Это фиаско, братан: покупаем ВАЗ-2107 за 80 тысяч рублей
Мне нравится появившаяся мода на «подбитую классику». В отличие от предыдущих повальных увлечений брызговиками, «домиками», прямоточными глушителями и прочими «тюнинхами», лоурайдеры с искусственно подбитыми крыльями смотрятся достаточно интересно и, главное, не мешают спать ночами. Вот и пришла мне в голову идея поискать «донора» за вполне подъемные для студента (или его родителей) деньги.
Честно говоря, именно в этот раз мне хотелось найти по-настоящему отличную машину и сказать: «Вот она, хорошая «семёрка». Вот такую не стыдно и на доработку!». Но у меня не получилось. В отличие от Automama, кстати, но об этом чуть ниже. Все три осмотренные машины оказались полным хламом, а тратить неделю-две на поиски действительно хорошей «классики» не представлялось возможным. Поэтому сегодня название нашей рубрики звучит как «То, что покупать не надо точно! Ни за какие деньги»….
Что и где ищем?
Где искать – сильно зависит от региона. В небольших городах можно найти хорошую «классику» от частного продавца. В Москве и Питере обнаружить ухоженный ВАЗ-2107 сложно в принципе: здесь их не берегут, а зимние реагенты «убивают» и без того слабый кузов очень быстро. С ремонтом «железа» в обеих столицах обычно тоже не сильно заморачиваются. Ну отвалились пороги – и чёрт с ними! Стоимость сварки иной раз выйдет больше, чем цена всей машины на «вторичке». Главное, не доводить до выпадания пола. Так что поиск изначально не представлялся простым, но чтобы так… Пусть и просят за «классику» обычно мало.
Насчёт вопроса “Что искать?” тоже можно не сильно переживать. Лучший выбор – просто максимально свежая машина поздних лет выпуска, желательно – с одним владельцем. И не изуpoдованная временем и этим самым владельцем.
Если вы вдруг не знаете «дядю Васю» из умирающего класса карбюраторщиков, то смысла связываться со старыми моторами нет никакого. Наиболее оптимальный выбор – машина после 2004 года выпуска, когда появился хотя бы полуторалитровый инжекторный мотор ВАЗ-2104 (1,6-литровый 21067 появился чуть позже). К тому же как раз с инжекторным мотором можно получить пятиступенчатую МКП (на машинах с карбюраторным мотором обычно стояла четырёхступенчатая коробка передач).
Вообще, все моторы «семёрки» (два карбюраторных и два инжекторных) ведут свою родословную от «копеечного» ВАЗ-2101. Моторы простые и, не побоюсь этого слова, надёжные. Точнее, предсказуемые. Из них может течь тосол, они могут трескать масло и стучать цепями (кроме ременных двигателей ВАЗ-2105 объёмом 1,3 л), но до определённого момента ехать будут. Этот самый момент обычно наступает при пробеге до 180 тысяч километров, когда расход масла приближается к расходу бензина. Но ремонт обычно очень дешёвый, а главная сложность – найти на Жигули качественные детали.
Каждые тысяч десять пробега нужно регулировать зазоры клапанов, но сделать это на «классике» могут в каждом гараже. Ещё чаще придётся ремонтировать какую-нибудь мелочь, но какую именно, не скажу ни я, ни Ванга, ни Глоба, ни главный инженер ВАЗа. Отвалиться может всё что угодно. Но опять же – это не слишком дорого и легко устранимо.
Читайте также: Тут ловить нечего: покупаем Audi A4 B6 за 300 тысяч рублейКоробки передач тоже простые, причём у пятиступок часто вылетает как раз пятая передача.
Отдельная тема – машины «чотких» пацанов: закатанные тонировкой по задние фонари, с нестандартными «спортивными» рулями, на дисках-разварках и с сабвуфером в багажнике. Этих машин нужно избегать всегда, несмотря на все уверения продавца, что машина валит аки дикий зверь и рвёт в клочья всех соперников по дрифту на льду (на асфальте на «семёрке» дрифтовать не получится). Впрочем, все то же самое справедливо и для любой другой «чоткой» машины – это самые угробленные экземпляры.
Здесь был тосол!
