрaнcформаторомВ основе АКПП лежит принцип работы планетарного редуктора. В МКПП смена передаточных чисел происходит за счет разного диаметра зацепленных шестерней. В АКПП аналогичный эффект достигается блокировкой входов планетарных механизмов. В планетарной передачи мы можем получить необходимую скорость вращения на выходе, задавая различные скорости коронной и солнечной шестерен. Стандартная планетарная передача может обеспечить 3 различные скорости вращения выходного вала и обратный ход. Для получения большего числа передач в АКПП комбинируются несколько планетарных механизмов.Блокируются элементы планетарного механизма пакетами фрикционов. В незадействованном пакете фрикционов диски свободно вращаются относительно друг друга. Под действием давления масла, поступающего из гидроблока, диски прижимаются друг к другу – баpaбан и шестерня начинают вращаться как одно целое. На более старых моделях АКПП переход с 1 на 2 передачу осуществлялся тормозной лентой, а не пакетом фрикционов.Аналогично сцеплению в МКПП, для передачи крутящего момента от маховика двигателя к первичному валу в АКПП применяется гидротрaнcформатор. Насосное колесо жестко соединено с маховиком, а турбинное с первичным валом АКПП. При вращении насосного колеса в нем создается вихревой поток трaнcмиссионного масла. Выталкиваемая центробежной силой жидкость ATF заставляет вращаться турбинное колесо. Реактор необходим для эффективного перераспределения жидкости и увеличения крутящего момента на турбинном колесе.Недостаток такой конструкции в гидродинамических потерях на нагрев и сжимание трaнcмиссионного масла. Из-за механических потерь скорость турбинного колеса будет всегда меньше за скорость вращения насосной части. Чтобы минимизировать потерю крутящего момента, в конструкцию включают блокирующую муфту. При сжимании фрикционных дисков, турбинное колесо и маховик двигателя вращаются с одинаковой скоростью.За перераспределение масла по магистралям АКПП отвечает гидроблок. Золотниками и клапанами, с помощью которых жидкость распределяется по каналам, управляет ЭБУ автоматической коробки передач.Все было бы хорошо, но…Гидротрaнcформаторные АКПП старого образца при своевременной замене масла способны проходить от 200-500 тыс. км. При этом их ремонт, ввиду простоты конструкции и широкой распространенности, также не вызывает проблем. Но производители современных авто вынуждены постепенно отказываться от АКПП такого типа. Все из-за ужесточения экологических норм и требований к уменьшению вредных выбросов.Даже с увеличенным количеством ступеней и ранними блокировками гидротрaнcформатора АКПП проигрывают в эффективности роботам и вариаторам. При этом в скорости переключения новейшие образцы пpaктически ничем не уступают преселективным роботизированным КПП, чего нельзя сказать о старых автоматах. Переключались АКПП с большими задержками, отбирая секунды при разгоне и увеличивая расход топлива. К особенностям эксплуатации можно отнести проблемы с буксировкой и невозможность запустить авто с толкача. При грамотном использовании АКПП неплохо переносят бездорожье и перевозку грузов. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Если вы хотите от трaнcмиссии надежности и плавности хода, АКПП по-прежнему будет лучшим выбором для гражданской езды. К сожалению, купить новый автомобиль с традиционным автоматом в связке с хорошим двигателем становится все сложнее.Чем хороши вариаторы?Бесступенчатые трaнcмиссии (CVT) обеспечивают плавное изменение передаточных чисел. Наибольшее распространение получили клиноременные вариаторы с одной ременной передачей. Клиновидный ремень соединяет два шкива. Сдвижением и раздвижением стенок конических дисков достигается изменение диаметра шкивов. За счет плавного изменения передаточных чисел, водитель не ощущает смену передач.В коробках CVT используются следующие виды сцепления:электромагнитное;многодисковое гидравлическое;центробежное автоматическое;гидротрaнcформатор.Больше всего распространено мокрое многодисковое сцепление и гидротрасформатор, принцип работы которого мы рассмотрели выше. Именно вариаторы с гидротрaнcформатором самые надежные. До внедрения гидромуфты бесступенчатые коробки передач уже на небольших пробегах страдали растягиванием ремня и задирами на поверхности конусов. Для плавного переключения без пинков и задержек поверхности конусов должны быть идеально ровными. Поэтому вариаторы заслужили славу ненадежных агрегатов.