Как прокачать сцепление
Сцепление автомобиля является одним из главных компонентов трaнcмиссии. Именно оно принимает на себя весь основной удар при переключении передач, защищает машину от перегрузок и гасит колебания. Особенно высокое напряжение испытывают устройства на автомобилях с механической коробкой передач.
Несложные процедуры по настройке этого узла позволят существенно сократить риск износа деталей. Не лишними будут навыки по прокачке гидропривода, потому что любое вмешательство в систему, будь-то замена рабочего цилиндра или падение уровня жидкости в бачке привода, ведет к завоздушиванию системы.
Как прокачать сцепление автомобиля (общее руководство)
Подготовка к прокачке
Сама по себе процеДypa подкачки сцепления не так уж и сложна, как это может показаться на первый взгляд. В первую очередь здесь вам необходимо убедиться в том, что уровень тормозной жидкости не снизился. Он должен быть в норме и если его не хватает, то нужно будет добавить.
Далее переходим на рабочий цилиндр. А именно, здесь имеется защитный колпачок клапана, который нужно будет очистить от пыли и загрязнений.
Тем кто не знает, что такое рабочий цилиндр, вкратце объясню. Рабочий цилиндр является устройством, в которое входит шток от акселератора сцепления (педали в салоне). В зависимости от модели автомобиля, его расположение может быть различным. Но на большинстве моделях он располагается в перегородке подкапотного прострaнcтва под расширительным бачком тормозной жидкости. Обычно со стороны водителя, не далеко от тормозного цилиндра.
После того, как колпачок будет очищен от загрязнений и пыли, его нужно будет снять, после чего на шток клапана одеваем резиновый патрубок соответствующего диаметра.
После этого берем небольшую емкость и заливаем в нее немного тормозной жидкости. Только помните, использовать необходимо ту жидкость, что используется в автомобиле. Обращаем внимание и на то, что жидкости должно быть столько, чтобы свободный конец патрубка полностью мог погрузиться как минимум на два-три сантиметра.
Процесс подкачки
Итак, теперь можно приступать и к непосредственной подкачке сцепления. Хотелось также отметить, что намного проще выполнить эту работу вместе с помощником.
1). Просим помощника сесть за руль и выжать сцепление раза 2-3, после чего он должен зафиксировать педаль в нижнем положении. Вы в это время откручиваете клапан, чтобы выпустить воздух. При это следим и за тем, чтобы один конец патрубка постоянно был погружен в емкость с тормозной жидкостью.
2). В момент откручивания штуцера прокачки, тормозная жидкость под усилием выжатого акселератора будет выходить из системы.
3). В частности, жидкость, через патрубок вытекает в емкость. Соответственно вместе с ней будет выходить и воздух. Пузырьки появляющиеся в бутылке, нам и будут говорить об этом.
4). После того, как из системы воздух полностью выйдет, подаете помощнику комaнду, чтобы он опустил педаль. А вы обратно закручиваете клапан.
5). Процедуру необходимо повторить несколько раз, то есть повторяем до тех пор, пока из патрубка в емкость не перестанет попадать воздух. Как правило хватает 2-3 подходов.
6). В данном случаи также необходимо следить и за уровнем тормозной жидкости в бачке. А при необходимости доливаем ее до отметки MAX.
7). В случаи, если помощника рядом не оказалось, то не стоит сильно огорчаться, так как выполнить эту работу можно и самостоятельно. Единственное, нужно будет при помощи какого-нибудь упора зафиксировать педаль сцепления.
Видео
Как прокачать сцепление на Ваз 2110, 2111, 2112
1). Загоняем автомобиль на смотровую яму после чего открываем капот и находим бачок с тормозной жидкостью (см. фото). Откручиваем с бочка крышку и доливаем туда тормозную жидкость до отметки MAX.
2). После доливки закрываем крышку бачка, чтобы в нее не попадал воздух, или же просто накидываем ее сверху и после этого перебираемся под днище автомобиля.
3). Помощник в это время садиться за руль. Кстати, в процессе прокачки необходимо следить и за уровнем в тормозном бачке. А именно, он не должен опускаться ниже, чем на 15 мм. А лучше вообще по чаще подливать тормозную жидкость в бачок, а то мало ли что.
4). Далее попросите помощника, чтобы он плавно 5-10 раз нажал на педаль сцепления, а на последнее нажатие, чтобы он ее выжал и держал в полу, пока в это время вы будете проделывать одну операцию.
Читайте также: Замена главного цилиндра сцепления Ford Focus 25). Вы в это время ( в зависимости от того, какое колесо прокачиваете) снимаете с прокачанного штуцера защитный колпачок. Вот к примеру на заднем колесе прокачанный штуцер расположен там, где показано стрелкой на правом фото, а на переднем колесе данная деталь и её защитный колпачок расположены там где указано на левом фото:
6). Данный колпачок снимаем и надеваем на прокачанной штуцер шланг, а другим концом этот шланг опускаем в небольшую емкость, которую заранее наполняем немного новой тормозной жидкостью. После проделывания всех операций, аккуратно ослабляем штуцер на 2-3 оборота и в емкость начнет сливаться отработанная жидкость, в которой будут пузырьки воздуха. После того, как жидкость перестанет течь, штуцер заворачиваем, после чего помощнику подаем комaнду, чтобы убрал ногу с педали. Продолжаем проводит эту операцию до тех пор, пока жидкость не начнёт выходить без пузырьков воздуха.
(На фото ниже пример приведён на переднем колесе, на заднем всё делается идентично)
Как прокачать сцепление Ниве Шевроле
1). Открываем бачок, куда заливаем жидкость до горловины. Находится он в подкапотном прострaнcтве.
2). На штуцер цилиндра системы надеваем шланг, а другой его конец погружаем в емкость.
3). Далее помощнику необходимо выжать сцепление (3-4 раза), после чего удерживать ее в выжатом состоянии.
4). При выжатой педали сцепления откручиваем клапан и стравливаем жидкость в системе. После этого клапан закрываем и в системе опять создается давление.
5). Повторяем данную процедуру до тех пор, пока из системы не пойдет чистая жидкость, без пузырьков с воздухом.
6). В процессе следует также периодически проверять и уровень жидкости. А в случаи необходимости, нужно будет ее долить.
7). После прокачки в бачок доливаем тормозную жидкость до отметки MAX.
Как прокачать сцепление на Лада Ларгус
1). В тормозной бачок доливаем жидкость до отметки MAX и начинаем прокачивать тормозную систему, с дальнего более длинного контура.
2). С обратной стороны баpaбана находим сливной штуцер с надетым резиновым колпачком. Снимаем колпачок.
3). Одеваем на штуцер накидной ключ «на 8», а затем и шланг. Второй конец шланга опускаем в сливную емкость.
4). Далее помощник нажимает 4-5 раз на педаль тормоза, после чего оставляет ее в нажатом положении.
5). Немного откручиваем штуцер слива, повернув его против часовой стрелки на 1/3 оборота. При этом из шланга начнет вытекать тормозная жидкость, а педаль сцепления провалиться до пола. Затем штуцер закручиваем, а напарник повторяет процедуру прокачки. Повторяем до тех пор, пока жидкость не потечет без пузырьков.
6). Переходим на переднее левое колесо и повторяем те же самые действия.
7). Чтобы не завоздушить систему, периодически проверяем жидкость в бачке, а при необходимости доливаем.
8). Затем повторяем все с задним левым, а затем и передним правым колесами, не забываем одевать на штуцеры резиновые колпачки.
Как прокачать сцепление на Газели (Видео)
Как прокачать сцепление на Опель Астра
1). Проверяем уровень рабочей жидкости в бачке главного тормозного цилиндра (для обоих главных цилиндров бачок является общим), а в случаи необходимости доводим его до нормы.
2). Снимаем защитный колпачок с клапана удаления воздуха рабочего цилиндра сцепления.
3). Надеваем на клапан шланг и опускаем его конец в емкость с небольшим количеством тормозной жидкости.
4). Просим помощника нажать на педаль сцепления 5-6 раз с интервалами в 2-3 секунды, а затем удерживать ее нажатой. Удерживая от проворачивания переходник шланга, выворачиваем клапан на 3/4 оборота. Из шланга в емкость будет выходить жидкость с пузырьками воздуха.
5). Заворачиваем клапан и просим помощника, чтобы он опустил педаль сцепления.
6). Данную операцию повторяем до тех пор, пока из шланга не потечет жидкость без пузырьков, примерно 2-4 раз.
Как прокачать сцепление на Форд Фокус 2
1). Откручиваем колпачок клапана, чтобы удалить воздух из рабочего цилиндра.
2). На клапан надеваем шланг, второй конец которого опускаем в канистру с тормозной жидкостью. Если работаете с напарником, то дайте ему выжать сцепление 4-5 раз, с задержкой несколько секунд, а потом пусть держит ее выжатой.
3). Отворачиваем клапан примерно на ¾ оборота, при этом с помощью второго ключа удерживаем штуцер переходника основного цилиндра выключения. В заранее подготовленную емкость начнет течь из трубки жидкость с воздушными пузырьками.
Читайте также: Регулировка клапанов на Газели4). Заворачиваем клапан и даем указание ассистенту отжать педаль. Делаем это до тех пока, из трубки не пойдет жидкость без пузырьков.
5). При прокачке также необходимо непрерывно наблюдать и за уровнем жидкости, в противном случае, если уровень упадет очень низко, то в системе может оказаться воздух и все операции нужно будет повторить по новой.
6). Закручиваем клапан и колпачок, в случаи необходимости доводим жидкость в бачке до необходимой нормы.
Как прокачать сцепление Рено Меган 2
1). На фото стрелкой указан штуцер Рено Меган 2, предназначенный для прокачки системы (рабочего цилиндра) сцепления.
2). Для удобства выполнения работ снимаем аккумулятор и производим демонтаж площадки под ней.
