Инструкция по установке сигнализации ANACONDA А-800 > Тормоза и другие детали автомобиля
Тормоза придумал мудрый!    

Инструкция по установке сигнализации ANACONDA А-800


Основные функционально-технические возможности сигнализации ANACONDA А-800

1. AntiCodeGrabber

В системе реализован принцип динамической синхронизации апериодического кода радиоуправления. Это делает принципиально невозможным сканирование, радиоперехват и анализ кода с использованием самых мощных систем обнаружения и обработки сигналов.

2. Программируемые брелоки дистанционного управления

Система комплектуется двумя (четырьмя) программируемыми двухкнопочными брелоками дистанционного управления. Система позволяет осуществлять, как обучение ее кодам новых брелоков, так и стирание из памяти системы кодов утерянных брелоков. Ориентировочный срок службы брелоков без замены элементов питания – 3 года.

3. Программируемый персональный код

В системе реализована возможность индивидуального программирования трехзначного персонального кода.Посредством ввода персонального кода осуществляется:

  1. аварийное снятие системы с охраны без брелоков дистанционного управления,
  2. разблокировка двигателя,
  3. вход в пользовательское программирование системы.

Персональный код определяется 1-й, 2-й, 3-й строками таблицы программируемых функций.

4. Программа защиты от насильственного угона “AntiRob”

При нажатии кнопки №2 брелока при включенном зажигании, загорается светодиод и запускается таймер программы защиты от насильственного угона (строка 6 таблицы программируемых функций). По истечении запрограммированного времени, после имитации 2-х коротких “сбоев” в работе, двигатель будет заблокирован. Для предупреждения аварийной ситуации, провалы в работе двигателя дублируются включением световой сигнализации.Сброс программы “AntiRob” может быть осуществлен только посредством ввода персонального кода.

5. Многозоновая охрана

Система обеспечивает независимый контроль:

  1. предупреждающей зоны датчика удара,
  2. предупреждающей зоны датчика движения,
  3. основной зоны датчика удара,
  4. основной зоны датчика движения,
  5. контактного датчика капота,
  6. контактного датчика багажника,
  7. контактных датчиков дверей,
  8. замка зажигания.

6. Обход неисправных датчиков

Если в процессе нахождения системы в режиме охраны, произошел выход из строя одного из датчиков, то система оповестит об этом однократным включением сигнала “Паника”. При восстановлении работоспособности датчиков они автоматически включаются в охрану.

7. Диагностика датчиков

Если в процессе нахождения системы в режиме охрана, произошло вторжение в одну из охраняемых зон или самопроизвольное сpaбатывание датчика, то после окончания сигнала тревоги система покажет, подачей определенного числа звуковых сигналов, на датчик, вызвавший тревогу:

  1. 1 короткий сигнал – датчик удара,
  2. 2 коротких сигнала – датчик движения,
  3. 1 длинный сигнал – контактный датчик капота,
  4. 2 длинных сигнала – контактный датчик багажника,
  5. 3 длинных сигнала – контактные датчики дверей,
  6. 4 длинных сигнала – замок зажигания.

8. Память воздействий

Снятие системы с охраны подтверждается подачей 2-х звуковых и (или) 2-х световых сигналов, а если было зафиксировано сpaбатывание датчиков – подачей 3-х звуковых и 3-х световых сигналов. При нажатии служебной кнопки, система, посредством светодиода, сообщает, какой из датчиков сработал за весь период охраны:

  1. 1 короткий сигнал – датчик удара,
  2. 2 коротких сигнала – датчик движения,
  3. 1 длинный сигнал – контактный датчик капота,
  4. 2 длинных сигнала – контактный датчик багажника,
  5. 3 длинных сигнала – контактные датчики дверей,
  6. 4 длинных сигнала – замок зажигания.

Память воздействий сохраняется при обесточивании или переподключении системы. Сброс памяти воздействий осуществляется включением зажигания после снятия системы с охраны.

9. Режим скрытой охраны

Система обеспечивает контроль даже отключенных зон охраны, внешне никак себя не проявляя, но сохраняя информацию о сработавшем датчике в памяти воздействий.

10. Двухступенчатое открывание центрального замка

При снятии системы с охраны, при первом нажатии кнопки №1 брелока открывается либо одна дверь водителя, либо обе передние двери (в зависимости от установки) – 1-я ступень, а при повторном нажатии кнопки брелока в течение 3с , открываются остальные двери – 2-я ступень. Если 2-я ступень Ц.З. программно выключена (строка 18 таблицы программируемых функций) – обе ступени открываются одновременно.

11. Автоматическая перепостановка на охрану

Данный режим необходим для предотвращения снятия автомобиля с охраны при случайном нажатии кнопки брелока. Если владелец снял автомобиль с охраны и при этом в течении 10-300 сек (строка 5 таблицы программируемых функций) не открыл дверь и включил зажигание, или не нажал служебную кнопку, то система снова автоматически перейдет в режим охраны.

12. Пассивная постановка системы на охрану

После выключения зажигания, при открывании дверей, если строка 15 таблицы программируемых функций включена, запускается таймер автоматической постановки системы на охрану. По истечении времени таймера (строка 5, таблицы программируемых функций), система автоматически становится на охрану. При этом если строка 16 табл. программируемых. функций включена, закроется центральный замок.Для отмены пассивной постановки системы на охрану, необходимо нажать служебную кнопку или включить зажигание до окончания работы таймера.

13. Управление дополнительными каналами

Посредством двух дополнительных каналов система позволяет осуществлять дистанционное управление дополнительным электрооборудованием автомобиля (приводом люка, стеклоподъемниками, ближним светом фар и т. п. устройствами). Дополнительные каналы могут активироваться, как в режиме охраны, так и при постановке на охрану и снятии системы с охраны. Время работы дополнительных каналов определяется строками 7 и 8 таблицы программируемых функций.

14. Эффективная блокировка двигателя

Все выходящие из центрального блока управления провода – одного цвета и одного сечения, что значительно усложняет отключение или переустановку системы с целью восстановления цепей блокировки двигателя. Блокировка двигателя остается действенной при обесточивании или при повторном подключении системы, при перерезании проводов и даже при физическом изъятии центрального блока управления.

Читайте также:  Как открыть машину, если села батарейка

15. Многофункциональный светодиод

Светодиод системы служит для ввода персонального кода, для программирования системы, а также для индикации основных ее режимов работы:светодиод не горит – система снята с охраны или выключена,
светодиод мигает медленно – основной режим охраны,
светодиод мигает быстро – автоматическая постановка на охрану,
светодиод горит – запрос персонального кода.

16. Энергонезависимая память

В памяти системы при отключении питания сохраняются коды брелоков дистанционного управления, текущее состояние, а также все параметры, сведенные в таблицу программируемых функций.

17. Гибкая система программирования

Гибкая и доступная система программирования позволяет включать и выключать охранные, противоугонные и сервисные функции, а также изменять в достаточно широких пределах их временные параметры.

II. Управление охранной системой

1. Постановка системы на охрану

Исходное состояние: система снята с охраны, зажигание – выключено.

Кнопка №1 – постановка на охрану с подачей 1-го звукового и 1-го светового сигналов.

Кнопка №2 – постановка на охрану с подачей 1-го светового сигнала и отключением предупреждающих зон датчиков воздействия.При постановке на охрану запускаются включенные дополнительные каналы, а при удержании кнопок брелока более 0.3 с, запускаются также активируемые дополнительные каналы. Привязка дополнительных каналов к постановке системы на охрану определяется строками 10 и 12 таблицы программируемых функций.

2. Отключение датчиков при постановке системы на охрану

Отключение датчиков производится посредством брелока дистанционного управления в течение 2с после постановки системы на охрану:

Кнопка №1 – полное отключение датчика удара.

Кнопка №2 – полное отключение датчика движения.

3. Режим охраны

Кнопка №2 с удержанием более 0.3с – включение паники.Выключение паники – первое нажатие любой кнопки.

Кнопка № 2 без удержания – подача короткого звукового и светового (2с) сигналов.

Кнопка №1 (во время подачи светового сигнала) – включение дополнительного канала 1.

Кнопка №2 (во время подачи светового сигнала) – включение дополнительного канала 2.

4. Снятие системы с охраны

Исходное состояние: система поставлена на охрану, паника – выключена.

Кнопка №1 – снятие с охраны с открыванием 1-й ступени Ц.З

Кнопка №1 (повторно в течение 2с) – открывание 2-й ступени Ц.З.

Снятие системы с охраны в зависимости от режима постановки на охрану, подтверждается подачей 2-х звуковых или 2-х световых сигналов, а если было зафиксировано сpaбатывание системы – подачей 3-х звуковых сигналов. При снятии системы с охраны запускаются включенные дополнительные каналы, а при удержании кнопки брелока более 0.3с, запускаются также активируемые дополнительные каналы. Привязка дополнительных каналов к снятию системы с охраны определяется строками 11 и 13 таблицы программируемых функций.

Внимание! Если программно включена строка 14 таблицы программируемых функций, после снятия системы с охраны, необходимо осуществить ввод персонального кода для разблокирования двигателя.

5. Управление системой при включенном зажигании

Кнопка №1 – закрытие / открытие (двухступенчатое) центрального замка.

Кнопка №2 – запуск программы защиты от насильственного угона.

6. Аварийное снятие системы с охраны

В случае отсутствия, поломки или рассинхронизации брелоков дистанционного управления система может быть снята с охраны посредством ввода персонального кода:

  1. открыть дверь – включится паника,
  2. включить зажигание и в течение 3с ввести персональный код.

III. Ввод персонального кода

  1. Включить зажигание.
  2. Посредством служебной кнопки ввести первую цифру кода – светодиод мигнет – ожидание следующей цифры кода.
  3. Посредством служебной кнопки ввести вторую цифру кода – светодиод мигнет – ожидание следующей цифры кода.
  4. Посредством служебной кнопки ввести третью цифру персонального кода.

Время ожидания ввода очередной цифры персонального кода – 3с.

IV. Программирование брелоков дистанционного управления

Внимание! В памяти системы может быть запрограммировано до 4-х брелоков. При программировании новых или дополнительных брелоков, все ранее запрограммированные брелоки будут удалены из памяти системы. Поэтому, за одну процедуру программирования необходимо запрограммировать все брелоки, которые предполагается использовать.Исходное состояние: система снята с охраны, двигатель разблокирован.

