В Ужгороде испытали автобус ЗАЗ с автоматической КП (видео)

В Ужгороде 27 ноября прошли потребительские испытания 8,2-метрового низкопольного автобуса ЗАЗ А10С3А. Машина оснащается пневматической подвеской колес с системой наклона кузова на остановках – kneeling. Салон рассчитан на 60 пассажиров. Двигатель – 4,1-литровый, 160-сильный марки Weichai, отвечает экологическим стандартам Евро 5. Коробка передач – автоматическая, 6-ступенчатая, марки Allison.
/a>Автобус ЗАЗ А10 в Ужгороде в частности протестировали на маршруте №14. Как отметил Вячеслав Сливка, менеджер по продажам компании АВТЕК, официального дилера ЗАЗ, такие автобусы уже ездят в Киеве, Броварах, Боярке и Соледаре.
Основные агрегаты – европейского производства, поэтому Польша приобрела уже более 100 таких автобусов.
В салоне 24 посадочных места, в том числе для человека на инвалидной коляске, а также четыре места для маломобильных пассажиров.
Автобус проверили на ходу представили ужгородского комитета лиц с инвалидностью. Марина Стайшина-Неймет, представительница комитета одобрила наличие откидного пандуса, а вот мест для лиц с нарушением опopно-двигательного аппарата, по ее словам, должно быть больше.
Ужгородский местный совет изучает возможность приобретения подобного типа автобусов через открытые т opги для коммунального предприятия «Ужгородский муниципальный трaнcпорт». Стоимость автобуса в данной комплектации – 2 млн. 150 тыс. грн.
Годовые продажи Ferrari впервые превысили 10 тысяч единицРічний продаж Ferrari вперше перевищив 10 тисяч одиниць...
12 01 2026 12:24:36
Присматриваю себе легковой автомобиль в сегменте Б/У. Нужен именно подержанный вариант железного коня для работы. Знаю, что в наше время с современными технологиями мошенники умудряются реанимировать битые авто так, что даже хорошо осмотрев всё, что может осмотреть покупатель, не всегда получится определить, что данное трaнcпортное средство побывало в ДТП. Буду весьма признателен за советы на предмет того, как можно вычислить, что машина была битая, самостоятельно, не оплачивая экспертизу, которая в наше время довольно дорогое удовольствие.Приобретать буду, скорее всего, иномарку. И от этого ещё больше напрягаюсь, т.к. слышал, что существуют целые "конторы", специализирующиеся как раз на скупке битых автомобилей за рубежом и переправкой их на постсоветское прострaнcтво....
11 01 2026 15:39:29
Автомобили бывают разными – шикарные иномарки и старые отечественные машины. Но все они сталкиваются с проблемой плохого освещения фар. Это естественно и «класс» вашего средства передвижения никак не убережет от таких неприятностей. Длительная эксплуатация, погодные условия, пыль в гараже – все это влияет на силу освещения, поток, который выпускают фары. Они имеют свойство тускнеть с годами.Луч становится не только «слабым», но и рассеянным. Через фонарей уже трудно разобрать внутренние элементы, ведь они стали тусклыми. Все это влияет не только на комфорт пользования и визуальные хаpaктеристики, но и значительно понижает вашу безопасность. Ведь видимость на дороге становится в несколько раз хуже. Единственный выход – отполировать фары и мы расскажем, как это сделать.Оглавление: Профессиональные услуги или самостоятельная работа? Почему фары светят хуже? Какие средства используют для самостоятельной полировки? Фары нужно подготовить Первичная очистка фар Защита кузова Полируем пластиковые и стеклянные фары Другие варианты полировки Наждачная бумага Паста ГОИ Зубная паста Итоги Профессиональные услуги или самостоятельная работа?Когда водитель сталкивается с проблемой тусклых фар, он начинает задумываться о ее решении. Есть два выхода – обратиться в специализированное предприятие или попытаться решить все самостоятельно. Естественно, что профессионалы сделают все быстрее и лучше, но их расценки не всегда устраивают водителей. Поэтому можно прибегнуть к различным средствам, которые доступны любому автолюбителю.Зачастую фары изготовлены из пластика или стекла. Разница в том, что второй вариант может выдержать более опасную среду. Фары со стекла можно обpaбатывать токсичными материалами и не задумываться о повреждениях. С пластиком нужно быть аккуратнее – вы можете сделать только хуже, даже полностью испортить их. В данном материале вы найдете много вариантов решения проблемы полировки фар.Также стоит уточнить, что на рынке есть много специальных средств. Но не все обладают выгодными ценами, поэтому водители обращаются к традиционным средствам. К примеру, чистка зубной пастой является достаточно эффективным методом. Перед непосредственным решением проблемы, нужно понять, от чего же она возникает. Почему фары начинают светить хуже?Почему фары светят хуже?Если вы приобрели новую машину, то фары будут радовать вас несколько лет. Когда автомобиль подержанный. Проблема может возникнуть с самого начала. И зачастую она заключается в содержании трaнcпортного средства. Если машину держали в грязном месте, неудивительно, что фары пришли в такое состояние. Но даже при идеальном уходе, рано или поздно, они начнут тускнеть.