3). С бочка с тормозной жидкостью снимаем крышку и доливаем до максимальной отметки.
4). Очищаем заглушку на штуцере от грязи и снимаем её.
5). Надеваем на неё заранее приготовленный шланг.
6). С обратной стороны присоединяем шприц.
7). Следующим шагом будет распределение пружинных фиксаторов на штуцере.
8). В первую очередь до упора вниз опускаем фиксатор справа.
9) . Далее до щелчка поднимаем вверх левый.
10). Черную трубку находящуюся по правую сторону, выдвигаем примерно на 5 мм по направлению АКБ, т.е вправо.
11). После выполнения этих процедур, с помощью шприца вытягиваем жидкость из системы.
Далее, когда шприц стал у вас полный, необходимо первым делом задвинуть чёрную трубку обратно на место фиксации (для того, чтобы не попал воздух), а только затем отсоединяем шприц от шланга и выливаем выкаченную жидкость. После чего вновь присоединяем всё на свои места, и продолжаем работу.
12). Данную процедуру повторяем до тех пор, пока из системы полностью не выйдут все пузырьки. Как правило 2-3 повторений бывает достаточно.
13). Не забываем также следить и за уровнем тормозной жидкости, а в случае необходимости доливаем ее.
14). После того, как в шприц перестали поступать пузыри воздуха, это будет означать, что ваша система прокачана.
15). Задвигаем на место черный патрубок, ставим на место все металлические фиксаторы и присоединяем резиновую заглушку.
Как прокачать сцепление Шевроле Лачетти
1). Заливаем в тормозной бачок жидкость до отметки “MAX”.
2). Далее пробуем аккуратно «сорвать» штуцер. Для этого на резьбу наносим WD-40 и оставляем на 5-10 минут. После этого ключом «на 19» (как показано стрелкой на фото) одеваем на головку штуцера (обведено овалом) и удерживая пластмассу ключом, аккуратненько откручиваем штуцер.
3). Когда штуцер “сорвался”, немного подтягиваем его обратно и одеваем на него прозрачную трубку. Второй конец трубки опускаем в ёмкость с небольшим количеством тормозной жидкости.
4). Помощника просим, чтобы он раза 3-4 выжал педаль сцепления и чтобы после последнего нажатия педаль удерживал в нажатом положении.
5). Медленно откручиваем прокачанный штуцер, чтобы жидкость начала выходить из трубки, помощник при этом продолжает нажимать на педаль.
6). После того, как тормозная жидкость перестанет выходить из трубки, штуцер заворачиваем.
7). Данные действия необходимо повторять до тех пор, пока из прокаченного штуцера перестанет выходить жидкость с пузырьками. И только после этого штуцер окончательно затягиваем.
8). В процессе прокачки также нужно следить и за уровнем жидкости в бачке, а при необходимости ее доливать.
9). Если всё нормально и пузырьков больше нет, тогда снимаем со штуцера виниловую трубку и ключ, надеваем на штуцер защитный колпачок, доливаем до уровня жидкость и закручиваем крышку бачка.
Как прокачать сцепление на Мерседес Спринтер
1). Поднимаем автомобиль спереди и устанавливаем его переднюю часть на подставки.
2). Снимаем нижнюю защиту двигателя.
3). Заливаем тормозную жидкость в бачок до отметки «МАХ».
4). Снимаем пылезащитные колпачки со штуцеров, для удаления воздуха на рабочем цилиндре и на переднем суппорте дискового колесного тормозного механизма. Осторожно ослабляем штуцеры для удаления воздуха. На штуцер надеваем шланг, который расположен на суппорте переднего дискового тормозного механизма.
5). Шланг заполняем тормозной жидкостью, в связи с чем штуцер на суппорте необходимо аккуратно приоткрыть. Помощник медленно выжимает педаль сцепления и удерживаем ее в нажатом положении. Штуцер для удаления воздуха закрываем, педаль тормоза опускаем. Операцию повторяем до тех пор, пока шланг полностью не заполниться тормозной жидкостью.
Читайте также: Как регулировать сцеплениеКак прокачать сцепление на Фольксваген Пассат
1). Устанавливаем передок автомобиля на козлы.
2). Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке. В случаи необходимости доливаем до максимальной отметки.
3). Снимаем пыльники с клапанов прокачки рабочего цилиндра.
4). Надеваем прозрачный шланг на клапан тормозной прокачки.
5). Заполняем шланг тормозной жидкостью. Для этого немного отвинчиваем клапан прокачки. Медленно выживаем педаль сцепления (должен делать помощник) и удерживаем в этом положении. Закрываем клапан и опускаем педаль тормоза. Снова открываем клапан и вновь выживаем педаль. Эту операцию повторяем до тех пор, пока шланг полностью не заполниться тормозной жидкостью. Закрываем шланг пальцем, чтобы тормозная жидкость не вытекала.
Внимание! При выполнении данной операции следим и за уровнем жидкости в бачки, а при необходимости доливаем тормозную жидкость.
6). Свободный конец шланга опускаем в емкость с тормозной жидкостью.
7). Выживаем педаль сцепления, закрываем клапан, опускаем педаль сцепления. Эту операцию повторяем до тех пор, пока в емкости с тормозной жидкостью не прекратиться выделение пузырей. Если уровень тормозной жидкости падает, доливаем новую.
8). Закрываем клапан прокачки на приемном цилиндре. Снимаем шланг и надеваем пыльники.
9). Снимаем автомобиль с кoзeл.
10). При выжатом сцеплении открываем вентиляционный винт подающего цилиндра и как только появиться тормозная жидкость, снова закрываем.
11). Проверяем функционирование тормозной системы и сцепления.
Внимание! В гидравлической системе может остаться немного воздуха. Это можно определить по скрежету при переключении передач и недостаточно четкому выключению сцепления. В подобном случае, выпуск воздуха из гидросистемы необходимо, не откладывая, произвести в заводских условиях. Там выпуск воздуха из гидросистемы сцепления, как правило, осуществляется прибором для выпуска воздуха. Этот прибор создает давление в тормозной жидкости (макс. 2.5 бар). При пользовании этим прибором вначале нужно выпустить воздух из подающего цилиндра, затем приемного цилиндра.
Как прокачать сцепление на Шкода Октавия
1). Проверяем уровень жидкости в бачке главного тормозного цилиндра Шкода Октавия (бачок общий для обеих систем) и при необходимости доводим его до нормы.
2). Снимаем защитный колпачок с клапана удаления воздуха на рабочем цилиндре сцепления.
3). Надеваем на клапан шланг и опускаем его конец в емкость с небольшим количеством тормозной жидкости. Просим помощника, чтобы он нажал на педаль сцепления раза 4-5, а затем чтобы удерживал нажатой.
4). Выворачиваем клапан на ¾ оборота. Из шланга в емкость будет вытекать жидкость с пузырьками воздуха.
5). Во время прокачки не забываем следить и за уровнем тормозной жидкости в бачке. А при необходимости доливаем ее до максимальной отметки.
6). Заворачиваем клапан, надеваем защитный колпачок и если нужно доливаем жидкость в бачок гидроприводов тормозов и выключения сцепления.
Как прокачать сцепление на Шевроле Круз
1). В бачок доливаем жидкость до максимального уровня.
2). Как правило, штуцер прокачки сильно прихватывает, в связи с чем вначале нужно будет обработать его проникающей аэрозольной смазкой (WD-40 или любой другой) и подождать 5-10 минут. Разводным ключом (или ключом на 19) удерживаем пластиковый корпус переходника у самого штуцера, а накидным ключом на 10 аккуратно и с нарастающим усилием, а не резко, стараемся сорвать головку штуцера. Как только штуцер поддался, затягиваем его.
3). На штуцер надеваем шланг, второй конец которого опускаем в сосуд. Там должно быть немного тормозной жидкости.
4). Просим помощника, чтобы он раза 4-5 активно выжал педаль сцепления, после чего держал в нажатом положении.
5). В этот момент нам необходимо отпустить штуцер до полуоборота, что позволит с воздушными пузырьками спуститься в емкость. Не забываем контролировать уровень жидкости в бачке.
6). Затягиваем штуцер.
7). Просим помощника, чтобы он снова пару раз нажал на педаль сцепления и снова держал ее. А мы в этом время опускаем штуцер и ждем, пока жидкость с воздухом не уйдет в емкость. Зажимаем штуцер.
8). Данную процедуру повторяем до тех пор, пока из шланга не пойдет жидкость без пузырьков.
9). По завершении работы, снимаем шланг со штуцера, нежно затягиваем его до упора и надеваем защитную крышку. Доливаем жидкость до максимального уровня.
Источник: http://v-mireauto.ru
Понравилась публикация? Поделитесь в соцсетях!ВконтактеОдноклассникиFacebookTwitterМой мир ВконтактеОдноклассникиFacebookTwitterМой мир
Цього року «Середній і бізнес клас» в акції Авто Року 2020 поєднав, здавалося б, не сумісне - спортивну динамічність Peugeot 508, елегантність та...
07 12 2023 11:35:52
Замену тормозных колодок на Калине осуществить не трудно, также данный вид ремонта, можно провести с......
06 12 2023 7:53:26
Модный и стильный японский кроссовер Toyota C-HR готовится к своему дебюту после обновления. Что интересного в модели?Модний і стильний японський кросовер Toyota C-HR готується до свого дебюту після оновлення. Що цікавого в моделі?...
05 12 2023 13:14:27
Нехватка производственных мощностей, как мы уже поняли, ведет к открытию нового завода. Именно так Илон Маск привык решать свои вопросы. Не расширением, не оптимизацией, а именно новым заводом.Бpaк виробничих потужностей, як ми вже зрозуміли, веде до відкриття нового заводу. Саме так Ілон Маск звик вирішувати свої проблеми. Не розширенням, не оптимізацією, а саме новим заводом...
04 12 2023 9:58:37
Автобус малого класса БАЗ-3202 «Пролисок», отличающийся заднемоторной компоновкой, так и не стал серийным...
