Суперкары и цементовозы    

Выжимной подшипник сцепления, устройство, неисправности

Сцепление считается наиболее важным механизмом в машинах с ручной КПП, а выжимной подшипник — одной из важных его деталей. Как работает этот узел? Какие возможны неисправности, и чем они себя проявляют? Что стоит знать об алгоритме замены неисправного подшипника? Рассмотрим эти моменты подробнее.

Выжимной подшипник сцепления бывает двух видов с механическим и гидравлическим действием. Ели на первый усилие передается с помощью тяг, тросиков, то на второй при помощи гидравлики, особенность которой оказание помощи при нажатии на педаль сцепления. Задача сцепления заключается в плавном разделении движка и трансмиссии в момент переключения передач в требуемую позицию.

Устройство и назначение выжимного подшипника

Попробуем объяснить попроще, как это все работает. Выжимной подшипник устроен довольно просто, он состоит из муфты и подшипника на которую он запрессован (на фото ниже).  Находится он на фланце первичного вала коробки передач, по которому он и перемещается, разумеется в зависимости от нажатия педали сцепления.

Работа его довольно проста и заключается в следующем, вы выжимаете педаль сцепления, после чего за счет тяг или тросика (Ваз 2108 и последующих моделей) или гидравлики (Ваз 2101—2107) усилие передается на вилку сцепления, которая в свою очередь перемещает выжимной подшипник по фланцу первичного вала, он в свою очередь давит на лепестки корзины сцепления после чего происходит разъединение дисков и сцепление выключается, в этот момент происходит переключение передач.

Если вы отпускаете педаль, то выжимной подшипник возвращается в исходное положение, как и лепестки диафрагменной пружины, то есть давление у же на них подшипником не происходит и диски, ведомый, нажимной и маховик соединяются и происходит включение сцепления. Вот в принципе и вся работа выжимного подшипника.

На фото муфта с подшипником

Достаточно нажать на педаль сцепления, чтобы запустить механизм. Более того, при длительном удерживании педали в сработанном состоянии подшипник испытывает повышенную нагрузку. Итог — возрастает скорость износа детали, а в последующем ломается и основной узел.

Итак, для чего нужен выжимной подшипник сцепления? В первую очередь для объединения и отделения сцепления при срабатывании педали, то есть для обеспечения работоспособности механизма.

Как распознать поломку выжимного подшипника?

Как и другие запчасти автомобиля, рассматриваемый узел не вечен и подвержен естественному износу. Выжимной подшипник работает при нажатии на педаль, поэтому от частоты срабатываний зависит и срок службы устройства.

Кроме того, выжимной подшипник быстрее ломается у автовладельцев, которые не убирают ногу с педали сцепления. Распознать поломку можно по многим признакам, игнорирование которых может стать причиной выхода из строя механизма.

Неисправности выжимного подшипника сцепления можно распознать по следующим симптомам:

  • Появление посторонних звуков.
  • При нажатии на педаль, шум, свист.
  • Сложности с включением передач.

Игнорировать поломку не рекомендуется, ведь результатом может стать отказ сцепления и невозможность эксплуатировать машину. Проблемы с выжимным подшипником, как правило, связаны с его износом.

Здесь ключевое значение имеют:

  • Условия эксплуатации (попадание грязи, воды или прочих посторонних предметов).
  • Уровень механической нагрузки.
  • Температурные условия и вибрации.

Характерный признак поломки выжимного подшипника «предсмертный» визг, сигнализирующий о необходимости его замены, если этого не сделать подшипник может развалиться или заклинить.

Как добраться до СТО если подшипник заклинил?

В случае поломки подшипника движение можно продолжить несколькими способами это конечно же с помощью буксира и без сцепления то есть не выжимая педали.

Чтобы доехать до СТО самостоятельно, сделайте следующее:

  • Включайте первую скорость.
  • Пускайте стартер.
  • После начала движения сбрасывайте газ и переводите рычаг КПП в позицию 2-й скорости.
  • Разгоняйтесь и переключайтесь на 3-ю скорость. При этом ловите момент, когда скорости двигателя и вала будут примерно на одном уровне.

Помните, что применение такого способа не рекомендуется из-за риска «угробить» корзину сцепления и возможно даже КПП. Как только удалось добраться до СТО, попросите поменять подшипник и если необходимо, то стоит заодно, поменять сцепление. Если лишних денег нет, работу по установке новой детали можно сделать и самому. Краткий алгоритм действий приведен ниже.

Самостоятельная замена

В принципе поменять подшипник можно и самому если вы обладаете хоть каким то опытом и у вас есть инструменты, место в гараже, яма, эстакада.

Демонтаж выжимного подшипника производится так:

  • Отворачиваете все болты которые соединяют КПП и двигатель.
  • Снимайте коробку передач
  • Отсоединяете подшипник с зацепления с вилкой.
  • Демонтируйте подшипник.
  • Меняете на новый.
  • Устанавливаете все в обратном порядке.

Обратите внимание! Новый выжимной подшипник не должен подклинивать, греметь, хрустеть и быть смазанным.

Заводской ресурс выжимного подшипника составляет в среднем 130-150 тысяч километров. На практике этот параметр ниже из-за ряда негативных факторов — движения по плохим дорогам, нехватки опыта у водителей или низкого качества применяемых деталей. Как следствие, узел служит в два раза меньше и требует замены уже через 70 тысяч километров.

Видео по замене подшипника и вилки

При этом для проведения таких работ не обязательно обращаться на СТО. Главное — своевременно диагностировать проблему и следовать рекомендациям производителя при замене. Кроме того, ставьте только оригинальные детали, которые отличаются максимальным ресурсом. Удачи на дорогах и конечно же без поломок.

Источник: RemontAvtoVaz.ru

Понравилась публикация? Поделитесь в соцсетях!

ВконтактеОдноклассникиFacebookTwitterМой мир ВконтактеОдноклассникиFacebookTwitterМой мир


Отзывы (через Facebook):

Оставить отзыв с помощью аккаунта FaceBook:

Ford Troller TX4: так выглядит альтернативный Bronco

Позашляховик Troller, який спровокував чутки про відродження Bronco, отримав хардкорну версію TX4...

21 09 2020 9:24:54

Американец отсудил у государства 150 000 долларов за номерной знак

Американец отсудил у штата Кентукки более 150 тысяч долларов за отказ выдать ему номерной знак с надписью «IM GOD» (« Я Бог») Американець відсудив у штату Кентуккі понад 150 тисяч доларів за відмову видати йому номерний знак з написом "IM GOD" (" Я Бог")...

20 09 2020 15:56:47

Лучший пикап 2020 года в Украине

Результаты голосования акции Автомобиль года в Украине 2020 подсчитаны, а соответственно стало известно, какая машина по праву может считаться лучшей в своем классе....

19 09 2020 4:11:58

Volkswagen выпустит сразу четыре мощные модели в 2020 году

Golf 8 от Volkswagen дебютировал довольно давно и теперь, наконец, компания анонсировала выход всех "подогретых" модификаций моделиGolf 8 від Volkswagen дебютував доволі давно і тепер, нарешті, компанія анонсувала вихід усіх "підігрітих" модифікацій моделі...

18 09 2020 22:59:54

Авто до 500 000 грн: кроссовер Haval H6

Кроссовер Haval H6 дебютировал в 2018 году и сразу же смог привлечь к себе внимание. Во-первых, новый бренд на украинском рынке, во-вторых, интересный...

17 09 2020 8:39:42

В Украине засветился самый крутой в мире броневик на еврономерах

На украинских дорогах засняли ультра роскошный бронированный внедорожник Dartz На українських дорогах зняли ультрарозкішний броньований позашляховик Dartz...

16 09 2020 23:32:51

Посмотрите как эффектно горит культовый Ferrari F40 (видео)

В сети появилось видео горящего суперкара Ferrari. Предположительно, инцидент произошел в Монако У мережі з'явилося відео охопленого полум'ям суперкара Ferrari. Імовірно, інцидент стався в Монако...

15 09 2020 1:49:40

Уникальную дизельную Волгу ГАЗ21 продают по цене нового BMW X5

Уникальную дизельную Волгу ГАЗ21 продают по цене нового BMW X5  Всего выпущено примерно 120-160 дизельных Г А З-21 и продавали их в Европе...

14 09 2020 22:38:42

Новая Toyota Land Cruiser 300 станет гибридом и получит автопилот

Новая Toyota Land Cruiser 300 станет гибридом и получит автопилот  Toyota Land Cruiser 300 избавится от V8 и обзаведется гибридной версией.Toyota Land Cruiser 300 позбудеться V8 і обзаведеться гібридною версією...

13 09 2020 8:23:30

МАЗ презентовал новинки 2020 года (фото)

Сегодня, 6 февраля в Минске прошла выставка новейших автомобилей М А З, часть из которых запущена в производство только в 2020 году Сьогодні, 6 лютого, в Мінську відбулася виставка новітніх автомобілів М А З, частина з яких запущена у виробництво тільки у 2020 році...

12 09 2020 6:54:16

Тест-драйв Volkswagen Jetta 2012 | Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей

Тест-драйв Volkswagen Jetta 2012 | Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей Если Golf и Passat считаются желанными гостями в доме ценителей Volkswagen, то Jetta не нуждается в приглашении. Её нельзя назвать основной моделью компании, поскольку она является некоторым компромиссом для тех, кто не хочет иметь привычный маленький автомобиль. Предыдущая модель Jetta была встречена публикой, подобно “ Гольфу” в кузове седан. Шестое поколение намного самостоятельнее и интереснее, но экстерьер как и ранее имеет фирменную строгость переднего бампера и фальшрадиаторную решетку, напоминающую бритву. С определенного ракурса “ Джетту” прошлого года можно перепутать с Polo Sedan – каждый имеет два хромированных “лезвия”, расположенных между фарами. Но несмотря на это, новинка выглядит намного солиднее, поскольку имеет растянутые фары и, конечно же, габариты переростка C класса. Отметим, что четырехдверный “ Поло” оснастили оптикой, которая выполнена в качестве многогранников и похожа на игрушечную, кроме того, народное авто уступает в ширине “ Джетте” на целых 8 см. Задняя часть автомобиля не имеет ничего общего с собратьями, и по форме фонарей больше похожа на Audi A4, вот только более сплюснутую. Но несмотря на это, дизайнеры смогли сделать главное, они оставили в прошлом недостаток индивидуальности. Когда видишь на дорогах новые “ Джетты”, можно заметить, что светлый окрас остаётся предпочтительнее. Он лучше акцентирует силуэт переда, в то время как в темном цвете решетку радиатора трудно отличить от кузова. Противотуманные фары имеют функцию боковой подсветки, решетки радиатора и боковых стекол, хромированная окантовка воздухозаборника, можно видеть только в максимальном варианте Highline,. Ксенон не предложили, хотя могли сделать его в виде опции. Большой дорожный просвет составляет 160 мм, что даёт возможность чувствовать себя уверенно, словно Вы едете по асфальту. Интерьер машины очень похож на кроссовер Tiguan, поскольку лаконичность напоминает бюджетный вариант Polo Sedan и не Passat, не говоря уже о Touareg. Из остальных преимуществ, которые есть в салоне, необходимо отметить комбинированную отделку, которая отлично разбавляет серые тона. Но хозяева прежней “ Джетты” заметят упрощение в деталях. Бардачок выполнен без бархатного настила, подлокотник теперь не регулируется в продольном и вертикальном положении (на него менее удобно ставить локоть, поскольку удален селектор К П П), а внутренняя обшивка дверей теперь вся из жесткого пластика (ранее вверху делали кожаную накладку). Необходимо отметить и отказ производителя от газового амортизатора капота. А крышку багажника можно поднимать при помощи петель, что в отличие от капота, намного проще из-за легкости открывания, но механизм-петли забрал немного полезного пространства. Однако солидные 510 литров доступного объема от этого не очень страдают. Вставки под алюминий можно отнести к варианту Highline. В бардачке “спрятали” USB-порт и датчик давления воздуха в шинах. Можно сказать, что интерьер выполнен на совесть и имеет максимальное качество сборки. Приятная передняя панель, у сидений удобный профиль, приятная боковая поддержка и прекрасно читаемые приборы. Но за стоимость почти в 700 000 рублей хочется получить некоторую изюминку, эмоции. Passat стоит в минимальном наборе на 174 000 рублей дороже, и при этом складывается хорошее впечатление, тогда как салон Jetta на виртуальной шкале разместился поближе к Polo Sedan. Некоторые компании несмотря на сегмент “ А”, могут удивить интересной деталью....

11 09 2020 14:38:10

Китайский конкурент Теслы: купеобразный дизайн и 600 км запаса хода

Электрический купе-кроссовер Nio EC6 бросит вызов Tesla Model Y Електричний купе-кросовер Nio EC6 кине виклик Tesla Model Y...

10 09 2020 10:38:22

Renault Trucks підписує з Сarlsberg Group контракт історичного значення

Анонсуючи підписання контракту з Carlsberg Group на поставку двадцятиелектричних вантажівок серії D Wide Z.E., Renault Trucks робить у трансформації міського транспорту справді вирішальний крок!...

09 09 2020 13:39:43

Как определить, что АКП скоро сломается

А К П, как и любой другой агрегат транспортного средства, может выйти из строя в любой момент. Но возн......

08 09 2020 22:56:20

Замена топливного фильтра ВАЗ 2114

До определенного момента автовладелец может даже не догадываться о наличии в его автомобиле такой де......

07 09 2020 13:17:55

Уникальный мотовездеход для украинских охотников (видео)

На выставке « Охота. Рыболовство. Туризм 2020» в Киеве можно увидеть очень интересный мотовездеход Can-Am с кабиной DFK из поликарбоната На виставці " Полювання. Риболовля. Туризм 2020" у Києві можна побачити дуже цікавий мотовсюдихід Can-Am з кабіною DFK з полікарбонату...

06 09 2020 17:51:55

На продажу выставлен уникальный автомобиль с двумя кабинами

На автомобильном аукционе Bring a Trailer в Сан- Франциско, Калифорния, выставлен на продажу один из 25 выпущенных родстеров Italdesign Aztec На автомобільному аукціоні Bring a Trailer в Сан- Франциско, Каліфорнія, виставлено на продаж один із 25 випущених родстерів Italdesign Aztec...

05 09 2020 0:47:16

Пикап Toyota стал 900сильным дрифткаром

Превращение серийного пикапа Toyota Tacoma в 900-сильный лоурайдер для дрифта заняло всего 90 дней Перетворення серійного пікапа Toyota Tacoma в 900-сильний лоурайдер для дрифту зайняло лише 90 днів...

04 09 2020 5:30:10

Регулировка клапанов на ВАЗ 2110

Регулировка клапанов на ВАЗ 2110  В этой статье рассматривается лишь регулировка клапанов на В А З 2110 с 8-ми клапанным двигателем, пос......

03 09 2020 15:22:23

Уникальную игрушечную «Волгу» выставили на продажу за 950 000 рублей

По утверждениям автора объявления, авто с подобным «хоккейным» дизайном, предназначались не для розн......

02 09 2020 6:11:26

Обслуживание и эксплуатация коробки-вариатора

Речь пойдет о таком виде автоматической трансмиссии, как вариатор. Данный узел можно представить в в......

01 09 2020 1:23:58

Как отремонтировать нити обогрева заднего стекла

На улице скоро будет холодно и утром все чаще первое что делает водитель — нажимает кнопку обогрева......

31 08 2020 1:44:36

UPS заказал 10 тысяч электромобилей Arrival

Мировой лидер в области логистики UPS заключил соглашение с производителем Arrival на закупку 10 тысяч развозных электромобилей на сотни миллионов евро...

30 08 2020 6:49:29

Грузовики Scania получат топливный бак с секретом

Грузовики марки Scania начнут оснащаться специальной сигнализацией Fuel Theft Alarm, которая должна помешать краже топлива из баков...

29 08 2020 0:41:41

Toyota планирует подняться в небо

Toyota инвестирует 394 млн долларов в американскую аэрокосмическую компанию Joby AviationToyota інвестує 394 млн доларів в американську аерокосмічну компанію Joby Aviation...

