Родстер Honda S660 надеется привлечь покупателей подкорректированной внешностью

Выглянув утром в окно дома, вы можете не обнаружить свой автомобиль, припаркованный прошлым вечером.......

12 01 2026 0:45:41

Всего выпущено лишь 18 таких семилитровых купе...

11 01 2026 15:58:33

Эта модель южнокорейских производителей из Hyundai Motor Company произвела фурор на отечественном автомобильном рынке. Появившись во второй половине 2016, она уже в следующем году ворвалась в пятёрку самых продаваемых авто в стране. Среди кроссоверов «Хендай Грета» в России была лучшей в 2017 году. Было реализовано 55 305 машин. Позади остались лидер рейтингов последних лет среди кроссоверов Renault Duster, легенда японского автопрома Toyota RAV4 и др.Модели концерна из Южной Кореи: Solaris, iX 35, их родственники Rio, Sorento пользуются большим спросом у наших автолюбителей. Автомобили привлекают к себе ярким экстерьером, прекрасными техническими данными и, что очень важно для рынка России, бюджетной стоимостью.Статистические исследования показывают, что если в Европе покупатели стали больше приобретать машин премиального сегмента, то в нашей стране отдают предпочтение недорогим авто. Это происходит по причине ограниченных финансовых возможностей большей части населения. Нужно отдать должное производителям из Страны утренней свежести. Выбрав для себя приоритетным направлением завоевание российского рынка, они сумели понять суть потребительского спроса. Автомобиль для наших автолюбителей должен быть красивым, напичканный различными опциями, и вместе с тем, быть доступным по цене. «Хендэ Крета» полностью отвечает всем перечисленным условиям.Не успев появиться, модель уже получила обновление. В настоящее время на рынок вышла ее рестайлинговая версия: Hyundai Creta 2019 модельного года.Отличие от начального вариантаЮжнокорейские производители, следуя народной русской поговорке: «От добра – добра не ищут», не стали кардинально обновлять популярную модель. Однако некоторые изменения всё-таки произвели.Южнокорейский мини-кроссовер – автомобиль для более молодого поколения. Эта машина предназначена прежде всего для поездок по улицам мегаполиса или скоростных пробежек по загородным автомагистралям. Creta – типичный городской паркетник, путешествие по бездорожью – не его стихия. Об этом говорят относительно невысокий клиренс 190 мм, отсутствие режимов внедорожника.Перечислим отличия новой «Хендай Грета» 2019 от предыдущей:Изменились кузовные детали.Появились новые элементы обвеса.Обновились материалы отделки салона.Видоизменились оптические приборы.Произошло обновление приборной панели.Как видно – изменений немного. Помимо этого, для автомобилей, предназначенных для российского рынка, произведена адаптация для их использования в суровых отечественных условиях. Например, установлена более мощная аккумуляторная батарея, увеличена ёмкость бачка для жидкости омывателя.ЭкстерьерПринципиально нового кузова модель не получила. Внешне «Грета» выглядит также, как её привыкли видеть наши автолюбители: стильно и динамично. В результате рестайлинга больше обновлений произошло в передней части авто. Увеличилась по площади радиаторная решётка. Теперь она доступна в двух исполнениях: в чёрном пластике или хроме.Головная оптика сузилась. По этой причине передняя часть Creta стала чем-то напоминать знаменитую улыбку тигра, своего родственника по Kia.Меньше стали и «противотуманки», они спрятались в проёмах переднего бампера, который в свою очередь увеличился в размерах. Такая же метаморфоза произошла и с задним его собратом. Он стал больше и выше, в нём установлены дополнительные тормозные фонари.Сбоку перед нами всё та же «Грета», что мы видели на дорогах в прошлом сезоне. Защищать нижнюю часть кузовных деталей от ударов дорожных камней и сора будут пластиковые прочные накладки чёрного цвета. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Дополняет картину скошенная к задней части крыша, которую украшает элегантный спойлер. Среди изменений также можно отметить появление дисков нового вида.Порадует потенциального покупателя большой выбор цветовой окраски новой модели. Производители предлагают семь сочных вариантов:Phantom Black – чёрный;Crystal White – белый;Sun Set Orange – оранжевый;Earth Brown – коричневый;Marina Blue – гoлyбой;Urban Gray – серый;Sleek Silver – серебряный.Читайте также:   Mercedes-Benz Vito 2014Нужно добавить, для того чтобы получить цвет «металлик» нужно дополнительно заплатить около 5 тыс. руб.Данные нового «Хендэ Крета» 2019Расскажем о параметрах этого компактного кроссовера:габариты (длина/ширина/высота): 4 270 х 1 780 х 1 630 мм;клиренс: 190 мм;колесная база: 2 590 мм;типоразмер колёс: 205/65 R16;топливный бак: 55 л.Производитель рекомендует использовать Аи-95 экологического класса Euro 6.ИнтерьерЮжнокорейцы, и именно из компании Hyundai, всегда славились умением красиво оформить внутреннюю обстановку автомобиля. В этом видно руку главного дизайнера и одного из её руководителей концерна Петера Шрайера. Поэтому к появлению изящного интерьера автолюбители были готовы. Тем не менее азиаты продолжают удивлять.Сохранив фамильный стиль оформления, это касается прежде всего отделки хромированными вставками, компоновкой информативных блоков, производители внесли новые черты в отделку. Симпатично выглядит панель приборов, выполненная в контрастном исполнении: тёмно-коричневом. Более качественные отделочные материалы сделали салон уютным, с претензией на принадлежность к классу-премиум.Жемчужиной оформления является дисплей мультимедийной системы 5 дюймов. Он располагается в центре торпедо, причём находится не в вертикальном состоянии, как это принято сейчас, а в классическом варианте размещения. Окантовкой ему служат вентиляционные дефлекторы неправильной формы. Снизу экрана расположен блок климат-контроля с кнопками управления.