Ремонт трещин и сколов на лобовом стекле
От трещин и сколов на лобовом стекле не застрахован никто. Многие бывалые водители могут припомнить момент, когда вдруг из-под колеса впереди идущей машины вылетает камень и ударяет в лобовое стекло автомобиля. Хорошо, если обошлось без последствий, но бывает, что после такого попадания образуется скол на лобовом стекле, вследствие чего в дальнейшем могут пойти трещины.
Также одним из вариантов появления трещин бывает резкий перепад температур.
В былые времена приговор выглядел однозначно – полная замена лобового стекла, но в современном мире не все так печально, появились материалы и технологии, позволяющие произвести ремонт стекол с такими повреждениями. Все, что для этого нужно – разобраться, какие бывают виды автомобильных стекол, их дефекты, изучить технологию процесса восстановления, купить материалы, оборудование для ремонта стекол и соблюдать некоторые неоспоримые правила, делая такой ремонт своими руками.
Виды стекол и дефекты
Ремонт стекол автомобиля не стоит откладывать на потом, у многих современных машин они вклеены и приравниваются к дополнительным силовым элементам конструкции. Соответственно, на них воздействует большая нагрузка, и при движении имеющиеся трещины могут разрастаться. Да и в холодное время года влага, попадающая в имеющиеся дефекты и замерзающая там, ускорит процесс разрушения. Стекла авто бывают двух видов:
- Триплекс – два слоя стекол склеенные между собой с пленкой между ними. Это сделано для безопасности, при ударе они не разлетаются в стороны, этому препятствует пленка. В основном, дефектам подвержен внешний слой триплекса.
- Сталинит – так называемое каленое стекло, разрушаясь, оно, разлетается на мелкие осколки тупые края, которых не ранят.
Соответственно, ремонту подлежит только триплекс, повреждения которого можно подразделить на три вида:
- Появились затертые места – такой дефект появляемся при неправильно отрегулированных или сломанных автомобильных дворниках. В этом случае достаточно произвести полировку лобового стекла, и все вернется в первозданный вид.
- Скол на стекле – достаточно неприятно, но, если вокруг него не наблюдается трещин, то устранение этого повреждения своими руками сделать нетрудно.
- Трещина на стекле – это уже серьезней, изначально желательно остановить ее разрастание и безотлагательно заняться ремонтом.
Необходимые материалы и оборудование для ремонта трещин и сколов
Приведем набор для ремонта стекол, элементы которого несложно найти и приобрести в автомобильном магазине или на рынке:
- Дрель – желательно небольшого размера с регулируемой скоростью вращения и алмазное сверло. Высверливание отверстий по краям трещины позволяет остановить ее дальнейшее распространение и снять напряжение с ветрового стекла.
- Скрайбер – инструмент, удаляющий грязь и мелкие кусочки из поврежденной области и, если требуется, расширяющий ее.
- Фонарик и небольшое зеркальце – при их помощи можно легко увидеть границы повреждения, и окончив ремонт лобового стекла проверить качество работы.
- Насос – пригодится для oтcocа воздуха из поврежденной области, а если понадобится, то и для создания усиленного давления при закачке полимера.
- Инжектор и мост – приспособления, применяемые для максимально точного заполнения полимером повреждений автомобильных стекол. Фиксируется мост так, чтобы инжектор был расположен над поврежденным местом. Для ремонта трещин и выщербленных мест нужны приборы, немного разнящиеся в конструкции. Отличие инжектора, которым восстанавливается трещина на лобовом стекле, заключается в том, что давление на поршень создается его вкручиванием по резьбе, тем самым гарантируется равномерное распределение клея по трещине.
- Полимер – так называемый оптический клей, субстанция, аналогичная по коэффициенту прозрачности стеклу. Ремонт автостекол производят как универсальными, уже готовыми, так и раздельными полимерами, которые нужно смешивать.
- Ультрафиолетовая лампа – ускоряющая процесс затвердевания полимера. Подбор мощности и размер лампы напрямую зависит от обpaбатываемой площади.
- Вспомогательные мелочи – влаговпитывающие, обезжиривающие салфетки для очистки дефектов и лезвие, для удаления после ремонта излишков клея.
Имея весь этот набор для ремонта трещин и сколов, можно смело приступать к процессу восстановления стекла своими руками.
Технология ремонта сколов
Процесс ремонта сколов своими руками слегка разнится с устранением трещин, рассмотрим эти технологии отдельно. Ремонт сколов на лобовом стекле начинается с определения объема работы, для того чтобы понять, сколько потребуется полимера. После этого выполняем нехитрые действия:
- Если требуется, зачищаем аккуратно дрелью края скола и затем скрайбером удаляем все загрязнения, промываем, обезжириваем и сушим ремонтируемое повреждение.
- Устанавливаем мост над сколом ветрового стекла, чтобы носик инжектора оказался по центру скола, добиваясь винтом его перпендикулярного положения.