28 08 2020 2:28:29

Как правильно подобрать емкость аккумулятора

Аккумулятор может выйти из строя по разным причинам. Если при эксплуатации автомобиля возникают неполадки, связанные с перебоями в работе в А К Б, стоит...

27 08 2020 5:19:24

На продажу выставлена уникальная 37летняя BMW с пробегом в 1645 км: история машины

Сенсационная капсула времени - BMW 633 CSi с 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач в уникальном нетронутом состоянии....

26 08 2020 11:29:46

Заднеприводный Lamborghini Huracan Evo остался самым доступным в семействе

Обновленный Lamborghini Huracan Evo RWD выйдет на рынок этой весной и будет стоить от 159 тысяч евро, то есть на 25 тысяч дешевле полноприводного Оновлений Lamborghini Huracan Evo RWD вийде на ринок цієї весни і коштуватиме від 159 тисяч євро, тобто на 25 тисяч дешевше ніж повнопривідний...

25 08 2020 16:44:12

Первый кроссовер Aston Martin: роскошный салон и 4,5 секунды до сотни

Первый кроссовер Aston Martin: роскошный салон и 4,5 секунды до сотни  Aston Martin DBX пока предложен только с 4,0-литровым турбированным V8Aston Martin DBX поки що запропоновано тільки з 4,0-літровим турбованим V8...

24 08 2020 5:58:28

Установка светодиодных задних фар на Seat Ibiza 6L

Seat Ibiza 6L – это современные светодиодные задние фары, которые поступили в продажу с 02.02.08 год......

23 08 2020 19:28:35

AIS AutoTrade предлагает покупку авто в Корее с заводским ГБО

AIS AutoTrade, который одним из первых на рынке запустил услугу покупки автомобиля в Корее под заказ Клиента, предлагает к заказу корейские автомобили с...

22 08 2020 6:43:16

Энцо Феррари: история создателя бренда Ferrari

Энцо Феррари: история создателя бренда Ferrari Одна из самых запоминающихся машин XX века – непревзойденно женственная Berlinetta Lusso GT – способна была развивать скорость до 225 км/ч. Несмотря на то, что знаменитая Berlinetta была выпущена под эгидой марки « Феррари», для 1962 года это была космическая скорость: автомобиль не позиционировался как гоночный. Согласно аббревиатуре GT (gran turismo) – это роскошное мощное двухдверное купе обеспечивало своему владельцу быстрое и очень комфортное многокилометровое путешествие из точки А в точку Б. « Берлинетта» заняла нишу между спортивным и роскошным автомобилем, несмотря на это, энтузиасты и поклонники бренда « Феррари» использовали её в нескольких спортивных состязаниях, в частности в гонках Targa Fiorino и Tour de France. То, что Энцо Феррари, «самоучка, сделавший себя сам», наряду с легендарными гоночными болидами, сможет представить миру одну из самых элегантных машин столетия, не мог предугадать никто из вереницы работодателей, сорок лет назад отказавших ему в работе. Великий автомеханик, грезивший скоростью с юных лет, к счастью, не воплотил свою мечту и не стал оперным певцом: исполнять арии он мечтал с шести лет, когда вместе с отцом увидел выступление тенора. Читайте также: Датчик давления в шинах: как работает и зачем нужен« Легендарная личность», «великий волшебник», «кардинал Ришелье и Миттерних автоспорта» – вот некоторые из характеристик Энцо Феррари. Но бравые сравнения уравновешивались более сдержанными. Официальный орган Ватикана, газета « Оссерваторе Романо», называла его «…современным Люцифером, приносящим в жертву своих детей». Скорость и автоспорт, которыми грезил Энцо Феррари, оказались не только чередой успехов и побед. В разное время на гоночных машинах этой марки разбились 12 гонщиков. Вылетевшый с трассы автомобиль в 1961 году убил 14 зрителей, сидевших на трибунах. Но это нисколько не останавливало гения скорости. Не прощая ни малейшей слабости ни себе, ни другим, Энцо после одной из страшных аварий, в которой чудом остался жив его пилот, заявлял журналистам: « Когда Дидье (пилот) выйдет из больницы и сможет сесть за руль, он будет ездить только за « Феррари», даже если нам придется специально для него готовить третий автомобиль!». Но когда через три года покалеченный пилот вышел из больницы, команда « Феррари» отказалась от услуг француза: вызывала сомнения его спортивная форма после долгого периода лечения. Энцо Феррари всегда был жёстким человеком с тяжелым характером. Он не был ни великим гонщиком, ни великим конструктором, он был, по словам английского гонщика Стирлинга Мосса, «необычайно трудолюбивым и настойчивым самоучкой, который создал себя сам». И в этом секрет уникальной личности, человека, отдавшего всего себя своему делу. Во время Второй мировой войны Феррари напряженно воплощал в жизнь проект гоночного автомобиля с 12-цилиндровым двигателем. Первая настоящая Ferrari увидела свет в 1947 году – это была спортивная двухместная модель «125». Ввод этой машины в эксплуатацию дал команде Феррари своеобразную отмашку: начались многочисленные заезды в автомобильных гонках по всему миру. Девять титулов чемпиона мира в Формуле 1, восемь побед в Кубке конструкторов этой формулы. 14 раз Ferrari становилась чемпионом мира в гонках спортивных автомобилей, девять раз побеждала в знаменитом 24-часовом марафоне в Ле- Мане. У легковых машин Ferrari на мировом рынке не было конкуренции. Даже американцы, скептически относившиеся к европейским автомобилям, были согласны ждать несколько месяцев и платить бешеные деньги, чтобы стать обладателями красной спортивной машины с кузовом «от лучших европейских маэстро». Читайте также:   История автомобилей и бренда Mitsubishi После войны заскучавший по зрелищам Старый Свет приходил в себя, и Энцо Феррари, обладая коммерческой жилкой, предложил развлечение в виде гонок самых быстрых и мощных авто. Он сосредоточил силы на производстве машин для Формулы i, а также для таких популярных гонок, как «24 часа Ле- Мана» и « Тысяча миль». Пилоты команды « Феррари» выигрывали соревнования одно за другим. В начале 50-х город Маранелло стал неофициальной столицей мирового автоспорта, а марка « Феррари» – одной из самых дорогих и престижных. Ведь в сознании людей со знаменитым брендом напрямую связывались победы в гонках. Читайте также: Как и где хранить шины: советы по храрению шин дома, в гараже, автомобиле Но такой успех не вскружил голову Энцо Феррари – «старый хозяин», как называли его сотрудники компании, оставался замкнутым, язвительным человеком, поглощенным идеей скорости и создания сверхскоростных гоночных автомобилей. Окончательный занавес от внешнего мира и затворнический образ жизни окружили Энцо после того, как от тяжелой болезни в 1957 году скончался его 24-летний сын Дино, талантливый молодой инженер и конструктор. Единственный наследник и любимый сын умер от почечной недостаточности. Гоночный болид, который он начал конструировать, завершали совсем другие люди, но отец назвал его именем сына. В1958 году, управляя этой машиной, Майкл Хоторн стал чемпионом мира. Но это не утешило Энцо Феррари, который стал нелюдимым и всецело ушел в работу.« Затворник из Маранелло» очень редко появляется на людях, гонки преимущественно смотрит по телевизору в своей штаб-квартире, в окружении ближайших друзей. Все, кто сталкивался с ним в жизни, не могли остаться равнодушными: его или не принимали, или влюблялись в его идеи. Внушительный, неторопливый, сумрачный, неизменно в тёмных очках, которые он не снимал даже в помещении, глухим замогильным голосом рассуждал о машинах, как о смысле жизни. Главным смыслом его жизни после смерти сына стала работа. Один из лучших автогонщиков 70 – 80 годов, бельгиец Жаки Икс, проработавший у Феррари семь лет, отмечал, что важным для Энцо было только одно – чтобы один из его гоночных автомобилей победил, а кто сидит за рулем, его почти не интересовало. « Старый хозяин» не скрывал этого и часто твердил, что единственные друзья, которым он верил до конца, – его гоночные автомобили. Энцо Феррари умер в августе 1988 года в возрасте 90 лет. До самой смерти он продолжал возглавлять свою компанию: его здоровье и разум были крепки, а способность мыслить сохраняла ясность до самой смерти. За год до 90-летнеш юбилея компания представила легендарный Ferrari F40, который и сегодня считается одним из лучших суперкаров в мире. К тому же это был последний автомобиль, созданный под личным контролем Энцо Феррари. Примечательно, что одна из самых знаменитых гоночных машин Ferrari F40 увидела свет ровно через 40 лет после того, как был выпущен первый автомобиль под эмблемой «чёрного жеребца». (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});...

21 08 2020 2:21:32

Регулировка клапанов ВАЗ 2114

Процедура регулировки клапанов подразумевает под собой регулировку зазора между кулачком распредвала......

20 08 2020 18:44:30

Риск – дело благородное: покупаем Chevrolet Lanos за 100 тысяч

Двуликий Янус мог бы позавидовать Ланосу. Мало какая модель может похвастаться столь многочисленными......

19 08 2020 4:24:21

Замена свечей зажигания на ниссан кашкай 16 и 20

Замена свечей зажигания на ниссан кашкай 16 и 20  Замена свечей зажигания на Ниссан Кашкай 1.6 и 2.0 – это необходимая манипуляция по оздоровлению дви......

18 08 2020 18:30:15

43летний вездеход Tatra 813 найден в идеальном состоянии

Легендарный армейский вездеход Tatra 813 с колесной формулой 8х8, выпущенный в 1977 году, недавно был выставлен на продажу...

17 08 2020 4:27:38

Где в Киеве опасно ездить

На ремонт дорог выделено 113 миллиардов гривен. Часть из этих средств пойдет на дороги Киева На ремонт доріг виділено 113 мільярдів гривень. Частина з цих коштів піде на дороги Києва...

16 08 2020 10:22:34

Почему дизелит двигатель?

Почему дизелит двигатель?  Частенько от водителей или автослесарей старой закалки можно услышать такое словосочетание, как «дви......

15 08 2020 0:14:56

Toyota RAV4 наконецто сдал лосиный тест (видео)

История с провалом Toyota RAV4 «лосиного теста» похоже подошла к концуІсторія з провалом Toyota RAV4 "лосиного тесту", схоже, закінчилася...

14 08 2020 20:26:46

НТУ отметил свой День Рождения показом яркого суперкара (видео)

В Киеве 14 ноября прошли торжественные мероприятия по случаю 75-летия Национального транспортного университета. Перед центральным входом в альма-матер засветился тюнингованный суперкар McLaren 650S У Києві 14 листопада відбулися урочисті заходи з нагоди 75-річчя Національного транспортного університету. Перед центральним входом в альма-матер засвітився тюнінгований суперкар McLaren 650S...

13 08 2020 17:56:22

Новый Chevrolet Corvette лишился колес (видео)

В Детройте воры сняли колеса с Chevrolet Corvette C8 2020 года, припаркованного на одной из центральных улиц города У Детройті злодії зняли колеса з Chevrolet Corvette C8 2020 року, припаркованого на одній з центральних вулиць міста...

12 08 2020 8:23:21

Subaru анонсировала премьеру заряженного универсала Levorg

Премьера «горячего» универсала Subaru Levorg состоится в первой половине января 2020 года в рамках выставки Tokyo Auto Salon Прем'єра «гарячого» універсала Subaru Levorg відбудеться в першій половині січня 2020 року в рамках виставки Tokyo Auto Salon...

11 08 2020 3:54:16

Новый Volkswagen Tiguan: свежий дизайн и 300 сил под капотом

Volkswagen Tiguan R оснастят двухлитровым 300-сильным турбомоторомVolkswagen Tiguan R оснастять дволітровим 300-сильним турбомотором...

10 08 2020 12:25:47

Обзор Subaru Forester | Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей

Обзор Subaru Forester | Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей Сегодня мы расмотрим и поговорим, все положительные и отрицательные стороны автомобиля. Поехали!Subaru Forester — один из самых безопасных автомобилей Какой родитель не беспокоится о безопасности своего ребёнка? Конечно же абсолютно каждый, а в безопасности Субару Форестер признан лучшим в своём сегменте, среди кроссоверов. При чём не только по результатам европейских Краш-тестов, но и по тестам С Ш А, а как известно американские тесты более жёсткие. Кузов автомобиля очень крепкий и усилен специальными балками из сверхпрочных сплавов, балки находятся как в дверках автомобиля, так и в крыше (от 5 до 7 в зависимости от комплектации автомобиля, например, в версии с панорамной крышей их меньше) и т.д. Салон Салон — это та часть автомобиля, о которой больше всего хотелось бы упомянуть. Ведь в прошлой версии были небольшие проблемы с шумоизоляцией да и некоторые, хоть и небольшие, но недостатки и недоработки. Улучшилась ли ситуация в новом Subaru Forester? Ответ да, и не только улучшилась, но и в целом автомобиль перешёл на следующую ступень, сделал шаг вперёд. Ни для кого не секрет, что автомобили компании Субару всегда отличались современной электронной начинкой, не исключение и новый Субару Форестер. Читайте также: Как правильно выбрать моторное масло для автомобиля Садимся в салон. Хотя и на первый взгляд боковая поддержка у кресел не столь выражена, но, забегая вперёд, скажу, что при манёврах, резких поворотах и т.д. кресло очень хорошо удерживает корпус. Строчка на креслах ровная, да и что уж говорить, сделано всё качественно. Руль не только очень информативный и отчётливо передаёт нам информацию о дороге, но ещё и удобный, хотя и не имеет выямок под пальцы. На руле также расположены кнопки управления аудиосистемой и другими системами автомобиля. Приборная доска нового Субару Форестер тоже порадовала, всё сделано в приятном глазу дизайне, ничего лишнего и в то же время всё очень удобно и интуитивно понятно. Читайте также: Как открыть капот автомобиля, если порвался трос Бортовой компьютер хоть и не большой, но очень информативный. На нём отображается информация о расходе топлива, при чём не только стандартные показатели, такие как сколько осталось топлива, какой средний расход, но и показывает шкалу, на которой отображается в реальном времени экономичность езды, т.е. если мы едем экономя бензин, то на шкале слева это отображается зелёным цветом, если нет, то красным, сделано очень удобно и многим пригодится. Также на экран выводится изображение с камеры заднего вида. И ещё один большой плюс Subaru Forester, о котором можно услышать в отзывах об автомобиле от многих автолюбителей, это хорошая обзорность. Ведь габариты автомобиля довольно не маленькие, и в отличие от многих кроссоверов обзорность на высоте, стойки не сильно большие, а сзади есть большие окна, на том месте, где у остальных расположены максимум небольшие треугольные окошки, и это огромный плюс. Зеркала заднего вида также хорошо информируют о ситуации на дороге, а при парковке на помощь водителю приходит ещё и камера , расположенная на багажнике. Динамика Характеристики Subaru Forester свидетельствуют о том, что это весьма динамичный автомобиль и на практике это подтверждается. Шумоизоляция стала на порядок выше относительно прошлых поколений автомобиля. Педаль акселератора довольно отзывчивая. Особой похвалы заслуживает система X-Mode, которая работает корректно, и хотя на спусках она работает весьма грубовато, хотя и сразу подхватывает кроссовер и ни капли не даёт ему разогнаться в остальном работает без нареканий, переводя автомобиль в более внедорожный режим. Читайте также:   Обзор Toyota Camry 2014 В целом ехать за рулём нового Форестера очень приятно и комфортно. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Багажник Багажник вместительный, открывается от нажатия кнопки, дополнительная кнопка размещена также в салоне автомобиля, хоть и довольно медленно, но зато без малейших скрипов и раздражающих звуковых сигналов. Под полом находится запаска и небольшой отсек под инструменты. Закрыть багажник можно как механически, так и нажатием кнопки. Из недостатков удалось выявить лишь небольшую парусность, ведь автомобиль довольно высокий, но он активно борется с этим явлением. Итоги Подводя итог сегодняшнего теста хочется упомянуть основные достоинства автомобиля, а также недостатки. Subaru Forester- это автомобиль с современным дизайном, хорошими динамическими показателями, с отличным расходом топлива, и минимумом недостатков, одним из которых является парусность, а также небольшая шумноватость при повышенных оборотах, но в остальном, автомобилю практически нет равных, и я уверен, что автомобиль найдёт ещё больше поклонников, имея и так уже очень много лестных отзывов в свой адрес....