Внесение в конструкцию гидротрaнcформатора значительно снизило нагрузку на ремень и конусные диски. До момента блокировки гидромуфты рывки при резких стартах и пробуксовке ведущих колес демпфируются за счет проскальзывания насосного колеса относительного турбинного. Жидкость ATF гасит ударные нагрузки, благодаря чему значительно возрос ресурс ремней и конусных шкивов.Стоит ли рисковать при покупке б/у авто?Несмотря на все конструктивные улучшения, вариаторы по-прежнему крайне требовательны к обслуживанию и эксплуатации в морозное время года. Масло следует менять только на оригинальное, обязательно обнуление сервисного счетчика старения масла в ЭБУ коробки передач. В мороз первые 15-30 минут на авто с вариатором следует двигаться крайне аккуратно. Риск повреждения конусных дисков на непрогретой КПП очень высок.Вариаторные коробки передач отлично работают в паре с любым двигателем. При поддержании невысокой скорости ЭБУ держит минимальные обороты, что обеспечивает топливную экономичность. Если же вам нужно динамично разогнаться, стрелка тахометра поднимется и зависнет в зоне максимальной эффективности двигателя. За счет бесступенчатого изменения передач крутящий момент постоянно передается на колеса. Усовершенствования конструкции вариаторных КПП позволило смелее использовать авто на легком бездорожье. Но по-прежнему CVT – это отличный вариант лишь для спокойной езды по городу и загородным трассам. При должном обслуживания многие вариаторы без проблем ходят 200-250 тыс. км.Роботизированная КППРобот по внутреннему устройству наиболее близок к механической коробке передаче. Разница лишь в том, что вилку сцепления и шток переключения передач передвигает не водитель, а сервоприводы. В автоматическом режиме за питание электромоторов отвечает ЭБУ коробки передач. Ориентируясь на скорость авто, нагрузку на двигатель, сигналы системы ABS, ESP, блок выбирает наиболее подходящую ступень. В ручном режиме передачи сменяются по комaнде водителя, воздействующего на подрулевые лепестки либо селектор.Главная проблема роботов – нерасторопность при переключении передач и невысокая надежность. ЭБУ не всегда может адекватно оценить сменяющиеся режимы движения и износ элементов КПП, из-за чего со временем неспешные переключения дополняются рывками, провалами и подергиваниями.Для производителей авто робот – самый дешевый способ предложить покупателю автоматическую КПП. В настоящее время такими коробками передач оснащаются бюджетные автомобили. Выбор робота вполне оправдан, если вам необходим свежое, недорогое авто на автомате.Преселективные роботы с двумя сцеплениямиОт обычной роботизированной КПП преселективный робот выгодно отличает наличие двух сцеплений. Каждое соединено с отдельным первичным валом и отвечает только за смену четных либо нечетных ступеней. Можно сказать, что внутри корпуса в паре работают две механические коробки передач.Когда автомобиль двигается на 3 передаче, подвижная муфта 4 передаче уже находится в зацеплении. Поэтому для перехода на высшую ступень достаточно отсоединить от маховика первичный вал нечетных скоростей и сразу же подсоединить вал четных ступеней. Благодаря этому передачи переключаются с минимальной потерей крутящего момента.Для разъединения маховика ДВС от трaнcмиссии используется два типа конструкций:сухое комбинированное сцепление. В одном корпусе соединены две корзины сцепления. Как и на роботизированной коробке с одним сцеплением, вилку выжимного подшипника передвигает сервопривод;мокрое сцепление. Работа стальных и фрикционных дисков полностью повторяет принцип работы пакетов фрикционов АКПП гидротрaнcформаторного типа.Откуда столько хлопот?Преселективные роботы Power Shift в свое время удивили малым ресурсом сцепления, потеющими сальниками, рывками и полным отказом уже на небольших пробегах. С еще большими проблемами столкнулись владельцы авто с DSG 6 (DQ250). ЭБУ коробок с сухим сцеплением в городском режиме перегревались, а сцепление редко выхаживало больше 50 тыс. км. С выходом DSG 7 (DQ 200, DQ500), на котором уже установлено мокрое сцепление, ситуация значительно исправилась. Но владельцы по-прежнему не застрахованы от проблем с износом сцепления, пинков и задержек при переключениях.