Тут ловить нечего: покупаем Audi A4 B6 за 300 тысяч рублей
Есть два автомобиля нулевых, которым в России не очень повезло: это Mercedes-Benz W203 и Audi A4 B6. Новыми они были дорогими, поэтому слишком популярными стать никак не могли. Казалось бы, спустя 15 лет пришло их время. Например, Autocheck оценивает Audi A4 B6 в весьма демократичные 254 тысячи рублей.
Интересно, что их ровесники классом повыше – W210 и А6 поколения С5 – подешевели еще сильнее. Само собой, если за те же 250-300 тысяч можно купить старый бизнес-класс, то его и покупают. Поэтому вполне удачные в своё время W203 и A4 B6 опять пролетают как фанера над Парижем. А зря – машины-то неплохие. Во всяком случае, были ими те самые 15 лет назад. W203 мы уже пытались купить, теперь посмотрим, что в наши дни осталось от Ауди. Может, мы уже опоздали с покупкой этих автомобилей?
Что и как ищем?
Теоретически моторов у А4 этого поколения было много. Даже слишком много: атмосферные бензиновые объёмом 1,6 и 2,0 литра (ALZ и ALT), турбированные 1,8-литровые моторы серии EA113 (AVJ, BFB, BEX, AMB), двухлитровый двигатель с непосредственным впрыском FSI (AWA), V6 объёмом 2,4 (AMM, BDV) и 3 литра (ASN, AVK, BBJ). Ну и самые «горячие» моторы – это V8 объёмом 4,2 л (ASG, AQJ, ANK). Дизельных мотора было всего два – 1,9-литровый TDI (AVF, AWX, AVB, BKE) и 2,5 TDI.
Наверное, нет смысла подробно рассказывать о недостатках всех моторов: у нас на вторичном рынке чаще всего встречаются машины с моторами 2,0 ALT и, как ни странно, дизелями 1,9 TDI. О них я расскажу чуть подробнее, но сначала очень коротко об остальных моторах.
На мой взгляд, самый удачный мотор А4 В6 – это турбированный 1,8Т серии ЕА113. Обслуживание чуть дороже, чем у атмосферных «четвёрок», но динамика, расход и надёжность у него неплохие. Даже ресурс турбины ККК обычно легко переваливает за 150 тысяч километров. Цилиндро-поршневая группа тоже весьма надёжная, масложор и прочие прелести тут встречаются редко. Правда, ремонт 20-клапанной головки при его необходимости получается дорогим.
Моторы V6 объёма 2,4 и 3 литра конструктивно разные, но оба неплохие. Но есть одна проблема: если под капотом А6 им просторно, то в А4 они умещаются с трудом. А это вызывает целый набор неприятностей: частый перегрев, быстрое старение проводки и элементов системы охлаждения. Иногда ещё – и течи масла. А вдобавок – абсолютно негуманные цены на некоторые работы. Например, на замену ремня ГРМ. В общем, А4 с V6 лучше не покупать.
То же самое можно сказать и о моторах V8. Всё ровно так же, только обслуживание ещё дороже. Причём сама машина обычно намного более «ушатанная», потому что ездить спокойно с V8 наш народ не умеет.
Ещё один мотор, который нельзя советовать, это двухлитровый FSI. Непосредственный впрыск в таком возрасте – это больше головная боль, чем экономичность, динамика и надёжность. Топливная аппаратура недолговечная, стоимость ремонта – высокая.
2,5-литровые дизели отличаются не самым долговечным ТНВД и механизмом ГРМ. С учётом пробега и возраста проблемы с ТНВД пpaктически гарантированы. Кроме того, у этих дизелей очень слабые распредвалы – если гидрокомпенсаторы толком не работают, можно «попасть» на очень приличную сумму. Уже если хочется дизель, лучше выбрать более простой и надёжный 1,9 TDI.
Читайте также: Был металл - и нет металла: покупаем ГАЗель 2705 за 200 тысячНу а теперь перейдём к самым популярным моторам.
