Просто фантастика – грузовик для перевозки меда в Украине (видео)

Любой автомобильной компании, даже самой успешной, жизненно необходимо регулярно обновлять свой модельный ряд. Это приходится делать, даже не смотря на существующие общеэкономические проблемы, серьёзность которых не способствует подобному обновлению. В связи с этим, 2019 год не станет исключением из правил. Поэтому, предлагаем настроиться на позитив и приготовить ладони для жарких аплодисментов: мы представляем новые автомобили российского рынка, которые, либо пережили смену поколений, либо только что появились в модельной линейке. Предлагаем обсудить, как  новинки отечественного автопрома в рубрике «Наша марка», так и премьерные предложения западных производителей.Наша марка: благие намерения российского автопромаТак как слово «кризис» звучит в России гораздо чаще, чем хотелось бы, то российские автопроизводители научились болезненно не реагировать на его звучание и значение. Поэтому:Авто ВАЗ, в 2019 году, представит миру принципиально новые модели «Xray Cross» и «Vesta Cross», а также, ещё и досконально обновлённые четыре, уже имеющиеся, модели.УАЗ, в 2019 году, планирует лишь немного обновить своих обожаемых флагманов «Патриота» и «Пикапа».Горьковский автозавод и «Volgabus» уже презентовали планы по расширению модификаций своей коммерческой авто линейки.Обратите внимание! Отечественные производители, как и прежде, предпринимают самоотверженные попытки осуществить вывод своих «авто детей» на  конкурентный  уровень мирового рынка. Подобные попытки, не зависимо от результата, заслуживают внимания и уважения.«Авто дети» под  наблюдением: обзор новинок российского автопромаПредлагаем внимательно ознакомиться с самыми интересными предложениями самых крупных отечественных производителей на 2019 год:ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ 2019 года«Кортеж» от AuruzСедан из проекта «Кортеж» нового российского бренда «Auruz». Поступят в продажу серийные модели разных комплектаций. Ожидается основательный пересмотр технической составляющей, а также революционный рестайлинг интерьера и экстерьера. Мощность двигателя увеличится до 200 лошадей; появятся коробки передач в 6 ступеней и новая приводная концепция.Всё вышеперечисленное произойдёт на фоне перехода на абсолютно новую платформу ВО от Renault: с существенным увеличением комплектовочного ассортимента и уровня безопасности.Ожидаемые цены и комплектации:комплектация «Бизнес» — от 2.000.000 руб.;комплектация «Премиум» — от 3.000.000 руб.;комплектация «Люкс» — от 5.000.000 руб.;комплектация «Лакшери» — от 10.000.000 руб.Lada Xray CrossLada Xray Cross будет готова посоревноваться со многими конкурентами, так как будет иметь запоминающийся дизайн: она обретёт «массу тела» и динамику. Подгонка модели в формат SUV концепта будет заметна не только во внешней «обёртке», но и в существенном изменении  всей технической составляющей. Производитель клятвенно обещает качественную отделку салона и безопасный корпус. Помимо этого, будет полностью изменено освещение и системы, отвечающие за безопасность.Ожидаемая цена: от базовой комплектации за 600.000 руб. – до максимальной комплектации за 900.000 руб.Lada Granta FLLada Granta FL (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});АвтоВАЗ желает одарить свою рабочую «лошадку» Lada Granta FL неожиданно новым фейслифтингом экстерьера. Салон машины никак не изменится. Обещают опробовать телематическую платформу Lada Connect, но лишь в случае удачно пройденных испытаний.Ожидаемые цены: от базовой (пустой) комплектации за 400.000 руб. – до максимальной комплектации за 560.000 руб.Lada Vesta CrossLada Vesta CrossАвтоВАЗ сделает попытку поработать на ниве гибридного класса и предложит Lada Vesta Cross. Но, этот «авто ребёнок» будет представлять собою что-то посредине между кроссовером и универсалом. Хотя, Lada Vesta Cross будет существенно крупнее, нежели прошлая «Калина» и гораздо симпатичнее.У новой «дочки» автоВАЗа будет весьма интересная внешность: ярко выраженные спортивные черты, отличный клиренс, защищённый кузов и качественные показатели аэродинамики. Словом, всё то, что свойственно как кроссоверу, так и внедорожнику одновременно. В отношении технических показателей, всё останется как было, без изменений. В отношении салона стоит рассчитывать на достойное оснащение, необходимое для удобной и безопасной езды.Ожидаемые цены: от базовой версии за 720.000 руб. – до комплектации «Комфорт» за 900.000 руб.СЕРИЙНАЯ СПОРТ — ВЕРСИЯ LADA 2019 — Vesta и XRayОтечественный лидер автопроизводства  обращает пристальное внимание не только на столь популярную нишу SUV, но и желает проработать спорт – версию. Как известно, к участию в гонках и различных соревнованиях, автоВАЗ всегда имел самое серьёзное отношение. Поэтому, в 2019 году, выйдет в свет спортивная серия концептов, таких как Vesta и XRay. В тайне до сих пор хранится информация по объёмам запланированных продаж.У обеих машин появятся: новые спортивные настройки относительно трaнcмиссии и двигателя, низкий клиренс и хорошая аэродинамическая форма кузова.Помимо всего вышеперечисленного, они будут обладать контрастной цветовой палитрой, причём, как в салоне, так и в экстерьере. К примеру, в интерьере салона появятся спортивные сиденья с увеличенным функционалом, и стилизованные приборные панели управления. Аналогично этому, спортивные «нотки» приобретёт и освещение.Ожидаемые цены: от 600.000 руб. – до 900.000 (в зависимости от комплектации)Chevrolet Niva IIChevrolet Niva IIАмерикано – российское «дитя» под названием Chevrolet Niva II нацелено на то, чтобы всех не только удивить, но и поразить. Машина получит широчайший рестайлинг, включающий в себя основательную модернизацию. После такой модернизации, будет, пpaктически невозможно, даже отыскать привычные очертания. Машина получит целый букет новинок: улучшенную проходимость, качественную аэродинамику, симпатичную внешность (кузов будет гораздо в большей степени говорить именно о «генетике» Chevrolet, нежели о «Ниве»). И самая главная «вишенка на торте» — это полнейший редизайн салона. Ведь, именно этой новости ожидали много десятилетий поклонники модели.Chevrolet Niva IIОжидаемые цены: стоимость комплектации «Стандарт» от 800.000 руб.УЛЬЯНОВСКИЙ АВТОКОНЦЕРН: УАЗ «Патриот»Новый УАЗ Патриот 2019Ульяновский производитель в 2019 году решил не отставать от тольяттинского, поэтому своего главного флагмана он неплохо «приоденет».Что именно будет сделано?Новый УАЗ Патриот 2019Будут уменьшены габариты автомобиля, поэтому он станет гораздо менее похож на брутального ездока по бездорожью. Изменится свет, организация прострaнcтва под капотом и багажного отделения. Фундаментально изменится подход к системе безопасности. Машина качественно изменится по показателям изоляции от шума,  и общего водительского (пассажирского) комфорта. К тому же, незначительно измениться внешность, став более выразительной, и предложение по комплектации. Всего предполагается четыре комплектации: «Классика», «Оптимум», «Престиж» и «Максимум».Ожидаемые цены: от «Классики» за 770.000 руб. – до «Максимума» за 1.050.000 руб.Короткий вывод по новинкам отечественного автопромаСудя по итогам последних пресс – релизов и слухов, распространяемых из уст инсайдеров автопроизводителей России, не следует возлагать особые надежды на то, что отечественный авторынок 2019 – 2020 гг. сможет быть кардинально изменён и целостно реанимирован. К сожалению, до этого ещё слишком далеко.Хотя, может случиться всякое в нашем непредсказуемом мире: к примеру, глобальный финансовый кризис, либо существенное ужесточение внешнеполитической ситуации для страны. Тогда, это напрямую отразится на наиболее чутком сегменте экономики – автомобильном производстве, которое невероятно тесно связано с импортными производственными линиями и деталями.Западные автомобильные новинки российского рынка в 2019 годуНесмотря на экономическую напряжённость и обилие наложенных санкций в отношении нашей страны, мировые производители не готовы пренебречь столь огромным и рентабельным российским авторынком. Поэтому большинство из них планируют и дальше осуществлять регулярную поставку своих «авто детей» в Россию. В связи с этим, предлагаем рассмотреть некоторых «иностранцев» поближе: увидеть их  «лица», разобраться в «хаpaктерах», узнать о ценах и сроках. Для удобства анализа информации, распределим рассматриваемые модели по трём ступеням:Авто бюджетного класса.Авто средней ценовой категории.Авто премиум класса.Бюджетный класс автомобильных новинок 2019 годаСогласно существующей классификации России, к категории бюджетных авто можно отнести машины, имеющие ценовой диапазон от 20.000 долларов – до 1.500.000 руб.Если судить по европейской системе классификации, то это сегменты: А, В и С, что соответствует понятиям: «городской автомобиль», «малый класс», «гольф – класс» (малый и средний). А, также, небольшие кроссоверы,  внедорожники J – сегмента и микровэны сегмента М.FIAT 500 X 2019FIAT 500 X 2019Не секрет, что россияне очень любят кроссоверы, так как они чрезвычайно удобны для езды в межсезонье, на рыбалку и на дачу. На такой машине пpaктично ездить по городским улицам, объезжать препятствия, заезжать на дорожные парапеты. Но найти одновременно качественный и, при этом, недорогой (бюджетный) кроссовер, не так уж и просто. Если Вам нужен именно такой автомобиль, то обратите пристальное внимание на новинку 2019 года – кроссовер FIAT 500 X. Автомобиль представляет собой результат рестайлинга простой модификации, но с существенными доработками, которые позволят кроссоверу гораздо увереннее чувствовать себя на российских дорогах. FIAT 500 X получит новый неброский кузов и увеличенную пpaктичность.Представляет основные изменения «Фиат 500 х» 2019 модельного года:Перемены в экстерьереFIAT 500 X 2019Передняя часть машины не совсем напоминает именно кроссовер в общепринятом понимании: она больше похожа на городской хэтчбек. Её «морда» низко опущена, и имеет небольшую длину. Так как модель бюджетная, то и отделка соответствующая: здесь мы увидим лишь простой капот, с несколькими рельефными полосами.Читайте также:   Выбираем автомобиль от 300 до 400 тысяч рублейФарыFIAT 500 X 2019Ниже, под капотом, располагаются несложные фары головного освещения, имеющие форму овала. Фары наполняются лишь простым галогеном. Под головной оптикой – фары ближнего освещения, имеющие такую же форму овала, но меньшей формы. Между оптикой производители разместили декоративную хромированную полосу, с закреплённым по центру логотипом компании. Под логотипом – небольшой воздухозаборный вырез.Вид с бокуFIAT 500 X 2019Больше всего, на кроссовер автомобиль похож, если смотреть с  боку. Весь верхний профиль заполнен большими окнами, сливающимися в единое целое из-за тонких чёрных стоек.На одном уровне со стойками расположены простые зеркала заднего вида с крошечными поворотниками.Вид сзадиFIAT 500 X 2019Машина сзади очень похожа на хэтчбек. Багажник имеет маленькую дверцу, расположенную с небольшим наклоном. Над багажником сделан небольшой козырёк.Обвес отделан пластиком и металлами. Он включает в себя лишь одну трубку выхлопной системы.Центральная консольFIAT 500 X 2019Консоль занимает мало места, так как основной функционал управляется с помощью широкоформатного дисплея на самом верху торпедо.Почти что на тоннеле расположен щиток, заполненный шайбами и ещё несколькими кнопками, с помощью которых можно активировать и настроить опции, отвечающие за комфорт.ТоннельFIAT 500 X 2019Тоннель в салоне не заметен, так как он занимает совсем мало места.На тоннеле размещены такие детали, как: небольшие подстаканники, ручка переключения передач, шайба выбора режима езды, и подлокотник с бардачком внутри.КреслаFIAT 500 X 2019Кресла в FIAT 500 х нельзя будет назвать лучшими, но они смогут обеспечить неплохой уровень комфорта. Отделка кресел может быть только лишь тканевой (предлагается дополнительные опции: подогрев сидений и электро регулировка кресел первого ряда). В заднем ряду имеется регулировка наклона спинки.Мотор – как главное достоинствоFIAT 500 X 2019Основным достоинством «Фиат 500 х» 2019 года можно считать большой выбор силовых установок. Среди бензиновых моторов имеется следующий выбор: 1.4 литра – 140 (либо 170) лошадей; 1.6 литра – 110 лошадей; 2.4 литра – 184 лошади. Дизельные моторы представлены следующим выбором: 1.3 литра – 95 лошадей; 1.6 литров – 120 лошадей; 2 литра – 140 лошадей. Предлагается и неплохой набор коробок передач: есть МКПП в пять и шесть  ступеней; АКПП в шесть и девять ступеней. Привод имеется только лишь передний.Примите к сведению! Продажи Фиат 500 Х начнутся на территории России не раньше наступления весны 2019 года. Цена на бюджетный  автомобиль будет начинаться от 17.000 евро. Тест – драйв новинки показал следующее: машина очень удобна для езды по городу, а в условиях бездорожья она бесполезна.Nissan Kicks 2019Nissan Kicks 201918 сентября 2018 года компания презентовала свой компактный кроссовер Nissan Kicks в Индии. Новая модель представлена на платформе ВО, но с более крупными параметрами величины. Рассмотрим основные изменения Nissan Kicks 2019  модельного ряда:Экстерьер стал крупнееNissan Kicks 2019Заметно возмужали параметры кроссовера: длина его – 4.385 мм; ширина – 1.814 мм.; высота – 1.656 мм.Высоты дорожного просвета будет составлять 200 мм.Форма бампера измениласьNissan Kicks 2019Бампер приобрёл более лаконичную форму с оригинальными пластиковыми накладками.Топливный люк стал квадратнымКроссовер, предназначенный для России, приобрёл квадратный топливный люк, расположенный с правой стороны.Интерьер салона в лаконичном исполненииОформление салона будет весьма лаконичным и простым. Базовая модель имеет салон из дермантина. Если доплатить, то можно будет стать обладателем кожаного салона.По центу располагается приборная панель с небольшим монитором. Между креслами первого ряда будет — удобный тоннель  для хранения различных мелочей.Руль в спортивном стиле.Рулевое колесо будет снабжено множеством пpaктичных кнопок – помощников.Кресла для пассажиров и водителяКресла будут иметь эргономичную конструкцию, несмотря на бюджетный уровень машины. Второй ряд спокойно вместит троих пассажиров.Багажник новой модели.Багажное отделение получит объём для 380 литров груза.Двигатели и трaнcмиссия.Nissan Kicks 2019 года будет оснащён лишь передним приводом и бензиновым 1,5 литровым атмосферным двигателем, мощностью в 106 лошадей (в дуэте механической коробкой передач в пять ступеней. Либо вариатором Х – Tronic, либо дизельным мотором в 110 лошадей (в дуэте  с МКПП в шесть ступеней).Полезная информация! Nissan Kicks – это очень пpaктичный, динамичный и юркий автомобиль для езды по городу. Он поступит в продажу  в России не раньше лета 2019 года. Цена будет составлять от 900.000 – до 950.000 руб.