Нужную информацию водитель будет получать с табло бортового компьютера, который немного увеличился в размерах. Он уютно располагается между двумя большими круглыми шкалами спидометра и тахометра. Мультируль остался прежним, удобным и многофункциональным: с различными кнопками управления.Производители из Южной Кореи учли замечания, которые высказывались в адрес всех автомобилей концерна в прошлом по неудовлетворительному качеству шумоизоляции. Первые тест-драйвы показали, что найдены материалы, которые улучшили этот показатель.Кресла водителя и переднего пассажира стали удобнее за счёт улучшения боковой поддержки.В передней части кроссовера хороший прострaнcтвенный объём. На заднем ряду лучше ехать вдвоём. Компактные размеры автомобиля и скошенная крыша дают о себе знать.Багажное отделение – средней вместимости, для городского шоппинга хватит места. В стандартном положении ёмкость багажника: 402 л. при трaнcформации заднего ряда кресел прострaнcтва становится больше более чем в два раза.БезопасностьК сожалению, в этом аспекте производителям предстоит провести сложную работу по улучшению надёжности своего авто. Недавно на полигоне ВАЗа в Тольятти проводили испытания, аналогичные краш-тесту американского института дорожной безопасности (IIHS).Кроссовер «Грета» разгонялся до скорости 64,7 км/час и врезался в препятствие, имитирующее дерево или столб. Результаты проверки безопасности были неудовлетворительными: «Грету» разворачивало на 90 градусов, дверь заклинивало, а сидящий манекен ударялся головой о панель. Подушка не помогла, что говорит о возможности cмepтельного исхода при таких авариях.Учитывая, что Hyundai Creta находится только в начале своего исторического пути, хочется верить, что производители учтут ошибки в разработках надёжности автомобиля. Тем более есть опыт, например, Kia Cerato также не смогла пройти подобный краш-тест IIHS, экзамен для последнего поколения модели она выдержала с честью – отличная оценка.Проводили похожий тест и в Китае, где модель также очень популярна (под названием iX25). По результатам этих экзаменов оценка была значительно лучше.В рестайлинговой версии модели установлены следующие элементы системы безопасности:фронтальные, боковые airbag, шторки;датчик давления в шинах;антиблокировочная система (ABS);система курсовой устойчивости (ESP);крепления для детских кресел ISOFIX;иммобилайзер;система помощи при парковке задним ходом.Подобный набор соответствует требованиям по минимальному комплектованию в сфере защиты безопасности. Может испытания в Тольятти были слишком суровы?Читайте также:   Новая модель BMW 3 серии 2019 годаТехнические хаpaктеристикиЗдесь пpaктически изменений не произошло. В линейке силовых агрегатов остались старые моторы, которые работают с прежними КПП. Наверное, у производителей возник вопрос: если потребителей всё устраивает – зачем что-то менять?ДвигателиНапомним о том, какие «движки» установлены на Creta, и их динамические данные в этой таблице.Двигатель(л)Мощность(л. с.)Макс. крутящий момент (Нм)Предельнаяскорость (км/час)Разгон до 100 км/час (сек)Средний расход топлива (л)1.612315116912,38,02.014919218310,77,5Нужно отметить следующее, что если меньший по объёму «движок» установлен на полноприводном автомобиле, то количество «лошадей» у него убавляется: 121 л. с. Соответственно незначительно уменьшаются показатели.TрaнcмиссияПартнёрами для моторов являются проверенные в разных моделях концерна шестиступенчатые механическая и автоматическая КПП. Варианты комбинаций: двигатель + коробка передач могут быть различные. Hyundai Creta 2019 может иметь полный привод или передний.Впереди у кроссовера установлена независимая пружинная подвеска МакФерсона, сзади – полунезависимая пружинная.Как и положено сейчас в наше время, тормозная система оснащена дисками для всех колёс. Подвеска прошла модернизацию, поэтому в отличие от родственника Solaris, она более аккуратно проходит неровности дорожного покрытия.Автолюбители, владельцы Hyundai Creta, отмечают превосходные динамические качества автомобиля. Он быстро набирает скорость, отлично ведёт себя на трассе.КомплектацииВариантов комплектаций в обновлённой «Хендай Грета» будет четыре:Start;Active;Comfort;Travel.Каждая из них может быть укомплектована по выбору покупателя нужным двигателем и коробкой передач, за которые придётся доплачивать. Есть также и дополнительные пакеты с опциями.Перечислим оснащение базовой комплектации.Start. В ней помимо двигателя 1.6 л и МКПП имеются следующие опции:регулировка руля по высоте;подушки безопасности водителя и переднего пассажира;система помощи при подъёме в гору;крепления детского кресла ISOFIX;датчик давления в шинах;ABS, ESP;все стеклоподъёмники;иммобилайзер;штатная магнитола.Расскажем о комплектовании топового варианта.Travel. Автолюбитель получает такой набор помимо всех опций, установленных в низших комплектациях:помощник при парковке задним ходом;боковые airbag, шторки;кондиционер;рейлинги на крыше;накладки на пороги;центральный подлокотник;подогрев сидений;электропривод и обогрев боковых зеркал.Этот вариант можно улучшить пакетами Advanced и Stile (с кожаным салоном).ЦеныСтартовая цена базовой комплектации начинается от 905 тыс. руб. Люксовый версия с мощным мотором будет стоить 1 290 тыс. руб. Между ними находятся Active – 960 тыс. руб. и Comfort – 1 090 тыс. руб.Конкуренты на рынкеСреди соперников по борьбе за рынок можно выделить Renault Duster, Nissan Terrano, Nissan Juke, Ford Kuga, Kia Sportage, Nissan Qashqai. Все они находятся в одном ценовом сегменте, и имеют своих поклонников.РезюмеПопулярность автомобилей южнокорейского концерна обусловило интерес к недавнему появлению этой модели. И она оправдала ожидания автолюбителей. Производители позиционируют его как семейный автомобиль.На нём действительно удобно вбираться со всеми домочадцами на природу, брать с собой домашних питомцев, перевозить урожаи с приусадебных грядок. Он также прекрасно смотрится в городе. Своим видом может повысить имидж владельца, независимо от пола и возраста....