  1. Включить зажигание и в течение 3с ввести персональный код – система подаст звуковой сигнал и войдет в режим программирования.
  2. Нажать и удерживать служебную кнопку.
  3. Поочередно нажать кнопки №2 всех одновременно программируемых брелоков – подтверждение светодиодом системы.
  4. Отпустить служебную кнопку – система подаст звуковой сигнал.
  5. Выключить зажигание – система подаст два звуковых сигнала и выйдет из режима программирования.

V. Программирование функций состояния системы

Программирование функций состояния системы производится на базе “Таблицы программируемых функций”.Исходное состояние: система снята с охраны, двигатель разблокирован.

  1. Включить зажигание и в течение 3с ввести персональный код – система подаст звуковой сигнал и войдет в режим программирования.
  2. Нажать кнопку №1 брелока необходимое число раз для выбора строки таблицы программирования – подтверждение светодиодом системы.
  3. Не позднее, чем через 5с нажать кнопку № 2 брелока необходимое число раз для выбора столбца таблицы программирования – подтверждение светодиодом системы.
  4. Не позднее, чем через 5с нажать служебную кнопку для записи нового состояния и возврата на нулевую строку таблицы – звуковое подтверждение при отпускании кнопки.
  5. Выключить зажигание – система подаст два звуковых сигнала и выйдет из режима программирования.
Читайте также:  Инструкция по установке сигнализации ANACONDA 500

Руководство по установке

I. Основные технические хаpaктеристики

1. Приемно-процессорный модуль.
Напряжение питания 12В+/- 30%
Максимально допустимое напряжение питания бортовой сети 20В *10 час
Максимально допустимая амплитуда импульсных (до 10мс) помех 200В
Диапазон рабочих температур -40С…+85С
Максимально допустима относительная влажность воздуха 98% при 20С
Ток, потрeбляемый в дежурном режиме не более 10 мА
Максимально допустимый ток нагрузки:
сирена
центральный замок 1-я ступень 20А
центральный замок 2-я ступень 200mA
габаритные огни 2*10А
встроенная блокировка двигателя 10А
дeблокировка двигателя 600mA
охрана (питание датчиков) 400mA
дополнительный канал 1 200mA
дополнительный канал 2 200mA
Количество независимых зон охраны 8
Кол-во одновременно обучаемых брелоков 4
2. Брелок дистанционного управления.
Напряжение питания 6В (2 элем CR2016)
Диапазон рабочих температур -40C…+85С
Максимально допустимая относительная влажность воздуха 98% при 20С
Ток, потрeбляемый в дежурном режиме не более 50 нА
Ток, потрeбляемый при передаче кода не более 8мА
Рабочая частота радиоканала 433.92 МГц
Излучаемая мощность передатчика не более 10мВт
Дальность действия брелоков не менее 25м
Количество каналов радиоуправления 2+2
Ориентировочный срок службы элементов питания 3 года

II. Общие требования по установке системы

  1. Во избежание сбоя или выхода из строя бортового компьютера, для контроля электрических цепей необходимо пользоваться только высокоомными измерительными приборами.
  2. Установку охранной системы необходимо начинать с подключения корпуса и питания, так как подключение питания к центральному блоку через входы или выходы может привести к выходу его из строя.
  3. Питание габаритных огней – подключается к постоянному питанию +12В или к корпусу автомобиля, в зависимости от требуемой для питания габаритных огней полярности.
  4. При подключении дополнительных силовых реле, необходимо строго соблюдать полярность включения блокировочных диодов. Допускается подключение силовых реле без блокировочных диодов.
  5. Для соединения проводов рекомендуется пользоваться специальными обжимными коннекторами. Скрученные провода необходимо пропаивать.
  6. Установка данной охранной системы упрощена, насколько это возможно, но если возникнут какие-либо затруднения – необходимо обратиться за консультацией к специалисту.

III. Установка основных компонентов системы

1. Установка центрального блока управления

Центральный блок устанавливается под панелью приборов автомобиля и закрепляется винтами или хомутами. Антенну необходимо вытянуть во всю длину и закрепить горизонтально, как можно выше и дальше от металлических поверхностей.

2. Установка сирены

Сирена устанавливается под капотом, в месте, удаленном от сильно нагревающихся и подвижных частей двигателя и недоступном из-под днища автомобиля. Клаксон сирены, во избежание застаивания воды, направляется несколько ниже горизонтальной линии.

3. Установка индикаторного светодиода

Индикаторный светодиод устанавливается в поле зрения водителя.

4. Установка служебной кнопки

Служебная кнопка устанавливается в любом, легкодоступном с водительского кресла месте. Нет необходимости укрывать кнопку в потайном месте, так как ею невозможно воспользоваться без знания персонального кода.

5. Установка контактных датчиков дверей, капота и багажника

Контактные датчики устанавливаются в местах, где исключается скопление или протекание воды. Возможно использование штатных контактных датчиков автомобиля.

6. Установка датчиков воздействия

Датчики воздействия устанавливаются внутри салона в местах, доступных для регулировки их чувствительности.Датчик удара закрепляется винтами или хомутами, по возможности, на жесткой основе. Датчик движения устанавливается согласно инструкции по его установке.

7. Установка исполнительных механизмов

В случае необходимости устанавливаются: исполнительные механизмы центрального замка, электростеклоподъемники, электропривод люка и т.п. устройства. Отключения датчиков подтверждаются подачей звуковых сигналов.

IV. Подключение проводов охранной системы

<

div class=”post_index”>

8. Масса (-) – провод заземления. Соединить с массой автомобиля. Не соединяйте его с каким-либо проводом массы электропроводки машины. Обеспечьте хороший контакт с металлом корпуса автомобиля. Запрещается для соединения клеммы использовать винт – саморез.9. Питание охранной системы – подключается до блока пpeдoxpaнителей к любому проводу штатной проводки автомобиля с постоянным питанием +12В.

12,13. Выходы “Встроенная блокировка двигателя” – подключаются в разрыв штатного провода питания коммутатора зажигания, топливного насоса или топливного клапана. При включении зажигания на этом проводе должно появляться напряжение +12В.

6. Вход “Служебная кнопка” – подключается к одному из выводов служебной кнопки. Второй вывод служебной кнопки подключается к корпусу автомобиля.

2. Вход “Капот” – подключается к контактному датчику капота. При открывании капота на контактном датчике должен появляться нулевой потенциал.

Читайте также:  Как самому перепрограммировать дистанционный пульт автосигнализации

11. Вход “Багажник” – подключается к контактному датчику багажника. Полярность входа “Багажник” – программируется.

1. Вход “Дверь” – подключается к контактному датчику одной из дверей. В случае необходимости, разделенные контактные датчики дверей автомобиля необходимо объединить через полупроводниковые диоды. Полярность входа “Дверь” – программируется.

14. Вход “Предупреждающая зона датчика удара” – подключается к соответствующему выходу датчика удара.

5. Вход “Основная зона датчика удара” – подключается к соответствующему датчику удара.

4. Вход “Предупреждающая зона датчика движения” – подключается к соответствующему выходу датчика движения.

3. Вход “Основная зона датчика движения” – подключается к соответствующему выходу датчика движения.

7. Слаботочный отрицательный выход “Охрана” – подключается к минусовым выходам питания датчика удара и датчика движения. “Плюс питания датчиков” – любой провод штатной проводки с постоянным питанием +12В.

22. Выход “Минус светодиода” – подключается к черному проводу светодиодного индикатора. Красный провод светодиода подключается к любой шине с постоянным питанием +12В.

20. Выход “+12В на сирену” – подключается к красному проводу сирены. Черный провод сирены подключается к корпусу автомобиля. Сирена с автономным питанием подключается согласно инструкции по ее установке.

24. Выход “Левый борт габаритных огней” – подключается к левому борту габаритных огней или сигналов поворота автомобиля.

26. Выход “Правый борт габаритных огней” – подключается к правому борту габаритных огней или сигналов поворота автомобиля.

18. Слаботочный отрицательный выход “Дeблокировка двигателя” – подключается к обмоткам дополнительных 40-амперных реле с нормально разомкнутыми контактами.

Силовые контакты реле должны восстанавливать разорванные штатные цепи автомобиля. Примечание: не рекомендуется нагружать выход “Дeблокировка двигателя” более чем на 3 обмотки дополнительных силовых реле.

21. Слаботочный отрицательный выход “Дополнительный канал 1” – подключается к обмотке дополнительного 40-амперного реле. Второй вывод обмотки реле подключается к постоянному питанию +12В. Силовые контакты реле должны включать соответствующие данному дополнительному каналу исполнительные устройства.

19. Слаботочный отрицательный выход “Дополнительный канал 2” -подключается к обмотке дополнительного 40-амперного реле. Второй вывод обмотки реле подключается к постоянному питанию +12В. Силовые контакты реле должны включать соответствующие данному дополнительному каналу исполнительные устройства.

28. Выход “Закрывание центрального замка”.

27. Выход “Н/З контакт реле закрытия централ. замка”.

10. выход “Н/Р контакт реле закрытия централ. замка”.

16. Выход “Открывание центрального замка I ступени”.

15. Выход “Н/З контакт реле открывания центрального замка I ступени”.

17. Выход “Н/Р контакт реле открывания центрального замка I ступени”.

23. Слаботочный отрицательный выход “Открывание центрального замка II ступени” – подключается к обмотке дополнительного 40-амперного реле. Второй вывод обмотки реле подключается к постоянному питанию +12В. Силовые выводы реле I и II ступеней центрального замка подключаются согласно одной из прилагаемых схем.

V. Таблица программируемых функций

Кнопка

Кнопка №2

№1

Программируемая функция

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Обучение брелоков

Бр.1

Бр.2

Бр.3

Бр.4

1

Персональный код (сотни)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

2

Персональный код (десятки)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

3

Персональный код (единицы)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

4

Длительность паники, с

10

20

30

40

50

60

90

120

300

Выкл.

5

Автопостановка на охрану, с

10

20

30

40

50

60

90

120

300

Выкл.

6

Программа AntyRob, с

10

20

30

40

50

60

90

120

300

Выкл.

7

Дополнительный канал 1, с

0.5

1

2

5

10

20

30

45

60

Выкл.

8

Дополнительный канал 2, с

0.5

1

2

5

10

20

30

45

60

Выкл.

