Nokian Tyres приняла участие в Международном конгрессе безопасности на трaнcпорте

Купленный нынешним летом автобус Ikarus 211 мастеровые украинские ребята - муж и жена решили переоборудовать в стильный кемпер. Как же движется работа над проектом DzyuBus?...

19 11 2025 20:27:51

Украинская компания «Валидус Спецавто» наладило производство аварийно-спасательных автомобилей на базе пикапов Ford Ranger...

18 11 2025 18:24:12

Премьера прототипа городского автомобиля будущего под названием Motiv состоялась на выставке мобильных инноваций MOVE 2020 в ЛондонеПрем'єра прототипу міського автомобіля майбутнього під назвою Motiv відбулася на виставці мобільних інновацій MOVE 2020 в Лондоні...

17 11 2025 21:22:56

В рамках форума электротрaнcпорта EV-Forum 2019 в Киеве компания Kolbe Motors представила два интересных электромобиля – cубкомпактный пассажирский и легкий коммерческийУ рамках форуму електротрaнcпорту EV-Forum 2019 у Києві компанія Kolbe Motors представила два цікавих електромобілі – субкомпактний пасажирський і легкий комерційний...

16 11 2025 16:30:12

Седьмое по счету поколение Honda Accord стало комфортнее, роскошнее и немного дороже предшественника, что оправдано более высоким уровнем оснащения. Была расширена и гамма модификаций: вдобавок к привычному седану был представлен универсал. И в данном тест-драйве речь пойдет о топ-версии Honda Accord Type-S, оснащенная 2,4-литровым двигателем мощностью 190 л.с!Перед создателями седьмого по счету поколения очень популярной, но в то же время и достаточно «серой» модели Accord стояла невероятно сложная задача – сделать автомобиль, привлекающий всеобщее внимание. Не вычурный, не кичливый, а именно интересный автомобиль. И у них получилось. Honda всегда была сильна в дизайне, что выгодно выделяло ее среди других «японцев», но этот Accord стал ее величайшим произведением – удивительно красивая машина. Стильная, немного агрессивная и в то же время роскошная, как представительский лимузин.Правда, таковой она кажется только спереди и сбоку, а вот «корма», несмотря на старания дизайнеров, слегка «подгуляла». Она, по единодушному мнению всех присутствовавших на тесте, получилась немного грузной и слишком массивной. Узкие полоски задних фонарей, «разбавленные» кругляшами стоп-сигналов и фонарей заднего хода, маленькая крышка багажника и огромный задний бампер – все вместе создает эффект визуально тяжелого «задка», как в Renault Symbol. Может, даже хуже: у «Рено» хотя бы есть оправдание – огромный по объему багажник, а вот новый Accord по этому параметру ничем не удивил.Удивил он другим: новое поколение, слегка увеличившись в размерах, сохранило прежнюю колесную базу. Причем, что интересно, колесная база «Аккорда» является одной из самых маленьких в среднем классе. Это странно: сейчас все производители стараются увеличить расстояние между колесами, что позволяет не только повысить плавность хода, но и значительно увеличить, в частности для задних пассажиров, прострaнcтво в салоне. У новой Honda Accord все, естественно, наоборот: и плавность хода не очень впечатляющая, и места для задних пассажиров маловато. С последним вообще проблема: если за рулем сидит человек выше среднего роста, который отодвинул переднее кресло, то сзади ноги девать пpaктически некуда. Хотя нужно отметить, что по всем остальным параметрам новый Accord стал гораздо дружелюбнее к пассажирам на заднем сиденье – диван стал удобнее, и места по ширине более чем достаточно.Но лучше всего в новом Accord сидеть спереди, в идеале – слева. Интерьер в этом поколении модели стал гораздо роскошнее, а главное теперь он не кажется совсем «пластиковым», как это было в предыдущих «Аккордах». Отделке Туре-S, однозначно впечатляет. Мягкий шершавый пластик, кожаные вставки, минимальные зазоры между панелями – просто высший класс.Honda есть Honda, и достаточно запустить мотор, чтобы в очередной раз убедиться в этом. В отличие от мощных «биммеров», Type-S на холостых оборотах лишь тихонько мурлычет, нисколько не подзуживая водителя специфичным «баритоном» мощного мотора. Двигателя вообще пpaктически не слышно, его шелестящий звук проникает в салон лишь тогда, когда выключена музыка и «климат», а также открыты все окна. А если слегка «поддать»? Поначалу ничего особенного, но после 4500 об/мин в голосе 2,4-литрового мотора с изменяемыми фазами газораспределения просыпается тот самый «вопль», который так радует поклонников автомобилей этой марки. И чем выше «задираешь» обороты, тем веселее едет автомобиль. Хотя и непонятно, какой эффект дает присутствие системы изменения фаз газораспределения? На «низах» машина абсолютно флегматичная, если не сказать больше. Тронуться с места без «подгазовки» – проблематично, равно как и заставить машину разгоняться в тот момент, когда стрелка тахометра лежит на отметке 1500 об/мин. До двух с половиной тысяч мотор просто отказывается показывать всю свою мощь – в этом режиме 2,4-литровый Type-S едет как базовая 1,8-литровая версия. Обидно? Обидно!Читайте также:   Тест-драйв Nissan Almera (Ниссан Альмера) – больше чем Logan, почти как LargusЕсли же надавить чуть поактивнее, мотор постепенно просыпается – после 4000 об/мин он оживает и действительно становится похож на те «крутильные» силовые агрегаты, благодаря которым Honda прославилась на весь мир. Видимо, это и есть его нормальный рабочий диапазон – с четырех тысяч до самого ограничителя. В этом диапазоне находится и пик крутящего момента – 220 Нм при 4500 об/мин, и хаpaктер мотора проявляется активнее. Да и ехать на Honda Accord Type-S интереснее именно в таком режиме, обгоняя всех и вся. Во-первых, звук на таких оборотах очень «заводной», а во-вторых, управляемость седьмого «Аккорда» настраивалась, похоже, именно на такие режимы. Это его стиль: быстрый разгон, плавное «облизывание» траектории, легкие скольжения в поворотах. Под такую «песню» настраивался весь автомобиль. Если в городском ритме движения мотор кажется немного вялым, то при хорошей «раскрутке» ему просто нет равных. Разгон до «сотни» всего за 7.9 секунды! Для четырехцилиндрового автомобиля, не оснащенного турбонаддувом и прочими «примочками», это очень хороший результат.Впрочем, если не зацикливаться на секундах, то после получаса вождения 190-сильного Accord Type-S приходит ощущение того, что этого «поголовья», похоже, маловато для такого стремительного с виду автомобиля. Даже при самом активном «отжигании» не возникает нормального для такой динамики чувства полета. То ли шумоизоляция слишком уж серьезная, то ли динамика разгона получилась слишком «ровной», что несколько гасит ощущение скорости. Разгон, даже при вдавленной в пол педали «газа», абсолютно не впечатляет: просто бодрый и довольно быстрый набор скорости. Можно «крутануть» мотор до самого ограничителя, но бодрости автомобилю это не придаст, а у вашего пассажира даже пульс не участится. Странно, автомобиль с таким дизайном должен, нет, просто обязан ездить так же напористо и агрессивно, как выглядит – хотелось бы хоть немного порезче. Но в «Аккорде» есть много чего интересною и помимо динамики.Это просто хорошо «вышколенный», скоростной и отлично управляемый автомобиль, который прекрасно ведет себя и на разбитых городских улочках, и на дуге затяжного поворота. Рулевое управление – просто эталон. Управлять «Аккордом» в вираже не только легко, но и приятно: информативность и четкость работы на высшем уровне. То же самое можно сказать и про привод 6-ступенчатой «механики» – передачи переключаются не только четко, но и «вкусно». Особенно когда работаешь «на понижение», в смысле переключаешься «вниз», передачи «втыкаются» как будто сами собой, без малейшего усилия со стороны водителя. И, несмотря на большое количество передач, ошибиться при переключении просто невозможно: привод КПП действительно достоин похвалы. Понравилась и настройка подвесок – инженеры и испытатели, надо понимать, с ведома маркетологов, оставили ходовую часть нового «Аккорда» такой же «зажигательной», как и у модели прошлого поколения. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Honda Accord Type-S – автомобиль, безусловно, интересный. Красивый, стильный, если так можно выразиться, почти европейский – особенно это касается интерьера. И если сравнивать его с моделью предыдущего поколения, то это, безусловно, шаг вперед, огромный шаг. Дизайн, качество проработки его интерьера, плавность хода и управляемость – по всем этим параметрам Honda Accord седьмого поколения действительно превзошла шестую версию, хотя та, нужно признать, также была весьма выдающимся автомобилем. Но если сравнивать новую Honda Accord с другими моделями среднего класса, к примеру, с BMW 3, Mercedes-Benz С-класса или Audi А4, на которых наверняка ориентировались японцы, то нельзя не заметить некоторые огрехи. Взять, например, колесную базу. Неизменные ее размеры – это что, попытка сэкономить, используя предыдущую платформу? Или же у японцев на этот счет имеется какое-то особое мнение – мол, колесная база и так достаточна?Читайте также:   Тест-драйв Subaru Impreza XVВпрочем, колесная база – это не самый важный параметр в автомобиле. Как показывают исследования, в последнее время потребители обращают больше внимания на «хаpaктер» автомобиля, нежели на его конструктивно-технические особенности. И в этом смысле новый «Аккорд» выглядит очень привлекательно: на фоне других «японцев» он вполне тянет на уровень дорогой британской или европейской модели. Так что можно сказать, что задача, поставленная перед творческой группой, выполнена. А что касается ходовых качеств, то в этом смысле новая Honda Accord стала даже немного лучше – быстрее, комфортабельнее и азapтнее в управлении. Осталось лишь подождать, пока под это шасси «подгонят» адекватно мощный двигатель…...