10 01 2026 19:21:56

Seat Leon по-прежнему позиционируют, как эмоциональную альтернативу Volkswagen GolfSeat Leon, як і раніше, позиціонують, як емоційну альтернативу Volkswagen Golf...

09 01 2026 5:33:41

Ситуация, требующая демонтажа элементов ходовой части, может возникнуть в любой момент, в том числе......

08 01 2026 18:49:59

Известное предприятие «Украинская бронетехника» ведет разработку новой, высокозащищенной бронемашины «Комрат» на шасси КрАЗ-5322Відоме підприємство "Українська бронетехніка" веде розробку нової високозахищеної бронемашини "Комрат" на шасі КрАЗ-5322...

07 01 2026 5:13:15

Aston Martin начал разработку нового автомобиля, который получит двигатель V12. Его тираж составит всего 88 штукAston Martin розпочав розробку нового автомобіля, який отримає двигун V12. Його тираж становитиме лише 88 штук...

06 01 2026 7:17:48

В миниатюрном автомобиле разместили сразу четыре спальных местаУ мініатюрному автомобілі розмістили одразу чотири спальних місця...

05 01 2026 19:19:43

Классический Range Rover оснастили двигателем от Cadillac Escalade и пневмоподвеской.Класичний Range Rover оснастили двигуном від Cadillac Escalade і пневмопідвіскою...

04 01 2026 4:19:17

Если вы собрались сделать тюнинг своему автомобилю и не знаете, где купить необходимые материалы, то......

03 01 2026 1:19:22

Тюнинг-ателье Gemballa, которое специализируется на доработке моделей Porsche и других европейских б......

02 01 2026 14:27:29

Scania в Украине проводит соревнования водителей без отрыва от их ежедневной работы – с помощью GPS-системы Scania Fleet Management System (FMS), которая установлена на грузовиках...

01 01 2026 19:29:48

Любопытную и достаточно дорогую услугу стали впаривать своим клиентам российские автосервисы. При за......

31 12 2025 13:29:56

В современном мире никто и ничто не застраховано от несчастного случая или от злоумышленников. Поэто......

30 12 2025 18:11:56

Для посетителей Нью-Йоркский автосалон откроется 10 апреля, представителей СМИ пригласят двумя днями раньше....

29 12 2025 4:51:59

Ford Ranger з’явився в 1982 році. Зараз випускається вже третє його покоління. Сучасний Ranger вже давно довів, що сьогодні пікап це насправді...

28 12 2025 14:32:11

700-сильный Porsche 911 GT2 RS попал в аварию во время клиентского тест-драйва700-сильний Porsche 911 GT2 RS потрапив в аварію під час клієнтського тест-драйву...

27 12 2025 23:30:45

ВАЗ-21109 «Консул» выпускали очень маленькими сериями...

26 12 2025 16:57:38

Российская продуктовая линейка компании Geely лишилась одной модели — Emgrand GT. «Четырехдверка», ч......

25 12 2025 5:22:16

С 11 по 17 ноября в Украине проходит Неделя безопасности дорожного движения. Традиционно этот еженедельник призван привлечь внимание общества к сложнейшей...

24 12 2025 2:15:22

У Tesla Model 3 и Mazda CX-30 мало общего и схожего, однако испанское издание km77 решило подвергнуть их лосиному тесту в одно и то же время.У Tesla Model 3 і Mazda CX-30 мало спільного і схожого, однак іспанське видання km77 вирішило зробити їм одночасний лосиний тест....

23 12 2025 10:28:36

Развозной автомобиль Volkswagen Crafter начал предлагаться с полным приводом для самой грузоподъемной версии – полной массой до 5,5 т...

22 12 2025 5:33:29

Кабмин сделал себе новогодний подарок в виде трех автобусов, оснащенных дверьми с дистанционным управлением...

21 12 2025 9:35:24

Процесс зарядки можно контролировать с помощью мобильного приложенияПроцес зарядки можна контролювати за допомогою мобільного додатку...

20 12 2025 22:52:40

Новые Chevrolet Tahoe и Suburban стали просторнее внутри и получили независимую заднюю подвескуНові Chevrolet Tahoe і Suburban стали просторішими всередині і отримали незалежну задню підвіску...

19 12 2025 1:50:38

Японский дилерский центр выставил на продажу множество культовых спорткаров Nissan Skyline разных поколенийЯпонський дилерський центр виставив на продаж безліч культових спорткарів Nissan Skyline різних поколінь...

18 12 2025 23:45:39

Речь пойдет о таком виде автоматической трaнcмиссии, как вариатор. Данный узел можно представить в в......

17 12 2025 2:28:52

Сейчас пpaктически все современные автомобили оснащены специальными брелоками, с помощью которых и о......

16 12 2025 6:20:14

Автобусы венгерской марки в свое время поставлялись в разные страны, даже на Тайвань, о чем свидетельствует недавно найденная там модель Ikarus 263.06Автобуси угорської марки свого часу поставлялися в різні країни, навіть на Тайвань, про що свідчить недавно знайдена там модель Ikarus 263.06...

15 12 2025 14:18:47

Сегодня без компьютера и локальной сети с трудом можно представить себе какой-либо офис или современ......

14 12 2025 4:53:44

Завод спецтехники «Техкомплект» реализовал в преддверии новогодних праздников интересный проект – итальянскую автовышку Oil Steel на полноприводном шасси МАЗ-5302 (4х4)...

13 12 2025 12:30:44

В начале осени в Украине был презентован обновленный кроссовер Mitsubishi ASX, и она уже в конкурсе "Автомобиль года в Украине 2020".На початку осені в Україні було презентовано оновлений кросовер Mitsubishi ASX, і він уже в конкурсі "Автомобіль року в Україні 2020"....

12 12 2025 5:19:29

Нынешнее поколения Mitsubishi L200 уже пятое по счету, а в продаже сейчас его обновленная версия. В профиль можно заметить знакомый дизайн дверей и...

11 12 2025 9:47:17

Ребята из тюнинг-ателье Manhart представили проект модернизации баварского родстера BMW Z4 в мощной......

10 12 2025 17:12:58

Сцепление автомобиля является одним из самых главных компонентов трaнcмиссии. Именно оно при переклю......