09 08 2020 12:22:12

Ford'ом Bronko 1960 года в идеальном состоянии оказался Suzuki Jimny

Малыш Suzuki Jimny создал не мало шума вокруг своей персоны. Помимо того, что внедорожник просто идеально справляется со своими прямыми обязанностями, его незамысловатый дизайн дал возможность примерять на него различные образы более старших собратьев....

08 08 2020 20:23:26

Citroen CElysée стал еще выгоднее

Практичный и комфортный седан CITROЁN C-Elysée теперь стал еще более привлекательным для покупки: начиная с 25 ноября 2019 года ограниченный склад...

07 08 2020 13:31:30

Пикапы Lexus – арабский и американские варианты (видео)

Самые необычные автомобили Lexus за 30-летнюю историю марки – машины с кузовом пикап, которые можно увидеть на дорогах в разных уголках мира Найнезвичайніші автомобілі Lexus за 30-річну історію марки – машини з кузовом пікап, які можна побачити на дорогах у різних куточках світу...

06 08 2020 22:22:12

Что делать, если потек радиатор

Бывают ситуации, когда в пути происходит непредвиденная поломка автомобиля вдали от населенных пункт......

05 08 2020 14:30:12

В Skoda рассказали о четвертом поколении Octavia

В Skoda рассказали о четвертом поколении Octavia  В преддверии премьеры четвертого поколения Skoda Octavia, презентация которой запланирована на 11 но......

04 08 2020 6:37:56

Volkswagen не стал ждать Женеву и рассекретил «горячие» версии Golf

Компания Volkswagen не стала дожидаться моторшоу в Женеве и досрочно раскрыла всю «заряженную» линейку хэтчбека Golf восьмого поколения Компанія Volkswagen не стала чекати на моторшоу в Женеві і достроково розкрила всю "заряджену" лінійку хетчбека Golf восьмого покоління...

03 08 2020 16:25:30

Toyota RAV4 2020 высоко оценили на родине

Победителем конкурса Car of the Year Japan стал кроссовер Toyota RAV4 нового поколения....

02 08 2020 20:50:53

Как провести промывку системы охлаждения двигателя автомобиля подручными средствами

Каждый автомобилист знает, что с покупкой машины появляется масса забот о ней. Ведь для того, чтобы......

01 08 2020 20:28:31

Подводная Audi RS Q8 или как утопить 270 тысяч долларов на ровном месте

Подводная Audi RS Q8 или как утопить 270 тысяч долларов на ровном месте  В Нидерландах мужчина умудрился утопить один из самых мощных кроссоверов в мире У Нідерландах чоловік примудрився втопити один із найпотужніших кросоверів у світі...

31 07 2020 3:50:35

Новый Renault Sandero готовится к премьере

Хэтчбек Renault Sandero третьего поколения проходит испытания на севере Европы Хетчбек Renault Sandero третього покоління проходить випробування на півночі Європи...

30 07 2020 14:53:30

Замена свечей зажигания на Лада Приора

Если Вы накатали на Лада Приора уже больше 30.000 км, то возможно пора провести замену свечей зажига......

29 07 2020 23:32:19

Созданный нацистами автомобиль стал популярен у капиталистов

В наше время, наверное, мало кто задумывается о том, а что же все-таки значит название Volkswagen в переводе с немецкого? Оказывается, это значит...

28 07 2020 4:58:15

Тут ловить нечего: покупаем Audi A4 B6 за 300 тысяч рублей

Есть два автомобиля нулевых, которым в России не очень повезло: это Mercedes-Benz W203 и Audi A4 B6.......

27 07 2020 1:21:45

Новый Сандеро 2020: яркий дизайн и гибридная установка

Новый Сандеро 2020: яркий дизайн и гибридная установка  Хетчбэк Sandero третьего поколения породнятся с новым Renault Clio. Хетчбек Sandero третього покоління порідниться з новим Renault Clio....

26 07 2020 5:29:18

Лучшие спортседаны современности с харизмой из 2000х

Кто-то скажет, что эта статья опоздала лет так на десять, кто-то с улыбкой вспомнит легенды прошлого. Но мы верим, что дух спортивных седанов живет в...

25 07 2020 17:18:32

Новая Skoda Fabia 2021: выразительный дизайн и гибридная установка

Новая Skoda Fabia 2021: выразительный дизайн и гибридная установка  Первые прототипы Skoda Fabia новой генерации уже проходят испытания Перші прототипи Skoda Fabia нової генерації вже проходять випробування...

24 07 2020 18:37:49

Как почистить и промыть радиатор

Как почистить и промыть радиатор  От системы охлаждения напрямую зависит качественная работа мотора, об этом никогда не следует забыва......

23 07 2020 10:10:12

Инструкция по установке сигнализации ANACONDA 500

Тщательно отработанные функции системы и современная конструкция и технология обеспечивают хороший у......

22 07 2020 10:18:32

Новый Opel в столице: Opel НИКО Диамант – первый на левом берегу Киева

Развитие дилерской сети Opel в Украине продолжается: 15 ноября свои двери распахнул дилер Opel Н И К О Диамант – единственный дилер Бренда на левом берегу...

21 07 2020 7:56:34

Toyota представила коммерческие автомобили на Международной выставке «АгроКомплекс 2019»

Компания Toyota приняла участие в международной выставке эффективных решений для аграрного бизнеса « Агро Комплекс 2019», которая проходила с 29 по 31 октября 2019 года в киевском М В Ц. Toyota была представлена тремя моделями — Proace, Proace Verso и Hilux Компанія Toyota взяла участь у міжнародній виставці ефективних рішень для аграрного бізнесу « Агро Комплекс 2019», яка проходила з 29 до 31 жовтня 2019 року в київському М В Ц. Toyota була представлена трьома моделями — Proace, Proace Verso та Hilux...

20 07 2020 12:38:57

Aston Martin готовит 88 суперкаров по миллиону долларов за каждый

Aston Martin начал разработку нового автомобиля, который получит двигатель V12. Его тираж составит всего 88 штукAston Martin розпочав розробку нового автомобіля, який отримає двигун V12. Його тираж становитиме лише 88 штук...

19 07 2020 16:32:17

Признаки того, что пора менять амортизаторы

Амортизаторы являются важнейшим элементом всей конструкции любого автомобиля. От правильной работы а......

18 07 2020 7:49:46

Шулявский мост испытывают грузовиками двух марок (видео)

Шулявский мост начали проверять на прочность груженными самосвалами. Официальное открытие ожидается на днях....

17 07 2020 9:43:42

Ленд Ровер Дефендер (Land Rover Defender) | Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей

Ленд Ровер Дефендер (Land Rover Defender) | Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей Вы когда-нибудь задавали себе вопрос, сколько в мире существует моделей авто, над которыми неподвластно время? Возможно, первое, что приходит на ум – « Гелентваген» у концерна « Мерседес». Но существует еще одна не менее брутальная модель с туманных британских берегов, дизайн которой сохранился без каких либо глобальных изменений, аж с 1954 года. Это « Ленд Ровер Дефендер». Когда это чудо прямоугольного дизайна остается припаркованным на оживленной улице, можно отойти в сторонку и понаблюдать, как каждый из проходящих мимо мужчин, вожделенно окинет его своим взглядом. На сколько же хорош он в реальности? Сейчас узнаем… Дефендер в переводе – «защитник» Это наводит на мысль об изначальном армейском происхождении модели. Применительно к нашим «рашен дорогам», именно от их отсутствия и плачевного состояния и призван защищать своих пассажиров « Деф», как любят величать его в простонародье. Сначала – взгляд снаружи. Да, внешность на любителя. Тем, кто гонится за изысками современного автомобильного дизайна, тут изначально с нами не по пути. Однако именно в консервативности этого самого дизайна и кроется вся прелесть. Представьте, что вы купили авто, не важно, какой именно марки, а через пару лет, вышла рестайлинговая модель, на порядок доработанная по дизайну. И вот, вы уже обладатель чего-то не очень свежего. Кому-то по барабану, а кому-то -очень неприятно. В случае с Дефендером, такой сюрприз вам не грозит. И через пять и через десять лет, вы будете обладать тем, чем обладаете. И заметьте, никто не тыкнет пальцем в ваш « Дефендер», обозвав его старьем. Чтобы понять, насколько уважительно относятся к « Дефу» другие участники движения, достаточно просто выехать на оживленную трассу. Причем это не только владельцы хлипких седанов (простите за это выражение, но именно такими они кажутся с высоты водительской посадки в его салоне), но и водители фур и грузовиков. И это еще одна приятная мелочь. А, собственно, из таких мелочей и складывается общее впечатление об автомобиле. Садясь на водительское сиденье, приготовьтесь к тому, что, закрывая дверь, вы обязательно хлопнете себя ею по ноге, и к тому, что левый локоть с непривычки некуда будет деть, а левую ногу, в свободное время, некуда будет поставить, поскольку педаль сцепления находится у самой стенки. Приглядевшись, понимаешь, что педальный узел смещен влево. Сев же на место переднего пассажира, с удивлением обнаруживаешь, что здесь гораздо свободнее. На самом деле, объясняется это очень просто: ведь изначально автомобиль разрабатывался как истинный британец – праворульным. В этом случае ущемленным в комфорте оказывался передний пассажир. Но долой лишнюю философию. Поехали! В городе и на трассе со светофора можно запросто трогаться со второй передачи. Первая – хороша при старте на пятнадцатисантиметровом снегу. Для всех остальных стартов – вторая. К слову, всего передач шесть, плюс задняя передача. Динамика турбированного дизеля мощностью 122 лошадки весьма достойная, и вы не будете чувствовать себя ущемленным. На трассе в основном используется пятая и шестая передачи. Скорость в 120 километров в час вполне приемлема. Из минусов – шумоизоляция, особенно багажного отделения, а также большой радиус разворота. И если первое можно устранить путем установки дополнительной «шумки», то ко второму надо просто привыкнуть. Но все достоинства и недостатки « Дефа» на трассе уходят далеко на второй план после того, как оказываешься там, где заканчиваются дороги и начинаются лишь направления. Любой нечищеный дворик в небольшом городке километрах в трехстах от Москвы превращается во внедорожную трассу, заживо хоронящую не только отечественные «тазики», но и куда более мощные иномарки. Но именно тут и начинаешь ощущать полную вседозволенность. Куда хочу – туда и еду! И ни разу мне не пришлось врубить пониженную. Первой передачи было вполне достаточно. Можно спорить о соотношении цена-качество, и для многих сумма в полтора миллиона рублей окажется самым жирным минусом на пути к выбору « Дефендера». Но при этом нельзя не сказать свое уверенное да неординарности и вечной молодости этого динамичного танка, который доказал свое право на существование в нашей непростои российской действительности....

16 07 2020 12:34:50

Cамый большой автобус в мире превратили в кемпер

Автобус Neoplan Jumbocruiser N138 / 4 является самым большим туристическим автобусом в мире Автобус Neoplan Jumbocruiser N138 / 4 є найбільшим туристичним автобусом у світі...

15 07 2020 14:19:35

Новые двигатели и трансмиссии для Citroen и Peugeot: 70% выгоды в цене, 100% оригинального качества

Владельцы популярных моделей PEUGEOT и CITROЁN имеют возможность кардинально обновить свой автомобиль – с максимальной выгодой до 70% и с максимальным...

14 07 2020 4:18:38

Спортивную версию Ford Puma заметили без камуфляжа

Премьера кроссовера Ford Puma ST запланирована на лето Прем'єра кросовера Ford Puma ST запланована на літо...

13 07 2020 18:27:51

В Украине продают 33летний ВАЗ2106 с минимальным пробегом

В Украине выставлена на продажу уникальная экспортная "шестерка", с пробегом всего в 17 тысяч километров и небольшим советским тюнингом В Україні виставлено на продаж унікальну експортну "шістку", з пробігом лише в 17 тисяч кілометрів і невеличким радянським тюнінгом...

12 07 2020 23:12:19

Самый желанный Ford всех времен и народов нуждается в новом владельце

Самый желанный Ford всех времен и народов нуждается в новом владельце  Shelby Eleanor – один из 11 оригинальных авто, построенных для съемок в фильме « Угнать за 60 секунд»Shelby Eleanor – одне із 11 оригінальних авто, створених для зйомок у фільмі « Викрасти за 60 секунд»...

11 07 2020 14:30:45

Каким будет новый VW Golf в кузове универсал SportWagen?

Наконец-то это случилось – немецкий бренд VW представил нам новое (восьмое по счету) поколение своег......

10 07 2020 16:18:56

Audi etron: претендент на звання Автомобіль Року в Україні 2020

Перший серійний електромобіль марки Audi став справжнім викликом для ринку. Середньорозмірний кросовер обладнано акумуляторною батареєю на 95 к Вт*год. За...

09 07 2020 3:37:49

Ford Ranger: претендент на звання Автомобіль Року в Україні 2020

Ford Ranger з’явився в 1982 році. Зараз випускається вже третє його покоління. Сучасний Ranger вже давно довів, що сьогодні пікап це насправді...

08 07 2020 10:25:31

Первое впечатление от нового Suzuki Grand Vitara 2014 | Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей

Первое впечатление от нового Suzuki Grand Vitara 2014 | Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей Увидев впервые обновлённую Гранд Витару я более чем уверен, что вы не заметите явных отличий, разве что изменились фары и фальшрадиаторная решётка, благодаря чему автомобиль стал более массивным и солидным на вид, а также стал длиннее на 30 мм. Самое интересное, уже по традиции японцы нам приготовили внутри- а именно в салоне и в самих характеристиках Сузуки Гранд Витара. А в остальном пред нами стоит всё тот же старый-добрый автомобиль, заслуживший огромную популярность у своих владельцев, ведь отзывы Сузуки Гранд Витара в основном очень хорошие. Читайте также: Можно ли мыть машину в мороз и как это делать? На самом деле производители решили не отходить от уже устоявшегося и набравшего популярность образа, боясь что-либо испортить и лишь внесли небольшие штрихи, освежившие автомобиль внешне. Салон Suzuki Grand Vitara Вот в салоне разработчики подготовили нам больше сюрпризов, как минимум, теперь в пятидверной версии можно заказать кожаный салон, а на нашем тесте был автомобиль именно с кожаным салоном, честно говоря смотрится очень круто и куда более солиднее тканевого. Есть довольно выраженная боковая поддержка, но единственное, к чему можно придраться это то, что во-первых нет регулировки поясничной области, что было бы очень кстати при дальних утомительны переездах, во-вторых то, что нет электрорегулировок, а все регулировки механические, конечно всё легко регулируется, но от автомобиля за такую цену хотелось бы небольшого бонуса в виде электрорегулировок. В остальном к водительскому сидению и сидению переднего пассажира нету. Что касается заднего дивана, то он тесноват, над головой не так уж и много много места, как хотелось бы, да и по ширине места маловато, но главное проблемой является то, что садясь сразу колени упираются в спинку передних сидений, что является огромным минусом, хотя для пассажиров небольшого роста думаю сидеть будет довольно удобно, ведь задние сидения можно немного откинуть, есть удобные подголовники, регулирующиеся по высоте, а также подлокотник. Ещё из приятностей для задних пассажиров предусмотрен разве что два подстаканника, в одном из которых разместилась фирменная и довольно популярная по последним автоновинкам пепельница. На центральной консоли теперь нет бортового. Честно говоря сначала я был очень удивлён! Но потом, после того, как завёл новый Сузуки Гранд Витара понял, что можно сказать весь бортовой компьютер переместился с центральной консоли на доску приборов и теперь можно легко считывать всю информацию не отвлекаясь от дороги. Центральная консоль выполнена в классическом стиле, и ничего особенного в ней нет, стандартные регулировки климат-контролем и аудиосистемой, есть переключатель на полный привод и пониженную передачу. Багажник Suzuki Grand Vitara Уже по сложившейся традиции изначально и по сей день багажник Сузуки Гранд Витара открывается не вверх, а вбок. Говоря же о самом багажнике, то он небольшой, всего 398 литров, что не так уж и много, однако плюсом является то, что в Гранд Витаре полноразмерная запаска располагается не под ковриком багажника, а на дверце багажника, благодаря чему экономится заветное место. Сложив сидения мы расширяем объём аж до 1386 литров, что уже является неплохим результатом. Складываются сидения в пропорции 2:1 и после складывания крепятся специальными лентами к подголовникам переднего пассажира и водителя. Также в багажнике есть сверху специальная прикрывающая шторка, однако минусом является то, что если вы захотите перевезти более габаритный груз, то придётся снимать ещё и её и куда-то девать. Читайте также:   Тест-драйв Volkswagen Jetta 2012 Динамика Suzuki Grand Vitara По динамическим характеристикам к автомобилю Suzuki Grand Vitara также претензий никаких нету, всё работает чётко и для автомобиля данного класса всё на уровне и действительно сделано всё качественно, с новым двигателем авто стало куда более динамичным и резвым. Внедорожные характеристики Сузуки Гранд Витара (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Не стоит забывать и о том, что автомобиль всё-таки кроссовер или как его ещё называют- городской внедорожник. Нам конечно же стало интересно протестить и внедорожные характеристики Сузуки Гранд Витара. Хочется отметить, что на хорошей резине автомобиль может забраться действительно далеко и преодолевать весьма серьёзные препятствия. Также есть система помощи при спуске, которая начинает свою работу сразу после того, как убираешь ногу с педали газа. В целом Suzuki Grand Vitara по бездорожью идёт очень уверенно и я уверен, что для среднего бездорожья он вполне подойдёт. Читайте также: Летние шины и особенности их хранения Недостатки Suzuki Grand Vitara Хочу выделить и подытожить все обнаруженные недостатки Сузуки Гранд Витара. Во-первых это то, что нету электрорегулировок сидений, на заднем диване тесновато, нет регулировки поясничного подпора на водительском сидении, маловат багажник. Плюсы Suzuki Grand Vitara Конечно же это сочетание цена-качество, неплохие внедорожные характеристики у новой Гранд Витары, освежённый дизайн. Итоги тест-драйва Suzuki Grand Vitara В итоге хочется сказать, что в конце тест-драйва Сузуки Гранд Витары я был очень доволен, что протестировал это авто, ведь это практически идеальный вариант как для города, благодаря своей компактности, так и для бездорожья, ведь Гранд Витара обладает довольно серьёзным внедорожным оснащением, и я надеюсь, что и далее этот автомобиль будет развиваться и совершенствоваться дизайнерами и разработчиками компании Сузуки....

07 07 2020 11:32:41

Выбор моторного масла для зимней эксплуатации автомобиля ВАЗ

Замена рабочих жидкостей – это одно из основных мероприятий технического обслуживания любого автомоб......

06 07 2020 17:25:35

Посмотрите на первое внедорожное купе Bentley

Пока внедорожный Bentley Continental GT останется в единственном экземпляре Поки що позашляховий Bentley Continental GT залишиться в єдиному екземплярі...

05 07 2020 4:32:57

Jaguar C-X75 Джеймса Бонда продадут через аукцион

Засветившийся в фильме о Джеймсе Бонде (серия ......

04 07 2020 17:46:39

Toyota Proace Verso: претендент на звання Автомобіль Року в Україні 2020

Це автомобіль з просторим салоном та практичними рішеннями для найактивнішого способу життя. Модель пропонується у двох варіантах: Shuttle та Premium....

03 07 2020 11:20:45

Стильный и агрессивный: шпионы раскрыли Kia Sorento 2021

Большой кроссовер Kia Sorento нового поколения представят в ближайшее время, однако дизайн кузова и интерьера больше не является секретом Великий кросовер Kia Sorento нового покоління представлять найближчим часом, проте дизайн кузова та інтер'єру більше не таємниця...

02 07 2020 17:13:21

Hyundai хочет завалить рынок электромобилями в прямом смысле слова

Компания Hyundai озвучила амбициозные планы по увеличению продаж электромобилей на ближайшие пять лет Компанія Hyundai озвучила амбітні плани щодо збільшення продажу електромобілів на найближчі п'ять років...

01 07 2020 11:36:56

Установка передних дисковых тормозов на УАЗ

При эксплуатации автомобилей семейства У А З у его владельцев возникают претензии к работе тормозной с......

30 06 2020 8:33:55

Первый турецкий автомобиль: дизайн Pininfarina и передовая мультимедиа

Первый турецкий автомобиль: дизайн Pininfarina и передовая мультимедиа  В производство электрокар планируют запустить с 2021 года У виробництво електрокар планують запустити з 2021 року...

29 06 2020 15:16:31

Уникальный автодом на шасси МАЗ для Дакар2020

Автодом собран на заводе « М А З- К У П А В А» и предназначен для обслуживания команды « М А З- С П О Р Т» на грядущем ралли-рейде « Дакар-2020»....

28 06 2020 20:47:59

Свечи зажигания: выбираем правильно

Зимний режим эксплуатации авто способствует появлению нагара на электродах свечей, что мешает образованию искры. Чтобы не иметь проблем с работой двигателя, стоит вовремя позаботиться о замене свечей зажигания....

27 06 2020 19:40:17

Он жив! ЛуАЗ на службе по ремонту дорог (фото)

Выносливый: старый добрый Лу А З за ремонтом дорог...

26 06 2020 22:56:57

АИС предлагает Hyundai Elantra с выгодой до 25 000 грн по цене от 246 900 грн

Торгово-сервисная сеть А И С поздравляет всех женщин с прекрасным праздником весны и предлагает всем без исключения автолюбителям воспользоваться...

25 06 2020 5:51:36

Электрический кроссовер Ford показали на первых картинках

Первые полноценные изображения электрического кроссовера Ford Перші повноцінні зображення електричного кросовера Ford...

24 06 2020 10:45:58

Названы цены за проезд по скоростной трассе М11 «Москва—Санкт-Петербург»

До завершения строительства автомагистрали М11 « Москва— Санкт- Петербург» остались считанные дни: откр......

23 06 2020 15:14:22

Toyota CHR 2020 – дата украинской премьеры и цены

Модный и стильный японский кроссовер Toyota C-HR готовится к своему дебюту после обновления. Что интересного в модели? Модний і стильний японський кросовер Toyota C-HR готується до свого дебюту після оновлення. Що цікавого в моделі?...

22 06 2020 21:30:47

Первый электромобиль Porsche 911: мотор от Теслы и ретродизайн

Первый электромобиль Porsche 911: мотор от Теслы и ретродизайн  У электрокара Porsche 911 динамика на уровне 700-сильных бензиновых авто....

21 06 2020 4:19:16

Установка противоугонного устройства на ВАЗ-2110

В современном мире никто и ничто не застраховано от несчастного случая или от злоумышленников. Поэто......

20 06 2020 21:54:37

Мир перевернулся: Alfa Romeo превратится в производителя кроссоверов

Запланированные ранее купе Alfa Romeo GTV и 8C так и не появятся. Заплановані раніше купе Alfa Romeo GTV і 8C так і не з'являться....

19 06 2020 5:41:38

Оформление полиса ОСАГО онлайн через РСА: как купить старховку ОСАГО через единый агент РСА

Оформление полиса ОСАГО онлайн через РСА: как купить старховку ОСАГО через единый агент РСА Единый агент Р С А по О С А Г О – это специально созданная система продаж, в рамках которой владелец транспортного средства имеет возможность купить страховку компании, располагающей на момент оформления пустыми фирменными бланками. Оглавление: Документы, которые необходимы для оформления Где и как оформить? Оплата Регионы единого агента Р С А Как проверить полис Проверка на действительность Положительные и отрицательные стороны программы Стоит ли пользоваться единым агентом Оформление О С А Г О через Р С А: отзывы Нюансы Заключение Документы, которые необходимы для оформления Для оформления полиса, необходимо при себе иметь следующее:документ, удостоверяющий личность (паспорт);свидетельство о регистрации транспортного средства или паспорт транспортного средства;документ, подтверждающий право на управление транспортом;карта технического осмотра для автомобилей старше 3 лет;старый полис О С А Г О (если он есть). Все документы предоставляются в оригинале. Где и как оформить? Автовладелец, желающий оформить страховку О С А Г О, может это сделать:в офисе;через интернет. Для оформления О С А Г О в офисе ему надо: Узнать местонахождение офиса, в котором есть это услуга (информация предоставлена на официальном сайте www.autoins.ru). Прийти в офис с документами и сообщить сотруднику, что желает приобрести бланк договора через программу Единого агента. Написать заявление (образец предоставит сотрудник, работающий в офисе). Определить страховую компанию (она определяется по номеру П Т С). Получить расчет – сотрудник компании посчитает и скажет итоговую стоимость защиты, с учетом скидки. Подождать, пока полис будет готов (оформление документа занимает около 30 минут) Оплатить наличными либо картой. Распечатать полис на цветном унифицированном бланке. Поставить подписи на бланке, заявлении и квитанции об оплате. Получить документы:бланк О С А Г О;чек об оплате;правила;документ, который позволяет урегулировать дорожное происшествие, без вмешательства Г И Б Д Д;памятка, на случай дорожно-транспортного происшествия. Важно! Если владельцу автомобиля необходимо узнать, какой страховщик закреплен за ним, то он может бесплатно воспользоваться специальным сервисом на сайте Р С А. Если владелец транспортного средства решил оформить О С А Г О через интернет, то он должен: Зайти на главную страницу официального сайта Р С А по адресу www.autoins.ru Выбрать в верхнем меню « Электронный полис О С А Г О». На открывшейся странице кликнуть ссылку « Члены Р С А, осуществляющие оформление электронных полисов» В раскрывшемся списке выбрать страховщика по номеру П Т С (совпасть должны все три числа) и кликнуть по ней. Оставить заявку на оформление При оформлении надо зарегистрироваться на официальном сайте фирмы-страховщика. В заявлении должны быть указаны:личные данные;технические характеристики транспорта;срок и период страхования;информация о водителе (страховой стаж, наличие в прошлом аварий по вине водителя и т.д.);номер диагностической карты техосмотра. Заключить электронный договор. Внести оплату за готовый бланк и подписать его в офисе. Важно! Все сведения следует вносить корректно, потому что допущенная ошибка может быть исправлена в офисе и только после оплаты. Оплата Внести оплату за документ можно через личный кабинет. Для этого следует перейти на защищенную страницу. Оплатить можно электронными деньгами или пластиковой платежной картой, привязанной к одному или нескольким расчетным счетам в банке. После того деньги будут внесены на электронную почту (указывается при регистрации) придет полис в формате Portable Document Format. Вдобавок, он сохраняется в личном кабинете на сайте организации, предоставляющей страховые услуги. Скачать оттуда можно в любое время. Регионы единого агента Р С А Суть данной программы – это решение проблемы с доступностью страховых бланков. Программа доступна тем регионам, которые испытывают в этой области трудности. Это: Архангельская, Ивановская, Волгоградская, Челябинская, Мурманская, Ростовская, Кировская, Нижегородская и Ульяновская области; Краснодарский и Ставропольский край; Республики – Татарстан, Башкортостан и Мордовия. Читайте также:   Инструкция по обращению в страховую компанию по О С А Г О после Д Т П Важно! Страховые агенты Р С А сообщили, что система будет работать временно. Также по их словам в ряде регионов программа может быть упразднена. Это связано с борьбой со специалистами в сфере автотранспортного права. Помимо этого, действие Единого агента будет приостановлено в тех районах, где, по мнению агентов Р С А плохо борются с мошенничеством в области страхования. Как проверить полис Получив полис на руки, автовладелец может провести визуальную проверку. Особое внимание стоит обратить на следующее: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Размер полиса О С А Г О длиннее листа А4 на 0.5-1 см. По всему листу должны присутствовать невидимые изображения Р С А, которые наносятся специальной технологией. Имеются многочисленные вкрапления красных ворсинок по всему полису. На оборотной стороне бланка:четко видна вертикальная металлическая лента;пальцем прощупывается выпуклость порядкового номера. Проверка на действительность После того как полис оформлен и была внесена оплата, его обязательно нужно проверить на действительность по базе данных Р С А. Для этого: Зайти на страницу сервиса и посмотреть сведения о договоре О С А Г О. Ввести В И Н автомобиля и регистрационный знак. Итогом успешной проверки – отчет, в котором указан номер полиса и наименование страховой организации. Если данные полиса не совпали с номером О С А Г О по базе Р С А или проверка вообще не прошла, то это подделанный документ. Тогда нужно: В срочном порядке обратиться в фирму, от имени которой был оформлен полис (вернуть денежные средства за подделанный документ, скорее всего, не получиться). Написать заявление в Р С А, в котором подробно описать проблему, связанную с оформлением подделанного полиса – это может помочь заблокировать мошеннический сайт. Памятка владельцу транспортного средства: Электронный полис должны оформлять все фирмы, владеющие лицензией на обязательное страхование Г О (гражданская ответственность). Для оформления полиса автовладельцу следует пройти регистрацию в личном кабинете на сайте страховщика и оставить заявку на автострахование. Оплатить можно пластиковой платежной картой или электронными деньгами через личный кабинет. Проверить подлинность сайта через список на www.autoins.ru. Проверить подлинность полиса в сервисе Р С А. Положительные и отрицательные стороны программы Программа имеет как положительные, так и отрицательные стороны. Положительные стороны: Оформляя полис О С А Г О подобным методом, автоводители гарантированно не повстречает аферистов. Агент объединяет 68 страховщиков, начиная с общепризнанных фаворитов в данной области и заканчивая маленькими компаниями. Но, вне зависимости от доли на рынке, они все прошли проверку и имеют разрешение от Р С А предоставлять услуги, вот почему волноваться о наличии страховых выплат не надо. Когда оформляется полис, владельцу транспортного средства не навязываются дополнительные услуги, в которых он не нуждается. Договор можно оформить на любой срок. Страховые бланки всегда есть в наличии. Очередей нет. Приобретение страховки через агента не обязательно. Владелец автомобиля может оформить ее напрямую у страховой компании. Удобство для тех водителей, для которых самым главным является своевременная выплата в случае дорожно-транспортного происшествия. Есть возможность отказаться от страховой фирмы, выбранной программой. Отрицательные стороны: Отсутствует возможность самостоятельного выбора страховщика – фирма, которая будет этим заниматься, определяется случайным образом (по трем последним цифрам номера П Т С). И хотя есть шанс, что страховщиком будет известная фирма, все равно есть вероятность приобретения полиса у маленькой, зарегистрированной и являющейся владельцем офиса, расположенном в другой области (правда, представители Единого агента заверяют в том, что выплаты можно получить в своем городе). Регулярная неисправность в системе. Нет фиксированной стоимости – расчет происходит в зависимости от тарифов и цен случайно выпавшей страховой организации. Маленький процент доверия страхователей – это программа мало распространена среди автовладельцев. Программа работает не во всех регионах. Читайте также:   Инструкция по обращению в страховую компанию по О С А Г О после Д Т П Стоит ли пользоваться единым агентом Программа Единый агент по продаже полисов О С А Г О для владельца транспортного средства, у которого отсутствует выбора, окажется наилучшим решением. Заказывая страховку через Р С А, автовладелец освобождает себя от надобности связываться с «автоюристами», в случае наступления события, предусмотренного договором страхования. Кроме того, цена О С А Г О в этом случае вряд ли будет завышенной. Этот момент очень важен для людей, проживающих в отдаленных уголках России. Правда в последнее время оттуда, да и не только, слышны жалобы на недобросовестных страховщиков, старающихся навязать дополнительные услуги. Оформление О С А Г О через Р С А: отзывы Михаил Пономарев, 38 лет, г. Ростов-на- Дону Плюсы:оформление происходит в течение 5 минут;нет необходимости сидеть в очереди;все прозрачно, никто не обманывает;дополнительными услугами управляешь сам. Минусы:испытал трудности с оплатой картой VISA (MasterCard). Александр Троедубцев, 25 лет, г. Краснодар Плюсы:оперативное оформление;не надо никуда ходить, все можно сделать дома, сидя на диване;на указанную при регистрации почту приходит полный пакет документов;нет навязывания дополнительных услуг от страховых агентов. Минусы:необходимо четко понимать и знать, как и у какой компании оформлять;можно «зависнуть» возле монитора компьютера из-за неправильной работы отдельно взятых поставщиков услуг. Елена Зрачкова, 50 лет, г. Ставрополь Плюсы:оформить можно, находясь прямо на работе;отсутствует переплата;на электронную почту приходит цветной полис с печатью и подписью;предоставляют чек об оплате. Минусы:неполадки в системе – оформить получилось с 4 попытки;нужно самостоятельно искать лазерный цветной принтер и распечатать полис. Ирина Новоселова, 32 года, г. Нижний Новгород Плюсы:возможность оформить полис, не выходя из дома. Минусы:не получилось внести оплату, по смс не пришел одноразовый пароль;рискованно. Константин Перов, 43 года, г. Ростов-на- Дону Плюсы:не нужно никуда ходить и стоять в очередях;никто не навязывает услуги;стоимость страховки. Минусы:очень долго, потрачено много нервов;плохая капча, пароль на каждый блок;в случае ввода неверного пароля нужно заполнять блок заново;очень долго проверяется;когда обращаешься к базе Р С А, то программа начинает виснуть. Нюансы Для получения документа, автовладелец должен обратиться в офис фирмы, участвующей в программе (адреса можно посмотреть на сайте). Фирма-страховщик определяется по последним цифрам П Т С. На www.checkagent.autoins.ru можно предварительно узнать свою страховую компанию, Выдача полисов разных фирм-страховщиков происходит в общей очереди. Не имеет значения, в офисе, какой компании находится точка Единого агента: в любом случае здесь оформят страховку всех 68 страховых компаний. Приобретение полиса подобным способом – это идеальное вариант для тех людей, которым абсолютно неважно какая организация будет их страховать. Все фирмы, принимающие участие в программе, зарегистрированы и имеют лицензию Р С А, а это значит, что в случае дорожно-транспортного происшествия выплаты будут произведены в полном объеме. Заключение Итак, программа единого агента – это временное урегулирование острой проблемы, которая связана с фирмами, нежелающих выполнять свою работу в отдельно взятых областях из-за большого количества выплат за счет активно действующих автоюристов, специализирующихся на спорах между страховыми компаниями и страхователями. Единственным выходом из этой ситуации является увеличение цены на страховку....