15 11 2025 8:26:57

Bloodhound LSR способен развить свыше 1600 км/ч и попробует побить мировой рекорд скорости.Bloodhound LSR здатний розвинути понад 1600 км/год і спробує побити світовий рекорд швидкості....

14 11 2025 11:31:54

ПроцеДypa регулировки клапанов подразумевает под собой регулировку зазора между кулачком распредвала......

13 11 2025 2:10:46

Новая Skoda Rapid — это не новость десятилетней давности. Популярный бюджетный автомобиль действительно вернулся с другим дизайном Нова Skoda Rapid — це не новина десятирічної давнини. Популярний бюджетний автомобіль справді повернувся з іншим дизайном...

12 11 2025 11:15:34

Нацонец стало понятно, по какому принципу Илон Маск выбирал названия для своих автоНарешті стало зрозуміло, за яким принципом Ілон Маск обирав назви для своїх авто...

11 11 2025 12:56:14

Европейское подразделение Nissan подготовило специальный LeafЄвропейський підрозділ Nissan підготував спеціальний Leaf...

10 11 2025 23:22:28

Новый Ford Mach-E официально представят 17 ноябряНовий Ford Mach-E офіційно представлять 17 листопада...

09 11 2025 8:58:22

За год глобальные продажи Lamborghini Urus выросли почти в три разаЗа рік глобальний продаж Lamborghini Urus зріс майже втричі...

08 11 2025 5:39:37

Современные автомобили оснащаются различными ЭБУ, сейчас уже пpaктически невозможно встретить новую......

07 11 2025 17:16:35

Несмотря на то, что первое поколение «Киа Соренто» увидело свет в 2002 году, модель и сейчас остается востребованной на отечественном рынке. Это подтверждают сухие цифры статистики. За I полугодие прошлого года потребительский спрос на модель в России вырос на 66,6%. Было реализовано в дилерских центрах страны 4 473 машины.Автолюбителей привлекает современный дизайн этих среднеразмерных кроссоверов, техническая оснащённость, комфортная обстановка в салоне. Недавно стартовали продажи новой генерации автомобиля: Kia Sorento Prime 2019 модельного года.Оглавление: Немного истории Отличия Sorento Prime 2019 Внешний вид нового Sorento Prime Данные Prime 2019 Интерьер Безопасность Технические хаpaктеристики Двигатели Tрaнcмиссия Комплектации и цены Конкуренты Sorento Prime 2019 Резюме Немного историиВолна интереса к кроссоверам, поднявшаяся в начале этого века, заставила производителей автомобилей разpaбатывать подобные машины. Автолюбителям нравились эти большие машины, схожие по размерам с внедорожниками, которые прекрасно смотрелись на городских автомагистралях. Заполнить пустующую ещё пока нишу стремились все известные компании, в том числе и южнокорейская Kia Motors. Как результат, на традиционном зимнем автошоу в Чикаго была презентована первая генерация Sorento.Демонстрация новой модели прошла успешно. Экспертам и публике пришелся по вкусу солидный, но вместе с тем и элегантный кроссовер, укомплектованный мощным мотором 3.5 л.Автомобиль был запущен в этом же, 2002 году, в серию.Перечислим основные этапы исторического пути «Киа Соренто»:2002 год – выпуск первой модели;2006, 2008 года – рестайлинг;2009 год – начало производства второго поколения;2013 – рестайлинг;Нужно отметить, что появление в «Киа Моторс» талантливого дизайнера из Германии Петера Шрайера в корне изменило облик южнокорейских машин. Они стали более современными по виду, привлекательными для покупателей. Это стало заметно по возросшему спросу на модели второго поколения «Соренто», в разработке которой Петер принимал участие.На заметку! В 2015 было выпущено очередное, третье, поколение. С этого момента кроссоверы предназначенные для продажи на российском рынке, получили дополнение в имени – Prime.Модель получила мировое признание, о чём свидетельствуют многочисленные награды на различных выставках, полученные призы от авторитетных издательств.Назовём некоторые из них:Самый популярный автомобиль у автолюбителей в 2016 году. Версия исследовательской компании США Strategic Vision;«Гран При» авторитетного российского журнала «За рулем» 2016 год;лучший автомобиль 2017 в соотношении цена/качество по версии издательства U.S.News;звание «Лучший большой кроссовер» от британского издательства What Car? в 2018 году.Автомобиль популярен в России, поэтому появление нового рестайлингового «Киа Соренто Прайм» 2019 ожидалось с интересом.Отличия Sorento Prime 2019Производители не стали ждать пришествия продекларированного года. Согласно появившейся традиции в автомобилестроении, продажи этой версии «Прайм» стартовали уже в 2018. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Расскажем об отличиях этой модификации от последних вариантов модели.«Соренто Прайм» 2019 отличается:Установкой нового вида климат-контроля (доступна с комплектации Prestige). Исходя из температуры в салоне автомобиля, устройство автоматически включает вентиляцию передних сидений либо их обогрев, а также руля.В топовых комплектациях Prestige, Premium и GT Line на лобовом стекле размещён проекционный дисплей, который показывает нужную для водителя информацию. По мнению производителей такой вариант просмотра не отвлекает автолюбителя от дороги.Появлением нового кузова, выполненного в спортивном, более динамичном стиле.Фамильная «улыбка тигра» не изменилась, но теперь она сверкает светодиодным освещением.Увеличением количества видов отделочных материалов салона.Разнообразием опций и систем помощи по управлению автомобиля.Оснащением новой КПП – восьмиступенчатого «автомата».Минимальная комплектация с «движком» 2.4 л теперь имеет передний привод (для внутреннего рынка).Тормозная система во всех комплектациях получила диски.Интересно! Также новинкой будет появление на российском рынке эффектной спортивной модификации «Соренто Прайм».Внешний вид нового Sorento PrimeЭкстерьер кроссовера стал более выраженным. На смену спокойным линиям прошлой модели пришел стремительный силуэт с претензиями на агрессивность и спортивность. Появился новый передний бампер с большими выемками под воздухозаборники и противотуманные фонари. Стал длиннее солидный капот, чуть ниже опустилась крыша модели.Читайте также:   Nissan Navara 2012Головные оптические приборы на «Прайме» 2019 состоят исключительно из светодиодов. Ими же оснащены и «противотуманки», каждая из которых состоит из четырёх миниатюрных фонариков LED-освещения.Боковые и задние кузовные детали меньше «пострадали» в результате рестайлинга. Существенно поубавилось количество хромированных накладок. Видоизменился задний бампер, на корме также установлены эффективные светодиоды.Для будущих владельцев нового Sorento Prime будет сложной задачей выбрать нужный цвет кузова. На выбор «Киа Моторс» предлагает 9 вариантов:серебро;белый жемчуг;тёмная вишня;красный;серый титан;синий металлик;грецкий орех;чёрный эбонит;платиновый графит.Производитель продолжает выпускать модель в двух модификациях: пяти- и семиместный варианты.Данные Prime 2019Габариты кроссовера остались без изменения: 4 800 х 1 890 х 1 685 х 2 780 мм, клиренс, исходя из спортивного стиля авто, не стал выше – 185 мм. Незначительно «выросла» колесная база – 2 780 мм. Применение облегчённых сплавов при производстве позволило снизить вес «Соренто Прайм» 2019 до 1 882 кг.Для автомобиля доступны следующие типоразмеры покрышек:– 235/65 R17;– 235/60 R18;– 235/55 R19.Объём топливного бака – 71 л.ИнтерьерНа заметку! Несмотря на демократичную для своего сегмента стоимость авто, Kia Motors стремится по максимуму обустроить интерьер салона. Его отделка произведена качественными материалами: кожа, ткань, кожа наппа.Покупатель может выбирать (в топовых комплектациях) такие варианты оформления:чёрный;черно-бежевый;чёрно-серый;коричневый.Украшением торпедо в дорогих комплектациях является дисплей 8” мультимедийной системы, в более скромных устанавливается экран с меньшим на 1 дюйм размером. Орнаментом для него служат два вентиляционных воздуховода и обязательная, для всех автомобилей концерна Hyundai, хромированная окантовка.Информационные блоки оснащены большим количеством механических кнопок, с помощью которых можно настроить многочисленные опции. В новом автомобиле появилась возможность дублирования управления при помощи пульта ДУ.Sorento Prime приобрела новый удобный мультируль с 4 спицами. Передние кресла стали более удобными – получили лучшую боковую поддержку. Их можно регулировать с помощью электропривода. В передней части авто увеличился прострaнcтвенный объём, что делает более комфортным расположение водителя и пассажира. В задней части автомобиля также достаточно свободно.Объём багажного отделения позволяет перевозить большое количество поклажи. При трaнcформации сидений заднего ряда место найдётся для негабаритного груза или для размещения строительных материалов. Естественно, что в семиместной модификации багажник в стандартном положении обладает скромными размерами. В пятиместном Prime 2019 объём 660/1 732 л, в семиместном – 142/1 662 л.БезопасностьЮжнокорейские производители позаботились о безопасности водителя и пассажиров. Об этом говорят итоги сложного краш-теста, проведённого с моделью Sorento третьего поколения. Оно имитирует столкновение автомобиля при выезде на полосу встречного движения с последующим фронтальным столкновением. Подобное тестирование введено американским Институтом дорожной безопасности (IIHS) в 2012 году. Не все марки могут пройти его. Например, в этом году завалили тест «одноклассники» «Соренто» Ford Explorer, Grand Cherokee. «Соренто» с честью выдержал испытание и получил высшую отметку Top Safety Pick+.Помимо надежного корпуса авто о безопасности людей и сохранности авто заботятся:система контроля за соблюдением рядности при движении;устройство контроля за состоянием водителя;комплекс Drive Vise;автоматическое переключение фар ближний/дальний свет;система автоматического торможения (ACS);девять airbag, в том числе фронтальные, боковые подушки безопасности, шторки;антиблокировочная система ABS;система электронного контроля устойчивости (ESC).Всё это, а также навигационный комплекс ЭРА ГЛОНАСС, поможет безопасно передвигаться кроссоверу по маршруту.Технические хаpaктеристикиМодельные линейки силовых агрегатов для этих рынков отличаются друг от друга. Производители Sorento оберегают родные, корейские, моторы от российской «солярки». Они «капризничают» при употрeблении некачественного топлива. Если у себя на родине «Киа Моторс» продает только дизельные моторы, то нашим автолюбителям нужно делать выбор из двух бензиновых ДВС и одного дизельного двигателя.ДвигателиПриведем таблицу с рабочими хаpaктеристиками моторов.Двигательобъём (л)Мощность(л/с)Максимальная скорость (км/час)Разгон до 100 км/час (сек)Расход топлива (л)2.4 GDI бензин18819510,512,4/9,2/7,3         3.5 MPI бензин2502107,814,5/10,4/8,12.2 CRDI дизель турбо2022039,47,3/6,5/6,0Силовые агрегаты компании хорошо зарекомендовали себя в работе в непростых российских условиях. Они обладают хорошей мощностью, надежны, имеют длительный рабочий ресурс.TрaнcмиссияС моторами 2.2 и 3.5 л в паре работает надежная автоматическая «шестиступка». Это устройство совместного производства Hyundai – Mitsubishi безотказно работает на автомобилях южнокорейского концерна с 2009 года. Единственной проблемой при её эксплуатации может стать использование некачественного масла при замене. Эта АКПП очень требовательна к его чистоте и хаpaктеристикам.Большой интерес вызывает новая АКПП с восемью вариантами переключения. С ее помощью и системы Smart водитель может использовать один из четырёх режимов работы:при движении на небольшой скорости включается режим Eco;если водителю пор душе спортивный стиль, происходит переход в положение Sport;движению «по правилам» соответствует режим Comfort;в интеллектуальном режиме машина сама подстраивается под манеру движения водителя.В качестве архитектуры в модели сохранилась проверенная временем платформа второго поколения, которая заимствована у «родственника» по концерну Hyundai Santa Fe. По сравнением со вторым поколением подвеску модернизировали. Впереди стоит надежный MacPherson, сзади – многорычажный механизм.На заметку! Подвеска хорошо «держит» дорогу, не беспокоя несущий кузов сотрясениями от попадающихся ям и кочек. Тормозная система с дисками на обеих осях надежно оберегает водителя и пассажиров даже в экстремальных ситуациях.Комплектации и ценыПокупателю придётся поломать голову при выборе нужной комплектации. Помимо спортивной модификации GT Line, их пять:Classic – 1 880 тыс. руб.;Comfort – 2 030 тыс. руб.;Luxe – 2 330 тыс. руб.;Prestige – 2 500 тыс. руб.;Premium – 2 770 тыс. руб.В трёх последних указана стоимость при комплектовании дизельным двигателем 2.2 л.Перечислим оснащение базовой комплектации.Classic. Перечислим самые интересные опции, входящие в неё:подогрев руля и всех сидений;возможность выбора режима движения Smart;устройство помощи при парковке;штатная аудиосистема с MP3;ABS;регулировка водительского кресла по высоте и колонки руля в 2 направлениях;электропривод всех стеклоподъёмников;раздельный климат-контроль;система «свободные руки» (Hands Free/Bluetooth);фронтальные, боковые подушки безопасности, а также шторки;парктроник;помощник при начале движения на подъёме;круиз-контроль;датчики контроля за давлением в шинах;порты USB для обоих рядов авто.Premium может комплектоваться на выбор покупателя любым из трех моторов, а также получит:кондиционер для третьего ряда сидений;возможность интеллектуального открытия багажника;аудиосистема Harman/Kardon + 8 отличных динамиков;панорамную крышу;проекционный дисплей;систему интеллектуальной парковки авто;камеры кругового обзора;люк с электроприводом;система контроля «мёртвых» зон;9 airbag;диски 19”;системы безопасности ABS, ESC,а также многие другие полезные для автолюбителя опции.В спортивном варианте GT Line помимо всего перечисленного можно увидеть спортивный обвес авто, тормозные суппорта красного цвета, в салоне – отделка красной кожей.Конкуренты Sorento Prime 2019В сегменте среднеразмерных кроссоверов оппонентами модели из Южной Кореи станут Ford Explorer, Lexus RX, Nissan Pathfinder, Audi Q3, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Peugeot 5008. Не нужно забывать, что на рынке также присутствуют недорогие китайские машины подобного класса, качество которых с каждым годом становится лучше. Недостатка в выборе для покупателей нет.Резюме«Киа Моторс» вновь порадовала автолюбителей хорошей новинкой. Была проделана работа над ошибками, устранены недостатки предыдущих поколений. В салоне стало более свободно, исчезли «сверчки», улучшилось качество отделочных материалов. Модель по-прежнему радует прекрасными техническими хаpaктеристиками, надежными двигателями.Несмотря на солидные размеры, его нежелательно использовать для путешествия по бездорожью. Небольшой дорожный просвет, небольшое количество внедорожных опций скажется в такой поездке.Этот автомобиль предназначен для семейных путешествий. Отличный объём багажника, просторный салон позволяет автолюбителю загрузить в него всех домочадцев, любимых животных, вещи и отправиться за город....

