ITтехнологии в автомобилях: как сложные разработки облегчают жизнь водителя
Не так давно в Киеве открылась лаборатория GlobalLogic. Место для расположения выбрали самое подходящее – факультет электроники института КПИ. Ведь примерно 16% специалистов компании – это выпускники КПИ в разных городах.
Компания GlobalLogic постоянно инвестирует в поиск и обучение инженерных талантов. Так, в 2019 году в рамках направления GlobalLogic Education было инвестировано более 2 млн. долларов повышение квалификации инженеров в Центральной и Восточной Европе, и существенная часть этих вложений приходится на Украину. Такое тесное сотрудничество с институтами и университетами помогает компании находить и готовить своих будущих специалистов, а студентам помогает определиться с выбором будущей профессии, попробовать свои силы.
/Embedded-системы – что это такое?
В рамках торжественного открытия компания GlobalLogic также презентовала свои последние разработки и подробнее рассказала про embedded-системы. Нам автомобилистам, эта специализированная терминология может быть незнакома, многие из нас очень часто используют в своем автомобиле устройства, работающие с помощью таких систем. И автомобильная отрасль одна из многих, где применяются embedded-системы. Они лежат в основе современных приборов от фитнес-браслетов и Wi-Fi-роутеров до специализированного медицинского оборудования. Сложность и специфика решений заключается в том, что embedded-устройства, как правило, не имеют собственной операционной системы (или имеют специфическую ОС) и их программное обеспечение тесно интегрировано с “железом” устройства, на котором оно работает.
Несмотря на большой спрос на создание embedded-устройств, существует острая нехватка профильных специалистов на рынке. За последние 5 лет количество embedded-инженеров в Украине увеличилось почти в 2 раза, однако их доля на рынке в 2019 году – всего 2,9% Помимо инвестиций в новое оборудование, которое ускорит обучение новых специалистов, в 2019 году была создана система Embedded Starter Kit, спроектированная и изготовленная по заказу компании GlobalLogic. Это базовая плата, дополненная сенсорами, экраном и другими компонентами, необходимыми для работы над встроенными решениями. Embedded Starter Kit уже получили 7 университетов, где его используют более 1000 студентов.
Что предлагается для автомобилей?
А теперь давайте посмотрим, какие решения предлагаются на базе embedded-систем. Вот, например, система мониторинга состояния водителя. Используя алгоритмы искусственного интеллекта и с помощью камеры она оценивает поворот головы, направление взгляда водителя, открыты или прикрыты глаза и так далее. Если водитель засыпает или отвлекся, она сразу сигнализирует об этом.
А вот одновременно интересное и полезное в наших реалиях решение – система распознавания ям на дорогах. Это прототип “умного города”, в котором благодаря протоколу V2X автомобили и инфраструктура смогут “общаться” между собой – предупреждать про опасные участки, перекрытия дорог и т.д. Таким образом система не только распознает преграды и проблемные участки на дороги (ведь все мы уже привыкли к системам распознавания знаков, скажем), но и информировать о них других участников дорожного движения.
Особая гордость разработчиков GlobalLogic – т.н. “желтый чемоданчик”, комплексная разработка для автомобилей различных классов. Что именно в нем скрывается, чем интересная такая технология и о других нюансах применения embedded-систем в автомобильной сфере мы расспросили Романа Разуваева, вице-президента по инжинирингу GlobalLogic.
Касательно автомобильной сферы – как давно вы работаете в этом направлении?
Наша компания начала самостоятельно развивать автомобильное направление в 2014 году, а в 2015 мы приобрели польскую компанию REC Global, которая сейчас является частью польского GlobalLogic. И вот как раз она изначально была сфокусирована на автомобильной отрасли, потому как выполняла заказы многих немецких автокомпаний. Суммарно у нас более 1500 специалистов задействованы в области разработок для автомобильной промышленности.
Как происходит процесс разработки? Вы следите за трендами, разpaбатываете новый продукт и затем предлагаете его автоконцернам? Или же они заказывают вам конкретный продукт?
Сразу хотел бы уточнить, что GlobalLogic не продуктовая компания, мы предоставляем сервисы по разработки с полным циклом – от базовой идеи до конкретного внедрения и до дальнейшего сопровождения. Но мы не владеем этим продуктом. Это будут продукты наших партнеров и наших клиентов.
Вы могли бы сказать, какие бренды используют ваши разработки? Если это не коммерческая тайна, конечно.