Средний ценовой сегмент автомобильных новинок 2019 годаHyundai Elantra 2019Любимая россиянами, популярная корейская компания, с радостью презентовала свою обновлённую версию седана Hyundai Elantra. С первого взгляда можно заметить, что внешность нового детища весьма сильно изменилась: у седана появилась своеобразная передняя часть и  ряд улучшенных комплектаций. Обновлённая версия была представлена в Америке, на мероприятии «Park Citi», Utah, USA, в качестве Hyundai Elantra 2019 модельного года. Основные изменения модели Hyundai Elantra 2019 модельного года:Изменился внешний обликСущественные изменения заметны невооружённым глазом: появились новый капот, бампер, головная оптика, фальш — радиаторная решётка и «крылья». Капот машины  ощутимо приподнялся над землёй, получив рельефный подъём по центру.Спереди капот плавно перетекает в большую решётку в шесть углов. Нижняя часть этой решётки приходится в обвес. Данный элемент украсили окантовкой и тонкими хромированными полосами.Свет «в свете» новых измененийНовая модель получит переднюю оптику, в виде прищуренных глаз, которая замечательно подходит к стилистике основного воздуховода. Ксеноновое наполнение оптики качественно осветит дорогу, причём не только спереди, но и по краям авто.Красиво смотрятся новые вертикальные вырезы для охлаждения тормозов: в эти же углубления вставлены стильные полосы противотуманных огней.Новая реинкарнация кузоваОн приобрёл ещё большую элегантность и плавность линий. В глаза сразу же бросаются ряд выступающих полос, которые проходят через среднюю кузовную часть.Нельзя не заметить дутые колёсные арки с красивыми дисками крупного размера,  а также мастерски оформленные хромом дверные ручки и зеркала.Салон с претензией на шикЭто одно из лучших дизайнерских оформлений. Кроме наличия алькантры, кожи, металлических вставок и пластика, здесь ещё и отличное качество сборки.Салон вмещает в себя множество мультимедийных элементов, «умных» помощников и специальных возможностей.Багажник, которому нет равныхБагажник заслуживает отдельных аплодисментов. Лишь представьте себе: 510 литров груза можно поместить в него, причём без каких либо манипуляций с задними креслами!Сиденья, из которых не хочется вставать.Даже в базовой комплектации, сиденья обтягиваются прочной тканью. На передних креслах имеются: удобная боковая поддержка, функция подогрева, возможность электро регулировки положения и мощная вентиляция.Прошлогодний руль и его новая «роль»Руль остался прежним, но теперь он облачился в натуральную кожу и приобрёл множество удобных функций. На его трёх широких спицах разместились больше десяти различных кнопок: начиная от телефона – и заканчивая круиз — контролем.Мотор: всё без измененийВ новой Hyundai Elantra мотор оставили прежним, без изменений. Бензиновый двигатель от 1,8 — до 2 литров, мощностью от 147 – до 174 лошадей; в пару к ним идут: либо  «механика» в шесть ступеней, либо «автомат», с теми же скоростями.Продажи седана уже стартовали в США осенью 2018 года. В России его можно будет приобрести гораздо позже, приблизительно, летом 2019 года. За автомобиль придётся выложить порядка 1.000.000 руб. (в эту стоимость войдут лишь самые базовые опции).SKODA FABIA 2019Если Вы желаете стать владельцем автомобиля средней ценовой категории, но который, при этом, отлично подойдёт для повседневной эксплуатации в городских условиях, то незамедлительно обратите внимание на чешскую Шкоду Фабия 2019 модельного года.Одним из её преимуществ является многообразие вариантов кузова: это и хэтчбек, и универсал, и кроссовер. Автомобиль получил фундаментальный рестайлинг, поэтому в 2019 году, он сможет предоставить автолюбителям немало интересного.Основные новинки автомобиля Skoda Fabia 2019 модельного ряда:Внешний видОдним из основных преимуществ этой машины является её компактность. Это особенно ценно в условиях крупного города, и дефицита парковочных мест.Внешность  автомобиля совмещает в себе, как в меру агрессивный, и в меру стильный вид, что не позволяет затеряться в общем потоке машин.Особенно интересно выполнена передняя часть авто. Она начинается с крыши капота, имеющего фирменную выпирающую полосу, на которой красуется логотип компании.На фото Шкода Фабия 2019 года можно увидеть знакомую всем радиаторную решётку, в форме овала, со множеством вертикальных полос внутри, и углублением в центральной части. Вся воздухозаборная система отделываться тонкой линией из хрома.Читайте также:   Какие внедорожники 2019 модельного ряда выйдут на российский рынокВид с бокуПо бокам новая Шкода Фабия выполнена несколько проще, но это не лишает её яркости. Здесь нельзя не заметить: ступенчатый рельеф в верней части дверей, углубления в нижней части, стильные зеркала, красивые дверные ручки, крупные квадратные стёкла и красиво раздутые колёсные арки.Новый кузовЕсли посмотреть сзади, то новый кузов мало чем отличается от других машин: здесь мы увидим стекло багажника с небольшим козырьком сверху; квадратные фары, едва заходящие на бока машины; ступенчатый рельеф; стоп-сигналы и выхлопную трубу, спрятанную под днищем.Внутренний интерьерМашина позиционируется, как автомобиль среднего класса, поэтому внутренняя отделка полностью соответствующая этому. Она имеет отличную мультимедийную установку, со множеством дополнительных опций; приятные отделочные материалы и много прочих полезных вещей.ТорпедоПроизводители разместили на торпедо немало элементов, хотя можно было бы и побольше.На консоли можно увидеть: большой сенсорный  монитор, которым несложно управлять дефлекторами прямоугольной формы, кнопками и шайбами климат – контроля, а также удобными разъёмами для подключения любых личных гаджетов.ТоннельТоннель соединён с торпедо при помощи вместительного «кармана» для хранения телефона (либо планшета). За ним располагается ручка передач, стояночный тормоз, два широких подстаканника и убирающийся подлокотник с удобным внутренним бардачком.РульШкода Фабия получила отличный руль: тонкий, но, при этом,  отделанный качественной кожей. Сердцевина руля массивная, со множеством удобных кнопок.Приборная панельПанель приобрела более лаконичный и современный вид. На ней размещены два круглых аналоговых датчика с яркой подсветкой, и вертикальный дисплей бортового компьютера.КреслаКреслам производители уделили повышенное внимание: они стали лучше по всем возможным параметрам: кажа и ткань теперь намного качественнее, а наполнитель мягче.Появилась имитация боковой поддержки, система подогрева передних сидений.Задний диван стал более эргономичным: у него регулируются подголовники, и откидывается центральная часть спинки.БагажникБагажное отделение оставили небольшим, как и раньше. Его объём лишь 334 литра. Но объём можно увеличить за счёт вкладывания пассажирского диванчика второго ряда.МоторОбновлённая Шкода Фабия доедет до российских покупателей лишь с одним двигателем. Его хаpaктеристики будут зависеть от используемого топлива. Это двигатель:  1.2 литра – 105 лошадей (при дизеле), и 110 лошадей при использовании бензина.Имеется выбор коробок передач: либо МКПП в пять ступеней, либо АКПП в семь ступеней.Примите к сведению! Стоимость базовой модели «Шкода Фабия» 2019 составит 650.000 руб.  Максимальная комплектация обойдётся российскому покупателю гораздо дороже. Приобрести машину можно будет совсем скоро, начиная с января 2019 года.Премиум класс автомобильных новинок 2019 годаПремиальный сегмент автоновинок 2019 года порадует обеспеченных автолюбителей, ценящих свой статус и комфорт. В процентном соотношении к «бюджетникам» и «середникам», премиум новинок много быть не может.В целом, новинки премиум сегмента должны обладать следующими особенностями:наличием новейших технологий;использованием дорогих материалов;максимальной безопасностью;утончённым и изысканным внешним видом;многообразием систем связи и широким набор информационно – развлекательных опций.Mercedes Benz S — class 2019Презентация автомобиля состоялась в рамках Женевского автосалона в марте 2018 года. В России этот автомобиль можно будет купить с лета 2019 года.Модель имеет четыре варианта кузова: седан, кабриолет, купе и универсал. Новый автомобиль стал больше в размерах, у него увеличился багажник, стал немного иным салон и функционал.Рассмотрим основные изменения премиального автомобиля Mercedes Benz S — class 2019 модельного года:Изменение переднего бампераОн изменился за счёт большого и широкого воздухозаборника.Наличие фальш – радиаторной решёткиРешётка имеет  увеличенный логотип производителя.Новый дизайн легкосплавных колёсных дисковРуль и удобный просторный салонОн получил кнопки включения и регулировки круиз – контроля.Цифровая приборная доскаОна имеет размер в 13 дюймов, и позволяет отображать сразу три информационных профиля.МультимедиаМультимедийный комплекс оснащён отдельным дисплеем с диагональю 10,25 дюймов.Система ENERGIZINGОна позволяет управлять всем набором функций.Усовершенствованное полуавтоматическое пилотированиеМодернизированный навигаторБагажник с увеличенной вместимостью в 482 литраНа выбор автолюбителя: либо МКПП в шесть ступеней, либо АКПП в девять ступенейВ зависимости от модификации, имеется привод, как задний, так и полный.Мощность бензинового двигателя от 117 – до 205 лошадей, дизельных моторов  — от 130 до 510 лошадей.Примите к сведению! Mercedes Benz S – class имеет цену, в зависимости от модификации:стоимость самой дешёвой комплектации (АКПП + 1,6 литровый двигатель, задний привод, 150 лошадей) – 100.000 руб.цена самой дорогой комплектации (бензиновый двигатель 3 л., 370 лошадей, АКПП и полная оприводная структура) — от 3.500.000 руб.AUDI A 8 2019Если рассматривать авто новинки премиум – класса, и обойти стороной такое совершенство, воплощённое в машине, как AUDI A 8, то это будет сродни преступлению. Об этой новинке можно говорить лишь с восхищением и придыханием.Почему новая Ауди вызывает такие восторженные чувства? Чтобы перечислить все достоинства и новшества этой «леди совершенство», не хватить и нескольких подобных статей. Поэтому мы информируем о достоинствах обстоятельно, но, при этом, кратко.AUDI A 8 является флагманской в модельном ряду. Она выделяется ярким дизайном и комфортным салоном непревзойдённого уровня. Предлагаем познакомиться с этой «красоткой» поближе:Внешний видУ новинки много воздухозаборников и интересный рельеф. Передняя часть довольна короткая, с плоским капотом. Под капотом находится оптика, имеющая форму острого прямоугольника.Центральная часть бампера занята огромнейшей многоугольной решёткой, внутри которой есть несколько горизонтальных хромированных полос. Заканчивается бампер небольшими аэродинамическими вырезами.Кузов – как совершенствоС боковой стороны кузов выглядит невероятно эффектно: минимум рельефности и максимум роскоши. Колёсные арки не видны на фоне остального кузова. Рельеф есть только лишь в районе «юбки». Задняя часть машины напоминает спортивный автомобиль.Салонный шикТак как AUDI A 8 является представительским, то и отделка у машины соответствующая.Новый Ауди отделывается исключительно натуральной кожей высшего качества, причём сразу нескольких видов. Имеются дорогие вставки из ценных пород дерева.Центральная консоль небесной красотыЦентральная консоль вообще лишена физических элементов управления: весь функционал регулируется и настраивается с помощью всего лишь двух сенсорных мониторов. Один расположен по центру, а второй – около тоннеля.«Тоннель» в райТоннель у Ауди очень широкий и содержит минимум деталей для управления машиной. Это лишь селектор коробки передач, а всё прочее служит увеличению комфорта: есть множество отверстий для складирования вещей, установки стаканов, несколько разъёмов для подключения разной аппаратуры.Плюс ко всему этому – под подлокотником скрывается холодильник.Руль в эпицентре вниманияРулевое колесо получило необычную форму и приятную отделку. На руле расположено несколько кнопок, посредством которых можно контролировать аудиосистему, и прочие «авто – помощники».Приборная панель стала полностью виртуальнойВодитель получит возможность осуществлять самостоятельный выбор датчиков, по своему усмотрению.Автомобильные креслаКресла нового Ауди невероятно удобные  и комфортные. Нелегко найти второй такой автомобиль, где были бы настолько удобные кресла.Водитель и передние пассажиры получат возможность использовать множество настроек и регулировок: не только самого кресла, но и настроек его отдельных частей (системы вентиляции + массаж).Задние сиденьяЗадние сиденья заслуживают особого внимания к себе: они невероятно мягкие и эргономичные. Сиденья представляют из себя два кресла, разделённых тоннелем. На этом тоннеле  располагается отдельная система климат – контроля, подстаканники и прочее.Двигатель и его новые возможностиМашина имеет огромный выбор силовых агрегатов. Это и дизельный мотор (3 литра – 250 лошадей, а 4,2 литра – 390 лошадей).Это и широкий ряд бензиновых моторов, с шедевром в 6 литров – и 590 лошадей! Коробка передач только лишь АКПП в восемь ступеней, и полный привод.Примите к сведению! Если Вы желаете купить AUDI A 8 2019 модельного ряда, то необходимо будет набраться терпения: в продаже, на территории России, она появится лишь к весне.Цена новой машины будет начинаться от 5.000.000 рублей. Максимальная стоимость, со слов производителей, будет составлять 9.000.000 руб. Данная цена будет включать в себя абсолютно всё, что придумано и существует на данный момент в премиальном сегменте немецкого автопроизводства.РезюмеВ автомобилестроение имеется, и растёт год за годом, огромная конкуренция, с ожесточённой борьбой за внимание и кошелёк потенциального покупателя. Такая напряжённая ситуация на «территории» автомобильного рынка не позволяет ведущим мировым производителям  расслабиться, отказавшись от постоянной и кропотливой работы по проектированию, изобретению и внедрению новых конструкций,  улучшению технических показателей выпускаемых автомобилей.Производство рестейлинга, для каждой уважающей себя автокомпании, необходимо осуществлять через каждые 2 – 3 года: ведь только так производители имеют реальную возможность привлечь «избалованное» внимание современных автолюбителей.В статье мы сделали информационный обзор лишь нескольких произведений, как отечественного, так и мирового автопрома. Выбранные модели автомобильных новинок 2019 года, мы проанализировали в трёх аспектах, таких как: бюджетные новинки, крепкий средний класс и восхитительный премиум.Самая «кровопролитная» борьба за внимание и деньги автолюбителей происходит в двух первых классах — бюджетном и среднем: там есть, куда стремиться и что улучшать.Премиум – новинки всегда стоят в стороне: их поклонники – люди обеспеченные, привыкшие лучшему. Выбор свой они сделали давно, и не готовы размениваться по мелочам....