Начнём с недорогой машины 2006 года за 45 тысяч рублей. 74 л.с., 80 тысяч пробега. Издали даже выглядит более-менее, но это всего лишь талант фотографа, который подавал объявление.
Ладно бы, ржавчина на бампере – хром с него отваливался у «семёрки» ещё на конвейере.
Это – в порядке вещей. Но дальше начались и вовсе грустные дела. Я даже не доставал толщиномер: вся машина, кроме крыши, покрашена валиком. И всё равно она уже почти вся заржавела. Даже не буду перечислять крашеные элементы и очаги коррозии – тут печально всё. За исключением, что удивительно, порогов. Сзади справа порог мятый (видимо, машина падала с домкрата), но всё железо пока на месте.
Это как надо психануть, чтобы сдать свой пепелац в трейд-ин вместе с ключами! Видимо, очень хотелось избавиться от хлама. Если вы параноик, то особые опасения должен вызвать свечной ключ: часто выкручивают свечи только тогда, когда они либо быстро покрываются нагаром, либо – маслом. В любом случае с зажиганием тут что-то неладно. А может, и с поршневой группой.
И ещё одно замечание есть к радиатору.
Сверху слева на нём – пятно тосола, справа – просто вмятины. Его точно нужно будет заменить. Хорошо, что его можно купить тысячи за полторы. Плохо, что тосола нет в бачке. Ушёл через радиатор?
Скорее всего, нет. Потому что тосол был обнаружен в ковре в ногах у водителя.
Что-то жирное и липнет? Однозначно тосол! Кстати, сюда он обычно попадает через дырявый радиатор печки, который стоит рублей 500-600, пустяки, но вопрос в другом: а как долго мотор этой машины страдал от перегревов? А он, скорее всего, страдал, потому что тосол течёт отовсюду. И хотя мотор «семёрки» – это не мотор BMW, но перегревы ему тоже крайне противопоказаны.
Руль и кресла дают повод усомниться в пробеге. Всё слишком сильно затёрто и загажено. Хотя, может, просто за этой машиной никто не следил.
Я бы эту машину оценил тысяч в 20, но вот что интересно: объявление провисело в интернете всего дня три-четыре. Эту машину кто-то уже купил, что меня очень сильно удивляет. Ну, дай бог человеку терпения!
Читайте также: 7 французских машин, которые по качеству не хуже японскихПочти хорошо
Следующая машина новее и дороже – 2011 год, 140 тысяч пробега, 63 тысячи рублей. Мотор – 1,6 л, 73 л.с. Что ж, посмотрим.
Странно, что в объявлении сказано, что машина не была в ДТП. Крыло ей помял, видимо, дух Чапаева на коне. Ладно, крыло можно и заменить. Главное, чтобы всё остальное сохранилось.
А оно действительно выглядит неплохо! Ну, почти. Не хватает левого порога, но, в целом, авто жить ещё будет.
Кстати, салон при пробеге 140 тысяч выглядит намного лучше салона предыдущего автомобиля с заявленным пробегом 80 тысяч. Это ещё раз подтверждает догадку о том, что у предыдущей «семёрки» его скрутили. Ну или у неё просто давно перестали работать одометр и спидометр – такое бывает часто. А заодно мы ещё раз убедились в том, что при поиске любой машины желательно сравнить состояние салонов при разном пробеге: если опыта недостаточно, эти действия часто помогут распознать скрученный пробег. Если, конечно, продавец машины – не опытный перекупщик, который не только поколдовал с цифрами на одометре, но и заменил некоторую салонную мелочёвку, резиновые накладки на педалях, иногда – дверные ручки или кнопки в салоне. Впрочем, с Жигулями такого почти не бывает – не тот уровень.
Ну а отваливающийся и заботливо привязанный проволокой глушитель – это норма для ВАЗа тех лет.
В целом этот ВАЗ ещё жив. Удивительно, но он ещё даже в родной краске. Конечно, придётся поработать с «железом», но пока у машины есть полы, хотя бы какой-то смысл в восстановлении имеется. Если бы не одно «но»: даже с переваренными порогами и новым передним левым крылом эта машина стоит тысяч 45-50, но уж никак не 60. Так что вложения не окупятся, а брать такую машину можно только при большом желании стать обладателем «классики».