09 12 2025 15:48:21

Сверхбыстрые, т. н. вилочные эвакуаторы работают, как показывает пpaктика, не всегда оперативно, чем создают помеху другим участникам движенияНадшвидкі, т. зв. вилкові евакуатори працюють, як засвідчує пpaктика, не завжди оперативно, чим створюють перешкоду іншим учасникам руху...

08 12 2025 9:46:30

По заверению создателей электродома на колесах, его дальность хода составляет не менее 400 км – маши......

07 12 2025 13:12:56

Электрический пикап Tesla удивляет не только дизайном и запасом ходаЕлектричний пікап Tesla дивує не тільки дизайном і запасом ходу...

06 12 2025 12:39:46

Совсем скоро журналистам покажут новый Land Rover Defender. Выясняем, что уже известно о внедорожнике и какие модификации предложат украинским покупателям. Зовсім скоро журналістам покажуть новий Land Rover Defender. З'ясовуємо, що вже відомо про позашляховик і які модифікації запропонують українським покупцям....

05 12 2025 21:15:27

Часто автовладельцы сталкиваются с хаpaктерным скрипом снаружи салона. Одна из распространенных причин — выход из строя сайлентблоков. Что это и как избавиться от скрипов, разберемся в данной статье.Оглавление: Что такое сайлентблок? Причины скрипа сайлентблока Износ: Плохо затянут во время установки Скрипы из-за особенностей конструкции Особенности смазки сайлентблоков Для полиуретановых наполнителей Итог Что такое сайлентблок?Сайлентблок — это шарнир, состоящий из двух металлических втулок с резиновой или полиуретановой вставкой. Служит для скрепления деталей между собой (подвески, двигателя, трaнcмиссии и др.).Пришел на смену металлическим в середине прошлого века. Благодаря резиновой или полиуретановой вставке гасит колебания деталей между собой, принимая на себя основную нагрузку узлов.В зависимости от наполнения втулок, сайлентблоки бывают резиновые и полиуретановые.РезиновыеИспользуют большинство автовладельцев, так как они дешевле и отлично зарекомендовали себя на отечественных и зарубежных авто. Присутствуют даже на 30-тонниках Volvo. Минус — менее долговечные (если ресурс 50-200 тыс. можно считать таковым для таких расходников). Также иногда встречаются из некачественной резины.ПолиуретановыеВ основном используют на спортивных авто. Они дороже, имеют больший ресурс, улучшают управляемость, но и увеличивают жесткость подвески.Минусы:Поскольку большинство креплений, где используют блоки, испытывают нагрузку на скручивание, полиуретан здесь неуместен и даже опасен для деталей. Он эффективен на скольжение/наклон (втулки стабилизаторов, амортизаторов и шарниры некоторых моделей Toyota и Mitsubishi).Резина же отлично отpaбатывает нагрузку именно на скручивание, не ставя под угрозу рычаги подвески.Кроме того, полиуретан увеличивает жесткость подвески, что на наших дорогах — критично (сотрясения здоровья не добавят).Третий минус: заявленный маркетологами ресурс «в 5 раз больший» на деле такой же, как у резиновых — в недорогих моделях. В случае же когда и больший — при цене дороже в несколько раз, что равнозначно в лучшем случае. Не говоря уже о том, сколько проблем описано при морозе.Причины скрипа сайлентблокаü Основные причины скрипа — это износ, неправильная установка или же особенность конструкции.Износ:Если при разборе шарнира видно, что наполнитель между втулками разбух, потрескался или налицо другие повреждения — пришло время заменить блок. Ресурс данной детали на российских дорогах составляет в среднем 50 тыс. км.Еще хороший способ выявить целостность наполнителя в шарнире — смазать его методом шприцевания. В случае диагностики, чем легче смазка (недолговечней), тем лучше. Поэтому лучший вариант — глицерин. Если после смазывания через пару дней скрип возобновился — скорее всего он выработал свой ресурс.Третий признак износа: ухудшение общей управляемости авто, плохой отклик руля, повышенная стираемость шин по бокам и увеличенная вибрация руля и кузова.! Если причина скрипа — износ сайлентблока, желательно скорее его заменить. Выработанный шарнир не гасит нагрузку, перенося ее на рычаги. В результате чего в скором времени могут выйти из строя детали подвески или иные узлы, скрепленные с неисправным блоком, и стоимость ремонта заметно возрастет.Плохо затянут во время установкиВ некоторых автосервисах сайлентблоки затягивают неправильно — на подвешенной машине, что в корне неверно. Нужно это делать на земле, с нагруженным под собственным весом авто, а еще лучше, чтобы внутри салона находилось 4 человека (в идеале).Хорошие же автосервисы пpaктикуют стягивание на опущенной машине, в отдельных случаях второй человек дополнительно нагружает и раскачивает машину.Плохо затянутый блок скрипит даже новый. Поэтому если есть возможность — контролируйте процесс установки, или же просите затягивать на земле.ü Если не до конца затянут шарнир, зачастую помогает смазывание. Спустя какое-то время сайлент притирается, присаживается. Если же и это не помогло — неправильная установка, бpaк детали, или же проблемы развала-схождения.Читайте также:   Устройство, принцип работы и ремонт двухмассового маховикаСкрипы из-за особенностей конструкцииНекоторые блоки имеют вырезы в резине для мягкости хода (например, в моделях chevrolet). Плавности, отнюдь, особо не добавляют, а регулярные скрипы в них присутствуют.Решить данную проблему можно поменяв детали на аналогичные без вырезов (Читайте нашу инструкцию: Как поменять сайлентблоки самостоятельно). В случае с chevrolet подходят детали с ford mondeo 2000 года выпуска. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});! Аналогичный подход применим и к другим авто.Особенности смазки сайлентблоковНастоящие автомеханики советуют использовать любую смазку только при установке. И ни в коем случае — как долговременное лекарство при возникновении скрипов (только для диагностики).В противном случае вы рискуете потерять и рычаги. Устраненный смазыванием скрип введет вас в неведение, не давая о себе знать. И вы будете думать, что блоки исправны, радуясь, что потратили так мало денег на смазку, не меняя деталь.Тем временем ваши рычаги в лучшем случае слегка погнутся. В худшем — возникнет коррозия, серьезная деформация или полная негодность. А их стоимость во много раз превосходит цену сайлентблоков.Поэтому главная особенность смазки — она должна использоваться для установки шарнира, а не его работы или тем более воскрешения.Вторая особенность — в зависимости от материалов сердцевины, различна и смазка деталей.Для резиновой сердцевиныПодойдет глицерин, силикон или всеми любимый ШРБ-4. Во всех трех случаях материалы не разъедают резину и полностью выполняют свою функцию.В случае с глицерином — используется любой мыльный раствор, второй по предпочтительности материал — ШРБ-4, его все еще можно найти в продаже.Выполняется смазка методом шприцевания или с помощью спрея. Дешево, удобно и безопасно.Для полиуретановых наполнителейПодойдет литиевая смазка (например, литол). Тот же метод шприцевания, с тем лишь отличием, что диаметр иглы должен быть толще из-за густоты субстанции. Не рекомендуется использовать в резиновых шарнирах, так как разъедает материал.Итогü Скрипит — износ — менять (не ждать).ü Резинометаллические разумней полиуретановых.ü Контролируйте грамотность установки.ü Смазывать нужно для диагностики и монтажа, подходящими для этого средствами.Надеюсь, статья Вам оказалась полезной и интересной. Удачи на дорогах и верности в пути....