22 01 2025 15:45:50

На первый взгляд может показаться, что седаны Toyota Corolla на снимке одинаковые, но присмотритесь внимательнее к левой машине - видите шильдик на переднем крыле? Так и есть это гибридная версия. Попробуем выяснить, насколько сильно отличаются эти машины!...

21 01 2025 13:23:45

Белорусская компания Ramsmobile построила внедорожник-трaнcформер с выдвижными гусеницами, поворачивающимися на 90 градусов вдоль кузова дверями и сидениями от Mercedes-AMG S63 Coupe.Білоруська компанія Ramsmobile створила позашляховик-трaнcформер з висувними гусеницями, дверима, що повертаються на 90 градусів уздовж кузова і сидіннями від Mercedes-AMG S63 Coupe...

20 01 2025 23:40:25

Наконец-то это случилось – пресс-служба компании Hyundai опубликовала прайс-лист на свой среднеразме......

19 01 2025 14:27:16

В Александрии, Кировоградской обл. живет мастер по художественной обработке дерева Дмитрий Кудря, который недавно освоил новое направление – изготовление старинных автомобилейВ Олександрії, Кіровоградської обл. живе майстер із художньої обробки дерева Дмитро Кудря, який нещодавно освоїв новий напрямок – виготовлення старовинних автомобілів...

18 01 2025 8:41:27

Дочернее предприятие « Автосборочный завод №1» (г. Луцк) автомобильной компании « Богдан Моторс» в 2019 году реализует порядка 120 автобусов и троллейбусов Дочірнє підприємство « Автоскладальний завод №1» (м. Луцьк) автомобільної компанії « Богдан Моторс» у 2019 році реалізує близько 120 автобусів і тролейбусів...

17 01 2025 16:10:25

Rimac C_Two впервые показался на видео в том виде, в котором он выйдет на конвейер...

16 01 2025 20:37:24

Для безопасной эксплуатации автомобиля в зимних условиях грамотному водителю непременно нужно обраща......

