Теория эволюции. Как менялись фирменные «ноздри» автомобилей BMW > Тормоза и другие детали автомобиля
Тормоза придумал мудрый!    

Теория эволюции. Как менялись фирменные «ноздри» автомобилей BMW


Теория эволюции. Как менялись фирменные «ноздри» автомобилей BMW
Черный прямоугольник, вертикальный овал, строгий квадрат и другие метаморфозы, которые происходили с формой облицовки радиатора баварских машин на протяжении всей истории марки

Шпионский снимок грядущей «четверки» BMW второго поколения сильно удивил: огромные ноздри облицовки концепта-предвестника перекочевали на серийную версию купе почти без изменений. Теперь это — новая реальность BMW, но стоит знать, что подобный стиль баварцы применяли и раньше. Мы решили вспомнить, как менялись форма и размер визитной карточки марки на протяжении всей ее истории.

BMW Dixi, 1927 год

«Ноздри» на автомобилях BMW появились не сразу. Первой машиной с бело-гoлyбым пропеллером на кромке капота была модель Dixi, которая представляла собой лицензионную копию британского Austin. Собственно, решетки там не было, а сам радиатор был традиционной прямоугольной формы. Первый BMW ничем не отличался от своих британских собратьев. Примерно так же выглядела и первая самостоятельная модель BMW с индексом 3/15.

BMW 303, 1933 год

Фирменные «ноздри» впервые появились у BMW в 1933 году на модели 303 — они красиво обрамляли радиатор и имели V-образную форму. Правда, оформлены были они на манер всех автомобилей того периода: высокие, вытянутые и с длинными вертикальными ламелями ребер охлаждения. Но именно с тех пор «ноздри» стали фирменной чертой баварских машин.

BMW 328, 1936 год

Вплоть до середины 30-х стиль радиаторных решеток BMW пpaктически не менялся. Но 13 июня 1936 года на легендарной «Нордшляйфе» был представлен спорткар 328 Roadster. На следующий день автомобиль вывел из боксов бесстрашный мотогонщик Эрнст Хенне. Машина под его управлением показала впечатляющие результаты — средняя скорость прохождения трассы составила 101,5 км/ч. Позже стиль 328-го примерили седан 326 Limousine и другие последующие модели того периода.

Читайте также:  Компания Acura представит Sporty RDX на выставке SEMA

BMW 501, 1955 год

В годы Второй мировой войны баварский завод был национализирован и производил в основном мотоциклы и военную технику. Одним словом, было не до дизайнерских изысков. Поэтому следующая метаморфоза со знаменитыми «ноздрями» произошла лишь в середине пятидесятых с выходом моделей 501 и 502 с двумя вертикальными овалами облицовки радиатора.

BMW 503 и BMW 507, 1955 год

В тот же период баварцы пытались восстановить имидж производителя дорогих и быстрых машин, чтобы наравне конкурировать с новейшим Mercedes 300SL. Поэтому разработку стиля гран-туризмо 503 и соплатформенного родстера 507 поручили молодому, но очень талантливому дизайнеру Альбрехту фон Гёрцу. Получилось два принципиально разных подхода, сильно отличающихся от массовых моделей. Позже сам Герц называл купе 503 своей самой успешной работой.

BMW 3200 CS, 1962 год

Купе 3200 CS считается одной из самых красивых моделей BMW за всю историю марки. Быть может потому, что к созданию его образа приложили руку итальянцы из знаменитого ателье Bertone. Впрочем, наряду с 3200 CS в схожем ключе были исполнены «лица» моделей 1500 и 1800, которые увидели свет в 1962 и 1963 годах соответственно, а также большого седана BMW 2000, выпущенного в 1965 году.

BMW 2002, 1968 год

Пожалуй, именно эта модель создала тот образ BMW, который мы знаем до сих пор. Маленький и легкий двухдверный седан обладал спортивным нравом и маленькими «ноздрями». А еще именно с этой модели баварцы начали применять буквенно-цифровые индексы. Модернизированная версия 2002-го в 1971 году сменила кузовной индекс с E6 на E10, положив начало целой серии машин с литерой E.

BMW 5-series (E12), 1972 год

Читайте также:  Названа стоимость проезда по трассе Москва — Казань

Этот автомобиль известен во всем мире не только из-за традиционных «ноздрей», но и из-за знаменитого изгиба оконной линии, который назван в честь дизайнера Вильгельма Хофмайстера. Впрочем, формально этот элемент появился на BMW гораздо раньше, но именно после серии E12 стал визитной карточкой марки наряду с бело-гoлyбым пропеллером и традиционными «ноздрями».

BMW M1 (E26), 1978 год

Таких BMW не было ни до, ни после. В конце 1970-х Lamborghini заключила соглашение с BMW на постройку и производство гоночных автомобилей. Но в процессе сотрудничества возник конфликт, и баварцы решили делать машину самостоятельно. M1 был единственным среднемоторным автомобилем BMW условно массового производства. Было выпущено всего 456 экземпляров. M1 примерил новые крохотные ноздри, которые после него получили лишь две модели баварцев.

BMW 3-Series (E30), 1982 год

Восьмидесятые — золотая эпоха BMW. Именно в этот период баварцы построили огромное количество моделей, которые и по сей день называют легендарными. И именно в этот период машины из Мюнхена примерили не очень крупные, но почти квадратные «ноздри». Первопроходцем была «трешка» с кузовным индексом E30. Позже в том же стиле были сделаны и «семерка» E32 (1986 год), и «пятерка» E34 (1988 год).

BMW Z1, 1988 год

Впрочем, в конце восьмидесятых не все автомобили BMW вписывались в новый корпоративный стиль. В линейке марки появились две модели-выскочки, которые по-прежнему имели крохотные ноздри в стиле неповторимого M1. Первым стал родстер Z1, увидевший свет в 1988-м, а годом позже появилась первая «восьмерка» с кузовным индексом E31.

BMW 7-series (E38), 1994 год

В середине девяностых знаменитые «ноздри» претерпели еще одну метаморфозу. Они начали принимать прямоугольную форму, причем высота стала ощутимо ниже ширины. Первой моделью, примерившей новый дизайн решетки, стала «семерка» с индексом E38 (1994 год). Позже новый стиль переняли «пятерка» с индексом E39 (1995 год), а затем и «трешка» E46 (1996 год).

Читайте также:  Компания BMW показала полицейские модели 745Le xDrive

BMW 5-series (E60), 2003 год

Знаменитый Крис Бэнгл, придумавший вызывающий стиль BMW начала нулевых, перекроил пpaктически все в дизайне немецких автомобилей. Он даже развернул прямо слегка повернутую к водителю центральную консоль, чем вызвал гнев фанатов марки. Однако Бэнгл пpaктически не трогал «ноздри». Они оставались прямоугольными и получили лишь более округлые углы. В 2001 году такие появились на «семерке» с индексом E65, а два года спустя и на пятой серии E60.

BMW 3-series (F30), 2012 год

На моделях нового поколения с кузовами серии F «ноздри» стали еще ниже и еще шире и начали напоминать боевой щит из двух секций. Первой машиной с подобным решением была седьмая серия F01, увидевшая свет в 2008 году. В 2010 году подобный «гриль» появился у пятой серии F10. Но апофеозом стала «трешка» с индексом F30, у которой ноздри расширились настолько, что по внешним краям срослись с фарами.

BMW X7 (G07), 2019 год

X7 не только стал первым полноразмерным внедорожником в истории BMW, но и напомнил об истоках марки, примерив совершенное новые «ноздри». Они не только массивны, но и явно ссылаются на классические модели, у которых высота облицовки была гораздо больше, чем ширина. Впрочем, пропорции ноздрей прототипа BMW 4 Concept говорят о том, что подобные изменения стиля — это лишь начало.

Источник

Понравилась публикация? Поделитесь в соцсетях!

ВконтактеОдноклассникиFacebookTwitterМой мир


Отзывы (через Facebook):

Оставить отзыв с помощью аккаунта FaceBook:


Как выбрать лодочный мотор?

Как выбрать лодочный мотор?  И так, какой же лодочный мотор купить? Немного истории, в 1907 году Ол Эвинруд предложил совершенно новую компоновку судового двигателя, которая позволила...