9

Импульс управления Ц.З., с

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

1.0

2.0

3.0

4.0

Выкл.

10

Канал 1 при постановке

Вкл

Акт

Выкл

11

Канал 1 при снятии

Вкл

Акт

Выкл

12

Канал 2 при постановке

Вкл

Акт

Выкл

13

Канал 2 при снятии

Вкл

Акт

Выкл

14

Персональный код при снятии

Вкл

Выкл

15

Пассивная постановка на охрану

Вкл

Выкл

16

Ц.З. При пассивной постановке

Вкл

Выкл

17

Ц.З. от замка зажигания

Вкл

Выкл

18

Ступень 2 Ц.З.

Вкл

Выкл

19

Полярность дверей

(+)

(-)

20

Полярность багажника

(+)

(-)

Источник

Понравилась публикация? Поделитесь в соцсетях!

ВконтактеОдноклассникиFacebookTwitterМой мир ВконтактеОдноклассникиFacebookTwitterМой мир


Отзывы (через Facebook):

Оставить отзыв с помощью аккаунта FaceBook:


Укравтодор получил спецтехнику КрАЗ (видео)

Укравтодор получил спецтехнику КрАЗ (видео)  Вчера, 31 октября, при участии генерального директора ЧАО «АвтоКрАЗ» Романа Черняка в Киеве состоялась передача комбинированных дорожных машин (КДМ) на базе самосвала КрАЗ модели 65055Учора, 31 жовтня, за участю генерального директора ПрАТ «АвтоКрАЗ» Романа Черняка в Києві відбулося передання комбінованих дорожніх машин (КДМ) на базі самоскида КрАЗ моделі 65055...

19 10 2021 15:20:13

Итальянского брата Жигулей превратили в спортивный электромобиль

Итальянского брата Жигулей превратили в спортивный электромобиль  У электрического Fiat родстера очень необычная трaнcмиссияУ електричного родстера Fiat дуже незвичайна трaнcмісія...

18 10 2021 15:10:33

КрАЗ Атлант заднемоторный бронеавтомобиль

КрАЗ Атлант  заднемоторный бронеавтомобиль  Кременчугский автозавод разработал перспективное шасси с задним расположением силового агрегата - КрАЗ "Атлант"Кременчуцький автозавод розробив перспективне шасі із заднім розташуванням силового агрегата - КрАЗ "Атлант"...

17 10 2021 18:48:56

Новый внедорожник Lexus: палатка на крыше и откидная скамейка

Новый внедорожник Lexus: палатка на крыше и откидная скамейка   Lexus GX превратили в кемпер и подготовили к тяжелому бездорожьюLexus GX перетворили на кемпер і підготували до важкого бездоріжжя...

16 10 2021 10:17:50

Новый Дастер 2020 получил заводское ГБО

Новый Дастер 2020 получил заводское ГБО  Вскоре новый двигатель станет доступен для Logan и Sandero...

15 10 2021 0:52:33

Запас хода электромобилей можно увеличить новым способом

Запас хода электромобилей можно увеличить новым способом  Оказывается, тот или иной цвет внутрисалонного освещения может улучшить экономичность электромобилей на 2,5 – 3%, что позволяет увеличить их запас хода...

14 10 2021 8:56:39

$16 000 за необычный шильдик: как Audi RS отмечает 25летие

$16 000 за необычный шильдик: как Audi RS отмечает 25летие  Логотипу Audi RS исполняется 25 лет. В честь этого компания выпускает уникальную модификацию для своих "заряженных" автомобилей...

13 10 2021 11:24:36

ВАЗ2103 проехал всего тысячу км за 48 лет: за машину просят 12 000 евро

ВАЗ2103 проехал всего тысячу км за 48 лет: за машину просят 12 000 евро  Некоторые старые автомобили, сохранившиеся до сегодняшних дней в первозданном виде, порой сводят с ума. Честь и хвала их владельцам, вложившим кучу сил и времени в своих любимцев....

12 10 2021 13:50:23

Aston Martin разработал гибридное салонное зеркало

Aston Martin разработал гибридное салонное зеркало   Рабочий прототип салонного зеркала нового поколения представят на следующей неделе на выставке бытовой электроники CES 2020 в Лас-Вегасе....

11 10 2021 1:29:19

Электрооборудование автомобилей

Электрооборудование автомобилей  Электрооборудование в «жизни» любого автомобиля имеет большое значение – без него автомобиль не смог......

10 10 2021 0:58:33

Hyundai привезет в Женеву «пророческий» концепт

Hyundai привезет в Женеву «пророческий» концепт   Южнокорейская марка привезет на Женевский автосалон особый электрокар, символизирующий истинные цели производителяПівденнокорейська марка привезе на Женевський автосалон особливий електрокар, що символізує справжні цілі виробника...

09 10 2021 1:41:25

Formula 1 выпустит аромат за 9 тысяч евро

Formula 1 выпустит аромат за 9 тысяч евро  Продажи эксклюзивной линейки парфюмерии для поклонников «Королевских гонок» начнутся в марте 2020 годаПродаж ексклюзивної лінійки парфумерії для шанувальників «Королівських перегонів» розпочнеться в березні 2020 року...

08 10 2021 7:16:55

Единственный сохранившийся РАФ977В найден в Чили (фото)

Единственный сохранившийся РАФ977В найден в Чили (фото)  В это трудно поверить, но, казалось бы утраченный навсегда, микроавтобус РАФ-977В «Латвия» неожиданно всплыл на другом концe света – в Чили...

07 10 2021 5:47:21

Не горит дальний свет – ищем причины

Не горит дальний свет – ищем причины  Некоторые владельцы автомашин ВАЗ-2106 сталкивались с такой неприятной проблемой, как неработающий д......

06 10 2021 15:58:44

Тюнеры показали свое видение правильного Jeep Gladiator

Тюнеры показали свое видение правильного Jeep Gladiator  На Международном автосалоне в Монреале ателье Mopar представило улучшенную версию пикапа Jeep Gladiator нового поколения с набором фирменных компонентов и аксессуаров. На міжнародному автосалоні в Монреалі ательє Mopar представило поліпшену версію пікапа Jeep Gladiator нового покоління з набором фірмових компонентів і аксесуарів...

05 10 2021 0:26:25

Украинец нашёл необычное применение списанной BMW E39

Украинец нашёл необычное применение списанной BMW E39  Что можно сделать со списанным авто - на примере BMW E39 Що можна зробити зі списаним авто - на прикладі BMW E39...

04 10 2021 11:42:18

Первые фото младшего брата Toyota RAV4

Первые фото младшего брата Toyota RAV4  В Сеть просочились первые изображения нового кроссовера Toyota, напоминающего уменьшенную версию модели RAV4У Мережу просочилися перші зображення нового кросовера Toyota, що нагадує зменшену версію моделі RAV4...

03 10 2021 10:57:58

Коллекция авто культового киноактера ушла с молотка за миллионы долларов

Коллекция авто культового киноактера ушла с молотка за миллионы долларов  В общей сложности на аукционе продали 21 автомобиль, а самыми дорогими оказались купе BMWЗагалом на аукціоні продали 21 автомобіль, а найдорожчими виявилися купе BMW...

02 10 2021 4:51:14

4 нетипичных совета: что обязательно нужно сделать с авто перед наступлением холодов

4 нетипичных совета: что обязательно нужно сделать с авто перед наступлением холодов  Обычно подготовка к зиме у автолюбителей сводится к простой замене летних шин на зимние. Однако этог......

01 10 2021 1:18:37

Как почистить дроссельную заслонку

Как почистить дроссельную заслонку  Задача дроссельной заслонки (далее ДЗ) состоит в регулировке количества подаваемого воздуха во впуск......

30 09 2021 6:51:31

В Украине появились новые пожарные машины на базе Ford Trucks (фото)

В Украине появились новые пожарные машины на базе Ford Trucks (фото)  На днях киевский гарнизон спасателей пополнили новейшие пожарные автомобили, среди которых три подъемника Tital на шасси Ford Trucks...

29 09 2021 8:26:56

Ferrari F50 в самом идеальном состоянии ищет нового владельца

Ferrari F50 в самом идеальном состоянии ищет нового владельца  Одна из культовых Ferrari F50 ищет себе новый домОдна з культових Ferrari F50 шукає собі новий дім...

28 09 2021 16:58:24

Обращение в страховую компанию по ОСАГО после ДТП: сроки и порядок обращения, необходимые документы, использование европротокола