15 01 2025 15:51:35

Эта модель японского международного альянса Renault – Nissan заслужила особое место в истории автомобилестроения. Появившись на свет в 2006 году, он был похож на того самого иранского дикаря из племени кашкаев, в честь которого был назван. Его внешний вид был необычен для моделей того времени. Поэтому эксперты отрасли, журналисты автомобильных СМИ, с любопытством смотрели на его появление, не выдавая никаких авансов.Зато автолюбители приняли его «на ура!». Это подтверждают цифры продаж кроссовера. Завод в английском Сандерленде, где выпускали автомобиль, пришлось перевести на трехсменный график, чтобы удовлетворить спрос покупателей.Оглавление: Отличия нового «Кашкая» от предыдущих версий Экстерьер Данные нового «Кашкая» Интерьер Безопасность Технические хаpaктеристики Двигатели Tрaнcмиссия Комплектации Цены на «Ниссан Кашкай» 2019 Конкуренты на рынке Резюме В нашей стране популярность модели велика с первых дней появления. В салонах дилеров выстраивались огромные очереди на покупку автомобиля и тест-драйвы.На заметку! За 2017 год было реализовано 20 223 машины, что больше показателя предыдущего сезона на 6%. Это говорит о том, что модель не потеряла своей востребованности и в наше время.«Кашкай» стал прообразом для многих моделей: скошенная крыша, стремительные силуэты кузовных деталей до нынешнего времени остаются в тренде. Было выпущено два поколения японского кроссовера, произведено несколько рестайлингов. Сейчас стартуют продажи очередной модификации: Nissan Qashqai 2019 модельного года.Отличия нового «Кашкая» от предыдущих версийМодель предстала перед широким кругом публики на автосалоне в Женеве весной 2017 года. Интересно! Обновленный кроссовер стал выглядеть более выразительно, современно. Производители, следуя модной тенденции в автомобилестроении, пытались сделать свою модель более спортивной, динамичной.Это у них неплохо получилось. В целом кардинальных изменений не произошло. Произошёл очередной фейслифтинг модели.Об этом говорят его следующие отличия:Существенные изменения произошли в форме и размерах головных оптических приборов.Обновилась радиаторная решётка, приобрела вставку из хрома.Видоизменились бампера.Корму также затронули изменения: появилась стальная накладка, защищающая низ кроссовера от попадания камней, иными стали задние фонари.Появился новый руль. Его немного «приплюснули» снизу, чтобы облегчить посадку в кресло.Мультимедийная система получила поддержку Android Auto и Google Car Play.На заднем ряду стало более просторно: «ужались» спинки передних сидений, уменьшился центральный тоннель, закрывающий детали трaнcмиссии.Для комфорта пассажиров этого же ряда разместили воздуховоды.Установлено новое сиденье для водителя с электроприводом и поясничной опорой.Появилось несколько продвинутых систем, причём даже в минимальной комплектации.Как видно из перечисленных отличий, в технической части обновлений не произошло.ЭкстерьерНа заметку! Внешний вид продолжает покорять поклонников компактных кроссоверов также, как и десять с лишним лет назад.Для улучшения качества освещения увеличилось количество светодиодов в головных фарах: их стало на три больше – девять. Форму фар заузили, поэтому машина выглядит более агрессивно, стала похожа на хищника.Новую решётку радиатора украшает элегантная хромированная вставка, окаймляющая фирменный логотип компании.Передний бампер получил новую форму и размеры. В нижних его проёмах спрятаны узкие противотуманные фары и воздухозаборники. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Крышу автомобиля украшают рейлинги, а стекло задней двери защищает от атмосферных осадков и пыли элегантный спойлер.Новый «Ниссан Кашкай» 2019 получил дополнительные цвета по окраске кузова. Теперь их стало девять:белый;красный;чёрный;серый;гoлyбой;серебряный;перламутровый;бронзовый;синий.Как видно из перечисленного появилось два новых цвета. Перед покупателем встаёт непростая проблема с выбором цвета.Данные нового «Кашкая»Приведём некоторые параметры этого кроссовера:габариты (длина/ширина/высота): 4 377 х 1 806 х 1 590 мм;колёсная база: 2 646 мм;клиренс: 200 мм;масса автомобиля (снаряжённая/полная): 1 373/1 855 кг;типоразмер покрышек: 215/65 R16, 215/60 R17, 215/45 R19, 215/55 RЧитайте также:   Suzuki Jimny 2019 нового модельного годаПроизводители рекомендуют использование Аи-95 Euro 5. Объём топливного бака – 55 л.ИнтерьерВ салоне стало более уютно. Японцы учли замечания, которые высказывались в их адрес по поводу качества отделки, недостаточного прострaнcтвенного объёма. Хотя в габаритах автомобиль не увеличился, за счет освоения внутренних резервов в салоне теперь более свободно. На заднем сидении можно посадить и третьего пассажира, но лучше невысокого роста и не слишком полного.Более удобным и спортивным стал руль, форма кресел. Водителю и пассажирам можно совершать длительные поездки в комфортной обстановке.Увеличился в объёме и размерах центральный подлокотник. В нём теперь уберётся больше различной «мелочёвки».На заметку! Партнерство с европейцами приносит свои положительные результаты для японских производителей. Теперь в салоне присутствует помимо самурайской эргономики европейская комфортная обстановка. В результате от такого слияния двух стилей выигрывают только потребители.Это заметно по оформлению интерьера Qashqai, внутри стало по-домашнему уютно.В середине приборной панели располагается дисплей мультимедийной системы. Помимо него уюта при поездке добавят новые шумопоглощающие материалы, а также установка более толстых стёкол. В салоне стало тише и комфортнее.Багажное отделение осталось без изменений. Его объём в стандартном положении 430 л, при трaнcформации заднего ряда кресел 1 585 л.БезопасностьЧему нужно европейским производителям поучиться у производителей из Страны Восходящего солнца, так это отношению к безопасности людей, находящихся в салоне авто. После провального краш-теста для кроссовера первой генерации прошло 10 лет. За это время разработчики модели компании Nissan сумели исправить свои ошибки.Интересно! В результате обновленный «Ниссан Кашкай» в новом кузове прошёл очередное испытание Euro NCAP на отлично.При ударах со всех сторон машина оставалась безопасной для манекенов, находящихся внутри неё. В настоящее время автомобиль удерживает лидерские позиции по безопасности.Расскажем, какие устройства и системы присутствуют в новой модели:airbag для водителя и переднего пассажира;боковые подушки безопасности, шторки;антиблокировочная система торможения (ABS);контроль за состоянием водителя (DAS);электронная система динамической стабилизации (ESP);блокировка замков задних дверей;система помощи при парковке (передняя и задняя);иммобилайзер;система мониторинга «мёртвых» зон (BSW);камера кругового обзора;система распознавания движущихся объектов (MOD);устройство «свободные руки» (Hands Free/Bluetooth).Хочется отметить, что большинство из этих жизненно нужных функций установлено уже в базовой комплектации.Технические хаpaктеристикиОбновлённый «Ниссан Кашкай» в России предстанет перед нашими автолюбителями с прежними силовыми агрегатами и трaнcмиссией. Под капотом могут находиться один из двух бензиновых ДВС или его дизельный собрат.ДвигателиПеречислим параметры моторов и динамические параметры в таблице.Двигательобъём (л)Мощность(л/с)Максимальная скорость (км/час)Разгон до 100 км/час (сек)Расход топлива (л)1.2 бензин11518510,97,8/6,2/5,31.6 дизель турбо13018311,15,6/4,9/4,52.0 бензин1441949,910,7/7,7/6,0Силовые агрегаты уже апробированы в наших условиях. Они отличаются надёжной работой и имеют длительный эксплуатационный ресурс.TрaнcмиссияВ автомобиле будут установлены в зависимости от комплектации шестиступенчатая механическая КПП и бесступенчатый вариатор.Подвеска Qashqai 2019 отрегулирована по-новому. Модернизирована рулевая колонка. Японцы стремятся как можно больше приспособить свои механизмы к нашим условиям. По этой же причине установлен аккумулятор большей мощности, увеличился в размерах бачок омывателя. Как показали первые испытания обновлённого кроссовера улучшилось управление, более плавным стал ход автомобиля.На отечественном рынке будут предложены автомобили с передним приводом и полноприводные модели. Спереди и сзади будут располагаться независимые пружинные подвески и дисковые тормоза.КомплектацииАвтомобиль будет предложен покупателям в шести комплектациях. Это:XE;SE;SE+;QE;Le;LE+.Интерес представляет базовый вариант. Производители сделали его намного интереснее, чем в прежних моделях.XE. Штатным силовым агрегатом является двигатель 1.2 л. В паре с ним установлена МКПП. Есть возможность размещения более мощного двухлитрового мотора и вариатора. Но это обойдётся покупателю соответственно в 60 и 120 тыс. руб.Комплектация оснащена:штатной аудиосистемой с MP3;кондиционером;регулировкой рулевой колонки в двух измерениях;подогревом и электроприводом боковых зеркал;обогревом сидений;электроподъёмниками всех стёкол;ДУ центральным замком;автоматическим «ручником»;шестью подушками безопасности;системами ABS, ESP;круиз-контролем;помощником при подъёме в гору;устройством «свободные руки».Нужно признать, что автомобиль в минимальном варианте оснащён очень прилично.Для сравнения приведём пример топовой комплектации.LE+. В неё входят, кроме опций, установленных в предыдущих вариантах, следующие функции и системы:электропривод регулировки водительского сидения;панорамная крыша;салон с отделкой кожей;зеркало заднего вида, способное затемняться при ярком свете;запуск мотора от кнопки;электропривод сворачивания боковых зеркал;устройство контроля за «слепыми» зонами;система контроля за перемещающимися объектами;контроль сохранения курса движения;устройство по наблюдению за состоянием водителя;помощник парковки.Штатным будет в этом варианте «движок» мощностью в 144 л. с. С ним также устанавливается бесступенчатый вариатор.Цены на «Ниссан Кашкай» 2019Базовая комплектация стартует в цене от 1 200 тыс. руб. Версии SE и SE+ обойдутся покупателю в 1 295 и 1 335 тыс. руб. соответственно. Qashqai варианта SE с дизельным двигателем потянет на 1 505 ты. руб. На 20 тысяч дороже будет стоить комплектация QE.Стоимость LE и LE+ равняется 1 635 и 1 695 тыс. руб. Интересно, что в любой из комплектаций за выбор цвета «металлик» придётся доплатить ещё 17 тыс. руб.Конкуренты на рынкеСейчас. В отличие от того времени, когда «Кашкай» первого поколения появился на свет, конкуренция в классе кроссоверов значительно возросла. Каждый из уважающих себя производителей стремится представить свой товар в этом сегменте. Поэтому понятна причина японцев из Nissan как можно улучшить оснастить своё детище.Оппонентами автомобиля являются:строгий немец Volkswagen Tiguan;южнокорейский кроссовер Kia Sportage;стремительная и агрессивная японка Mazda CX-5;респектабельный француз Peugeot 3008;солидный Hyundai Tucson также из Южной Кореи;дерзкий американец Ford Kuga.Можно ждать также серьёзных соперников из Поднебесной. Если ещё недавно над ними усмехались, указывая на их огромное количество бpaка, то сейчас ситуация изменилась. Китайцы – прилежные ученики, и добросовестно выполняют работу над ошибками. Такие модели, как Changan CS55, баварско-китайский Brilliance V5, Haval H6 и ряд других моделей могут привлечь к себе внимание покупателей. Их основной козырь – доступная стоимость.РезюмеЭта популярная модель известного японского бренда с возрастом не стареет. Очередное обновление доказывает это. «Кашкай», как и прежде привлекает к себе внимание молодого поколения, но его с удовольствием берут к себе в помощники и люди более старшего возраста.На заметку! Кроссовер прекрасно подойдёт для семейных поездок на природу, на дачу, в деревню. Места для того, чтобы увезти туда всех члeнов семьи – у него достаточно.Путешествия по дорогам, на которых кончается асфальт, ему не подойдут: жалко такого красавца заставлять пачкаться в грязи российской глубинки. Да и внедорожных возможностей у него маловато.Хочется верить, что мы увидим ещё не одно поколение этого пионера современных кроссоверов....

