Будет трудно: покупаем IV за 450 тысяч
У Ford были все основания обидеться на европейский рынок – в течение нескольких лет доля производителя сильно снижалась. Кто бы мог предположить, что в нашей стране дела пойдут настолько плохо, что Ford хлопнет дверью и уйдет со всеми своими легковыми автомобилями? Ведь относительно недавно Фокус был абсолютным бестселлером на рынке новых авто, а на вторичном остается таковым и по сей день? Несмотря на все сложности, почитателей у Ford много. В том числе и у Mondeo IV. Ещё бы: выглядит автомобиль солидно, а цена сопоставима с авто меньшего класса. Так почему бы не взять его с барского плеча тысяч этак за пятьсот? И берут. И не только за пятьсот — можно купить и за четыреста. Вот только будет ли такая покупка радовать? Давайте смотреть вместе.
Что и как ищем?
У Мондео этого поколения было много разных моторов и коробок. Так что выбирать придётся долго.
Лучшие моторы Мондео – это бензиновые атмосферные агрегаты объёмом 1,6, 2,0 и 2,3 литра. Первый двигатель – это хорошо известным нам по Фокусу и Фьюжну Duratec Ti-VCT. Простой и надёжный мотор, который обычно не треплет нервы тысяч до трёхсот пробега. Единственный минус – текущие маслом фазовращатели системы Ti-VCT. Если что-то стучит, лучше поехать на диагностику. И ещё не стоит заливать совсем уж плохой бензин: к качеству топлива мотор довольно требователен.
Моторы объёмом 2,0 и 2,3 л – «японцы» серии Mazda L. У Форда они называются Duratec-HE. Главное отличие – цепной, а не ремённый привод ГРМ. Он вполне надёжный, и ресурс цепи составляет до двухсот тысяч километров. Но слушать эти моторы при осмотре надо с особой тщательностью – у них иногда стучат заслонки впускного коллектора. Сейчас их научились успешно ремонтировать, но делают это далеко не везде. Если поблизости нет специалистов, есть шанс загреметь на замену коллектора в сборе, а это дорого. Кроме того, желательно проверить машину на предмет ошибок: моторы достаточно «горячие», подкапотная проводка часто рассыхается, появляются ошибки датчиков. Ну и придётся проверить систему охлаждения: грязные радиаторы и полумёртвые вентиляторы сильно усугубляют проблему горячего мотора.
Наддувные моторы – совсем другая история. Не скажу, что печальная, но потенциально горькая – машина-то не новая… Итак, мотор объёмом 2,5 л. Это – подарок от шведов, и на их Volvo S80 второго поколения он назывался B5254T6. У Форда – HUBA. Двигатель хороший, но сложный. До пробега тысяч в 150 км – образец хорошего, хотя и прожорливого агрегата. А вот потом можно ждать сюрпризов. Например, разрыва мембраны маслоотделителя, что приводит к выдавливанию сальников распредвалов. Ещё тысяч через пятьдесят есть большая вероятность попрощаться с турбиной KKK K04.
После рестайлинга появился наддувный мотор Ecoboost с непосредственным впрыском. Тут стоит турбина KKK K03, но она – далеко не главный источник проблем. Гораздо опаснее растрескивание выпускного коллектора, которое убивает турбину. В запущенных случаях можно встретить и прогар поршней из-за детонации (ну почему бы не сэкономить и не залить 92-го бензина?). Поэтому такой мотор нужно обязательно проверять в сервисе с дополнительным осмотром цилиндров эндоскопом.
Были на Мондео и дизельные моторы, которые на удивление встречаются довольно часто. Все они достались этому автомобилю от французов – их делали PSA. Двухлитровый мотор имеет маркировку DW10, 2,2-литровый – DW12. Дизели абсолютно беспроблемные, но лишь в течение разумного срока – тысяч до 200 пробега. После – стандартный набор «бед» для современных дизелей: форсунки, ТНВД, турбина. А если предыдущий владелец ездил на масле вязкости 0W20, то можно встретиться и с задранными шейками коленвала и убитыми вкладышами.
Читайте также: Дёшево не будет: покупаем Toyota Land Cruiser Prado 120 за миллионС механической коробкой с мотором объёмом 1,6 литра проблем почти нет. С остальными нужно слушать лязг двухмассового маховика – штука довольно дорогая, особенно для авто за 500 тысяч рублей.
Автоматическая коробка Aisin TF80SN выглядит вполне надёжным агрегатом. Важное условие её нормальной работы – своевременная замена масла раз в 60 тысяч.