17 09 2021 19:40:57

Датчик давления в шинах: как работает, установка, замена, сброс и отключение

Датчик давления в шинах: как работает, установка, замена, сброс и отключение Датчики – технические устройства, преобразующие снимаемую информацию (давление) в электрический сигнал. Это конструкционно обособленная часть измерительной системы машины.Оглавление: Зачем нужны датчики давления в шинах Как работает датчик давления в шинах Возможные неисправности и их признаки Как установить и настроить датчик Варианты датчиков, предлагаемые к продаже в отечественных автомагазинах Установка и настройка Как отключить датчики давления в шинах Как проверить датчики давления в шинах Как сбросить датчик давления в шинах Зачем нужны датчики давления в шинахИсследования, проведенные в Америке и Европе, показали, что многие автовладельцы не проверяют шины непосредственно перед эксплуатацией авто, что приводит к повышению опасности на дорогах. А 40% владельцев автомобилей интересуются этим не чаще раза в год.Tyre pressure monitoring system – система контроля давления в шинах и предупреждения водителей. Она информирует о несоответствии показаний приборов с установленным значением датчиков. При несоответствии давления определенным показателям на пульте загорается звуковой и/или световой сигнал.Следует отметить, что давление не соответствующее норме, приводит к повышенной опасности, увеличивает расход горючего и оказывает существенное влияние на степень и быстроту износа шин.Как работает датчик давления в шинахПринцип работы этих приборов одинаков для всех видов устройств. Рассмотрим, как данные о состоянии шин попадают на пульт управления:На колесо закрепляется контроллер, который собирает и регистрирует данные о давлении и других параметрах.Датчик передает полученные данные с частотой 2 – 3 секунды трaнcиверу. Передача показаний контроллера осуществляется через Bluetooth.Программа обpaбатывает пришедшую информацию и сравнивает полученные значения с имеющимися допусками. Если совокупность показателей превышает предельные для нормальной работы шин значения, то программа сигнализирует об этом водителю. Аналогичным образом обpaбатывают данные о пониженных значениях давления.Сигналы на разных устройствах могут быть звуковыми и/или световыми.Предельные значения рабочих параметров можно задавать самостоятельно. Производитель, как правило, допускает регулировку устройства в пределах от 1,7 до 3,2 бара.Некоторые системы имеют возможность информировать владельца устройства, подавая сообщения на смартфон.Теперь разберемся, каким образом эти измерительные устройства рассчитывают давление. Как правило, датчик сравнивает угловое вращение отдельно взятых колес. По угловой скорости можно вычислить расстояния, которые колеса проходят за одно полное вращение. Не трудно определить, что при разном давлении изменяется и наружный диаметр колеса. Это изменение настолько мало, что не видно невооруженным глазом. А датчик фиксирует даже небольшую разницу. Именно это несоответствие и регистрирует система.Датчик давления в шинах Mazda MX-5Если датчики реагируют даже на небольшое изменение окружности колеса, то будет не лишним выяснить, по каким механическим причинам они могут изменяться, чтобы исключить неверное толкование сигналов системы:Слишком маленькое давление в шинах.Была произведена замена колеса на отличающиеся по форме, размеру шины, протекторы и т.д.Аналогичным образом действует на систему и установка запасного колеса, которое чаще всего имеет отличный от основных колес диск и другие нестыковки.Шины повреждены.Нагрузка на автомобиль распределена неравномерно, вследствие чего он перегружен на какую-нибудь из сторон.Колеса одной из осей перегружены. Такое бывает, при прохождении машиной спуска или подъема, буксировке прицепа.На автомобиль установлены цепи, создающие противоскользящий эффект.Возможные неисправности и их признакиРассмотрим основные причины, когда система может подавать сигналы о недостаточном давлении:после смены колес;при смене их взаимного расположения (взаимной перестановке).Если после таких манипуляций система подает сигналы о разбалансировке давлений, то надо сбросить настройки и вернуться к базовой установке. Контрольный сигнал может гореть и после переустановки базовых настроек. Рассмотрим хаpaктерные случаи данных неисправностей:Горение контрольной лампы сигнализирует о сильной разности давлений. То есть, показатель давления хотя бы в одном из колес не соответствует настроенным значениям.Мигание индикатора означает выход из строя системы. Для избавления от ошибки придется прибегнуть к помощи сервисного центра.Горение индикатора во время спортивного вождения, движения по скользкой, грунтовой дороге не считается неисправностью, если при устранении причин, вызывающих ошибку, сигнальный индикатор гаснет.Читайте также:   Как правильно хранить шиныКаковы ваши действия после сигнала о неудовлетворительном давлении? Прежде всего, надо руководствоваться тем, что система исправна и индикатор свидетельствует о реальных недостатках ходовой части автомобиля. Поэтому следует сразу понизить скорость, не используя резких торможений и стремительного вращения руля. Затем следует остановиться и произвести проверку целостности шин и измерить давление.Датчик давления в шинах Toyota (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Но не следует бездумно доверяться системе проверки давления. Так, если колеса равномерно теряют давление, система не будет подавать аварийный сигнал. Точно так же не сможет она среагировать на слишком быстрое падение давления. Такое случается при резком разрушении колеса. Это связано с особенностью определения и подсчета отклонений. Для их правильной диагностики машине требуется совершить небольшой пробег – только в этом случае программа выдает сигнал несоответствия.Кроме того, базовую установку следует обновлять регулярно через каждые 10000 км пробега или один раз в год, чтобы исключить погрешности и ошибки системы.Как установить и настроить датчикУстановка датчиков давления – новое веяние в тюнинге авто. В результате автомобиль получает полезную опцию, позволяющую максимально минимизировать риски опасных ситуаций. Кроме того, низкое давление способствует быстрому выведению из строя самой резины. Датчик давления поможет снизить аварийность и сохранить ресурс колесной резины.Датчики давления, особенно если выбор пал на небольшие простейшие устройства, не требующие дополнительного оборудования, можно установить самостоятельно. Многие иномарки комплектуются ими в обязательном порядке. Но пока это явление не массовое. Установить их нетрудно, для этого следует разобраться в их разновидностях и способах функционирования.Варианты датчиков, предлагаемые к продаже в отечественных автомагазинахВнешние датчики – приборчики, которые монтируются вместо золотников. Принцип их действия – блокирование воздуха в шине. Многие устройства, предлагаемые для приобретения, показывают изменения давления в шинах из-за естественных колебаний. Их отличительной особенностью является изменение цвета при изменении давления. Существенный недостаток устройств – плохая защищенность от механических повреждений и вандалов – скрутить датчик не составит особого труда, и сделать это можно руками.Внутренние датчики более надежные, так как полностью защищены от внешних воздействий. Находятся они в полости шины. Украсть их также невозможно – только вместе с колесом. Их существенным недостатком является высокая цена. Самое простенькое устройство может стоить до 5 – 7 тыс. руб., а приборчик с повышенным функционалом – до 8000.Мы рассмотрели разновидности устройств по способу крепления. Не лишним будет разобраться и с вариантами приборов, различающихся по способу определения давления. Все устройства можно разбить на несколько групп. Начнем с простейших:Механические. Самые простые и дешевые. Конечно, они выпускаются только для наружного крепления и стоят в пределах 1000 руб./комплект. Это простейшие устройства, принцип действия которых основан на смещении колпачка под давлением воздуха в шинах из зоны нормального давления (зеленой) в зону пониженного (красную). Они не оснащены чипами и предавать информацию на пульт управления не могут. Мониторить их работу можно только визуально.Более сложные технически и удобные эксплуатационно – электронные. Такие устройства уже снабжены чипами, способными передавать информацию на простой электронный дисплей, имеющий только две позиции: зеленую — все в порядке, и красную – проверьте колеса.Еще более сложные и дорогие с огромным функционалом – внутренние электронные. Состоят из нескольких частей: внутренней – монтирующейся в колеса и внешней – мини-компьютера. Он собирает информацию со всех датчиков, анализирует и показывает температуры колес, скорости их вращения и пр.Самые сложные, передающие всю информацию с помощью особого ПО прямо на смартфон владельцу.Датчик давления в шинах FordУстановка и настройкаПроще всего установить механические датчики, достаточно вкрутить их вместо штатных колпачков. Дополнительной настройки они не требуют.Электронные устройства устанавливать сложнее по причине наличия блока управления, который может работать автономно или подсоединяется к прикуривателю. Для начала его переводят в режим обучения и далее действуют по прилагаемой к прибору инструкции. Как правило, датчики рекомендуют ставить по кругу с левого переднего колеса. После монтажа каждого датчика надо следить, чтобы он правильно отображался на дисплее. Иначе их следует переставить в соответствии с отображающимися параметрами.Сложнее всего устанавливать внутренние датчики: для их монтажа понадобится шиномонтажный станок. Лучше, если установку проведут профессионалы. После монтажа не забудьте проверить правильность установки сосков датчиков. Для этого необходимо накачать колеса. Дополнительные настройки не потребуются, если снятие информации предполагается проводить с дисплея системы (он идет в комплекте). Можно подключить пульт к магнитоле – для этого надо скачать приложение и по инструкции провести обучение, спуская и накачивая по очереди все шины.Читайте также:   Как правильно хранить шиныКак отключить датчики давления в шинахМеханические и наружные устройства отключаются путем удаления приборчиков. Полностью отключить систему TPMS без удаления датчиков невозможно.  Существуют несколько простых способов сделать её бесполезной:физическое удаление индикаторов и отключение звукового сигнала;заклейка лампочки непрозрачным скотчем;для системы TPMS не подключенной к магнитоле, можно удалить пульт управления из авто или прекратить подачу питания;Как проверить датчики давления в шинахПроверку простейших устройств следует проводить простым сравниванием с эталонными показаниями манометра. В системе TPMS проверка проводится комплексно. Для этого на дисплее выбирается проверяемое колесо. Из него надо спустить воздух и снова накачать, контролируя на дисплее всю информацию. Та же процеДypa проводится и для трех оставшихся колес.После завершения проверки можно изменить основные настройки системы на более удобные: выбрать тип сигнала тревоги, единицы измерения, минимальные и максимальные значения давления и пр.Как сбросить датчик давления в шинахДля этого необходимо проделать последовательно следующие шаги:Проверить давление во всех шинах.При необходимости произвести подкачку или стравить лишний воздух до рекомендуемого производителем значения.Включить зажигание.При включенном зажигании нажать на клавишу «SET» и удерживать её в течение нескольких секунд, одновременно с удерживаемой клавишей должен загореться индикатор датчика давления.При этом происходит сброс текущих настроек и запуск новой калибровки. В подтверждении полного обновления программы обслуживания система должна подать звуковой сигнал и отключить индикацию.Из-за повышения числа дорожно-трaнcпортных происшествий, происходящих по нерадивости автомобилистов, принято решение с 2008г. оснащать все машины, произведенные в США датчиками давления. Европейские производители последовали примеру Америки, приняв аналогичное постановление в 2014 году. Теперь все авто, выпущенные позднее, снабжаются системой TPMS.Надо помнить, что наличие данных датчиков не снимает с водителя ответственности за небезопасную езду. Чтобы полностью предотвратить аварийные ситуации, возникающие по причине недостаточного объема шин, следует периодически проверять давление стандартным механическим способом....