03 12 2023 11:25:31
Ручной или стояночный тормоз (в обиходе его называют – «ручник») служит для блокировки колес при сто......
02 12 2023 18:39:53
Дилер DCH Ford из калифорнийского города Таузенд-Оукс оценил спорткар Mustang Shelby GT500 в $169 999, почти на $100 тысяч дороже стартовой ценыДилер DCH Ford із каліфорнійського міста Таузенд-Оукс оцінив спорткар Mustang Shelby GT500 у $169 999, майже на $100 тисяч дорожче стартової ціни...
01 12 2023 2:13:14
Маленький автомобиль ― значит женский. Есть ещё в каких-то цивилизованных странах столь сильная догм......
30 11 2023 12:14:10
За управление авто в нетрезвом виде предлагают ввести административный арест.За керування авто в нетверезому вигляді пропонують ввести адміністративний арешт....
29 11 2023 20:20:54
Судя по недавнему объявлению, которое появилось на торговой площадке eBay пару часов назад, кто-то о......
28 11 2023 16:42:51
Какие зимние шины купить? Мы предлагаем недавнюю новинку Premiorri ViaMagiore Z Plus, а чтобы не быть голословными, предоставляем пять важных фактов в ее пользу....
27 11 2023 11:50:21
Skoda Octavia четвертого поколении заработала наивысшую оценку от EuroNCAPSkoda Octavia четвертого покоління заробила найвищу оцінку від EuroNCAP...
26 11 2023 23:49:37
Купе Chevrolet Corvette С8 Stingray с VIN номером «001» продали на аукционе Barret-Jackson за рекордные три миллиона долларов....
25 11 2023 3:25:30
Свечи в авто меняются, в среднем, раз в 10 – 30 тыс. километров пробега. Многое зависит от марки и м......
24 11 2023 12:49:54
Баварская марка продолжает электрифицировать модельную линейку: бензоэлектрическую силовую установку с возможностью зарядки от сети получил кроссовер BMW X2....
23 11 2023 21:40:12
Салон автомобиля, при всей своей простоте, состоит из абсолютно разных материалов, среди которых пла......
22 11 2023 1:51:29
Электрический купе-кроссовер Nio EC6 бросит вызов Tesla Model YЕлектричний купе-кросовер Nio EC6 кине виклик Tesla Model Y...
21 11 2023 0:32:18
Посторонние звуки, шумы и даже скрежет — это неотъемлимый «антураж» любого автомобиля после многих лет эксплуатации. Именно нехаpaктерные для езды звуки и гудение можно считать явными признаками поломки или неисправности в каком-либо узле трaнcпортного средства.В большинстве случаев скрежет и скрип свидетельствуют не о поломках, а о некорректной (неисправной) работе какого-либо механизма. Часто эти проблемы выявляются только в определенных условиях — например, при повороте рулевого колеса.Оглавление: Как определить причину скрипа и скрежета при повороте руля Распространенные причины возникновения, методика устранения шумов Неправильное проведение схода-развала автомобиля Проблемы с рулевой рейкой и рулевой колонкой Скрип наконечников рулевой тяги Скрежет шаровой и ШРУСа Скрип сайлентблоков Скрип подшипников Скрип пластикового кохужа Резиновый скрип при повороте руля Тихий или громкий гул при повороте руля на месте – решение проблемы Выводы Как определить причину скрипа и скрежета при повороте руляВажно, что посторонние шумы во время движения автомобиля могут проявиться на любой скорости. Водитель, поворачивая руль в ту или другую сторону, слышит нехаpaктерный скрежет даже при езде на скорости в 30 км/ч. Примечательно, что при повороте руля скрежет может быть услышан даже тогда, когда машина стоит на месте.Современные модели автомобилей оснащаются ГУРом (гидроусилителем руля), благодаря чему рулевое колесо вращается максимально легко и бесшумно. Для базовых комплектаций допускается небольшой гул или шипящие звуки при повороте руля в крайние положения. Однако скрежета или скрипения быть не должно независимо от того, установлен ГУР или нет.Определить причину нехаpaктерных шумов при повороте руля непросто. Первым делом потребуется установить не только источник нехаpaктерных звуков, но и дополнительную симптоматику. Ведь в ряде случаев водитель не только слышит непривычные звуки, но и ощущает какие-либо неполадки в управлении.При диагностике причины шума необходимо учесть сразу несколько важных факторов:специфика шума (гудение, скрипение, скрежет, хруст, стук);моменты появления шума (скрежет при повороте руля в движении или во время стоянки автомобиля тоже);периодичность шума — зависимость от погодных условий, температуры мотора, загруженности авто и прочих факторов;появление скрежета при повороте руля налево или направо, либо в обе стороны;какие еще симптомы проявляютс вместе с шумом.Полные ответы на эти вопросы помогут специалисту автосервиса максимально точно определить источник проблемы и устранить ее.Распространенные причины возникновения, методика устранения шумовВодитель любого трaнcпортного средства должен воспринимать посторонний скрип или скрежет в механизмах авто как тревожный сигнал. Ведь зачастую речь идет о механическом износе элемента или его выходе из строя, что грозит потерей в рулевом управлении.Скрежет при повороте руля на месте и в движении может быть вызван рядом неполадок в следущих узлах:ошибки при выполнении процедуры «сход-развал»;рулевая рейка;рулевая колонка;ГУР;ШРУСы;шаровые опоры;сайлентблоки;пластиковые элементы салона и кузова.В зависимости от места появления звука нужно проводить анализ проблемы и ее устранение.В большинстве случаев неисправностей придется обратиться к специалистам, так как самостоятельное устранение проблемы будет затруднено сложностью конструкции автомобиля и риском ошибок.Неправильное проведение схода-развала автомобиляЕсли источником скрипа на поворотах и во время стоянки при выкручивании рулевого колеса выступают шины, то велика вероятность того, что проблема кроется не в самом рулевом управлении, а в некорректном проведении схода-развала. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Неправильная установка передней пары колес сразу же скажется на сроке службы резины: неравномерный износ быстро выведет ее из строя. Поэтому при диагностике ошибок схода-развала рекомендуется сразу же обратиться в шиномонтаж и повторно провести эту процедуру. Лучше воспользоваться электронным оборудованием, так как в этом случае ошибки при выставлении правильного положения пары колес будут сведены к минимуму.Проблемы с рулевой рейкой и рулевой колонкойОдной из самых частых причин скрежета при повороте руля влево или вправо являются неполадки в работе рулевой рейки. Скрип рейки или колонки сопровождается сильной вибрацией на рулевое колесо. Если шумы и вибрация не сильные, то дальнейшая эксплуатация автомобиля разрешается. Однако в процессе езды симптомы износа управляющих элементов усиливаются, что делает замену механизма необходимой процедурой.Рулевая рейка на автомобилях, выпущенных в последнее десятилетие, является очень сложным механизмом. Автовладелец может лишь осмотреть пыльники и выявить их состояние, однако более глубокий анализ проблемы и ремонтные работы целесообразно доверить профессионалам. Малейшая ошибка при ремонте или замене этого механизма может обернуться потерей в управлении на высокой скорости, поэтому самостоятельно устранять неисправность крайне не рекомендуется.Скрип наконечников рулевой тягиРулевая тяга может издавать скрип и в связи с деформацией пыльников. Если пыльник порвался, то через него в наконечник может попасть песок, что и вызывает скрипы. При осмотре узла необходимо будет выявить разрывы.Устранить неисправность можно только заменой пары наконечников рулевой тяги со всеми комплектующими. Замену можно произвести своими силами, если автовладелец обладает навыками самостоятельного обслуживания своего средства передвижения.В редких случаях наконечник рулевой тяги может издавать нехаpaктерные звуки из-за трения со смежными механизмами. Потребуется провести регулировку положения наконечников, а также заменить пыльники. Если один наконечник в паре имеет следы износа, то меняется вся пара.Скрежет шаровой и ШРУСаШаровая опора после нескольких лет выработки изнашивается и начинает скрежетать при движении. Важно своевременно заметить этот звук и произвести замену опоры, так как существует опасность ее выхода из строя на движении при высокой скорости. Также рекомендуется периодически проверять состояние пыльников, от герметичности которых во многом зависит срок службы шаровой опоры.Если водитель слышит хруст и скрежет при повороте руля направо и налево, то велика вероятность того, что шарнирное соединение (ШРУС) выходит из строя. Подшипник необходимо смазать, произвести замену пыльника. Если ШРУС имеет механические дефекты, необходима его полная замена: ремонту такая деталь не подлежит.Скрип сайлентблоковСкрип при повороте руля на месте и во время движения может быть вызван износом сайлентблоков. Как правило, резиновые компоненты сайлентблоков начинают высыхать постепенно, что особенно заметно в жаркую погоду.Нехаpaктерный шум сайлентблоков будет производиться до тех пор, пока деталь не порвется. Важно, что скрипение возникает только при высоких температурах окружающей среды и может исчезнуть при похолодании. Если сайлентблок не имеет разрывов и не до конца высох, его можно и дальше использовать в конструкции машины. Однако первые скрипы в жару уже можно считать сигналом к замене этих деталей в ближайшее время.На автомобилях нового поколения устанавливаются сайлентблоки из высокопрочного полиуретана, что пpaктически исключает риск их высыхания при жаркой погоде.Скрип подшипниковНетипичные звуки при движении, доносившиеся из поворотного кулака при вращении руля, могут свидетельствовать о наличии неполадок в подшипниках. Скрип и треск сопровождают работу подшипников тогда, когда в их устройстве заканчивается смазка или же внутрь корпуса попал песок.Если вовремя не устранить проблему, то возможны серьезные поломки. Потребуется демонтировать подшипники с автомобиля и осмотреть их на предмет повреждений. Если видимых дефектов не наблюдается, необходимо смазать деталь и установить на место. В случае повреждений рекомендуется замена подшипника на аналогичный.