Сокровища Измира автомобили из Key Museum (видео) > Тормоза и другие детали автомобиля
Тормоза придумал мудрый!    

Сокровища Измира автомобили из Key Museum (видео)

Сокровища Измира  автомобили из Key Museum (видео)

Key Museum основал Мурат Озгоркей – глава крупной многоотраслевой компании Ozgorgey Group. Экспозиция была открыта для посетителей в 2001 году. Площадь выставочных залов составляет 7000 м кв., есть и своя реставрационная мастерская. На обозрение публики представлены 130 автомобилей, 40 мотоциклов, а также 2500 моделей техники в разных масштабах. Мы расскажем о наиболее интересных на наш взгляд экспонатах музея.

Cеребряный призpaк
Автомобили английской марки Rollse-Royce уже более века являются символом комфорта и высокого качества. Компанию основал в декабре 1904 года механик Фредерик Генрий Ройс и предприниматель Чарльз Стюарт Роллс. Еще в апреле єтого же года первый из них изготовил автомобиль модели 10HP. На следующий год появились модели 15HP, 20HP и 30HP. В 1906 г. была представлена ставшая этапной машина 40/50HP. Некоторые исследователи считают ее первым в мире автомобилем высшего класса. Детали автомобиля отличались исключительно точностью изготовления, а сборка – особой тщательностью. В итоге модель была удивительно бесшумная на ходу. И еще одно: один из ранних автомобилей, 13-й по счету был выкрашен в серебристый цвет. Так что вскоре модель – и не без оснований – получила официальное название Silver Ghost – «Серебряный призpaк».

Rollse-Royce Silver Ghost Salamanca

Эта машина выпускалась в Великобритании до 1925 г., а также в США – в 1920 – 26 гг. Всего произведено 7478 ед. В экспозиции – версия с необычно высоким капотом, датированная почему-то 1927 годом. А еще одна машина – 1924 г. (на фото) интересна тем, что выпущена американским ателье New Haven Coach (г. Бранфорд, штат Коннектикут) и снабжена кузовом Salamanca, названным так… в честь города в Северной Испании. Интересно, что решетка радиатора автомобиля снабжена подвижными горизонтальными жалюзи, которые открывались для увеличения потока потока воздуха. Двигатель установлен 6-цилиндровый, рабочим объемом 7428 см. куб., мощностью 75 л. с.

Toledo

Паровой раритет
В первые годы XX века наряду с бензиновыми моделями были весьма популярны легковые автомобили с электрическими и паровыми двигателями. В музее есть редкий автомобиль американской фирмы Toledo, которая существовала совсем недолго – с 1901 по 1903 г. Двухцилиндровый паровой двигатель развивает 6,5 л.с. Эта машина имела не традиционный круглый руль, а длинный рычаг, т. н. «коровий хвост». Шины – из натурального каучука, и потому абсолютно белые.

Adams

Одноцилиндровый капотник
Малоизвестная сегодня английская фирма Adams выпускала автомобили с 1905 по 1914 г. Это был важный период в истории автомобиля. Росли мощность и размеры двигателя. Ему было уже тесно где-то внизу, и его стали устанавливать спереди, под довольно объемистым капотом. Привод осуществлялся на заднюю ось – цепью, а на некоторых образцах – и уже карданным валом. В целом машины стали длиннее. В эти года сформировалась классическая схема автомобиля. В музее представлен уникальный экземпляр 1907 года. Под вполне солидным на вид капотом скрывается одноцилиндровый «движок» мощностью всего в 10 л. с. Таких машин было выпущено 52 ед. Стоит заметить, что у названной выше компании была тезка – тоже фирма Adams, тоже на британских островах, и той же эпохи – 1903 – 1906 гг.

Pierce-Arrow Twelve Sedan

Редкая «Стрела»
Давно забытую фирму Pierce-Arrow основал в США в 1901 г. Джордж Н. Пирс. Слово «аrrow» в названии переводится как «стрела». Компания выпускала легковые автомобили до 1938 г., а также грузовики и автобусы (в 1910 – 1932 гг.). Представленная в музее модель Pierce-Arrow Twelve Sedan выпущена в 1934 г. Двигатель (12-цил., 4380 см куб.) имеет мощность 160 л.с. Машина развивает 145 км/ч. Всего было изготовлено 2856 ед. – по американским масштабам капля в море.

Ahrens Fox P-S-14

Пожарник долгожитель
Американская компания Ahrens Fox (г. Цинциннати, штат Огайон) выпускала пожарные автомобили, а также некоторую прочую специальную автотехнику в 1911 – 1956 гг. Как известно, пожарные машины ездят немного и потому живут весьма долго. За 45 лет своего существования компания изготовила не менее 900 шасси. И по состоянию на 1975 г., около 200 машин еще продолжали нести службу. В музее представлен автомобиль Ahrens Fox P-S-14 1930 года выпуска, предназначенный для перевозки пожарных рукавов, ручной помпы и т. д. Его 6-цилиндровый мотор имеет впечатляющий рабочий объем 18 350 см. куб.

Cord 812SC

Переднеприводный ветеран
Первый в США переднеприводный автомобиль, модель L29, был выпущен в 1929 г. компанией Cord (г. Оберн), названной так в честь основателя – И. Корда. В 1936 году появилась модель Cord 812, с модной внешностью, в частности с фарами убирающимися в крылья. Это было детище известного стилиста Гордона Берига. Всего выпустили 2830 таких машин. Большинство было 4-дверными седанами и только 134 – двухдверными кабриолетами 812SC. Один из них, выпуска 1937 г., и красуется в экспозиции. Мотор V8 (4129 см. куб., 185 л. с.) позволяет развивать 177 км/ч.

Kaiser Darrin

В костюме из пластика
В 1953 г. американская компания Kaiser, испытывавшая финансовые трудности, объединилась с фирмой Willys. В итоге появился двухместный спортивный кабриолет Kaiser Darrin. Машина имела кузов из стеклопластика и сдвижные двери. Но и эта новинка не спасла коммерческую ситуацию. Было изготовлено всего 435 таких машн и в 1955 году компания прекратила существование в США. В музее представлен автомобиль Kaiser Darrin 1954 г. в. Благодаря «шестерке» (2638 см. куб., 90 л. с.) он развивает 152 км/ч. Нужно сказать, что тогда в США был еще только один серийный автомобиль кузовом из стеклопластика – то же 2-местный – Chevrolet Corvette. Он дебютировал в Нью-Йорке в том же 1953- м году, но раньше, чем Kaizer Darrin – 1-го января.

Mercedes-Benz Pontol Limousine

Стретч-плагиатор
В 1953 году в развитии дизайна легковых автомобилей Mercedes-Benz наступил новый этап. Начался выпуск модели 180, которая получила принципиально иной кузов – так называемого понтонного типа, то есть с боковинами без выступающих крыльев. В музее представлен уникальный стретч Mercedes-Benz Pontol Limousine.

Mercedes-Benz Pontol Limousine

Интересно, что в экстерьере этой громоздкой машины широко использованы компоненты куда более компактной серийной модели Mercedes-Benz 219 (1956 – 1959 гг.). Это и решетка радиатора, и ветровое стекло, и световые приборы, и даже молдинги. А вот мотор взяли, если верить хромированной надписи на багажнике, от гораздо более мощного автомобиля – Mercedes-Benz 280S Automatic (1965 – 1978 гг.). Этот рядный 6-цилиндровый двигатель имеет рабочий объем 2778 см куб. и развивает 160 л.с. С ним в паре работает автоматическая коробка передач.

Facel Vega HK500

Престижный француз
Автомобили Facel Vega относятся к наиболее престижным и наиболее редким французским автомобилям. Эти спортивные автомобили производились в Париже в 1954 – 1965 гг. На музейном стенде красуется модель HK500 выпуска 1960 года – двухдверное купе с запоминающимся фирменным рисунком передней части. Американски мотор Chrysler V8 имеет рабочий объем 6270 см куб., и развивает мощность 360 л. с. Максимальная скорость – 225 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч занимает 8,4 с. Таких автомобилей выпущено всего 490 ед.

BMW Isetta 300 c одноколесным прицепом завода IWL

Необычный малыш
В 1953 году итальянская фирма ISO начала выпуск двухместной оригинальной микролитражки Isetta. Передняя стенка кузова была единственной дверцей, а двухтактный движок в «хвосте» приводил в действие задние, сильно сближенные колеса. Машина быстро завоевала популярность и ее стали выпускать по лицензии в ФРГ, Англии, Бельгии, Франции.