Как повысить период эксплуатации? Ухаживать за ними все время, протирать и проверять их состояние. Даже машины с современными системами, линзовой оптикой и ксеноном приходят в упадок. Время не щадит никого, можно лишь отсрочить неизбежное. Есть несколько основных причин, которые пагубно влияют на фары:Пластиковое стекло начинает мутнеть. Проблема пpaктически всегда заключается в длительном влиянии солнечного света. Если вы не ставите машину в гараж, и она находиться на улице. Лучи солнца делают пластиковое стекло мутным за несколько лет. Если вы живете в теплом регионе, то достаточно даже года.Сырость и влага. Если вы содержите автомобиль в гараже с повышенной влажностью или живете в регионе, где очень много дождей. Сырость и влага очень пагубно сказываются на фарах. Результат такой же, как с солнечными лучами.Пыль. Еще один опасный враг любых фар, который отрицательным образом влияет на их состояние. Пыль есть везде, поэтому этого фактора просто нереально избежать. На предприятиях используют специальные средства, которые создают небольшую пленку на ваших фарах. Она защищает их от пыли и других агрессивных сред. Но не может гарантировать безопасность постоянно, рано или поздно, ее влияние ослабнет.Какие средства используют для самостоятельной полировки?Самостоятельная полировка фар – длительный процесс, который должен выполняться правильно. Есть большое количество различных вариантов решения проблемы. Не все они эффективны, некоторые можно использовать как вспомогательный инструмент.Абразив с зернистостью Р1200. Наждачная бумага является отличным вариантом, но не стоит возлагать на нее надежды. Бывают случаи, когда она бесполезна. Ну и ее использование должно быть максимально аккуратным, ею легко нанести царапины и испортить поверхность.Специальные салфетки. Суть в том, что они уже пропитаны специальной пастой. Протираем фары, а затем удаляем ее излишки после некоторого времени. Вариант неплохой, но подходит скорее для поддержки состояния, а не полной реставрации покрытия. Продаются в больших пачках по 500-1000 штук, одной хватит на несколько лет.Паста ГОИ номер 1 и 2. Является универсальным средством, которое водители используют на заключительных этапах полировки. Часто ради экономии используют простую зубную пасту. Эффект не такой хороший, но и паста ГОИ не стоит копейки.Специальная полироль. Таких средств тысячи на рынке. Они имеют разные свойства, эффект и составы. Ваша задача при покупке – подобрать максимально подходящее для ваших фар средство. Зачастую такой вариант откидывают из-за его цены. Также роль играет огромный ассортимент – в нем легко запутатьсяЧитайте также: Как мыть машину: обзор популярных методов, полезные советыФары нужно подготовитьЕсли вы решили приступить к полировке фар, то нужно совершить подготовительный этап. Это уберет нежные элементы от порчи, обезопасит их. В особенности, если вы пользуетесь полиролями с токсичными составами.Первичная очистка фарПеред началом работы нужно очистить фары от грязи и пыли. Ничего сложного или особенного в этом процессе нет. Приобретите простое средство для очистки стекол, а также ветошь. Нужно напрыскать жидкость на фару, затем протереть ее. Если вы не хотите тратиться на данном этапе или нет времени на поход в магазин – есть выход.Используйте подручные средства, которые могут стать заменителем. Простой гель для мытья посуды будет отличным вариантом. Также подойдет мыло, шампунь и любое моющее средство. Не стоит использовать токсичные порошки для стиральной машинки, они могут просто повредить пластиковое стекло фары.Защита кузова (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Зачастую водители снимают фару, несут к себе домой и именно там занимаются процессом полировки. Но это происходит не всегда, иногда его осуществляют прямо на автомобиле. В таком случае нужно защитить кузовные элементы машины. Вам понадобиться малярный скотч, которым нужно оклеить все части вокруг фар. Это убережет их и визуальное состояние автомобиля, ее краски и покрытия.Полируем пластиковые и стеклянные фарыОба процесса аналогичны, и можно поступать одинаково в обоих случаях. Единственна разница, как мы уже говорили, в том, что стекло легко выдерживают токсичную среду. Чем не может похвастаться пластик. Поэтому мы рассмотрим именно этот вариант. Расскажем, как полировать пластиковые фары правильно.Нужно подготовить определенный инструментарий перед началом процесса. У вас должна быть:Чистая вода и специальный распылитель.Паста для полироли – выбираете сами.Пара салфеток из микро-фибры.Шлифовальная бумага, идеальная зернистость 1200. Но можно и варьировать от 800 до 2500 в целом.Полировальная машинка и круги. Можно использовать и другие инструменты, но для этого нужна сноровка, фары легко повредить.Лента крепкого скотча.Важно! Обязательно проведите подготовку к непосредственной полировке. Мы описали ее в предыдущем подзаголовке.Когда все выполнено, можно приступать к непосредственной полировке фар. Напоминаем, что нужно обладать инструментами, подготовьте их заранее. Мы рассказываем о том, как отполировать пластиковые фары. Но тот же метод легко может применяться и на стеклянном варианте.Поэтапно выполняйте следующие действия:Наклеиваем скотч по краям фары, ведь наждак может легко повредить кузов автомобиля. Этот пункт касается только тех водителей, которые решили не снимать фары с машины.Берем наждачную бумагу, если у вас много вариаций, то начинаем с самой мелкозернистой. Проходимся и натираем поверхность фонаря, но без энтузиазма, это может только навредить.