Нужно понимать, что часть наших клиентов не являются производителями автомобилей, а разpaбатывают для них свои продукты. А уже автопроизводители собирают из них целостный автомобиль. Мы работаем с такими компаниями, как Continental, Electrobit, Aptive и другими крупными игроками в сфере производства авто. Поэтому системы, которые мы разpaбатываем установлены и в Audi, Volvo, Mercedes-Benz и других известных марках автомобилей. Кроме этого, мы делаем разработки и для китайских автопроизводителей.
Из тех разработок, которые были представлены на сегодняшнем открытии лаборатории, какие являются новейшими?
В первую очередь цель этих разработок продемонстрировать технологии и наработать экспертизу в разработке подобных систем. Они сами по себе не являются конечными, и они не доведены до состояния готовности к продаже. Для этого требуется пройти полный цикл R&D. Мы же довели эти разработки, будем так говорить, до состояния прототипа, с помощью которого можно продемонстрировать применимость технологии и подхода. Опять же, не все наши разработки и решения мы можем демонстрировать, т.к. они являются собственностью наших клиентов. Поэтому мы и создаем такие вот прототипы, proof of concept и демонстраторы идей и решений. Один из них – это та система, которая находится в “желтом чемоданчике”.
Расскажите, пожалуйста, про нее подробнее?
Сам чемодан был создан для удобства трaнcпортировки, поскольку мы презентовали ее на нескольких международных выставках, в том числе в США, и нужно было часто ее перемещать для показа клиентам. Внутри собрано несколько устройств – мультимедийная система, цифровая приборная панель, head-up display, камера заднего вида и разные сенсоры. Ранее для каждого из этих устройств требовался свой “компьютер”. Да, премиум-бренды могли себе это позволить, ведь для таких моделей важнее оснащение передовыми технологиями, а сама по себе машина и так дорогая. Но сейчас новейшие разработки приходят в массовые сегменты, меняется концепция и автопроизводителей, когда они в модели среднего класса предлагают многие опции из высшего, при этом цена таких компонентов должна быть ниже.
И суть данной разработки заключается в том, что все эти устройства, экраны, управляются условно говоря не несколькими “компьютерами”, а одним. Ведь по своей вычислительной мощности, размерам, питанию, стоимости они превосходят свои аналоги пяти- а то и десятилетней давности. Кстати, хороший пример для сравнения здесь – современные смартфоны. Вспомните, какими были мобильные телефоны на заре своей популярности, сколько стоили, что умели. И какие они сейчас.
И задача разработчиков была сделать так, что все эти устройства подключить к одному чипу, чтобы все они работали качественно и устойчиво. Т.е. разные программные модули решают разные задачи, но при этом управляются одним чипом, пользуются общей памятью, но не мешают друг другу. И важно не забывать про критически важные функции для безопасности. Нельзя допустить, чтобы запуск приложения (или фильма) на мультимедийной системе повлиял на работу панели приборов. Для этого существуют мульти- и гипервизоры. Это системы, которые находятся ниже ОС и они эмулируют для нее “железо”. И на таком гипервизоре мы можем запустить несколько операционных систем. А устройств и экранов можно подключить до 16. Так же, как это было бы, если бы это были несколько разных компьютеров. Добавлю, что мультимедийная система работает на Android, а приборная панель – на специальной безопасной операционной системе. Подобных виртуализаций немного, и это один из примеров, где GlobalLogic предложил свое решение задачи. И для одного из наших клиентов на базе такого решения мы разработали вот такую систему виртуализации для автомобильного рынка Китая.
По вашему мнению, когда самое оптимальное время, чтобы начинать “растить” специалистов для работы embedded-системами? Окончание школы? Или уже после института?
По своему опыту могу сказать, что прежде всего, здесь требуется желание. Для того, чтобы проводить такие комплексные разработки, навыки и знания нельзя получить за несколько месяцев. Требуется довольно большой спектр понимания того, как работает компьютерная техника, программное обеспечение на разных уровнях и т.д. И объем этих знаний должен накапливаться на протяжении длительного периода времени. Хорошие разработчики получаются из тех студентов, которые программируют в идеале начиная с первого курса.
Кстати, уже в мае 2020 года на базе факультета электроники НТУУ “КПИ” пройдет всеукраинский студенческий конкурс GlobalLogic Embedded Students Challenge. Это будет конкурс разработки на упомянутой платформе Embedded Starter Kit. Так что желающие попробовать свои силы – добро пожаловать! И как знать, может спустя несколько лет именно ваши разработки будут запущены в серийное производство для одного из мировых автомобильных брендов?