- Готовый полимер, введенный в шприц через сосок инжектора, заливаем в выщербленное место (инструкция к прибору досконально описывает все моменты, но и так несложно понять, как и что делать). Создаваемое поршнем давление заливает клей в скол, при его нехватке, повторяем процедуру.
- Сняв прибор, обpaбатываем застывающую поверхность ультрафиолетовой лампой, для ускорения процесса.
- Лезвием аккуратно удаляем застывшие излишки.
Технология ремонта трещин
Заделка трещин на лобовом стекле немного отличается на первом этапе от ремонта скола, ведь здесь нужно остановить ее дальнейшее увеличение:
- Изначально дрелью с алмазным сверлом делаем отверстия на расстоянии около 2–4 миллиметров с обоих концов трещины. Это необходимо, чтобы остановить ее расширение и снять напряжение со стекла.
- В последующем ремонт лобового стекла повторяет процедуру заделывания своими руками выщербленного места, все в такой же последовательности и теми же инструментами.
Ремонт трещин и сколов автостекол завершается проверкой качества с помощью фонарика и зеркальца и последующей полировкой места, где производился ремонт, после которой место ремонта станет пpaктически невидимо со стороны.
Рекомендуем также к просмотру обучающие видео по теме:
Читайте также: Технология ремонта пластикового бампера своими рукамиВконтактеОдноклассникиFacebookTwitterМой мир ВконтактеОдноклассникиFacebookTwitterМой мир
В Великобритании компания TrackDays, специализирующаяся на сдаче машин в аренду, разрешила сесть за......
22 01 2025 13:40:51
Наверное, многие уже слышали про дистанционный запуск двигателя автомобиля, недавно мы уже публикова......
21 01 2025 6:49:19
Клас малих кросоверів останніми роками стає особливо популярний не лише у світі, але й в Україні. Причому для України такі автомобілі навіть цікавіші,...
20 01 2025 15:59:56
Японский дилерский центр выставил на продажу множество культовых спорткаров Nissan Skyline разных поколенийЯпонський дилерський центр виставив на продаж безліч культових спорткарів Nissan Skyline різних поколінь...
19 01 2025 13:12:11
На автосалоне в Лос-Анджелесе немецкий автопроизводитель продемонстрировал прототип Volkswagen ID Space Vizzion Concept...
18 01 2025 4:52:10
Британцы решили сделать невозможное и восстановить уникальный концепт Aston Matrin Bulldog.Британці вирішили зробити неможливе і відновити унікальний концепт Aston Matrin Bulldog...
17 01 2025 23:59:19
Когда рвется защитный чехол внутренней гранаты приводного вала колеса автомобиля, в смазку шарнира п......
16 01 2025 0:28:49
На первый взгляд может показаться, что седаны Toyota Corolla на снимке одинаковые, но присмотритесь внимательнее к левой машине - видите шильдик на переднем крыле? Так и есть это гибридная версия. Попробуем выяснить, насколько сильно отличаются эти машины!...
15 01 2025 4:22:22
Совместить ретрокузов ЗАЗ-965 и начинку современного VW Beetle решили авторы уникального проекта из одного тюнинг-ателье...
14 01 2025 16:27:44
Автокран ДАК КТА-25 и экскаватор ЭОВ-4421 на базе КрАЗ-63221 на ведомственных испытаниях получили положительные заключения...
13 01 2025 20:16:31
Civic – безусловный бестселлер. Именно с появлением этой модели о Хонде узнали как о производителе н......
12 01 2025 8:24:26
Сегодня кроссоверы – один из самых популярных классов автомобилей в Украине. Их любят за высокую посадку, вместимость и, конечно же, лучшую проходимость...
11 01 2025 22:15:56
С наступлением холодов у многих автовладельцев возникает вопрос — какое масло лучше заливать в двига......
10 01 2025 14:14:21
Редкий современный мотор не опирается под капотом на гидравлические подушки, дабы минимально беспоко......
09 01 2025 3:59:22
За первые три квартала 2019 года на автомобильном рынке Российской Федерации было реализовано 6 757......
08 01 2025 14:30:40
Модельная линейка Kia пополнилась еще одним кроссовером - Sonet. Компактная новинка дебютировала на моторшоу в Нью-ДелиМодельна лінійка Kia поповнилася ще одним кросовером - Sonet. Компактна новинка дебютувала на моторшоу в Нью-Делі...
07 01 2025 10:30:28
На фоне всеобщего бума кроссоверов зародился не один подкласс автомобилей. И один из них - кросс-хэтчбеки. Знакомимся с одним из них - новым Ford Focus Active....
06 01 2025 13:53:38
Вазовская Нива, а точнее, Lada 4x4 – один из самых старых, но самых доступных настоящих внедорожнико......
05 01 2025 17:10:56
Оказывается, тот или иной цвет внутрисалонного освещения может улучшить экономичность электромобилей на 2,5 – 3%, что позволяет увеличить их запас хода...
04 01 2025 16:25:54
Обновленные лифтбэк и универсал поступят в продажу с весныОновлені ліфтбек і універсал надійдуть у продаж з весни...