Зачистите поверхность самой крупнозернистой наждачной бумагой. Здесь можно постараться и потереть не одну минуту. Не забывайте постоянно смачивать наждак водой, так делают в специализированных заведениях. Это делает скольжение более гладким, позволяет избавиться от пагубного влияния на поверхность, нивелировать его.Теперь фары являются чистыми, без грязи. Но они все равно не пришли в отличное состояние. Нужно приступать к следующему этапу, вы поймете, что пора, когда поверхность пластика станет матового цвета.Берем шлифовальную машинку и надеваем на нее плотный полировальный круг. Зачастую он желтого или белого цвета, продается в специализированном магазине.Медленно и аккуратно наносим пасту на круг. Не нужно выдавливать ее прямо на фару. Также не стоит наносить слишком много пасты, хватит и небольшого количества.Тщательно обpaбатываем фару полировальной машинкой, матовость должна полностью исчезнуть. Также следите, чтобы поверхность не нагревалась. Круг полировального механизма крутиться очень быстро, трение может просто расплавить пластик.Протираем обработанную поверхность специальными салфетками.Надеваем на машинку черный круг, который является более мягким. Можно использовать безаброзиный состав, нанести его на фонарь и пройтись несколько раз. Это добавит блеск, фары будут выглядеть как новые.Когда стекло фар стало полностью прозрачным и блестящим, можно снимать скотч. Делаем это и тщательно промываем пластиковую поверхность. Помните, что если этого не сделать, остатки пасты засохнут, и будут царапать фары.Читайте также: Как мыть машину: обзор популярных методов, полезные советыНа этом процесс окончен. Если добавить постоянное ухаживание за фарами в виде простого протирание салфетками с пастой и хорошего содержания автомобиля – эксплуатационный срок фар увеличится. Помните, что элементы оптики быстро изнашиваются, и вы не сможете полировать их бесконечно. Во время использования наждачной бумаги, верхний слой фары уничтожается. Поэтому полировать их можно несколько раз за весь срок использования.Другие варианты полировкиПредлагаемый метод подходит даже для самых запущенных случаев. Но, что если это не про ваши фары? Может они потускнели, но не до такой степени, чтобы проводить весь процесс. Иногда достаточно простого использования наждачной бумаги или полировки, не смешивая эти два метода. Давайте рассмотрим такой вариант более подробно.Наждачная бумагаЕдинственное правило при использовании – используйте мильную воду, в которую нужно окунать элемент перед непосредственной шлифовкой. Наждачная бумага является прекрасным методом придания прозрачности вашим фарам. Но будьте аккуратнее со стеклянными вариациями. Они склонны легко царапаться. Для стекла больше подойдут специальные средства из специализированных магазинов. В крайнем случае, нужно обезжирить его.Если вы хотите просто пройтись наждаком по вашим фарам и сделать их более прозрачными, то подготовьте несколько кусочков. Начинайте с самого крупного размера (приблизительно 800) и заканчивайте самым мелким – 2500. Некоторые делают наоборот, по сути, эффект является аналогичным. Во время выполнения процесса, слегка наживаем на фару, но не давим на нее со всей силы.Паста ГОИЯвляется специальной разработкой Государственного оптического института и используется для разных поверхностей. Вы можете просто провести полировки, без использования наждака. Лучшее средств, а точнее разновидность пасты – именно ГОИ. Основу вещества составляет оксид хрома. Визуально выглядит как зеленый брусок. Внутри состава есть абразивные частицы, которые делают фару крепче. Это влияет и на разновидности – может быть грубой, средней и тонкой.Для начала используется самый грубый брусок. Кладем его на мягкую ткань, которую до этого смочили бензином или керосином. Растираем на куске пластика и разминаем. После этого начинаем шлифовку, процесс повторяем со средней и легкой разновидностями пасты. Под самый конец нужно смочить тряпку в бензине и протереть поверхность фар. Ну и на самом финише – протереть чистой ветошью, она должна быть сухой.Зубная пастаПрименение зубной пасты вместо пасты ГОИ очень популярно в среде отечественных водителей. Она гораздо дешевле и ее легче достать. Иногда пасту заменяют зубным порошком, разницы нет, ведь состав одинаковый. При полировке стоит понимать, что этот метод может убрать лишь небольшое потускнение. Но если говорить о блеске – то ваши фары будут сверкать даже лучше, чем после использования специальных средств.В зубной пасте нет абразивных элементов, а значит, она пpaктически не повлияет на шлифование мелких царапин. Но все же, эффект будет. Фары нужно подготовить, помыть от грязи и пыли, а дальше можно начинать. Наносим пасту или порошок на мягкую ткань, фланель будет идеальным вариантом, и втираем круговыми движениями. Нажим легкий, давить не стоит. Повторяем несколько раз, затем смываем остатки и протираем фары.ИтогиКаждый из предложенных вариантов подходит для полировки ваших фар. Они могут быть как стеклянными, так и пластиковыми. Но именно полноценный и поэтапный метод является наиболее эффективным. Ваши фары будут как новые, если вы все сделаете строго по инструкции. Использовать пасту ГОИ или зубную? Все это зависит от ваших предпочтений и денежных возможностей. И помните – следите за фарами и не придется полировать их каждый год....
10 01 2026 1:59:37
Хорошее обслуживание, которого требует любой автомобиль, позволит ему прослужить своему хозяину мног......
