Попасть в серию NASCAR как украинец участвовал в тестовых заездах
Новогодние праздники всегда окутаны магией волшебства. Хочется мечтать и верить, что наши желания сбудутся! Конечно же, ничто не дается просто так, и над достижением своих целей надо работать. “Автоцентр” уже публиковал серию рассказов автогонщика-любителя Игоря Романова о серии NASCAR, теперь же Игорь рассказывает, как он стал еще на шаг ближе к мечте и попал за руль гоночной машины.
- Игорь, как давно ты увлекаешься автомобильным спортом?
Интерес к автомобильному спорту у меня появился 25 лет назад. Именно в 1994-м году я впервые увидел трaнcляцию этапа «Формулы-1». Увиденное настолько меня захватило, что я стал с нетерпением ждать каждого нового этапа, покупал газеты с отчетами о гонках. Один знакомый подарил мне польскую книгу об истории F1 и я фактически выучил ее наизусть, буквально впитывал в себя все факты, найти которые в то время было очень непросто.
Тогда же я узнал, что кроме шоссейно-кольцевых гонок существует ещё множество различных автоспортивных дисциплин, таких как ралли или автокросс, к примеру. Но именно кольцевые гонки на различных автодромах вызывали у меня невероятный интерес и при каждом соприкосновении с ними, заставляли сердце биться чаще. Вскоре мне стало интересно, проводятся ли в Украине подобные соревнования, есть ли возможность их увидеть, а может быть как-то и самому попробовать. А почему бы и нет? С тех пор это стало мечтой, дорога к которой оказалась очень длинной и непростой.
В 1995-м году судьба познакомила меня с людьми, которые впоследствии сыграли важнейшую роль в моей автоспортивной (да и не только) жизни. Это автомобильный журналист Вильям Шевчук и известный автогонщик Сергeй Пелешок. До сих пор безумно горжусь тем фактом, что в моем родном городе Ровно я сумел встретить таких невероятных энтузиастов и мастеров своего дела.
Уже работая оператором на местной телекомпании, я снимал множество репортажей об автоспорте для программ Вильяма, а потом был даже соведущим одной из них. Вильям Шевчук – человек-энциклопедия, он знал о «Формуле-1» все. Он получал тонны журналов из разных стран мира, сутками отсматривал всевозможные автомобильные программы по “спутнику”. Его знания меня поражали намного больше, чем то, что я тогда слышал от комментаторов F1. И совершенно заслуженно самые известные журналы того времени, причем не только украинские, приглашали Вильяма в качестве автора статей об автоспорте. К сожалению уже 10 лет Вильяма нет с нами.
В 2017-м году мы с Сергеем Пелешком смогли реализовать идею проведения в Ровно первого Гран-При памяти Вильяма Шевчука по трековым автогонкам и очень надеюсь, что после некоторой паузы, уже в 2020-м мы сможем продолжить эту инициативу. Также несколько слов хочу сказать о Сергее Пелешке. Это самый известный ровенский автогонщик, неоднократный Чемпион Украины, а сейчас успешный автоспортивный функционер, активно развивающий своё детище – Национальную Лигу Автоспидвея, к которой и я имею непосредственное отношение, но об этом чуть позже.
- Увлечение гонками NASCAR было сразу или пришло со временем?
Как я уже говорил, в середине 90-х получать необходимую информацию было значительно сложнее, чем сейчас. Но возможно тем ценнее для каждого из нас эта информация становилась, тем важнее были открытия. До мая 1995-го я ничего не знал об американском автоспорте, пока не прочитал отчёт в одной из газет о только что завершившейся в Индианаполисе 500-мильной гонке «формул Индикар». Журналист настолько красочно рассказывал о невероятной атмосфере на треке и в его окрестностях, что мне очень захотелось увидеть, что же это за гонки такие диковинные, да ещё и на каких-то безумных овальных трассах происходящие! Интересно, что ту гонку выиграл сын легендарного гонщика F1 Жиля Вильнева – Жак. Через два года он стал Чемпионом Мира в классе « Формулы-1», ну а сейчас выступает в Европейской серии NASCAR, боевой автомобиль которой мне совсем недавно удалось попробовать во время тестов во Франции. Такой вот любопытный факт.
Уже в 1996-м гонки «Индикар» стал регулярно трaнcлировать канал “Eurosport”, и я с «Формулы-1» постепенно переключился на них. Здесь и борьба была поинтереснее, и трассы разнообразнее (не только овалы, как оказалось). В общем это было настоящим зрелищем! Но увы, случился внутренний конфликт и разделение на две противоборствующих серии CART и IRL. Конечно, это серьезная тема для отдельного разговора, но факт в том, что противоборствующие стороны тянули одеяло лидерства на себя, теряя при этом зрительский интерес.