04 12 2025 15:39:31

Сегодня в нашем обзоре будет рассмотрен автомобиль, который стал последователем небезызвестной и пpaктически легендарной, с многолетней историей, которая исчисляется десятилетиями модели Вектра- это новый opel insignia. Как уже было сказано, opel insignia- это полностью переработанная Вектра, т.е. Opel Vectra была взята за базу, но внешне кардинально изменена, да и в салоне тоже всё поменялось, что именно, сейчас мы рассмотрим. Начнём с экстерьера.Что сказать, внешний вид автомобиля, очень привлекателен, это и фары, выполненные в своеобразном стиле, но полностью вписывающиеся в общую картину передней части авто, это и передняя радиаторная решётка, которая узнаваема среди автомобилей Opel и очень гармонично соединяющая и завершающая образ.Читайте также:Вискомуфта автомобиля: принцип работы, как проверить, снять и заменитьЗадняя часть автомобиля также смотрится весьма привлекательно и по-современному, задние фонари, в отличие от Вектры, теперь расположены горизонтально, образ задней части авто кардинально изменился, но никак не в худшую сторону, смотрится превосходно. На дверях расположилась дуга, идущая с передней части авто к задней и плавно исчезает, это придаёт автомобилю некой спортивности и в целом выходит очень гармоничный, красивый, современный и привлекательный образ.Теперь заглянем в салон opel insignia. С первых секунд пребывания в салоне автомобиля чувствуется, что все материалы качественные и подогнаны, уже по немецкой традиции, просто идеально. Над салоном opel insignia дизайнеры тоже потрудились на славу, всё очень стильно и красиво, подсветка дополняет и подчёркивает общий образ авто.На цветном бортовом компьютере размещается вся информация об автомобиле а также на нём легко можно управлять аудиосистемой. Говоря о водительских ощущениях в opel insignia, то они на высшем уровне, это и превосходные динамические хаpaктеристики, и исключительная управляемость и даже плавность хода, в общем попросту говоря сидя за рулём автомобиля ощущения потрясающие и просто приятно ехать, без всяческих неудобств и напрягов.Читайте также:Как мыть машину на мойке самообслуживанияНовый opel insignia разработчики растянули на два класса, класс E и класс D. Разумеется, что автомобиль не сможет равноценно конкурировать с другими полноценными автомобилями класса E, такими как audi c6, но безусловно найдёт себе большее количество поклонников и владельцев....

03 12 2025 22:34:26

Настоящего дрифт-монстра на основе старенького седана BMW 3 Series E30 построили в Норвегии...

02 12 2025 3:17:45

Китайская марка Geely объявила прием заказов на новый кроссовер с защитой от коронавируса....

01 12 2025 4:27:28

В сегменте новых автомобилей преобладают бензиновые модели...

30 11 2025 16:46:46

Росстандартом объявлено начало отзывной компании для автомобилей Toyota Land Cruiser Prado. В общей......