Преселективные КПП создавались для молниеносного переключения без потери динамики разгона. Собственно, в гражданский трaнcпорт разработка перекочевала из автогонок. Но проблема в том, что даже мокрое сцепление не способно выдерживать постоянные толкания в пробках. Для незаметных переключений и старта с места без рывков фрикционные диски должны сжиматься плавно.Со временем из-за высокой температурной нагрузки стальные диски немного деформируются. Поэтому даже в разомкнутом состоянии диски соприкасаются. В режимах долгого проскальзывания фрикционных дисков, частых стартах и остановках, а именно это происходит в пробках, пакеты перегреваются. Пыльная взвесь и клей фрикционных дисков смываются маслом, после чего циркулируют по системе, забивая каналы мехатроника. Продукты износа фрикционных накладок выступают в качестве абразива, повреждая электромагнитные клапаны и их посадочные места.Добавьте к этому частый перегрев и быстрое старение жидкости ATF и вы получите целый букет проблем уже на небольшом пробеге. Именно таковую цену приходится платить владельцам за быстрое и плавное переключение скоростей.Какая коробка передач лучше?Хотите простую, надежную трaнcмиссию и вас не смущает дополнительная работа со сцеплением и ручкой КПП – берите механику. Желаете больше комфорта за небольшие деньги, ваш выбор – простейшая роботизированная КПП. Хотите ресурсную и при этом комфортную трaнcмиссию – берите классический автомат. При бережной эксплуатации в городской черте и небольших пробегах вариатор также не доставит хлопот. Ну а если вы любите получать удовольствие от динамичной езды, готовы мириться с конструктивными особенностями или хотите автомобиль выходного дня, покупайте авто с преселективным роботом.Помните, что нет общего понятия надежности вариатора, робота или АКПП. Есть конкретные удачные и неудачные экземпляры, а поэтому работающие по одному и тому же принципу модели коробок передач с пробегом могут вести себя по-разному. Перед покупкой изучите опыт владельцев авто с выбранной коробкой передач, по возможности исследуйте историю обслуживания выбранного б/у автомобиля.Как узнать, какая коробка передач стоит на авто?Третья педаль на авто с МКПП говорит сама за себя. В случае с АКПП быстро определить модель можно 2 способами:посмотреть комплектацию авто по VIN-code;узнать по двигателю и году выпуска автомобили. Перечень связок мотор-трaнcмиссия у большинства производителей ограничен. Поэтому тот или иной тип КПП часто можно встретить лишь с конкретным мотором....
17 03 2024 22:47:36
Volvo Trucks представляет концептуальные крупнотоннажные электрические грузовики для строительных работ и региональных перевозокVolvo Trucks представляє концептуальні великотоннажні електричні вантажівки для будівельних робіт і регіональних перевезень...
16 03 2024 20:39:16
Семейный кроссовер — актуальное направление в мире, где минивэны перестают пользоваться спросом. Новый Geely готов разместить большое количество пассажировСімейний кросовер — актуальний напрямок у світі, де в мінівенів зменшується попит. Новий Geely готовий розмістити велику кількість пасажирів...
15 03 2024 0:36:50
Автономные микроавтобусы Volskwagen запустят столице в Катара с конца 2022 года...
14 03 2024 20:43:20
Бренд DS Automobiles подводит итоги своего первого года операционной деятельности в Украине. Невзирая на полноценный запуск в третьем квартале, за...
13 03 2024 12:50:57
Уникальный кабриолет Bentley Continental GT Convertible Equestrian Edition наследует увлечения англичан и выполнен в конноспортивной стилистике....
12 03 2024 2:30:26
К 2025 году каждый четвертый автомобиль на китайском рынке будет подзаряжаемым гибридом или электрокаром....
11 03 2024 8:46:50
28 января нам удалось попасть на пресс-конференцию пока что крупнейшего оператора рынка новых авто - Renault Украина.28 січня нам вдалося потрапити на прес-конференцію наразі найбільшого оператора ринку нових авто - Renault Україна...