Скрип пластикового кохужаСкрипы, свисты, трески и даже завывания пластикового кожуха — это сопровождаюшие звуки при езде на любом автомобиле эконом-класса после нескольких лет эксплуатации. Из-за вибрации начинается трение во всех пластиковых элементах салона:передняя панель;дверная обшивка;кожух рулевого колеса.Данную проблему можно решить дополнительной фиксаций каждого элемента из пластика (клеем, заклепками или саморезами). В некоторых случаях может потребоваться замена какой-либо части кожуха.Часто автовладельцы старых машин не обращают на эти звуки внимания — скрип пластика нельзя назвать неполадкой, так как он не связан с неисправностями механических частей автомобиля. Такое звуковое сопровождение при езде влияет только на комфортное пребывание в салоне людей.Резиновый скрип при повороте руляСкрипение резины при выворачивании рулевого колеса может свидетельствовать о самых разных проблемах в конструкции автомобиля. Чтобы лучше понять источник этих звуков, необходимо загнать машину на эстакаду. При этом один человек в салоне выкручивает руль в разные стороны, а другой человек под машиной пытается определить источник резинового скрипа.Если проблема кроется в резине на колесах, то это будет быстро установлено. Потребуется либо произвести сход-развал, либо приобрести новый комплект резины взамен изношенного.Пpaктически каждый элемент рулевого управления оснащается резиновыми или полиуретановыми деталями. Поэтому скрипеть может любой узел в составе системы управления автомобилем. Как правило, посторонние звуки возникают из-за недостатка смазки или при попадании чужеродного тела в резиновый элемент. Поэтому для устранения проблемы потребуется осмотреть деталь, очистить ее от песка и инородных тел, тщательно смазать. Если резиновый элемент имеет трещины или разрывы, то его необходимо заменить.Тихий или громкий гул при повороте руля на месте – решение проблемыЭтот шум считается хаpaктерным для всех автомобилей, оснащенный гидроусилителем руля. В любом режиме (стоянка на месте или движение вперед/назад), ГУР при повороте рулевого колеса будет издавать негромкий гул. В редких случаях шумовые эффекты будут громче проявляться только при повороте руля в ту или иную сторону.Если же гул ГУРа становится громче в процессе эксплуатации машины, необходимо проверить сам механизм. Чаще всего необходимо добавить жидкость ГУРа, чтобы устранить сильный шум при управлении автомобилем.Важно, что сильный гул при неисправной работе гидроусилителя всегда сопровождается трудностью в управлении автомобилем. Поэтому выявить эту неисправность можно своевременно, когда руль начинает труднее проворачиваться.ВыводыЛюбое трaнcпортное средство — это сложная система, состоящая из тысяч разнообразных узлов. Поэтому разного рода шумы могут появляться как из-за серьезных проблем в механизмах, так и в связи с ослаблением какого-либо простого элемента в салоне.Однако автовладелец должен внимательно наблюдать за появлением разного рода звуковых эффектов как во время движения машины, так и при повороте руля во время стоянки. Ведь только своевременная диагностика неполадки может считаться залогом успешного ремонта и безопасной езды.Следует иметь ввиду, что любые возникающие сложности с проворачиваем руля необходимо решать немедленно, так как проблема может обернуться выходом из строя одного из элементов системы управления и аварией. Не стоит игнорировать появление нехаpaктерных для работы автомобиля звуков, так как от этого зависят безопасность и даже жизни людей....
20 11 2023 9:54:25
Существует стереотип, что японские автомобили очень надежны. Не все с этим согласны. Однако седан Honda Civic, на который вы смотрите в данный момент,...
19 11 2023 2:29:14
Впервые за семь лет дизайнеры Jaguar поработали над внешностью купе и кабриолета F-Type. Уперше за сім років дизайнери Jaguar попрацювали над зовнішністю купе і кабріолета F-Type....
18 11 2023 14:34:54
Пока все автопроизводители стремительно уменьшают размеры своих бензиновых и дизельных двигателей, Volkswagen стремительно идет вперед, уверяя, что их мотор будет пользоваться спросом еще много лет.Доки всі автовиробники стрімко зменшують розміри своїх бензинових і дизельних двигунів, Volkswagen стрімко йде вперед і запевняє, що його двигун матиме попит ще багато років...
17 11 2023 17:50:21
На заводе Volkswagen Commercial Vehicles в польском городе Вжешня в начале декабря с конвейера сошел юбилейный, 200-тысячный автомобиль...
16 11 2023 9:40:35
В преддверии премьеры четвертого поколения Skoda Octavia, презентация которой запланирована на 11 но......
15 11 2023 18:45:26
Бренд Mitsubishi, пожалуй, обладает самой длинной историей среди автомобилестроителей. О нем говорили задолго до самих автомобилей. А история корпорации тесно связана с историей Японии за последние 140 лет.Все начиналось из фамильного бизнеса Ятаро Ивасаки.Он с братом и племянником занялись судоходством не трех судах. После Первой мировой войны Мицубиси осваивает новую для нее и передовую по тем временам отрасль – авиацию. Инженер фирмы специально ездил во Францию, чтобы изучить это дело. Похоже, задуманное удалось, компания несколько лет производит самолеты на шести заводах. А на десятке производств выпускаются двигатели. Компания, известная сегодня как один из лидеров автопрома, весь довоенный и военный периоды успешно производила бомбардировщики Mitsubishi, истребители и даже разведывательные самолеты....
14 11 2023 18:28:28
Проблема заклинивающего ЭМУР (он же ЭУР — электроусилитель руля) знакома многим ......
13 11 2023 14:55:12
Третье поколение легковых «шестидесяток» на всякий случай вписано в российское одобрение типа трaнcп......
12 11 2023 18:42:42
Как мыть машину в мороз, какие дворники лучше, каким образом хранить резину, что брать с собой в дор......
11 11 2023 2:21:18
Вы когда-нибудь задавали себе вопрос, сколько в мире существует моделей авто, над которыми неподвластно время? Возможно, первое, что приходит на ум – «Гелентваген» у концерна «Мерседес». Но существует еще одна не менее брутальная модель с туманных британских берегов, дизайн которой сохранился без каких либо глобальных изменений, аж с 1954 года. Это «Ленд Ровер Дефендер». Когда это чудо прямоугольного дизайна остается припаркованным на оживленной улице, можно отойти в сторонку и понаблюдать, как каждый из проходящих мимо мужчин, вожделенно окинет его своим взглядом. На сколько же хорош он в реальности? Сейчас узнаем… Дефендер в переводе – «защитник» Это наводит на мысль об изначальном армейском происхождении модели. Применительно к нашим «рашен дорогам», именно от их отсутствия и плачевного состояния и призван защищать своих пассажиров «Деф», как любят величать его в простонародье. Сначала – взгляд снаружи. Да, внешность на любителя. Тем, кто гонится за изысками современного автомобильного дизайна, тут изначально с нами не по пути. Однако именно в консервативности этого самого дизайна и кроется вся прелесть. Представьте, что вы купили авто, не важно, какой именно марки, а через пару лет, вышла рестайлинговая модель, на порядок доработанная по дизайну. И вот, вы уже обладатель чего-то не очень свежего. Кому-то по баpaбану, а кому-то -очень неприятно. В случае с Дефендером, такой сюрприз вам не грозит. И через пять и через десять лет, вы будете обладать тем, чем обладаете. И заметьте, никто не тыкнет пальцем в ваш «Дефендер», обозвав его старьем. Чтобы понять, насколько уважительно относятся к «Дефу» другие участники движения, достаточно просто выехать на оживленную трассу. Причем это не только владельцы хлипких седанов (простите за это выражение, но именно такими они кажутся с высоты водительской посадки в его салоне), но и водители фур и грузовиков. И это еще одна приятная мелочь. А, собственно, из таких мелочей и складывается общее впечатление об автомобиле.Садясь на водительское сиденье, приготовьтесь к тому, что, закрывая дверь, вы обязательно хлопнете себя ею по ноге, и к тому, что левый локоть с непривычки некуда будет деть, а левую ногу, в свободное время, некуда будет поставить, поскольку педаль сцепления находится у самой стенки. Приглядевшись, понимаешь, что педальный узел смещен влево. Сев же на место переднего пассажира, с удивлением обнаруживаешь, что здесь гораздо свободнее. На самом деле, объясняется это очень просто: ведь изначально автомобиль разpaбатывался как истинный британец – праворульным. В этом случае ущемленным в комфорте оказывался передний пассажир. Но долой лишнюю философию. Поехали! В городе и на трассе со светофора можно запросто трогаться со второй передачи. Первая – хороша при старте на пятнадцатисантиметровом снегу. Для всех остальных стартов – вторая. К слову, всего передач шесть, плюс задняя передача. Динамика турбированного дизеля мощностью 122 лошадки весьма достойная, и вы не будете чувствовать себя ущемленным. На трассе в основном используется пятая и шестая передачи. Скорость в 120 километров в час вполне приемлема. Из минусов – шумоизоляция, особенно багажного отделения, а также большой радиус разворота. И если первое можно устранить путем установки дополнительной «шумки», то ко второму надо просто привыкнуть.Но все достоинства и недостатки «Дефа» на трассе уходят далеко на второй план после того, как оказываешься там, где заканчиваются дороги и начинаются лишь направления. Любой нечищеный дворик в небольшом городке километрах в трехстах от Москвы превращается во внедорожную трассу, заживо хоронящую не только отечественные «тазики», но и куда более мощные иномарки. Но именно тут и начинаешь ощущать полную вседозволенность. Куда хочу – туда и еду! И ни разу мне не пришлось врубить пониженную. Первой передачи было вполне достаточно. Можно спорить о соотношении цена-качество, и для многих сумма в полтора миллиона рублей окажется самым жирным минусом на пути к выбору «Дефендера». Но при этом нельзя не сказать свое уверенное да неординарности и вечной молодости этого динамичного танка, который доказал свое право на существование в нашей непростои российской действительности....