BMW Isetta 300 c одноколесным прицепом завода IWL

В музее представлена модель BMW Isetta 300 (1957 г.) с мотором-воздушником 298 см. куб. в 13 л. с. Ее скорость – до 85 км/ч. В 1955 – 62 гг. в Германии изготовили 161 728 подобных машин. На стенде автомобиль показан в паре с одноколесным прицепом завода IWL в Людвигсфельде (ГДР), вообще-то предназначенном для мотороллеров собственного производства.

Fiat-Abarth 750GT

Крыша с изюминкой
Небольшая фирма Abarth, основанная Карлом Абартом в Турине, специализировалась на легких скороcтных автомобилях. За годы ее существования (1949 – 1971) на них было установлено около 7500 различных рекордов, в частности 113 международных и 5 мировых. В музее представлено редкое спорткупе Fiat-Abarth 750GT (750 см. куб., 45 л.с., 160 км/ч). Алюминиевый корпус создал пионер итальянского кузовостроения Уго Загато. Это кузов типа Double Bubble, то есть с очень низкой крышей и двумя округлыми выступами – для головы водителя и пассажира.

Batmobile / Batmobile

Претенциозный киноактер
В 1966 г. на экраны кинотеатров США вышел фантастический фильм «Бетмэн», названный так по имени главного героя. Эта лента имела громадный успех у публики. Понравился зрителям и эффектный дримкар, на котором лихо носился этот персонаж. В музее находится восстановленный экземпляр этой машины. Из ее кормы торчит внушительное сопло – намек на мощный реактивный двигатель. Но его, конечно, нет и машина движется за счет хоть и немаленькой, но бaнaльной бензиновой «восьмерки» объёмом 5.7 литра.

Stutz Bearcat

Достойный потомок
В 1970 – 1987 гг. фирма Stutz Motor Car of America выпускала автомобили большого класса с итальянским кузовом и силовым агрегатом General Motors. В музее представлен кабриолет выпуска 1975 года. Он получил название Bearcat в честь известной спортивной модели прошлых лет – Stutz Bearcat E (1914 г.). Отметим, что американская фирма Stutz (г. Индианаполис) выпускала автомобили гораздо раньше – в 1911 – 35 гг. Представленный автомобиль имеет двигатель в 425 л.с. (8 цил., 7500 см куб.) и развивает 210 км/ч. А разгон с места до 100 км/ч занимает 8,4 с.

Aston Martin Lagonda S1

Непохожий Aston Martin
Английская фирма Aston Martin, основанная в 1914 году, известна своими спортивными автомобилями. Представленная в музее модель Lagonda S1 (1981 г.) резко отличается от других изделий компании. Это, во-первых, не купе и не кабриолет, а комфортабельный 4-дверный седан высшего класса. А во-вторых, автомобиль имеет алюминиевый кузов оригинального, футуристического дизайна с низким клиновидным капотом. Авторитетная «Энциклопедия автомобилей», выдержавшая ряд изданий – в Англии, Франции, Германии, Италии, Чехии и России, отметила эту модель как «один из самых экстравагантных в мире легковых автомобилей». Lagonda S1 выпускалась небольшими сериями в 1978 – 1987 гг. Всего произведено 645 ед. Экспонат в музее имеет двигатель V8 (5340 см куб., 280 л. с.), развивает 230 км/ч, а на разгон до 100 км/ч тратит 9,3 с.

Cadillac 452 V16

На 16 горшков
Еще в 1915 году фирма Cadillac выпустила первый в мире серийный легковой автомобиль с V-образной «восьмеркой». А в январе 1930 года главный инженер Эрнес Сихолм представил машину модели 452 – тоже с V-образным мотором, но уже 16-цилиндровым. В музее экспонируется одна такая модель, выпуска 1930 года. Двигатель (7407 см куб.) развивает 185 л. с. Максимальная скорость – 145 км/ч. Всего было изготовлено 4066 подобных автомобилей.

Twin Coach / Twin Coach

С велосипедным седлом
Любопытный экспонат музея – фургон американской фирмы Twin Coach (г. Кент, штат Огайо), выпущенный в 1935 году. Он предназначался для развозки свежей выпечки пекарни Helbs по домам и имеет на борту соответствующую надпись: «Ежедневно у вашей двери». А в кузове – хлебные полки и… велосипедное седло для водителя. Мотор – 8-цилиндровый, рабочим объемом 5735 см куб.

BMW 503

Быстрый «бумер»
Фирма BMW представила линейку серийных машин разных лет – от микролитражки LS Luxus 700A (1962 г. вып.) до роскошного купе модели 850 СI (1994 г.). Изюминка экспозиции – редкий кабриолет BMW 503 (1957 г. вып.), который был выпущен в количестве всего лишь 413 ед. Двигатель – V8 (3168 см куб.) развивал 138 л. с. Максимальная скорость достигала 190 км/ч.

Ferrari Mondial 3.2

Потомственный жеребец
Среди итальянских автомобилей, представленных в музее, выделяется эффектная группа скоростных болидов разных лет. Это машины марок De Tomaso, Lamborghini и Ferrari. Последняя представлена четырьмя моделями, выпущенными в 1972 – 1987 гг. Самая редкая из них – Ferrari Mondial 3.2 (1987 г. вып.), которая изготовлена в количестве 810 ед. Восьмицилиндровый двигатель (3185 см куб.) имеет мощность 260 л. с. Максимальная скорость – 250 км/ч. От 0 до 100 км/ч он разгоняется за 7,4 с.

E.M.F.

В три буквы
В Экспозиции музея также представлен очень редкий автомобиль, малоизвестной фирмы E.M.F., модель 30, выпущенный в 1911 году. Он имеет 4-цилиндровый двигатель рабочим объемом 3685 см куб. Мощность мотора – 30 л. с. отражена в названии модели. Обращает на себя внимание изящный кузов типа Coupe («купе»).

Ford T Vegetable Truck

Фруктовый грузовик
Автомобили Ford T производились в США с 1908 года, и за последующие 19 лет их было изготовлено 15 млн.штук. Поэтому многие годы эта модель носила престижное звание самого массового автомобиля в мире. В гораздо меньшем количестве на этой базе выпускались также легкие развозные пикапы и фургоны – так называемые Delivery Car, с 1912 года. В музее представлен редчайший фургон 1914 г. вып. – «грузовик для перевозки фруктов, орехов и овощей» – Vegetable Truck. Последний имеет эксклюзивный кузов фирмы Kester и рассчитан на 350 кг груза. Двигатель – 4-цилиндровый (2700 см куб.), мощностью 20 л. с.

Renault NM40CV

Угольный совок
В 1898 году Луи Рено и два его брата основали фирму Renault Frerers, где начали производство автомобилей. В 1904 году на выставке в Париже был представлен автомобиль Renault, у которого радиатор размещался позади двигателя. Мотор был прикрыт узким покатым капотом, который получил прозвище «угольный совок». Это стало хаpaктерной чертой всех автомобилей Renault, вплоть до начала 30-х гг. В музее можно увидеть и скромную раннюю модель 1903 г.вып. и люксовую машину NM40CV выпуска 1925 года, с 6-цил. мотором (9100 см куб., 140 л. с.).

/


Lit Motors C-l Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей

Lit Motors C-l  Шоссе.ру: обзоры, тест-драйвы и фото автомобилей Lit Motors C-l – электрический скутер с дверями и крышей, который выглядит почти гак же потрясающе, как байк из «Трона». Он способен развивать скорость до 193 км/ч, а запас его хода достигает 350 км – это весьма и весьма серьёзные показатели. Кроме того, скутер оснащён гироскопом, который обеспечивает его устойчивость даже при столкновении. На данный момент Lit Motors C-l – лишь концепт, но производитель планирует начать его серийный выпуск в 2014 году… Ожидаемая цена $20 000.Lit Motors C-l в деталяхДва гироскопа: Серийная модель будет комплектоваться двумя гироскопами» вращающимися со скоростью 12 тысяч оборотов в минуту. Это сможет стабилизировать скутер на самой высокой скорости и даже при столкновении.Два пассажира: Благодаря стальному корпусу скутер имеет полноценный салон, в котором могут с комфортом разместиться два взрослых человека. Плюс несколько «чисто автомобильных» добавок: ремни и подушки безопасности, окна, климат-контроль и система интеграции гаджетов (смартфонов).Ещё два преимущества: Энергоэффективность – до 350 км на одном заряде аккумулятора, время зарядки около 4 часов. Резвость – разгон до 100 км/ч за 6 секунд....