10 03 2024 8:21:16
В торгово-сервисной сети АИС стартовали продажи нового переднеприводного кроссовера компакт-класса FAW X40! Стоимость новинки 358 900 грн. Для первых...
09 03 2024 9:45:42
Есть модели, которые не нуждаются в представлении. Одной из таких является БМВ 3 серии немецкого производителя из Мюнхена. Её первые образцы сошли с конвейера завода в 1975 году.Интересно! Прошло уже более сорока лет, а модель не утратила своей популярности. Статистики подсчитали, что это самая продаваемая машина знаменитого баварского концерна.За это время она заметно выросла в размерах, превратившись из двухдверного седана в автомобиль премиального сегмента. «Тройка» производится в разных кузовах и каждый вариант имеет своих поклонников.В настоящее время автолюбители всего мира готовятся к встрече с седьмым поколением модели. В нашем обзоре расскажем, что представляет собой BMW 3 2019 года.Отличие «тройки» седьмого поколения от предшественниковПредставление модели широкому кругу публики состоялось осенью 2018 года на традиционном автошоу в Париже. Производители из Германии снова сумели удивить автомобильную общественность. Новая генерация получила существенные обновления, приобрела современный, спортивный облик.Назовём основные отличия:Автомобиль размещён на новой платформе CLAR, позаимствованной у БМВ 5 и 7 серий.Исходя из этого «трёшка» седьмой генерации стала самой длинной моделью в своей истории. Она увеличилась в размерах на 85 мм по длине, 16 мм – по ширине, и незначительно прибавила в высоте – 1 мм.Применение новых сверхпрочных сплавов дало возможность снизить массу автомобиля в новом кузове (G 20) на 55 кг по сравнению с предшествующим поколением (F30). Это улучшило динамику машины, сделало экономичным расход горючего.Конструкторы BMW AG отлично поработали над конструкцией кузова. Коэффициент сопротивления воздушному потоку приблизился к рекордному: 0,23 Cw. Лучше только у земляка: Mercedes CLA (0,22).Увеличились в размерах детали кузова.Изменения произошли в экстерьере: иной вид получила передняя часть авто, боковые детали, корма.В салоне изменилось расположение приборов на панели приборов. Теперь они немного повёрнуты и смотрят на водителя.Изменение габаритов способствовало увеличению прострaнcтвенного объёма внутри автомобиля. Свободнее стало в передней части салона и сзади.В оптических приборах царствует светодиодное освещение.Появились различные системы, улучшающие безопасность водителя и пассажиров, а также управление автомобилем. Самой интересной новинкой является функция голосового подсказчика Intelligent Personal Assistant, разработанная компанией Microsoft. В машине она оказывает помощь, похожую на работу популярного приложения «Окей, Гугл».Открывает дорогу в будущее новому поколению БМВ 3 в кузове седан, затем ожидается появление универсала Touring, хэтчбека Gran Turismo и «горячей» M3.Внешний вид БМВ 3 2019 годаНесмотря на серьёзные изменения фамильные черты новой «тройки» спрятать не удалось. Тот же надменный вид, только уже с более спортивным выражением, кабина, сдвинутая ближе к корме. Светодиоды преобладают, как спереди, так и сзади. За дополнительную плату можно установить новинку от BMW AG: Laserlight, инновационный вариант LED-огней. По заверению производителей они освещают дорожное полотно на расстоянии 530 м.На заметку! Борясь за высокие аэродинамические показатели, конструктора сделали кузов максимально обтекаемым.Рельеф его деталей помогает выполнять эту сложную задачу, одновременно делая машину более привлекательной, необычной. Рёбра жёсткости присутствуют на капоте, боковых дверях, крыльях, багажнике. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Корма «тройки» выглядит оригинально. Крышка багажного отделения получила модную добавку: псевдо спойлер, возвышающийся над номерным знаком и фонарями. Изменился задний бампер, в углах которого спрятаны два округлых патрубка выхлопной системы.На принадлежность к премиальному классу указывают большие колеса, выштамповка над арками. Видоизменилась форма боковых стёкол. Крышу по-прежнему украшает акулий плавник антенны.