14 01 2025 21:21:47

Новый кроссовер Nissan поборется за покупателей в сегменте недорогих автомобилей. Уже появились подробности о перспективной модели...

13 01 2025 15:54:12

Индийская компания Maruti Suzuki выводит на мировой рынок миникроссовер S-Presso с ценником около 5.2 тысячи долларов США....

12 01 2025 20:51:20

Совместить ретрокузов ЗАЗ-965 и начинку современного VW Beetle решили авторы уникального проекта из одного тюнинг-ателье...

11 01 2025 12:22:28

Иногда причиной серьёзной поломки может стать недостаточная защита того или иного узла автомобиля от......

10 01 2025 11:45:58

Среди множества узлов и деталей автомобиля аккумулятору нет равных по умению подкинуть неприятный сю......

09 01 2025 16:59:21

Автобусы ЛАЗ в редких исполнениях, опытные образцы и просто красивые фотографии ранних моделей на улицах различных городов...

08 01 2025 4:13:53

Основная функция маховика – передача через сцепление крутящего момента от коленчатого вала к трaнcмиссии. Также на его торцевую часть устанавливается зубчатый венец, за который стартер вращает КВ в момент запуска. Но не менее важен эффект сглаживания неравномерности вращения коленчатого вала, с которым лучше всего справляется двухмассовый маховик (Dual Mass Flywheel). Давайте рассмотрим его устройство, принцип работы, неисправности и методы их диагностирования.Оглавление: Отличие одномассового маховика от двухмассового Природа пульсаций крутящего момента Как это работает? Усовершенствование конструкции Почему не стоит менять DMF на одномассовый? Возможные неисправности и симптомы их проявления Как правильно проверить? Ремонт или реставрация? Что сокращает срок службы маховика? Отличие одномассового маховика от двухмассовогоПростейший маховик представляет собой чугунный диск с фрикционной площадкой для подвода ведомого диска сцепления, ступицей для крепления к фланцу коленвала и отверстиями для прикручивания корзины. На торец напрессовывается стальной зубчатый венец, с которым в момент пуска зацепляется шестерня бендикса стартера. Для лучшего сглаживания неравномерности вращения и снижения ударных нагрузок при подводе нажимного диска, в нем устанавливаются демпфирующие пружины.Конструкция двухмассового маховика сложнее и включает в себя следующие элементы:ступица для крепления к задней части КВ;радиальный подшипник. Обеспечивает взаимное вращение первичного и вторичного дисков;ведущий диск (первичный), который соединен с коленвалом;дуговая пружина;фланец. Именно через фланец крутящий момент передается от ведущего на ведомый диск;зубчатый венец (приварен либо напрессован методом горячей посадки);ведомый диск (вторичный). Соединен с первичным валом КПП;вентиляционные отверстия для рассеивания тепла;мембрана. Герметизирует полость с консистентной смазкой.кольцевая камера, заполненная смазывающим материалом. Смазка необходима для снижения трения между дуговыми пружинами и направляющими.Природа пульсаций крутящего моментаЧем меньшее количество цилиндров, тем большей массы должен быть маховик. Связанно это с соотношением общего времени рабочего хода поршней к остальным тактам работы двигателя. Коленвал ускоряется только в момент рабочего хода поршня. Накопленная за это время кинетическая энергия маховика позволяет нивелировать замедление коленчатого вала при подходе поршня к Н.М.Т. после такта рабочего хода. Именно сглаживанием пульсаций крутящего момента достигается равномерная работа двигателя на низких оборотах. С увеличением количества цилиндров или повышением оборотов в единицу времени процентное соотношение эффективного ускорения коленвала к другим тактам увеличивается.На низких и средних оборотах ДВС описанная неравномерность вращения коленчатого вала резонансными колебаниями отражается на узлах трaнcмиссии. На авто с МКПП крутильные колебания приводят к соударению контактных пар шестерен первичного, промежуточного и вторичного валов. Поэтому в движении на кузов передается низкочастотный звон, гул.На втором графике видно, что коробка передач испытывает куда меньшие резонансные колебания. Помимо увеличения ресурса деталей трaнcмиссии, Dual Mass Flywheel повышает плавность хода и снижает шумовую нагрузку.Как это работает?Первичный и вторичный диски представляют собой две расцепленные массы. Они соединяются с помощью пружинно-демпфирующего механизма, закрепленного на подшипнике скольжения или шарикоподшипнике. Крутящий момент передается с помощью соединенного с ведомым диском фланца. Его выступы упираются в площадки торцов дуговых пружин.Благодаря свободной посадке на подшипнике, диски могут вращаться относительно друг друга. Угол поворота ограничивается ходом пружины. Именно благодаря этому на ведомом диске гасятся крутильные колебания. При такой конструкции нажимной диск сцепления МКПП не требует установки демпфирующих пружин.Усовершенствование конструкцииПри возрастании крутящего момента двигателя для эффективного гашений крутильных колебаний необходимо утолщать либо увеличивать количество витков дуговых пружин. Но в случае неизменной величины установочного прострaнcтва ужесточение пружин снизит эффективность гашения колебаний на низких оборотах. Поэтому конструкторы прибегли к установке внутренних демпферов. Вмонтированные во фланце жесткие пружины работают только в зоне средних и высоких оборотах. В конструкции сохраняются мягкие дуговые пружины, которые сглаживают пульсации крутящего момента на холостом ходу и в зоне низких оборотов.Читайте также:   Как поменять сайлентблоки (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Последним усовершенствованием, получившим массовое распространение, стало включение в конструкцию маятникового гасителя колебаний. Как и в обычном Dual Mass Flywheel, в конструкции имеется первичная вращающаяся масса (связана с коленвалом) и вторичная (связана с трaнcмиссией). Но помимо витых дугообразных пружин, со стороны вторичной массы устанавливаются подвижные пластины – грузы центробежного маятника. Его принцип работы заключается в создании противофазных колебаний, которые на низких оборотах должны накладываться на инерционные колебания двигателя. Таким образом, происходит взаимное гашение колебаний и выравнивание скорости вращения коленчатого вала.В режиме низких оборотов из-за естественных вращательных пульсаций грузы маятника раскачиваются. С повышением оборотов увеличивается центробежная сила, действующая на грузы. Под ее действием амплитуда раскачиваний уменьшается, а грузы замирают в наиболее отдаленной от оси вращения точке. В зависимости от производителя и модели маховика, в конструкцию включат 4-6 плавающих грузов.Почему не стоит менять DMF на одномассовый?Главный катализатор массового внедрения двухмассовых маховиков – современное стремление к дayнсайзингу (та же мощность при меньшем объеме) и дayнспидингу (больше крутящего момента на меньших оборотах двигателя). Справедливо заметить, что в прошлом было достаточно как дизельных ДВС с большим крутящим моментом, так и мощных бензиновых моторов; и все они прекрасно ездили с одномассовыми маховиками. Но те дизели проектировались с огромным запасом прочности, а атмосферные бензиновые ДВС оживали только на высоких оборотах.Увеличение до 3 тыс. Атм. давления впрыска в системах Common Rail, внедрение непосредственного послойного впрыска на бензиновые моторы, впускные коллекторы переменной длины, турбины с изменяемой геометрией и прочие эффективные разработки повысили мощностные хаpaктеристики двигателей. Но возможность с самых низов получить от сгорания ТПВС большое количество энергии привела к колоссальным нагрузкам на КВ и трaнcмиссию.Но чтобы двигатель мог потрeбллять меньше топлива, двигаясь на как можно более низких оборотах, необходимо эффективно гасить неравномерность вращения коленвала. Главная причина появления двухмассового маховика не комфорт водителя, а продление ресурса коленчатого вала и коробки передач в условиях жестких экологических норм.Внимание! Не рекомендуем менять демпферный маховик на одномассовый, если производитель не регламентирует допустимость такой замены.Возможные неприятные последствия:треснувший коленчатый вал. Будьте уверены, что в таком случае сэкономленных на замене маховика денег не хватит на покупку нового КВ, вкладышей, прокладок и оплату работы мастеров;ускоренный износ синхронизаторов, шестерен КПП;ухудшение плавности переключения передач, подергивания при старте.Возможные неисправности и симптомы их проявленияРазрушение демпфирующих пружин, чрезмерные люфты между подвижными элементами. Симптомы: посторонние шумы, скрежет со стороны маховика, хаpaктерное бряканье при запуске и остановке двигателя. Вибрации, потряхивание на холостом ходу, в режиме низких и средних оборотов. В начальной стадии износа указанные симптомы проявляются только после холодного пуска. Хаpaктерно, что при выжиме педали сцепления работа мотора нормализуется. На малообъемных моторах изношенный DMF может стать причиной загорания лампочки Check Engine по причине многочисленных пропусков зажигания.Износ шарикоподшипников. В случае работы подшипника скольжения на сухую металл корпуса возле посадочного места синеет.Протечка смазки. Можно определить по следам смазывающего материала на стыке колокола КПП и блока двигателя. Из-за трения на сухую в скором времени вы услышите скрежет и громыхание со стороны маховика.Износ шлицев ведомого диска и первичного вала КПП. Симптомом такой поломки будут щелчки и едва ощутимые удары при переключении передач.Перегрев рабочей плоскости ведомого диска. Происходит при длительном проскальзывании ведомого диска сцепления. Можно определить по сине-фиолетовому оттенку и трещинах фрикционной поверхности.Глубокие проточки на рабочей плоскости ведомого диска. Появляются от заклепок чрезмерно изношенного ведомого диска сцепления. Неисправность проявляется несоответствием роста оборотов двигателя и динамике разгона автомобиля. Двухмассовый маховик придется заменить.Износ зубчатого венца стартера. Причина в неисправном либо неподходящем стартере.Читайте также:   Скрипят сайлентблоки, что делать?Как правильно проверить?Чтобы проделанная работа по снятию навесного оборудования и КПП не оказалась напрасной, в первую очередь проверьте систему питания, зажигания, навесное оборудование. Вполне вероятно, что причина неравномерной работы и посторонних шумов именно в них. Если основное подозрение упало на двухмассовый маховик, проверьте следующие хаpaктеристики:усилие свободного хода ведомого диска относительно ведущего. Маховик для теста откручивать от двигателя необязательно. Руками проверните ведомый диск. Если он проворачивается только в одну сторону, или необходимое для поворота усилие отличается, неисправна дуговая пружина. Некоторые мастера замеряют усилие динамометрическим ключом. Чтобы применить полученные данные, их необходимо сравнить с хаpaктеристиками нового либо исправного демпферного маховика. Невозможность провернуть диск говорит о разрушении демпфирующего механизма, заклинивании подшипника;угол взаимного проворота. Luk, Sachs – основные производители оригинальных комплектующих для многих марок автомобилей. Их технические специалисты регламентируют проверку по количеству зубьев венца стартера. Для измерения зафиксируйте маховик от проворачивания. Руками поверните ведомый диск до упора влево, сделайте пометку на вторичном диске и венце стартера. Затем поверните его в противоположную сторону и сделайте отметку на венце напротив уже имеющейся на диске. На исправном узле производства Luk должно быть не больше 7 зубцов, на маховиках Sachs не более 3. Рекомендуем уточнять этот параметр для каждой модели DMF;радиальный и продольный люфт. Небольшой люфт в обеих плоскостях – вполне нормален для исправного демпферного маховика.Обязательно осмотрите корпус, уплотнительную мембрану и фрикционную поверхность на предмет описанных выше признаков перегрева и критичного износа.Ремонт или реставрация?Заводом-изготовителем не предполагается разборка и восстановление демпферных маховиков, поэтому части корпуса соединены заклепками. Соответственно, запчастей и деталей с ремонтными размерами для такого узла в общественном доступе нет. Но ввиду немалой стоимости оригинальных демпферов, услуга по восстановлению становится все популярней. Многие остаются довольны, но и тех, кто спустя пару десятков тысяч пробега повторно сталкивается с симптомами неисправности, также хватает.Однозначный ответ на вопрос – реставрировать или менять, пока что дать сложно. Перед обращением в профильные мастерские, найдите реальных клиентов, которые после восстановления проехали как минимум 20-30 тыс. км. Если вы склоняетесь к замене, устанавливайте только узлы, которые поставляются производителем на конвейеры. Luk и Sachs – крупнейшие поставщики демпферных маховиков для Skoda, Volkswagen, Ford, BMW и многих других марок.Внимание! При первых симптомах неисправного маховика его необходимо заменить. Если игнорировать признаки поломки, изношенный маховик быстро убьет сцепление, разобьет шлицы первичного вала и может стать причиной поломки коробки передач.Что сокращает срок службы маховика?Езда в натяг на низких оборотах – наиболее вредоносный для демпферного маховика режим работы. На авто с АКПП о балансе между сохранностью узлов и экономией топлива заботится ЭБУ коробки передач. На авто с МКПП вся ответственность лежит на водителе. Поэтому рекомендуем держать низкие обороты только для поддержания постоянной скорости. При обгоне либо подъемах обязательно переключайтесь на пониженную ступень. Из-за обилия крутящего момента, который доступен с самих низких оборотов, на современном авто вы можете даже не почувствовать возросшую нагрузку. Но детали КШМ и DMF при разгоне в натяг переживают сильнейшие нагрузки.Не прибавят маховику ресурса и резкие старты с места, постоянное бросание педали сцепления и значительная форсировка двигателя. Износ подушек крепления КПП, двигателя, неисправность в системе зажигания или питания, при которой двигатель работает неровно, также значительно уменьшают срок службы демпферного маховика.https://www.youtube.com/watch?v=NyUj4zd0lKMhttps://www.youtube.com/watch?v=ckf5fWGi5TU...