03 01 2025 19:51:42
Мы привыкли видеть Mazda 6 очень необычным, качественным и драйверским автомобилем. Похоже, в новом поколении все это придется умножить в несколько разМи звикли бачити Mazda 6 дуже незвичайним, якісним і драйверським автомобілем. Схоже, в новому поколінні все це доведеться помножити в кілька разів...
02 01 2025 19:19:27
Баварская марка сняла с конвейера лифтбек BMW 3 Series Gran TurismoБаварська марка зняла з конвеєра ліфтбек BMW 3 Series Gran Turismo...
01 01 2025 9:25:38
glo ™ предназначен для совершеннолетних потребителей табака или никотина. На правах рекламы...
31 12 2024 7:41:58
Уникальный кабриолет Bentley Continental GT Convertible Equestrian Edition наследует увлечения англичан и выполнен в конноспортивной стилистике....
30 12 2024 4:41:31
Правительство всерьёз озаботилось проблемой недолива топлива на российских АЗС, которым грешит......
29 12 2024 22:35:41
Электрический пикап Ford F-150 поступит в продажу с 2021 годаЕлектричний пікап Ford F-150 надійде у продаж з 2021 року...
28 12 2024 9:13:41
Наверное, вы неоднократно сталкивались с ситуацией, когда утром собрались завести машину, а аккумуля......
27 12 2024 19:21:14
В жизни многие попадали в ситуацию, когда у болта, застрявшего в резьбе, отрывается шляпка. Поэтому......
26 12 2024 16:29:46
Акция "Автомобиль года в Украине 2020" имеет огромное количество номинаций и званий, а соответственно, помимо основных титулов "Легковой автомобиль 2020"...
25 12 2024 7:46:47
В Tesla обещают уже три станции Supercharger в УкраинеУ Tesla обіцяють вже три станції Supercharger в Україні...
24 12 2024 11:25:11
На рынке SUV появился новый эталон роскоши – и его имя Mercedes-Maybach GLS 600....
23 12 2024 1:27:26
Главная задача стабилизатора – снижать крен автомобиля при прохождении неровностей дороги и при выпо......
22 12 2024 13:38:39
В принципе начать этот тест можно было бы большой тирадой о том, что новый Range Rover стал больше, легче, шире и солиднее. Но смысла в этом, примерно, никакого, так как предшественник был рамным внедорожником, а перед нами автомобиль с несущим кузовом, так еще и с индексом Sport. О нем-то сегодня и поговорим.Технические хаpaктеристикиДвигатель4.4L DieselМощность339 л.с.Крутящий момент740 НмРазгон 0-100 км/ч6.9 сTрaнcмиссия8-АКППКолесная база2923 ммСнаряженная масса2398 кгБазовая стоимость3 926 000 рубСтоимость тестируемого5 790 000 рубНесмотря на то, что, по сути, и Range Rover и Range Rover Sport построены на одной базе — ширина и колесная база идентичны, тем не менее, автомобили эти разные. Во-первых, Sport на 149 миллиметров короче. Во-вторых, на 55 миллиметров ниже, как за счет уменьшенного на 20 миллиметров по сравнению со старшим собратом дорожным просветом, так и за счет более покатой линии крыши, за счет чего и центр тяжести у него ниже, и вес, в целом, пускай всего и на пол центра, но меньше. В целом, за счет, казалось бы, небольших отличий машина выглядит более поджаро, что, собственно, и требуется от Спорта.Читайте также:Как правильно поменять масло в двигателеПод стать тут и подвеска — она более жесткая и вполне тянет на звание Sport. Автомобиль, даже обутый во всесезонку, вполне уверенно закладывает виражи и держит дорогу. Да и крены кузова минимальны для такого мамонтенка. Впрочем, тут кроется и маленькая ложечка дегтя — машине явно не хватает комфортного режима работы подвески, то есть, когда ты вваливаешь, все огонь, так машина и должна себя вести, но, когда едешь спокойно и продолжаешь ощущать неровности дорожного полотна, это не позволяет в полной мере расслабиться и насладиться комфортом, который предлагает данный аппарат.Расход топливаГород11.5 лТрасса7.6 лСмешанный цикл8.6 лТип топливаДТРазгон 0-100 км/ч6.9 сМаксимальная скорость 218 км/чРулевое управление на спорте в отличие от обычного Range чуть острее — передаточное число на рулевой рейке на 10 процентов больше, да и руль налит большим усилием, впрочем, идеальной связи колес с рулем тут, все же, ждать не стоит, хотя может тут сыграло свою роль всесезонка, установленная на тестовый автомобиль. В роли сердца в нашем случае выступал турбодизель объемом 4,4 литра, выдающий на-гора 339 сил и 700 ньютон метров крутящего момента, что вкупе с восьмиступенчатым автоматом позволяет выстреливать до сотни за 6,9 секунды. Не сказать, чтобы выдающийся результат, учитывая, что современные и вовсе не заряженные легковушки едут в районе 7,5 секунд. Тем не менее, внушает, когда узнаешь, что весит этот автомобиль почти 2,5 тонны. Говорить о том, что динамика после ста так же на уровне, смысла нет — машина уверенно ускоряется достаточно быстро упирается в максималку, составляющую 225 км/ч. Расход топлива при этом умеренный, вписаться в заявленные 11,5 литров на сотню в городе и 7,6 по трассе, конечно, проблематично, но, учитывая хаpaктер авто, 13-15 литров дизеля в городе — вполне реальная и адекватная цифра в городе.