Первый парень на деревне
Честно говоря, этот автомобиль 2001 года с пробегом 120 тысяч километров я смотрел только из детского любопытства: машина уже сделала первый шаг к спортивному «корчу», но так им и не стала. Просят за неё 40 тысяч рублей. Нормально же? 1,5 литра огненной страсти и 72 л.с. То, что нужно в автоспорте!
У машины прекрасные нештатные колёса. Настолько нештатные, что арки передних крыльев пришлось немного подрезать. Но на что только не пойдёшь ради красоты!
В принципе, толщиномер в руки можно не брать: тут всё мятое и крашеное. Разве что из любопытства…
Видно, что машину хорошо приложили «мордой», а потом ее варили, как могли.
Но, судя по состоянию моторного отсека, били не очень сильно.
Справа машину тоже били. Причём – в обе двери и переднее крыло. А вот порог, как ни странно, не сгнил.
Читайте также: Врождённое “косоглазие” и другие патологии: покупаем Mercedes-Benz E-klasse W211 за 500 тысячТут не нужны ни острый глаз, ни толщиномер – перед нами ветеран боевых действий. Странно, что сзади машина оказалась целой.
Тут стоит обратить внимание на зазор между крыльями и крышкой багажника: и сама крышка, и задняя панель на «семёрке» слабенькие, и даже при не самом сильном ударе зазор становится очень неровным. Тут всё почти идеальное.
Мотор чистый и ровно работает. Но вот в салоне обнаружена ещё одна «спортивная» деталь.
Да, большой диаметр стокового руля «семёрки» нравится не всем. Но он там нужен: усилие на руле «классики» большое, и крутить этот «спортивный» руль будет сложно. Но ещё сложнее будет уговорить инспектора в МРЭО зарегистрировать такой автомобиль. По большому счёту, он может отказать в регистрации даже из-за обрезанных пружин, так что все подобные заниженные и «приспортивленные» машины лучше игнорировать.
Ну а если нашли что-то действительно интересное, обязательно осмотрите машину снизу: ходовая часть хоть и несложная и дешевая в ремонте, но может оказаться очень запущенной. А перетряхивать всю подвеску на дешёвой машине – это вкладывать в неё ещё полстоимости. Мягко говоря, не слишком разумно. А по-другому нельзя: могут вылететь шаровые опоры с соответствующими последствиями, а может и выпасть на дорогу мотор (из-за сгнившей балки). Такое непростительно даже «семёрке», даже за 40 тысяч рублей.
Что ж, наш модный тюнинг откладывается до лучших времен ввиду отсутствия достойного экземпляра для переделки. А для других целей, по крайней мере в мегаполисе, эти машины уже непригодны. Для развозной работы они неэффективны, в такси давно не берут, а для перевозки себя, любимого, недостаточно безопасны и комфортны.
Прямо в яблочко!
Automama имеет достаточно богатый опыт общения с вазовской классикой. Даже несмотря на то, что эти машины не соответствуют нашим розничным стандартам.В офисы продаж они попадают исключительно в рамках обмена на проверенные автомобили. Иногда попадаются удивительно достойные экземпляры.
Итак, Ваз-2107 2010 года выпуска. Всего один владелец, а сама машина куплена у официального дилера в апреле 2010. Пробег на одометре 84 000 км. 70 тыс. рублей.
Сразу видно, что владелец эксплуатировал автомобиль бережно и аккуратно. За девять лет – всего одно крашеное крыло.
На кузове есть небольшая сквозная коррозия на пороге, царапина на заднем левом крыле, переднем левом крыле и передней правой двери, небольшая вмятина на переднем бампере и скол на заднем левом крыле.
В салоне разорвана ткань на карте двери, небольшой залом на сиденье.
В итоге Automama получила достойную «семерку», которая за несколько дней нашла нового покупателя на нашем экспресс-аукционе, а клиент – современный проверенный автомобиль со скидкой за обмен.
ВконтактеОдноклассникиFacebookTwitterМой мир
Дизайн знаменитых обтекаемых паровозов в стиле арт-деко воплотили в новейшем магистральном тягаче на топливных элементах Нyundai HDC-6 Neptune...