16 09 2021 11:28:47

Флагманский кроссовер Chery представили официально (живые фото)

Флагманский кроссовер Chery представили официально (живые фото)  Chery официально презентовала свой новый флагманский кроссовер под люксовым брендом ExeedChery офіційно презентувала свій новий флагманський кросовер під люксовим брендом Exeed...

15 09 2021 0:56:32

Mitsubishi показали стильный минивэн для украинских дорог

Mitsubishi показали стильный минивэн для украинских дорог  Клиренс Mitsubishi Xpander Cross увеличен до 225 ммКліренс Mitsubishi Xpander Cross збільшено до 225 мм...

14 09 2021 13:36:20

Компании Mazda исполнилось 100 лет: вспомним, как это было

Компании Mazda исполнилось 100 лет: вспомним, как это было  Не каждый автопроизводитель может похвастаться 100-летней историей. Сегодня мы вспомним, как развивалась японская компания Mazda, начав свой путь в далеком 1920 году....

13 09 2021 5:50:25

Почему электрокар эффективнее дизельного авто – наглядная демонстрация

Почему электрокар эффективнее дизельного авто – наглядная демонстрация  КПД электромобилей в несколько раз выше, чем у авто с ДВС.ККД електромобілів у кілька разів вище, ніж у авто з ДВЗ...

12 09 2021 0:53:34

Новый украинский зерновоз Egritech НПС2650

Новый украинский зерновоз  Egritech НПС2650  Известный украинский производитель зерновозных самосвальных кузовов презентовал на недавней выставке "АгроВесна 2020" в Киеве полуприцеп Egritech НПС-2650...

11 09 2021 11:50:18

Китайская Tesla Model 3 получилась лучше американской

Китайская Tesla Model 3 получилась лучше американской  Китайская гигафабрика Тесла выпустила первую партию электромобилейКитайська гігафабрика Тесла випустила першу партію електромобілів...

10 09 2021 5:23:17

Электробусы MAN Lion’s City E отправятся к первому покупателю

Электробусы MAN Lion’s City E отправятся к первому покупателю  Компания MAN Truck & Bus заключила контpaкт на поставку партии электробусов Lion’s City E для трaнcпортной компании VHH в ГамбургеКомпанія MAN Truck & Bus уклала контpaкт на поставку партії електробусів lion's City E для трaнcпортної компанії VHH в Гамбурзі...

09 09 2021 20:43:55

Группа Renault «Производитель года» по версии TopGear.com

Группа Renault «Производитель года» по версии TopGear.com  Группа Renault была названа «Производителем года» на ежегодной церемонии награждения TopGear.com. Эта награда отмечает высокие достижения брендов Renault,...

08 09 2021 8:20:40

Как установить подогрев руля своими руками

Как установить подогрев руля своими руками  Современные автомобили оснащаются множеством приятных и полезных примочек, которые делают эксплуатац......

07 09 2021 4:31:10

Opel Crossland X: претендент на звання Автомобіль Року в Україні 2020

Opel Crossland X: претендент на звання Автомобіль Року в Україні 2020  Стильний кросовер з високою посадкою, що має економний двигун, укомплектований системами від преміум-авто й напрочуд універсальний у використанні. Модель...

06 09 2021 10:17:55

Как отремонтировать спидометр своими руками

Как отремонтировать спидометр своими руками  Не секрет, что точные показания спидометра крайне важны для водителя. Именно по этому прибору шофер......