И я очень рад, что в конце 90-х я увидел гонки, которые на все последующие годы стали неотъемлемой частью моей жизни, ну и наверное главной мечтой. Это был 1999-й и кузовной чемпионат NASCAR. С тех пор я стараюсь не пропускать ни одной гонки и смотреть их хотя бы в записи, если не получается в прямом эфире. Слежу также за младшими сериями и иностранными подразделениями. Пока не удалось посетить какой-либо из этапов в США и увидеть гонку живьём, но я побывал в качестве зрителя-фотографа-журналиста на двух гонках Европейской серии NASCAR.
Там мне посчастливилось познакомиться с одним из главных гоночных героев – Бобби Лабонте (чемпион серии NASCAR 2000 года). Я ему рассказал о своей мечте – попробовать машину NASCAR. К моему удивлению оказалось, что все более чем реально: есть межсезонные тесты для потенциальных новичков и советовал побольше узнать об этом у организаторов.
- Как ты узнал про возможность пройти отборочную сессию? Желание поучаствовать возникло сразу?
Да, желание возникло, конечно! Всегда здорово поднимать планку для своей мечты. Но в любом случае я прекрасно понимал, что для того, чтобы попробовать такую мощную машину, мне нужно наработать необходимый опыт и навыки. Своё гоночное резюме и заявку на участие в тестах я подавал два года подряд, но ответа не получал. В этот раз отправил уже по привычке и без особой надежды. Через несколько дней я получил ответ, что моя заявка принята и организаторы подтверждают мое участие в тестах!
- Я знаю, ты участвуешь в различных автомобильных соревнованиях, но пилотировал ли ты до этого автомобили серии NASCAR?
По правде говоря, мой гоночный опыт не очень большой. В 2016 году я прошёл курс спортивной подготовки в Школе автодрома «Чайка» и в конце того же года получил возможность стартовать на этапе Кубка Украины по шоссейно-кольцевым гонкам. В следующем сезоне, по приглашению Сергея Пелешка, попал в трековый чемпионат, ставший впоследствии «Национальной Лигой Автоспидвея». Пилотом этой лиги я являюсь и сейчас.
/Скажу, что по воле судьбы именно трековые гонки наверное ближе всего по своему формату и духу напоминают NASCAR. Трассы у нас овальные, а гонки можно назвать истинно народными. Сейчас, помимо собственно участия в соревнованиях, я вхожу в трековый комитет ФАУ, в котором мы активно работаем над развитием дисциплины. Сергeй Пелешок – невероятный энтузиаст и я уверен, что все получится. Что же касается машины NASCAR, то конечно же, я не имел подобной возможности ранее. Но попробовать очень хотелось! Получилось!
- Что было самым сложным в ходе данных заездов?
Звучит может и забавно (смеется), но самым сложным было залезть в машину! В ней нет дверей и приходится “садиться” через окно. Но вообще, конечно, все волновались из-за мокрого покрытия трассы. Автодром Fontenay-le-Comte (Франция) находится совсем рядом в Атлантическим океаном, и погода здесь ну очень капризная и переменчивая. Накануне тестов прошёл ливень, перед выездом на трассу тоже затянуло тучами и появились первые капли дождя. На брифинге организаторы сразу предупредили, что несмотря на дождевые комплекты резины, в случае сильного ливня на трассу выехать мы не сможем. Скажу, что после того, как получилось преодолеть такое количество километров из Киева, я был готов выезжать хоть в дождь, хоть в снег, хоть на дождевой, хоть на сликах! В тот момент, когда твоя мечта находится на расстоянии вытянутой руки – никакие катаклизмы не страшны.
/Декабрьские тесты были разделены на два дня. В каждом по 11 участников. Среди моих коллег были итальянцы, французы, немцы, португалец, а также достаточно известная американка – Джулия Ландауер, которая вполне успешно соревнуется в различных дивизионах NASCAR за океаном. К счастью, погода позволила нам выехать на трассу. Несмотря на всю мощь (под капотом здесь V8, 5.7 л., 400 л.с.), «наскаровская» машина оказалась очень послушной, а резина вела себя великолепно на мокром покрытии.
Но в первой ознакомительной сессии я таки вылетел в траву… Однако впоследствии таких ошибок не допускал и получил массу удовольствия от управления автомобилем! За нашими попытками внимательно следил опытный инструктор, с которым мы потом подробно разбирали все нюансы. Я доволен тем, как прошли эти тесты и благодарен всем, кто меня поддерживал находясь рядом или на расстоянии.
- Как оценили твою езду судьи? И каковы шансы попасть-таки в одну из комaнд?
После тестов у меня была короткая встреча с президентом Европейской серии NASCAR, где он сказал, что хотел бы видеть меня в дивизионе Elite Club. Это стартовая ступенька, находясь на которой можно увидеть новые горизонты для своей мечты. Надеюсь, что все получится!