Читайте также:Как открыть капот автомобиля, если порвался тросикТормоза тут под стать мотору — спереди штатные тормоза заменили на мощные машинки от Brembo, и вентилируемые тормозные диски, увеличенные до 380 мм диаметра. Как итог, даже многократнын торможения в полных скоростях, близких к максимальной, не приводит к перегреву тормозной системы — машина продолжает уверенно замедляться. Замечу лишь, что из-за того, что машина была на всесезонке, не удалось заменить тормозной путь, все-таки, всесезонка в +30 не лучший выбор для автомобиля и тем более столь резвого.Впрочем, не имея возможности выехать на трек с такой резиной, мы компенсировали сие оффроадом – все-таки, Range Rover, пускай и Sport, но корни у него лезут из самых что ни на есть утилитарных внедорожников, и, в принципе, как показала пpaктика, потенциал на бездорожье у спорта неслабый. Правда тут следует сделать оговорку — в начальной комплектации Sport не оборудуют полным набором внедорожных приблyд, это прерогатива более дорогих версий, как была у нас на тесте.Читайте также: Тест драйв Mazda 3. Приятно удивляет своего владельца с первых днейВ нашем случае был полный фарш, и что это дало? Во-первых, тут нельзя принудительно врубить блокировки ни межосевую, ни заднюю. Все это может делать только электроника, а она, в свою очередь, руководствуются тем, какой режим движения Вы выбрали, как сильно давите на газ, и что происходит с колесами. В принципе, система показала себя вполне адекватно и когда врубаешь режим «грязь», машина под газом врубает межосевую и заднюю блокировки и медленно, но верно вылезает из засады. В прочем, как показал наш опыт, перед тем как съехать с дороги, Вам следует немного поковыряться под машиной и снять защитные накладки спереди и сзади. Эти декоративные элементы можно достаточно просто потерять в ходе внедорожных путешествий, но главное, они закрывают собой буксировочные проушины, а ковырять их, когда машина сядет на брюхо, это последнее чего вы захотите. Кстати, сами проушины достаточно грамотные — они расположены по центру, если вы заранее сняли защитный кожух, то цеплять и трос очень удобно.Второй момент — это пневмоподвеска. В режиме посадки или загрузки дорожный просвет сокращается до 150 мм, когда вы едете по трассе, дорожный просвет возрастает до 200 мм, но если вы решились съехать с асфальта и поковыряться в грязи, то на скоростях до 50 км/ч ее просвет можно задрать до 265 мм, чего с лихвой хватает для любых нужд. Впрочем, если у Вас совсем форс мажор случился или еще что, то есть экстренный режим, в котором пневма поднимает машину на высоту в 300 мм над землей, но, если и этого окажется мало, то есть еще и ручной сервисный режим, в котором вы получите все 335 мм дорожного просвета. Впрочем, злоупотрeбллять экстренными режимами не стоит, расчитаны они именно на самый крайний случай, когда иначе ну вот вообще никак. Что водных процедур, то штатно глубина преодолеваемого брода во внедорожном режиме составляет 800 мм, при этом глубина брода будет выводиться на дисплей в салоне, а в случае, если глубина окажется критичной, вы услышите предупреждение.БезопасностьС безопасностью у Range Rover Sport тоже все в полном порядке. Хотя модификацию спорта отдельно не били, но оригинальная модель без проблем получила пять звезд по методике EuroNCUP, или 91 из 100 возможных баллов по безопасности пассажиров, 84 балла по безопасности для детей, 64 для пешеходов и 86 баллов для электронных ассистентов. Единственными более-менее серьезными нареканиями стали риск получения хлыстовых травм шеи при ударе сзади, а также не лучшая защита при боковом ударе о столб. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});СалонНу а теперь салон. Садиться в него удобно и легко, главное, не забудьте оставить машину в посадочном режиме, ибо залезть в нее, когда она в оффроад режиме — задача нетривиальная. Внутри весьма просторно, люди, ранее сидевшие в спорте предыдущего поколения, говорят, что тут ощутимо просторнее. К сожалению, тут ничего сам сказать не могу, но мне при росте в 180 было вполне вольготно, более того, даже правый подлокотник не выбешивал, как это обычно бывает, когда он имеет место быть. Правда, тут фишка в том, что подлокотник регулируется и по высоте, и по углу наклона, и в целом, сделан так, чтобы Вы могли его выровнять с центральным подлокотником в уровень под себя. Компоновка руля показалась поначалу несколько непривычной, он напоминает консольный гeймпад, но к этому привыкаешь, при этом сам руль удобный, приятно лежит в руках. С обзорностью у Range Rover порядок, если сзади никого, то даже в салонное зеркало достойный обзор. Боковым зеркалам вообще никаких вопросов. Что же непосредственно до посадки, то в спорте вы сидите на 20 миллиметров ниже, чем в обычном Range Rover. Впрочем, это все равно весьма высоко, чтобы видеть, что происходит за движущимися перед Вами легковушками. Про количество регулировок говорить смысла нет, их много и устроиться не проблема.