MercedesBenz удивил новым Vito дизельным и электро
Mercedes-Benz 10 марта официально презентовал обновленные развозные автомобили Vito и eVito Tourer. Отметим, что модель Vito нынешнего поколения выпускается с осени 2014 года – с конвейера испанского завода Витория сошло более 508 тыс. машин.
Новая электричка
Пассажирский Mercedes-Benz eVito Tourer дополняет модельный ряд среднеразмерных электрических фургонов eVito, которые появились в 2018 году и полноразмерных фургонов eSprinter, вышедших на рынок в 2019-м. eVito Tourer позиционируется как оптимальный в плане экологичности и расходов на обслуживание шаттл, например для доставки пассажиров из аэропорта в гостиницу, а также как автомобиль такси.
Машина приводится в движение электромотором eATS мощностью 150 кВт. Литий-ионные батареи емкостью 90 кВт обеспечивают запас хода до 421 км. Автомобиль оснащен бортовой зарядкой переменного тока на 11 кВт с водяным охлаждением и приспособлен для зарядки от домашних или общественных станций. Возможна и быстрая зарядка: от станций на 50 и 110 кВт – от 10 до 80% емкости за 80 и 45 минут соотвественно. Максимальная скорость электромобиля – 140 км/ (стандарт) или 160 км/ч (опция).
Машина доступна в двух вариантах по длине – 5140 и 5370 мм. Батареи расположены под полом, а потому пpaктически не скрадывают объем багажного отсека, который составляет 999 и 1390 л соответственно (в зависимости от длины авто). Машина имеет до 9 мест, причем пассажиры могут располагаться в основном салоне и визави (лицом друг к другу). Полная масса eVito Tourer не превышает 3500 кг.
Интeресно, что степень режима рекуперации при торможении можно регулировать подрулевыми переключателями – т. н. лепестками (+/-). Наиболее оптимальным является автоматический режим DAuto, который подстраивается под стиль вождения и учитывает дорожную остановку в режиме реального времени, в том числе ориентируясь на электронные системы помощи (о них расскажем ниже).
Красивее и экономичнее
Новый Vito внешне отличается видоизмененнной решеткой радиатора. Появились свежие по дизайну 17-, 18- и 19-дюймовые колесные диски, а также более широкая цветовая гамма, включая гиацинтовый красный – популярый по легковым моделям. Что касается интерьера, то здесь – новая тканевая обивка кресел, а на передней панели – иные вентиляционные дефлекторы.
Однако главные изменения скрыты под капотом. Теперь заднеприводные фургоны Vito получили новый 2,0-литровый тубодизель OM 654, ранее доступный только для пассажирских Vito Tourer. Мотор предлагается в четырех версиях по мощности.
– Vito 110СDI – 102 л.с. (270 Нм), расход топлива в комбинированном режиме – 6,5-6,4 л на 100 км. – Vito 114 СDI -136 л.с . (330 Нм), 6,6 – 5,8 л на 100 км.
– Vito 116 СDI – 163 л.с. (380 Нм) и 6,4 – 5,8 л на 100 км
– Vito 119 CDI – 190 л.с. (440 Нм) и 6,4 – 5,8 л на 100 км.
Отметим, что топовый вариант 124 СDI доступен только для пассажирcкого Vito Tourer и комби Vito Mixto – он развивает 239 л. с. и 500 Нм. Расход топдива 6,4 – 6,3 л на 100 км. На высоте и динамические показатели – от 0 до 100 за 7,9 с, а максимальная скорость – 210 км/ч.
В целом экономичность модели улучшилась на 13%, если сравнивать Vito 119 CDI с предыдущей моделью. Емкость бака SCR AdBlue составляет 24 л для всех моделей.
/Впервые 9-ступенчатая автоматическая коробка передач 9G-TRONIC стала доступна для всех вариантов Vito с задним приводом – она пришла на смену 7-скоростному автомату 7G-TRONIC.
Водители могут использовать переключатель DYNAMIC SELECT для выбора программ переключения “Комфорт” и “Спорт”, а также ручной режим “М” – передачи включаются (+/-) подрулевыми лепестками DIRECT SELECT.
С новым семейством двигателей OM 654 Mercedes-Benz Vito оснащается в качестве стандарта задним приводом, а за доплату – постоянным полным 4×4.
Кроме того, доступен и вариант с передним приводом, который предлагается с дизельным двигателем начального уровня – 1,7-литровым OM 622. Для модели Vito 110 CDI – мощностью 102 л.с. и расходом топлива в комбинированном режиме 6,5 – 6,4 л на 100 км, и Vito 114 CDI – 136 л.с. (также 6,5 – 6,4 л на 100 км). С ними агрегатируется механическая 6-ступенчатая коробка передач.
Универсальность и комфорт
Mercedes-Benz Vito продолжает демонстрировать свою универсальность. Так, это единственная модель в своем классе, доступная с тремя вариантами по длине, двумя колесными базами и тремя системами привода на выбор. Машина также удивляет и своей грузоподъемностью, которая достигает 1369 кг. Помимо версий грузового фургона доступны также грузопассажирская “комби” Vito Mixto и чисто пассажирская Vito Tourer – причем последняя возможна в трех уровнях оснащения (BASE, PRO или SELECT).
Для развозного фургона предлагается большой список опционального оборудования – многочисленные варианты дверей и окон, а также рейлингов на крыше с несущими балками. Грузовое отделение может быть оборудовано деревянным полом, рельсовой системой для крепления груза, рейками на боковой стенке и внутренней перегородкой.
Теперь пассажирские варианты Vito с двигателем OM 654 достпуны с пневматической подвеской колес AIRMATIC. Она увеличивает дорожный просвет, а также повышает комфорт. Жесткость регулируется автоматически для каждого колеса отдельно, в зависимости от манеры вождения и состояния дороги.