19 08 2022 12:28:36

Погонять больше не получится: в Украине начинают работать первые камеры

Погонять больше не получится: в Украине начинают работать первые камеры  В Украине запускают систему фото- и видеофиксации нарушений ПДД...

18 08 2022 1:40:47

Гибридный Porsche Cayenne Coupe удивил разгоном до 300 км/ч (видео)

Гибридный Porsche Cayenne Coupe удивил разгоном до 300 км/ч (видео)  Реальная динамика Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid оказалась лучше, чем по «паспорту»Реальна динаміка Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid виявилася кращою, ніж за «паспортом»...

17 08 2022 17:35:14

Буханку УАЗ защитили от угона оригинальным способом (видео)

Буханку УАЗ защитили от угона оригинальным способом (видео)  В Киеве обнаружили, пожалуй, самый оригинальную УАЗ Буханку. Внимания заслуживает как сама машина, так и то как ее обезопасили от похищения...

16 08 2022 17:29:47

Volkswagen анонсировал специальный Arteon

Volkswagen анонсировал специальный Arteon   Компания Volkswagen выпустит эксклюзивное издание флагманского седана Arteon — R-Line Edition. Тираж ограничат 250 единицами. Все автомобили специальной серии продадут в ЕвропеКомпанія Volkswagen випустить ексклюзивне видання флагманського седана Arteon — R-Line Edition. Тираж обмежать 250 одиницями. Всі автомобілі спеціальної серії продадуть в Європі...

15 08 2022 9:27:18

Как поменять замок зажигания на ВАЗ 2110 своими руками

Как поменять замок зажигания на ВАЗ 2110 своими руками  Замок зажигания автомобиля, безусловно, важный автомобильный узел, поскольку без его участия автомоб......

14 08 2022 7:48:21

MercedesBenz O 321 H/HL или назад в будущее на автобусе

MercedesBenz O 321 H/HL или назад в будущее на автобусе  В этом году исполняется 65 лет с начала выпуска Mercedes-Benz O 321 H/HL – машины, которая вывела компанию в ведущего производителя автобусов Цього року виповнюється 65 років з початку випуску Mercedes-Benz O 321 H/ HL – машини, яка вивела компанію у провідні виробники автобусів...

13 08 2022 16:15:40

Самый доступный электрокар от VW продают по цене Дастера

Самый доступный электрокар от VW продают по цене Дастера  Новая Skoda Citigo-e iV наконец выходит на европейский рынок...

12 08 2022 14:20:27

Австралиец использовал свой автомобиль в качестве духового шкафа

Австралиец использовал свой автомобиль в качестве духового шкафа  Стю Пенгелли зажарил в салоне своего старого Datsun Sunny полутоpaкилограммовый кусок свинины Стю Пенгеллі засмажив у салоні свого старого Datsun Sunny півтоpaкілограмовий шматок свинини...

11 08 2022 10:55:10

Hyundai Accent подругому: в Сети показали новый бюджетный седан

Hyundai Accent подругому: в Сети показали новый бюджетный седан Новый Hyundai Accent только звучит просто и понятно. На самом деле, эта модель куда более многогранна. Настолько, что даже называется по-другомуНовий Hyundai Accent тільки звучить просто і зрозуміло. Насправді ця модель куди багатогранніша. Настільки, що навіть називається інакше...

10 08 2022 8:40:24

Как очистить радиатор кондиционера

Наличие кондиционера в комплектации современного автомобиля — это не только престижная опция, но и н......

09 08 2022 1:51:28

Буксировка на жесткой сцепке

Представьте, что у автомобиля – не работает тормозная система. Его можно буксировать, но если исполь......

08 08 2022 5:48:14

Какие авто станут героями нового фильма о Джеймсе Бонде (видео)

Какие авто станут героями нового фильма о Джеймсе Бонде (видео)  В новой серии Бондианы засветятся сразу несколько Aston Martin...

07 08 2022 5:25:23

Hyundai Santa Cruz станет основателем нового сегмента

Hyundai Santa Cruz станет основателем нового сегмента   Будущий корейский пикап – Hyundai Santa Cruz - замечен в серийном кузове.Майбутній корейський пікап Hyundai Santa Cruz помічено в серійному кузові...

06 08 2022 3:29:27

Порядок замены тормозных дисков

При активном использовании автомобиля владельцем, особенно в городских условиях, могут возникнуть пр......

05 08 2022 22:52:41

Дакар 2020 в ожидании старта

Дакар 2020  в ожидании старта  Уже завтра стартует легендарный ралли-марафон Дакар 2020. Что ждет его участников в этом году?...

04 08 2022 19:50:21

Если бы старость могла: покупаем BMW 7er E65 за 600 тысяч

Если бы старость могла: покупаем BMW 7er E65 за 600 тысяч  Как и всегда, когда речь идет о BMW, трудно удержаться от личного и крайне субъективного отношения к......

03 08 2022 13:47:52

Троит на холодную

Водители, время от времени, сталкиваются с проблемой, когда при запуске двигателя на холодную, троит......

02 08 2022 16:46:11

Власти хотят запретить автовладельцам обклеивать свои машины

Власти хотят запретить автовладельцам обклеивать свои машины  Госдума в очередной раз заинтересовалась такой актуальной для жизни страны проблемой, как наклейки н......

01 08 2022 20:15:42

Ниссан кашкай 2019 в новом кузове: комплектации, хаpaктеристики, цены и дата выхода в России