Сегодня журналистам показали новое поколение седана Bentley Flying Spur. Интересной была не только сама новинка, но и закулисье дилерского центра Bentley, где проходила презентация.Сьогодні журналістам показали нове покоління седана Bentley Flying Spur. Цікавою була не тільки сама новинка, а й закулісся дилерського центру Bentley, де проходила презентація...
26 02 2026 22:50:56
Руководство отечественного производителя коммерческого трaнcпорта не исключает возможности построить......
25 02 2026 19:31:32
Замена охлаждающей жидкости на Лада Калина рекомендована каждые 60-70 тыс. км. пробега или раз в три......
24 02 2026 8:13:19
Цена нового Hongqi L5 – около миллиона долларовЦіна нового Hongqi L5 – близько мільйона доларів...
23 02 2026 14:53:36
В январе 2020 года на аукционе Mecum продадут кастомный Lamborghini Espada от французской фирмы Danton Art Kustoms....
22 02 2026 5:16:31
Тесты в Барселоне не менее интересны, чем предстоящие гонки Формулы 1Тести в Барселоні не менш цікаві, ніж майбутні перегони Формули 1...
21 02 2026 19:36:35
Компания Goodyear представила концептуальную шину под названием ReCharge, которая получила "самовосстанавливающийся" протекторКомпанія Goodyear представила концептуальну шину під назвою ReCharge, яка отримала "самовідновлювальний" протектор...
20 02 2026 19:47:21
В понедельник, 10 февраля на территории компании «Автологистика Терминал» в Киевской области была презентована новая отечественная марка кузовных надстроек – Budda...
19 02 2026 7:48:53
В США оценили данный грузовик в 50 тыс. долларов, что составляет 3,2 млн рублей. В американском......
18 02 2026 11:21:41
Чтобы удовлетворить растущую потребность в экологически безопасных трaнcпортных решениях для городской среды, компания Volvo Trucks объявляет о начале продаж электрогрузовиков Volvo FL и Volvo FE в ряде стран Европы.Volvo Trucks повідомляє про початок продажу своїх електричних вантажних автомобілів Volvo FL та Volvo FE у деяких країнах Європи – це відповідь компанії на зростаючий попит на стійкі трaнcпортні рішення для роботи у міських умовах....
17 02 2026 6:33:57
Новый кроссовер Nissan поборется за покупателей в сегменте недорогих автомобилей. Уже появились подробности о перспективной модели...
16 02 2026 11:56:37
Компактный кроссовер Alfa Romeo появится в ближайшие два годаКомпактний кросовер Alfa Romeo з'явиться в найближчі два роки...
15 02 2026 0:24:32
С наступлением холодов аккумулятор, который еще недавно заводил двигатель, теперь едва проворачивает стартер. После морозной ночи щелкающее реле сообщит, что автомобиль никуда не поедет и на работу придется добираться общественным трaнcпортом. Проблема устраняется покупкой свежей аккумуляторной батареи. Но это не всегда оправдано. Грамотная зарядка способна полностью восстановить потенциал АКБ и заметно продлить ее рабочий ресурс.Оглавление: Как проверить уровень заряда аккумулятора Как подготовить аккумулятор к зарядке Чем заряжают аккумулятор Каким током и сколько времени надо заряжать АКБ Как узнать, что аккумулятор полностью зарядился? Меры предосторожности Как проверить уровень заряда аккумулятораДля проверки состояние аккумулятора используют:комплектный индикатор заряда на приборной панели автомобиля;отдельно установленный индикатор напряжения;индикатор на аккумуляторе;мультиметр;зарядное устройство с амперметром и вольтметром;нагрузочную вилку.Контролировать состояние аккумулятора, можно не выходя из автомобиля. На панели управления специальный датчик покажет уровень заряда батареи. Датчик имеет аналоговое исполнение или цифровое. Оптимальные и критические уровни заряда в зависимости от конкретной модели автомобиля в аналоговом датчике обозначены графически или цветом, что упрощает визуальный контроль. Цифровая индикация показывает уровень заряда, напряжение в бортовой сети, силу тока.Но не все авто имеют на своей панели встроенный вольтметр, что несколько усложняет контроль. Самостоятельная установка вольтметра успешно решит эту проблему. Подобная модернизация не вызовет заметных трудностей, особенно если вольтметр устанавливается в прикуриватель. А подобрать соответствующий гаджет достаточно просто. Электронные вольтметры имеют графическую, цветовую, цифровую или комбинированную индикацию. Также можно установить бортовой компьютер со встроенным индикатором напряжения.