Благодаря интуитивно понятной работе с помощью переключателя DYNAMIC SELECT на центральной консоли водитель может быстро и легко выбрать один из трех различных программ.
Так, один режим увеличивает дорожный просвет на 35 миллиметров на скорости до 30 км/ч. На более высоких скоростях трaнcпортное средство автоматически возвращается на нормальный уровень.
Второй режим Comfort drive – автомобиль остается на стандартной высоте, а после достижения 110 км/ч, фургон автоматически опускается на 10 миллиметров, чтобы оптимизировать расход топлива.
В режиме Sport автомобиль опускается на 10 миллиметров, независимо от скорости.
При любом из вышеперечисленных режимов пневмоподвеска автоматически изменяет дорожный просвет, подстраиваясь под степень загрузки авто. Это обеспечивает лучшую устойчивость, в том числе при работе с прицепом.
Системы помощи
Active Brake Assist, DISTRONIC и цифровое внутреннее зеркало заднего вида расширяют ассортимент электронных cистем помощи для нового Vito с предыдущих 10 до 13 систем. Vito продолжает традицию пересмотра стандартов безопасности в своем сегменте. Так Vito в свое время стал первым грузовым фургоном, оснащённым в качестве базового оборудования подушками безопасности и системой напоминания о непристегнутых ремнях как со стороны водителя, так и со стороны переднего пассажира. А с системой против бокового ветра Crosswind Assist, которая появилась в списке стандартного оборудования пять лет назад, Vito опять доказал, что он самый безопасный в классе.
Итак, установленная на новой модели система Active Brake Assist определяет риск столкновения с трaнcпортным средством, едущим впереди, и сначала задействует визуальные и акустические сигналы. Если водитель реагирует, система наращивает тормозное усилие, руководствуясь конктретной ситуацией. При отсутствии реакции водителя система автоматически задействует торможение. В городском режиме система Active Brake Assist также реагирует на стационарные препятствия и пешеходов.
DISTRONIC также доступен на Vito впервые. Это система Active Distance Assist, которая поддерживает заданное водителем расстояние до впереди идущего трaнcпортного средства. Это облегчает процесс управления по автомагистралям, а также при движении в режиме старт-стоп. Система разгоняет трaнcпортное средство самостоятельно и замедляет максимум на половину тормозной мощности, чтобы поддерживать безопасное расстояние. Если система определяет, что необходимо более сильное торможение, водителю подается визуальное и акустическое предупреждение. В пакет с DISTRONIC для Vito также всегда входит функция HOLD – автоматическое удержание на месте при отпускании педали тормоза.
/Система обнаружения потери давления в шинах является стандартным оборудованием для Vito Tourer. Кроме того, Vito может быть оборудован многочисленными другими системами помощи, такими как Active Parking Assist, Blind Spot Assist и Lane Keeping Assist. В равной степени доступен вариант PRE-SAFE, который обеспечивает защиту пассажиров при угрозе столкновения сзади.
Для нового Mercedes-Benz Vito также доступна интеллектуальная система головного света ILS в качестве альтернативы галогенным фарам. Комплект включает светодиодные поворотники, светодиодные дневные ходовые огни и светодиодные фары ближнего и дальнего света, а также подсветки поворота. Фары имеют переменное распределение света, которое изменяется в зависимости от скорости трaнcпортного средства. Интеллектуальная световая система также может быть расширена функцией автоматического переключения дальнего света на ближний – Highbeam Assist PLUS, что помогает избежать ослепения водителей встречных и попутных ТС.
Еще одна новация для Vito – цифровое внутреннее зеркало заднего вида. Оно передает изображение с камеры HDR в заднем окне на дисплей зеркала, которое может использоваться также, как обычное, визуальное внутреннее зеркало заднего вида – даже если грузовое отделение заполнено под крышу. В итоге видимость не ограничивается наличием подголовников, пассажирами или другими предметами в салоне. Камера, установленная на внутренней стороне заднего окна, передает изображение, которое вдвое шире, чем обычное внутреннее зеркало заднего вида, угол обзора которого ограничен проемами окна.
Цифровое внутреннее зеркало заднего вида также приходит на помощь в условиях плохой видимости: камера также отлично справляется с многоэтажными парковками и дождем, передавая качественное изображение на ЖК-экран с высоким разрешением 1600 x 320 пикселей. Цифровое зеркало заднего вида обеспечивает сбалансированное отображение темных и светлых участков изображения. Даже низкое солнце не может повлиять на качество картинки.
В Германии продажи нового Mercedes-Benz Vito стартуют в апреле по цене от 22 598 евро. Что же касается Украины, то заказы на машину начнут принимать уже в октябре. Возможно, в нашу страну также будут поставляться и машины на электротяге – eVito Tourer.
В начале осени в Украине был презентован обновленный кроссовер Mitsubishi ASX, и она уже в конкурсе "Автомобиль года в Украине 2020".На початку осені в Україні було презентовано оновлений кросовер Mitsubishi ASX, і він уже в конкурсі "Автомобіль року в Україні 2020"....
26 02 2026 22:50:29
Решить возникший вопрос замены стекла бокового зеркала можно без обращения к специалистам автосервис......
25 02 2026 17:24:20
Глава ВААИД Олег Назаренко о популярном мифе в отношении электромобилейГолова ВААІД Олег Назаренко про популярний міф щодо електромобілів...
24 02 2026 17:27:48
У электрокара Porsche 911 динамика на уровне 700-сильных бензиновых авто....
23 02 2026 9:41:26
В сентябре этого года, Nissan выпустил обновленную версию своего внедорожника Patrol (на фото), такж......