06 11 2025 5:48:32

В FCA рассказали о новых мерах, которые предпримут для поддержки общенациональной кампании против COVID-19....

05 11 2025 20:51:38

Двигательная система является важнейшей совокупностью трaнcпортного средства, от правильной работы к......

04 11 2025 19:33:13

Телекомунікаційна компанія Київстар поповнила парк своїх службових авто для технічного персоналу партією нових пікапів Ford Ranger. 44 авто цієї моделі...

03 11 2025 9:52:49

В кризис россияне отказываются не только от покупки машин и официального сервиса. Все чаще при ремон......

02 11 2025 6:30:40

В автомобильных системах для передачи крутящего момента используются вращающиеся вискомуфты с чередующимися перфорированными пластинами, заполненные вязкими жидкостями. Оригинальная идея и разработка автоматических сцеплений в системах передачи трaнcпортных средств принадлежит Тони Ролту.Оглавление: Что это такое? Устройство и принцип работы Где применяют вискомуфты? Плюсы и минусы вискомуфты Зачем нужна и какую жидкость заливают в вискомуфту? Как проверить вискомуфту? Замена вискомуфты Замена подшипника вискомуфты Электровентилятор вместо вискомуфты. Стоит ли? Конструкций компонента предусмотрено большое количество внутренних пластин, расположенных с возможностью перемещения по ведущем валу, и множество внешних пластин, закрепленных на ведомом валу с заданными интервалами. Компоненты объединены друг с другом попеременно и размещены в корпусе, который заполнен вязкой рабочей жидкостью для передачи крутящего момента. При такой компоновке сила сдвига, то есть крутящий момент, генерируется в указанных группах пластин из-за разности оборотов между ведущим валом и ведомым валом, чтобы передавать крутящий момент на ведомый вал.Что это такое?Вискомуфта BMWВискомуфта — компонент привода, который передает мощность и вращающий момент от центрального приводного вала на передний дифференциал и колеса. Внутри муфты находится дилатантная жидкость, которая затвердевает при воздействии силы сдвига, возникающей при вращении входных и выходных валов с разной скоростью. Входной вал соединен с задними колесами. Выходной вал соединен с передними колесами. Когда передние и задние колеса вращаются на разных оборотах (со скоростью более 6%), сдвиговая сила повышает температуру и вязкость дилатанта внутри вискомуфты.Жидкость становится твердой и сцепляет пластины внутри устройства, в результате чего мощность передается от центрального приводного вала (двигателя) к переднему дифференциалу (передние колеса). Когда передние и задние колеса вновь начинают вращаться с относительно одинаковыми оборотами, жидкость «деактивируется», становится менее вязкой и более жидкой, в результате чего управление устройством переключается на ведущие колеса.Устройство и принцип работыВискомуфта автомобиляКонструкция состоит из чередующихся круглых пластин, которые имеют вставки или перфорации. Пластины монтируются в герметичном баpaбане и расположены очень близко друг к другу. Баpaбан заполнен силиконом или дилатантной жидкостью. Когда два набора пластин вращаются в унисон, жидкость остается прохладной и находится в жидком состоянии. Когда пластины начинают вращаться с разными скоростями, эффект сдвига лапок или перфораций на флюиде заставляет жидкость нагреться и затвердеть. Силикон при нагревании превращается в почти твердое тело, вязкость дилатантов также быстро увеличивается при разнице крутящего момента. Жидкость в затвердевающем состоянии «склеивает» пластины вместе и передает мощность от одного набора к другому. Размер вкладок или перфораций на пластинах, а также количество используемых пластин и вид жидкости определяют силу и время старта механической передачи.Вискомуфта вентилятора,Где применяют вискомуфты?Вискомуфты используются в качестве центрального дифференциала в некоторых автомобилях с системой полного привода (4WD), таких как Toyota Celica GT-Four, а также в качестве дифференциала дифференциала скольжения (LSD) на задних мостах. Данные приборы предлагают более дешевый способ внедрения полного привода, нежели дифференциалы Torsen с механическим переключением, используемые Audi.Вискомуфта на Rolls Royce & BentleyVolvo, Subaru, Land Rover, Vauxhall/Opel и многие другие бренды использовали вискомуфты в своих приводах на начальных этапах развития. В настоящее время они заменяются электронными устройствами.Плюсы и минусы вискомуфтыПреимущества:Малое количество движущихся частей — меньше вероятность поломки и более высокая надежность.Скорость силовой установки напрямую не связана с условиями приводного вала (например, силовая установка может продолжать работать без остановки, даже если трaнcмиссия остановлена).Имеет потенциал для временного увеличения выходного крутящего момента.Эффективные передаточные числа можно легко изменить, изменив диаметр сопла по принципу Бернулли.Вискомуфта на Kia Sorento (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Недостатки:Между двумя валами всегда имеется некоторое скольжение, что приводит к снижению эффективности.Ограниченность применения.Сложнее проектирования и производства.Читайте также:   Как открыть капот, если порвался тросЗачем нужна и какую жидкость заливают в вискомуфту?Жидкость в компонент привода закачивается с помощью силовой установки. Затем под давлением направляется на приводной вал. Создаваемое давление в жидкости приводит к перемещению приводного вала. В настоящее время в качестве гидравлической жидкости или рабочей жидкости для флюидных муфт использовались органополисилоксановые масла, такие как диметилполисилоксан или метилфенилполисилоксан. Диметилполисилоксан (также называемый диметилсиликоновым маслом) обладает высоким индексом вязкости и широко применяется, но с трудом поддерживаем устойчивую способность передачи крутящего момента в течение длительного периода в тяжелых рабочих условиях и при высокой температуре. В основном это связано с низкой термической стабильностью этой жидкости.Вискомуфта на LandcruiserПоскольку условия эксплуатации становятся все более серьезными, оптимально отдавать предпочтение силиконовому маслу с улучшенной термической стабильностью, которое составляет 75% диметилсиликона. Чтобы предотвратить окисление или гелеобразование, к органополисилоксановому маслу добавляют антиоксиданты (октаноат железа, производные фениламина или производные ферроцена).Как проверить вискомуфту?Вискомуфта может выйти из строя двумя основными способами: полностью отключиться, или оставаться постоянно включенной (иногда только при более высоких рабочих темпах). Потери жидкости, вызванная утечкой уплотнений, являются наиболее вероятной причиной полного отказа вискомуфты. Постоянная работа компонента говорит о более сложных повреждения и может стать причиной дорогостоящего ремонта. Это может привести к разрушению всего привода, включая дорогостоящую трaнcмиссию.Основные причины нетипичной работы вискомуфты:Шины разного размера и различной степени износа;Утечка силиконовой жидкости, отсоединение муфты вентилятора.Естественный износ при агрессивных условиях эксплуатации и высоких рабочих температурах.Наличие приводного механизма, который неправильно выровнен.Биметаллический датчик теряет свои свойства из-за поверхностного окисления, заставляя муфту застревать.Неисправность подшипника.Что проверить вискомуфту, необходимо установить задние колеса на стойку для испытаний на разрыв в сервисном центре. Если вы переключитесь на G-шестеренку, передние колеса должны вывести автомобиль из испытательного стенда, как только двигатель слегка опустится выше холостого хода. Если передние колеса не могут этого сделать, вязкая муфта должна быть заменена.Замена вискомуфтыНеобходимые инструменты:Фронтальные монтажные кронштейны: 17-миллиметровый гаечный ключ и храповик с расширением.Корпус: ключ на 13 мм с удлинителем.Соединения: шестигранная или 8-миллиметровая розетка с удлинителем и храповым механизмом.Приводной вал: два открытых ключа на 13 мм (иногда только 12 мм для гаек).ПроцеДypa замены:Отсоедините шланг и промойте его под корпусом вискомуфты.Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата.a. Запишите и отметьте выравнивание карданного вала передним дифференциалом, чтобы вы могли поместить тот же болт через те же отверстия каждого блока при повторной сборке. Это уменьшит шансы на то, что вы нарушите балансировку карданного вала при повторной сборке.3.b. Открутите четыре передних болта, удерживающих карданный вал, с помощью торцевого ключа на 13 мм. В качестве альтернативы можно использовать 1/2-дюймовый ключ с открытым торцом.Ослабьте болты, удерживающие передний дифференциал, чтобы его можно было сдвинуть. Ослабьте два болта в верхней задней части диффузора, которые поддерживают его сверху, на перевернутой панели «U». Не удаляйте их. Вытащите три крепежных болта здесь, один спереди, два сзади. Поместите домкрат под дифференциал, и в этот момент удалите все болты и крепления.Сдвиньте передний диффузор вперед так, чтобы приводной вал отсоединился от переднего дифференциала. Сдвиньте карданный вал в сторону.Удалите масло с передней диффузии через отверстие для слива масла. Утилизируйте его. Перед тем, как вы удалите пробку слива масла, убедитесь, что вы можете удалить пробку для заливки масла.Снимите 13-миллиметровые болты, удерживающие заднюю половину переднего дифференциала на автомобиле, а затем вытащите заднюю треть дифференциала. Также удалите 14мм болты и две маленькие медные шайбы рядом с верхней частью, которая соединяет шланг для вентиляционного отверстия для диффузора.Читайте также:   Как открыть капот, если порвался тросЗатем раздвиньте заднюю часть диффузора так, чтобы она была более или менее горизонтальной. Ваш домкрат должен находиться на корпусе с основным диффузором, а не на корпусе вискомуфты.Вытяните вискомуфту и замените ее, стараясь заново установить маленькую металлическую шайбу. Никаких специальных инструментов или измерений не требуется.Верните компоненты на место, но задвиньте передний дифференциал вниз так, чтобы правильно установить его относительно задней передачи. При завинчивании карданного вала замените 4 гайки на заводские новые.Заправьте передний дифференциал трaнcмиссионным маслом с использованием заводской вязкости.Замена подшипника вискомуфтыЧтобы определить, нужна ли замена подшипника, снимите вспомогательный ремень. Поверните вентилятор. Если вискомуфта смещается, замените только прокладку. Если шкив движется, то подшипник пора менять.Чтобы удалить подшипник, сначала удалите вискомуфту. После удаления компоненты вы увидите переднее кольцо. Снимите его. Поместите одну шайбу на 5-дюймовый болт и сдвиньте ее в заднюю часть подшипника. Поместите трубную муфту на другую сторону. Поместите фланец над муфтой с приподнятой частью внутри. Убедитесь, что гнездо, которое вы используете на гайке, поместится внутри. Поместите одну шайбу на болт, за которым следует гнездо. Затем наденьте небольшой шайбу и гайку.Если болт идет криво, остановитесь и поправьте его. Прикрепите болт и начните затягивать. Гнездо подшипника будет забито. Очистите его как можно лучше. Теперь поставьте 4-дюймовый болт в заднюю часть нового подшипника, за которым следует шайба. Наденьте гайку и слегка прижмите ее. Убедитесь, что она обращена в правильном направлении. Нагрейте корпус. Без подшипника он будет быстро нагреваться. Наденьте кожаные перчатки. Вставьте подшипник в паз.Электровентилятор вместо вискомуфты. Стоит ли?Электровентилятор — это термостатический вентилятор охлаждения двигателя, который может свободно вращаться при низких температурах, когда охлаждение не требуется, что позволяет двигателю прогреваться быстрее, снимая ненужную нагрузку на двигатель. По мере увеличения температуры муфта сцепляется так, что вентилятор приводится в действие мощностью двигателя и перемещает воздух для охлаждения двигателя.Электронно-управляемый вентилятора представляет собой устройство, в котором выходной привод на вентилятор управляется электронным перемещением вязкой жидкости из резервуара для жидкости  в рабочую  камеру муфты во время штатной работы. Радиально сбалансированный клапанный диск, соединенный с пружиной, регулирует относительное перемещение вязкой текучей среды из резервуара для текучей среды в рабочую камеру путем герметичного сцепления и отсоединения заполняющего отверстия. Пластина сцепления, крышка и корпус вместе с функциями, отливаются до требуемого размера и формы, что позволяет легче и точнее изготавливать электровентиляторы в сравнении с традиционными конструкциями вискомуфты.Механические вентиляторы наиболее распространены в грузовиках и внедорожниках, а также в некоторых полноприводных автомобилях. Это легче сделать, потому что двигатель установлен в продольном направлении, а компоненты дополнительного ремня установлены на радиатор. Вентилятор устанавливается на шкив коленчатого вала или один из вспомогательных шкивов (например, шкив водяного насоса) и будет вращаться между радиатором и двигателем, вытягивая воздух через радиатор и продувая его над двигателем.Напротив, в переднеприводном трaнcпортном средстве двигатель обычно устанавливается сбоку от коленчатого вала и всеми основными вспомогательными валами, параллельными передней оси, приводить в движение трaнcмиссию. Вентилятор, механически смонтированный на вспомогательном шкиве, будет располагаться сбоку и не будет обращен к радиатору. Вот почему вентиляторы с электрическим двигателем используются пpaктически повсеместно в автомобилях с передним приводом. Преобразование механической энергии в электричество и обратно к механической вращательной мощности с двигателем вентилятора менее эффективно, чем прямое механическое соединение, но это более чем компенсируется большим контролем электрического вентилятора с помощью электронных термостатических регуляторов, которые могут полностью отключить вентилятор когда температура двигателя ниже заданного значения...