18 06 2020 23:20:29

Тест Toyota CHR 2020 — что самое главное в обновлении?

Из багажника доносился ритмичный стук, но останавливаться и поправлять чемодан не было никакого желания - уж слишком хорошо идет Toyota C-HR 2020 по холмистому серпантину!...

17 06 2020 12:29:10

Новый Mitsubishi Outlander станет ярче и породнится с Nissan XTrail

Подзаряжаемый гибрид Mitsubishi Outlander PHEV останется в линейке Гібрид на підзарядці Mitsubishi Outlander PHEV залишиться в лінійці...

16 06 2020 9:55:33

Как прошёл второй пробег акции Авто года в Украине 2020

Второй тест-драйв претендентов Авто года 2020: как всё прошло Другий тест-драйв претендентів Авто року 2020: як все було...

15 06 2020 20:22:43

Самостоятельная замена редуктора заднего моста ВАЗ 2107

Замена редуктора заднего моста В А З 2107 производится при возникновении гудения и шумности в заднем м......

14 06 2020 15:54:19

Тюнинг Лады Калины: интересные фото

Тюнинг машины и дополнительное оборудование Лада Калина хорошо переносит тюнинг, что подтверждают мно......

13 06 2020 16:23:12

Двойная победа Ford на конкурсе Фургон года и Пикап года 2020

Звание « Международный фургон года 2020», а также « Международный пикап 2020» получили автомобили одной марки – Ford Transit Custom Plug-In Hybrid и EcoBlue Hybrid, и Ford Ranger соответственно....

12 06 2020 15:46:49

Porsche 911 Targa из 70х по цене топового Maserati

Porsche 911 Targa из 70х по цене топового Maserati  Стороны Porsche 911 Targa, о которых вы могли не знать. Приоткрываем секреты его версии, которая производилась всего три года - с 1971 по 1973....

11 06 2020 16:52:39

Что общего у пикапа Tesla с ВАЗ2108 и другие мемы про новый электрокар

Лучшие мемы про пикап Tesla Cybertrack Найкращі меми про пікап Tesla Cybertrack...

10 06 2020 8:40:22

Выбор компрессора для покраски авто

Выбор компрессора для покраски авто  Достаточный запас воздуха – жизненно необходимое условие нормальной работы пневмоинструмента. Именно......

09 06 2020 6:29:26

Лучший электромобиль 2020 года в Украине

Результаты голосования акции Автомобиль года в Украине 2020 подсчитаны, а соответственно стало известно, какая машина по праву может считаться лучшей в своем классе....

08 06 2020 6:42:45

SsangYong Rexton 2012 | Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей

SsangYong Rexton 2012 | Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей Автомобиль SsangYong Rexton 2012 после рестайлинга получает изменения в своей внешности и при этом, для него решили расширить список доступного оборудования. Этот автомобиль впервые показали на автосалоне в Москве в 2012 году. От старого своего варианта этот автомобиль отличается за счёт переднего бампера и ещё другой решётки радиатора, а также здесь изменили головную оптику, которая теперь становится светодиодной. Салон SsangYong Rexton 2012 в более дорогих комплектациях автомобиля, сможет предложить впервые отделку с применением алюминия и вставок из натурального дерева. При этом аудиосистема этого внедорожник теперь получает разъём USB, а передние кожаные кресла получают электрические регулировки, а вот кресло водителя возможно будет настраивать в восьми направлениях, что позволит создать удобное место, для водителя. При это линейка движков не изменилась, этот автомобиль SsangYong Rexton 2012 как и раньше предлагается с 2,7 литровым движком, который работает на дизельном топливе, его мощность 165 или ещё 186 лошадиных сил, он работает с М К П или же может работать с А К П. А ещё можно получить и другой движок, это движок с объёмом в 3,2 литра, который имеет мощность в 220 лошадиных сил. При этом такой движок может быть доступен только с А К П. При этом сейчас уже появилась информация об ценах на этот автомобиль SsangYong Rexton 2012. Базовая его версия будет стоить 1 149 000 рублей, что уже на целых 100 000 будет дороже, чем стоила дорестайлинговая версия, вот таким образом видим сколько стоить рестайлинг. А вот автомобиль с А К П будет стоить 1 319 000, а вот самая лучшая версия автомобиля стоит 1 519 000 рублей....

07 06 2020 1:52:35

BMW немного обошла Tesla и не могла этим не похвастаться

Ох и любят в BMW свои цифры всем показывать. Но результаты и вправду достойны отдельного внимания Ох і люблять у BMW свої цифри всім показувати. Але результати і справді варті окремої уваги...

06 06 2020 1:27:40

Покраска автомобильных дисков своими руками

К сожалению, далеко не всегда отечественный автолюбитель в состоянии приобрести себе новые литые дис......

05 06 2020 20:39:27

Как снять бачок омывателя и заменить

Поездки в дождливую погоду всегда сопряжены с риском — ухудшается видимость через лобовое стекло, во......

04 06 2020 1:24:22

Самые необычные автомобили 2019 года

Какие автомобили больше всего удивили нас своим странным тюнингом в прошлом году...

03 06 2020 2:44:10

Ремонт стартера автомобиля своими руками

Каждый автолюбитель хотя бы раз в своей практике сталкивался с проблемой, когда не крутит стартер, и......

02 06 2020 6:44:22

Peugeot Rifter: претендент на звання Автомобіль Року в Україні 2020

Компактвен Peugeot Rifter збудовано на платформі PSA EMP2. В модельній гаммі Peugeot новинка замінила пасажирську версію Peugeot Partner  яка називалась...

01 06 2020 5:37:56

Невероятный дрифт на 480сильном Hyundai H1 (видео)

Так на минивэне Hyundai H1 еще не ездили по гоночному треку, ведь под капотом у машины почти втрое больше «табун лошадей»...

31 05 2020 21:59:13

Авторынок Украины в октябре продемонстрировал завидный рост

Продажи новых авто в Украине выросли на четверть по сравнению с прошлым годом. Продаж нових авто в Україні зріс на чверть порівняно з минулим роком....

30 05 2020 5:29:51

Volkswagen Atlas Cross Sport: комплектации и цены, дата выхода в в России, фото и видео автомобиля

Volkswagen Atlas Cross Sport: комплектации и цены, дата выхода в в России, фото и видео автомобиля Немецкий автопроизводитель Volkswagen в рамках Нью- Йоркского автосалона, представил концепт-кар Atlas Cross Sport. Появление обновленного концептуального кроссовера, предвещает начало производства серийной версии автомобиля – пятиместного варианта внедорожника Atlas. Автомобиль будет сходить с конвейеров завода немецкой компании, расположенной в Чаттануге в С Ш А. Предположительно, запуск серийного выпуска кроссовера будет осуществлен в 2019 году. Оглавление: Что нового в модели 2019 года? Технические характеристики Интерьер и оборудование Комплектации и цены Дата выхода в России Что нового в модели 2019 года? В отличии от прошлогодней модели, Фольксваген Атлас Кросс Спорт получил улучшенные технические характеристики и уменьшенные габаритные размеры. К главной технической особенности автомобиля относят гибридный силовой агрегат и улучшенные динамические свойства. Автомобиль получил не только обновленный дизайн, но и совершенно  иное оформление салонного интерьера. Машина оснащается новыми светодиодными фонарями. На боковой части кроссовера, по другому установили ручки дверей – они стали ниже, и теперь располагаются на одной линии. Рейлинги автомобиля окрашиваются в черный цвет – это одно из наиболее заметных внешних изменений обновленного кроссовера. На новой модели был переработан внешний вид бампера – воздуховоды стали объемнее, в оформлении обвеса используется большое количество хромированных деталей. Радиаторная решетка выполнена из черного пластика, и имеет крупную ячеистую структуру. Фонари головной оптики обрамляются полосами Д Х О, стилизованными под хромированные вставки (данный элемент дизайна помещен в радиаторную решетку, и обрамляет фары). Аналогичный элемент установлен на корме автомобиля. Модель получила новые выштамповки, а более обтекаемая форма кузова призвана увеличить аэродинамику. Технические характеристики Обновленная модель получила следующие технические характеристики: В качестве силового агрегата на кроссовер устанавливаются гибридные моторы на 335 и 314 лошадиных сил соответственно. Они заряжаются от литий-ионных батарей емкостью 18 и 2 Кв Т*ч. Первый аккумулятор позволяет преодолеть расстояния в 42 километра, при максимальной скорости 209 км/ч. Второй, 2 километра при аналогичной скорости. Бензиновые силовые агрегаты представлены моторами TSI и VR6 на 235 и 280 лошадиных сил. Оба двигателя способны разогнать Фольксваген Атлас Кросс Спорт до скорости 210 км/ч. Динамические показатели электромоторов позволяют разогнать автомобиль до 100 километров в час за 5,4 и 6,5 с., а бензиновые за 8,6 и 8,9 с. Автомобиль оснащается роботизированной 6 скоростной трансмиссией DSG, и 8 скоростной автоматической коробкой переключения передач. Габаритные размеры Volkswagen Atlas Cross Sport 2019 года выглядят следующим образом: Длинна – 4846 мм; Высота – 1735 мм; Ширина – 2029 мм; Колесная база – 2979 мм; Внимание! Автомобиль оснащается сразу двумя типами моторов: электрическими двигателями, которые работают с шестиступенчатой роботизированной коробкой переключения передач, и приводят в движение задние колеса автомобиля, и бензиновыми, которые функционируют с восьмискоростной автоматической трансмиссией, и установлены спереди. Гибридный мотом может функционировать в нескольких режимах работы:E-Mode: автомобиль приводится в движение при помощи работы только заднего электрического двигателя;Hybrid: режим работы подразумевает автоматическое переключение с бензинового двигателя на электрический, и обратно;GTE: режим езды с включенными спортивными настройками;Off-road: в данном режиме постоянно активен полный электрический привод;Battery Hold/Battery Charge: активация режима позволяет увеличить срок службы аккумуляторов за счет экономного расхода энергии. Внимание! Автомобиль оснащается продвинутой опцией  4Motion Active Control, благодаря которой, автоматически выбирается наиболее оптимальный режим работы, в зависимости от дорожного покрытия. На выбор On-road Comfort или On-road Eco), Off-road (Rocks, Sludge или Sand, Gravel), Sport и Snow. Интерьер и оборудование Салон кроссовера выполнены в роскошном и прогрессивном стиле. В качестве материалов отделки внутреннего интерьера концепт-кара используется кожа, лакированный пластик черного цвета и алюминий. Автомобиль оснащается виртуальными приборами (они расположены на сенсорном экране 12,3 дюйма, установленном непосредственно за рулевым колесом). К его особенностям относят высокую детализацию графики. Автомобилист получает возможность не только считывать основную информацию, такую как расход топлива, текущую скорость автомобиля и давление масла, но и навигационные данные, информацию, предоставляемую бортовыми системами, автомобильной электроникой, и просматривать текущие настройки шасси. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); На центральной консоли располагается 10.1 дюймовый сенсорный экран мультмедийного комплекса. С его помощью управляют внешними камерами обзора, установленными по периметру автомобильного кузова, навигационной системой. При помощи мультимедиа центра водитель может выйти в сеть Интернет, или синхронизировать работу комплекса со своим мобильным устройством. Непосредственно под сенсорной мультимедийно панелью, располагается еще один сенсорный экран – климатическая установка. Водители получают возможность самостоятельно выполнить настройки оптимальной температуры и влажности внутри салона. Сенсорную панель климат-контроля отличают интуитивно понятный интерфейс и минимализм предложенных установок. Внимание! Мультимедийная система автомобиля отвечает за включение подогрева и вентиляции кресел. Машина оснащена роскошным и эргономичным рулевым колесом, селектор коробки переключения передач имеет стильный дизайн, хорошо лежит в руке и приятна на ощупь. Под потолком располагается консоль, на которой присутствуют сенсорные кнопки, предназначенные для управления фоновой светодиодной салонной подсветкой и панорамной крышей. Комплектации и цены Фольксваген Атлас Кросс Спорт 2019 года – 5-ти местная версия кроссовера Volkswagen Atlas (в России машина продается с названием Volkswagen Teramont), вышедшего в 2018 году. Кроме того, автомобиль имеет много сходств с моделями Volkswagen Golf и Volkswagen Passat. Предположительно, стоимость серийного Volkswagen Atlas Cross Sport 2019 года, будет составлять от 35 000 до 40 000 долларов. Внимание! Производитель пока держит в тайне возможные комплектации автомобиля, точную дату начала продаж Volkswagen Atlas Cross Sport. Многие элементы, установленные на концепт-каре, навряд ли будут использоваться в серийной версии кроссовера – к примеру, уже точно известно, что подсветки логотипа концерна Фольксваген, точно не будет. Дата выхода в РоссииVolkswagen Atlas Cross Sport, согласно предварительным данным, будет производиться в С Ш А в 2019 году, о начале производства и продаж 5-ти местного нового кроссовера в России, пока ничего не сообщается....

29 05 2020 22:47:27

Он точно с этой планеты? Дебютировал пикап Tesla Cybertruck

Он точно с этой планеты? Дебютировал пикап Tesla Cybertruck  Новая Tesla Cybertruck удивила очень нестандартным внешним видом Нова Tesla Cybertruck здивувала дуже нестандартним зовнішнім виглядом...