По большому счёту, недостатков у двухлитрового ALT не так уж много. Самый главный из них – «масложор», который очень часто появляется уже после 100 тысяч пробега. Самое интересное, что расходовать масло мотор может не один год и много тысяч километров, не разваливаясь и продолжая таскать машину. Правда, ремонтировать всё-таки когда-нибудь придётся. А в целом – это наиболее простой и надёжный двигатель А4.
1,9-литровый дизель – это, пожалуй, лидер в плане ресурса. Но и пробеги у машин с этими моторами обычно запредельные. Из проблем можно назвать только отказ топливных насос-форсунок, но и это обычно происходит только при очень больших цифрах на одометре.
Теперь плохая новость для любителей двухпедальных машин: нормальные классические автоматы тут есть только на полноприводных версиях. Причём коробка стоит хорошая – ZF 5HP24A. Если в ней регулярно менять масло и не ездить в режиме «тапок в пол», она способна проехать до капремонта все триста тысяч. Кстати, сам полный привод у А4 тоже надёжен.
А вот на переднеприводных машинах стоит вариатор Multitronic. Цепь редко служит более 100 тысяч километров, а минимальная стоимость ремонта вариатора составляет около тех же самых ста тысяч. Но, понятное дело, рублей.
Зато механические коробки тут беспроблемные до определенного пробега. После 200 тыс. км может потребовать замены двухмассовый маховик. А это дорого, особенно с учетом стоимости всей машины..
При осмотре надо обращать внимание и на ходовую часть (она довольно сложная и с дорогими алюминиевыми рычагами), и на электрику, которая с возрастом становится капризной.
А вот кузов у этого поколения А4 хороший. Если машину не били (что за это время можно считать чудом), то никакой ржавчины и коррозии быть не должно. Вот на этой хорошей новости теорию закончим и перейдём к пpaктике.
Газу в массы!
Начнём с машины 2002 года выпуска за 249 тысяч рублей. Одна из самых популярных комплектаций – двухлитровый бензиновый мотор и вариатор. Привод, конечно же, передний. Что в машине хорошего, так это пробег, который составляет всего 190 тысяч километров. Для машина 2002 года выпуска – прямо чудесно! Если было бы правдой.
Начнём, как обычно с кузова. Даже безо всяких приборов понятно, что правый бок машины когда-то пострадал в ДТП: зазор у передней двери неровный, а сзади дверь вообще немного пошла винтом.
Толщиномер догадку подтверждает:
После увиденного небольшой и заботливо подкрашенный скол на рамке стекла кажется пустяком.
А вот теперь начнётся самое интересное. Судя по состоянию салона, пробег у этой машины тысяч на 200 больше заявленного. Тут не просто надписи на пластике стёрты, тут уже сам пластик стёрт.
Инструменты для разборки обшивки салона тоже немного настораживают. Зачем там ковырялись и почему всё бросили на полу?
Тут надо бы прояснить один момент. В объявлении было сказано, что продавец – собственник. Но указанное место осмотра – это площадка перекупщиков. Подозрительно, да? А тут ещё и салон в машине разбирали. Получается вообще мутная история.
Читайте также: Любишь кататься – люби и катайся: покупаем Toyota Land Cruiser 200 за 1,7 миллионаЕщё более она мутнеет, если открыть капот.
Что тут интересного? Да вот же оно – установленное ГБО! Продавец был не настроен на съёмку, так что фотографий мало, и поверьте на слово: в багажнике лежал ещё и «тор» – газовый баллон вместо запасного колеса. Установка ГБО должным образом не оформлена, так что перерегистрировать машину без проблем не получится. Придётся либо узаконить газ, либо снять ГБО, либо… Ну, промолчим, хотя все догадались, о чём идёт речь.
Хотя если подумать, то не больно-то эта машина нужна: с ГБО, битым и плохо отремонтированным правым боком и очень сильно скрученным пробегом. А на ходу появилась ещё одна особенность – жуткая вибрация при переводе селектора в «драйв». Скорее всего, нужно как минимум менять опоры мотора и коробки. Уездили машину знатно. Будем смотреть другую.
Судьба в шашечку
Вторая машина – с 1,9-литровым дизелем, механической коробкой передач и пробегом 328 тысяч километров. Просят за машину 2003 года выпуска 280 тысяч рублей.