01 11 2025 3:11:47

Какие автомобили больше всего удивили нас своим странным тюнингом в прошлом году...

31 10 2025 11:46:44

Пробка на дороге или затор — одно из первых испытаний, с которым сталкиваются начинающие водители. К......

30 10 2025 5:48:29

Xiaomi инвестировала $400 млн в электромобили китайского стартапаXiaomi інвестувала $400 млн в електромобілі китайського стартапу...

29 10 2025 7:27:36

Универсал Volkswagen Arteon позиционируют, как внедорожныйУніверсал Volkswagen Arteon позиціонують, як позашляховий...

28 10 2025 22:46:48

В Германии с советских времен сохранилось довольно много грузовиков КрАЗ и сегодня многие из них хранятся в частных коллекциях, причем машины с интересными доработками...

27 10 2025 17:19:51

Цены на американское чудо в области автомобильных путешествий начинаются с 32 880 долларов. Створки......

26 10 2025 20:48:38

Планируя приобретать автомобиль, потенциальный владелец тщательно анализирует хаpaктеристики схожих......

25 10 2025 12:52:37

С 16 ноября по 16 декабря в официальных дилерских центрах PEUGEOT можно получить персональное ценовое предложение на покупку нового автомобиля. Чтобы...

24 10 2025 18:37:52

Масляный насос необходим для увеличения давления в смaзoчной системе, он обеспечивает смазывающей пл......

23 10 2025 10:52:47

Североамериканские журналисты высоко оценили новый Chevrolet CorvetteПівнічноамериканські журналісти високо оцінили новий Chevrolet Corvette...

22 10 2025 23:27:23

AIS AutoTrade – один из крупнейших операторов по автомобилям с пробегом, одним из первых на рынке предлагает новую услугу – покупку автомобиля с пробегом...

21 10 2025 12:23:48

В октябре нынешнего года дилеры Volkswagen в России смогли продать корпоративным клиентам 2806 автом......