09 01 2026 1:16:38
Аккумуляторная батарея (АКБ), которую обычно водители сокращенно называют аккумулятором, – важнейшая......
08 01 2026 17:19:44
Новейший Dartz Prombron Black Stallion будет стоить от 300 тыс. долларовНовітній Dartz Prombron Black Stallion коштуватиме від 300 тис. доларів...
07 01 2026 20:16:40
В канун новогодних праздников PEUGEOT делает отличный подарок: семейный седан PEUGEOT 301 с выгодой 20 тыс. грн. Специальное предложение действует с 16...
06 01 2026 10:28:31
Износ подшипников генератора (ПГ) автомобиля может оказаться интенсивным. Недостаток смазки в них ст......
05 01 2026 23:10:57
В ближайшее время у официальных дилеров – в торгово-сервисной сети АИС будет представлен среднетоннажный грузовой автомобиль FAW 1063 Tiger V. FAW Tiger V...
04 01 2026 7:30:27
Это необычное трaнcпортное средство называется Boaterhome ("жилая лодка") и представляет собой кардинально переделанный фургон Ford Econoline 350Цей незвичайний трaнcпортний засіб називається Boaterhome ("житловий човен") і являє собою кардинально перероблений фургон Ford Econoline 350...
03 01 2026 16:28:26
Новый БТР Отаман-2 украинского производителя «Пpaктика» конструктивно подобен Козак-2М1, но имеет более мощную подвеску и бронюНовий БТР Отаман-2 українського виробника «Пpaктика» конструктивно подібний до Козак-2М1, але має потужнішу підвіску та броню...
02 01 2026 7:26:57
Этот колхозный тюнинг ГАЗ-69, пожалуй, можно назвать самым оригинальным и очень даже пpaктичным...
01 01 2026 21:57:58
Подать таможенную декларацию на легковой автомобиль в Украине теперь можно онлайн....
31 12 2025 21:56:11
Посмотрев на новый Infiniti JX, в первую очередь задаешь себе вопрос «зачем понадобился в модельном ряду Infiniti очередной SUV с тремя рядами кресел?». Кажется вполне хватает одного силача – модели QX, оснащенного двигателем V8. Но Infiniti JX 2013 – это абсолютная новинка. Одним словом Infiniti надоело, что его вечные конкуренты Buick, Acura, Lexus переманивают его потребителей, которые предпочитают семейные кроссоверы представительского типа. Внутри автомобиля Infiniti JX. Красиво разместившись на платформе Nissan Murano, JX удовлетворяет всем капризам активных родителей. В него свободно помещаются 7 человек. Кресла второго ряда с регулируемыми спинками способны подвигаться аж на 15 сантиметров вперед и назад – что предоставляет довольно большое количество прострaнcтва для пассажиров, и значительно облегчает проникновение на 3 ряд. При этом третий ряд сидений имеет достаточную высоту для человека ростом до 180 сантиметров включительно. Дорожный просвет автомобиля при этом довольно маленький. Необходимо также обратить внимание на откидывающиеся спинки третьего и второго ряда кресел. Внутри салона автомобиля довольно много свободного места, а отделка салона выполнена из качественных материалов. В нем можно увидеть все последние новшества Infiniti, касающиеся безопасности, а именно система контроля мертвых зон и защита от столкновения в результате движения на задней передаче. Багажное отделение автомобиля имеет объем 2,165 литра, если сложить спинки двух последних рядов. В салоне присутствуют элементы, выполненные из дерева, кожи и металла. Все это можно увидеть в стандартном типе интерьера для Infiniti. Центральные панели и консоль авто были скопированы с достойного донора – седана M. Infiniti JX оснащен функциональной камерой с поворотом на 360 градусов, это позволяет достигнуть обзора даже сверху-вниз, а это будет полезным на узких участках. Из-за потребности в экономии бензина Infiniti оснастил JX мотором V6 и коробкой передач, способных обеспечить достаточную мощность, и то в лучшем из вариантов. Производительность авто выглядит не вдохновляющее и сонно. Новейшие опции безопасности хоть и дают незабываемые впечатления, но они способны напугать потребителей ценой пyтaницей в пакете функций. Потребители, которые заинтересованно в покупке простого вместительного кроссовера бизнес-класса, будут довольны новым Infiniti, но он поступят разумно, если ко всему прочему посмотрят спортивную модель Acura MDX или Buick Enclave, который окажется более дешевым.Infiniti JX оснащен двигателем V6 объемом в 3,5 литра, который обладает мощностью равной 265 лошадям и имеющим крутящийся момент в 335 Нм. Единственный возможный тип коробки передач – это вариатор, имеющий опцию Sport. Этот тип трaнcмиссии способен имитировать ступенчатую коробку передач. В стандартной комплектации передний привод, хотя имеется вариант и полного привода.Infiniti JX на полном приводе способен достигнуть скорости в 100 км/ч за 8,6 секунды – это не так уж плохо для семейного авто с тремя рядами кресел, но все же это показатель немного ниже чем у его основных конкурентов. Infiniti JX потрeбляет максимум 13,1 литра на 100 километров пути. Это показатель зависит от вида привода и типа дороги. Таким образом, Infiniti JX 2013 года – это полностью новое авто, не имеющее аналогов в модельном ряду Infiniti....