Серийное производство электрической версии кроссовера Kia Seltos начнется в августе 2020 году на заводе марки в Южной Корее. Серійне виробництво електричної версії кросовера Kia Seltos розпочнеться в серпні 2020 року на заводі марки в Південній Кореї...
25 05 2022 0:55:23
История Porsche 928 как перспективной модели закончилась не так уж и славно. Тем не менее, автомобиль получился замечательный...
24 05 2022 15:55:53
Наверное, многие сталкивались с необходимостью продать автомобиль быстро, но зачастую самостоятельно – это сделать не просто. Но бывают ситуации когда...
23 05 2022 2:24:59
Чего только не придумают народные умельцы, чтобы сделать себе неповторимый автомобиль - в данном случае на базе Volkswagen PoloЧого тільки не придумають народні умільці, щоб зробити собі неповторний автомобіль - цього разу на базі Volkswagen Polo...
22 05 2022 3:40:11
Модельный ряд Skoda регулярно обновляется, но инженеры также постоянно добавляют новые комплектации к уже существующим автомобилям....
21 05 2022 4:41:16
На данный момент компания PSA Group владеет брендами Peugeot, Citroën, DS, Opel и Vauxhall. Большой......
20 05 2022 19:31:19
Пришли холода и первые ночные заморозки – а, значит, стоит ждать неприятных сюрпризов от стареньких......
19 05 2022 12:27:47
Знаменитый Фестиваль скорости в Гудвуде, оказывается, стал родоначальником гонок для самых маленьких автомобилей - Settrington CupЗнаменитий фестиваль швидкості в Гудвуді виявляється став родоначальником перегонів для найменших автомобілів - Settrington Cu...
18 05 2022 9:56:29
Спидометр автомобиля в исправном состоянии должен показывать скорость движения авто при изменении ск......
17 05 2022 20:47:54
Niva Chevrolet – новая модификация автомобиля повышенной проходимости ВАЗ 2121, который выпускался в......
16 05 2022 3:18:28
Китайская марка Lynk & Co представила свою четвертую серийную модель — кросс-купе Lynk & Co 05Китайська марка Lynk & Co представила свою четверту серійну модель — крос-купе Lynk & Co 05...
15 05 2022 1:27:22
Никакого турбонаддува, никакой переселективной коробки передач, никакой активной подвески; просто автомобиль в чистом виде. Это идея нового спортивного автомобиля Toyota. Но то, что это напоминает в некотором роде ретро, ещё не означает, что GT86 не газует по технологическому краю…Toyota бросает вызов со своей новой GT86. Во времена, когда технолог ии ради самих технологий становятся нормой, создать спортивный автомобиль в чистом виде, без примесей – это поступок.В конце концов, большинство двигателей предлагают свой «боезапас». За сколько секунд он разовьёт скорость 100 км/час? И т.д. Но не GT86, который уделяет внимание ценностям старой школы, таким как быстрота, отклик и реакция.Нельзя сказать, что под капотом находится престарелый ветеран. Там установлен 4-цилиндровый оппозитный двигатель, снабжённый системой комбинированного впрыска D-4S. В результате мы получаем 200 л.с. при 7000 об/мин – впечатляющий результат для 2-литровового двигателя без турбонаддува.Конечно, заявленные выброс СО2181 г/км и расход топлива 6,53 л/100 км настораживают. Но, эй! Это цена, которую вы платите за мускульную силу старой школы. Фактически, в действительности, комбинация скромной 1240-килограммовой массы GT86 и технологии с прямым впрыском топлива очень эффективна для спортивного автомобиля. На шоссе вы это оцените.У GT86 центр тяжести находится всего в 46 см от земли – э то ниже, чем у Porsche Cayman. Но зато здесь почти совершенное распределение веса 50/50 между передней и задней осями, достигнутое за счёт настроек шасси.Запросы техноманов также не проигнорированы. За дополнительную плату вы можете получить Toyota Touch & Go (или «entermation», если угодно), которая может использовать Google Maps и отображать ЗD-модели городов. Также дополнительно вы можете приобрести стереосистему JBL Впрочем, возможны и другие варианты. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});На прямой трассе GT86 – не самый скоростной автомобиль. До 100 км/час он разгоняется за семь с небольшим секунд и максимальная скорость у него 226 км/час. Но у него всё сбалансировано и продуманно и, пожалуй, это самый восхитительный автомобиль после Lotus Elise.Забудьте о дымящихся шинах, у GT86 множество других достоинств: рулевое управление, шасси, внутренняя отделка. Всё э го делает его одним из самых современных и изящных спортивных автомобилей....
14 05 2022 0:23:58
С 16 ноября по 16 декабря в официальных дилерских центрах PEUGEOT можно получить персональное ценовое предложение на покупку нового автомобиля. Чтобы...