05 09 2021 9:41:42

Новые внедорожники 2019 модельного ряда: ожидаемые новинки в России

Новые внедорожники 2019 модельного ряда: ожидаемые новинки в России В конце 2018 года сегмент SUV занял 45% от общей доли на отечественном рынке автомобилей. Главные представители класса – внедорожники и кроссоверы – борются за 1 место в рейтинге продаж. У первых – явное преимущество из-за повышенной проходимости и вместительности. В список ожидаемых внедорожников 2019 года входят как отечественные марки, так и зарубежные модели.Оглавление: Бюджетные модели LADA 4×4 2019 УАЗ «Патриот» 4 поколение Suzuki Jimny Средний ценовой сегмент Toyota Fortuner 2019 Mitsubishi Pajero Sport 2019 Nissan Terrano Внедорожники премиум-класса Land Rover Defender Mercedes-Benz G9-Class Rolls-Royce Cullinan Бюджетные моделиLADA 4×4 2019В 2017 году концерн LADA представил водителям концепт нового внедорожника Vision. По словам руководства новое поколение  автомобилей станет достойной заменой Niva 4×4. В связи с этим классическая версия внедорожника в 2019 году претерпела минимальные изменения.Рестайлинг 4×4 2019 модельного года – это ряд конструктивных доработок и новая комплектация Black Edition. От базовой комплектации Edition отличается черным цветом кузова и дисков (эмаль «Пантера»).Внедорожник поступил в продажу в 2 вариациях: 3- и 5-дверные модели. Обновленная версия снабжена встроенным кондиционером, зеркалами с электроприводом и обогревом. Конструкторы  доработали виброизоляцию салона, установив дополнительные демпфирующие прокладки на щиток передатка, пол, боковин и наружные панели дверей.Минимальная цена на 4×4 Black Edition – от 598 900 рублей.Дата выхода: август 2018 года.УАЗ «Патриот»Patriot 2019 – очередной рестайлинг популярной модели 2005 года. Экстерьер автомобиля претерпел минимальные изменения. Конструкторы доработали форму заднего бампера, изменили колесные диски и поставили защелку на лючок бензобака. На стойках лобового стекла  и  верхних углах дверных проемов появились поручни для водителя и пассажиров.  Вентиляционные каналы перенесли под отбортовки заднего бампера (в ранних моделях они располагались на крыше). Разработчики также увеличили площадь изоляционного материала на моторном щите. Данная мера позволила сократить уровень шума в салоне.Технические хаpaктеристикиГлавные трaнcформации Patriot 2019 коснулись его технических хаpaктеристик. Теперь под капотом автомобиля установлен мотор ZMZ Pro мощностью 150 л.с.. Это обновленная версия атмосферного двигателя ЗМЗ-409 (132 л.с.). От предшественника Pro отличается повышенной тяговой хаpaктеристикой (235 Нм при 2650 оборот./мин.). Мотор работает на бензине  АИ-92, объем бака составляет 2.7 л.Сцепление Luc снизило выжим на 20%. Ведомые диски доработаны и оснащены демпфером холодного хода. Он минимизирует колебания в трaнcмиссии. Чтобы сократить радиус поворота колес на 80 см, разработчики установили на передний мост открытые поворотные кулаки и новую рулевую трапецию.В сентябре 2018 года линейку пополнил бюджетный вариант – Classic Fleet. Это упрощенная комплектация «Патриота», в которой сохранены прежняя версия двигателя ЗМЗ-409 и передний мост прошлого модельного ряда.Повторный рестайлинг назначен на середину 2019 года. По словам Вадима Шевцова в арсенале «Патриота» появится 6-ступенчатая коробка-автомат от бельгийского производителя Punch и дизельные версии на основе заграничных моторов.Цена для базовой комплектации: 784 500 рублей. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Стоимость бюджетной версии: 764 000 руб.Дата выхода: 20 сентября 20018 года.4 поколение Suzuki JimnySuzuki Jimny – линейка компактных японских внедорожников. Несмотря на малые габариты, Jimny отличается высокой проходимостью как в условиях бездорожья, так и на городских улицах. В основе моделей 4 поколения – классическая рама лестничного типа. Во внедорожнике собраны лучшие технические решения прошлых лет: неразрезные мосты, полный привод, понижающая передача, раздаточная коробка, традиционная конструкция кузова с минимальными свесами. Дизайн кузова также не претерпел значительных видоизменений.Доработанная версия укомплектована 1.5-литровым атмосферным двигателем v4 и четырехступенчатой КПП. Электронная «начинка» рамника включает мультимедийный комплекс, климат-контроль, ассистент автоматического торможения и систему стабилизации.Читайте также:   Выбираем автомобиль от 300 до 400 тысяч рублей5 июня 2018 года состоялась московская презентация Suzuki Jimny Sierra. данная модель адаптирована для российских климатических условий.Стоимость базовой модели: от 1 200 000 рублей.Новые внедорожники поступят в продажу зимой 2019 года .Средний ценовой сегментToyota Fortuner 2019Новая генерация Fortuner отличается увеличенными габаритами (4.8х1.8м), межосевой базой в 2.75 м. и высотой дорожного просвета 22.5 см. Вместительность багажного отсека составляет 300 литров при разобранных сидениях, 621 литр – при складывании 3 ряда, 1934 литров – при складывании 3 и 2 рядов.Технические хаpaктеристикиВ основе внедорожника – полноприводная ходовая часть с функцией подключения переднего моста на скорости 100км/ч. На модели установлены 2.8-литровые дизельные приводы (177 л.с).  и 2.7-литровые бензомоторы (166 л.с.). За тяговые хаpaктеристики Fortuner отвечают 6-ступенчатый АКПП и 5-ступенчатый МКПП.ДизайнВерхняя часть передней консоли укомплектована воздуховодами и монитором бортового компьютера. По центру расположен мультимедийный дисплей и кнопки управления штатными опциями. Нижнюю панель занимают разъемы для подключения гаджетов и пульт климат-контроля. В салоне установлены спортивные сиденья. Кресла водителя и первого пассажира имеют встроенные функции подогрева и автоматической регулировкиКомплектацияСтандартная модель Fortuner включает следующее оснащение:HAC – система подъема по склону;TSC – автоматическая стабилизация прицепа;A-TRC – антипробуксовочная система;климат-контроль с ручным управлением с дополнительным кондиционером для 3 ряда;аудиосистема на 4 динамика с монохромным дисплеем.Стоимость «Стандарта» составляет 1 999 000 рублей.Дата выхода: 3 квартал 2018 года.Mitsubishi Pajero Sport 2019На 2019 год компания Mitsubishi запланировала рестайлинг популярного рамного внедорожника Pajero Sport. Экстерьер обновленного автомобиля частично дублирует кузов предыдущей модели. Конструкторы доработали форму бампера, заменили фары и поставили новую радиаторную решетку.Подробная информация  моторах, комплектации и ценах на обновленный Pajero Sport станут известны в 2019 г. Презентация в России запланирована на 2 половину года. Предположительная стоимость базовой модели составляет около 2 300 000 рублей.Nissan TerranoNissan Terrano – популярный японский внедорожник на платформе Nissan-Renault B0.  Рестайлинг 2019 года внешне отличается от моделей прошлых лет. Кузов изготовлен из высокопрочной стали.  Колесные арки расширены под 17-дюймовые диски. Лобовое стекло выдвинуто на 10 см вперед, что позволило увеличить вместительность салона. Объем багажного отсека увеличился на 15%,. а клиренс достиг отметки в 21 см.Но главные изменения проведены в технических хаpaктеристиках автомобиля. Доработанная муфта, наконец-то, не перегревается при интенсивных пробуксовках.Стоимость базовой комплектации:   1 000 000 рублей.Старт продаж запланирован на 2 половину 2018 года.Внедорожники премиум-классаLand Rover DefenderВ прошлом году компания Land Rover объявила о глобальном перезапуске Defender. Рестайлинговая версия рамного внедорожника претерпела ряд критических изменений, сменила весовую категорию и обрела мощный экономичный привод.Технические хаpaктеристикиОбновленный Defender выйдет в бензиновом и дизельном вариантах. Мощность моторов для различных комплектаций составит от 247 л.с. до 300 л.с.. В настоящее время ведутся разработки гибридных систем, которые улучшат хаpaктеристики двигателя до 400 л.с., а крутящий момент – до 696 Hm.В основе сборки – фирменная платформа Unibody Range Rover и независимая пружинная подвеска.  Базовые модификации укомплектованы МКПП на 6 скоростей, либо 9-ступенатым автоматом.ЭкстерьерКонструкторы отошли от традиционной кубической формы кузова 4×4. Благодаря закругленным углам и плавным обводам обновленный Defender вписывается в городские пейзажи лучше своего предшественника.К выпуску готовятся 3- и 5-дверные модели с малоформатными окнами и массивным обвесом. Кормовая часть кузова выполнена с элементами спортивного стиля. На ней будет расположена малогабаритная решетка радиатора и светотехнические блоки.Читайте также:   Недорогие женские автомобили: ТОП-13 в 2019 годуИнтерьерИндийские дизайнеры пришли к выводу, что спартанский интерьер внедорожника мopaльно устарел. Defender 2019 имеет несколько вариантов отделки и оснащен полным пакетом безопасности. На передней консоли расположен комaндный монитор для настройки бортовой оснастки. Передние сидения имеют функцию подогрева, задний диван дополнен регулировкой наклона спинки.Премьерная презентация в комуфляже состоится не ранее 25 декабря 2018 года.Распаковка рестайлинга произойдет зимой 2019 года.Запуск в производство намечен на 2 полугодие 2019 года.Итоговая стоимость премиального Defender станет известна во время его презентации.Mercedes-Benz G9-ClassНовое поколение Gelandewagen произвело фурор на автошоу в Детройте. Модель W464 имеет независимую переднюю подвеску и 100% блокировку дифференциала.  В ее основе – рама лестничного типа с повышенными показателями  износостойкости и терпимости к нагрузкам.  Благодаря доработанной задней оси устойчивость внедорожника на городских дорогах увеличилась.  G-Class 2 получил угол подъема в 31, угол вылета в 30, угол поворота 27. Глубина преодолеваемого брода составила 0.7м.Технические хаpaктеристикиПод капотом базовой версии Gelandewagen 2 установлен двухтурбинный двигатель v8 на 4 литра мощностью 416 л.с.. Крутящий момент увеличился до 450 Нм. Управление мотором осуществляется с помощью 9-ступенчатой коробки передач (автомат).Модель оснащена специальным режимом для езды по бездорожью. С его помощью корректируется крутящий момент, а также системы рулевого управления и демпфирования.ДизайнДизайн внедорожника претерпел минимальные изменения. Новое поколение вышло в традиционном кузове на облегченной подвеске. В интерьере салона сохранена классическая приборная панель. В передних сиденьях появилась функция подогрева.Цена на базовую комплектацию: от 8 900 000 рублей.Дата выхода: осень 2018 года.Rolls-Royce CullinanCullinan («Звезда Африки») – самая ожидаемая среди новинок внедорожников. Это первый автомобиль сегмента CUV в линейке Rolls-Royce. По словам производителей, автомобиль станет сенсацией в премиальном классе. Как и Phantom, модель 4х4 изготовлена на алюминиевой платформе Architecture of Luxury, а под ее капотом размещен усовершенствованный твин-турбо v12 двигатель с объемом 6.75 л и мощностью 563 л.с.. Крутящий момент – 850 Hm. Предполагаемый расход топлива – 15 л. на 100 км.Система полного привода укомплектована специальной кнопкой «Everythere». При ее нажатии задействуется весь потенциал крутящего момента. Встроенный воздушный компрессор обеспечивает максимальный контакт колес с поверхностью.Пакет безопасности включает системы Night Vision, Vision Assist, 4-камерную Panoramic View, Cruise Control и другие. В салоне авто установлены Wi-Fi  и новейшее навигационное оборудование.ДизайнОтличительная особенность Cullinan – крупные габариты. Длина автомобиля составляет 5.3 м., ширина – 2.1м., высота – 1.8 м.. Массивная колесная база на 3.3 метра обеспечивает повышенную проходимость. Глубина преодолеваемого брода – 0.5 м. Для облегчения посадки клиренс авто понижается на 4 см.Вопреки оригинальной подаче, модель 4х4 от Rolls-Royce имеет традиционный дизайн:тип кузова – универсал;компоновка – двухрядная;количество мест – 4/5;объем багажника – 560 литров/600 литров (без полки).Задние сидения выполнены в 2 конфигурациях: Lounge Seats (диванная конструкция) и Individual Seats (двухместная вариация). Впервые за всю историю Rolls-Royce на модель установлен складной задний ряд. Также специально для Cullinan производитель разработал собственную аудиосистему.Рекомендуемая цена для базовой комплектации: 25 000 000 рублей.Дата запуска в производство: зима 2019 года.Кроме перечисленных автомобилей, среди ожидаемых  новинок внедорожников 2019 года также выделяют электрокар Mercedes Benz EQC, «паркетник» Hyundai Palisade и городской Hyundai Santa Fe.  Конкуренцию на рынке им составят нашумевшие кроссоверы Audi QS, Renault Duster, Range Rover Evoque 2 поколения....