30 12 2025 22:28:55
Отзывная кампания затронет 15 тысяч электромобилей, проданных в США и КанадеВідклична кампанія зачепить 15 тисяч електромобілів, проданих у США та Канаді...
29 12 2025 11:58:14
Надувные подушки безопасности, или airbag, предназначены для смягчения удара при столкновении. Запол......
28 12 2025 2:54:37
Для стабильной работы мотора необходимо множество разных параметров: от качества горючего до пропускаемости клапанов. Однако безошибочное функционирование выхлопной системы можно назвать одним из главных залогов штатной работы двигателя.Оглавление: Что это за ошибка Причины возникновения ошибки р0134 Как понять, что датчик кислорода вышел из строя Как устранить Порядок диагностики датчика В системе выхлопных газов важную роль играет катализатор, который призван очищать отработавшие вещества перед их выводом в атмосферу. На стыке между катализатором и выпускным коллектором размещается специальный прибор — датчик кислорода (иначе называемый «лямбда-зондом»). А после катализатора (уже на выходе) устанавливается второй кислородный датчик, который проверяет качество очистки газов и сверяет уровень токсичности с показаниями первого прибора.Возникновение на приборной панели ошибки р0134 можно расценивать как отказ лямбда-зонда или как поломку в системе очистки выхлопов автомобиля. Соответственно, может быть нарушена бесперебойная работа силового агрегата, что чревато серьезными финансовыми вложениями для владельца.Что это за ошибкаАвтовладельцам необходимо знать, что ошибка р0134 довольно распространенная. Ее появление на панели приборов в салоне говорит о том, что пропала связь с первым датчиком кислорода или же передаваемая информация неверная.Фиксация ошибки р0134 проводится следующим образом:Данные о том, что сигнал с лямбда-зонда слабый или вовсе отсутствует, передаются в память бортового компьютера авто и записываются.Если в течение 60 секунд эти данные не изменяются (то есть сигнал остается крайне слабым или отсутствующим), то сведения направляются в ЭБУ.Через 5-10 секунд после подачи информации в блок управления, лампочка Check Engine включается на панели приборов в салоне.Именно сигнализатор ошибки ...
27 12 2025 16:27:30
Стоимость сервисного обслуживания является немаловажной составляющей цены владения автомобилем. Ребята из известного в Штатах сайта YourMechanic.com...
26 12 2025 11:28:31
Всё чаще мы сталкиваемся с ситуациями, когда трaнcпортный налог на авто начисляется даже после его п......
25 12 2025 7:21:24
Ford продемонстрировала восемь спецверсий для Escape, Explorer и Expedition Компания Ford продемонст......
24 12 2025 3:15:33
В принципе начать этот тест можно было бы большой тирадой о том, что новый Range Rover стал больше, легче, шире и солиднее. Но смысла в этом, примерно, никакого, так как предшественник был рамным внедорожником, а перед нами автомобиль с несущим кузовом, так еще и с индексом Sport. О нем-то сегодня и поговорим.Технические хаpaктеристикиДвигатель4.4L DieselМощность339 л.с.Крутящий момент740 НмРазгон 0-100 км/ч6.9 сTрaнcмиссия8-АКППКолесная база2923 ммСнаряженная масса2398 кгБазовая стоимость3 926 000 рубСтоимость тестируемого5 790 000 рубНесмотря на то, что, по сути, и Range Rover и Range Rover Sport построены на одной базе — ширина и колесная база идентичны, тем не менее, автомобили эти разные. Во-первых, Sport на 149 миллиметров короче. Во-вторых, на 55 миллиметров ниже, как за счет уменьшенного на 20 миллиметров по сравнению со старшим собратом дорожным просветом, так и за счет более покатой линии крыши, за счет чего и центр тяжести у него ниже, и вес, в целом, пускай всего и на пол центра, но меньше. В целом, за счет, казалось бы, небольших отличий машина выглядит более поджаро, что, собственно, и требуется от Спорта.Читайте также:Как правильно поменять масло в двигателеПод стать тут и подвеска — она более жесткая и вполне тянет на звание Sport. Автомобиль, даже обутый во всесезонку, вполне уверенно закладывает виражи и держит дорогу. Да и крены кузова минимальны для такого мамонтенка. Впрочем, тут кроется и маленькая ложечка дегтя — машине явно не хватает комфортного режима работы подвески, то есть, когда ты вваливаешь, все огонь, так машина и должна себя вести, но, когда едешь спокойно и продолжаешь ощущать неровности дорожного полотна, это не позволяет в полной мере расслабиться и насладиться комфортом, который предлагает данный аппарат.Расход топливаГород11.5 лТрасса7.6 лСмешанный цикл8.6 лТип топливаДТРазгон 0-100 км/ч6.9 сМаксимальная скорость 218 км/чРулевое управление на спорте в отличие от обычного Range чуть острее — передаточное число на рулевой рейке на 10 процентов больше, да и руль налит большим усилием, впрочем, идеальной связи колес с рулем тут, все же, ждать не стоит, хотя может тут сыграло свою роль всесезонка, установленная на тестовый автомобиль. В роли сердца в нашем случае выступал турбодизель объемом 4,4 литра, выдающий на-гора 339 сил и 700 ньютон метров крутящего момента, что вкупе с восьмиступенчатым автоматом позволяет выстреливать до сотни за 6,9 секунды. Не сказать, чтобы выдающийся результат, учитывая, что современные и вовсе не заряженные легковушки едут в районе 7,5 секунд. Тем не менее, внушает, когда узнаешь, что весит этот автомобиль почти 2,5 тонны. Говорить о том, что динамика после ста так же на уровне, смысла нет — машина уверенно ускоряется достаточно быстро упирается в максималку, составляющую 225 км/ч. Расход топлива при этом умеренный, вписаться в заявленные 11,5 литров на сотню в городе и 7,6 по трассе, конечно, проблематично, но, учитывая хаpaктер авто, 13-15 литров дизеля в городе — вполне реальная и адекватная цифра в городе.