Читайте также: Тест-драйв Volkswagen Jetta 2012Читайте также:Датчик давления в шинах: как работает и зачем нуженПо салону, в целом, скажу так, если вы из клана любителей мягкого пластика, то в Range как и в Mercedes абсолютно каменная передняя панель, обитая мягкими материалами, что, в целом, до лампочки, ибо к качеству салона претензий нет — все сделано отлично, никаких скрипов и прочих посторонних шумов и по функционалу приятно. Единственное, графика мультимедии могла бы быть и поинтереснее, все-таки, на дворе 2015 год. Впрочем, фишка в мультимедии есть — экран умеет показывать для водителя и пассажира разные картинки, скажем, водитель может ехать и пользоваться навигацией, в то время как пассажир оденет фирменные наушники и будет смотреть кино.Аналогичная история с музыкой, она тут не просто хорошая, а отличная, а уж, если добавить сюда хорошую шумоизоляцию, полностью скрывающую от Вас шум дизельного мотора и колес, то получается эдакий кабинет на колесах, в котором даже в пробках стоять не напрягает, ибо у Тебя в салоне всегда своя атмосфера.Приборная панель полностью цифровая, правда как-то индивидуально ее настроить нельзя, разве что, меняя режимы работы трaнcмиссии, скажем спортивный, она меняется целиком, и перед глазами у вас остается только светящиеся красным спидометр с тахометром. А в режиме оффроада по центру начинают выводиться данные о работе полного привода, угла наклона автомобиля и прочие полезности.Ездить сзади тоже вполне себе приятно, разве что процесс посадки-высадки не самый удобный за счет достаточно скромного дверного проема, ну и наползания двери на заднее колесо. Что до элементов комфорта, то тут все сильно зависит от комплектации конкретного автомобиля. В нашем случае пассажирам заднего дивана был доступен раздельный климат контроль, подогрев и вентиляция кресел, огромный подлокотник с подстаканниками и небольшим ящичком для телефона или перчаток. Впрочем, к последнему можно и придраться, кнопка явно сделана из расчета, что сзади будет сидеть миниатюрная барышня, ибо узенькую кнопку нужно вдавливать внутрь, а мне с моими пальцами это было сделать не так-то и просто, но это уже, что называется, нашел до чего докопаться, так как в целом, перемещаться сзади одно удовольствие. В принципе при желании можно заказать экраны в подголовниках передних кресел, что повлечет так же появление дополнительных наушников и пульта управления.БагажникБагажник — отдельная история. Во-первых, дверца открывается достаточно высоко, чтобы не биться об нее головой, во-вторых, с нее не течет даже дождь, но главное, это объем — штатно он составляет 489 литров. Впрочем, ничто не мешает разложить задний диван и получить на выходе уже 1761 литр полезного объема. Также опционально можно заказать установку третьего ряда кресел, в нашем случае их не было, но в случае их наличия, они оборудуются сервоприводом и скрываются в подпольном прострaнcтве, когда они не нужны.Читайте также:Как правильно хранить шиныВыводНу вывод по машине сегодня такой: в принципе, поначалу я хотел сказать что Range Rover Sport — это своего рода бюджетный вариант обычного Range Rover, но по факту теста оказалось, что я не прав. Этот аппарат куда более дерзкий и молодежный внешне и рулится поинтересней своего старшего брата, а главное, любой здравомыслящий человек понимает, что кроссоверу весь этот арсенал внедорожных приблyд, который перекочевал в Range Rover еще с Discovery, в принципе, даром не нужен, и платить за них лишний миллион-два смысла нет. Вот и маркетологи Land Rover это смекнули, так что, по сути, вся экономия сводится к тому, что, покупая Sport, вы получаете куда более агрессивный асфальтовый автомобиль и не платите за внедорожние опции, которые 99 процентам потенциальных покупателей и не нужны. Ну, а если вам жизнь — не жизнь без оффроада, то лучше приглядитесь к Discovery. Все-таки, вне дорог рамный автомобиль будет предпочтительнее....
21 12 2024 16:43:34
Какой только снегоуборочной техники не производили в свое время – оказывается, были даже спецмашины на базе ЗАЗ-965АЯкої тільки снігоприбиральної техніки не виробляли свого часу – виявляється були навіть спецмашини на базі ЗАЗ-965А...