Я бы очень осторожно относился к дизельным машинам, ввезённым в РФ с пробегом из Европы. К тому же – с МКПП и в самой простой комплектации. A4 B6 вряд ли работали в такси, всё же D-класс… Но в каком-нибудь корпоративном парке такая машина могла работать запросто. Этот мотор в таком режиме может проехать под миллион километров, но машина – это не только мотор.
Что сказать насчёт истинности пробега? Думаю, его тоже смотали, но не сильно. Может, тысяч на 200.
Прежде, чем лезть под капот, заглянем в багажник. Оп, а что это у нас тут?
Канистру после ТО с собой не возят. Возят иногда на доливку – если не дошло до масложора, то литровую банку. А вот если жрёт литрами, то как раз такую взрослую канистру. Ещё и 10W-40. Видимо, дела совсем плохи. Так себе находочка.
Ещё не открыв капот, видим неродную левую фару.
К сожалению, залезть внутрь машины телефоном не получилось, поэтому скажу словами: левый лонжерон в ржавчине. Скорее всего, его вытягивали. Сравнительно новые и чистые радиаторы и вентилятор тоже говорят о том, что их меняли. И вряд ли просто так. А вот ремень на компрессор кондиционера ставить вообще не стали. Туда тоже добраться трудно, но хотя бы как-то видно.
Да и в остальном подкапотное прострaнcтво унылое, всё в масле. Течёт, видимо, сразу из многих мест, потому что масло есть и спереди, и сбоку.
Что же, этот вариант тоже трудно назвать хорошей покупкой. Может, окончательно помирать машина будет ещё долго, но вкладывать в неё деньги – сомнительное занятие.
Зато кваттро!
И ещё одна машина в популярной комплектации: турбированный 1,8-литровый мотор, полный привод, АКПП. Цена – 340 тысяч рублей, пробег – 360 тысяч километров, год выпуска – 2004.
Тут надо быть слепым, чтобы не увидеть боевое прошлое машины. Хуже всего сохранился (и это уже начинает забавлять) опять правый бок! Он весь мятый, и это видно без толщиномера. Но, к чести этого автомобиля, он сохранился в родной краске. Точнее, в её остатках.
Надо ли говорить, что весь мотор выглядит почти так же?
Читайте также: Дёшево не будет: покупаем Toyota Land Cruiser Prado 120 за миллионИнтересно, что в масле не только всё, что ниже клапанных крышек, но и крышка маслозаливной горловины. Причём – сверху. И масло на моторе не свежее, а хорошо спёкшееся в вековые слои. И среди этого уныния стоит новая дроссельная заслонка. Красота.
В салоне – замотанный чёрной изолентой подлокотник и отсутствующая крышка бардачка (!) По большому счёту, сохранился он неплохо, если раскрыть глаза на одну вещь, о которой продавец решил умолчать: машина ввезена из США, и в милях у неё не только спидометр, но и одометр. Следовательно, пробег в 361 тысячу миль превращается в 580 тысяч километров! Вот это на правду похоже. Даже интересно, как она ездит.
Хитрый продавец не только не дал нормально поснимать его машину, но и не пустил меня за руль. Мол, у меня нет страховки. Оно, конечно, так, но сам он ехал немного странно: едва-едва надавливая на педаль газа. Наверное, если сесть за руль и нормально надавить на газ, можно обнаружить удивительные вещи. Например, лязг крестовин кардана, хруст ШРУСов, пинки автомата или что-то подобное. Не удивлюсь, если будет вести руль или проваливаться педаль тормоза – от этой машины можно уже ожидать всего. Впрочем, при покупке нужно садиться за руль всегда, неважно, пять лет машине или пятнадцать. Ну а в случае с этими Audi ещё надо посмотреть машину и снизу: если вместо алюминиевых рычагов стоят какие-нибудь стальные китайские аналоги, это будет уже не Ауди.
Эта машина своё уже отжила. И пусть продавец говорит о каком-то обслуживании, которое он только что провёл, о недостатках, которые «только косметические, на пару тысяч» и повторяет как мантру «зато кваттро»!