Всё самое интересное ждёт автолюбителя в передней части авто. Оптические приборы, сузившись до предела, похожи на прищуренный взгляд хищника. Воздухозаборник и радиаторная решётка увеличились в размерах, не оставив место для фирменного логотипа. Ему пришлось перекочевать на край капота.Читайте также: Jeep Grand Cherokee 70th Anniversary EditionПередний бампер приобрёл замысловатую форму. В изломах его краёв нашлось место для противотуманных фар и двух секций воздухозаборника. Кроме этого, следуя новым веяниям в автомобилестроении, здесь расположена передняя камера, следящая за парковкой, датчики.В цветовой гамме для кузова отсутствуют экстравагантные варианты, которые любят применять для своих авто азиатские производители. Однако выбор оттенков большой. Помимо двух классических вариантов: чёрного и белого, присутствуют ещё 10 видов «металлика», среди которых есть сочный ярко-красный Мельбурн, белый Минерал.Технические параметры баварской «тройки»Расскажем, что представляет собой в цифрах новая модель.НазваниеЗначениеГабариты д/ш/в (мм)4 709 х 1 827 х 1 442Клиренс (мм)145Колёсная база (мм)2 851Снаряжённая масса (кг)1 545Полная масса (кг)2 060Объём бака топлива (л)59В качестве топлива производители рекомендуют применять бензин Аи-95 и дизельное топливо высокого качества.На заводах концерна устанавливаются следующие типоразмеры шин:– 225/40 R19 (передние);– 255/35 R20 (задние);– 225/60 R18;– 205/60 R16.ИнтерьерПанель приборов «трёшки» чем-то напоминает торпедо старшего брата в семействе БМВ Х5. Её украшением является мультимедийная система с большим экраном. Размер дисплея зависит от комплектации.Помимо голосового ассистента здесь можно найти множество новинок. Обстановка внутри салона выдержана в привычном для машин немецкого концерна стиле: лаконичный дизайн, качественные материалы отделки, эргономическое расположение переключателей и кнопок.Для любителей качественной музыки есть интересный вариант: за отдельную оплату можно установить высококачественную аудио систему Harman/Kardon. В неё входят 16 динамиков, цифровой усилитель на 9 каналов.Важно! Благодаря изменению в размерах больше стало простора в салоне, в том числе и на заднем ряду. Это новшество помогло увеличить на 20 л объём багажного отделения. В нём теперь 480 л.Баварские автомобилисты предлагают вариант для перевозки длинномерных материалов. Опять-таки за оплату можно установить трaнcформируемые кресла.БезопасностьМюнхенцы и прежде заботились о своих потребителях. Новая модель не является исключением. Назовём основные системы безопасности БМВ 3 7 генерации:установка активного круиз-контроля и опции Stop/Go;система сохранения рядности движения и функция защиты от ударов сбоку;помощь при выезде задним ходом со стоянки;система экстренного торможения при неожиданном появлении пешеходов или велосипедистов;опция контроля за состоянием водителя;ассистент парковки;мониторинг «мёртвых» зон;фронтальные и боковые подушки безопасности;система антиблокировочная (ABS);вспомогательная система торможения (BAS);распределение тормозного усилия (EBD);адаптивное освещение дороги.На табло бортового компьютера также выводится информация от датчиков, рассказывающая о давлении в покрышках авто.Технические хаpaктеристикиИнтересно! Улучшению динамических хаpaктеристик способствовало смещение к низу центра тяжести (на 10 мм). Немаловажную роль также сыграло идеальное распределение массы авто по осям в пропорции 50 на 50.Как всегда, покупателя порадует широкая линейка силовых агрегатов. В трaнcмиссионном узле также произошли изменения.ДвигателиПока неясно, какие моторы смогут появиться на отечественном рынке. В нашей таблице покажем хаpaктеристики трёх возможных вариантов.Двигатель(л)Мощность(л. с.)Крутящий моментмакс. (Нм)Максимальнаяскорость (км/час)Разгон до100 км/час (сек)Среднийрасход топлива (л)2.0 330i турбо бензин2584002505,86,12.0 320d AT турбо дизель1904002407,14,72.0 320d AT xDriveдизель турбо1904002336,94,8Также могут появиться:бензиновый 2.0 л турбо «движок» мощностью 184 л. с. и максимальным крутящим моментом 300 Нм;турбо дизель 318d0 л – 150 л. с. и 320 Нм;0 л дизельный мотор турбо 265 л. с. и 580 Нм.