10 11 2023 23:43:19
Компания Toyota разработает новые настройки электронной системы стабилизации кроссовера RAV4Компанія Toyota розробить нові налаштування електронної системи стабілізації кросовера RAV4...
09 11 2023 4:23:15
Компания Suzuki прекратит продажи кроссовера Jimny в Европе в 2021 году. Компанія Suzuki припинить продаж кросовера Jimny в Європі у 2021 році...
08 11 2023 14:21:29
Кременчугский автозавод передал заказчику новейшие 25-тонные автокраны КС-55727Кременчуцький автозавод передав замовнику новітні 25-тонні автокрани КС-55727...
07 11 2023 10:31:47
Багатоетапний проект по збереженню Карпат успішно розпочато....
06 11 2023 12:39:33
Suzuki Jimny оказался настолько успешным, что в компании просто не были к этому готовы. И что теперь со всем этим делать?...
05 11 2023 15:26:11
Для управления охранным комплексом автомобиля существует специальное устройство – дистанционный пуль......
04 11 2023 0:11:59
Запорожский автозавод начал выпуск мобильных офисов, используя шасси грузовиков китайской марки Sinotruk-HowoЗапорізький автозавод почав випуск мобільних офісів, використовуючи шасі вантажівок китайської марки Sinotruk-Howo...
03 11 2023 1:53:48
Ford продемонстрировала восемь спецверсий для Escape, Explorer и Expedition Компания Ford продемонст......
02 11 2023 18:50:16
Кузов ГАЗ-12 ЗИМ поставили на раму внедорожника Lexus LX570...
01 11 2023 9:10:17
Новинка выйдет на рынок под именем MC20. Официальная премьера суперкара состоится в мае этого годаНовинка вийде на ринок під ім'ям MC20. Офіційна прем'єра суперкара відбудеться в травні цього року...
31 10 2023 10:19:26
Премьеры Женевского автосалона 2020 пройдут как и было намечено - завтра, 3 марта. Но теперь только в онлайн формате....
30 10 2023 18:27:12
Аккумуляторная батарея (АКБ), которую обычно водители сокращенно называют аккумулятором, – важнейшая......
29 10 2023 11:59:19
Снаружи натуру этой «восьмерки» не выдает почти ничего – проедет мимо на улице, кто-то и внимания не......
28 10 2023 2:58:21
Работой дроссельной заслонки автомобиля Форд Фокус 2 управляет электронный блок, что позволяет обесп......
27 10 2023 14:17:37
Компактный кроссовер С-класса Renault Kadjar в 2019 году подвергся масштабному обновлению, в ходе которого автомобиль получил более современную внешность, удобный и функциональный мотор, а также улучшенные ходовые хаpaктеристики. Презентация обновленной модели запланирована на октябрь 2018 года.Оглавление: Что нового в модели 2019 года? Технические хаpaктеристики Интерьер и оборудование Комплектации и цены Дата выхода в России Что нового в модели 2019 года?Передняя лицевая часть кузова Рено Каджар, стала оснащаться большой фальшрадиаторной решеткой. Отличительная особенность дизайна – большое количество хромированных деталей в оформлении. Передние фары получили стильные, ярко выраженные светодиодные ходовые огни, выполненные в форме буквы С (дорогие комплектации автомобиля имеют полностью светодиодную головную оптику). Модернизации подвергся и бампер – в отличии от моделей предыдущего поколения, количество защитного пластика уменьшилось, в оформлении появились противотуманные фары, размещенные в хромированных колодцах.Боковая часть кроссовера пpaктически осталась неизменной. Обновлению были подвержены только колесные диски, получившие новый дизайн. Задняя часть, в свою очередь, существенно отличается от дорейстайлинговой версии Рено Каджар. На машину установлен бампер, имеющий принципиально новый дизайн. На обвесе также расположено немалое количество декоративных вставок, и новые противотуманные фонари.В дизайн Renault Kadjar 2019 года внедрена антенна плавник акулы, кроме того, водителям предлагаются новые цвета для окраски авто: зеленый Oural Green, синий Iron Blue и серый Highland Grey. В зависимости от комплектации паркетника, автомобилистам доступны легкосплавные колесные диски на 17 и 18 дюймов соответственно.Внимание! Рено Каджар 2019 года, внешне пpaктически не отличим от авто предыдущих версий, однако машина стала функциональнее и комфортнее.Что касается внутреннего оснащения Renault Kadjar, то оно было более тщательно переработано. В результате автомобиль получил:Полноценную мультимедийную систему R-Link 2. К ее особенностям относят поддержку технологий Apple CarPlay и Android Auto, и наличие яркого, чувствительного дисплея диагональю 7 дюймов;Усовершенствованный блок управления системой климат-контроля;Клавиши управления подъемниками стекол, и наружными зеркалами, размещены в едином блоке, расположенном на подлокотнике передней двери со стороны водителя;Передние сиденья имеют более плотную набивку, боковую поддержку и регулировку по длине;Подлокотник, расположенный между сиденьями переднего водителя и пассажира, может при необходимости быть сдвинут вперед;Автомобиль получил более качественную и разнообразную отделку салонного прострaнcтва;Багажник Renault Kadjar имеет полезный объем, равный 527 литрам (при разложенных задних сиденьях второго ряда), благодаря применению модульной компоновки, обеспечивается эффективность размещения багажа.Внимание! Изменения в Renault Kadjar 2019 года, затрагивают не только экстерьер и интерьер, но и технические хаpaктеристики автомобиля.Технические хаpaктеристикиRenault Kadjar 2019 года получил новые силовые агрегаты:Бензиновый двигатель 1.3.ТСе, в зависимости от форсировки, имеет мощность, равную 140 или 160 лошадиным силам. Данный мотор заменил силовой агрегат 1.2.ТСе, мощность которого равнялась 130 лошадиных сил, и двигатель 1.6.ТСе, мощность которого составляет 163 лошадиные силы соответственно.Дизельные турбированные моторы: модернизированный 1.5 dCi Blue (мощность двигателя равна 115 лошадиным силам), и обновленный 1.8 Blue dCi – мощность силового агрегата равна 150 лошадиным силам.Двигатели Renault Kadjar будут функционировать вкупе с механической 6-ти ступенчатой коробкой переключения передач, либо 7-ми скоростной роботизированной трaнcмиссией EDC.Внимание! Renault Kadjar 2019 года оснащается системой переднего привода, однако модификация автомобиля, имеющая в своем оснащении наиболее производительный дизельный мотор, получила полный привод.Коробка переключения передач на полноприводном Рено Каджар 2019 года, имеет несколько режимов функционирования:Читайте также: Land Rover Discovery Sport 20152WD: для экономии топлива, подача тяги выполняется только на переднюю ось авто; (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Авто: автоматическое разделение крутящего моста между двумя мостами выполняется бортовой электроникой в автоматическом режиме. До 50% крутящего момента, при помощи данной опции, может быть перенесено на задние колеса машины;Блокировка: Этот режим оптимален для использования автомобиля в условиях бездорожья, доступен для использования при скорости до 40 километров в час. При активированной блокировке, центральный дифференциал блокируется, для обеспечения постоянной передачи крутящего момента 50 на 50 между задними и передними осями.Интерьер и оборудованиеИнтерьер салона Рено Каджар 2019 года, свидетельствует о том, что автомобиль относится к среднебюджетникам. В оформлении используются материалы высокого качества, помимо этого салон может похвастать и хорошим техническим оснащением.Центральная консоль автомобиля компактная, представляет собой пару небольших дефлекторов воздухосборников, между которыми располагается кнопка, отвечающая за включение аварийного сигнала, чуть дальше поместили сенсорный экран мультимедийной системы, рядом с ним расположено несколько клавиш управления. Оформление консоли завершается небольшим щитком, под которым помещены разъемы для аксессуаров.Tрaнcмиссионный панель в Renault Kadjar 2019 года, имеет несложную конструкцию: здесь предусмотрено прострaнcтво для установки шайбы, отвечающей за выбор режима работы подвески, 2 достаточно глубоких подстаканника, и подлокотник, который имеет удобную для водителя и пассажира высоту. Под данным аксессуаром расположена ниша, предназначенная для хранения личных вещей.Рулевое колесо имеет небольшие размеры. Снизу оно слегка приплюснуто, отделано тканью. На спицах помещены клавиши, позволяющие выполнять управление дополнительными функциями. Что касается приборной панели, то ее, прежде всего, выделяет необычное расположение приборов: по центру расположена ниша со спидометром и тахометром, а по бокам установлены дополнительные датчики и приборы.Несмотря на относительно невысокую стоимость Рено Каджар, машина оснащена комфортными креслами. В зависимости от комплектации они отделываются искусственной, либо натуральной кожей. Что касается функционала, обеспечивающего комфорт водителя и пассажиров, то выделяют систему подогрева переднего ряда, электрические регулировки кресел, откидывающиеся подлокотники на сиденьях второго ряда, и систему обогрева задних кресел, которая предоставляется в рамках дополнительной функции.Комплектации и ценыРено Каджар 2019 года, в базовом оснащении будет доступен для покупки 1 100 000 рублей, версия же в максимальном оснащении будет стоить 1 600 000 рублей. В топовой комплектации предусмотрена система обогрева всех сидений, двухзонную климатическую установку, систему круиз-контроля, камеры кругового обзора и задний парктроник, электрические стеклоподъемники установленные как спереди, так и сзади, большое количество подушек безопасности, и ряд прочих опций, предназначенных для обеспечения комфорта и безопасности водителя и пассажиров.Дата выхода в РоссииВо второй половине 2018 года, первые модели Рено Каджар 2019 начнут продаваться в Европе, что касается старта продаж на территории России, то он намечен на осень 2018 года....