20 10 2025 20:20:21

Застрахованным по ОСАГО водителям 2018 год продиктовал новые требования. Вопрос: как оформить ДТП правильно, остается. С одной стороны: предоставлено больше свободы. С другой – трудно определить, что лучше: вызвать ГИБДД, или обойтись европротоколом. Советы юриста помогут, снизив потери, получить положенную компенсацию. Предупредят от ошибок, совершаемых участниками аварии.Оглавление: Нормативная база Когда следует вызывать ГИБДД Необходимые документы при оформлении ДТП При оформлении сотрудником ГИБДД Если оформляется без ГИБДД Когда есть пострадавшие Пошаговая инструкция Оформления ДТП с сотрудниками ГИБДД Если полиции нет более 3 часов Что делать после аварии Пошаговая инструкция Оформления ДТП с сотрудниками ГИБДД при наличии пострадавших Документы, которые должен выдать сотрудник ГИБДД Пошаговая инструкция оформления ДТП с европротоколом Действия водителей Заполнение Европротокола Заполнение обратной стороны европротокола Пошаговая инструкция оформления схемы в европротоколе Составление расписки при ДТП Условия передачи денег Как правильно составить расписку Срок исковой давности по ДТП Какие сроки предусмотрены законом РФ С какой даты ведется отсчет СИД по ОСАГО СИД по административным правонарушениям Если срок подачи заявления пропущен Обращение по ОСАГО после ДТП Водитель имеет право на ПВУ Куда обращаться за возмещением ущерба Экспертиза после ДТП сроки Сроки выплат и ремонта по ОСАГО после ДТП Сроки исполнения ремонта Ответственность при ДТП Гражданская ответственность Административная ответственность Причинение вреда здоровью Скрытие с места ДТП Ст. 12.30 КоАП РФ Уголовная ответственность по ст. 264 УК РФ Ст. 268 УК РФ Нюансы Нормативная базаПравила дорожного движения (ПДД) – действия водителей при ДТП.ФЗ № 40 от 25.04.02 «Закон об ОСАГО»– оформление европротокола, сроки, проведение независимой экспертизы, новые требования.Приказ МВД РФ № 664 (от 23.08.17) – регламент оформления ДТП сотрудниками ГИБДД, составление протокола, схемы.КоАП РФ – административная ответственность.УК РФ – уголовная ответственность, причинение вреда здоровью тяжелой степени.Когда следует вызывать ГИБДДЕсли нельзя составить Европротокол или сразу рассчитаться, вызывают служащих ДПС. Оформление без вмешательства ГИБДД – это не обязанность, а право. Водитель выбирает тот вариант, который посчитает нужным. Обойтись без полиции можно при соблюдении ряда условий:В ДТП участвуют два ТС (включая прицепы).Каждый водитель имеет полис ОСАГО или «Зеленая карта».Вред причинен только автомобилям.Оба согласны с определением 1 виновника.Ущерб – до 50/100 тыс. Для Москвы, СПб, включая области, – 400, если ДТП зафиксировано системами ГЛОНАС.Когда событие фиксируется спутниковыми системами или спецпрограммами, передающими некорректируемые материалы, допускается разногласие водителей. При остальных условиях: есть пострадавшее имущество, кроме ТС; причинение вреда здоровью; повреждения, ремонт которых превышает лимит, следует вызывать ГИБДД.Примечание: С 1 июня 2018 сумма ущерба, при которой оформляют европротокол увеличена до 100 тыс. рублей. Если у одного из участников ДТП полис получен до этой даты – ремонт не превысит 50 тыс. Необходимые документы при оформлении ДТПВ зависимости от способа оформления ДТП, тяжести причиненного ущерба, наличия пострадавших, количество необходимых документов отличается. От водителя требуются данные, которые используют для составления протокола.При оформлении сотрудником ГИБДДизвещение о ДТП, заполняемое всеми участниками. Если ТС более двух, попарно с теми, кто причинил вред: по каждому виду повреждения;регистрационное удостоверение на автомобиль, ПТС, в/у (права);документ, позволяющий управлять трaнcпортом, если за рулем находится не собственник авто.полис ОСАГО.Если оформляется без ГИБДДизвещение (европротокол, схема ДТП), заполняют оба участника. Можно пользоваться услугами еврокомиссара;данные о свидетелях аварии;в/у, документ на право управления (форма собственности);регистрационное удостоверение;фото- (видео) документы;заявление, что предоставленные материалы некорректируемые;действующий полис ОСАГО.Когда есть пострадавшиеВодитель обязан пройти медосвидетельствование.Получить протокол осмотра технического состояния ТС.Когда причинен тяжкий вред здоровью или cмepть, дело разбирает суд. Дополнительный перечень справок зависит от последствий ДТП.Водитель без документов – нарушитель ПДД. Потерпевшему откажут компенсировать ущерб. Например, КоАП РФ ст. 28.7 ч. 2 (лишен прав); или 12.8 (алкогольное опьянение). Виновнику – предъявят регресс: СК возместит ущерб пострадавшей стороне, но потом взыщет сумму причиненного вреда.Пошаговая инструкция Оформления ДТПс сотрудниками ГИБДДРегламент оформления дорожно-трaнcпортного происшествия сотрудниками ГИБДД определяется Приказом МВД РФ № 664 пп. 268 – 289 ФЗ. Когда авария без жертв, ждать приезда группы ДПС приходится долго.Если полиции нет более 3 часовКогда 3 часа прошло, предупредив дежурного (звонки фиксируют), участники имеют право разъехаться. Либо отправиться до ближайшего пункта ДПС, предварительно составив схему, произведя съемку, заполнив Извещение. Привлечь за скрытие с места ДТП при таких условиях нельзя.Что делать после аварииШаг 1. До приезда полиции действуют согласно ст. 2.6.1 ПДД. Водитель обязан:остановиться;включить аварийные сигналы;убедиться, медпомощь никому не нужна;выставить ограждение;записать данные свидетелей, очевидцев, их координаты;произвести фото- (видео) съемку автомобилей, повреждений, следов;при необходимости освободить проезжую часть;заполнить извещение о ДТП, сообщить об этом страховщику.Шаг 2. Прибытие ГИБДД. Участникам объясняют их права. Осмотр места происшествия проводится при двух свидетелях или видеосъемке. Патрульный ДПС собирает сведения о водителях, фото, видео, устанавливает очевидцев. Выясняет направление движения ТС, обстоятельства аварии.Шаг 3. Освобождение дороги. Если ТС перекрыли движение, инспектор фотографирует следы, положение автомобилей, элементы деталей, осколков, пятен. После чего освобождают проезжую часть.Шаг 4. Протокол осмотра. Прибывший сотрудник, сразу составляет протокол осмотра. Вносит сведения, начиная от состояния дорожного полотна, освещения, разметки на дороге, знаков. Записывает показания очевидцев, свидетелей, объяснения участников ДТП.Шаг 4. Схема происшествия отражает участок дороги, разметку, знаки, направление движения ТС, следы, место столкновения, видение события со слов каждого участника. Возможно применение автоматизированных систем. Если водитель несогласен, отказывается подписать документ, это делают свидетели (либо используют видеосъемку). (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});К сведению: Свидетелями дорожно-трaнcпортного происшествия могут выступать любые лица: очевидцы, пассажиры, родственники.Шаг 5. Определение виновника. Выяснив детали, показания очевидцев, свидетелей, инспектор ГИБДД определяет степень вины каждого из водителей. Если это вызывает затруднения, назначается дата разбора следственной группой.Шаг 6. Копия административного протокола предоставляется участникам аварии. С 20.10.17 справка о ДТП отменена. Необходимые сведения содержит либо протокол осмотра, либо постановление о возбуждении (определение об отказе) дела об административном правонарушении.Важно: Потерпевший и виновник происшествия отправляют документы страхователю. Первые, чтобы получить компенсацию. Вторые – избежать требования по регрессу. Пошаговая инструкция Оформления ДТП с сотрудниками ГИБДД при наличии пострадавшихКогда причинен тяжкий вред здоровью (cмepть), действия виновника квалифицируют, как уголовное преступление (статьи 264; 268 УК РФ). Приоритет для водителя, сотрудников ГИБДД – жизнь пострадавшего. Полиция, согласно Приказу № 627, приедет за:15 минут – небольшие города;20 – мегаполисы, федеральные дороги;60 – прочие населенные пункты.Скорую вызывает дежурный (водитель) при получении сигнала о ДТП с пострадавшими. Инспектор устанавливает, пока предварительно, степень тяжести причинения вреда здоровью. Точное определение дает медицинская экспертиза.Участники следуют ПДД п. 2.6. При необходимости доставляют пострадавшего до медицинского пункта самостоятельно. Когда требования Правил исполнить затруднительно, этим занимается прибывший на место патруль ДПС:Когда вина водителя очевидна, подпадает под уголовную ответственность, вызывают следственно-оперативную группу.До ее прибытия: приезд скорой, отправка пострадавшего. Точное определение степени вреда получат после проведения судмедэкспертизы. Административное правонарушение могут переквалифицировать на уголовное и наоборот. Либо водитель возместит причиненный вред здоровью по согласию пострадавшего.При отсутствии признаков преступления и легкой (средней) степени причинения вреда здоровью составляют протокол, квалифицируя действия водителя, как административное правонарушение. Выносят определение. Возбуждают дело. Назначают расследование.Протокол осмотра места ДТП составляется согласно (КоАП ст. 28.1.1). Добавляется схема, фото- (видео) материалы, вещественные доказательства, объяснения участников, очевидцев, ряд других сведений. С целью автоматизированной обработки данных используют образец протокола – Приложение №17.Для водителя важно, по какой статье понесет наказание: уголовной или административной. Очевидные факты – это одно, но если вины водителя нет, об этом заявляют сразу. Отражают свою позицию в протоколе перед подписанием.Документы, которые должен выдать сотрудник ГИБДДКопия протокола осмотра места ДТП (КоАП ст. 28.2).Постановление по делу об административном правонарушении или определение об отказе в возбуждении (КоАП ст. 29.10).При наличии пострадавших: справку о прохождении медосвидетельствования и протокол осмотра технического состояния автомобиля.Вариант I. Административная ответственность виновника установлена сразу: сотрудник ГИБДД должен выдать:протокол об админ. правонарушении;либо постановление по делу об админ. правонарушении.Вариант II. Когда это невозможно определить на месте (например, необходима экспертиза), оформляется постановление о возбуждении дела об админ. правонарушении. Назначается расследование.