Читайте также:Как открыть капот автомобиля, если порвался тросикТормоза тут под стать мотору — спереди штатные тормоза заменили на мощные машинки от Brembo, и вентилируемые тормозные диски, увеличенные до 380 мм диаметра. Как итог, даже многократнын торможения в полных скоростях, близких к максимальной, не приводит к перегреву тормозной системы — машина продолжает уверенно замедляться. Замечу лишь, что из-за того, что машина была на всесезонке, не удалось заменить тормозной путь, все-таки, всесезонка в +30 не лучший выбор для автомобиля и тем более столь резвого.Впрочем, не имея возможности выехать на трек с такой резиной, мы компенсировали сие оффроадом – все-таки, Range Rover, пускай и Sport, но корни у него лезут из самых что ни на есть утилитарных внедорожников, и, в принципе, как показала пpaктика, потенциал на бездорожье у спорта неслабый. Правда тут следует сделать оговорку — в начальной комплектации Sport не оборудуют полным набором внедорожных приблyд, это прерогатива более дорогих версий, как была у нас на тесте.Читайте также: Тест драйв Mazda 3. Приятно удивляет своего владельца с первых днейВ нашем случае был полный фарш, и что это дало? Во-первых, тут нельзя принудительно врубить блокировки ни межосевую, ни заднюю. Все это может делать только электроника, а она, в свою очередь, руководствуются тем, какой режим движения Вы выбрали, как сильно давите на газ, и что происходит с колесами. В принципе, система показала себя вполне адекватно и когда врубаешь режим «грязь», машина под газом врубает межосевую и заднюю блокировки и медленно, но верно вылезает из засады. В прочем, как показал наш опыт, перед тем как съехать с дороги, Вам следует немного поковыряться под машиной и снять защитные накладки спереди и сзади. Эти декоративные элементы можно достаточно просто потерять в ходе внедорожных путешествий, но главное, они закрывают собой буксировочные проушины, а ковырять их, когда машина сядет на брюхо, это последнее чего вы захотите. Кстати, сами проушины достаточно грамотные — они расположены по центру, если вы заранее сняли защитный кожух, то цеплять и трос очень удобно.Второй момент — это пневмоподвеска. В режиме посадки или загрузки дорожный просвет сокращается до 150 мм, когда вы едете по трассе, дорожный просвет возрастает до 200 мм, но если вы решились съехать с асфальта и поковыряться в грязи, то на скоростях до 50 км/ч ее просвет можно задрать до 265 мм, чего с лихвой хватает для любых нужд. Впрочем, если у Вас совсем форс мажор случился или еще что, то есть экстренный режим, в котором пневма поднимает машину на высоту в 300 мм над землей, но, если и этого окажется мало, то есть еще и ручной сервисный режим, в котором вы получите все 335 мм дорожного просвета. Впрочем, злоупотрeбллять экстренными режимами не стоит, расчитаны они именно на самый крайний случай, когда иначе ну вот вообще никак. Что водных процедур, то штатно глубина преодолеваемого брода во внедорожном режиме составляет 800 мм, при этом глубина брода будет выводиться на дисплей в салоне, а в случае, если глубина окажется критичной, вы услышите предупреждение.БезопасностьС безопасностью у Range Rover Sport тоже все в полном порядке. Хотя модификацию спорта отдельно не били, но оригинальная модель без проблем получила пять звезд по методике EuroNCUP, или 91 из 100 возможных баллов по безопасности пассажиров, 84 балла по безопасности для детей, 64 для пешеходов и 86 баллов для электронных ассистентов. Единственными более-менее серьезными нареканиями стали риск получения хлыстовых травм шеи при ударе сзади, а также не лучшая защита при боковом ударе о столб. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});СалонНу а теперь салон. Садиться в него удобно и легко, главное, не забудьте оставить машину в посадочном режиме, ибо залезть в нее, когда она в оффроад режиме — задача нетривиальная. Внутри весьма просторно, люди, ранее сидевшие в спорте предыдущего поколения, говорят, что тут ощутимо просторнее. К сожалению, тут ничего сам сказать не могу, но мне при росте в 180 было вполне вольготно, более того, даже правый подлокотник не выбешивал, как это обычно бывает, когда он имеет место быть. Правда, тут фишка в том, что подлокотник регулируется и по высоте, и по углу наклона, и в целом, сделан так, чтобы Вы могли его выровнять с центральным подлокотником в уровень под себя. Компоновка руля показалась поначалу несколько непривычной, он напоминает консольный гeймпад, но к этому привыкаешь, при этом сам руль удобный, приятно лежит в руках. С обзорностью у Range Rover порядок, если сзади никого, то даже в салонное зеркало достойный обзор. Боковым зеркалам вообще никаких вопросов. Что же непосредственно до посадки, то в спорте вы сидите на 20 миллиметров ниже, чем в обычном Range Rover. Впрочем, это все равно весьма высоко, чтобы видеть, что происходит за движущимися перед Вами легковушками. Про количество регулировок говорить смысла нет, их много и устроиться не проблема.