22 02 2026 17:56:59
Опубликованы первые изображения нового китайского SUV, совместной разработки Nissan и DongfengОпубліковано перші зображення нового китайського SUV, спільної розробки Nissan і Dongfeng...
21 02 2026 11:35:44
Продажи угловатого кросс-фургона Toyota TJ Cruiser стартуют в мае этого года....
20 02 2026 9:41:11
Добрый день, уважаемые читатели. В статье мы узнаем, как выполняется дефектовка блока цилиндров двиг......
19 02 2026 13:27:54
Кто такой финансовый уполномоченный, какое отношение он имеет к страховым компаниям, в каких случаях......
18 02 2026 22:57:24
В новом году продажи новых автомобилей в Украине выросли. Лидером января стала компания Toyota, которая продемонстрировала высокие результатыУ новому році продаж нових автомобілів в Україні зріс. Лідером січня стала компанія Toyota, яка продемонструвала високі результати...
17 02 2026 1:19:44
Как известно, элементы и детали АКБ функционируют в условиях агрессивной химической среды. Поэтому д......
16 02 2026 15:21:30
Первые прототипы Skoda Fabia новой генерации уже проходят испытания Перші прототипи Skoda Fabia нової генерації вже проходять випробування...
15 02 2026 10:43:16
О важности бесперебойной работы всех элементов, отвечающих за сpaбатывание тормоза, сказано много. В......
14 02 2026 6:58:35
Подписан контpaкт на поставку в Полтаву крупной партии низкопольных троллейбусов Богдан Т70117Укладено контpaкт на поставку в Полтаву великої партії тролейбусів Богдан Т70117...
13 02 2026 14:24:39
Группа компаний АИС – один из крупнейших национальных автомобильных холдингов в ноябре празднует 27-летие! Компания предлагает к покупке как новые, так и...
12 02 2026 16:45:35
Как сообщает «Российская газета», Агентство по страхованию вкладов (АСВ) продаёт редкий бронированны......
11 02 2026 9:45:38
В столицу Украины приехал уникальный по своей конструкции инфомобиль Most Futuria, который отличается не только футуристической внешностью, но и передовой начинкойДо столиці України приїхав унікальний за своєю конструкцією інфомобіль most Futuria, який відрізняється не тільки футуристичною зовнішністю, а й передовою начинкою...
10 02 2026 21:14:36
https://avtodoc24.ru/wp-content/uploads/2018/07/cropped-prozrach.png......
09 02 2026 22:24:18
В честь 27-летия компании, в торгово-сервисной сети АИС только до конца ноября действует специальное ценовое предложение на ограниченный склад...
08 02 2026 3:18:38
Давайте сравним вместе два типа усилителей рулевого управления. Какое из них лучше, какое отзывчивее......
07 02 2026 18:13:51
Если засилье кроссоверов разных мастей в городах можно объяснить усилиями маркетологов, то внедорожн......
06 02 2026 19:47:42
Глава Фольксвагена по маркетингу и продажам Юрген Стакман в интервью изданию Autocar рассказал, что......
05 02 2026 17:23:19
Британцы выпустят 30 прощальных седанов Mulsanne в исполнении 6.75 Edition by Mulliner, после чего модель окончательно снимут с производстваБританці випустять 30 прощальних седанів Mulsanne у виконанні 6.75 Edition by Mulliner, після чого модель остаточно знімуть з виробництва...
04 02 2026 12:45:35
Болгарское тюнинг-ателье Vilner перешило интерьер Porsche 911 Carrera Cabriolet 1998 годаБолгарське тюнінг-ательє Vilner перешило інтер'єр Porsche 911 Carrera Cabriolet 1998 року...
03 02 2026 0:41:38
Проверить внешние хаpaктеристики машины при покупке, конечно, важно, но гораздо больше необходимо и......
02 02 2026 17:54:59
Porsche 935 в свое время даже выигрывал 24-часовую гонку в Ле-МанеPorsche 935 свого часу навіть вигравав 24-годинні перегони в Ле-Мані...