13 05 2022 15:23:32
На всех ж/д-вокзалах Украины планируют установить зарядки для электромобилейНа всіх залізничних вокзалах України планують встановити зарядки для електромобілів...
12 05 2022 13:16:16
Разбить свою любимую машину - страшный сон любого автомобилиста. А если автомобиль стоит огромных денег и является одной из самых редких и коллекционных моделей - и тому подавноРозбити свою улюблену машину - нічний жах будь-якого автомобіліста. А якщо автомобіль коштує величезних грошей і є однією з найрідкісніших і колекційних моделей, і поготів...
11 05 2022 2:46:27
Верховная Рада ввела штрафы за перевозку детей без автокреселВерховна Рада ввела штрафи за перевезення дітей без автокрісел...
10 05 2022 6:52:23
Некоторые владельцы автомобилей рассматривают шумоизоляцию капота, как обязательное дополнение к авт......
09 05 2022 1:33:17
Мало кто из автовладельцев задумывается о том, что бензобак внутри требует периодической очистки и п......
08 05 2022 20:10:11
Новая Tesla Cybertruck удивила очень нестандартным внешним видомНова Tesla Cybertruck здивувала дуже нестандартним зовнішнім виглядом...
07 05 2022 20:50:49
Нынешней осенью на рынок выходит моторхоум Mercedes-Benz Marco Polo в юбилейном исполнении ArtVenture. А как же выглядела самая первая модель этого кемпера?Нинішньої осені на ринок виходить моторхоум Mercedes-Benz Marco Polo в ювілейному виконанні ArtVenture. А який вигляд мала найперша модель цього кемпера?...
06 05 2022 9:46:52
Очень необычную конверсию сделал своими руками один канадский строитель, превратив популярный армейский грузовик M939 в настоящий дом на колесах...
05 05 2022 15:51:14
Обогрев в машине не прихоть, а одна из функций обеспечивающая комфортную и безопасную езду. Если обр......
04 05 2022 11:43:30
Дизельный двигатель подвержен вибрации более, чем бензиновый, особенно, если машина не прогрета долж......
03 05 2022 18:29:29
Карлос Таварес удостоен премии за то, что превратил концерн PSA в весомого игрока на мировом рынке...
02 05 2022 22:37:20
Срастив под знаменем рестайлинга две модели в общее семейство, АвтоВАЗ избавился от названия Калина.......
01 05 2022 12:50:26
Гибрид Skoda Octavia может проехать до 50 км без подзарядки.Гібрид Skoda Octavia може проїхати до 50 км без підзарядки....
30 04 2022 15:55:21
Рассказываем о том, как украинец Игорь Романов попал на отборочные тесты европейской серии NASCAR...
29 04 2022 7:56:58
Сегодня мы расмотрим и поговорим, все положительные и отрицательные стороны автомобиля. Поехали!Subaru Forester — один из самых безопасных автомобилейКакой родитель не беспокоится о безопасности своего ребёнка? Конечно же абсолютно каждый, а в безопасности Субару Форестер признан лучшим в своём сегменте, среди кроссоверов. При чём не только по результатам европейских Краш-тестов, но и по тестам США, а как известно американские тесты более жёсткие. Кузов автомобиля очень крепкий и усилен специальными балками из сверхпрочных сплавов, балки находятся как в дверках автомобиля, так и в крыше (от 5 до 7 в зависимости от комплектации автомобиля, например, в версии с панорамной крышей их меньше) и т.д.СалонСалон — это та часть автомобиля, о которой больше всего хотелось бы упомянуть. Ведь в прошлой версии были небольшие проблемы с шумоизоляцией да и некоторые, хоть и небольшие, но недостатки и недоработки. Улучшилась ли ситуация в новом Subaru Forester? Ответ да, и не только улучшилась, но и в целом автомобиль перешёл на следующую ступень, сделал шаг вперёд. Ни для кого не секрет, что автомобили компании Субару всегда отличались современной электронной начинкой, не исключение и новый Субару Форестер.Читайте также:Как правильно выбрать моторное масло для автомобиляСадимся в салон. Хотя и на первый взгляд боковая поддержка у кресел не столь выражена, но, забегая вперёд, скажу, что при манёврах, резких поворотах и т.д. кресло очень хорошо удерживает корпус. Строчка на креслах ровная, да и что уж говорить, сделано всё качественно.Руль не только очень информативный и отчётливо передаёт нам информацию о дороге, но ещё и удобный, хотя и не имеет выямок под пальцы. На руле также расположены кнопки управления аудиосистемой и другими системами автомобиля.Приборная доска нового Субару Форестер тоже порадовала, всё сделано в приятном глазу дизайне, ничего лишнего и в то же время всё очень удобно и интуитивно понятно.