Автолюбители при выборе АКБ часто сталкиваются с батареями со встроенным индикатором заряда. Выглядит такой конструкционный элемент как прозрачный глазок способный изменять свой цвет. Расположен глазок на верхней панели аккумулятора, его зеленый цвет соответствует нормальному уровню заряда, черный показывает, что батарея разряжена. На самом деле встроенный индикатор напрямую показывает не уровень заряда, а состояние электролита. Индикация разноцветными поплавками, поднимающимися вверх под линзу, зависит от плотности рабочего раствора. Следует учитывать, что показывает такой индикатор плотность электролита только в одной банке. Поэтому существует вероятность, когда такая индикация покажет полный заряд параметры АКБ уже далеко не будут соответствовать оптимальным.Использование мультиметра позволит максимально точно оценить состояние аккумулятора. Этот измерительный прибор переводится в режим замера напряжения с показателем измерения на 20 Вт. Красный щуп прикладывается к плюсовой клемме, черный – к минусовой. При проведении замеров зажигание машины должно быть выключенным.Показания мультиметра:больше 12,7 В – батарея заряжена;12,1 – 12,5 В – батарея заряжена наполовину;менее 11,7 В – батарея разряжена.Компактные размеры мультиметра упрощают проведение контрольных замеров. Текущее обслуживание, хранение и перевозка этого прибора не составит особых трудностей. Мультимер работает от автономных источников питания, что позволяет его использовать независимо от наличия стационарной электросети.Зарядные устройства, оснащенные контрольными датчиками, в идеале амперметром и вольтметром, также позволят оценить уровень заряда авто акб. Достаточно подсоединить зарядку, соблюдая полярность, к аккумулятору и включить ее в сеть. Датчики, цифровые или аналоговые предельно точно покажут уровень заряда. Использование зарядок с индикаторами позволяет не только оценить состояние батареи, но и сразу приступить к восстановлению ее потенциала.Нагрузочная вилка – устройство, позволяющее измерить уровень напряжения и степень заряженности АКБ, как без нагрузки, так и с нагрузкой. При подключении нагрузочной вилки к аккумулятору она способна создать нагрузку, имитирующую работу стартера. Такой рабочий режим позволяет оценить исправность батареи. Важно: время нагрузки должно быть не меньше 5 с, что примерно соответствует времени запуска двигателя. По степени просадки напряжения и уровню его восстановления судят об исправности батареи.После 5 секундной нагрузки показатели вольтметра:больше 10,2 В – батарея заряжена;9 В – батарея заряжена наполовину;менее 7,8 В – батарея полностью разряжена.Если нагрузочной вилки нет, процедуру замера под нагрузкой можно осуществить и мультиметром. Для этого понадобится помощник, который будет запускать двигатель. После созданной нагрузки производят контрольный замер напряжения. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Почему настолько важно максимально точно провести контрольные измерения рабочих параметров аккумулятора? Прежде всего, это позволит определить грамотный алгоритм последующих действий и с меньшими усилиями зарядить АКБ.Как подготовить аккумулятор к зарядкеПодготовка аккумуляторной батареи к зарядке определяется следующими факторами:типом аккумулятора;его возрастом;степенью заряженности;типом зарядного устройства.Перед зарядкой аккумулятора необходимо очистить его клеммы от продуктов окисления. В ходе эксплуатации АКБ на отрицательной клемме могут возникнуть налеты хаpaктерного серо-белого цвета, это – сульфат или оксид свинца. На положительной клемме появляются налеты диоксида свинца коричневого цвета. При наличии указанных отложений контакты зачищают наждачной бумагой, потом протирают ветошью. Это позволит полностью удалить продукты окисления. Также для очистки контактов применяют специальные составы автохимии.Следует учитывать, что наличие на поверхности батареи электролита, пыли, грязи, влаги приводит к ускоренному саморазряду. Поэтому, такие загрязнения должны быть полностью удалены. Для этого АКБ обpaбатывают нашатырным спиртом или 10% раствором кальцинированной соды. Послу чего протирают мокрой тряпкой и вытирают насухо.Читайте также: Ошибка р0130: низкое напряжение цепи датчика кислородаВажным является вопрос, стоит ли выкручивать пробки при заряжании или нет? Правильный ответ зависит от используемого зарядного устройства и типа АКБ. Импульсные зарядки заряжают батареи в мягком режиме, не вызывающем ее нагрев. Следовательно, пробки можно не выкручивать. При длительной зарядке или восстановлении обслуживаемого или малообслуживаемого аккумулятора трaнcформаторным зарядным устройством пробки должны быть выкручены. При зарядке АКБ активируются процессы газообразования. Визуально определяется, как наличие пузырьков в электролите. Также, при перегрузке электролит может просто закипеть.