Ниссан кашкай 2019 в новом кузове: комплектации, хаpaктеристики, цены и дата выхода в России Эта модель японского международного альянса Renault – Nissan заслужила особое место в истории автомобилестроения. Появившись на свет в 2006 году, он был похож на того самого иранского дикаря из племени кашкаев, в честь которого был назван. Его внешний вид был необычен для моделей того времени. Поэтому эксперты отрасли, журналисты автомобильных СМИ, с любопытством смотрели на его появление, не выдавая никаких авансов.Зато автолюбители приняли его «на ура!». Это подтверждают цифры продаж кроссовера. Завод в английском Сандерленде, где выпускали автомобиль, пришлось перевести на трехсменный график, чтобы удовлетворить спрос покупателей.Оглавление: Отличия нового «Кашкая» от предыдущих версий Экстерьер Данные нового «Кашкая» Интерьер Безопасность Технические хаpaктеристики Двигатели Tрaнcмиссия Комплектации Цены на «Ниссан Кашкай» 2019 Конкуренты на рынке Резюме В нашей стране популярность модели велика с первых дней появления. В салонах дилеров выстраивались огромные очереди на покупку автомобиля и тест-драйвы.На заметку! За 2017 год было реализовано 20 223 машины, что больше показателя предыдущего сезона на 6%. Это говорит о том, что модель не потеряла своей востребованности и в наше время.«Кашкай» стал прообразом для многих моделей: скошенная крыша, стремительные силуэты кузовных деталей до нынешнего времени остаются в тренде. Было выпущено два поколения японского кроссовера, произведено несколько рестайлингов. Сейчас стартуют продажи очередной модификации: Nissan Qashqai 2019 модельного года.Отличия нового «Кашкая» от предыдущих версийМодель предстала перед широким кругом публики на автосалоне в Женеве весной 2017 года. Интересно! Обновленный кроссовер стал выглядеть более выразительно, современно. Производители, следуя модной тенденции в автомобилестроении, пытались сделать свою модель более спортивной, динамичной.Это у них неплохо получилось. В целом кардинальных изменений не произошло. Произошёл очередной фейслифтинг модели.Об этом говорят его следующие отличия:Существенные изменения произошли в форме и размерах головных оптических приборов.Обновилась радиаторная решётка, приобрела вставку из хрома.Видоизменились бампера.Корму также затронули изменения: появилась стальная накладка, защищающая низ кроссовера от попадания камней, иными стали задние фонари.Появился новый руль. Его немного «приплюснули» снизу, чтобы облегчить посадку в кресло.Мультимедийная система получила поддержку Android Auto и Google Car Play.На заднем ряду стало более просторно: «ужались» спинки передних сидений, уменьшился центральный тоннель, закрывающий детали трaнcмиссии.Для комфорта пассажиров этого же ряда разместили воздуховоды.Установлено новое сиденье для водителя с электроприводом и поясничной опорой.Появилось несколько продвинутых систем, причём даже в минимальной комплектации.Как видно из перечисленных отличий, в технической части обновлений не произошло.ЭкстерьерНа заметку! Внешний вид продолжает покорять поклонников компактных кроссоверов также, как и десять с лишним лет назад.Для улучшения качества освещения увеличилось количество светодиодов в головных фарах: их стало на три больше – девять. Форму фар заузили, поэтому машина выглядит более агрессивно, стала похожа на хищника.Новую решётку радиатора украшает элегантная хромированная вставка, окаймляющая фирменный логотип компании.Передний бампер получил новую форму и размеры. В нижних его проёмах спрятаны узкие противотуманные фары и воздухозаборники. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Крышу автомобиля украшают рейлинги, а стекло задней двери защищает от атмосферных осадков и пыли элегантный спойлер.Новый «Ниссан Кашкай» 2019 получил дополнительные цвета по окраске кузова. Теперь их стало девять:белый;красный;чёрный;серый;гoлyбой;серебряный;перламутровый;бронзовый;синий.Как видно из перечисленного появилось два новых цвета. Перед покупателем встаёт непростая проблема с выбором цвета.Данные нового «Кашкая»Приведём некоторые параметры этого кроссовера:габариты (длина/ширина/высота): 4 377 х 1 806 х 1 590 мм;колёсная база: 2 646 мм;клиренс: 200 мм;масса автомобиля (снаряжённая/полная): 1 373/1 855 кг;типоразмер покрышек: 215/65 R16, 215/60 R17, 215/45 R19, 215/55 RЧитайте также:   Suzuki Jimny 2019 нового модельного годаПроизводители рекомендуют использование Аи-95 Euro 5. Объём топливного бака – 55 л.ИнтерьерВ салоне стало более уютно. Японцы учли замечания, которые высказывались в их адрес по поводу качества отделки, недостаточного прострaнcтвенного объёма. Хотя в габаритах автомобиль не увеличился, за счет освоения внутренних резервов в салоне теперь более свободно. На заднем сидении можно посадить и третьего пассажира, но лучше невысокого роста и не слишком полного.Более удобным и спортивным стал руль, форма кресел. Водителю и пассажирам можно совершать длительные поездки в комфортной обстановке.Увеличился в объёме и размерах центральный подлокотник. В нём теперь уберётся больше различной «мелочёвки».На заметку! Партнерство с европейцами приносит свои положительные результаты для японских производителей. Теперь в салоне присутствует помимо самурайской эргономики европейская комфортная обстановка. В результате от такого слияния двух стилей выигрывают только потребители.Это заметно по оформлению интерьера Qashqai, внутри стало по-домашнему уютно.В середине приборной панели располагается дисплей мультимедийной системы. Помимо него уюта при поездке добавят новые шумопоглощающие материалы, а также установка более толстых стёкол. В салоне стало тише и комфортнее.Багажное отделение осталось без изменений. Его объём в стандартном положении 430 л, при трaнcформации заднего ряда кресел 1 585 л.БезопасностьЧему нужно европейским производителям поучиться у производителей из Страны Восходящего солнца, так это отношению к безопасности людей, находящихся в салоне авто. После провального краш-теста для кроссовера первой генерации прошло 10 лет. За это время разработчики модели компании Nissan сумели исправить свои ошибки.Интересно! В результате обновленный «Ниссан Кашкай» в новом кузове прошёл очередное испытание Euro NCAP на отлично.При ударах со всех сторон машина оставалась безопасной для манекенов, находящихся внутри неё. В настоящее время автомобиль удерживает лидерские позиции по безопасности.Расскажем, какие устройства и системы присутствуют в новой модели:airbag для водителя и переднего пассажира;боковые подушки безопасности, шторки;антиблокировочная система торможения (ABS);контроль за состоянием водителя (DAS);электронная система динамической стабилизации (ESP);блокировка замков задних дверей;система помощи при парковке (передняя и задняя);иммобилайзер;система мониторинга «мёртвых» зон (BSW);камера кругового обзора;система распознавания движущихся объектов (MOD);устройство «свободные руки» (Hands Free/Bluetooth).Хочется отметить, что большинство из этих жизненно нужных функций установлено уже в базовой комплектации.Технические хаpaктеристикиОбновлённый «Ниссан Кашкай» в России предстанет перед нашими автолюбителями с прежними силовыми агрегатами и трaнcмиссией. Под капотом могут находиться один из двух бензиновых ДВС или его дизельный собрат.ДвигателиПеречислим параметры моторов и динамические параметры в таблице.Двигательобъём (л)Мощность(л/с)Максимальная скорость (км/час)Разгон до 100 км/час (сек)Расход топлива (л)1.2 бензин11518510,97,8/6,2/5,31.6 дизель турбо13018311,15,6/4,9/4,52.0 бензин1441949,910,7/7,7/6,0Силовые агрегаты уже апробированы в наших условиях. Они отличаются надёжной работой и имеют длительный эксплуатационный ресурс.TрaнcмиссияВ автомобиле будут установлены в зависимости от комплектации шестиступенчатая механическая КПП и бесступенчатый вариатор.Подвеска Qashqai 2019 отрегулирована по-новому. Модернизирована рулевая колонка. Японцы стремятся как можно больше приспособить свои механизмы к нашим условиям. По этой же причине установлен аккумулятор большей мощности, увеличился в размерах бачок омывателя. Как показали первые испытания обновлённого кроссовера улучшилось управление, более плавным стал ход автомобиля.На отечественном рынке будут предложены автомобили с передним приводом и полноприводные модели. Спереди и сзади будут располагаться независимые пружинные подвески и дисковые тормоза.КомплектацииАвтомобиль будет предложен покупателям в шести комплектациях. Это:XE;SE;SE+;QE;Le;LE+.Интерес представляет базовый вариант. Производители сделали его намного интереснее, чем в прежних моделях.XE. Штатным силовым агрегатом является двигатель 1.2 л. В паре с ним установлена МКПП. Есть возможность размещения более мощного двухлитрового мотора и вариатора. Но это обойдётся покупателю соответственно в 60 и 120 тыс. руб.Комплектация оснащена:штатной аудиосистемой с MP3;кондиционером;регулировкой рулевой колонки в двух измерениях;подогревом и электроприводом боковых зеркал;обогревом сидений;электроподъёмниками всех стёкол;ДУ центральным замком;автоматическим «ручником»;шестью подушками безопасности;системами ABS, ESP;круиз-контролем;помощником при подъёме в гору;устройством «свободные руки».Нужно признать, что автомобиль в минимальном варианте оснащён очень прилично.Для сравнения приведём пример топовой комплектации.LE+. В неё входят, кроме опций, установленных в предыдущих вариантах, следующие функции и системы:электропривод регулировки водительского сидения;панорамная крыша;салон с отделкой кожей;зеркало заднего вида, способное затемняться при ярком свете;запуск мотора от кнопки;электропривод сворачивания боковых зеркал;устройство контроля за «слепыми» зонами;система контроля за перемещающимися объектами;контроль сохранения курса движения;устройство по наблюдению за состоянием водителя;помощник парковки.Штатным будет в этом варианте «движок» мощностью в 144 л. с. С ним также устанавливается бесступенчатый вариатор.Цены на «Ниссан Кашкай» 2019Базовая комплектация стартует в цене от 1 200 тыс. руб. Версии SE и SE+ обойдутся покупателю в 1 295 и 1 335 тыс. руб. соответственно. Qashqai варианта SE с дизельным двигателем потянет на 1 505 ты. руб. На 20 тысяч дороже будет стоить комплектация QE.Стоимость LE и LE+ равняется 1 635 и 1 695 тыс. руб. Интересно, что в любой из комплектаций за выбор цвета «металлик» придётся доплатить ещё 17 тыс. руб.Конкуренты на рынкеСейчас. В отличие от того времени, когда «Кашкай» первого поколения появился на свет, конкуренция в классе кроссоверов значительно возросла. Каждый из уважающих себя производителей стремится представить свой товар в этом сегменте. Поэтому понятна причина японцев из Nissan как можно улучшить оснастить своё детище.Оппонентами автомобиля являются:строгий немец Volkswagen Tiguan;южнокорейский кроссовер Kia Sportage;стремительная и агрессивная японка Mazda CX-5;респектабельный француз Peugeot 3008;солидный Hyundai Tucson также из Южной Кореи;дерзкий американец Ford Kuga.Можно ждать также серьёзных соперников из Поднебесной. Если ещё недавно над ними усмехались, указывая на их огромное количество бpaка, то сейчас ситуация изменилась. Китайцы – прилежные ученики, и добросовестно выполняют работу над ошибками. Такие модели, как Changan CS55, баварско-китайский Brilliance V5, Haval H6 и ряд других моделей могут привлечь к себе внимание покупателей. Их основной козырь – доступная стоимость.РезюмеЭта популярная модель известного японского бренда с возрастом не стареет. Очередное обновление доказывает это. «Кашкай», как и прежде привлекает к себе внимание молодого поколения, но его с удовольствием берут к себе в помощники и люди более старшего возраста.На заметку! Кроссовер прекрасно подойдёт для семейных поездок на природу, на дачу, в деревню. Места для того, чтобы увезти туда всех члeнов семьи – у него достаточно.Путешествия по дорогам, на которых кончается асфальт, ему не подойдут: жалко такого красавца заставлять пачкаться в грязи российской глубинки. Да и внедорожных возможностей у него маловато.Хочется верить, что мы увидим ещё не одно поколение этого пионера современных кроссоверов....