07 01 2025 12:52:28

Когда вы обслуживаете или меняете тормозные суппорта необходимо смазывать их соприкасающиеся и трущи......

06 01 2025 14:27:22

Компания Tesla начала поставки электрических кроссоверов Model YКомпанія Tesla почала поставки електричних кросоверів Model Y...

05 01 2025 1:43:53

Водителю Ford Mustang придется оплатить восстановление зарядной станции Tesla SuperchargerВодієві Ford Mustang доведеться оплатити відновлення зарядної станції Tesla Supercharger...

04 01 2025 4:52:37

Mercedes-Benz GLA теперь меньше похож на приподнятый хетчбэкMercedes-Benz GLA тепер менше схожий на піднятий хетчбек...

03 01 2025 22:31:19

В последнее время получили распространение так называемые «необслуживаемые» автоматические трaнcмисс......

02 01 2025 12:40:17

Компании, которые, ранее занимались реализацией устройств гидравлики, начали сами изготавливать гидравлическое оборудование. Что, в будущем, дает надежду на более высокие темпы развития отечественного производства гидравлики...

01 01 2025 20:27:24

В Киеве, на территории МВЦ проходит Международная специализированная выставка «КоммунТех-2019», на которой внимание заслуживает стенд ведущего украинского производителя автоподъемников – Завода спецтехники «Техкомплект»У Києві, на території МВЦ проходить Міжнародна спеціалізована виставка «Комунтех-2019», де на увагу заслуговує стенд провідного українського виробника автопідйомників – Заводу спецтехніки «Техкомплект»...

31 12 2024 10:54:33

Новый автомобиль… Когда он сошел с конвейера завода-изготовителя, то был красивым и привлекательным,......

30 12 2024 11:24:28

Кременчугский автозавод на днях поставил очень интересный автомобиль на шасси КрАЗ-5401H2, отличающейся сверхкороткой колесной базойКременчуцький автозавод днями поставив дуже цікавий автомобіль на шасі КрАЗ-5401H2, що вирізняється надкороткою колісною базою...

29 12 2024 18:54:59

Багатоетапний проект по збереженню Карпат успішно розпочато....

28 12 2024 22:26:22

Вчера, 29 января, автомобильные эксперты протестировали еще десять кандидатов на звание лучшего авто в Украине 2020. Это четвертый и финальный тест-драйв...