Примечание: Копия протокола осмотра места происшествия виновнику выдается сразу в обязательном порядке под расписку. Потерпевшему – по его просьбе.Пошаговая инструкция оформления ДТП с европротоколомОформление европротокола о дорожно-трaнcпортном происшествии дает право обойтись без ГИБДД, сэкономить время при незначительном повреждении ТС. С одной стороны – удобно. С другой – имеет несколько недостатков:Необходимо без ошибок заполнить бланки.Полис, предоставленный виновником, может быть недействительным.Определяя стоимость ремонта визуально, легко ошибиться.Участник, считающий себя виновным, позже поймет, что является потерпевшим.Примечание: Извещение о ДТП – двойной бланк, который полагается заполнить при любом оформлении ДТП ( с ГИБДД или без). Европротокол – процеДypa: заполнение того же Извещения, но при строгом соблюдении ряда требований. Если в первом случае, некоторые ошибки не влияют на выплату возмещения, то Европротокол исправить нельзя.Действия водителейПосле столкновения участники действуют согласно ПДД п. 2.6.1. Если ТС перекрыли движение, требуется освободить проезжую часть. При составлении европротокола оставлять автомобили на дороге не имеет смысла, но перед тем как покинуть место ДТП, необходимо:Остановиться, включить аварийные сигналы, выставить ограждение.Убедиться: медпомощь не нужна. Виновник признает себя таковым.Сделать фото- (видео): положение ТС относительно друг друга, выбрать paкурс с привязкой к объектам инфраструктуры; повреждения с захватом номеров обоих автомобилей; следы торможения; детали. Добавить запись видеорегистратора.Договориться между собой, достигнуть согласия.Удостовериться: необходимые документы (в/у, регистрационное удостоверение, полис ОСАГО) есть у каждого водителя. Извещение о ДТП – хотя бы у одного.Приобщить данные свидетелей (имена, адреса, телефоны).Уведомить об аварии СК, уточнить порядок действий. После этого освободить дорогу.Заполнение ЕвропротоколаЕвропротокол – двойной самокопирующийся бланк + лист с инструкцией. Заполняется обоими водителями: стороны «А» и «В». Без разницы, кто какую половину оформит. С лицевой стороны пишут, не разъединяя страницы: «шапку» вместе, затем поочередно: каждый свою колонку.Заполнение лицевой стороны Пункты: 1 – 8 «Шапка»Место ДТП (адрес) – обозначают близлежащие объекты (дом, № трассы, км дороги), чтобы было понятно, где произошло событие.Дата – число, месяц, год, время.Ко-во поврежденных ТС – 2 (ни больше, ни меньше).Ко-во раненых (погибших) – прочерки.Освидетельствование на алкоголь – нет.Причиненный ущерб... – нет; нет.Свидетели – паспортные данные, телефон.Оформление ГИБДД – нет.Пункты 9 – 12 Стороны «А» и «В»Марка (модель) авто, номера: идентификационный (VIN), государственный регистрационный, серия. Пишут данные из регистрационного свидетельства на ТС. На фото- (видео) документах фиксируют номера, по которым идентифицируют трaнcпорт.ФИО владельца трaнcпорта (адрес). Если управляют ТС по доверенности, указывают лицо, числящееся по документам автовладельцем. Такие ошибки привлекают внимание страховщика. Иногда требуют предоставить доказательства, что авто принадлежит потерпевшему. Это неправомерно, когда ОСАГО оформлен на участника ДТП.ФИО водителя, дата рождения, адрес, телефон, номер (серия) в/у, категория, когда выдано. На каком основании управляет ТС – (доверенность, аренда, путевой лист, договор).Наименование СК, серия, номер полиса ОСАГО, до какого срока действителен. Страхование от ущерба: отмечают – Нет.Обратите внимание: Срок действия полиса Осаго виновника не должен заканчиваться. Можно остаться без компенсации, если опоздать с оформлением документов до его окончания.Пункты 13 – 15 На картинке стрелкой указывают направление удара (не повреждения). Вид ТС выбирают соответственно: грузовое, легковое или мотоцикл.Описывают хаpaктер полученных повреждений подробно: (скол, трещина, вмятина, деформация, разрыв, царапина). При подозрении, что кроме внешних есть другие, отмечают: «Возможны скрытые повреждения».Замечания – Важно указать: «Признаю себя виновником ДТП» или «Считаю себя невиновным». Заверяют сведения подписью.Примечание: Подписи на обоих экземплярах пишут ручкой, не под копирку. На лицевой стороне их по две от каждого участника: пункт 15 и 18 (если нет исправлений). Пустые места в п. 15 перечеркивают размашистым знаком «Z«.Пункт 16 Центральный блок Эта часть представляет собой список возможных вариантов, повлекших столкновение. Каждый водитель отмечает положение, которое соответствует его ситуации: где находился, совершал маневр, ехал или стоял автомобиль. Внизу – количество выделенных клеток.Пункт 17 – Схема (описание ниже).Пункт 18 – Подписи обоих водителей.Документ внимательно проверяют. Если допущена описка, ее зачеркивают, вносят правильные сведения. Делают запись: «Исправленному верить», оба водителя ставят подписи. Вносить изменения только в один экземпляр на лицевой стороне запрещается.Заполнение обратной стороны европротоколаПоставив подписи на двух листах, бланк окончательно разъединяют. Первый, написанный ручкой, предпочтительнее взять потерпевшему (четче записи). Второй, скопированный, – виновнику. Юридическая сила любого из них одинакова. Каждый водитель обратную сторону заполняет самостоятельно. Пустые строки зачеркивают размашистым знаком «Z».Отмечают букву, под которой заполняли лицевую сторону: «А» или «В».Описание движения участников на момент ДТП. Как, почему оно произошло. Кто где был, что делал: стоял, ехал, обгонял, выезжал. Указывают номер, марку ТС, адрес, данные свидетеля.Можно попросить виновника поставить подпись со словами: Вину признаю, с записью согласен. Это не обязательно, но лишняя подстраховка не повредит. При нехватке места на бланке, прикрепляют лист с описанием, которое не вместилось, обозначив, как приложение к п. 2 «Обстоятельства дорожно-трaнcпортного происшествия».Отмечают ячейку, соответствующую статусу водителя: собственник или иное лицо.Не заполняют, перечеркивают поле знаком «Z».О повреждении иного имущества: Объекты инфраструктуры, другие предметы не указывают. Требование оформления европротокола – повреждение только ТС.Может ли автомобиль перемещаться своим ходом – «Да» или «Нет» (указывают его местонахождение).Примечание: Прилагаю к документам фотографии повреждений и карту памяти с видеорегистратора очевидца Полозова С.А (адрес, телефон), зафиксировавшего момент столкновения. Снимки, видео не корректировались. Дата, подпись водителя, расшифровка ФИО.Обратите внимание: Передавая фото- видео документы, обязательно указывают, что они не подвергались обработке, корректуре. Прилагают заявление, где перечислены материалы: какие, сколько, кем, когда сделаны.Пошаговая инструкция оформления схемы в европротоколеДопускается использовать бланк Извещения (пункт 17) или отдельный лист, обозначив его, как приложение: «Схема ДТП». Составить план может: инспектор ГИБДД (например, на посту ДПС сотрудник оформит европротокол), аварийный комиссар либо сами водители.На схеме отображают: Участок дороги с разметкой, направлением разрешенного движения (перекресток, главная, второстепенная).Положение автомобилей в момент аварии. Траекторию перемещения каждого, маркируют, где трaнcпорт «А», где «В».Дорожные знаки, светофор, указатели.За пределами дороги: объекты инфраструктуры (дом, магазин, школа), их номера, улицу.Точку удара обозначают знаком «х». Главное, чтобы было понятно, как произошло столкновение, кто куда ехал, что нарушил.Когда имеются следы, детали отвалившихся запчастей – отмечают эти места. Внизу расшифровывают: 1 – бампер, 2 – зеркало.Составление расписки при ДТПСогласно ст. 161 ГК РФ при передаче суммы более 10 тыс. взимается расписка в получении. Правильно оформленный документ имеет юридическую силу. Регулируется: статьями ГК РФ 808 п. 2; 1064 п. 1; 395 п. 1; ФЗ № 51 п.1. Пишется от руки, не требует нотариального заверения.Условия передачи денегРасписки пишут обе стороны. Одна – «Ущерб возместил». Разделяют на: 1) мopaльный; 2) причиненный ТС; 2) здоровью. По каждому пункту – отдельная сумма. Вторая – «Деньги получил». Обе указывают, что претензий не имеют.Делают фото повреждений, ушибов. Находят свидетелей ДТП, передачи денег. Пишут шариковой ручкой. Нельзя использовать бланки.Деньги передают только владельцу ТС. Если ущерб возмещен ни ему лично, он вправе истребовать сумму компенсации у виновника.Примечание: Свидетелем ДТП может быть любой, даже родственник. При передаче денег – только постороннее лицо.Как правильно составить распискуДату, время указывают цифрами и прописью.Вносят паспортные данные двух сторон, свидетелей (имена, адреса, телефоны).Описывают обстоятельства аварии (место, сведения о ТС).В расписке должна быть фраза: «Деньги получил...» (за что именно): разбитую фару, сломанный велосипед, ушибленную коленку.Сумма – цифрами и прописью.Фразу: «Претензий не имею», продлевают перечнем за что именно: за мopaльный ущерб, фару, коленку.Пишут участники происшествия. Нельзя, чтобы это делал кто-то другой.Проверяют номера телефонов, подписи, соответствие записей паспортным данным.Не оставляя пустых мест, исключают возможность дополнить текст. Можно документ снять на фото- (видео).Подписи участников аварии, свидетелей расшифровывают.Срок исковой давности по ДТПЧтобы получить компенсацию, важно уложиться в обозначенные сроки. Для ОСАГО – действует 5-тидневный период с момента события. За это время потерпевший должен подать заявление на возмещение ущерба, предоставив пакет документов.Какие сроки предусмотрены законом РФКаждая инстанция имеет период, в течение которого подают заявления, претензии, иски, отстаивая свои права. Но, при определенных условиях, срок можно продлить, не учесть, возобновить или обнулить. Согласно статьям 196; 166 ч. 2 ГК РФ в течение трех лет, пока не закончился СИД (Срок Исковой Давности), возможно получить полагающуюся компенсацию. Учитывая отсрочки по уважительным причинам, период не должен превышать 10 лет.