04 09 2021 11:27:12

Новый электрический кроссовер от Kia проедет 500 км на одном заряде

Новый электрический кроссовер от Kia проедет 500 км на одном заряде  Kia готовится к дебюту нового кроссовера, который сможет конкурировать с лидирующими электрическими автомобилями мираKia готується до дебюту нового кросовера, який зможе конкурувати з електричними автомобілями-лідерами світу...

03 09 2021 11:41:48

Lordstown Motors раскрыла хаpaктеристики своего электрического пикапа

Lordstown Motors раскрыла хаpaктеристики своего электрического пикапа  Новый конкурент Tesla Cybertruck выйдет на рынок в конце 2020 года и будет стоить от 52.5 тысяч долларов СШАНовий конкурент Tesla Cybertruck вийде на ринок наприкінці 2020 року і коштуватиме від 52,5 тис. доларів США...

02 09 2021 8:46:44

Где хранить огнетушитель, чтобы не получить штраф от ГИБДД

Где хранить огнетушитель, чтобы не получить штраф от ГИБДД  Все автомобилисты знакомы со ст. 12.5 Кодекса об АП Российской Федерации, которая предусматривает шт......

01 09 2021 6:56:51

Чем смазать направляющие тормозного суппорта

Чем смазать направляющие тормозного суппорта  Автолюбители часто задаются вопросом: чем смазать направляющие тормозного суппорта и нужно ли смазыв......

31 08 2021 0:13:21

Ferrari вынуждена отозвать около 1000 машин изза ошибки японцев

Ferrari вынуждена отозвать около 1000 машин изза ошибки японцев  Компания Ferrari вынуждена отозвать свои автомобили из-за дефекта в комплектующих из ЯпонииКомпанія Ferrari змушена відкликати свої автомобілі через дефект у комплектуючих з Японії...

30 08 2021 0:58:41

Alfa Romeo готовит серьезного конкурента злым немецким седанам

Alfa Romeo готовит серьезного конкурента злым немецким седанам  Подобного соперничества, по правде, очень не хватает в последнее время на арене быстрых серийных седанов....

29 08 2021 18:45:10

Ford Troller TX4: так выглядит альтернативный Bronco

Ford Troller TX4: так выглядит альтернативный Bronco  Позашляховик Troller, який спровокував чутки про відродження Bronco, отримав хардкорну версію TX4...

28 08 2021 2:30:26

Nokian Tyres приняла участие в Международном конгрессе безопасности на трaнcпорте

Nokian Tyres приняла участие в Международном конгрессе безопасности на трaнcпорте   С 11 по 17 ноября в Украине проходит Неделя безопасности дорожного движения. Традиционно этот еженедельник призван привлечь внимание общества к сложнейшей...

27 08 2021 7:20:19

MercedesBenz VClass обучили новым комaндам

MercedesBenz VClass обучили новым комaндам  С декабря 2019 года Mercedes-Benz V-Class начнут комплектовать мультимедийной системой MBUX, а кемперы на его базе Marco Polo и Marco Polo HORIZON – инновационным интерфейсом MBACІз грудня 2019 року Mercedes-Benz V-Class почнуть комплектувати мультимедійною системою MBUX, а кемпери на його базі Marco Polo і Marco Polo HORIZON – інноваційним інтерфейсом MBAC...

26 08 2021 2:42:26

Новый электромобиль DS Aero Sport Lounge на 650 км — фото и подробности

Новый электромобиль DS Aero Sport Lounge на 650 км — фото и подробности Курс на электрификацию в современном автопроме не окончательный, но, похоже, бесповоротный. Значит, нам нужно больше электромоторов, батарей и розеток....

25 08 2021 13:27:42

Audi etron: претендент на звання Автомобіль Року в Україні 2020

Audi etron: претендент на звання Автомобіль Року в Україні 2020  Перший серійний електромобіль марки Audi став справжнім викликом для ринку. Середньорозмірний кросовер обладнано акумуляторною батареєю на 95 кВт*год. За...

24 08 2021 13:20:21

Cadillac представил новое поколение Escalade

Cadillac представил новое поколение Escalade  Самый большой внедорожный Cadillac сменил поколение и получил ряд новшеств и улучшенийНайбільший позашляховий Cadillac змінив покоління і отримав низку нововведень і поліпшень...

23 08 2021 12:59:19

Авто до 500 000 грн: кроссовер Haval H6

Авто до 500 000 грн: кроссовер Haval H6  Кроссовер Haval H6 дебютировал в 2018 году и сразу же смог привлечь к себе внимание. Во-первых, новый бренд на украинском рынке, во-вторых, интересный...

22 08 2021 11:42:11

Водородные грузовики Scania выходят на маршруты

Водородные грузовики Scania выходят на маршруты  Норвежская торговая сеть магазинов АSKO и Scania запускает в работу первые грузовые электрические автомобили Scania на водородном топливеНорвезька торгова мережа магазинів Аѕко і Scania запускає в роботу перші вантажні електричні автомобілі Scania на водневому паливі...

21 08 2021 23:47:26

Самый крутой седан Volkswagen Polo 2020 показался на фото

Самый крутой седан Volkswagen Polo 2020 показался на фото  Volkswagen Virtus GTS оснащен 150-сильным турбомоторомVolkswagen Virtus GTS оснащений 150-сильним турбомотором...

20 08 2021 22:36:13

Учимся настраивать карбюратор

Учимся настраивать карбюратор  Регулировка карбюратора — это необходимое умение для любого водителя. Каждое подобное устройство, ко......

19 08 2021 7:19:13

Представлены зимние шины с увеличенным сроком эксплуатации

Представлены зимние шины с увеличенным сроком эксплуатации  Новая зимняя шина экономит деньги автовладельца и бережет окружающую среду...

18 08 2021 17:52:38

4 причины, из-за которых амортизаторы автомобиля мгновенно выходят из строя

4 причины, из-за которых амортизаторы автомобиля мгновенно выходят из строя  Амортизаторы выполняют важную функцию при движении автомобиля: гасят колебания (демпфируют) и поглощ......