31 07 2022 17:17:50

В Броварах построили интересный спецавтомобиль на шасси Renault Trucks C380

В Броварах построили интересный спецавтомобиль на шасси Renault Trucks C380  Известный украинский производитель коммунальной техники – «Спецбудмаш» представил очередную новинку, взяв для нее шасси Renault Trucks C380...

30 07 2022 20:33:49

Спортивную версию Ford Puma заметили без камуфляжа

Спортивную версию Ford Puma заметили без камуфляжа  Премьера кроссовера Ford Puma ST запланирована на летоПрем'єра кросовера Ford Puma ST запланована на літо...

29 07 2022 20:20:15

Автомобиль G90 удачная кооперация MAN и Volkswagen

Автомобиль G90  удачная кооперация MAN и Volkswagen  В этом году исполнилось 40 лет с момента начала производства среднетоннажных грузовиков MAN G90, разработанных в плотном сотрудничестве с Volkswagen...

28 07 2022 7:10:39

Toyota CHR 2020 – дата украинской премьеры и цены

Toyota CHR 2020 – дата украинской премьеры и цены  Модный и стильный японский кроссовер Toyota C-HR готовится к своему дебюту после обновления. Что интересного в модели?Модний і стильний японський кросовер Toyota C-HR готується до свого дебюту після оновлення. Що цікавого в моделі?...

27 07 2022 23:53:40

Устройство автомобильной печки

Устройство автомобильной печки  Главная задача автомобильной печки — создавать тепло в салоне. При -25 градусах на улице внутри маши......

26 07 2022 5:51:25

Только в этих трёх случаях водитель обязан выходить из машины по требованию инспектора

Только в этих трёх случаях водитель обязан выходить из машины по требованию инспектора  Многих из нас пугает встреча с инспектором полиции. Особенно, когда они требуют выходить из машины.......

25 07 2022 17:22:24

«Ниссан Мотор Украина» объявляет об изменениях в составе высшего руководства компании

«Ниссан Мотор Украина» объявляет об изменениях в составе высшего руководства компании  Компания «Ниссан Мотор Украина» объявляет о назначении Сергея Кузьмина Директором компании. Сергeй Кузьмин сменил на этом посту Андрея Нестеренко,...

24 07 2022 5:29:30

Он точно с этой планеты? Дебютировал пикап Tesla Cybertruck

Он точно с этой планеты? Дебютировал пикап Tesla Cybertruck  Новая Tesla Cybertruck удивила очень нестандартным внешним видомНова Tesla Cybertruck здивувала дуже нестандартним зовнішнім виглядом...

23 07 2022 2:30:31

Посмотрите на дизайнерский Toyota Land Cruiser

Посмотрите на дизайнерский Toyota Land Cruiser  Нью-Йоркский дизайнер подарил еще один шанс олдскульному Toyota Land CruiserНью-Йоркський дизайнер подарував ще один шанс олдскульній Toyota Land Cruiser...

22 07 2022 4:15:43

Украина закупит 40 новых тепловозов известного бренда

Украина закупит 40 новых тепловозов известного бренда  В 2020 году в Украину планируют поставить новую партию локомотивов американской компании General Electric, причем локализация их производства будет расширенаУ 2020 році в Україну планують поставити нову партію локомотивів американської компанії General Electric, причому локалізацію їхнього виробництва буде розширено...

21 07 2022 9:13:54

Самая необычная Нива из экшенфильма (видео)

Эта Нива ВАЗ-2121 в свое время снималась в приключенческом фильме «Мираж» - настоящем экшене от Рижской киностудииЦя Нива ВАЗ-2121 свого часу знімалася в пригодницькому фільмі "Міраж" - справжньому екшені від Ризької кіностудії...

20 07 2022 23:34:10

Какие автомобили больше всего и меньше всего обесцениваются за 5 лет

Какие автомобили больше всего и меньше всего обесцениваются за 5 лет  Наиболее ликвидными оказались Jeep Wrangler и пикапы Toyota.Найліквіднішими виявилися Jeep Wrangler і пікапи Toyota....

19 07 2022 5:49:30

В Европе появится первый дизайнцентр Tesla

В Европе появится первый дизайнцентр Tesla  В Европе появится новый дизайнерский центр Tesla, который построят недалеко от БерлинаУ Європі з'явиться новий дизайнерський центр Tesla, який побудують неподалік Берліна...

18 07 2022 23:23:28

Как менять масло в гидроусилителе руля

Как менять масло в гидроусилителе руля  В регламенте техобслуживания автомобилей указывается периодичность замены моторного масла в двигател......

17 07 2022 8:46:55

Так выглядит шведская роскошь: Volvo обновила свой флагман

Так выглядит шведская роскошь: Volvo обновила свой флагман  Топовый седан Volvo S90, универсал V90 и лифтованная версия последнего V90 Cross Country претерпят незначительный рестайлингТоповий седан Volvo S90, універсал V90 і ліфтована версія останнього V90 Cross Country отримають незначний рестайлінг...

16 07 2022 5:22:19

Mitsubishi L200: претендент на звання Автомобіль Року в Україні 2020

Mitsubishi L200: претендент на звання Автомобіль Року в Україні 2020  Модель L200 з’явилася в модельному ряді Mitsubishi у далекому 1980 році. Стилістика рестайлових L200 витримана в новому фірмовому стилі Dynamic Shield....

15 07 2022 19:50:11

Что нужно знать о поршневых кольцах ВАЗ

Что нужно знать о поршневых кольцах ВАЗ  Легковые автомобили комплектуются различными типами двигателей, силовые агрегаты могут отличаться об......

14 07 2022 3:15:24

Три основные ошибки при установке ремня ГРМ, которые приводят к поломкам мотора

Три основные ошибки при установке ремня ГРМ, которые приводят к поломкам мотора  Новые современные автомобили оснащаются ременным приводом газораспределения, который потребует замен......

13 07 2022 4:46:51

Новый Ford Bronco рассекретили досрочно (живые фото)

Новый Ford Bronco рассекретили досрочно (живые фото)  Внешность младшего из двух внедорожников Ford Bronco нового поколения — Bronco Sport —рассекретили за несколько недель до официальной премьерыЗовнішність молодшого із двох позашляховиків Ford Bronco нового покоління — Bronco Sport — розсекретили за кілька тижнів до офіційної прем'єри...

12 07 2022 0:18:34

ГАЗМ20 Победа – американский вариант (фото)

Что будет, если в кузов ГАЗ-М20 «Победа» добавить элементы от «Волги» и «Жигулей»...

11 07 2022 21:58:12

Признаки того, что предстоит капитальный ремонт двигателя

Признаки того, что предстоит капитальный ремонт двигателя  Капитальный ремонт двигателя — это серьезно. Что выгоднее — восстановить мотор или избавиться от маш......