28 05 2020 16:24:12

Украина заняла предпоследнее место в мировом рейтинге автопроизводителей

Глобальный выпуск легковых автомобилей в мире сократился на 6,4% Глобальний випуск легкових автомобілів у світі скоротився на 6,4%...

27 05 2020 11:42:36

Аэропорт Борисполь получил новейший перронный автобус

Компания « Будшляхмаш» выполнила заказ для международного аэропорта « Борисполь», поставив новейшие автобусы белорусского производства Компанія " Будшляхмаш" виконала замовлення для міжнародного аеропорту " Бориспіль", поставивши новітні автобуси білоруського виробництва...

26 05 2020 4:58:45

Как проверить и определить износ тормозных колодок, дисков и барабанов: признаки износа, методы определения и рекомендации по замене

Как проверить и определить износ тормозных колодок, дисков и барабанов: признаки износа, методы определения и рекомендации по замене Автомобиль – средство повышенной опасности. Выезжать на дорогу водитель должен на технически исправной машине. Это – аксиома, об этом говорят Правила Дорожного Движения (раздел 2, пункт 2.3.1). Из-за дефектов авто в 2017 году погибло в России около 1 000 человек, травмы различной тяжести получили примерно 9 000 соотечественников. Большая часть подобных Д Т П произошла по вине тормозной системы, которая была не в совершенном состоянии. Оглавление: Как работает тормозная система автомобиля? Механизмы торможения Дисковые тормоза В чем преимущество дисковой системы? Зачем нужно знать степень износа деталей тормозной системы? Чем опасен износ деталей тормозной системы свыше допустимого значения? Какие факторы влияют на износ? Износ тормозных дисков Как определить износ тормозных дисков? Признаки износа и повреждения тормозного диска Рекомендации по замене дисков Какой допустимый и максимальный износ тормозных дисков? Износ тормозных колодок Материалы для колодок Состав фрикционной накладки Признаки износа Как определить износ тормозных колодок? Какой максимальный и допустимый износ тормозных колодок? Рекомендации при замене дисковых тормозных колодок Износ тормозных барабанов Признаки износа барабанного тормоза Как определить износ тормозных барабанов? Рекомендации при замене барабана и колодок Как работает тормозная система автомобиля? Вначале немного теории. Тормозная система необходима в любом транспортном средстве для изменения скорости движения машины, совершения маневров исходя из ситуации на дороге, остановки. Несмотря на обилие марок, которые предлагает потребителям современное автомобилестроение, принцип ее работы одинаковый для всех. Она состоит из:педали;главного тормозного цилиндра;соединительной арматуры (трубок);рабочих цилиндров, расположенных на обеих осях машины;усилителя. Водитель, нажимая на педаль в салоне, через поршень главного цилиндра оказывает давление на тормозную жидкость, которая поступает в систему. Она воздействует на рабочие цилиндры, которые приводят в действие устройства торможения. При отпущенной педали происходит обратная работа: «тормозуха», как ее называют водители, возвращается в главный цилиндр и бачок, а колеса становятся свободными. Механизмы торможения Они подразделяются на два вида: барабанного типа и дисковые. Первый тип изобрел знаменитый француз Луи Рено, основатель марки Renault, в 1902 году. В этом же году Уильям Ланчестер с берегов Британии запатентовал дисковую систему. Она не пользовалась популярностью по причине ужасного скрипа, который издавали медные колодки при контакте с диском. Дисковый вариант в современном обличии появился значительно позже: в 1953 году их установила на « Ягуар» фирма British Girling. Барабанные тормоза. Состоят из самого барабана, металлической чаши, закрепленной на ступице, одного или двух цилиндров, пружин, колодок. При нажатии на педаль, последние расходятся, прижимаются к округлой поверхности барабана, вращающегося вместе с колесом, происходит торможение. Вся нагрузка от трения двух компонентов системы приходится на фрикционные накладки, которые приклеены или приклепаны к металлическому корпусу колодок. Такие механизмы в современном автомобилестроении считаются менее эффективными, поэтому сейчас они устанавливаются в основном на коммерческом транспорте, на задних колесах некоторых марок легковых автомобилей. Дисковые тормоза Система состоит из идеально гладкого чугунного диска, расположенного на ступице, суппорта, в котором стоят две колодки, одного или двух рабочих цилиндров. Сам суппорт прикреплен непосредственно к подвеске авто. При торможении устройство приводит в движение гидравлика, которая и обеспечивает тесный контакт фрикционных накладок колодок и диска. В чем преимущество дисковой системы? Объясним, почему производители современных автомобилей предпочитают такие устройства: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Более стабильное торможение. Площадь контактируемого пятна в барабанном виде больше, чем в дисковом. Однако поршни не в состоянии равномерно прижать колодки, что сказывается на качестве процесса. Колодки в системе с диском прижимают его с обеих сторон, обеспечивая оперативную остановку колеса. Дисковые тормоза меньше по размеру и по весу. Температурный режим их работы значительно ниже. В этом «виноваты» вентиляционные отверстия в диске, небольшие размеры участка соприкосновения деталей. В результате они меньше перегреваются, делая торможение более эффективным. Фрикционные накладки расположены внутри барабанного устройства. Вся пыль от трения попадает на контактируемую поверхность, что также мешает качественному замедлению автомобиля. Дисковые тормоза удобны: их проще обслуживать. Современная промышленность выпускает диски обычного вида и вентилируемые. Последние обеспечивают обдув воздухом через отверстия, что позволяет снизить рабочую температуру. Они шире обычных по толщине, стоят дороже, но имеют больший эксплуатационный ресурс. Разобравшись с принципом работы системы, перейдем к основной теме обзора. Зачем нужно знать степень износа деталей тормозной системы? Износ любого другого узла или детали приводит машину в нерабочее состояние. Если изнашивается компонент тормозной системы, это может привести к серьезным последствиям: угрозе жизни участников дорожного движения, серьезным повреждениям транспортных средств, попавших в аварию. Наибольшая нагрузка при движении автомобиля выпадает на диски, фрикционные накладки колодок, барабаны. От постоянного контакта со своим партнером по системе, работы при высоком температурном режиме, некорректной эксплуатации машины водителем они стираются. Производители устанавливают максимальное допустимое значение толщины изделия, при достижении которого эксплуатация машины запрещена. Эти параметры прописываются в сервисных книжках по обслуживанию автомобилей. Чем опасен износ деталей тормозной системы свыше допустимого значения? Разберем подобный случай износа на примере диска этого узла. В популярном среди отечественных автолюбителей Renault Megane 2 он имеет толщину 22 мм. Минимальный показатель диска – 19,8 мм. Дальнейшая эксплуатация машины может привести к серьезным неприятностям. Тонкое изделие может не выдержать нагрузки при работе, треснуть, развалиться и заблокировать колесо. В результате: серьезное Д Т П и тяжкие последствия. Важно! Регулярно проверяя состояние устройства в автосервисе или самостоятельно, можно избежать несчастного случая. Какие факторы влияют на износ? Изнашиваемость компонентов тормозной системы зависит от многих факторов:некачественный материал, используемый производителем;установка любого элемента: колодки, диска или барабана ранее производилась неправильно;агрессивная манера вождения владельца автомобиля. Перечисленные причины касаются всех деталей системы тормозов. Расскажем, как можно избежать подобных факторов, и существенно увеличить срок их эксплуатации. Важно! Покупать детали необходимо у проверенных производителей. Контрафактного товара на рынке предостаточно. Дешевая стоимость изделия должна указать автолюбителю, что запчасть может быть произведена из низкосортного сырья. Сэкономить в этом случае не получится: ее срок службы может быстро закончиться. Важно! Замену всех элементов тормозов необходимо проводить у квалифицированных специалистов на С Т О. Их опыт и современное ремонтное оборудование – гарант установки. Ремонт в соседнем гараже или в «левых» сервисах опасен неверной установкой и расходами на ремонт, приобретением новых запчастей, созданием аварийной ситуации. Важно! Движение на автомобиле должно быть спокойным, без чередования резких ускорений, спортивных стартов на светофоре и экстремального торможения. Перечисленные действия приводят к повышению температурного режима для деталей, созданию запредельных нагрузок. Результат – их износ, выход из строя. Рассмотрим по отдельности каждый элемент системы. Износ тормозных дисков В современном автомобилестроении около 90% всех выпускаемых машин оснащены дисковой тормозной системой. Материалом для большинства дисков служит соединение железа и стали называемое чугуном. Для спорткаров диски производятся из легкого, но дорогого карбонового материала. Они надежны при высоких температурных режимах спортивных гонок, но менее эффективны при обычном движении на городских магистралях. Читайте также:   Как определить износ и поменять тормозные колодки своими руками Чугун – прекрасный износоустойчивый материал. По своей структуре обладает хорошими фрикционными свойствами, отличается повышенной прочностью, которая сохраняется с повышением T°. Существенным плюсом для производителей и потребителей подобной продукции является его относительно невысокая стоимость. Однако даже такой стойкий материал изнашивается. Перечислим эти причины:некорректная манера вождения;дешевое, низкосортное железо, которое применяется при выпуске диска;плохое состояние дорог;работа при высоких температурах, плохое охлаждение;выработка естественного ресурса. В результате его толщина стирается до минимальных размеров. Как определить износ тормозных дисков? Чтобы не перейти границу допустимого значения, нужно обязательно отслеживать ширину детали. Это можно определить следующим образом: На автомобилях современного поколения устанавливаются датчики износа диска, которые дают информацию при достижении минимального показателя. Регулярно проводить визуальный осмотр узла. Замер проводить при помощи линейки или штангенциркуля. Удобно проверять толщину при замене колодок, которые меняются чаще диска. Заводом — изготовителем на торцевых сторонах выбиваются цифровые отметки, которые показывают номинальную и допустимую толщину. Кроме этих факторов обращает внимание автолюбителя на то, что с диском не все в порядке, сам автомобиль, меняющий манеру движения. Кроме износа есть еще причины для его срочной замены: это повреждения. На идеально гладкой, отшлифованной поверхности появляются канавки, бороздки, шероховатости, заусеницы. Эти дефекты появляются часто по вине напарника по системе: колодок, которые также обладают способностью стираться. Их несвоевременная замена приводит к выводу из строя диска. Также деталь может изменить конфигурацию: при интенсивной работе от высоких температур она может искривиться, изменить форму. Изделие также получает повреждение от механической деформации, произошедшей, например, во время аварии, наезде на бордюр или какое –либо другое препятствие. Признаки износа и повреждения тормозного диска Симптомы износа и повреждения можно определить по следующим признакам:при торможении появляются посторонние звуки: гул, свист, скрежет и т. д;ухудшается управляемость машиной: ее может увести в сторону при торможении;при нажатии на педаль тормоза ощущается биение;возможна небольшая вибрация кузова;срабатывает автоматическая блокировка при нажатии на педаль. При обнаружении подобных симптомов необходимо обратиться в автосервис для замены этих деталей тормозной системы. Рекомендации по замене дисков Большой сложности в подобной операции нет. Однако, при отсутствии навыков в ремонте авто и соответствующих инструментов, лучше обратиться к мастерам технического центра. Неправильно установленный диск только добавит негатива: ухудшится торможение, деталь быстро выйдет из строя, а также могут сломаться другие компоненты системы. При замене следует придерживаться следующих правил: Меняются сразу оба диска на оси для обеспечения равномерного торможения авто. Вместе с новыми изделиями нужно устанавливать «свежие» колодки. На старых, даже недавно установленных, фрикционный материал принял форму стоявшего неисправного диска. Своими неровностями он повредит поверхность детали, что сократит срок его эксплуатации. Приобретать следует продукцию одного производителя. Учитывая однородность материала, детали быстрее притрутся друг к другу. Размер нового изделия должен соответствовать параметрам, которые рекомендуют производители автомобиля. Для притирки новых колодок и дисков потребуется некоторое время. В этот период эксперты советуют водить машину более аккуратно. Какой допустимый и максимальный износ тормозных дисков? Производители разных марок указывают различные параметры исходя из технических характеристик своего автомобиля: массы, динамических показателей и т. д. На практике эта цифра не является константой. У автолюбителя, который водит машину согласно всем рекомендациям, трудовой ресурс диска равен 60-80 тыс. км пробега. Для тех, кто регулярно передвигается по «горбатым» и заводненным дорогам, не снижая скорости, резко тормозит через каждые сто метров, время ремонта придет значительно быстрее. Производитель дисков в техническом паспорте на изделие указывает его параметры. Поясним цифровые показатели на примере диска для популярного бренда « Рено», и не менее востребованной его модели у отечественных таксистов и садоводов Logan. В техническом паспорте изделия известной компании Bosch указано, что простой диск на переднюю ось для « Логана» имеет: номинальную толщину 12 мм; минимальную 10,6 мм. Вентилируемые изделия « Бош» обладают следующими значениями: 17,7 – допустимая минимальная толщина и 20,6 мм – ширина новой детали. Износ тормозных колодок Обусловим, что в этом разделе речь пойдет об устройствах для дисковой системы тормозов, как о наиболее востребованном устройстве. Эта деталь считается расходным материалом. Она выходит из строя гораздо чаще остальных компонентов тормозной системы. Подобная периодичность обусловлена большими нагрузками, которые испытывает колодка автомобиля. Деталь выполняется из корпуса и фрикционной накладки. Материалы для колодок Сейчас промышленность предлагает потребителям несколько вариантов материалов для основания тормозных колодок. Рассмотрим вкратце каждый из них. Колодки из металлокерамики. Эффективные, малошумные при любой, даже сырой погоде. Не зависят от высоких температур. Коэффициент трения при работе практически остается без изменения. Керамический материал. Наиболее действенный и дорогой вид. Устанавливают на спорткарах. Их не пугает критический температурный режим. Они не оказывают пагубного влияния на диски, сохраняя при этом высокий показатель силы трения. Имеют длительный срок службы. Малоэффективны для обычных автомашин. Для нормальной работы таких деталей, их нужно прогреть перед началом движения. Комбинированные, состоящие из металла (до 65%) и органики. Наиболее востребованные у автолюбителей по причине демократичной стоимости и хороших технических характеристик. По износостойкости и шумовыделению они уступают предыдущим видам, менее эффективны при низких температурах. Органические. Выпускают из графита, углерода, стекла, резины, смол, которые сочетаются с присадочными добавками. Их преимущество – издают сравнительно мало шума. В остальных показателях уступают предыдущим. Состав фрикционной накладки Она состоит из следующих частей: Абразив, формирует фрикционный материал между контактируемыми деталями, усиливает коэффициент трения. Модификатор, сделан из графита или меди, ответственный за создание силы трения. Усилитель силы трения, основной износоустойчивый элемент. Заполнитель, образует структуру изделия, заполняет пространство между слоями. Клеевые составляющие, выполненные из феноло-альдегидного полимерного материала. Каждый производитель при выпуске закладывает свои пропорции этих составляющих. Их значение является коммерческой тайной. Любой вид колодок имеет свой коэффициент трения, который классифицируется по стандартам SAE. В основном в автомобилестроении используются изделия класса E, имеющие показатель 0,25-0,35. Более износоустойчивые колодки для машин элитного класса, спортивных болидов имеют следующие коэффициенты и обозначения:F – 0,35-0,45;G – 0,45-0,55;H – 0,55-0,8. Износ этих деталей можно определить по характерным симптомам. Признаки износа Причинами износа являются те же самые факторы, что были перечислены для дисков. Важно! Смену колодок нужно проводить еще в том случае, если на их поверхности появились масляные пятна, которые будут препятствовать нормальному торможению. Также необходима замена при отслоении накладки от корпуса изделия. Перейдем к признакам неисправностей, которые тоже в некоторых пунктах повторяются с симптомами подобных дефектов диска:при нажатии педали тормоза появляется шум, писк. Самым опасным звуком является металлический скрежет, говорящий водителю о том, что фрикционная накладка стерлась до минимума. В этом случае может повредиться более дорогостоящий диск, а сама колодка – развалиться и прекратить свое действие;увеличивается рабочий ход педали, система срабатывает с опозданием, тормозной путь становится длиннее;при резкой остановке машину кидает в стороны, она идет «юзом»;возрастает потребление тормозной жидкости;на приборной панели появляется информация об износе;стирание толщины фрикционной накладки доходит до минимального уровня. Читайте также:   Как определить износ и поменять тормозные колодки своими руками Встречаются в практике случаи, когда колодки «умирают» тихо, без перечисленных симптомов. Поэтому необходимо проводить регулярный осмотр этого узла автомобиля, чтобы вовремя заметить критический рубеж. Как определить износ тормозных колодок? Есть два метода: заняться замерами самостоятельно, вооружившись штангенциркулем или линейкой, или поехать в сервис. В первом случае придется потратить время на снятие всех колес. Детали осмотреть визуально: через окошко суппорта или, если возникли сомнения – замерить инструментом. Попутно следует обследовать весь узел. В случае неравномерного стирания фрикционных накладок нужно проверить работу механизма. Возможно, что не работают направляющие. Следы пыли колодки не должны напугать автолюбителя. Это – обычное явление при работе. Если в районе контакта имеются мелкие частицы железной стружки, то нужно срочно заняться ремонтом. Колодка начала негативно воздействовать на диск. Подобную процедуру рекомендуется осуществлять при сезонной замене резины или при любом ремонте подвески. Какой максимальный и допустимый износ тормозных колодок? Также, как и для диска, производитель декларирует свои значения. Важно! Нельзя менять колодки при достижении определенного километража в пробеге. Установка новых изделий производится только после визуального осмотра детали. Изделия могут пройти 10 тыс. км и развалиться от нагрузки, которую создает для них сам водитель своей манерой движения, а могут пройти и 30 тыс. км. Показатели допустимого и максимального износа указываются производителем в сопроводительных документах на товар. Для легковых авто минимальный показатель толщины фрикционного материала составляет 1,5- 2,5 мм. Пример. Фрикционные накладки оригинальных тормозных колодок на автомобиле популярного южнокорейского производителя Kia Seed в первоначальном состоянии имеют толщину 11 мм. Важно! По мере стирания материала накладки и достижения показателя 2 мм, движение следует прекратить и провести замену. Рекомендации при замене дисковых тормозных колодок Чтобы обеспечить равномерное торможение автомобиля на любой поверхности дорожного покрытия необходимо: Важно!производить замену обеих пар колодок на оси;приобретать продукцию производителя, выпускающего уже установленный на машине диск;покупать товар у надежных поставщиков. Востребованность этой продукции привлекает внимание продавцов «левого» товара, который по качеству заметно уступает оригинальному или сделанному по лицензии производителя. Важно! Характерными признаками «левого» товара является дешевая стоимость, невзрачная упаковка, отсутствие информации о заводе – изготовителе. При покупке необходимо помнить о важности компонентов тормозной системы. Дешево – хорошо не бывает. Сэкономить средства в этом случае не получится. Износ тормозных барабанов Несмотря на то, что эра барабанных тормозов подходит к концу, некоторые производители продолжают их установку на автомобили. Их привлекают следующие очевидные достоинства:низкая стоимость;удобство в обслуживании;защита корпусом барабана деталей от загрязнения;длительный рабочий ресурс, который превышает срок эксплуатации дисковой системы примерно в два раза. Несмотря на солидность конструкции, это устройство также изнашивается. Признаки износа барабанного тормоза Причинами могут стать знакомые факторы:выработка естественного ресурса деталей;некачественный материал;небрежная установка горе-мастерами во время предыдущего ремонта;участие в Д Т П;экстремальная манера вождения владельца транспортного средства. Если подобная неисправность в дисковой системы торможения дает явно о себе знать, то износ деталей барабанного тормоза можно заметить не сразу. Тем не менее она также снижает эффективность работы системы, особенно на сырой дороге. Расскажем об этих симптомах: Увеличивается рабочий ход педали, чтобы затормозить приходится предпринимать повторное нажатие. Это становится заметно при движении задним ходом. Тормозной путь становится длиннее. Появляется звук скрежета металла, издаваемый колодками при контакте с барабаном. При торможении нога водителя ощущает вибрацию педали. Замедление движения происходит неравномерно, рывками. Барабанные тормоза хотя и испытывают меньшие нагрузки, чем их передние собратья по системе, длительное нахождение в рабочих условиях дает о себе знать. Конструкция защищает детали узла барабанной чашей, однако влажность, химические реагенты, которыми посыпают дороги в зимнее время, оказывают негативное влияние на материалы. Помимо износа барабана и колодок, разрушаются резиновые манжеты тормозного цилиндра. Как следствие – происходит утечка технической жидкости, в него попадает воздух. Все эти причины ухудшают качество торможения. Дефект пружин, которые раздвигают колодки при работе системы, также частое явление. Они со временем ржавеют, работают неэффективно. Фрикционный материал барабанных колодок не так быстро уменьшается в размерах по сравнению с дисковым аналогом. При нормальной эксплуатации авто их нужно менять при пробеге 60-70 тыс. км. Кроме этого, при эксплуатации разрушается сама конструкция: из-за расслоения накладки от корпуса происходит перекос изделия, часто выходят из строя пружины, стойки устройства. Как определить износ тормозных барабанов? Для определения значения износа подобного устройства потребуется чуть больше времени, чем для замера деталей дисковых тормозов. Чтобы выполнить подобную операцию нужно обратиться к услугам автосервиса. Обслуживание выполняется следующим образом:демонтируется колесо;снимается барабан;производятся замеры обоих компонентов системы торможения. Толщину фрикционной накладки и внутренний диаметр барабана измеряют линейкой или штангельциркулем. Какой допустимый и максимальный износ тормозных барабанов и колодки? В снятой чаше с помощью инструментов нужно замерить внутренний диаметр изделия. С увеличением пробега металл стирается, размер становится больше. Производитель устанавливает его максимальное допустимое значение. Они могут быть разными у различных марок. Например, у отечественной « Лады Калины» внутренний диаметр барабана не должен превышать значения 201,5 мм. На скорость стирания оказывает влияние материал колодки. Если накладка «жесткая», то металл изделия изнашивается быстрее. Важно! Максимальное значение износа колодок – 1,5-2 мм. Эксплуатация автомобиля на подобных стертых накладках запрещена. Сложная форма изделия, она выполняется в изогнутом виде под стенки чаши, сокращает ее срок службы: конструкция может развалиться, и замену изделия приходится делать по этой причине. Рекомендации при замене барабана и колодок Если пришло время установки новых деталей, то автолюбителю нужно руководствоваться следующими правилами: Чтобы не делать лишнюю работу, нужно сразу заменить барабан, колодки и цилиндры системы. Замену нужно производить на обоих колесах. Выбирать изделия одного производителя. После обслуживания проверить работу тормозной системы на специальном оборудовании в автосервисе, которое покажет ее эффективность. Краткое резюме Работе тормозной системы необходимо уделять пристальное внимание: регулярно производить профилактический осмотр, проверять ее состояние. При обнаружении симптомов неисправности немедленно обращаться в сервис. Для замены важно приобретать качественную продукцию надежных производителей. Ремонт делать у квалифицированных мастеров на С Т О, пользующихся хорошей репутацией. Эти действия не являются перестраховочными. От них зависит жизнь участников дорожного движения....