12 01 2026 4:48:59
Когда-то украинские водители довольствовались продуктами советского автопрома. Сейчас автомобиль – это уже давно не роскошь, но и не просто средство...
11 01 2026 3:58:49
Знаете, чем отличается Инстаграм от обычной жизни? Разгон до сотни км/час - это гораздо меньше секунды. Информация распространяется быстро. Но профили...
10 01 2026 16:33:59
Эта Нива ВАЗ-2121 в свое время снималась в приключенческом фильме «Мираж» - настоящем экшене от Рижской киностудииЦя Нива ВАЗ-2121 свого часу знімалася в пригодницькому фільмі "Міраж" - справжньому екшені від Ризької кіностудії...
09 01 2026 12:20:41
Стю Пенгелли зажарил в салоне своего старого Datsun Sunny полутоpaкилограммовый кусок свинины Стю Пенгеллі засмажив у салоні свого старого Datsun Sunny півтоpaкілограмовий шматок свинини...
08 01 2026 17:28:44
Всего выпустили лишь два уникальных внедорожника JerrariЗагалом було складено лише два унікальних позашляховики Jerrari...
07 01 2026 9:52:27
Срастив под знаменем рестайлинга две модели в общее семейство, АвтоВАЗ избавился от названия Калина.......
06 01 2026 19:12:47
BMW заменит 7-Series электромобилемBMW замінить 7-Series електромобілем...
05 01 2026 11:32:51
Новые грузовики Boss 1223, собранные на предприятии «БАЗтехсревис», должны потеснить на украинском рынке именитых конкурентов...
04 01 2026 12:49:32
В Укравтодоре призвали водителей переходить на зимнюю резину в связи с похолоданиемВ Укравтодорі закликали водіїв переходити на зимову гуму у зв'язку з похолоданням...
03 01 2026 12:34:48
В столице обнаружили очень странно оборудованный пешеходный переход...
02 01 2026 9:36:13
УАЗ Хантер – внедорожник отечественного производства. Выпускается на Ульяновском автомобильном завод......
01 01 2026 1:34:40
Приобретение автомобиля в Украине довольно сложный процесс. К этим советам стоит прислушатьсяПридбання автомобіля в Україні доволі складний процес. До цих порад варто дослухатися...
31 12 2025 3:56:52
Обновление принесет седану новую внешность и еще больше технологий в салонеОновлення принесе седану нову зовнішність і ще більше технологій у салоні...
30 12 2025 2:24:13
Как и предполагалось, новая Lada 4x4 оказалась не такой уже и новой, а лишь претерпела легкий фейслифтинг...
29 12 2025 11:58:36
На китайском рынке появится собственная версия кроссовера Toyota RAV4, но под другим именемНа китайському ринку з'явиться власна версія кросовера Toyota RAV4, але під іншим ім'ям...
28 12 2025 4:59:40
Таможенники за 500-1000 евро вносили в базы данных недостоверные сведения о выезде машин за пределы Украины без фактического пересечения ими границы.Митники за 500-1000 євро вносили до баз даних недостовірні відомості про виїзд машин за межі України без фактичного перетину ними кордону....
27 12 2025 3:25:42
«Вы повеселились, теперь пришло время для нулевого компромисса», - гласит слоган дилера....
26 12 2025 13:22:14
Как быть и куда идти, если вы не обнаружили свой автомобиль на том месте, где оставили? Или же пошаговая инструкция по его возвращению на собственном опыте....
25 12 2025 3:30:21
Ремонт дорог в Украине стали проводить активнее, однако далеко не все трассы привели в порядок...
24 12 2025 19:16:21
Культовый родстер Mazda MX-5 может стать полноценным гибридом или электрокаромКультовий родстер Mazda MX-5 може стати повноцінним гібридом або електрокаром...
23 12 2025 10:39:16
Небезразличным водителям пришлось прижать к обочине загоревшийся Mercedes-Benz C-Сlass с нетрезвым драйвером за рулем...
22 12 2025 5:15:39
Официальный дилер тpaкторов Минского тpaкторного завода – Группа компаний АИС, предлагает приобрести тpaктор МТЗ BELARUS в кредит по сниженной ставке –...