10 07 2022 15:19:42

Как отремонтировать свой автомобиль, не имея опыта

Как отремонтировать свой автомобиль, не имея опыта  Даже если у вас мало или вообще нет знаний о внутреннем устройстве вашего автомобиля, до тех пор, по......

09 07 2022 21:15:28

Как определить, что тормозные колодки надо менять

Такая процеДypa, как замена тормозных колодок является периодической необходимостью и от этого завис......

08 07 2022 18:51:21

Лимузин на базе MercedesAMG G63 продают по цене трех новых Гелендвагенов

Лимузин на базе MercedesAMG G63 продают по цене трех новых Гелендвагенов  Немецкий автодилер Auto Seredin выставил на продажу уникальный лимузин Mercedes-AMG G63, изготовленный умельцами ателье FAB SpeedНімецький автодилер Auto Seredin виставив на продаж унікальний лімузин Mercedes-AMG G63, виготовлений умільцями ательє FAB Speed...

07 07 2022 0:39:12

Замена ремня генератора на Приоре с кондиционером

Замена ремня генератора на Приоре с кондиционером  По замене ремня генератора с кондиционером на Приоре подробной информации в интернете я не нашел, та......

06 07 2022 23:12:17

Замена тормозных колодок своими руками: как определить износ, выбрать новые колодки и заменить тормозные колодки