25 05 2020 1:23:18

Самый безумный суперкар 80х уйдет с молотка по цене Bentley Bentayga

Самый безумный суперкар 80х уйдет с молотка по цене Bentley Bentayga  Vector W8 – один из самых мощных автомобилей своего времениVector W8 – один із найпотужніших автомобілів свого часу...

24 05 2020 0:22:59

Стало известно, что чаще всего украинцы забывают в такси

Городом с самыми забывчивыми пассажирами стал Киев Містом з найзабудькуватішими пасажирами став Київ...

23 05 2020 17:15:30

Водителям запретили ездить на BMW 3 E46

Водителям запретили ездить на BMW 3 E46  Дефектные подушки безопасности установлены на 12 тыс. авто. Дефектні подушки безпеки встановлено на 12 тис. авто....

22 05 2020 21:32:36

Alfa Romeo готовит серьезного конкурента злым немецким седанам

Подобного соперничества, по правде, очень не хватает в последнее время на арене быстрых серийных седанов....

21 05 2020 0:18:43

В модельной линейке Toyota появится новый кроссовер

Компания Toyota зарегистрировала новую торговую марку - 4Active. Предположительно под этим именем на рынок выйдет идеологический преемник культового FJ Cruiser Компанія Toyota зареєструвала нову торговельну марку - 4Active. Імовірно, під цим ім'ям на ринок вийде ідеологічний наступник культового FJ Cruiser...

20 05 2020 2:43:52

Ремонт переднего крыла SEAT

Очень часто на станции технического обслуживания приезжают с такой проблемой, как помятый кузов авто......

19 05 2020 0:23:33

Volkswagen продает каждую третью машину корпоративным клиентам

В октябре нынешнего года дилеры Volkswagen в России смогли продать корпоративным клиентам 2806 автом......

18 05 2020 12:52:25

Infiniti JX 2013 года | Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей

Infiniti JX 2013 года | Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей Посмотрев на новый Infiniti JX, в первую очередь задаешь себе вопрос «зачем понадобился в модельном ряду Infiniti очередной SUV с тремя рядами кресел?». Кажется вполне хватает одного силача – модели QX, оснащенного двигателем V8. Но Infiniti JX 2013 – это абсолютная новинка. Одним словом Infiniti надоело, что его вечные конкуренты Buick, Acura, Lexus переманивают его потребителей, которые предпочитают семейные кроссоверы представительского типа. Внутри автомобиля Infiniti JX. Красиво разместившись на платформе Nissan Murano, JX удовлетворяет всем капризам активных родителей. В него свободно помещаются 7 человек. Кресла второго ряда с регулируемыми спинками способны подвигаться аж на 15 сантиметров вперед и назад – что предоставляет довольно большое количество пространства для пассажиров, и значительно облегчает проникновение на 3 ряд. При этом третий ряд сидений имеет достаточную высоту для человека ростом до 180 сантиметров включительно. Дорожный просвет автомобиля при этом довольно маленький. Необходимо также обратить внимание на откидывающиеся спинки третьего и второго ряда кресел. Внутри салона автомобиля довольно много свободного места, а отделка салона выполнена из качественных материалов. В нем можно увидеть все последние новшества Infiniti, касающиеся безопасности, а именно система контроля мертвых зон и защита от столкновения в результате движения на задней передаче. Багажное отделение автомобиля имеет объем 2,165 литра, если сложить спинки двух последних рядов. В салоне присутствуют элементы, выполненные из дерева, кожи и металла. Все это можно увидеть в стандартном типе интерьера для Infiniti. Центральные панели и консоль авто были скопированы с достойного донора – седана M. Infiniti JX оснащен функциональной камерой с поворотом на 360 градусов, это позволяет достигнуть обзора даже сверху-вниз, а это будет полезным на узких участках. Из-за потребности в экономии бензина Infiniti оснастил JX мотором V6 и коробкой передач, способных обеспечить достаточную мощность, и то в лучшем из вариантов. Производительность авто выглядит не вдохновляющее и сонно. Новейшие опции безопасности хоть и дают незабываемые впечатления, но они способны напугать потребителей ценой путаницей в пакете функций. Потребители, которые заинтересованно в покупке простого вместительного кроссовера бизнес-класса, будут довольны новым Infiniti, но он поступят разумно, если ко всему прочему посмотрят спортивную модель Acura MDX или Buick Enclave, который окажется более дешевым.Infiniti JX оснащен двигателем V6 объемом в 3,5 литра, который обладает мощностью равной 265 лошадям и имеющим крутящийся момент в 335 Нм. Единственный возможный тип коробки передач – это вариатор, имеющий опцию Sport. Этот тип трансмиссии способен имитировать ступенчатую коробку передач. В стандартной комплектации передний привод, хотя имеется вариант и полного привода.Infiniti JX на полном приводе способен достигнуть скорости в 100 км/ч за 8,6 секунды – это не так уж плохо для семейного авто с тремя рядами кресел, но все же это показатель немного ниже чем у его основных конкурентов. Infiniti JX потребляет максимум 13,1 литра на 100 километров пути. Это показатель зависит от вида привода и типа дороги. Таким образом, Infiniti JX 2013 года – это полностью новое авто, не имеющее аналогов в модельном ряду Infiniti....

17 05 2020 3:27:44

В Украине изготовлена инклюзивная спецтехника для работы с детьми с ограниченными возможностями

Мобильные инклюзивно-ресурсные центры Т К- Р В- МІ Р на базе французских автомобилей Peugeot Boxer изготовлены Заводом спецтехники Техкомплект при содействии О О О " Пежо Ситроен Украина" для предоставления детям с ограниченными возможностями дополнительных психолого-педагогических, коррекционно-развивающих услуг работниками инклюзивного ресурсного центра...

16 05 2020 18:38:52

В Украину пришли краныманипуляторы и ямобуры марки Kanglim

Завод спецтехники « Техкомплект» выводит на отечественный рынок краны-манипуляторы и бурокраны известного южнокорейского производителя KANGLIM Завод спецтехніки " Техкомплект" виводить на вітчизняний ринок крани-маніпулятори та бурокрани відомого південнокорейського виробника KANGLIM...

15 05 2020 16:36:35

Признаки неисправности ДМРВ в автомобиле ВАЗ

Датчик массового расхода воздуха ( Д М Р В) – важная деталь системы впрыска любого двигателя, расположен......

14 05 2020 2:25:29

Необычный кроссовер Volkswagen TRoc Cabriolet стал серийным

Старт продаж Volkswagen T-Roc Cabriolet ожидается весной 2020 года. На рынке ему придется конкурировать с Land Rover Range Rover Evoque и Nissan Murano CrossCabriolet Старт продажу Volkswagen T-Roc Cabriolet очікується навесні 2020 року. На ринку йому доведеться конкурувати з Land Rover Range Rover Evoque і Nissan Murano CrossCabriolet...

13 05 2020 1:52:13

Джеймс Мэй заинтриговал своим новым автомобилем (видео)

Известный автомобильный шоумен Джеймс Мэй похвастался неожиданной новинкой в своем гараже...

12 05 2020 1:20:40

Сколько автомобилей выпущено в Украине за 2019 год

Производственные мощности украинских автозаводов используются всего на 2% Виробничі потужності українських автозаводів використовуються лише на 2%...

11 05 2020 13:22:31

Mercedes и BYD рассекретили электрокар с запасом хода 500 км

Mercedes и BYD рассекретили электрокар с запасом хода 500 км  Daimler и BYD разработали большой кроссовер Denza XDaimler і BYD розробили великий кросовер Denza X...