С какой даты ведется отсчет СИД по ОСАГО Ст. 200 ГК РФНачало срока давностичасть 1Получение ответа от СК (отказ или о выплате определенной суммы компенсации)часть 2Подана досудебная претензия – получен отказ: с этого дня СИД начинается заново.часть 3СК выплатила потерпевшему компенсацию. Это начало трехлетнего периода для предъявления регресса виновнику СИД по административным правонарушениямСрок давности зависит от предмета спора, восприятия дела судьями, которые применяют ГК или КоАП. Доказательная база истца, события, изложенные ответчиком, свидетелями. Например:Водитель не заметил, что задел другое авто. Уехал с места ДТП. Согласно законодательству срок давности начинается с момента установления его личности. Через три месяца, согласно КоАП, привлечь за административное правонарушение невозможно. СИД – бесполезен.Как показывает судебная пpaктика, по имущественным претензиям иногда применяют ст. 966 ГК РФ – 2 года.Дата отсчета – спopный момент, каждая сторона попытается отстоять выгодный для себя вариант.За причинение вреда здоровью или за действия, повлекшие cмepть пострадавшего, срок давности отсутствует.Примечание: Если СИД по регрессу истек, а сумма, по-прежнему, предъявляется к выплате, необходимо прийти на заседание. Заявить об истечении срока. Пока эту информацию никто не озвучит в суде, возможность взыскания средств с виновника остается.Если срок подачи заявления пропущенПодразумевается, что у потерпевшего имеются веские основания, из-за которых не уложился в срок. Согласно ст. 12 п. 21 «Закон об ОСАГО», прежде чем подавать иск, пишут претензию (не позднее 2-х лет) в СК. Предоставляют документы, которые подтверждают уважительную причину опоздания (армейский призыв, больничный, комaндировка):При получении отрицательного ответа – СИД отсчитывается заново.Претензия проигнорирована – можно обращаться в суд. Это 100% гарантия выиграть дело.Даже по истечении срока, если представитель СК не явится на заседание, об окончании СИД никто не заявит, – решение о возмещении ущерба не отменят.Из вышесказанного ясно, срок исковой давности – тpaктуется, исходя из предоставленных доказательств. Нельзя быть 100% уверенным, что судья рассудит так же, как думает потерпевший. Многое зависит от обстоятельств.Обращение по ОСАГО после ДТППакет, собранных справок, заявление о возмещении ущерба высылают заказным письмом (электронным), составив перечень вложений при свидетелях, или вручают лично. Первый вариант: при нехватке сведений, ошибках, страховщик обязан сообщить в течение 3 дней. Второй – сразу.Водитель имеет право на ПВУПрямое Возмещение Ущерба – действие через своего страхователя, возможно при определенных условиях. Требуется, чтобы:Был один виновник аварии. Обоюдная вина исключает возможность компенсации через свою страховую компанию.Отсутствовали разногласия между участниками.Пострадали только ТС.В ДТП участвовало не более двух автомобилей.Полис ОСАГО имели оба водителя.СК виновника обладала действующей лицензией.Куда обращаться за возмещением ущербаВред причинен здоровью, имуществу – СК лица, причинившего ущерб (ст. 12 п. 1 (абз. 2) ФЗ № 40).Повреждены только ТС, оба участника имеют полис Осаго, потерпевший обращается к своему страховщику (п. 1 ст. 14.1 ФЗ РФ № 40).При ПВУ, потерпевший не ограничен правом обращения только в свою компанию. При условии: на момент оформления он не знал, что ущерб причинен здоровью (статьи 14.1 п. 3; 11.1 п. 8 (абз. 2)), можно идти к страховщику виновника.Экспертиза после ДТП срокиВ зависимости от степени повреждения ТС либо осматривает оценщик, либо независимый эксперт. Самочинно НЭ не проводят. Действия необходимо согласовать. Осмотр автомобиля страховщиком осуществляется в течение 5 дней с момента подачи заявления о возмещении. Итоги вносятся в акт, состоящий из двух частей:Общая: паспортные данные водителя; сведения об автомобиле (марка, объем двигателя, пробег, гос. номер, прочие).Вторая (содержательная): на основании отмеченных повреждений проводится расчет суммы компенсации ущерба.После того, как оценщик перечислит указанные повреждения: как внешние, так и скрытые, проставит галочки напротив тех, которые будут учитываться (замена или ремонт). Важно убедиться, что отмечено все верно, ничего не пропущено. Водитель пишет замечания, потом подписывает акт. Один экземпляр обязаны передать потерпевшему.При отказе предоставить копию, документ фотографируют на телефон, делают официальный запрос в СК. Если сумма компенсации не устраивает, с копией акта обращаются к независимому эксперту. Так не придется платить за новый осмотр. Оценщик делает перерасчет на основании имеющихся данных. Алгоритм действий потерпевшего выглядит так:Автомобиль осматривает представитель СК или независимый оценщик.Водитель пишет претензию. Проводится НЭ либо страховщиком, либо автовладельцем. Когда предложенная компенсация не устраивает, подают судебный иск.Разница сумм ущерба между предложенной страховщиком и результатом, полученным от независимого эксперта, должна превышать 15%. При меньшей, суд может отказаться рассматривать дело.Согласно ст. 12 п. 10 (ФЗ № 40 «Закон об ОСАГО») срок оценки ущерба продлевают до 15 дней, если за 5 установить сумму ущерба невозможно. Ремонт осуществляют с письменного разрешения страховщика.Важно: Ремонтировать ТС нельзя как потерпевшему, так и пострадавшему минимум 15 дней, пока СК не зафиксирует повреждения. Для определения компенсации по ОСАГО отводится 20 суток. На рассмотрение претензии – 5.Сроки выплат и ремонта по ОСАГО после ДТПС апреля 2018 года потерпевший обязан предоставить необходимый пакет документов в течение 5 рабочих дней с момента ДТП. Если нет препятствий к ПВУ, обращаются в свою СК. По новым Правилам (ФЗ № 49) денежная компенсация выплачивается в исключительных случаях, если он таким не является, страховщик выдаст направление на ремонт (возможность выбора отсутствует).В каких случаях полагается компенсация деньгами:при тотальной гибели ТС;стоимость восстановления превышает 400 тыс. руб., или 100 при оформлении европротокола;СК не может обеспечить обязательства по ремонту;по заявлению потерпевшего – инвалида I или II группы;когда пострадавший скончался.Сроки исполнения ремонтаНе позднее 20 дней, с момента подачи заявления, выдается направление на СТО. За 30 рабочих дн. обязаны отремонтировать автомобиль. ТС, находящееся на гарантии, направляют на станцию дилера. Когда предстоит замена узлов, деталей, запрещено устанавливать б/у запчасти, только новые. Претензию по качеству подают страховщику.Примечание: Если СК, готовя отказ, затягивает сроки рассмотрения дела, превысив 20 суток, начисляют неустойку – 0,5% от суммы ущерба. За просроченный день ремонта – 1% от его стоимости. Ответственность при ДТПВиновником дорожного движения признается лицо, нарушившее ПДД, в результате которого пострадали люди или ТС. Действия квалифицируют либо как умышленное причинение вреда, либо, совершенное по неосторожности. Законом рассматривается три вида ответственности:гражданская (1079 и 1064 ГК) – наступает, когда повреждено имущество, здоровье, причинен мopaльный вред;административная (ст. 12 КоАП) – зависит от типа нарушения ПДД и степени тяжести (легкая, средняя) причиненного вреда;уголовная (ст. 264; 268 УК) – последствие ДТП: тяжкий вред здоровью (cмepть) потерпевших; (264.1) – отягчающие обстоятельства.Гражданская ответственностьНаезд на пешехода: выплачивается компенсация согласно договору по ОСАГО. Когда сумма превышает лимит, разницу покрывает водитель. Возмещение ущерба могут возложить даже на невиновного (ст. 1064 ГК РФ). Когда пострадавшие – результат столкновения двух авто, применяют (ст. 1079 ГК РФ). Ущерб, превышающий лимит по ОСАГО, покрывает виновник.Примечание: У страховщика есть право регрессного требования, когда возмещенный пострадавшему ущерб, взыскивают с виновника (ст. 14.1 ФЗ № 40). Например, если он покинул место ДТП, был пьян, не предоставил в СК документы.Административная ответственностьСт. 12.24 КоАП РФПричинение вреда здоровью№/п.Нарушение ПДД (экспл. ТС)ШтрафЛишение прав1Вред здоровью (легкая степень)от 2,5 до 5 тыс. р.от года до 1,5 лет2Причинение вреда (средняя тяжесть)от 10 до 25 тыс. р.от 1,5 до 2-х летСт. 12.27 КоАП РФСкрытие с места ДТП№/п.Тип правонарушенияШтраф Лишение прав1ПДД пп. 2.5; 2.6; 2.6.1 нарушены1 тыс. рублей—2Скрылся с места аварииарест на 15 сутокот года до 1,5 лет3Выпил до теста на алкоголь30 000 рублейот 1,5 до 2-х летСт. 12.30 КоАП РФКасается пешеходов, пассажиров, других лиц, исключая водителя№ ПунктаВид нарушения ПДДШтраф1Создание помех движению1 тысяча руб.2Вред здоровью легкой, средней степени тяжестиот 1 до 1,5 тыс.Уголовная ответственность по ст. 264 УК РФПричинение тяжкого вреда (cмepть) пострадавшего№/ч.Последствия нарушенияПринудит. работы Лишение свободы1Тяжелая степень причинения вреда здоровьюдо 2 лет (огранич. свободы до 3 мес.)до 2 лет(арест до 6 мес.)2Тяжкий вред + алкогольн. опьянениедо 3 летдо 4 лет3Cмepть пострадавшегодо 4 летдо 5 лет4Cмepть + алкогольное опьянение—от 2 до 7 лет5Cмepть 2х лиц и болеедо 5 летдо 7 лет6Cмepть 2х + алкогольное опьянение—от 4 до 9 летПримечание: Если водитель пьян, привлекался по 264 (ч. 2; 4; 6), или отказался пройти медицинский тест на содержание алкоголя в крови, применяется 264.1 УК (штраф: 200 – 300 тыс. р., или тюремное заключение до 2-х лет + лишение прав на три года).Ст. 268 УК РФКасается пассажиров, пешеходов, иных лиц (кроме водителей)нарушивших правила безопасности движения№/ч.Последствия ДТПОграничение свободыПринудительные работыЛишение свободы1Причинение тяжкого вреда здоровьюдо 3 летдо 2 летдо 2 лет(арест до 6 мес.)2Cмepть пострадавшегодо 4 летдо 4 летдо 4 лет3Cмepть двух и более лиц—до 5 летдо 7 летНюансыС октября 2019 года, оформление дорожно-трaнcпортных происшествий по Европротоколу, претерпит изменения. Водители будут обязаны передавать информацию с места ДТП, используя автоматизированную информационную сеть. Придется либо установить специальную программу, либо стать участником глобальной спутниковой сети контроля.Это – возможность передавать некорректируемые материалы о страховом случае, повреждениях ТС (п. 6 ст. 11.1 ФЗ № 40). Освоение новых требований уже началось....