На что еще нужно обращать внимание? Мондео этого поколения очень любили использовать юридические лица. Причем, если в такси и прокате предпочитали минимальные комплектации с мотором 1,6 литра, то крупные корпоративные клиенты приобретали автомобили для своих сотрудников среднего звена в довольно неплохой комплектации и с мотором 2.3 литра. Мы в Automama работаем именно с последними и можем уверенно заявить, что нередко они находятся в значительно лучшем состоянии, чем у некоторых нерадивых владельцев.
На этом теории хватит, всё остальное мы увидим сами. Вперёд!
«Не требует ремонта…»
Начнём с самого дешёвого и не самого плохого автомобиля (часто «дешёвый» и «плохой» – почти синонимы). Машина выпущена в 2010 году, пробег – 146 тысяч км, цена – 395 тысяч рублей. Мотор – 2 л. (145 л.с.), коробка – механическая.
Начнём, как обычно,с внешнего осмотра. Понятно, что трудно ожидать за такую цену идеально сохранившийся кузов, но перекрашенного слишком уж много.
Если точнее, то машина перекрашена пpaктически полностью. Не трогали только крышу и, что даже удивительно, капот. А 388 мкм – это уже признак шпатлёвки. В принципе, покрашен Мондео неплохо и просто так ржавеет редко. Зачем нужно было перекрашивать его полностью? Скорее всего, было слишком много эксплуатационных дефектов, которые было проще убрать радикальным перекрасом. Это не очень хорошо хотя бы потому, что продать потом такую машину будет непросто.
Сколы на капоте владелец убирать не стал. Поэтому капот решил, что ему пора ржаветь. Что же, он имеет на это право.
Теперь посмотрим под капот.
Неродные провода на ржавых болтах в изоленте – это тоже не то, что хотелось бы увидеть в потенциально своей машине.
А ещё хуже выглядит крышка корпуса воздушного фильтра.
Чем плохи незакрученные болты корпуса? Тут страшен не сам факт подсоса воздуха – он для атмосферного мотора не так критичен, как летящая с дорог пыль, которая может попасть во впуск мимо фильтрующего элемента. Пыль и песок, попавшие во впускной коллектор, будут работать как абразив, испортят стенки цилиндров, и – привет, масложор со всеми прочими радостями.
Во-вторых, такие болты – отличный показатель того, что машину плохо обслуживали. Ни в одном серьёзном сервисе на такое не смогут смотреть без слёз. Да и владелец, по идее, должен был бы обратить на это внимание. Зря, между прочим, не обратил.
Смотрим следующую фотографию.
ГУР на Мондео частенько отказывается работать уже после ста тысяч пробега. А если у него так текут трубки, он может помереть и раньше. В целом, для пробега почти в 150 тысяч картина нормальная. Но нас она, конечно же, не радует. Если вдруг такое увидите – выкручивайте руль до упора в обе стороны. Слышите гул ГУРа – требуйте скидку. Причём хорошую.
Читайте также: Был металл - и нет металла: покупаем ГАЗель 2705 за 200 тысячНу и ещё одна интересная деталь под капотом – свежеоблитый краской бампер.
Повреждений железа найти не удалось, так что меняли тут, скорее всего, только бампер. Не cмepтельно, но и не добавляет желания купить.
Теперь заглянем в салон. Его материалы не отличаются большой стойкостью, и вид салона вполне соответствует пробегу.
Обод руля, «набалдашник» рычага КПП, тканевые вставки – всё это действительно изнашивается быстро. А уж у человека, который не может нормально поменять воздушный фильтр, тем более. Кстати, колхозная обшивка руля должна вас насторожить гораздо больше, чем стершийся оригинальный руль. В общем, формулировка в объявлении «машина не требует ремонта» тут кажется слишком оптимистичной.
Какая-то не очень весёлая картина. Машина выглядит запущенной и уставшей. А если она подсознательно не нравится – ищите другую. Не надо спорить с внутренним голосом!
Автомобиль для незрячих
Честно говоря, после осмотра этой машины я ещё долго пожимал плечами и тихо хмыкал себе под нос. Знакомьтесь: 2011 год выпуска, 110 тысяч пробега, двухлитровый мотор, механическая коробка, 435 тысяч рублей.
Что радует: тут мало перекрашенных деталей. Точнее, она одна – это капот.
Поэтому не удивительно, что маленькие дефекты, полученные за восемь лет, потихоньку становятся маленькими проблемами.
Пробег этой машины точно больше двухсот пятидесяти тысяч километров. Может быть, она работала в такси – Мондео там любили. В общем, нас тут очень сильно дурят. Давайте сделаем вид, что ничего не поняли, и посмотрим дальше.
Замененный радиатор системы охлаждения – это, если честно, даже не плохо. Они тут к десятилетнему возрасту всё равно часто текут. Главное, чтобы не было следов перегрева двигателя.
Запотевшая фара – всего лишь повод для торга. Она оригинальная, а то, что её снимали, настораживать не должно: на Мондео фару нужно снять для замены лампочек.