Обращение в страховую компанию по ОСАГО после ДТП: сроки и порядок обращения, необходимые документы, использование европротокола Даже в век интернета и доступности любой информации, не каждый водитель знает, что и как нужно делать после ДТП. Это незнание может привести к ряду ошибок при обращении в свою страховую компанию по ОСАГО, что грозит разными неприятностями, вплоть до отказа в выплате страховки.Полис ОСАГО (обязательное страхование автогражданской ответственности) призван защитить водителя от финансовых трат в случае участия в ДТП. При этом при подписании страхового договора каждый автовладелец обязательно бывает уведомлен о порядках и существующих правилах страхования и получения положенных ему выплат. Но не всегда информация усваивается, что и приводит к разного рода проблемам со страховщиками.Оглавление: Срок обращения в страховую по ОСАГО после ДТП Как действовать при ДТП Правильное оформление документов при ДТП Обращение в страховую после ДТП по ОСАГО — европротокол Заполнение извещения (европротокола) в страховую после ДТП по ОСАГО Нюансы заполнения извещений Всегда ли нужно вызывать ДПС на место аварии Порядок обращения в страховую после ДТП Суммы выплат по ОСАГО Обращение в страхову по ОСАГО после ДТП, если страховая одна и та же Действия водителя в случае отказа по компенсации по ОСАГО Что делать, если пропущен срок обращения в страховую Что делать, если есть и ОСАГО и КАСКО Сроки страховых выплат при ДТП Срок обращения в страховую по ОСАГО после ДТПСогласно новым изменениям в правилах подачи документов в страховую компанию при ДТП, срок обращения был минимизирован и сегодня составляет 5 дней с момента аварии (пункт 42 «Правил ОСАГО»). Ранее водителю отводилось 15 дней, чтобы уведомить страховщика о возникновении страхового случая.Такие поправки объясняются тем, что необходима максимальная оперативность в организации экспертизы и быстрая оценка состояния автомобиля.Некоторые страховые компании, заключая договора ОСАГО, указывают более короткий период для обращений — 2-3 дня с момента аварии. Это требование в договоре не является законным, так как п. 42 «Правил ОСАГО» точным образом регламентирует пятидневный срок для обращений автовладельца.Если пятидневный срок для подачи обращения был нарушен, страховая имеет право отказать в выплатах по полису. Единственное исключение из правил — это невозможность водителя своевременно собрать и предоставить все документы (например, из-за полученных травм).В случае, если страховая компания была признана банкротом или была уличена в действиях мошеннического хаpaктера, автовладелец должен обратиться в Российский союз автостраховщиков (РСА). Как действовать при ДТППостановление Правительства РФ от 23.10. 1993 г № 1090 (ПДД), а также «Правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев трaнcпортных средств» от 07.05. 2003 № 263 чётко регламентируют порядок действий водителя при совершении ДТП. Именно этот регламент и учитывается при оформлении страхового случая.Пункт 2.5 действующих правил дорожного движения гласит, что став участником/виновником ДТП, водитель должен:Немедленно остановить свое трaнcпортное средство, нажать на кнопку аварийной сигнализации и выставить знак аварийной остановки. Запрещается передвигать любые предметы, которые хотя бы косвенно имеют отношение к ДТП.Принять меры для оказания помощи пострадавшим, если они есть.Сообщить об аварии в полицию, скорую помощь.Записать фамилии, имена и номера телефонов свидетелей ДТП и очевидцев.Если в ДТП нет пострадавших, то пункт 2.6 ПДД разрешает водителям самостоятельно составить схему столкновения и по обоюдному согласию прибыть на ближайший пост ДПС или в отделение полиции. В ведомстве официально оформят факт ДТП. При этом подпункт 2.6.1. ПДД позволяет участникам аварии оформление документов без обращения к сотрудникам полиции в следующих случаях:в ДТП столкнулось всего два автомобиля;на каждый автомобиль имеется действующий полис ОСАГО;имеется только несущественный имущественный ущерб, который не вызывает разногласий и споров у участников ДТП.Действующие на территории Российской Федерации «Правила ОСАГО» (пункт 37) обязывают водителей трaнcпортных средств в случае ДТП принять все необходимые меры для того, чтобы облегчить процедуру разбирательства по факту страхового случая. Поэтому рекомендуется самостоятельно выполнить фотографирование места ДТП, а также сразу привлечь свидетелей аварии.Правильное оформление документов при ДТПДля того, чтобы обратиться в свою страховую компанию за положенными выплатами, водитель должен подготовить необходимый пакет документов. Важно учитывать, что справку о ДТП законодательство упразднило еще в 2017 году, поэтому минимальный пакет документов выглядит следующим образом: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});извещение о дорожно-трaнcпортном происшествии (типовое заявление от автовладельца);копии всех страниц паспорта водителя (заверенные у нотариуса);ПТС и свидетельство о регистрации на машину;копии протокола об административном правонарушении и/или постановление по делу об административном правонарушении или определение об его отказе (если документ составляется сотрудниками полиции);документ с реквизитами банковского учреждения для перевода денежных средств.Если по факту аварии автомобилю был причинен вред, то потребуется еще несколько документов, подтверждающих факт имущественного ущерба (эти бумаги подаются в страховую компанию уже после подачи основного блока документов):документ о праве собственности на трaнcпортное средство (или право на получение страховых выплат на автомобиль, который находится в собственности у третьего лица);экспертное заключение о хаpaктере полученного ущерба или размере финансовых трат на восстановление целостности автомобиля;квитанции, чеки и прочие платежные документы, которые подтверждают факт оплаты услуг независимого эксперта;платежные документы, подтверждающие оплату услуг эвакуатора с места ДТП.Обращение в страховую после ДТП по ОСАГО — европротоколЕвропротокол — это наименование документа, который считается полноценным подтверждением факта ДТП. Важно, что европротокол заполняется исключительно самими участниками аварии, без присутствия сотрудников ГИБДД.Чистые бланки европротокола каждый водитель получает вместе со страховым договором и полисом ОСАГО от своего страховщика. Документ применяется только в следующих случаях:в ДТП столкнулось только два автомобиля;имеется незначительный имущественный ущерб на сумму не более 50 000 рублей;отсутствуют погибшие или пострадавшие;у каждого участника аварии имеется действующий полис обязательного страхования автогражданской ответственности;между водителями нет разногласий.После заполнения европротокола потребуется предоставить его копию страховщику. Заполнение извещения (европротокола) в страховую после ДТП по ОСАГОИзвещение можно считать главным документом, так как именно он устанавливает факт дорожно-трaнcпортного происшествия и все его особенности. Бланк извещения должен быть заполнен всеми водителями, чьи автомобили так или иначе стали участниками ДТП.Сам бланк извещения стандартно состоится из двух сторон:лицевая самокопирующаяся;обратная.При заполнении данного документа каждый водитель должен понимать, что извещение просто подтверждает факт аварии и выявляет все важные для расследования факторы. Документ ни в коем случае не считается актом признания вины одного или нескольких автовладельцев.Согласно «Правилам ОСАГО» бланк извещения должен быть заполнен при любом ДТП в случае причинения какого-либо ущерба — как имущественному, так и жизни и здоровью. Рекомендации по заполнениюЗаполнять бланк европротокола рекомендуется обычной шариковой ручкой. Это объясняется тем, что надписи, выполненные гелевой ручкой могут легко размазаться в случае попадания влаги, а карандашные записи очень просто подделать и изменить впоследствии. Все записи нужно делать максимально чёткими, а писать лучше с небольшим нажимом — так страховые компании водителей получат удобочитаемые экземпляры одного и того же документа.Читайте также:   Оформление ОСАГО через единый агент РСА: пошаговая инструкция—Не имеет значения, кто из водителей выберет А или В колонку. Принципиально важным считается использование одного комплекта бланков извещений, чтобы документы были идентичными.Заполнение лицевой стороны бланкаЛицевая сторона извещения состоит из множества граф и полей, каждое из которых нужно заполнить в обязательном порядке. Обычно каждый водитель выбирает себе графу «А» или «В» и заполняет её самостоятельно (пункты 1-8 «Общие сведения» и пункт 17 «Схема ДТП» заполняются одним и тем же водителем по согласию сторон).«Общие сведения» — это информация о месте дорожно-трaнcпортного происшествия, времени аварии, фактах имеющихся повреждений и даже погибших. Следует максимально внимательно отнестись к заполнению этой графы, уточнив как адрес места аварии, так и точное местное время. К тому же потребуется указать и множество сопутствующих ДТП деталей (например, примерная оценка имущественного ущерба или наличие свидетелей).«Данные о трaнcпортном средстве и собственниках» — эти графы заполняются водителями собственноручно. Потребуется вписать наименование марки, модели и идентификационные номера автомобилей (по ПТС) и полные фамилию, имя, отчество каждого из владельцев авто.«Сведения о водителях» — в эту графу вписываются персональные данные каждого из волителей. Обязательно нужно указать дату рождения, адрес (прописка и фактический), номер телефона для связи и номер водительских прав. Если за рулём находился не собственник, а другой водитель, это необходимо также указать: потребуется вписать номер доверенности или путевого листа, на основании которого посторонний водитель управляет автомобилем собственника.«Сведения о страховых компаниях» — графа отведена специально для того, чтобы участники ДТП указали наименование своих страховщиков, а также номер и период действия полиса ОСАГО. В том случае, если автомобиль имеет страховку КАСКО, тоо в пункте «ТС застраховано от ущерба» потребуется просто поставить галку в квадрате «Да».«Повреждения и схема ДТП» — принципиально важный пункт на лицевой стороне бланка. Поэтому перед тем, как заполнять эту графу, необходимо согласовать между собой схему аварии, чтобы она ни у одного из водителей не вызывала сомнений или нареканий. Важно отметить стрелкой именно место первого удара при столкновении (место, а не те элементы кузова, которые были повреждены).Так же отмечается и хаpaктер имеющихся повреждений. Необходимо составить перечень деталей, которым нанесен ущерб, а также кратко охаpaктеризовать степень этого ущерба:царапина;деформация поверхности;разрыв;трещина;вмятина.В графе нужно полностью описать все видимые глазу повреждения. Внутренний ущерб будет выявлен только в ходе экспертизы.Если не будет описания внешних повреждений, то страховщик может сделать вывод о том, что элемент был поврежден либо до ДТП, либо после. В связи с чем компания может отказать в компенсации по ОСАГО.  Схему дорожно-трaнcпортного происшествия необходимо прорисовать как можно тщательнее. На рисунке должны быть указаны реальные расположения всех дорожных знаков, разметки, светофоров и т. п.«Обстоятельства ДТП» — пункт, к заполнению которого следует отнестись максимально внимательно. В момент аварии автомобили могли выполнять самые разные маневры (от стоянки до обгона), поэтому необходимо точно отразить маневр своего трaнcпортного средства в момент столкновения.В конце этого пункта имеется позиция «Указать количество отмеченных клеток». Это очень важно, так как другой водитель легко может подделать какие-либо обстоятельства ДТП, если не отметить своевременно эту позицию.