21 12 2025 0:38:15
Согласно данным Центрального диспетчерского управления топливно-энергетического комплекса, средние р......
20 12 2025 8:39:19
Tesla объявила, что она выпустила свой 1 000 000-й электромобиль, став первым автопроизводителем, который достиг этого рубежа. Всего несколько лет назад...
19 12 2025 7:20:31
Официальный дистрибьютор автомобилей Mitsubishi в Украине, ООО «ЭМ ЭМ СИ Украина», объявляет выгодные условия приобретения автомобилей Mitsubishi Pajero...
18 12 2025 3:12:59
Повністю електрична модель JAC iEV7s – новітній та прогресивний продукт бренду. Авто оснащується сучасною і якісною акумуляторною батареєю виробництва...
17 12 2025 8:27:35
Нове покоління кросоверу Toyota RAV4 змінилося докорінно....
16 12 2025 21:46:23
Одиннадцатый этап международного ралли-марафона Дакар 2020 в Саудовской Аравии прошел в четверг, 16 января, по маршруту Шубайтах - Харад...
15 12 2025 14:29:45
Новая Mazda MX-30 поступит в продажу с марта 2020 годаНова Mazda MX-30 надійде в продаж з березня 2020 року...
14 12 2025 14:38:23
Замок зажигания автомобиля, безусловно, важный автомобильный узел, поскольку без его участия автомоб......
13 12 2025 17:26:30
Новый Porsche 911 GT3, скорее всего, представят во второй половине 2020 года...
12 12 2025 11:16:15
Стоимость проезда по трассе Москва - Казань может составить около 2,5 тыс. руб. для тех водителей, у......
11 12 2025 2:18:32
Тестовый Citroen Berlingo Multispace был одет в стайлинг пакет XTR, в который входят накладки Airbump, 17 диски, цветные накладки и так далее...
10 12 2025 19:38:17
Кросовери ще з моменту своєї появи викликали надзвичайний інтерес у покупців, і з часом цей інтерес лише збільшувався. Що не дивно, адже навіть в...
09 12 2025 21:13:41
Кроссоверы с каждым днем становятся все популярнее, ведь покупатели выбирают их за просторный салон,......
08 12 2025 11:58:23
Россиянам нынешний седан Hyundai Sonata «не зашёл». Виной ли тому консервативный дизайн в ......
07 12 2025 13:15:42
Юная американка Алейна Гасслер гениально просто решила проблему мертвых зон в автоМолода американка Алейна Гасслер геніально просто вирішила проблему мертвих зон в авто...
06 12 2025 20:25:48
Чтобы удовлетворить растущую потребность в экологически безопасных трaнcпортных решениях для городской среды, компания Volvo Trucks объявляет о начале продаж электрогрузовиков Volvo FL и Volvo FE в ряде стран Европы.Volvo Trucks повідомляє про початок продажу своїх електричних вантажних автомобілів Volvo FL та Volvo FE у деяких країнах Європи – це відповідь компанії на зростаючий попит на стійкі трaнcпортні рішення для роботи у міських умовах....