Как вы уже поняли, А4 этого поколения за 250 тысяч купить не получится. Цены на хорошие экземпляры стартуют тысяч от трёхсот, но сложность в том, что таких экземпляров мало в принципе. Найти, конечно, можно, но это будет так сложно, что за это время можно уже разлюбить старые Ауди вообще. Может, оно и к лучшему.
Такое нам не нужно
Результаты сегодняшних осмотров подтвердили то, что давно знают наши эксперты –найти машину, соответствующую розничным стандартам Automama, в столь почтенном возрасте и при таком бюджете невозможно. За «капсулы времени» продавцы устанавливают совсем нерыночные цены (и правильно делают). Но даже высокий ценник не гарантирует хорошую покупку. Именно поэтому у нас на площадках вы не встретите Audi A4 B6. Гарантировать нашему покупателю безоблачное обладание 15-летней машиной с долгой и зачастую непрозрачной историей мы не можем. Более того, считаю, что подобная покупка может быть оправдана только в двух случаях. Первый: вы ретроград и считаете, что последняя настоящая машина была выпущена/спроектирована в прошлом веке, и можете определить на глаз ее состояние. При этом не мешало бы еще отлично разбираться в их устройстве и ремонте. Второй: вам просто нужен «немец» за «смешные» деньги, а в каком он реально состоянии – не столь и важно (здесь можно только посочувствовать, ибо я всегда за безопасность на дорогах).
ВконтактеОдноклассникиFacebookTwitterМой мир
Все ЗАЗ-1103 ранее трудились в одной службе такси ЭнергодараУсі ЗАЗ-1103 раніше працювали в одній службі таксі Енергодара...
19 11 2025 23:21:19
Опубликованы первые изображения нового китайского SUV, совместной разработки Nissan и DongfengОпубліковано перші зображення нового китайського SUV, спільної розробки Nissan і Dongfeng...
18 11 2025 12:54:25
Наверное, многие сталкивались с необходимостью продать автомобиль быстро, но зачастую самостоятельно – это сделать не просто. Но бывают ситуации когда...
17 11 2025 5:36:40
Toyota представила спортивную модификацию семиместного кроссовера Highlander — Highlander XSEToyota представила спортивну модифікацію семимісного кросовера Highlander — Highlander XSE...
16 11 2025 11:10:24
В Украине стартовали продажи электрического фургона MAN eTGE, с которым мы решили ознакомиться поближе...
15 11 2025 14:45:59
Одна из наиболее популярных моделей среднего класса — Hyundai Elantra — готовится к масштабному обновлению. Чего ждать от седана?...
14 11 2025 21:50:22
Бренд DS Automobiles выступил автомобильным партнером VII ежегодной церемонии награждения премии «Соль», где были оглашены лучшие заведения Украины в 19...
13 11 2025 17:31:18
Запас хода обновленного электрокара вырос более, чем на треть.Запас ходу оновленого електрокара зріс більше ніж на третину....
12 11 2025 16:28:51
В этой статье мы рассмотрим причины, по которым может возникнуть течь радиатора охлаждения, их после......
11 11 2025 7:40:23
Хот-хэтч Ford Focus RS следующего поколения будет полноприводным гибридом с отдельным электромотором на задней осиХот-хетч Ford Focus RS наступного покоління буде повнопривідним гібридом з окремим електромотором на задній осі...
10 11 2025 4:43:49
Сегодня мы рассмотрим, как заменить пыльник ШРУСа на Лада Калина, а также узнаем, как определить про......
09 11 2025 20:55:30
Если вашим летним шинам почти конец, то октябрь — лучшее время, чтобы купить новый комплект и сэконо......
08 11 2025 0:56:21
Управление по охране конкуренции и потребителей Польши (UOKiK) выписало польскому подразделению Volkswagen Group штраф в размере 120 миллионов злотых (28.4 млн евро)Управління з охорони конкуренції та споживачів Польщі (UOKiK) виписало польському підрозділу Volkswagen Group штраф у розмірі 120 мільйонів злотих (28.4 млн євро)...