20 12 2024 14:47:47
Немецкая стартап компания Sono Motors выпустит электрический компактвэн с фиксированной ценой 25.5 тысяч евро - Sion. Старт серийного производства запланирован на сентябрь 2021 года. Німецька стартап-компанія Sono Motors випустить електричний компактвен Sion із фіксованою ціною 25.5 тисяч євро. Старт серійного виробництва заплановано на вересень 2021 року...
19 12 2024 16:25:16
Индекс GTX планируют использовать для топовых версии электрической линейки IDІндекс GTX планують використовувати для топових версій електричної лінійки ID...
18 12 2024 8:23:49
Эта модель южнокорейских производителей из Hyundai Motor Company произвела фурор на отечественном автомобильном рынке. Появившись во второй половине 2016, она уже в следующем году ворвалась в пятёрку самых продаваемых авто в стране. Среди кроссоверов «Хендай Грета» в России была лучшей в 2017 году. Было реализовано 55 305 машин. Позади остались лидер рейтингов последних лет среди кроссоверов Renault Duster, легенда японского автопрома Toyota RAV4 и др.Модели концерна из Южной Кореи: Solaris, iX 35, их родственники Rio, Sorento пользуются большим спросом у наших автолюбителей. Автомобили привлекают к себе ярким экстерьером, прекрасными техническими данными и, что очень важно для рынка России, бюджетной стоимостью.Статистические исследования показывают, что если в Европе покупатели стали больше приобретать машин премиального сегмента, то в нашей стране отдают предпочтение недорогим авто. Это происходит по причине ограниченных финансовых возможностей большей части населения. Нужно отдать должное производителям из Страны утренней свежести. Выбрав для себя приоритетным направлением завоевание российского рынка, они сумели понять суть потребительского спроса. Автомобиль для наших автолюбителей должен быть красивым, напичканный различными опциями, и вместе с тем, быть доступным по цене. «Хендэ Крета» полностью отвечает всем перечисленным условиям.Не успев появиться, модель уже получила обновление. В настоящее время на рынок вышла ее рестайлинговая версия: Hyundai Creta 2019 модельного года.Отличие от начального вариантаЮжнокорейские производители, следуя народной русской поговорке: «От добра – добра не ищут», не стали кардинально обновлять популярную модель. Однако некоторые изменения всё-таки произвели.Южнокорейский мини-кроссовер – автомобиль для более молодого поколения. Эта машина предназначена прежде всего для поездок по улицам мегаполиса или скоростных пробежек по загородным автомагистралям. Creta – типичный городской паркетник, путешествие по бездорожью – не его стихия. Об этом говорят относительно невысокий клиренс 190 мм, отсутствие режимов внедорожника.Перечислим отличия новой «Хендай Грета» 2019 от предыдущей:Изменились кузовные детали.Появились новые элементы обвеса.Обновились материалы отделки салона.Видоизменились оптические приборы.Произошло обновление приборной панели.Как видно – изменений немного. Помимо этого, для автомобилей, предназначенных для российского рынка, произведена адаптация для их использования в суровых отечественных условиях. Например, установлена более мощная аккумуляторная батарея, увеличена ёмкость бачка для жидкости омывателя.ЭкстерьерПринципиально нового кузова модель не получила. Внешне «Грета» выглядит также, как её привыкли видеть наши автолюбители: стильно и динамично. В результате рестайлинга больше обновлений произошло в передней части авто. Увеличилась по площади радиаторная решётка. Теперь она доступна в двух исполнениях: в чёрном пластике или хроме.Головная оптика сузилась. По этой причине передняя часть Creta стала чем-то напоминать знаменитую улыбку тигра, своего родственника по Kia.Меньше стали и «противотуманки», они спрятались в проёмах переднего бампера, который в свою очередь увеличился в размерах. Такая же метаморфоза произошла и с задним его собратом. Он стал больше и выше, в нём установлены дополнительные тормозные фонари.Сбоку перед нами всё та же «Грета», что мы видели на дорогах в прошлом сезоне. Защищать нижнюю часть кузовных деталей от ударов дорожных камней и сора будут пластиковые прочные накладки чёрного цвета. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Дополняет картину скошенная к задней части крыша, которую украшает элегантный спойлер. Среди изменений также можно отметить появление дисков нового вида.Порадует потенциального покупателя большой выбор цветовой окраски новой модели. Производители предлагают семь сочных вариантов:Phantom Black – чёрный;Crystal White – белый;Sun Set Orange – оранжевый;Earth Brown – коричневый;Marina Blue – гoлyбой;Urban Gray – серый;Sleek Silver – серебряный.Читайте также: Mercedes-Benz Vito 2014Нужно добавить, для того чтобы получить цвет «металлик» нужно дополнительно заплатить около 5 тыс. руб.