27 12 2024 1:37:23

Проблемы с автомобилем периодически возникают у каждого автовладельца. Независимо от марки и возраста авто. Ситуация, когда рвется тросик, оборачивается невозможностью открыть капот. И случается это, как правило, в самый неподходящий момент.Оглавление: Что такое тросик Тяга Исполнительный механизм Выключатель Контролер Причины поломки тросового привода Определение места обрыва Способы открыть капот Обрыв в салоне Обрыв со стороны капота Когда капот открывается вперед Меняем оборванный тросик на новый Что дает замок капота Как продлить срок службы тросового привода Помимо обрыва тросик может застрять или растянуться между замком и рычагом. Это также создаст препятствие к свободному доступу в подкапотное прострaнcтво. В результате: нет возможности поменять масло, охладить двигатель или произвести текущий ремонт.Решить проблему и устранить неисправность можно собственными силами, при этом экономя время и средства.Что такое тросикВ процессе эксплуатации автомобиля заглядывать в моторный отсек приходится неоднократно. Открывать и закрывать капот призван такой важный элемент, как тросик. Причем открыть замок капота, благодаря его устройству, возможно только из салона автомобиля. При застрявшем тросике бывает достаточно нажать на переднюю часть капота, одновременно потянув за рычаг открывания. Конечно, в этом случае без помощника не обойтись. Если же натяжение тросика отсутствует, значит он оборвался.Чтобы понять, где поломка, надо знать устройство и принцип работы приводного механизма. Тросовый привод замка состоит непосредственно из тяги, электромагнитного механизма, выключателя и контролера.ТягаЭтот элемент открывающего механизма является тем самым тросиком, который соединяет замок с салоном. Внешне – это одножильный или многожильный стальной провод, помещенный в оболочку. Сверху – металлическая оплетка. Расположен в подкапотном прострaнcтве.Исполнительный механизмЭлектромагнитная часть привода, подсоединенная к тяге. Его задача привести в действие тросик в момент поступления внешнего воздействия на рычаг.ВыключательЗамыкает электромагнитную цепь. В результате сpaбатывает исполнительный механизм. Место расположения – в салоне авто. Скреплен с тросиком. Рычаг замка размещен под приборной доской.КонтролерЗакрывает замок при помощи передачи электрического импульса. Место расположения – под капотом.Износ тросика с последующим разрывом стопорит работу замка в целом, делая невозможным открыть капот.Причины поломки тросового приводаОсновной причиной неожиданного обрыва тросового привода является естественный износ. С течением времени тросик растягивается, перетирается и рвется. На автомобилях «с историей» это происходит чаще. Место разрыва обычно возле рукоятки в салоне.Вторая причина – ненадлежащее техническое обслуживание. Такой незаметный элемент, как замок капота, также нуждается в уходе, как и любая составляющая часть автомобиля. Его необходимо периодически смазывать. Особенно актуальна такая процеДypa зимой: понижение температуры приводит к замерзанию деталей замка.Именно несмазанный замок заклинивает чаще всего. Резкое открытие с приложенным усилием со стороны водителя ведет к обрыву троса из замка или рычага. Из-за отсутствия смазки перетираются и рвутся места изгибов под капотом. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Определение места обрываПрежде, чем заняться восстановлением работоспособности тросового привода, необходимо определить место обрыва. Для этого надо внимательно осмотреть место крепления тяги в салоне к рычагу. Возможно трос оборвался именно там или сломалось само крепление. В случае если неполадку со стороны салона обнаружить не удалось, значит разрыв произошел в районе замка капота. Всего вариантов разрыва тросика три:около замка;посередине;возле кнопки пуска или рычага открывания.Важно: у разных моделей автомобиля различается расположение тросового устройства. Перед началом ремонта стоит ознакомиться со схемой привода замка капота.Понять, что причина заклинивания капота именно в обрыве тросика легко: будет слышен хаpaктерный звук при нажатии на рычаг.Читайте также:   Вискомуфта: руководство по использованиюСпособы открыть капот Конструктивные особенности различных моделей машин не влияют на этапы ремонта. Последовательность идентична всегда. Хотя, гораздо проще решить проблему на отечественном автомобиле. От конкретного места обрыва зависит способ открыть капот со сломанным устройством.Обрыв в салонеСвое начало трос берет от рычага в салоне автомобиля. Именно в этом месте он обрывается чаще всего. Открыть капот в данной ситуации несложно. Сначала надо осмотреть место крепления. Возможно трос соскочил или сломался сам крепеж. Когда тяга визуально просматривается, в дело идут плоскогубцы. С их помощью захватить конец оборвавшегося тросика вместе с кожухом и потянуть на себя. Чтобы плоскогубцы не соскальзывали надо сделать крюк на конце тросика. Либо намотать его на плоскогубцы, срезав кожух. Все движения должны быть плавными, без рывков, чтобы избежать разрыва провода в другом месте. После таких действий капот откроется.Если вместо рычага установлен съемный механизм, что приемлемо на некоторых моделях авто, его надо снять. Теперь доступ к оборванному концу тросика гораздо свободнее. Все также используя плоскогубцы захватить трос и открыть капот.Самая простая ситуация – когда слетел с рычага стопор. Нужно вставить его на место и закрепить.Обрыв со стороны капотаОткрыть капот с оборванным тросиком у замка намного сложнее. Прежде всего нужен доступ к защелке для ее принудительного открытия. Можно подобраться к ней через решетку радиатора. Для этого необходимо воспользоваться фонариком и отверткой подлиннее, либо самодельным проволочным крючком. Просунув инструмент сквозь решетку радиатора попробовать отщелкнуть замок, нажав на место крепления тросика. Проводя все манипуляции с инструментом желательно обклеить радиаторную решетку малярным скотчем, дабы избежать царапин.При сплошной защите радиатора ее придется снять. На автомобилях отечественного автопрома решетка крепится пластиковыми защелками. Пластмассовую решетку можно сломать. Новая стоит недорого и легко меняется.Если снять решетку не удается, можно добраться до замка сняв защиту картера. В этом случае автомобиль надо поддомкратить либо воспользоваться эстакадой. Открутив болты крепления аккуратно снять защиту из пазов.  Удалить жестяной пыльник. Просунуть руку в прострaнcтво рядом с радиатором и нащупать кольцо. Затем потянуть за него. Можно попытаться достать до «язычка» замка отверткой и надавить в сторону водительского сиденья. Желательно, чтобы помощник в этот момент надавливал на капот сверху.Важно: снимать защиту картера и проводить ремонтные работы только после остывания двигателя. Со снятой крышки картера может осыпаться грязь – будьте бдительны.Когда капот открывается впередВ случае, когда капот открывается вперёд, дотянуться до замка можно через отверстие для забора воздуха. Надо его демонтировать и с помощью самодельного крючка постараться зацепиться за тросик. Либо вставить толстую отвертку в пружину замка и нажать с упором вправо. Более тонкую отвертку вставить в петельку крепежа пружины и провернуть. Потом просто надавить на капот. Он должен открыться.Есть и другой способ:приподнять край капота, ближе к переднему бамперу;вытащить уплотнительную резинку (при наличии таковой);ухватиться за часть капота рядом с замком;резким движением дернуть капот вверх;крючком подцепить тросик, идущий от замка.На некоторых марках автомобилей при одном тросике два замка. Принцип «взлома» в таком случае ничем не отличается. Только повторить все действия придется два раза.Меняем оборванный тросик на новый Какой бы не была причина обрыва тросика, его замены не избежать. ПроцеДypa эта не сложная, под силу даже начинающему автолюбителю. А откуда начинать работу зависит от конструкции модели автомобиля. Определив, где начало, а где конец крепежа, следовать определенному порядку:Демонтировать поврежденный тросик. Приводной механизм необходимо отсоединить от креплений с обеих сторон. Сначала с той стороны, где произошел обрыв, принудительно открыть капот. Затем вытащить тросик из крепления в пружине замка, оттянув ее. Далее освободить крепление возле кнопки пуска.Установить новый тросик. Данная процеДypa начинается с отсека двигателя: новая тяга закрепляется на пружине по прежнему принципу. После тросик фиксируется в креплении заглушкой. Следующим шагом является подача тросика в салон через специальное отверстие. Но прежде необходимо надеть на него ограничитель – пластиковый колпачок. Зафиксировать новый тросовый привод на рычаге, затянув петлю.Читайте также:   Вискомуфта: руководство по использованиюВажно: туго натянутый тросик быстро лопнет. Слабо укрепленный – соскочит. Хорошо при фиксации тросика воспользоваться посторонней помощью. Напарник должен оттянуть пружину замка вместе с новым элементом, что поспособствует надежности крепления.Укладывая трос в подкапотном отсеке надо быть предельно аккуратным. Рабочие механизмы автомобиля не должны повредить тросовый привод. Тогда новой поломки не избежать.После замены тяги важно отрегулировать процесс открытия. Для этого закрыть защелку с помощью отвертки, а затем предпринять попытку открыть ее из салона. Если ручка не сpaбатывает, подтянуть трос. При этом его свободный ход надо уменьшить. Тогда и срок службы увеличится. Крепление оплетки привода замка должно быть жестким. В противном случае тяга не сработает. Итогом регулировки становится беспроблемное открытие капота.Что дает замок капотаПрежде всего – это защита автомобиля от несанкционированного проникновения в моторный отсек. Когда доступ в подкапотное прострaнcтво надежно защищено потенциальному угонщику трудно:обеззвучить автосигнализацию;восстановить блокировку двигателя;завести автомобиль не штатным способом.Поломка капотного замка всегда происходит постепенно. Но автовладельцу кажется, что это произошло внезапно (раз…и сломался). Редко кто замечает, когда хлопает капотом с большей силой, чем необходимо. Постепенно расшатанный замок не справляется со своей функцией – удерживать капот закрытым.Проблемы начинаются, когда капот самопроизвольно открывается на ухабах, дребезжит. Или, наоборот, рычаг открывания капота не сpaбатывает.Важно: своевременно обратить внимание на проблему с запopным механизмом. На начальном этапе может помочь регулировка тросового привода. При серьезной поломке – нужна полная замена всего механизма.Как продлить срок службы тросового приводаЧтобы неприятность с оборванным тросом не случилась в неподходящий момент, стоит заранее позаботиться об его исправности. Для этого, в процессе технического обслуживания автомобиля обратить внимание на состояние приводного механизма в целом. При сильной растянутости тяги – заменить ее. Соблюдая несложные правила легко продлить срок службы привода открывания капота.При установке нового тросика обязательно смазать его выходы литолом или машинным маслом. Также обработать и внутреннюю поверхность чехла.Для замены выбирать многожильный трос. Его преимущество в прочности, гибкости, медленном износе.Прокладывая новый трос стараться делать меньше крутых изгибов. Лучше взять трос чуть длиннее.Избегать резких движений в отношении рычага.Периодически заливать масло для смазки в установленный тросик, например, с помощью шприца.Когда поломка случилась и устранить ее мгновенно нет возможности, завязать тросик в узел вокруг защелки.Перед началом пути необходимо проверить насколько прочно закрыть капот. Непроизвольное открытие крышки багажного отсека во время движения может спровоцировать аварийную ситуацию.Нельзя вместо специального тросика использовать простую проволоку или веревку.Согласно статистике, услуга по вскрытию капота одна из самых востребованных на автосервисе. Особенно в зимний период. Добросовестный автовладелец, тщательно следящий за состоянием всех деталей автомобиля, избежит поездки на СТО по этой причине....

26 12 2024 3:37:41

Полиция увеличит количество радаров TruCAM на дорогах — картаПоліція збільшить кількість радарів TruCAM на дорогах — карта...

25 12 2024 13:48:26

Оригинальную переговорку сделали специально для бесед с представителями Mercedes-BenzОригінальну переговорку зробили спеціально для бесід з представниками Mercedes-Benz...