07 11 2025 21:45:21
Компания «Будшляхмаш» выполнила заказ для международного аэропорта «Борисполь», поставив новейшие автобусы белорусского производстваКомпанія "Будшляхмаш" виконала замовлення для міжнародного аеропорту "Бориспіль", поставивши новітні автобуси білоруського виробництва...
06 11 2025 13:42:47
Подразделение Porsche Exclusive Manufaktur предлагает владельцам спорткаров сделать их максимально узнаваемымиПідрозділ Porsche Exclusive Manufaktur пропонує власникам спорткарів зробити їх максимально впізнаваними...
05 11 2025 19:58:48
Согласно данным исследования здоровья зрения россиян, наши водители сильно рискуют своими жизнями и......
04 11 2025 2:45:55
Белорусы на МАЗе успешно прошли третий этап, показав второе время. Грузовой спорткар с эмблемой зубра сохранил лидерство в грузовом зачете Дакар 2020Білоруси на МАЗі успішно пройшли третій етап, показавши другий час. Вантажний спорткар з емблемою зубра зберіг лідерство у вантажному заліку Дакар 2020...
03 11 2025 14:57:17
Проблема заклинивающего ЭМУР (он же ЭУР — электроусилитель руля) знакома многим ......
02 11 2025 11:58:45
Rimac C_Two впервые показался на видео в том виде, в котором он выйдет на конвейер...
01 11 2025 2:14:22
Без преувеличений можно сказать, что рулевое колесо является одним из важнейших элементов управления......
31 10 2025 20:56:44
Ранее принадлежавшая Chery китайская марка Cowin готовится вывести на рынок свою четвертую модель — новый компактный кроссовер на базе Tiggo 4 Китайська марка Cowin, що раніше належала Chery, готується вивести на ринок свою четверту модель — новий компактний кросовер на базі Tiggo 4...
30 10 2025 18:29:45
Амортизаторы выполняют важную функцию при движении автомобиля: гасят колебания (демпфируют) и поглощ......
29 10 2025 16:34:48
На автосалоне в Лос-Анджелесе немецкий автопроизводитель продемонстрировал прототип Volkswagen ID Space Vizzion Concept...
28 10 2025 22:39:53
Компания Scania решила сменить индекс грузовиков премиальной S-серии, который теперь не напоминает люксовые седаны Mercedes-Benz S-Class...
27 10 2025 10:46:57
Электрозамок на автомобиле УАЗ вещь незаменимая. Так как очень неудобно открывать водителю заднюю па......
26 10 2025 13:29:50
Трубка, соединяющая топливные насос и рампу, может быть затянута с недостаточным моментом (производс......
25 10 2025 14:45:47
Нет масла в двигателе? Теоретически, такая ситуация вообще не должна коснуться вас никогда. Однако,......
24 10 2025 7:24:28
Президент Украины выбрал для передвижения во Франции достаточно скромное автоПрезидент України обрав для пересування у Франції доволі скромне авто...
23 10 2025 7:19:21
В феврале 2020 года в Украине было продано 7 тысяч новых легковых автомобилей, что на 21% больше прошлогоднего результата. Лидером стала марка Renault, а бестселлером продаж - Toyota RAV4У лютому 2020 року в Україні було продано 7 тисяч нових легкових автомобілів, що на 21% більше за торішній результат. Лідером стала марка Renault, а бестселером продажу - Toyota RAV4...
22 10 2025 4:58:41
Коронавирус — не помеха! Китайцы еще не победили этот недуг, но уже придумали, как с ним бороться. Оригинальный метод показали на видеоКоронавірус не завада! Китайці ще не перемогли цю недугу, але вже придумали, як із нею боротися. Оригінальний метод показали на відео...
21 10 2025 2:31:40
Людно было на экспозиции Chery на Шанхайском салоне - здесь презентовали новый кроссовер Chery Tiggo 8. Я и не думал, что он так быстро доберется до Украины!...
20 10 2025 3:18:21
Средства от продажи первого кабриолета Lexus LC 500 разделят поровну между благотворительными организациями – Boys & Girls Clubs of America и Bob Woodruff Foundation, помогающими детям, ветеранам и пострадавшим во время теpaкта 11 сентября 2001 года в Нью-ЙоркеКошти від продажу першого кабріолета Lexus LC 500 розділять порівну між благодійними організаціями – Boys & Girls Clubs of America і Bob Woodruff Foundation, що допомагають дітям, ветеранам і постраждалим від теpaкту 11 вересня 2001 року в Нью-Йорку...