Читайте также:Как открыть капот автомобиля, если порвался тросБортовой компьютер хоть и не большой, но очень информативный. На нём отображается информация о расходе топлива, при чём не только стандартные показатели, такие как сколько осталось топлива, какой средний расход, но и показывает шкалу, на которой отображается в реальном времени экономичность езды, т.е. если мы едем экономя бензин, то на шкале слева это отображается зелёным цветом, если нет, то красным, сделано очень удобно и многим пригодится. Также на экран выводится изображение с камеры заднего вида. И ещё один большой плюс Subaru Forester, о котором можно услышать в отзывах об автомобиле от многих автолюбителей, это хорошая обзорность. Ведь габариты автомобиля довольно не маленькие, и в отличие от многих кроссоверов обзорность на высоте, стойки не сильно большие, а сзади есть большие окна, на том месте, где у остальных расположены максимум небольшие треугольные окошки, и это огромный плюс. Зеркала заднего вида также хорошо информируют о ситуации на дороге, а при парковке на помощь водителю приходит ещё и камера , расположенная на багажнике.ДинамикаХаpaктеристики Subaru Forester свидетельствуют о том, что это весьма динамичный автомобиль и на пpaктике это подтверждается. Шумоизоляция стала на порядок выше относительно прошлых поколений автомобиля. Педаль акселератора довольно отзывчивая. Особой похвалы заслуживает система X-Mode, которая работает корректно, и хотя на спусках она работает весьма грубовато, хотя и сразу подхватывает кроссовер и ни капли не даёт ему разогнаться в остальном работает без нареканий, переводя автомобиль в более внедорожный режим.Читайте также: Обзор Toyota Camry 2014В целом ехать за рулём нового Форестера очень приятно и комфортно. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});БагажникБагажник вместительный, открывается от нажатия кнопки, дополнительная кнопка размещена также в салоне автомобиля, хоть и довольно медленно, но зато без малейших скрипов и раздражающих звуковых сигналов. Под полом находится запаска и небольшой отсек под инструменты. Закрыть багажник можно как механически, так и нажатием кнопки. Из недостатков удалось выявить лишь небольшую парусность, ведь автомобиль довольно высокий, но он активно борется с этим явлением.ИтогиПодводя итог сегодняшнего теста хочется упомянуть основные достоинства автомобиля, а также недостатки. Subaru Forester- это автомобиль с современным дизайном, хорошими динамическими показателями, с отличным расходом топлива, и минимумом недостатков, одним из которых является парусность, а также небольшая шумноватость при повышенных оборотах, но в остальном, автомобилю пpaктически нет равных, и я уверен, что автомобиль найдёт ещё больше поклонников, имея и так уже очень много лестных отзывов в свой адрес....
28 04 2022 20:21:37
Несмотря на то что признаки неисправности РХХ схожи с поломками многих других элементов инжекторного......
27 04 2022 23:54:22
Тюнинг машины и дополнительное оборудованиеНекоторое время назад повышенным спросом пользовался авто......
26 04 2022 18:56:47
Тюнинг-ателье AC Schnitzer подготовило пакет доработок для BMW 3 Series Touring. Тюнінг-ательє AC Schnitzer підготувало пакет доробок для BMW 3 Series Touring...
25 04 2022 6:43:38
Це автомобіль з просторим салоном та пpaктичними рішеннями для найактивнішого способу життя. Модель пропонується у двох варіантах: Shuttle та Premium....
24 04 2022 1:48:54
Сегодня, 10 февраля в испанском городе Бильбао презентуют магистральный тягач MAN Truck Generation следующего поколения...
23 04 2022 17:17:43
После непродолжительного затишья без малого в двадцати регионах страны подскочили розничные цены на......
22 04 2022 5:53:59
Значительная часть коллекции – культовые Jaguar E-Type и XKЗначна частина колекції – культові Jaguar E-Type і XK...
21 04 2022 4:17:17
В одном из предыдущих материалов, посвящённых зимней эксплуатации машин, мы уже подробно разбирали,......
20 04 2022 5:57:31
В момент дебюта нового внедорожника Genesis GV80, производитель анонсировал сразу 6 новых моделей брендаУ момент дебюту нового позашляховика Genesis GV80, виробник анонсував одразу 6 нових моделей бренду...
19 04 2022 22:21:12
До премьеры Mercedes-Benz GLA осталось менее двух недельДо прем'єри Mercedes-Benz GLA лишилося менше двох тижнів...
18 04 2022 16:24:20
Гран-при Австралии отменили из-за заражения коронавирусом одного из члeнов комaнды McLarenГран-прі Австралії скасували через зараження коронавірусом одного з члeнів комaнди McLaren...