17 08 2021 14:45:31

Финансовые результаты Группы PSA по итогам III квартала 2019 года: и опять рост!

Финансовые результаты Группы PSA по итогам III квартала 2019 года: и опять рост!  Доход Группы PSA в третьем квартале 2019 года вырос на 1% – до 15,6 млрд евро. - Доход автомобильного отделения Группы PSA вырос на 0,1% – до 11,8 млрд...

16 08 2021 22:10:13

Аэропорт Борисполь получил новейший перронный автобус

Аэропорт Борисполь получил новейший перронный автобус  Компания «Будшляхмаш» выполнила заказ для международного аэропорта «Борисполь», поставив новейшие автобусы белорусского производстваКомпанія "Будшляхмаш" виконала замовлення для міжнародного аеропорту "Бориспіль", поставивши новітні автобуси білоруського виробництва...

15 08 2021 13:37:14

Посоветуйте качественную синализацию | Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей

Посоветуйте качественную синализацию | Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей Посоветуйте, пожалуйста, желательно из личного опыта или опыта друзей, качественную двустороннюю сигнализацию на автомобиль? Пожелания: встроенный GPS-модуль, диалоговое кодирование, возможность управлять и контролировать с телефона, максимальная защита от сканирования (это обязательно!), устойчивость к радиопомехам в условиях города. И чтобы не глючила на морозе))) По стоимости особых ограничений нет, но тоже не до бесконечности, конечно. Машина недешёвая, днём часто приходится оставлять на улице в самых разных районах города, так что хотелось бы не нервничать и не дёргаться от мысли, что её увели....

14 08 2021 22:14:21

Капотный МАЗ обошел КАМАЗ на Дакар 2020 (видео)

Капотный МАЗ обошел КАМАЗ на Дакар 2020 (видео)  Капотный МАЗ удачно дебютировал на ралли-рейде «Дакар 2020». На первом же спецучастке он занял второе место, а на втором этапе пришел первым, обогнав машину КАМАЗ-мастер....

13 08 2021 20:33:22

Столичным коммунальщикам дали добро на вывоз брошенных авто

Столичным коммунальщикам дали добро на вывоз брошенных авто  На улицах столицы сейчас стоят более 600 брошенных автомобилей. Коммунальным службам разрешили убирать их с улицНа вулицях столиці зараз стоять понад 600 залишених автомобілів. Комунальним службам дозволили прибирати їх із вулиць...

12 08 2021 17:41:43

Как при помощи педалей провести автодиагностику

Как при помощи педалей провести автодиагностику  Автомобиль – это далеко не идеальная система. Иногда в его работе возникают ошибки. Современные маши......

11 08 2021 15:38:45

Электрокар Renault Zoe превратят в скоростной хотхэтч

Электрокар Renault Zoe превратят в скоростной хотхэтч  Линейку заряженных RenaultSport пополнит электромобиль....

10 08 2021 12:34:38

Индийское кино рядом не стоит: смотрите трейлер нового Форсаж 9 (видео)

Индийское кино рядом не стоит: смотрите трейлер нового Форсаж 9 (видео) Линейка фильмов "Форсаж" вот-вот пополнится новой девятой частью. Трейлер уже появился на просторах сети и его должен увидеть каждый....

09 08 2021 12:22:52

Где в России больше всего мотоциклов?

Где в России больше всего мотоциклов?  Эксперты агентства аналитики и статистики «Автостат» посчитали количество мотоциклов, официально зар......

08 08 2021 0:32:31

Новый Volkswagen Passat 2020: ждём в качестве б/у авто из США

Новый Volkswagen Passat 2020: ждём в качестве б/у авто из США  Американский Volkswagen Passat крупнее и дешевле европейскогоАмериканський Volkswagen Passat більший і дешевший за європейський...

07 08 2021 14:31:28

Как поменять передние и задние сайлентблоки: инструкция по выбору, съему и замене сайлентблока