19 10 2025 17:40:39
ВАЗ 1111, больше известный как Ока, благодаря компактным размерам и простому дизайну стал предметом......
18 10 2025 21:47:57
Замена салонного фильтра — это важная процеДypa, которую следует научиться проводить самостоятельно.......
17 10 2025 6:51:45
С начала 2019 года официальным импортером Opel в Украине стало представительство Группы PSA, что позволило провести успешный «перезапуск» Бренда. Так, на...
16 10 2025 13:16:37
Пробег купе BMW E30 M3 – чуть больше 100 тыс. км.Пробіг купе BMW E30 M3 – трохи більше за 100 тис. км....
15 10 2025 5:49:14
Вы когда-нибудь задавали себе вопрос, сколько в мире существует моделей авто, над которыми неподвластно время? Возможно, первое, что приходит на ум – «Гелентваген» у концерна «Мерседес». Но существует еще одна не менее брутальная модель с туманных британских берегов, дизайн которой сохранился без каких либо глобальных изменений, аж с 1954 года. Это «Ленд Ровер Дефендер». Когда это чудо прямоугольного дизайна остается припаркованным на оживленной улице, можно отойти в сторонку и понаблюдать, как каждый из проходящих мимо мужчин, вожделенно окинет его своим взглядом. На сколько же хорош он в реальности? Сейчас узнаем… Дефендер в переводе – «защитник» Это наводит на мысль об изначальном армейском происхождении модели. Применительно к нашим «рашен дорогам», именно от их отсутствия и плачевного состояния и призван защищать своих пассажиров «Деф», как любят величать его в простонародье. Сначала – взгляд снаружи. Да, внешность на любителя. Тем, кто гонится за изысками современного автомобильного дизайна, тут изначально с нами не по пути. Однако именно в консервативности этого самого дизайна и кроется вся прелесть. Представьте, что вы купили авто, не важно, какой именно марки, а через пару лет, вышла рестайлинговая модель, на порядок доработанная по дизайну. И вот, вы уже обладатель чего-то не очень свежего. Кому-то по баpaбану, а кому-то -очень неприятно. В случае с Дефендером, такой сюрприз вам не грозит. И через пять и через десять лет, вы будете обладать тем, чем обладаете. И заметьте, никто не тыкнет пальцем в ваш «Дефендер», обозвав его старьем. Чтобы понять, насколько уважительно относятся к «Дефу» другие участники движения, достаточно просто выехать на оживленную трассу. Причем это не только владельцы хлипких седанов (простите за это выражение, но именно такими они кажутся с высоты водительской посадки в его салоне), но и водители фур и грузовиков. И это еще одна приятная мелочь. А, собственно, из таких мелочей и складывается общее впечатление об автомобиле.Садясь на водительское сиденье, приготовьтесь к тому, что, закрывая дверь, вы обязательно хлопнете себя ею по ноге, и к тому, что левый локоть с непривычки некуда будет деть, а левую ногу, в свободное время, некуда будет поставить, поскольку педаль сцепления находится у самой стенки. Приглядевшись, понимаешь, что педальный узел смещен влево. Сев же на место переднего пассажира, с удивлением обнаруживаешь, что здесь гораздо свободнее. На самом деле, объясняется это очень просто: ведь изначально автомобиль разpaбатывался как истинный британец – праворульным. В этом случае ущемленным в комфорте оказывался передний пассажир. Но долой лишнюю философию. Поехали! В городе и на трассе со светофора можно запросто трогаться со второй передачи. Первая – хороша при старте на пятнадцатисантиметровом снегу. Для всех остальных стартов – вторая. К слову, всего передач шесть, плюс задняя передача. Динамика турбированного дизеля мощностью 122 лошадки весьма достойная, и вы не будете чувствовать себя ущемленным. На трассе в основном используется пятая и шестая передачи. Скорость в 120 километров в час вполне приемлема. Из минусов – шумоизоляция, особенно багажного отделения, а также большой радиус разворота. И если первое можно устранить путем установки дополнительной «шумки», то ко второму надо просто привыкнуть.Но все достоинства и недостатки «Дефа» на трассе уходят далеко на второй план после того, как оказываешься там, где заканчиваются дороги и начинаются лишь направления. Любой нечищеный дворик в небольшом городке километрах в трехстах от Москвы превращается во внедорожную трассу, заживо хоронящую не только отечественные «тазики», но и куда более мощные иномарки. Но именно тут и начинаешь ощущать полную вседозволенность. Куда хочу – туда и еду! И ни разу мне не пришлось врубить пониженную. Первой передачи было вполне достаточно. Можно спорить о соотношении цена-качество, и для многих сумма в полтора миллиона рублей окажется самым жирным минусом на пути к выбору «Дефендера». Но при этом нельзя не сказать свое уверенное да неординарности и вечной молодости этого динамичного танка, который доказал свое право на существование в нашей непростои российской действительности....