19 10 2025 14:33:41

Спустя пять лет после начала производства в Украине усиленных стоек стабилизатора пришло время рассказать, что это за изделия, об их особенностях и преимуществах....

18 10 2025 1:15:52

Один из 113 автомобилей ЗИЛ-114 выставлен на продажу за 310 000 евроОдин із 113 автомобілів ЗІЛ-114 виставили на продаж за 310 000 євро...

17 10 2025 19:32:48

В современных машинах сейчас используют тормоза фрикционного типа, сpaбатывание которых происходит з......

16 10 2025 7:41:14

Не все упражнения в SUVбатл были скоростные и динамичные, ведь иногда нужно показать свое мастерство в более филигранных упражнениях. Таких, например, как параллельная парковка. И его участники выполняли на Renault Duster....

15 10 2025 20:33:39

Автобусы Л А З в редких исполнениях, опытные образцы и просто красивые фотографии ранних моделей на улицах различных городов...

14 10 2025 11:42:55

Что общего у автомобиля Audi e-tron и ноутбука Asus ProArt?...

13 10 2025 15:57:48

Минувшим летом аналитики насчитали в российском автопарке 10,15 млн. кроссоверов и внедорожников. Их......

12 10 2025 17:57:41

Сегодня мы рассмотрим, как заменить пыльник ШРУСа на Лада Калина, а также узнаем, как определить про......

11 10 2025 13:48:44

Кроссовер компакт-класса FAW Х40 получил 5 звезд безопасности по итогам краш-тестов C-NCAP. C-NCAP - это китайская программа оценки безопасности...

10 10 2025 8:27:32

Ford Focus, Mazda 3 і Toyota Corolla. Випадкових автомобілів у цьому списку немає - кожен з них по-своєму легендарний для світового ринку, та головне -...

09 10 2025 13:45:20

Новый кроссовер Лада оказался самым дорогим продуктом компании АвтоВАЗ. За что просят деньги и в чем отличия от стандартной модели?Новий кросовер Лада виявився найдорожчим продуктом компанії АвтоВАЗ. За що просять гроші і в чому відмінності від стандартної моделі?...

08 10 2025 22:31:43

Завод спецтехники Техкоплект впервые в Украине реализовал проект по установке бурокранов DASAN на грузовые шасси 4х4Завод спецтехніки "Техкоплект" вперше в Україні реалізував проект зі встановлення бурокранів DASAN на вантажні шасі 4х4...

07 10 2025 17:39:54

Уникальный гиперкар Bugatti Chiron отправится в коллекцию американского миллиардера Мэнни ХошбинаУнікальний гіперкар Bugatti Chiron відправиться в колекцію американського мільярдера Менні Гошбіна....

06 10 2025 22:59:20

Nissan совместно с Arctic Trucks подготовили пикап Navara к сложным дорожным испытаниямNissan спільно з Arctic Trucks підготували пікап Navara до складних дорожніх випробувань...

05 10 2025 11:59:17

С 02 января 2020 года Укртрaнcбезопасность ввела процесс электронного бронирования разрешений на международные грузовые перевозкиІз 02 січня 2020 року Укртрaнcбезпека ввела процес електронного бронювання дозволів на міжнародні вантажні перевезення...

04 10 2025 18:33:28

Каждый автолюбитель сталкивался с тем, что при пуске мотора, при нажатии или сбросе газа, на холосто......

03 10 2025 16:35:12

В мае на аукционе Sotheby's продадут один из самых редких японских автомобилей - уникальный классический спорткар Toyota 2000GT 1967 годаУ травні на аукціоні Sotheby's продадуть один із найрідкісніших японських автомобілів - унікальний класичний спорткар Toyota 2000GT 1967 року...

02 10 2025 2:26:14

Седан Hyundai Sonata нового поколения готов к выходу на российский рынок. Автомобиль уже получил Одо......

01 10 2025 22:25:15