«Замечения и подписи водителей» — в этой графе каждый из водителей может добавить свою версию случившегося. Чаще всего эта графа дополняет графу «Обстоятельства ДТП». Если водители подписываются в документе, значит, разногласий по поводу представленной в нем информации у них нет.Заполнение оборотной стороны бланкаНа другой стороне извещения потребуется указать все дополнительные сведения о ДТП, не вошедшие в графы на лицевой стороне. Оборотную сторону бланка каждый водитель заполняет собственноручно.«Обстоятельства ДТП» — еще раз раскрыть все обстоятельства аварии, указать идентификационные данные своего трaнcпортного средства.«Информация о ТС» — подчеркнуть, кто был за рулем в момент ДТП — собственник или водитель по доверенности.«Дополнительные сведения» — информация об ущербе. Необходимо указать, может ли автомобиль передвигаться самостоятельно после аварии. В том случае, если в салоне имеется видеорегистратор, об этом обязательно нужно написать в этой графе.В некоторых случаях обратной стороны бланка не хватает, чтобы полноценно и подробно описать все обстоятельства ДТП. В этом случае можно на чистом листе бумаги продолжить описание. На бланке извещения нужно написать «с приложением» и указать количество страниц приложений.Нюансы заполнения извещенийСогласно ПДД и «Правил ОСАГО», извещение обязательно должно быть составлено между двумя водителями. В тех случаях, если в ДТП столкнулись три и более автомобилей, то бланки заполняются с тем водителем, который был перед вами и с тем, который после вас.В том случае, если машина принимала пассивное участие в ДТП (например, ее подтолкнули на светофоре), необходимо указать данный факт в извещении.В случае разногласий один из водителей может отказаться подписывать извещение и даже заполнять бланк. Тогда потребуется самостоятельно заполнить все графы документа, а также попытаться привлечь свидетелей и очевидцев аварии.Всегда ли нужно вызывать ДПС на место аварииПоследние изменения в «Правилах ОСАГО» разрешают водителям-участникам ДТП самостоятельно оформить бланк извещения без вызова сотрудников ГИБДД. ДПС не потребуется в следующих случаях (составляется европротокол):в аварии нет пострадавших или погибших;в столкновении участвовали только два трaнcпортных средства;общая сумма ущерба не превышает сумму 50 000 рублей;между водителями нет разногласий по поводу виновности в ДТП.И без сотрудников ГИБДД невозможно зарегистрировать факт ДТП в следующих случаях:есть пострадавшие или погибшие;автомобили получили существенный ущерб;в ДТП попало три и более автомобиля;один из водителей скрылся с места аварии;у одного из участников отсутствует полис ОСАГО/КАСКО;между водителями-участниками нет единой точки зрения на обстоятельства аварии.Обращение в страховую после ДТП, если есть пострадавшиеБолее сложными случаями получения выплат считаются ДТП с пострадавшими. На место аварии обязательно нужно вызвать скорую помощь и ГИБДД. Извещение составляется в присутствии сотрудников ГИБДД — так можно избежать разногласий и споров об обстоятельствах ДТП.Также сотрудниками ГИБДД будет составлен протокол о правонарушении на водителя — виновника ДТП. Извещение и протокол — основные документы, необходимые для обращения в страховую.Порядок обращения в страховую после ДТП После совершения ДТП и заполнения извещения необходимо будет обратиться в страховую компанию за получением выплат. «Правила ОСАГО» (пункт 42) гласят, что необходимо обратиться в страховую не позднее, чем через 5 дней после аварии. Документы, а также копии записи видеорегистраторов можно подать как лично представителю страховщика, так и отправить их по почте и по факсу. Однако ввиду того, что на подачи документов отведено всего 5 дней, рекомендуется лично известить страховщика.Далее регламент действий водителя следующий:По требованию страховой компании, но не позднее, чем через 5 рабочих дней с момента подачи заявления, предоставить автомобиль для проведения осмотра и оценки. По согласованию с водителем пятидневный срок может быть увеличен, однако из-за этого вся процеДypa получения выплат может быть увеличена по времени.Если оценка, проведенная страховой компанией, устраивает водителя, то независимая экспертиза может не проводиться. Если же автовладелец не достиг взаимопонимания со страховщиком в вопросах суммы ущерба, то потребуется пригласить независимого экперта со стороны. Экспертиза занимает не более 10 дней.После согласования суммы ущерба, не позднее 20 рабочих дней с момента обращения автовладельца, страховая компания обязана возместить ущерб.Читайте также:   Оформление ОСАГО через единый агент РСА: пошаговая инструкцияСтраховщик имеет право отказать в компенсации по ОСАГО, если водитель до экпертизы самостоятельно отремонтировал автомобиль или заменил поврежденные части.Суммы выплат по ОСАГОСумма выплат по ОСАГО периодически подвергается пересмотрам на законодательном уровне. Последние изменения в закон были внесены в 2017 году (№49-ФЗ от 28.03. 2017 г.) и регламентируют максимальный размер выплат по ОСАГО при ДТП до 500 000 рублей. Эта сумма компенсации выплачивается при авариях с пострадавшими (при подтвержденном факте вреда здоровью или жизни человека).400 000 рублей составляет максимальная выплата на возмещение материального ущерба. Конечный размер суммы страховая компания озвучивает только после получения всех необходимых документов и справок. Большое значение при расчетах будут играть следующие факторы:марка и модель трaнcпортного средства;фактическая изношенность авто на момент ДТП;масштабность полученных повреждений;стаж водителя;условия, при которых произошла авария и т. д.В зависимости от заключений медицинской, технической и других видов экспертиз, страховщик будет рассчитывать размер суммы компенсации в каждом конкретном случае индивидуально с учетом последних изменений в федеральном законодательстве.Обращение в страхову по ОСАГО после ДТП, если страховая одна и та жеПо последним нормам разницы между тем, общая у участников ДТП страховая или нет, не существует. В любом случае каждый договор страхования предусматривает пpaктически идентичные права и обязанности.С 2014 года автовладельцам на законодательном уровне разрешено получать прямое возмещение убытков по ОСАГО. То есть необходимо обратиться не в страховую виновника аварии, а в свою. Этот вариант намного удобнее, однако действительным он является при соблюдении ряда условий:В ДТП участвует не более 2 трaнcпортных средств (важно: грузовое авто и его прицеп считаются за 2 разных объекта страхования).Оба участника имеют действующий полис ОСАГО.В ходе аварии ущерб нанесен только автомобилям (без повреждения перевозимого груза, дорожных элементов и прочих предметов).Полностью отсутствует ущерб здоровью или жизни людей.Действия водителя в случае отказа по компенсации по ОСАГОНередки случаи отказов страховщиков в выплатах по ОСАГО. В большинстве случаев эти отказы мотивированы вполне законными основаниями, однако наблюдаются и факты незаконных отказов в компенсации водителю.В каждом договоре обязательного страхования автогражданской ответственности прописываются причины, по которым страховая может отказать в выплате. Типовыми причинами являются:нарушение сроков подачи документов для выплат (без уважительных причин);неправомерное требования возмещения мopaльного вреда после ДТП;авария в процессе прохождения обучения в автошколе, во время тест-драйва автомобиля или в ходе соревнований с использованием трaнcпортных средств;один из участников ДТП — автомобиль без полиса ОСАГО;причина аварии — из-за трaнcпортировки груза, а также в ходе массовых митингов и террористических акций.Помимо этого, страховщик на законных основаниях может отказать в компенсации ущерба и при выявлении неполного пакета документов, либо подделке какого-либо документа.Все остальные причины для отказа являются незаконными и подлежат обжалованию. Есть автовладелец выявил факт незаконности отказа, то первым делом необходимо составить письмо-претензию и отправить его руководителю страховой компании. По прошествию 5 рабочих дней, если ответ от руководства получен не был, либо же является неудовлетворительным, собственник трaнcпортного средства имеет право обратиться с иском в суд.Письмо-претензия и судебный иск оформляются по строгой форме. Если допустить нарушения в оформлении этих документов, то как претензия, так и исковое заявление могут быть отклонены.Автовладелец должен знать, что при обращении в судебный орган он имеет право потребовать не только компенсацию по ОСАГО, но и все прочие расходы, которые понёс в процессе составления иска. Чтобы обеспечить себе высокий шанс для удовлетворительного разрешения ситуации, как при подаче письма-претензии, так и при составлении иска обязательно нужно приложить следующие документы:заверенная копия паспорта автовладельца;ПТС и свидетельство о регистрации ТС (копии);действующий полис обязательного страхования автогражданской ответственности;протокол о факте ДТП (либо иной документ, подтверждающий аварию);акт страховой компании, в котором содержится заключение о масштабах полученного ущерба;экспертное заключение об оценке полученных повреждений;при обращении в суд необходимо приложить копию своей претензии и копию ответа, если он был получен.Что делать, если пропущен срок обращения в страховуюСогласно действующему законодательству (пункт 2 статьи 961 ГК РФ «Уведомление страховщика о наступлении страхового случая») страховая компания имеет право отказать водителю в выплате, если он пропустил срок обращения.В случае, если пятидневный срок обращения был нарушен по вине травмирования в ДТП, необходимо подавать документы в страховую с приложением медицинской справки, подтверждающий невозможность водителя своевременно обратиться за выплатой. Если же медицинского подтверждения нет, можно подать досудебную претензию страховщику. Однако в большинстве случаев судебные издержки обходятся дороже суммы компенсаций.Крайне не рекомендуется затягивать с извещением страховой компании, так как нарушение сроков подачи обращения грозит законным отказом в выплате.Оптимально после аварии поступить следующим образом:Сразу же после ДТП уведомить страховщика по телефону.Обратиться в компанию в течение 5 рабочих дней с момента ДТП.Время ожидания на рассмотрение заявления — 20 рабочих дней.Время ожидания на получение выплат — 3 дня с момента одобрения.Срок давности по любому страховому заявлению — 3 года.Что делать, если есть и ОСАГО и КАСКОСуществующие правила выплат после ДТП по ОСАГО никак не регламентируют возможности владельцев автомобилей получать компенсации и по КАСКО в том числе. Однако любой договор страхования автомобиля позволяет получить выплаты в случае получения ущерба в рамках оценки этого ущерба. И если водитель уже получил компенсацию по одному из полисов, то по другому страховая не выдаст денежных средств: считается, что первый полис покрыл нанесенный ущерб.Таким образом, даже при наличии на автомобиль сразу двух полисов —  ОСАГО и КАСКО — целесообразно обращаться в страховую компанию после ДТП по одному из них.Сроки страховых выплат при ДТПНа удовлетворение заявления пострадавшего в ДТП водителя в 2018 году отводится 20 рабочих дней. По истечении этого срока страховщик обязан либо возместить убытки, либо привести законные основания для отказа в компенсации.На законодательном уровне прописаны условия возмещения. Если по какой-либо причине страховщик задерживает выплаты, то ежедневно компания должна выплачивать штраф автовладельцу в размере 1% от суммы компенсации. Ранее санкции за просрочку составляли всего 0,11%....