Если пробки не будут выкручены, газообразные продукты создадут избыточное давление внутри корпуса, что может привести к нарушению его целостности. Пробки выкручивают не только для безопасности. Также их удаляют, чтобы определить уровень электролита и замерить его плотность. Помимо этого, пока аккумулятор заряжается, необходимо прочистить вентиляционные отверстия пробок, если они загрязнены. Новую батарею при незначительном разряде можно заряжать на протяжении нескольких часов, не выкручивая пробок. Остается добавить, что в необслуживаемых АКБ корпус полностью герметичный и пытаться его открыть не нужно.Чем заряжают аккумуляторВыбор зарядного устройства (ЗУ) – мероприятие достаточно ответственное. От этого зависит насколько быстро, качественно и безопасно будет заряжена авто акб. Большое количество автоаксессуаров этой категории значительно упрощает предстоящий выбор. ЗУ обладают различными функциональными возможностями. Их ценник представлен в самом широком диапазоне.При покупке автомобильной аккумуляторной зарядки рационально будет придерживаться принципа универсальности. Чем больше типов аккумуляторов способно зарядить ЗУ – тем лучше. В будущем не придется приобретать новое зарядное устройство при смене АКБ. Стоить универсальная зарядка будет дороже, но в конечном итоге – это себя оправдает.Все зарядные устройства можно разделить на две большие категории:трaнcформаторные;импульсные.Tрaнcформаторные зарядки, в сравнении с импульсными, обладают достаточно внушительным весом и более значительными габаритами. В большинстве своем трaнcформаторные ЗУ – это представители прошлого, которые не одно десятилетие отработали до этого и способны столько же отработать в будущем. У них простая и надежная конструкция, они легко ремонтируются. Главное достоинство трaнcформаторных ЗУ – они обеспечивают максимально полный заряд батареи.Особенность трaнcформаторных зарядных устройств – ими необходимо научиться и уметь пользоваться. Процесс зарядки требует постоянного контроля и корректировки силы тока. Это не всегда удобно, т.к. на такие процедуры просто может не оказаться свободного времени.При установке рабочих параметров трaнcформаторного зарядного устройства сила подаваемого тока должна составлять 10% емкости заряжаемой батареи. Например, на аккумулятор 60 ампер часов следует подавать ток зарядки величиной 6 ампер.Большинство моделей трaнcформаторных зарядных устройств оснащались только стрелочным амперметром, что требовало для замера напряжения на клеммах АКБ дополнительно использовать вольтметр (мультиметр). В продвинутых самоделках на передней панели можно увидеть две шкалы: амперметра и вольтметра.Импульсные ЗУ – автоаксессуары нового поколения, принцип действия которых основан на воздействии на АКБ токами высокой частоты. В их конструкции нет мощного и тяжелого трaнcформатора, благодаря этому они получились легкими и компактными. Функциональная особенность импульсных ЗУ – способность эффективно работать в нескольких режимах. Импульсные зарядные устройства осуществляют процесс зарядки постоянным током и переменным напряжением, переменным током и постоянным напряжением, комбинированным режимом, сочетающим первые два. Такая универсальность позволяет успешно использовать импульсные ЗУ для обслуживания различных типов аккумуляторов.К достоинствам импульсных зарядных устройств относят полную автоматизацию процесса, что позволяет правильно заряжать аккумулятор автомобиля без необходимости постоянного контроля. ЗУ достаточно подсоединить к клеммам батареи и включить в стационарную сеть. Микропроцессор точно определит степень заряженности АКБ, ее вольтаж и установит оптимальный режим зарядки. После того как батарея будет заряжена ЗУ перейдет в режим поддержания ее рабочих параметров. Электронная система защиты сообщит о нарушении полярности, не допустит короткое замыкание и перегрузки, что исключит перезаряд аккумулятора, его перегрев и закипание электролита.Дополнительные функции импульсных зарядных устройств:режим восстановления (десуфальтации);режим быстрого заряда;зимний режим.