29 11 2025 5:20:10

Обслуживание и своевременный ремонт ходовой части автомобиля – это залог безопасности на дороге. От исправности многих узлов и агрегатов подвески зависит маневренность, траектория движения, управляемость трaнcпортного средства. И не последняя роль отводится сайлентблоку. Это связующее звено нужно осматривать в первую очередь при появлении определенных симптомов, которых быть не должно.Оглавление: Зачем нужен сайлентблок Как проверить износ сайлентблока и когда его нужно менять Какой выбрать сайлентблок Полиуретановые или резиновые Производители На что обращать внимание Как снять сайлентблок Как установить новый сайлентблок Необходимые инструменты Процесс замены Итог Зачем нужен сайлентблокСайлентблок по другому именуется резинометаллическим шарниром. Внешне деталь напоминает цилиндр и состоит из трех главных составляющих:Наружной части – для ее изготовления используется сталь, также она имеет посадочные элементы: ребра жесткости и обечайку.Сердцевина – представляет собой цельную металлическую втулку.Просвет – данное прострaнcтво между двумя металлическими элементами заполнено эластичным материалом (резина или полиуретан).Работа сайлентблока сводится к следующему. Внутреннюю втулку со всех сторон зажимает эластичный материал, что предотвращает ее вращение. В таких же условиях находится внешняя втулка и относительно резиновой или полиуретановой вставки не проворачивается.Однако при возникновении силы кручения определенной интенсивности, втулки могут провернуться относительно друг друга на небольшой угол, благодаря эластичности заполнителя. Это ограничивает радиус поворота рычага, но для полноценного функционирования подвески этого радиуса вполне достаточно. Эту резинометаллическую деталь можно еще назвать сухим шарниром, поскольку выполняет свои обязанности без смазки. Его работа обеспечивается как раз благодаря эластичности вставки промеж металлических втулок.Иными словами задача сайлентблоков сводится к гашению колебаний, которые неизбежно возникают при движении автомобиля. Помимо этого, они предотвращают их распространение между узлами подвески.Подвеска автомобиля с каждой стороны соединена с кузовом в 2 либо 3 точках. В первом случае она крепится к рычагу и стойке, а во втором – уже к двум рычагам и амортизатору. То есть количество деталей зависит от того, сколько мест крепления существует в трaнcпортном средстве. Именно на эти детали приходится самая большая нагрузка.Как проверить износ сайлентблока и когда его нужно менятьСайлентблоки, несмотря на свои малогабаритные размеры, являются надежным расходным материалом подвески. В зависимости от стиля вождения и состояния дорожного полотна в какой-либо конкретной местности детали рычагов и реактивных тяг могут прослужить до 150 тысяч км пробега. Сайлентблоки амортизаторов, стоек, стабилизатора поперечной устойчивости обладают меньшим сроком службы – до 50 тысяч км.В тяжелых условиях эксплуатации трaнcпортных средств (Крайний Север), при плохом качестве дорог или регулярной езде по бездорожью проводить диагностику придется в два раза чаще. К тому же российские реалии далеки от совершенства, о чем прекрасно знает каждый водитель.Как понять, что такая деталь износилась и требует своевременной замены? На это укажут хаpaктерные признаки. Водителям стоит прислушиваться к собственным ощущениям и в случае неисправности сайлентблока они могут почувствовать ухудшение управляемости автомобилем, рулевое колесо стало поворачиваться с заметной задержкой. Все это точно указывает на проблему в отношении этой детали.Чтобы убедиться в этом, необходим визуальный осмотр резинометаллических шарниров, для чего нужна смотровая яма. Что касается симптомов, то ими, кроме перечисленного выше, могут быть проявления следующего хаpaктера:Тихий глухой стук во время движения автомобиля по мелким неровностям.Глухой удар, который доносится с одной стороны во время выполнения резкого поворота. Это говорит о проблеме с шарниром стабилизатора.На ровном участке дороги трaнcпортное средство начинает отклоняться от прямолинейного курса. Также на шинах присутствует боковой износ.Трещины промежуточного наполнителя, перекос рычага – это можно увидеть в ходе визуального осмотра узлов подвески.Диагностику ходовой части можно поручить специалистам, посетив ближайшую станцию техобслуживания. Но при наличии смотровой канавы у себя в гараже такую работу можно выполнить самостоятельно. Загнав автомобиль на яму, следует осмотреть каждый шарнир. Если на эластичном заполнителе обнаружатся трещины либо разрывы, вердикт однозначен – требуется замена.Однако этого может и не быть, тогда для достоверности стоит проверить работоспособность сайлентблоков. Для этого монтировкой следует монтировкой с умеренной силой раскачивать узлы подвески. Если при этом рычаг совершает значительные колебания либо можно услышать стуки, то диагноз тоже верен – необходима замена сайлентблоков.Только стоит учесть, что меняются эти детали всегда парно, даже если шарнир неисправен только с одной стороны подвески. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});Какой выбрать сайлентблокМногие водители в период эксплуатации своего автомобиля сталкиваются с необходимостью замены сайлентблоков, чего избежать никак нельзя. Как нет вечного двигателя, так и нет деталей с бесконечным ресурсом. А поскольку эластичный наполнитель подвергается большой нагрузке на сжатие и распрямление, то долговечность сайлентблока зависит от ряда факторов:Прежде всего, это качество самого материала (резины или полиуретана). Резиновые элементы придает подвеске больше мягкости, тогда как у полиуретановых изделий высокая износостойкость.От надежности склеивания промежуточной вставки к металлическим втулкам тоже многое зависит. Ведь если целостность узла нарушается, то его амортизационные свойства утрачиваются.Большинство автолюбителей обращают внимание на марку резинометаллических шарниров и их стоимость. При этом каждый производитель дает свои рекомендации касательно использования деталей определенных фирм, которые прошли испытания и получили одобрение. Тем не менее в продаже не всегда можно найти оригинальные запасные части, в связи с этим водители останавливают свой выбор на сайлентблоках других производителей. На автомобильном рынке реализовано множество изделий от самых разных фирм, но далеко не каждая продукция отличается высокой эффективностью в нелегких российских дорожных условиях.В последнее время изделия из полиуретана получили широкое распространение. Но оправдывает ли себя такая покупка или все же лучше отдать предпочтение привычным сайлентблокам с резиновым наполнителем?!Читайте также:   Скрипят сайлентблоки, что делать?