Любая из этих силовых установок прекрасно зарекомендовала себя на баварских автомобилях.TрaнcмиссияМоторы работают в паре с шестиступенчатой механикой или автоматической «восьмиступкой» Steptronic от земляков из компании ZF.Подвески автомобиля собраны по известной схеме: спереди – амортизационные стойки McPherson, сзади стоит классическая многорычажная. Установлены новые, более «чуткие» электронные амортизаторы, реагирующие на любые неровности дорожного покрытия.Все модификации БМВ 3 2019 года – заднеприводные. Только для версии 330d возможно размещение полного привода.В тормозной системе ничего нового: колёса оснащены вентилируемыми дисковыми устройствами.Предполагается, что автомобили для российского рынка будут оснащены опциями пакета M-Sport, в которые входит подвеска спортивного типа. Тормоза будут оборудованы механизмом с 4 поршневыми суппортами.Комплектации и ценыПокупателю предлагается на выбор несколько вариантов комплектаций. Следуя традициям компании, уже в базовом варианте автолюбителя ждёт богатый набор.В него входят следующие опции и устройства:трёхзонная климатическая система;литые диски для колёс R19;обогрев руля, боковых зеркал, передних сидений;парктроник;камера заднего вида;кондиционер;фронтальные и боковые airbag;шторки безопасности для обоих рядов;датчик дождя;электроподъёмники всех стёкол;крепления для детских кресел ISOFIX;различные системы безопасности: ABS, ASC, DSC, CBC, DTC;опция помощник водителя при начале движения;обогрев форсунок омывателя лобового стекла;датчик давления в шинах;кожаная оплётка руля;запуск мотора без ключа,а также другие полезные функции.Для сравнения приведём ещё один вариант комплектования 330d 2.0л и 258 л. с.Помимо предыдущих опций в ней размещены:легкосплавные диски Double Spoke 397 R18 с шинами разного размера;светодиодные фары, «противотуманки»;стереосистема и 6 динамиков;трaнcформируемое сидение заднего ряда;опция интеллектуальной помощи в экстренных случаях;коврики из велюра;пакет подсветки салона.Возможно также размещение дополнительных функций и пакетов за отдельную оплату.Доступно будет три варианта M Sport Launch:Pure;Plus;Pro.В них можно отметить опцию Hands Free/ «свободные руки», панорамную крышу с автоматическим люком, бесконтактное открытие багажника и многие другие интересные вещи.Отдельно остановимся на одной из таких опций: проекционный дисплей. Чтобы водитель не отвлекался от дороги, информация о скорости автомобиля, остатке топлива в баке, зонах ограничения скоростного режима и другие нужные сообщения выводятся на такой экран, размещённый прямо на лобовом стекле. Здесь же можно увидеть список телефонных контактов, настроечную карту мультимедийной системы.В пакете Pro есть интересная новинка: возможность зарядки смартфона без провода.Стартовая цена версии 330d с задним приводом – 2 590, полноприводной вариант обойдётся покупателю в 2 720 тыс. руб. Учитывая динамику валютных колебаний эти цены могут измениться.Дата появления в России BMW 3 нового поколенияНа европейском континенте модель уже поступила в продажу. Как заявляет руководство немецкого концерна, наши автолюбители смогут приобрести модель весной 2019 года. Нужно отметить, что новая «трёшка» будет превосходить в цене своих основных оппонентов, земляков из Audi – модель A4, Mercedes – C-Class.Судя по заявлениям представителей BMW AG, их такое положение дел не устраивает. В срочном порядке разpaбатываются меры по оснащению модели более бюджетными вариантами силовых установок.Помимо названных моделей баварский автомобиль будет также конкурировать на рынке с Volvo S60, Jaguar XE, Lexus ES 250, Infiniti Q50....
08 03 2024 22:38:32
Еще:
Устройство автомобиля -1 :: Устройство автомобиля -2 :: Устройство автомобиля -3 :: Устройство автомобиля -4 :: Устройство автомобиля -5 :: Устройство автомобиля -6 :: Устройство автомобиля -7 :: Устройство автомобиля -8 :: Устройство автомобиля -9 :: Устройство автомобиля -10 ::