Наличие или отсутствие дополнительных функций зависит только от конкретной модели ЗУ. Существуют зарядки способные не только диагностировать и заряжать аккумулятор, но и определять рабочие параметры генератора и стартера машины. Значительно расширяет возможности зарядного устройства наличие ручного и автоматического режимов. Ручной режим будет необходим для восстановления АКБ, автоматической – для очередной подзарядки. В зависимости от конкретной модели импульсные ЗУ могут иметь светодиодную, стрелочную или LCD индикацию. Наиболее информативны зарядки с LCD экранами, но стоить они будут дороже.Вниманию покупателя представлены импульсные зарядки двух категорий: собственно зарядные устройства и пуско-зарядные устройства. Последние бывают стационарными и автономными. Пуско-зарядное ЗУ позволяет не только зарядить аккумулятор, но произвести пуск двигателя при севшей аккумуляторной батарее. В конструкции автономных пуско-зарядных устройств есть собственный источник питания, что позволяет самостоятельно завести двигатель в дорожных условиях без посторонней помощи.Читайте также: Ошибки р0300, р0301, р0302: сбой в системе зажигания для автомобиляКаким током и сколько времени надо заряжать АКБВопрос, сколько необходимо заряжать аккумулятор автомобиля в домашних условиях, грамотно решается определением двух составляющих. Это состояние АКБ и тип используемого ЗУ.Наличие пуско-зарядного устройства (трaнcформаторного или импульсного) поможет оперативно завести автомобиль без длительной зарядки аккумулятора. Следует учитывать, что генератор машины во время езды на небольшие расстояния (городской режим), не способен полностью восстановить уровень заряда. Поэтому, заглушив автомобиль с таким аккумулятором (особенно зимой), его уже не удастся завести самостоятельно от стартера.Наличие специального режима скоростной зарядки «BOOST» выручит в ситуации, когда нужно срочно ехать, а аккумулятор сел. Используя этот режим, достаточно 5 –10 минут, чтобы восстановить рабочий потенциал батареи. Но частое применение режима скоростной зарядки приведет к быстрому износу АКБ. Рекомендуется после подобной процедуры в течение ближайшего времени поставить аккумулятор на полную зарядку.Время зарядки импульсным ЗУ определяется емкостью и степенью разряженности батареи. Зарядное устройство автоматически определяет этот параметр и приступает к процессу зарядки. В устройствах со светодиодной индикацией о завершении работы будет сигнализировать загорание специального диода. В моделях со стрелочной индикацией или LCD экраном можно визуально прослеживать процесс зарядки.В первом случае происходит постепенное отклонение стрелки по полю с графическим изображением аккумуляторов с различной степенью заряженности. Во втором – моргает изображение аккумулятора и наблюдается заполнение схематической батареи.Когда АКБ полностью заряжена, моргание ее изображения прекращается, все деления батареи заполнены, а на экран выводится полученное рабочее напряжение. В этом отношении, процесс заряжания очень напоминает зарядку мобильных телефонов. В среднем заряжать автомобильную аккумуляторную батарею импульсными ЗУ придется на протяжении 12 –24 часов.Если в импульсных зарядных устройствах силу тока, осуществляющего заряд, определяет автоматически электроника, то в трaнcформаторных это придется делать самостоятельно. С одной стороны, это усложняет процесс зарядки, с другой – делает его более качественным. Tрaнcформаторная зарядка позволяет максимально полно восстановить параметры АКБ. Это объясняется особенностями физических процессов этих ЗУ.В отличие от современных стиральных машин, зарядные устройства не показывают, когда завершат работу. Но в среднем ориентируются на 8 – 10 часов. Этого времени будет вполне достаточно, чтобы качественно зарядить АКБ.Режим восстановления или десульфатации потребует большего времени. Его производят, как трaнcформаторными зарядками, так и импульсными с ручным режимом. Есть модели импульсных ЗУ осуществляющих восстановление аккумуляторных батарей в автоматическом режиме. Рекомендуется производить десульфатацию устройствами именно с ручной установкой силы тока. Восстановление аккумуляторов процеДypa достаточно сложная, требующая промывки банок, полной или частичной замены электролита, чередования режимов заряда и разряда.Как узнать, что аккумулятор полностью зарядился?