Полиуретановые или резиновыеИзделия из резины существенно отличаются от полиуретановых запасных частей, но при этом есть определенные нюансы, о которых следует знать каждому водителю. О хороших качествах резины нам всем известно очень давно. Главное достоинство этого материала заключается в эластичности, а также способности обеспечить большую амплитуду колебаний рычагов подвески, что удлиняет ее ход. Это актуально в отношении внедорожников – в ходе преодоления препятствий колеса не должны вывешиваться.Еще одно полезное свойство резинометаллических шарниров – это обеспечение мягкости подвеске. За счет этого можно избежать мелких ударов и вибраций, что благоприятным образом сказывается на комфорте водителя и его пассажиров. И все это по умеренной стоимости.Но вдобавок к перечисленным достоинствам, не избежать ряда недостатков:Резина со временем теряет свои свойства: она трескается и рассыхается.Под воздействием нефтепродуктов и химических реагентов срок службы материала заметно сокращается.Когда начинается износ резинового наполнителя, поведение автомобиля на дороге меняется, и он может отклоняться от заданного курса.Полиуретан лишен многих этих минусов: он не боится ни химикатов, ни нефтепродуктов и по этой причине его срок эксплуатации намного больше. Искусственный полимер не способен вступать в реакцию кислотами, щелочами, маслами и не рассыхается.Но вот тут мы подходим к одному нюансу – этот материал искусственного происхождения тверже, чем резина. Благодаря этому подвеска становится более жесткой, соответственно управляемость автомобиля гораздо лучше. Но в то же время комфорт езды заметно ниже. Имеются и прочие нюансы:Любая мелкая неровность хорошо ощущается через рулевое колесо. Нагрузка от вибраций во время движения автомобиля передается элементам кузова, что оказывает влияние на их срок службы.Для полиуретана хаpaктерна меньшая эластичность, что исключает длинный ход подвески (в пределах разумного конечно).Из-за низкой температуры внешней среды материал может потрескаться под воздействием нагрузок.Как показывает пpaктика водителей, было замечено, как в сильные морозы полиуретановый наполнитель проворачивался относительно металлических втулок, что сопровождалось скрипом. Ну и самый наболевший момент – качественные сайлентблоки из полиуретана дороже резинометаллических аналогов.Что хаpaктерно, полиуретановые запчасти можно встретить лишь на территории Российского государства и ряде стран постсоветского прострaнcтва. Причем реализуются они как запасные части. Новые трaнcпортные средства зарубежного или отечественного производства по-прежнему оснащаются шарнирами с резиновым промежуточным наполнителем.ПроизводителиЧтобы сайлентблоки отработали свой положенный срок, стоит ответственно подходить к их выбору. Для этого стоит обращать внимание на проверенные производители. В странах Европы большой популярностью пользуются изделия от немецких фирм. Продукция этих производителей отличается высоким качеством, но в силу большого спроса можно натолкнуться на подделку. В тройку проверенных компаний входят:Ferdinand Bilstein (Febi) – оптимальное соотношение цены и качества. Детали этой компании поставляются во многие страны мира общее количество которых составляет более 130. Кроме того, в многочисленных уголках планеты имеются дочерние фирмы либо совместные предприятия. Сайлентблоками от Febi оснащается продукция от таких мировых гигантов как Мерседес и ДАФ, причем они соответствуют все требованиям стандарта DIN ISO 9002.OPTIMAL – самые эффективные амортизационные свойства. Компания существует уже более 40 лет. За счет внедрения новых методик проектирования, использования качественных материалов, ответственного подхода персонала к производству стало возможным заслужить доверие многих отечественных автолюбителей. VW, Chrysler, Peugeot, Renault, Nissan, BMW, Toyota – именно на эти конвейеры поставляется продукция OPTIMAL, которая соответствует современным стандартам качества. Многие водители отмечают положительные качества сайлентблоков: эластичность резинового наполнителя, надежность металлических втулок. Из недостатков разве что высокая стоимость, а некоторые изделия не выдерживают условия российских дорог.Lemforder – сайлентблоки на века. Даня торговая марка находится во владении крупного немецкого концерна ZF Friedrichshafen AG. Фирма, образованная в 1947 году, до сей поры использует инновационные технологии и высококачественные материалы. Многие водители уже успели оценить высокое качество сайлентблоков, а также их долговечность.Помимо европейских производителей, на рынке присутствуют азиатские фирмы, которые поставляют свою продукцию на автомобильные заводы Японии, Южной Кореи, Китая. Ее качество на высоком уровне, цена приемлемая, а риск натолкнуться на подделку минимальный. Теперь тройка выглядит так:STELLOX – оптимальное качество по доступной цене. Компания реализует на автомобильный рынок широкий ассортимент шарниров для узлов передней и задней подвески. Гарантированное качество по доступной цене – это фирменный стиль этого производителя, причем достойно конкурирует с прочими фирмами: Febi, RBI, OPTIMAL, Lemforder. Среди плюсов большинство водителей отмечает хорошее качество и доступность. Однако не все изделия выдерживают условия российских реалий на дорогах.CTR – цена выше всех похвал. Компания Central Corporation из Кореи существует с 1960 года. За счет использования передовых технологий, а также контроля качества продукция на почетном месте у покупателей разных стран мира. Сайлентблоки этой фирмы поставляются к таким производителям, как Hyundai, Kia, GM, Daewoo, Ford. Правильная конструкция, соответствие размеров, доступность – все это сайлентблоки CTR.RBI – идеальный вариант для японских автомобилей. Таиландская фирма RBI, основанная в 1972 году, производит изделия для трaнcпортных средств японских и ряда европейских концернов. При этом вся линейка содержит две серии: RBI – легковые автомобили и Ritco – коммерческий трaнcпорт. Главное производство сосредоточено на территории Китая, в Таиланде находятся исследовательские центры. За счет доступной стоимости продукция пользуется большим спросом. А поскольку ее редко подделывают, что экономически просто не выгодно, то пpaктически нет риска купить поддельные сайлентблоки. Плюсы – это цена, качество, эластичность материала. К минусам можно отнести скудный ассортимент и небольшой срок службы.Что касается российских компаний, то можно выделить две фирмы:БелМаг – лучшее решение от отечественного производителя. Предприятие начало свою деятельность в 1996 году и с того времени исправно поставляет свою продукцию на заводы ВАЗ, ГАЗ, Renault, Nissan. В распоряжении компании современное оборудование, научный центр, испытательные лаборатории, квалифицированный персонал. Высокое качество производимых деталей подтверждают награды на российских и международных конкурсах. Правильная установка и грамотная эксплуатация автомобиля позволит шарнирам исправно работать на протяжении не одного сезона.TRIALLI – гарантия надежности. Компания была основана в Италии в 1995 году, но спустя 10 лет в России открылась дилерская сеть. Сайлентблоки этого производителя имеют гарантию высокого качества. Помимо шарниров для передних и задних рычагов фирма производит детали и узлы подвески, рулевого механизма, двигателя, трaнcмиссии и тормозной системы. Отечественные водители могут подтвердить надежность и качество сайлентблоков TRIALLI, а также их долговечность и доступность. Только вот не всегда можно найти нужную деталь в магазинах.