Данные нового «Хендэ Крета» 2019Расскажем о параметрах этого компактного кроссовера:габариты (длина/ширина/высота): 4 270 х 1 780 х 1 630 мм;клиренс: 190 мм;колесная база: 2 590 мм;типоразмер колёс: 205/65 R16;топливный бак: 55 л.Производитель рекомендует использовать Аи-95 экологического класса Euro 6.ИнтерьерЮжнокорейцы, и именно из компании Hyundai, всегда славились умением красиво оформить внутреннюю обстановку автомобиля. В этом видно руку главного дизайнера и одного из её руководителей концерна Петера Шрайера. Поэтому к появлению изящного интерьера автолюбители были готовы. Тем не менее азиаты продолжают удивлять.Сохранив фамильный стиль оформления, это касается прежде всего отделки хромированными вставками, компоновкой информативных блоков, производители внесли новые черты в отделку. Симпатично выглядит панель приборов, выполненная в контрастном исполнении: тёмно-коричневом. Более качественные отделочные материалы сделали салон уютным, с претензией на принадлежность к классу-премиум.Жемчужиной оформления является дисплей мультимедийной системы 5 дюймов. Он располагается в центре торпедо, причём находится не в вертикальном состоянии, как это принято сейчас, а в классическом варианте размещения. Окантовкой ему служат вентиляционные дефлекторы неправильной формы. Снизу экрана расположен блок климат-контроля с кнопками управления.Нужную информацию водитель будет получать с табло бортового компьютера, который немного увеличился в размерах. Он уютно располагается между двумя большими круглыми шкалами спидометра и тахометра. Мультируль остался прежним, удобным и многофункциональным: с различными кнопками управления.Производители из Южной Кореи учли замечания, которые высказывались в адрес всех автомобилей концерна в прошлом по неудовлетворительному качеству шумоизоляции. Первые тест-драйвы показали, что найдены материалы, которые улучшили этот показатель.Кресла водителя и переднего пассажира стали удобнее за счёт улучшения боковой поддержки.В передней части кроссовера хороший прострaнcтвенный объём. На заднем ряду лучше ехать вдвоём. Компактные размеры автомобиля и скошенная крыша дают о себе знать.Багажное отделение – средней вместимости, для городского шоппинга хватит места. В стандартном положении ёмкость багажника: 402 л. при трaнcформации заднего ряда кресел прострaнcтва становится больше более чем в два раза.БезопасностьК сожалению, в этом аспекте производителям предстоит провести сложную работу по улучшению надёжности своего авто. Недавно на полигоне ВАЗа в Тольятти проводили испытания, аналогичные краш-тесту американского института дорожной безопасности (IIHS).Кроссовер «Грета» разгонялся до скорости 64,7 км/час и врезался в препятствие, имитирующее дерево или столб. Результаты проверки безопасности были неудовлетворительными: «Грету» разворачивало на 90 градусов, дверь заклинивало, а сидящий манекен ударялся головой о панель. Подушка не помогла, что говорит о возможности cмepтельного исхода при таких авариях.Учитывая, что Hyundai Creta находится только в начале своего исторического пути, хочется верить, что производители учтут ошибки в разработках надёжности автомобиля. Тем более есть опыт, например, Kia Cerato также не смогла пройти подобный краш-тест IIHS, экзамен для последнего поколения модели она выдержала с честью – отличная оценка.Проводили похожий тест и в Китае, где модель также очень популярна (под названием iX25). По результатам этих экзаменов оценка была значительно лучше.В рестайлинговой версии модели установлены следующие элементы системы безопасности:фронтальные, боковые airbag, шторки;датчик давления в шинах;антиблокировочная система (ABS);система курсовой устойчивости (ESP);крепления для детских кресел ISOFIX;иммобилайзер;система помощи при парковке задним ходом.Подобный набор соответствует требованиям по минимальному комплектованию в сфере защиты безопасности. Может испытания в Тольятти были слишком суровы?Читайте также: Новая модель BMW 3 серии 2019 годаТехнические хаpaктеристикиЗдесь пpaктически изменений не произошло. В линейке силовых агрегатов остались старые моторы, которые работают с прежними КПП. Наверное, у производителей возник вопрос: если потребителей всё устраивает – зачем что-то менять?ДвигателиНапомним о том, какие «движки» установлены на Creta, и их динамические данные в этой таблице.Двигатель(л)Мощность(л. с.)Макс. крутящий момент (Нм)Предельнаяскорость (км/час)Разгон до 100 км/час (сек)Средний расход топлива (л)1.612315116912,38,02.014919218310,77,5Нужно отметить следующее, что если меньший по объёму «движок» установлен на полноприводном автомобиле, то количество «лошадей» у него убавляется: 121 л. с. Соответственно незначительно уменьшаются показатели.TрaнcмиссияПартнёрами для моторов являются проверенные в разных моделях концерна шестиступенчатые механическая и автоматическая КПП. Варианты комбинаций: двигатель + коробка передач могут быть различные. Hyundai Creta 2019 может иметь полный привод или передний.