01 02 2026 20:25:32
В принципе начать этот тест можно было бы большой тирадой о том, что новый Range Rover стал больше, легче, шире и солиднее. Но смысла в этом, примерно, никакого, так как предшественник был рамным внедорожником, а перед нами автомобиль с несущим кузовом, так еще и с индексом Sport. О нем-то сегодня и поговорим.Технические хаpaктеристикиДвигатель4.4L DieselМощность339 л.с.Крутящий момент740 НмРазгон 0-100 км/ч6.9 сTрaнcмиссия8-АКППКолесная база2923 ммСнаряженная масса2398 кгБазовая стоимость3 926 000 рубСтоимость тестируемого5 790 000 рубНесмотря на то, что, по сути, и Range Rover и Range Rover Sport построены на одной базе — ширина и колесная база идентичны, тем не менее, автомобили эти разные. Во-первых, Sport на 149 миллиметров короче. Во-вторых, на 55 миллиметров ниже, как за счет уменьшенного на 20 миллиметров по сравнению со старшим собратом дорожным просветом, так и за счет более покатой линии крыши, за счет чего и центр тяжести у него ниже, и вес, в целом, пускай всего и на пол центра, но меньше. В целом, за счет, казалось бы, небольших отличий машина выглядит более поджаро, что, собственно, и требуется от Спорта.Читайте также:Как правильно поменять масло в двигателеПод стать тут и подвеска — она более жесткая и вполне тянет на звание Sport. Автомобиль, даже обутый во всесезонку, вполне уверенно закладывает виражи и держит дорогу. Да и крены кузова минимальны для такого мамонтенка. Впрочем, тут кроется и маленькая ложечка дегтя — машине явно не хватает комфортного режима работы подвески, то есть, когда ты вваливаешь, все огонь, так машина и должна себя вести, но, когда едешь спокойно и продолжаешь ощущать неровности дорожного полотна, это не позволяет в полной мере расслабиться и насладиться комфортом, который предлагает данный аппарат.Расход топливаГород11.5 лТрасса7.6 лСмешанный цикл8.6 лТип топливаДТРазгон 0-100 км/ч6.9 сМаксимальная скорость 218 км/чРулевое управление на спорте в отличие от обычного Range чуть острее — передаточное число на рулевой рейке на 10 процентов больше, да и руль налит большим усилием, впрочем, идеальной связи колес с рулем тут, все же, ждать не стоит, хотя может тут сыграло свою роль всесезонка, установленная на тестовый автомобиль. В роли сердца в нашем случае выступал турбодизель объемом 4,4 литра, выдающий на-гора 339 сил и 700 ньютон метров крутящего момента, что вкупе с восьмиступенчатым автоматом позволяет выстреливать до сотни за 6,9 секунды. Не сказать, чтобы выдающийся результат, учитывая, что современные и вовсе не заряженные легковушки едут в районе 7,5 секунд. Тем не менее, внушает, когда узнаешь, что весит этот автомобиль почти 2,5 тонны. Говорить о том, что динамика после ста так же на уровне, смысла нет — машина уверенно ускоряется достаточно быстро упирается в максималку, составляющую 225 км/ч. Расход топлива при этом умеренный, вписаться в заявленные 11,5 литров на сотню в городе и 7,6 по трассе, конечно, проблематично, но, учитывая хаpaктер авто, 13-15 литров дизеля в городе — вполне реальная и адекватная цифра в городе.Читайте также:Как открыть капот автомобиля, если порвался тросикТормоза тут под стать мотору — спереди штатные тормоза заменили на мощные машинки от Brembo, и вентилируемые тормозные диски, увеличенные до 380 мм диаметра. Как итог, даже многократнын торможения в полных скоростях, близких к максимальной, не приводит к перегреву тормозной системы — машина продолжает уверенно замедляться. Замечу лишь, что из-за того, что машина была на всесезонке, не удалось заменить тормозной путь, все-таки, всесезонка в +30 не лучший выбор для автомобиля и тем более столь резвого.Впрочем, не имея возможности выехать на трек с такой резиной, мы компенсировали сие оффроадом – все-таки, Range Rover, пускай и Sport, но корни у него лезут из самых что ни на есть утилитарных внедорожников, и, в принципе, как показала пpaктика, потенциал на бездорожье у спорта неслабый. Правда тут следует сделать оговорку — в начальной комплектации Sport не оборудуют полным набором внедорожных приблyд, это прерогатива более дорогих версий, как была у нас на тесте.Читайте также: Тест драйв Mazda 3. Приятно удивляет своего владельца с первых днейВ нашем случае был полный фарш, и что это дало? Во-первых, тут нельзя принудительно врубить блокировки ни межосевую, ни заднюю. Все это может делать только электроника, а она, в свою очередь, руководствуются тем, какой режим движения Вы выбрали, как сильно давите на газ, и что происходит с колесами. В принципе, система показала себя вполне адекватно и когда врубаешь режим «грязь», машина под газом врубает межосевую и заднюю блокировки и медленно, но верно вылезает из засады. В прочем, как показал наш опыт, перед тем как съехать с дороги, Вам следует немного поковыряться под машиной и снять защитные накладки спереди и сзади. Эти декоративные элементы можно достаточно просто потерять в ходе внедорожных путешествий, но главное, они закрывают собой буксировочные проушины, а ковырять их, когда машина сядет на брюхо, это последнее чего вы захотите. Кстати, сами проушины достаточно грамотные — они расположены по центру, если вы заранее сняли защитный кожух, то цеплять и трос очень удобно.Второй момент — это пневмоподвеска. В режиме посадки или загрузки дорожный просвет сокращается до 150 мм, когда вы едете по трассе, дорожный просвет возрастает до 200 мм, но если вы решились съехать с асфальта и поковыряться в грязи, то на скоростях до 50 км/ч ее просвет можно задрать до 265 мм, чего с лихвой хватает для любых нужд. Впрочем, если у Вас совсем форс мажор случился или еще что, то есть экстренный режим, в котором пневма поднимает машину на высоту в 300 мм над землей, но, если и этого окажется мало, то есть еще и ручной сервисный режим, в котором вы получите все 335 мм дорожного просвета. Впрочем, злоупотрeбллять экстренными режимами не стоит, расчитаны они именно на самый крайний случай, когда иначе ну вот вообще никак. Что водных процедур, то штатно глубина преодолеваемого брода во внедорожном режиме составляет 800 мм, при этом глубина брода будет выводиться на дисплей в салоне, а в случае, если глубина окажется критичной, вы услышите предупреждение.