05 12 2025 17:14:31
В этой статье мы разберем все важные моменты в хранении шин как в домашних условиях, так и в специализированных помещениях.Оглавление: Общие принципы Выбор места хранения Хранение в домашних условиях Специализированные помещения Хранение на автомобиле Основные требования к месту хранения Летние шины и особенности их хранения Хранение зимней резины Как хранить шины в гараже Хранение шин на балконе Установка шин после хранения Современный мир живёт стремительной жизнью. Для того чтобы всё успеть, необходимо иметь собственный автомобиль, требующий своевременного обслуживания и ухода. Большинство автолюбителей знает, что шины – немаловажная часть любого трaнcпортного средства, от состояния которой зависит как безопасность водителя и пассажиров, так и техническая часть машины, например, ходовая.Так как качественные шины стоят довольно-таки дорого, подавляющая часть автомобилистов использует их несколько сезонов, меняя зимнюю резину на летнюю и наоборот. Однако далеко не каждый знает, что правильные условия хранения способны продлить жизнь дорогостоящих покрышек. Чтобы увеличить срок службы, достаточно соблюдать несколько простых правил.Общие принципыПервое, что должен осознать каждый автомобилист, это то, что покрышки не должны лежать где попало. Для их хранения совершенно не подходят открытые балконы или дачные участки, где резина не будет защищена от осадков, резких перепадов температур. Это объясняется тем, что влага оказывает крайне негативное воздействие на структуру шины. Также пагубно влияет ультрафиолет, высокая температура и грязь.Помните, что любой из приведённых факторов способен привести к стремительному старению покрышки. На её поверхности образуются микротрещины, через которые внутрь попадают воздух и влага, повреждающие как саму резину, делая её менее эластичной, так и корд, обеспечивающий жёсткость изделия. Эксперты не рекомендуют устанавливать шины с подобными повреждениями, так как они имеют нарушенную геометрию, что может привести к потере управления над трaнcпортным средством во время их эксплуатации.Второе правило – подготовка шин к длительному хранению. Крайне важно удалить всю грязь как с протектора, так и с боковой поверхности. После мойки необходимо дать покрышкам высохнуть. Также можно использовать специальные консервирующие жидкости. Не лишним будет маркировка: нанесите мелом отметки, указывающие на то, на какой оси и стороне эксплуатировалась шина. Благодаря такой нехитрой манипуляции можно сбалансировать износ протектора, меняя колёса местами: передние установить на заднюю ось и наоборот.Выбор места храненияК выбору места для хранения покрышек стоит относиться предельно серьёзно. Наиболее приемлемые варианты:домашние условия;закрытый балкон;специализированное помещение;сухой гараж;хранение на трaнcпортном средстве.Хранение в домашних условияхПодавляющее число автолюбителей хранит покрышки в домашних условиях. Прежде чем законсервировать резину до следующего сезона, её необходимо полностью очистить от грязи и посторонних предметов, которые могут застрять в протекторе. Затем даём ей высохнуть.Высушенные шины упаковываются в специальные чехлы, выполненные из текстиля, или мешки, состоящие из натуральных материалов. Таким образом обеспечивается необходимое проветривание. Старайтесь не оставлять её в полиэтиленовых пакетах, так как это может спровоцировать появление конденсата при перепаде температур.Наиболее приемлемые варианты хранения:чистая и сухая кладовка, удалённая от ванной комнаты и кухни (исключающая попадание пара на резину);просушенный погреб с приемлемой температурой.Оптимальные условия для хранения покрышек: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});влажность воздуха от 45 до 75%;минимальная температура + 15°С, предельная +25°С;удаление от растворителей и других химических веществ;исключение контакта с различными источниками тепловой энергии: радиаторы отопления, камины и т. д;удаление от источников образования озона: паяльники, трaнcформаторы и пр.Если шины будут храниться на дисках, то их вертикально подвешивают или аккуратно слаживают стопкой. Ни в коем случае не ставьте их вертикально на пол, так как давление в покрышках может упасть, что приведёт к слёживанию резины.Читайте также: Датчик давления в шинах: как работает и зачем нуженА вот, если шины будут храниться без дисков, то желательно ставить их вертикально на пол и раз в две недели проворачивать на четверть от полного оборота. Это поможет избежать деформации в зоне, на которую приходится основная нагрузка при простое резины.