17 04 2022 5:39:31
Французские автомобили занимают своё, особенное место в автомобилестроении. Они могут обладать блестящими техническими хаpaктеристиками или оставаться в тени, быть флагманом в отрасли или скромно влачить своё существование на рынках третьих стран. Нельзя отнять у них только одного: они обладают оригинальным внешним видом, как скажем Renault Logan, или радуют любителей автомобилей прекрасным дизайном, как Peugeot 5008.Эта модель появилась на свет в 2008 году в родном Париже на автосалоне. Машина сразу заставила обратить на себя внимание экспертов, простых автолюбителей внешним видом. Новый 5008 выделялся среди прочих кроссоверов, внедорожников импозантностью, респектабельностью французского буржуа.Модель была отнесена к классу компактвэнов, она стала первой подобной машиной такого класса в истории знаменитого французского бренда.Сейчас на рынке присутствует «Пежо» 5008 второй генерации, которую мы рассмотрим в нашем обзоре.Отличие Peugeot 5008 2019 годаПредставление второго поколения модели также прошло на парижской земле. Эта традиция приносит удачу автомобилям французской марки.Говорить, что за машинами первой генерации стояла очередь на рынке, нельзя, модель была востребована у определённой категории автолюбителей. Прежде всего её покупали в качестве семейного автомобиля. В большом 5 или 7-местном кузове хватало места для всех домочадцев, а также домашних питомцев, объёмной поклажи. Это идеальная машина для поездок на природу, дачу, в деревню всем кланом, большой компанией.Расскажем об отличиях Peugeot 5008 2019 года:Основным моментом будет смена классовой принадлежности. Автомобиль из минивэна превратился в кроссовер. Дело не только в том, что изменились габариты или стали другими хаpaктеристики. Минивэны не пользуются большой популярностью. Эта тенденция верна не только для нашего рынка, но и для европейского. Французы решили попробовать себя в новой «весовой» категории, как говорят спортсмены.В компании Peugeot прошла модернизация всего модельного ряда, в том числе и 5008. Теперь в этом автомобиле «всё хозяйство» расположено на платформе EMP Несмотря на то, что он увеличился в размерах, кроссовер «похудел», по сравнению с минивэном, стал меньше весить. В этом «виноваты» облегчённые металлические сплавы, делающие автомобиль прочнее и легче. Тенденция мирового автомобилестроения: снижение массы авто, и соответственно, борьба за лучшую аэродинамику, коснулась и этой модели.В связи с изменением архитектуры другими стали размеры кузовных деталей.Оптические приборы получили иную форму, в них применяются лампы нового типа.Приплюснутая по краям «бapaнка» придаёт интерьеру элемент спортивности.Видоизменилась панель приборов. Она получила нестандартную форму, увеличилась в объёме, условно разделена на несколько уровней.Отделочные материалы стали лучше по качеству, кресла удобнее. Всё это позволяет причислить 5008 «Пежо» к премиальному сегменту автомашин.Увеличился объём багажного отделения. При трaнcформации второго ряда кресел, складывающихся параллельно полу, наклону переднего пассажирского сидения, прострaнcтво получается фантастических размеров. В машине свободно можно перевозить бытовую технику, урожай с фермерских грядок, негабаритные стройматериалы. Хотя честно говоря, жалко использовать такого красавца для трaнcпортировки подобных грузов.В результате изменений машина стала ещё привлекательнее, что способствует увеличению её популярности на рынке.Внешний вид «Пежо» 5008Несмотря на большие габариты, кроссовер не выглядит неуклюжим динозавром на фоне стильных современных авто. Чувствуется, что он уверен в себе, надёжен и удобен. Это видно по манере его передвижения по дорогам с различным покрытием, рабочим качествам.Peugeot 5008 2019, обладает приличным дорожным просветом. Однако использовать его для путешествий по отечественному бездорожью нежелательно. Причина – отсутствие полного привода, а также нужного количества внедорожных режимов.Как уже было отмечено в обзоре, в кроссовере можно перевозить 5 или 7 человек. Сзади устанавливаются два кресла третьим рядом.Читайте также: Tesla model SМодель сезона 2019 обладает красивой, французской, внешностью. Огромные колёса, такие же арочные прострaнcтва, большой формат воздухозаборника напоминают нам о классе авто. Рейлинги на крыше «под серебро», хромированные вставки, элегантные фонари освещения говорят об его предназначении: использовании в условиях мегаполиса. «Пежо» 5008 – типичный городской паркетник, на котором от случая к случаю приятно прокатиться до своей деревни по асфальтовой дороге. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Передняя часть кроссовера выглядит чрезвычайно эффектно: большая решётка радиатора, украшенная хромированной окантовкой и накладками под серебро, раскосая улыбка головной оптики. Прекрасным завершением картины является лев, логотип бренда, красующийся на изделиях компании с 1858 года.В зависимости от комплектации используются различные виды ламп. Они могут быть галогеновыми, либо светодиодными.Большие стёкла значительно расширяют возможности для обзора. Водителю и пассажирам прекрасно видно панораму происходящих событий через боковые, лобовое и тыльное стекла.Крышу логично завершает элегантный пластиковый спойлер. Накладка из такого же материала присутствует под окном задней двери. В неё вмонтированы эффектные стоп-сигналы.Интересно! Открыть дверку багажного отделения можно тремя способами:– с помощи пульта ДУ;– лёгким движением ноги перед сенсором;– нажав кнопку в салоне.Задний бампер вносит свою лепту в украшение кормы. Он приобрёл интересную форму: его боковые стороны расположены перпендикулярно к дороге.Производитель предлагает покупателю решить непростую задачу: выбрать цвет окраски кузова из 10 видов:серый;белый;чёрный;синий;тёмно-зелёный;тёмно-синий;тёмно-серый;серебристый;бежевый;белый перламутр.Автолюбителям предложены классические варианты окраски, а также цвет «металлик» для некоторых видов.Параметры моделиВ таблице указаны основные данные семейного кроссовера из Франции.НазваниеЗначениеГабариты д/ш/в (мм)4 641 х 1 844 х 1 646Клиренс (мм)190Колёсная база (мм)2 840Снаряжённая масса (кг)1 505Полная масса (кг)2 170Объём бака топлива (л)56Производителями рекомендуется применять 95-й бензин, а также ДТ отличного качества: зарубежные дизеля капризны.Назовём также типоразмеры шин, которые устанавливаются на заводе — изготовителе:– 215/65 R17;– 205/55 R19;– 225/55 R18.Помимо этих размеров есть другие варианты замены покрышек.ИнтерьерВ салоне кроссовера царит приятная, стильная атмосфера. В этом, прежде всего, «виновата» панель приборов. Её оформление необычно: отдельными блоками расположены бортовой компьютер, мультимедийная система, вентиляционные дефлекторы. Последние получили эффектное обрамление вставками «под хром». Все элементы вместе составляют целостную картину, выполненную в футуристическом стиле.Водителя порадует форма мультируля, напоминающая «бapaнку» спорткара. Удобны кресла с отличной боковой поддержкой. Крутые повороты не станут причиной для беспокойства.Интересно! В центре торпедо эффектно смотрится восьмидюймовый монитор. Устройство поддерживает систему Android Auto, функционирует Bluetooth. Последняя опция позволяет взаимодействовать со смартфоном. Можно, например, выводить на экран контакты из телефонной книги, различные приложения.Удобнее стало находиться на втором ряду. Кресла разделены в пропорции 40/20/40. Их части можно регулировать по углу наклона спинок. В заднюю сторону кресел водителя и переднего пассажира вмонтирован складной столик. Это позволяет устроить небольшой перекус во время движения или на стоянке.Сказать, что в салоне просторно – нельзя. Да, пять человек не испытают трудностей с размещением. Но лучше, чтобы эти люди были среднего роста, не очень полными.Зато размер багажника порадует даже скептика. В стандартном положении его объём равен 780 л, при сложенных креслах заднего ряда он возрастёт до 2 150 л.БезопасностьБольшим плюсом модели является её надёжная конструкция, защищающая людей при ДТП. Это подтверждают результаты краш-тестов Euro NCAP. Модель второго поколения получила высшую оценку – 5 звезд после их прохождения.Читайте также: Jaguar XF 2013В автомобиле применяются следующие элементы активной и пассивной систем безопасности:фронтальные, боковые airbag;система помощи при экстремальном торможении BAS;шторки безопасности на окна;антиблокировочная система ABS;круиз-контроль;датчики помощи при парковке;контроль за состоянием водителя;система курсовой стабилизации ESP;крепления ISOFIX детских кресел;помощник при спуске с уклона;датчик давления в шинах;контроль по сохранению рядности движения;система распределения тормозных усилий EBD;работает система помощи при аварии ЭРА/ГЛОНАСС;блокировка задних дверей при начале движения.В кроссовере также установлены регулируемые подголовники, ремни безопасности.Технические хаpaктеристикиМеньше всех обновлений произошло в технической части. Осталась без изменений линейка силовых агрегатов, не получили наши автолюбители и полноприводную версию.ДвигателиКроссовер «Пежо» 5008 для российского рынка будет поставляться с двумя моторами. Его параметры, динамические данные показаны в таблице.Двигатель(л)Мощность(л. с.)