БезопасностьС безопасностью у Range Rover Sport тоже все в полном порядке. Хотя модификацию спорта отдельно не били, но оригинальная модель без проблем получила пять звезд по методике EuroNCUP, или 91 из 100 возможных баллов по безопасности пассажиров, 84 балла по безопасности для детей, 64 для пешеходов и 86 баллов для электронных ассистентов. Единственными более-менее серьезными нареканиями стали риск получения хлыстовых травм шеи при ударе сзади, а также не лучшая защита при боковом ударе о столб. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});СалонНу а теперь салон. Садиться в него удобно и легко, главное, не забудьте оставить машину в посадочном режиме, ибо залезть в нее, когда она в оффроад режиме — задача нетривиальная. Внутри весьма просторно, люди, ранее сидевшие в спорте предыдущего поколения, говорят, что тут ощутимо просторнее. К сожалению, тут ничего сам сказать не могу, но мне при росте в 180 было вполне вольготно, более того, даже правый подлокотник не выбешивал, как это обычно бывает, когда он имеет место быть. Правда, тут фишка в том, что подлокотник регулируется и по высоте, и по углу наклона, и в целом, сделан так, чтобы Вы могли его выровнять с центральным подлокотником в уровень под себя. Компоновка руля показалась поначалу несколько непривычной, он напоминает консольный гeймпад, но к этому привыкаешь, при этом сам руль удобный, приятно лежит в руках. С обзорностью у Range Rover порядок, если сзади никого, то даже в салонное зеркало достойный обзор. Боковым зеркалам вообще никаких вопросов. Что же непосредственно до посадки, то в спорте вы сидите на 20 миллиметров ниже, чем в обычном Range Rover. Впрочем, это все равно весьма высоко, чтобы видеть, что происходит за движущимися перед Вами легковушками. Про количество регулировок говорить смысла нет, их много и устроиться не проблема.Читайте также: Тест-драйв Volkswagen Jetta 2012Читайте также:Датчик давления в шинах: как работает и зачем нуженПо салону, в целом, скажу так, если вы из клана любителей мягкого пластика, то в Range как и в Mercedes абсолютно каменная передняя панель, обитая мягкими материалами, что, в целом, до лампочки, ибо к качеству салона претензий нет — все сделано отлично, никаких скрипов и прочих посторонних шумов и по функционалу приятно. Единственное, графика мультимедии могла бы быть и поинтереснее, все-таки, на дворе 2015 год. Впрочем, фишка в мультимедии есть — экран умеет показывать для водителя и пассажира разные картинки, скажем, водитель может ехать и пользоваться навигацией, в то время как пассажир оденет фирменные наушники и будет смотреть кино.Аналогичная история с музыкой, она тут не просто хорошая, а отличная, а уж, если добавить сюда хорошую шумоизоляцию, полностью скрывающую от Вас шум дизельного мотора и колес, то получается эдакий кабинет на колесах, в котором даже в пробках стоять не напрягает, ибо у Тебя в салоне всегда своя атмосфера.Приборная панель полностью цифровая, правда как-то индивидуально ее настроить нельзя, разве что, меняя режимы работы трaнcмиссии, скажем спортивный, она меняется целиком, и перед глазами у вас остается только светящиеся красным спидометр с тахометром. А в режиме оффроада по центру начинают выводиться данные о работе полного привода, угла наклона автомобиля и прочие полезности.Ездить сзади тоже вполне себе приятно, разве что процесс посадки-высадки не самый удобный за счет достаточно скромного дверного проема, ну и наползания двери на заднее колесо. Что до элементов комфорта, то тут все сильно зависит от комплектации конкретного автомобиля. В нашем случае пассажирам заднего дивана был доступен раздельный климат контроль, подогрев и вентиляция кресел, огромный подлокотник с подстаканниками и небольшим ящичком для телефона или перчаток. Впрочем, к последнему можно и придраться, кнопка явно сделана из расчета, что сзади будет сидеть миниатюрная барышня, ибо узенькую кнопку нужно вдавливать внутрь, а мне с моими пальцами это было сделать не так-то и просто, но это уже, что называется, нашел до чего докопаться, так как в целом, перемещаться сзади одно удовольствие. В принципе при желании можно заказать экраны в подголовниках передних кресел, что повлечет так же появление дополнительных наушников и пульта управления.БагажникБагажник — отдельная история. Во-первых, дверца открывается достаточно высоко, чтобы не биться об нее головой, во-вторых, с нее не течет даже дождь, но главное, это объем — штатно он составляет 489 литров. Впрочем, ничто не мешает разложить задний диван и получить на выходе уже 1761 литр полезного объема. Также опционально можно заказать установку третьего ряда кресел, в нашем случае их не было, но в случае их наличия, они оборудуются сервоприводом и скрываются в подпольном прострaнcтве, когда они не нужны.Читайте также:Как правильно хранить шиныВыводНу вывод по машине сегодня такой: в принципе, поначалу я хотел сказать что Range Rover Sport — это своего рода бюджетный вариант обычного Range Rover, но по факту теста оказалось, что я не прав. Этот аппарат куда более дерзкий и молодежный внешне и рулится поинтересней своего старшего брата, а главное, любой здравомыслящий человек понимает, что кроссоверу весь этот арсенал внедорожных приблyд, который перекочевал в Range Rover еще с Discovery, в принципе, даром не нужен, и платить за них лишний миллион-два смысла нет. Вот и маркетологи Land Rover это смекнули, так что, по сути, вся экономия сводится к тому, что, покупая Sport, вы получаете куда более агрессивный асфальтовый автомобиль и не платите за внедорожние опции, которые 99 процентам потенциальных покупателей и не нужны. Ну, а если вам жизнь — не жизнь без оффроада, то лучше приглядитесь к Discovery. Все-таки, вне дорог рамный автомобиль будет предпочтительнее....
31 01 2026 16:49:40
Все ЗАЗ-1103 ранее трудились в одной службе такси ЭнергодараУсі ЗАЗ-1103 раніше працювали в одній службі таксі Енергодара...
30 01 2026 17:10:58
Преміальний французький бренд DS Automobiles з'явився у 2015 році, і вже незабаром, у 2017, світу було презентовано його першу модель - кросовер DS 7...
29 01 2026 20:41:49
За последние годы малолитражки Daewoo Matiz стали неотъемлемой частью украинских городов. К сожалению, не все водители используют эти машины по назначениюЗа останні роки малолітражки Daewoo Matiz стали невід'ємною частиною українських міст. На жаль, не всі водії використовують ці машини за призначенням...