Читайте также: Тест-драйв Volkswagen Jetta 2012Читайте также:Датчик давления в шинах: как работает и зачем нуженПо салону, в целом, скажу так, если вы из клана любителей мягкого пластика, то в Range как и в Mercedes абсолютно каменная передняя панель, обитая мягкими материалами, что, в целом, до лампочки, ибо к качеству салона претензий нет — все сделано отлично, никаких скрипов и прочих посторонних шумов и по функционалу приятно. Единственное, графика мультимедии могла бы быть и поинтереснее, все-таки, на дворе 2015 год. Впрочем, фишка в мультимедии есть — экран умеет показывать для водителя и пассажира разные картинки, скажем, водитель может ехать и пользоваться навигацией, в то время как пассажир оденет фирменные наушники и будет смотреть кино.Аналогичная история с музыкой, она тут не просто хорошая, а отличная, а уж, если добавить сюда хорошую шумоизоляцию, полностью скрывающую от Вас шум дизельного мотора и колес, то получается эдакий кабинет на колесах, в котором даже в пробках стоять не напрягает, ибо у Тебя в салоне всегда своя атмосфера.Приборная панель полностью цифровая, правда как-то индивидуально ее настроить нельзя, разве что, меняя режимы работы трaнcмиссии, скажем спортивный, она меняется целиком, и перед глазами у вас остается только светящиеся красным спидометр с тахометром. А в режиме оффроада по центру начинают выводиться данные о работе полного привода, угла наклона автомобиля и прочие полезности.Ездить сзади тоже вполне себе приятно, разве что процесс посадки-высадки не самый удобный за счет достаточно скромного дверного проема, ну и наползания двери на заднее колесо. Что до элементов комфорта, то тут все сильно зависит от комплектации конкретного автомобиля. В нашем случае пассажирам заднего дивана был доступен раздельный климат контроль, подогрев и вентиляция кресел, огромный подлокотник с подстаканниками и небольшим ящичком для телефона или перчаток. Впрочем, к последнему можно и придраться, кнопка явно сделана из расчета, что сзади будет сидеть миниатюрная барышня, ибо узенькую кнопку нужно вдавливать внутрь, а мне с моими пальцами это было сделать не так-то и просто, но это уже, что называется, нашел до чего докопаться, так как в целом, перемещаться сзади одно удовольствие. В принципе при желании можно заказать экраны в подголовниках передних кресел, что повлечет так же появление дополнительных наушников и пульта управления.БагажникБагажник — отдельная история. Во-первых, дверца открывается достаточно высоко, чтобы не биться об нее головой, во-вторых, с нее не течет даже дождь, но главное, это объем — штатно он составляет 489 литров. Впрочем, ничто не мешает разложить задний диван и получить на выходе уже 1761 литр полезного объема. Также опционально можно заказать установку третьего ряда кресел, в нашем случае их не было, но в случае их наличия, они оборудуются сервоприводом и скрываются в подпольном прострaнcтве, когда они не нужны.Читайте также:Как правильно хранить шиныВыводНу вывод по машине сегодня такой: в принципе, поначалу я хотел сказать что Range Rover Sport — это своего рода бюджетный вариант обычного Range Rover, но по факту теста оказалось, что я не прав. Этот аппарат куда более дерзкий и молодежный внешне и рулится поинтересней своего старшего брата, а главное, любой здравомыслящий человек понимает, что кроссоверу весь этот арсенал внедорожных приблyд, который перекочевал в Range Rover еще с Discovery, в принципе, даром не нужен, и платить за них лишний миллион-два смысла нет. Вот и маркетологи Land Rover это смекнули, так что, по сути, вся экономия сводится к тому, что, покупая Sport, вы получаете куда более агрессивный асфальтовый автомобиль и не платите за внедорожние опции, которые 99 процентам потенциальных покупателей и не нужны. Ну, а если вам жизнь — не жизнь без оффроада, то лучше приглядитесь к Discovery. Все-таки, вне дорог рамный автомобиль будет предпочтительнее....
23 12 2025 12:11:44
Что общего у автомобиля Audi e-tron и ноутбука Asus ProArt?...
22 12 2025 20:29:54
JAC T8 стал первым пикапом марки, который начал официально продаваться в Украине....
21 12 2025 18:27:17
Укрепить кузов автомобиля и придать ему дополнительной жесткости — задача, которую ставят перед собо......
20 12 2025 0:47:10
Власти Польши готовятся принять меры, направленные на борьбу против пьянства за рулем. Премьер-минис......
19 12 2025 20:26:15
За год глобальные продажи Lamborghini Urus выросли почти в три разаЗа рік глобальний продаж Lamborghini Urus зріс майже втричі...
18 12 2025 15:12:36
Двуликий Янус мог бы позавидовать Ланосу. Мало какая модель может похвастаться столь многочисленными......