А вот отсутствующие крепления пластиковой накладки над радиаторами – это плохо. Может, радиатор меняли тоже не очень аккуратно, так что если бы нам действительно нужна была бы эта машина «с пробегом 110 тысяч километров», пришлось бы проверить, что там стоит за радиатор и как хорошо он там себя чувствует.
Вишенка на торте – состояние шин и дисков. Кто-то очень любил притереть их о бордюр.
Думаю, с этой машиной пора заканчивать: состояние салона слишком плохое, чтобы можно было всерьез наслаждаться покупкой, а реальный пробег способен подкинуть головной боли – даже несмотря на неплохой, в общем-то, кузов. Наверное есть смысл искать что-то ещё дороже.
«Только заправить кондиционер!»
Продавец этого Мондео с радостью сообщил по телефону, что машина полностью исправна. Нужно только заправить кондиционер (дует тёплым воздухом) – и в путь. Что же, посмотрим. Машина с такими же мотором и коробкой того же 2011 года выпуска, но с пробегом 200 тысяч километров. Говорят, честным. Просят за неё 430 тысяч рублей.
К сожалению, все элементы левого бока у этого Мондео тоже перекрашены. Скорее всего, была какая-то царапина – шпатлёвки нет.
Читайте также: Такое разное добро: покупаем Nissan Teana ll за 800 тысячПод капотом всё тоже соответствует не самому маленьком пробегу. Большого криминала нет, но есть неприятные моменты. Например, масло на кожухе мотора вокруг заливной горловины.
Есть опасение, что оно там появилось оттого, что кое-кто слишком часто его подливал. Ну или не очень хорошо обслуживал машину, что тоже плохо.
А вот настолько загаженный радиатор кондиционера надо ещё поискать.
Впрочем, сам кондиционер действительно не работает, но я бы не стал надеяться на то, что его нужно только дозаправить. Вполне вероятно, что нужно будет менять его радиатор. Перед покупкой стоит съездить на диагностику системы и выяснить, нет ли утечек антифриза. Если они есть, можно очень хорошо поторговаться.
Ещё один неприятный момент – течь масла на стыке коробки и мотора.
Течёт сильно и долго, и это придётся срочно устранять. Что ж, торгуемся дальше. Заодно задумчиво ковыряем пальцем скол на лобовом стекле, как бы намекая, что недостатков у машины больше, чем просто «заправить кондиционер».
Не удалось снять телефоном, но ползая под машиной я заметил порванный пыльник ШРУСа. На ходу он ещё не трещит, но торговаться из-за этого сам бог велел.
Что сказать… Вот эта машина – образец того, что можно купить за четыреста с небольшим тысяч рублей. Недостатки есть, пробег большой, но если мотор не перегревали, то можно приложить руки, что-то исправить и ездить дальше. Правда, цена за машину в таком состоянии несколько высоковата.
Одна из трех – не такой уж плохой вариант, с учетом довольно скромного бюджета. В целом, на рынке предложений хватает. И здесь нужно найти разумный компромисс между ценой и состоянием. Кому-то подойдет Мондео подешевле, но с небольшими вложениями, другим же стоит посмотреть машины чуть дороже. Дерзайте – если бы мы присваивали рейтинг героям нашей рубрики, то Мондео в этом поколении заслужил бы приз в номинациях «Цена за квадратный метр» и «Богатый выбор на рынке».
Розовый слон
Как вы уже поняли, мы в Automama любим работать с этой машиной. На рынке достаточно хороших машин, которые после должной проверки и подготовки мы с удовольствием предлагаем нашим покупателям с 30-дневной технической гарантией.
Я никак не мог определиться с историей, которую хотелось бы рассказать нашим читателям, и тут в наш офис продаж в Краснодаре приехал владелец уникальной машины.
Знакомьтесь, Ford Mondeo 2008 IV поколения, объем ДВС 2,3 л, 161 л.с., АКПП, пробег 20 525 км.
На первый взгляд, довольно стандартная история. Но стоило взглянуть на фотографии, так сразу стало понятно: перед нами редчайший эксклюзив!
Форд окрашивал в этот неоднозначный цвет машины по спецзаказу одной известной компании, которая дарила их своим сотрудникам за выдающиеся результаты.
Представьте себе наше удивление, когда владельцем авто оказался вполне состоявшийся мужчина. Наше ему глубокое уважение за отсутствие комплексов!
А вот за состояние машины, к сожалению, нет.
Что ж, несмотря на заманчивую цену, объем вложений для приведения авто в розничное состояние по стандартам Automama делает сделку экономически бессмысленной.
Кстати, для автолюбителей без комплексов еще есть шанс приобрести этот уникальный автомобиль – объявление все еще актуально.