Крутящий моментмакс. (Нм)Максимальнаяскорость (км/час)Разгон до100 км/час (сек)Среднийрасход топлива (л)1.6 THP бензин1502402069,26,02.0 Blue HDi дизель1503702009,84,8Для автолюбителей европейского континента предлагается ещё один вариант: ДВС на бензине 1.2 л.TрaнcмиссияПроизводители решили пока не баловать автолюбителей и с установкой новых видов КПП. С моторами будет работать единственный вариант: шестиступенчатая коробка — «автомат».Впереди в трaнcмиссии стоит независимая пружинная подвеска, сзади – полузависимая пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости.Все колёса тормозят при помощи дисков, отличие в том, что на передней оси они будут с вентиляцией.Комплектации и ценыФранцузские производители дают возможность выбирать будущим российским владельцам «Пежо» среди трёх вариантов комплектаций:Active – цена стартует от 1 900 тыс. руб.;Allure – от 2 040 тыс. руб.;GT Line – от 2 180 тыс. руб.Познакомим для начала с минимальной версией.Active. В этой комплектации присутствуют следующие опции и устройства:4 подушки безопасности;климат-контроль на 2 зоны;галогеновые огни;подогрев передних кресел;системы безопасности ESP, ABS;парктроник задний;систему мультимедиа с экраном 8”;блок помощи при аварии ЭРА/ГЛОНАСС;датчики дождя и света;колёса из лёгких сплавов R17;помощник старта в гору;датчик контроля за состоянием водителя;крепления для детских кресел.Рулевое колесо в базовом варианте получила кожаную оплётку, кресла отделаны тканью.Allure. К опциям, имеющимся в минимальной комплектации, добавлены следующие:6 подушек безопасности;передний парктроник;диски R18;электропривод для складывания зеркал;регулировка руля по высоте и вылету;датчик контроля за шинами;рейлинги на крышу;обогрев зеркал.В комплектацию также входят декоративные молдинги.GT Line. В топовой версии возможна отделка салона кожей Nappa. Можно выбирать из нескольких, в основном тёмного цвета, вариантов.Помимо этого, в комплектации есть:шторки для пассажиров третьего ряда;камера заднего вида;запуск мотора без ключа;накладки на пороги.За дополнительную оплату можно приобрести систему автоматической парковки и другие интересные опции.Конкуренты на рынке«Пежо» 5008 предстоит вести борьбу за место под солнцем с моделями из азиатского региона: Mitsubishi Outlander, Hyundai Santa Fe, Subaru Forester, Kia Sorento. Все они имеют примерно одинаковую стоимость, своих поклонников, свои сильные стороны и недостатки.Peugeot 5008 в РоссииНовая версия французского семейного кроссовера уже продается в нашей стране. Судя по началу продаж возрос интерес к модели. Однако особенность нашего рынка: повышенный спрос на бюджетные модели кроссоверов, типа Renault Duster, Nissan Terrano, Hyundai Creta сказывается....
16 04 2022 6:29:36
Электрозамок на автомобиле УАЗ вещь незаменимая. Так как очень неудобно открывать водителю заднюю па......
15 04 2022 19:55:33
Сцепление автомобиля является одним из главных компонентов трaнcмиссии. Именно оно принимает на себя......
14 04 2022 20:31:47
Fiat Strada 2021 спешит порадовать покупателей и намеревается разогнать все бюджентые кроссоверы своим появлениемFiat Strada 2021 поспішає порадувати покупців і має намір розігнати всі бюджетні кросовери своєю появою...
13 04 2022 7:58:28
Французские машины в России недолюбливают. И это мягко говоря. Если только речь не идет о Рено Дасте......
12 04 2022 17:40:48
Ремонт двигателей с турбонаддувом - это сложная процеДypa, которую следует доверять исключительно профессионалам...
11 04 2022 20:33:33
После того как проведены работы с тормозной системой, ее необходимо отрегулировать, дабы избежать во......
10 04 2022 9:47:35
По статистике ГИБДД, больше 20% ДТП в России происходит из-за плохого состояния дорог. Если точнее,......
09 04 2022 20:28:28
Недавно Группа PSA объявила результаты своей работы по итогам 2019 финансового года. И эти результаты действительно впечатляют: операционная прибыль 6,3...
08 04 2022 2:20:34
Водители часто интересуются, как отрегулировать клапана на 4216 двигателе Газели. Что вполне понятно......
07 04 2022 18:47:32
Торговая сеть АИС – официальный дилер МАЗ в Украине предлагает к покупке лимитированную партию автомобилей МАЗ по специальным ценам. Скидки достигают...
06 04 2022 10:47:48
Еще:
Устройство автомобиля -1 :: Устройство автомобиля -2 :: Устройство автомобиля -3 :: Устройство автомобиля -4 :: Устройство автомобиля -5 :: Устройство автомобиля -6 :: Устройство автомобиля -7 :: Устройство автомобиля -8 :: Устройство автомобиля -9 :: Устройство автомобиля -10 ::
Синхронизация ключей и брелоков 
Первый кроссовер Maybach станет главным конкурентом Bentley Bentayga 
Tesla Cybertruck станет привлекательнее