О заряженности АКБ можно судить по показаниям контрольных индикаторов. В импульсных ЗУ это загорание светодиода на панели или отклонение стрелки и устойчивое нахождение ее в крайне правом положении на шкале. При наличии LCD экрана – прекращение мигания значка аккумулятора. В трaнcформаторных ЗУ индикация завершения процесса заряжания может быть реализована в виде загорающейся лампочки. Кроме этого о зарядке батареи можно судить, если напряжение на ее клеммах не меняется в течение получаса. В этом случае для контрольных замеров понадобиться мультиметр, с помощью которого можно определить, какое точно напряжение должен показывать заряженный аккумулятор автомобиля. Если нет под рукой мультиметра, а комплектный вольтметр в силу причин не работает, судить о степени заряженности можно по времени, в течение которого происходила зарядка. Для импульсного ЗУ это 12 – 24 часов, для трaнcформаторного 8– 10 часов. Также завершение процесса зарядки покажет начало активного газообразование. Оно хорошо наблюдается при выкрученных из корпуса авто акб пробках.Меры предосторожностиАккумуляторные работы – работы повышенной опасности. Главный фактор опасности – электричество. Поэтому самое тщательное внимание необходимо уделить исправности электрооборудования и целостности изоляции электропроводов. Зарядное устройство нельзя разбирать во включенном в сеть состоянии. Оно должно находиться в сухом, а в случае использования трaнcформаторного ЗУ и в хорошо проветриваемом месте. Во время работы зарядка может сильно нагреться, что станет причиной пожара.Электролит, находящийся в АКБ, представляет собой раствор серной кислоты и дистиллированной воды. При его попадании на незащищенную кожу возможен химический ожог. При работе с обслуживаемым или малообслуживаемым аккумулятором рекомендуется использовать резиновые перчатки и иметь под рукой определенный объем раствора кальцинированной соды или просто чистой воды. Это поможет промыть пораженный участок кожи и нейтрализовать кислоту.Во время зарядки аккумуляторной батареи выделяется водород. Значительная концентрация этого газа в замкнутом прострaнcтве при контакте с открытым пламенем может привести к взрыву. Следует воздержаться от курения во время работы с АКБ. Выделяемые из электролита газы вредны для человека. Поэтому аккумуляторные работы нельзя проводить в жилых помещениях. По этой причине место, где заряжают аккумуляторную батарею, должно хорошо проветриваться....
14 02 2026 22:24:48
Уникальный ГАЗ-М20 «Победа» ручной работы, построенный на базе Mercedes-Benz CL500, оценили в 40 тысяч евроУнікальний ГАЗ-М20 «Побєда» ручної роботи, створений на базі Mercedes-Benz CL500, оцінили в 40 тисяч євро...
13 02 2026 13:54:12
Ford презентовал целое семейство модели Focus и на этот раз мы знакомимся с версией седан....
12 02 2026 22:19:48
При слишком большом люфте в подшипниках во время движения возникают удары, разрушающие подшипники, в......
11 02 2026 23:49:40
Экс-глава альянса Nissan-Renault-Mitsubishi Карлос Гон предсказал банкротство компании Nissаn. Об этом на пресс-конференции в Токио рассказал адвокат скандально известного топ-менеджера Нобуо Гохара. Екс-глава Альянсу Nissan-Renault-Mitsubishi Карлос Гон передбачив банкрутство компанії Nissаn. Про це на прес-конференції в Токіо розповів адвокат скандально відомого топ-менеджера Нобуо Гохара...
10 02 2026 15:19:16
Когда вы обслуживаете или меняете тормозные суппорта необходимо смазывать их соприкасающиеся и трущи......
09 02 2026 10:48:55
Тюнинг-ателье Gemballa, которое специализируется на доработке моделей Porsche и других европейских б......
08 02 2026 23:19:16
Совсем скоро флагманский седан вернется на рынок в полностью электрическом варианте....
07 02 2026 1:36:57
Skoda, как обычно, подливает масло в огонь ожидания, выкатив очередную порцию фотографий новой Octavia RS iV незадолго до дебютаSkoda, як завжди, підливає масла у вогонь очікування, викотивши чергову порцію фотографій нової Octavia RS iV незадовго до дебюту...
06 02 2026 2:35:15
Итоги первых трех дней ралли-рейда Дакар 2020 в классе внедорожниковПідсумки перших трьох днів ралі-рейду Дакар 2020 у класі позашляховиків...
05 02 2026 20:28:50
700-сильный Porsche 911 GT2 RS попал в аварию во время клиентского тест-драйва700-сильний Porsche 911 GT2 RS потрапив в аварію під час клієнтського тест-драйву...
04 02 2026 8:54:49
Без преувеличений можно сказать, что рулевое колесо является одним из важнейших элементов управления......
03 02 2026 20:42:13
На улицах столицы сейчас стоят более 600 брошенных автомобилей. Коммунальным службам разрешили убирать их с улицНа вулицях столиці зараз стоять понад 600 залишених автомобілів. Комунальним службам дозволили прибирати їх із вулиць...
02 02 2026 1:47:30
Отечественные перевозчики осваивают туристические автобусы cреднего класса Isuzu Visigo турецкого производства...