26 10 2023 2:44:58
Семейные гонки на оживленной дороге в тоннеле закончились масштабным ДТПСімейні перегони на жвавій дорозі в тунелі закінчилися масштабною ДТП...
25 10 2023 12:18:16
В данной статье я напишу как произвести замену датчика фаз у Лада Гранта с фото инструкцией. Необход......
24 10 2023 2:55:59
Это относительно новый класс машин, появившийся в конце восьмидесятых годов прошлого столетия. Его «родителями» стали огромный внедорожник и обычная «легковушка». В результате у автопрома появилось дитя с большими габаритами, но имеющее платформу легкового автомобиля. Их владельцами становятся автолюбители, которые не нуждаются в «прелестях» экстремальных приключений, но хотят иметь большое авто с высоким дорожным просветом и полным приводом. Подобные параметры им необходимы, в основном, для преодоления хлябей сельских дорог во время передвижения до дачи или дома в деревне. Большой прострaнcтвенный объем нужен для перевозки домочадцев и поклажи за город, для бизнеса, строительных дел, рыбалки и т. д.Такие машины приобрели огромную популярность, из-за чего каждый уважающий себя производитель добавил в свою модельную линейку подобный вариант. Подобная тенденция не стала модой на сезон, а актуальна и сейчас. Это подтверждается цифрами: в первой половине 2018 года в России было реализовано около 45% таких автомобилей от общего показателя объема продаж.В нашем обзоре рассмотрим лучшие кроссоверы 2018 года в различных сегментах класса. Для начала напомним, на какие группы подразделяются эти машины.Оглавление: Классификация кроссоверов Рейтинг бюджетных кроссоверов Hyundai Creta Renault Duster Lada X-Ray Renault Kaptur Renault Sandero Stepway Рейтинг кроссоверов 2018 среднего класса Mazda CX-5 Volkswagen Tiguan Hyundai Tucson Kia Sportage Nissan Qashqai Рейтинг среднеразмерных кроссоверов премиального сегмента Porsche Macan Jaguar F-Pace Mercedes Benz GLC BMW X3 Audi Q5 Самые надежные кроссоверы Volkswagen Tiguan Ford Kuga Kia Sportage Mazda CX-5 Toyota RAV4 Классификация кроссоверовАвтомобилестроители выпускают различные виды машин этого класса. Кроссоверы подразделяются на:мини;компактные;среднеразмерные;полноразмерные.Чтобы не засорять голову читателей сухими цифрами габаритов, приведем в пример для каждого вида типичных представителей.Мини: Kia Soul, Peugeot 2008.Компактные: Mitsubishi ASX, Audi Q3.Среднеразмерные: Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan.Полноразмерные кроссоверы: Mercedes-Benz GL-Сlass, Ford Explorer.Покупатели же разделяют эти автомобили по своим параметрам. Здесь учитываются:финансовые возможности: бюджетный или премиальный класс;предназначение машины: для работы, семейных вылазок за город, молодежных тусовок и т. д.;пpaктичность: для интенсивного ежедневного использования или кратковременных поездок на работу и обратно.Приведем рейтинги популярности на различные категории кроссоверов в 2018 году.Рейтинг бюджетных кроссоверовСразу отметим следующее: в нашем обзоре недорогих машин ни участвуют большой отряд китайских кроссоверов. Они привлекают покупателей доступной стоимостью, но качество деталей, сборки оставляет желать лучшего. Хотя сдвиги в этом направлении имеются. Продукция некоторых производителей из Поднебесной: Lifan, Great Wall Hower отличается приличным качеством.Если на автомобильном рынке Европы наметилась тенденция роста продаж авто премиального сегмента, то в России машины бюджетного сегмента пользуются повышенным спросом. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});На ведущих местах этого рейтинга кроссоверов 2018 года представитель азиатского региона из компании Hyundai Motor Company, три модели международного альянса Renault-Nissan и отечественная Lada X-Ray. Эти кроссоверы идеальный вариант знаменитого торгового соотношения цена/качество.Рассмотрим вкратце достоинства каждого их них.Hyundai CretaМодель южнокорейского производителя, одного из лидеров мирового автомобилестроения. В нашей стране по итогам продаж в прошлом году заняла 5 место с результатом 55 305 машин.Потребителям нравится современный дизайн экстерьера: скошенная крыша, модная оптика, вставки из серебристого металла. В салоне: обилие ручек, переключателей различных опций. Такой стиль хаpaктерен для «Хендэ». Интерьер добротно оформлен материалами бюджетного качества. Предлагается два варианта двигателей: 1.6 и 2.0 л. Цена модели 2018 года в зависимости от комплектации варьируется от 850 до 1 100 тыс. руб.Renault DusterАвтомобиль трудяга, любимец владельцев загородных домов, дач, а также предпринимателей, строителей. Неоднократно признавался самым продаваемым кроссовером в России. В прошлом году его показатель: 43 828 реализованных авто.Надежная подвеска от «Рено», высокий клиренс 210 мм позволяет ему продолжать движение там, где кончается асфальт. Внешний вид нового поколения «Дастер» 2018 приобрел стильные черты. Комфортнее стало в салоне, более информативной и привлекательнее выглядит панель приборов. Средняя цена – 950 тыс. руб. Читайте также обзор нового Renault Duster 2-поколения 2019.Lada X-Ray Появление на ведущих строчках рейтинга отечественной машины радует. Автомобиль нового поколения ВАЗ не теряется в общем потоке, имеет прекрасные технические хаpaктеристики. О популярности модели говорят цифры. В 2017 году было реализовано 33 319 единиц.Прекрасный дизайн внешнего вида, симпатичный интерьер салона говорят о хороших перспективах кроссовера, тем более, что цена на него вполне приемлемая – от 650 тыс. руб.Под капотом испытанный ВАЗовский бензиновый ДВС 1.6 л со 106 л. с., а также мотор от Nissan 1.6 л, имеющий 110 «лошадей». Возможна комплектация с новичком: бензиновым мотором 1.8 л мощностью 122 л. с.Renault KapturОтносительно новый игрок на рынке. Французы решили потягаться с «паркетниками» своих конкурентов. Это у них отлично получилось. Обладая надежностью легендарного Logan, новый кроссовер приобрел изысканный дизайн, свойственный обитателю мегаполиса. Элегантный экстерьер с контрастным оформлением кузова дополняет комфортабельный салон. Он, как всегда просторный, как у всех машин семейства «Рено».Читайте также: Какие внедорожники 2019 модельного ряда выйдут на российский рынокАвтомобиль оснащен надежными моторами 1.6 л 114 л. с. и 2.0 л мощностью 143 л. с. Цена авто стартует от 900 тыс. руб.Renault Sandero StepwayЭта модель больше похожа на легковой автомобиль класса B. Однако высокий клиренс (195 мм), полный привод отличная проходимость разрешают ее причислить к классу кроссоверов. Машина лучше выглядит, чем ее собратья «Логан» и обычное «Сандеро». Но в экстерьере помимо рейлингов на крыше особо привлекательных нюансов не наблюдается. Зато потребителям нравится надежность машины и доступная цена – от 680 тыс. руб.Рейтинг кроссоверов 2018 среднего классаГабариты этой группы определить трудно. Если минимальные размеры среднеразмерных авто понятны: от 4,6 м длины, то своим максимальным значением они уходят к внедорожникам и смешиваются с ними.Автомобили привлекают внимание солидными размерами, прострaнcтвенным объемом. По техническим хаpaктеристикам, комфорту они находятся между бюджетными машинами и представителями элитного класса.Mazda CX-5«Японка» явно выделяется агрессивным импозантным внешним видом. Под стать ему амбициозные хаpaктеристики авто. Кроссовер поражает своей мощью, прекрасными динамическими показателями. Линейка моторов состоит из бензиновых двигателей 2.0 и 2.5 л. Им составляет компанию дизель 2.2 л.В салоне сочетание самурайской эргономики и прекрасной отделки. Материалы оформления – высшего качества, уровень технической оснастки также на высоте. Модель пользуется большой популярностью в мире, в нашей стране в прошлом году продано 18 723 авто. Цена базовой комплектации от 1 450 тыс. руб.Volkswagen TiguanТипичный представитель немецкого автопрома: солидный, строгий, надежный. В салоне – рабочий интерьер, без особых дизайнерских «штучек». Царит деловая обстановка: все под рукой, удобно, просторно. На высшем уровне система безопасности – 5 звезд Euro NCAP. Результат прошлогодних продаж в РФ: 27 666 авто.Покупателю на выбор предлагаются четыре бензиновых ДВС мощностью 125, 150, 180 и 220 л. с., а также дизельный агрегат в 150 «лошадей». Средняя стоимость – 1 600 тыс. руб.Hyundai TucsonАксакал из Южной Кореи, первое поколение увидело свет в 2004 году. В 2017 получило очередное обновление. В России за прошлогодний период реализовано 12 011 единиц. Большой и красивый, похожий на многие марки кроссоверов, или, наоборот, все выглядят, как Tucson. Солидный экстерьер: колеса большого радиуса, арки, раскосая улыбка фар.