Читайте также:   Устройство, принцип работы и ремонт двухмассового маховикаЭто был список тех производителей, которым можно доверять. Правда есть риск встретить поддельную продукцию, поэтому необходимо проявлять бдительность при выборе сайлентблоков для своего автомобиля.На что обращать вниманиеНа каждом трaнcпортном средстве установленные сайлентблоки отличаются по размеру. По этой причине каждому владельцу необходимо знать № «вин» кузова, включая год изготовления модификации. Также следует еще учитывать длину детали, ее внутренний и наружный диаметр.Автолюбители могут выбрать сайлентблок по его внешнему диаметру. Тогда для сверки нет необходимости демонтировать старый шарнир. Но есть один нюанс – многие производители ставят на свои модификации дополнительные втулки, что позволяет снизить износ крепежных элементов. Поэтому необходимо учесть погрешности. К примеру, внутренний диаметр после измерений составляет 13 мм, значит, искомая величина должна равняться 13,2-13,5мм.Главное при покупке нового сайлентблока отдавать предпочтение только оригинальной продукции. Конечно, невозможно полностью быть уверенным в качестве изделия, но в случае покупки оригинальной детали есть надежда, что она отработает заявленный производителем срок.Как снять сайлентблокВыбрать нужный шарнир – это еще полдела, следует произвести его замену. Для этого можно посетить СТО, но поскольку операция не такая уж и сложная, работу можно выполнить самому. Но прежде нужно снять изношенную деталь и для этого необязательно иметь в наличии специальный инструмент, он будет нужен на этапе монтажа сайлентблока.Выпрессовку можно выполнить подручными средствами. Для этого сначала с одной стороны следует обрезать выступающий резиновый наполнитель, после чего выбить его молотком с использованием металлической наставки.С рычага можно снять сайлентблок при помощи другого способа. Берется болт, на который надевается шайба меньше диаметра, чем проушина рычага. Затем болт вставляется во втулку изношенной детали, с другой стороны накидывается отрезок трубы с шайбой (ее диаметр должен соответствовать размеру трубы) и накручивать гайку. Потом при помощи одного ключа удерживается сам болт, а другим завинчивается гайка. При этом она начнет выталкивать сайлентблок из проушины в кусок трубы.Для некоторых изделий подойдет другой метод – выпаивание открытым огнем. Но его лучше не использовать, так как длительное воздействие высокой температуры может принести лишь вред, отрицательным образом сказываясь на структуре металла. Со временем он начнет быстро терять свои свойства, и узел подвески придет в негодность. В связи с этим следует использовать только механический метод.Как установить новый сайлентблокНеобходимые инструментыТеперь же без специального «оборудования» не обойтись. Дело в том, что такая деталь в своем посадочном месте сидит очень плотно, и забить ее молотком не удастся. Поэтому самый первый инструмент, который понадобиться – это съемник. Его можно купить в любом соответствующем магазине или сделать своими руками. Для этого стоит найти в своем гараже такие «ингредиенты»:Болт М20 (чем длиннее, тем лучше) с резьбой во весь его рост с гайкой.Металлические шайбы различного лиаметра.Отрезок трубы с толстыми стенками (100 мм), ее диаметр будет зависеть от размера проушины рычага.Также нужны будут и прочие инструменты:ключи (даже целый набор);новые детали;домкрат, тиски (если есть будут полезны);монтировка.Еще может понадобиться кувалда, причем не одна, только орудовать ими следует аккуратно, соблюдая точность.Процесс заменыЕсли замене подлежит сайлентблок рычага, то выполнить работу не снимая его, не получится. Необходимо предварительно демонтировать узел и лишь после этого начинать процесс замены.Первым делом с рычага нужно снять изношенную деталь. Как это можно сделать было писано выше. Теперь необходимо запрессовать новый сайлентблок. С этой целью можно использовать ту же методику, которая была описана выше для извлечения сайлентблока при помощи болта, шайбы, гайки и трубы.Пpaктически в каждом гараже присутствуют тиски, а ведь это тоже подходящее «оборудование» для извлечения и запрессовки сайлентблоков с использованием проставок.Какой бы способ «упаковки» сайлентблока ни был бы выбран, перед установкой новой детали следует очистить посадочное место от ржавчины и остатков изношенной детали. После этого «гнездо» необходимо смазать мыльным раствором для облегчения монтажа. Масло, солидол и прочие продукты нефтепереработки использовать для этой цели нежелательно, в особенности в отношении изделий с резиновым наполнителем. Можно еще торцевой части сайлентблока на резине сделать небольшого размера фаску. Главное не срезать лишнего.ИтогНи в коем случае не стоит игнорировать любые посторонние звуки, в противном случае все может закончиться нeблагоприятным исходом – дорогостоящим ремонтом. Неисправные сайлентблоки приводят к увеличению нагрузки на узлы подвески. А это в свою очередь отражается на комфорте езды.Следует приобретать оригинальные детали, дешевые китайские подделки, хоть и не требуют больших вложений, ломаются в самый неподходящий момент, и тогда о какой экономии может идти речь?! Только с исправными и оригинальными деталями можно ощутить полноценный комфорт от поездки на своем автомобиле....

28 11 2025 13:17:54

Настройка подвески автомобиля выполняется с использованием современного оборудования, позволяющего у......

27 11 2025 7:12:41

Кросовер JAC S3 цього року оновили, що зробило його сучаснішим, а рівень оздоблення відповіднішим потребам ринку. Зовні оновлену модель легко впізнати за...

26 11 2025 20:50:19

Нехватка производственных мощностей, как мы уже поняли, ведет к открытию нового завода. Именно так Илон Маск привык решать свои вопросы. Не расширением, не оптимизацией, а именно новым заводом.Бpaк виробничих потужностей, як ми вже зрозуміли, веде до відкриття нового заводу. Саме так Ілон Маск звик вирішувати свої проблеми. Не розширенням, не оптимізацією, а саме новим заводом...

25 11 2025 13:37:35

В мае на аукционе Sotheby's продадут один из самых редких японских автомобилей - уникальный классический спорткар Toyota 2000GT 1967 годаУ травні на аукціоні Sotheby's продадуть один із найрідкісніших японських автомобілів - унікальний класичний спорткар Toyota 2000GT 1967 року...

24 11 2025 10:12:54