14 10 2025 18:27:41
Конец 2019 года ознаменовался для столичных автомобилистов знаковым событием - было открыто движение по Шулявскому путепроводу. Но если отбросить “ура-возгласы” - что мы имеем на текущий момент?...
13 10 2025 2:49:33
В Украине нашли уникальный Opel Lotus OmegaВ Україні знайшли унікальний Opel Lotus Omega...
12 10 2025 0:52:19
Официальные дилеры Lexus начали продажи обновленного премиального кроссовера Lexus RX. Это одна из важнейших моделей бренда, ведь именно RX, впервые...
11 10 2025 14:16:18
Всего выпустили менее 2000 Mercedes-Benz 300 SL RoadsterЗагалом випустили менше 2000 Mercedes-Benz 300 SL Roadster...
10 10 2025 8:28:34
Цифровые сервисы можно ввести в заблуждение с помощью обычной тележки и смартфонаЦифрові сервіси можна ввести в оману за допомогою звичайного візка і смартфона...
09 10 2025 9:46:58
ООО «Эм Эм Си Украина» объявляет о новых ценах на самый популярный внедорожник японского бренда Mitsubishi - Outlander. С 1 по 31 марта 2020 г. цены на...
08 10 2025 7:31:44
ТОВ «ЕМ ЕМ СІ УКРАЇНА», офіційний дистриб’ютор автомобілів Mitsubishi в Україні, оголошує про старт Всеукраїнської сервісної кампанії «Вигідна зима з...
07 10 2025 7:25:10
Покупателям подключаемых автомобилей от концерна PSA больше не нужно будет думать об установке зарядной станции дома. Об этом позаботится концерн....
06 10 2025 0:49:11
Победителем конкурса Car of the Year Japan стал кроссовер Toyota RAV4 нового поколения....
05 10 2025 11:18:21
Машины Mercedes-Benz Unimog установили мировой рекорд, поднявшись на высоту, ранее недосягаемую для колесных трaнcпортных средствМашини Mercedes-Benz Unimog встановили світовий рекорд, піднявшись на висоту, раніше недосяжну для колісних трaнcпортних засобів...
04 10 2025 15:11:29
При эксплуатации автомобилей семейства УАЗ у его владельцев возникают претензии к работе тормозной с......
03 10 2025 12:42:28
Этот ЗИЛ-133ГЯ долгие годы был на консервации и вот недавно машину пpaктически без пробега завели и проехались на нейЦей ЗІЛ-133ГЯ довгі роки був на консервації, і ось недавно машину пpaктично без пробігу завели і на ній проїхалися...
02 10 2025 23:29:59
Днем ранее наш портал рассказывал о том, что компания Haval возглавила рейтинг самых продаваемых в Р......
01 10 2025 18:44:48
Еще:
Устройство автомобиля -1 :: Устройство автомобиля -2 :: Устройство автомобиля -3 :: Устройство автомобиля -4 :: Устройство автомобиля -5 :: Устройство автомобиля -6 :: Устройство автомобиля -7 :: Устройство автомобиля -8 :: Устройство автомобиля -9 :: Устройство автомобиля -10 ::