27 09 2021 8:41:25

Вискомуфта: принцип работы, как проверить, снять и заменить,

Вискомуфта: принцип работы, как проверить, снять и заменить, В автомобильных системах для передачи крутящего момента используются вращающиеся вискомуфты с чередующимися перфорированными пластинами, заполненные вязкими жидкостями. Оригинальная идея и разработка автоматических сцеплений в системах передачи трaнcпортных средств принадлежит Тони Ролту.Оглавление: Что это такое? Устройство и принцип работы Где применяют вискомуфты? Плюсы и минусы вискомуфты Зачем нужна и какую жидкость заливают в вискомуфту? Как проверить вискомуфту? Замена вискомуфты Замена подшипника вискомуфты Электровентилятор вместо вискомуфты. Стоит ли? Конструкций компонента предусмотрено большое количество внутренних пластин, расположенных с возможностью перемещения по ведущем валу, и множество внешних пластин, закрепленных на ведомом валу с заданными интервалами. Компоненты объединены друг с другом попеременно и размещены в корпусе, который заполнен вязкой рабочей жидкостью для передачи крутящего момента. При такой компоновке сила сдвига, то есть крутящий момент, генерируется в указанных группах пластин из-за разности оборотов между ведущим валом и ведомым валом, чтобы передавать крутящий момент на ведомый вал.Что это такое?Вискомуфта BMWВискомуфта — компонент привода, который передает мощность и вращающий момент от центрального приводного вала на передний дифференциал и колеса. Внутри муфты находится дилатантная жидкость, которая затвердевает при воздействии силы сдвига, возникающей при вращении входных и выходных валов с разной скоростью. Входной вал соединен с задними колесами. Выходной вал соединен с передними колесами. Когда передние и задние колеса вращаются на разных оборотах (со скоростью более 6%), сдвиговая сила повышает температуру и вязкость дилатанта внутри вискомуфты.Жидкость становится твердой и сцепляет пластины внутри устройства, в результате чего мощность передается от центрального приводного вала (двигателя) к переднему дифференциалу (передние колеса). Когда передние и задние колеса вновь начинают вращаться с относительно одинаковыми оборотами, жидкость «деактивируется», становится менее вязкой и более жидкой, в результате чего управление устройством переключается на ведущие колеса.Устройство и принцип работыВискомуфта автомобиляКонструкция состоит из чередующихся круглых пластин, которые имеют вставки или перфорации. Пластины монтируются в герметичном баpaбане и расположены очень близко друг к другу. Баpaбан заполнен силиконом или дилатантной жидкостью. Когда два набора пластин вращаются в унисон, жидкость остается прохладной и находится в жидком состоянии. Когда пластины начинают вращаться с разными скоростями, эффект сдвига лапок или перфораций на флюиде заставляет жидкость нагреться и затвердеть. Силикон при нагревании превращается в почти твердое тело, вязкость дилатантов также быстро увеличивается при разнице крутящего момента. Жидкость в затвердевающем состоянии «склеивает» пластины вместе и передает мощность от одного набора к другому. Размер вкладок или перфораций на пластинах, а также количество используемых пластин и вид жидкости определяют силу и время старта механической передачи.Вискомуфта вентилятора,Где применяют вискомуфты?Вискомуфты используются в качестве центрального дифференциала в некоторых автомобилях с системой полного привода (4WD), таких как Toyota Celica GT-Four, а также в качестве дифференциала дифференциала скольжения (LSD) на задних мостах. Данные приборы предлагают более дешевый способ внедрения полного привода, нежели дифференциалы Torsen с механическим переключением, используемые Audi.Вискомуфта на Rolls Royce & BentleyVolvo, Subaru, Land Rover, Vauxhall/Opel и многие другие бренды использовали вискомуфты в своих приводах на начальных этапах развития. В настоящее время они заменяются электронными устройствами.Плюсы и минусы вискомуфтыПреимущества:Малое количество движущихся частей — меньше вероятность поломки и более высокая надежность.Скорость силовой установки напрямую не связана с условиями приводного вала (например, силовая установка может продолжать работать без остановки, даже если трaнcмиссия остановлена).Имеет потенциал для временного увеличения выходного крутящего момента.Эффективные передаточные числа можно легко изменить, изменив диаметр сопла по принципу Бернулли.Вискомуфта на Kia Sorento (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Недостатки:Между двумя валами всегда имеется некоторое скольжение, что приводит к снижению эффективности.Ограниченность применения.Сложнее проектирования и производства.Читайте также:   Как открыть капот, если порвался тросЗачем нужна и какую жидкость заливают в вискомуфту?Жидкость в компонент привода закачивается с помощью силовой установки. Затем под давлением направляется на приводной вал. Создаваемое давление в жидкости приводит к перемещению приводного вала. В настоящее время в качестве гидравлической жидкости или рабочей жидкости для флюидных муфт использовались органополисилоксановые масла, такие как диметилполисилоксан или метилфенилполисилоксан. Диметилполисилоксан (также называемый диметилсиликоновым маслом) обладает высоким индексом вязкости и широко применяется, но с трудом поддерживаем устойчивую способность передачи крутящего момента в течение длительного периода в тяжелых рабочих условиях и при высокой температуре. В основном это связано с низкой термической стабильностью этой жидкости.Вискомуфта на LandcruiserПоскольку условия эксплуатации становятся все более серьезными, оптимально отдавать предпочтение силиконовому маслу с улучшенной термической стабильностью, которое составляет 75% диметилсиликона. Чтобы предотвратить окисление или гелеобразование, к органополисилоксановому маслу добавляют антиоксиданты (октаноат железа, производные фениламина или производные ферроцена).Как проверить вискомуфту?Вискомуфта может выйти из строя двумя основными способами: полностью отключиться, или оставаться постоянно включенной (иногда только при более высоких рабочих темпах). Потери жидкости, вызванная утечкой уплотнений, являются наиболее вероятной причиной полного отказа вискомуфты. Постоянная работа компонента говорит о более сложных повреждения и может стать причиной дорогостоящего ремонта. Это может привести к разрушению всего привода, включая дорогостоящую трaнcмиссию.Основные причины нетипичной работы вискомуфты:Шины разного размера и различной степени износа;Утечка силиконовой жидкости, отсоединение муфты вентилятора.Естественный износ при агрессивных условиях эксплуатации и высоких рабочих температурах.Наличие приводного механизма, который неправильно выровнен.Биметаллический датчик теряет свои свойства из-за поверхностного окисления, заставляя муфту застревать.Неисправность подшипника.Что проверить вискомуфту, необходимо установить задние колеса на стойку для испытаний на разрыв в сервисном центре. Если вы переключитесь на G-шестеренку, передние колеса должны вывести автомобиль из испытательного стенда, как только двигатель слегка опустится выше холостого хода. Если передние колеса не могут этого сделать, вязкая муфта должна быть заменена.Замена вискомуфтыНеобходимые инструменты:Фронтальные монтажные кронштейны: 17-миллиметровый гаечный ключ и храповик с расширением.Корпус: ключ на 13 мм с удлинителем.Соединения: шестигранная или 8-миллиметровая розетка с удлинителем и храповым механизмом.Приводной вал: два открытых ключа на 13 мм (иногда только 12 мм для гаек).ПроцеДypa замены:Отсоедините шланг и промойте его под корпусом вискомуфты.Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата.a. Запишите и отметьте выравнивание карданного вала передним дифференциалом, чтобы вы могли поместить тот же болт через те же отверстия каждого блока при повторной сборке. Это уменьшит шансы на то, что вы нарушите балансировку карданного вала при повторной сборке.3.b. Открутите четыре передних болта, удерживающих карданный вал, с помощью торцевого ключа на 13 мм. В качестве альтернативы можно использовать 1/2-дюймовый ключ с открытым торцом.Ослабьте болты, удерживающие передний дифференциал, чтобы его можно было сдвинуть. Ослабьте два болта в верхней задней части диффузора, которые поддерживают его сверху, на перевернутой панели «U». Не удаляйте их. Вытащите три крепежных болта здесь, один спереди, два сзади. Поместите домкрат под дифференциал, и в этот момент удалите все болты и крепления.Сдвиньте передний диффузор вперед так, чтобы приводной вал отсоединился от переднего дифференциала. Сдвиньте карданный вал в сторону.Удалите масло с передней диффузии через отверстие для слива масла. Утилизируйте его. Перед тем, как вы удалите пробку слива масла, убедитесь, что вы можете удалить пробку для заливки масла.Снимите 13-миллиметровые болты, удерживающие заднюю половину переднего дифференциала на автомобиле, а затем вытащите заднюю треть дифференциала. Также удалите 14мм болты и две маленькие медные шайбы рядом с верхней частью, которая соединяет шланг для вентиляционного отверстия для диффузора.Читайте также:   Как открыть капот, если порвался тросЗатем раздвиньте заднюю часть диффузора так, чтобы она была более или менее горизонтальной. Ваш домкрат должен находиться на корпусе с основным диффузором, а не на корпусе вискомуфты.Вытяните вискомуфту и замените ее, стараясь заново установить маленькую металлическую шайбу. Никаких специальных инструментов или измерений не требуется.Верните компоненты на место, но задвиньте передний дифференциал вниз так, чтобы правильно установить его относительно задней передачи. При завинчивании карданного вала замените 4 гайки на заводские новые.Заправьте передний дифференциал трaнcмиссионным маслом с использованием заводской вязкости.Замена подшипника вискомуфтыЧтобы определить, нужна ли замена подшипника, снимите вспомогательный ремень. Поверните вентилятор. Если вискомуфта смещается, замените только прокладку. Если шкив движется, то подшипник пора менять.Чтобы удалить подшипник, сначала удалите вискомуфту. После удаления компоненты вы увидите переднее кольцо. Снимите его. Поместите одну шайбу на 5-дюймовый болт и сдвиньте ее в заднюю часть подшипника. Поместите трубную муфту на другую сторону. Поместите фланец над муфтой с приподнятой частью внутри. Убедитесь, что гнездо, которое вы используете на гайке, поместится внутри. Поместите одну шайбу на болт, за которым следует гнездо. Затем наденьте небольшой шайбу и гайку.Если болт идет криво, остановитесь и поправьте его. Прикрепите болт и начните затягивать. Гнездо подшипника будет забито. Очистите его как можно лучше. Теперь поставьте 4-дюймовый болт в заднюю часть нового подшипника, за которым следует шайба. Наденьте гайку и слегка прижмите ее. Убедитесь, что она обращена в правильном направлении. Нагрейте корпус. Без подшипника он будет быстро нагреваться. Наденьте кожаные перчатки. Вставьте подшипник в паз.Электровентилятор вместо вискомуфты. Стоит ли?Электровентилятор — это термостатический вентилятор охлаждения двигателя, который может свободно вращаться при низких температурах, когда охлаждение не требуется, что позволяет двигателю прогреваться быстрее, снимая ненужную нагрузку на двигатель. По мере увеличения температуры муфта сцепляется так, что вентилятор приводится в действие мощностью двигателя и перемещает воздух для охлаждения двигателя.Электронно-управляемый вентилятора представляет собой устройство, в котором выходной привод на вентилятор управляется электронным перемещением вязкой жидкости из резервуара для жидкости  в рабочую  камеру муфты во время штатной работы. Радиально сбалансированный клапанный диск, соединенный с пружиной, регулирует относительное перемещение вязкой текучей среды из резервуара для текучей среды в рабочую камеру путем герметичного сцепления и отсоединения заполняющего отверстия. Пластина сцепления, крышка и корпус вместе с функциями, отливаются до требуемого размера и формы, что позволяет легче и точнее изготавливать электровентиляторы в сравнении с традиционными конструкциями вискомуфты.Механические вентиляторы наиболее распространены в грузовиках и внедорожниках, а также в некоторых полноприводных автомобилях. Это легче сделать, потому что двигатель установлен в продольном направлении, а компоненты дополнительного ремня установлены на радиатор. Вентилятор устанавливается на шкив коленчатого вала или один из вспомогательных шкивов (например, шкив водяного насоса) и будет вращаться между радиатором и двигателем, вытягивая воздух через радиатор и продувая его над двигателем.Напротив, в переднеприводном трaнcпортном средстве двигатель обычно устанавливается сбоку от коленчатого вала и всеми основными вспомогательными валами, параллельными передней оси, приводить в движение трaнcмиссию. Вентилятор, механически смонтированный на вспомогательном шкиве, будет располагаться сбоку и не будет обращен к радиатору. Вот почему вентиляторы с электрическим двигателем используются пpaктически повсеместно в автомобилях с передним приводом. Преобразование механической энергии в электричество и обратно к механической вращательной мощности с двигателем вентилятора менее эффективно, чем прямое механическое соединение, но это более чем компенсируется большим контролем электрического вентилятора с помощью электронных термостатических регуляторов, которые могут полностью отключить вентилятор когда температура двигателя ниже заданного значения...