Как поменять передние и задние сайлентблоки: инструкция по выбору, съему и замене сайлентблока Обслуживание и своевременный ремонт ходовой части автомобиля – это залог безопасности на дороге. От исправности многих узлов и агрегатов подвески зависит маневренность, траектория движения, управляемость трaнcпортного средства. И не последняя роль отводится сайлентблоку. Это связующее звено нужно осматривать в первую очередь при появлении определенных симптомов, которых быть не должно.Оглавление: Зачем нужен сайлентблок Как проверить износ сайлентблока и когда его нужно менять Какой выбрать сайлентблок Полиуретановые или резиновые Производители На что обращать внимание Как снять сайлентблок Как установить новый сайлентблок Необходимые инструменты Процесс замены Итог Зачем нужен сайлентблокСайлентблок по другому именуется резинометаллическим шарниром. Внешне деталь напоминает цилиндр и состоит из трех главных составляющих:Наружной части – для ее изготовления используется сталь, также она имеет посадочные элементы: ребра жесткости и обечайку.Сердцевина – представляет собой цельную металлическую втулку.Просвет – данное прострaнcтво между двумя металлическими элементами заполнено эластичным материалом (резина или полиуретан).Работа сайлентблока сводится к следующему. Внутреннюю втулку со всех сторон зажимает эластичный материал, что предотвращает ее вращение. В таких же условиях находится внешняя втулка и относительно резиновой или полиуретановой вставки не проворачивается.Однако при возникновении силы кручения определенной интенсивности, втулки могут провернуться относительно друг друга на небольшой угол, благодаря эластичности заполнителя. Это ограничивает радиус поворота рычага, но для полноценного функционирования подвески этого радиуса вполне достаточно. Эту резинометаллическую деталь можно еще назвать сухим шарниром, поскольку выполняет свои обязанности без смазки. Его работа обеспечивается как раз благодаря эластичности вставки промеж металлических втулок.Иными словами задача сайлентблоков сводится к гашению колебаний, которые неизбежно возникают при движении автомобиля. Помимо этого, они предотвращают их распространение между узлами подвески.Подвеска автомобиля с каждой стороны соединена с кузовом в 2 либо 3 точках. В первом случае она крепится к рычагу и стойке, а во втором – уже к двум рычагам и амортизатору. То есть количество деталей зависит от того, сколько мест крепления существует в трaнcпортном средстве. Именно на эти детали приходится самая большая нагрузка.Как проверить износ сайлентблока и когда его нужно менятьСайлентблоки, несмотря на свои малогабаритные размеры, являются надежным расходным материалом подвески. В зависимости от стиля вождения и состояния дорожного полотна в какой-либо конкретной местности детали рычагов и реактивных тяг могут прослужить до 150 тысяч км пробега. Сайлентблоки амортизаторов, стоек, стабилизатора поперечной устойчивости обладают меньшим сроком службы – до 50 тысяч км.В тяжелых условиях эксплуатации трaнcпортных средств (Крайний Север), при плохом качестве дорог или регулярной езде по бездорожью проводить диагностику придется в два раза чаще. К тому же российские реалии далеки от совершенства, о чем прекрасно знает каждый водитель.Как понять, что такая деталь износилась и требует своевременной замены? На это укажут хаpaктерные признаки. Водителям стоит прислушиваться к собственным ощущениям и в случае неисправности сайлентблока они могут почувствовать ухудшение управляемости автомобилем, рулевое колесо стало поворачиваться с заметной задержкой. Все это точно указывает на проблему в отношении этой детали.Чтобы убедиться в этом, необходим визуальный осмотр резинометаллических шарниров, для чего нужна смотровая яма. Что касается симптомов, то ими, кроме перечисленного выше, могут быть проявления следующего хаpaктера:Тихий глухой стук во время движения автомобиля по мелким неровностям.Глухой удар, который доносится с одной стороны во время выполнения резкого поворота. Это говорит о проблеме с шарниром стабилизатора.На ровном участке дороги трaнcпортное средство начинает отклоняться от прямолинейного курса. Также на шинах присутствует боковой износ.Трещины промежуточного наполнителя, перекос рычага – это можно увидеть в ходе визуального осмотра узлов подвески.Диагностику ходовой части можно поручить специалистам, посетив ближайшую станцию техобслуживания. Но при наличии смотровой канавы у себя в гараже такую работу можно выполнить самостоятельно. Загнав автомобиль на яму, следует осмотреть каждый шарнир. Если на эластичном заполнителе обнаружатся трещины либо разрывы, вердикт однозначен – требуется замена.Однако этого может и не быть, тогда для достоверности стоит проверить работоспособность сайлентблоков. Для этого монтировкой следует монтировкой с умеренной силой раскачивать узлы подвески. Если при этом рычаг совершает значительные колебания либо можно услышать стуки, то диагноз тоже верен – необходима замена сайлентблоков.Только стоит учесть, что меняются эти детали всегда парно, даже если шарнир неисправен только с одной стороны подвески. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Какой выбрать сайлентблокМногие водители в период эксплуатации своего автомобиля сталкиваются с необходимостью замены сайлентблоков, чего избежать никак нельзя. Как нет вечного двигателя, так и нет деталей с бесконечным ресурсом. А поскольку эластичный наполнитель подвергается большой нагрузке на сжатие и распрямление, то долговечность сайлентблока зависит от ряда факторов:Прежде всего, это качество самого материала (резины или полиуретана). Резиновые элементы придает подвеске больше мягкости, тогда как у полиуретановых изделий высокая износостойкость.От надежности склеивания промежуточной вставки к металлическим втулкам тоже многое зависит. Ведь если целостность узла нарушается, то его амортизационные свойства утрачиваются.Большинство автолюбителей обращают внимание на марку резинометаллических шарниров и их стоимость. При этом каждый производитель дает свои рекомендации касательно использования деталей определенных фирм, которые прошли испытания и получили одобрение. Тем не менее в продаже не всегда можно найти оригинальные запасные части, в связи с этим водители останавливают свой выбор на сайлентблоках других производителей. На автомобильном рынке реализовано множество изделий от самых разных фирм, но далеко не каждая продукция отличается высокой эффективностью в нелегких российских дорожных условиях.В последнее время изделия из полиуретана получили широкое распространение. Но оправдывает ли себя такая покупка или все же лучше отдать предпочтение привычным сайлентблокам с резиновым наполнителем?!Читайте также:   Скрипят сайлентблоки, что делать?Полиуретановые или резиновыеИзделия из резины существенно отличаются от полиуретановых запасных частей, но при этом есть определенные нюансы, о которых следует знать каждому водителю. О хороших качествах резины нам всем известно очень давно. Главное достоинство этого материала заключается в эластичности, а также способности обеспечить большую амплитуду колебаний рычагов подвески, что удлиняет ее ход. Это актуально в отношении внедорожников – в ходе преодоления препятствий колеса не должны вывешиваться.Еще одно полезное свойство резинометаллических шарниров – это обеспечение мягкости подвеске. За счет этого можно избежать мелких ударов и вибраций, что благоприятным образом сказывается на комфорте водителя и его пассажиров. И все это по умеренной стоимости.Но вдобавок к перечисленным достоинствам, не избежать ряда недостатков:Резина со временем теряет свои свойства: она трескается и рассыхается.Под воздействием нефтепродуктов и химических реагентов срок службы материала заметно сокращается.Когда начинается износ резинового наполнителя, поведение автомобиля на дороге меняется, и он может отклоняться от заданного курса.Полиуретан лишен многих этих минусов: он не боится ни химикатов, ни нефтепродуктов и по этой причине его срок эксплуатации намного больше. Искусственный полимер не способен вступать в реакцию кислотами, щелочами, маслами и не рассыхается.Но вот тут мы подходим к одному нюансу – этот материал искусственного происхождения тверже, чем резина. Благодаря этому подвеска становится более жесткой, соответственно управляемость автомобиля гораздо лучше. Но в то же время комфорт езды заметно ниже. Имеются и прочие нюансы:Любая мелкая неровность хорошо ощущается через рулевое колесо. Нагрузка от вибраций во время движения автомобиля передается элементам кузова, что оказывает влияние на их срок службы.Для полиуретана хаpaктерна меньшая эластичность, что исключает длинный ход подвески (в пределах разумного конечно).Из-за низкой температуры внешней среды материал может потрескаться под воздействием нагрузок.Как показывает пpaктика водителей, было замечено, как в сильные морозы полиуретановый наполнитель проворачивался относительно металлических втулок, что сопровождалось скрипом. Ну и самый наболевший момент – качественные сайлентблоки из полиуретана дороже резинометаллических аналогов.Что хаpaктерно, полиуретановые запчасти можно встретить лишь на территории Российского государства и ряде стран постсоветского прострaнcтва. Причем реализуются они как запасные части. Новые трaнcпортные средства зарубежного или отечественного производства по-прежнему оснащаются шарнирами с резиновым промежуточным наполнителем.ПроизводителиЧтобы сайлентблоки отработали свой положенный срок, стоит ответственно подходить к их выбору. Для этого стоит обращать внимание на проверенные производители. В странах Европы большой популярностью пользуются изделия от немецких фирм. Продукция этих производителей отличается высоким качеством, но в силу большого спроса можно натолкнуться на подделку. В тройку проверенных компаний входят:Ferdinand Bilstein (Febi) – оптимальное соотношение цены и качества. Детали этой компании поставляются во многие страны мира общее количество которых составляет более 130. Кроме того, в многочисленных уголках планеты имеются дочерние фирмы либо совместные предприятия. Сайлентблоками от Febi оснащается продукция от таких мировых гигантов как Мерседес и ДАФ, причем они соответствуют все требованиям стандарта DIN ISO 9002.OPTIMAL – самые эффективные амортизационные свойства. Компания существует уже более 40 лет. За счет внедрения новых методик проектирования, использования качественных материалов, ответственного подхода персонала к производству стало возможным заслужить доверие многих отечественных автолюбителей. VW, Chrysler, Peugeot, Renault, Nissan, BMW, Toyota – именно на эти конвейеры поставляется продукция OPTIMAL, которая соответствует современным стандартам качества. Многие водители отмечают положительные качества сайлентблоков: эластичность резинового наполнителя, надежность металлических втулок. Из недостатков разве что высокая стоимость, а некоторые изделия не выдерживают условия российских дорог.Lemforder – сайлентблоки на века. Даня торговая марка находится во владении крупного немецкого концерна ZF Friedrichshafen AG. Фирма, образованная в 1947 году, до сей поры использует инновационные технологии и высококачественные материалы. Многие водители уже успели оценить высокое качество сайлентблоков, а также их долговечность.Помимо европейских производителей, на рынке присутствуют азиатские фирмы, которые поставляют свою продукцию на автомобильные заводы Японии, Южной Кореи, Китая. Ее качество на высоком уровне, цена приемлемая, а риск натолкнуться на подделку минимальный. Теперь тройка выглядит так:STELLOX – оптимальное качество по доступной цене. Компания реализует на автомобильный рынок широкий ассортимент шарниров для узлов передней и задней подвески. Гарантированное качество по доступной цене – это фирменный стиль этого производителя, причем достойно конкурирует с прочими фирмами: Febi, RBI, OPTIMAL, Lemforder. Среди плюсов большинство водителей отмечает хорошее качество и доступность. Однако не все изделия выдерживают условия российских реалий на дорогах.CTR – цена выше всех похвал. Компания Central Corporation из Кореи существует с 1960 года. За счет использования передовых технологий, а также контроля качества продукция на почетном месте у покупателей разных стран мира. Сайлентблоки этой фирмы поставляются к таким производителям, как Hyundai, Kia, GM, Daewoo, Ford. Правильная конструкция, соответствие размеров, доступность – все это сайлентблоки CTR.RBI – идеальный вариант для японских автомобилей. Таиландская фирма RBI, основанная в 1972 году, производит изделия для трaнcпортных средств японских и ряда европейских концернов. При этом вся линейка содержит две серии: RBI – легковые автомобили и Ritco – коммерческий трaнcпорт. Главное производство сосредоточено на территории Китая, в Таиланде находятся исследовательские центры. За счет доступной стоимости продукция пользуется большим спросом. А поскольку ее редко подделывают, что экономически просто не выгодно, то пpaктически нет риска купить поддельные сайлентблоки. Плюсы – это цена, качество, эластичность материала. К минусам можно отнести скудный ассортимент и небольшой срок службы.Что касается российских компаний, то можно выделить две фирмы:БелМаг – лучшее решение от отечественного производителя. Предприятие начало свою деятельность в 1996 году и с того времени исправно поставляет свою продукцию на заводы ВАЗ, ГАЗ, Renault, Nissan. В распоряжении компании современное оборудование, научный центр, испытательные лаборатории, квалифицированный персонал. Высокое качество производимых деталей подтверждают награды на российских и международных конкурсах. Правильная установка и грамотная эксплуатация автомобиля позволит шарнирам исправно работать на протяжении не одного сезона.TRIALLI – гарантия надежности. Компания была основана в Италии в 1995 году, но спустя 10 лет в России открылась дилерская сеть. Сайлентблоки этого производителя имеют гарантию высокого качества. Помимо шарниров для передних и задних рычагов фирма производит детали и узлы подвески, рулевого механизма, двигателя, трaнcмиссии и тормозной системы. Отечественные водители могут подтвердить надежность и качество сайлентблоков TRIALLI, а также их долговечность и доступность. Только вот не всегда можно найти нужную деталь в магазинах.Читайте также:   Устройство, принцип работы и ремонт двухмассового маховикаЭто был список тех производителей, которым можно доверять. Правда есть риск встретить поддельную продукцию, поэтому необходимо проявлять бдительность при выборе сайлентблоков для своего автомобиля.На что обращать вниманиеНа каждом трaнcпортном средстве установленные сайлентблоки отличаются по размеру. По этой причине каждому владельцу необходимо знать № «вин» кузова, включая год изготовления модификации. Также следует еще учитывать длину детали, ее внутренний и наружный диаметр.Автолюбители могут выбрать сайлентблок по его внешнему диаметру. Тогда для сверки нет необходимости демонтировать старый шарнир. Но есть один нюанс – многие производители ставят на свои модификации дополнительные втулки, что позволяет снизить износ крепежных элементов. Поэтому необходимо учесть погрешности. К примеру, внутренний диаметр после измерений составляет 13 мм, значит, искомая величина должна равняться 13,2-13,5мм.Главное при покупке нового сайлентблока отдавать предпочтение только оригинальной продукции. Конечно, невозможно полностью быть уверенным в качестве изделия, но в случае покупки оригинальной детали есть надежда, что она отработает заявленный производителем срок.Как снять сайлентблокВыбрать нужный шарнир – это еще полдела, следует произвести его замену. Для этого можно посетить СТО, но поскольку операция не такая уж и сложная, работу можно выполнить самому. Но прежде нужно снять изношенную деталь и для этого необязательно иметь в наличии специальный инструмент, он будет нужен на этапе монтажа сайлентблока.Выпрессовку можно выполнить подручными средствами. Для этого сначала с одной стороны следует обрезать выступающий резиновый наполнитель, после чего выбить его молотком с использованием металлической наставки.С рычага можно снять сайлентблок при помощи другого способа. Берется болт, на который надевается шайба меньше диаметра, чем проушина рычага. Затем болт вставляется во втулку изношенной детали, с другой стороны накидывается отрезок трубы с шайбой (ее диаметр должен соответствовать размеру трубы) и накручивать гайку. Потом при помощи одного ключа удерживается сам болт, а другим завинчивается гайка. При этом она начнет выталкивать сайлентблок из проушины в кусок трубы.Для некоторых изделий подойдет другой метод – выпаивание открытым огнем. Но его лучше не использовать, так как длительное воздействие высокой температуры может принести лишь вред, отрицательным образом сказываясь на структуре металла. Со временем он начнет быстро терять свои свойства, и узел подвески придет в негодность. В связи с этим следует использовать только механический метод.Как установить новый сайлентблокНеобходимые инструментыТеперь же без специального «оборудования» не обойтись. Дело в том, что такая деталь в своем посадочном месте сидит очень плотно, и забить ее молотком не удастся. Поэтому самый первый инструмент, который понадобиться – это съемник. Его можно купить в любом соответствующем магазине или сделать своими руками. Для этого стоит найти в своем гараже такие «ингредиенты»:Болт М20 (чем длиннее, тем лучше) с резьбой во весь его рост с гайкой.Металлические шайбы различного лиаметра.Отрезок трубы с толстыми стенками (100 мм), ее диаметр будет зависеть от размера проушины рычага.Также нужны будут и прочие инструменты:ключи (даже целый набор);новые детали;домкрат, тиски (если есть будут полезны);монтировка.Еще может понадобиться кувалда, причем не одна, только орудовать ими следует аккуратно, соблюдая точность.Процесс заменыЕсли замене подлежит сайлентблок рычага, то выполнить работу не снимая его, не получится. Необходимо предварительно демонтировать узел и лишь после этого начинать процесс замены.Первым делом с рычага нужно снять изношенную деталь. Как это можно сделать было писано выше. Теперь необходимо запрессовать новый сайлентблок. С этой целью можно использовать ту же методику, которая была описана выше для извлечения сайлентблока при помощи болта, шайбы, гайки и трубы.Пpaктически в каждом гараже присутствуют тиски, а ведь это тоже подходящее «оборудование» для извлечения и запрессовки сайлентблоков с использованием проставок.Какой бы способ «упаковки» сайлентблока ни был бы выбран, перед установкой новой детали следует очистить посадочное место от ржавчины и остатков изношенной детали. После этого «гнездо» необходимо смазать мыльным раствором для облегчения монтажа. Масло, солидол и прочие продукты нефтепереработки использовать для этой цели нежелательно, в особенности в отношении изделий с резиновым наполнителем. Можно еще торцевой части сайлентблока на резине сделать небольшого размера фаску. Главное не срезать лишнего.ИтогНи в коем случае не стоит игнорировать любые посторонние звуки, в противном случае все может закончиться нeблагоприятным исходом – дорогостоящим ремонтом. Неисправные сайлентблоки приводят к увеличению нагрузки на узлы подвески. А это в свою очередь отражается на комфорте езды.Следует приобретать оригинальные детали, дешевые китайские подделки, хоть и не требуют больших вложений, ломаются в самый неподходящий момент, и тогда о какой экономии может идти речь?! Только с исправными и оригинальными деталями можно ощутить полноценный комфорт от поездки на своем автомобиле....