Замена тормозных колодок своими руками: как определить износ, выбрать новые колодки и заменить тормозные колодки В этой статье мы разберем функции тормозных колодок, как определить их износ и заменить тормозные колодки своими руками.Оглавление: Тормозная колодка — что это и какие функции выполняет? Рекомендации по срокам замены тормозных колодок Как определить износ? Как правильно выбрать тормозные колодки? Подготовка автомобиля к замене тормозных колодок Какие инструменты нужны для замены тормозных колодок своими руками? Пошаговая инструкция по замене тормозных колодок своими руками Обкатка тормозных колодок после замены Возможные проблемы и их причины Тормозная колодка — что это и какие функции выполняет?Тормозная колодка представляет собой элемент тормозной системы, которая входит в состав любого автомобиля, а также основной рабочий «орган». Именно колодка отвечает за создание ускорения, замедляющего движение трaнcпортного средства за счёт соприкосновения с поверхностью колеса и диска. Таким образом, сила нажатия «превращается» в тормозной момент.Тормозные системы колодочной разновидности функционируют за счёт преобразования энергии. Кинетическая энергия движения машины «превращается» в тепловую благодаря интенсивному трению колодки о диск, колёсную пару или баpaбан. При нажатии на соответствующую педаль в тормозном приводе образуется давление воздушных масс, тормозной жидкости, а также натяжение троса. Последнее передаётся на исполнительные механизмы, такие как цилиндры и кулак. Именно они отвечают за то, чтобы колодка как можно сильнее взаимодействовала с поверхностью диска или баpaбана.Чем сильнее она прижимается, тем эффективнее будет торможение. Во время подобного взаимодействия пара трения, то есть колодка и диск, сильно нагревается и «впитывают» в себя кинетическую энергию движущегося трaнcпортного средства. В результате оно останавливается.Устройство тормозной колодки нельзя назвать сложным. Она представляет собой пластину, выполненную из металла. Она играет роль основы, на которой установлена накладка фрикционной разновидности. Эта конструкция «повторяет» форму поверхности, с которой взаимодействует (диск, баpaбан), поэтому имеет форму полукруга или прямую.Накладка фиксируется на колодке при помощи специальных заклёпок и клея. На некоторых моделях современных автомобилей колодка оборудуется датчиками износа. В состав современных колодок входит специализированное фрикционное покрытие, которое предназначено для защиты и сохранения целостности конструкции в экстремальных условиях (температура колодок во время функционирования тормозной системы часто достигает 1000 градусов).Благодаря наличию фрикционного покрытия колодки способны переносить эксплуатацию при экстремальных температурах в течение продолжительного срока службы. Автолюбителю необходимо помнить, что если есть желание избежать преждевременного износа, то необходимо пpeдoxpaнять тормозные колодки от контакта с водой, машинным маслом, агрессивными жидкостями, такими как антифриз или тормозная жидкость, а также избыточного перегрева.Когда эффективность торможения падает, при нажатии на педаль возникает визг, происходит полное истирание накладки и замедление трaнcпортного средства происходит только за счёт металлической основы — это верный признак износа колодки. Требуется произвести замену.Рекомендации по срокам замены тормозных колодокАвтолюбителям не стоит забывать, что от состояния тормозных колодок во многом зависит безопасность автомобиля, водителя, а также пассажиров, которые находятся в салоне. Каждый владелец трaнcпортного средства должен знать, когда требуется произвести замену. Однако срок службы подобного расходного материала напрямую зависят от материала, использованного при их изготовлении, индивидуального стиля вождения хозяина машины, а также эксплуатационных условий.Чтобы поддерживать тормозную систему в рабочем состоянии, требуется внимательно следить за эффективностью её функционирования. Опытные автомеханики, которые работают в специализированных автосервисах, точно знают, когда требуется менять колодки того или иного типа. Оставшийся ресурс можно примерно определить, если обратить внимание на пробег конкретного автомобиля. Более того, получить информацию и сроках замены можно, если ознакомиться с документацией, прилагаемой к автомобилю.Разновидность тормоза также оказывает влияние на скорость износа. В среднем тормозные колодки рекомендуется заменять после прохождения от 50 до 80 тыс. км. Продлить эксплуатационный срок подобного расходного материала можно, откорректировав индивидуальный стиль вождения (резкое ускорение и замедление во время езды увеличивает скорость разрушения накладок в несколько раз).Приблизить день замены колодок может рассеянность автолюбителя. Дело в том, что неопытные водители (чаще всего те, кто «сели за руль» недавно) забывают снять автомобиль со стояночного тормоза и начинают движение с включённым ручником. Подобный «проступок» очень негативно сказывается на состоянии расходного материала, а также работоспособности тормозной системы в целом.Чтобы увеличить срок службы колодок и предотвратить лишние расходы, связанные с частой заменой этого расходного материала, не рекомендуется производить долгое торможение, подразумевающее длительное удержание педали тормоза в нажатом положении. Опытные водители в подобной ситуации предпочитают замедлять свой автомобиль посредством частых и кратковременных нажатий на педаль тормоза. Подобные меры помогут не только предотвратить быстрый износ колодок, но и не позволят машине пойти «юзом» (опасность подобного явления возникает во время движения по слишком крутому спуску или скользкой поверхности), что ощутимо повысит безопасность автомобиля, так как предотвратит заносы. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Как определить износ?Проверка износа тормозных колодок является неотъемлемой частью периодического технического обслуживания. Чтобы понять, насколько износился этот расходный материал за время эксплуатации, требуется выполнить несколько операций в следующем алгоритме:Проверить наличие тормозной пыли с примесью металлическо стружки на колёсных дисках.Определить, насколько эффективно функционирует система торможения. На серьёзный уровень износа может указать слишком резкое или неэффективное замедление трaнcпортного средства, а также присутствие биения в момент нажатия на педаль.Установить автомобиль на смотровую яму или домкрат. Это поможет облегчить процесс проверки работоспособности передних тормозных механизмов.Открутить передние колёса при помощи телескопического гаченого ключа. Если проводится проверка колодок с левой стороны, то требуется повернуть руль в левую сторону (с правой стороной так же).Определить толщину накладок на тормозных колодках. Это можно сделать, если воспользоваться смотровым отверстием, которое располагается в подвижной скобе суппорта. При проведении этой процедуры необходимо помнить, что если толщина фрикционной накладки составляет менее 1,5 мм, то замена требуется в обязательном порядке.Поставить домкрат под задние колёса, после чего демонтировать их и снять тормозной баpaбан.Измерить толщину фрикционных накладок при помощи штангенциркуля или обыкновенной линейки. Помимо малой толщины накладок, замену требуется производить, если они плохо соединены с основанием или во время проверки были обнаружены масляные следы.Чтобы произвести проверку правильно, требуется подготовить необходимые инструменты, а именно домкрат, телескопический ключ, штангенциркуль, функции которого может выполнить обычная линейка. Для проведения этой процедуры не требуется каких-либо специальных знаний или большого опыта. Чтобы установить необходимость замены, автолюбитель должен обладать только базовыми навыками и иметь общее представление об алгоритме проведения работ.Однако неопытным хозяевам авто, которым никогда не приходилось проверять износ колодок, не рекомендуется производить такую проверку в «одиночку». Дело в том, что если уровень износа расходного материала будет определён неверно, то это может повлечь за собой снижение эффективности тормозов или отказ всей системы в самый неподходящий момент. Лучшее решение в такой ситуации — проводить диагностику в условиях специализированного автосервиса. Специалисты смогут быстро произвести проверку и при необходимости заменят расходный материал.Читайте также:   Как определить износ тормозных колодок, дисков и баpaбанов?Как правильно выбрать тормозные колодки?При покупке тормозных колодок для своего автомобиля требуется в обязательном порядке обратить внимание на разновидность материала, из которого изготовлены фрикционные накладки. Сегодня на рынке можно встретить следующие типы накладок:Металлические. Они часто производятся из стали или чугуна. Помимо тормозных систем автомобиля, подобная разновидность применяется в железнодорожном трaнcпорте благодаря обеспечению высокоэффективного торможения. Подобный материал не коробится, но резко теряет свои свойства при температуре выше 400 градусов.Неметаллические. Такие накладки производятся на асбестовой основе, а в качестве связующих элементов используется смола или каучук. Этот расходный материал обеспечивает высокий коэффициент трения, пока температура не поднимается выше 220 градусов.Спечённые. Эта разновидность чаще всего производится на стальной основе, но в процессе сварки с ней «спекаются» другие материалы. Их роль играют предварительно сделанные заготовки, которые состоят из порошковых смесей, подвергшихся сильному нагреву. В число эксплуатационных свойств подобного расходного материала входит высокий коэффициент трения, устойчивость к износу, стабильность, а также хороший уровень адгезии.Каждый тип расходного материала обладает уникальными свойствами, которые требуется учитывать при покупке.Подбирать тормозные колодки нужно с учётом факторов, оказывающих влияние на износ. В их число входит:Марка расходного материала. Колодки каждого производителя имеют свои особенности, которые требуется внимательно изучить и учитывать при покупке.Масса трaнcпортного средства. Чем тяжелее будет машина, тем больше усилий потребуется приложить тормозной системе, чтобы замедлить движение или полностью остановить автомобиль.Опыт водителя и индивидуальный стиль вождения. Даже малоактивный автолюбитель может быстро выработать ресурс колодок. Так происходит, когда водитель не умеет «тормозить двигателем» при необходимости или во время простаивания в пробке всё время держит ногу на педали и резко тормозит, близко подъезжая к впереди стоящей машине.Если автолюбитель привык к «агрессивному» вождению, то стоит отдать предпочтение расходным материалам с повышенной износостойкостью при работе в жёстких эксплуатационных условия (когда температура в точке трения поднимается до 1000 градусов). Такие колодки, как правило, изготавливаются из дорогостоящих материалов, что оказывает ощутимое влияние на стоимость готового изделия. Если средств для приобретения таких колодок не хватает, то остаётся только корректировать стиль вождения.Подготовка автомобиля к замене тормозных колодокПеред проведением замены колодок требуется подготовить два типа смaзoк, а именно для обработки шпилек и ступичной площадки, для смазывания направляющих пальцев и скоб, которые выполняют функции колодочных фиксаторов. Если требуется произвести обработку шпилек и ступичной площадки, то чаще всего используют смазывающий материал графитовой разновидности. Однако возможно применение высокотемпературного типа, изготовленного на медной основе. Дело в том, что медная мазка способна более эффективно защитить металлические поверхности от износа, окисления, а также «прикипания» в условиях экстремальных температур (от -40 до +1100 градусов).Второй тип смазывающего материала, который требуется для обработки направляющих пальцев и удерживающих скоб, должен быть универсальным (желательно). Такая смазка способна эффективно выполнить свои функции, более того, стоит гораздо дешевле. Прежде чем начинать поднимать машину при помощи домкрата, требуется выбрать как можно более ровную горизонтальную поверхность, поставить автомобиль на нейтральную передачу, резко нажать педаль тормоза, после чего сразу отпустить. Последнее действие позволит «углубить» тормозной поршень, что облегчит дальнейшие действия.Под колёса требуется подложить специальные упоры, чтобы предотвратить случайное движение автомобиля во время технического обслуживания. Чтобы было проще  «утапливать» поршень нужно открыть капот и выкрутить пробку бачка, в котором находится тормозная жидкость. Для получения доступа к колодкам колесо требуется снять в обязательном порядке. Нужно зафиксировать направляющий палец, используя ключ на 17, после чего выкрутить нижние и верхние фиксирующие болты.Некоторые автолюбители при замене колодок в условиях личного гаража предпочитают полностью откручивать только нижний фиксирующий болт, а верхний просто ослабллять, чтобы в будущем поднять суппорт вверх и не производить его полный демонтаж. Используя подобный способ технического обслуживания, можно ощутимо ускорить процесс, но проверить ход направляющего пальца в подобной ситуации невозможно.В специализированных автосервисах, где на первое место всегда ставят качество предоставления услуг, а не скорость завершения ТО, всегда производят полный демонтаж суппорта. Такой подход позволяет более эффективно произвести проверку и замену, более того, избавить хозяина автомобиля от «неприятных неожиданностей» на дороге. Чтобы суппорт не мешал проводить техническое обслуживание, специалисты часто подвешивают его при помощи металлической проволоки на пружину подвески.Какие инструменты нужны для замены тормозных колодок своими руками?Перед тем как начинать «готовить» машину к процедуре замены требуется собрать необходимые инструменты и иные вещи. В их число входит:Руководство по эксплуатации. Если автолюбитель производит замену колодок самостоятельно, то ему необходимо убедиться, что подобное руководство имеется в наличии. Если «книга» купленная вместе с автомобилем составлена не подробно, то необходимо приобрести более качественное издание с подробными пошаговыми инструкциями. Подобное руководство пригодится автолюбителям, имеющим малое количество опыта, так как поможет точно определить места установки домкрата, опор для удержания ТС на весу и получить иные сведения для проведения процедуры замены.Домкрат. Как правило, он идёт в комплекте с новым автомобилем. Домкраты, предоставляемые производителем, идеально подойдут для замены колеса, но для проведения демонтажа колодок «родные» домкраты подходят не всегда. Дело в том, что они зачастую не могут поднять больше половины массы всего автомобиля, так как производитель считает, что для замены колеса такой грузоподъёмности вполне достаточно. Но для замены колодок нужно приспособление, способное поднять до ¾ массы машины. Если речь идёт о легковом автомобиле, то правильное решение — приобрести домкрат, рассчитанный на 3 тонны. Это позволит обеспечить безопасность и поднимать более тяжёлые машины при необходимости.Подъёмная опора. Она требуется для стабильного удержания автомобиля в воздухе после того как был совершён подъём при помощи домкрата. Каждая такая «подставка» имеет индивидуальные хаpaктеристики грузоподъёмности, поэтому приобретать их требуется, основываясь на общей массе личного автомобиля. Лучшее решение — покупать изделия с запасом грузоподъёмности.Инструмент для регулировки суппорта. Он даёт возможность самостоятельно произвести калибровку суппорта при необходимости. Сделать её можно и другими способами, но зачастую все они являются менее эффективными, особенно если у автолюбителя отсутствует опыт.Новые колодки и тормозные диски (при необходимости). Опытный автолюбитель всегда заранее подготовит расходные материалы для замены износившихся, перед тем как производить демонтаж колеса и снятие старых колодок.Тормозная смазка. Её требуется подготовить в обязательном порядке, так как она нужна для нанесения на поверхности новых колодок и суппортов при обратной сборке.Набор торцевых и баллонных ключей.Читайте также:   Как определить износ тормозных колодок, дисков и баpaбанов?Подготовив перечисленные инструменты и материалы заранее, автолюбитель максимально ускорит процедуру замены.Пошаговая инструкция по замене тормозных колодок своими рукамиНеопытные автолюбители часто задаются вопросом: как понять тормозные колодки. Им стоит знать, что процесс замены в дисковой и баpaбанной системах имеет свои особенности, которые требуется подробно изучить, перед тем как начинать процедуру. Если речь идёт о замене износившихся тормозных колодок в дисковой системе, то требуется придерживаться следующего алгоритма:Поддомакратить автомобиль, демонтировать колесо, после чего установить на днище специальную опору.Открутить направляющие суппорта. Если в конструкции присутствуют фиксирующие скобы, то их требуется демонтировать при помощи отвёртки.Отсоединить разъём датчика износа колодок, если таковой имеется.Отвести колодки от диска при помощи отвёртки. Это действие производится с целью вдавить тормозной поршень.Вытащить старый расходный материал.Произвести монтаж новых колодок.Собрать тормозную систему в обратном порядке, то есть поставить колесо «на место» и убрать домкрат.Прокачать тормоза. Это нужно, чтобы новые колодки «приработались».Выполнение перечисленных действий в описанной последовательности поможет максимально эффективно произвести процедуру замены и добиться положительного результата, не прибегая к помощи специалистов.Если автомобиль оборудован тормозной системой баpaбанной разновидности, то процеДypa замены будет иметь некоторые отличия. Действия выполняются в следующем алгоритме:Поддомкратить машину, установить под днище опору и обязательно снять автомобиль с ручного тормоза.Выкрутить болты, фиксирующие тормозной баpaбан, после чего произвести его демонтаж.Высвободить тросик ручного тормоза. Для этого потребуется демонтировать все пружины и снять тяги заднего тормозного механизма.Снять старые колодки.Произвести установку новых тормозных колодок, после чего собрать всю систему в обратном порядке.Установить «на место» демонтированное колесо, не снимая автомобиль с домкрата.Проверить работу заднего тормозного механизма. Для этого требуется установить автомобиль на ручной тормоз и попытаться покрутить колесо.Вытащить домкрат и опоры из-под автомобиля.Описанные алгоритмы нельзя назвать сложными — все действия можно выполнять в условиях личного гаража силами хозяина автомобиля. Однако автолюбитель должен иметь хотя бы общее представление об устройстве тормозной системы (дисковой или баpaбанной). Если отсутствует минимальный опыт и знания, то «лезть» заменять тормозные колодки, «вооружившись» одной инструкцией не рекомендуется. Неправильно собранная тормозная система может не сработать в самый неподходящий момент.Обкатка тормозных колодок после заменыЗачастую после самостоятельной замены колодок автолюбители забывают выполнить обкатку нового расходного материала и сразу начинают эксплуатировать тормозную систему в «агрессивном» режиме. Такое отношение с большой долей вероятности может повлечь за собой преждевременный выход из строя элементов тормозной системы (и речь идёт не только о колодках). Такое использование провоцирует появление «свиста» при торможении в 80% случаев.Чтобы увеличить срок службы тормозов, требуется произвести обкатку, придерживаясь следующего алгоритма:Разогреть тормозную систему. Для этого нужно, не начиная движение, несколько раз нажать на педаль тормоза (2–3 раза). Это поможет создать нужное давление.Начать движение, используя прерывистые торможения первые 300 км. При этом требуется избегать сильных или долгих нажатий на педаль. Такие «процедуры» дают возможность не допустить перегрева колодок сразу после установки. Во время обкатки требуется обращать внимание на сильные шумы и вибрации, возникающие при сpaбатывании тормозной системы. Присутствие подобных явлений может указывать на неправильную сборку или установку элементов тормозной системы. Если подобные «симптомы» будут иметь место, то потребуется в кротчайшие сроки произвести проверку самостоятельно или обратиться в автосервис, где была произведена замена расходных материалов.Произвести окончательную обкатку. После прохождения первых 300 км требуется выполнить от 3 до 5 интенсивных торможений. Начинать подобное торможение требуется на скорости от 90 до 110 км/ч. Начальное усилие при нажатии на педаль должно быть средним, потом его требуется усиливать до полной остановки (её можно не производить: просто максимально замедлиться). Между интенсивными торможениями нужно давать системе остыть в течение 1 минуты.После проведения начальной обкатки и серии интенсивных торможений проехать несколько километров и стараться совсем не использовать тормоз. Это нужно, чтобы максимально охладить тормозную систему.Обкатка производится с целью подготовить материал, из которого сделаны колодки, к воздействию высоких температур, возникающих в точке трения во время торможения. Проведение описанных «процедур» позволяет избежать температурного шока (он провоцирует быстрый износ) и эффективно притереть рабочие поверхности колодок и тормозных дисков.Для выполнения обкатки требуется иметь определённый опыт, при отсутствии которого доверить описанную процедуру более опытному специалисту — лучшее решение. Это поможет избежать нанесения вреда тормозной системе при выполнения «грубой» обкатки.Возможные проблемы и их причиныКак упоминалось выше, если установку новых колодок производит неопытный автолюбитель, то при эксплуатации в будущем могут возникнуть проблемы. В их число входит:Перегрев тормозных дисков. Основной причиной его является «подклинивание» направляющих суппорта. В такой ситуации колодка не может в полной мере взаимодействовать с рабочей поверхностью диска. Неравномерное нажатие, возникающее в результате деформации колодки, приводит к перегреву. Её преждевременный износ также может послужить причиной.Скрип и скрежет колодок. Причиной для появления подобных звуков во время функционирования тормозной системы может являться нарушение целостности пыльника основного поршня, использование некачественных расходных материалов, отсутствие на поверхности колодки пропилов или скосов, избыточный перегрев диска или его износ. Посторонние шумы можно устранить различными способами в зависимости от конкретных причин.«Проваливание» педали тормоза. Подобное явление может быть вызвано повреждением цилиндров, недостатком рабочей жидкости в системе или некачественной сборкой. Чаще всего педаль проваливается после замены колодок из-за невнимательности автолюбителя, устанавливавшего их. Неопытное вмешательство в систему с большой долей вероятности спровоцирует попадание воздуха или вытекание рабочей жидкости.Стук при торможении. Он может быть вызван люфтом направляющих суппорта, «подклиниванием» поршня, искривлением тормозного диска, ослабление троса в системе стояночного тормоза. Ещё причиной для появления подобных посторонних шумов может послужить антиблокировочная система, если она входит в конструкцию. Чтобы проверить это, требуется вытянуть из неё пpeдoxpaнитель, что позволит «отключить» АБС, но тормоза продолжат функционировать.Вибрация. Её причиной может послужить деформация тормозного диска. Она может быть вызвана избыточным нагревом во время функционирования. Дело в том, что при интенсивном торможении колодки могут слишком сильно прижиматься к диску, создавая огромное давление и температуру. От этого диск может утратить плотность и изменить свою форму. Стоит отметить, что резкое охлаждение диска тоже может вызвать деформацию в определённых местах.Принимая во внимание перечисленные причины, можно скорректировать свой стиль вождения таким образом, что срок службы дисков, колодок и других элементов тормозной системы увеличится в несколько раз. Неопытный водитель может в некоторой мере защитить тормозную систему от подобных проблем, если установит АБС....