26 09 2021 8:32:43

Hyundai заинтриговала новым гибридным кроссовером

Hyundai заинтриговала новым гибридным кроссовером  Hyundai Motor интригует тизером SUV-концепта Vision T...

25 09 2021 8:29:11

Дочка Nissan порадует новым электрокроссовером

Дочка Nissan порадует новым электрокроссовером  Марка Venucia представила новый электрический кроссовер для китайского рынка размером с Nissan Qashqai и запасом хода около 450 километров. Марка Venucia представила новий електричний кросовер для китайського ринку розміром з Nissan Qashqai і запасом ходу близько 450 кілометрів...

24 09 2021 21:54:29

Показан новый украинский тpaктор Сичеслав1604

Показан новый украинский тpaктор Сичеслав1604  На недавней выставке «АгроВесна 2020» в Киеве Сичеславский тpaкторный завод презентовал новинку – модель «Сичеслав-1604»На нещодавній виставці "АгроВесна 2020" у Києві Січеславський тpaкторний завод презентував новинку – модель «Січеслав-1604»...

22 09 2021 6:28:51

Обнаружено кладбище редких и коллекционных японских авто

Обнаружено кладбище редких и коллекционных японских авто  Автомобили принадлежат механику, сменившему место жительстваАвтомобілі належать механіку, який змінив місце проживання...

21 09 2021 4:26:40

Требуется ли разрешение в ГИБДД при установке нового двигателя

Требуется ли разрешение в ГИБДД при установке нового двигателя  Сейчас всё больше ходит слухов по поводу того, нужно ли вообще какое-либо разрешение при замене двиг......

20 09 2021 18:34:53

В линейке Peugeot появился пикап Landtrek

В линейке Peugeot появился пикап Landtrek  Бренд PEUGEOT усиливает свои международные позиции благодаря появлению нового пикапа среднего класса – PEUGEOT LANDTREK. В данный момент этот сегмент...

19 09 2021 23:22:31

cropped-bggik5cwntti.jpg

cropped-bggik5cwntti.jpg  http://avtodoc24.ru/wp-content/uploads/2017/07/cropped-bggik5cwntti.jpg......

18 09 2021 13:43:12

Bosch изобрела умный солнцезащитный козырек (видео)

Bosch изобрела умный солнцезащитный козырек (видео)  На CES 2020 в Лас-Вегасе разработчики Bosch представили солнцезащитный козырек с прозрачным жидкокристаллическим дисплеем....

17 09 2021 1:29:57

Volkswagen Crafter получил пакет 4х4 от Oberaigner

Volkswagen Crafter получил пакет 4х4 от Oberaigner  Развозной автомобиль Volkswagen Crafter начал предлагаться с полным приводом для самой грузоподъемной версии – полной массой до 5,5 т...

16 09 2021 3:45:49

Обирайте свого фаворита на звання Кросовер 2020

Обирайте свого фаворита на звання Кросовер 2020  Кросовери ще з моменту своєї появи викликали надзвичайний інтерес у покупців, і з часом цей інтерес лише збільшувався. Що не дивно, адже навіть в...

15 09 2021 7:59:17

Когда в Украине появятся зарядные станции Tesla Supercharger

Когда в Украине появятся зарядные станции Tesla Supercharger  В Tesla обещают уже три станции Supercharger в УкраинеУ Tesla обіцяють вже три станції Supercharger в Україні...

14 09 2021 0:34:18

Fiat 500e рассекретили до премьеры

Fiat 500e рассекретили до премьеры  Обновленный полностью электрический городской автомобиль Fiat 500e дебютирует этим летом. Сейчас же в сеть просочились фотографии его внешностиОновлений повністю електричний міський автомобіль Fiat 500e дебютує цього літа. Зараз же в мережу просочилися фотографії його зовнішності...

13 09 2021 4:34:24

Родстер Honda S660 надеется привлечь покупателей подкорректированной внешностью

Родстер Honda S660 надеется привлечь покупателей подкорректированной внешностью  Honda представила обновленную версию среднемоторного родстера S660. Премьера посвежевшей «двухдверки» состоялась в рамках Токийского автосалона, посвященного тюнингу и аксессуарам....

12 09 2021 10:14:57

Самая красивая скорая на украинских дорогах (фото)

Самая красивая скорая на украинских дорогах (фото)  Эта скорая с недавних пор работает в одной киевской клинике и отличается аэродинамичным и сверхпрочным кузовомЦя швидка віднедавна працює в одній київській клініці і вирізняється аеродинамічним і надміцним кузовом...

11 09 2021 0:30:48

BMW 3 Series Touring примерил новый образ

BMW 3 Series Touring примерил новый образ  Тюнинг-ателье AC Schnitzer подготовило пакет доработок для BMW 3 Series Touring. Тюнінг-ательє AC Schnitzer підготувало пакет доробок для BMW 3 Series Touring...

10 09 2021 23:43:56

В Броварах построили интересный спецавтомобиль на шасси Renault Trucks C380

В Броварах построили интересный спецавтомобиль на шасси Renault Trucks C380  Известный украинский производитель коммунальной техники – «Спецбудмаш» представил очередную новинку, взяв для нее шасси Renault Trucks C380...

09 09 2021 13:27:31

Ford разработал инновационные дворники для украинских зим

Ford разработал инновационные дворники для украинских зим  Первым новую технологию получил кроссовер Lincoln AviatorПершим нову технологію отримав кросовер Lincoln Aviator...

08 09 2021 5:52:44

Jaguar F-Pace 2019 2019 года: комплектации и цены, дата выхода в в России, фото и видео автомобиля