17 12 2025 22:46:32
С помощью нового приложения жизнь киевлян станет прощеЗа допомогою нової програми життя киян стане простішим...
16 12 2025 7:22:25
Сцепление является одним из самых главных конструктивных составляющих трaнcмиссии автомобиля. Оно вы......
15 12 2025 3:47:35
Нацбанк 26 декабря вводит в обращение памятную монету номиналом 10 грн, на которой изображен популярный армейский вездеход КрАЗ-6322 (6х6)Нацбанк 26 грудня вводить в обіг пам'ятну монету номіналом 10 грн, на якій зображений популярний армійський всюдихід КрАЗ-6322 (6х6)...
14 12 2025 19:36:42
Смена поколений популярных моделей – всегда повод вспомнить, что раньше было лучше. Когда же речь ид......
13 12 2025 16:25:53
Volkswagen Commercial Vehicles по итогам продаж 2019 года...
12 12 2025 16:24:44
Сеть магазинов самообслуживания «Рукавичка», насчитывающая более 150 торговых точек, с октября стала партнером всеукраинской программы лояльности Fishka. Отныне с карточкой Fishka клиенты получают дополнительные выгоды: возвращают до 2% от суммы покупки баллами, а накопленные бонусы обменивают на дополнительную скидку.Мережа магазинів самообслуговування «Рукавичка», що має понад 150 торгових точок, з жовтня стала партнером всеукраїнської програми лояльності Fishka. Відтепер з карткою Fishka клієнти отримують додаткові вигоди: повертають до 2% від суми покупки балами, а накопичені бонуси обмінюють на додаткову знижку....
11 12 2025 13:39:41
Новый кроссовер станет третьей моделью в семействе Peugeot 308. Он выйдет на рынок весной 2021 годаНовий кросовер стане третьою моделлю в сімействі Peugeot 308. Він вийде на ринок навесні 2021 року...
10 12 2025 3:40:39
До премьеры Volkswagen Golf R осталось несколько месяцев, однако быстрый хэтчбек уже продемонстрировал свой дизайнДо прем'єри Volkswagen Golf R залишилося кілька місяців, проте швидкий хетчбек уже продемонстрував свій дизайн...
09 12 2025 16:41:51
На каждое колесо пикапа Rivian R1T приходится по электромоторуНа кожне колесо пікапа Rivian R1T припадає по електромотору...
08 12 2025 20:41:18
Американский Volkswagen Passat крупнее и дешевле европейскогоАмериканський Volkswagen Passat більший і дешевший за європейський...
07 12 2025 11:10:51
Всего выпустили только два прототипа Shelby GT500 Green HornetЗагалом зробили лише два прототипи Shelby GT500 Green Hornet....
06 12 2025 0:19:10
На заводе АвтоЗАЗ сейчас активно взвешивают все за и против сотрудничества с Renault Group. Ходят слухи, что на конвейер даже поставили первую модель Lada....
05 12 2025 2:57:36
ДМРВ - это датчик массового расхода воздуха. Он предназначен для оценки количества потрeбляемого дви......
04 12 2025 13:26:46
Стороны Porsche 911 Targa, о которых вы могли не знать. Приоткрываем секреты его версии, которая производилась всего три года - с 1971 по 1973....
03 12 2025 15:48:54
Сложно определить, какая составляющая системы охлаждения авто является основной, но вряд ли кто посп......
02 12 2025 0:10:45
В рамках международной выставки China International Import Expo (CIIE) компания Kia представила концептуальный кроссовер Futuron. Данная модель,...
01 12 2025 4:56:50
Уверен, что каждому автолюбителю будет интересно и полезно знать, почему его ласточка (или как Вы ее......
30 11 2025 20:36:45
Автовозы на базе грузовика Mercedes-Benz Actros нового поколения стали первыми машинами такого типа без наружных зеркал...
29 11 2025 15:10:45
Армия водителей непрерывно подпитывается новыми кадрами. Выучился в автошколе, сдал на права — и мож......
28 11 2025 12:33:10
Последний отчет ACEA показал, что автопарк грузовиков в Европе стареет, что не может не волновать в свете ужесточения норм по выбросам СО2Останній звіт ACEA засвідчив, що автопарк вантажівок в Європі старіє, що не може не непокоїти у світлі посилення норм щодо викидів СО2...
27 11 2025 18:57:43
В Ford требуют проведения повторного соревнования по перетягиванию каната...
26 11 2025 9:33:30
Марка Acura показала рестомод Super Handling SLX, построенный к празднованию продажи одного миллиона автомобилей с полноприводной трансмиссией SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive) Марка Acura показала рестомод Super Handling SLX, створений до святкування продажу одного мільйона автомобілів із повнопривідною трансмісією SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive)...
25 11 2025 12:37:47
В осеннее-зимний период не действует лимит в 80 км/ч на отдельных дорогах столицы.В осінньо-зимовий період не діє ліміт в 80 км/год на окремих дорогах столиці....
24 11 2025 23:13:14
Еще:
Устройство автомобиля -1 :: Устройство автомобиля -2 :: Устройство автомобиля -3 :: Устройство автомобиля -4 :: Устройство автомобиля -5 :: Устройство автомобиля -6 :: Устройство автомобиля -7 :: Устройство автомобиля -8 :: Устройство автомобиля -9 :: Устройство автомобиля -10 ::