06 08 2021 2:37:10

Новая причина для остановки авто: в Украине объявляют войну пьянству

Новая причина для остановки авто: в Украине объявляют войну пьянству  В Украине планируют добавить к утвержденного перечню еще одну причину для остановки автомобиля полицией. Нововведение касается пьянства за рулемВ Україні планують додати до затвердженого переліку ще одну причину для зупинення автомобіля поліцією. Нововведення стосується пияцтва за кермом...

05 08 2021 7:49:49

Аккумулятор с ёмкостью больше штатной: когда можно ставить и когда нельзя?

Аккумулятор с ёмкостью больше штатной: когда можно ставить и когда нельзя?  Пришли холода и первые ночные заморозки – а, значит, стоит ждать неприятных сюрпризов от стареньких......

04 08 2021 6:10:58

Toyota отправляет на пенсию легендарный объемный двигатель

Toyota отправляет на пенсию легендарный объемный двигатель  Уже в этом году Toyota заменит заслуженную «восьмерку», которой оснащались самые большие внедорожники марки, новым моторомУже цього року Toyota замінить заслужену "вісімку", якою оснащували найбільші позашляховики марки, новим мотором...

03 08 2021 10:41:48

Otokar начнет выпуск автобусов под брендом IVECO

Otokar начнет выпуск автобусов под брендом IVECO  Iveco Bus подписала соглашение с турецким производителем автобусов Otokar Otomotiv о производстве продукции под собственным итальянским брендомIveco Bus підписала угоду з турецьким виробником автобусів Otokar Otomotiv про виробництво продукції під власним італійським брендом...

02 08 2021 9:20:40

Kia Seltos переведут на электротягу

Kia Seltos переведут на электротягу  Серийное производство электрической версии кроссовера Kia Seltos начнется в августе 2020 году на заводе марки в Южной Корее. Серійне виробництво електричної версії кросовера Kia Seltos розпочнеться в серпні 2020 року на заводі марки в Південній Кореї...

01 08 2021 16:42:49

Капитальный ремонт ЗМЗ 402: принципы, процессы

Капитальный ремонт ЗМЗ 402: принципы, процессы  Двигатель ЗМЗ 402, который производился на Заволжском моторном заводе, стал настоящей легендой отече......

31 07 2021 2:43:52

В России дан старт продажам нового поколения Toyota RAV4

В России дан старт продажам нового поколения Toyota RAV4  В России, в дилерской сети стартовали продажи пятого поколения кроссоверов Toyota RAV4. Собирается н......

30 07 2021 5:15:43

Еще:
Устройство автомобиля -1 :: Устройство автомобиля -2 :: Устройство автомобиля -3 :: Устройство автомобиля -4 :: Устройство автомобиля -5 :: Устройство автомобиля -6 :: Устройство автомобиля -7 :: Устройство автомобиля -8 :: Устройство автомобиля -9 :: Устройство автомобиля -10 ::