Jaguar F-Pace 2019 2019 года: комплектации и цены, дата выхода в в России, фото и видео автомобиля В 2018 году в рамках Нью-йоркского автосалона был представлен кроссовер премиум-класса Jaguar F-Pace 2019 модельного года. Обновленный автомобиль получил несколько иной дизайн, расширенный список опций, отвечающих за комфорт и безопасность водителя и пассажиров, а также улучшенные технические и ходовые хаpaктеристики.Оглавление: Что нового в модели 2019 года? Технические хаpaктеристики Интерьер и оборудование Комплектации и цены Дата выхода в России Что нового в модели 2019 года?Среди изменений, которым подвергся Ягуар Ф-Пейс СВР, выделяют обновление некоторых элементов экстерьера авто: новый кузов выделяется новой передней частью, имеющей в своем оформлении различные выштамповки, переходы и воздухосборники – эти детали делают автомобиль внешне агрессивным и в то же время стильным. Овальная черная радиаторная решетка, заполненная мелкой ячеистой сеткой имеет типичный дизайн оформления для автомобилей «Ягуар», обновленная головная оптика: длинные узкие овальные фонари с острыми углами.Нижняя честь переднего бампера получила форму литеры «Х» на выступах которой расположены воздухосборники черного цвета и с мелкой сеткой внутри. Для противотуманных фонарей предусмотрено отдельное место: они расположены под боковыми воздухосборниками, и представляют собой очень тонкую еле заметную полосу. Бампер автомобиля снабдили усиливающими элементами, которые защищают обвес автомобиля при эксплуатации в условиях бездорожья.Что касается оформления боковой части автомобиля, то здесь особого внимания заслуживают огромные колеса, помещенные в расширенные колесные арки, стильные литые диски. Около передних арок выделяются воздухосборники выполненные в виде жабр.Задняя часть автомобиля получила багажник необычной формы, агрессивную оптику, и спортивный бампер с двумя патрубками выхлопной системы.Технические хаpaктеристикиЧто касается технических хаpaктеристик обновленной модели, то Ягуар F-Pace SVR получил силовую установку с рабочим объемом 5 литров, и мощностью 550 лошадиных сил. Что касается конструктивных особенностей мотора, то выделяют наличие 8 цилиндров, расположенных в форме литеры «V». Двигатель функционирует вкупе с восьмискоростной автоматической коробкой переключения передач. Внедорожник получил систему полного привода, и отменные динамические показатели: до 100 км/ч за 4,3 секунды. Максимальная скорость автомобиля равна 283 км/ч. Машина получила надежные дисковые тормоза.Ягуар F-Pace SVR 2019 модельного года получил улучшенное шасси. Доработке подверглись подвеска, система рулевого управления автомобиля. Кроме того, модель стала оснащаться электронным задним дифференциалом. Ягуар Ф-Пейс СВР 2019 года оснащается системой Jaguar’s Variable Valve Active Exhaust System: она имеет более приятный звук выхлопа, и легче прежней системы на 6,6 кг.Jaguar F-Pace SVR имеет модульную основу с 80% применением алимния. Автомобиль обладает круговой независимой подвеской (двухрычажная спереди, а многорычажная, оснащенная промежуточным рычагом – сзади), адаптивную систему рулевого управления и электрическим усилителем руля.Автомобиль получил в своей конструкции управляемые электронным системами амортизаторы, с повышенной жесткостью поперечных стабилизаторов и пружин. Передние колеса кроссовера оснащаются четырехпоршневыми тормозными суппортами с 395-миллиметровыми дисками, задние – плавающими скобами с дисками диаметров 396 миллиметров.Интерьер и оборудованиеПомимо внешних изменений, автомобиль получил обновленный интерьер, новые технологии безопасности, а также ряд дополнительных функций, делающих поездку по-настоящему комфортной. Кроссовер получил в оснащение адаптивный круиз контроль с функцией ассистента рулевого управления. Она работает в скоростном пределе от 0 до 180 км/ч, и использует адаптивный круиз контроль для поддержания установленной дистанции до впереди идущего трaнcпортного средства и удержания полосы движения. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});К особенностям системы адаптивного круиз-контроля установленного в автомобиле, относят и функцию Stop & Go. К ее особенностям относят возможность плавно остановить автомобиль, и начать движение после легкого касания соответствующей педали. К прочим системам, обеспечивающим безопасность водителя и пассажира, относят функцию экстренного торможения при движении на высокой скорости. Система на радаре обнаруживает объект, который может стать причиной аварии, и оповещает водителя о необходимости сбавить скорость, или полностью остановить автомобиль. Эта опция работает в скоростном диапазоне от 10 до 160 км/ч: электронные системы автоматически обнаруживают риск аварии, и предупреждают об этом водителя. Если человек игнорирует сигналы об опасности, электроника автоматически сбавляет скорость и останавливает автомобиль.Читайте также:   Обзор Opel AstraJaguar F-Pace 2019 получил в оснащение датчики парковки: устройства установлены и спереди и сзади, систему контроля усталости водителя, опцию экстренного торможения, функцию удержания автомобиля в полосе движения, заднюю камеру (эти опции устанавливаются в базовой комплектации премиального кроссовера). На более расширенные опциональные версии кроссовера устанавливается пакет функций Park Pack, который содержит электронные системы помощи при парковке, мониторинге дорожной ситуации сзади, а также датчики парковки, обеспечивающие обзор в 360 градусов. При выборе пакета Drive Pack, на кроссовер устанавливают адаптивный круиз-контроль с опцией Stop & Go, систему мониторинга слепых зон, функцию экстренного торможения на высоких скоростях. Пакет Driver Assist Pack сочетает в себе функции двух предыдущих пакетов, а также 360-градусную камеру наружного вида, систему адаптивного круиз-контроля, и функцию ассистента рулевого управления.Что касается мультимедийных возможностей авто, то модель оснащена системой Touch Pro, особенностью которой является 10-ти дюймовый сенсорный экран управления. Дисплей таких размеров теперь устанавливается на автомобиль по умолчанию. Помимо, непосредственно мультимедийных возможностей, система позволяет использовать опцию навигации. Что касается прочих обновлений внутреннего интерьера кроссовера, то за отдельную плату есть возможность выбрать сиденья спортивного типа с большим количеством (14 направлений) различных электрических регулировок, и особо жёстким каркасом. Машина получила безрамочное зеркало заднего вида, металлические накладки на пороги, оснащенные подсветкой и надписью Jaguar, дорогие коврики, обивку крыши материалом, имитирующим замшу, хромированные переключатели кресел с электрическими регулировками, и углеволоконную отделку панелей дверей.Комплектации и ценыЕвропейское начало продаж Jaguar F-Pace SVR, состоялось летом 2018 года. В Великобритании стоимость автомобиля оценили в 74 миллиона 800 тысяч фунтов стерлингов (около 6 миллионов рублей). В списке оборудования, которое было установлено на кроссовер, числится 6 подушек безопасности, систему помощи при экстренном торможении, антиблокировочную систему, светодиодную оптику, 21-дюймовые кованые колеса, виртуальные приборы, мультимедийный многофункциональный центр, двухзонная система климат-контроля, подогрев и электрический привод передних кресел, профессиональная аудиосистема, и большое количество прочих современных опций, улучшающих комфорт, и обеспечивающих высокую безопасность управления автомобилем. Предполагается, что в России автомобиль будет стоить порядка 7,7 миллионов рублей.Дата выхода в РоссииАвтомобиль начали продавать в Европе осенью 2018 года. Предположительно, кроссовер появится в России во второй половине осени 2018, начале 2019 года. Однако производитель по-прежнему умалчивает точную дату выхода кроссовера в России....

07 09 2021 8:23:44

Infiniti JX 2013 года | Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей

Infiniti JX 2013 года | Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей Посмотрев на новый Infiniti JX, в первую очередь задаешь себе вопрос «зачем понадобился в модельном ряду Infiniti очередной SUV с тремя рядами кресел?». Кажется вполне хватает одного силача – модели QX, оснащенного двигателем V8. Но Infiniti JX 2013 – это абсолютная новинка. Одним словом Infiniti надоело, что его вечные конкуренты Buick, Acura, Lexus переманивают его потребителей, которые предпочитают семейные кроссоверы представительского типа. Внутри автомобиля Infiniti JX. Красиво разместившись на платформе Nissan Murano, JX удовлетворяет всем капризам активных родителей. В него свободно помещаются 7 человек. Кресла второго ряда с регулируемыми спинками способны подвигаться аж на 15 сантиметров вперед и назад – что предоставляет довольно большое количество прострaнcтва для пассажиров, и значительно облегчает проникновение на 3 ряд. При этом третий ряд сидений имеет достаточную высоту для человека ростом до 180 сантиметров включительно. Дорожный просвет автомобиля при этом довольно маленький. Необходимо также обратить внимание на откидывающиеся спинки третьего и второго ряда кресел. Внутри салона автомобиля довольно много свободного места, а отделка салона выполнена из качественных материалов. В нем можно увидеть все последние новшества Infiniti, касающиеся безопасности, а именно система контроля мертвых зон и защита от столкновения в результате движения на задней передаче. Багажное отделение автомобиля имеет объем 2,165 литра, если сложить спинки двух последних рядов. В салоне присутствуют элементы, выполненные из дерева, кожи и металла. Все это можно увидеть в стандартном типе интерьера для Infiniti. Центральные панели и консоль авто были скопированы с достойного донора – седана M. Infiniti JX оснащен функциональной камерой с поворотом на 360 градусов, это позволяет достигнуть обзора даже сверху-вниз, а это будет полезным на узких участках. Из-за потребности в экономии бензина Infiniti оснастил JX мотором V6 и коробкой передач, способных обеспечить достаточную мощность, и то в лучшем из вариантов. Производительность авто выглядит не вдохновляющее и сонно. Новейшие опции безопасности хоть и дают незабываемые впечатления, но они способны напугать потребителей ценой пyтaницей в пакете функций. Потребители, которые заинтересованно в покупке простого вместительного кроссовера бизнес-класса, будут довольны новым Infiniti, но он поступят разумно, если ко всему прочему посмотрят спортивную модель Acura MDX или Buick Enclave, который окажется более дешевым.Infiniti JX оснащен двигателем V6 объемом в 3,5 литра, который обладает мощностью равной 265 лошадям и имеющим крутящийся момент в 335 Нм. Единственный возможный тип коробки передач – это вариатор, имеющий опцию Sport. Этот тип трaнcмиссии способен имитировать ступенчатую коробку передач. В стандартной комплектации передний привод, хотя имеется вариант и полного привода.Infiniti JX на полном приводе способен достигнуть скорости в 100 км/ч за 8,6 секунды – это не так уж плохо для семейного авто с тремя рядами кресел, но все же это показатель немного ниже чем у его основных конкурентов. Infiniti JX потрeбляет максимум 13,1 литра на 100 километров пути. Это показатель зависит от вида привода и типа дороги. Таким образом, Infiniti JX 2013 года – это полностью новое авто, не имеющее аналогов в модельном ряду Infiniti....

06 09 2021 12:59:36

Уникальную игрушечную «Волгу» выставили на продажу за 950 000 рублей

Уникальную игрушечную «Волгу» выставили на продажу за 950 000 рублей  По утверждениям автора объявления, авто с подобным «хоккейным» дизайном, предназначались не для розн......

05 09 2021 6:46:17

Замена термостата УАЗ на термостат «Нивы»

Замена термостата УАЗ на термостат «Нивы»  Если термостат УАЗ выходит из строя, то его, естественно, стоит поменять на новый. Но все же специал......

04 09 2021 15:31:51

Дакар 2020 в ожидании старта

Дакар 2020  в ожидании старта  Уже завтра стартует легендарный ралли-марафон Дакар 2020. Что ждет его участников в этом году?...

03 09 2021 12:41:49

Тюнинг ОКИ

Тюнинг ОКИ  ВАЗ 1111, больше известный как Ока, благодаря компактным размерам и простому дизайну стал предметом......

02 09 2021 23:11:11

Посмотрите на первое внедорожное купе Bentley

Посмотрите на первое внедорожное купе Bentley  Пока внедорожный Bentley Continental GT останется в единственном экземпляреПоки що позашляховий Bentley Continental GT залишиться в єдиному екземплярі...

01 09 2021 1:48:31

Самый дешевый Land Rover: дизайн как у Defender и платформа от Tata

Самый дешевый Land Rover: дизайн как у Defender и платформа от Tata  Новый кроссовер появится в 2021 году и будет доступен в Европе, Америке и КитаеНовий кросовер з'явиться у 2021 році і буде доступний в Європі, Америці та Китаї...

31 08 2021 19:57:56

Еще:
Устройство автомобиля -1 :: Устройство автомобиля -2 :: Устройство автомобиля -3 :: Устройство автомобиля -4 :: Устройство автомобиля -5 :: Устройство автомобиля -6 :: Устройство автомобиля -7 :: Устройство автомобиля -8 :: Устройство автомобиля -9 :: Устройство автомобиля -10 ::