28 01 2026 8:28:24
12 жовтня у Тернополі на території авторинку Реал відкрився новий інтелектуальний автосервіс – Бош Сервіс Автодром...
27 01 2026 2:20:33
Тюнинг-ателье Mansory представило суперуниверсал Audi RS6 Avant в карбоновом кузовеТюнінг-ательє Mansory представило суперуніверсал Audi RS6 Avant в карбоновому кузові...
26 01 2026 8:13:39
Выглянув утром в окно дома, вы можете не обнаружить свой автомобиль, припаркованный прошлым вечером.......
25 01 2026 17:46:20
Конденсат внутри головной фары или заднего фонаря автомобиля — распространённое, но далеко не безоби......
24 01 2026 2:20:35
Над сучасними автомобілями настільки сильно працюють дизайнери, що для нас уся ця сукупність стилістичних елементів різних авто дуже часто вже стає...
23 01 2026 5:52:55
Завести машину в мороз иногда становится проблемой. Необходимо четко представлять себе, насколько си......
22 01 2026 17:59:14
Сегодня у нас на обзоре совершенно совершенно новый и пока что малоизвестный на нашем рынке автомоби......
21 01 2026 10:38:44
Сегодня в статье вы сможете узнать, как запаять радиатор автомобиля своими руками или с помощью спец......
20 01 2026 14:57:59
Если у вас есть вопросы, вы можете написать через эту форму обратной связи Если вы проживаете в г. Д......
19 01 2026 5:20:42
В Украине продажи подержанных автомобилей в разы превосходят продажи новых. Как и прежде лидирует Volkswagen PassatВ Україні продаж уживаних автомобілів в рази перевершує продаж нових. Як і раніше, лідирує Volkswagen Passat...
18 01 2026 10:37:12
«Заряженная» версия электрического хэтчбека Honda e может появиться уже в ближайшие два года"Заряджена" версія електричного хетчбека Honda-e може з'явитися вже в найближчі два роки...
17 01 2026 19:20:26
Такие автомобили являются очень большой редкостью. На них ведется настоящая охота со стороны коллекционеров и любителей классикиТакі автомобілі є дуже великою рідкістю. На них триває справжнє полювання з боку колекціонерів і любителів класики...
16 01 2026 11:34:16
Провал — это всегда плохо, в каком бы контексте это слово не произносилось. В случае с педалью ......
15 01 2026 10:58:59
Автомобиль — это визитная карточка хозяина. Поэтому содержать трaнcпортное средство нужно в чистоте. В этой статье мы расскажем как правильно осуществить мойку машины и какими способами это можно сделать.Оглавление: Когда нужно мыть автомобиль? Можно ли мыть машину в мороз и как это делать? Моем самостоятельно Какие средства использовать для мойки машины? Как сушить автомобиль после мойки? Моем машину на автомойке Как мыть машину на мойке самообслуживания Моем машину при помощи техники Полезные рекомендации по мойке автомобиля Когда нужно мыть автомобиль?Правильный ответ на этот вопрос всего один. Мыть машину следует по мере ее загрязнения. Дожидаться, пока стекла покроются разводами, а с кузова будут отлетать куски грязи, не стоит. Чем меньше загрязнена машина, тем проще привести ее в достойный вид.Главное — найти золотую середину. Частые водные процедуры вредны для железного коня не меньше, чем его содержание в грязи и пыли. В первую очередь это касается случаев, когда мойка осуществляется неправильно. Из-за этого на стеклах и кузове могут появиться царапины. Повреждение лакокрасочного покрытия — прямой путь к коррозии. Мойте автомобиль регулярно, но не переусердствуйте и делайте это правильно.Можно ли мыть машину в мороз и как это делать?Сильные морозы нередко наступают после оттепели, для которой хаpaктерно наличие грязи на дорогах и во дворах. Кузов автомобиля в этот период покрывается еще и слоем реагентов, которым посыпают дорожное покрытие. Чаще всего для этого используется соль. А она, как известно, вредна для лакокрасочного покрытия. Как быть с нуждающимся в мытье авто в этом случае? Ведь морозы могут держаться несколько дней или даже недель.Существует несколько разных мнений на этот счет. Сотрудники автомоек утверждают, что производить водно-очистительные процедуры в сильные морозы можно только в теплом боксе.Опытные автовладельцы считают, что в сильные морозы от мытья машины лучше отказаться. Соль, налипшая на кузов в период оттепели, при минусовой температуре не вредна. Это известно из курса химии школьной программы. При температуре -8 реакции соли и металла существенно замедляются. Даже если кузов вашего авто покрыт слоем реагента, можно смело дожидаться потепления, чтобы отогнать трaнcпортное средство на мойку.Какой вред может нанести машине мытье в морозы? В первую очередь это касается пластиковых деталей. Бампер и фары могут лопнуть, если их сушка не будет осуществлена надлежащим образом. Покрытый водой пластик покрывается на морозе коркой льда, а затем трескается даже при легком механическом воздействии.Если вымыть машину все же необходимо, а на улице мороз, не следует осуществлять этот процесс самостоятельно. Отгоните ТС на мойку. Запомните несколько простых правил, которые помогут осуществить этот процесс правильно:Попросите мойщика оставить машину в боксе до полного ее высыхания. Влага на металле и стекле — прямой путь к трещинам и повреждению лакокрасочного покрытия.Дверные проемы и петли, а также резиновые уплотнители перед началом мойки необходимо обработать незамерзайкой.Процесс влажной очистки авто должен начаться не раньше, чем через десять минут после того, как вы загоните его с мороза в бокс.Проблем с первым пунктом возникнуть не должно. Ведь желающих пригнать авто на мойку в морозы не слишком много. Но приготовьтесь к тому, что за дополнительное время придется доплатить.Моем самостоятельноРучная мойка подразумевает отсутствие вспомогательных технических средств. Это самый дешевый способ удалить загрязнения и разводы со стекол и кузова, но и самый трудоемкий.