В интерьере салона – новая панель приборов. Оформление: в консервативном стиле, строго и выдержанно. Под капотом два варианта моторов: 2.0 и 2.4 л, работающих в паре с 6-ступенчатым автоматом. Цена – более, чем приемлема: от 1 400 тыс. руб.Kia SportageСородич предыдущей модели по концерну Hyundai. Имеет эффектный дизайн внешнего вида, в котором присутствует обязательная для марки «улыбка тигра»: вид передней части авто. Элегантен, красив.В интерьере – оригинальное оформление «торпедо» с большой мультимедийной системой в центре. Все сделано со вкусом, добротно, хотя материалы не высшего качества. Основной двигатель – 2 л. 150 л. с., работающий с 6-ступенчатой механической или автоматической КПП.В РФ в 2017 продано 24 611 штук. Демократичная цена: от 1 200 тыс. руб. привлекает потребителей.Nissan Qashqai«Пионер» современного стиля кроссоверов: скошенная крыша, стремительные линии кузова. Первые модели автомобиля сошли с конвейера в 2006 года. С тех пор его экстерьер пpaктически не изменился, что не мешает ему оставаться современным и востребованным. В РФ в прошлом году реализовано 20 223 шт.Интерьер салона выполнен в типичном японском стиле: ничего лишнего, эргономика на высшем уровне. Линейка моторов: бензиновые 1.2 л турбо и 2.0 л, а также дизель 1.6 л. Цена вполне устроит покупателя: от 1 100 тыс. руб.Рейтинг среднеразмерных кроссоверов премиального сегментаЭти машины не отличаются по габаритам от предыдущих. Высокая техническая оснастка, уровень комфортабельности салона указывают на то, что перед нами представители элиты. Это подтверждается и стоимостью автомобилей, которая доступна далеко не каждому.Porsche MacanЦена стартует от 3,5 млн. руб. Лидер продаж своего бренда в России –1 923 машины в 2017 году. Автомобиль выполнен в спортивном стиле, о чем говорят зеркала, спойлер багажника, замок зажигания. Он напоминает старшего брата Cayenne: тот же надменный солидный капот, аэродинамический бампер, фирменная радиаторная решетка.В салоне: кожа, карбон. На таком же, высоком уровне техническая оснастка.Большой выбор силовых агрегатов. Приведем хаpaктеристики одного из них. Мотор 3.6 л мощностью 400 л. с. имеет максимальную скорость 266 км/час. До 100 км разгоняется за 4,8 сек.Jaguar F-PaceПо итогам прошлого года в РФ реализовано 1 335 единиц. Это первый кроссовер в истории бренда. Внешний вид покоряет хитрым прищуром глаз оптики, огромной пастью радиаторной решетки. Машина выглядит элегантно и грациозно со всех сторон.Читайте также: Недорогие женские автомобили: ТОП-13 в 2019 годуВ интерьере салона сохранился фирменный стиль. Качественная кожа бежевого цвета сочетается с темным пластиком отделочных материалов. Цена на самую скромную комплектацию с двигателем 2.0 л 180 л. с. – 3,3 млн. руб.Интересная деталь: 87% деталей F-Pace уникальны, не стоят ни в одной модели марки.Mercedes Benz GLCВ 2017 году в РФ реализовано 6 650 авто. Как требует современная мода, внешний вид стал более сглаженным, элегантным по сравнению с моделями предыдущих поколений. В соответствии с этим изменились внешний вид фар, воздухозаборников.В салоне удачное сочетание рабочей обстановки и комфорта. Для удобства водителя и пассажиров множество различных регулировок опций. Как всегда, на высоте мультимедийная система от «Мерседес».Линейка моторов состоит из двух бензиновых и дизельного ДВС, а также гибрида. Минимальная стоимость модели – 3,4 млн. руб.BMW X3Баварская модель получила новую платформу, увеличилась в габаритах, но сохранила фирменный брутальный экстерьер.На высшем уровне техническая оснастка. Добавлены новые системы по безопасности, управлению «Икс 3». В центре панели красуется 10-дюймовый монитор, отображающий всю нужную информацию.Автоматическая 8-ступенчатая КПП работает, исходя из комплектации, с 3 бензиновыми моторами и 2 дизелями.За прошлый год в РФ было продано 2 412 авто. Стоимость новой модели будет стартовать от 2 950 тыс. руб.Audi Q5За 2017 год реализовано: 2 734 шт. Его экстерьер легко узнаваем, согласно фамильному экстерьеру. Экстерьер современного «КУ» 5 стал более спортивен, динамичен. Присутствует обязательная, согласно нынешних тенденций, светодиодная оптика, внушительных размеров решетка радиатора и воздухозаборники, надколесные арки.Салон интерьера подтверждает принадлежность кроссовера к элитному сегменту: качественная отделка, разнообразие опций и технических систем. «Фишка» Audi – большой выбор силовых агрегатов. Минимальная цена – от 2 980 тыс. руб.Самые надежные кроссоверыДля автолюбителей, которые используют свои машины ежедневно по нескольку часов, основным критерием при выборе авто считается его надежность. На сегодняшний день, автомобилями, которым доверяют, являются следующие модели.Volkswagen TiguanНынешняя генерация модели поражает своей заботой о водителе и пассажирах. Немцы «нафаршировали» кроссовер новыми разработками, которые отвечают за безопасность передвижения «Тигуана» на дороге. Перечислим в подтверждение некоторые системы:Front Assist – контроль дистанции, сpaбатывающее при обнаружении препятствия на пути;Emergency Braking – экстренное торможение в условиях мегаполиса;оснащенность камерами позволяет выбрать оптимальное решение для маневра авто.Длительный рабочий ресурс мотора, надежность подвески, КПП – к этому немцы из Volkswagen Group уже приучили своих потребителей.Ford KugaАмериканцы идут своим путем в автомобилестроении. Их машины больше предназначены для интенсивного использования, работы, чем для «паркетных» прогулок по городу. Отсюда – надежность компонентов, обилие полезных систем.В «Куге» можно отметить:при движении до 50 км/час в экстремальных условиях сpaбатывает автоматическая система торможения;в темных участках дороги «автоматом» включаются огни дальнего освещения;моментальное (в 20 раз быстрее, чем водитель успел моргнуть) сpaбатывание переключения на полный привод при получении соответствующей информации от датчиков.Как отмечают владельцы, Kuga апробирован к отечественным реалиям, различному климату.Kia SportageЮжнокорейский кроссовер переживает очередную молодость. Первое поколение было создано в 1993 году. Сейчас машина приобрела элегантные формы, сохранив при этом надежность своих предыдущих генераций. Просторный салон, большой багажник плюс оборотистые моторы и надежная трaнcмиссия делает его полезным для передвижения в городе и за его пределами.Применение производителями облегченных, но более прочных стальных сплавов, позволяет улучшить динамику и безопасность авто. Последнее подтверждает краш-тест от Euro NCAP – 5 звезд.Mazda CX-5У кроссовера, как отмечают в отзывах его владельцы, один недостаток: его красота. Мощный и стильный, он выделяется в потоке машин. Несмотря на отличную динамику, машина легко управляется, уверенно проходит повороты на большой скорости. Большой клиренс (210 мм) позволит ей пройти по тяжелым участкам, найти парковку, невзирая на бордюры.Особая система, контролирующая работу мотора, позволяет экономно расходовать топливо. На трассе машина расходует 6,7 л на 100 км. Для такой солидной машины это прекрасный результат. «Мазда» СХ-5 – лауреат различных наград по безопасности, что говорит о ее высокой надежности.Toyota RAV4Мы говорим – надежный автомобиль, а подразумеваем «Тойоту». РАВ4 – не исключение. Двигатель, который не нуждается в ремонте в течении всего срока эксплуатации машины, КПП и другие узлы кроссовера японских производителей подтверждают это. Мощная линейка силовых агрегатов, высокий клиренс (197 мм) делает ее проходимой для любых дорог. Современный экстерьер, высокий уровень комфорта в салоне разрешает ее использование для решения разных задач. Об уровне оснащенности различными системами, облегчающими вождение, лучше промолчать: это займет слишком много места.Автомобильный рынок предлагает большой выбор кроссоверов. Какой из них выбрать – зависит от рода деятельности и вкуса будущего владельца, а также возможностей его кошелька....
23 10 2023 6:10:10
Daimler рассматривает возможность сотрудничества с Volvo Cars и Geely в области разработки двигателей внутреннего сгорания нового поколенияDaimler розглядає можливість співпраці з Volvo Cars і Geely у сфері розробки двигунів внутрішнього згоряння нового покоління...
22 10 2023 4:48:14
Поэтапная инструкция подключения источника резервного питания к дому. Где установить? Как подключить трехфазный и двухфазный генератор?...