05 07 2022 22:48:37

Chevrolet Menlo — еще один электрокар за небольшие деньги

Chevrolet Menlo — еще один электрокар за небольшие деньги  Новый Chevrolet Menlo сможет проехать 300 км без подзарядки.Новий Chevrolet Menlo зможе проїхати 300 км без підзарядки....

04 07 2022 5:41:48

Tesla начала продажи Model 3 китайского производства

Tesla начала продажи Model 3 китайского производства   Tesla доставила клиентам первые пятнадцать электроседанов Model 3, собранных на Gigafactory 3 в Шанхае.Tesla доставила клієнтам перші п'ятнадцять електроседанів Model 3, складених на Gigafactory 3 у Шанхаї...

03 07 2022 2:17:29

Украинские специалисты Citroen завоевали 4ое место в Мировых Кубках PSA

Украинские специалисты Citroen завоевали 4ое место в Мировых Кубках PSA  Финал Мировых Кубков Группы PSA принес Украине важные награды: наши специалисты по послепродажному обслуживанию заняли 4-е место в двух направлениях! Это...

02 07 2022 7:14:28

В каком случае черная Ferrari круче красной?

В каком случае черная Ferrari круче красной?  Ferrari 550 Barchetta было изготовлено всего лишь 448 экземпляров. Это один из самых уникальных произведенных...

01 07 2022 11:52:19

Еще:
Устройство автомобиля -1 :: Устройство автомобиля -2 :: Устройство автомобиля -3 :: Устройство автомобиля -4 :: Устройство автомобиля -5 :: Устройство автомобиля -6 :: Устройство автомобиля -7 :: Устройство автомобиля -8 :: Устройство автомобиля -9 :: Устройство автомобиля -10 ::