10 05 2020 11:39:36

Двухмассовый маховик: отличие от одномассового, принцип работы, как проверить, ремонтировать или реставрировать

Двухмассовый маховик: отличие от одномассового, принцип работы, как проверить, ремонтировать или реставрировать Основная функция маховика – передача через сцепление крутящего момента от коленчатого вала к трансмиссии. Также на его торцевую часть устанавливается зубчатый венец, за который стартер вращает К В в момент запуска. Но не менее важен эффект сглаживания неравномерности вращения коленчатого вала, с которым лучше всего справляется двухмассовый маховик (Dual Mass Flywheel). Давайте рассмотрим его устройство, принцип работы, неисправности и методы их диагностирования. Оглавление: Отличие одномассового маховика от двухмассового Природа пульсаций крутящего момента Как это работает? Усовершенствование конструкции Почему не стоит менять DMF на одномассовый? Возможные неисправности и симптомы их проявления Как правильно проверить? Ремонт или реставрация? Что сокращает срок службы маховика? Отличие одномассового маховика от двухмассового Простейший маховик представляет собой чугунный диск с фрикционной площадкой для подвода ведомого диска сцепления, ступицей для крепления к фланцу коленвала и отверстиями для прикручивания корзины. На торец напрессовывается стальной зубчатый венец, с которым в момент пуска зацепляется шестерня бендикса стартера. Для лучшего сглаживания неравномерности вращения и снижения ударных нагрузок при подводе нажимного диска, в нем устанавливаются демпфирующие пружины. Конструкция двухмассового маховика сложнее и включает в себя следующие элементы:ступица для крепления к задней части К В;радиальный подшипник. Обеспечивает взаимное вращение первичного и вторичного дисков;ведущий диск (первичный), который соединен с коленвалом;дуговая пружина;фланец. Именно через фланец крутящий момент передается от ведущего на ведомый диск;зубчатый венец (приварен либо напрессован методом горячей посадки);ведомый диск (вторичный). Соединен с первичным валом К П П;вентиляционные отверстия для рассеивания тепла;мембрана. Герметизирует полость с консистентной смазкой.кольцевая камера, заполненная смазывающим материалом. Смазка необходима для снижения трения между дуговыми пружинами и направляющими. Природа пульсаций крутящего момента Чем меньшее количество цилиндров, тем большей массы должен быть маховик. Связанно это с соотношением общего времени рабочего хода поршней к остальным тактам работы двигателя. Коленвал ускоряется только в момент рабочего хода поршня. Накопленная за это время кинетическая энергия маховика позволяет нивелировать замедление коленчатого вала при подходе поршня к Н. М. Т. после такта рабочего хода. Именно сглаживанием пульсаций крутящего момента достигается равномерная работа двигателя на низких оборотах. С увеличением количества цилиндров или повышением оборотов в единицу времени процентное соотношение эффективного ускорения коленвала к другим тактам увеличивается. На низких и средних оборотах Д В С описанная неравномерность вращения коленчатого вала резонансными колебаниями отражается на узлах трансмиссии. На авто с М К П П крутильные колебания приводят к соударению контактных пар шестерен первичного, промежуточного и вторичного валов. Поэтому в движении на кузов передается низкочастотный звон, гул. На втором графике видно, что коробка передач испытывает куда меньшие резонансные колебания. Помимо увеличения ресурса деталей трансмиссии, Dual Mass Flywheel повышает плавность хода и снижает шумовую нагрузку. Как это работает? Первичный и вторичный диски представляют собой две расцепленные массы. Они соединяются с помощью пружинно-демпфирующего механизма, закрепленного на подшипнике скольжения или шарикоподшипнике. Крутящий момент передается с помощью соединенного с ведомым диском фланца. Его выступы упираются в площадки торцов дуговых пружин. Благодаря свободной посадке на подшипнике, диски могут вращаться относительно друг друга. Угол поворота ограничивается ходом пружины. Именно благодаря этому на ведомом диске гасятся крутильные колебания. При такой конструкции нажимной диск сцепления М К П П не требует установки демпфирующих пружин. Усовершенствование конструкции При возрастании крутящего момента двигателя для эффективного гашений крутильных колебаний необходимо утолщать либо увеличивать количество витков дуговых пружин. Но в случае неизменной величины установочного пространства ужесточение пружин снизит эффективность гашения колебаний на низких оборотах. Поэтому конструкторы прибегли к установке внутренних демпферов. Вмонтированные во фланце жесткие пружины работают только в зоне средних и высоких оборотах. В конструкции сохраняются мягкие дуговые пружины, которые сглаживают пульсации крутящего момента на холостом ходу и в зоне низких оборотов. Читайте также:   Как поменять сайлентблоки (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Последним усовершенствованием, получившим массовое распространение, стало включение в конструкцию маятникового гасителя колебаний. Как и в обычном Dual Mass Flywheel, в конструкции имеется первичная вращающаяся масса (связана с коленвалом) и вторичная (связана с трансмиссией). Но помимо витых дугообразных пружин, со стороны вторичной массы устанавливаются подвижные пластины – грузы центробежного маятника. Его принцип работы заключается в создании противофазных колебаний, которые на низких оборотах должны накладываться на инерционные колебания двигателя. Таким образом, происходит взаимное гашение колебаний и выравнивание скорости вращения коленчатого вала. В режиме низких оборотов из-за естественных вращательных пульсаций грузы маятника раскачиваются. С повышением оборотов увеличивается центробежная сила, действующая на грузы. Под ее действием амплитуда раскачиваний уменьшается, а грузы замирают в наиболее отдаленной от оси вращения точке. В зависимости от производителя и модели маховика, в конструкцию включат 4-6 плавающих грузов. Почему не стоит менять DMF на одномассовый? Главный катализатор массового внедрения двухмассовых маховиков – современное стремление к даунсайзингу (та же мощность при меньшем объеме) и даунспидингу (больше крутящего момента на меньших оборотах двигателя). Справедливо заметить, что в прошлом было достаточно как дизельных Д В С с большим крутящим моментом, так и мощных бензиновых моторов; и все они прекрасно ездили с одномассовыми маховиками. Но те дизели проектировались с огромным запасом прочности, а атмосферные бензиновые Д В С оживали только на высоких оборотах. Увеличение до 3 тыс. Атм. давления впрыска в системах Common Rail, внедрение непосредственного послойного впрыска на бензиновые моторы, впускные коллекторы переменной длины, турбины с изменяемой геометрией и прочие эффективные разработки повысили мощностные характеристики двигателей. Но возможность с самых низов получить от сгорания Т П В С большое количество энергии привела к колоссальным нагрузкам на К В и трансмиссию. Но чтобы двигатель мог потреблять меньше топлива, двигаясь на как можно более низких оборотах, необходимо эффективно гасить неравномерность вращения коленвала. Главная причина появления двухмассового маховика не комфорт водителя, а продление ресурса коленчатого вала и коробки передач в условиях жестких экологических норм. Внимание! Не рекомендуем менять демпферный маховик на одномассовый, если производитель не регламентирует допустимость такой замены. Возможные неприятные последствия:треснувший коленчатый вал. Будьте уверены, что в таком случае сэкономленных на замене маховика денег не хватит на покупку нового К В, вкладышей, прокладок и оплату работы мастеров;ускоренный износ синхронизаторов, шестерен К П П;ухудшение плавности переключения передач, подергивания при старте. Возможные неисправности и симптомы их проявления Разрушение демпфирующих пружин, чрезмерные люфты между подвижными элементами. Симптомы: посторонние шумы, скрежет со стороны маховика, характерное бряканье при запуске и остановке двигателя. Вибрации, потряхивание на холостом ходу, в режиме низких и средних оборотов. В начальной стадии износа указанные симптомы проявляются только после холодного пуска. Характерно, что при выжиме педали сцепления работа мотора нормализуется. На малообъемных моторах изношенный DMF может стать причиной загорания лампочки Check Engine по причине многочисленных пропусков зажигания. Износ шарикоподшипников. В случае работы подшипника скольжения на сухую металл корпуса возле посадочного места синеет. Протечка смазки. Можно определить по следам смазывающего материала на стыке колокола К П П и блока двигателя. Из-за трения на сухую в скором времени вы услышите скрежет и громыхание со стороны маховика. Износ шлицев ведомого диска и первичного вала К П П. Симптомом такой поломки будут щелчки и едва ощутимые удары при переключении передач. Перегрев рабочей плоскости ведомого диска. Происходит при длительном проскальзывании ведомого диска сцепления. Можно определить по сине-фиолетовому оттенку и трещинах фрикционной поверхности. Глубокие проточки на рабочей плоскости ведомого диска. Появляются от заклепок чрезмерно изношенного ведомого диска сцепления. Неисправность проявляется несоответствием роста оборотов двигателя и динамике разгона автомобиля. Двухмассовый маховик придется заменить. Износ зубчатого венца стартера. Причина в неисправном либо неподходящем стартере. Читайте также:   Скрипят сайлентблоки, что делать? Как правильно проверить? Чтобы проделанная работа по снятию навесного оборудования и К П П не оказалась напрасной, в первую очередь проверьте систему питания, зажигания, навесное оборудование. Вполне вероятно, что причина неравномерной работы и посторонних шумов именно в них. Если основное подозрение упало на двухмассовый маховик, проверьте следующие характеристики:усилие свободного хода ведомого диска относительно ведущего. Маховик для теста откручивать от двигателя необязательно. Руками проверните ведомый диск. Если он проворачивается только в одну сторону, или необходимое для поворота усилие отличается, неисправна дуговая пружина. Некоторые мастера замеряют усилие динамометрическим ключом. Чтобы применить полученные данные, их необходимо сравнить с характеристиками нового либо исправного демпферного маховика. Невозможность провернуть диск говорит о разрушении демпфирующего механизма, заклинивании подшипника;угол взаимного проворота. Luk, Sachs – основные производители оригинальных комплектующих для многих марок автомобилей. Их технические специалисты регламентируют проверку по количеству зубьев венца стартера. Для измерения зафиксируйте маховик от проворачивания. Руками поверните ведомый диск до упора влево, сделайте пометку на вторичном диске и венце стартера. Затем поверните его в противоположную сторону и сделайте отметку на венце напротив уже имеющейся на диске. На исправном узле производства Luk должно быть не больше 7 зубцов, на маховиках Sachs не более 3. Рекомендуем уточнять этот параметр для каждой модели DMF;радиальный и продольный люфт. Небольшой люфт в обеих плоскостях – вполне нормален для исправного демпферного маховика. Обязательно осмотрите корпус, уплотнительную мембрану и фрикционную поверхность на предмет описанных выше признаков перегрева и критичного износа. Ремонт или реставрация? Заводом-изготовителем не предполагается разборка и восстановление демпферных маховиков, поэтому части корпуса соединены заклепками. Соответственно, запчастей и деталей с ремонтными размерами для такого узла в общественном доступе нет. Но ввиду немалой стоимости оригинальных демпферов, услуга по восстановлению становится все популярней. Многие остаются довольны, но и тех, кто спустя пару десятков тысяч пробега повторно сталкивается с симптомами неисправности, также хватает. Однозначный ответ на вопрос – реставрировать или менять, пока что дать сложно. Перед обращением в профильные мастерские, найдите реальных клиентов, которые после восстановления проехали как минимум 20-30 тыс. км. Если вы склоняетесь к замене, устанавливайте только узлы, которые поставляются производителем на конвейеры. Luk и Sachs – крупнейшие поставщики демпферных маховиков для Skoda, Volkswagen, Ford, BMW и многих других марок. Внимание! При первых симптомах неисправного маховика его необходимо заменить. Если игнорировать признаки поломки, изношенный маховик быстро убьет сцепление, разобьет шлицы первичного вала и может стать причиной поломки коробки передач. Что сокращает срок службы маховика? Езда в натяг на низких оборотах – наиболее вредоносный для демпферного маховика режим работы. На авто с А К П П о балансе между сохранностью узлов и экономией топлива заботится Э Б У коробки передач. На авто с М К П П вся ответственность лежит на водителе. Поэтому рекомендуем держать низкие обороты только для поддержания постоянной скорости. При обгоне либо подъемах обязательно переключайтесь на пониженную ступень. Из-за обилия крутящего момента, который доступен с самих низких оборотов, на современном авто вы можете даже не почувствовать возросшую нагрузку. Но детали К Ш М и DMF при разгоне в натяг переживают сильнейшие нагрузки. Не прибавят маховику ресурса и резкие старты с места, постоянное бросание педали сцепления и значительная форсировка двигателя. Износ подушек крепления К П П, двигателя, неисправность в системе зажигания или питания, при которой двигатель работает неровно, также значительно уменьшают срок службы демпферного маховика.https://www.youtube.com/watch?v=NyUj4zd0lKMhttps://www.youtube.com/watch?v=ckf5fWGi5TU...

09 05 2020 14:51:16

Как проверить двигатель перед покупкой автомобиля

Самым главным агрегатом в автомобиле является двигатель. Поэтому при покупке автомобиля нужно уделит......

08 05 2020 18:19:21

Брошенный Ford Mustang GT500 1967 удивил даже экспертов Shelby

Как мы можем видеть, не только советские автомобили могут всплывать в заброшенных гаражах. На этот раз под слоями пыли был найден этот Ford Mustang Shelby GT500 1967 года. Помимо данного уникальнейшего экземпляра, в заброшенном гараж находилось еще много чего интересного, но об этом не сегодня. ...

07 05 2020 13:10:42

Ford Focus RS ждет новый экологичный мотор

Выход хот-хэтча Ford Focus RS следующего поколения отложили из-за проблем с вредными выбросами Вихід хот-хетча Ford Focus RS наступного покоління відклали через проблеми зі шкідливими викидами...

06 05 2020 0:14:12

Легендарный мотогонщик и конструктор Колин Сили скончался на 84 году жизни

На протяжении всей жизни Колин Сили был полностью погружен в мир мотоциклов. Страсть к этому транспорту у него появилась еще в раннем возрасте, а позже она переросла в дело всей его жизни. Упродовж усього життя Колін Сілі був повністю занурений у світ мотоциклів. Пристрасть до цього транспорту у нього з'явилася ще в ранньому віці, а пізніше вона переросла в справу всього його життя...

05 05 2020 3:18:11

Новые электромобили Volkswagen будут заряжать очень необычным способом

Новые электромобили Volkswagen будут заряжать очень необычным способом  Процесс зарядки можно контролировать с помощью мобильного приложения Процес зарядки можна контролювати за допомогою мобільного додатку...

04 05 2020 22:20:11

Посмотрите на невероятный McLaren 650S в версии Чернобыль

Зловещая версия суперкара McLaren 650S получила название Chernobyl...

03 05 2020 18:50:45

Вместо Renault Duster — Fiat показал стильную бюджетную модель

Вместо Renault Duster — Fiat показал стильную бюджетную модель Fiat Strada 2021 спешит порадовать покупателей и намеревается разогнать все бюджентые кроссоверы своим появлениемFiat Strada 2021 поспішає порадувати покупців і має намір розігнати всі бюджетні кросовери своєю появою...

02 05 2020 20:39:33

Porsche 911 проехал больше миллиона километров и до сих пор на ходу (фото)

Канадец Билл Макичерн на протяжении 44 лет ездит на Porsche 911 Turbo и даже не думает менять его на новый спорткар Канадець Білл Макічерн упродовж 44 років їздить на Porsche 911 Turbo і навіть не думає міняти його на новий спорткар...

01 05 2020 20:28:21

Ferrari ждет судебное разбирательство

Слушание дела Ferrari против антидопингового фонда Purosangue Foundation состоится 5 февраля в Болонье Слухання справи Ferrari проти антидопінгового фонду Purosangue Foundation відбудеться 5 лютого в Болоньї...

30 04 2020 13:54:10

Nokian Tyres приняла участие в Международном конгрессе безопасности на транспорте

С 11 по 17 ноября в Украине проходит Неделя безопасности дорожного движения. Традиционно этот еженедельник призван привлечь внимание общества к сложнейшей...

29 04 2020 8:26:15

Дистанционный запуск двигателя автомобиля

Изначально дистанционный запуск двигателя, применялся на грузовых автомобилях, работающих в суровых......

28 04 2020 3:11:12

Hyundai заполонит Европу электромобилями

План корейской компании на 2020 год – продать 80 тыс. электрокаров в Е С План корейської компанії на 2020 рік – продати 80 тис. електрокарів у Є С...

27 04 2020 5:28:12

Замена тормозных колодок на Калине: пошаговая инструкция

Замену тормозных колодок на Калине осуществить не трудно, также данный вид ремонта, можно провести с......

26 04 2020 17:44:48

Как работает видеорегистратор и его полезные функции

Описание работы видеорегистратора, основные функции Если вы решили купить автомобильный регистратор, важно знать для чего он предназначен, какой у него...

25 04 2020 12:34:42

Еще:
Авторазборки -1 :: Авторазборки -2 :: Авторазборки -3 :: Авторазборки -4 :: Авторазборки -5 :: Авторазборки -6 :: Авторазборки -7 :: Авторазборки -8 :: Авторазборки -9 :: Авторазборки -10 ::

Машина это счастье - сел и поехал! А вот раньше люди ездили на осликах, да и сейчас кое-где ездят.