Также специалисты категорически запрещают подвешивать покрышки, отправленные на хранение без дисков. Подобные манипуляции способны привести к значительным деформациям в районе крепления, что чревато разгерметизацией колеса во время будущей эксплуатации.Специализированные помещенияНа сегодняшний день существует немало компаний, предлагающих услуги по хранению автомобильных покрышек в специализированных помещениях. Подобные склады, имеющие конкретное назначение, полностью соответствуют всем требованиям, а именно:Резина находится в закрытом помещении, освобождённом от посторонних предметов, а также исключающем попадание прямых солнечных лучей, достигающимся путём окрашивания окон в оранжевый или красный цвет. Все устройства и элементы, являющиеся источником тепла, обязательно экранируются. Соблюдаются все нормы пожарной безопасности. На складах применяются подъёмные механизмы.В специализированном помещении постоянно поддерживается оптимальная температура и влажность воздуха.Все шины, поступающие на хранение, очищаются от грязи и пыли, а также упаковываются в текстильные чехлы.На подобных складах всегда есть специальные стеллажи, средства для обработки резины.Как показывает пpaктика, стоимость услуг по хранению покрышек – вполне приемлемая, может варьироваться в зависимости от типоразмера.Хранение на автомобилеЕсли автолюбитель не использует трaнcпортное средство, например, в зимнее время года, то стоит побеспокоится о правильном хранении шин на автомобиле. Для такого способа так же рекомендуется очистить резину от пыли и грязи, а затем дать высохнуть. После этого следует приподнять все колёса, оставив машину на домкратах или опopных стойках. Подобными манипуляциями можно снять излишнее давление на резину, исключив появление уплощения.В случае, если нет возможности приподнять колёса, то необходимо увеличить давление в шинах на 25-30% от нормы, которая указана в паспорте трaнcпортного средства. При этом автомобиль нужно выгонять из гаража каждые два-три месяца.Основные требования к месту храненияВне зависимости от того, будете ли вы хранить шины дома или в специализированном помещении, само место должно соответствовать следующим требованиям:сухое помещение, имеющее хорошую вентиляцию или возможность проветривания, а также защищённое от попадания прямых солнечных лучей;постоянная температура, не превышающая отметки в 25°С;влажность воздуха не более 75%;отсутствие таких огнеопасных жидкостей, как бензин, моторные масла, всевозможные растворители;исключить контакт с острыми деревянными или металлическими предметами;убедиться в отсутствии любых источников образования озона, например, электрических двигателей или трaнcформаторов.Летние шины и особенности их храненияЛетние покрышки устанавливаются на автомобиль для эксплуатации исключительно в тёплое время года. Они хорошо переносят экстремально высокие температуры, однако на морозе утрачивают свои хаpaктеристики, становясь хрупкими и жёсткими. Использование такой резины в регионах, где столб термометра опуская ниже -40°С, недопустимо. Летняя резина может покрыться трещинами и станет абсолютно непригодной для дальнейшей эксплуатации. Как правило, эти шины снимаются с автомобиля ещё осенью и хранятся до наступления теплой погоды.Такие покрышки консервируются в тёплом помещении. Также можно хранить на закрытом балконе, в сухом подвале, гараже или даче. Главное требование – температура воздуха не должна опускаться ниже нулевой отметки. Перед тем как оставить резину на хранение, её нужно тщательно очистить от грязи и пыли, а затем дать ей высохнуть.Лучше всего хранить шины в сборе с дисками, уложенными в стопку до четырёх штук, при этом накачать их до 1 – 1,5 Атм. Также можно подвешивать в вертикальном положении. Если резина снята с дисков, то её следует поставить на пол в вертикальном положении, оставив между покрышками небольшое расстояние, чтобы они не были зажаты по бокам. Раз в месяц необходимо проворачивать шины на 30-35 градусов, чтобы сохранить геометрию и избежать деформации.Читайте также: Датчик давления в шинах: как работает и зачем нуженРезину желательно положить в специальные чехлы, которые защитят её от попадания пыли или грязи. Не используйте для хранения шин стеллажи, выполненные из уголков или тонкой арматуры. Такая конструкция может привести к деформации покрышек.Хранение зимней резиныЗимние покрышки хранятся аналогично летним. Однако следует помнить, что такая резина имеет более мягкую структуру. Поэтому её желательно хранить в сборе с дисками. Категорически запрещается оставлять зимние шины на солнце, так как ультрафиолет приводит к их ускоренному старению. При нагреве свыше +50°С покрышки быстро приходят в негодность. Также нельзя хранить зимнюю резину в металлических гаражах, вагончиках и ящиках, так как летом они сильно нагреваются на солнце. Идеальным местом консервации станет:сухое подвальное помещение;бетонный или кирпичный гараж.