Впереди у кроссовера установлена независимая пружинная подвеска МакФерсона, сзади – полунезависимая пружинная.Как и положено сейчас в наше время, тормозная система оснащена дисками для всех колёс. Подвеска прошла модернизацию, поэтому в отличие от родственника Solaris, она более аккуратно проходит неровности дорожного покрытия.Автолюбители, владельцы Hyundai Creta, отмечают превосходные динамические качества автомобиля. Он быстро набирает скорость, отлично ведёт себя на трассе.КомплектацииВариантов комплектаций в обновлённой «Хендай Грета» будет четыре:Start;Active;Comfort;Travel.Каждая из них может быть укомплектована по выбору покупателя нужным двигателем и коробкой передач, за которые придётся доплачивать. Есть также и дополнительные пакеты с опциями.Перечислим оснащение базовой комплектации.Start. В ней помимо двигателя 1.6 л и МКПП имеются следующие опции:регулировка руля по высоте;подушки безопасности водителя и переднего пассажира;система помощи при подъёме в гору;крепления детского кресла ISOFIX;датчик давления в шинах;ABS, ESP;все стеклоподъёмники;иммобилайзер;штатная магнитола.Расскажем о комплектовании топового варианта.Travel. Автолюбитель получает такой набор помимо всех опций, установленных в низших комплектациях:помощник при парковке задним ходом;боковые airbag, шторки;кондиционер;рейлинги на крыше;накладки на пороги;центральный подлокотник;подогрев сидений;электропривод и обогрев боковых зеркал.Этот вариант можно улучшить пакетами Advanced и Stile (с кожаным салоном).ЦеныСтартовая цена базовой комплектации начинается от 905 тыс. руб. Люксовый версия с мощным мотором будет стоить 1 290 тыс. руб. Между ними находятся Active – 960 тыс. руб. и Comfort – 1 090 тыс. руб.Конкуренты на рынкеСреди соперников по борьбе за рынок можно выделить Renault Duster, Nissan Terrano, Nissan Juke, Ford Kuga, Kia Sportage, Nissan Qashqai. Все они находятся в одном ценовом сегменте, и имеют своих поклонников.РезюмеПопулярность автомобилей южнокорейского концерна обусловило интерес к недавнему появлению этой модели. И она оправдала ожидания автолюбителей. Производители позиционируют его как семейный автомобиль.На нём действительно удобно вбираться со всеми домочадцами на природу, брать с собой домашних питомцев, перевозить урожаи с приусадебных грядок. Он также прекрасно смотрится в городе. Своим видом может повысить имидж владельца, независимо от пола и возраста....
17 12 2024 3:34:52
После замены ремонтом денежной выплаты по ОСАГО в 2017 году, количество споров страховых компаний с......
16 12 2024 1:43:38
В Україні почала діяти програма продажу автомобілів Toyota з пробігом ― Toyota Plus. Дана програма має на меті надати при купівлі автомобілів Toyota з...
15 12 2024 10:27:33
Mercedes-Benz Sprinter третьей генерации решили превратить в роскошную городскую маршрутку с нереально крутым салоном...
14 12 2024 14:25:44
Завод спецтехники «Техкомплект» выводит на отечественный рынок краны-манипуляторы и бурокраны известного южнокорейского производителя KANGLIMЗавод спецтехніки "Техкомплект" виводить на вітчизняний ринок крани-маніпулятори та бурокрани відомого південнокорейського виробника KANGLIM...
13 12 2024 17:37:28
На небольшом участке дороги в аварию попали минимум пять авто...
12 12 2024 23:10:22
Так, компания Waymo стала предлагать полностью автоматизированные поездки без обслуживающего персона......
11 12 2024 2:12:57
Многие автолюбители помнят времена, когда январь был чуть ли не лучшим месяцем для покупки новой маш......
10 12 2024 5:39:39
Каждый из нас сталкивался с окисленными клеммами аккумулятора! Самым идеальным способом удалить данн......
09 12 2024 8:21:33
Популярный французский автомобиль Renault Megane обновился в середине жизненного цикла. Рестайлинг коснулся не только внешностиПопулярний французький автомобіль Renault Megane оновили в середині життєвого циклу. Рестайлінг зачепив не тільки зовнішність...
08 12 2024 2:45:17
Все большую популярность обретает автомобильный компрессор для подкачки шин, и это понятно, ведь так......
07 12 2024 15:34:46
Если первая “шестерка” была свежа и вместе со сменой модельных индексов предлагала своим покупателям......
06 12 2024 21:17:59
Наиболее ликвидными оказались Jeep Wrangler и пикапы Toyota.Найліквіднішими виявилися Jeep Wrangler і пікапи Toyota....
05 12 2024 10:46:11
Цього року «Середній і бізнес клас» в акції Авто Року 2020 поєднав, здавалося б, не сумісне - спортивну динамічність Peugeot 508, елегантність та...
04 12 2024 22:40:49
Еще:
Устройство автомобиля -1 :: Устройство автомобиля -2 :: Устройство автомобиля -3 :: Устройство автомобиля -4 :: Устройство автомобиля -5 :: Устройство автомобиля -6 :: Устройство автомобиля -7 :: Устройство автомобиля -8 :: Устройство автомобиля -9 :: Устройство автомобиля -10 ::