21 10 2023 18:56:39
Единый агент РСА по ОСАГО – это специально созданная система продаж, в рамках которой владелец трaнcпортного средства имеет возможность купить страховку компании, располагающей на момент оформления пустыми фирменными бланками.Оглавление: Документы, которые необходимы для оформления Где и как оформить? Оплата Регионы единого агента РСА Как проверить полис Проверка на действительность Положительные и отрицательные стороны программы Стоит ли пользоваться единым агентом Оформление ОСАГО через РСА: отзывы Нюансы Заключение Документы, которые необходимы для оформленияДля оформления полиса, необходимо при себе иметь следующее:документ, удостоверяющий личность (паспорт);свидетельство о регистрации трaнcпортного средства или паспорт трaнcпортного средства;документ, подтверждающий право на управление трaнcпортом;карта технического осмотра для автомобилей старше 3 лет;старый полис ОСАГО (если он есть).Все документы предоставляются в оригинале.Где и как оформить?Автовладелец, желающий оформить страховку ОСАГО, может это сделать:в офисе;через интернет.Для оформления ОСАГО в офисе ему надо:Узнать местонахождение офиса, в котором есть это услуга (информация предоставлена на официальном сайте www.autoins.ru).Прийти в офис с документами и сообщить сотруднику, что желает приобрести бланк договора через программу Единого агента.Написать заявление (образец предоставит сотрудник, работающий в офисе).Определить страховую компанию (она определяется по номеру ПТС).Получить расчет – сотрудник компании посчитает и скажет итоговую стоимость защиты, с учетом скидки.Подождать, пока полис будет готов (оформление документа занимает около 30 минут)Оплатить наличными либо картой.Распечатать полис на цветном унифицированном бланке.Поставить подписи на бланке, заявлении и квитанции об оплате.Получить документы:бланк ОСАГО;чек об оплате;правила;документ, который позволяет урегулировать дорожное происшествие, без вмешательства ГИБДД;памятка, на случай дорожно-трaнcпортного происшествия.Важно! Если владельцу автомобиля необходимо узнать, какой страховщик закреплен за ним, то он может бесплатно воспользоваться специальным сервисом на сайте РСА.Если владелец трaнcпортного средства решил оформить ОСАГО через интернет, то он должен:Зайти на главную страницу официального сайта РСА по адресу www.autoins.ruВыбрать в верхнем меню «Электронный полис ОСАГО».На открывшейся странице кликнуть ссылку «Члeны РСА, осуществляющие оформление электронных полисов»В раскрывшемся списке выбрать страховщика по номеру ПТС (совпасть должны все три числа) и кликнуть по ней.Оставить заявку на оформлениеПри оформлении надо зарегистрироваться на официальном сайте фирмы-страховщика.В заявлении должны быть указаны:личные данные;технические хаpaктеристики трaнcпорта;срок и период страхования;информация о водителе (страховой стаж, наличие в прошлом аварий по вине водителя и т.д.);номер диагностической карты техосмотра.Заключить электронный договор.Внести оплату за готовый бланк и подписать его в офисе.Важно! Все сведения следует вносить корректно, потому что допущенная ошибка может быть исправлена в офисе и только после оплаты.ОплатаВнести оплату за документ можно через личный кабинет. Для этого следует перейти на защищенную страницу. Оплатить можно электронными деньгами или пластиковой платежной картой, привязанной к одному или нескольким расчетным счетам в банке.После того деньги будут внесены на электронную почту (указывается при регистрации) придет полис в формате Portable Document Format. Вдобавок, он сохраняется в личном кабинете на сайте организации, предоставляющей страховые услуги. Скачать оттуда можно в любое время.Регионы единого агента РСАСуть данной программы – это решение проблемы с доступностью страховых бланков. Программа доступна тем регионам, которые испытывают в этой области трудности. Это:Архангельская, Ивановская, Волгоградская, Челябинская, Мурманская, Ростовская, Кировская, Нижегородская и Ульяновская области;Краснодарский и Ставропольский край;Республики – Татарстан, Башкортостан и Мордовия.Читайте также: Инструкция по обращению в страховую компанию по ОСАГО после ДТПВажно! Страховые агенты РСА сообщили, что система будет работать временно. Также по их словам в ряде регионов программа может быть упразднена. Это связано с борьбой со специалистами в сфере автотрaнcпортного права. Помимо этого, действие Единого агента будет приостановлено в тех районах, где, по мнению агентов РСА плохо борются с мошенничеством в области страхования.Как проверить полисПолучив полис на руки, автовладелец может провести визуальную проверку. Особое внимание стоит обратить на следующее: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Размер полиса ОСАГО длиннее листа А4 на 0.5-1 см.По всему листу должны присутствовать невидимые изображения РСА, которые наносятся специальной технологией.Имеются многочисленные вкрапления красных ворсинок по всему полису.На оборотной стороне бланка:четко видна вертикальная металлическая лента;пальцем прощупывается выпуклость порядкового номера.Проверка на действительностьПосле того как полис оформлен и была внесена оплата, его обязательно нужно проверить на действительность по базе данных РСА. Для этого:Зайти на страницу сервиса и посмотреть сведения о договоре ОСАГО.Ввести ВИН автомобиля и регистрационный знак.Итогом успешной проверки – отчет, в котором указан номер полиса и наименование страховой организации.Если данные полиса не совпали с номером ОСАГО по базе РСА или проверка вообще не прошла, то это подделанный документ. Тогда нужно:В срочном порядке обратиться в фирму, от имени которой был оформлен полис (вернуть денежные средства за подделанный документ, скорее всего, не получиться).Написать заявление в РСА, в котором подробно описать проблему, связанную с оформлением подделанного полиса – это может помочь заблокировать мошеннический сайт.Памятка владельцу трaнcпортного средства:Электронный полис должны оформлять все фирмы, владеющие лицензией на обязательное страхование ГО (гражданская ответственность).Для оформления полиса автовладельцу следует пройти регистрацию в личном кабинете на сайте страховщика и оставить заявку на автострахование.Оплатить можно пластиковой платежной картой или электронными деньгами через личный кабинет.Проверить подлинность сайта через список на www.autoins.ru.Проверить подлинность полиса в сервисе РСА.Положительные и отрицательные стороны программыПрограмма имеет как положительные, так и отрицательные стороны.Положительные стороны:Оформляя полис ОСАГО подобным методом, автоводители гарантированно не повстречает аферистов. Агент объединяет 68 страховщиков, начиная с общепризнанных фаворитов в данной области и заканчивая маленькими компаниями. Но, вне зависимости от доли на рынке, они все прошли проверку и имеют разрешение от РСА предоставлять услуги, вот почему волноваться о наличии страховых выплат не надо.Когда оформляется полис, владельцу трaнcпортного средства не навязываются дополнительные услуги, в которых он не нуждается.Договор можно оформить на любой срок.Страховые бланки всегда есть в наличии.Очередей нет.Приобретение страховки через агента не обязательно. Владелец автомобиля может оформить ее напрямую у страховой компании.Удобство для тех водителей, для которых самым главным является своевременная выплата в случае дорожно-трaнcпортного происшествия.Есть возможность отказаться от страховой фирмы, выбранной программой.Отрицательные стороны:Отсутствует возможность самостоятельного выбора страховщика – фирма, которая будет этим заниматься, определяется случайным образом (по трем последним цифрам номера ПТС). И хотя есть шанс, что страховщиком будет известная фирма, все равно есть вероятность приобретения полиса у маленькой, зарегистрированной и являющейся владельцем офиса, расположенном в другой области (правда, представители Единого агента заверяют в том, что выплаты можно получить в своем городе).Регулярная неисправность в системе.Нет фиксированной стоимости – расчет происходит в зависимости от тарифов и цен случайно выпавшей страховой организации.Маленький процент доверия страхователей – это программа мало распространена среди автовладельцев.Программа работает не во всех регионах.Читайте также: Инструкция по обращению в страховую компанию по ОСАГО после ДТПСтоит ли пользоваться единым агентомПрограмма Единый агент по продаже полисов ОСАГО для владельца трaнcпортного средства, у которого отсутствует выбора, окажется наилучшим решением. Заказывая страховку через РСА, автовладелец освобождает себя от надобности связываться с «автоюристами», в случае наступления события, предусмотренного договором страхования. Кроме того, цена ОСАГО в этом случае вряд ли будет завышенной. Этот момент очень важен для людей, проживающих в отдаленных уголках России. Правда в последнее время оттуда, да и не только, слышны жалобы на недобросовестных страховщиков, старающихся навязать дополнительные услуги.Оформление ОСАГО через РСА: отзывыМихаил Пономарев, 38 лет, г. Ростов-на-ДонуПлюсы:оформление происходит в течение 5 минут;нет необходимости сидеть в очереди;все прозрачно, никто не обманывает;дополнительными услугами управляешь сам.Минусы:испытал трудности с оплатой картой VISA (MasterCard).Александр Троедубцев, 25 лет, г. КраснодарПлюсы:оперативное оформление;не надо никуда ходить, все можно сделать дома, сидя на диване;на указанную при регистрации почту приходит полный пакет документов;нет навязывания дополнительных услуг от страховых агентов.Минусы:необходимо четко понимать и знать, как и у какой компании оформлять;можно «зависнуть» возле монитора компьютера из-за неправильной работы отдельно взятых поставщиков услуг.Елена Зрачкова, 50 лет, г. СтавропольПлюсы:оформить можно, находясь прямо на работе;отсутствует переплата;на электронную почту приходит цветной полис с печатью и подписью;предоставляют чек об оплате.Минусы:неполадки в системе – оформить получилось с 4 попытки;нужно самостоятельно искать лазерный цветной принтер и распечатать полис.Ирина Новоселова, 32 года, г. Нижний НовгородПлюсы:возможность оформить полис, не выходя из дома.Минусы:не получилось внести оплату, по смс не пришел одноразовый пароль;рискованно.Константин Перов, 43 года, г. Ростов-на-ДонуПлюсы:не нужно никуда ходить и стоять в очередях;никто не навязывает услуги;стоимость страховки.Минусы:очень долго, потрачено много нервов;плохая капча, пароль на каждый блок;в случае ввода неверного пароля нужно заполнять блок заново;очень долго проверяется;когда обращаешься к базе РСА, то программа начинает виснуть.НюансыДля получения документа, автовладелец должен обратиться в офис фирмы, участвующей в программе (адреса можно посмотреть на сайте).Фирма-страховщик определяется по последним цифрам ПТС. На www.checkagent.autoins.ru можно предварительно узнать свою страховую компанию,Выдача полисов разных фирм-страховщиков происходит в общей очереди. Не имеет значения, в офисе, какой компании находится точка Единого агента: в любом случае здесь оформят страховку всех 68 страховых компаний.Приобретение полиса подобным способом – это идеальное вариант для тех людей, которым абсолютно неважно какая организация будет их страховать. Все фирмы, принимающие участие в программе, зарегистрированы и имеют лицензию РСА, а это значит, что в случае дорожно-трaнcпортного происшествия выплаты будут произведены в полном объеме.ЗаключениеИтак, программа единого агента – это временное урегулирование острой проблемы, которая связана с фирмами, нежелающих выполнять свою работу в отдельно взятых областях из-за большого количества выплат за счет активно действующих автоюристов, специализирующихся на спорах между страховыми компаниями и страхователями. Единственным выходом из этой ситуации является увеличение цены на страховку....
20 10 2023 23:32:54
В дизайне Geely VX11 просматриваются черты Toyota Highlander...
19 10 2023 21:34:17
Еще:
Устройство автомобиля -1 :: Устройство автомобиля -2 :: Устройство автомобиля -3 :: Устройство автомобиля -4 :: Устройство автомобиля -5 :: Устройство автомобиля -6 :: Устройство автомобиля -7 :: Устройство автомобиля -8 :: Устройство автомобиля -9 :: Устройство автомобиля -10 ::