Если шины снимаются с дисков, то они ставятся в строго вертикальном положении и проворачиваются значительно чаще, чем летняя резина. Её нельзя консервировать в горизонтальном положении или подвешивать, так как это приведёт к нежелательному изменению геометрии.Резина, оставленная на дисках, хранится в стопках или в подвешенном состоянии. Оптимальное давление – 1 Атм. Полностью спускать воздух нельзя, так как это может привести деформации боковой части.Как хранить шины в гаражеНесмотря на то что существуют специальные помещения для хранения резины, большинство автолюбителей предпочитает консервировать покрышки в собственном гараже. Однако это вовсе не значит, что шины можно просто сложить в свободном углу. Для правильного хранения нам необходимо:сделать стеллаж, желательно металлический, каждая полка которого – отдельное место для одного колеса;установить трубки или крюки для подвешивания шин (в сборе с дисками);соорудить подвесные полки, расположенные под потолком, благодаря которым можно хранить резину, не занимая полезной площади помещения.Хранение шин на балконеВыполнить правильную консервацию шин на балконе или лоджии – непросто. Это объясняется не только тем, что придётся искать свободное место в довольно-таки тесных условиях, но тем, что нужно защитить резину от попадания прямых солнечных лучей.Наиболее приемлемый вариант – хранение шин в сборе с дисками на специальном металлическом стеллаже, который можно сделать самостоятельно. Колёса помещаются в чехлы, после чего устанавливаются в строго вертикальном положении на подготовленную конструкцию, периодически проворачиваются, чтобы исключить деформации.Установка шин после храненияВне зависимости от того, где хранились покрышки, прежде чем устанавливать их на автомобиль, необходимо тщательно проверить каждую шину на повреждения. Если были соблюдены все правила, то на боковой части не должны наблюдаться микротрещины. Также следует замерить износ протектора. В случае выявления неравномерного износа, шины меняются местами и делается развал-схождение.Читайте также:Датчик давления в шинах: как работает и зачем нуженКрайне важно ежегодно балансировать колёса, так как разбалансировка может стать одной из причин неравномерного износа. Если при проверке протектора было установлено, что его глубина не превышает 1,6 мм, то такую резину пора сменить на новую. Также не рекомендуется использовать покрышки, возраст которых свыше 6-7 лет. Даже несмотря на хороший внешний вид и равномерный износ, такие шины теряют свои физико-химические свойства, что в значительной степени отражается на их хаpaктеристике.Чтобы определить возраст покрышек, необходимо найти на боковой части специальную маркировку – DOT. Две первые цифры – недели, следующие две – год выпуска, например, «0515» – 5 неделя (февраль) 2015 года....
04 12 2025 7:19:57
Установка динамиков в задние двери не проблема, если места под динамики подготовлены еще производите......
03 12 2025 12:22:47
Всё чаще мы сталкиваемся с ситуациями, когда трaнcпортный налог на авто начисляется даже после его п......
02 12 2025 23:56:40
Lamborghini Urus подготовили к экстремальным условиямLamborghini Urus підготували до екстремальних умов...
01 12 2025 5:19:24
Схемы преступлений против водителей совершенствуются с каждым годом. Воры и мошенники охотятся за на......
30 11 2025 1:52:14
Культовый Mercedes-Benz G-класс получит "электрическое" сердце...
29 11 2025 22:23:24
Грузовики марки Scania начнут оснащаться специальной сигнализацией Fuel Theft Alarm, которая должна помешать краже топлива из баков...
28 11 2025 7:46:52
Новый кроссовер Toyota пока не появится. В компании решили отложить премьеру компактной модели, поэтому дебют состоится немного позже...
27 11 2025 20:11:22
Известное предприятие «Украинская бронетехника» ведет разработку новой, высокозащищенной бронемашины «Комрат» на шасси КрАЗ-5322Відоме підприємство "Українська бронетехніка" веде розробку нової високозахищеної бронемашини "Комрат" на шасі КрАЗ-5322...
26 11 2025 6:44:28
Надувные подушки безопасности, или airbag, предназначены для смягчения удара при столкновении. Запол......
25 11 2025 14:31:36
Seat Ibiza 6L – это современные светодиодные задние фары, которые поступили в продажу с 02.02.08 год......
24 11 2025 7:32:42
Еще:
Устройство автомобиля -1 :: Устройство автомобиля -2 :: Устройство автомобиля -3 :: Устройство автомобиля -4 :: Устройство автомобиля -5 :: Устройство автомобиля -6 :: Устройство автомобиля -7 :: Устройство автомобиля -8 :: Устройство автомобиля -9 :: Устройство автомобиля -10 ::