Какие средства использовать для мойки машины?Для ручной мойки машины нельзя использовать средства бытовой химии. В первую очередь это касается порошков с абразивными частицами. После такой очистки на кузове и стеклах могут остаться царапины. Жидкие бытовые составы не менее вредны для автомобилей. В них могут оказаться компоненты, разрушающие лакокрасочное покрытие.Использовать для мытья автомобиля можно только предназначенные для этого средства. Автошампуни разнятся в зависимости от назначения. Они могут предназначаться для бесконтактной или ручной мойки. Если вы собираетесь производить влажную очистку с помощью ведра и губки, выбирайте соответствующую автохимию.Для чистки салона следует приобретать специальные средства. Существуют универсальные составы, с помощью которых можно навести лоск внутри и снаружи трaнcпортного средства. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Читайте также: Инструкция по полировке фар своими рукамиВымыть машину при помощи автосостава совсем не сложно. Для этого нужно вооружиться ведром и губкой, а также сухими тряпками или специальными салфетками, хорошо впитывающими влагу.Процесс следует начать с мытья обычной водой. После того, как основная грязь и разводы будут ликвидированы, кузов и стекла нужно обработать автошампунем. Его предварительно взбивают в пену и наносят на покрытие при помощи губки. Состав смывают с авто с помощью чистой воды.Как сушить автомобиль после мойки?Зимой сушить автомобиль после мытья следует только в теплом боксе. На улице сделать это невозможно. После того, как вы тщательно вымыли машину вручную, обязательно несколько раз протрите кузов с помощью сухих тряпок. Делать это следует даже в том случае, если на улице тепло и светит солнце. Не натертые тщательным образом кузов и стекла будут в разводах, если просто высохнут под солнечными лучами.Полирующие составы придают блеск кузову автомобиля. Использовать их можно для фар и стекол. Применять их следует только после того, как поверхность трaнcпортного средства высохнет. Существуют шампуни для авто, которые уже содержат в своем составе компоненты для полировки. Это универсальные средства. После их применения машину следует насухо вытереть и она заблестит как новая.Моем машину на автомойкеАвтомойка считается самым удобным способом удаления загрязнения с кузова и стекол машины. Она может быть контактной и бесконтактной, но результат в любом случае должен соответствовать вашим ожиданиям. Выбрать подходящую автомойку несложно. Вот несколько нюансов, на которые следует обратить внимание, чтобы не разочароваться в качестве предоставленной вам услуги:Боксы должны быть оборудованы хорошим освещением. Важно, чтобы работникам автомойки было хорошо видно, каким частям машины уделить больше внимания.Не стоит гнаться за дешевизной. Запомните, хорошая услуга по очистке машины от загрязнений не может стоить дешево. Ведь в качественных автомойках используется лучшая косметика, надежное оборудование. Такие клининговые сервисы используют двухфазную мойку, которая выполняется по евро-стандартам. Сопоставить расходы и качество крайне просто. Посещение мойки — это максимум четыре раза в месяц. В случае, если процеДypa будет произведена качественно, а на улице сухая погода, и того меньше. Поэтому лучше заплатить больше, но получить отменный результат. К тому же, на недорогих автомойках редко работают опытные сотрудники. Качественной автохимии там тоже не бывает. Это прямая угроза целостности лакокрасочного покрытия машины.Обратите внимание на соблюдение техники выполнения работы. Знание основ мойки поможет вам проконтролировать качество ее выполнения. Так, например, бесконтакт должен наноситься на кузов снизу вверх, а для ручных манипуляций могут использоваться только крупноячеистые губки, при этом круговые движения недопустимы, они должны быть прямыми. Колеса при бесконтактной мойке моются вручную, поскольку редкий работник сможет очистить их без механического воздействия.Если вы привыкли к комфорту, обращайте внимание еще и на наличие кафе, Wi-Fi-зоны или места для ожидания, пока ваше авто приведут в порядок. Подобный сервис предусмотрен далеко не на всех мойках.Как мыть машину на мойке самообслуживанияМойка самообслуживания — это способ привести машину в порядок и потратить при этом меньше средств. Стоимость работы напрямую зависит от количества режимов. ПроцеДypa выполняется в оборудованном боксе без участия работников мойки. Все манипуляции с авто выполняет хозяин.Большинство таких моек применяют бесконтактное оборудование. Но при желании автовладельца могут быть использованы ручные приемы.В мойках самообслуживания может находиться до шести автомобилей сразу. Помещения, где они обустроены, разделяются на отдельные боксы или разграничиваются перегородками. Функции, которыми оснащаются мойки такого типа, разнятся в зависимости от наличия оборудования. Можно выделить распространенные режимы, считающиеся стандартными. Речь идет о предварительной мойке, основной, ополаскивании и обработке воском. Заключительным этапом является сушка и полировка. Чистка салона предусмотрена не на всех мойках самообслуживания. Но там, где она есть, предусмотрено наличие специального пылесоса.Для того чтобы вас не постигло разочарование после посещения бесконтактной мойки, обязательно изучите инструкцию. Она есть на каждом пункте самообслуживания. Рассмотрим ее пункты подробно:Предварительная мойка производится не больше минуты по времени. Не забывайте, что ее задача — не смыть грязь, а размягчить ее. Авто следует поливать равномерно сверху вниз.