24 12 2024 11:11:54

Этот автомобиль знаменитой японской компании Toyota относится к бизнес-классу. Об этом говорят литеры аббревиатуры: ES – Executive Sedan – представительский седан. Модель выпускается только в этом типе кузова.Машины первого поколения увидели свет в 1989 году. Они привлекли к себе внимание импозантным видом, прекрасными техническими хаpaктеристиками. Представительские авто способствуют повышению имиджа своего владельца. Их потенциальные покупатели: бизнесмены, политики, люди, принадлежащие к высшим слоям общества.Модель прекрасно продаётся на американском континенте, однако на престижном европейском рынке мешают сильные представители знаменитой немецкой тройки: одноклассники из Audi, Mercedes, BMW. Желая изменить ситуацию, руководство компании пошло на кардинальные изменения в экстерьере, улучшило технические хаpaктеристики, интерьер.В настоящее время на рынок вышло 7 поколение модели, о чём и говорят цифры в названии XV70 – кузов седьмой генерации.Отличие модели Lexus ES 2019 годаПрезентация автомобиля нового поколения прошла весной 2018 года на пекинском автосалоне. Автомобиль обладает своеобразной харизмой, выделяющей её среди собратьев по классу.Расскажем об обновлениях, произошедших в «Лексусе» образца 2019 года:Эту модель ведущего японского производителя также не обошла стороной тенденция, царящая в мире автомобилестроения. Как и во многих марках авто ведущих производителей отрасли, в модели сменилась архитектура, отличающаяся меньшим весом и увеличенными размерами «тележки». В ней использованы более лёгкие сплавы алюминия. Благодаря им машина становится более экономичной, обрела лучшие динамические показатели. Платформу позаимствовали у сородичей по бренду – известных моделей Avalon и Camry. Для сравнения приведём такие цифры, рассказывающие об изменении габаритов. Длина увеличилась на 66 мм, ширина – на 46 мм. Соответственно изменилось расстояние колёсной базы – стала больше на 55 мм.Второе по значимости обновление – изменение внешнего вида. Машина получила более хищный, самурайский облик. В сочетании с привычной надменностью, выглядит агрессивно, возвышаясь над своими собратьями в трaнcпортном потоке. Более выраженным стал X-стиль в машине, который создаёт решётка радиатора и конфигурация воздухозаборника. Так и хочется сказать, что этот рисунок позаимствован у российских «Лад» нового образца. На деле, однако, всё обстоит иначе.В конструкции кузова применена новая система усиления, делающая корпус ещё более прочным и надёжным.Благодаря новой платформе, Global Architecture-K, в машине сместился к низу центр тяжести. Это улучшило её управление, сделало более устойчивой, динамичной.Изменение платформы повлекло за собой размещение новых кузовных деталей с увеличенными размерами, видоизменился обвес.Была проделана большая работа в трaнcмиссии: модернизирована задняя подвеска. «Многорычажка» стала более эффективной, легче в управлении.Оптика получила мощное дополнение из светодиодов, улучшивших освещение дорожного полотна. Эти осветительные приборы обладают способностью излучать мощный свет, а также обладают длительным рабочим ресурсом.Улучшилось и без того высокое качество отделочных материалов салона.Применение новой шумоизоляции способствовало повышению уровня комфорта пассажиров во время поездки.Машина стала более сложной в техническом исполнении: прибавились новые функции и устройства, совершеннее стала система безопасности людей, находящихся в новом седане.Осталась без изменения линейка силовых агрегатов. Производители посчитали, что эти мощные и проверенные моторы пока прекрасно справляются со своей работой.Внешний вид Lexus ES XV70 2019 годаИнтересно! Экстерьер машины существенно изменился, однако даже невооружённым взглядом становится понятно, что перед нами стоит «Лексус» во всей его красе. Производители сумели прибавить к деловому имиджу автомобиля спортивный хаpaктер.Больше всего изменений произошло в передней части. Решётка радиатора, объединившись с большим по площади воздухозаборником, стала похожа на пасть хищного зверя. Зауженные до предела головные оптические приборы в сочетании с «противотуманками», отлично освещают дорогу. В результате этой комбинации приборов «морда» машины получила злую, раскосую улыбку, не обещающую ничего хорошего попавшимся на пути. Дополняют картину рельефный капот и вычурная форма переднего бампера.Читайте также:   Обзор Subaru ForesterВ боковой конструкции деталей особых изменений нет. Сузились боковые стёкла, менее рельефными стали кузовные детали. По всему периметру проходят привычные для бренда хромированные молдинги.В капоте также проявляются фамильные черты Lexus: покатое заднее стекло, делающее похожее седан на лифтбек, раскосые на азиатский манер фонари. Куполообразную крышу авто украшает акулий плавник антенны. Интересен вариант панорамного остекления крыши. Размеры стекла теперь равняются габаритам крыши, что делает поездку ещё более интересной для пассажиров.Будущему владельцу предлагается выбирать следующие варианты окраски кузова:белый;чёрный;красный;синий насыщенный;тёмно-синий;серый;коричневый;бежевый;кофейный;бордовый;серебряный;золотистый.Крышу машины можно опционально приобрести в чёрном цвете. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Параметры «Лексуса» ES нового поколенияПриведём в таблице основные данные модели.НазваниеЗначениеГабариты д/ш/в (мм)4 975 х 1 865 х 1 445Клиренс (мм)135Колёсная база (мм)2 870Снаряжённая масса (кг)1 700Объём бака топлива (л)60Lexus «питается» бензином Аи-95.Приведём типоразмеры покрышек, которые устанавливаются на заводе-изготовителе:– 215/55 R17;– 225/45 R18;– 235/45 R18.ИнтерьерОбстановка внутри машины впечатляет. Обилие технически сложных приборов в совокупности с ручками управления перекликается с качеством отделочных материалов.Панель приборов имеет сложную многоуровневую конструкцию. Её украшением является большой сенсорный монитор с диагональю 12,3 дюйма. Сама мультимедийная система стала удобнее в использовании: она поддерживает приложения Android Auto и Apple Car Play.Интересно! Как обычно, следуя традициям компании, на торпедо установлены аналоговые часы, стоящие в моделях «Лексус» в нескольких поколениях.Производители утверждают, что убрали ненужные функции, сократив количество ручек управления. Визуально кажется, что их стало ещё больше. Как и полагается современному автомобилю премиального сегмента, в салоне присутствует такая вещь, как беспроводная зарядка мобильных устройств.Про сидения можно говорить только в восторженных тонах. Они удобны, имеют многочисленные электрорегулировки, отличную боковую поддержку. Завершает картину блаженства от сидения в таких креслах с высокой спинкой регулируемый подголовник.Покупатель может выбирать среди нескольких вариантов обивки кожи, начиная от «обычной», заканчивая Nappa.Тон отделки также варьируется:чёрный;белый;красный;коричневый;кофейный;бежевый.Благодаря увеличению габаритов в салоне стало более просторно во всех измерениях. На заднем ряду без проблем убираются трое солидных по комплекции пассажиров.Багажное отделение имеет скромные размеры: «всего» 420 л. Хотя перевозить мешки с картошкой или стройматериалы владельцам Lexus вряд ли придётся.БезопасностьВажно! В результате проведения традиционного краш-теста по безопасности модель 7 поколения получила высшую оценку: 5 звёзд Euro NCAP. Другой отметки для японцев из Toyota быть не может. Забота о пассажирах – приоритет для компании.Перечислим элементы активной и пассивной безопасности, установленные в модели:10 подушек безопасности: фронтальные, боковые, коленные, шторки;airbag с функцией дезактивации;крепления ISOFIX для детских кресел;система помощи при аварии ЭРА/ГЛОНАСС;контроль устойчивости авто (ESP);система распределения тормозных усилий (EBD);антиблокировочная система (ABS);контроль за соблюдением рядности движения;адаптивный круиз-контроль;помощник при подъеме в гору;устройство обнаружения пешеходов в тёмное время суток;контроль за давлением в покрышках;автоматический режим переключения света дальний/ближний;контроль за невидимыми зонами;задний и передний парктроники;система контроля за состоянием водителя.Новый слоган компании: «Стремиться к лучшему». Это проявляется у производителей «Тойоты» во всех аспектах.Технические хаpaктеристикиВ Toyota не принято баловать автолюбителей широким модельным рядом силовых агрегатов, как это принято, допустим у немцев из BMW. Поставляются апробированные моторы, отличающиеся повышенной надёжностью и длительным сроком эксплуатации.Читайте также:   Третье поколение Volkswagen Touareg 2019Зато в трaнcмиссии произошли серьёзные перестановки, но обо всём по порядку.ДвигателиНа российском рынке будут присутствовать три мотора. Все они работают на бензине.В таблице расскажем об их хаpaктеристиках, динамических показателях.Двигатель(л)Мощность(л. с.)Крутящий моментмакс. (Нм)Максимальнаяскорость (км/час)Разгон до100 км/час (сек)Среднийрасход топлива (л)2.015019221012,27,12.5203249––7,93.5306362––9,5На момент написания статьи были известны не все динамические хаpaктеристики.Также планируется размещение под капотом модели гибридной версии, где также бензиновый ДВС 2.5 л будет сотрудничать с электродвигателем. Общая мощность комбинации моторов рана 218 л. с., работать эти агрегаты будут с роботом «восьмиступкой».TрaнcмиссияВ паре с моторами Lexus ES будут стоять шестиступенчатый робот и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.Японцы в трaнcмиссионном узле вернулись к проверенному варианту. Впереди стоит знакомая независимая подвеска со стойками МакФерсона, сзади – надёжная многорычажная.Колёса будут притормаживать с помощью дисковой системы. На передней оси диски будут вентилируемыми.Комплектации и ценыПроизводитель предлагает автолюбителям 5 вариантов комплектаций:Comfort – от 2 700 тыс. руб.;Executive – от 3 080 тыс. руб.;Premium – от 3 370 тыс. руб.;F-Sport – от 3 720 тыс. руб.;Luxury – от 3 860 тыс. руб.Для интереса сравним базовый и топовый варианты.Comfort. В неё входят:задние противотуманные фонари;омыватели фар;датчик света;светодиодное освещение;боковые зеркала в цвет кузова с подогревом, электроприводом и повторителями указателей поворотов;регулируемый люк;колонка руля с регулировкой;кожаная оплётка рулевого колеса;кнопка запуска мотора;кожаная отделка салона;электропривод и подогрев передних сидений;доступ в авто без ключа;электрические подъёмники всех стёкол;обогрев форсунок омывателя;все подушки безопасности;системы ABS, EBD, ESP;помощь в начале движения при подъёме;автоматическое включение аварийного сигнала при экстренном торможении;круиз-контроль.Во многих моделях других производителей такого арсенала не встретишь в самых богатых версиях.Luxury. Топовая комплектация помимо опций, входящих в предыдущие варианты, оснащена такими устройствами:система контроля за рядностью движения;контроль при перестроении;мониторинг «мёртвых» зон;парковочный ассистент;возможность кругового обзора;сигнализация о препятствиях сзади;контроль за состоянием водителя;датчики света и дождя;автоматическая система остановки при аварии;контроль за дистанцией;навигационный блок с картами 3 D.Просматривая возможности нового «Лексуса» поневоле вспоминается прежний слоган компании – «Управляй мечтой».Конкуренты на рынкеОппонентами японского седана будут прежде всего немцы: Audi 6, BMW 5-Series, Mercedes E-Class, а также Infiniti Q70, Jaguar XE. Все они по-своему интересны, знамениты, имеют свою армию поклонников.Дата появления в РоссииВ мире продажи новой генерации модели уже начались. К отечественным автолюбителям машина должна поступить в начале 2019 года....

23 12 2024 2:18:58

Компания Philips уже не первый год выпускает светодиодные инспекционные фонари, которые пользуются заслуженным уважением у профессиональных автомехаников...

22 12 2024 12:41:47

Как выглядит б/у Skoda Fabia за 1 млн грн (фото)Який вигляд має Skoda Fabia за 1 млн грн (фото)...

21 12 2024 17:58:56

В сеть попали шпионские фото Genesis GV80. Первый кроссовер премиум-бренда концерна Hyundai засняли во время рекламной фотосессии. Новый Genesis GV80...

20 12 2024 14:27:34

Toyota Land Cruiser Prado обзавелся новой комплектацией Active. Функционал внедорожника значительно пополнилсяToyota Land Cruiser Prado обзавівся новою комплектацією Active. Функціонал позашляховика значно поповнився...

19 12 2024 5:21:32

Единственный в Украине вездеход ГАЗ 39371 Водник недавно был выставлен на продажу, причем по довольно адекватной ценеЄдиний в Україні всюдихід ГАЗ 39371 "Водник" нещодавно виставили на продаж, причому за доволі адекватною ціною...

18 12 2024 1:42:36

В конце октября Всеукраинский национальный проект " Украинская народная премия" обнародовала список победителей премии 2019! Рады сообщить, что наша...

17 12 2024 2:50:42

Подержанных автомобилей за год зарегистрировали больше, чем новыхУживаних автомобілів за рік зареєстрували більше, ніж нових...

16 12 2024 18:31:27

Схема 1. Система управления двигателем моделей Toyota RAV4 1996–1997 годов 1 – аккумуляторная батаре......

15 12 2024 18:52:36

На выставке "АгроВесна/Зерновые Технологии" в Киеве дебютировали зерноуборочные комбайны китайского производителя YTOНа виставці "АгроВесна/Зернові технології" в Києві дебютували зернозбиральні комбайни китайського виробника YTO...

14 12 2024 9:38:29

  В Госдуме нашли решение задачи по регулированию работы извозчиков в регионах. Депутаты предло......

13 12 2024 2:28:49

Китайская марка Lynk & Co представила свою четвертую серийную модель — кросс-купе Lynk & Co 05Китайська марка Lynk & Co представила свою четверту серійну модель — крос-купе Lynk & Co 05...

12 12 2024 19:17:40

С развитием технологий у инспекторов ГАИ стали появляться усовершенствованные конструкции для фиксац......

11 12 2024 23:33:37

Чуть ли не каждый месяц тысячи начинающих водителей по всей России выезжают на дороги общего пользов......

10 12 2024 15:37:13

Презентация моделей запланирована на Парижский автосалон осенью 2020 годаПрезентацію моделей заплановано на Паризькому автосалоні восени 2020 року...

09 12 2024 5:23:50

Украинская компания «Валидус Спецавто» наладило производство аварийно-спасательных автомобилей на базе пикапов Ford Ranger...

08 12 2024 6:10:34

У компании Ford есть небольшая компания Mountune , в которую они отдают свои "подогретые" хетчбэки на доработку. Фирма уже имела уникальную спецификацию...

07 12 2024 1:58:27

Замена свечей зажигания на Ниссан Кашкай 1.6 и 2.0 – это необходимая манипуляция по оздоровлению дви......

06 12 2024 0:23:48

Целая колонна магистральных тягачей MAN TGX следующего поколения отправилась из Мюнхена в Зебрюгге, а оттуда паромом в Бильбао...

05 12 2024 10:38:11

Владельцы старых отечественных авто, после нескольких лет владения могут без проблем написать справо......

04 12 2024 12:19:10