ВконтактеОдноклассникиFacebookTwitterМой мир
Многих автолюбителей волнует вопрос, как открыть багажник, если сломался замок автомобиля. В настоящ......
12 01 2026 3:43:31
В течение 2020 года Бундесвер получит 1000 высокомобильных грузовых автомобилей, изготовленных на предприятии Rheinmetall MAN Military Vehicles GmbH (RMMV) в ВенеПротягом 2020 року Бундесвер отримає 1000 високомобільних вантажних автомобілів, виготовлених на підприємстві Rheinmetall MAN Military Vehicles GmbH (RMMV) у Відні...
11 01 2026 2:24:21
Почему автопроизводителям приходится пускать под пресс свои предсерийные модели Чому автовиробникам доводиться пускати під прес свої передсерійні моделі...
10 01 2026 15:53:39
В Украине планируют добавить к утвержденного перечню еще одну причину для остановки автомобиля полицией. Нововведение касается пьянства за рулемВ Україні планують додати до затвердженого переліку ще одну причину для зупинення автомобіля поліцією. Нововведення стосується пияцтва за кермом...
09 01 2026 4:20:23
В данной статье я напишу как произвести замену датчика фаз у Лада Гранта с фото инструкцией. Необход......
08 01 2026 11:19:26
Бренд DS Automobiles выступил автомобильным партнером VII ежегодной церемонии награждения премии « Соль», где были оглашены лучшие заведения Украины в 19...
07 01 2026 4:46:29
Группа компаний АИС – один из крупнейших национальных автомобильных холдингов в ноябре празднует 27-летие! Компания предлагает к покупке как новые, так и...
06 01 2026 15:34:23
Ford Mondeo следующего поколения изменится до неузнаваемостиFord Mondeo наступного покоління зміниться до невпізнання...
05 01 2026 11:52:58
В столицу Украины приехал уникальный по своей конструкции инфомобиль Most Futuria, который отличается не только футуристической внешностью, но и передовой начинкойДо столиці України приїхав унікальний за своєю конструкцією інфомобіль most Futuria, який відрізняється не тільки футуристичною зовнішністю, а й передовою начинкою...
04 01 2026 5:48:13
В израильском аэропорту Бен-Гурион за точное время теперь отвечают автомобилиВ ізраїльському аеропорту Бен-Гуріон за точний час тепер відповідають автомобілі...
03 01 2026 7:23:25
Известный производитель автобусов Ikarus после 15-летнего перерыва презентовал новую модель – низкопольный электробус Сity PioneerВідомий виробник автобусів Ikarus після 15-річної перерви презентував нову модель - низькопідлоговий електробус Сity Pioneer...
02 01 2026 18:23:41
Сегодня, 6 марта Президент Украины Владимир Зеленский посетил Кременчугский автозавод и пообещал разобраться со сложившейся ситуацией и решить вопрос с госзаказом...
01 01 2026 11:26:46
Популярный Volkswagen Transporter отметил 8 марта 2020 года 70-летний юбилей. И это самый длинный в мире цикл производства развозного автомобиля...
31 12 2025 18:33:22
Власти Польши готовятся принять меры, направленные на борьбу против пьянства за рулем. Премьер-минис......
30 12 2025 14:35:43
Скористайтесь нагодою стати власником виразного та яскравого бізнес-седану Toyota Camry. Починаючи з 17 січня 2020 року Тойота Центр Київ «Автосаміт» на...
29 12 2025 15:29:57
Вахтовые автобусы K-AB10 на шасси КрАЗ-63221 колесной формулы 6х6 изготовлены в сотрудничестве с ООО «Завод специального оборудования» (г. Ирклиев)...