Основная мойка производится в течение нескольких минут. Пистолет следует держать прямо, чтобы воздействие струи было равномерным. Начать необходимо с передней и задней части авто, затем отмыть бока. Остальные части машины следует отмывать от грязи и разводов в последнюю очередь.Ополаскивание машины по времени займет не более минуты. Это не заключительный этап мойки. Он необходим для того, чтобы ликвидировать остатки пены и химии.Равномерное покрытие воском также занимает не более одной — двух минут. Можно исключить этот режим из чека, и оплата сократится. Но в этом случае вы не сможете уберечь свою машину от пыли и грязи. Равномерно наносите воск на кузов, начиная снизу вверх.Сушка предполагает покрытие машины деминерализованной водой. Благодаря этой жидкости авто высыхает быстрее. После полного высыхания машина блестит как новая. Кстати, этот слой наносится снизу вверх, чтобы исключить разводы.Читайте также: Инструкция по полировке фар своими рукамиМоем машину при помощи техникиСамостоятельно помыть машину можно не только вручную. Для этого существуют минимойки. Устройства такого плана не заменят посещение автомойки в полной мере, но с их помощью удастся достичь гораздо больше, чем при использовании губки и ведра с автошампунем.Помимо минимойки со специальными насадками вам потребуется автохимия, салфетки из хорошо впитывающего материала и 10-15 минут свободного времени. С помощью этого оборудования можно достичь гораздо лучшего эффекта. Ручная мойка удаляет только разводы и грязь, а большой напор воды с автохимией позволит удалить въевшиеся в металл смолы.Установки для самостоятельного очищения авто от грязи, разводов и последствий попадания на кузов реагентов называют керхером. Это название возникло благодаря первому производителю минимоек. Немецкая компания Karher на протяжении нескольких десятков лет поставляет в продажу качественное моющее оборудование. За последние годы у нее появилось немало конкурентов. Мобильные мойки разнятся по размеру, наличию функций и насадок, а также мощности.Как правильно помыть авто с помощью специального оборудования:Предварительный этап должен выполняться только при помощи воды. Струя под хорошим напором подается на кузов в различных направлениях. Следует уделять внимание всем участкам машины. От этого этапа напрямую зависит конечный результат.Следующим шагом является подача слабого раствора моющего средства под слабым напором. На этом этапе с кузова и стекол смывается слой загрязнений и разводов.Далее необходимо смыть образовавшуюся пену чистой водой. Сделать это можно под большим напором.Основное моющее средство необходимо нанести на кузов после того, как вода хорошенько стечет с машины. Моющее средство необходимо наносить по направлению снизу вверх. Его необходимо оставить на поверхности авто на пять минут, чтобы эффект оправдал ожидания. Чтобы не тратить это время впустую, можно заняться очисткой от грязи элементы подвески, пороги и диски.Завершающим этапом мойки машины при помощи керхера является ополаскивание. Средство, которое в течение пяти минут воздействовало на поверхность кузова, необходимо смыть чистой водой под большим напором.После того, как все процедуры будут выполнены, машину необходимо тщательно вытереть салфетками. Это предотвратит появление на кузове и стеклах разводов.Полезные рекомендации по мойке автомобиляВыполняя мойку автомобиля, обязательно следуйте рекомендациям производителя трaнcпортного средства по выбору автохимии. В большинстве случаев это не рекламная акция, а полезные советы, которые даются исходя из состава того или иного автошампуня.Обязательно обращайте внимание на то, то в любых средствах для мытья машины есть компоненты, которые негативным образом могут отразиться на лакокрасочном покрытии. Использовать их рекомендуется не чаще двух или трех раз в месяц.Для того чтобы избежать коррозии, важно приступать к процессу мойки только после того, как кузов остынет. Попадая на раскаленный металл вода может вызвать необратимые процессы. В результате этого кузов придется перекрашивать.Решать, как правильно мыть машину, конечно же, вам. Отдавайте предпочтение эффективным методам, и ваше авто будет выглядеть, словно только что покинуло пределы салона....
14 01 2026 17:59:20
Немецкий производитель автомобилей класса люкс собирается показать нечто особенное в ближайшие несколько лет. Этим станет ничто иное, как уникальное автомобильное сиденье, которое сможет дать максимальный уровень безопасности и комфорта пассажирам....
13 01 2026 6:12:48
Выносливый: старый добрый ЛуАЗ за ремонтом дорог...
12 01 2026 18:22:41
От бывшего главы концерна требуют 90 миллионов долларов как возмещение за нанесенный Nissan ущербВід колишнього глави концерну вимагають 90 мільйонів доларів як відшкодування за завдані Nissan збитки...
11 01 2026 0:48:51
Недавно мы рассказывали о «погоне за ампер-часами» — почему весьма полезно и совершенно безопасно ус......
10 01 2026 11:36:47
Очень редкую версию Ford Mustang намерены продать на аукционе примерно за 35 000 долларов...
09 01 2026 0:36:48
Дочернее предприятие « Автосборочный завод №1» (г. Луцк) автомобильной компании « Богдан Моторс» в 2019 году реализует порядка 120 автобусов и троллейбусов Дочірнє підприємство « Автоскладальний завод №1» (м. Луцьк) автомобільної компанії « Богдан Моторс» у 2019 році реалізує близько 120 автобусів і тролейбусів...
08 01 2026 8:35:35
Еще:
Устройство автомобиля -1 :: Устройство автомобиля -2 :: Устройство автомобиля -3 :: Устройство автомобиля -4 :: Устройство автомобиля -5 :: Устройство автомобиля -6 :: Устройство автомобиля -7 :: Устройство автомобиля -8 :: Устройство автомобиля -9 :: Устройство автомобиля -10 ::