01 02 2026 0:25:41
В израильском аэропорту Бен-Гурион за точное время теперь отвечают автомобилиВ ізраїльському аеропорту Бен-Гуріон за точний час тепер відповідають автомобілі...
31 01 2026 5:32:38
В российской Госавтоинспекции собираются усилить надзор за выполнением правил дорожного движения на......
30 01 2026 5:21:47
Очень необычную конверсию сделал своими руками один канадский строитель, превратив популярный армейский грузовик M939 в настоящий дом на колесах...
29 01 2026 18:46:31
До конца года владельцы авто на еврономерах могут спать спокойноДо кінця року власники авто на єврономерах можуть спати спокійно...
28 01 2026 13:20:38
Новый Chevrolet Menlo сможет проехать 300 км без подзарядки.Новий Chevrolet Menlo зможе проїхати 300 км без підзарядки....
27 01 2026 9:44:25
Daimler Truck выводит свой самый успешный грузовик тяжелого класса - Freightliner Cascadia на рынки Австралии и Новой Зеландии...
26 01 2026 22:18:17
Преміальний французький бренд DS Automobiles з'явився у 2015 році, і вже незабаром, у 2017, світу було презентовано його першу модель - кросовер DS 7...
25 01 2026 22:29:52
На главном предприятии SEAT в Марторелле за развозку компонентов отвечают автономные роботы-курьеры...
24 01 2026 12:56:47
Прогар клапана довольно часто встречается владельцам стареньких ВАЗов и многие по незнанию долго ищу......
23 01 2026 10:27:54
Vector W8 – один из самых мощных автомобилей своего времениVector W8 – один із найпотужніших автомобілів свого часу...
22 01 2026 9:53:39
Электромобильный аккумулятор, способный "давать" пробег в 2400 км, уже готов к производству Електромобільний акумулятор, здатний "давати" пробіг у 2400 км, вже готовий до виробництва...
21 01 2026 0:13:18
Подать таможенную декларацию на легковой автомобиль в Украине теперь можно онлайн....
20 01 2026 21:10:51
Болгарское тюнинг-ателье Vilner перешило интерьер Porsche 911 Carrera Cabriolet 1998 годаБолгарське тюнінг-ательє Vilner перешило інтер'єр Porsche 911 Carrera Cabriolet 1998 року...
18 01 2026 16:23:26
Электромобиль Porsche получил передовую систему управления тягой Електромобіль Porsche отримав передову систему керування тягою...
17 01 2026 2:12:54
Сцепление автомобиля является одним из главных компонентов трaнcмиссии. Именно оно принимает на себя......
16 01 2026 0:17:45
Запчасти для Газель «Бизнес» и Газель «Next» c двигателем Cummins ISF 2.8 - в наличии на складе и под заказ! Удобная логистика и всегда приятные цены запчасти газель бизнес, запчасти газель next, запчасти камминз, запчасти камминс, запчасти cummins, запчасти газель...
15 01 2026 22:49:42
Капремонт двигателя нарушает установившееся единство «притершихся» элементов. Расточка блока цилиндр......
14 01 2026 15:34:24
К машинам IQOS прямого отношения не имеет, но в кругах автолюбителей является очень уважаемым гаджетом. Поскольку ощутимо повышает качество жизни, уровень...
13 01 2026 11:16:11
Содержать машину в чистоте — непростая задача, которая требует времени, усилий и финансовых затрат. Но часто можно обойтись без визитов в автомойку,...
12 01 2026 13:22:47
Новых автомобилей на рынке любых стран всегда много. Но столь же много и автомобилей старого образца......
11 01 2026 22:39:49
На АвтоВАЗе полным ходом идут работы по подготовке к выпуску обновленной версии автомобиля Lada 4x4,......
10 01 2026 13:21:49
Самые необычные автомобили Lexus за 30-летнюю историю марки – машины с кузовом пикап, которые можно увидеть на дорогах в разных уголках мираНайнезвичайніші автомобілі Lexus за 30-річну історію марки – машини з кузовом пікап, які можна побачити на дорогах у різних куточках світу...
09 01 2026 8:43:46
На городских улицах встречается множество разных расцветок авто, хотя раньше были в основном обычные......
08 01 2026 10:20:22
Еще:
Устройство автомобиля -1 :: Устройство автомобиля -2 :: Устройство автомобиля -3 :: Устройство автомобиля -4 :: Устройство автомобиля -5 :: Устройство автомобиля -6 :: Устройство автомобиля -7 :: Устройство автомобиля -8 :: Устройство автомобиля -9 :: Устройство автомобиля -10 ::