28 12 2025 12:36:38
Автомобили бывают разными – шикарные иномарки и старые отечественные машины. Но все они сталкиваются с проблемой плохого освещения фар. Это естественно и «класс» вашего средства передвижения никак не убережет от таких неприятностей. Длительная эксплуатация, погодные условия, пыль в гараже – все это влияет на силу освещения, поток, который выпускают фары. Они имеют свойство тускнеть с годами.Луч становится не только «слабым», но и рассеянным. Через фонарей уже трудно разобрать внутренние элементы, ведь они стали тусклыми. Все это влияет не только на комфорт пользования и визуальные хаpaктеристики, но и значительно понижает вашу безопасность. Ведь видимость на дороге становится в несколько раз хуже. Единственный выход – отполировать фары и мы расскажем, как это сделать.Оглавление: Профессиональные услуги или самостоятельная работа? Почему фары светят хуже? Какие средства используют для самостоятельной полировки? Фары нужно подготовить Первичная очистка фар Защита кузова Полируем пластиковые и стеклянные фары Другие варианты полировки Наждачная бумага Паста ГОИ Зубная паста Итоги Профессиональные услуги или самостоятельная работа?Когда водитель сталкивается с проблемой тусклых фар, он начинает задумываться о ее решении. Есть два выхода – обратиться в специализированное предприятие или попытаться решить все самостоятельно. Естественно, что профессионалы сделают все быстрее и лучше, но их расценки не всегда устраивают водителей. Поэтому можно прибегнуть к различным средствам, которые доступны любому автолюбителю.Зачастую фары изготовлены из пластика или стекла. Разница в том, что второй вариант может выдержать более опасную среду. Фары со стекла можно обpaбатывать токсичными материалами и не задумываться о повреждениях. С пластиком нужно быть аккуратнее – вы можете сделать только хуже, даже полностью испортить их. В данном материале вы найдете много вариантов решения проблемы полировки фар.Также стоит уточнить, что на рынке есть много специальных средств. Но не все обладают выгодными ценами, поэтому водители обращаются к традиционным средствам. К примеру, чистка зубной пастой является достаточно эффективным методом. Перед непосредственным решением проблемы, нужно понять, от чего же она возникает. Почему фары начинают светить хуже?Почему фары светят хуже?Если вы приобрели новую машину, то фары будут радовать вас несколько лет. Когда автомобиль подержанный. Проблема может возникнуть с самого начала. И зачастую она заключается в содержании трaнcпортного средства. Если машину держали в грязном месте, неудивительно, что фары пришли в такое состояние. Но даже при идеальном уходе, рано или поздно, они начнут тускнеть.Как повысить период эксплуатации? Ухаживать за ними все время, протирать и проверять их состояние. Даже машины с современными системами, линзовой оптикой и ксеноном приходят в упадок. Время не щадит никого, можно лишь отсрочить неизбежное. Есть несколько основных причин, которые пагубно влияют на фары:Пластиковое стекло начинает мутнеть. Проблема пpaктически всегда заключается в длительном влиянии солнечного света. Если вы не ставите машину в гараж, и она находиться на улице. Лучи солнца делают пластиковое стекло мутным за несколько лет. Если вы живете в теплом регионе, то достаточно даже года.Сырость и влага. Если вы содержите автомобиль в гараже с повышенной влажностью или живете в регионе, где очень много дождей. Сырость и влага очень пагубно сказываются на фарах. Результат такой же, как с солнечными лучами.Пыль. Еще один опасный враг любых фар, который отрицательным образом влияет на их состояние. Пыль есть везде, поэтому этого фактора просто нереально избежать. На предприятиях используют специальные средства, которые создают небольшую пленку на ваших фарах. Она защищает их от пыли и других агрессивных сред. Но не может гарантировать безопасность постоянно, рано или поздно, ее влияние ослабнет.Какие средства используют для самостоятельной полировки?Самостоятельная полировка фар – длительный процесс, который должен выполняться правильно. Есть большое количество различных вариантов решения проблемы. Не все они эффективны, некоторые можно использовать как вспомогательный инструмент.Абразив с зернистостью Р1200. Наждачная бумага является отличным вариантом, но не стоит возлагать на нее надежды. Бывают случаи, когда она бесполезна. Ну и ее использование должно быть максимально аккуратным, ею легко нанести царапины и испортить поверхность.Специальные салфетки. Суть в том, что они уже пропитаны специальной пастой. Протираем фары, а затем удаляем ее излишки после некоторого времени. Вариант неплохой, но подходит скорее для поддержки состояния, а не полной реставрации покрытия. Продаются в больших пачках по 500-1000 штук, одной хватит на несколько лет.Паста ГОИ номер 1 и 2. Является универсальным средством, которое водители используют на заключительных этапах полировки. Часто ради экономии используют простую зубную пасту. Эффект не такой хороший, но и паста ГОИ не стоит копейки.Специальная полироль. Таких средств тысячи на рынке. Они имеют разные свойства, эффект и составы. Ваша задача при покупке – подобрать максимально подходящее для ваших фар средство. Зачастую такой вариант откидывают из-за его цены. Также роль играет огромный ассортимент – в нем легко запутатьсяЧитайте также: Как мыть машину: обзор популярных методов, полезные советыФары нужно подготовитьЕсли вы решили приступить к полировке фар, то нужно совершить подготовительный этап. Это уберет нежные элементы от порчи, обезопасит их. В особенности, если вы пользуетесь полиролями с токсичными составами.Первичная очистка фарПеред началом работы нужно очистить фары от грязи и пыли. Ничего сложного или особенного в этом процессе нет. Приобретите простое средство для очистки стекол, а также ветошь. Нужно напрыскать жидкость на фару, затем протереть ее. Если вы не хотите тратиться на данном этапе или нет времени на поход в магазин – есть выход.Используйте подручные средства, которые могут стать заменителем. Простой гель для мытья посуды будет отличным вариантом. Также подойдет мыло, шампунь и любое моющее средство. Не стоит использовать токсичные порошки для стиральной машинки, они могут просто повредить пластиковое стекло фары.Защита кузова (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Зачастую водители снимают фару, несут к себе домой и именно там занимаются процессом полировки. Но это происходит не всегда, иногда его осуществляют прямо на автомобиле. В таком случае нужно защитить кузовные элементы машины. Вам понадобиться малярный скотч, которым нужно оклеить все части вокруг фар. Это убережет их и визуальное состояние автомобиля, ее краски и покрытия.Полируем пластиковые и стеклянные фарыОба процесса аналогичны, и можно поступать одинаково в обоих случаях. Единственна разница, как мы уже говорили, в том, что стекло легко выдерживают токсичную среду. Чем не может похвастаться пластик. Поэтому мы рассмотрим именно этот вариант. Расскажем, как полировать пластиковые фары правильно.Нужно подготовить определенный инструментарий перед началом процесса. У вас должна быть:Чистая вода и специальный распылитель.Паста для полироли – выбираете сами.Пара салфеток из микро-фибры.Шлифовальная бумага, идеальная зернистость 1200. Но можно и варьировать от 800 до 2500 в целом.Полировальная машинка и круги. Можно использовать и другие инструменты, но для этого нужна сноровка, фары легко повредить.Лента крепкого скотча.Важно! Обязательно проведите подготовку к непосредственной полировке. Мы описали ее в предыдущем подзаголовке.Когда все выполнено, можно приступать к непосредственной полировке фар. Напоминаем, что нужно обладать инструментами, подготовьте их заранее. Мы рассказываем о том, как отполировать пластиковые фары. Но тот же метод легко может применяться и на стеклянном варианте.Поэтапно выполняйте следующие действия:Наклеиваем скотч по краям фары, ведь наждак может легко повредить кузов автомобиля. Этот пункт касается только тех водителей, которые решили не снимать фары с машины.Берем наждачную бумагу, если у вас много вариаций, то начинаем с самой мелкозернистой. Проходимся и натираем поверхность фонаря, но без энтузиазма, это может только навредить.Зачистите поверхность самой крупнозернистой наждачной бумагой. Здесь можно постараться и потереть не одну минуту. Не забывайте постоянно смачивать наждак водой, так делают в специализированных заведениях. Это делает скольжение более гладким, позволяет избавиться от пагубного влияния на поверхность, нивелировать его.Теперь фары являются чистыми, без грязи. Но они все равно не пришли в отличное состояние. Нужно приступать к следующему этапу, вы поймете, что пора, когда поверхность пластика станет матового цвета.Берем шлифовальную машинку и надеваем на нее плотный полировальный круг. Зачастую он желтого или белого цвета, продается в специализированном магазине.Медленно и аккуратно наносим пасту на круг. Не нужно выдавливать ее прямо на фару. Также не стоит наносить слишком много пасты, хватит и небольшого количества.Тщательно обpaбатываем фару полировальной машинкой, матовость должна полностью исчезнуть. Также следите, чтобы поверхность не нагревалась. Круг полировального механизма крутиться очень быстро, трение может просто расплавить пластик.Протираем обработанную поверхность специальными салфетками.Надеваем на машинку черный круг, который является более мягким. Можно использовать безаброзиный состав, нанести его на фонарь и пройтись несколько раз. Это добавит блеск, фары будут выглядеть как новые.Когда стекло фар стало полностью прозрачным и блестящим, можно снимать скотч. Делаем это и тщательно промываем пластиковую поверхность. Помните, что если этого не сделать, остатки пасты засохнут, и будут царапать фары.Читайте также: Как мыть машину: обзор популярных методов, полезные советыНа этом процесс окончен. Если добавить постоянное ухаживание за фарами в виде простого протирание салфетками с пастой и хорошего содержания автомобиля – эксплуатационный срок фар увеличится. Помните, что элементы оптики быстро изнашиваются, и вы не сможете полировать их бесконечно. Во время использования наждачной бумаги, верхний слой фары уничтожается. Поэтому полировать их можно несколько раз за весь срок использования.Другие варианты полировкиПредлагаемый метод подходит даже для самых запущенных случаев. Но, что если это не про ваши фары? Может они потускнели, но не до такой степени, чтобы проводить весь процесс. Иногда достаточно простого использования наждачной бумаги или полировки, не смешивая эти два метода. Давайте рассмотрим такой вариант более подробно.Наждачная бумагаЕдинственное правило при использовании – используйте мильную воду, в которую нужно окунать элемент перед непосредственной шлифовкой. Наждачная бумага является прекрасным методом придания прозрачности вашим фарам. Но будьте аккуратнее со стеклянными вариациями. Они склонны легко царапаться. Для стекла больше подойдут специальные средства из специализированных магазинов. В крайнем случае, нужно обезжирить его.Если вы хотите просто пройтись наждаком по вашим фарам и сделать их более прозрачными, то подготовьте несколько кусочков. Начинайте с самого крупного размера (приблизительно 800) и заканчивайте самым мелким – 2500. Некоторые делают наоборот, по сути, эффект является аналогичным. Во время выполнения процесса, слегка наживаем на фару, но не давим на нее со всей силы.Паста ГОИЯвляется специальной разработкой Государственного оптического института и используется для разных поверхностей. Вы можете просто провести полировки, без использования наждака. Лучшее средств, а точнее разновидность пасты – именно ГОИ. Основу вещества составляет оксид хрома. Визуально выглядит как зеленый брусок. Внутри состава есть абразивные частицы, которые делают фару крепче. Это влияет и на разновидности – может быть грубой, средней и тонкой.Для начала используется самый грубый брусок. Кладем его на мягкую ткань, которую до этого смочили бензином или керосином. Растираем на куске пластика и разминаем. После этого начинаем шлифовку, процесс повторяем со средней и легкой разновидностями пасты. Под самый конец нужно смочить тряпку в бензине и протереть поверхность фар. Ну и на самом финише – протереть чистой ветошью, она должна быть сухой.Зубная пастаПрименение зубной пасты вместо пасты ГОИ очень популярно в среде отечественных водителей. Она гораздо дешевле и ее легче достать. Иногда пасту заменяют зубным порошком, разницы нет, ведь состав одинаковый. При полировке стоит понимать, что этот метод может убрать лишь небольшое потускнение. Но если говорить о блеске – то ваши фары будут сверкать даже лучше, чем после использования специальных средств.В зубной пасте нет абразивных элементов, а значит, она пpaктически не повлияет на шлифование мелких царапин. Но все же, эффект будет. Фары нужно подготовить, помыть от грязи и пыли, а дальше можно начинать. Наносим пасту или порошок на мягкую ткань, фланель будет идеальным вариантом, и втираем круговыми движениями. Нажим легкий, давить не стоит. Повторяем несколько раз, затем смываем остатки и протираем фары.ИтогиКаждый из предложенных вариантов подходит для полировки ваших фар. Они могут быть как стеклянными, так и пластиковыми. Но именно полноценный и поэтапный метод является наиболее эффективным. Ваши фары будут как новые, если вы все сделаете строго по инструкции. Использовать пасту ГОИ или зубную? Все это зависит от ваших предпочтений и денежных возможностей. И помните – следите за фарами и не придется полировать их каждый год....
27 12 2025 20:36:30
Задача дроссельной заслонки (далее ДЗ) состоит в регулировке количества подаваемого воздуха во впуск......
26 12 2025 0:15:49
Специалисты болгарского тюнинг-ателье Vilner отделали салон электрокара Tesla дамасской шерстью и натуральным деревомФахівці болгарського тюнінг-ательє Vilner оздобили салон електрокара Tesla дамаською вовною і натуральним деревом...
25 12 2025 19:16:21
Алексей Гончарук представил свой рейтинг худших украинских дорогОлексій Гончарук представив свій рейтинг найгірших українських доріг...
24 12 2025 23:40:53
Семейный седан компакт-класса FAW B30 получил 5 звезд безопасности по итогу краш-тестов C-NCAP. C-NCAP – это китайская программа оценки безопасности...
23 12 2025 11:21:21
Кольца уплотнительного материала, – сальники – расположены в выходных отверстиях корпуса мотора. Их......
22 12 2025 5:14:10
Этот грузовик DAF CF75 cразу выделяется из трaнcпортного потока благодаря своему супераэродинамичному кузову-фургонуЦя вантажівка DAF CF75 одразу виділяється в трaнcпортному потоці завдяки своєму супераеродинамічному кузову-фургону...
21 12 2025 9:23:38
Вы не ослышались, отечественный автопром может быть стильным даже спустя 30 лет после выпуска! Всех......
20 12 2025 7:32:51
Замена редуктора заднего моста ВАЗ 2107 производится при возникновении гудения и шумности в заднем м......
19 12 2025 21:54:43
Рыночная стоимость компании Tesla впервые превысила совокупную рыночную стоимость концернов Ford и General Motors....
18 12 2025 10:21:14
Один из крупнейших операторов техники для бизнеса и агросектора – торгово-сервисная сеть АИС совместно с лизинговой компанией ТЕКОМ-Лизинг запускают...
17 12 2025 18:29:58
Mercedes S-Class за 33 года не был куплен и так и не получил номера.Mercedes S-Class за 33 роки не був куплений і так і не отримав номерів....
16 12 2025 16:11:19
Новый конкурент Tesla Cybertruck выйдет на рынок в конце 2020 года и будет стоить от 52.5 тысяч долларов СШАНовий конкурент Tesla Cybertruck вийде на ринок наприкінці 2020 року і коштуватиме від 52,5 тис. доларів США...
15 12 2025 7:10:46
В каждом автомобиле установлен катализатор. Со временем деталь выходит из строя и движок трaнcпортно......
14 12 2025 5:10:36
Не каждый автопроизводитель может похвастаться 100-летней историей. Сегодня мы вспомним, как развивалась японская компания Mazda, начав свой путь в далеком 1920 году....
13 12 2025 17:41:21
Седьмой этап ралли-рейда Дакар 2020 преподнес гонщикам самый длинный спецучасток, на котором грузовики показали все свои скоростные качества...
12 12 2025 14:43:59
Ford інвестує 42 мільйони євро у виробництво нових гібридних моделей та складання акумуляторних батарей у Валенсії...
11 12 2025 20:29:57
В процессе эксплуатации машины, многие автолюбители не задаются вопросом о том, какая должна быть ми......
10 12 2025 9:28:36
Машины Mercedes-Benz Unimog установили мировой рекорд, поднявшись на высоту, ранее недосягаемую для колесных трaнcпортных средствМашини Mercedes-Benz Unimog встановили світовий рекорд, піднявшись на висоту, раніше недосяжну для колісних трaнcпортних засобів...
09 12 2025 11:50:41
В заброшенном гараже нашли купе Chevrolet Corvette 1988 года. Судя по состоянию и слою пыли, американский спорткар простоял там не один год. Однако удивил...
08 12 2025 11:22:48
Подзаряжаемый гибрид Mitsubishi Outlander PHEV останется в линейкеГібрид на підзарядці Mitsubishi Outlander PHEV залишиться в лінійці...
07 12 2025 7:20:38
Новый компактный кроссовер Daihatsu выглядит словно уменьшенная копия Toyota RAV4Новий компактний кросовер Daihatsu має вигляд зменшеної копії Toyota RAV4...
06 12 2025 17:45:30
Водители часто интересуются, как отрегулировать клапана на 4216 двигателе Газели. Что вполне понятно......
05 12 2025 11:50:56
Бренд PEUGEOT усиливает свои международные позиции благодаря появлению нового пикапа среднего класса – PEUGEOT LANDTREK. В данный момент этот сегмент...
04 12 2025 21:51:33
Британскому сверхзвуковому автомобилю Bloodhound LSR в пустыне Калахари в ходе тестов впервые удалос......
03 12 2025 7:26:58
Новый электромобиль и новый Citroen — отличное сочетание в одной машине! Чем-нибудь подобным французский бренд порадует уже в этом годуНовий електромобіль і новий Citroen - чудове поєднання в одній машині! Чим-небудь подібним французький бренд порадує вже цього року...
02 12 2025 6:59:48
Высокоточная система залпового огня «Ольха» показалась в новом обличье, с применением самых передовых технологий...
01 12 2025 22:18:21
В Детройте воры сняли колеса с Chevrolet Corvette C8 2020 года, припаркованного на одной из центральных улиц городаУ Детройті злодії зняли колеса з Chevrolet Corvette C8 2020 року, припаркованого на одній з центральних вулиць міста...
30 11 2025 21:14:57
Daimler и BYD разработали большой кроссовер Denza XDaimler і BYD розробили великий кросовер Denza X...
29 11 2025 21:14:43
Получи выгодное предложение от CITROЁN прямо сейчас. Пройдите тест-драйв автомобиля Бренда и получите заманчивую уникальную цену на покупку. Предложение...
28 11 2025 10:19:39
Газораспределительный механизм в современных легковых автомобилях приводится в движение от коленчато......
27 11 2025 12:57:28
Фирма Ferrari запатентовала необычную версию ДВС Вконтакте Facebook Twitter Одноклассники 25 октября......
26 11 2025 12:19:24
Когда стоишь перед витриной шинного магазина и смотришь на шипованные покрышки разных моделей и прои......
25 11 2025 11:16:44
Сегодня будем делать установку противотуманных фар на Лада Гранту. В установке противотуманных фар,......
24 11 2025 23:36:14
Еще:
Устройство автомобиля -1 :: Устройство автомобиля -2 :: Устройство автомобиля -3 :: Устройство автомобиля -4 :: Устройство автомобиля -5 :: Устройство автомобиля -6 :: Устройство автомобиля -7 :: Устройство автомобиля -8 :: Устройство автомобиля -9 :: Устройство автомобиля -10 ::
